報告是指向上級機關(guān)匯報本單位、本部門、本地區(qū)工作情況、做法、經(jīng)驗以及問題的報告，那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
地形圖測量報告書 地形測圖實訓報告篇一
領(lǐng)到器材之后，大家便興致飽滿地開赴實習場地，位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到d組的十個控制點之后，大家商討了一下測量的任務分配和方法，很快便在d10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量采用的方法是雙面尺法，我負責的任務是后四站的數(shù)據(jù)記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀，粗平之后就可直接讀數(shù)，簡單方便。記錄數(shù)據(jù)的同時便要進行計算，看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m，前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是“后—前—前—后”，測得的數(shù)據(jù)比較多，數(shù)據(jù)之間的關(guān)系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數(shù)差k，兩把尺子紅面的起點不一樣，計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數(shù)據(jù)（17）和平均高差的計算，需要加（減）100mm，以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算，環(huán)線閉合差為—5．5mm，在四等水準測量的技術(shù)要求范圍之內(nèi)。
下午短暫的休息之后，我們便在一起商量著水平角測量（導線網(wǎng)內(nèi)角）和邊長測量的如何操作。因為有11個組員，所以決定分組進行，我被分到測量水平角。為了繪制地形圖，必須建立導線網(wǎng)，測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網(wǎng)是小區(qū)域控制網(wǎng)，水準面可以近似為水平面，可以采用直角坐標系直接在平面上進行坐標的正算和反算。經(jīng)緯儀對中的操作我們都沒有做過，所以一上來大家有點不知所措，都依據(jù)自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。
我們先在一個控制點上設站，用測回法觀測導線內(nèi)角一測回。因為沒有標桿的問題，我們便用兩把水準尺代替，雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內(nèi)角測得的角度和目測的居然也有很大差距，才想到目標點的順序顛倒了，測得的是外角的度數(shù)。在傍晚時候老師過來輔導，教給我們一個簡單的對中整平的方法，也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。
第二天（9月10日）早上6點大家便集合了，繼續(xù)著昨天的測量工作。因為調(diào)節(jié)經(jīng)緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準尺，比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結(jié)束了10個點的'測量，最后的角度閉合差為84″，沒有超過限值。同時，量邊的同學也結(jié)束了他們的工作。
下午，我們進行導線網(wǎng)坐標的計算。這個過程比較麻煩，但我們也借此熟悉了一下有關(guān)的計算，對那些數(shù)據(jù)的意義也有了進一步的體會。之后便是控制點的展繪，意外的是居然有8個控制點在內(nèi)，突然意識到我們所要測得范圍原來也不小。晚上趕緊想了想碎部測量的方案，也將是最麻煩的了。
第三天（9月2日），還是早上6點，大家依然很有激情。因為之前沒有碎部測量的學習，大家對老師所給的方法都有不同的理解，在經(jīng)過激烈的爭論之后，終于達成一致，不過也花費了不少時間。我們一開始測的是d6點，我負責現(xiàn)場的繪圖工作。架好經(jīng)緯儀，對中整平，量取儀器高i，然后將水準尺立在所定點，使經(jīng)緯儀中絲讀數(shù)v和i相等，這樣用計算高差的時候簡單。我們均使用視距法施測，以d5點為準，盤左順時針測設各點。負責記錄數(shù)據(jù)的同學記下上、中、下絲的數(shù)值和水平度盤、豎直度盤的度數(shù)，負責計算的同學計算出水平角和豎直角，用得到測站點至碎部點的距離。我根據(jù)水平角和距離畫出碎部點的位置。上午的工作進展的很慢，到中午的時候僅僅測完兩個控制點的碎部。
地形圖測量報告書 地形測圖實訓報告篇二
實習的具體技術(shù)要求
1、水準測量：
(1)方法是采用“s 水準儀、中絲法、配合木質(zhì)雙面水準標尺、觀測順序是后后前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。
(2)每測段進行往返測。
限差如下：
1、儀器i角＜20′。
2、前后最大距離＜100m。
3、前后視距差≤3m。
4、每站的前后視距累積差≤10m。
5、同一尺子黑紅面讀數(shù)之差（去尺常數(shù)）≤3mm。
6、黑紅面高差只差≤6mm。
7、檢測間歇點高差之差＜5mm。
8、測段往返測高差不符值限差＜±20 mm。
9、環(huán)線閉喝差限差＜±25 mm。*表中公式的k是路線或環(huán)線的長度以公里計算。
(3)注意事項：
①各測段采用測站數(shù)必須是偶數(shù)站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄員、測站的起點及終點、日期書寫清楚。
②前后尺讀中絲時，須調(diào)平符合水準氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調(diào)焦。
③每站記錄員計算完畢，確認無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時相應前尺變?yōu)橄乱徽竞蟪撸坏靡苿印?BR> ④在觀測中，若確需設間歇點，則可選擇堅固穩(wěn)定的兩個點，立尺（不放尺墊）并觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。
⑤立尺人員不得離開尺子和尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在路邊立尺，當?shù)竭_已知點開始返測時，前后兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查，測段成果交有指導教師及時驗收。
（4）工作過程：
①驗收儀器
②室外測段施測。
③手簿管理（路線長，各頁測站高差累積注在頁面下方）往返測高差驗收。
④按照水準網(wǎng)圖，組成環(huán)線。構(gòu)成平差圖形，繪出圖形標出高差及方向。
⑤內(nèi)業(yè)解算
⑥完成過5秒點的高程成果成表。
二、導線的觀測：
①導線布設車逼和導線，導線變數(shù)6到8條邊；邊長觀測采用全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及j（一方向中誤差6秒）經(jīng)緯儀，測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向順序。
②3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高（精確到毫米），
③導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置讀盤為0°0′若干秒。第二測回90°00′若干秒。
④j 觀測時要求不同測回同一方向值較差小于25′，同一測回不同方向的2c互差小于35′，歸零差小于24′。
其主要工作過程：外業(yè)選點→外業(yè)觀測→內(nèi)業(yè)計算（觀測整理、平差解算、求坐標形成成果表）。
3、經(jīng)緯儀導線：
使用j 儀器觀測一測回，
①連接角，兩次較差不超過正負25秒。
②符合導線方位角閉合差不超過±40′ （n是導線折角個數(shù)）。
③導線相對閉合差小于1/xx。各導線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程：外業(yè)選點（7—8個點，邊長近似相等）→外業(yè)觀測（左右角度，邊長，高差）→內(nèi)業(yè)計算求出坐標和高程。
三、實習目標：
較熟練地掌握經(jīng)緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的基本方法。在實習中，要注意組內(nèi)每個人都能參加各項工作的練習。注意培養(yǎng)我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛煉和提高。
地形圖測量報告書 地形測圖實訓報告篇三
(1)方法是采用“s 水準儀、中絲法、配合木質(zhì)雙面水準標尺、觀測順序是后后前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。
(2)每測段進行往返測。限差如下：1.儀器i角<20′。2.前后最大距離<100m。3.前后視距差≤3m。4.每站的前后視距累積差≤10m。5.同一尺子黑紅面讀數(shù)之差(去尺常數(shù))≤3mm。6.黑紅面高差只差≤6mm。7.檢測間歇點高差之差<5mm。8.測段往返測高差不符值限差<±20 mm。9.環(huán)線閉喝差限差<±25 mm。*表中公式的k是路線或環(huán)線的長度以公里計算。
(3)注意事項：
①各測段采用測站數(shù)必須是偶數(shù)站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄員、測站的起點及終點、日期書寫清楚。
②前后尺讀中絲時，須調(diào)平符合水準氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調(diào)焦。
③每站記錄員計算完畢，確認無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時相應前尺變?yōu)橄乱徽竞蟪撸坏靡苿印?BR> ④在觀測中，若確需設間歇點，則可選擇堅固穩(wěn)定的兩個點，立尺(不放尺墊)并觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。
⑤立尺人員不得離開尺子和尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在路邊立尺，當?shù)竭_已知點開始返測時，前后兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查，測段成果交有指導教師及時驗收。
(4)工作過程：
①驗收儀器②室外測段施測。③手簿管理(路線長，各頁測站高差累積注在頁面下方)往返測高差驗收。④按照水準網(wǎng)圖，組成環(huán)線。構(gòu)成平差圖形，繪出圖形標出高差及方向。⑤內(nèi)業(yè)解算⑥完成過5秒點的高程成果成表。
①導線布設車逼和導線，導線變數(shù)6到8條邊;邊長觀測采用全站儀、(精度為一方向中誤差2秒)及j (一方向中誤差6秒)經(jīng)緯儀，測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向順序。②3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高(精確到毫米)，③導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置讀盤為0°0′若干秒。第二測回90°00′若干秒。④j 觀測時要求不同測回同一方向值較差小于25′，同一測回不同方向的2c互差小于35′，歸零差小于24′。
其主要工作過程：外業(yè)選點→外業(yè)觀測→內(nèi)業(yè)計算(觀測整理、平差解算、求坐標形成成果表)。
3.經(jīng)緯儀導線：使用j 儀器觀測一測回，①連接角，兩次較差不超過正負25秒。②符合導線方位角閉合差不超過±40′ (n是導線折角個數(shù))。③導線相對閉合差小于1/xx。各導線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程：外業(yè)選點(7—8個點，邊長近似相等)→外業(yè)觀測(左右角度，邊長，高差)→內(nèi)業(yè)計算求出坐標和高程。
較熟練地掌握經(jīng)緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的基本方法。在實習中，要注意組內(nèi)每個人都能參加各項工作的練習。注意培養(yǎng)我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛煉和提高。
通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作。從而積累了許多經(jīng)驗。還有從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方.因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方.同時要注意并點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
2、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
3、在實習前一定要及時復習測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率
4、內(nèi)業(yè)計算必須要非常仔細，因為一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。通過大家的團結(jié)努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜，但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結(jié)就是力量，我們以后工作的時候也是一樣，只有團結(jié)才能把事辦好。
地形圖測量報告書 地形測圖實訓報告篇一
領(lǐng)到器材之后，大家便興致飽滿地開赴實習場地，位置在我們所住的生活區(qū)。分頭找到d組的十個控制點之后，大家商討了一下測量的任務分配和方法，很快便在d10點開始了我們控制點高程測量的工作。我們這次四等水準測量采用的方法是雙面尺法，我負責的任務是后四站的數(shù)據(jù)記錄、計算與檢核工作。因為所用的儀器是自動安平水準儀，粗平之后就可直接讀數(shù)，簡單方便。記錄數(shù)據(jù)的同時便要進行計算，看本站的測量是否有效。比如前后視距差不得超過5m，前后視距累計差不得超過10m。雙面尺法的觀測順序是“后—前—前—后”，測得的數(shù)據(jù)比較多，數(shù)據(jù)之間的關(guān)系一定要清楚。尺子紅、黑面有常數(shù)差k，兩把尺子紅面的起點不一樣，計算時有固定的公式。其中比較容易混淆的是數(shù)據(jù)（17）和平均高差的計算，需要加（減）100mm，以消除紅面起始點不同造成的影響。10站測完之后我便做了平差計算，環(huán)線閉合差為—5．5mm，在四等水準測量的技術(shù)要求范圍之內(nèi)。
下午短暫的休息之后，我們便在一起商量著水平角測量（導線網(wǎng)內(nèi)角）和邊長測量的如何操作。因為有11個組員，所以決定分組進行，我被分到測量水平角。為了繪制地形圖，必須建立導線網(wǎng)，測定控制點的平面位置信息。我們所要建立的控制網(wǎng)是小區(qū)域控制網(wǎng)，水準面可以近似為水平面，可以采用直角坐標系直接在平面上進行坐標的正算和反算。經(jīng)緯儀對中的操作我們都沒有做過，所以一上來大家有點不知所措，都依據(jù)自己對課本理論的理解做著嘗試，為此花費了不少的時間。
我們先在一個控制點上設站，用測回法觀測導線內(nèi)角一測回。因為沒有標桿的問題，我們便用兩把水準尺代替，雖然問題解決了但還是比較的麻煩。其中我們遇到一個內(nèi)角測得的角度和目測的居然也有很大差距，才想到目標點的順序顛倒了，測得的是外角的度數(shù)。在傍晚時候老師過來輔導，教給我們一個簡單的對中整平的方法，也說了其他操作的注意點。因為嘗試了失敗所以更覺得受益匪淺。
第二天（9月10日）早上6點大家便集合了，繼續(xù)著昨天的測量工作。因為調(diào)節(jié)經(jīng)緯儀的同學對昨天老師的講解有了體會，越來越順手，我們測量的過程也變得很流暢。我們還用測釬代替水準尺，比之前定點更簡單精確了。趕到中午便結(jié)束了10個點的'測量，最后的角度閉合差為84″，沒有超過限值。同時，量邊的同學也結(jié)束了他們的工作。
下午，我們進行導線網(wǎng)坐標的計算。這個過程比較麻煩，但我們也借此熟悉了一下有關(guān)的計算，對那些數(shù)據(jù)的意義也有了進一步的體會。之后便是控制點的展繪，意外的是居然有8個控制點在內(nèi)，突然意識到我們所要測得范圍原來也不小。晚上趕緊想了想碎部測量的方案，也將是最麻煩的了。
第三天（9月2日），還是早上6點，大家依然很有激情。因為之前沒有碎部測量的學習，大家對老師所給的方法都有不同的理解，在經(jīng)過激烈的爭論之后，終于達成一致，不過也花費了不少時間。我們一開始測的是d6點，我負責現(xiàn)場的繪圖工作。架好經(jīng)緯儀，對中整平，量取儀器高i，然后將水準尺立在所定點，使經(jīng)緯儀中絲讀數(shù)v和i相等，這樣用計算高差的時候簡單。我們均使用視距法施測，以d5點為準，盤左順時針測設各點。負責記錄數(shù)據(jù)的同學記下上、中、下絲的數(shù)值和水平度盤、豎直度盤的度數(shù)，負責計算的同學計算出水平角和豎直角，用得到測站點至碎部點的距離。我根據(jù)水平角和距離畫出碎部點的位置。上午的工作進展的很慢，到中午的時候僅僅測完兩個控制點的碎部。
地形圖測量報告書 地形測圖實訓報告篇二
實習的具體技術(shù)要求
1、水準測量：
(1)方法是采用“s 水準儀、中絲法、配合木質(zhì)雙面水準標尺、觀測順序是后后前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。
(2)每測段進行往返測。
限差如下：
1、儀器i角＜20′。
2、前后最大距離＜100m。
3、前后視距差≤3m。
4、每站的前后視距累積差≤10m。
5、同一尺子黑紅面讀數(shù)之差（去尺常數(shù)）≤3mm。
6、黑紅面高差只差≤6mm。
7、檢測間歇點高差之差＜5mm。
8、測段往返測高差不符值限差＜±20 mm。
9、環(huán)線閉喝差限差＜±25 mm。*表中公式的k是路線或環(huán)線的長度以公里計算。
(3)注意事項：
①各測段采用測站數(shù)必須是偶數(shù)站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄員、測站的起點及終點、日期書寫清楚。
②前后尺讀中絲時，須調(diào)平符合水準氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調(diào)焦。
③每站記錄員計算完畢，確認無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時相應前尺變?yōu)橄乱徽竞蟪撸坏靡苿印?BR> ④在觀測中，若確需設間歇點，則可選擇堅固穩(wěn)定的兩個點，立尺（不放尺墊）并觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。
⑤立尺人員不得離開尺子和尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在路邊立尺，當?shù)竭_已知點開始返測時，前后兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查，測段成果交有指導教師及時驗收。
（4）工作過程：
①驗收儀器
②室外測段施測。
③手簿管理（路線長，各頁測站高差累積注在頁面下方）往返測高差驗收。
④按照水準網(wǎng)圖，組成環(huán)線。構(gòu)成平差圖形，繪出圖形標出高差及方向。
⑤內(nèi)業(yè)解算
⑥完成過5秒點的高程成果成表。
二、導線的觀測：
①導線布設車逼和導線，導線變數(shù)6到8條邊；邊長觀測采用全站儀、（精度為一方向中誤差2秒）及j（一方向中誤差6秒）經(jīng)緯儀，測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向順序。
②3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高（精確到毫米），
③導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置讀盤為0°0′若干秒。第二測回90°00′若干秒。
④j 觀測時要求不同測回同一方向值較差小于25′，同一測回不同方向的2c互差小于35′，歸零差小于24′。
其主要工作過程：外業(yè)選點→外業(yè)觀測→內(nèi)業(yè)計算（觀測整理、平差解算、求坐標形成成果表）。
3、經(jīng)緯儀導線：
使用j 儀器觀測一測回，
①連接角，兩次較差不超過正負25秒。
②符合導線方位角閉合差不超過±40′ （n是導線折角個數(shù)）。
③導線相對閉合差小于1/xx。各導線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程：外業(yè)選點（7—8個點，邊長近似相等）→外業(yè)觀測（左右角度，邊長，高差）→內(nèi)業(yè)計算求出坐標和高程。
三、實習目標：
較熟練地掌握經(jīng)緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的基本方法。在實習中，要注意組內(nèi)每個人都能參加各項工作的練習。注意培養(yǎng)我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛煉和提高。
地形圖測量報告書 地形測圖實訓報告篇三
(1)方法是采用“s 水準儀、中絲法、配合木質(zhì)雙面水準標尺、觀測順序是后后前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。
(2)每測段進行往返測。限差如下：1.儀器i角<20′。2.前后最大距離<100m。3.前后視距差≤3m。4.每站的前后視距累積差≤10m。5.同一尺子黑紅面讀數(shù)之差(去尺常數(shù))≤3mm。6.黑紅面高差只差≤6mm。7.檢測間歇點高差之差<5mm。8.測段往返測高差不符值限差<±20 mm。9.環(huán)線閉喝差限差<±25 mm。*表中公式的k是路線或環(huán)線的長度以公里計算。
(3)注意事項：
①各測段采用測站數(shù)必須是偶數(shù)站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄員、測站的起點及終點、日期書寫清楚。
②前后尺讀中絲時，須調(diào)平符合水準氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調(diào)焦。
③每站記錄員計算完畢，確認無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時相應前尺變?yōu)橄乱徽竞蟪撸坏靡苿印?BR> ④在觀測中，若確需設間歇點，則可選擇堅固穩(wěn)定的兩個點，立尺(不放尺墊)并觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。
⑤立尺人員不得離開尺子和尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在路邊立尺，當?shù)竭_已知點開始返測時，前后兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查，測段成果交有指導教師及時驗收。
(4)工作過程：
①驗收儀器②室外測段施測。③手簿管理(路線長，各頁測站高差累積注在頁面下方)往返測高差驗收。④按照水準網(wǎng)圖，組成環(huán)線。構(gòu)成平差圖形，繪出圖形標出高差及方向。⑤內(nèi)業(yè)解算⑥完成過5秒點的高程成果成表。
①導線布設車逼和導線，導線變數(shù)6到8條邊;邊長觀測采用全站儀、(精度為一方向中誤差2秒)及j (一方向中誤差6秒)經(jīng)緯儀，測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向順序。②3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高(精確到毫米)，③導線連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置讀盤為0°0′若干秒。第二測回90°00′若干秒。④j 觀測時要求不同測回同一方向值較差小于25′，同一測回不同方向的2c互差小于35′，歸零差小于24′。
其主要工作過程：外業(yè)選點→外業(yè)觀測→內(nèi)業(yè)計算(觀測整理、平差解算、求坐標形成成果表)。
3.經(jīng)緯儀導線：使用j 儀器觀測一測回，①連接角，兩次較差不超過正負25秒。②符合導線方位角閉合差不超過±40′ (n是導線折角個數(shù))。③導線相對閉合差小于1/xx。各導線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程：外業(yè)選點(7—8個點，邊長近似相等)→外業(yè)觀測(左右角度，邊長，高差)→內(nèi)業(yè)計算求出坐標和高程。
較熟練地掌握經(jīng)緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的基本方法。在實習中，要注意組內(nèi)每個人都能參加各項工作的練習。注意培養(yǎng)我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛煉和提高。
通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作。從而積累了許多經(jīng)驗。還有從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方.因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方.同時要注意并點非越多越好.相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
2、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
3、在實習前一定要及時復習測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率
4、內(nèi)業(yè)計算必須要非常仔細，因為一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。通過大家的團結(jié)努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜，但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結(jié)也是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結(jié)就是力量，我們以后工作的時候也是一樣，只有團結(jié)才能把事辦好。