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工程造價管理論文(篇1)
[摘要]工程造價不僅與項目的施工成本息息相關，還能夠有效地節(jié)省開支。本文主要針對建筑工程中造價影響因素進行了詳細的分析，并對降低工程造價的措施進行了具體的分析。
[關鍵詞]建筑工程;造價影響因素;工程造價;措施
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市建設進程也在不斷加快，建筑工程項目的發(fā)展速度也逐年變快。因此，在激烈的競爭市場中，將工程造價控制在一個合理的范圍內(nèi)十分關鍵。其不僅能夠加快工程進度，還能提高工程質(zhì)量。所以，應用合理的措施對工程造價進行科學的控制至關重要。
1建筑工程造價影響因素分析
1.1管理，控制等因素的影響
在實際的施工中，工程造價往往會超出預算，主要集中在材料、設備以及勞動力等方面。(1)在材料上，很多時候使用的不合理。在進行施工中，施工人員對于材料采取就近施工的原則，沒有進行科學的規(guī)劃。這就必然導致在材料方面容易混淆，讓很多剩下的材料無法得到最為合理的利用，甚至會造成浪費。(2)在人力資源方面，由于員工編制上并不嚴謹，這就會導致其員工存在大幅度的變動。在工程質(zhì)量上必然很難保證。(3)在設備方面，很多施工設備都已經(jīng)陳舊，但是引入新設備需要大筆的資金投入，而陳舊的設備必然會加劇材料的消耗，而且其生產(chǎn)效率也會降低，這也是影響工程造價的重要因素。
1.2規(guī)劃，設計因素的影響
在進行一項工程項目的過程中，通常要進行圖紙設計，在設計時，首先應當擬定出草圖方案，而工程造價的初步預算也是根據(jù)草圖方案進行擬定。因此，草圖方案在項目工程的施工中具有關鍵性的作用。而在現(xiàn)實施工中，草圖方案經(jīng)常會根據(jù)需要進行改動，這就必然會導致工程造價的預算不夠精確，從而使得預算超支，或者出現(xiàn)預算不到位的情況。
1.3施工建設以及監(jiān)管因素
在建筑工程施工的過程中，應當對整個項目進行統(tǒng)籌兼顧。(1)在現(xiàn)場施工管理方面，應當加強管理，從安全上到施工效率上以及規(guī)范施工上都應該加強監(jiān)管。(2)在施工建設方面，應當不斷優(yōu)化整個工程的建設體系，加強各個部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)力度，讓員工都能夠各司其職，而且能夠互幫互助，這樣工程進度必然能夠大幅度提高。
2建筑工程降低造價工程的措施
2.1加強材料管理，控制人力資源
在施工的.過程中，設計人員都會盡可能的降低成本。而施工人員通常沒有較強的節(jié)約意識?；诖?，在建筑項目中，應當根據(jù)各種不同的物料需求配備相應的物料員，雖然這在人力資源方面會增加開支，但是就總體而言，物料員能夠更加專業(yè)的對物料進行分配以及整理，這樣其在物料浪費方面可以得到很大的緩解，從而有效地節(jié)省了物料開支。提高了建筑材料的科學合理利用水平。另外要對人力資源進行合理的控制，在現(xiàn)場施工中，由于臨時工較多，但是過多的臨時工往往會適得其反。
2.2加強審核工作人才的儲備工作
對于建筑工程造價預算的審核工作來說，人才是完成好任何一項工作的不可缺少重要因素。因為，建筑工程造價的預結算審核是一項艱巨而復雜的工作，融合了對掌握專業(yè)技術知識的要求和具備豐富實際操作經(jīng)驗的條件。同時，由于審核工作的結果直接關系到承發(fā)包雙方的經(jīng)濟利益，如果缺少高水平、高素質(zhì)的專業(yè)造價人才，也就難以確保審核的質(zhì)量水平。
2.3加強施工階段工程造價控制
作為建筑工程造價控制的主體，首先要加強對施工生產(chǎn)要素人的控制，要加強人工管理及人工費控制，合理調(diào)配人工，避免窩工、缺工，通過合理的人工管理提高人工效率;然后要加強材料控制，避免材料流失和搬運中材料的損壞;最后要加強機械費的控制，機械的采購、租賃都應當科學合理，從而降低建筑工程造價不合理升高的可能性。
2.4加強竣工階段的造價控制
在工程竣工以及驗收階段，其對于工程造價能夠造成較為直接的影響。其不僅要對工程質(zhì)量進行嚴格的檢驗，還要對施工材料進行嚴格的審核。重點要對工程量進行嚴格的審核，因為如果施工人員在施工過程中偷工減料，通過對工程量進行審核就能夠及時的彌補缺陷，從而不會對工程造假造成不可控的影響。
工程造價管理論文(篇2)
摘要：造價管理在整個建筑工程項目管理工作中是極為關鍵的一項內(nèi)容，從建筑工程的角度來看，造價管理不只是要確保施工進度和工程質(zhì)量，同時對工程整體經(jīng)濟效益的實現(xiàn)有著直接性的影響。從目前我國各地區(qū)建筑工程造價管理現(xiàn)狀來看，其中的一些問題是客觀存在的，為此唯有加強建筑工程造價管理，才能夠促使工程最大化效益的順利實現(xiàn)。接下來，本文圍繞建筑工程造價管理進行介紹。
關鍵詞：建筑工程；工程造價；監(jiān)理造價管理
1、引言
這些年，我國國民經(jīng)濟以十分迅猛的姿態(tài)快速增長，并且，國家相繼下發(fā)了一系列科學合理的財政政策，確保社會固定資產(chǎn)以迅速的狀態(tài)發(fā)展壯大，在整個國家固定資產(chǎn)投資當中，建設工程投資作為非常關鍵的構成內(nèi)容，并且其重要作用在目前的工程建設中逐漸凸顯出來。但是，若想將工程造價管理工作真正意義上做好則需要從以下幾方面著手：其一，可對投資進行有力的掌控。在投資額度已經(jīng)確定的基本現(xiàn)狀下，促使經(jīng)濟效益實現(xiàn)最大化；其二，可對建設市場競爭環(huán)境做出一定的統(tǒng)一性界定，從而更好地引導建設市場得到穩(wěn)定可持續(xù)地發(fā)展，實現(xiàn)最大化的社會效益。市場經(jīng)濟條件當中，建筑工程造價管理工作實則是一項系統(tǒng)性的動態(tài)化工作，其在建筑工程項目各個階段都有著非常明確的體現(xiàn)，為能夠對建筑工程資金進行有效性地掌控，節(jié)省建筑成本，對建筑工程造價管理進行分析研究具有非常重要的現(xiàn)實性意義。
2、建筑工程造價管理問題分析
2.1政府行政干預過多
建筑工程造價管理屬于部門的一項職能，集中領導、分級管理、多部門多層次管理模式在此期間得到了完全呈現(xiàn)。站在管理權限劃分的角度進行分析，建設部標準定額主要對建筑工程造價管理的相關法律規(guī)章制度、定額的制定進行負責，制定明確的建筑工程造價咨詢單位資質(zhì)標準、造價專業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格指標等內(nèi)容。各個部門、各區(qū)域的造價管理處要在其管轄的基本趨于內(nèi)認真落實其固有的造價管理職能，在統(tǒng)一政策和規(guī)范的正確指導下，對本區(qū)域、本部門的相關法律規(guī)章制度、定額等組織制定同時認真落實，對建筑工程中出現(xiàn)的造價糾紛問題要進行有效地調(diào)解，對工程造價相關信息進行收集和及時發(fā)布。這種造價管理制度與計劃經(jīng)濟時期的管理制度進行對比，在建筑產(chǎn)品價格的干預和控制方面是有著明顯地削減的，可是，此方面的變化根本沒有完全突破固有的管理制度的框架，其依然是計劃經(jīng)濟下最終形成的重要產(chǎn)物，唯在固有的基本前提下作出了一定的補充。從我國市場經(jīng)濟的基本要求入手，政府部門的行政干預是非常多的，層層管理，譬如：定額、取費、人工、材料、施工機械價格管理等，這樣才能夠促使建筑工程造價管理工作的開展在市場經(jīng)濟規(guī)律下順利運行，促使經(jīng)營目標的順利實現(xiàn)。
2.2價格機制不合理
市場經(jīng)濟條件下，建筑工程造價各方面在收費上都要在平等的條件下進行，明確合理的市場價格。遵循具體工程的性質(zhì)、類別對建筑工程造價中的間接費用取費標準進行制定，這樣的方式雖然比以往復雜一些，可是，在所有制形式、資質(zhì)等級的劃分上得到了明顯地改善，從根本上解決了同一工程不同施工企業(yè)中取費標準不一樣的問題，從而使得施工企業(yè)在同一起跑線上進行公平競爭，避免了由此所引發(fā)的高取費企業(yè)的存在。在不合理的價格機制下，根本無法適應市場經(jīng)濟運行的基本要求，對于企業(yè)在市場經(jīng)濟條件下提倡的公平競爭是完全背道而馳的。
2.3建筑工程造價咨詢機構不完善
其他國家的建筑工程造價咨詢機構由于其公司機制屬于無限責任制，并且為專業(yè)人士合伙制企業(yè)，與利益團體是沒有任何關系，不能依賴于某一具有壟斷地位的機構承攬業(yè)務，唯有依靠高質(zhì)量高效服務來吸引廣大市場客戶。為此，建筑造價機構有著非常好的公正性特征。但是，我國大部分的業(yè)務是由建筑工程造價機構從政府行業(yè)主管單位中得以形成的'，其并未從根本上脫離國家改制任務，我國這些企業(yè)即便是暫時解決業(yè)務的來源問題，可是，其公正性的地位遭受到了很大的侵害，對此，外資投資、外資合資項目通常并不愿意委托我國的工程造價咨詢機構來做咨詢項目，久而久之，我國大多數(shù)的造價咨詢機構開始被相繼淘汰。
3、完善建筑工程造價管理的具體措施
3.1減少行政干預
要實現(xiàn)建筑工程造價全面放開，由市場定價，必須進一步轉變政府職能，減少行政干預，政府及主管部門要從微觀管理轉向宏觀調(diào)控，變原有的直接控制為間接管理，如建立指導性取費標準、發(fā)布人工、材料價格信息等，要在國家對工程造價實行宏觀調(diào)控下，給企業(yè)一定的定價自主權，使企業(yè)發(fā)揮其主導作用，為工程造價市場化提供良好的外界條件。同時，加快企業(yè)經(jīng)營機制轉換，使建筑企業(yè)在市場經(jīng)濟的激烈競爭中，真正具有自主經(jīng)營、自負盈虧、自擔風險的能力。改革建筑工程造價管理，還要實行量價分離。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，新材料、新工藝、新產(chǎn)品的出現(xiàn)，對其內(nèi)容進行修訂、調(diào)整，實行動態(tài)管理；其次，對定額基價，現(xiàn)階段應由指令性價格改為指導性價格。隨著市場經(jīng)濟的逐步完善，建筑市場規(guī)范，在條件成熟后，再有計劃、有步驟的將人工、材料、施工機械價格完全放開，推向市場，按市場經(jīng)濟要求去運行。
3.2放開部分取費費率
在取費方面，應該改變目前部分地區(qū)仍由主管部門按企業(yè)所有制性質(zhì)、隸屬關系、資質(zhì)等級制定取費標準及部分地區(qū)按工程性質(zhì)、類別取費的辦法，將取費及費率標準放開，由建筑企業(yè)根據(jù)自身實力、經(jīng)營管理水平、技術水平、裝備情況和當時市場情況綜合考慮，自行確定費率，使不同企業(yè)在市場經(jīng)濟條件下開展真正的公平競爭，一方面可調(diào)動企業(yè)的積極性，另一方面也可使經(jīng)營好、技術水平實力強、裝備好等建筑企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢。為避免現(xiàn)階段取費完全放開后，由于條件不成熟、管理跟不上而出現(xiàn)問題，目前可先將部分取費標準放開，對沒開放的取費項目，可由國家和主管部門對其實施一定幅度的限制，使競爭費逐步到位、健康發(fā)展，為放開取費打好基礎。簡化現(xiàn)行計劃方法，從定額入手，在編定全國統(tǒng)一基礎定價時，定額項目應盡量綜合擴大，使原有分項工程計算項目減少。對工程量計算規(guī)則、方法，也要盡量簡化。在間接費方面，應改變按工程直接費或人工費等為基礎，以一定比例費率標準計取各項費用的做法，可將各項取費項目綜合，以建筑面積為基礎計算建筑工程造價，加快編制速度的目的。
3.3監(jiān)理人員要加強工程造價控制
建筑工程規(guī)劃時期，企業(yè)要有效地引入科學合理地監(jiān)理制度，針對工程造價要發(fā)揮有效地實際操控成效。其中，從當下我國建筑工程引入的監(jiān)理行為來看，這種現(xiàn)象并不是非常多見的，可是，其中有一些專家學者認為：把監(jiān)理作業(yè)引入到工程規(guī)劃階段，在一定程度上可將其中存在的問題進行及時性的糾正，然而，目前被廣泛重視的施工階段工程監(jiān)理只是對工程出資做出了兩成的操控而已。站在工程造價管理的層面進行分析，在工程規(guī)劃階段不斷地引入先進的監(jiān)理機制，從而起到對建筑市場進行有效規(guī)范的成效。監(jiān)理單位要強化對工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督與管理，詳細地登記工程相關方面的費用使用情況，尤其是在一些外在條件發(fā)生變化的情況下所引起的工程量、工程成本使用引起的變化，要及時地把握好工程費用的具體額度變化，掌握好工程造價的實際改變情況，認真做好工程監(jiān)理工作，做好工程造價的事前分析，對每一項由于工程變化、施工索賠所造成的損失進行嚴格的掌控。
3.4強化工程項目監(jiān)理，盡可能避免有承包商索賠事件的出現(xiàn)
工程項目建設過程當中，做好工程造價控制是避免承包商索賠事件出現(xiàn)的一項有效舉措。從當下工程的實際落實現(xiàn)狀進行分析，業(yè)主方并不能嚴格按照具體約定供應相應的施工條件、工程進度款支付滯后、甲供材料供應脫節(jié)、甲方指定分包商的施工不利（延期或質(zhì)量差）等是承包商提出索賠的主要因素。其中，造成承包商索賠的原因是非常復雜的，可是，最終會歸結于工程成本的增加及工期的延長。從工期延長的角度進行具體分析，經(jīng)常會伴隨著費用上的增長。站在商品住宅開發(fā)的角度做出分析，工程工期的延長代表了對客戶承諾交房期的嚴重落后，從而便會造成業(yè)主方對客戶的違約賠償，為此，工程項目落實過程當中要不斷地強化總體監(jiān)理力度，對工程業(yè)主方的具體行為作出系統(tǒng)性的規(guī)范化，從而對工程造價進行系統(tǒng)性的有效監(jiān)控。
3.5竣工結算
做好工程施工階段投資監(jiān)控需要把握好各方面的因素，這樣才能夠為接下來竣工結算工作的開展創(chuàng)造有利的條件。施工階段的工程造價監(jiān)控可歸屬于施工過程監(jiān)理，在這一過程當中，各個節(jié)點的工程計量、簽證/索賠的核定，工程竣工結算過程當中可進行統(tǒng)一整理。在此基礎上，可轉化為價款責任的合同約定項在工程竣工后均會以費用的形式體現(xiàn)，譬如：工程質(zhì)量、工期獎罰條款的具體呈現(xiàn)以及合同其他違約賠償?shù)鹊?，上述各方面因素共同形成工程結算價款。在工程施工作業(yè)當中各方面費用因素的系統(tǒng)性整理對于工程竣工結算而言可達到非常好的成效。
4、結語
總而言之，在建筑施工項目當中造價管理工作在融入到整個工程過程中去，為此，這勢必會對建筑工程項目實際施工效益的呈現(xiàn)帶來極大程度的影響。為能夠促使建筑工程造價管理水準得到顯著性的提升，需創(chuàng)建科學合理的管理機制，同時對市場秩序進行深入的規(guī)范化。在日常的工作當中，通常造價管理的可控性會遭受很多外來因素的影響，對此，一定要對此問題加以特別的重視，同時采取行之有效的措施做好防御工作，從而促使工程造價管理水平得到顯著性的提升，為企業(yè)創(chuàng)造最大化的社會經(jīng)濟效益。
參考文獻
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工程造價管理論文(篇3)
摘要:
高速公路養(yǎng)護工程是整個高速公路建設的重要組成部分。摘要:針對目前我國高速公路養(yǎng)護項目成本管理中存在的問題，提出了更好地管理和控制高速公路養(yǎng)護項目成本的具體措施，可以有效降低養(yǎng)護成本，提高工作效率，保證高速公路的安全運營。
關鍵詞:
高速公路；維護工作；成本管理；概算和預算編制；
目前，中國經(jīng)濟發(fā)展迅速。高速公路作為一種現(xiàn)代交通工具，其建設里程逐年增加，不僅方便了人們的日常出行，也方便了地區(qū)間的貿(mào)易。公路的使用離不開養(yǎng)護工作。由于諸多因素對維修成本的影響，其管理方法越來越受到重視。因此，有必要根據(jù)不同高速公路的具體情況進行分析，建立高速公路養(yǎng)護項目成本管理體系，采取有效的方法降低成本，確保高速公路未來的安全使用。
1.1過時的投資估算不能起到指導作用。
高速工程項目投資大、建設周期長、部門多，需要精確的估算系統(tǒng)。但是，由于市場經(jīng)濟、建設地點和技術支持的影響，特別是后期項目的不斷變化，經(jīng)常性投資估算不能起到很好的指導作用。
1.2工程設計階段應重視成本控制。
長期以來，我國在高速公路建設中一直注重施工圖審查和建筑安裝成本評估，往往忽視設計階段的成本控制，而設計階段是整個工程的中心環(huán)節(jié)。設計成本控制在整個工程成本的控制和確定中起著關鍵作用。
在高速公路項目的建設和管理中，特別是在中國，容易進行規(guī)劃調(diào)整和設計變更。為了適應變化的需要，項目成本無法控制，過度投資事件頻繁發(fā)生。因此，在項目管理前必須提供有效的對策，積極控制項目成本，避免投資超標。
2.1維護項目成本管理的相關措施。
在高速公路建設中，為了加強高速公路養(yǎng)護項目的成本管理，有必要測試高速公路的具體使用條件，充分控制使用條件下的相關數(shù)據(jù)，并在實施養(yǎng)護前制定一套完整的養(yǎng)護措施方案，以更好地控制項目成本。
此外，適用性強是高速公路養(yǎng)護項目的主要特點之一，可廣泛應用于不同類型和性質(zhì)的高速公路。因此，在高速公路養(yǎng)護項目成本管理中，應結合高速公路的實際情況采取不同的養(yǎng)護項目成本管理措施，并在成本管理中嚴格執(zhí)行。
2.2維護項目成本計劃管理。
隨著地區(qū)間經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路的建設和使用逐年增加，其應用越來越廣泛。經(jīng)過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，養(yǎng)護工程的質(zhì)量在很大程度上決定了整個高速公路的使用壽命，養(yǎng)護工程的質(zhì)量與成本管理密切相關，因此高速公路的成本計劃管理有很多內(nèi)容，如養(yǎng)護成本分析和投資后效益分析。同時，公路養(yǎng)護項目關系到成本管理能否有效實施。鑒于其重要意義，企業(yè)需要找到專業(yè)人員來做這項工作，并做好維修項目成本的規(guī)劃和管理。
2.3維護項目實際施工成本管理。
雖然維修項目的成本在早期就已估算和計算，并制定了相關計劃，但實際施工和生產(chǎn)不可避免地會發(fā)生相應的變化。工程變更或價格調(diào)整時，應根據(jù)維修工程的成本和特點進行分析:工程規(guī)模小，單位綜合指標高；維護和施工安全成本相對較高，交通維護成本相對較高。物質(zhì)損失通常很高。周轉材料周轉次數(shù)相對較少，周轉材料成本相對較高。新材料有許多規(guī)格和品種，材料名稱的分類需要進一步細化。土方、混合物、半成品部件等。被運送到很遠的地方，而一些材料第二次被運送到很遠的地方。大型維修機械功能優(yōu)越，技術先進，但使用成本較高。由于項目投資資金的變化，維修項目的建設成本管理也將隨之變化。
2.4維護項目預算編制。
預算是維修工程設計和施工圖的重點，也是投資最高限價的精確設定。首先，根據(jù)施工圖確定工程量，結合設計圖紙對施工工藝和材料的要求，應用相應的定額指標，并明確計算材料損失。其次，要確定公路養(yǎng)護項目的資金投入。在高速公路養(yǎng)護工程建設中，圖紙設計文件中最重要的是概算的編制。由于概算能夠準確計算養(yǎng)護投資效益和實際投資金額，使得高速公路養(yǎng)護項目成本管理中的價格更加清晰直觀。
2.5高速公路養(yǎng)護全過程。
公路養(yǎng)護需要經(jīng)歷四個過程:項目啟動、規(guī)劃、實施和完成。其中，啟動、規(guī)劃、實施、檢查和處理是高速公路養(yǎng)護中最重要的任務。高速公路的養(yǎng)護成本與養(yǎng)護質(zhì)量密切相關。為了提高高速公路的養(yǎng)護質(zhì)量，在管理過程中，成本管理和施工質(zhì)量管理應并重。在養(yǎng)護和施工過程中，既要對高速公路的全生命周期進行高質(zhì)量的養(yǎng)護，又要進行嚴格的成本管理。
在公路養(yǎng)護過程中，應詳細規(guī)劃公路養(yǎng)護過程和所需費用，主要目的是使每項工作都有明確的目的。規(guī)劃階段的工作內(nèi)容主要包括以下四個方面:
(1)分析高速公路的實際情況，討論建設的市場價格，主要目的是安排項目成本管理工作，及時發(fā)現(xiàn)問題；
(2)全面分析成本工作中存在的主要問題及其原因；
(3)分析成本控制的主要影響因素，判斷各種因素對成本控制的影響機理；
(4)研究解決工程造價問題的措施，并根據(jù)以前的判斷提出解決問題的方案。
成本管理的控制實施階段是成本控制管理中最重要的環(huán)節(jié)。在成本管理過程中，必須嚴格遵守以前制定的工作計劃。實施過程的實質(zhì)是將建設資金用于公路養(yǎng)護項目。在實施階段，嚴格管理工程施工記錄、報表、現(xiàn)場簽證表、工程量計算結果、質(zhì)量檢驗報告、計量支付申請表等成本發(fā)生的證據(jù)，同時根據(jù)實際施工情況隨時科學調(diào)整資金的金額和用途非常重要。
對于高速公路養(yǎng)護項目建設階段的成本控制工作，國家相關法律法規(guī)提出了明確的要求。對于維修項目的管理，選擇施工單位的唯一辦法是采用招標方式。維修資金有明確的限額:在20公里以上的路段進行小修小補時，小修外包加合同金額合計超過100萬元；投資200萬元以上的資金用于公路大修或專項維修項目。高速公路養(yǎng)護工程主要具有以下特點:時間緊、設備多、工藝復雜、流程強。
維護項目經(jīng)理需要對項目的實際工作量做好清單，主要目的是確保項目按時完成，以免因項目不能按時完成而造成巨大的經(jīng)濟損失。原則上，維護項目的期限在一年內(nèi)。為了避免經(jīng)濟損失的風險，大多數(shù)維修項目經(jīng)理會選擇固定成本合同進行投標，主要是為了應對建筑材料等不確定因素造成的經(jīng)濟損失。隨著建材市場的不斷發(fā)展，建材銷售行業(yè)的競爭日益激烈，導致建材價格更加不穩(wěn)定。因此，在維修項目的成本控制中，有必要考慮建筑材料市場價格的不確定性，以盡量減少由于建筑材料采購價格過高而造成的不必要的經(jīng)濟損失。此外，為了避免建筑材料采購價格的不合理，管理層可以在成本合同中增加材料調(diào)查條款，以控制建筑材料采購的實際價格，從而降低建筑材料采購價格不合理導致成本增加的風險。
為了解決維修工程施工周期短、施工強度高的問題，項目經(jīng)理可以采取的主要措施是加強施工現(xiàn)場的監(jiān)督管理。管理人員需要具備較高的專業(yè)素質(zhì)，對施工內(nèi)容、建筑材料采購清單等有深入的了解。，對施工過程中使用的材料單價和數(shù)量有詳細、熟練的掌握，對工程的施工進度有合理的計量標準，從而達到對施工現(xiàn)場監(jiān)督的合理性，使施工現(xiàn)場的監(jiān)督真正發(fā)揮作用。在施工現(xiàn)場的管理中，也有必要對施工人員的行為進行監(jiān)督，以避免建筑材料被侵占或故意破壞的現(xiàn)象。對于變更后的建設項目，應根據(jù)實際情況找出變更的實際原因，以避免不合理的變更影響成本管理和公路養(yǎng)護施工的質(zhì)量。
為了管理高速公路養(yǎng)護項目的成本，首先要遵守國家法律法規(guī)，在合法合理的情況下設計施工方案，通過實驗驗證施工材料的質(zhì)量，最大限度地消除施工材料對施工質(zhì)量的負面影響。同時，嚴格控制工程造價，嚴格按照國家規(guī)定進行工程驗收。主要目的是使公路養(yǎng)護工程造價更加合理、科學，提高公路的安全性和實用性。創(chuàng)新措施主要包括工程造價技術措施和管理措施。技術措施是指通過更高的技術手段對工程造價進行更合理的計算和分析。管理措施主要是管理相關人員，不斷優(yōu)化管理模式，以達到提高項目成本管理質(zhì)量的目的。
綜上所述，項目成本管理在高速公路養(yǎng)護項目中起著非常重要的作用。因此，在進行高速公路養(yǎng)護時，必須從各個方面進行控制，降低成本，解決施工中存在的問題，不斷完善成本項目管理，為企業(yè)謀求效益。
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工程造價管理論文(篇4)
工程造價全周期動態(tài)控制是指為了保證建設工程的經(jīng)濟效益以及相關建設方的經(jīng)濟權益，在統(tǒng)一目標、各負其責的指導思想下，運用科學方法和技術手段，對建設工程全周期及其各個階段的造價進行預測、監(jiān)督、管理、反饋、動態(tài)調(diào)整的組織和控制行為。建設項目的全生命周期(LCC)包括決策階段、招投標階段、設計階段、施工階段、竣工階段、使用與維護階段，工程造價全周期動態(tài)控制的目標是實現(xiàn)建設項目全壽命周期成本最優(yōu)。
目前在發(fā)達國家，工程造價的動態(tài)控制、全周期控制方式已經(jīng)廣泛實行，而我國建筑工程造價的全程管理、精益管理都還不夠;工程量清單計價是國際上通用的工程報價方式，是建筑工程造價管理與發(fā)展的必然趨勢，可是由于對工程量清單計價模式的認識不足，對推廣應用存在畏難心理，以及已形成的定額計價環(huán)境的阻礙，我國的工程量清單計價模式推廣應用狀況至今不甚樂觀;我國建筑業(yè)不夠重視投資決策階段工程造價的把控，設計階段的工程造價控制不嚴，施工階段對工程造價控制不夠，工程竣工結算階段的工程造價控制不力，沒有考慮使用與維護階段的造價控制，而且把各個階段分割開來，沒有形成主動、系統(tǒng)、動態(tài)的控制方法，這些都不利于實現(xiàn)建設工程項目效益的最大化。
建筑工程造價與政府政策、當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展程度、工程內(nèi)容、原材料市場供需變化、工程建設及管理水平等密切相關。企業(yè)必須對工程實施有效的動態(tài)調(diào)控，真實反映工程實際造價。
建筑施工材料的差價即合同簽訂當期的材料信息價和施工期材料信息價的差額，發(fā)生的價差只計取差價和稅金，不計取其他費用。建筑工程項目的雙方應及時確認需要補差的材料數(shù)量與價格，調(diào)整合同價款和支付進度款。
目前，建筑施工人工費的組成和計算方法都不適合做出大幅度調(diào)整，可以先將基本工資和各項工資性質(zhì)的津貼補充到預算的工資單價中，以解決人工費預算和實際不相符的問題。也可以通過提高造價管理效率，實行綜合性人工費計價方法，來緩解施工單位經(jīng)濟效益減少的問題。
物價會隨著市場供需的變化而發(fā)生變化，建筑企業(yè)的人工費和材料費等都會受到物價變化的影響。對此，建筑企業(yè)應根據(jù)政府部門定期公布的物價及生活費的總指數(shù)，計算出人工費的補貼系數(shù)，并定期向工人公布物價信息，將其作為工程計價的依據(jù)。
我國工程造價管理要善于借鑒全生命周期成本管理模式的優(yōu)勢，改變傳統(tǒng)的以工程實施階段為重點的管理弊端，建立全面、系統(tǒng)、動態(tài)的工程造價管理機制，在建筑工程各個階段都要嚴格控制成本，做到事前有計劃、事中有措施、事后有預案，真正發(fā)揮造價管理在項目工程建設全過程中的重要作用。
工程造價是項目決策的依據(jù)，建筑工程項目的經(jīng)濟效益與項目預算密切相關，因此，項目決策者必須最大限度地提高預算的準確性和科學性。在工程項目中，考慮不全面的決策會導致建筑工程后期監(jiān)督管理難度加大，造成資金的大量浪費。因此，決策者必須重視工程決策階段的預算工作，建立科學的預算系統(tǒng)，提高對投資估算的準確度和造價控制效果，對于決定項目合理化的市場因素、環(huán)境因素和技術因素等實施動態(tài)管理，避免施工周期延長和資金短缺等。市場上的價格出現(xiàn)變動時，應當及時調(diào)整資金，合理配置資源，有效降低單位產(chǎn)品成本，從而實現(xiàn)對工程造價的動態(tài)管理和控制。
對招標方來說，選擇合適的中標企業(yè)，才能順利推進整個建筑工程項目，保證項目的質(zhì)量、進度、安全、造價，使工程造價管理落到實處。而對于設計、監(jiān)理、施工等投標方來說，中標是取得項目的前提。所以，招投標的造價管理對建筑工程各參與方至關重要。以施工單位為例，首先，施工企業(yè)應聘請了解市場行情、實踐經(jīng)驗豐富、業(yè)務高效精煉的專業(yè)造價工程師，組建強而有力的投標小組;其次，對招標文件進行仔細研究，對工程量進行詳細的核對和復算，對施工材料供應情況、勞務價格等進行細致的考察;再次，造價管理人員要積極與施工技術人員溝通，設計出最佳的施工組織設計和施工方案;最后，競標方一定要通過多方渠道了解市場動態(tài)信息，進行綜合比對，科學測算，在此基礎上參照施工企業(yè)的實際情況來編制投標書。
工程設計直接關系到工程材料的選擇與使用，影響工程造價的準確性和工程質(zhì)量的高低。據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計，設計階段對整個工程項目造價的影響為35%－75%，但是此階段往往是開發(fā)商最容易忽視的環(huán)節(jié)。如果設計人員的水平有限，就會使設計方案不合實際，建筑結構出現(xiàn)問題，建筑材料嚴重浪費，工序安排不盡合理，很大程度增加了工程的造價。所以必須不斷完善工程設計階段的造價控制工作，優(yōu)化設計方案，綜合考慮政策性因素的變化，以及建筑材料、設備、人工的動態(tài)價格，實施限額設計，實現(xiàn)對投資預算的真正管控。
建設資金的90%用在施工階段，因此，工程造價人員在項目的施工階段應切實做好造價控制的基礎性工作，合理計算各種基礎單價，組織施工預算的編制工作，對施工階段的工程造價實施動態(tài)管理，從而確保對資金的有效管控。在項目施工過程中，造價與質(zhì)量、工期之間有著必然的聯(lián)系，對此必須統(tǒng)籌兼顧:質(zhì)量是工程項目施工的基礎，首先必須保證質(zhì)量過關;其次要考慮工期問題，采取措施保證工期按時完成;最后要對工程造價進行科學控制，以達到控制造價的目的。針對工程變更，造價管理人員要對合同的內(nèi)容進行仔細的研究，及時收集相關資料，尤其要注重結算證據(jù)的保全，對于非本企業(yè)造成的工期延誤、經(jīng)濟損失等要及時向業(yè)主要求索賠。
項目工程竣工結算是指施工企業(yè)完成施工合同所規(guī)定的全部項目內(nèi)容后，把工程的總造價匯報給業(yè)主進行審批。施工單位要高度重視竣工結算工作，工程造價管理人員要充分發(fā)揮專業(yè)水平，完善工程資料的管理，做好竣工后的結算工作，要以工程合同和工程變更資料為依據(jù)，詳細羅列合同中所涉及的內(nèi)容，做到有理有據(jù)，從各個方面為施工企業(yè)爭取最大的利潤。
建筑工程造價控制是對項目資源進行優(yōu)化配置的一項管理，工程造價的全周期動態(tài)控制已成為一種趨勢。目前，工程造價管理仍然存在著很多問題，亟待建筑業(yè)人士認真重視和切實解決。為提高我國工程造價管理的規(guī)范性和有效性，建筑參與方應以市場為導向，遵循工程造價的運動規(guī)律和動態(tài)特點，針對建筑工程的全周期不斷創(chuàng)新工程造價管理模式，完善工程造價管理體系，從而推動我國建設工程市場健康發(fā)展。
工程造價管理論文(篇5)
[摘要]工程造價不僅與項目的施工成本息息相關，還能夠有效地節(jié)省開支。本文主要針對建筑工程中造價影響因素進行了詳細的分析，并對降低工程造價的措施進行了具體的分析。
近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市建設進程也在不斷加快，建筑工程項目的發(fā)展速度也逐年變快。因此，在激烈的競爭市場中，將工程造價控制在一個合理的范圍內(nèi)十分關鍵。其不僅能夠加快工程進度，還能提高工程質(zhì)量。所以，應用合理的措施對工程造價進行科學的控制至關重要。
在實際的施工中，工程造價往往會超出預算，主要集中在材料、設備以及勞動力等方面。(1)在材料上，很多時候使用的不合理。在進行施工中，施工人員對于材料采取就近施工的原則，沒有進行科學的規(guī)劃。這就必然導致在材料方面容易混淆，讓很多剩下的材料無法得到最為合理的利用，甚至會造成浪費。(2)在人力資源方面，由于員工編制上并不嚴謹，這就會導致其員工存在大幅度的變動。在工程質(zhì)量上必然很難保證。(3)在設備方面，很多施工設備都已經(jīng)陳舊，但是引入新設備需要大筆的資金投入，而陳舊的設備必然會加劇材料的消耗，而且其生產(chǎn)效率也會降低，這也是影響工程造價的重要因素。
在進行一項工程項目的`過程中，通常要進行圖紙設計，在設計時，首先應當擬定出草圖方案，而工程造價的初步預算也是根據(jù)草圖方案進行擬定。因此，草圖方案在項目工程的施工中具有關鍵性的作用。而在現(xiàn)實施工中，草圖方案經(jīng)常會根據(jù)需要進行改動，這就必然會導致工程造價的預算不夠精確，從而使得預算超支，或者出現(xiàn)預算不到位的情況。
在建筑工程施工的過程中，應當對整個項目進行統(tǒng)籌兼顧。(1)在現(xiàn)場施工管理方面，應當加強管理，從安全上到施工效率上以及規(guī)范施工上都應該加強監(jiān)管。(2)在施工建設方面，應當不斷優(yōu)化整個工程的建設體系，加強各個部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)力度，讓員工都能夠各司其職，而且能夠互幫互助，這樣工程進度必然能夠大幅度提高。
在施工的過程中，設計人員都會盡可能的降低成本。而施工人員通常沒有較強的節(jié)約意識?；诖?，在建筑項目中，應當根據(jù)各種不同的物料需求配備相應的物料員，雖然這在人力資源方面會增加開支，但是就總體而言，物料員能夠更加專業(yè)的對物料進行分配以及整理，這樣其在物料浪費方面可以得到很大的緩解，從而有效地節(jié)省了物料開支。提高了建筑材料的科學合理利用水平。另外要對人力資源進行合理的控制，在現(xiàn)場施工中，由于臨時工較多，但是過多的臨時工往往會適得其反。
對于建筑工程造價預算的審核工作來說，人才是完成好任何一項工作的不可缺少重要因素。因為，建筑工程造價的預結算審核是一項艱巨而復雜的工作，融合了對掌握專業(yè)技術知識的要求和具備豐富實際操作經(jīng)驗的條件。同時，由于審核工作的結果直接關系到承發(fā)包雙方的經(jīng)濟利益，如果缺少高水平、高素質(zhì)的專業(yè)造價人才，也就難以確保審核的質(zhì)量水平。
作為建筑工程造價控制的主體，首先要加強對施工生產(chǎn)要素人的控制，要加強人工管理及人工費控制，合理調(diào)配人工，避免窩工、缺工，通過合理的人工管理提高人工效率;然后要加強材料控制，避免材料流失和搬運中材料的損壞;最后要加強機械費的控制，機械的采購、租賃都應當科學合理，從而降低建筑工程造價不合理升高的可能性。
在工程竣工以及驗收階段，其對于工程造價能夠造成較為直接的影響。其不僅要對工程質(zhì)量進行嚴格的檢驗，還要對施工材料進行嚴格的審核。重點要對工程量進行嚴格的審核，因為如果施工人員在施工過程中偷工減料，通過對工程量進行審核就能夠及時的彌補缺陷，從而不會對工程造假造成不可控的影響。
工程造價的良好控制對于建筑企業(yè)而言十分重要，其不僅關系到企業(yè)的成本輸出，還關系到其收益率。因此，建筑企業(yè)應當把握工程造價的特點，對其影響因素進行具體的分析，并實行相應的解決措施，加強人力以及物力上的管理，才能使工程質(zhì)量得到有效地保證。
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工程造價管理論文(篇6)
作為在工程項目建設過程當中的重要內(nèi)容之一，工程造價控制的作用與意義十分顯著，怎樣能夠在合乎規(guī)定標準的要求之下，實現(xiàn)對工程造價的全面控制，是工程項目管理者所必須引起重視的，在對于建筑工程造價的眾多影響因素當中，結構設計的影響尤為突出，因此開展相關的研究工作便具有十分重要的作用與價值，應當引起工程項目管理人員的重視與思考，據(jù)此下文之中將首先對其進行簡要的概念解釋，而后主要就工程造價的控制展開深入的研究，并進而提出了一些詳細的造價控制措施。
對于建筑項目而言，前期的項目規(guī)劃與設計必不可少，借助于對建筑結構的設計能夠實現(xiàn)對于技術與造價兩者關系的良好處理，是明確與控制工程造價的主要手段。在建筑結構的設計當中其中心思想，應當確保能夠盡可能的滿足建筑設計方案，將建筑方案的設計標準作為結構設計的依據(jù)，來促使建筑結構的設計能夠充分的實現(xiàn)，安全、使用、經(jīng)濟、可靠的目標。工程造價的含義即為建筑工程項目，在進行施工決策、項目設計與實施等各個階段當中所耗費的總量資金。
工程設計的過程即為技術與經(jīng)濟，逐步由對立走向統(tǒng)一的過程。對于規(guī)劃當中所需要投資建設的工程項目，一旦在經(jīng)過決策確認之后，作為實現(xiàn)對工程建設質(zhì)量與工程造價的主要控制手段，結構設計的重要性便極為關鍵。結構設計環(huán)節(jié)對于工程造價所產(chǎn)生的影響，通常能夠達到35%~70%之間，這表示工程項目的結構設計，能夠極大的影響工程造價且設計的好壞，其所產(chǎn)生的影響也存在巨大的差異性，這主要是由于結構設計對于工程造價的影響，主要體現(xiàn)在多個不同的方面，難以控制的變量因素較多，具體主要表現(xiàn)在下列幾項影響之中：第一，設計方案的影響。有大量的研究數(shù)據(jù)顯示，在單一項目工程的結構設計當中，對于所選取的結構方案類型、所用建筑材料的使用等，均會對建筑工程的資金投入產(chǎn)生巨大的影響。例如建筑結構類型、建筑形式等。第二，設計過程的影響。在建筑工程項目的結構設計之中，其建筑當中的內(nèi)部細節(jié)設計，以及設計人員依據(jù)具體狀況對于結構設計的把控能力，也將對工程造價產(chǎn)生十分重大的影響。例如建筑設計的截面大小選取、選用的鋼筋連接形式等。第三，設計質(zhì)量的影響。據(jù)不完全統(tǒng)計，在造成建筑工程質(zhì)量問題的眾多因素當中，設計人員需承擔責任的比例超過了45%，大量的建筑項目均因為在設計環(huán)節(jié)當中，相應的功能性設計缺乏合理性，亦或是建筑結構的受力不均勻，從而引發(fā)了反復施工以及各施工作業(yè)環(huán)節(jié)的互相沖突，產(chǎn)生了大量的停工、返工現(xiàn)象，嚴重的造成了投資過度。
在建筑工程項目的初級設計階段當中，結構的選型是重點內(nèi)容，在一般的建筑結構當中存在多種多樣的結構類型，并且各具特色。由于結構形制的差異性，往往也會對工程項目的造價產(chǎn)生重大的影響。在此階段之中，建筑結構設計人員的主要任務之一，即為依據(jù)建筑的整體設計圖紙，并且要在確保建筑的功能性，能夠得到必要保障的前提下明確建筑結構的形式，從而實現(xiàn)安全、適用、經(jīng)濟、可靠的目標。在建筑結構的設計過程之中，應當充分的利用在空間上的組合以及對于建筑造型的把握，才能夠選取出最為適當?shù)慕Y構設計方案。
在施工圖的設計當中對于工程造價的影響，主要體現(xiàn)在構件截面的尺寸與截面配筋兩個方面。首先在構件截面當中，主要包括了板、梁、柱等三方面的截面尺寸。在建筑結構設計當中所選用的單向板其最小厚度應當在60~80mm之間，雙向板為80mm，密肋板為40~50mm，懸臂版為60~80mm之間，無量樓板為150mm。
價值工程亦可稱之為價值分析，其本意即為在建筑工程項目當中，任意一項功能以及實現(xiàn)此功能所需支出的花費比值，實行價值分析的根本目的是為了能夠促使，建筑工程項目的功能與成本能夠得到最優(yōu)化的配置。具體的應用方式主要包括：第一，提升結構功能，縮減成本支出；第二，結構功能不變；縮減成本支出；第三，提升結構功能；成本支出不變；第四，結構功能有所降低，成本支出極大縮減；第五，結構功能極大提升，成本支出有所升高。對價值工程方案采取優(yōu)化措施，能夠實現(xiàn)對結構設計的巨大提升，因此結構設計人員應當充分優(yōu)化價值工程方案，在建筑工程項目的結構設計當中能夠實現(xiàn)更加科學、合理的價值分析。
限額設計即為依據(jù)已獲批準的施工設計方案，以及工程項目的整體投資設計，依據(jù)獲批準的技術與施工圖設計實行對工程造價的控制。并且，建筑工程項目的各個施工作業(yè)項目，要確保本施工項目的功能性，在得到完全保障的情況下，依據(jù)建筑工程項目的整體投資額度進行限額的控制。對于不適宜的設計內(nèi)容要采取嚴格的控制手段，增強設計環(huán)節(jié)當中的深度設計以及工程項目設計部門的廣度設計，達到從整體上把握，在細節(jié)中控制，以確保建筑工程項目的總體費用支出，不超出原本的投資限額。在推廣限額設計的實施過程當中，對于建筑工程項目的結構設計而言，其控制對象不應當超出靜態(tài)性的投資總額，對于所投資內(nèi)容的分解，以及加強對于建筑工程項目施工量的有效控制，是實施限額設計的關鍵方法與途徑。其所依據(jù)本質(zhì)原理即：通過上一環(huán)節(jié)對于總體投資額度的設計審核，以及將其分解到各個不同的施工作業(yè)環(huán)節(jié)當中，而后在對于分解的施工項目與單位，實行逐層化的限額設計，并最終達到對工程造價的合理控制。
依據(jù)建筑工程項目的實際施工經(jīng)驗，與相關建筑領域當中的科學研究成果，從而制定出了相應的設計標準，并以此作為建筑工程所必須遵守的科學依據(jù)。設計標準是國家性的設計規(guī)范，是實行工程建設的勘察、設計、施工以及驗收等各個環(huán)節(jié)的主要依據(jù)。伴隨著我國社會的快速發(fā)展以及科學技術水平的飛速進步，在建筑工程的設計施工當中，必須要大力的推廣標準設計。通過對于建筑工程項目的標準化設計，能夠有效的減少設計周期，提升工程項目的施工進度，有效的保障工程質(zhì)量，最終達到對工程造價合理控制的目的。結束語總之，要加強對工程造價的全面控制，建筑結構的設計環(huán)節(jié)至關重要。在本次研究中主要通過對于結構選型與施工圖設計兩方面的分析與探討，闡述了對于工程造價的控制。在設計階段當中要實現(xiàn)對工程造價的優(yōu)化，就必須要合理的優(yōu)化價值工程方案，運用推廣限額設計、推廣標準設計等措施，才能夠真正有效的達到，提升工程設計質(zhì)量、降低工程成本支出的最終目標。只有將對于工程造價的控制落實在對于結構的設計環(huán)節(jié)，并運用科學、合理的設計方式，才能夠真正的達到對工程造價的有效控制。
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