No cure no pay 英文譯為“無效果，無報酬”?！盁o效果，無報酬”是國際海事法典中被經(jīng)常提及的一個原則，它主要在海難救助領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用。眾所周知，海運(yùn)是一項相當(dāng)復(fù)雜危險的事業(yè)，船舶經(jīng)常在海上遭遇種種危險，需要其它船舶實(shí)施救助。盡管救助是一項善良的義舉，然而實(shí)施救助的船舶也常因救助行為而自身遭受損失。為了鼓勵這種救助行為，國際海事法規(guī)定了一旦救助成功，被救船舶應(yīng)當(dāng)向救助船舶支付一定數(shù)額的報酬。但報酬不應(yīng)超過被救船舶的價值，并且，救助行為如沒有實(shí)際效果或救助失敗的，被救船則無需支付報酬。這就是“無效果、無報酬”的原意。
No cure no pay 原則有一點(diǎn)類似于陸上民法中的“無因管理”，它要求實(shí)施救助的船舶本身沒有實(shí)施救助的義務(wù)，即救助船如果是某公司的專門用于實(shí)施救險的救生船，那么它即使救助成功，也沒有報酬，因?yàn)榫戎撬穆氊?zé)。另外，救助主要是指救助貨物和船體本身，如果貨損船沉，但只救到船員或乘客的話，那么也沒有報酬。因?yàn)榫戎嗣彩且豁椓x務(wù)。“無效果、無報酬”原則有一項例外，那就是如果被救船舶是油輪或其它運(yùn)送危險物品的船舶，那么即使救助失敗，被救船舶也因支付一定報酬或補(bǔ)償，這是船舶自身裝載貨物的性質(zhì)所決定的。
No cure no pay 原則有一點(diǎn)類似于陸上民法中的“無因管理”，它要求實(shí)施救助的船舶本身沒有實(shí)施救助的義務(wù)，即救助船如果是某公司的專門用于實(shí)施救險的救生船，那么它即使救助成功，也沒有報酬，因?yàn)榫戎撬穆氊?zé)。另外，救助主要是指救助貨物和船體本身，如果貨損船沉，但只救到船員或乘客的話，那么也沒有報酬。因?yàn)榫戎嗣彩且豁椓x務(wù)。“無效果、無報酬”原則有一項例外，那就是如果被救船舶是油輪或其它運(yùn)送危險物品的船舶，那么即使救助失敗，被救船舶也因支付一定報酬或補(bǔ)償，這是船舶自身裝載貨物的性質(zhì)所決定的。