科目三丨直線(xiàn)行駛通關(guān)大揭秘!包學(xué)包會(huì)

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    直線(xiàn)行駛太難了
    方向根本不聽(tīng)我的指揮
    掛了一次又一次
    連方向盤(pán)都不敢動(dòng)了
    ......
    這大概是許多學(xué)員
    科目三掛在直線(xiàn)行駛時(shí)的心聲吧
    不過(guò),好在大家還能認(rèn)清
    「方向盤(pán)」
    在這個(gè)項(xiàng)目的重要性
    那還是有的救的
    直線(xiàn)行駛評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
    1、方向控制不穩(wěn),不能保持車(chē)輛直線(xiàn),不合格;
    2、車(chē)速不符合考試規(guī)則,不合格;
    3、遇前車(chē)制動(dòng)時(shí),不采取減速措施,不合格;
    4、不適時(shí)(超過(guò)20s)觀察交通情況,扣10分;
    5、未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物,或者發(fā)現(xiàn)路面障礙物卻沒(méi)有及時(shí)采取減速措施,扣10分。
    直線(xiàn)行駛考試技巧
    1、觀察交通情況
    行駛過(guò)程中,要不時(shí)觀察車(chē)內(nèi)、外后視鏡,間隔時(shí)間不要超過(guò)20秒。
    不過(guò)觀察交通情況的時(shí)間也不能超過(guò)2秒,視線(xiàn)還是以正前方為主。
    2、尋找合適的參照物
    僅靠學(xué)員的車(chē)感保持車(chē)身的直線(xiàn)行駛,那肯定是要掛科的。
    學(xué)員可以在行駛過(guò)程中尋找合適的參照物,通過(guò)觀察相對(duì)平行,來(lái)確保車(chē)身的正直。
    比如車(chē)身兩邊到路邊線(xiàn)的距離、馬路中央的分道線(xiàn)或者馬路牙子。
    3、適時(shí)控制車(chē)速
    通常情況下,不要長(zhǎng)期用一個(gè)擋位低速行駛,也不要開(kāi)得過(guò)快超過(guò)規(guī)定的車(chē)速要求。
    直線(xiàn)行駛?cè)桃芨鶕?jù)車(chē)速高低自如切換擋位,盡量保持勻速。
    同時(shí),根據(jù)實(shí)際交通狀況,變換自身車(chē)速,遇特殊情況,要及時(shí)減速降擋。
    4、視線(xiàn)注視遠(yuǎn)方
    直線(xiàn)行駛時(shí),眼睛最好注視前方80-100米處。
    這樣既能有效觀察參照物保持直行,又能及時(shí)發(fā)現(xiàn)方向偏移,從而修正。
    5、穩(wěn)住方向盤(pán)
    這里穩(wěn)住方向盤(pán)不是握緊方向盤(pán)不動(dòng),而是在行駛過(guò)程中,有克制地小角度調(diào)整方向盤(pán),從而達(dá)到行駛方向正直的目的。
    直線(xiàn)行駛常犯錯(cuò)誤
    1、怎么保證方向盤(pán)穩(wěn)定?
    有的學(xué)員感覺(jué)自己考試時(shí),明明是小幅度地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),但是方向依然跑偏。
    其實(shí)問(wèn)題在于方向盤(pán)的用法沒(méi)有熟練掌握。
    手扶方向盤(pán)時(shí),兩手一左一右,握在3、9點(diǎn)的位置,力度剛好握住即可,不能抓太緊。
    科目三丨直線(xiàn)行駛通關(guān)大揭秘!包學(xué)包會(huì)