在國際貿(mào)易中，貨物經(jīng)過長途運(yùn)輸，不可避免地會(huì)由于自然災(zāi)害，意外事故或外來因素而受到損害。為了保證收貨人在貨物受損后能得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，在CIF／CIP價(jià)格術(shù)語下的出口成交，賣方(被保險(xiǎn)人)必須在貨物出運(yùn)前，向保險(xiǎn)公司(保險(xiǎn)人)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)；在FOB／FCA和CFR／C~F價(jià)格術(shù)語下的進(jìn)口成交，買方(被保險(xiǎn)人)必須在貨物出運(yùn)前，向保險(xiǎn)公司(保險(xiǎn)人)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)人(1NSURER)按照被保險(xiǎn)人(THE INSUREDS)投保的險(xiǎn)別所規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任、損失和費(fèi)用，當(dāng)貨物在運(yùn)輸中出險(xiǎn)時(shí)給予被保險(xiǎn)人賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。在我國，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司(P．I．C．C)的“中國保險(xiǎn)條款”(CHINA INSURANCE CLAUSE，即C．I．C)，是根據(jù)我國保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的實(shí)踐，參照國際保險(xiǎn)業(yè)的習(xí)慣做法制定的。當(dāng)前使用的《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》，《陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》，《航空貨物保險(xiǎn)條款》，《郵包保險(xiǎn)條款》等，是1981年1月1日的修訂本。
一、保險(xiǎn)的基本原則
1，保險(xiǎn)利益原則
保險(xiǎn)利益又稱可保權(quán)益，是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有法律上承認(rèn)的利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的物安全到達(dá)時(shí)，被保險(xiǎn)人受益，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受損毀或滅失時(shí)，被保險(xiǎn)人就受到經(jīng)濟(jì)損失，或者負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
國際貨運(yùn)保險(xiǎn)同其他保險(xiǎn)一樣，要求被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益。但國際貨運(yùn)保險(xiǎn)又不像有的保險(xiǎn)(像人身保險(xiǎn))那樣要求被保險(xiǎn)人在投保時(shí)便具有保險(xiǎn)利益，它僅要求被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生損失時(shí)必須具有保險(xiǎn)利益，因此，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)人可以視被保險(xiǎn)人具有預(yù)期的保險(xiǎn)利益而允許給予承保。
2，誠信原則
誠信原則主要有兩方面的要求：(1)重要事實(shí)的申報(bào)，(2)保證。
重要事實(shí)的申報(bào)是指投保人在投保時(shí)應(yīng)將自己知道的或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的物的重要事實(shí)如實(shí)告知保險(xiǎn)人，以便保險(xiǎn)人判斷是否同意承?；蛘邲Q定承保的條件。保證是指被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)合同中所做的保證要做或不做某種事情，保證某種事情的存在或不存在，或保證履行某一條件。
3，補(bǔ)償原則
保險(xiǎn)的補(bǔ)償原則又稱損害賠償原則，是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的物在遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依照保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù)。但有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：(1)賠償金既不能超過保險(xiǎn)金額，也不能超過實(shí)際損失；(2)被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益；(3)被保險(xiǎn)人不能通過保險(xiǎn)賠償而得到額外的利益。
4，近因原則
近因原則是指保險(xiǎn)人只對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的物損失之間有直接因果關(guān)系負(fù)賠償責(zé)任，而對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的物的損失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
近因原則是保險(xiǎn)理賠工作中必須遵循的一項(xiàng)基本原則，也是保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生損失時(shí)，用來確定標(biāo)的物的受損能否獲得賠償?shù)囊豁?xiàng)重要依據(jù)。
二、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
貨物在海上運(yùn)輸過程中(包括與海上運(yùn)輸相連接的兩端陸運(yùn))，可能遇到各種風(fēng)險(xiǎn)，造成貨物的各種損失。保險(xiǎn)人是按照不同的險(xiǎn)別所規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用來承擔(dān)賠償責(zé)任的。
海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人即保險(xiǎn)公司，主要承保兩類風(fēng)險(xiǎn)：一類是海上風(fēng)險(xiǎn)；另一類是外來風(fēng)險(xiǎn)。
《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》由責(zé)任范圍，除外責(zé)任，責(zé)任起訖，被保險(xiǎn)人的義務(wù)，索賠期限共五個(gè)部分組成。其中“責(zé)任范圍”分為基本險(xiǎn)別(又稱主險(xiǎn))和附加險(xiǎn)兩種類別。
(一)保險(xiǎn)人承保的風(fēng)險(xiǎn)
1．海上風(fēng)險(xiǎn)
海上風(fēng)險(xiǎn)(Perils of Sea)又稱海難。它并不包括海上的一切危險(xiǎn)，它所包括的是“自然災(zāi)害”和“意外事故”。自然災(zāi)害(Natural Calamities)，是指由于自然界變異引起破壞力量所造成的現(xiàn)象。如暴風(fēng)雨、海嘯、火山爆發(fā)等。
意外事故(Fortuitous Accidents)是指由于意想不到的，或者不可抗拒原因造成的事故，如擱淺、觸礁、碰撞、沉沒、流冰、火災(zāi)、爆炸、船舶失蹤等。
2．外來風(fēng)險(xiǎn)
外來風(fēng)險(xiǎn)(Ex~aneousRisks)是指由于外來原因引起的損失。這里所謂的外來原因，并非必然發(fā)生的，而是指由于外部因素造成的。這類風(fēng)險(xiǎn)主要有：偷竊、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、玷污、滲漏、短量、鉤損、銹損等。
此外，還有一些由于特殊外來原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。例如，戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、進(jìn)口國拒絕進(jìn)口等。
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)指的是保險(xiǎn)人(1NSURER)按照被保險(xiǎn)人(THE INSUREDS)投保的險(xiǎn)別所規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任、損失和費(fèi)用，當(dāng)貨物在運(yùn)輸中出險(xiǎn)時(shí)給予被保險(xiǎn)人賠償?shù)谋ｋU(xiǎn)。在我國，中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司(P．I．C．C)的“中國保險(xiǎn)條款”(CHINA INSURANCE CLAUSE，即C．I．C)，是根據(jù)我國保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的實(shí)踐，參照國際保險(xiǎn)業(yè)的習(xí)慣做法制定的。當(dāng)前使用的《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》，《陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》，《航空貨物保險(xiǎn)條款》，《郵包保險(xiǎn)條款》等，是1981年1月1日的修訂本。
一、保險(xiǎn)的基本原則
1，保險(xiǎn)利益原則
保險(xiǎn)利益又稱可保權(quán)益，是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有法律上承認(rèn)的利益。投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的物安全到達(dá)時(shí)，被保險(xiǎn)人受益，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的物遭受損毀或滅失時(shí)，被保險(xiǎn)人就受到經(jīng)濟(jì)損失，或者負(fù)有經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
國際貨運(yùn)保險(xiǎn)同其他保險(xiǎn)一樣，要求被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益。但國際貨運(yùn)保險(xiǎn)又不像有的保險(xiǎn)(像人身保險(xiǎn))那樣要求被保險(xiǎn)人在投保時(shí)便具有保險(xiǎn)利益，它僅要求被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生損失時(shí)必須具有保險(xiǎn)利益，因此，在實(shí)際業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)人可以視被保險(xiǎn)人具有預(yù)期的保險(xiǎn)利益而允許給予承保。
2，誠信原則
誠信原則主要有兩方面的要求：(1)重要事實(shí)的申報(bào)，(2)保證。
重要事實(shí)的申報(bào)是指投保人在投保時(shí)應(yīng)將自己知道的或者在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的有關(guān)保險(xiǎn)標(biāo)的物的重要事實(shí)如實(shí)告知保險(xiǎn)人，以便保險(xiǎn)人判斷是否同意承?；蛘邲Q定承保的條件。保證是指被保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)合同中所做的保證要做或不做某種事情，保證某種事情的存在或不存在，或保證履行某一條件。
3，補(bǔ)償原則
保險(xiǎn)的補(bǔ)償原則又稱損害賠償原則，是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的物在遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)依照保險(xiǎn)合同的約定履行賠償義務(wù)。但有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：(1)賠償金既不能超過保險(xiǎn)金額，也不能超過實(shí)際損失；(2)被保險(xiǎn)人必須對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物具有保險(xiǎn)利益；(3)被保險(xiǎn)人不能通過保險(xiǎn)賠償而得到額外的利益。
4，近因原則
近因原則是指保險(xiǎn)人只對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)標(biāo)的物損失之間有直接因果關(guān)系負(fù)賠償責(zé)任，而對(duì)保險(xiǎn)責(zé)任范圍外的風(fēng)險(xiǎn)造成的保險(xiǎn)標(biāo)的物的損失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。
近因原則是保險(xiǎn)理賠工作中必須遵循的一項(xiàng)基本原則，也是保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生損失時(shí)，用來確定標(biāo)的物的受損能否獲得賠償?shù)囊豁?xiàng)重要依據(jù)。
二、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
貨物在海上運(yùn)輸過程中(包括與海上運(yùn)輸相連接的兩端陸運(yùn))，可能遇到各種風(fēng)險(xiǎn)，造成貨物的各種損失。保險(xiǎn)人是按照不同的險(xiǎn)別所規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)、損失和費(fèi)用來承擔(dān)賠償責(zé)任的。
海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人即保險(xiǎn)公司，主要承保兩類風(fēng)險(xiǎn)：一類是海上風(fēng)險(xiǎn)；另一類是外來風(fēng)險(xiǎn)。
《海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款》由責(zé)任范圍，除外責(zé)任，責(zé)任起訖，被保險(xiǎn)人的義務(wù)，索賠期限共五個(gè)部分組成。其中“責(zé)任范圍”分為基本險(xiǎn)別(又稱主險(xiǎn))和附加險(xiǎn)兩種類別。
(一)保險(xiǎn)人承保的風(fēng)險(xiǎn)
1．海上風(fēng)險(xiǎn)
海上風(fēng)險(xiǎn)(Perils of Sea)又稱海難。它并不包括海上的一切危險(xiǎn)，它所包括的是“自然災(zāi)害”和“意外事故”。自然災(zāi)害(Natural Calamities)，是指由于自然界變異引起破壞力量所造成的現(xiàn)象。如暴風(fēng)雨、海嘯、火山爆發(fā)等。
意外事故(Fortuitous Accidents)是指由于意想不到的，或者不可抗拒原因造成的事故，如擱淺、觸礁、碰撞、沉沒、流冰、火災(zāi)、爆炸、船舶失蹤等。
2．外來風(fēng)險(xiǎn)
外來風(fēng)險(xiǎn)(Ex~aneousRisks)是指由于外來原因引起的損失。這里所謂的外來原因，并非必然發(fā)生的，而是指由于外部因素造成的。這類風(fēng)險(xiǎn)主要有：偷竊、雨淋、受潮、受熱、發(fā)霉、串味、玷污、滲漏、短量、鉤損、銹損等。
此外，還有一些由于特殊外來原因造成的風(fēng)險(xiǎn)。例如，戰(zhàn)爭、罷工、交貨不到、進(jìn)口國拒絕進(jìn)口等。