2013年湖北汽車工業(yè)學院分省分專業(yè)招生計劃表
| 序號 |
專業(yè)名稱 |
計劃數 |
天津 |
河北 |
山西 |
內蒙古 |
遼寧 |
吉林 |
黑龍江 |
上海 |
江蘇 |
浙江 |
安徽 |
福建 |
江西 |
山東 |
河南 |
湖北 |
湖南 |
廣東 |
廣西 |
海南 |
重慶 |
四川 |
貴州 |
云南 |
陜西 |
甘肅 |
青海 |
新疆 |
中職生 |
| 1 |
機械設計制造及其自動化（機電） |
105 |
2 |
2 |
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
3 |
|
2 |
|
4 |
72 |
2 |
|
|
2 |
|
2 |
|
|
2 |
4 |
2 |
|
|
| 2 |
機械設計制造及其自動化（數字化） |
70 |
|
|
4 |
2 |
|
2 |
|
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
2 |
3 |
34 |
|
2 |
2 |
|
2 |
|
2 |
2 |
|
3 |
|
2 |
|
| 3 |
機械設計制造及其自動化（裝備制造產業(yè)） |
40 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
2 |
|
|
4 |
24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| 4 |
工業(yè)工程 |
60 |
|
2 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
2 |
|
3 |
|
2 |
2 |
4 |
28 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
|
|
|
| 5 |
產品設計（藝術類） |
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
10 |
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6 |
視覺傳達設計（藝術類） |
26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5 |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 |
計算機科學與技術（嵌入式系統(tǒng)） |
35 |
|
2 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
17 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| 8 |
軟件工程（汽車信息與智能媒體） |
65 |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
2 |
2 |
7 |
32 |
|
|
2 |
|
2 |
|
|
2 |
|
8 |
|
|
|
| 9 |
自動化（汽車工業(yè)電氣自動化） |
35 |
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
1 |
|
|
4 |
7 |
2 |
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
4 |
|
|
|
| 10 |
自動化（電動車輛工程） |
35 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| 11 |
自動化（裝備制造產業(yè)） |
38 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
27 |
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
| 12 |
電氣工程及其自動化 |
100 |
|
|
6 |
2 |
|
|
|
|
2 |
|
3 |
2 |
2 |
|
8 |
56 |
|
2 |
|
2 |
|
4 |
|
|
4 |
6 |
|
1 |
|
| 13 |
電子信息科學與技術（車聯網） |
65 |
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
2 |
4 |
39 |
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
2 |
3 |
|
2 |
|
| 14 |
電子信息工程（汽車電子工程） |
100 |
|
|
4 |
|
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
2 |
2 |
4 |
71 |
|
|
2 |
|
|
|
1 |
2 |
|
2 |
|
2 |
|
| 15 |
電子信息工程（電子信息產業(yè)） |
37 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
3 |
22 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
| 16 |
材料成型及控制工程 |
70 |
|
|
2 |
|
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
52 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
1 |
|
| 17 |
材料成型及控制工程（模具） |
70 |
|
2 |
2 |
2 |
|
2 |
|
|
|
2 |
3 |
2 |
2 |
|
3 |
39 |
2 |
|
|
|
2 |
|
|
2 |
2 |
3 |
|
|
|
| 18 |
材料成型及控制工程（汽車產業(yè)） |
40 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
2 |
2 |
27 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| 19 |
材料科學與工程（汽車材料） |
70 |
|
|
6 |
|
|
|
|
|
2 |
|
4 |
|
2 |
|
4 |
40 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
2 |
6 |
|
|
|
| 20 |
材料科學與工程（高分子材料成型） |
35 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
3 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
| 21 |
車輛工程 |
135 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
2 |
4 |
75 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
6 |
2 |
2 |
|
| 22 |
車輛工程（新能源汽車產業(yè)） |
40 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
2 |
4 |
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
| 23 |
汽車服務工程 |
70 |
1 |
2 |
4 |
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
|
|
|
4 |
40 |
2 |
|
2 |
|
2 |
|
|
2 |
2 |
3 |
1 |
|
|
| 24 |
物流管理 |
60 |
|
2 |
3 |
|
|
2 |
|
|
|
2 |
3 |
2 |
|
2 |
4 |
34 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
1 |
|
| 25 |
市場營銷（汽車營銷) |
60 |
|
|
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
4 |
35 |
2 |
|
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| 26 |
財務管理（文史類） |
50 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
7 |
| 27 |
財務管理（理工類） |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 28 |
國際經濟與貿易 |
65 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
48 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
7 |
| 29 |
信息管理與信息系統(tǒng) |
60 |
|
2 |
3 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
2 |
|
2 |
35 |
2 |
2 |
|
2 |
1 |
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
| 30 |
旅游管理 |
60 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
8 |
| 31 |
工商管理（電子商務） |
30 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
2 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| 32 |
法學（商法） |
60 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
8 |
| 33 |
英語（汽車貿易）（文史類） |
75 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
2 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 34 |
英語（汽車貿易）（理工類） |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 |
光電信息科學與工程（光電技術） |
35 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
3 |
19 |
2 |
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
| 36 |
光電信息科學與工程（光機電一體化） |
35 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
2 |
2 |
2 |
20 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
| 37 |
材料物理 |
35 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
4 |
19 |
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
| 合計 |
2055 |
5 |
30 |
85 |
14 |
10 |
10 |
10 |
2 |
20 |
10 |
80 |
17 |
20 |
30 |
129 |
1274 |
20 |
10 |
31 |
10 |
15 |
18 |
5 |
19 |
25 |
99 |
5 |
13 |
30 |
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