農(nóng)業(yè)
希臘的農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘?/6。農(nóng)產(chǎn)品以橄欖、棉花和煙草為三大支柱。橄欖油除滿足國內(nèi)需求外，還大量出口。此外希臘還盛產(chǎn)麥類、玉米、土豆、蘆筍、甜菜、西紅柿、桃子、葡萄、柑橘和檸檬。國土總面積30%為可耕種地，但由于地勢較高，牧草稀疏，僅適合與飼養(yǎng)綿羊和山羊。希臘還出產(chǎn)一種著名的乳制品——羊奶酪，世界各地習慣性地將羊奶酪成為“希臘式奶酪”。沿海漁業(yè)發(fā)達。
工礦業(yè)
希臘傳統(tǒng)工業(yè)以紡織、食品和煙草加工為主。近年來，鋼鐵、造船、煉油、煉鋁、化肥和水泥等重工業(yè)發(fā)展較快。雅典和塞薩洛尼基為兩大工業(yè)中心。礦產(chǎn)資源有褐煤、鋁土、鎂、鎳、鉻、金、鐵、鉛和鋅。大理石尤其豐富，古希臘許多建筑和雕塑都以大理石為原材料。希臘的大理石產(chǎn)量約占世界總量的5%，大量向外國出口。
對外貿(mào)易
希臘每年進口大量的工業(yè)制成品、石油、肉類和飼料等;出口紡織品、橄欖油、棉花、煙草、羊奶酪、大理石、鋁土等。
旅游業(yè)
希臘的旅游業(yè)非常興旺。每年來希臘的外國游客約1,600萬人次，超過希臘的總?cè)丝跀?shù)。旅游業(yè)每年為希臘帶來約140億美元的收入。同時他們的僑匯也是重要的外匯收入。
交通運輸業(yè)
國內(nèi)運輸以公路和海運為主，鐵路為輔，對外貿(mào)易主要靠海運。
由于希臘境內(nèi)多山，鐵路網(wǎng)比較稀疏，2004年鐵路總長2 385千米，年貨運量259萬噸，年客運量888萬人次。其中近1/3為軌距為1米的窄軌鐵路，這種窄軌線路主要分布在伯羅奔尼撒半島。從雅典經(jīng)塞薩洛尼基北上的鐵路是聯(lián)系中歐、東歐的國際干線，自塞薩洛尼基通往伊斯坦布爾的鐵路是溝通歐亞大陸的重要通道。
希臘的公路網(wǎng)非常稠密，總長11.67萬千米，2005年高速公路總長2 186千米，國道9 100多千米。鏈接雅典和各地的長途汽車線路很多，車次頻繁。
希臘海域遼闊，島嶼眾多，海上輪渡是不可缺少的交通工具。海運業(yè)是國家經(jīng)濟的重要組成部分。除普通客輪外，還使用速度較快的水翼船。連接愛琴海的主要港口是雅典外港比雷埃夫斯。去伊奧尼亞群島的客輪則多從帕特雷和伊古邁尼察出發(fā)。主要港口有比雷埃夫斯、塞薩洛尼基、沃洛斯和帕特雷。
希臘本土和個島嶼之間的空運飛速發(fā)展，國營奧林匹克航空公司將雅典和其他30多個城市及島嶼連成一片。另外有7家私人航空公司，主要經(jīng)營國內(nèi)航線。全國有35個機場。主要機場有澤尼澤洛斯國際機場、塞薩洛尼基機場和克里特機場等。但因債務危機，希臘決定出售全國14座機場。
希臘的農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘?/6。農(nóng)產(chǎn)品以橄欖、棉花和煙草為三大支柱。橄欖油除滿足國內(nèi)需求外，還大量出口。此外希臘還盛產(chǎn)麥類、玉米、土豆、蘆筍、甜菜、西紅柿、桃子、葡萄、柑橘和檸檬。國土總面積30%為可耕種地，但由于地勢較高，牧草稀疏，僅適合與飼養(yǎng)綿羊和山羊。希臘還出產(chǎn)一種著名的乳制品——羊奶酪，世界各地習慣性地將羊奶酪成為“希臘式奶酪”。沿海漁業(yè)發(fā)達。
工礦業(yè)
希臘傳統(tǒng)工業(yè)以紡織、食品和煙草加工為主。近年來，鋼鐵、造船、煉油、煉鋁、化肥和水泥等重工業(yè)發(fā)展較快。雅典和塞薩洛尼基為兩大工業(yè)中心。礦產(chǎn)資源有褐煤、鋁土、鎂、鎳、鉻、金、鐵、鉛和鋅。大理石尤其豐富，古希臘許多建筑和雕塑都以大理石為原材料。希臘的大理石產(chǎn)量約占世界總量的5%，大量向外國出口。
對外貿(mào)易
希臘每年進口大量的工業(yè)制成品、石油、肉類和飼料等;出口紡織品、橄欖油、棉花、煙草、羊奶酪、大理石、鋁土等。
旅游業(yè)
希臘的旅游業(yè)非常興旺。每年來希臘的外國游客約1,600萬人次，超過希臘的總?cè)丝跀?shù)。旅游業(yè)每年為希臘帶來約140億美元的收入。同時他們的僑匯也是重要的外匯收入。
交通運輸業(yè)
國內(nèi)運輸以公路和海運為主，鐵路為輔，對外貿(mào)易主要靠海運。
由于希臘境內(nèi)多山，鐵路網(wǎng)比較稀疏，2004年鐵路總長2 385千米，年貨運量259萬噸，年客運量888萬人次。其中近1/3為軌距為1米的窄軌鐵路，這種窄軌線路主要分布在伯羅奔尼撒半島。從雅典經(jīng)塞薩洛尼基北上的鐵路是聯(lián)系中歐、東歐的國際干線，自塞薩洛尼基通往伊斯坦布爾的鐵路是溝通歐亞大陸的重要通道。
希臘的公路網(wǎng)非常稠密，總長11.67萬千米，2005年高速公路總長2 186千米，國道9 100多千米。鏈接雅典和各地的長途汽車線路很多，車次頻繁。
希臘海域遼闊，島嶼眾多，海上輪渡是不可缺少的交通工具。海運業(yè)是國家經(jīng)濟的重要組成部分。除普通客輪外，還使用速度較快的水翼船。連接愛琴海的主要港口是雅典外港比雷埃夫斯。去伊奧尼亞群島的客輪則多從帕特雷和伊古邁尼察出發(fā)。主要港口有比雷埃夫斯、塞薩洛尼基、沃洛斯和帕特雷。
希臘本土和個島嶼之間的空運飛速發(fā)展，國營奧林匹克航空公司將雅典和其他30多個城市及島嶼連成一片。另外有7家私人航空公司，主要經(jīng)營國內(nèi)航線。全國有35個機場。主要機場有澤尼澤洛斯國際機場、塞薩洛尼基機場和克里特機場等。但因債務危機，希臘決定出售全國14座機場。