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調(diào)度管理工作調(diào)度管理崗位職責(zé)和工作內(nèi)容篇一
日子如同白駒過隙，我們的工作又進入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，何不好好地做個工作計劃呢？寫工作計劃需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的電網(wǎng)調(diào)度安全管理工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
1、適應(yīng)形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔(dān)負的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護部門要以高、精、細、嚴的標準嚴格要求自己，堅持事故預(yù)想天天做，每季度堅持開展反事故演習(xí)，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
2、強調(diào)經(jīng)濟調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負荷預(yù)測，總結(jié)負荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
3、加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認真分析研究電網(wǎng)存在的'薄弱環(huán)節(jié)，加強設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結(jié)合；分散補償與集中補償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達標。
9、以人為本，加強隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在xx年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
1.電力調(diào)度員安全承諾書
2.調(diào)度工作總結(jié)
3.醫(yī)療質(zhì)量與安全管理工作計劃
4.專職安全生產(chǎn)管理人員工作計劃
5.調(diào)度員年終工作總結(jié)
6.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局個人工作計劃
7.電梯安全管理承諾書
8.安全工作計劃
調(diào)度管理工作調(diào)度管理崗位職責(zé)和工作內(nèi)容篇二
安全管理水平不高，部分燃氣企業(yè)存在管理不規(guī)范、安全教育責(zé)任落實不到位等問題，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼脑?022年全市森林防滅火安全專項整治工作視頻調(diào)度會議上的市長講話，希望大家喜歡。
同志們：
在市委舉辦讀書班期間召開本次會議，充分體現(xiàn)了市委市政府對森林防滅火、城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治和安全生產(chǎn)工作的高度重視。近期，市森防指聯(lián)合市目標績效辦組織6個督導(dǎo)組，對各縣區(qū)森林防滅火工作進行了明察暗訪，市領(lǐng)導(dǎo)也深入各縣區(qū)開展了調(diào)研督導(dǎo)，都反映出了一些問題。今天召開全市森林防滅火暨安全防范、城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治工作視頻調(diào)度會議，主要目的是學(xué)習(xí)貫徹昨天和今天全國、全省森林草原防滅火工作電視電話會議精神，具體落實省安委會督導(dǎo)組兩會期間來x督導(dǎo)的工作要求，落實省城鎮(zhèn)燃氣安全排查整治第十督導(dǎo)組來x督導(dǎo)見面會的工作要求，對全市森林防滅火工作以及安全防范、城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治工作再安排、再調(diào)度、再推進。
剛才，市應(yīng)急管理局、市林業(yè)局、市住建局分別通報了全國“兩會”期間省安委會督查組對我市安全防范工作督查情況、市級森林防滅火督查工作情況和全市城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治工作推進情況，并就下步工作作了安排，意見都很好，我都贊同，請大家抓好落實。下面，我再講兩個方面的意見。
一、深化思想認識，牢牢守住安全工作底線
今年以來，全市森林防滅火繼續(xù)延續(xù)了去年的良好態(tài)勢，沒有發(fā)生一起森林火災(zāi)，沒有出現(xiàn)一起人員傷亡事故，保持了“雙零”成績;安全生產(chǎn)方面，截止x月16日，全市共發(fā)生一般安全生產(chǎn)事故x起，同比持平，死亡x人，同比減少x人，同比下降xx%，直接經(jīng)濟損失xxx萬元，同比減少xx萬元，同比下降x%，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好;城鎮(zhèn)燃氣安全方面，去年x月以來對全市xx家燃氣企業(yè)全覆蓋排查，發(fā)現(xiàn)的問題隱患xxx處，目前已全面整改到位，今年，成立了xx個督察組、xxx個排查小組，開展全面入戶排查，截至目前，用戶排查完成率達xx%(剩余xx%的用戶系整家外出或開戶未通氣用戶)，同時，也排查出問題隱患xx個，完成整改xx個，正在整改xx個，有效降低了城鎮(zhèn)燃氣安全風(fēng)險。
但是，從剛才通報以及日常調(diào)研督導(dǎo)掌握的情況來看，森林防滅火以及安全防范、城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治等方面依然還存在不少問題。
森林防滅火方面，一是常抓不懈的韌勁還不夠，在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，因為專項整治結(jié)束轉(zhuǎn)為常態(tài)化治理、xx近年未發(fā)生森林火災(zāi)等情況，各級干部尤其是基層干部不同程度存在厭戰(zhàn)思想、松懈思想、僥幸思想，抓森林防滅火工作不深入、不細致，常抓不懈的韌勁還的確不夠。二是基層管控的力度仍需加強，今年以來，我市共核查衛(wèi)星熱點x個，其中x個屬于群眾燒荒、燒垃圾引發(fā)的，這既反映出我們的管控工作做的還不夠到位，也反映了宣傳教育沒有做到家喻戶曉、人人皆知。同時，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)隱患排查治理也還存在流于形式的現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)方面，一是責(zé)任落實還不到位，省安委會督查組督查發(fā)現(xiàn)6個市、區(qū)有關(guān)部門(市發(fā)改委、市經(jīng)信局、市文廣旅局、市交警支隊、xx區(qū)住建局、xx區(qū)交通局)存在年度安全生產(chǎn)工作安排部署滯后，事故警示教育學(xué)習(xí)不夠深入、對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患督促整改不及時等xx項具體的問題。二是個別行業(yè)領(lǐng)域安全問題突出，今年發(fā)生的7起一般安全生產(chǎn)事故中，主要集中在x個領(lǐng)域，其中建筑業(yè)領(lǐng)域x起，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)領(lǐng)域x起，行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)事故發(fā)生較為集中，要引起高度重視。
城鎮(zhèn)燃氣安全方面，一是安全管理水平不高，部分燃氣企業(yè)存在管理不規(guī)范、安全教育責(zé)任落實不到位等問題，xx欣恒天然氣公司等x家重點行業(yè)企業(yè)存在缺乏專業(yè)安全管理人員、現(xiàn)場安全管理不規(guī)范等問題，個別企業(yè)還存在無證經(jīng)營現(xiàn)象，亟需進一步提高安全管理水平。二是設(shè)施設(shè)備老化嚴重，因為城市建設(shè)時間較長，部分在用設(shè)施設(shè)備已嚴重老化，已超過使用年限。三是用戶安全意識淡薄，部分用戶缺乏安全用氣常識，缺乏基本的用氣安全處置技能，沒有按期校檢可燃氣體報警裝置，私拉亂接現(xiàn)象一定程度存在。
以上這些問題，大家必須高度重視，認真研究，有針對性的采取措施加以解決。
一要堅決扛牢責(zé)任，森林防滅火專項整治、安全生產(chǎn)專項整治三年行動、城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治均是xxx親自簽批、親自安排部署的工作，各地各有關(guān)部門要堅決扛起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任，切實履行轄區(qū)管理責(zé)任和行業(yè)管理責(zé)任，督促有關(guān)企事業(yè)單位履行好企業(yè)主體責(zé)任，堅決擁護“兩個確立”、做到“兩個維護”，知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行。
二要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，各級各部門認真研判本轄區(qū)、本行業(yè)、本單位可能存在的安全風(fēng)險，深入研究分析安全工作的規(guī)律特點，確保工作研究部署到位、重大風(fēng)險排查識別到位、重大隱患防范化解到位、重點目標專人盯守到位、應(yīng)急救援處置準備到位。
三要確保取得實效，以嚴之又嚴的措施，全力以赴抓好各項工作，以“萬無一失”防止“一失萬無”，牢牢守住安全底線，堅決遏制較大及以上安全事故，減少一般事故，確保全年安全形勢持續(xù)向好，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大和省第十二次黨代會的勝利召開。
二、積極主動作為，用心用力抓好各項工作
第一，要做到“三個強化”，抓好高火險期森林防滅火工作
一是強化目標。在去年xx月份召開的市森林防滅火指揮部第六次全體會議上，我們提出了今年森林防滅火工作點目標任務(wù)，就是要堅決做到兩個“確保”(確保不發(fā)生較大及以上人為森林火災(zāi)、確保不發(fā)生人員傷亡)，努力做到兩個“保持”(保持零火災(zāi)、零人員傷亡的“雙零”成績)，這個工作要求是我們必須堅守的底線、必須實現(xiàn)的目標，不能打任何折扣。
二是強化措施。
一要嚴格管控野外火源。自20xx年以來，全市共發(fā)生森林火災(zāi)xx起，查明起火原因xx起中農(nóng)事用火xx起、祭祀用火x起、野外生活用火(吸煙)x起、癡呆或兒童玩火x起，可以看出，管好野外違規(guī)用火行為是我市森林防火工作的第一要務(wù)。因此，各防火卡點以及村社干部、護林員、聯(lián)保體等巡山護林人員務(wù)必認真履職盡責(zé)，有效管控火源進山入林，確保第一時間發(fā)現(xiàn)、制止違規(guī)野外用火行為。公安、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等部門要繼續(xù)抓好違規(guī)野外用火的查處工作，按照“見煙就查、見火就罰、成災(zāi)就抓”的要求，形成對違規(guī)野外用火查處的高壓態(tài)勢。并常態(tài)開展以案說法、以案示警，用身邊事來教育身邊人。
二要強化隱患排查整治。隱患排查治理是一個動態(tài)的過程，要緊盯重點區(qū)域、重點部位和“3·30”、清明、五一等重點時段，對林下可燃物超標、人為活動用火、設(shè)施設(shè)備故障、危化品儲運等隱患點和危險源開展全面排查。實行“清單制+責(zé)任制+銷號制+問責(zé)制”，加大隱患整治力度，明確整治責(zé)任人、整治要求、整治時限，定期“回頭看”，確保發(fā)現(xiàn)一個、盯住一個、消除一個。
三要持續(xù)開展宣傳教育。宣傳教育工作是貫穿“預(yù)防為主、防滅結(jié)合”的森林防火工作方針中最重要的一環(huán)，要在傳統(tǒng)的會議、廣播、標語、宣傳單的基礎(chǔ)上，有效用好微信群、抖音短視頻等群眾喜聞樂見的方式，大力宣傳森林防滅火知識，不斷提升全民防火意識，真正做到家喻戶曉、人人皆知。
四要切實做好應(yīng)急準備。各專業(yè)撲救隊伍要時刻保持臨戰(zhàn)狀態(tài)，加大日常訓(xùn)練和專業(yè)化訓(xùn)練力度，確保組織責(zé)任、火場指揮、撲滅機具、后勤保障等各個環(huán)節(jié)全面落實到位，時刻做好火災(zāi)撲救準備。同時，嚴格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，按照“有火必報、報撲同步”的要求歸口上報，保持信息暢通。
五要加強工作調(diào)度。要按照xx常務(wù)副省長和省森防指工作要求，落實好周報告、月調(diào)度工作機制。今天是三月份的工作調(diào)度會，四月由xx副市長調(diào)度、五月由xx副市長調(diào)度，市森防指辦公室要做好工作統(tǒng)籌。各級包保領(lǐng)導(dǎo)要認真落實好周報告工作要求，每周要到包保地區(qū)開展一次督導(dǎo)檢查，要嚴禁形式主義，真正做到發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、總結(jié)經(jīng)驗，確保森林防滅火工作責(zé)任落地落實。
六要加強督導(dǎo)檢查。各級督查組要采取“四不兩直”的方式，深入基層一線督導(dǎo)檢查，綜合運用“兩書一函”的形式，進行警示約談、限期整改并視情通報，真正通過督導(dǎo)，把壓力傳下去，把問題找出來，把措施督落實，延續(xù)我市森林防滅火工作的良好勢頭。
三是強化責(zé)任。各級要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”工作要求，切實履行屬地的主體責(zé)任。各林場、油庫等涉林經(jīng)營單位，要切實履行企業(yè)的主體責(zé)任。各行業(yè)管理部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求，切實履行行業(yè)監(jiān)管主體責(zé)任。
第二，要緊盯重點領(lǐng)域，防范化解重大安全風(fēng)險
一是抓好安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”，化解重點行業(yè)領(lǐng)域安全風(fēng)險。要按照“三年行動”總體部署，抓好今年工作任務(wù)和三年的工作總結(jié)，持續(xù)開展2個專題和煤礦、非煤礦山、道路交通、建筑施工等12個安全生產(chǎn)專項整治，全面排查整治煤礦、非煤礦山、建筑施工、鐵路沿線環(huán)境治理及民航、公路、物業(yè)及市政工程施工和人員密集場所安全風(fēng)險隱患。以粉塵涉爆、有限空間作業(yè)等為重點，強化工貿(mào)企業(yè)安全隱患整治，推進民爆、電力、油氣輸送管道、旅游、農(nóng)機、特種設(shè)備等行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椪?，有效防控安全風(fēng)險。對食品加工等重點企業(yè)有限空間安全整治進行“回頭看”。推進重點行業(yè)領(lǐng)域消防安全綜合治理，持續(xù)推進打通消防“生命通道”工程。
二是扎實開展安全生產(chǎn)“兩項集中治理”，切實解決社會關(guān)心關(guān)注的熱點問題。一方面，要深入開展城鎮(zhèn)燃氣安全隱患排查整治。另一方面，要深入推進危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理。緊盯“兩重點一重大”，加強危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、貯存、使用、運輸、廢棄物處置等全過程全鏈條安全管理，常態(tài)化開展重大危險源集中檢查督查。深化煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)安全風(fēng)險隱患排查整治，控制減少煙花爆竹零售店(點)數(shù)量，鞏固提升煙花爆竹本質(zhì)安全水平。
三是切實加強水電站安全生產(chǎn)監(jiān)管，確保上級決策部署落地見效。按照安全生產(chǎn)“三管三必須”、“業(yè)務(wù)相近”的原則，厘清工作責(zé)任，水利部門要履行好牽頭攬總責(zé)任，應(yīng)急管理部門履行綜合監(jiān)管責(zé)任，經(jīng)信部門履行電力運行監(jiān)管責(zé)任，發(fā)改部門履行水電站在建工程安全監(jiān)管責(zé)任，國網(wǎng)xx供電公司和小水電站履行企業(yè)主體責(zé)任。各縣(區(qū))人民政府要落實好轄區(qū)監(jiān)管主體責(zé)任，督促全市xx個小水電站企業(yè)扎實開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，要引導(dǎo)小水電站有序退出，對xx個清理退出水電站開展“回頭看”，對查出的問題隱患建立工作臺賬，實行整改銷號、閉環(huán)管理。認真執(zhí)行建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定和要求，保證安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。
四是推進安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法專項行動，提升安全監(jiān)管執(zhí)法效能。堅持監(jiān)管執(zhí)法與指導(dǎo)服務(wù)并重，深入推進安全生產(chǎn)“護安2022”監(jiān)管執(zhí)法專項行動，緊盯重點時段、重點領(lǐng)域、重大事故隱患和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鐵心布置、鐵面檢查、鐵腕執(zhí)法，以鐵的作風(fēng)抓好工作落實，破解只檢查不執(zhí)法、只執(zhí)法不處罰的狀態(tài)，嚴格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、聯(lián)合懲戒、行刑銜接等有效措施，集中打擊、整治安全生產(chǎn)領(lǐng)域非法違法、違規(guī)違章行為。強化執(zhí)法效果，對非法違法行為、重大事故隱患等典型案例，要予以曝光，形成執(zhí)法威懾，達到“查處一家、警示一批、教育一片”的工作目的，倒逼企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
第三，要圍繞目標任務(wù)，加快推進城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治
一是持續(xù)開展排查整治。按照《xx省城鎮(zhèn)燃氣安全排查整治工作實施方案》安排，省城鎮(zhèn)燃氣安全排查整治工作組第十督導(dǎo)組于x月至xx月對我市開展督導(dǎo)，昨天(x月xx日)已經(jīng)來x召開了督導(dǎo)見面會，并對相關(guān)工作提出了明確要求。因此，各級各部門要高度重視，按照督導(dǎo)工作安排切實做好各項工作。其一，要全力配合省督導(dǎo)組在我市開展的各項工作，明確專人與督導(dǎo)組聯(lián)絡(luò)，做好溝通銜接，全面、客觀、真實、準確反映我市工作推進情況，建立好問題清單、措施清單、責(zé)任清單，不折不扣完成好督導(dǎo)組各項工作安排;其二，要準確把握督導(dǎo)工作的三個階段和重點任務(wù)，第一階段x月底結(jié)束，重點是隱患排查。第二階段為x月至xx月，重點是問題整治，共有xx項具體督導(dǎo)內(nèi)容。第三階段是xx月至xx月，重點是鞏固提升。其三，要對排查已整改的問題，再開展“回頭看”，確保問題不反彈回潮。特別是管道占壓、燃氣場站設(shè)施安全間距不符合要求等短期內(nèi)無法整改的突出問題隱患，要逐項研究梳理癥結(jié)，實行“一案一策”，在確保安全運行的前提下，有序推進整改。
二是加強基礎(chǔ)設(shè)施改造。我市老舊老化的燃氣管道、設(shè)施設(shè)備數(shù)量較大，各類天然氣管道xxx公里，經(jīng)梳理，“十四五”期間，我市需改造燃氣管道xxx公里、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備xx余處，據(jù)初步測算，需投入改造資金xx億元，更新改造壓力很大。要重點加大對老舊銹蝕、建(構(gòu))筑物占壓和穿越交叉市政管網(wǎng)河道等問題燃氣管道的更新改造力度，結(jié)合老舊小區(qū)改造項目的實施，持續(xù)加強與省上的動態(tài)對接，及時掌握上級最新政策動態(tài)，爭取上報的計劃更多納入國、省項目盤子，從根本上解決安全隱患問題。
三是提升安全管理水平。嚴格城鎮(zhèn)燃氣行業(yè)市場準入，全面整頓燃氣經(jīng)營市場秩序，加快淘汰基礎(chǔ)差、安全管理水平低的燃氣企業(yè)，對燃氣事故多發(fā)企業(yè)依法實行“黑名單”管理，推動燃氣企業(yè)建立規(guī)范、標準、科學(xué)的安全生產(chǎn)管理體系。全面開展地下管網(wǎng)普查，摸清燃氣管道安全狀況，建立城鎮(zhèn)燃氣安全風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警平臺，加強管網(wǎng)壓力、流量及相鄰地下空間泄漏情況實時監(jiān)測，對燃氣管道實行精細化安全管理，提升早期防范處置能力。嚴厲打擊燃氣新建、改造工程違規(guī)轉(zhuǎn)包、違法分包等行為，嚴肅查處從業(yè)人員無證上崗、違規(guī)違章作業(yè)等問題。督促燃氣企業(yè)嚴格落實入戶安檢制度，確保每年入戶安檢全覆蓋。
四是強化安全宣傳教育。要按照前期建立的燃氣安全網(wǎng)格化管理體系，落實燃氣經(jīng)營企業(yè)指派專業(yè)人員進入網(wǎng)格內(nèi)，結(jié)合季節(jié)性特點和用戶群體特征開展燃氣相關(guān)法律法規(guī)、安全用氣常識宣傳和燃氣事故案例警示教育工作，引導(dǎo)居民了解安全用氣知識，學(xué)習(xí)突發(fā)事故應(yīng)急處置措施及相關(guān)法律責(zé)任，切實提高燃氣安全意識和事故防范能力。
調(diào)度管理工作調(diào)度管理崗位職責(zé)和工作內(nèi)容篇三
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摘要：鐵路長期以來是我國綜合交通運輸體系中的重要骨干，因其貨運量大、運距遠和運價低等優(yōu)點被稱為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的大動脈。鐵路路網(wǎng)縱橫交錯，溝通東西南北，支干發(fā)達。在我國經(jīng)濟的高速發(fā)展下，貨運需求日漸增長，尤其是中國對煤炭資源需求更是不斷提高，鐵路行車壓力不斷提升，提高行車調(diào)度管理工作效率、加強鐵路運輸系統(tǒng)行車安全管理就顯得尤為重要。鐵路行車調(diào)度管理系統(tǒng)是綜合鐵路、通信、車站和人員等系統(tǒng)技術(shù)設(shè)備的管理工作。高效的行車調(diào)度管理模式可以維護鐵路運輸系統(tǒng)運行的高效率和安全性。本文結(jié)合工作實際情況和管理經(jīng)驗，對鐵路行車組織管理模式和規(guī)則提出建議。
一、引言
鐵路行車調(diào)度管理系統(tǒng)是運用通信信號技術(shù)和設(shè)備，科學(xué)組織列車發(fā)車、人員分配以及到站的技術(shù)作業(yè)。現(xiàn)階段，伴隨淮北礦業(yè)近幾年來的快速發(fā)展，以及鐵路運輸?shù)莫毺貎?yōu)勢，貨運量逐年遞增，運輸量與運輸能力的矛盾局面不可回避，要想解決這種緊張局面，只能通過科學(xué)、合理的行車調(diào)度管理，才能使其得到有效的緩解。隨著計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，鐵路行車調(diào)度管理逐漸實現(xiàn)運行和指揮控制自動化，列車進站和解體取送環(huán)節(jié)的緊密銜接使鐵路行車管理效率得到提高。但由于鐵路行車調(diào)度管理工序復(fù)雜，安全技術(shù)要求高，仍存在許多問題需要改進。這就需要進一步提高列車運行通過和周轉(zhuǎn)效率，并對日常鐵路運輸工作全程科學(xué)、有效編排計劃、協(xié)調(diào)運輸和監(jiān)管安全管理工作流程，才能圓滿完成運輸任務(wù)。
二、鐵路行車調(diào)度工作概述
鐵路行車調(diào)度的工作主要包括兩個方面。首先，鐵路行車調(diào)度工作以列車運行圖為基礎(chǔ)，鐵路行車調(diào)度員需要根據(jù)列車運行圖進行指導(dǎo)，對照工作計劃進行，指揮協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)的列車、站段，保證鐵路行車秩序，保證列車正常運行。其次，行車調(diào)度的重要工作是保證鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量與安全，由于煤礦運輸?shù)奶厥庑?，保證行車安全更加成為重中之重。鐵路運輸行車調(diào)度系統(tǒng)的產(chǎn)生是鐵路運輸發(fā)達和密集的體現(xiàn)，與公路運輸相比，運行的列車數(shù)量是有限的，因此，鐵路行車調(diào)度的主要工作之一是為了在最大化提高鐵路運量，提升運輸效率的基礎(chǔ)上保障鐵路運輸安全。這就需要通過行車調(diào)度員對既有的鐵路運輸需求進行調(diào)研分析，預(yù)測車流情況，保證列車的常態(tài)運行，盡可能消除生產(chǎn)運輸過程中的安全隱患，提高鐵路運輸質(zhì)量，在安全與質(zhì)量中間尋找一個平衡點，為日常鐵路運行提供保障。
三、鐵路行車調(diào)度管理中的影響因素探討
1、信息化建設(shè)不足
鐵路行車調(diào)度員實現(xiàn)鐵路行車調(diào)度協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)是指揮操作系統(tǒng)，指揮系統(tǒng)通過和相關(guān)列車、行車人員的信息連接來進行有效操作。因此，鐵路指揮系統(tǒng)是否完備對鐵路行車調(diào)度運行有著直接的影響。目前，鐵運處行車調(diào)度指揮系統(tǒng)信息化建設(shè)仍然不足，無法實現(xiàn)自動化，不能對煤炭運輸、裝卸過程過程進行實時監(jiān)控。伴隨著鐵運處湖集站即將開始的三次站改，站場施工頻繁，對鐵路行車調(diào)度要求也在不斷提高，因此要保證行車調(diào)度管理跟上鐵路系統(tǒng)發(fā)展，就必須完善鐵路指揮調(diào)度系統(tǒng)信息化建設(shè)。鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)由列車運行圖程序、調(diào)度命令系統(tǒng)、調(diào)監(jiān)系統(tǒng)等多個分系統(tǒng)組成，但其各個分系統(tǒng)出現(xiàn)關(guān)聯(lián)性不足，信息分散等問題，需要進一步分析整合，對實際運輸信息進行有效判斷并作出相應(yīng)措施，這些過程繁雜，致使在進行調(diào)度的管理過程中容易出現(xiàn)錯誤，從而導(dǎo)致鐵路行車產(chǎn)生安全隱患。由人為進行調(diào)度命令的擬寫難以實現(xiàn)自動化運作和檢查，使得發(fā)出的命令和列車運行很難有效結(jié)合。因此，要進一步加強信息化建設(shè)，使鐵路行車調(diào)度系統(tǒng)能夠形成一個真正的整體。
2、鐵路行車調(diào)度員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不足
在鐵路線路運輸運行過程，鐵路行車調(diào)度員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平會直接影響到調(diào)度管理工作。目前，隨著站改開始、各類施工的增多，對于鐵路行車調(diào)度員的要求越來越嚴格。以往，對鐵路行車調(diào)度員的培訓(xùn)主要強調(diào)規(guī)章制度的掌握情況，而現(xiàn)今隨著鐵運處新技術(shù)、新設(shè)備的引進。這種情況下，速成型培訓(xùn)上崗成為常態(tài)，導(dǎo)致新進人員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)水平低下，在日常工作中，容易出現(xiàn)錯誤，對鐵路線路安全行車帶來不利影響。
3、鐵路行車調(diào)度人員的工作強度比較大
相比較而言，鐵路煤炭運行時間幾乎是全天不間斷的，導(dǎo)致鐵路行車調(diào)度人員的工作壓力較大，除了高強度、時間長等問題，還需要在工作期間處理所有產(chǎn)生的信息，對其加以分析判斷并形成正確的調(diào)度命令，這會給調(diào)度人員帶來不同程度的心理和生理上的壓力，長此以往不僅會影響行車調(diào)度指揮協(xié)調(diào)工作的正確性，也影響其質(zhì)量和效率，極有可能因為一時疏忽造成鐵路線路安全隱患。
四、提高鐵路行車調(diào)度管理工作效率的措施探討
1、重視人才儲備工作
行車調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)對鐵路線路的穩(wěn)定、安全運行有著直接影響，因此，為了提高鐵路運輸組織的發(fā)展，應(yīng)當重視人才的教育與儲備工作，提高人才儲備率。管理運輸調(diào)度工作質(zhì)量和工作效率的提升需要引進新型的設(shè)備，如模擬操縱臺等裝置，而這些新型裝置需要高素質(zhì)人才進行操作，因此提升鐵路調(diào)度運輸?shù)娜瞬艃渎适鞘钟斜匾?。其次在進行上崗人員的安排過程中，應(yīng)該采取競爭上崗的方式，實行激勵制度，保證人才能夠真正的發(fā)揮出自身的潛能，只有行車調(diào)度人員的素質(zhì)得到提升，在進行日常行車調(diào)度管理工作的效率才能提高。
2、加強車站作業(yè)組織
要想實現(xiàn)運輸質(zhì)量的規(guī)范化，在保證列車長度的基礎(chǔ)上還需要提升列車作業(yè)的組織能力，只有提升列車作業(yè)的組織能力，在鐵路運輸?shù)倪^程中不同線路段的運輸量和運輸效率才能得到顯著的提升。由于煤炭運量的不斷攀升，要通過優(yōu)化作業(yè)流程，改善列車作業(yè)組織能力完善車輛的運輸效率，最終提升鐵路運輸效率，從而滿足日益增長的煤炭需求量。
3、提高鐵路行車調(diào)度指揮的信息化水平
鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)的信息化水平高低對鐵路行車的效率和安全性有著重要影響，所以要進一步提高鐵路行車調(diào)度指揮的信息化水平。將分散性鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)進行整合，提高系統(tǒng)中各個子系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性是提高信息化水平的重要措施，能夠在實現(xiàn)系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)共享性的同時提高調(diào)度人員的工作效率和工作質(zhì)量，從而減輕調(diào)度人員的工作強度，消除人為原因?qū)π熊嚢踩碾[患。
五、結(jié)語
綜上所述，鐵路系統(tǒng)的高效運行，行車調(diào)度管理系統(tǒng)和工作人員起到了關(guān)鍵作用，鐵路行車調(diào)度管理工作在煤炭運輸環(huán)節(jié)中處于關(guān)鍵地位。在新時期，不斷完善鐵路行車調(diào)度指揮的信息化建設(shè)是時代發(fā)展的必然趨勢。煤炭是國家經(jīng)濟的命脈，加強管理是必經(jīng)之路，只有加強信息化建設(shè)、加強管理才能保證鐵路行車的健康高效運行，滿足原煤入洗、精煤和焦炭外運的及時性。本研究認為在提高鐵路行車調(diào)度管理效率的過程中，應(yīng)注重完善管理體系，建立健全設(shè)備管理的規(guī)章制度，提高調(diào)度員的應(yīng)變能力，化解當前鐵路運輸中的干擾因素，唯有如此，方能促使調(diào)度管理工作效率不斷提升，鐵路運行健康發(fā)展。
參考文獻
[3]鐵路專線安全問題及措施分析【j】.李劍鋒.城市建筑.2015
（作者單位：淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處湖集中心站調(diào)度室）
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調(diào)度管理工作調(diào)度管理崗位職責(zé)和工作內(nèi)容篇一
日子如同白駒過隙，我們的工作又進入新的階段，為了今后更好的工作發(fā)展，何不好好地做個工作計劃呢？寫工作計劃需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的電網(wǎng)調(diào)度安全管理工作計劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
1、適應(yīng)形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔(dān)負的電網(wǎng)安全責(zé)任，以高度的責(zé)任感和使命感突出抓電網(wǎng)的安全管理，全力以赴保證電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行，結(jié)合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責(zé)。調(diào)度人員、變電運行人員、各設(shè)備線路維護部門要以高、精、細、嚴的標準嚴格要求自己，堅持事故預(yù)想天天做，每季度堅持開展反事故演習(xí)，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。
2、強調(diào)經(jīng)濟調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負荷預(yù)測，總結(jié)負荷變化規(guī)律特點，結(jié)合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應(yīng)的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標責(zé)任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
3、加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結(jié)合電網(wǎng)結(jié)構(gòu)及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎(chǔ)管理，進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導(dǎo)，認真分析研究電網(wǎng)存在的'薄弱環(huán)節(jié)，加強設(shè)備預(yù)防性試驗和設(shè)備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎(chǔ)的動態(tài)檢修，提高設(shè)備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時消除電網(wǎng)、設(shè)備隱患。
5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預(yù)報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設(shè)備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設(shè)備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設(shè)改造及各變電站設(shè)備的技改步伐，積極推行技術(shù)進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設(shè)備狀況，增強供電設(shè)備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關(guān)導(dǎo)則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結(jié)合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結(jié)合；分散補償與集中補償相結(jié)合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結(jié)合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設(shè)改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結(jié)余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設(shè)規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應(yīng)用為主導(dǎo)，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達標。
9、以人為本，加強隊伍建設(shè)，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術(shù)素質(zhì)要求比較高，在xx年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
1.電力調(diào)度員安全承諾書
2.調(diào)度工作總結(jié)
3.醫(yī)療質(zhì)量與安全管理工作計劃
4.專職安全生產(chǎn)管理人員工作計劃
5.調(diào)度員年終工作總結(jié)
6.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局個人工作計劃
7.電梯安全管理承諾書
8.安全工作計劃
調(diào)度管理工作調(diào)度管理崗位職責(zé)和工作內(nèi)容篇二
安全管理水平不高，部分燃氣企業(yè)存在管理不規(guī)范、安全教育責(zé)任落實不到位等問題，下面是眾鑫文檔網(wǎng)小編給大家?guī)淼脑?022年全市森林防滅火安全專項整治工作視頻調(diào)度會議上的市長講話，希望大家喜歡。
同志們：
在市委舉辦讀書班期間召開本次會議，充分體現(xiàn)了市委市政府對森林防滅火、城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治和安全生產(chǎn)工作的高度重視。近期，市森防指聯(lián)合市目標績效辦組織6個督導(dǎo)組，對各縣區(qū)森林防滅火工作進行了明察暗訪，市領(lǐng)導(dǎo)也深入各縣區(qū)開展了調(diào)研督導(dǎo)，都反映出了一些問題。今天召開全市森林防滅火暨安全防范、城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治工作視頻調(diào)度會議，主要目的是學(xué)習(xí)貫徹昨天和今天全國、全省森林草原防滅火工作電視電話會議精神，具體落實省安委會督導(dǎo)組兩會期間來x督導(dǎo)的工作要求，落實省城鎮(zhèn)燃氣安全排查整治第十督導(dǎo)組來x督導(dǎo)見面會的工作要求，對全市森林防滅火工作以及安全防范、城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治工作再安排、再調(diào)度、再推進。
剛才，市應(yīng)急管理局、市林業(yè)局、市住建局分別通報了全國“兩會”期間省安委會督查組對我市安全防范工作督查情況、市級森林防滅火督查工作情況和全市城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治工作推進情況，并就下步工作作了安排，意見都很好，我都贊同，請大家抓好落實。下面，我再講兩個方面的意見。
一、深化思想認識，牢牢守住安全工作底線
今年以來，全市森林防滅火繼續(xù)延續(xù)了去年的良好態(tài)勢，沒有發(fā)生一起森林火災(zāi)，沒有出現(xiàn)一起人員傷亡事故，保持了“雙零”成績;安全生產(chǎn)方面，截止x月16日，全市共發(fā)生一般安全生產(chǎn)事故x起，同比持平，死亡x人，同比減少x人，同比下降xx%，直接經(jīng)濟損失xxx萬元，同比減少xx萬元，同比下降x%，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好;城鎮(zhèn)燃氣安全方面，去年x月以來對全市xx家燃氣企業(yè)全覆蓋排查，發(fā)現(xiàn)的問題隱患xxx處，目前已全面整改到位，今年，成立了xx個督察組、xxx個排查小組，開展全面入戶排查，截至目前，用戶排查完成率達xx%(剩余xx%的用戶系整家外出或開戶未通氣用戶)，同時，也排查出問題隱患xx個，完成整改xx個，正在整改xx個，有效降低了城鎮(zhèn)燃氣安全風(fēng)險。
但是，從剛才通報以及日常調(diào)研督導(dǎo)掌握的情況來看，森林防滅火以及安全防范、城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治等方面依然還存在不少問題。
森林防滅火方面，一是常抓不懈的韌勁還不夠，在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，因為專項整治結(jié)束轉(zhuǎn)為常態(tài)化治理、xx近年未發(fā)生森林火災(zāi)等情況，各級干部尤其是基層干部不同程度存在厭戰(zhàn)思想、松懈思想、僥幸思想，抓森林防滅火工作不深入、不細致，常抓不懈的韌勁還的確不夠。二是基層管控的力度仍需加強，今年以來，我市共核查衛(wèi)星熱點x個，其中x個屬于群眾燒荒、燒垃圾引發(fā)的，這既反映出我們的管控工作做的還不夠到位，也反映了宣傳教育沒有做到家喻戶曉、人人皆知。同時，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)隱患排查治理也還存在流于形式的現(xiàn)象。
安全生產(chǎn)方面，一是責(zé)任落實還不到位，省安委會督查組督查發(fā)現(xiàn)6個市、區(qū)有關(guān)部門(市發(fā)改委、市經(jīng)信局、市文廣旅局、市交警支隊、xx區(qū)住建局、xx區(qū)交通局)存在年度安全生產(chǎn)工作安排部署滯后，事故警示教育學(xué)習(xí)不夠深入、對檢查發(fā)現(xiàn)的隱患督促整改不及時等xx項具體的問題。二是個別行業(yè)領(lǐng)域安全問題突出，今年發(fā)生的7起一般安全生產(chǎn)事故中，主要集中在x個領(lǐng)域，其中建筑業(yè)領(lǐng)域x起，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)領(lǐng)域x起，行業(yè)領(lǐng)域的安全生產(chǎn)事故發(fā)生較為集中，要引起高度重視。
城鎮(zhèn)燃氣安全方面，一是安全管理水平不高，部分燃氣企業(yè)存在管理不規(guī)范、安全教育責(zé)任落實不到位等問題，xx欣恒天然氣公司等x家重點行業(yè)企業(yè)存在缺乏專業(yè)安全管理人員、現(xiàn)場安全管理不規(guī)范等問題，個別企業(yè)還存在無證經(jīng)營現(xiàn)象，亟需進一步提高安全管理水平。二是設(shè)施設(shè)備老化嚴重，因為城市建設(shè)時間較長，部分在用設(shè)施設(shè)備已嚴重老化，已超過使用年限。三是用戶安全意識淡薄，部分用戶缺乏安全用氣常識，缺乏基本的用氣安全處置技能，沒有按期校檢可燃氣體報警裝置，私拉亂接現(xiàn)象一定程度存在。
以上這些問題，大家必須高度重視，認真研究，有針對性的采取措施加以解決。
一要堅決扛牢責(zé)任，森林防滅火專項整治、安全生產(chǎn)專項整治三年行動、城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治均是xxx親自簽批、親自安排部署的工作，各地各有關(guān)部門要堅決扛起“促一方發(fā)展、保一方平安”的政治責(zé)任，切實履行轄區(qū)管理責(zé)任和行業(yè)管理責(zé)任，督促有關(guān)企事業(yè)單位履行好企業(yè)主體責(zé)任，堅決擁護“兩個確立”、做到“兩個維護”，知責(zé)于心、擔(dān)責(zé)于身、履責(zé)于行。
二要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，各級各部門認真研判本轄區(qū)、本行業(yè)、本單位可能存在的安全風(fēng)險，深入研究分析安全工作的規(guī)律特點，確保工作研究部署到位、重大風(fēng)險排查識別到位、重大隱患防范化解到位、重點目標專人盯守到位、應(yīng)急救援處置準備到位。
三要確保取得實效，以嚴之又嚴的措施，全力以赴抓好各項工作，以“萬無一失”防止“一失萬無”，牢牢守住安全底線，堅決遏制較大及以上安全事故，減少一般事故，確保全年安全形勢持續(xù)向好，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大和省第十二次黨代會的勝利召開。
二、積極主動作為，用心用力抓好各項工作
第一，要做到“三個強化”，抓好高火險期森林防滅火工作
一是強化目標。在去年xx月份召開的市森林防滅火指揮部第六次全體會議上，我們提出了今年森林防滅火工作點目標任務(wù)，就是要堅決做到兩個“確保”(確保不發(fā)生較大及以上人為森林火災(zāi)、確保不發(fā)生人員傷亡)，努力做到兩個“保持”(保持零火災(zāi)、零人員傷亡的“雙零”成績)，這個工作要求是我們必須堅守的底線、必須實現(xiàn)的目標，不能打任何折扣。
二是強化措施。
一要嚴格管控野外火源。自20xx年以來，全市共發(fā)生森林火災(zāi)xx起，查明起火原因xx起中農(nóng)事用火xx起、祭祀用火x起、野外生活用火(吸煙)x起、癡呆或兒童玩火x起，可以看出，管好野外違規(guī)用火行為是我市森林防火工作的第一要務(wù)。因此，各防火卡點以及村社干部、護林員、聯(lián)保體等巡山護林人員務(wù)必認真履職盡責(zé)，有效管控火源進山入林，確保第一時間發(fā)現(xiàn)、制止違規(guī)野外用火行為。公安、林業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)保等部門要繼續(xù)抓好違規(guī)野外用火的查處工作，按照“見煙就查、見火就罰、成災(zāi)就抓”的要求，形成對違規(guī)野外用火查處的高壓態(tài)勢。并常態(tài)開展以案說法、以案示警，用身邊事來教育身邊人。
二要強化隱患排查整治。隱患排查治理是一個動態(tài)的過程，要緊盯重點區(qū)域、重點部位和“3·30”、清明、五一等重點時段，對林下可燃物超標、人為活動用火、設(shè)施設(shè)備故障、危化品儲運等隱患點和危險源開展全面排查。實行“清單制+責(zé)任制+銷號制+問責(zé)制”，加大隱患整治力度，明確整治責(zé)任人、整治要求、整治時限，定期“回頭看”，確保發(fā)現(xiàn)一個、盯住一個、消除一個。
三要持續(xù)開展宣傳教育。宣傳教育工作是貫穿“預(yù)防為主、防滅結(jié)合”的森林防火工作方針中最重要的一環(huán)，要在傳統(tǒng)的會議、廣播、標語、宣傳單的基礎(chǔ)上，有效用好微信群、抖音短視頻等群眾喜聞樂見的方式，大力宣傳森林防滅火知識，不斷提升全民防火意識，真正做到家喻戶曉、人人皆知。
四要切實做好應(yīng)急準備。各專業(yè)撲救隊伍要時刻保持臨戰(zhàn)狀態(tài)，加大日常訓(xùn)練和專業(yè)化訓(xùn)練力度，確保組織責(zé)任、火場指揮、撲滅機具、后勤保障等各個環(huán)節(jié)全面落實到位，時刻做好火災(zāi)撲救準備。同時，嚴格執(zhí)行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，按照“有火必報、報撲同步”的要求歸口上報，保持信息暢通。
五要加強工作調(diào)度。要按照xx常務(wù)副省長和省森防指工作要求，落實好周報告、月調(diào)度工作機制。今天是三月份的工作調(diào)度會，四月由xx副市長調(diào)度、五月由xx副市長調(diào)度，市森防指辦公室要做好工作統(tǒng)籌。各級包保領(lǐng)導(dǎo)要認真落實好周報告工作要求，每周要到包保地區(qū)開展一次督導(dǎo)檢查，要嚴禁形式主義，真正做到發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、總結(jié)經(jīng)驗，確保森林防滅火工作責(zé)任落地落實。
六要加強督導(dǎo)檢查。各級督查組要采取“四不兩直”的方式，深入基層一線督導(dǎo)檢查，綜合運用“兩書一函”的形式，進行警示約談、限期整改并視情通報，真正通過督導(dǎo)，把壓力傳下去，把問題找出來，把措施督落實，延續(xù)我市森林防滅火工作的良好勢頭。
三是強化責(zé)任。各級要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”工作要求，切實履行屬地的主體責(zé)任。各林場、油庫等涉林經(jīng)營單位，要切實履行企業(yè)的主體責(zé)任。各行業(yè)管理部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”要求，切實履行行業(yè)監(jiān)管主體責(zé)任。
第二，要緊盯重點領(lǐng)域，防范化解重大安全風(fēng)險
一是抓好安全生產(chǎn)專項整治“三年行動”，化解重點行業(yè)領(lǐng)域安全風(fēng)險。要按照“三年行動”總體部署，抓好今年工作任務(wù)和三年的工作總結(jié)，持續(xù)開展2個專題和煤礦、非煤礦山、道路交通、建筑施工等12個安全生產(chǎn)專項整治，全面排查整治煤礦、非煤礦山、建筑施工、鐵路沿線環(huán)境治理及民航、公路、物業(yè)及市政工程施工和人員密集場所安全風(fēng)險隱患。以粉塵涉爆、有限空間作業(yè)等為重點，強化工貿(mào)企業(yè)安全隱患整治，推進民爆、電力、油氣輸送管道、旅游、農(nóng)機、特種設(shè)備等行業(yè)領(lǐng)域?qū)ｍ椪?，有效防控安全風(fēng)險。對食品加工等重點企業(yè)有限空間安全整治進行“回頭看”。推進重點行業(yè)領(lǐng)域消防安全綜合治理，持續(xù)推進打通消防“生命通道”工程。
二是扎實開展安全生產(chǎn)“兩項集中治理”，切實解決社會關(guān)心關(guān)注的熱點問題。一方面，要深入開展城鎮(zhèn)燃氣安全隱患排查整治。另一方面，要深入推進危險化學(xué)品安全風(fēng)險集中治理。緊盯“兩重點一重大”，加強危險化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營、貯存、使用、運輸、廢棄物處置等全過程全鏈條安全管理，常態(tài)化開展重大危險源集中檢查督查。深化煙花爆竹生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)安全風(fēng)險隱患排查整治，控制減少煙花爆竹零售店(點)數(shù)量，鞏固提升煙花爆竹本質(zhì)安全水平。
三是切實加強水電站安全生產(chǎn)監(jiān)管，確保上級決策部署落地見效。按照安全生產(chǎn)“三管三必須”、“業(yè)務(wù)相近”的原則，厘清工作責(zé)任，水利部門要履行好牽頭攬總責(zé)任，應(yīng)急管理部門履行綜合監(jiān)管責(zé)任，經(jīng)信部門履行電力運行監(jiān)管責(zé)任，發(fā)改部門履行水電站在建工程安全監(jiān)管責(zé)任，國網(wǎng)xx供電公司和小水電站履行企業(yè)主體責(zé)任。各縣(區(qū))人民政府要落實好轄區(qū)監(jiān)管主體責(zé)任，督促全市xx個小水電站企業(yè)扎實開展安全生產(chǎn)自查自糾工作，要引導(dǎo)小水電站有序退出，對xx個清理退出水電站開展“回頭看”，對查出的問題隱患建立工作臺賬，實行整改銷號、閉環(huán)管理。認真執(zhí)行建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”規(guī)定和要求，保證安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。
四是推進安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法專項行動，提升安全監(jiān)管執(zhí)法效能。堅持監(jiān)管執(zhí)法與指導(dǎo)服務(wù)并重，深入推進安全生產(chǎn)“護安2022”監(jiān)管執(zhí)法專項行動，緊盯重點時段、重點領(lǐng)域、重大事故隱患和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鐵心布置、鐵面檢查、鐵腕執(zhí)法，以鐵的作風(fēng)抓好工作落實，破解只檢查不執(zhí)法、只執(zhí)法不處罰的狀態(tài)，嚴格落實停產(chǎn)整頓、上限處罰、聯(lián)合懲戒、行刑銜接等有效措施，集中打擊、整治安全生產(chǎn)領(lǐng)域非法違法、違規(guī)違章行為。強化執(zhí)法效果，對非法違法行為、重大事故隱患等典型案例，要予以曝光，形成執(zhí)法威懾，達到“查處一家、警示一批、教育一片”的工作目的，倒逼企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
第三，要圍繞目標任務(wù)，加快推進城鎮(zhèn)燃氣安全專項整治
一是持續(xù)開展排查整治。按照《xx省城鎮(zhèn)燃氣安全排查整治工作實施方案》安排，省城鎮(zhèn)燃氣安全排查整治工作組第十督導(dǎo)組于x月至xx月對我市開展督導(dǎo)，昨天(x月xx日)已經(jīng)來x召開了督導(dǎo)見面會，并對相關(guān)工作提出了明確要求。因此，各級各部門要高度重視，按照督導(dǎo)工作安排切實做好各項工作。其一，要全力配合省督導(dǎo)組在我市開展的各項工作，明確專人與督導(dǎo)組聯(lián)絡(luò)，做好溝通銜接，全面、客觀、真實、準確反映我市工作推進情況，建立好問題清單、措施清單、責(zé)任清單，不折不扣完成好督導(dǎo)組各項工作安排;其二，要準確把握督導(dǎo)工作的三個階段和重點任務(wù)，第一階段x月底結(jié)束，重點是隱患排查。第二階段為x月至xx月，重點是問題整治，共有xx項具體督導(dǎo)內(nèi)容。第三階段是xx月至xx月，重點是鞏固提升。其三，要對排查已整改的問題，再開展“回頭看”，確保問題不反彈回潮。特別是管道占壓、燃氣場站設(shè)施安全間距不符合要求等短期內(nèi)無法整改的突出問題隱患，要逐項研究梳理癥結(jié)，實行“一案一策”，在確保安全運行的前提下，有序推進整改。
二是加強基礎(chǔ)設(shè)施改造。我市老舊老化的燃氣管道、設(shè)施設(shè)備數(shù)量較大，各類天然氣管道xxx公里，經(jīng)梳理，“十四五”期間，我市需改造燃氣管道xxx公里、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備xx余處，據(jù)初步測算，需投入改造資金xx億元，更新改造壓力很大。要重點加大對老舊銹蝕、建(構(gòu))筑物占壓和穿越交叉市政管網(wǎng)河道等問題燃氣管道的更新改造力度，結(jié)合老舊小區(qū)改造項目的實施，持續(xù)加強與省上的動態(tài)對接，及時掌握上級最新政策動態(tài)，爭取上報的計劃更多納入國、省項目盤子，從根本上解決安全隱患問題。
三是提升安全管理水平。嚴格城鎮(zhèn)燃氣行業(yè)市場準入，全面整頓燃氣經(jīng)營市場秩序，加快淘汰基礎(chǔ)差、安全管理水平低的燃氣企業(yè)，對燃氣事故多發(fā)企業(yè)依法實行“黑名單”管理，推動燃氣企業(yè)建立規(guī)范、標準、科學(xué)的安全生產(chǎn)管理體系。全面開展地下管網(wǎng)普查，摸清燃氣管道安全狀況，建立城鎮(zhèn)燃氣安全風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警平臺，加強管網(wǎng)壓力、流量及相鄰地下空間泄漏情況實時監(jiān)測，對燃氣管道實行精細化安全管理，提升早期防范處置能力。嚴厲打擊燃氣新建、改造工程違規(guī)轉(zhuǎn)包、違法分包等行為，嚴肅查處從業(yè)人員無證上崗、違規(guī)違章作業(yè)等問題。督促燃氣企業(yè)嚴格落實入戶安檢制度，確保每年入戶安檢全覆蓋。
四是強化安全宣傳教育。要按照前期建立的燃氣安全網(wǎng)格化管理體系，落實燃氣經(jīng)營企業(yè)指派專業(yè)人員進入網(wǎng)格內(nèi)，結(jié)合季節(jié)性特點和用戶群體特征開展燃氣相關(guān)法律法規(guī)、安全用氣常識宣傳和燃氣事故案例警示教育工作，引導(dǎo)居民了解安全用氣知識，學(xué)習(xí)突發(fā)事故應(yīng)急處置措施及相關(guān)法律責(zé)任，切實提高燃氣安全意識和事故防范能力。
調(diào)度管理工作調(diào)度管理崗位職責(zé)和工作內(nèi)容篇三
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摘要：鐵路長期以來是我國綜合交通運輸體系中的重要骨干，因其貨運量大、運距遠和運價低等優(yōu)點被稱為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的大動脈。鐵路路網(wǎng)縱橫交錯，溝通東西南北，支干發(fā)達。在我國經(jīng)濟的高速發(fā)展下，貨運需求日漸增長，尤其是中國對煤炭資源需求更是不斷提高，鐵路行車壓力不斷提升，提高行車調(diào)度管理工作效率、加強鐵路運輸系統(tǒng)行車安全管理就顯得尤為重要。鐵路行車調(diào)度管理系統(tǒng)是綜合鐵路、通信、車站和人員等系統(tǒng)技術(shù)設(shè)備的管理工作。高效的行車調(diào)度管理模式可以維護鐵路運輸系統(tǒng)運行的高效率和安全性。本文結(jié)合工作實際情況和管理經(jīng)驗，對鐵路行車組織管理模式和規(guī)則提出建議。
一、引言
鐵路行車調(diào)度管理系統(tǒng)是運用通信信號技術(shù)和設(shè)備，科學(xué)組織列車發(fā)車、人員分配以及到站的技術(shù)作業(yè)。現(xiàn)階段，伴隨淮北礦業(yè)近幾年來的快速發(fā)展，以及鐵路運輸?shù)莫毺貎?yōu)勢，貨運量逐年遞增，運輸量與運輸能力的矛盾局面不可回避，要想解決這種緊張局面，只能通過科學(xué)、合理的行車調(diào)度管理，才能使其得到有效的緩解。隨著計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，鐵路行車調(diào)度管理逐漸實現(xiàn)運行和指揮控制自動化，列車進站和解體取送環(huán)節(jié)的緊密銜接使鐵路行車管理效率得到提高。但由于鐵路行車調(diào)度管理工序復(fù)雜，安全技術(shù)要求高，仍存在許多問題需要改進。這就需要進一步提高列車運行通過和周轉(zhuǎn)效率，并對日常鐵路運輸工作全程科學(xué)、有效編排計劃、協(xié)調(diào)運輸和監(jiān)管安全管理工作流程，才能圓滿完成運輸任務(wù)。
二、鐵路行車調(diào)度工作概述
鐵路行車調(diào)度的工作主要包括兩個方面。首先，鐵路行車調(diào)度工作以列車運行圖為基礎(chǔ)，鐵路行車調(diào)度員需要根據(jù)列車運行圖進行指導(dǎo)，對照工作計劃進行，指揮協(xié)調(diào)區(qū)域內(nèi)的列車、站段，保證鐵路行車秩序，保證列車正常運行。其次，行車調(diào)度的重要工作是保證鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量與安全，由于煤礦運輸?shù)奶厥庑?，保證行車安全更加成為重中之重。鐵路運輸行車調(diào)度系統(tǒng)的產(chǎn)生是鐵路運輸發(fā)達和密集的體現(xiàn)，與公路運輸相比，運行的列車數(shù)量是有限的，因此，鐵路行車調(diào)度的主要工作之一是為了在最大化提高鐵路運量，提升運輸效率的基礎(chǔ)上保障鐵路運輸安全。這就需要通過行車調(diào)度員對既有的鐵路運輸需求進行調(diào)研分析，預(yù)測車流情況，保證列車的常態(tài)運行，盡可能消除生產(chǎn)運輸過程中的安全隱患，提高鐵路運輸質(zhì)量，在安全與質(zhì)量中間尋找一個平衡點，為日常鐵路運行提供保障。
三、鐵路行車調(diào)度管理中的影響因素探討
1、信息化建設(shè)不足
鐵路行車調(diào)度員實現(xiàn)鐵路行車調(diào)度協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)是指揮操作系統(tǒng)，指揮系統(tǒng)通過和相關(guān)列車、行車人員的信息連接來進行有效操作。因此，鐵路指揮系統(tǒng)是否完備對鐵路行車調(diào)度運行有著直接的影響。目前，鐵運處行車調(diào)度指揮系統(tǒng)信息化建設(shè)仍然不足，無法實現(xiàn)自動化，不能對煤炭運輸、裝卸過程過程進行實時監(jiān)控。伴隨著鐵運處湖集站即將開始的三次站改，站場施工頻繁，對鐵路行車調(diào)度要求也在不斷提高，因此要保證行車調(diào)度管理跟上鐵路系統(tǒng)發(fā)展，就必須完善鐵路指揮調(diào)度系統(tǒng)信息化建設(shè)。鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)由列車運行圖程序、調(diào)度命令系統(tǒng)、調(diào)監(jiān)系統(tǒng)等多個分系統(tǒng)組成，但其各個分系統(tǒng)出現(xiàn)關(guān)聯(lián)性不足，信息分散等問題，需要進一步分析整合，對實際運輸信息進行有效判斷并作出相應(yīng)措施，這些過程繁雜，致使在進行調(diào)度的管理過程中容易出現(xiàn)錯誤，從而導(dǎo)致鐵路行車產(chǎn)生安全隱患。由人為進行調(diào)度命令的擬寫難以實現(xiàn)自動化運作和檢查，使得發(fā)出的命令和列車運行很難有效結(jié)合。因此，要進一步加強信息化建設(shè)，使鐵路行車調(diào)度系統(tǒng)能夠形成一個真正的整體。
2、鐵路行車調(diào)度員的業(yè)務(wù)素質(zhì)不足
在鐵路線路運輸運行過程，鐵路行車調(diào)度員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平會直接影響到調(diào)度管理工作。目前，隨著站改開始、各類施工的增多，對于鐵路行車調(diào)度員的要求越來越嚴格。以往，對鐵路行車調(diào)度員的培訓(xùn)主要強調(diào)規(guī)章制度的掌握情況，而現(xiàn)今隨著鐵運處新技術(shù)、新設(shè)備的引進。這種情況下，速成型培訓(xùn)上崗成為常態(tài)，導(dǎo)致新進人員綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)水平低下，在日常工作中，容易出現(xiàn)錯誤，對鐵路線路安全行車帶來不利影響。
3、鐵路行車調(diào)度人員的工作強度比較大
相比較而言，鐵路煤炭運行時間幾乎是全天不間斷的，導(dǎo)致鐵路行車調(diào)度人員的工作壓力較大，除了高強度、時間長等問題，還需要在工作期間處理所有產(chǎn)生的信息，對其加以分析判斷并形成正確的調(diào)度命令，這會給調(diào)度人員帶來不同程度的心理和生理上的壓力，長此以往不僅會影響行車調(diào)度指揮協(xié)調(diào)工作的正確性，也影響其質(zhì)量和效率，極有可能因為一時疏忽造成鐵路線路安全隱患。
四、提高鐵路行車調(diào)度管理工作效率的措施探討
1、重視人才儲備工作
行車調(diào)度人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)對鐵路線路的穩(wěn)定、安全運行有著直接影響，因此，為了提高鐵路運輸組織的發(fā)展，應(yīng)當重視人才的教育與儲備工作，提高人才儲備率。管理運輸調(diào)度工作質(zhì)量和工作效率的提升需要引進新型的設(shè)備，如模擬操縱臺等裝置，而這些新型裝置需要高素質(zhì)人才進行操作，因此提升鐵路調(diào)度運輸?shù)娜瞬艃渎适鞘钟斜匾?。其次在進行上崗人員的安排過程中，應(yīng)該采取競爭上崗的方式，實行激勵制度，保證人才能夠真正的發(fā)揮出自身的潛能，只有行車調(diào)度人員的素質(zhì)得到提升，在進行日常行車調(diào)度管理工作的效率才能提高。
2、加強車站作業(yè)組織
要想實現(xiàn)運輸質(zhì)量的規(guī)范化，在保證列車長度的基礎(chǔ)上還需要提升列車作業(yè)的組織能力，只有提升列車作業(yè)的組織能力，在鐵路運輸?shù)倪^程中不同線路段的運輸量和運輸效率才能得到顯著的提升。由于煤炭運量的不斷攀升，要通過優(yōu)化作業(yè)流程，改善列車作業(yè)組織能力完善車輛的運輸效率，最終提升鐵路運輸效率，從而滿足日益增長的煤炭需求量。
3、提高鐵路行車調(diào)度指揮的信息化水平
鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)的信息化水平高低對鐵路行車的效率和安全性有著重要影響，所以要進一步提高鐵路行車調(diào)度指揮的信息化水平。將分散性鐵路行車調(diào)度指揮系統(tǒng)進行整合，提高系統(tǒng)中各個子系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性是提高信息化水平的重要措施，能夠在實現(xiàn)系統(tǒng)信息數(shù)據(jù)共享性的同時提高調(diào)度人員的工作效率和工作質(zhì)量，從而減輕調(diào)度人員的工作強度，消除人為原因?qū)π熊嚢踩碾[患。
五、結(jié)語
綜上所述，鐵路系統(tǒng)的高效運行，行車調(diào)度管理系統(tǒng)和工作人員起到了關(guān)鍵作用，鐵路行車調(diào)度管理工作在煤炭運輸環(huán)節(jié)中處于關(guān)鍵地位。在新時期，不斷完善鐵路行車調(diào)度指揮的信息化建設(shè)是時代發(fā)展的必然趨勢。煤炭是國家經(jīng)濟的命脈，加強管理是必經(jīng)之路，只有加強信息化建設(shè)、加強管理才能保證鐵路行車的健康高效運行，滿足原煤入洗、精煤和焦炭外運的及時性。本研究認為在提高鐵路行車調(diào)度管理效率的過程中，應(yīng)注重完善管理體系，建立健全設(shè)備管理的規(guī)章制度，提高調(diào)度員的應(yīng)變能力，化解當前鐵路運輸中的干擾因素，唯有如此，方能促使調(diào)度管理工作效率不斷提升，鐵路運行健康發(fā)展。
參考文獻
[3]鐵路專線安全問題及措施分析【j】.李劍鋒.城市建筑.2015
（作者單位：淮北礦業(yè)集團鐵路運輸處湖集中心站調(diào)度室）
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