接下來是出國留學(xué)網(wǎng)的編輯為您整理的最新關(guān)于“交通應(yīng)急預(yù)案”的范文萬眾一心，眾志成城，戰(zhàn)勝自然災(zāi)害，應(yīng)急預(yù)案需要充分考慮到社會大眾的參與和宣傳以便增強(qiáng)應(yīng)急意識，你是否在思考如何制訂一個全面的應(yīng)急預(yù)案來應(yīng)對任何緊急情況？希望我分享的故事能夠讓您受益！
交通應(yīng)急預(yù)案(篇1)
為切實(shí)加強(qiáng)我縣道路交通管理工作，提高緊急處置反應(yīng)速度和綜合指揮能力，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《湖南省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《郴州市公安局交通警察支隊(duì)道路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《桂陽縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)〈桂陽縣道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案〉的通知》等法律法規(guī)和有關(guān)文件精神，特制訂本預(yù)案。
一、適用范圍
本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)發(fā)生因道路交通事故，裝載危險化學(xué)品的車輛泄露、起火、爆炸，惡劣天氣、自然災(zāi)害以及其他突然發(fā)生的嚴(yán)重影響交通安全暢通的事件，造成高速公路、國道、省道、縣道等交通中斷和車輛嚴(yán)重滯留的緊急情況。
二、工作原則
在縣委、縣政府和縣公安局的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照快速反應(yīng)、依法處置、統(tǒng)一指揮、以人為本的原則，切實(shí)做好道路交通突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。
三、組織領(lǐng)導(dǎo)
大隊(duì)成立道路交通安全突發(fā)事件應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組（應(yīng)急指揮部）。由大隊(duì)長匡方毅任組長，教導(dǎo)員歐陽文林任常務(wù)副組長，其他大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)任副組長，隊(duì)屬各單位主要負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在大隊(duì)辦公室，由歐陽文林同志兼任辦公室主任，下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、信息聯(lián)絡(luò)組、應(yīng)急救援組、較大交通事故現(xiàn)場處理指導(dǎo)組，宣傳報(bào)道組、督查維權(quán)信訪組、后勤保障組。
（一）綜合協(xié)調(diào)組
組長：值班大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；
副組長：大隊(duì)辦公室負(fù)責(zé)人
警力：辦公室根據(jù)突發(fā)事件性質(zhì)及任務(wù)安排。
任務(wù)：
1、負(fù)責(zé)指導(dǎo)基層開展現(xiàn)場處置及搶險救援工作。
2、具體實(shí)施應(yīng)急管理的組織、協(xié)調(diào)和工作安排，并可根據(jù)事件現(xiàn)場情況及應(yīng)急管理指揮部要求，適時調(diào)整部署應(yīng)急救援力量或決定采取其它必要的應(yīng)急救援措施。
3、加強(qiáng)與周邊縣市區(qū)公安交通管理部門的協(xié)調(diào)配合，互通情報(bào)信息。
4、加強(qiáng)與縣政府應(yīng)急、交通、公路、消防和衛(wèi)生等部門的協(xié)調(diào)配合，維穩(wěn)保暢。
5、根據(jù)道路實(shí)際情況或上級指令，指導(dǎo)交通分流。
（二）信息聯(lián)絡(luò)組
組長：分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；
副組長：辦公室負(fù)責(zé)人
警力：辦公室人員及隊(duì)屬各單位內(nèi)勤。
任務(wù)：
1、實(shí)行24小時值班制度；負(fù)責(zé)應(yīng)急事件的信息收集、整理、報(bào)送工作；傳達(dá)、督促有關(guān)單位落實(shí)應(yīng)急管理指揮部的指令。
2、加強(qiáng)與縣委、縣政府和縣公安局、市公安局交警支隊(duì)的聯(lián)系，及時匯報(bào)工作情況，接受并傳達(dá)上級指令。
3、搜集和掌握全縣道路交通路況、氣象、堵點(diǎn)及原因等最新道路交通動態(tài)，了解轄區(qū)主干道、旅游景區(qū)交通流量。
4、匯總情報(bào)信息，分析研究對策。
5、第一時間調(diào)取事故車輛及駕駛?cè)说南嚓P(guān)信息，編發(fā)給趕赴現(xiàn)場的`處警領(lǐng)導(dǎo)。
6、按市公安局交警支隊(duì)的要求，填報(bào)《交通事故上報(bào)信息表》。
（三）較大交通事故現(xiàn)場處理組
組長：分管安宣股的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)；副組長：安宣股負(fù)責(zé)人
警力和車輛：安宣股警力和車輛。
任務(wù)：發(fā)生重特大道路交通事故或涉及客運(yùn)車輛群死群傷的道路交通事故，立即趕赴事故發(fā)生地，開展事故救援、現(xiàn)場勘查、善后處理等事故處理應(yīng)急管理工作。負(fù)責(zé)重大以上事故責(zé)任倒查的應(yīng)對工作。
（四）應(yīng)急救援組
組長：分管聯(lián)系中隊(duì)的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和值主班的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：隊(duì)屬各單位負(fù)責(zé)人。警力如下：
一梯隊(duì)（20人）：一中隊(duì)10人，事發(fā)地轄區(qū)中隊(duì)5人，客運(yùn)股5人。車輛由各中隊(duì)和客運(yùn)股提供。
二梯隊(duì)（20人）：一中隊(duì)15人、科技股5人。車輛由一中隊(duì)和科技股提供。
三梯隊(duì)（20人）：除一中隊(duì)和事發(fā)地以外的另外兩個中隊(duì)各10人，車管所5人、處罰中心5人。車輛由相關(guān)中隊(duì)、大隊(duì)辦公室提供。
任務(wù)：根據(jù)上級的命令趕赴現(xiàn)場，協(xié)助黨委、政府并指導(dǎo)維護(hù)交通秩序，開展疏導(dǎo)救援工作。
（五）宣傳報(bào)道組
組長：分管法宣股的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：法宣股負(fù)責(zé)人
警力：法宣股根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：
1、加強(qiáng)與縣電視臺、交通廣播電臺、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等新聞媒體的協(xié)作聯(lián)動，發(fā)布路況及交通管制信息。
2、根據(jù)應(yīng)急管理指揮部的統(tǒng)一指令，向社會發(fā)布路面阻塞信息、事故處置最新進(jìn)展情況，并通過媒體告之群眾公安交管部門采取的措施及疏散線路，做好輿情引導(dǎo)工作。
3、做好雨雪冰凍霧災(zāi)害應(yīng)急處置工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡的收集、報(bào)導(dǎo)工作。對在道路交通事故應(yīng)急處置中反應(yīng)迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的單位和個人予以表彰獎勵。
4、做好突發(fā)事件應(yīng)急處理過程中的影像資料收集工作。
（六）督查維權(quán)信訪組
組長：分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：辦公室負(fù)責(zé)人
警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：負(fù)責(zé)督促應(yīng)急處置各項(xiàng)工作的落實(shí)，各單位勤務(wù)落實(shí)情況，依法依規(guī)維護(hù)民警的正當(dāng)權(quán)益；負(fù)責(zé)對相關(guān)單位和個人履行職責(zé)的情況進(jìn)行調(diào)查，對玩忽職守、貽誤時機(jī)且造成嚴(yán)重后果的，向上級有關(guān)部門報(bào)告并協(xié)助開展調(diào)查追究責(zé)工作；做好信訪接待、矛盾化解和維穩(wěn)工作，防止發(fā)生涉交集訪、鬧訪、非正常上訪和群體性的事件。
（七）后勤保障組
組長：分管辦公室的大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)副組長：辦公室負(fù)責(zé)人
警力：辦公室根據(jù)任務(wù)安排力量。
任務(wù)：
1、統(tǒng)一交通和通訊器材的分配、管理、調(diào)度，保障無線通訊聯(lián)絡(luò)暢通、車輛調(diào)配及時；
2、做好參與應(yīng)急處置任務(wù)民警的后勤和裝備保障工作，儲備干糧、手電、雨衣、防毒面具和防滑鏈條等物資備用。
四、有關(guān)要求
（一）強(qiáng)化認(rèn)識，高度敏感，充分認(rèn)識突發(fā)事件應(yīng)急處置工作的重要性，務(wù)必保持高度警惕。把各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處。
（二）行動迅速，收集信息。各單位、各工作組接到指令后，要迅速趕到現(xiàn)場開展相應(yīng)工作，并按照信息報(bào)送范圍、時限等要求及時向指揮部辦公室上報(bào)動態(tài)信息，確保反應(yīng)敏銳、行動快捷，確保信息上報(bào)準(zhǔn)確、及時。
（三）加強(qiáng)備勤，備齊裝備。各單位、各工作組的人員要保持全天24小里通訊暢通，隨時做好應(yīng)急處突準(zhǔn)備。在處突時，必須攜帶單警裝備、執(zhí)法記錄儀、對講機(jī)等裝備。
（四）服從命令，文明執(zhí)法。要聽從指揮調(diào)度，迅速趕到指定地點(diǎn)開展處突工作。要文明、公正執(zhí)法，積級預(yù)防各類群體性的事件。要嚴(yán)格按照處置群體性的事件的有關(guān)規(guī)定認(rèn)真妥善處置。
交通應(yīng)急預(yù)案(篇2)
為做好我校校車安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，最大限度地減少人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)工作和生活秩序，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務(wù)院《關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)》和上級有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我校實(shí)際制定本預(yù)案
（一）校車安全事故應(yīng)急處理的工作原則；
1、 統(tǒng)一指揮原則；
2、 緊急處置原則；
3、 協(xié)調(diào)一致原則；
4、 局部利益服從全局利益原則；
（二）校車安全事故應(yīng)急處理的指揮體系：
1、 成立學(xué)校校車安全事故應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組;
總指揮長：楊世超
副總指揮長：顧元彪
成員：安全辦全體成員、學(xué)年組長、各班主任
領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：主要是對各單位各部門實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔(dān)任本校校車事故工作組負(fù)責(zé)人或成員，上一級行政因外出公干等特殊情況無法達(dá)到現(xiàn)場或不能履行職責(zé)，經(jīng)授權(quán)由下一級行政（副組長）代履行職責(zé)。
領(lǐng)導(dǎo)小組組長是應(yīng)急預(yù)案的總指揮，根據(jù)事故等級啟動應(yīng)急預(yù)案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應(yīng)、崗位責(zé)任、互相配合的運(yùn)行原則、采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降低到最低點(diǎn)；調(diào)動一切積極因素，做好穩(wěn)定教育教學(xué)秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應(yīng)急工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施；向當(dāng)?shù)厣霞壔虍?dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門通報(bào)應(yīng)急救援行動方案，并提出要求支援的具體事宜，配合上級部門做好各項(xiàng)工作。
（三）應(yīng)急響應(yīng)過程和應(yīng)急處理程序：
1、 接警與通知
事故發(fā)生熱鬧后，在場人員（包括行政、教職工、學(xué)生）必須立即將所發(fā)生的事故的情況報(bào)告給校長，校長必須掌握的情況有：事故發(fā)生
交通應(yīng)急預(yù)案(篇3)
為進(jìn)一步做好交通安全管理工作，有效預(yù)防和減少重特大交通事故，保障廣大人民群眾出行安全，針對雨、雪、霧等氣候條件及重特大交通事故發(fā)生等對交通安全的不利因素，為防止道路交通事故發(fā)生，確保全市道路交通安全、有序、暢通，結(jié)合我市實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù)，牢固樹立立警為公、執(zhí)法為民的思想，本著對國家和人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，充分發(fā)揮公安機(jī)關(guān)交通管理部門的職能作用，做到精心組織、周密部署、統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、反應(yīng)迅速，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作，為維護(hù)社會穩(wěn)定，確保我市道路交通安全暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)對道路交通安全應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，市局成立應(yīng)急處置工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：高勤
副組長：胡忠
成員：王永松、季凱、范新亞、徐殿平、王國林
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在交通管理大隊(duì)，任志國任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)道路交通安全應(yīng)急處置的組織、協(xié)調(diào)工作。
三、處置分類
（一）因無法抗拒的氣象災(zāi)害（雨、雪、霧、雹等）、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。
（二）因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。
（三）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。
（四）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。
（五）因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。
（六）其他不確定因素引發(fā)的道路突發(fā)事件。
四、處置原則
應(yīng)急處置總原則是：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)；快速反應(yīng)、果斷處置；確保安全、盡快通行；信息暢通、及時上報(bào)。
（一）統(tǒng)一指揮原則：在局應(yīng)急處置工作組的領(lǐng)導(dǎo)下，明確領(lǐng)導(dǎo)工作責(zé)任及相互補(bǔ)位措施，及時指揮啟動和終止工作預(yù)案，形成科學(xué)組織、迅速反應(yīng)的工作格局，最大限度縮短應(yīng)急反應(yīng)時間。
（二）屬地管理原則：對已發(fā)生的道路交通突發(fā)事件，交管大隊(duì)要按照轄區(qū)劃分，迅速出警，了解情況，維護(hù)秩序，控制事態(tài)，依法果斷處置。
（三）先期處置原則：交管大隊(duì)接指令趕赴現(xiàn)場后，立即按預(yù)案規(guī)定進(jìn)行控制事態(tài)、保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、維護(hù)秩序、開展疏導(dǎo)等先期處置工作，并及時上報(bào)情況。
（四）及時報(bào)告原則：現(xiàn)場應(yīng)急警力應(yīng)保持和上級及指揮部門的聯(lián)系，隨時將現(xiàn)場了解到的確切情況及時匯報(bào)給市局值班領(lǐng)導(dǎo)，便于指揮機(jī)構(gòu)了解情況、把握戰(zhàn)機(jī)、果斷決策、正確指揮，并可根據(jù)實(shí)際情況和上級指令采取指揮疏導(dǎo)、分流改道、增援配合等后續(xù)措施，確保任務(wù)順利完成。
（五）聯(lián)勤聯(lián)動原則：各警種之間要主動溝通，相互配合，體現(xiàn)“一盤棋”思想，建立聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制。
（六）教育疏導(dǎo)原則：因事件造成交通堵塞時，按照可散不可聚的要求，維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，配合相關(guān)部門耐心做好疏導(dǎo)教育工作，化解矛盾，平息事態(tài)，恢復(fù)交通。
五、處置內(nèi)容
（一）遇無法抗拒的氣象災(zāi)害（雨、雪、霧、雹等）、水災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害、地震災(zāi)害等自然災(zāi)害引發(fā)的道路交通堵塞。迅速組織人員搶救遇險群眾，轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)；疏導(dǎo)交通，維護(hù)好現(xiàn)場周圍道路交通秩序，指揮搶險救災(zāi)車輛優(yōu)先通行；采取臨時性交通管制措施，限制車輛、行人進(jìn)入管制區(qū)域；在堵塞路段部署警力，加強(qiáng)巡邏管控，疏導(dǎo)交通；需要采取分流措施的，應(yīng)在分流地點(diǎn)和沿線部署警力視情實(shí)施遠(yuǎn)、近距離分流措施。
（二）對山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的處置。遇有山體滑坡、道路塌陷造成交通堵塞的，要立即報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委政府，同時通知交通、公路管理部門進(jìn)行清理處置；組織民警指揮疏導(dǎo)交通，疏通搶險通道，確保指揮、救護(hù)、工程搶險車輛及人員、物資等順利進(jìn)出現(xiàn)場。經(jīng)勘查，確定不會發(fā)生新的山體滑坡、道路塌陷，且具備通行條件的，要設(shè)置交通隔離設(shè)施，引導(dǎo)車輛安全通過；對山體滑坡、道路塌陷造成車輛無法通行的，要組織車隊(duì)通行備用路線。
（三）因道路交通事故、車輛故障引發(fā)的道路交通堵塞。對責(zé)任明確、無人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失輕微的交通事故，一律采取簡易程序處理，立即撤除現(xiàn)場，恢復(fù)交通；對交通事故造成人員傷亡的，要及時搶救傷者，劃定事故現(xiàn)場警戒區(qū)域，疏散圍觀群眾，控制當(dāng)事人，快速勘查現(xiàn)場，迅速清理事故車輛，盡快恢復(fù)交通。
（四）因道路施工等引發(fā)的道路交通阻堵塞。對未經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，責(zé)令施工單位強(qiáng)制停止施工，恢復(fù)道路通行能力；對經(jīng)審批進(jìn)行道路施工的，建議業(yè)主單位組織人員加強(qiáng)巡邏、守護(hù)等臨時性安全防范措施，或修建可供車輛雙向通行的便道，確保施工路段交通安全暢通。
（五）因易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)泄露事故而引發(fā)的道路交通堵塞。迅速劃定現(xiàn)場警戒線，維護(hù)現(xiàn)場秩序，立即查明易燃、易爆、放射、劇毒及腐蝕物質(zhì)種類，是否發(fā)生泄漏、燃燒。造成泄漏、燃燒的，要依法進(jìn)行交通管制，視情疏散群眾；立即報(bào)告當(dāng)?shù)攸h委政府，通知消防、安監(jiān)、急救、環(huán)保等部門趕赴現(xiàn)場處理；疏通救援車輛通道，確保救援車輛順利進(jìn)出現(xiàn)場；對事故發(fā)生地段道路具備安全通行條件的，要設(shè)置交通安全標(biāo)志，引導(dǎo)車輛安全通過事故現(xiàn)場。
（六）因突發(fā)性事件、治安刑事案件引發(fā)的道路交通堵塞。對發(fā)生的事件，要盡快了解涉路事件的原因、現(xiàn)場的基本情況以及影響交通的程度，報(bào)告當(dāng)?shù)卣蜕霞壒矙C(jī)關(guān)；根據(jù)規(guī)模大小，群眾情緒、行為的激烈程度，設(shè)置警戒區(qū)域，實(shí)行區(qū)域性交通管制；疏導(dǎo)分流車輛，維持交通秩序；積極協(xié)助有關(guān)部門開展處置工作，防止事態(tài)擴(kuò)大，人員疏散或離開路面后，迅速恢復(fù)道路交通。對發(fā)生的治安刑事案件，有條件進(jìn)行先期處置的，可量力處置并及時通知治安、刑事部門迅速到達(dá)現(xiàn)場，并做好案件移交；不具備先期處置條件的，劃定警戒區(qū)域，維持現(xiàn)場秩序，等待治安、刑偵部門到達(dá)并做好現(xiàn)場勘查期間的秩序維護(hù)工作，根據(jù)現(xiàn)場情況采取相關(guān)道路管制措施。
（七）其他不確定因素引發(fā)的道路交通堵塞。視具體情況采取相應(yīng)的`道路交通管制措施。
六、處置步驟
（一）加強(qiáng)指揮，保證警力。遇突發(fā)事件造成道路交通堵塞的，交管大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)必須親臨一線指揮，加強(qiáng)路面管控，準(zhǔn)確掌握路面情況，及時啟動應(yīng)急處置預(yù)案，并向市局值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告路況信息，同時將情況通報(bào)交通、路政、施救、醫(yī)療（急救）、消防等相關(guān)部門，請求協(xié)助做好實(shí)施相關(guān)預(yù)案的準(zhǔn)備工作。交管大隊(duì)除留少量值班、機(jī)動人員外，應(yīng)立即向主要路段增派警力，加強(qiáng)路面監(jiān)控和現(xiàn)場管理。
（二）加大巡邏，保障暢通。雪、霧天對道路交通安全通行造成影響時，堅(jiān)持全警上路，加大對主要道路、路口、易堵路段和上下坡道、彎道及事故多發(fā)路（點(diǎn)）段的管理，逐層逐人落實(shí)崗位，及時指揮引導(dǎo)車輛通行，同時利用巡查車采取不間斷喊話鳴笛警示等方法，監(jiān)督提醒駕駛員保持安全行車速度，嚴(yán)禁車輛超速、超車及掉頭等現(xiàn)象。在路面有結(jié)冰的情況時與當(dāng)公路交通部門取得聯(lián)系，在結(jié)冰路面上拋撒消雪劑，督促檢查過往車輛安裝防滑設(shè)施，在遇有路面結(jié)冰嚴(yán)重車輛無法正常通行時，進(jìn)行交通管制，提前分流車輛，以免發(fā)生交通堵塞，以最大限度減少交通事故發(fā)生。
（三）注重宣傳，加強(qiáng)協(xié)作。在雨、雪、霧天氣及路面發(fā)生結(jié)冰的情況時，交管大隊(duì)要采取多種方式及時向公眾媒體通報(bào)路況信息，通過手機(jī)短信、廣播、電視、報(bào)紙等媒體多渠道、多層次發(fā)布冰雪霧天氣及交通事故造成國、省道交通堵塞、交警部門采取的交通管制措施、車輛繞行建議以及預(yù)計(jì)道路恢復(fù)通行時間等信息。并倡導(dǎo)駕駛?cè)思皶r了解掌握道路通行情況，選擇合適線路，盡量減少主要道路通行壓力。同時要加大與公路、交通等管理部門之間的溝通協(xié)作，形成良性互動的工作機(jī)制，確保道路交通安全。
（四）路面事故，及時處置。交管大隊(duì)遇到或接到交通事故時，要及時進(jìn)行處置，事故未造成交通中斷的，民警到達(dá)現(xiàn)場后，應(yīng)立即劃定警戒區(qū)，控制交通肇事人，疏散無關(guān)人員，視情采取臨時性交通管制措施及其他控制措施，防止引發(fā)二次交通事故，并在警戒區(qū)外按照“遠(yuǎn)疏近密”的要求，從距來車方向200米以外開始放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。白天要指定交通警察負(fù)責(zé)警戒并指揮過往車輛減速、變更車道。夜間或者雨、雪、霧等能見度低于500米時，在距離現(xiàn)場來車方向500米至1000米外停放警車示警，打開警燈示警，放置發(fā)光或者反光錐筒、警告標(biāo)志、告示牌等。如事故造成交通受阻，應(yīng)在現(xiàn)場最后一輛被堵車輛后方200米外停放警車示警并設(shè)置專人實(shí)施預(yù)警，預(yù)警車輛和民警應(yīng)根據(jù)堵車情況持續(xù)向后移動，通過喊話和交通信號指揮后方來車減速并有序停放。對于事故嚴(yán)重的要及時通知路政、施救、消防、醫(yī)療（急救）等部門趕赴現(xiàn)場開展應(yīng)急救援，同時，應(yīng)確定專人負(fù)責(zé)應(yīng)急車道的管理，嚴(yán)禁車輛在應(yīng)急車道內(nèi)行駛、停放，以保證應(yīng)急車道暢通，并引導(dǎo)醫(yī)療、施救等車輛、人員順利出入事故現(xiàn)場，做好相關(guān)輔助性工作。在未恢復(fù)交通前，執(zhí)勤民警不能擅離現(xiàn)場。
七、工作要求
（一）提高思想認(rèn)識，落實(shí)工作責(zé)任。因各類因素造成道路交通堵塞的，交管大隊(duì)要迅速組織警力上路疏導(dǎo)交通，采取有效措施，以最快速度恢復(fù)交通，確保各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
（二）強(qiáng)化巡邏管控，掌握預(yù)警信息。交管大隊(duì)要通過多種渠道，全面獲取路段信息，掌握工作主動權(quán)。路面巡邏民警要認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段的巡邏，及時發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況，并及時報(bào)告。民協(xié)警要做好自身安全防范工作，配備必要的安全防護(hù)器材，加強(qiáng)安全教育，增強(qiáng)自我防范意識。
（三）建立聯(lián)勤聯(lián)動，加強(qiáng)協(xié)作配合。要與應(yīng)急局、消防救援大隊(duì)、衛(wèi)健委、生態(tài)環(huán)境分局、民政局、科技局等部門建立應(yīng)急救援協(xié)調(diào)機(jī)制，突發(fā)事件發(fā)生后，要迅速組織搶救傷員，救助受困群眾。同時，要主動與公路管理部門以及相鄰國省道公安交通管理部門聯(lián)系，加強(qiáng)配合，信息互通，保證在道路發(fā)生交通堵塞時，及時有效的采取管制、疏導(dǎo)、分流等措施，確保道路安全、有序、暢通。城區(qū)、開發(fā)區(qū)中隊(duì)要成立不少于10人的小分隊(duì)，支援、配合其他部門應(yīng)對突發(fā)事件。
（四）保證聯(lián)絡(luò)暢通，加強(qiáng)請示報(bào)告。交管大隊(duì)要實(shí)行24小時領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制，隨時接警。完善各種工作制度、職責(zé)和運(yùn)行機(jī)制，切實(shí)發(fā)揮值班室或指揮中心的指揮協(xié)調(diào)作用，準(zhǔn)確指導(dǎo)路面勤務(wù)。領(lǐng)導(dǎo)要保證聯(lián)絡(luò)暢通，值班人員嚴(yán)禁脫崗，值班民警和備勤民警手機(jī)須24小時保證聯(lián)系暢通。
交通應(yīng)急預(yù)案(篇4)
一、編制目的
為建立健全全縣橋隧事故應(yīng)急機(jī)制，有效應(yīng)對我縣橋隧可能出現(xiàn)的重大事故，及時采取應(yīng)急控制措施，組織實(shí)施搶險工作，全面提高交通系統(tǒng)應(yīng)對各類橋隧突發(fā)事件的能力，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，制定本應(yīng)急預(yù)案。
二、編制依據(jù)
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等。
三、工作原則
堅(jiān)持以人為本，遵循預(yù)防為主、常備不懈的方針，建立健全政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，職責(zé)明確、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的橋隧事故預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制。
1、以人為本、健全機(jī)制。以保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和身心健康作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)，最大限度地減少橋隧事故造成的損失；制定切實(shí)可行的應(yīng)急救援措施，提高科學(xué)指揮能力和水平；建立健全城市橋隧事故應(yīng)急工作的有效機(jī)制。
2、預(yù)防為主，加強(qiáng)監(jiān)管。把事故預(yù)防作為主要工作任務(wù)，督促橋隧管理養(yǎng)護(hù)部門加強(qiáng)管理，做好橋隧的日常維護(hù)保養(yǎng)和監(jiān)測工作，做好應(yīng)對橋隧事故的人員技術(shù)、物資和裝備的儲備工作，加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍的宣傳培訓(xùn)。
3、依法規(guī)范，加強(qiáng)管理。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，加強(qiáng)應(yīng)急管理，維護(hù)公眾的.合法權(quán)益，使應(yīng)對橋隧事故的工作法制化、規(guī)范化、制度化。
4、分工協(xié)作，相互協(xié)調(diào)，快速反應(yīng)。有關(guān)部門密切協(xié)作，保證橋隧事故災(zāi)難信息的及時報(bào)告、準(zhǔn)確傳遞、快速處置。有關(guān)部門按到事故信息后第一時間內(nèi)啟動應(yīng)急預(yù)案，要各司其職，密切配合，動員社會力量，有組織地參與事故處置活動。
四、組織指揮體系及職責(zé)
1、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
為加強(qiáng)對橋隧安全工作的組織和協(xié)調(diào)，做到統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各司其職，確保各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處，成立全縣橋隧事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)橋隧事故應(yīng)急處置工作，及時了解橋隧突發(fā)事故情況，及時通報(bào)事故情況，提出應(yīng)急措施建議，根據(jù)事故等級，組織專家開展事故調(diào)查和提出善后處理意見。
2、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室
指揮領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，成員包括局辦公室、養(yǎng)護(hù)所、計(jì)建科、安監(jiān)科、財(cái)務(wù)科和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站（具體名單附后）。
應(yīng)急響應(yīng)時，負(fù)責(zé)收集情況，了解事故現(xiàn)場人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況和已采取的措施及事態(tài)的發(fā)展情況，提出報(bào)告和建議；及時傳達(dá)和執(zhí)行上級主管部門的各項(xiàng)決策和指令，并檢查和報(bào)告執(zhí)行情況；負(fù)責(zé)同專家工作組專家進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；負(fù)責(zé)發(fā)布事故新聞、編發(fā)事故調(diào)查簡報(bào);負(fù)責(zé)救援車輛的調(diào)配和通訊聯(lián)絡(luò)工作等。
五、預(yù)警和預(yù)防機(jī)制
1、日常維護(hù)
局養(yǎng)護(hù)所和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理站根據(jù)道路行政等級負(fù)責(zé)各自養(yǎng)護(hù)管理的橋隧，負(fù)責(zé)橋隧的日常養(yǎng)護(hù)維修、檢測，及時消除隱患，防患于未然。
2、預(yù)警支持
建立橋隧信息管理系統(tǒng)和技術(shù)檔案系統(tǒng)，預(yù)警制度建立相關(guān)技術(shù)支持，應(yīng)急指揮信息系統(tǒng)保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常、指揮有力。按照早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，綜合分析可能引發(fā)橋隧事故的預(yù)測預(yù)警信息并及時上報(bào)上級有關(guān)部門。
預(yù)警信息發(fā)布后，立即做出響應(yīng)，進(jìn)入相應(yīng)的工作狀態(tài)。同時，依據(jù)已發(fā)布的預(yù)警級別，立即做好適時啟動本預(yù)案的準(zhǔn)備。
3、事故級別
按照橋隧的損壞程度和事故性質(zhì)分為一級事故（特別重大）、二級事故（重大）、三級事故（較大）三個級別。
3.1、一級事故
因自然災(zāi)害、人為事故等導(dǎo)致橋梁安全受到嚴(yán)重威脅；橋隧坍塌導(dǎo)致人員傷亡和失蹤人員3人以上的事故；上級單位認(rèn)為需要處置的其他橋隧重大事故。
3.2、二級事故
橋隧發(fā)生突然坍塌導(dǎo)致死亡和失蹤人員1人以上的事故。
3.3、三級事故
橋隧未坍塌，但已出現(xiàn)沉陷、空洞，主體結(jié)構(gòu)失去承載力，隨時可能出現(xiàn)坍塌事故，必須立即采取封橋斷路措施的事故。
4、預(yù)案啟動
發(fā)生二級以上事故，向市級主管部門和縣級政府報(bào)告，由上級部門啟動應(yīng)急預(yù)案。三級事故發(fā)生后，由指揮領(lǐng)導(dǎo)小組啟動本應(yīng)急預(yù)案，并向上級報(bào)告。
橋隧事故發(fā)生后，橋隧養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)立即報(bào)告指揮小組，指揮小組迅速核實(shí)情況后，立即上報(bào)并迅速趕赴事故現(xiàn)場，迅速采取有效措施，盡力控制事態(tài)發(fā)展，以減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。同時與公安機(jī)關(guān)交通管理部門協(xié)調(diào)、安排好交通導(dǎo)流工作；必要時架設(shè)臨時便橋，盡快恢復(fù)交通。
5、后期處置
事故的現(xiàn)場搶險救援結(jié)束后，由相關(guān)部門做好傷亡人員救治、慰問及善后處理，及時清理現(xiàn)場，迅速搶修受損設(shè)施。指揮小組根據(jù)事故搶險工作進(jìn)展情況上報(bào)審批后，由指揮小組宣布應(yīng)急救援終止，并通知公眾。
指揮小組在事故調(diào)查過程中，要認(rèn)真分析事故原因，從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)維修、管理各個方面提出改進(jìn)建議。
六、應(yīng)急保障
1、隊(duì)伍保障
指揮小組經(jīng)常組織有關(guān)人員及臨時專家工作組成員按本預(yù)案開展演練，不斷完善和改進(jìn)在演練中出現(xiàn)的問題。訓(xùn)練出一支富有經(jīng)驗(yàn)的應(yīng)急隊(duì)伍，負(fù)責(zé)橋隧搶險搶修工作。
2、通信保障
指揮小組和各有關(guān)人員、有關(guān)單位的聯(lián)系方式應(yīng)保障暢通，應(yīng)急電話24小時開通，保證信息及時暢通。
3、醫(yī)療保障
應(yīng)協(xié)調(diào)縣衛(wèi)生行政主管部門負(fù)責(zé)應(yīng)急處置工作中的醫(yī)療衛(wèi)生保障，組織協(xié)調(diào)醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍實(shí)施醫(yī)療救治。
4、物資保障
縣局必須儲備一定數(shù)量的常備救援物資，保證應(yīng)急救援的需要，應(yīng)急響應(yīng)時服從調(diào)動。
5、經(jīng)費(fèi)保障
應(yīng)協(xié)調(diào)有關(guān)部門，提供應(yīng)急經(jīng)費(fèi)，保障應(yīng)急狀態(tài)時經(jīng)費(fèi)使用。
辦公室人員名單：
指揮長：鄭國忠
副指揮長：
成員：
辦公室主任：鄭思堯（兼）
辦公室掛靠在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理所。
交通應(yīng)急預(yù)案(篇5)
作為一個專業(yè)的交通規(guī)劃師，交通應(yīng)急預(yù)案是我們?nèi)粘９ぷ髦斜夭豢缮俚囊徊糠?。在城市發(fā)展和交通建設(shè)中，應(yīng)該為每個項(xiàng)目開發(fā)詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，保證項(xiàng)目的安全和規(guī)范運(yùn)營。今天我將詳細(xì)介紹項(xiàng)目交通應(yīng)急預(yù)案的重要性和應(yīng)急預(yù)案的組成要素。
首先，項(xiàng)目交通應(yīng)急預(yù)案的重要性不言而喻。一個項(xiàng)目預(yù)案的執(zhí)行能力決定了在突發(fā)事件期間的處理效率和安全性。例如，在公路建設(shè)項(xiàng)目中，當(dāng)?shù)缆吠蝗环忾]時，應(yīng)急預(yù)案可以為交通管理局提供緊急響應(yīng)的方法和方案，確保道路暢通并保障行車安全。另一個例子是在公共交通建設(shè)項(xiàng)目中，當(dāng)一輛公交車在路上發(fā)生事故時，應(yīng)急預(yù)案可以為乘客提供急救和及時疏散。這些只是在項(xiàng)目運(yùn)營中可能面臨的情況。如果沒有預(yù)案，公眾可能會在這些情況下遭受更大的損失。
其次，我們必須了解項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案必須滿足哪些要素。應(yīng)急預(yù)案包含以下要素：風(fēng)險評估、突發(fā)事件的分類、緊急處理策略、資源調(diào)度、通信和協(xié)調(diào)流程，以及演練和培訓(xùn)計(jì)劃。
首先是風(fēng)險評估。在項(xiàng)目建設(shè)之前，應(yīng)該對項(xiàng)目中會出現(xiàn)的一些突發(fā)事件進(jìn)行全面的風(fēng)險評估。評估應(yīng)包括可能的天氣應(yīng)急事件、歷史數(shù)據(jù)等，以預(yù)測可能的事件類型、嚴(yán)重程度和影響范圍，并為應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備做好準(zhǔn)備。
其次，是突發(fā)事件的分類。對突發(fā)事件進(jìn)行分類是預(yù)案的核心部分。應(yīng)該根據(jù)涉及的人員、物質(zhì)和環(huán)境因素對突發(fā)事件進(jìn)行多層級的分類。分類應(yīng)該考慮到范圍、切實(shí)可行性以及行動的緊急性。
此外，緊急處理和資源調(diào)度也是應(yīng)急預(yù)案的重要組成部分。在突發(fā)事件發(fā)生時，立即行動并快速反應(yīng)是非常必要的。預(yù)案應(yīng)有清晰的決策流程和資源調(diào)度程序。
為了確保順暢的通信和協(xié)調(diào)流程，預(yù)案中應(yīng)當(dāng)列明所有成員的職責(zé)范圍，并明確將決策和執(zhí)行角色分配給不同的成員。同時，為了確保應(yīng)急響應(yīng)的成功，成員之間的協(xié)調(diào)和溝通非常關(guān)鍵。
最后，演習(xí)和培訓(xùn)計(jì)劃是應(yīng)急預(yù)案的重要組成部分。因?yàn)轭A(yù)案的執(zhí)行涉及多個成員之間的協(xié)作，所以每個成員必須在實(shí)際環(huán)境下演練應(yīng)急響應(yīng)。同時，應(yīng)定期進(jìn)行培訓(xùn)，以保持成員關(guān)于預(yù)案的了解和技能。
綜上所述，項(xiàng)目交通應(yīng)急預(yù)案是一個城市交通規(guī)劃的重要組成部分。應(yīng)急預(yù)案中包含許多方面，如風(fēng)險評估、突發(fā)事件的分類、緊急處理策略、資源調(diào)度、通信和協(xié)調(diào)流程，以及演習(xí)和培訓(xùn)計(jì)劃。一個成熟有效的應(yīng)急預(yù)案可以確保項(xiàng)目在突發(fā)事件中有序運(yùn)轉(zhuǎn)，減小人員和財(cái)產(chǎn)的損失。因此，我們強(qiáng)烈建議所有參與城市交通規(guī)劃的人士都要認(rèn)真地制定和執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案，為我們的城市打造更加安全和可持續(xù)的交通系統(tǒng)。
交通應(yīng)急預(yù)案(篇6)
一、總則
交通系統(tǒng)作為區(qū)三防指揮部的主要成員單位之一，負(fù)責(zé)組織我區(qū)防汛搶險救災(zāi)所需的交通工具保障；對防汛應(yīng)急工作所需交通工具按區(qū)三防指揮部或上級部門要求進(jìn)行調(diào)度；負(fù)責(zé)組織搶修隊(duì)伍，迅速修復(fù)損毀道路、橋梁?，F(xiàn)結(jié)合交通系統(tǒng)實(shí)際，制定本預(yù)案。
二、組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)
（一）組織機(jī)構(gòu)。
成立交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。具體組成人員如下：
組長：區(qū)交通局局長
副組長：區(qū)交通局各副局長
區(qū)公路局局長
區(qū)航道分局局長
區(qū)恒順交通投資管理公司總經(jīng)理
區(qū)路橋建設(shè)有限公司總經(jīng)理
成員：區(qū)交通局各科科長
區(qū)公路局相關(guān)業(yè)務(wù)科科長
區(qū)航道分局相關(guān)業(yè)務(wù)科科長
區(qū)恒順交通投資管理公司相關(guān)部門經(jīng)理
區(qū)路橋建設(shè)有限公司相關(guān)部門經(jīng)理
區(qū)汽車運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理
順之旅旅游汽車運(yùn)輸有限公司經(jīng)理
中旅汽車運(yùn)輸有限公司經(jīng)理
鳳城旅游汽車運(yùn)輸有限公司經(jīng)理
駿雄汽車運(yùn)輸有限公司經(jīng)理
港通物流配送起重有限公司經(jīng)理
水陸集運(yùn)有限公司經(jīng)理
萬里達(dá)物流服務(wù)有限公司經(jīng)理
一通物流有限公司經(jīng)理
時立物流有限公司經(jīng)理
燃料石油化工有限公司經(jīng)理
公路局倫教養(yǎng)護(hù)中心主任
安泰貨物裝卸服務(wù)部
順德區(qū)貨柜碼頭貨柜碼頭有限公司經(jīng)理
北滘港貨運(yùn)聯(lián)營有限公司經(jīng)理
勒流港貨柜碼頭有限公司經(jīng)理
順港客運(yùn)聯(lián)營有限公司經(jīng)理
容奇水運(yùn)有限公司經(jīng)理
力航水運(yùn)有限公司經(jīng)理
宏海貨運(yùn)有限公司經(jīng)理
順洋貨物運(yùn)輸有限公司經(jīng)理
大良水運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司
杏壇水運(yùn)公司經(jīng)理
龍橋船務(wù)有限公司經(jīng)理
海駁順船務(wù)有限公司經(jīng)理
輪渡公司經(jīng)理
大良利順華汽車維修有限公司經(jīng)理
大良汽車修配廠經(jīng)理
容桂順貨汽車修配廠經(jīng)理
交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)交通局秘書科，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員由各科室負(fù)責(zé)人組成，電話22832626、22832627，傳真：22832600。
（二）主要職責(zé)。
1．按照區(qū)政府指示或三防指揮部要求，動員、組織全區(qū)交通系統(tǒng)投入防御特大洪水工作，指揮實(shí)施交通系統(tǒng)各項(xiàng)防洪應(yīng)急工作。
2．組織車、船搶運(yùn)防洪物資和人員。
3．組織力量搶修水毀的交通基礎(chǔ)設(shè)施，包括港口、碼頭、道路、橋梁、站場，保障上述設(shè)施安全、暢通。
4．組織清理航障，保障航道暢通。
5．組織和支持交通系統(tǒng)受災(zāi)單位汛后迅速恢復(fù)生產(chǎn)工作，保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（三）根據(jù)工作安排，交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)4個職能小組，由交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組協(xié)調(diào)指揮。
1．道路運(yùn)輸組。
組長：區(qū)交通局主管道路運(yùn)輸?shù)母本珠L
成員：區(qū)交通局運(yùn)輸管理科正、副科長
區(qū)交通局交管總站站長
區(qū)汽車運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理
順之旅旅游汽車運(yùn)輸公司經(jīng)理
中旅汽車運(yùn)輸公司經(jīng)理
鳳城旅游汽車運(yùn)輸公司經(jīng)理
駿雄汽車運(yùn)輸公司經(jīng)理
港通物流配送起重有限公司經(jīng)理
水陸集運(yùn)有限公司經(jīng)理
萬里達(dá)物流服務(wù)有限公司經(jīng)理
一通物流有限公司經(jīng)理
時立物流有限公司經(jīng)理
燃料石油化工有限公司經(jīng)理
安泰貨物裝卸服務(wù)部
大良利順華汽車維修有限公司經(jīng)理
大良汽車修配廠經(jīng)理
容桂順貨汽車修配廠經(jīng)理
職責(zé)：
（1）協(xié)調(diào)相關(guān)客貨運(yùn)站場，道路運(yùn)輸單位，組織客運(yùn)、貨運(yùn)、危運(yùn)、工程車輛搶運(yùn)防洪物資及人員。
（2）組織搶修參加防洪的車輛及相關(guān)機(jī)械。
（3）組織和支持受災(zāi)道路運(yùn)輸企業(yè)汛后恢復(fù)生產(chǎn)工作。
2．港口水路運(yùn)輸組。
組長：區(qū)交通局主管港航的副局長
成員：區(qū)交通局港航管理科正、副科長
區(qū)交通局港航管理所所長
區(qū)航道分局相關(guān)業(yè)務(wù)科科長
順德區(qū)貨柜碼頭貨柜碼頭有限公司經(jīng)理
北滘港貨運(yùn)聯(lián)營有限公司經(jīng)理
勒流港貨柜碼頭有限公司經(jīng)理
順港客運(yùn)聯(lián)營有限公司經(jīng)理
容奇水運(yùn)有限公司經(jīng)理
力航水運(yùn)有限公司經(jīng)理
宏海貨運(yùn)有限公司經(jīng)理
順洋貨物運(yùn)輸有限公司經(jīng)理
大良水運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司
杏壇水運(yùn)公司經(jīng)理
龍橋船務(wù)有限公司經(jīng)理
海駁順船務(wù)有限公司經(jīng)理
輪渡公司經(jīng)理
職責(zé)：
（1）協(xié)調(diào)相關(guān)港口、碼頭、水運(yùn)單位，組織客運(yùn)、貨運(yùn)、危運(yùn)、工程船只搶運(yùn)防洪物資及人員。
（2）組織搶修參加防洪的船只及相關(guān)機(jī)械。
（3）組織清理航障，維護(hù)航道設(shè)施，保障航道暢通。
3．交通基礎(chǔ)設(shè)施搶修組。
組長：區(qū)交通局主管規(guī)劃建設(shè)的副局長
成員：區(qū)交通局規(guī)劃建設(shè)科正、副科長
區(qū)交通局地方公路站站長
區(qū)公路局相關(guān)業(yè)務(wù)科科長
區(qū)恒順交通投資管理公司相關(guān)部門經(jīng)理
區(qū)路橋建設(shè)有限公司相關(guān)部門經(jīng)理
（1）組織維護(hù)港口、公路、橋梁安全。
（2）組織修復(fù)水毀或其他損毀的路橋，保持交通暢通。
4．后勤保障組。
組長：區(qū)交通局主管人秘的副局長
成員：區(qū)交通局秘書科正、副科長
區(qū)交通局法規(guī)宣傳科正、副科長
區(qū)交通局各有關(guān)人員
職責(zé)：
（1）負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室具體工作，編排值班計(jì)劃，傳達(dá)上級指令，收發(fā)各類防汛文件、資料。做好材料報(bào)送、統(tǒng)計(jì)、檔案管理工作。
（2）組織洪汛期機(jī)關(guān)辦公秩序和內(nèi)部安全保衛(wèi)。
（3）組織洪汛期交通防洪工作的后勤補(bǔ)給。
三、應(yīng)急響應(yīng)行動
應(yīng)急響應(yīng)行動對應(yīng)于四級：I級、II級、III級、IV級，由區(qū)人民政府或區(qū)三防指揮部按設(shè)定水位級別原則啟動。當(dāng)上級啟動預(yù)警級別時，區(qū)交通局執(zhí)行相應(yīng)的預(yù)警級別。
（一）I、II級應(yīng)急響應(yīng)。
1．貫徹執(zhí)行區(qū)人民政府、區(qū)三防指揮部的指示精神。
2．交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組成員到位，召開防汛工作會議，部署抗洪救災(zāi)工作，并檢查各項(xiàng)措施的落實(shí)和準(zhǔn)備情況，實(shí)施防洪交通運(yùn)輸組織指揮工作。
3．加強(qiáng)24小時值班并有局領(lǐng)導(dǎo)帶班，抽調(diào)部門相關(guān)人員加強(qiáng)交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組工作。領(lǐng)導(dǎo)小組和各職能組主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)工作人員原則上暫不得外出，堅(jiān)守崗位，各級之間保持聯(lián)系。若因特殊情況缺席未能到位時，應(yīng)實(shí)行自動替補(bǔ)。
4．各職能組在交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮協(xié)調(diào)下，各就其位，各司其職，協(xié)作配合，做好運(yùn)力調(diào)度、防洪物資和人員的搶運(yùn)、車船及有關(guān)設(shè)備設(shè)施的搶修、港口、路橋搶修、航障清理，以及安全保衛(wèi)、后勤補(bǔ)給、資料收集、統(tǒng)計(jì)和上報(bào)等工作。
5．注意做好汛后工作，交通系統(tǒng)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組織和支持交通系統(tǒng)因特大洪水受損的單位迅速恢復(fù)生產(chǎn)，保持經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
（二）III級應(yīng)急響應(yīng)。
1．啟動III級應(yīng)急行動。
2．貫徹執(zhí)行區(qū)人民政府、區(qū)三防指揮部的指示精神。
3．組織相應(yīng)的運(yùn)力和機(jī)械。
4．做好汛情信息、防洪指令的上傳下達(dá)工作。
5．組織24小時值班。
（三）IV級應(yīng)急行動。
1．啟動IV級應(yīng)急行動。
2．召開主要成員單位會議，研究部署防洪工作。
3．檢查落實(shí)相應(yīng)崗位責(zé)任制。
4．做好運(yùn)力和機(jī)械組織的準(zhǔn)備。清理航障。
5．保持與區(qū)人民政府、區(qū)三防指揮部的聯(lián)系，密切注意水情變化。
四、交通系統(tǒng)防洪運(yùn)力安排
1．大中型客車103輛4619座位；
2．大貨車55輛1150載重噸；
3．船舶40艘15000載重噸；
4．自卸車40輛402載重噸；
5．鏟車5輛；
6．挖掘機(jī)4臺。
7．起重車吊2輛。
交通應(yīng)急預(yù)案(篇7)
根據(jù)氣象部門的.信息，我縣近期將有一輪較為明顯的低溫雨雪天氣過程，為切實(shí)做好低溫雨雪天氣應(yīng)對工作，確保全縣道路暢通、運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。
一、總體目標(biāo)和要求
通過建立信息暢通、統(tǒng)一指揮，橫向協(xié)調(diào)、反應(yīng)快速的應(yīng)急保障機(jī)制，及時有效處置低溫雨雪天氣各種突發(fā)情況；加強(qiáng)應(yīng)急搶險隊(duì)伍和物資裝備建設(shè)，有效調(diào)度和使用運(yùn)力、設(shè)備，在突發(fā)情況下及時、迅速調(diào)集搶險隊(duì)伍和應(yīng)急運(yùn)力，參與各種情況下的公路搶通、旅客和物資的緊急疏運(yùn)，最大限度避免公路堵塞和旅客積壓，全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度減少低溫雨雪天氣帶來的損失，維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展。
二、適用范圍
宜豐縣范圍內(nèi)國、省道，農(nóng)村公路、橋涵和車站，受低溫雨雪天氣影響，給交通運(yùn)輸行業(yè)造成災(zāi)害，影響公路、橋涵安全暢通，造成旅客和物資嚴(yán)重積壓事件。
三、工作原則
（一）堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的原則。把保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為應(yīng)急工作首要任務(wù)，最大限度的減少突發(fā)交通事件以及造成的人員傷亡和危害。
（二）堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)”的原則。低溫雨雪天氣給公路暢通、運(yùn)輸秩序造成嚴(yán)重影響時，堅(jiān)持在縣政府和上級交通運(yùn)輸主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、各司其職、各負(fù)其責(zé)”和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的原則，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，快速處置災(zāi)情。
（三）堅(jiān)持“平戰(zhàn)結(jié)合，以平備戰(zhàn)”的原則。將事前預(yù)防與事后應(yīng)急有機(jī)結(jié)合，按照戰(zhàn)時的要求，把應(yīng)急管理的各項(xiàng)工作落實(shí)到日常管理工作中，提高防范意識和備戰(zhàn)意識。
（四）堅(jiān)持“系統(tǒng)聯(lián)動、資源整合”的原則。低溫雨雪天氣給公路暢通、水陸運(yùn)輸秩序造成嚴(yán)重影響時，要充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有資源的`作用，對已有的各類應(yīng)急指揮組織機(jī)構(gòu)、人員、機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行資源整合，實(shí)現(xiàn)縣交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)一指揮和調(diào)度。
（五）堅(jiān)持“快速反應(yīng)、科學(xué)應(yīng)急”的原則。各單位、部門要建立突發(fā)事件應(yīng)急快速反應(yīng)機(jī)制，一旦出現(xiàn)災(zāi)情，報(bào)告、指揮、處置等環(huán)節(jié)要緊密銜接，及時應(yīng)急。
四、主要任務(wù)
（一）縣運(yùn)管所和道路旅客運(yùn)輸企業(yè)要充分考慮低溫雨雪天氣的影響，加大運(yùn)力配置和旅客疏導(dǎo)，及時發(fā)布出行指導(dǎo)信息；要加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理，督促司乘人員配足防滑防凍設(shè)施設(shè)備，強(qiáng)化安全防范意識，杜絕超員超速。客運(yùn)站做好惡劣天氣條件下的應(yīng)急保障工作，出現(xiàn)旅客大面積滯留時，做好滯留旅客的服務(wù)工作。
（二）公路管理部門要嚴(yán)格落實(shí)公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)巡查、檢查制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，全面加強(qiáng)公路特別是國省干線公路的日常巡查、檢查和養(yǎng)護(hù)工作，對山區(qū)公路、橋梁等重點(diǎn)路段要切實(shí)消除隱患；要加強(qiáng)除雪保通力量部署，做好人員、裝備和物資部署安排，完善交通疏導(dǎo)和除雪除冰措施，儲備防滑防凍物資，加強(qiáng)對事故易發(fā)地段的巡查，組織做好堵塞路段的應(yīng)急處置工作，全力保障公路安全暢通，要組織落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，防止重特大事故發(fā)生。
（三）交通建設(shè)質(zhì)監(jiān)站要加強(qiáng)對交通建設(shè)施工企業(yè)的安全監(jiān)管，確保交通建設(shè)生產(chǎn)安全。要督促在建公路、橋梁工程項(xiàng)目參建單位，及時做好預(yù)警研判，盡可能減少低溫雨雪天氣的施工作業(yè)，確有必要開展時，要強(qiáng)化施工作業(yè)的防寒防凍等措施，加強(qiáng)現(xiàn)場安全檢查，查處整改事故隱患，嚴(yán)堵安全生產(chǎn)漏洞，做好施工現(xiàn)場和駐地安全監(jiān)督管理工作。
五、主要措施
（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
為強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，局成立低溫雨雪災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組長：熊君，副組長：羅杰平、劉啟明、蔡榮慶，成員由局機(jī)關(guān)、運(yùn)管局各股室負(fù)責(zé)人組成，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)安企股，范建東任主任，各部門、單位也要組建相應(yīng)機(jī)構(gòu)，科學(xué)組織應(yīng)對。要把這次低溫雨雪天氣應(yīng)對工作作為當(dāng)前的一項(xiàng)重要任務(wù)，克服麻痹大意思想，密切關(guān)注低溫雨雪天氣的變化和影響，以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，切實(shí)加強(qiáng)低溫雨雪天氣防范工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，主要負(fù)責(zé)人要靠前指揮、周密部署相關(guān)工作；要結(jié)合實(shí)際，科學(xué)制定工作方案，盡快落實(shí)防范措施，做到組織到位、人員到位、措施到位，切實(shí)保護(hù)好人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)正常生活秩序。
（二）強(qiáng)化監(jiān)測預(yù)警工作。
各單位要加強(qiáng)與氣象部門的信息聯(lián)絡(luò)，要及時做好災(zāi)害性天氣過程的預(yù)報(bào)、監(jiān)測工作，特別是要做好中短期、精細(xì)化預(yù)報(bào)，加強(qiáng)天氣變化均勢及影響的分析會商，及時提出防范、應(yīng)對建議。要充分利用大眾傳媒、手機(jī)短信等各種形式提前發(fā)布災(zāi)害性天氣預(yù)警信息，普及防災(zāi)避險知識。
（三）加強(qiáng)值守應(yīng)急工作。
各單位要嚴(yán)格實(shí)行24小時值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，重要崗位、重要時段要密切關(guān)注可能的災(zāi)害性天氣變化，加強(qiáng)對預(yù)警性、苗頭性、傾向性信息的收集研判，進(jìn)一步拓寬信息來源渠道，強(qiáng)化信息報(bào)送手段，提高信息報(bào)告的時效性和準(zhǔn)確性。
（四）嚴(yán)格責(zé)任追究。
各單位要強(qiáng)化工作責(zé)任制，各單位主要負(fù)責(zé)人是低溫雨雪天氣應(yīng)對工作的第一責(zé)任人，要堅(jiān)守崗位，24小時保持手機(jī)暢通。根據(jù)上級要求，要實(shí)行責(zé)任追究制度，對不堅(jiān)守崗位、不認(rèn)真履行職責(zé)、不按上級要求落實(shí)措施，造成惡劣影響或嚴(yán)重后果的，依法依規(guī)嚴(yán)格追究相關(guān)人員責(zé)任。
交通應(yīng)急預(yù)案(篇8)
一、總則
1.編制目的
以人為本，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，將應(yīng)急救援工作納入法制化、科學(xué)化和規(guī)范化的軌道，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保我鎮(zhèn)生產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
2.編制原則
堅(jiān)持以人為本、預(yù)防為主、及時控制、消除隱患的原則，建立健全統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理、職責(zé)明確、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，提高政府的社會管理水平和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，最大程度地減少事故造成的損失。
3.編制依據(jù)
依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)以及縣《總體應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)條款制定。
4.工作原則
以人為本，預(yù)防為主；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)；依法規(guī)范，加強(qiáng)管理；屬地管理，條塊結(jié)合；快速反應(yīng)，靠前處置；資源整合，信息共享；依靠科技，協(xié)同應(yīng)對。
建立預(yù)警和處置生產(chǎn)安全事故快速反應(yīng)機(jī)制，強(qiáng)化人力、物力、財(cái)力儲備，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力。確保早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、快處理等環(huán)節(jié)緊密銜接，一旦出現(xiàn)隱患或事故，快速反應(yīng)，及時準(zhǔn)確處置。
5.適用范圍
本預(yù)案用于指導(dǎo)預(yù)防和處置發(fā)生在我鎮(zhèn)的道路交通事故，適用于本轄區(qū)內(nèi)的機(jī)關(guān)、村社、事業(yè)單位（部門）、企業(yè)等。
二、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及其職責(zé)
為加強(qiáng)對道路交通事故應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，鎮(zhèn)政府成立武平鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成如下：
組長：李俊鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長
副組長：馬勇鎮(zhèn)黨委委員、副鎮(zhèn)長、人武部長
成員：許勇武平派出所所長
楊省鎮(zhèn)黨政辦主任
羅成波鎮(zhèn)應(yīng)急辦主任
譚應(yīng)君鎮(zhèn)財(cái)政所負(fù)責(zé)人
向美蓉鎮(zhèn)社會事務(wù)辦主任
陳小紅武平衛(wèi)生院院長
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在應(yīng)急辦，由羅成波同志負(fù)責(zé)日常工作。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)日常事務(wù)及組織協(xié)調(diào)、督促檢查轄區(qū)內(nèi)各企業(yè)、單位落實(shí)相關(guān)各項(xiàng)措施。
同時設(shè)立后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組、警戒與治安組。辦公室、各工作組主要職責(zé)如下：
辦公室：由應(yīng)急辦、黨政辦工作人員負(fù)責(zé)，承擔(dān)溝通聯(lián)絡(luò)、組織協(xié)調(diào)工作。
后勤保障組：由農(nóng)服中心、計(jì)生辦、經(jīng)發(fā)辦等負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場救援人員的辦公場所、食宿、相關(guān)物資準(zhǔn)備等后勤保障工作。
醫(yī)療救護(hù)組：由衛(wèi)生院負(fù)責(zé)，提出醫(yī)療衛(wèi)生資源調(diào)配方案并組織實(shí)施。組織有關(guān)人員對傷亡人員實(shí)施現(xiàn)場救治、處置和轉(zhuǎn)送工作。
警戒與治安組：由派出所負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場安全保衛(wèi)、重點(diǎn)嫌疑人監(jiān)控、治安管理、交通疏導(dǎo)和人員疏散工作，并制定緊急情況下安全保衛(wèi)方案。
應(yīng)急情況發(fā)生時，即時成立現(xiàn)場救援指揮部?，F(xiàn)場救援指揮部為鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的臨時派出機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮現(xiàn)場救援工作和分配、調(diào)度人力、物力等相關(guān)物資。
三、預(yù)防預(yù)警機(jī)制
1.信息監(jiān)測與報(bào)告
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室實(shí)行預(yù)防預(yù)警機(jī)制，各村、各單位、各部門負(fù)責(zé)建立監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，設(shè)立監(jiān)控點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)安全事故及道路隱患，應(yīng)及時向政府值班電話報(bào)告（70660008），鎮(zhèn)政府在接到報(bào)告后，及時與相關(guān)部門聯(lián)系，并負(fù)責(zé)向縣政府報(bào)告有關(guān)情況，鎮(zhèn)政府在接到報(bào)告后應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案。
2.應(yīng)急信息報(bào)送主要內(nèi)容
（1）事件發(fā)生的時間、地點(diǎn)、規(guī)模、當(dāng)前狀況等基本情況；
（2）事發(fā)地相關(guān)部門已做的工作和采取的措施；
（3）造成的影響；
（4）需要報(bào)告的其他事項(xiàng)。
四、分級響應(yīng)
一旦事故發(fā)生，我鎮(zhèn)分別啟動相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)程序。
1.三級響應(yīng)
情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應(yīng)已能完全應(yīng)對發(fā)生的事故，事故的發(fā)生沒有造成人員被困，事故事態(tài)已被完全控制且沒有擴(kuò)大的情況，沒有需疏散或現(xiàn)場避險的人員。
響應(yīng)行動：鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組派出人員進(jìn)行情況調(diào)查，排查相應(yīng)安全隱患以防止次生事故的發(fā)生，并對發(fā)生生產(chǎn)事故的企業(yè)、單位、部門提供必要的醫(yī)療、物資幫助。
2.二級響應(yīng)
情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應(yīng)不能完全應(yīng)對發(fā)生的事故，但事故已受到控制，事故的發(fā)生造成少數(shù)人員被困或受傷，事故事態(tài)有擴(kuò)大的.可能性，需疏散或現(xiàn)場避險。
響應(yīng)行動：鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組即時組成現(xiàn)場救援指揮部，各工作組全部到位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下開展工作?，F(xiàn)場救援指揮部在接事故報(bào)告1小時內(nèi)組織相應(yīng)人力、物力趕赴現(xiàn)場救援。同時通知縣有關(guān)部門做好相應(yīng)的救助準(zhǔn)備。
3.一級響應(yīng)
情況描述：企業(yè)、單位、部門的初期響應(yīng)不能應(yīng)對發(fā)生的事故或初期響應(yīng)失敗導(dǎo)致事故不受控制，且事故的危害性較大并較易擴(kuò)散，事故的發(fā)生造成較多人員被困或受傷且危險狀況無法解除。
響應(yīng)行動：各工作組全部到位，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一調(diào)度指揮下開展工作?，F(xiàn)場救援指揮部在接事故報(bào)告40分鐘內(nèi)組織相應(yīng)人力、物力趕赴現(xiàn)場救援。即時請求臨近鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣有關(guān)部門提供援助。
五、響應(yīng)程序
1.接警。事故發(fā)生初期，事故單位或現(xiàn)場人員應(yīng)迅速啟動本企業(yè)、本單位的應(yīng)急預(yù)案，采取自救措施，全力搶救受傷人員和財(cái)產(chǎn)，疏散有關(guān)人員，保護(hù)現(xiàn)場和控制事態(tài)發(fā)展，并立即報(bào)警（電話：110、120、119），同時報(bào)告鎮(zhèn)值班室。
2.確定響應(yīng)級別及預(yù)案啟動。鎮(zhèn)值班室將情況報(bào)告鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，由領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)具體情況決定啟動相應(yīng)級別的響應(yīng)程序。
現(xiàn)場指揮。鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組接值班室報(bào)告后啟動應(yīng)急預(yù)案，并組織、指揮各小組到位，并在鎮(zhèn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，開展事故的處理與救援工作。
現(xiàn)場恢復(fù)。現(xiàn)場救援結(jié)束后，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在保護(hù)好現(xiàn)場以利事故調(diào)查的基礎(chǔ)上，恢復(fù)區(qū)域秩序和組織疏散的人員恢復(fù)正常的生活，必要時提供相應(yīng)的物資援助。
六、保障措施
1.交通運(yùn)輸保障。本鎮(zhèn)長備有榮威SUV、獵豹兩輛車，根據(jù)鎮(zhèn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的指令隨時執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)，同時及時做好重點(diǎn)公路的除雪、除冰和清障工作，保證在最短時間內(nèi)恢復(fù)通車。
2.應(yīng)急隊(duì)伍保障。按照《武平鎮(zhèn)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案》等文件的規(guī)定，組織應(yīng)急救援隊(duì)、應(yīng)急突擊隊(duì)。
3.通訊保障。將應(yīng)急成員單位的電信聯(lián)絡(luò)工具記錄在冊，建立通信信息庫，利用電信聯(lián)絡(luò)工具或文字通報(bào)，及時傳達(dá)救治進(jìn)展情況，后勤組負(fù)責(zé)向黨政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)、現(xiàn)場指揮部等進(jìn)行聯(lián)絡(luò)通報(bào)。
4.醫(yī)療衛(wèi)生保障。由鎮(zhèn)衛(wèi)生院進(jìn)行現(xiàn)場救治，與縣醫(yī)院建立傷員求助機(jī)制，確保醫(yī)療救治、醫(yī)藥物資的渠道通暢。
5.治安保障。根據(jù)事故的性質(zhì)，防止災(zāi)民和社會公眾的情緒波動或受不法分子的煽動，保證社會穩(wěn)定，提請公安治安大隊(duì)警力支持，進(jìn)行安全警戒。
6.資金保障。原則上本鎮(zhèn)自籌，如數(shù)額過大，申請縣政府解決。
7.物資保障。購置必要的生活、搶險物資備用。
8.社會動員保障。事故難以控制時，動員社會公眾志愿者援助救災(zāi)。
七、應(yīng)急結(jié)束
由鎮(zhèn)道路交通事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)應(yīng)急工作進(jìn)展，適時公開發(fā)布信息，宣布應(yīng)急狀態(tài)解除。
八、后期處理
1.善后處置。
響應(yīng)結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)妥善安置災(zāi)后重建工作及群眾財(cái)產(chǎn)損失情況統(tǒng)計(jì)，制定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。后勤保障采購充足的生活勞保物資，保證災(zāi)民的生計(jì)。搶修組進(jìn)入實(shí)地對污染進(jìn)行清理收集，防止隱患隱藏。
2.社會求助
向社會公眾呼吁，爭取志愿者伸出援助手，對災(zāi)民災(zāi)情進(jìn)行物質(zhì)或資金捐贈，贈物贈金由后勤組專人保管，?？顚Ｓ?。
3.保險
與縣財(cái)產(chǎn)保險公司建立保險機(jī)制，由財(cái)保公司根據(jù)災(zāi)情損失進(jìn)行理賠。
4.調(diào)查總結(jié)
事故的調(diào)查總結(jié)由鎮(zhèn)應(yīng)急指揮部承辦，調(diào)查結(jié)果報(bào)請縣人民政府審核。
九、附則
1.我鎮(zhèn)每三年組織對本預(yù)案進(jìn)行一次評審，并根據(jù)評審結(jié)論組織修訂。
較大道路交通事故發(fā)生后，根據(jù)評估報(bào)告需要對本預(yù)案進(jìn)行修訂的，報(bào)請鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后進(jìn)行修訂，并將修改內(nèi)容通告相關(guān)部門。
2.本預(yù)案由武平鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)解釋。
3.本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施。
交通應(yīng)急預(yù)案(篇9)
為預(yù)防我校學(xué)生發(fā)生交通安全事故，確保在第一時間內(nèi)做好搶救和消除隱患工作，確保學(xué)生安全；為積極策應(yīng)和協(xié)助其他學(xué)校的學(xué)生發(fā)生在我校范圍內(nèi)安全事故的搶救及協(xié)調(diào)工作，根據(jù)縣教育局、公安局的安全保衛(wèi)工作要求，特制訂我校關(guān)于處置學(xué)生交通事故安全應(yīng)急方案。
一、制訂依據(jù)的原則
1．教育性原則。
①經(jīng)常召開全體師生安全工作會議，不斷強(qiáng)化安全工作要求，使全校師生高度重視安全工作；
②建立健全安全工作制度，規(guī)范安全工作管理，使安全工作做到經(jīng)?；?、制度化；
③堅(jiān)持責(zé)任到人，強(qiáng)化安全督查。
2．預(yù)防性原則。堅(jiān)持預(yù)防為主，防患于未然；一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，即應(yīng)迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，盡可能將損失降到最低程度。
二、交通安全工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
組長：xx
成員：xx
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在樂山鎮(zhèn)中心學(xué)校，由李顯紅任辦公室主任，負(fù)責(zé)日常具體辦公。
三、處理交通安全事故方案
1、教育。學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的所有成員要經(jīng)常向?qū)W生進(jìn)行交通安全宣傳，教育學(xué)生在上學(xué)或放學(xué)路上，特別是教育學(xué)生在出校門時要注意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故。并作好交通安全教育記錄。
2、報(bào)告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，所有在現(xiàn)場的教職工均有權(quán)、有義務(wù)立即報(bào)告。一般情況報(bào)告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內(nèi)，立即向?qū)W校領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況；交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的成員在第一時間內(nèi)趕赴的事故現(xiàn)場，并馬上展開營救工作，同時立即向縣教育局和交警部門報(bào)告情況。
3、應(yīng)急工作分工：
現(xiàn)場處理組:
組長：xx
成員：xxx
職責(zé)：負(fù)責(zé)交通安全工作的具體實(shí)施。組長負(fù)責(zé)人員的分派調(diào)度，科學(xué)組織，并身先士卒，始終堅(jiān)持在事故第一線。其他成員按照安排，分工合作，緊密配合，團(tuán)結(jié)一心，保障師生的人身安全。
留校處理組: xx
成員：xx
職責(zé)：事故發(fā)生后第一時間內(nèi)逐級向主管部門和行政部門、相關(guān)職能部門報(bào)告事故，并保持通訊暢通，堅(jiān)持值班電話24小時值守。
3、后勤保障組
組長：xx
成員：xxx
職責(zé)：負(fù)責(zé)抗旱救災(zāi)各類物資的籌備工作，各種抗旱物資的發(fā)放，保障救災(zāi)小組的一切供給和正常需求。
4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通訊要求
安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組長和成員應(yīng)做到24小時通迅暢通。
四、其他
1、發(fā)生事故后，副組長應(yīng)及時向組長匯報(bào)，不遲報(bào)瞞報(bào)。
2、以高度的責(zé)任心作好學(xué)校交通安全教育和宣傳工作謹(jǐn)防學(xué)生交通事故的發(fā)生，萬一發(fā)生了學(xué)生交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人與向上級報(bào)告同時進(jìn)行，盡量降低損失，要想減輕責(zé)任，就要盡心盡責(zé)，在抓好學(xué)校交通安全工作的過程中充分體現(xiàn)出每位教師的愛心和責(zé)任心。
交通應(yīng)急預(yù)案(篇10)
作為日常交通運(yùn)營的一部分，文明交通勸導(dǎo)活動被越來越多的城市普及和推廣。這種類型的活動可以提高道路交通安全意識，減少城市擁堵，社會效益顯著。但是，在活動進(jìn)行的過程中，不可避免地會遇到緊急情況和突發(fā)事件。因此，必須建立和實(shí)施文明交通勸導(dǎo)活動應(yīng)急預(yù)案，以確?；顒拥恼ｉ_展和參與者的安全。
應(yīng)急預(yù)案是對公共安全事件進(jìn)行預(yù)測和分析，制定應(yīng)對措施的計(jì)劃。在文明交通勸導(dǎo)活動中，應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)對交通事故、交通管制、現(xiàn)場治安事件等突發(fā)情況的方法和手段。文明交通勸導(dǎo)活動應(yīng)急預(yù)案主要包括應(yīng)急預(yù)警、應(yīng)急處理、應(yīng)急救援、應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)。
應(yīng)急預(yù)警環(huán)節(jié)是預(yù)測和識別突發(fā)事件的過程。在文明交通勸導(dǎo)活動中，應(yīng)急預(yù)警通常指有關(guān)組織機(jī)構(gòu)或個人，通過現(xiàn)場觀察、監(jiān)管和其他情況，判斷可能會發(fā)生的緊急情況并提前發(fā)出預(yù)警。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)可能存在隱患時，應(yīng)該及時提醒參與者注意，并采取積極措施避免事故發(fā)生。
應(yīng)急處理環(huán)節(jié)是對緊急情況進(jìn)行即時響應(yīng)的過程。一旦接到應(yīng)急預(yù)警，應(yīng)該盡快組織力量進(jìn)行應(yīng)急處理，以減輕事態(tài)惡化的可能性。例如，在文明交通勸導(dǎo)活動中，應(yīng)急處理通常指派出專業(yè)人員或志愿者協(xié)調(diào)交通、現(xiàn)場救援、疏導(dǎo)人群等措施，在事故現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)迅速治理。
應(yīng)急救援環(huán)節(jié)是對傷者進(jìn)行急救和搶救的過程。在交通事故、車禍、火災(zāi)等情況下，會有傷者需要緊急救治。因此，需要建立完善的應(yīng)急救援體系。在文明交通勸導(dǎo)活動中，應(yīng)急救援通常包括召集急救人員開展救援、運(yùn)送傷者到醫(yī)療機(jī)構(gòu)等環(huán)節(jié)，提高救援成功的幾率，減少人員傷亡。
應(yīng)急處置環(huán)節(jié)是緊急事件處理后的評估和總結(jié)。在處理完緊急事件后，應(yīng)該及時回顧處理過程，對處理方法進(jìn)行總結(jié)和反思，以達(dá)到提高應(yīng)急處理能力和管理水平的目的。在文明交通勸導(dǎo)活動中，應(yīng)急處置通常包括分析事故原因、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、制定改進(jìn)措施等環(huán)節(jié)。
總之，建立和實(shí)施文明交通勸導(dǎo)活動應(yīng)急預(yù)案非常重要。它可以在緊急情況下提高行動效率、確保參與者的安全，并降低事故發(fā)生的概率。對于交通安全管理者和組織者來說，建立文明交通勸導(dǎo)活動應(yīng)急預(yù)案是首要任務(wù)，它將為城市的交通安全管理工作提供有力支持。
交通應(yīng)急預(yù)案(篇11)
為切實(shí)做好冬季冰雪災(zāi)害等惡劣天氣的應(yīng)對工作，全面提高應(yīng)對冬季冰雪災(zāi)害等惡劣天氣的應(yīng)急處置能力，保證配合密切，行動統(tǒng)一，高效、有序應(yīng)急救災(zāi)，最大限度地預(yù)防和減輕冬季等冰雪災(zāi)害的影響，確保全區(qū)道路暢通、運(yùn)輸安全，特制定本預(yù)案。
一、基本原則
遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則，預(yù)防為主，防抗結(jié)合，切實(shí)提高應(yīng)對雨雪冰凍災(zāi)害的綜合防御和處置能力，嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)和崗位責(zé)任，迅速、有序、高效地開展應(yīng)急處置工作。重點(diǎn)抓好“一抗三?！惫ぷ鳎?抗災(zāi)害、保暢通、保運(yùn)輸、保安全，全力保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災(zāi)害造成的損失，維護(hù)社會穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
成立以局黨組書記、局長李景昶為組長，劉懷書副局長、胡立淑副所長為副組長，局辦公室、縣鄉(xiāng)辦、綜合室、基層站隊(duì)及相關(guān)科室負(fù)責(zé)人，各交通工程建設(shè)項(xiàng)目部、長途站、農(nóng)客運(yùn)輸公司等單位主要負(fù)責(zé)人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運(yùn)輸工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在綜合室。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署、指導(dǎo)交通運(yùn)輸系統(tǒng)雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應(yīng)急工作。
三、應(yīng)急處置職責(zé)分工
局辦公室:負(fù)責(zé)局機(jī)關(guān)的安全保衛(wèi)工作，收集整理交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)對雨雪冰等惡劣天氣相關(guān)情況，及時通報(bào)應(yīng)急措施和工作開展情況，做好宣傳報(bào)道和維穩(wěn)工作。
局縣鄉(xiāng)辦：及時掌握全區(qū)公路通行及交通在建工程應(yīng)急情況，加強(qiáng)對公路、橋梁、隧道、在建工程應(yīng)急工作的指導(dǎo)和監(jiān)管，確保重點(diǎn)路段安全暢通，并將轄區(qū)內(nèi)道路通行情況及時通報(bào)相關(guān)單位和部門。加強(qiáng)全區(qū)公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災(zāi)害易發(fā)地段的巡查力度加強(qiáng)公路應(yīng)急物資、裝備的儲備和應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)積雪、冰凍嚴(yán)重路段交通疏導(dǎo)，全力保障公路安全暢通。準(zhǔn)備鏟雪車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、高空作業(yè)車、安全設(shè)施搶修車、灑水車、應(yīng)急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應(yīng)急搶險設(shè)備和物資，并保證車輛、機(jī)械性能完好。旦發(fā)現(xiàn)雪堵、塌方，及時報(bào)告，并迅速組織人員搶修，設(shè)立警示標(biāo)志牌;必要時進(jìn)行封道，并及時通報(bào)封道情況。
局綜合室：根據(jù)上級和有關(guān)部門要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運(yùn)輸車輛通行等情況，及時通報(bào)雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運(yùn)輸工作各類信息制定工作預(yù)案，指揮協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸和安全工作，加強(qiáng)督促檢查，積極協(xié)調(diào)處置各種應(yīng)急事項(xiàng)。
基層站隊(duì)：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴(yán)重地區(qū)公路通斷情況，督促運(yùn)輸企業(yè)及時調(diào)整行車計(jì)劃，加強(qiáng)在途車輛的安全監(jiān)管和信息預(yù)警，確保安全行車，必要時停運(yùn)或中途停車休息;準(zhǔn)備應(yīng)急車輛，做好應(yīng)急運(yùn)力儲備，科學(xué)合理調(diào)度，及時應(yīng)運(yùn)因雪阻造成的滯留旅客;指導(dǎo)、教育各運(yùn)輸單位駕駛員開好安全車;及時向運(yùn)輸企業(yè)公告封道線路。
四、應(yīng)急工作要求
各成員單位要進(jìn)一步提高對做好防范雨雪冰凍災(zāi)害工作重要性、緊迫性的認(rèn)識，扎扎實(shí)實(shí)做好各項(xiàng)應(yīng)對處置工作。
一是要加強(qiáng)與氣象部門的密切聯(lián)系及時掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長期預(yù)報(bào)，宣傳防范應(yīng)對措施，增強(qiáng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工的.防災(zāi)避險意識和能力。
二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急措施和責(zé)任，明確應(yīng)急人員，儲備應(yīng)急物資。
三是要抓好各類隱患排查治理工作，嚴(yán)密防范次生災(zāi)害的發(fā)生。
四是要切實(shí)做好道路保通和運(yùn)輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災(zāi)害或出現(xiàn)交通中斷或堵塞現(xiàn)象，及時向局領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并積極做好應(yīng)急處置，確保道路安全暢通。
五是要加強(qiáng)雨雪冰凍等惡劣天氣應(yīng)急值守工作，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制，保持24小時手機(jī)暢通。值班人員必須堅(jiān)守崗位，隨時關(guān)注天氣變化，及時了解災(zāi)情信息，確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時處理的同時迅速報(bào)告。