總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間主任的半年工作總結(jié)篇一
1、熟料生產(chǎn)完成情況：上半年共生產(chǎn)熟料827，803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬噸指標比實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半，與公司上半年下達的產(chǎn)量指標82萬噸相比，超計劃7，803.97噸，完成計劃的100.95%；熟料f—ca合格率80.08%、欠計劃7.42%，三天抗壓強度平均為28.9mpa、超計劃0.4mpa。
2、回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率完成情況：上半年回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率為85.45%，去除檢修時間有效運轉(zhuǎn)率實際為89.52%。
3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸，實際完成單位可控成本69.63元/噸，比計劃降低0.18元/噸。
4、安全生產(chǎn)完成情況：實現(xiàn)了公司升級目標，上半年無重大設(shè)備事故、無重傷以上事故、無重大火災(zāi)事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
窯尾喂煤量波動太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉(zhuǎn)移到五級旋風筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風調(diào)整不靈活，使窯內(nèi)漲圈；四是b5系列三次風閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風的分配，使入窯二次風量不足。這些因素都導(dǎo)致出窯熟料游離鈣偏高、出現(xiàn)廢品，導(dǎo)致被迫降低投料量，在一月份平均臺時196.15噸，二月份平均臺時195.1噸；在三月份經(jīng)過車間采取開兩臺羅茨風機喂煤、測量了三次風板磨損量，重新調(diào)整了三級風閥開度，使系統(tǒng)趨于正常，在三月份實現(xiàn)臺時218噸，創(chuàng)造了投產(chǎn)以來月份最高產(chǎn)量，扭轉(zhuǎn)了回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)不正常的局面。
二季度回轉(zhuǎn)窯臺時較高達225.37噸，但運轉(zhuǎn)率較低，去掉檢修時間有效運轉(zhuǎn)率為85.15%，其中機械停機占總停機的66%，在機械停機中，主要影響因素有：更換窯頭排風機軸承3次，補焊風機葉輪1次，共停機128.93小時，占機械總停機的66.27%，檢修窯頭電收塵27.25小時，占機械部停機的14.01%，處理篦冷機篦板停20小時，占機械總停機的10.28%，這三項故障共占機械總停機的90.56%；工藝停機占總停機的.29.49%，主要是處理篦冷機雪人4次，共停37.09小時，更換窯磚停機24小時，共占工藝總停機的70.3%。
1、在人員管理上：車間班子精誠團結(jié)，以身作則，帶領(lǐng)管理人員、工段長共同一心撲在生產(chǎn)中，尤其是在二月份質(zhì)量波動大、三月份開展“求真務(wù)實講奉獻，突破月份十五萬”活動及窯頭排風機等設(shè)備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅守現(xiàn)場，解決問題，共計獻工達4000余個。在生產(chǎn)過程中不斷加強管理人員、工段長及車間員工的責任心教育，采取思想教育和日?？己讼嘟Y(jié)合，上半年車間內(nèi)部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次.5，040元。同時還加強了車間員工的技能培訓，上半年共進行工藝、機械、電氣等專業(yè)知識培訓500多人次，使員工專業(yè)基礎(chǔ)知識不斷在進步提高。
2、在生產(chǎn)管理上：一是開好車間日常的三個會，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會、每周一車間生產(chǎn)調(diào)度會和員工每班的班前教育會，及時了解協(xié)調(diào)、解決車間生產(chǎn)存在的問題。二是加強車間的值班值宿，使生產(chǎn)時刻處于受控狀態(tài)，保證了正常的生產(chǎn)秩序和加快了生產(chǎn)故障的處理速度。三是加強生產(chǎn)中難點的攻關(guān)。如針對一、二月份熟料質(zhì)量波動情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調(diào)整的基礎(chǔ)上，車間多次召開現(xiàn)場分析研究，發(fā)現(xiàn)三次風閥磨損后重新調(diào)整，從根本上根除了影響熟料質(zhì)量的最主要原因。針對冬季生產(chǎn)粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發(fā)生棚料、堵料問題后能及時處理，提高了生料的合格率。
速機更換軸承有效時間只用了30小時、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時等；三是加強設(shè)備現(xiàn)場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯(lián)合檢查并“曝光”等方式，促動了崗位工對設(shè)備現(xiàn)場維護的責任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的現(xiàn)場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修，經(jīng)過車間員工的共同努力，提前完成計劃檢修項目，計劃141項、實際完成224項，完成了計劃的159％。
4、在成本管理中：一是根據(jù)升級指標將指標層層分解落實到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責任書，使成本管理能全員關(guān)心，全員把關(guān)。二是嚴格領(lǐng)料單審批制度，實行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103，388元。
5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責任區(qū)劃分”進行了完善，形成了以崗位為基礎(chǔ)、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯(lián)檢相結(jié)合的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度，共對135個班次.5537人次進行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31，300元。
1、中控操作員、機電維修人員的素質(zhì)還需要進一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。
2、安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。
3、車輛及臨時用工有時到位不及時，影響了搶修速度。
4、對外溝通、協(xié)調(diào)還不夠。
1、加強設(shè)備巡檢維護、及時掌握設(shè)備運行的狀態(tài)
車間要進一步加強對設(shè)備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設(shè)備的運行狀況，及時、迅速處理好設(shè)備隱患，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。
2、做好回轉(zhuǎn)窯局部換磚時的系統(tǒng)檢修
根據(jù)目前系統(tǒng)的運行狀態(tài)，最大的隱患是回轉(zhuǎn)窯的磚。目前，檢修計劃已經(jīng)編制完成，關(guān)鍵是如何落實的問題，車間將總結(jié)運用以往檢修的經(jīng)驗，將項目落實到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質(zhì)量關(guān)，利用修機時間，做好對系統(tǒng)進行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實抓細。
3、充分把握生產(chǎn)的黃金季節(jié)，爭取實現(xiàn)三季度創(chuàng)高產(chǎn)。
要充分抓住機會，利用設(shè)備檢修完成、系統(tǒng)較為正常有利時機，充分調(diào)動員工生產(chǎn)的積極性，加大車間管理考核力度，發(fā)揮工段長、管理人員的協(xié)調(diào)、指揮作用，及時解決制約生產(chǎn)中的困難，實現(xiàn)月月穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，為完成04年升級目標奠定扎實基礎(chǔ)。
4、進一步加強車間成本管理
在檢修完成之后，要核對檢修費用的實際發(fā)生數(shù)，再分析一季度的生產(chǎn)成本，繼續(xù)做好各項成本費用的控制，不斷夯實成本管理工作。
按年初制定的培訓計劃，有針對性的對所有崗位人員進行技術(shù)業(yè)務(wù)知識培訓，不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
車間主任的半年工作總結(jié)篇二
上半年，在市委、市政府的支持下，在市建委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市的目標，扎實工作。在規(guī)劃執(zhí)法上，重點查處了清溪河沿煙柳園至南外環(huán)兩側(cè)地段155戶違法建筑。參加了全市城市交通秩序綜合整治工作，每月規(guī)范摩的、出租車近百車次，市區(qū)主干道的交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。在市容管理上，共查處占道經(jīng)營、流動攤點1200余次，收繳非法廣告3000余張，清理不規(guī)范戶外廣告條幅600余條。通過以上工作，城市市容環(huán)境和生活秩序進一步優(yōu)化，城市動態(tài)性違法行為進一步得到控制，城市管理整體水平進一步提升。
為保障清溪河綜合整治工程順利推進，市政府3月24發(fā)布了《關(guān)于依法整治城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)違法建設(shè)的通告》，支隊重點加大了對清溪河沿煙柳園至南外環(huán)兩側(cè)地段的違法建設(shè)的查處力度，該地塊共有違法建筑面積1。6萬平方米。市城管支隊與區(qū)政府、辦事處抽調(diào)的人員一道，依法對違法建設(shè)情況進行詳細調(diào)查摸底、教育動員。整治主要采取依法強拆和自行拆除相結(jié)合的方法進行。一是嚴格執(zhí)法程序.4月23日至29日分別對湖心路、長江南路、前進巷、湖心組等地段155戶違法建筑逐戶下達了《責令停止違法建設(shè)行為通知書》、《關(guān)于限期拆除違法建筑的通知》等法律文書，并且進行了兩次公示。二是堅持兩手抓。為加快拆除工作進度，減少強拆戶數(shù)。一手抓強制拆除，另一手繼續(xù)抓政策法律宣傳和對違建戶的思想教育工作，動員違建戶自拆，鞏固教育動員效果，擴大的自拆范圍。三是多措并舉，選點拆除。事前制定拆除方案。首先實施司法強制拆除，然后繼續(xù)抽調(diào)60人在其余地塊做思想教育動員工作，力爭大多數(shù)違建戶自拆。四是精心組織，周密安排。在拆除違法建設(shè)工作開展之初，城管支隊就做了大量準備工作。及時制定和提交了《依法整治城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)違法建筑的情況匯報》、《關(guān)于依法綜合整治城區(qū)違法建筑工作實施方案》、《依法制止清溪河沿河兩側(cè)違法建設(shè)工作實施方案》。同時加大宣傳力度，擬定宣傳標語，出動宣傳車，配合報紙、電臺、電視臺宣傳。由于前期工作扎實縝密，5月18日，對汪曉明戶進行了司法強制拆除違法建筑。在強拆的同時，支隊繼續(xù)做思想動員工作，第二天湖心路示范農(nóng)場片7戶違法建筑主動簽訂協(xié)議進行了自拆。截止目前，該地塊的155戶違法建筑，已依法強拆1戶，協(xié)議拆除56戶，總面積3500平方米，其中28戶已自行拆除，其余28戶正在自行拆除中，有效地推進了重點工程建設(shè)。
為爭創(chuàng)中國優(yōu)秀旅游城市，根據(jù)市城市交通秩序綜合整治指揮部的統(tǒng)一部署，每月集中組織支隊全體隊員同公安交警、交通運管等部門進行一次交通秩序綜合整治，對群眾反映較多的機動車、非機動車、攤點占道等交通違章行為進行嚴格管理。上半年，共依法查糾各類交通違法行為1600多起，查扣機動車600多輛、非機動車700多輛，查扣占道攤點300多戶，處罰800余人次，每月規(guī)范摩的、出租車近百車次，市區(qū)主次干道的交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。
上半年，支隊通過合理安排，周密部署，扎實工作，市容市貌明顯改觀。一是進一步加強了對流動攤點、店外店和占道經(jīng)營的管理。針對城區(qū)內(nèi)流動攤點、占道經(jīng)營現(xiàn)象，印發(fā)了《關(guān)于堅決取締城區(qū)流動攤點、占道經(jīng)營和規(guī)范夜市大排檔的通知》，每星期集中統(tǒng)一整治二至三次，查糾流動攤點占道經(jīng)營1200余次，有效地維護了秩序，凈化了環(huán)境。二是以人為本，加強西瓜攤點管理。支隊在城區(qū)認真勘察，確定8處西瓜批發(fā)零售場地，并向瓜農(nóng)印發(fā)了《關(guān)于設(shè)置西瓜批發(fā)零售場地的通本》，既規(guī)范了瓜農(nóng)交易，方便群眾生活，又營造出了優(yōu)美的市容環(huán)境。三是開展了城區(qū)中小學校周邊環(huán)境綜合治理。支隊會同工商、公安、衛(wèi)生、教育、各中小學校等部門，從3月31日開始，對城區(qū)學校周邊無證照流動攤點、占道經(jīng)營等行為進行專項整治，有效地維護校園周邊環(huán)境。四是規(guī)范了主城區(qū)內(nèi)戶外廣告設(shè)置，營造優(yōu)美的環(huán)境。支隊所屬大隊對各自片區(qū)內(nèi)的戶外廣告進行專項整治。共收繳非法廣告3000余張，清理不規(guī)范戶外廣告條幅600余條（幅），使我市城區(qū)戶外廣告設(shè)置逐步走向規(guī)范化。
（一）城市管理體制不順。支隊目前實行的是“統(tǒng)一管理、聯(lián)合執(zhí)法、混合編組、分開處罰”的'執(zhí)法模式，主要受建委、公安、工商、交通等部門委托執(zhí)法。執(zhí)法主體是委托部門，委托部門授權(quán)后，同樣有權(quán)行使該項行政處罰權(quán)，仍然容易產(chǎn)生多頭執(zhí)法、職責交叉，重復(fù)管理、互相推諉等現(xiàn)象。另外，城市管理領(lǐng)域點多面廣，涉及的工作部門較多，工作關(guān)系復(fù)雜，矛盾多，困難大，條件差，工作辛苦，致使少數(shù)隊員產(chǎn)生畏難情緒，思想不穩(wěn)定，這些都在一定程度上影響了城市管理工作的有效開展。
（二）拆違工作難度大。一是違建戶抵觸情緒很大，對進村入戶的工作人員進行辱罵拉扯，群體圍攻，阻礙執(zhí)法人員正常工作；二是在二層或三層屋頂加層擴建的違法建筑，質(zhì)量差，拆除難度大，機械拆除無法操作，人工拆除安全得不到保障。
（一）理順體制，激活機制
加快推進相對集中行政處罰權(quán)工作，以進一步明確執(zhí)法主體，理順城市管理與監(jiān)察體制，保障城市管理有效進行。
（二）加大思想動員工作力度，積極做好拆違工作
一是繼續(xù)加大宣傳力度，思想教育工作隊要繼續(xù)進村入戶做工作，爭取更多的違法建筑戶進行自拆。二是繼續(xù)加大公安和城管力量，對阻礙自拆工作、對自拆戶進行威脅的，實施公安傳喚，優(yōu)化自拆環(huán)境。充分發(fā)揮基層組織的作用。根據(jù)民意和紅光公司與村民的和諧干群關(guān)系，及時調(diào)整動員自拆方式。建議下一步的動員自拆，繼續(xù)按此方式進行，三是充分發(fā)揮基層組織的積極作用。依法組織強制拆除。依據(jù)《城市規(guī)劃法》和《安徽省城市建設(shè)監(jiān)察條例》的規(guī)定，對尚不能達成自拆協(xié)議的違法建設(shè)戶，四是依法予以制止并組織拆除（集中強拆），不予補助。五是屬清溪河綜合整治二期拆遷工程地塊上的加層違法建筑，和正常拆遷工作一并進行，組織拆除。
車間主任的半年工作總結(jié)篇三
20xx年里，xx車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責20xx車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。
在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)xxx：xxx噸、xxx：xxx噸的生產(chǎn)目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份xx工段又改為生產(chǎn)xxx、所以全年只生產(chǎn)xxx噸，距離目標產(chǎn)量相差xxx噸，全年共生產(chǎn)xxx噸，超出目標產(chǎn)量xxx噸。xxx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約xxx元，能耗成本比上年同期降低xxx元；xx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約xxx元，能耗成本比上年同期降低xxx元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年x月份，我車間按照工廠要求將xxx工段改為生產(chǎn)xxx，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了xxx工段的'停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次。
在今年x月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間xx副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有x人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。
在20xx年年度工作中，我與車間xx副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項工作！
車間主任的半年工作總結(jié)篇四
一、價值觀
樹立起正確的人生觀、價值觀、思想觀。堅持“以人為本”的理念，嚴格要求自己，熱愛本職工作，不斷學習，積極進取，鉆研業(yè)務(wù)知識，努力創(chuàng)新。以一個健康的心態(tài)，迎接生活中的每一天。心好情，工作好，效益就會高!
二、產(chǎn)值與產(chǎn)量
我們嚴格按公司各項制度和要求，上下班。嚴格參照制單各項工藝要求及流程，精工細縫，把每一件大貨都打造成精品。在進產(chǎn)進程中，邊走邊摸索。找出一條真正屬于自己適合本組的生產(chǎn)流水線，激發(fā)起每一位員工的工作熱情。在生產(chǎn)過程中，我們加大巡查力度，師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量，不讓任何一個細小錯誤發(fā)生。
1.加班時間長，工資不高(一個月只休息一天，且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡，情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別，是車位這個工種。
2.工價問題
3.機器設(shè)備，本廠的機器與同行業(yè)相比仍有許多差距，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。
4.人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓，人員素質(zhì)不齊，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因。
5.住宿條件不夠理想，環(huán)境衛(wèi)生差，員工的衣物財產(chǎn)得不到安全保證，公司的各項制度及員工福利不完善。
6.進一步加強生產(chǎn)巡查力度，杜絕浪費，特別是對人力及資源的浪費，合理的開發(fā)及利用就是提高效益。
7.員工與企業(yè)、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠，不能換拉思考，調(diào)動不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因。
三、安全生產(chǎn)
安全是工作中的首位，新員工上崗前，要做好崗前安全知識培訓。下班，關(guān)燈關(guān)電關(guān)好設(shè)備機器，方可離崗。
20年上半年，工作基本處于穩(wěn)定，但仍然有許多不足，在此深省反思。希望公司能夠在應(yīng)有的條件下建立和完善各項人性化的管理，提高員工的生活水平及各項福利。我也堅信廣大同事熱情也會更加高漲，在下半年我會和我的同事一道更加努力踏實工作!
車間主任的半年工作總結(jié)篇五
1、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年上半年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。
2、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3、加強班組建設(shè)，提高班組管理力度
沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4、加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
5、積極參與車間改善活動沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，半年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的`積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
1、班組管理方面
上半年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。
2、質(zhì)量控制方面質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。
車間主任的半年工作總結(jié)篇一
1、熟料生產(chǎn)完成情況：上半年共生產(chǎn)熟料827，803.97噸，與公司同集團簽訂的全年165萬噸指標比實現(xiàn)了時間過半任務(wù)過半，與公司上半年下達的產(chǎn)量指標82萬噸相比，超計劃7，803.97噸，完成計劃的100.95%；熟料f—ca合格率80.08%、欠計劃7.42%，三天抗壓強度平均為28.9mpa、超計劃0.4mpa。
2、回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率完成情況：上半年回轉(zhuǎn)窯運轉(zhuǎn)率為85.45%，去除檢修時間有效運轉(zhuǎn)率實際為89.52%。
3、成本完成情況：計劃單位可控成本69.81元/噸，實際完成單位可控成本69.63元/噸，比計劃降低0.18元/噸。
4、安全生產(chǎn)完成情況：實現(xiàn)了公司升級目標，上半年無重大設(shè)備事故、無重傷以上事故、無重大火災(zāi)事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
窯尾喂煤量波動太大，致使分解爐中的煤粉燃燒不完全，轉(zhuǎn)移到五級旋風筒燃燒，使分解爐口溫度、五級下料溫度居高不下；三是在去年11月份大修更換噴煤管后，外風調(diào)整不靈活，使窯內(nèi)漲圈；四是b5系列三次風閥閥板磨損嚴重，嚴重影響窯、爐風的分配，使入窯二次風量不足。這些因素都導(dǎo)致出窯熟料游離鈣偏高、出現(xiàn)廢品，導(dǎo)致被迫降低投料量，在一月份平均臺時196.15噸，二月份平均臺時195.1噸；在三月份經(jīng)過車間采取開兩臺羅茨風機喂煤、測量了三次風板磨損量，重新調(diào)整了三級風閥開度，使系統(tǒng)趨于正常，在三月份實現(xiàn)臺時218噸，創(chuàng)造了投產(chǎn)以來月份最高產(chǎn)量，扭轉(zhuǎn)了回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)不正常的局面。
二季度回轉(zhuǎn)窯臺時較高達225.37噸，但運轉(zhuǎn)率較低，去掉檢修時間有效運轉(zhuǎn)率為85.15%，其中機械停機占總停機的66%，在機械停機中，主要影響因素有：更換窯頭排風機軸承3次，補焊風機葉輪1次，共停機128.93小時，占機械總停機的66.27%，檢修窯頭電收塵27.25小時，占機械部停機的14.01%，處理篦冷機篦板停20小時，占機械總停機的10.28%，這三項故障共占機械總停機的90.56%；工藝停機占總停機的.29.49%，主要是處理篦冷機雪人4次，共停37.09小時，更換窯磚停機24小時，共占工藝總停機的70.3%。
1、在人員管理上：車間班子精誠團結(jié)，以身作則，帶領(lǐng)管理人員、工段長共同一心撲在生產(chǎn)中，尤其是在二月份質(zhì)量波動大、三月份開展“求真務(wù)實講奉獻，突破月份十五萬”活動及窯頭排風機等設(shè)備故障搶修和四月份大修中，車間管理人員、工段長放棄休息日，堅守現(xiàn)場，解決問題，共計獻工達4000余個。在生產(chǎn)過程中不斷加強管理人員、工段長及車間員工的責任心教育，采取思想教育和日?？己讼嘟Y(jié)合，上半年車間內(nèi)部考核獎勵21人次，獎勵930元，罰款96人次.5，040元。同時還加強了車間員工的技能培訓，上半年共進行工藝、機械、電氣等專業(yè)知識培訓500多人次，使員工專業(yè)基礎(chǔ)知識不斷在進步提高。
2、在生產(chǎn)管理上：一是開好車間日常的三個會，即管理人員提前15分鐘上班碰頭會、每周一車間生產(chǎn)調(diào)度會和員工每班的班前教育會，及時了解協(xié)調(diào)、解決車間生產(chǎn)存在的問題。二是加強車間的值班值宿，使生產(chǎn)時刻處于受控狀態(tài)，保證了正常的生產(chǎn)秩序和加快了生產(chǎn)故障的處理速度。三是加強生產(chǎn)中難點的攻關(guān)。如針對一、二月份熟料質(zhì)量波動情況，在天津院和亞泰水泥公司專家調(diào)整的基礎(chǔ)上，車間多次召開現(xiàn)場分析研究，發(fā)現(xiàn)三次風閥磨損后重新調(diào)整，從根本上根除了影響熟料質(zhì)量的最主要原因。針對冬季生產(chǎn)粘土、鐵礦石凍堵嚴重的實際情況，車間安排管理人員班班跟蹤，死看死守，使粘土、鐵礦石、發(fā)生棚料、堵料問題后能及時處理，提高了生料的合格率。
速機更換軸承有效時間只用了30小時、篦冷機液壓缸更換只用了33分鐘、更換取料機鏈條只用了9小時等；三是加強設(shè)備現(xiàn)場管理，通過工車間管理人員、工段長日常不定期的抽檢及定期的聯(lián)合檢查并“曝光”等方式，促動了崗位工對設(shè)備現(xiàn)場維護的責任心，使原料磨崗位、選粉機崗位、煤立磨等崗位的現(xiàn)場管理一直保持較好。四是抓好了四月份春季大修，經(jīng)過車間員工的共同努力，提前完成計劃檢修項目，計劃141項、實際完成224項，完成了計劃的159％。
4、在成本管理中：一是根據(jù)升級指標將指標層層分解落實到車間、工段班組，與工段簽訂了承包責任書，使成本管理能全員關(guān)心，全員把關(guān)。二是嚴格領(lǐng)料單審批制度，實行主任“一支筆”審批制，使成本在過程中有效控制。三是加強修舊利廢，上半年共完成修舊利廢103，388元。
5、在安全管理中：對“車間安全防火管理體系”和“車間安全防火責任區(qū)劃分”進行了完善，形成了以崗位為基礎(chǔ)、以班組為單位、以工段為龍頭和車間聯(lián)檢相結(jié)合的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。利用班前會時間加大安全宣傳教育力度，共對135個班次.5537人次進行了安全防火教育；集中力量加強安全防患的查找和整改，上半年共處理安全隱患86項，投入費用31，300元。
1、中控操作員、機電維修人員的素質(zhì)還需要進一步提高，機械、工藝管理力量薄弱。
2、安全管理還存在薄弱環(huán)節(jié)。
3、車輛及臨時用工有時到位不及時，影響了搶修速度。
4、對外溝通、協(xié)調(diào)還不夠。
1、加強設(shè)備巡檢維護、及時掌握設(shè)備運行的狀態(tài)
車間要進一步加強對設(shè)備的巡檢，特別是要注重車間管理人員、工段長級的巡檢，充分掌握設(shè)備的運行狀況，及時、迅速處理好設(shè)備隱患，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率。
2、做好回轉(zhuǎn)窯局部換磚時的系統(tǒng)檢修
根據(jù)目前系統(tǒng)的運行狀態(tài)，最大的隱患是回轉(zhuǎn)窯的磚。目前，檢修計劃已經(jīng)編制完成，關(guān)鍵是如何落實的問題，車間將總結(jié)運用以往檢修的經(jīng)驗，將項目落實到人、到日，不缺項、漏項，嚴把檢修項目的質(zhì)量關(guān)，利用修機時間，做好對系統(tǒng)進行全面仔細的檢查，把檢修工作抓實抓細。
3、充分把握生產(chǎn)的黃金季節(jié)，爭取實現(xiàn)三季度創(chuàng)高產(chǎn)。
要充分抓住機會，利用設(shè)備檢修完成、系統(tǒng)較為正常有利時機，充分調(diào)動員工生產(chǎn)的積極性，加大車間管理考核力度，發(fā)揮工段長、管理人員的協(xié)調(diào)、指揮作用，及時解決制約生產(chǎn)中的困難，實現(xiàn)月月穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)，為完成04年升級目標奠定扎實基礎(chǔ)。
4、進一步加強車間成本管理
在檢修完成之后，要核對檢修費用的實際發(fā)生數(shù)，再分析一季度的生產(chǎn)成本，繼續(xù)做好各項成本費用的控制，不斷夯實成本管理工作。
按年初制定的培訓計劃，有針對性的對所有崗位人員進行技術(shù)業(yè)務(wù)知識培訓，不斷提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
車間主任的半年工作總結(jié)篇二
上半年，在市委、市政府的支持下，在市建委的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞創(chuàng)建中國優(yōu)秀旅游城市的目標，扎實工作。在規(guī)劃執(zhí)法上，重點查處了清溪河沿煙柳園至南外環(huán)兩側(cè)地段155戶違法建筑。參加了全市城市交通秩序綜合整治工作，每月規(guī)范摩的、出租車近百車次，市區(qū)主干道的交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。在市容管理上，共查處占道經(jīng)營、流動攤點1200余次，收繳非法廣告3000余張，清理不規(guī)范戶外廣告條幅600余條。通過以上工作，城市市容環(huán)境和生活秩序進一步優(yōu)化，城市動態(tài)性違法行為進一步得到控制，城市管理整體水平進一步提升。
為保障清溪河綜合整治工程順利推進，市政府3月24發(fā)布了《關(guān)于依法整治城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)違法建設(shè)的通告》，支隊重點加大了對清溪河沿煙柳園至南外環(huán)兩側(cè)地段的違法建設(shè)的查處力度，該地塊共有違法建筑面積1。6萬平方米。市城管支隊與區(qū)政府、辦事處抽調(diào)的人員一道，依法對違法建設(shè)情況進行詳細調(diào)查摸底、教育動員。整治主要采取依法強拆和自行拆除相結(jié)合的方法進行。一是嚴格執(zhí)法程序.4月23日至29日分別對湖心路、長江南路、前進巷、湖心組等地段155戶違法建筑逐戶下達了《責令停止違法建設(shè)行為通知書》、《關(guān)于限期拆除違法建筑的通知》等法律文書，并且進行了兩次公示。二是堅持兩手抓。為加快拆除工作進度，減少強拆戶數(shù)。一手抓強制拆除，另一手繼續(xù)抓政策法律宣傳和對違建戶的思想教育工作，動員違建戶自拆，鞏固教育動員效果，擴大的自拆范圍。三是多措并舉，選點拆除。事前制定拆除方案。首先實施司法強制拆除，然后繼續(xù)抽調(diào)60人在其余地塊做思想教育動員工作，力爭大多數(shù)違建戶自拆。四是精心組織，周密安排。在拆除違法建設(shè)工作開展之初，城管支隊就做了大量準備工作。及時制定和提交了《依法整治城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)違法建筑的情況匯報》、《關(guān)于依法綜合整治城區(qū)違法建筑工作實施方案》、《依法制止清溪河沿河兩側(cè)違法建設(shè)工作實施方案》。同時加大宣傳力度，擬定宣傳標語，出動宣傳車，配合報紙、電臺、電視臺宣傳。由于前期工作扎實縝密，5月18日，對汪曉明戶進行了司法強制拆除違法建筑。在強拆的同時，支隊繼續(xù)做思想動員工作，第二天湖心路示范農(nóng)場片7戶違法建筑主動簽訂協(xié)議進行了自拆。截止目前，該地塊的155戶違法建筑，已依法強拆1戶，協(xié)議拆除56戶，總面積3500平方米，其中28戶已自行拆除，其余28戶正在自行拆除中，有效地推進了重點工程建設(shè)。
為爭創(chuàng)中國優(yōu)秀旅游城市，根據(jù)市城市交通秩序綜合整治指揮部的統(tǒng)一部署，每月集中組織支隊全體隊員同公安交警、交通運管等部門進行一次交通秩序綜合整治，對群眾反映較多的機動車、非機動車、攤點占道等交通違章行為進行嚴格管理。上半年，共依法查糾各類交通違法行為1600多起，查扣機動車600多輛、非機動車700多輛，查扣占道攤點300多戶，處罰800余人次，每月規(guī)范摩的、出租車近百車次，市區(qū)主次干道的交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)。
上半年，支隊通過合理安排，周密部署，扎實工作，市容市貌明顯改觀。一是進一步加強了對流動攤點、店外店和占道經(jīng)營的管理。針對城區(qū)內(nèi)流動攤點、占道經(jīng)營現(xiàn)象，印發(fā)了《關(guān)于堅決取締城區(qū)流動攤點、占道經(jīng)營和規(guī)范夜市大排檔的通知》，每星期集中統(tǒng)一整治二至三次，查糾流動攤點占道經(jīng)營1200余次，有效地維護了秩序，凈化了環(huán)境。二是以人為本，加強西瓜攤點管理。支隊在城區(qū)認真勘察，確定8處西瓜批發(fā)零售場地，并向瓜農(nóng)印發(fā)了《關(guān)于設(shè)置西瓜批發(fā)零售場地的通本》，既規(guī)范了瓜農(nóng)交易，方便群眾生活，又營造出了優(yōu)美的市容環(huán)境。三是開展了城區(qū)中小學校周邊環(huán)境綜合治理。支隊會同工商、公安、衛(wèi)生、教育、各中小學校等部門，從3月31日開始，對城區(qū)學校周邊無證照流動攤點、占道經(jīng)營等行為進行專項整治，有效地維護校園周邊環(huán)境。四是規(guī)范了主城區(qū)內(nèi)戶外廣告設(shè)置，營造優(yōu)美的環(huán)境。支隊所屬大隊對各自片區(qū)內(nèi)的戶外廣告進行專項整治。共收繳非法廣告3000余張，清理不規(guī)范戶外廣告條幅600余條（幅），使我市城區(qū)戶外廣告設(shè)置逐步走向規(guī)范化。
（一）城市管理體制不順。支隊目前實行的是“統(tǒng)一管理、聯(lián)合執(zhí)法、混合編組、分開處罰”的'執(zhí)法模式，主要受建委、公安、工商、交通等部門委托執(zhí)法。執(zhí)法主體是委托部門，委托部門授權(quán)后，同樣有權(quán)行使該項行政處罰權(quán)，仍然容易產(chǎn)生多頭執(zhí)法、職責交叉，重復(fù)管理、互相推諉等現(xiàn)象。另外，城市管理領(lǐng)域點多面廣，涉及的工作部門較多，工作關(guān)系復(fù)雜，矛盾多，困難大，條件差，工作辛苦，致使少數(shù)隊員產(chǎn)生畏難情緒，思想不穩(wěn)定，這些都在一定程度上影響了城市管理工作的有效開展。
（二）拆違工作難度大。一是違建戶抵觸情緒很大，對進村入戶的工作人員進行辱罵拉扯，群體圍攻，阻礙執(zhí)法人員正常工作；二是在二層或三層屋頂加層擴建的違法建筑，質(zhì)量差，拆除難度大，機械拆除無法操作，人工拆除安全得不到保障。
（一）理順體制，激活機制
加快推進相對集中行政處罰權(quán)工作，以進一步明確執(zhí)法主體，理順城市管理與監(jiān)察體制，保障城市管理有效進行。
（二）加大思想動員工作力度，積極做好拆違工作
一是繼續(xù)加大宣傳力度，思想教育工作隊要繼續(xù)進村入戶做工作，爭取更多的違法建筑戶進行自拆。二是繼續(xù)加大公安和城管力量，對阻礙自拆工作、對自拆戶進行威脅的，實施公安傳喚，優(yōu)化自拆環(huán)境。充分發(fā)揮基層組織的作用。根據(jù)民意和紅光公司與村民的和諧干群關(guān)系，及時調(diào)整動員自拆方式。建議下一步的動員自拆，繼續(xù)按此方式進行，三是充分發(fā)揮基層組織的積極作用。依法組織強制拆除。依據(jù)《城市規(guī)劃法》和《安徽省城市建設(shè)監(jiān)察條例》的規(guī)定，對尚不能達成自拆協(xié)議的違法建設(shè)戶，四是依法予以制止并組織拆除（集中強拆），不予補助。五是屬清溪河綜合整治二期拆遷工程地塊上的加層違法建筑，和正常拆遷工作一并進行，組織拆除。
車間主任的半年工作總結(jié)篇三
20xx年里，xx車間主任。我在廠黨委和生產(chǎn)副廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責20xx車間的黨支部建設(shè)和車間各項生產(chǎn)工作。
在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：
20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)xxx：xxx噸、xxx：xxx噸的生產(chǎn)目標，但由于20xx年我車間裝置只開車運行了8個月，同時3月份xx工段又改為生產(chǎn)xxx、所以全年只生產(chǎn)xxx噸，距離目標產(chǎn)量相差xxx噸，全年共生產(chǎn)xxx噸，超出目標產(chǎn)量xxx噸。xxx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約xxx元，能耗成本比上年同期降低xxx元；xx噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節(jié)約xxx元，能耗成本比上年同期降低xxx元。
今年1月，我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r間過長，導(dǎo)致凝固點降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。
在今年x月份，我車間按照工廠要求將xxx工段改為生產(chǎn)xxx，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時間就完成了xxx工段的'停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量最好，速度最快的一次。
在今年x月份裝置開車過程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實際情況制定開車計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時掌握生產(chǎn)進度，及時處理開車過程中出現(xiàn)的問題，我同車間xx副主任以及職能人員，連續(xù)在車間工作六天六夜，終于確保我車間兩個工段一次開車成功。
在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我?guī)ьI(lǐng)車間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學習活動，并且充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發(fā)生。20xx年車間共有x人因出現(xiàn)車間內(nèi)控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車間的嘉獎。通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產(chǎn)無事故。
在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學習，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。
在20xx年年度工作中，我與車間xx副主任充分發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項任務(wù)。
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習，努力提高自身的管理水平，深入學習牛玉儒同志的先進事跡，用先進的事跡激勵我、鼓舞我，高起點、高標準的完成20xx年各項工作！
車間主任的半年工作總結(jié)篇四
一、價值觀
樹立起正確的人生觀、價值觀、思想觀。堅持“以人為本”的理念，嚴格要求自己，熱愛本職工作，不斷學習，積極進取，鉆研業(yè)務(wù)知識，努力創(chuàng)新。以一個健康的心態(tài)，迎接生活中的每一天。心好情，工作好，效益就會高!
二、產(chǎn)值與產(chǎn)量
我們嚴格按公司各項制度和要求，上下班。嚴格參照制單各項工藝要求及流程，精工細縫，把每一件大貨都打造成精品。在進產(chǎn)進程中，邊走邊摸索。找出一條真正屬于自己適合本組的生產(chǎn)流水線，激發(fā)起每一位員工的工作熱情。在生產(chǎn)過程中，我們加大巡查力度，師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量，不讓任何一個細小錯誤發(fā)生。
1.加班時間長，工資不高(一個月只休息一天，且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡，情緒失落)再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別，是車位這個工種。
2.工價問題
3.機器設(shè)備，本廠的機器與同行業(yè)相比仍有許多差距，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。
4.人員流動性太大，一些新人不能及時得到合理培訓，人員素質(zhì)不齊，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因。
5.住宿條件不夠理想，環(huán)境衛(wèi)生差，員工的衣物財產(chǎn)得不到安全保證，公司的各項制度及員工福利不完善。
6.進一步加強生產(chǎn)巡查力度，杜絕浪費，特別是對人力及資源的浪費，合理的開發(fā)及利用就是提高效益。
7.員工與企業(yè)、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠，不能換拉思考，調(diào)動不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因。
三、安全生產(chǎn)
安全是工作中的首位，新員工上崗前，要做好崗前安全知識培訓。下班，關(guān)燈關(guān)電關(guān)好設(shè)備機器，方可離崗。
20年上半年，工作基本處于穩(wěn)定，但仍然有許多不足，在此深省反思。希望公司能夠在應(yīng)有的條件下建立和完善各項人性化的管理，提高員工的生活水平及各項福利。我也堅信廣大同事熱情也會更加高漲，在下半年我會和我的同事一道更加努力踏實工作!
車間主任的半年工作總結(jié)篇五
1、狠抓安全管理，減少事故發(fā)生相對于公司其他車間來說，沖壓車間存在的安全隱患較多，比較容易出事故。雖然在過去的20xx年上半年發(fā)生過幾起重大的工傷事故，給公司和車間帶來的損失是巨大的?！坝拚哂悯r血換取教訓，智者用教訓避免事故”。身為一班之長，雖然能力有限，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作從未放松。
2、保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品品質(zhì)
隨著公司規(guī)模的擴大和品牌知名度的日益提升，消費者對xx產(chǎn)品的質(zhì)量要求也越來越高。由此，公司高層對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度也被提到了一個前所未有的高度。作為產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，沖壓車間所肩負的責任也越來越大。我深知作為車間班組長，自己的工作直接影響車間的工作質(zhì)量。出于對公司的負責任，我在質(zhì)量控制方面一直不敢有所松懈，積極與檢驗班的同事及時進行信息的溝通與交流，對于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題件，缺陷件從不輕易放過。同時加強員工對質(zhì)量的重要性的認識，要求大家認真做好自檢互檢工作，確保不讓一個問題件從本班組流入下一道工序。
3、加強班組建設(shè)，提高班組管理力度
沖壓車間成立的時間不長，因其前身公司的管理混亂，故在班組中存在著許多亟待解決問題。為了解決這些問題我采取了規(guī)范執(zhí)行正激勵制度的措施。對于班組表現(xiàn)較好的員工給予加考核分，而對于表現(xiàn)較差的員工則堅決扣除一定的考核分。由于采取了明確的績效考核制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到了很大的提高，并且提高了班組的凝聚力。
4、加強自身學習，提高業(yè)務(wù)水平由于感到自己身上的擔子很重，而自己的學識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的班組長都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心，一直在學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學習，向同事學習，積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭取工作的主動性。通過這一年的努力感覺自己還是有了一定的進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，具備較強的專業(yè)心，責任心。
5、積極參與車間改善活動沖壓車間就像一個大家庭，我每天生活工作在這個溫暖的大家庭里，作為這個大家庭中的一員我覺得我有義務(wù)和責任將她建設(shè)的更加美好和諧。因此，半年來，我積極參與車間的改善活動，并調(diào)動班組員工的`積極性，利用集體的智慧對車間提出了許多有價值的改善。
1、班組管理方面
上半年雖然班組管理加強，但是還是存在一些問題。如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進；員工的專業(yè)技術(shù)水平有待提高；員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。員工管理不好，是領(lǐng)導(dǎo)的錯。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，也就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，以后的工作中我會著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，安排有關(guān)標準化作業(yè)以及沖壓專業(yè)技術(shù)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的工作技能有較大的提升。
2、質(zhì)量控制方面質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在板料的運輸和成品的裝卸過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
3、安全生產(chǎn)方面
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視安全的現(xiàn)象，更是有在勞保用品沒有穿戴整齊的情況下進行操作的現(xiàn)象從而導(dǎo)致9月10月連續(xù)兩次發(fā)生劃傷事故。現(xiàn)在想來這兩起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。首先：在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。使我的員工遭受痛苦，使車間的榮譽及利益受到損傷我很是自責。為此，我決定在今后的工作中加強安全培訓的力度并改進相關(guān)培訓的形式并強化班組安全員的責任感，使班組每位員工都認識到安全生產(chǎn)的重要性，從而形成“人人重視安全生產(chǎn)，人人參與安全生產(chǎn)”的良好氛圍。