常常聽到身邊的人說到這么一名話，人一生的奮斗目標(biāo)就是房子和車子，有房有車，還得有輛好車。移民海外的人士是不是也擁有了這目標(biāo)呢?外國的汽車產(chǎn)業(yè)一直讓人叫好，荷蘭移民者關(guān)注的荷蘭汽車產(chǎn)業(yè)如何呢?
荷蘭的移民者乃至歐洲移民者都非常關(guān)注著荷蘭的汽車產(chǎn)業(yè)，為什么呢?因為荷蘭的汽車業(yè)是以工業(yè)設(shè)計和全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展而出名的。都知道荷蘭的設(shè)計理念是非常先進的，荷蘭的汽車產(chǎn)業(yè)的設(shè)計當(dāng)然如此，現(xiàn)在已然成為十分現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)業(yè)。在2011年，荷蘭的汽車產(chǎn)業(yè)化的事銷售額就達到了170歐元左右，一共就有45000人在汽車行業(yè)工作，荷蘭對未來的汽車行業(yè)有一個計劃， 在2020年將銷售額達到240億， 員工數(shù)量達55000人。
荷蘭擁有著眾多的研究機構(gòu)及服務(wù)提供商從事汽車工程及測試業(yè)務(wù)，而最為荷蘭人知道的品牌世爵汽車，所制造的汽車在工程領(lǐng)域常常獲得新高記錄。而且世界的第一輛六汽缸引擎車、第一輛四輪驅(qū)動車和第一輛帶四輪剎車的汽車都是由該品牌所創(chuàng)。這是無比的榮耀。
在荷蘭的汽車產(chǎn)業(yè)中，其在整個行業(yè)鏈中國都擁有著企業(yè)，包括了材料、原始設(shè)備制造商及一二級供應(yīng)商。荷蘭汽車產(chǎn)業(yè)為全世界各大制造商提供系統(tǒng)、元件和材料的開發(fā)和生產(chǎn)，這一點讓荷蘭的約20家大型汽車供應(yīng)商占據(jù)了全球市場的有力位置，同時是荷蘭的一個強而有力的優(yōu)勢所在。
而荷蘭汽車產(chǎn)業(yè)的原材料的質(zhì)優(yōu)價廉正好秉承荷蘭一慣作風(fēng)，同樣是驅(qū)動著荷蘭汽車行業(yè)背后的另一個驅(qū)動力。
大家都知道，荷蘭的物流是非常發(fā)達，在歐盟國是物流十字路口，從幾個世紀前，荷蘭經(jīng)濟都是一直開展著國際貿(mào)易和國際運輸，現(xiàn)在已然非常成熟。
正是荷蘭汽車行業(yè)擁有著強硬內(nèi)部條件以及外部物流方便的條件，讓其變得具有獨特的一面，也是導(dǎo)致荷蘭汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的原因。
荷蘭的移民者乃至歐洲移民者都非常關(guān)注著荷蘭的汽車產(chǎn)業(yè)，為什么呢?因為荷蘭的汽車業(yè)是以工業(yè)設(shè)計和全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展而出名的。都知道荷蘭的設(shè)計理念是非常先進的，荷蘭的汽車產(chǎn)業(yè)的設(shè)計當(dāng)然如此，現(xiàn)在已然成為十分現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)業(yè)。在2011年，荷蘭的汽車產(chǎn)業(yè)化的事銷售額就達到了170歐元左右，一共就有45000人在汽車行業(yè)工作，荷蘭對未來的汽車行業(yè)有一個計劃， 在2020年將銷售額達到240億， 員工數(shù)量達55000人。
荷蘭擁有著眾多的研究機構(gòu)及服務(wù)提供商從事汽車工程及測試業(yè)務(wù)，而最為荷蘭人知道的品牌世爵汽車，所制造的汽車在工程領(lǐng)域常常獲得新高記錄。而且世界的第一輛六汽缸引擎車、第一輛四輪驅(qū)動車和第一輛帶四輪剎車的汽車都是由該品牌所創(chuàng)。這是無比的榮耀。
在荷蘭的汽車產(chǎn)業(yè)中，其在整個行業(yè)鏈中國都擁有著企業(yè)，包括了材料、原始設(shè)備制造商及一二級供應(yīng)商。荷蘭汽車產(chǎn)業(yè)為全世界各大制造商提供系統(tǒng)、元件和材料的開發(fā)和生產(chǎn)，這一點讓荷蘭的約20家大型汽車供應(yīng)商占據(jù)了全球市場的有力位置，同時是荷蘭的一個強而有力的優(yōu)勢所在。
而荷蘭汽車產(chǎn)業(yè)的原材料的質(zhì)優(yōu)價廉正好秉承荷蘭一慣作風(fēng)，同樣是驅(qū)動著荷蘭汽車行業(yè)背后的另一個驅(qū)動力。
大家都知道，荷蘭的物流是非常發(fā)達，在歐盟國是物流十字路口，從幾個世紀前，荷蘭經(jīng)濟都是一直開展著國際貿(mào)易和國際運輸，現(xiàn)在已然非常成熟。
正是荷蘭汽車行業(yè)擁有著強硬內(nèi)部條件以及外部物流方便的條件，讓其變得具有獨特的一面，也是導(dǎo)致荷蘭汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的原因。