下面是編輯為您精心挑選的“收費站工作述職報告”，建議將這個鏈接保存以便以后閱讀。似水流年，歲月之河，一去不復返，我們也該告別今年的工作了，我們可以將自己的工作表現寫成崗位述職報告，我們在寫述職報告的時候要注意涵蓋述職報告的基本要素。
收費站工作述職報告 篇1
本年度以來，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理著手，不斷加強收費、管理工作，切實加強邊檢站安全生產和精神文明建設。經過全站干部職工的共同努力，不僅較好地完成本年度通行費征收目標，而且超額完成計劃5.6%?，F將本年度工作匯報如下
一、 通行費指標完成情況：
我站內抓管理，外創(chuàng)條件，采取有效措施努力提高通行費收入，本年上半年度通行費征收指標為1000萬元，完成收入12352萬元，為計劃的102%，同比增長5.6 %，再次刷新半年度收費業(yè)績的新高。
二、 明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。
本年是公司“二次創(chuàng)業(yè)”的奠基之年，這意味著我站將面臨巨大挑戰(zhàn)。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態(tài)管理”，從而持續(xù)改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續(xù)貫徹落實質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨干會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，并著力分析了我站本年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環(huán)境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，并以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由于工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創(chuàng)造了有利條件。
三、 審時度勢、動態(tài)管理，推動收費、管理等工作上臺階。
隨著施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區(qū)段造成瓶頸。一邊是**高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細致的調研工作后，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、采取切實可行的有效措施，減少和制止沖關車輛等成為緩解交通壓力和解決征繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造征收環(huán)境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩(wěn)和諧的收費環(huán)境。
1、攻堅克難，用主動的姿態(tài)精心組織管制后的交通。
200*年4月1日起對城區(qū)段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協(xié)商，從實際出發(fā)探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給征收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終于對通安管制有所松動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4。7公里國道新區(qū)高架進入長江路到達蘇州。
與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協(xié)同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。
這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩(wěn)的征收環(huán)境基本形成，精心組織的方案和采取的對應措施滿足了擴建施工和通行費征收的共同需要。
2、披荊斬棘，用全局的觀念克服人員緊張的矛盾。
今年來我站的人員調配緊張的更趨突出。特別是今年來收費崗位中有2人辭職，又有近10名女同志需休產假，使得原本就未達到公司定員標準的缺員矛盾日益嚴重。而后勤各崗位同樣面臨捉襟見肘的尷尬。為解決人員調配緊張的矛盾，站管理人員均全班次鎮(zhèn)守收費一線，全力投入站區(qū)收費、交通秩序的管理與疏導。面對25萬元/日的大流量，10個車道全部開放，工作的責任心和使命感促使工作人員主動減少了吃飯和休息時間，主動克服一切家庭的、個人的困難來盡力保證正常上班。這種自覺的敬業(yè)愛崗工作態(tài)度與站部長期倡導的職業(yè)道德教育相得益彰，所以，盡管有著大流量，有著人員調配緊張帶來的工作強度增加，但站部至今未接到一起有責投訴。同時，各個職能部門的密切協(xié)作，還帶來了內部和諧的佳音，管理關系進一步理順。
3、埋頭苦干，用積極的心態(tài)發(fā)揮敬業(yè)愛崗、優(yōu)質服務精神。
加強內部管理是做好收費主業(yè)的有效手段之一。站部繼續(xù)在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規(guī)范，為收費業(yè)績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛沖關現象有所抬頭的不良趨勢，采用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛沖關，優(yōu)化了征收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。
與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯示屏提示收取通行費，為糾正輪胎識別器的軸數誤判，收費員對車道內每一輛通過的載重貨車進行目測二次核對準載，大大提高了服務質量和工作效率，使司機心服口服又做到了應征不漏。正是通過種種由內而外的舉措，使全站職工時刻保持了良好的心理素質并具有較高的業(yè)務水平，為應對大流量的考驗提供“硬保障”。
四、持續(xù)改進管理體系運行，加強過程化管理，實現管理的標準化。
1、標準化運行。我站管理體系在文件規(guī)定和實施運行方面能夠按照標準化的要求進行，基本形成了良好的管理模式。同時針對站部辦公場地遷移、擴建施工時期的道路營運管理等諸多新情況，我站組織了全員進行了新危險源的辯識和深入學習。與此同時，為持續(xù)保持質量、環(huán)境和職業(yè)健康管理工作的符合性、充分性和有效性，我站認真組織全員學習200*管理體系文件，對修訂的項目進行反復鉆研，力求領會文件精神，為不斷提高工作水平提供理論依據。
2、正確評估目標完成情況。我站堅持按程序辦事，結合年初制定的站管理目標，進行了目標分解，建立了三個股室的目標管理體系。在運行過程中，我站建立的每月目標測評，實事求是地對我站當月質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系目標的完成情況進行了評估，并提出存在問題和有針對性的改進意見，從而真正實現了管理工作持續(xù)改進的方針。
3、引入每月考核機制。管理體系的建立、保持和持續(xù)改進，必須要有嚴格的考核機制來保障。我站為把先進的管理方法在職工心中固化，圍繞貫標要求繼續(xù)加強了收費稽查、內務管理、安全生產、文明服務等工作的考核。以月度為時間單位，考核收費班組的通行費指標完成情況、文明服務質量等情況等；考核職能部門的基礎管理工作，并在月度考評會上進行總結講評，以此督促和幫助部門班組的持續(xù)改進，提高自身對改進機會的快速反應，從而把制度要求變成職工的自覺行為。
4、持續(xù)改進為目的。4月27日，公司內審組對我站管理體系運行進行內部審核，結果表明我站各部門、各崗位的工作均按管理體系文件的要求運行實施并適時進行監(jiān)測；按記錄控制程序認真填寫記錄和適時監(jiān)測；對質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全目標進行了分解落實和適時監(jiān)測。但也發(fā)現一個不合格項，即配電房無漏電保護器實驗記錄，為此，主動對照審核通報，積極配合，不僅在規(guī)定時間內完成不合格項的封閉，而且舉一反三不斷檢查、不斷總結、不斷回顧，實現pdca循環(huán)。
五、辦公大樓搬遷工作有條不紊。
年初，隨著收費站新辦公樓土建、裝修工程的交工驗收完畢，我站各部門的整體搬遷分階段、分步驟穩(wěn)步進行。在搬遷過程中，我站充分發(fā)揮吃苦耐勞精神，全站人員密切配合，不僅內部協(xié)調工作做到位，而且在票據、用電、后勤保障等方面也充分準備，因此在完成收費任務的同時，搬遷的工作也井然有序。在特別是集收費、監(jiān)控、通訊于一體的值機室整體搬遷在克服諸多困難后順利遷移，監(jiān)控、對講、數據保存等運行正常。人員的齊心協(xié)力、艱苦奮斗使辦公大樓搬遷工作打了漂亮的一仗。
六、重點防范、動態(tài)管理，確保安全生產。
1、科學指導，建立網絡。我站按貫標文件中《職業(yè)健康安全管理卷》的要求，結合站部實際，制定了相關的安全管理方案，在完善各項規(guī)章制度和安全生產責任制的同時，充分發(fā)揮安全生產管理網絡的作用，積極推行事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，建立了有毒有害物質信息卡、危險源點警示卡、安全檢查提示卡為內容的“一法三卡”實踐活動，基本實現了我站的安全控制網絡。
2、動態(tài)管理，持續(xù)改進。我站抓好安全檢查和抓好安全生產考核。站安全工作小組每月組織兩次全面的安全檢查，并不定期進行抽查?？己瞬块T結合日?？己斯ぷ?，經常性地對安全重點崗位、重點部位進行巡查，重點檢查規(guī)章制度的執(zhí)行情況，檢查各崗位工作人員對安全知識的掌握情況，檢查設備的運行情況以及檢查活動措施、防范應急措施的落實情況，檢查隱患和不安定因素的整改情況，一旦發(fā)現問題，及時進行處置，以達到實行持續(xù)的目標。
3、加強車輛、設備管理。根據上班路途遠這一特點，我站極為重視行車安全。督促有關人員做好經常性的車輛檢查，要求駕駛員嚴格遵守車輛使用規(guī)定和《道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和《江蘇省道路交通安全條例》。做好車輛出站前和回站后例日檢查保養(yǎng)；要求電工、炊事員等崗位人員對用電和用氣設備做好檢查工作，使車輛、設備保持在良好的工作狀態(tài)下運轉，同時加強重點崗位人員的再教育和管理，杜絕違章行車和違章操作等行為。
4、堅持管理人員值班制度，做好內保工作。認真堅持值班制度，繼續(xù)加強對收費、辦公等區(qū)域的巡視巡查，并認真做好記錄和特殊情況的上報處理，督促班組在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災等事件、事故發(fā)生。
5、落實突發(fā)事件應急預案，確保在發(fā)生突發(fā)事件時，能得到及時有效的處置。我站在做好安全檢查等工作的同時，堅持按突發(fā)事件應急預案，落實應急措施，準備應急物資，隨時應付可能發(fā)生各類事件。同時協(xié)調交警、派出所等部門，做好站區(qū)、被盜等的處置工作。
6、深入開展“安康杯”安全競賽。為確保拓寬期間道路安全和全站
收費站工作述職報告 篇2
1、收費工作為中間，續(xù)創(chuàng)佳績
xx年共結束收費額1459萬元，xx年結至12月5日共結束收費額15689290元，比客歲同期增加了26%，有望提早結束全年的收費任務。
2、加強班子構筑，嚴厲辦理
xx年，面對保津處立異工程的新要求、新任務。我們珍視班子構筑，搞好聯(lián)合。建立“站興我榮，站衰我恥”的主人翁思維。堅定一切從大局動身，彼此明白，彼此救助，彼此贊成，在工作和糊口生涯中“講聯(lián)合、講奉獻、講作為”，大興聯(lián)合進步之風。
在強化內部辦理方面，以抓軌制落實為沖破口。將工作分為收費運營、后勤辦理兩大部分,明了分工，包管各部分工作高效快捷的展開。參照《保津高速公路辦理軌制匯編》，聯(lián)合站內實際環(huán)境，訂定了“班長當真制”、“違規(guī)離崗制”、“內務辦理軌制”、“進修軌制”、“安定辦理制”等軌制，使站內職工時候處于監(jiān)督之下，杜絕違紀現象產生。
3、抓好行風構筑，進步辦事質量
行風構筑工作是建立行業(yè)新風，優(yōu)化成長環(huán)境的一項緊張工作，收費站作為窗口單位，反應交通形象。針對付此，x收費站在辦理處的精確帶領下，始終站在江總布告“三個代表”的緊張思維高度，建立“以工錢本，以車為本”的辦道理念，當真安排，狠抓落實，建立行風構筑帶領小組，并設行風構筑辦公室，使行風構筑工作有籌劃、有構造、有監(jiān)督的履行。我站訂定了《x收費站行風構筑履行方案》，公告了《社會承諾》，并聘請了行風監(jiān)督員加強社會監(jiān)督的效用。在站內開動了“三二一”工程和“三優(yōu)四化”工程?！叭弧奔矗喝椊陶d、兩個決議信念、一個主旨;“三優(yōu)”即：優(yōu)良的辦事、美好的環(huán)境、精良的秩序，“四化”即：辦事進程程序化、辦事辦理典范化、辦事質量標準化、內務辦理軍事化。履行兩項根本辦法，即：文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經”。
經過議定狠抓行風構筑，進步了辦事質量，建立了精良的外部形象，獲得了社會的廣泛承認。
4、凸起特點工作，展保津風采
1、展開站地共建，建立形象。
在形象立異工程活動中，x站前后和x市當局、x市交警大隊、x市桑園村、x市王五房村、高速交警x大隊結為共建單位，彼此救助，辦理堅苦。并付諸于舉動，與x市當局、桑園村展開“植一片綠蔭，架一座橋梁，愛一方人民，留一世交誼”的植樹活動，蒔植樹木1000株，在本地引發(fā)極大回聲，x及x電視臺均做了相干報導;在本地城關鎮(zhèn)桑園小學展開捐幫助教活動，救濟圖書及體育用品等辦法不但和諧了處所干系，并且進步了x站的馳名度。
2、以網為媒介，增大宣揚力度。
跟著信息化期間的到來，收集人群的急劇增加，愈來愈表現出收集宣揚的傳播范疇廣，社會感化大的優(yōu)勢，我站恰是抓住收集這一特點，建立了x收費站網站。并建造了包括工作軌制、站地共建、收費標準、行車指南、交凡是識及相干資料等內容的高雅網頁400多頁，為司乘人員細致講解了收費政策，闡明白收費用處。在網站上，我們屢次以問卷式樣進行了全方位的社會查看,收到了社會各界人士的來信，有對收費工作發(fā)起的發(fā)起，也有同行之間的交換，對進步我站辦理程度起到緊張效用。我們在網站上細致果然了社會承諾、文明辦事標準、監(jiān)督機會商投訴德律風，進步了社會對我站的監(jiān)督力度,從而鞭策我站辦事程度再上新臺階。同時，我站建立結果域網，進步了工作效果，節(jié)省了辦公耗材，使當代信息技巧與收費辦理構成了有機的聯(lián)合。
3、典范檔案辦理，檔案目標辦理經過議定省二級驗收。
我站將檔案辦理參加年度工作籌劃并建立了一套美滿的檔案辦理系統(tǒng)體例，站長親身當真，辦公室主抓，建立了檔案室，兌現文書、管帳和交易檔案綜合辦理，設專職檔案員一名，兼職檔案員兩名，構成了以檔案室為中間，各科室、文書辦理人員分工當真的檔案辦理收集。從而使我站各種文件材料歸檔齊備完好。先有室藏檔案2174卷，檔案分類、編目科學，期限別離精確，排放公道，檔冊質量到達典范要求。并有較好的“七防”辦法。xx年10月20號，我站在省三級的根本上，再上新臺階經過議定了省二級驗收。
4、抓進修，進步職機靈體本質。
我站立足于本職必要，加大培訓力度，開設英語、謀劃機培訓班，把業(yè)余培訓和個人自學有機聯(lián)合起來;拓寬進修渠道，改進知識布局，反復抓三方面的工作：一是鼓勵和贊成職工經過議定各種進修方法參加成人學歷教誨，在三年內要責怪員到達大專以上學歷。二是夯實專業(yè)技巧，每季末進行一次“青工比武”比賽，進行專業(yè)知識、崗亭技巧、內務衛(wèi)生、隊列練習練習四大項目標考核評比。三是采納伶俐新鮮的方法營建濃厚的進修氛圍，如每周以班組為單位進行思維交換，探討工作領會，每兩個月進行一次以“愛崗敬業(yè)”、“稱贊美好糊口生涯”為主題的讀書演講比賽等。
5、搞好團支部構筑，加強活力
團支部建立了運行機制，本著從實、從細、從嚴的原則，堅定不懈的抓好團支部構筑，在團員青年中展開系統(tǒng)的思維教誨和政治表面進修，加強了青年們的任務感和主人翁意識。團支部構造了一系列的體裁活動，如卡拉OK比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等，經過議定這些活動，不但充裕了職工的業(yè)余糊口生涯，還大大加強了單位的凝集力?？蜌q元旦，自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮，我們是青年文明號》在辦理處文藝匯演中獲得第二名的好成績。
6、綠化、粉飾站區(qū)，聯(lián)袂共建英俊故里
過去的x站院內雜草叢生，建站時燒毀的構筑廢料堆成小山，宿辦樓背面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是;夏季，各種寄生蚊蟲殘虐，緊張感化全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。
針對此環(huán)境，收費站決議全部職工本身脫手，優(yōu)化環(huán)境，我們排除廢料、拔除雜草，平整出地皮20多畝，鋪設好灌溉管道，蒔植了松柏、紅葉小菠、登山虎等植物。經過議定細致賜顧護士，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工供給一個休閑文娛的場合，x站還在站區(qū)西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地當中，用鵝卵石鋪成的石子巷子穿插在綠地，竹林之間，速生柳已經是綠樹成蔭，美不堪收。
如今的x站，綠建立映著藍天，青草撫著大地，美好的環(huán)境使徘徊其間的收費員們無不感觸一種家的感觸。
7、加強后勤辦理，供給保險
1、高度珍視安定工作，把安定工作參加工作日程，作到每個月有查抄，查抄有記錄，采納防治聯(lián)合的有力辦法，及時清除安定隱患，有效的防備變亂的產生。
2、對食堂辦理斗膽改革，履行承包制，建立伙委會，對食堂衛(wèi)生.飯菜質量以及辦事質量進行監(jiān)督，裁減了辦公室負擔，進步了飯菜質量，創(chuàng)設精良的就餐環(huán)境，為一線職工作好堅固的后盾。
一年來，我們根據上級的安排和安排，獲得了必定的成績。但我們會不驕不躁，更加竭力，在工作中找出本身的不敷加以美滿，進一步進步辦理水溫和辦事質量，變動各個關鍵的自動身分，闡揚最大潛能，為河北交通奇跡的茂盛成長貢獻我們的氣力。
收費站工作述職報告 篇3
一、安順東站XX年度安全生產工作目標責任的完成情況
XX年初，我站即與處簽訂了安全生產目標責任書，站上與每名職工也簽訂了安全生產工作責任書，安全生產責任落實到每個人。站上成立了站長為首的安全生產領導小組，明確安全責任。在XX年度的工作中，我站始終把安全生產工作作為年度各項工作的重點來抓，防微杜漸，對安全工作嚴防死守，把各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。逐步建立健全各項安全規(guī)章制度和措施，制訂了《安順東站突發(fā)事件應急措施》。XX年我站在安全生產方面主要做了以下工作：
1、站上行政人員完成自身工作后主動配合征費班指揮站區(qū)車輛，疏導交通，保證收費秩序的正常。
2、嚴格執(zhí)行有關安全生產的規(guī)定，重視“防盜、防搶、防火、防電”工作。站上現有的17套滅火器材均能正常使用。用電方面不允許使用大功率取暖設備和私自亂搭亂接電源，對使用配發(fā)的電熱毯有專門規(guī)定。站上在財務室、票據室、保管室、發(fā)電機房等處分別安裝了防盜門窗，做好要害部門的安全防范工作。
3、做好站上機車、發(fā)電機組、機電設備的安全管理和日常維護工作。站上對發(fā)電機組的水、機油、電瓶等每月檢查一次，確保停電時能應急供電。對公務車的管理，嚴格按局、處有關規(guī)定執(zhí)行。 4、做好站上食堂衛(wèi)生的管理工作，杜絕傳染病和集體中毒事件的發(fā)生。加強站上職工自身安全意識教育，特別是征費員進出收費通道時的安全防范意識教育。
5、加強站上的票款、票據（卡）、信息數據、資料檔案的安全管理工作，全年無遺失、無被盜、無違章違紀現象發(fā)生。認真做好交接班記錄和行政值班記錄。
6、加強值班室安保人員的責任心教育和落實行政人員值班制度，嚴格獎懲措施和定期巡查制度。
7、加強站上的安全生產監(jiān)督、檢查和宣傳教育工作。站上全年共召開安全會議1xxxx，安全自檢xxxx，接受處組織的安全檢查xxxx。
以上工作和措施基本上消除了各種安全隱患，XX年度我站無任何安全責任事故發(fā)生。
二、我站安全生產工作的基本經驗
1、領導重視，責任到人。安順東站從上到下，通過層層簽定安全生產責任書，把安全責任落實到個人，實行安全生產一票否決制，牢固樹立“安全問題無小事”的觀念。
2、從細節(jié)入手，從小事抓起，不放過任何安全隱患，把各種安全隱患盡量消滅在萌芽狀態(tài)。
3、落實各項安全責任獎罰制度。安順東站XX年度對有安全責任的征費員和行政人員，經濟處罰xxxx次，獎勵了xxxx次。
三、我站XX年度安全生產工作打算
安順東站XX年度將在局、處的領導下，再接再厲，保持XX年度安全生產取得的成果，總結安全經驗。進一步貫徹落實好“安全第一，預防為主”的方針，把我站的安全生產工作繼續(xù)推向深入。
收費站工作述職報告 篇4
三、工作中存在的不足：
XX年的工作當中，通過自己的努力和領導、同事的幫助，自己較為圓滿地完成了上級下達的各項工作任務，取得了一些成績，但是我自己很清楚地認識到自己還存在一定的差距和不足。一是思路不夠清晰。在稽核檢查中的“度”把握不夠理想，工作質量不高。二是創(chuàng)新意識不強，工作成效不夠突出。三是業(yè)務知識還比較單一，綜合能力還有待提高，距離真正的復合型、全面型的人才還有較大差距，綜合素質有待進一步提高。
回顧過去近一年當中的各項工作，總結自己的成績和不足，在新的一年里，我的工作打算是：在市辦及聯(lián)社領導的指導下，在同事們的幫助和支持下，正確處理好工學矛盾，做到“學中干、干中學”，經常反省自己的行為，檢點自己的作風，認真學習，扎實工作，虛心請教，加快自身綜合素質的提升步伐，以適應不斷推陳出新的工作環(huán)境，按時保質保量完成上級交付的各項工作任務。準備采取的措施是：
1、持之以恒，加強學習。面對當今社會日新月異的工作環(huán)境，可謂是“逆水行舟、不進則退”，不學習就要落后，因此我要時刻加強自身學習，努力克服自身的不足，虛心向別人請教，不斷充實和完善自已。利用一切可利用的時間，學習法律、法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到知法、懂法、守法，按照規(guī)定嚴格執(zhí)行制度。
2、嚴格執(zhí)行制度，強化稽核監(jiān)督。在稽核工作中，嚴格要求自己，認真執(zhí)行各項制度，堅決杜絕違章、違制現象的發(fā)生，全面提升稽核監(jiān)督水平;二是堅持堅持原則，敢于碰硬，憑制度辦事，堅決維護制度的嚴肅性，督促各項規(guī)章制度落到實處;三是堅持對所查出的問題進行追根溯源，認真總結經驗教訓，督促規(guī)范整改，確保各項工作健康、有序地開展。
3、扎實工作，認真履職。在自己的實際工作當中，堅持務實的工作作風，扎實開展好稽核監(jiān)督工作，從源頭上遏制違規(guī)、違紀、違法案件和事故的發(fā)生。
酒店財務工作總結 保險出納工作總結 財務主管工作總結 軟件工程師工作總結 人力資源經理工作總結
收費站工作述職報告 篇5
一年來我站以實施“分公司20xx年安全保衛(wèi)目標責任書”的要求為主線，堅持“安全第一，預防為主”的原則，加強領導，落實責任，夯實基礎，深化整改，著力構筑安全生產的長效機制，吸取年初安全事故的教訓，以此為警示，全面提高員工的安全意識，在本年的后續(xù)工作中未發(fā)生任何安全事故，安全生產保持了平穩(wěn)的態(tài)勢，有力促進了通行費的征收工作。
一、本年安全生產的主要工作
㈠完善安全制度，宣傳教育到位
在安全管理工作中我站始終堅持以人為本的原則，適時調整了安全領導小組；根據實際情況對修改了各種防范預案、制定了清雪工作流程；年初與全體員工簽訂了《安全保衛(wèi)責任書》和《交通安全責任書》；在日常工作中充分利用黑板報、宣傳欄等宣傳載體，向員工大力宣傳有關安全知識和技術；組織員工對安全制度（分公司下發(fā)安全類文件及站內制定的各種安全預案）、技能進行學習；召開各類安全會議29次，并要求會議內容員工知曉率達到100％，通過以上形式的工作，全站員工的安全意識和法制觀念均有了不同程度的提高。
由于我站沒有班車，員工上下班多為駕騎機動車這一特點，為保證員工的出行安全，站里利用安全會議對駕駛員進行了安全教育，教育內容主要包括學習新《交通法》、出車前的“三檢”、如何增強安全意識等內容。通過這種形式的教育，使全站機動車駕駛員安全意識有了進一步加強。
㈡積極進行防范，注重落實到位
針對黃金周期間我站車輛較多需加大復式車道的特點，特制定出臺了適合本站實際情況的安全措施、工作手冊，配置了對講機、安全桶、反光背心、停車指示牌等安全防護用品，確定了警衛(wèi)人員的站位，確保了黃金周復式收費時段收費人員的人身安全。
在安裝防護欄、維修船頭島等施工作業(yè)期間，站里及時做好了相關的安全保障工作，一是加大對所屬員工的教育力度，提高員工的安全意識；二是站長親臨施工現場進行指揮、協(xié)調施工現場安全工作；三是警衛(wèi)人員加強對站區(qū)車輛的疏導，保證車輛快速通過；四是電工在施工現場進行巡查，保障供電安全。由于站內對這些工作準備充分、措施得當，保證了整個施工過程的順利進行。
在治理逃費車工作上，我站在要求員工嚴格治理的同時，時刻教育員工注意自身安全，并要求治理人員要嚴格履行安全工作制度，不能正面攔截逃費車輛，要求采用停車指示牌攔截車輛的方法，由于站內采取的方法得當，使治逃工作得以安全順利地開展。
針對我站票亭門為側開這一特點，根據站內的實際情況加大了對員工的安全教育，尤其是教育員工在經過車道、進出票亭時，要特別注意安全，必須做到一慢、二看、三通過。
針對我站用電單位多、管理難度大、隱患多的特點，站安全領導小組成員制定了《冬季用電管理規(guī)定》，并定期對駐站用電單位進行用電安全問題的提醒，檢查電器設備的完好情況及線路的安全情況，發(fā)現問題責令立即整改，該修的修、該換的換，對禁用的電器設備第一次提醒、第二次沒收，并視情況停止供電。
為了加強員工處理突發(fā)事件的能力，我站先后對全員進行了防盜搶、防火、防訊演習各一次，9月份還對新入職的收費員進行了消防演習，通過實地的安全操作演練，達到了預期的效果，保證了安全工作的萬無一失。
㈢檢查系統(tǒng)周密，落實整改到位
在本年的安全工作中，針對各月份的工作特點，我站共進行各類安全自檢自查42次，檢查出問題2件，把檢查中發(fā)現的問題，立即反饋給站長，并要求限時整改，并在檢查記錄中進行登記，待下次檢查時進行著重檢查。
㈣百日安全期間，工作全面提升
在活動之初便在全站內轉發(fā)了分公司《關于開展安全生產月活動的通知》文件，并根據文件要求，緊緊圍繞“安全是最好的服務”的主題開展此次活動，對活動進行認真組織，制定了“百日安全領導小組”和“安全工作實施小組”使活動開展得有計劃、有布置、有檢查、有落實。由于我們準備充分、布置周詳，使我站“百日安全競賽活動”一開始就步入有組織、有領導、有計劃的正常軌道，并使得在本次活動期間全站無任何大小傷害事故發(fā)生。
二、存在的問題和難點
㈠票亭門為側開門，員工上下崗存在安全隱患。
㈡從我站過往的車輛多為大型貨車常有刮撞票亭的現象，存在對收費員造成人身傷害的隱患。
三、今后將采取的防護措施
㈠由于票亭門為側開門，員工上下崗沒有安全保證，為保證員工安全，繼續(xù)實行崗前提示和關閉車道上下崗相結合的形式。
㈡繼續(xù)強化安全培訓，提高員工的安全素質和自我防范意識。
㈢繼續(xù)把機電安全作為安全生產工作的重點，注重隱患整改，強化崗位責任意識。特別是要求電工加強對施工現場的巡查檢查力度，保證施工安全工作萬無一失。
安全工作只有起點沒有終點，安全是永恒的主題，我站在安全生產工作方面，雖然做了多方面的工作，并取得了一定的成績，但是離真正建立安全生產長效機制還有很大差距，對安全工作必須警鐘長鳴，常抓不懈，在今后的安全管理工作中，我站一定要堅決落實好分公司下達的安全指標，虛心學習兄弟站好的經驗和做法，把安全生產工作抓實抓好。