總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)總結(jié)吧。相信許多人會(huì)覺(jué)得總結(jié)很難寫(xiě)？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。
行車(chē)工工作總結(jié) 行車(chē)工個(gè)人工作小結(jié)篇一
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了行車(chē)工的崗位使命與考核目標(biāo)、職責(zé)與權(quán)限、崗位能力要求、工作內(nèi)容與要求、需要執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和形成的證據(jù)、記錄。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于行車(chē)工崗位。2崗位使命與考核目標(biāo) 2.1崗位使命
負(fù)責(zé)行車(chē)操作，按計(jì)劃完成設(shè)備、物件等物品的起吊落放任務(wù)。2.2考核目標(biāo)
2.2.1按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，完成率100%。
2.2.2所用設(shè)備和配套設(shè)施正常運(yùn)行，無(wú)重大事故發(fā)生，安全事故率0。 2.2.3保證工作中自身與他人安全，安全事故率0。3職責(zé)與權(quán)限 3.1職責(zé)
3.1.1按要求完成設(shè)備、零部件的起吊落放工作。 3.1.2嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程和規(guī)章制度，保證工作質(zhì)量。3.1.3維護(hù)保養(yǎng)好行車(chē)設(shè)備和配套設(shè)施，開(kāi)車(chē)前檢查是否正常。3.1.4保持操作室及休息室清潔、整齊。
3.1.5與起重工密切配合，聽(tīng)從指揮，做好設(shè)備、工件的檢查和驗(yàn)收工作。 3.1.6按規(guī)定穿戴好勞保用品，做好防火、機(jī)械檢查工作。3.2權(quán)限
3.2.1有權(quán)提出合理化建議，搞好班組建設(shè)。
3.2.2使用行車(chē)時(shí)，只聽(tīng)一人指揮，若指揮有誤，有權(quán)停止。 3.2.3與行車(chē)無(wú)關(guān)人員，有權(quán)禁止進(jìn)入行車(chē)駕駛臺(tái)。
3.2.4吊運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)使其平衡、穩(wěn)妥。如遇不平衡時(shí)，有權(quán)禁止用人身體平衡站在物體上。
3.2.5啟動(dòng)和停止要緩慢，不得突然變速，禁止一機(jī)兩種以上的同時(shí)動(dòng)作。 3.2.6在超負(fù)荷的情況下，有權(quán)拒絕起吊。
3.2.7按規(guī)定參加技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核，掌握生產(chǎn)技能。 4崗位能力要求
4.1從事行車(chē)工工作半年以上。
4.2具有市勞動(dòng)保障部門(mén)下發(fā)的上崗資格證書(shū)。 4.3熟悉行車(chē)工理論知識(shí)及各類(lèi)相關(guān)規(guī)程。4.4具有良好的視覺(jué)、聽(tīng)力和迅速反應(yīng)能力。4.5細(xì)致、穩(wěn)重、責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)強(qiáng)。4.6每年參加不少于七天的相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)。5工作內(nèi)容與要求
5.1熟悉所用設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備。 5.2工作前檢查設(shè)備各部位，確認(rèn)正常后方可使用。
5.3堅(jiān)守工作崗位；在吊運(yùn)對(duì)象時(shí)要保持高度集中，聽(tīng)從地面人員的指揮。5.4對(duì)象捆綁牢靠后方可起吊，起吊后保持對(duì)象平穩(wěn)，不得在人體和設(shè)備上面通過(guò)。
5.5吊運(yùn)較重對(duì)象時(shí)不宜離地面太高，不得長(zhǎng)時(shí)間懸吊，不允許利用行車(chē)斜拉斜吊對(duì)象；在吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即停止吊運(yùn)。
5.6吊運(yùn)較重對(duì)象時(shí)要估計(jì)重量，經(jīng)試吊，確認(rèn)可靠方可吊運(yùn)。 5.7確保吊運(yùn)質(zhì)量及進(jìn)度。5.8工作后清理設(shè)備及工作場(chǎng)地。6需要執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)
《工人崗位通用工作標(biāo)準(zhǔn)》 《行車(chē)工安全操作規(guī)程》 7形成的證據(jù)、記錄 《設(shè)備點(diǎn)檢卡》 《設(shè)備的一級(jí)保養(yǎng)記錄》
行車(chē)工工作總結(jié) 行車(chē)工個(gè)人工作小結(jié)篇二
工作總結(jié)
2009年是極度不平凡的一年，世界金融危機(jī)蔓延，國(guó)家采取了一系列刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的措施，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸好轉(zhuǎn)，鋼鐵需求平穩(wěn)增長(zhǎng)。萊鋼在過(guò)去的一年搶抓機(jī)遇，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，降本增效，取得了銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)收入的輝煌業(yè)績(jī)。我作為企業(yè)的一員，工作中立足本職崗位，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起從身邊小事做起，扎扎實(shí)實(shí)學(xué)習(xí)崗位技能，不斷提高自己操作水平。自覺(jué)遵守廠規(guī)廠紀(jì)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)安排的每項(xiàng)工作。
加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高思想覺(jué)悟水平。過(guò)去的一年，特別是上半年，世界經(jīng)濟(jì)風(fēng)云變換，許多消極因素不斷出現(xiàn)。萊鋼、廠、車(chē)間加大力度對(duì)了職工進(jìn)行的思想政治教育，使我認(rèn)清了目前的困難是暫時(shí)的，萊鋼會(huì)更快更好的發(fā)展，要以發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的姿態(tài)，每項(xiàng)工作做到極致，維護(hù)職工根本利益，凝集人員心，團(tuán)結(jié)一致，共克時(shí)艱，這讓我堅(jiān)定了萊鋼必勝的信心。
二、結(jié)合工作實(shí)際，提高服務(wù)質(zhì)量。過(guò)去的一年，我積極投身到工作中，虛心向同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)與地面人員配合與語(yǔ)言交流，熟悉各工序流程對(duì)操作要求的區(qū)別，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個(gè)人脾氣、性格做好工作配合；我的操作技術(shù)水平有了更大地提高，人際關(guān)系更加融洽；地面人員對(duì)我的工作給予了高度贊同。在天車(chē)工作崗位上雖然覺(jué)的疲勞，責(zé)任心又大，但隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，對(duì)企業(yè)文化的領(lǐng)會(huì)，使我體會(huì)到工作的樂(lè)趣。在工作中，我還注重團(tuán)結(jié)同事，經(jīng)常與班組同事進(jìn)行業(yè)務(wù)交談，與地面配合人員討論配合心得要領(lǐng)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，探討如何提高業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量、工作效率等。由于我們團(tuán)結(jié)一致，勤奮好學(xué)，我們班組還多次被評(píng)為廠“優(yōu)勝班組”。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個(gè)人幸福的基礎(chǔ)。過(guò)去的一年里，我嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴(yán)格執(zhí)行上崗前的安全檢查；在使用行車(chē)前，先進(jìn)行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)，必須在使用前排除。開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中行車(chē)接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲。操作時(shí)精神飽滿(mǎn)精力集中。工作中做到“十不吊”：1、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;2、物體重量不清或超負(fù)荷不吊;3、不歪拉斜吊，銳角、刃角不墊好不吊；4、吊物上站人或浮置物不吊；5、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物及指揮信號(hào)不吊；6、埋在地下或凝固在地面上不知負(fù)荷量不吊；7、鋼絲繩不合格捆綁、吊掛不牢不吊；8、易燃、易爆危險(xiǎn)品不吊，9；設(shè)備帶病或強(qiáng)烈抖動(dòng)負(fù)荷不吊；10、鋼鐵水包過(guò)滿(mǎn)，吊物重心過(guò)偏不吊。
車(chē)輛運(yùn)行中不斷留意車(chē)輛狀況，一次，在工作中聽(tīng)到有異常聲響，趕緊把所吊的物體，避開(kāi)地面人員平穩(wěn)的放到安全地方，然后停穩(wěn)車(chē)，打開(kāi)艙口門(mén)，爬到天車(chē)上面仔細(xì)檢查設(shè)備，憑借自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)很快就發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題的所在處，原來(lái)是道軌已斷成兩截，及時(shí)找來(lái)維修人員進(jìn)行處理，并向車(chē)間安全員匯報(bào)，問(wèn)題很快得到了解決，沒(méi)有影響正常的安全生產(chǎn)，現(xiàn)在想想如不及時(shí)處理后果不堪設(shè)想，為此受到車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，由于自己在工作中的認(rèn)真和細(xì)心，避免了一起重大安全事故的發(fā)生。在自己安全操作的同時(shí)，我還不斷提醒其他同事一定注意安全。避免事故的發(fā)生。
行車(chē)工工作總結(jié) 行車(chē)工個(gè)人工作小結(jié)篇三
行車(chē)工工作職責(zé)
一、行車(chē)工必須具備良好的心理素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)，熟悉本車(chē)間工藝流程。
二、服從地面工作人員準(zhǔn)確指揮，搞好上料、澆鑄、清鐵、入庫(kù)、設(shè)備檢修及定置管理工作。
三、當(dāng)行車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，配合維修人員處理設(shè)備故障。
四、熟悉本車(chē)間行車(chē)性能，懂得機(jī)械、電氣方面的基本原理，操作熟練，做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”安全、合理。
五、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，堅(jiān)決做到“十不吊”，保證安全生產(chǎn)。
六、嚴(yán)格遵守“設(shè)備管理制度”、認(rèn)真做好設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)及清潔工作。
七、有權(quán)制止無(wú)關(guān)人員開(kāi)車(chē)。
八、在有多人指揮及信號(hào)不明確或違章指揮時(shí)，有權(quán)拒絕開(kāi)車(chē)。
行車(chē)工工作職責(zé)
一、行車(chē)工必須具備良好的心理素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)，熟悉本車(chē)間工藝流程。
二、服從地面工作人員準(zhǔn)確指揮，搞好上料、澆鑄、清鐵、入庫(kù)、設(shè)備檢修及定置管理工作。
三、當(dāng)行車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，配合維修人員處理設(shè)備故障。
四、熟悉本車(chē)間行車(chē)性能，懂得機(jī)械、電氣方面的基本原理，操作熟練，做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”安全、合理。
五、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，堅(jiān)決做到“十不吊”，保證安全生產(chǎn)。
六、嚴(yán)格遵守“設(shè)備管理制度”、認(rèn)真做好設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)及清潔工作。
七、有權(quán)制止無(wú)關(guān)人員開(kāi)車(chē)。
八、在有多人指揮及信號(hào)不明確或違章指揮時(shí)，有權(quán)拒絕開(kāi)車(chē)。
安全操作規(guī)程
一、服從地面專(zhuān)人正確指揮，無(wú)論誰(shuí)發(fā)出停止信號(hào)，司機(jī)必須暫時(shí)停止工作。
二、行車(chē)啟動(dòng)前，必須先響電鈴，發(fā)出警告信號(hào)。
三、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，嚴(yán)禁“打倒車(chē)”。
四、嚴(yán)禁超負(fù)荷開(kāi)車(chē)。
五、空中運(yùn)輸時(shí)，吊物嚴(yán)禁從人頭或重要設(shè)備上經(jīng)過(guò)。
六、在提升接近額定負(fù)荷的重物時(shí)，應(yīng)先試車(chē)，檢查制動(dòng)器是否完好。
七、工作時(shí)，必須穩(wěn)好鉤，嚴(yán)禁吊鉤、吊物任意擺動(dòng)。
八、嚴(yán)禁斜拉、斜吊提升重物。
九、嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)，作為正常操作停車(chē)。
十、必須認(rèn)真做好設(shè)備“點(diǎn)檢、巡視”工作，確保安全生產(chǎn)。 十
一、嚴(yán)禁設(shè)備“帶病”工作。
十二、行車(chē)未工作時(shí)，吊鉤上嚴(yán)禁懸吊重物。
十三、下班前，必須切除電源，搞好設(shè)備衛(wèi)生，將車(chē)?？吭谥付ㄎ恢?，并將設(shè)備運(yùn)行情況如實(shí)交班。
安全操作規(guī)程
一、服從地面專(zhuān)人正確指揮，無(wú)論誰(shuí)發(fā)出停止信號(hào)，司機(jī)必須暫時(shí)停止工作。
二、行車(chē)啟動(dòng)前，必須先響電鈴，發(fā)出警告信號(hào)。
三、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，嚴(yán)禁“打倒車(chē)”。
四、嚴(yán)禁超負(fù)荷開(kāi)車(chē)。
五、空中運(yùn)輸時(shí)，吊物嚴(yán)禁從人頭或重要設(shè)備上經(jīng)過(guò)。
六、在提升接近額定負(fù)荷的重物時(shí)，應(yīng)先試車(chē)，檢查制動(dòng)器是否完好。
七、工作時(shí)，必須穩(wěn)好鉤，嚴(yán)禁吊鉤、吊物任意擺動(dòng)。
八、嚴(yán)禁斜拉、斜吊提升重物。
九、嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)，作為正常操作停車(chē)。
十、必須認(rèn)真做好設(shè)備“點(diǎn)檢、巡視”工作，確保安全生產(chǎn)。 十
一、嚴(yán)禁設(shè)備“帶病”工作。
十二、行車(chē)未工作時(shí)，吊鉤上嚴(yán)禁懸吊重物。
十三、下班前，必須切除電源，搞好設(shè)備衛(wèi)生，將車(chē)?？吭谥付ㄎ恢?，并將設(shè)備運(yùn)行情況如實(shí)交班。
交接班制度
一、提前十五分鐘到崗開(kāi)班前會(huì)。
二、詢(xún)問(wèn)上班人員，本崗位工作及設(shè)備運(yùn)行情況。
三、按設(shè)備點(diǎn)檢制度，檢查本臺(tái)設(shè)備零部件，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知有關(guān)人員處理。
四、空載試車(chē)，確認(rèn)一切正常，方可啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。
五、下班前必須將設(shè)備衛(wèi)生清掃干凈。
六、將設(shè)備停靠在指定位置，對(duì)口交接班。
交接班制度
一、提前十五分鐘到崗開(kāi)班前會(huì)。
二、詢(xún)問(wèn)上班人員，本崗位工作及設(shè)備運(yùn)行情況。
三、按設(shè)備點(diǎn)檢制度，檢查本臺(tái)設(shè)備零部件，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知有關(guān)人員處理。
四、空載試車(chē)，確認(rèn)一切正常，方可啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。
五、下班前必須將設(shè)備衛(wèi)生清掃干凈。
六、將設(shè)備?？吭谥付ㄎ恢茫瑢?duì)口交接班。 行車(chē)工作時(shí)為什么不能“打倒車(chē)”
操作規(guī)程中規(guī)定，在操作縱控制器手柄時(shí)，不允許從正轉(zhuǎn)突然拉到反轉(zhuǎn)(“打到車(chē)”)使運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)急剎車(chē)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的車(chē)體很重，在運(yùn)行時(shí)慣性很大。當(dāng)起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立刻反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)很大的 扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)軸扭斷，底座焊縫開(kāi)裂、地腳螺絲拉斷事故。經(jīng)常反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，還會(huì)使車(chē)體扭斜變形。
“打到車(chē)”不但會(huì)使機(jī)械部件受損造成設(shè)備事故。對(duì)電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大扭矩。破壞電動(dòng)機(jī)的 運(yùn)轉(zhuǎn)特性，產(chǎn)生很強(qiáng)的 電流。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)，電器。
從吊運(yùn)工作來(lái)看，如果“打到車(chē)”操作得不好，會(huì)使吊物擺動(dòng)發(fā)生吊物墜落事故。所以工作中，除為了避免發(fā)生事故的 特殊情況以外，不允許“打到車(chē)”。
行車(chē)工作時(shí)為什么不能“打倒車(chē)”
操作規(guī)程中規(guī)定，在操作縱控制器手柄時(shí)，不允許從正轉(zhuǎn)突然拉到反轉(zhuǎn)(“打到車(chē)”)使運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)急剎車(chē)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的車(chē)體很重，在運(yùn)行時(shí)慣性很大。當(dāng)起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立刻反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)很大的 扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)軸扭斷，底座焊縫開(kāi)裂、地腳螺絲拉斷事故。經(jīng)常反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，還會(huì)使車(chē)體扭斜變形。
“打到車(chē)”不但會(huì)使機(jī)械部件受損造成設(shè)備事故。對(duì)電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大扭矩。破壞電動(dòng)機(jī)的 運(yùn)轉(zhuǎn)特性，產(chǎn)生很強(qiáng)的 電流。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)，電器。
從吊運(yùn)工作來(lái)看，如果“打到車(chē)”操作得不好，會(huì)使吊物擺動(dòng)發(fā)生吊物墜落事故。所以工作中，除為了避免發(fā)生事故的 特殊情況以外，不允許“打到車(chē)”。
行車(chē)工“十不吊”
一、吊物上站人或浮放物不吊。
二、超負(fù)荷不吊。
三、光線陰暗、信號(hào)不明不吊。
四、易燃、易爆、危險(xiǎn)物品不吊。
五、設(shè)備帶病或強(qiáng)烈抖動(dòng)負(fù)荷不吊。
六、鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊。
七、埋在地下或凝固在地面、不知負(fù)荷量不吊。
八、鐵水包過(guò)滿(mǎn)、吊物重心過(guò)偏不吊。
九、不歪拉斜吊、刃角不墊好不吊。
十、違章工作不吊。
行車(chē)工“十不吊”
一、吊物上站人或浮放物不吊。
二、超負(fù)荷不吊。
三、光線陰暗、信號(hào)不明不吊。
四、易燃、易爆、危險(xiǎn)物品不吊。
五、設(shè)備帶病或強(qiáng)烈抖動(dòng)負(fù)荷不吊。
六、鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊。
七、埋在地下或凝固在地面、不知負(fù)荷量不吊。
八、鐵水包過(guò)滿(mǎn)、吊物重心過(guò)偏不吊。
九、不歪拉斜吊、刃角不墊好不吊。
十、違章工作不吊。
行車(chē)設(shè)備“點(diǎn)檢”內(nèi)容
什么叫設(shè)備點(diǎn)檢工作？即行車(chē)司機(jī)在工作前及班中，用眼看、鼻子聞、耳朵聽(tīng)、用手摸、巡視檢查設(shè)備是否處在正常工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。
一、制動(dòng)器：
1、制動(dòng)器正?？煽浚苿?dòng)輪溫度正常。
2、油缸動(dòng)作正常。
3、制動(dòng)閘瓦均衡打開(kāi)。
4、抱閘皮是否達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
5、抱閘架螺栓是否緊固、齊全。
二、鋼絲繩：
1、卷筒上的繩卡正常。
2、鋼絲繩磨損正常，無(wú)彎曲變形。
3、鋼絲繩無(wú)跑槽。
三、電動(dòng)機(jī)：
1、溫度正常。
2、碳刷磨損正常。
3、地腳螺栓齊全、無(wú)松動(dòng)。
四、減速機(jī)：
1、地腳螺栓齊全、無(wú)松動(dòng)。
2、油量達(dá)大齒輪無(wú)漏油。
五、吊鉤及滑輪組：
1、滑輪無(wú)損，轉(zhuǎn)動(dòng)正常。
2、鉤頭轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
3、護(hù)罩上螺栓齊全，護(hù)罩與滑輪間隙適當(dāng)，無(wú)嚴(yán)重變形。
六、聯(lián)軸器：
1、聯(lián)連軸、軸向串動(dòng)正常。
2、緊固螺栓齊全，無(wú)松動(dòng)。
3、齒接手、內(nèi)外齒磨損正常。
七、電阻器：
1、連接線無(wú)斷線。
2、電阻片、電阻絲無(wú)斷裂。
八、tc盤(pán)（主鉤配電柜）：
1、接觸器觸頭燒損正常。
2、觸頭壓力均衡。
3、各連線無(wú)斷線。
九、控制器：
1、凸輪磨損正常。
2、各控制器的 觸頭接觸正常。
3、各控制器手柄操作靈活。
十、安全聯(lián)鎖部：
各限位、門(mén)窗開(kāi)關(guān)都在正常工作狀態(tài)。
廣西欽州恒星錳業(yè) 有限責(zé)任公司
行車(chē)工作守則 二00七年十月
廣西欽州恒星錳業(yè) 有限責(zé)任公司
行車(chē)工作守則 二00七年十月
行車(chē)工工作總結(jié) 行車(chē)工個(gè)人工作小結(jié)篇四
車(chē)間行車(chē)工工作標(biāo)準(zhǔn)
第一條 在分管副主任、工段長(zhǎng)、值班主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車(chē)間行車(chē)的使用、維護(hù)、安全運(yùn)行工作。
第二條 職責(zé)范圍
1、根據(jù)普鈣的生產(chǎn)要求，做好鮮肥的熟化與翻堆，確保合格產(chǎn)品包裝。 2、負(fù)責(zé)與混化、包裝工段的密切配合，既要確保鮮肥的正常生產(chǎn)，又要保證合格產(chǎn)品的包裝。
3、負(fù)責(zé)本工段的設(shè)備保養(yǎng)及正常運(yùn)行 第三條 工作內(nèi)容與要求
1、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從分配，聽(tīng)從指揮。
2、樹(shù)立“安全第一”的思想，做好設(shè)備安全防護(hù)，正確穿戴勞保防護(hù)用品。 3、開(kāi)車(chē)前要認(rèn)真檢查設(shè)備是否完好可靠，電器部分是否靈敏正常，潤(rùn)滑點(diǎn)的油量是否充足。
4、起運(yùn)前要按響安全警鈴（1-3分鐘），并仔細(xì)檢查周邊是否有人和物品，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。
5、不得酒后開(kāi)車(chē)和超載超速作業(yè)，運(yùn)行時(shí)做到手勤、耳靈、細(xì)查細(xì)看，堅(jiān)決杜絕人為的責(zé)任事故發(fā)生。
6、要經(jīng)常和混化工、包裝工取得聯(lián)系，做到合理抓翻，按時(shí)、保質(zhì)、保量完成車(chē)間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。對(duì)于每班的生產(chǎn)情況要有詳細(xì)記載，對(duì)易損件的備件要做到心中有數(shù)，有備無(wú)患。
7、停車(chē)后應(yīng)關(guān)掉電源，并將抓斗放在適當(dāng)?shù)牡胤剑萝?chē)時(shí)檢查鋼纜及設(shè)備。做好交接班工作，并認(rèn)真做好記錄。
8、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自身工作技能，做到安全文明生產(chǎn)，確保設(shè)備整潔完好，工作室內(nèi)清潔干凈。
行車(chē)工工作總結(jié) 行車(chē)工個(gè)人工作小結(jié)篇五
行車(chē)工工作職責(zé)
為規(guī)范企業(yè)管理，做好生產(chǎn)安全工作，特制訂本職責(zé)。
一、行車(chē)工的工作職責(zé)：
1、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程和設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)定。
2、行車(chē)工必須熟練掌握行車(chē)起吊、運(yùn)行的基本原理和操作性能，必須經(jīng)考試合格取得“特種行業(yè)操作證”方可上崗。
3、行車(chē)工作業(yè)時(shí)思想應(yīng)高度集中、密切配合、謹(jǐn)慎操行、必須做到令行禁止，服從領(lǐng)導(dǎo)、積極配合、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。
4、遵守行車(chē)工安全生產(chǎn)操作規(guī)程，定期定時(shí)對(duì)所操作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑加油以及日常保養(yǎng)工作。
5、做好日常設(shè)備巡查工作，發(fā)現(xiàn)行車(chē)問(wèn)題（設(shè)備、電器、配件安全及隱患),及時(shí)匯報(bào)處理。
6、根據(jù)工作環(huán)境和工作性質(zhì)，做好勞動(dòng)保護(hù)。
7、監(jiān)督制止與作業(yè)無(wú)關(guān)人員出入貨場(chǎng)或作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
8、監(jiān)督制止一切影響安全因素的活動(dòng)或行為。
9、嚴(yán)禁超載，非緊急情況打反車(chē)時(shí)間應(yīng)大于2秒；嚴(yán)禁把限位當(dāng)作停止開(kāi)關(guān)使用，對(duì)于違章作業(yè)造成的安全責(zé)任事故，嚴(yán)厲追究當(dāng)事人的違章責(zé)任及經(jīng)濟(jì)賠償。
10、開(kāi)車(chē)前提前檢查軌道有無(wú)異物，夾軌器是否升到標(biāo)準(zhǔn)位置，使用完畢，行車(chē)工認(rèn)真夾緊夾軌器及防風(fēng)鏈，以防行車(chē)脫軌，否則追究事故發(fā)生前最后一名行車(chē)工的相關(guān)責(zé)任。
11、上班時(shí)間不準(zhǔn)閑聊、看書(shū)、看報(bào)或干私活，不準(zhǔn)串崗、離崗，嚴(yán)禁睡覺(jué)和酒后上崗。
12、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作任務(wù)。
二、行車(chē)工的操作規(guī)程：
1、作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格后執(zhí)證上崗。
2、工作前應(yīng)對(duì)吊車(chē)的主要部件及各個(gè)裝置進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行操作。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停止使用或新裝吊車(chē)，在使用前應(yīng)行試車(chē)，并認(rèn)真檢查，確保無(wú)異后方可使用。
3、開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出鳴報(bào)，起吊過(guò)程中，吊物下方嚴(yán)禁站人或行人通過(guò)，作業(yè)中突然停電，應(yīng)把所有控制器扳置零位。
4、操作者必須面向吊車(chē)，并注意觀察吊物，發(fā)現(xiàn)危急情況時(shí)應(yīng)馬上發(fā)出避讓信號(hào)，并停止操作，緊急處理。
5、嚴(yán)禁同時(shí)操作兩個(gè)按鍵，不準(zhǔn)將吊物停掛在空中。
6、堅(jiān)持做到“十個(gè)不準(zhǔn)吊”的原則：
1）指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；2）物體重量不清或超負(fù)荷不吊；3）斜拉物體不吊；4）重物上站人或浮團(tuán)置物不吊；5）工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地，被吊物及指揮信號(hào)不吊；6）工件埋在地下不吊；7）工件捆綁、吊掛不牢不吊；8）重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊；9）吊具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊；10）領(lǐng)導(dǎo)違章指揮不吊。
7、每天開(kāi)車(chē)前必須做檢查：如：吊鉤、滑輪有無(wú)缺陷；鋼絲繩是否完好，有無(wú)脫槽現(xiàn)象；大、小車(chē)及起開(kāi)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器是否安全可靠；各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠，起降及大小車(chē)限位是否正常；行車(chē)運(yùn)行有無(wú)異常聲音等。
8、使用完畢后，小車(chē)吊鉤必須離地面2.5米以上，下班時(shí)必須切斷電源。
行車(chē)工工作總結(jié) 行車(chē)工個(gè)人工作小結(jié)篇一
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了行車(chē)工的崗位使命與考核目標(biāo)、職責(zé)與權(quán)限、崗位能力要求、工作內(nèi)容與要求、需要執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)和形成的證據(jù)、記錄。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于行車(chē)工崗位。2崗位使命與考核目標(biāo) 2.1崗位使命
負(fù)責(zé)行車(chē)操作，按計(jì)劃完成設(shè)備、物件等物品的起吊落放任務(wù)。2.2考核目標(biāo)
2.2.1按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，完成率100%。
2.2.2所用設(shè)備和配套設(shè)施正常運(yùn)行，無(wú)重大事故發(fā)生，安全事故率0。 2.2.3保證工作中自身與他人安全，安全事故率0。3職責(zé)與權(quán)限 3.1職責(zé)
3.1.1按要求完成設(shè)備、零部件的起吊落放工作。 3.1.2嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程和規(guī)章制度，保證工作質(zhì)量。3.1.3維護(hù)保養(yǎng)好行車(chē)設(shè)備和配套設(shè)施，開(kāi)車(chē)前檢查是否正常。3.1.4保持操作室及休息室清潔、整齊。
3.1.5與起重工密切配合，聽(tīng)從指揮，做好設(shè)備、工件的檢查和驗(yàn)收工作。 3.1.6按規(guī)定穿戴好勞保用品，做好防火、機(jī)械檢查工作。3.2權(quán)限
3.2.1有權(quán)提出合理化建議，搞好班組建設(shè)。
3.2.2使用行車(chē)時(shí)，只聽(tīng)一人指揮，若指揮有誤，有權(quán)停止。 3.2.3與行車(chē)無(wú)關(guān)人員，有權(quán)禁止進(jìn)入行車(chē)駕駛臺(tái)。
3.2.4吊運(yùn)貨物時(shí)應(yīng)使其平衡、穩(wěn)妥。如遇不平衡時(shí)，有權(quán)禁止用人身體平衡站在物體上。
3.2.5啟動(dòng)和停止要緩慢，不得突然變速，禁止一機(jī)兩種以上的同時(shí)動(dòng)作。 3.2.6在超負(fù)荷的情況下，有權(quán)拒絕起吊。
3.2.7按規(guī)定參加技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核，掌握生產(chǎn)技能。 4崗位能力要求
4.1從事行車(chē)工工作半年以上。
4.2具有市勞動(dòng)保障部門(mén)下發(fā)的上崗資格證書(shū)。 4.3熟悉行車(chē)工理論知識(shí)及各類(lèi)相關(guān)規(guī)程。4.4具有良好的視覺(jué)、聽(tīng)力和迅速反應(yīng)能力。4.5細(xì)致、穩(wěn)重、責(zé)任感和服務(wù)意識(shí)強(qiáng)。4.6每年參加不少于七天的相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)。5工作內(nèi)容與要求
5.1熟悉所用設(shè)備的結(jié)構(gòu)和性能，按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備。 5.2工作前檢查設(shè)備各部位，確認(rèn)正常后方可使用。
5.3堅(jiān)守工作崗位；在吊運(yùn)對(duì)象時(shí)要保持高度集中，聽(tīng)從地面人員的指揮。5.4對(duì)象捆綁牢靠后方可起吊，起吊后保持對(duì)象平穩(wěn)，不得在人體和設(shè)備上面通過(guò)。
5.5吊運(yùn)較重對(duì)象時(shí)不宜離地面太高，不得長(zhǎng)時(shí)間懸吊，不允許利用行車(chē)斜拉斜吊對(duì)象；在吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即停止吊運(yùn)。
5.6吊運(yùn)較重對(duì)象時(shí)要估計(jì)重量，經(jīng)試吊，確認(rèn)可靠方可吊運(yùn)。 5.7確保吊運(yùn)質(zhì)量及進(jìn)度。5.8工作后清理設(shè)備及工作場(chǎng)地。6需要執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)
《工人崗位通用工作標(biāo)準(zhǔn)》 《行車(chē)工安全操作規(guī)程》 7形成的證據(jù)、記錄 《設(shè)備點(diǎn)檢卡》 《設(shè)備的一級(jí)保養(yǎng)記錄》
行車(chē)工工作總結(jié) 行車(chē)工個(gè)人工作小結(jié)篇二
工作總結(jié)
2009年是極度不平凡的一年，世界金融危機(jī)蔓延，國(guó)家采取了一系列刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的措施，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸好轉(zhuǎn)，鋼鐵需求平穩(wěn)增長(zhǎng)。萊鋼在過(guò)去的一年搶抓機(jī)遇，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，降本增效，取得了銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)收入的輝煌業(yè)績(jī)。我作為企業(yè)的一員，工作中立足本職崗位，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起從身邊小事做起，扎扎實(shí)實(shí)學(xué)習(xí)崗位技能，不斷提高自己操作水平。自覺(jué)遵守廠規(guī)廠紀(jì)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，認(rèn)真做好領(lǐng)導(dǎo)安排的每項(xiàng)工作。
加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)，提高思想覺(jué)悟水平。過(guò)去的一年，特別是上半年，世界經(jīng)濟(jì)風(fēng)云變換，許多消極因素不斷出現(xiàn)。萊鋼、廠、車(chē)間加大力度對(duì)了職工進(jìn)行的思想政治教育，使我認(rèn)清了目前的困難是暫時(shí)的，萊鋼會(huì)更快更好的發(fā)展，要以發(fā)展的眼光、創(chuàng)新的姿態(tài)，每項(xiàng)工作做到極致，維護(hù)職工根本利益，凝集人員心，團(tuán)結(jié)一致，共克時(shí)艱，這讓我堅(jiān)定了萊鋼必勝的信心。
二、結(jié)合工作實(shí)際，提高服務(wù)質(zhì)量。過(guò)去的一年，我積極投身到工作中，虛心向同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能；加強(qiáng)與地面人員配合與語(yǔ)言交流，熟悉各工序流程對(duì)操作要求的區(qū)別，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個(gè)人脾氣、性格做好工作配合；我的操作技術(shù)水平有了更大地提高，人際關(guān)系更加融洽；地面人員對(duì)我的工作給予了高度贊同。在天車(chē)工作崗位上雖然覺(jué)的疲勞，責(zé)任心又大，但隨著經(jīng)驗(yàn)的積累，對(duì)企業(yè)文化的領(lǐng)會(huì)，使我體會(huì)到工作的樂(lè)趣。在工作中，我還注重團(tuán)結(jié)同事，經(jīng)常與班組同事進(jìn)行業(yè)務(wù)交談，與地面配合人員討論配合心得要領(lǐng)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，探討如何提高業(yè)務(wù)技能和服務(wù)質(zhì)量、工作效率等。由于我們團(tuán)結(jié)一致，勤奮好學(xué)，我們班組還多次被評(píng)為廠“優(yōu)勝班組”。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個(gè)人幸福的基礎(chǔ)。過(guò)去的一年里，我嚴(yán)格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴(yán)格執(zhí)行上崗前的安全檢查；在使用行車(chē)前，先進(jìn)行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)，必須在使用前排除。開(kāi)車(chē)前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中行車(chē)接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲。操作時(shí)精神飽滿(mǎn)精力集中。工作中做到“十不吊”：1、指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊;2、物體重量不清或超負(fù)荷不吊;3、不歪拉斜吊，銳角、刃角不墊好不吊；4、吊物上站人或浮置物不吊；5、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物及指揮信號(hào)不吊；6、埋在地下或凝固在地面上不知負(fù)荷量不吊；7、鋼絲繩不合格捆綁、吊掛不牢不吊；8、易燃、易爆危險(xiǎn)品不吊，9；設(shè)備帶病或強(qiáng)烈抖動(dòng)負(fù)荷不吊；10、鋼鐵水包過(guò)滿(mǎn)，吊物重心過(guò)偏不吊。
車(chē)輛運(yùn)行中不斷留意車(chē)輛狀況，一次，在工作中聽(tīng)到有異常聲響，趕緊把所吊的物體，避開(kāi)地面人員平穩(wěn)的放到安全地方，然后停穩(wěn)車(chē)，打開(kāi)艙口門(mén)，爬到天車(chē)上面仔細(xì)檢查設(shè)備，憑借自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)很快就發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題的所在處，原來(lái)是道軌已斷成兩截，及時(shí)找來(lái)維修人員進(jìn)行處理，并向車(chē)間安全員匯報(bào)，問(wèn)題很快得到了解決，沒(méi)有影響正常的安全生產(chǎn)，現(xiàn)在想想如不及時(shí)處理后果不堪設(shè)想，為此受到車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，由于自己在工作中的認(rèn)真和細(xì)心，避免了一起重大安全事故的發(fā)生。在自己安全操作的同時(shí)，我還不斷提醒其他同事一定注意安全。避免事故的發(fā)生。
行車(chē)工工作總結(jié) 行車(chē)工個(gè)人工作小結(jié)篇三
行車(chē)工工作職責(zé)
一、行車(chē)工必須具備良好的心理素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)，熟悉本車(chē)間工藝流程。
二、服從地面工作人員準(zhǔn)確指揮，搞好上料、澆鑄、清鐵、入庫(kù)、設(shè)備檢修及定置管理工作。
三、當(dāng)行車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，配合維修人員處理設(shè)備故障。
四、熟悉本車(chē)間行車(chē)性能，懂得機(jī)械、電氣方面的基本原理，操作熟練，做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”安全、合理。
五、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，堅(jiān)決做到“十不吊”，保證安全生產(chǎn)。
六、嚴(yán)格遵守“設(shè)備管理制度”、認(rèn)真做好設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)及清潔工作。
七、有權(quán)制止無(wú)關(guān)人員開(kāi)車(chē)。
八、在有多人指揮及信號(hào)不明確或違章指揮時(shí)，有權(quán)拒絕開(kāi)車(chē)。
行車(chē)工工作職責(zé)
一、行車(chē)工必須具備良好的心理素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)，熟悉本車(chē)間工藝流程。
二、服從地面工作人員準(zhǔn)確指揮，搞好上料、澆鑄、清鐵、入庫(kù)、設(shè)備檢修及定置管理工作。
三、當(dāng)行車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，配合維修人員處理設(shè)備故障。
四、熟悉本車(chē)間行車(chē)性能，懂得機(jī)械、電氣方面的基本原理，操作熟練，做到“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”安全、合理。
五、嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，堅(jiān)決做到“十不吊”，保證安全生產(chǎn)。
六、嚴(yán)格遵守“設(shè)備管理制度”、認(rèn)真做好設(shè)備點(diǎn)檢、維護(hù)及清潔工作。
七、有權(quán)制止無(wú)關(guān)人員開(kāi)車(chē)。
八、在有多人指揮及信號(hào)不明確或違章指揮時(shí)，有權(quán)拒絕開(kāi)車(chē)。
安全操作規(guī)程
一、服從地面專(zhuān)人正確指揮，無(wú)論誰(shuí)發(fā)出停止信號(hào)，司機(jī)必須暫時(shí)停止工作。
二、行車(chē)啟動(dòng)前，必須先響電鈴，發(fā)出警告信號(hào)。
三、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，嚴(yán)禁“打倒車(chē)”。
四、嚴(yán)禁超負(fù)荷開(kāi)車(chē)。
五、空中運(yùn)輸時(shí)，吊物嚴(yán)禁從人頭或重要設(shè)備上經(jīng)過(guò)。
六、在提升接近額定負(fù)荷的重物時(shí)，應(yīng)先試車(chē)，檢查制動(dòng)器是否完好。
七、工作時(shí)，必須穩(wěn)好鉤，嚴(yán)禁吊鉤、吊物任意擺動(dòng)。
八、嚴(yán)禁斜拉、斜吊提升重物。
九、嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)，作為正常操作停車(chē)。
十、必須認(rèn)真做好設(shè)備“點(diǎn)檢、巡視”工作，確保安全生產(chǎn)。 十
一、嚴(yán)禁設(shè)備“帶病”工作。
十二、行車(chē)未工作時(shí)，吊鉤上嚴(yán)禁懸吊重物。
十三、下班前，必須切除電源，搞好設(shè)備衛(wèi)生，將車(chē)?？吭谥付ㄎ恢?，并將設(shè)備運(yùn)行情況如實(shí)交班。
安全操作規(guī)程
一、服從地面專(zhuān)人正確指揮，無(wú)論誰(shuí)發(fā)出停止信號(hào)，司機(jī)必須暫時(shí)停止工作。
二、行車(chē)啟動(dòng)前，必須先響電鈴，發(fā)出警告信號(hào)。
三、設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，嚴(yán)禁“打倒車(chē)”。
四、嚴(yán)禁超負(fù)荷開(kāi)車(chē)。
五、空中運(yùn)輸時(shí)，吊物嚴(yán)禁從人頭或重要設(shè)備上經(jīng)過(guò)。
六、在提升接近額定負(fù)荷的重物時(shí)，應(yīng)先試車(chē)，檢查制動(dòng)器是否完好。
七、工作時(shí)，必須穩(wěn)好鉤，嚴(yán)禁吊鉤、吊物任意擺動(dòng)。
八、嚴(yán)禁斜拉、斜吊提升重物。
九、嚴(yán)禁利用限位開(kāi)關(guān)，作為正常操作停車(chē)。
十、必須認(rèn)真做好設(shè)備“點(diǎn)檢、巡視”工作，確保安全生產(chǎn)。 十
一、嚴(yán)禁設(shè)備“帶病”工作。
十二、行車(chē)未工作時(shí)，吊鉤上嚴(yán)禁懸吊重物。
十三、下班前，必須切除電源，搞好設(shè)備衛(wèi)生，將車(chē)?？吭谥付ㄎ恢?，并將設(shè)備運(yùn)行情況如實(shí)交班。
交接班制度
一、提前十五分鐘到崗開(kāi)班前會(huì)。
二、詢(xún)問(wèn)上班人員，本崗位工作及設(shè)備運(yùn)行情況。
三、按設(shè)備點(diǎn)檢制度，檢查本臺(tái)設(shè)備零部件，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知有關(guān)人員處理。
四、空載試車(chē)，確認(rèn)一切正常，方可啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。
五、下班前必須將設(shè)備衛(wèi)生清掃干凈。
六、將設(shè)備停靠在指定位置，對(duì)口交接班。
交接班制度
一、提前十五分鐘到崗開(kāi)班前會(huì)。
二、詢(xún)問(wèn)上班人員，本崗位工作及設(shè)備運(yùn)行情況。
三、按設(shè)備點(diǎn)檢制度，檢查本臺(tái)設(shè)備零部件，發(fā)現(xiàn)異常情況立即通知有關(guān)人員處理。
四、空載試車(chē)，確認(rèn)一切正常，方可啟動(dòng)開(kāi)車(chē)。
五、下班前必須將設(shè)備衛(wèi)生清掃干凈。
六、將設(shè)備?？吭谥付ㄎ恢茫瑢?duì)口交接班。 行車(chē)工作時(shí)為什么不能“打倒車(chē)”
操作規(guī)程中規(guī)定，在操作縱控制器手柄時(shí)，不允許從正轉(zhuǎn)突然拉到反轉(zhuǎn)(“打到車(chē)”)使運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)急剎車(chē)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的車(chē)體很重，在運(yùn)行時(shí)慣性很大。當(dāng)起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立刻反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)很大的 扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)軸扭斷，底座焊縫開(kāi)裂、地腳螺絲拉斷事故。經(jīng)常反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，還會(huì)使車(chē)體扭斜變形。
“打到車(chē)”不但會(huì)使機(jī)械部件受損造成設(shè)備事故。對(duì)電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大扭矩。破壞電動(dòng)機(jī)的 運(yùn)轉(zhuǎn)特性，產(chǎn)生很強(qiáng)的 電流。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)，電器。
從吊運(yùn)工作來(lái)看，如果“打到車(chē)”操作得不好，會(huì)使吊物擺動(dòng)發(fā)生吊物墜落事故。所以工作中，除為了避免發(fā)生事故的 特殊情況以外，不允許“打到車(chē)”。
行車(chē)工作時(shí)為什么不能“打倒車(chē)”
操作規(guī)程中規(guī)定，在操作縱控制器手柄時(shí)，不允許從正轉(zhuǎn)突然拉到反轉(zhuǎn)(“打到車(chē)”)使運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生反轉(zhuǎn)急剎車(chē)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)的車(chē)體很重，在運(yùn)行時(shí)慣性很大。當(dāng)起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立刻反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，會(huì)使整個(gè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生一個(gè)很大的 扭矩，有損于傳動(dòng)系統(tǒng)。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)引起轉(zhuǎn)動(dòng)軸扭斷，底座焊縫開(kāi)裂、地腳螺絲拉斷事故。經(jīng)常反轉(zhuǎn)急剎車(chē)，還會(huì)使車(chē)體扭斜變形。
“打到車(chē)”不但會(huì)使機(jī)械部件受損造成設(shè)備事故。對(duì)電氣設(shè)備來(lái)說(shuō)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大扭矩。破壞電動(dòng)機(jī)的 運(yùn)轉(zhuǎn)特性，產(chǎn)生很強(qiáng)的 電流。嚴(yán)重時(shí)，會(huì)燒壞電動(dòng)機(jī)，電器。
從吊運(yùn)工作來(lái)看，如果“打到車(chē)”操作得不好，會(huì)使吊物擺動(dòng)發(fā)生吊物墜落事故。所以工作中，除為了避免發(fā)生事故的 特殊情況以外，不允許“打到車(chē)”。
行車(chē)工“十不吊”
一、吊物上站人或浮放物不吊。
二、超負(fù)荷不吊。
三、光線陰暗、信號(hào)不明不吊。
四、易燃、易爆、危險(xiǎn)物品不吊。
五、設(shè)備帶病或強(qiáng)烈抖動(dòng)負(fù)荷不吊。
六、鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊。
七、埋在地下或凝固在地面、不知負(fù)荷量不吊。
八、鐵水包過(guò)滿(mǎn)、吊物重心過(guò)偏不吊。
九、不歪拉斜吊、刃角不墊好不吊。
十、違章工作不吊。
行車(chē)工“十不吊”
一、吊物上站人或浮放物不吊。
二、超負(fù)荷不吊。
三、光線陰暗、信號(hào)不明不吊。
四、易燃、易爆、危險(xiǎn)物品不吊。
五、設(shè)備帶病或強(qiáng)烈抖動(dòng)負(fù)荷不吊。
六、鋼絲繩不合格、捆綁不牢不吊。
七、埋在地下或凝固在地面、不知負(fù)荷量不吊。
八、鐵水包過(guò)滿(mǎn)、吊物重心過(guò)偏不吊。
九、不歪拉斜吊、刃角不墊好不吊。
十、違章工作不吊。
行車(chē)設(shè)備“點(diǎn)檢”內(nèi)容
什么叫設(shè)備點(diǎn)檢工作？即行車(chē)司機(jī)在工作前及班中，用眼看、鼻子聞、耳朵聽(tīng)、用手摸、巡視檢查設(shè)備是否處在正常工作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)處理。
一、制動(dòng)器：
1、制動(dòng)器正?？煽浚苿?dòng)輪溫度正常。
2、油缸動(dòng)作正常。
3、制動(dòng)閘瓦均衡打開(kāi)。
4、抱閘皮是否達(dá)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
5、抱閘架螺栓是否緊固、齊全。
二、鋼絲繩：
1、卷筒上的繩卡正常。
2、鋼絲繩磨損正常，無(wú)彎曲變形。
3、鋼絲繩無(wú)跑槽。
三、電動(dòng)機(jī)：
1、溫度正常。
2、碳刷磨損正常。
3、地腳螺栓齊全、無(wú)松動(dòng)。
四、減速機(jī)：
1、地腳螺栓齊全、無(wú)松動(dòng)。
2、油量達(dá)大齒輪無(wú)漏油。
五、吊鉤及滑輪組：
1、滑輪無(wú)損，轉(zhuǎn)動(dòng)正常。
2、鉤頭轉(zhuǎn)動(dòng)自如。
3、護(hù)罩上螺栓齊全，護(hù)罩與滑輪間隙適當(dāng)，無(wú)嚴(yán)重變形。
六、聯(lián)軸器：
1、聯(lián)連軸、軸向串動(dòng)正常。
2、緊固螺栓齊全，無(wú)松動(dòng)。
3、齒接手、內(nèi)外齒磨損正常。
七、電阻器：
1、連接線無(wú)斷線。
2、電阻片、電阻絲無(wú)斷裂。
八、tc盤(pán)（主鉤配電柜）：
1、接觸器觸頭燒損正常。
2、觸頭壓力均衡。
3、各連線無(wú)斷線。
九、控制器：
1、凸輪磨損正常。
2、各控制器的 觸頭接觸正常。
3、各控制器手柄操作靈活。
十、安全聯(lián)鎖部：
各限位、門(mén)窗開(kāi)關(guān)都在正常工作狀態(tài)。
廣西欽州恒星錳業(yè) 有限責(zé)任公司
行車(chē)工作守則 二00七年十月
廣西欽州恒星錳業(yè) 有限責(zé)任公司
行車(chē)工作守則 二00七年十月
行車(chē)工工作總結(jié) 行車(chē)工個(gè)人工作小結(jié)篇四
車(chē)間行車(chē)工工作標(biāo)準(zhǔn)
第一條 在分管副主任、工段長(zhǎng)、值班主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車(chē)間行車(chē)的使用、維護(hù)、安全運(yùn)行工作。
第二條 職責(zé)范圍
1、根據(jù)普鈣的生產(chǎn)要求，做好鮮肥的熟化與翻堆，確保合格產(chǎn)品包裝。 2、負(fù)責(zé)與混化、包裝工段的密切配合，既要確保鮮肥的正常生產(chǎn)，又要保證合格產(chǎn)品的包裝。
3、負(fù)責(zé)本工段的設(shè)備保養(yǎng)及正常運(yùn)行 第三條 工作內(nèi)容與要求
1、嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，服從分配，聽(tīng)從指揮。
2、樹(shù)立“安全第一”的思想，做好設(shè)備安全防護(hù)，正確穿戴勞保防護(hù)用品。 3、開(kāi)車(chē)前要認(rèn)真檢查設(shè)備是否完好可靠，電器部分是否靈敏正常，潤(rùn)滑點(diǎn)的油量是否充足。
4、起運(yùn)前要按響安全警鈴（1-3分鐘），并仔細(xì)檢查周邊是否有人和物品，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。
5、不得酒后開(kāi)車(chē)和超載超速作業(yè)，運(yùn)行時(shí)做到手勤、耳靈、細(xì)查細(xì)看，堅(jiān)決杜絕人為的責(zé)任事故發(fā)生。
6、要經(jīng)常和混化工、包裝工取得聯(lián)系，做到合理抓翻，按時(shí)、保質(zhì)、保量完成車(chē)間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。對(duì)于每班的生產(chǎn)情況要有詳細(xì)記載，對(duì)易損件的備件要做到心中有數(shù)，有備無(wú)患。
7、停車(chē)后應(yīng)關(guān)掉電源，并將抓斗放在適當(dāng)?shù)牡胤剑萝?chē)時(shí)檢查鋼纜及設(shè)備。做好交接班工作，并認(rèn)真做好記錄。
8、努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自身工作技能，做到安全文明生產(chǎn)，確保設(shè)備整潔完好，工作室內(nèi)清潔干凈。
行車(chē)工工作總結(jié) 行車(chē)工個(gè)人工作小結(jié)篇五
行車(chē)工工作職責(zé)
為規(guī)范企業(yè)管理，做好生產(chǎn)安全工作，特制訂本職責(zé)。
一、行車(chē)工的工作職責(zé)：
1、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備安全操作規(guī)程和設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)定。
2、行車(chē)工必須熟練掌握行車(chē)起吊、運(yùn)行的基本原理和操作性能，必須經(jīng)考試合格取得“特種行業(yè)操作證”方可上崗。
3、行車(chē)工作業(yè)時(shí)思想應(yīng)高度集中、密切配合、謹(jǐn)慎操行、必須做到令行禁止，服從領(lǐng)導(dǎo)、積極配合、嚴(yán)格遵守生產(chǎn)車(chē)間的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。
4、遵守行車(chē)工安全生產(chǎn)操作規(guī)程，定期定時(shí)對(duì)所操作的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑加油以及日常保養(yǎng)工作。
5、做好日常設(shè)備巡查工作，發(fā)現(xiàn)行車(chē)問(wèn)題（設(shè)備、電器、配件安全及隱患),及時(shí)匯報(bào)處理。
6、根據(jù)工作環(huán)境和工作性質(zhì)，做好勞動(dòng)保護(hù)。
7、監(jiān)督制止與作業(yè)無(wú)關(guān)人員出入貨場(chǎng)或作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。
8、監(jiān)督制止一切影響安全因素的活動(dòng)或行為。
9、嚴(yán)禁超載，非緊急情況打反車(chē)時(shí)間應(yīng)大于2秒；嚴(yán)禁把限位當(dāng)作停止開(kāi)關(guān)使用，對(duì)于違章作業(yè)造成的安全責(zé)任事故，嚴(yán)厲追究當(dāng)事人的違章責(zé)任及經(jīng)濟(jì)賠償。
10、開(kāi)車(chē)前提前檢查軌道有無(wú)異物，夾軌器是否升到標(biāo)準(zhǔn)位置，使用完畢，行車(chē)工認(rèn)真夾緊夾軌器及防風(fēng)鏈，以防行車(chē)脫軌，否則追究事故發(fā)生前最后一名行車(chē)工的相關(guān)責(zé)任。
11、上班時(shí)間不準(zhǔn)閑聊、看書(shū)、看報(bào)或干私活，不準(zhǔn)串崗、離崗，嚴(yán)禁睡覺(jué)和酒后上崗。
12、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他工作任務(wù)。
二、行車(chē)工的操作規(guī)程：
1、作業(yè)人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)考試合格后執(zhí)證上崗。
2、工作前應(yīng)對(duì)吊車(chē)的主要部件及各個(gè)裝置進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行操作。對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停止使用或新裝吊車(chē)，在使用前應(yīng)行試車(chē)，并認(rèn)真檢查，確保無(wú)異后方可使用。
3、開(kāi)車(chē)前必須發(fā)出鳴報(bào)，起吊過(guò)程中，吊物下方嚴(yán)禁站人或行人通過(guò)，作業(yè)中突然停電，應(yīng)把所有控制器扳置零位。
4、操作者必須面向吊車(chē)，并注意觀察吊物，發(fā)現(xiàn)危急情況時(shí)應(yīng)馬上發(fā)出避讓信號(hào)，并停止操作，緊急處理。
5、嚴(yán)禁同時(shí)操作兩個(gè)按鍵，不準(zhǔn)將吊物停掛在空中。
6、堅(jiān)持做到“十個(gè)不準(zhǔn)吊”的原則：
1）指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；2）物體重量不清或超負(fù)荷不吊；3）斜拉物體不吊；4）重物上站人或浮團(tuán)置物不吊；5）工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地，被吊物及指揮信號(hào)不吊；6）工件埋在地下不吊；7）工件捆綁、吊掛不牢不吊；8）重物棱角處與吊繩之間未加墊襯不吊；9）吊具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或安全裝置失靈不吊；10）領(lǐng)導(dǎo)違章指揮不吊。
7、每天開(kāi)車(chē)前必須做檢查：如：吊鉤、滑輪有無(wú)缺陷；鋼絲繩是否完好，有無(wú)脫槽現(xiàn)象；大、小車(chē)及起開(kāi)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器是否安全可靠；各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠，起降及大小車(chē)限位是否正常；行車(chē)運(yùn)行有無(wú)異常聲音等。
8、使用完畢后，小車(chē)吊鉤必須離地面2.5米以上，下班時(shí)必須切斷電源。