第三方物流公司在中國(guó)物流界已經(jīng)是廣為流傳的概念，關(guān)于第三方物流公司的討論既是一個(gè)理論問(wèn)題更是一個(gè)實(shí)踐問(wèn)題。本文通過(guò)對(duì)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》中第三方物流公司定義的深入分析和業(yè)界同行共同分享對(duì)第三方物流公司的理解，并試圖通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)模式的理解來(lái)進(jìn)一步理解第三方物流公司及其定義。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》是這樣定義的：第三方物流是“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù) 的業(yè)務(wù)模式”。
我們可以這樣理解《物流術(shù)語(yǔ)》中的第三方物流定義：第一，第三方物流是一種物流服務(wù)，這種物流服務(wù)是“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供”的。第二，第三方物流是一種業(yè)務(wù)模式，這種業(yè)務(wù)模式是指“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。作者更加傾向于后者，因此，本文將根據(jù)這種理解分析第三方物流的定義，探討第三方物流和業(yè)務(wù)模式的內(nèi)涵。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸 、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。” 依據(jù)這個(gè)北京貨運(yùn)定義，可以進(jìn)行這樣的分析：運(yùn)輸包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、空運(yùn)、海運(yùn)等；倉(cāng)儲(chǔ)和配送包括儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、揀貨、保管、包裝、流通加工、配送等；信息管理包括記錄、定單管理、預(yù)測(cè)、跟蹤、庫(kù)存管理、決策工具、銷售分析、績(jī)效管理等。上述構(gòu)成了物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能。
物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能既有聯(lián)系又有區(qū)別。物流業(yè)務(wù)要素是物流業(yè)務(wù)功能的基礎(chǔ)，物流業(yè)務(wù)要素是具體的作業(yè)，物流業(yè)務(wù)功能是對(duì)物流業(yè)務(wù)要素的計(jì)劃、執(zhí)行和控制等管理，就如同運(yùn)輸作業(yè)和運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理的聯(lián)系和區(qū)別一樣。
物流業(yè)務(wù)模式對(duì)于北京物流公司來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新事物，根據(jù)作者的調(diào)查了解，包括國(guó)內(nèi)一些大型北京運(yùn)輸公司在內(nèi)的很多物流企業(yè)在其發(fā)展計(jì)劃或戰(zhàn)略規(guī)劃中都沒(méi)有涉及到物流業(yè)務(wù)模式，有明顯的重業(yè)務(wù)輕模式的傾向，因此，在其發(fā)展過(guò)程中，不可避免地存在著盲目性。這里作者根據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)模式的理解，探討一下確定北京物流業(yè)務(wù)模式的思路或方法。1、業(yè)務(wù)要素組合；2、業(yè)務(wù)功能組合；3、收入模式分析
一種全新的業(yè)務(wù)模式就是將新的且獨(dú)一無(wú)二的服務(wù)和個(gè)性化產(chǎn)品提供給顧客的模式，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng) 根據(jù)市場(chǎng)和客戶的需求設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的業(yè)務(wù)模式，通過(guò)持續(xù)改進(jìn)的業(yè)務(wù)流程，將了解顧客需求的前端和恰好按前端的承諾進(jìn)行實(shí)施的至關(guān)重要的后端融為一體，提高客戶滿意度，讓物流業(yè)務(wù)模式成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
我們可以這樣理解《物流術(shù)語(yǔ)》中的第三方物流定義：第一，第三方物流是一種物流服務(wù)，這種物流服務(wù)是“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供”的。第二，第三方物流是一種業(yè)務(wù)模式，這種業(yè)務(wù)模式是指“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。作者更加傾向于后者，因此，本文將根據(jù)這種理解分析第三方物流的定義，探討第三方物流和業(yè)務(wù)模式的內(nèi)涵。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸 、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。” 依據(jù)這個(gè)北京貨運(yùn)定義，可以進(jìn)行這樣的分析：運(yùn)輸包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、空運(yùn)、海運(yùn)等；倉(cāng)儲(chǔ)和配送包括儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、揀貨、保管、包裝、流通加工、配送等；信息管理包括記錄、定單管理、預(yù)測(cè)、跟蹤、庫(kù)存管理、決策工具、銷售分析、績(jī)效管理等。上述構(gòu)成了物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能。
物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能既有聯(lián)系又有區(qū)別。物流業(yè)務(wù)要素是物流業(yè)務(wù)功能的基礎(chǔ)，物流業(yè)務(wù)要素是具體的作業(yè)，物流業(yè)務(wù)功能是對(duì)物流業(yè)務(wù)要素的計(jì)劃、執(zhí)行和控制等管理，就如同運(yùn)輸作業(yè)和運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)管理的聯(lián)系和區(qū)別一樣。
物流業(yè)務(wù)模式對(duì)于北京物流公司來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新事物，根據(jù)作者的調(diào)查了解，包括國(guó)內(nèi)一些大型北京運(yùn)輸公司在內(nèi)的很多物流企業(yè)在其發(fā)展計(jì)劃或戰(zhàn)略規(guī)劃中都沒(méi)有涉及到物流業(yè)務(wù)模式，有明顯的重業(yè)務(wù)輕模式的傾向，因此，在其發(fā)展過(guò)程中，不可避免地存在著盲目性。這里作者根據(jù)對(duì)業(yè)務(wù)模式的理解，探討一下確定北京物流業(yè)務(wù)模式的思路或方法。1、業(yè)務(wù)要素組合；2、業(yè)務(wù)功能組合；3、收入模式分析
一種全新的業(yè)務(wù)模式就是將新的且獨(dú)一無(wú)二的服務(wù)和個(gè)性化產(chǎn)品提供給顧客的模式，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng) 根據(jù)市場(chǎng)和客戶的需求設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的業(yè)務(wù)模式，通過(guò)持續(xù)改進(jìn)的業(yè)務(wù)流程，將了解顧客需求的前端和恰好按前端的承諾進(jìn)行實(shí)施的至關(guān)重要的后端融為一體，提高客戶滿意度，讓物流業(yè)務(wù)模式成為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。