隨著人們對法律的了解日益加深，越來越多事情需要用到合同，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多，你確定會(huì)寫嗎？下面是小編幫大家整理的最新合同模板，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡單版本篇一
乙方： （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（費(fèi)用自理）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用： 按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì) 元，全船運(yùn)費(fèi)為 元， 一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡單版本篇二
發(fā)包方：（以下簡稱甲方）
承包方： （以下簡稱乙方）
甲方根據(jù)工作計(jì)劃，同意由乙方承攬木材運(yùn)輸工程（桉原木），為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保證該工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議條款，供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸起始點(diǎn)及運(yùn)輸單價(jià)：
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià)元/噸；規(guī)格材單價(jià)元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
4、工程要求
1）、甲方保證木材運(yùn)輸?shù)罆惩斑\(yùn)輸過程中所需的證件（木材檢尺碼單、木材檢疫證及運(yùn)輸證）。
2）、乙方用于運(yùn)輸木材的司機(jī)和車輛，要有駕駛證和車輛證件齊全。
3）、運(yùn)輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。
4）、乙方在木材運(yùn)輸過程中要確保木材的安全，做到木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象發(fā)生，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方車輛途中機(jī)械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)。
二、工程款支付
乙方開始起運(yùn)后，甲方視工程進(jìn)展情況借支油費(fèi)及生活費(fèi)給乙方，借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后，對該工程進(jìn)行全面結(jié)算，甲方開據(jù)驗(yàn)收結(jié)算單，并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方（扣除已借支給乙方的油費(fèi)及生活費(fèi)）。
三、責(zé)任與權(quán)利
1、甲方的責(zé)任和權(quán)利
1）合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場明確工作開展方案。
2）籌足資金保證按本合同規(guī)定的時(shí)間和數(shù)額為乙方提供工程款。
2、乙方的責(zé)任和權(quán)利
1）自籌解決木材運(yùn)輸過程中的車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以支付的部分資金。
2）按照國家有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定，做好運(yùn)輸工作，遵守國家法律法規(guī)和社會(huì)公德，安全生產(chǎn)，遵守施工所在地有關(guān)護(hù)林防火的規(guī)定，處理好與周邊群眾的關(guān)系，合同履行期間乙方本人及其所雇請人員如有病、傷、亡的事故，全部由乙方負(fù)責(zé)。
3）乙方在履行合同過程中，乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的，甲方有權(quán)采取措施，終止合同；尚未運(yùn)輸完整個(gè)工地的木材而中途離開的，甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。
4）乙方在運(yùn)輸過程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓，并保證能把伐區(qū)木材順利運(yùn)輸完為此，如出現(xiàn)相關(guān)補(bǔ)償一律與甲方無關(guān)。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效，至雙方履行完各自職責(zé)時(shí)終止。本合同一式叁份，其中，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡單版本篇三
甲方：
乙方：
為了明確本公司與委托人的代理服務(wù)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)委托人的經(jīng)濟(jì)利益，根據(jù)《合同法》、《道路交通安全法》和《道路交通管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，雙方經(jīng)過友好協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、委托人乙方自籌資金購置 牌車(桂)自愿委托甲方為該車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的提供與該車運(yùn)輸無關(guān)的相關(guān)代理事項(xiàng)，甲、乙雙方是提供代理服務(wù)于接受代理服務(wù)的代理關(guān)系。經(jīng)雙方友好協(xié)商，乙方愿意每月向甲方繳納元的代理服務(wù)費(fèi)(如遇到市場、物價(jià)或其他客觀條件發(fā)生變化，甲方可根據(jù)同行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整代理服務(wù)費(fèi)，代理服務(wù)費(fèi)與乙方個(gè)人運(yùn)輸收益無關(guān)聯(lián)，甲方不參與乙方的運(yùn)營收益)。甲方代理乙方提供的服務(wù)范圍包括但不限于：代辦該車證照、代買養(yǎng)路費(fèi)、代繳稅費(fèi)、代檢車輛、代買保險(xiǎn)和索賠、協(xié)助處理交通事故等，上述代辦業(yè)務(wù)所需的費(fèi)用全部由乙方支付。
二、乙方在經(jīng)營過程中必須遵照《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定。
1、乙方必須通過甲方代辦買足車輛的保險(xiǎn)、人員險(xiǎn)、第三者(不得低于50萬元的保險(xiǎn)金額)等險(xiǎn)種，拒絕買保險(xiǎn)的甲方有權(quán)停止該車的一切經(jīng)營活動(dòng)，保險(xiǎn)險(xiǎn)種金額不足時(shí)由甲方代辦，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、繳納安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金，押金按車輛一個(gè)月的養(yǎng)路費(fèi)、稅、工商費(fèi)、進(jìn)站費(fèi)、服務(wù)費(fèi)的數(shù)量交甲方，車主確有困難的，可以分期繳納，但首期至少繳納一半以上，不得超過3期，時(shí)間不得超過3個(gè)月。風(fēng)險(xiǎn)押金的作用在于，如乙方在安全生產(chǎn)過程中違規(guī)發(fā)生事故時(shí)甲方可以動(dòng)用風(fēng)險(xiǎn)押金作為處理事故的費(fèi)用支出，乙方違約造成甲方損失可以從風(fēng)險(xiǎn)押金扣。乙方車輛轉(zhuǎn)出(沒有發(fā)生任何安全事故)，雙方合同解除后，風(fēng)險(xiǎn)押金退還乙方。
3、乙方不得從事非法運(yùn)輸，不得運(yùn)輸違禁物品，化學(xué)物品，易燃易爆物品以及政府禁止運(yùn)輸?shù)钠渌锲?，不得超限超載，如有違反，由乙方負(fù)全責(zé)。
4、按時(shí)進(jìn)行車輛年審，按時(shí)進(jìn)行車輛的二級維護(hù)和等級評定，如果超期罰款由乙方自負(fù)。
5、乙方應(yīng)定期參加甲方組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識和責(zé)任，對車輛聘請的司機(jī)要在選聘時(shí)嚴(yán)格把關(guān)，不符合駕駛條件和資格的人員不得駕駛該車運(yùn)營，該車駕駛?cè)藛T應(yīng)注意提高自身駕駛技術(shù)，必須謹(jǐn)慎駕駛。
三、時(shí)間
四、乙方應(yīng)于每月25日前將下個(gè)月的養(yǎng)路費(fèi)、稅、工商費(fèi)、進(jìn)站費(fèi)、服務(wù)費(fèi)及上級管理部門臨時(shí)性收費(fèi)交給甲方，逾期不交則按每天1%計(jì)繳納滯納金，超過2個(gè)月未交所欠稅費(fèi)的，乙方同意甲方扣車抵款或辦理停業(yè)直至注銷該車營業(yè)手續(xù)。
五、乙方保證不得將車輛擅自改裝或者私自轉(zhuǎn)移，確需轉(zhuǎn)移的，乙方須提前1個(gè)月告知甲方，并由甲方代辦有關(guān)轉(zhuǎn)讓手續(xù)，轉(zhuǎn)讓后該車須繼續(xù)留在甲方的，應(yīng)由新車主重新與甲方簽訂委托代理服務(wù)合同。乙方私自轉(zhuǎn)讓車輛的，甲方有權(quán)停止該車的一切經(jīng)營活動(dòng)并注銷該車的營運(yùn)證件，因乙方私自轉(zhuǎn)讓造成甲方經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)扣該車以挽回甲方的經(jīng)濟(jì)損失，并由乙方和新車主共同承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、乙方因各種原因停業(yè)的，必須將該車的行駛證、購置證、營運(yùn)證、工商營業(yè)執(zhí)照及停業(yè)的有關(guān)證明材料及時(shí)交給甲方，并有甲方到各有關(guān)部門辦理停業(yè)手續(xù)，拖延不交以上證件和材料所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)全責(zé)，車輛注銷營運(yùn)證后乙方要及時(shí)將車輛轉(zhuǎn)出甲方，拖延不辦轉(zhuǎn)出手續(xù)所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
七、甲方有權(quán)維護(hù)甲方的利益，乙方在任何時(shí)候不得損害甲方的聲譽(yù)，由于乙方的行為受到新聞媒體的批評和上級機(jī)關(guān)的處罰并使甲方的名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)受到損害的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任，乙方在合同期間內(nèi)單方解除合同的，應(yīng)向甲方支付解約金，并須結(jié)清欠款，處理完民事糾紛和歸還牌證等;如果乙方惡意欠款達(dá)3個(gè)月的，甲方可以解除合同，并要求乙方交還牌證，結(jié)清欠款。
八、本合同經(jīng)雙方簽字(蓋章)生效，雙方共同遵守。
九、合同期間如國家新法律出臺(tái)，主管部門政策發(fā)生變化，客觀條件發(fā)生變更導(dǎo)致無法繼續(xù)履行本合同的，甲乙雙方可以再簽訂補(bǔ)充合同，補(bǔ)充合同與本合同有沖突的.以補(bǔ)充合同為準(zhǔn)，在履行本合同發(fā)生糾紛時(shí)協(xié)商不下后，任何一方可以向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
本合同一式叁份，甲乙雙方各存一份，市工商運(yùn)輸部門備案一份，具有同等效力。
甲方(公章)：xx 乙方(公章)：xx
法定代表人(簽字)：xx 法定代表人(簽字)：xx
xx 年xx月xx日 xx 年xx月xx日
運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡單版本篇四
甲方(承運(yùn)人)：
乙方(托運(yùn)人)：
依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方委托甲方運(yùn)貨事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、承運(yùn)方式、目的地及收貨人。
1、甲方調(diào)派________噸汽車一輛，應(yīng)乙方要求將貨物由(起運(yùn)地)____________________至(到達(dá)地)____________________________________________________________________。
2、收貨單位：_______________________________,指定收貨人：____________________。
二、代表?xiàng)l款
1、甲方指定__________代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運(yùn)事宜。
2、乙方指定_________代表乙方處理與甲方相關(guān)貨運(yùn)事宜，在合同履行過程中簽字確認(rèn)相關(guān)文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。
三、貨物集中
乙方應(yīng)按甲方指定時(shí)間，將貨物集中于同一倉庫，甲方應(yīng)在2日內(nèi)派車承運(yùn)。
四、運(yùn)輸時(shí)效及卸貨
1、貨物裝車后，甲方應(yīng)于____日內(nèi)運(yùn)到。
2、乙方保證甲方將貨物運(yùn)到到達(dá)地后，收貨人應(yīng)于_____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
五、包裝條款
1、乙方負(fù)責(zé)包裝的貨物必須按行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，使其適合運(yùn)輸;甲方不得擅自改動(dòng)乙方包裝。
2、甲方負(fù)責(zé)包裝貨物或協(xié)助乙方進(jìn)行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應(yīng)支付相應(yīng)
費(fèi)用。
六、拒運(yùn)條款
1、乙方應(yīng)出示或提供托運(yùn)貨物所必須的相關(guān)證件;對于國家規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，乙方?yīng)在交貨前完成或者委托甲方完成有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效憑證。否則，甲方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
2、對已經(jīng)接受委托，甲方后來發(fā)現(xiàn)不能安全、合法運(yùn)送的物品，甲方有拒絕運(yùn)輸并追究乙方違約責(zé)任之權(quán)利。
七、事項(xiàng)變更
1、乙方取消整車運(yùn)輸時(shí)，必須提前24小時(shí)以書面形式通知甲方，并與甲方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。
2、在貨物送達(dá)收貨人之前，乙方有權(quán)隨時(shí)要求中止運(yùn)輸、改變貨物到達(dá)地點(diǎn)和收貨人、返還貨物等，但應(yīng)支付因此所增加的運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用，并自行承擔(dān)運(yùn)輸時(shí)效延長的責(zé)任。
八、乙方知情權(quán)
1、甲方應(yīng)對乙方貨物進(jìn)行全程跟蹤;乙方有權(quán)獲知貨物在途情況和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。
2、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責(zé)任的運(yùn)輸工具問題、自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會(huì)異常事件)造成運(yùn)輸?shù)葻o法正常進(jìn)行，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。
九、相關(guān)責(zé)任與賠償
1、乙方辦理貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)值賠償;貨物部分毀損或滅失，按貨物的聲明價(jià)值和損失比例賠償;貨物實(shí)際損失高于聲明價(jià)值的，按聲明價(jià)值賠償。
2、未辦理貨物保價(jià)運(yùn)輸而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據(jù)貨物丟損在丟損貨物對應(yīng)運(yùn)費(fèi)的3倍以內(nèi)予以賠償。依照以上方式計(jì)算得出的賠償額超過貨物實(shí)際價(jià)值的部分無效。
3、乙方無正當(dāng)理由不按約定期限支付運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用的，每逾期一日，按應(yīng)付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
4、因乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運(yùn)輸物品或危險(xiǎn)品，造成甲方的所有損失乙方須雙倍賠償。
十、責(zé)任排除
甲方對下列事項(xiàng)不承擔(dān)責(zé)任：
a、因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、政府行為)帶來的相關(guān)損失;
b、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗;
c、乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)品造成的損失;
d、因乙方托運(yùn)承辦人或收貨人的過錯(cuò)造成的損失。
e、承運(yùn)過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運(yùn)貨物的收益、利潤、實(shí)際用途、特殊商業(yè)價(jià)值)。
十一、爭議解決
本合同項(xiàng)下發(fā)生之爭議，雙方當(dāng)事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成，任何一方應(yīng)向甲方總部所在地人民法院起訴。
十二、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力;
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡單版本篇一
乙方： （以下簡稱乙方）
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，甲方向乙方計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法： 乙方調(diào)派 噸位船舶 艘（船舶吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中： 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間： 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收貨物。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限： 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于 天內(nèi)乙方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)乙方可通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間： 甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金 元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量： 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（費(fèi)用自理）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用： 按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì) 元，全船運(yùn)費(fèi)為 元， 一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則： 本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
乙方簽字（蓋章）：__________ 代表人身份證號：_____________ 年____月____日
運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡單版本篇二
發(fā)包方：（以下簡稱甲方）
承包方： （以下簡稱乙方）
甲方根據(jù)工作計(jì)劃，同意由乙方承攬木材運(yùn)輸工程（桉原木），為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保證該工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，經(jīng)雙方充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議條款，供雙方共同遵守履行。
一、工程概況及要求
1、運(yùn)輸方式：汽車運(yùn)輸。
2、運(yùn)輸起始點(diǎn)及運(yùn)輸單價(jià)：
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià)元/噸；規(guī)格材單價(jià)元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
從 運(yùn)至 ，薪材單價(jià) 元/噸；規(guī)格材單價(jià) 元/噸。（由乙方自行支付稅金）。
4、工程要求
1）、甲方保證木材運(yùn)輸?shù)罆惩斑\(yùn)輸過程中所需的證件（木材檢尺碼單、木材檢疫證及運(yùn)輸證）。
2）、乙方用于運(yùn)輸木材的司機(jī)和車輛，要有駕駛證和車輛證件齊全。
3）、運(yùn)輸?shù)缆酚梢曳阶孕芯S修。
4）、乙方在木材運(yùn)輸過程中要確保木材的安全，做到木材沒有被盜或掉落現(xiàn)象，如有此現(xiàn)象發(fā)生，所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方車輛途中機(jī)械壞或因其它原因不能行駛而需卸車、裝車費(fèi)用，由乙方負(fù)責(zé)。
二、工程款支付
乙方開始起運(yùn)后，甲方視工程進(jìn)展情況借支油費(fèi)及生活費(fèi)給乙方，借支數(shù)量為完成工作量的60%。待工程完工后，對該工程進(jìn)行全面結(jié)算，甲方開據(jù)驗(yàn)收結(jié)算單，并在30日內(nèi)把余款結(jié)算支付給乙方（扣除已借支給乙方的油費(fèi)及生活費(fèi)）。
三、責(zé)任與權(quán)利
1、甲方的責(zé)任和權(quán)利
1）合同簽訂后協(xié)助乙方到工地現(xiàn)場明確工作開展方案。
2）籌足資金保證按本合同規(guī)定的時(shí)間和數(shù)額為乙方提供工程款。
2、乙方的責(zé)任和權(quán)利
1）自籌解決木材運(yùn)輸過程中的車輛。及甲方預(yù)借工程款不足以支付的部分資金。
2）按照國家有關(guān)交通運(yùn)輸規(guī)定，做好運(yùn)輸工作，遵守國家法律法規(guī)和社會(huì)公德，安全生產(chǎn)，遵守施工所在地有關(guān)護(hù)林防火的規(guī)定，處理好與周邊群眾的關(guān)系，合同履行期間乙方本人及其所雇請人員如有病、傷、亡的事故，全部由乙方負(fù)責(zé)。
3）乙方在履行合同過程中，乙方不服從甲方人員指揮或車輛少等而不能按時(shí)完成運(yùn)輸任務(wù)的，甲方有權(quán)采取措施，終止合同；尚未運(yùn)輸完整個(gè)工地的木材而中途離開的，甲方有權(quán)拒付結(jié)算工程款。
4）乙方在運(yùn)輸過程中自行解決因種種原因產(chǎn)生的糾紛、干擾或阻撓，并保證能把伐區(qū)木材順利運(yùn)輸完為此，如出現(xiàn)相關(guān)補(bǔ)償一律與甲方無關(guān)。
四、其它
本合同自雙方簽字之日起生效，至雙方履行完各自職責(zé)時(shí)終止。本合同一式叁份，其中，甲方執(zhí)貳份，乙方執(zhí)壹份。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡單版本篇三
甲方：
乙方：
為了明確本公司與委托人的代理服務(wù)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)委托人的經(jīng)濟(jì)利益，根據(jù)《合同法》、《道路交通安全法》和《道路交通管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，雙方經(jīng)過友好協(xié)商，自愿達(dá)成如下協(xié)議：
一、委托人乙方自籌資金購置 牌車(桂)自愿委托甲方為該車運(yùn)輸業(yè)務(wù)的提供與該車運(yùn)輸無關(guān)的相關(guān)代理事項(xiàng)，甲、乙雙方是提供代理服務(wù)于接受代理服務(wù)的代理關(guān)系。經(jīng)雙方友好協(xié)商，乙方愿意每月向甲方繳納元的代理服務(wù)費(fèi)(如遇到市場、物價(jià)或其他客觀條件發(fā)生變化，甲方可根據(jù)同行業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整代理服務(wù)費(fèi)，代理服務(wù)費(fèi)與乙方個(gè)人運(yùn)輸收益無關(guān)聯(lián)，甲方不參與乙方的運(yùn)營收益)。甲方代理乙方提供的服務(wù)范圍包括但不限于：代辦該車證照、代買養(yǎng)路費(fèi)、代繳稅費(fèi)、代檢車輛、代買保險(xiǎn)和索賠、協(xié)助處理交通事故等，上述代辦業(yè)務(wù)所需的費(fèi)用全部由乙方支付。
二、乙方在經(jīng)營過程中必須遵照《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定。
1、乙方必須通過甲方代辦買足車輛的保險(xiǎn)、人員險(xiǎn)、第三者(不得低于50萬元的保險(xiǎn)金額)等險(xiǎn)種，拒絕買保險(xiǎn)的甲方有權(quán)停止該車的一切經(jīng)營活動(dòng)，保險(xiǎn)險(xiǎn)種金額不足時(shí)由甲方代辦，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
2、繳納安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)押金，押金按車輛一個(gè)月的養(yǎng)路費(fèi)、稅、工商費(fèi)、進(jìn)站費(fèi)、服務(wù)費(fèi)的數(shù)量交甲方，車主確有困難的，可以分期繳納，但首期至少繳納一半以上，不得超過3期，時(shí)間不得超過3個(gè)月。風(fēng)險(xiǎn)押金的作用在于，如乙方在安全生產(chǎn)過程中違規(guī)發(fā)生事故時(shí)甲方可以動(dòng)用風(fēng)險(xiǎn)押金作為處理事故的費(fèi)用支出，乙方違約造成甲方損失可以從風(fēng)險(xiǎn)押金扣。乙方車輛轉(zhuǎn)出(沒有發(fā)生任何安全事故)，雙方合同解除后，風(fēng)險(xiǎn)押金退還乙方。
3、乙方不得從事非法運(yùn)輸，不得運(yùn)輸違禁物品，化學(xué)物品，易燃易爆物品以及政府禁止運(yùn)輸?shù)钠渌锲?，不得超限超載，如有違反，由乙方負(fù)全責(zé)。
4、按時(shí)進(jìn)行車輛年審，按時(shí)進(jìn)行車輛的二級維護(hù)和等級評定，如果超期罰款由乙方自負(fù)。
5、乙方應(yīng)定期參加甲方組織的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)意識和責(zé)任，對車輛聘請的司機(jī)要在選聘時(shí)嚴(yán)格把關(guān)，不符合駕駛條件和資格的人員不得駕駛該車運(yùn)營，該車駕駛?cè)藛T應(yīng)注意提高自身駕駛技術(shù)，必須謹(jǐn)慎駕駛。
三、時(shí)間
四、乙方應(yīng)于每月25日前將下個(gè)月的養(yǎng)路費(fèi)、稅、工商費(fèi)、進(jìn)站費(fèi)、服務(wù)費(fèi)及上級管理部門臨時(shí)性收費(fèi)交給甲方，逾期不交則按每天1%計(jì)繳納滯納金，超過2個(gè)月未交所欠稅費(fèi)的，乙方同意甲方扣車抵款或辦理停業(yè)直至注銷該車營業(yè)手續(xù)。
五、乙方保證不得將車輛擅自改裝或者私自轉(zhuǎn)移，確需轉(zhuǎn)移的，乙方須提前1個(gè)月告知甲方，并由甲方代辦有關(guān)轉(zhuǎn)讓手續(xù)，轉(zhuǎn)讓后該車須繼續(xù)留在甲方的，應(yīng)由新車主重新與甲方簽訂委托代理服務(wù)合同。乙方私自轉(zhuǎn)讓車輛的，甲方有權(quán)停止該車的一切經(jīng)營活動(dòng)并注銷該車的營運(yùn)證件，因乙方私自轉(zhuǎn)讓造成甲方經(jīng)濟(jì)損失的，甲方有權(quán)扣該車以挽回甲方的經(jīng)濟(jì)損失，并由乙方和新車主共同承擔(dān)賠償責(zé)任。
六、乙方因各種原因停業(yè)的，必須將該車的行駛證、購置證、營運(yùn)證、工商營業(yè)執(zhí)照及停業(yè)的有關(guān)證明材料及時(shí)交給甲方，并有甲方到各有關(guān)部門辦理停業(yè)手續(xù)，拖延不交以上證件和材料所造成的經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)全責(zé)，車輛注銷營運(yùn)證后乙方要及時(shí)將車輛轉(zhuǎn)出甲方，拖延不辦轉(zhuǎn)出手續(xù)所造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
七、甲方有權(quán)維護(hù)甲方的利益，乙方在任何時(shí)候不得損害甲方的聲譽(yù)，由于乙方的行為受到新聞媒體的批評和上級機(jī)關(guān)的處罰并使甲方的名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)受到損害的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任，乙方在合同期間內(nèi)單方解除合同的，應(yīng)向甲方支付解約金，并須結(jié)清欠款，處理完民事糾紛和歸還牌證等;如果乙方惡意欠款達(dá)3個(gè)月的，甲方可以解除合同，并要求乙方交還牌證，結(jié)清欠款。
八、本合同經(jīng)雙方簽字(蓋章)生效，雙方共同遵守。
九、合同期間如國家新法律出臺(tái)，主管部門政策發(fā)生變化，客觀條件發(fā)生變更導(dǎo)致無法繼續(xù)履行本合同的，甲乙雙方可以再簽訂補(bǔ)充合同，補(bǔ)充合同與本合同有沖突的.以補(bǔ)充合同為準(zhǔn)，在履行本合同發(fā)生糾紛時(shí)協(xié)商不下后，任何一方可以向有管轄權(quán)的人民法院起訴。
本合同一式叁份，甲乙雙方各存一份，市工商運(yùn)輸部門備案一份，具有同等效力。
甲方(公章)：xx 乙方(公章)：xx
法定代表人(簽字)：xx 法定代表人(簽字)：xx
xx 年xx月xx日 xx 年xx月xx日
運(yùn)輸合同印花稅 運(yùn)輸合同簡單版本篇四
甲方(承運(yùn)人)：
乙方(托運(yùn)人)：
依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則，經(jīng)充分協(xié)商，就乙方委托甲方運(yùn)貨事宜達(dá)成如下協(xié)議：
一、承運(yùn)方式、目的地及收貨人。
1、甲方調(diào)派________噸汽車一輛，應(yīng)乙方要求將貨物由(起運(yùn)地)____________________至(到達(dá)地)____________________________________________________________________。
2、收貨單位：_______________________________,指定收貨人：____________________。
二、代表?xiàng)l款
1、甲方指定__________代表甲方處理與乙方相關(guān)貨運(yùn)事宜。
2、乙方指定_________代表乙方處理與甲方相關(guān)貨運(yùn)事宜，在合同履行過程中簽字確認(rèn)相關(guān)文件之行為或其它履約行為視為乙方行為。
三、貨物集中
乙方應(yīng)按甲方指定時(shí)間，將貨物集中于同一倉庫，甲方應(yīng)在2日內(nèi)派車承運(yùn)。
四、運(yùn)輸時(shí)效及卸貨
1、貨物裝車后，甲方應(yīng)于____日內(nèi)運(yùn)到。
2、乙方保證甲方將貨物運(yùn)到到達(dá)地后，收貨人應(yīng)于_____小時(shí)內(nèi)將貨物卸完。
五、包裝條款
1、乙方負(fù)責(zé)包裝的貨物必須按行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，使其適合運(yùn)輸;甲方不得擅自改動(dòng)乙方包裝。
2、甲方負(fù)責(zé)包裝貨物或協(xié)助乙方進(jìn)行發(fā)貨前的打包、裝箱等工作的，乙方應(yīng)支付相應(yīng)
費(fèi)用。
六、拒運(yùn)條款
1、乙方應(yīng)出示或提供托運(yùn)貨物所必須的相關(guān)證件;對于國家規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，乙方?yīng)在交貨前完成或者委托甲方完成有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的手續(xù)，并附有效憑證。否則，甲方有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
2、對已經(jīng)接受委托，甲方后來發(fā)現(xiàn)不能安全、合法運(yùn)送的物品，甲方有拒絕運(yùn)輸并追究乙方違約責(zé)任之權(quán)利。
七、事項(xiàng)變更
1、乙方取消整車運(yùn)輸時(shí)，必須提前24小時(shí)以書面形式通知甲方，并與甲方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。
2、在貨物送達(dá)收貨人之前，乙方有權(quán)隨時(shí)要求中止運(yùn)輸、改變貨物到達(dá)地點(diǎn)和收貨人、返還貨物等，但應(yīng)支付因此所增加的運(yùn)費(fèi)及其它費(fèi)用，并自行承擔(dān)運(yùn)輸時(shí)效延長的責(zé)任。
八、乙方知情權(quán)
1、甲方應(yīng)對乙方貨物進(jìn)行全程跟蹤;乙方有權(quán)獲知貨物在途情況和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。
2、若因非甲方原因(包括但不限于非甲方責(zé)任的運(yùn)輸工具問題、自然災(zāi)害、政府行為、戰(zhàn)爭等社會(huì)異常事件)造成運(yùn)輸?shù)葻o法正常進(jìn)行，甲方應(yīng)及時(shí)通知乙方。
九、相關(guān)責(zé)任與賠償
1、乙方辦理貨物保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，發(fā)生貨物丟損，甲方按如下規(guī)則賠償：貨物全部滅失，按貨物保價(jià)聲明價(jià)值賠償;貨物部分毀損或滅失，按貨物的聲明價(jià)值和損失比例賠償;貨物實(shí)際損失高于聲明價(jià)值的，按聲明價(jià)值賠償。
2、未辦理貨物保價(jià)運(yùn)輸而發(fā)生貨物丟損的，甲方根據(jù)貨物丟損在丟損貨物對應(yīng)運(yùn)費(fèi)的3倍以內(nèi)予以賠償。依照以上方式計(jì)算得出的賠償額超過貨物實(shí)際價(jià)值的部分無效。
3、乙方無正當(dāng)理由不按約定期限支付運(yùn)費(fèi)和其它費(fèi)用的，每逾期一日，按應(yīng)付款額0.5%的比例向甲方支付滯納金。
4、因乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運(yùn)輸物品或危險(xiǎn)品，造成甲方的所有損失乙方須雙倍賠償。
十、責(zé)任排除
甲方對下列事項(xiàng)不承擔(dān)責(zé)任：
a、因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、政府行為)帶來的相關(guān)損失;
b、貨物的自然性質(zhì)、質(zhì)量缺陷以及貨物的合理損耗;
c、乙方在托運(yùn)貨物中夾帶國家禁止運(yùn)輸、缺少相關(guān)手續(xù)的限制運(yùn)輸物品和危險(xiǎn)品造成的損失;
d、因乙方托運(yùn)承辦人或收貨人的過錯(cuò)造成的損失。
e、承運(yùn)過程中可能發(fā)生的一切間接損失(包括但不限于對所托運(yùn)貨物的收益、利潤、實(shí)際用途、特殊商業(yè)價(jià)值)。
十一、爭議解決
本合同項(xiàng)下發(fā)生之爭議，雙方當(dāng)事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成，任何一方應(yīng)向甲方總部所在地人民法院起訴。
十二、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力;
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日