日本：新干線成主力軍 法律嚴懲黃牛黨
日本的高速火車(子彈列車)稱為新干線，是由JR(日本鐵路公司)所運營。
作為受儒家文化影響深遠的國家，日本也有濃厚的節(jié)假日返鄉(xiāng)探親的習俗。一年主要有兩次，一是元旦前后的正月歸省，集中于12月27日到1月5日;一是盂蘭盆節(jié)前后的祭祖歸省，集中于8月15日前后的四五天。因日本人口高度集中于三大都市圈(以東京為中心的首都圈，以名古屋為中心的中京圈和以京阪神為中心的近畿圈，如首都圈人口約3400到3700萬人，占到日本總?cè)丝诘?0%左右)，所以跟中國一樣也形成了短時間內(nèi)返鄉(xiāng)大軍向同一方向流動的浩蕩情況。
日本東名高速在盂蘭盆節(jié)時堵車情況
由于國土狹小和公共交通方便，日本人返鄉(xiāng)探親自駕和利用軌道交通和飛機出行的各有人在。在上世紀六七十年代交通壓力最大的時候，日本也采取過增加臨時列車，高速大巴，航班等，但仍供不應求。直至近年仍在實施的措施包括，鐵道方面采取與航空公司類似的做法，通過票價來錯峰。
另外值得注意的是，日本的新干線車次密集，如東京至大阪或博多的東海道山陽新干線平均兩三分鐘一班，平時空座率較高，但到了歸省高峰期，其未雨綢繆的優(yōu)勢就顯示出來了，即使最高峰的三兩天，新干線和特急的乘坐率也就是110%至120%，也就是說，最多20%的人坐不到座位。
在日本，倒賣票證是一項重罪，如果被警察抓到要判3年以上的有期徒刑，這樣人為造成車票緊張的問題也解決了。
日本的高速火車(子彈列車)稱為新干線，是由JR(日本鐵路公司)所運營。
作為受儒家文化影響深遠的國家，日本也有濃厚的節(jié)假日返鄉(xiāng)探親的習俗。一年主要有兩次，一是元旦前后的正月歸省，集中于12月27日到1月5日;一是盂蘭盆節(jié)前后的祭祖歸省，集中于8月15日前后的四五天。因日本人口高度集中于三大都市圈(以東京為中心的首都圈，以名古屋為中心的中京圈和以京阪神為中心的近畿圈，如首都圈人口約3400到3700萬人，占到日本總?cè)丝诘?0%左右)，所以跟中國一樣也形成了短時間內(nèi)返鄉(xiāng)大軍向同一方向流動的浩蕩情況。
日本東名高速在盂蘭盆節(jié)時堵車情況
由于國土狹小和公共交通方便，日本人返鄉(xiāng)探親自駕和利用軌道交通和飛機出行的各有人在。在上世紀六七十年代交通壓力最大的時候，日本也采取過增加臨時列車，高速大巴，航班等，但仍供不應求。直至近年仍在實施的措施包括，鐵道方面采取與航空公司類似的做法，通過票價來錯峰。
另外值得注意的是，日本的新干線車次密集，如東京至大阪或博多的東海道山陽新干線平均兩三分鐘一班，平時空座率較高，但到了歸省高峰期，其未雨綢繆的優(yōu)勢就顯示出來了，即使最高峰的三兩天，新干線和特急的乘坐率也就是110%至120%，也就是說，最多20%的人坐不到座位。
在日本，倒賣票證是一項重罪，如果被警察抓到要判3年以上的有期徒刑，這樣人為造成車票緊張的問題也解決了。