[小編按]
美國(guó)移民生活小常識(shí)
1. 當(dāng)物品上寫(xiě)著的“Two for three dollars”時(shí)，購(gòu)買一個(gè)的價(jià)格不會(huì)很貴，買一個(gè)就是一塊半。在快餐店就不能單買一個(gè)，例如 Arby 的“2 Sub for 4 dollars”的促銷活動(dòng)。
2. Buy one get on free 這是美國(guó)常見(jiàn)的一種促銷手法，小至日常用品，大至汽車都有“buy one get one free” 的優(yōu)惠。但由于是買一送一，所以拿兩個(gè)跟拿一個(gè)的價(jià)錢是一樣的。
3. Never buying beers without your pictured ID in hand 美國(guó)的法律規(guī)定，達(dá)到法定年齡時(shí)，才能購(gòu)買酒精類的產(chǎn)品，而且賣家都會(huì)查看買者的 picture ID。此外，有些地方是可以賣 Liquor，個(gè)別州規(guī)定星期日不得賣酒。
4. Bring your I.D to the bar and when you write a check 一般跳舞的酒吧都有年齡的限制，有些規(guī)定是 18 歲，有些要 21 歲。
5. 幾乎所有的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所晚上六點(diǎn)都會(huì)關(guān)門。
香港公共交通系統(tǒng)簡(jiǎn)介
交通繁忙的香港島上香港交通具備各類型的公共交通工具，包括鐵路、電車、巴士、小型巴士、的士和渡輪，每日載客約1,130萬(wàn)人次。以車輛密度而言，每公里道路有約285輛領(lǐng)有牌照的車輛行駛。香港為世界上其中一個(gè)交通最繁忙及發(fā)達(dá)的地區(qū)。
香港道路
香港道路網(wǎng)絡(luò)是世界上道路交通密度最高的地區(qū)之一，覆蓋了全港大部分地區(qū)，使駕駛者能輕易到達(dá)目的地。根據(jù)香港政府路政署2007年統(tǒng)計(jì)，車輛登記數(shù)超過(guò)565,000輛，全港道路的長(zhǎng)度有2,009公里。香港的道路網(wǎng)絡(luò)，大致上可以分為公路、橋梁及隧道。
香港擁有多條的快速公路及連接路，組成9條主要的干線，連接新界至九龍香港島及大嶼山。此外，香港共有1,088條行車天橋及橋梁，以及15條行車隧道。
為減輕路面的負(fù)荷以及改善空氣污染的問(wèn)題，香港政府對(duì)私人汽車實(shí)施高收費(fèi)，首次登記稅、牌照費(fèi)、汽油稅等都處于偏高的水平，從而限制私人汽車的增長(zhǎng)率及使用率，現(xiàn)時(shí)，香港每1000人只擁有50輛私人汽車，在國(guó)際大城市中比例相對(duì)較低。
香港鐵路運(yùn)輸
香港的主要鐵路系統(tǒng)港鐵由香港鐵路有限公司營(yíng)運(yùn)。港鐵主要營(yíng)運(yùn)于及來(lái)往中國(guó)內(nèi)地的區(qū)域鐵路及新界新市鎮(zhèn)及市區(qū)九龍、香港島及大嶼山新市鎮(zhèn)之間穿梭的城市軌道交通系統(tǒng)，以及往返昂坪的纜車(索道)系統(tǒng)。除這間公司外，尚有兩間公司分別營(yíng)運(yùn)于香港島地區(qū)行走的電車及接駁太平山山頂?shù)睦|車系統(tǒng)。
港鐵
港鐵列車現(xiàn)時(shí)，港鐵共有9條市區(qū)及近郊路線、連接機(jī)場(chǎng)的路線、輕鐵系統(tǒng)及纜車系統(tǒng)，源自香港鐵路：
東鐵線：由紅磡站至羅湖站及落馬洲站，連接九龍西與新界東、西。全長(zhǎng)41.5公里，共14個(gè)車站。
觀塘線：由油麻地站至調(diào)景嶺站，貫通九龍東西兩地，途經(jīng)九龍?zhí)痢⒕琵垶?、觀塘等住宅區(qū)，全長(zhǎng)14.7公里，共15個(gè)站。
荃灣線：由中環(huán)站至荃灣站，貫通香港島區(qū)、九龍西及新界西，途經(jīng)中環(huán)、尖沙咀、旺角等商業(yè)區(qū)及長(zhǎng)沙灣、葵涌等工業(yè)區(qū)，全長(zhǎng)16公里，共16個(gè)站。
港島線：由上環(huán)站至柴灣站，貫通香港島區(qū)，途經(jīng)上環(huán)、中環(huán)、銅鑼灣、鲗魚(yú)涌、柴灣等地，全長(zhǎng)13.3公里，共14個(gè)站。
東涌線：由香港站至東涌站，連接香港島區(qū)、九龍西、青衣島及大嶼山，全長(zhǎng)31.1公里，共8個(gè)站。
將軍澳線：由北角站至寶琳站及康城站，連接香港島區(qū)至將軍澳新市鎮(zhèn)。全長(zhǎng)12.3公里，共8個(gè)站。
西鐵線：由紅磡站至屯門站，連接九龍西與新界西。全長(zhǎng)35.7公里，共12個(gè)車站。
馬鞍山線：全線均位于新界東沙田區(qū)內(nèi)，由東鐵線大圍站延伸至馬鞍山烏溪沙站。全長(zhǎng)11.4公里，共9個(gè)車站。
迪士尼線：來(lái)往欣澳站和迪士尼站，連接?xùn)|涌線及香港迪士尼樂(lè)園，全長(zhǎng)3.3公里，共2個(gè)站。
機(jī)場(chǎng)快線：由香港站至博覽館站(亞洲國(guó)際博覽館)，連接香港島區(qū)及赤鱲角香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全長(zhǎng)35.2公里，共5個(gè)站。
輕鐵：來(lái)回屯門、元朗及天水圍，貫通新界西區(qū)。全長(zhǎng)36.15公里，共68個(gè)車站。
昂坪360：來(lái)往新界西區(qū)東涌站和昂坪站的纜車(索道)系統(tǒng)，連接?xùn)|涌及昂坪，全長(zhǎng)5.7公里，共2個(gè)站。
香港電車
香港電車有限公司營(yíng)運(yùn)行走港島區(qū)堅(jiān)尼地城至筲箕灣，及跑馬地之間的電車服務(wù)。全長(zhǎng)13公里，共7個(gè)總站和123個(gè)分站，港人又稱“叮叮”。
山頂纜車
營(yíng)運(yùn)行走港島金鐘紅棉路至太平山山頂之間的纜車服務(wù)。全長(zhǎng)1.4公里，共6個(gè)車站。
香港巴士
公共汽車(香港稱為巴士)是香港最主要公共交通工具。在香港的公共汽車主要分為3個(gè)類別：專營(yíng)巴士、非專營(yíng)巴士及公共小型巴士。
香港的士
在香港行走的出租車(或出租車，香港稱為的士)分為三類：市區(qū)的士、新界的士及大嶼山的士。現(xiàn)時(shí)香港共有18,138輛的士，包括15,250輛市區(qū)的士、2,838輛新界的士和50輛大嶼山的士。
市區(qū)的士
俗稱“紅的”，車身漆上紅色。除大嶼山的東涌道及南大嶼山的道路外，市區(qū)的士可于香港、九龍、新界任何一區(qū)及大嶼山的東涌、赤鱲角機(jī)場(chǎng)、迪士尼樂(lè)園及深圳灣口岸管制站(港方管制區(qū))接載乘客。
新界的士
俗稱“綠的”，車身漆上綠色。新界的士基本上只可于新界區(qū)營(yíng)運(yùn)，當(dāng)中又只限于屯門區(qū)、元朗區(qū)、大埔區(qū)、北區(qū)、沙田區(qū)的馬鞍山和香港中文大學(xué)，以及西貢區(qū)大部分地區(qū)(將軍澳除外)營(yíng)運(yùn)。另外，新界的士可使用指定路線接載乘客往返以下地點(diǎn)：荃灣港鐵站、威爾士親王醫(yī)院、沙田馬場(chǎng)、觀塘區(qū)順利邨、赤鱲角機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)大樓及地面運(yùn)輸中心、機(jī)場(chǎng)快線的青衣站、坑口港鐵站、將軍澳醫(yī)院、迪士尼樂(lè)園及深圳灣口岸管制站(港方管制區(qū))。
大嶼山的士
俗稱“藍(lán)的”或“大嶼山的”，車身漆上藍(lán)色。大嶼山的士只可以于大嶼山范圍營(yíng)運(yùn)，包括赤鱲角機(jī)場(chǎng)及迪士尼樂(lè)園。
香港交通一覽
香港境內(nèi)現(xiàn)時(shí)設(shè)有6個(gè)陸路過(guò)境管制站連接中國(guó)廣東省深圳市，包括位于羅湖、落馬洲的鐵路管制站及位于落馬洲、文錦渡、沙頭角和深圳市蛇口的四個(gè)車輛口岸。
目前3陸路車輛管制站的車輛流量以落馬洲居首，達(dá)到每月1,022,465架次(2006年9月數(shù)據(jù))，其次為文錦渡的222,971多架次，連同沙頭角的72,260多架次，每月約有129萬(wàn)多架次車輛經(jīng)過(guò)各個(gè)陸路管制站出入境。
目前，只有落馬洲管制站(與內(nèi)地皇崗口岸相連)提供24小時(shí)通關(guān)，其余口岸通關(guān)時(shí)間分別為：
羅湖管制站：上午06:30至凌晨零時(shí)
落馬洲支線管制站：上午06:30至晚上22:30
文錦渡管制站：上午07:00至晚上22:00
沙頭角管制站：上午07:00至晚上22:00
深圳灣管制站：上午06:30至凌晨零時(shí)
戶外行人電梯系統(tǒng)
中環(huán)至半山自動(dòng)扶梯系統(tǒng)的一個(gè)入口中環(huán)至半山自動(dòng)扶梯系統(tǒng)：在1993年啟用，全長(zhǎng)約800米，它是由有蓋行人道、20條可轉(zhuǎn)向的單向電動(dòng)扶梯及3條電動(dòng)行人道所組成，以中環(huán)德輔道中的商業(yè)區(qū)為起點(diǎn)，貫穿舊樓云集的住宅區(qū)至半山干德道的高尚住宅區(qū)，每日約有50,000人次使用，它獲吉尼斯世界紀(jì)錄確認(rèn)為世界最長(zhǎng)的有蓋自動(dòng)行人電梯系統(tǒng)，免費(fèi)接載市民往返。
香港海洋公園的戶外登山電梯：全長(zhǎng)約225米，依南朗山以約30度傾斜角建設(shè)，往返南朗山至大樹(shù)灣，每小時(shí)載客量高達(dá)4,000人次。
香港渡輪
境內(nèi)航線香港的渡輪服務(wù)，大部分由持牌渡輪營(yíng)辦商經(jīng)營(yíng)。截至2003年12月，香港共有11個(gè)渡輪營(yíng)辦商，合共營(yíng)辦27條班次固定的領(lǐng)牌乘客渡輪航線，提供來(lái)往新界西離島以及港內(nèi)線渡輪服務(wù)。除此之外，尚有兩條航線由天星小輪有限公司專營(yíng)。此外，當(dāng)局又發(fā)牌給“街渡”，為持牌及專營(yíng)渡輪未能兼顧的偏遠(yuǎn)沿海小村落提供渡輪服務(wù)。
機(jī)場(chǎng)
香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)大樓香港的航運(yùn)極為繁忙，屬亞洲地區(qū)的重要航運(yùn)樞紐之一。位于九龍城區(qū)的啟德機(jī)場(chǎng)于1998年停止服務(wù)后，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式遷往位于新界西大嶼山的赤鱲角。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)為全球第五繁忙客運(yùn)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)更為東亞的航空交通樞紐，及國(guó)泰航空公司、港龍航空公司、甘泉香港航空(已于2008年4月停業(yè))、香港航空、香港快運(yùn)航空及華民航空的基地。
石崗機(jī)場(chǎng)位于元朗的錦田，為駐港解放軍的空軍基地，然而亦有限度開(kāi)放給私人研習(xí)飛機(jī)駕駛。