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課程名稱：汽車理論
一、考試的總體要求
本門課程主要考察學(xué)生是否全面系統(tǒng)地掌握汽車各個主要使用性能的基本概念及評價指標；測試考生對汽車主要性能與結(jié)構(gòu)參數(shù)之間內(nèi)在聯(lián)系的掌握程度，包括對汽車的動力性、汽車燃油經(jīng)濟性、汽車動力裝置參數(shù)的選定、汽車制動性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車平順性和通過性等各項內(nèi)容的掌握程度和應(yīng)用相關(guān)知識解決問題的能力。
二、考試的內(nèi)容及比例
（一）汽車的動力性（20％～25％）
1.掌握汽車動力性的評價指標和不同車型對動力性的要求
2.掌握分析和計算汽車行駛過程中的驅(qū)動力和阻力
3.熟練運用圖示方法求解動力性指標
4.理解附著力、附著條件、附著率等基本概念，掌握坡道行駛時受力分析和附著 條件
5.理解功率平衡圖以及后備功率圖的繪制和分析
6.了解液力變矩器的工作原理，掌握其特性曲線，分析AT 和有級變速器汽車動力性的差別及其原因
（二）汽車的燃油經(jīng)濟性（15％～20％）
1.了解燃油經(jīng)濟性的評價指標，了解燃油消耗量的限值及法規(guī)
2.掌握汽車在等速、等加速、等減速和怠速等工況下百公里燃油消耗量的計算方法
3. 熟練地從汽車設(shè)計和使用兩個方面分析影響燃油經(jīng)濟性的因素，討論減少燃油消耗量的技術(shù)途徑
4.理解裝有液力變矩器汽車燃油消耗量的計算方法
5.了解汽車工業(yè)發(fā)展面臨的能源和環(huán)境問題，明確電動汽車的分類和各自的特點，掌握純電動汽車的動力性和能量消耗計算方法，定性分析混合動力汽車節(jié)油的途徑并對整車能量管理算法有初步了解
（三）汽車動力裝置參數(shù)的選定（10％～15％）
1.掌握汽車發(fā)動機功率選擇和確定的方法
2.掌握最小傳動比的選擇原則
3.掌握最大傳動比的選擇原則
4.熟練掌握傳動系傳動比選擇的原則
5.了解運用燃油經(jīng)濟性‐加速時間曲線（C 曲線）分析汽車的動力性和經(jīng)濟性的方法
（四）汽車的制動性（15％～25％）
1.掌握制動性的評價標準
2.掌握制動時車輪的受力分析，切實掌握地面制動力、制動器制動力和附著力的概念，理解輪胎的附著特性
3.掌握制動距離的計算，理解制動力矩恒定性的概念及其影響因素
4.熟練掌握制動跑偏和側(cè)滑的概念，能夠分析汽車制動跑偏和側(cè)滑機理。
5.掌握制動力分配對制動性能的影響，深入理解ABS 的基本原理
（五）汽車的操縱穩(wěn)定性（15％～20％）
1.了解汽車操縱穩(wěn)定性的概念和研究方法
2.了解輪胎的坐標系，側(cè)偏特性以及結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響
3.掌握汽車二自由度模型以及系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)特性，了解系統(tǒng)的頻率響應(yīng)函數(shù)
4.了解懸架對汽車操縱穩(wěn)定性的影響
5.了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車操縱穩(wěn)定性的關(guān)系
6.熟練掌握傳動系和汽車操縱穩(wěn)定性的關(guān)系
7.了解ESP 的工作原理
8.掌握汽車側(cè)翻基本計算方法
（六）汽車的平順性（20％～25％）
1.了解汽車平順性的概念和研究方法
2.了解人體對振動的不同反應(yīng)，掌握汽車平順性的主要評價方法
3.了解路面不平度與隨機過程的概念，掌握路面不平度的統(tǒng)計特性的確定方法
4. 熟練掌握汽車振動系統(tǒng)的簡化原理，掌握基于單自由度模型的汽車平順性研究方法
（七）汽車的通過性（5％～10％）
1.了解汽車通過性的定義
2.掌握通過性的主要評價指標及幾何參數(shù)
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