美國(guó)移民系統(tǒng)詳解。通過(guò)最新美國(guó)移民政策表示美國(guó)職業(yè)移民公平法案通過(guò)，14萬(wàn)簽證數(shù)不變對(duì)于這個(gè)問(wèn)題我們?cè)敿?xì)的來(lái)了解下美國(guó)移民政策下的美國(guó)移民系統(tǒng)，了解這些可以在您美國(guó)移民申請(qǐng)時(shí)候有所幫助的哦!
當(dāng)前美國(guó)移民政策下的工作移民系統(tǒng)，根據(jù)美國(guó)移民與國(guó)籍法案第201條的規(guī)定，每年有至少14萬(wàn)個(gè)職業(yè)移民簽證會(huì)發(fā)放給職業(yè)移民。EB-1, EB-2和EB-3 各占總名額的28.6%，40040個(gè)。
其中，美國(guó)職業(yè)移民即使在有國(guó)家限制的情況下，每個(gè)國(guó)家都沒(méi)有使用超過(guò)7%，也就是大約2803個(gè)的名額限制。最重要的原因就是符合EB-1條件的申請(qǐng)者還是在少數(shù)。每個(gè)國(guó)家的公民都可以在EB-1申請(qǐng)成功后不用等待排期直接申請(qǐng)綠卡。而且每個(gè)財(cái)政年份用不完的EB-1名額都會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到EB-2中。
對(duì)于EB-2, 其每年不但有屬于自己的40040個(gè)名額，還要加上EB-1剩下的名額。但是在國(guó)家7%限制的情況下，由于印度和中國(guó)大陸的申請(qǐng)人人數(shù)多，他們的名額肯定會(huì)被用完。然而因?yàn)槠渌麌?guó)家所用名額不多，總名額還有剩余，這些剩余的名額又轉(zhuǎn)回到中國(guó)和印度的申請(qǐng)者手中，直到所有的EB-2名額被用完。因此EB-2沒(méi)有剩余的名額傳給EB-3，EB-3只能使用自己的40040個(gè)名額。
舉一個(gè)坐火車(chē)的例子。EB-1就像是高鐵，盡管速度快又有很多座位，但消費(fèi)得起的人還是在少數(shù)。在所有高鐵乘客上車(chē)后，列車(chē)員為了不造成浪費(fèi)，就把剩余的座位給了特快列車(chē)的乘客。特快列車(chē)就像是 EB-2，雖然比高鐵慢不少，但是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因此乘客很多，座位也是不夠用。美國(guó)移民政策可氣的是列車(chē)員規(guī)定，每個(gè)國(guó)家的旅客只能上某一節(jié)車(chē)廂。中國(guó)大陸和印度的乘客最多，當(dāng)他們的車(chē)廂滿(mǎn)了的時(shí)候，其他的車(chē)廂還是空蕩蕩的，那些來(lái)自其他國(guó)家的旅客還在慢悠悠的上車(chē)，而沒(méi)上車(chē)的中國(guó)和印度旅客只能干著急。
當(dāng)火車(chē)要開(kāi)走的時(shí)候，列車(chē)員也會(huì)良心發(fā)現(xiàn)，在確定沒(méi)有其他國(guó)家的旅客后讓中國(guó)與印度的旅客登上其他車(chē)廂。列車(chē)會(huì)在所有車(chē)廂都坐滿(mǎn)后發(fā)車(chē)，仍沒(méi)能上車(chē)的中國(guó)和印度旅客只能等下一趟火車(chē)了。
據(jù)美國(guó)《僑報(bào)》報(bào)道，猶他州眾議員 Jason Chaffetz發(fā)起的職業(yè)移民公平法案(The Fairness for High- Skilled Immigrants Act ，H.R. 3012)在11月29日于美國(guó)國(guó)會(huì)以389票贊成，15票反對(duì)獲得通過(guò)。美國(guó)移民政策表示此法案的目的在于廢除目前職業(yè)移民簽證中每個(gè)特定國(guó)家的簽證數(shù)量不超過(guò)總數(shù)7%的規(guī)定。此法案還將親屬移民簽證的比例限制由總數(shù)的7%上調(diào)到15%。
當(dāng)前美國(guó)移民政策下的工作移民系統(tǒng)，根據(jù)美國(guó)移民與國(guó)籍法案第201條的規(guī)定，每年有至少14萬(wàn)個(gè)職業(yè)移民簽證會(huì)發(fā)放給職業(yè)移民。EB-1, EB-2和EB-3 各占總名額的28.6%，40040個(gè)。
其中，美國(guó)職業(yè)移民即使在有國(guó)家限制的情況下，每個(gè)國(guó)家都沒(méi)有使用超過(guò)7%，也就是大約2803個(gè)的名額限制。最重要的原因就是符合EB-1條件的申請(qǐng)者還是在少數(shù)。每個(gè)國(guó)家的公民都可以在EB-1申請(qǐng)成功后不用等待排期直接申請(qǐng)綠卡。而且每個(gè)財(cái)政年份用不完的EB-1名額都會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)到EB-2中。
對(duì)于EB-2, 其每年不但有屬于自己的40040個(gè)名額，還要加上EB-1剩下的名額。但是在國(guó)家7%限制的情況下，由于印度和中國(guó)大陸的申請(qǐng)人人數(shù)多，他們的名額肯定會(huì)被用完。然而因?yàn)槠渌麌?guó)家所用名額不多，總名額還有剩余，這些剩余的名額又轉(zhuǎn)回到中國(guó)和印度的申請(qǐng)者手中，直到所有的EB-2名額被用完。因此EB-2沒(méi)有剩余的名額傳給EB-3，EB-3只能使用自己的40040個(gè)名額。
舉一個(gè)坐火車(chē)的例子。EB-1就像是高鐵，盡管速度快又有很多座位，但消費(fèi)得起的人還是在少數(shù)。在所有高鐵乘客上車(chē)后，列車(chē)員為了不造成浪費(fèi)，就把剩余的座位給了特快列車(chē)的乘客。特快列車(chē)就像是 EB-2，雖然比高鐵慢不少，但是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，因此乘客很多，座位也是不夠用。美國(guó)移民政策可氣的是列車(chē)員規(guī)定，每個(gè)國(guó)家的旅客只能上某一節(jié)車(chē)廂。中國(guó)大陸和印度的乘客最多，當(dāng)他們的車(chē)廂滿(mǎn)了的時(shí)候，其他的車(chē)廂還是空蕩蕩的，那些來(lái)自其他國(guó)家的旅客還在慢悠悠的上車(chē)，而沒(méi)上車(chē)的中國(guó)和印度旅客只能干著急。
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據(jù)美國(guó)《僑報(bào)》報(bào)道，猶他州眾議員 Jason Chaffetz發(fā)起的職業(yè)移民公平法案(The Fairness for High- Skilled Immigrants Act ，H.R. 3012)在11月29日于美國(guó)國(guó)會(huì)以389票贊成，15票反對(duì)獲得通過(guò)。美國(guó)移民政策表示此法案的目的在于廢除目前職業(yè)移民簽證中每個(gè)特定國(guó)家的簽證數(shù)量不超過(guò)總數(shù)7%的規(guī)定。此法案還將親屬移民簽證的比例限制由總數(shù)的7%上調(diào)到15%。