技巧一：上車后先找好參考點、線
上車后，不要急于開始倒車，而應(yīng)該首先把座椅調(diào)整到自己日常練習(xí)時的固定位置，我們知道右入庫中，要根據(jù)參照點、線及時把方向盤向右打死，而能否準(zhǔn)確找好參考點、線，這跟養(yǎng)成把座椅位置固定好的習(xí)慣有很大的關(guān)系。
技巧二：觀察車和前庫線的距離
上車前，要注意觀察車和前庫線的距離，示意圖中的紅線，一般而言距離需要有約1.8-2米，這是因為距離過大，會增加倒車入庫的難度，而距離過小，則在當(dāng)車右打死時，車的左前輪容易掃到庫線。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)距離不合適時，一定要及時調(diào)整。方法一般是，直接倒車6、7米遠后，根據(jù)距離長短，在車向前開的過程中，向左或向右調(diào)整后回正即可。
技巧三：重新檢查參考點、線
座椅調(diào)整好后、要檢查一下車后視鏡的位置，如果沒有問題應(yīng)該再向后觀察一下自己平時參考的點、線的位置，由于考場場地的情況和駕校練習(xí)場地是有差別的，倒車前再觀察一遍是很有必要的。有很多學(xué)員一上來倒車就倒不好，原因就在于不熟悉考場場地狀況，以至于錯過了自己平時該參考的點、線的位置。
技巧四：學(xué)會回輪調(diào)車
通常學(xué)員很難做到在每一次倒車右打死時，就能確保無需調(diào)車就順利進庫，難免出現(xiàn)打晚或打早的情況。如果打晚了，進庫就很難了。所以建議學(xué)員在選擇好合適的參考點、線時，可以把右打死的時機點稍微趕前一點，這往往使得在倒車過程中需要回輪調(diào)車。因此，在平時練車時，就要有意識地去創(chuàng)造出回輪調(diào)車的情況，把回輪調(diào)車的技巧掌握好是提高倒車入庫成功的關(guān)鍵所在。
技巧五：準(zhǔn)確判斷車身和庫角之間的距離
我們以右倒車入庫為例，當(dāng)右打死繼續(xù)向庫內(nèi)倒車時，學(xué)員需要觀看右后視鏡，判斷車身和庫角之間的間距。對于完全沒有車感的新學(xué)員們而言，有一個困難在于，往往不知道根據(jù)右后視鏡呈現(xiàn)出的車身和庫角之間的距離做出判斷。
倒車入庫不外乎有大致三種情況，一是當(dāng)車身和庫角間距合適無需調(diào)整(一般技巧而言有兩指寬)，二是當(dāng)車身和庫角間距過大，三是當(dāng)車身和庫角間距過小。善于利用后視鏡是非常重要的一點，只有根據(jù)后視鏡顯示判斷出車身和庫角的間距是否合適，才能決定下一步的走向。
倒車入庫操作要求：
考試過程中，車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車，最后前進駛出車庫。
倒車入庫評判標(biāo)準(zhǔn)
a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫不入的，不合格;
d)中途停車的(靜止超過3秒鐘)，不合格;
e)超過4分鐘，不合格。
倒車入庫尺寸(以桑塔納為例)
庫寬=車身寬(不含倒車鏡)加60cm
庫位長=車身長加70cm
車道寬=車身長的1.5倍
車庫距控制線=車身長的1.5倍