據(jù)美國《世界日報(bào)》報(bào)道，紐約曼哈坦華埠及下東城人口密度大又交通繁忙，交通事故頻發(fā) 。當(dāng)?shù)貢r間18日，經(jīng)過小區(qū)及民代十個月的爭取，因街道過長導(dǎo)致行人橫穿馬路盛行、險(xiǎn)象不斷的下東城格蘭街(Grand St)與東百老匯(East Broadway)間的柯林頓街(Clinton St)，其中段新建的交通信號燈及人行道舉行剪彩儀式并投入使用。紐約市交通局(DOT)曼哈頓分局長桑切斯(Luis Sanchez)表示，新工程是達(dá)成“零死亡愿景”的一部分，并呼吁民眾根據(jù)生活小區(qū)的情況，向社委會、民代及交通局反映改善交通的需求及建議。
下東城東百老匯和格蘭街間的柯林頓街兩邊樓宇林立，居民密集，其中不少為耆老，但長長一條街卻只在首尾有交通燈和人行道，令不少居民從街道中段橫穿馬路，險(xiǎn)象環(huán)生。據(jù)交通局統(tǒng)計(jì)，在2010年至2014年間，該路段發(fā)生21起交通事故，導(dǎo)致四人重傷、一人死亡。
經(jīng)過，曼哈頓第三小區(qū)委員會及代表該區(qū)的市議員陳倩雯、州參議員史葛靜的爭取，交通局經(jīng)過實(shí)地勘察、研究，僅用十個月時間便迅速響應(yīng)小區(qū)需求，在這條街的中段新增交通信號燈及人行道。18日，桑切斯和陳倩雯、史葛靜及居民代表等一起，為該處新交通燈和人行道舉行剪彩儀式。
桑切斯指出，居民可對改進(jìn)交通提出建議，要求交通局在某個地點(diǎn)增加交通指示牌，增加綠燈時間，加建交通燈等，可通過向該地民選官員辦公室、撥打311或直接聯(lián)絡(luò)交通局來提出申請，交通局會派員實(shí)地勘察、研究后，做出采納與否的建議。
陳倩雯指出，此前在小區(qū)的強(qiáng)烈要求下，其辦公室與交通局聯(lián)絡(luò)，在華埠第一小學(xué)所在的路口新增了一個停車(Stop)牌;而近期一名130小學(xué)的學(xué)生把上下學(xué)路上經(jīng)過堅(jiān)尼路(Canal St)和拉斐逸街(Lafayette St)險(xiǎn)象環(huán)生的情景錄下來寄給其辦公室，目前交通局也已派員調(diào)查，探討改善途徑。