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施工工程工作總結【篇1】
一、工程概況
1、本工程招標范圍包括停車場地工程、臨時混凝土道路工程，排水（雨水管道）工程及活動衛(wèi)生間基礎工程。
（1）停車場地工程：
停車場地路面結構層為：4cm細粒式瀝青混凝土（瑪碲脂碎石SMA-13、玄武巖、粒狀或松散的木質素纖維）+8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+下封層（乳化瀝青）+34cm厚水泥穩(wěn)定碎石。
基層結構為：80cm6%石灰土+40cm6%石灰土（清理后高程較底段采用6%石灰土分層回填）。
特殊段處理：
形式一：清理雜填土及淤泥回填50cm片石+5%石灰土層，臺階式達接與清理后場地高度鋪設雙向土工格冊；
形式二：清理雜填土及部分淤泥回填80cm片石+6%石灰土層，臺階式達接與清理后場地高度鋪設雙向土工格冊；
形式三：清理雜填土等分層回填6%石灰土臺階式達接。
（2）臨時混凝土路：
臨時混凝土路面為后增加工程量，其結構層為：20cmC30混凝土路面+10cm碎石+道碴調平層。
（3）排水工程：
采用UPVC加筋管D300、D400、D500、D600作為主管道，UPVC加筋管D250作為雨水支管。全部采用磚砌窨井。井位在場地道路上的要采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土加固。
二、施工總布置、總進度和完成的主要工程量
1、施工總布置
（1）成立小型項目經(jīng)理部。
（2）按合同要求設置本工程的控制目標
a、確立本工程“在合同規(guī)定的施工工期內完成”的工期目標管理。
b、確保本工程“合格”的質量目標管理。
c、確立本工程“杜絕死亡事故，控制重傷事故（重傷率〈0.3‰），減少一般事故（一般事故頻率〈1‰）”、“施工現(xiàn)場安全防護達標率100‰，綜合優(yōu)良率≥50%”、“實現(xiàn)無重大傷亡事故、無重大設備安全事故、無重大火災事故、無重大多人急性中毒事故”的安全目標管理。
（3）施工總平面布置
現(xiàn)場辦公室：位于停車場地東南角外側的空地中。
2、施工總進度
（1）本工程招標工期、合同工期均為40天，20xx年4月22日~20xx年6月2日。
（2）實際施工工期為58天，20xx年4月22日~20xx年6月20日（因工程量的大量增加及臨時道路等增加工程對工期有較大的影響）3、完成工程量
（1）瀝青停車場地15377平方米；
（2）混凝土臨時路面3512平方米；
（3）雨水管道1273米；
（4）活動衛(wèi)生間基礎1處；
（5）強弱電管線：4120米；
（6）回填綠化土方4250m3
三、施工方法
因為工期較緊，采用多個放式組同時開工，組織了停車場地工作組、臨時混凝土路面工作組、雨污水工作組、土方工作組等。
四、施工質量管理
1、認真熟悉施工圖，編制各單項工程的施工工藝及安全措施，做好技術交底工作，明確施工步驟，工藝操作方法、技術標準和質量技術措施。
2、做好工程測量工作，采用邊施工邊測量,施工與測量同步進行的施工方法。在整個工程完成后對各個技術指標進行測量、復核，以保證工程質量符合設計及規(guī)范要求。
3、對工程質量的`評定意見：經(jīng)監(jiān)理單位審核，本工程質量符合要求并達到合格等級。
五、文明施工
條理清楚，按規(guī)定排設施工用臨時電纜線路，不影響工程施工和周邊施工單位的生活。生活垃圾積中處理。
六、安全施工
1、做好各種安全防護信號及安全設施。
2、加強用電管理，工地一律采用電纜、電箱加閘加鎖，貼上觸電防護信號，臨時電箱做好了防雨措施。施工區(qū)外電線高架，以免漏電傷人或被竊電。
3、電器操作由專職人員進行，專人專職，持證上崗，有證操作。
4、所有工程機械設備有專職駕駛人員，按規(guī)定操作、停放。
5、工地設一名專職安全員，對施工現(xiàn)場進行安全管理，及時處理停止不安全行為，并及時消除，保證了安全生產(chǎn)。
6、每天進行安全巡視，每周一次安全檢查，每月應有一次安全生產(chǎn)總結，保證了工程施工中的安全生產(chǎn)。
7、通過我公司對安全施工不間斷的有效管理，在本工程施工中未發(fā)生一起安全事故。
七、與其他單位合作
1、認真服從業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位對施工質量及施工進度的管理，尋求業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位的幫助，共同把好施工質量及抓緊施工進度，以經(jīng)濟合理的施工方法進行施工，在保證工程質量的前提下提高施工進度。
2、認真服從業(yè)主、監(jiān)理等單位對安全施工、文明施工等的管理，時刻提高警惕，以保證安全與文明施工。
3、與業(yè)主、監(jiān)理、設計加強溝通，嚴格按水利規(guī)范要求施工。遇到方案變更，立即書面報告給監(jiān)理單位，并會同業(yè)主、設計單位一起商議，盡量將施工方案調整的經(jīng)濟合理。一旦方案確定，將嚴格按照變更要求進行施工，堅決執(zhí)行，確保政令暢通。
4、施工期間得到了業(yè)主、監(jiān)理、設計單位等各有關單位的指導、支持，特表示感謝。
施工工程工作總結【篇2】
一、年度工作概述
20-年對于我來說是充滿挑戰(zhàn)的一年，更是充滿機遇的一年。從工作職位上，我由一名實施工程師的角色，變?yōu)閷嵤┲鞴艿慕巧?，也正因為如此，這一年，見證了我從一個的技術人員，逐步轉向為團隊賦能的管理者。在實施管理的過程中，意識到自己仍有很多的不足。在這里，首先要感謝我的直屬領導孫強，在我遇到疑難困惑的時候，一次次的耐心的對我進行指點，使得我慢慢找到了方向。
二、工作業(yè)績
驗收業(yè)績：
（1）作為實施主管角色，完成3個項目驗收，驗收項目合同額396萬
（2）作為項目經(jīng)理角色，完成1個項目驗收，驗收項目合同額150萬
（3）作為大項目經(jīng)理角色，完成青海省人民醫(yī)院項目第一階段驗收、回款，驗收回款金額1758.31萬（硬件618.31萬+軟件1140萬）
三、自我總結
20-在領導支持下，通過堅持不懈的努力和其他同事的協(xié)作幫助，對于項目實施、驗收工作都取得了不錯的成績，對于上級交代的工作目標，也已經(jīng)提前完成。但就我個人而言還存著很多不足。
（1）工作態(tài)度、工作方式不太嚴謹，經(jīng)常通過個人經(jīng)驗進行工作，這樣就造成了工作計劃和實際工作的偏離，既不利于團隊工作協(xié)作，也沒有辦法將成功經(jīng)驗規(guī)模推廣，那么自己個人所能貢獻的就非常有限。因此，如何將自己從個人貢獻者的角色轉變?yōu)閳F隊貢獻者的角色，我需要走的路還很長。
（2）通過高潛人才的選拔，我也發(fā)現(xiàn)了自己在組織協(xié)調、管理能力、管理認知等方面的缺失和不足，因此在接下來的工作當中，一方面需要自己加強在管理知識的學習，另一方面，也需要結合實際的實施工作，不斷的將自己學習到的知識進行實踐，相輔相成，共同促進，來達到工作目標與個人目標的雙贏。
四、明年工作計劃
20-年，在區(qū)域經(jīng)理的帶領下，基本完成了20-年設定的目標，但是通過這一年的積累和學習，也奠定了我挑戰(zhàn)更高的目標的決心和能力。下面將從項目驗收、產(chǎn)品銷售、團隊管理等方面對2022年的工作目標進行規(guī)劃。
1、項目驗收方面
目標：
2022年全年驗收目標：1000萬。（電子病歷事業(yè)部核算）
2022年10月前完成大項目整體驗收，配合完成剩余（10萬）回款。
保障措施：
（1）以部門實施作業(yè)指導書為基準，建立實施標準流程，提高實施驗收效率。具體方案為：利用2個月的時間，首先將實施過程拆分為可考核的節(jié)點，對每個節(jié)點設定必須完成的工作任務、保障措施、考核標準，從而形成一個完善的標準流程，通過過程控制，最終達到結果控制的效果，同時也能有效的防止因經(jīng)驗不足造成的過度偏差及風險。
2、產(chǎn)品銷售方面
目標：
2022年全年簽訂產(chǎn)品銷售、售后維保、重大需求銷售合同200萬
保障措施：
除與醫(yī)院信息科保持溝通外，也要與其他各個職能部門（醫(yī)務科、質控科、病案科）保持溝通交流，從他們身上挖掘重大需求及其他產(chǎn)品銷售機會。
3、團隊建設方面
目標：保障團隊穩(wěn)定，提高團隊整體效率。
保障措施：
（1）建立團隊人員溝通檔案，設定每月最少1次團隊成員溝通計劃，了解團隊內心想法，了解成員優(yōu)勢。
（2）為每個成員設定月度目標，年度目標，激發(fā)團隊成員發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷的挑戰(zhàn)自我，不斷突破。
（3）培養(yǎng)標桿核心成員，由核心成員帶動周圍其他成員的積極性。
（4）鼓勵團隊成員在工作之余進行針對性學習，如考取PMP、項目管理證書，提高自身能力。
施工工程工作總結【篇3】
一、工程概況
本合同段位于山西省東南部的長治市、高平市市境內。本合同段起訖里程為k15+000-k33+000，全長為18公里及韓店互通。路面結構：全線采用瀝青混凝土路面面層，上面層采用4厘米細粒式ac－13ⅰ型×s改性瀝青混凝土，中面層采用5厘米中粒式ac-20ⅰ型瀝青混凝土，下面層采用6厘米粗粒式ac-25ⅰ型瀝青混凝土；基層采用34厘米水泥穩(wěn)定碎石；底基層在硬質巖石地段采用15厘米水泥穩(wěn)定碎石，在對干燥、中濕和潮濕地段分別采用15、18和20厘米綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石。
路面設計年限為15年，路面設計彎沉為21.6(1/100mm)，設計標準軸載bzz-100。完成的水穩(wěn)底基層47756.7m3，基層134092.2m3，綜合穩(wěn)定土23290m3，總用工160747工日。
二、承包任務的依據(jù)，施工許可證件，開竣工條件，主要施工過程，執(zhí)行合同等情況
（一）承包任務的依據(jù)
我公司參與《中華人民共和國山西省公路工程項目長治至晉城高速公路路面工程施工》工程招標，通過公開競標我公司中標。
（二）施工許可證件
施工許可證件主要有：《中標通知書》、《合同協(xié)議書》、公路工程總承包一級資質、路基工程專業(yè)承包一級、《安全施工許可證》等。
（三）開、竣工條件
1、開工條件
路基已完成并驗收合格，機械設備已到位并調試完畢，料已備齊，總體開工報告已審批，準備工作已完成。
2、竣工條件
合同約定的各項內容已完成，工程質量自檢合格，監(jiān)理工程師對工程質量的評定合格，竣工文件已編制完成。
（四）主要施工過程
1、接收合格路基并對部分有問題路基進行處理。
2、通信管道施工。
3、進行綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段施工。
4、進行綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定碎石底基層施工。
5、水泥穩(wěn)定碎石基層試驗段施工。
6、水泥穩(wěn)定碎石基層施工。
7、灑布透層油。
8、下面層試驗段施工。
9、下面層施工。
10、粘層油施工。
11、中面層試驗段施工。
12、中面層施工。
13、粘層油施工。
14、上面層試驗段施工。
15、上面層施工。
（五）合同執(zhí)行情況
嚴格按照合同約定內容完成了各項施工內容。
三、施工組織情況及負責人名單
接到中標通知書后，我公司立即委派技術力量雄厚、高速公路施工經(jīng)驗豐富、施工能力強、機械化施工程度高的專業(yè)化施工隊伍承擔此項任務。立即組建長晉高速公路路面第二合同段項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部設經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，總工程師1人，下設安全質量部、工程管理部（含中心試驗室、測量室）、物資設備部、計劃部、財務部、綜合辦及派出所。項目經(jīng)理部對本合同工程統(tǒng)籌安排，合理組織，按項目法組織施工，負責本合同段所有工程項目的施工管理。
根據(jù)本合同段工程數(shù)量、工期和結合工程的實際情況，為方便管理，擬將本合同工程根據(jù)工序不同劃分為2個施工工區(qū)。
第1工區(qū)：負責本合同段k15＋000～k24＋000施工；
第2工區(qū)：負責本合同段k24＋000～k33＋000施工；
綜合穩(wěn)定土作業(yè)面1個，水泥穩(wěn)定碎石作業(yè)面2個，瀝青砼攤鋪1個作業(yè)面，通訊管道施工4個工作面，路緣石施工2個作業(yè)面，2個水穩(wěn)拌和站，1個瀝青拌和站。
勞動力配備及任務劃分一覽表
序號隊伍人數(shù)(人)施工任務
1水穩(wěn)1隊48負責本合同段1區(qū)水穩(wěn)底基層、基層施工
2水穩(wěn)2隊46負責本合同段2區(qū)水穩(wěn)底基層、基層施工
3綜合土隊35負責本合同段綜合土底基層施工
4通信設施隊84負責本合同段通信設施施工
5透層油施工隊16負責本合同段路面清掃及透、粘層油施工
6瀝青攤鋪隊60負責本合同段瀝青砼攤鋪
7路緣石施工隊42負責本合同段路緣石、路邊石施工
8邊溝施工隊92負責本合同段排水設施施工
91#水穩(wěn)拌和站18負責向水穩(wěn)1隊供料
102#水穩(wěn)拌和站28負責向水穩(wěn)2隊供料
11瀝青拌和站砼15負責本合同段瀝青砼拌和
項目負責人一覽表
序號項目負責人姓名備注
1項目經(jīng)理xx前期20xx.11～20xx.4為xx，后為xx
2項目總工程師xx
3工程管理部長xxx
4試驗室主任xxx
5安質部部長xxx
6計劃部部長xxx兼項目部成本經(jīng)理
7財務部部長xxx兼項目部總會計師
8辦公室主任xxx
9設備部部長xxx
10物資部部長xxx
四、施工工藝、方法、技術措施，冬、雨季施工情況，新技術、新工藝、新材料的應用情況
（一）基層、底基層施工
底基層在硬質巖石與微風化巖石地段采用15厘米水泥穩(wěn)定碎石，依據(jù)路基本體干濕類型不同，對干燥、中濕和潮濕地段分別采用15、18和20厘米綜合穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)
定碎石，基層采用34cm水泥穩(wěn)定碎石。本合同段底基層采用厚度里程對應表如下：
序號起訖里程底基層
15厘米面積
寬24.685m18厘米面積
寬24.730m20厘米面積
寬24.760m備注
1k15+000～k15+310水穩(wěn)
2k15+310～k15+500水穩(wěn)
3k15+500～k16+417綜合穩(wěn)定土
5k16+417～k16+900綜合穩(wěn)定土
6k16+900～k18+600綜合穩(wěn)定土
7k18+600～k19+425綜合穩(wěn)定土
8k19+425～k19+956。5綜合穩(wěn)定土
9k19+956。5～k22+500水穩(wěn)
10k22+500～k23+000水穩(wěn)
12k23+000～k25+929水穩(wěn)
15k25+929～k26+455綜合穩(wěn)定土
16k26+455～k28+000水穩(wěn)
17k28+000～k28+143水穩(wěn)
k28+143～k28+645綜合穩(wěn)定土
18k28+645～k29+544水穩(wěn)
19k29+544～k30+000綜合穩(wěn)定土
20k30+000～k30+170綜合穩(wěn)定土
k30+170～k30+850水穩(wěn)
21k30+850～k33+000水穩(wěn)
1、水泥穩(wěn)定碎石施工方案
20xx年3月28日，我公司對k29+300—k29+500試驗段進行了施工，根據(jù)試驗段確定的施工參數(shù)進行施工組織施工。水泥穩(wěn)定碎石的施工方案如下：
（1）路基交驗
由業(yè)主、監(jiān)理會同路基、路面施工單位對要交付的路基進行嚴格的驗收，驗收內容包括：壓實度、彎沉值、高程、橫坡度、平整度、寬度、中線偏位共七項，每項都認真、細致的檢查，符合要求后接收。
（2）測量放樣
①、放樣原則：直線段20米，曲線段10米，放中線樁及邊樁。
②、高程測量采取閉合測量。
③、放樣以后撒上白灰線，灰線包括中線、邊線（兩條），土路肩培土位置線（兩條）、引導攤鋪機的走向線（兩條）共7條。
（3）路肩培土
根據(jù)試驗段的試驗結果，人工進行路肩培土。
（4）下承面的清掃及灑水濕潤
在攤鋪前，對下承面徹底清掃干凈，確保下承面無雜物，清掃完成后準備施工前視路基情況進行灑水濕潤。
（5）掛鋼絲線
根據(jù)測量確定的高程數(shù)據(jù)掛鋼絲繩，鋼絲的松緊度對路面的平整度影響很大，緊鋼絲時使鋼絲緊繃，并采取負重法（鋼絲上掛5kg重物使鋼絲的撓度小于5cm為準）測試鋼絲的松緊度。
鋼絲位置必須用綁扎絲綁扎固定。掛鋼絲線斷面圖如下：
（6）拌合及運輸（ Www.ZF133.cOM）
水泥穩(wěn)定碎石料的拌合嚴格按照試驗室出具的配合比執(zhí)行，試驗室派人在拌合現(xiàn)場進行指導并隨時觀測混合料的均勻情況。
運輸采用15噸的自卸車，每臺自卸車備有彩條布并根據(jù)天氣情況對混合料進行覆蓋，卸料派專人指揮。
（7）攤鋪
采用攤鋪機攤鋪水泥穩(wěn)定碎石料。底基層松鋪系數(shù)采用試驗段確定1.31定為松鋪系數(shù)。兩臺攤鋪機攤鋪一前一后相隔5—8米遠，每臺攤鋪機后設一專人對松鋪厚度進行檢查。在攤鋪機后面設專人消除粗集料的離析現(xiàn)象，特別應鏟除局部粗料“窩”，并用新料填補。
（8）碾壓
碾壓按由低到高，先輕后重，先靜壓后振壓的原則進行。直線段，由兩側向中心碾壓；超高段由內側向外側碾壓。每道碾壓與上道碾壓相重疊1/2輪寬，使每層整個厚度和寬度均勻地壓實到98%以上。壓實后用光輪壓路機趕光、收面，表面無輪跡、隆起，斷面正確，坡度符合要求。
碾壓遍數(shù)為7遍，具體工藝為：yz18jz振動壓路機靜壓一遍；yz18jz振動壓路機輕振一遍；yz18jz振動壓路機重振兩遍；yz18jz振動壓路機輕振一遍；3y18/21光輪壓路機碾壓兩遍。碾壓過程中壓路機不能在工作面上調頭。
碾壓結束后，碾壓表面達到平整密實，無輪跡裂紋、搓板起皮、松散、反彈現(xiàn)象。
（9）橫縫處理
人工將末端含水量合適的混合料處理整齊，緊靠混合料放兩根15x15方木，整平緊靠方木的混合料，方木的另一側用砂礫或碎石回填約3米，高度高出方木4厘米，然后將混合料碾壓密實。
（10）養(yǎng)生
碾壓完成后采用覆蓋滲水土工布灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。覆蓋土工布時，確保搭接長度不小于10厘米，采取再用上壓磚等方法密封固定，覆蓋整個路幅全寬;整個養(yǎng)生期使水泥穩(wěn)定碎石基層都保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期間封閉交通。
2、綜合土施工方案
在綜合穩(wěn)定土底基層正式開工前在k18＋000～k18＋200段作試驗段確定施工參數(shù)和最佳施工方法。
通過試驗段驗證了配合比設計；確定土的松鋪系數(shù)；確定標準的施工方法：包括土、石灰和水泥數(shù)量的控制方法；混合料的攤鋪順序；土最佳含水量（1%～2%）的控制方法；各施工人員的配合等；壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)；拌合、整形、碾壓機械的協(xié)調和匹
配等；確定控制平整度、高程和橫坡度的最佳方法；、確定每一作業(yè)段的合適長度；驗證擬定的質量保證措施；
（1）施工工藝
施工準備→施工放樣（驗收路基本體）→備料→攤鋪土→整平和輕壓→擺放和攤鋪石灰→拌和→灑水悶料→擺放和攤鋪水泥→拌和→整形→碾壓→接縫和調頭處的處理→檢驗→養(yǎng)生。
（2）施工準備
①、對交付的路基重新進行整形碾壓，用3y18/21型三輪壓路機碾壓機械進行3～4遍碾壓。
②、對交付土基的高程、橫坡、平整度和中線進行復核；
③、對路槽頂面進行徹底清掃清除浮土雜物、灑水濕潤；
④、培路肩土，路肩的壓實厚度與綜合穩(wěn)定土壓實厚度相同。土路肩松鋪系數(shù)取1.55，土路肩采用人工培土。
（3）施工放樣
恢復中樁和邊樁，在直線段每隔15～20m曲線段每隔10～15m設立中線控制樁和邊樁進行水準測量，根據(jù)底基層的設計標高加上松鋪厚度作為攤鋪整形的基準線。其斷面施工圖如下：
（4）配合比的設計
①、土
采用韓店互通立交橋收費站處土，其含水量15.8％。
②水泥
水泥采用山西水泥廠生產(chǎn)的晉牌32.5#普通硅酸鹽袋裝水泥。
項目部試驗室按照標準和規(guī)范及時對進場水泥進行檢測，對不合格水泥要清理出場。
③、石灰
采用鈣質消石灰，達到ⅲ級灰標準，其中有效鈣加氧化鎂含量＞55%，通過0.71mm方孔篩的篩余＜1%，氧化鎂含量≤4%。
④、灑水悶料用水：采用人畜飲用水。
⑤、配合比設計
采用水泥和石灰劑量分別為2%、10％的綜合穩(wěn)定土。土的最佳含水量為18％。
（5）綜合土施工
①、攤鋪土
采用1臺推土機和1臺py160b平地機將土堆初步整平。
將土均勻地攤鋪在預定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。攤土過程中將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。攤鋪完后檢驗松鋪土層的厚度。
②、擺放和攤鋪石灰
將消解完并裝袋好的消石灰（每袋50kg）通過汽車從石灰消解場地運輸?shù)绞┕ぢ范瘟戆敕坊?。人工將袋裝石灰擺放到區(qū)格上（通過計算：區(qū)格尺寸為6x9.3，每區(qū)格上擺放21袋）。用刮板將石灰均勻攤開，并使每袋石灰的攤鋪面積相等。石灰攤鋪完后，表面沒有空白位置，也沒有石灰過分集中的地點。
③、拌合石灰和土
采用寶馬輪胎式穩(wěn)定土拌合機拌合，并設專人跟隨拌合機，隨時檢查拌合深度并配合拌合機操作員調整拌合深度。拌合深度達到路基本體并侵入下承面5～10mm，以利上下層粘結。此次拌合一遍。嚴禁在拌合層底部留有素土夾層。
④、灑水悶料
混合料的含水量過小時，采用噴管式灑水車補充灑水。灑水過程中防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。嚴禁灑水車在灑水段內停留和調頭。細粒土經(jīng)一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細土含量的多少，可縮短悶料時間。
⑤、擺放和攤鋪水泥
將袋裝水泥（每袋50kg）通過汽車運輸?shù)搅戆敕坊稀Ｈ斯⒋b水泥擺放到區(qū)格上（通過計算：區(qū)格尺寸為6x9.3，每區(qū)格上擺放6袋）。用刮板將水泥均勻攤開，并使每袋水泥的攤鋪面積相等。
⑥、拌合
上好水泥后用寶馬輪胎式穩(wěn)定土拌合機進行拌合，并設專人跟隨拌合機，隨時檢查拌合深度并配合拌合機操作員調整拌合深度。
混合料拌合均勻后色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細集料離析現(xiàn)象，且水分合適、均勻。
在上述拌合過程結束時，如果混合料的含水量不足，用噴管式灑水車補充灑水。灑水車起灑處和另一端調頭處都應超出拌合段2m以上。灑水車不應在正進行拌合以及當天計劃拌合的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。灑水后，應再次進行拌合，使水分在混合料中分布均勻。路拌機應緊跟灑水車后面進行拌合，減少水分流失。灑水及拌合過程中，及時檢查混合料的含水量。含水量宜略大于最佳值。對于穩(wěn)定粗粒土和中粒土，宜較最佳含水量大0.5%～1.0%；對于穩(wěn)定細粒土，宜較最佳含水量大1％～2％。灑水拌合過程中，應配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細顆粒“窩“以及局部過分潮濕或過分干燥之處。
⑦、整形
混合料拌合均勻后，立即用py180b型平地機初步整形。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機有內側向外側進行刮平。必要時，再返回刮一遍。
用一臺型號為yz18jz振動壓路機（激振力為330/190kn）立即在初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。
再用平地機按要求進行整形，整形前用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙松，并用輪胎式壓路機在碾壓一遍。
對于局部低洼處，用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用新拌的混合料進行找平。
再用平地機整形一次。將高處料直接刮出路外，不能形成薄層貼補現(xiàn)象。
每次整形都應要達到規(guī)定的坡度和路拱，并特別注意接縫順適平整。
⑧、碾壓
整形后，現(xiàn)場測定混合料的含水量，當混合料的含水量為最佳含水量（1%～2％）時，立即用18t壓路機在結構層全寬內進行碾壓。直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩向中心
碾壓；設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。碾壓時，重疊1/2輪寬，后輪超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。一般需要碾壓6遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5～1.7km/h，以后采用2.0～2.5km/h。
碾壓過程中，穩(wěn)定土的表面始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補灑少量的水，但嚴禁灑大水碾壓。
碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌合（加適量的水泥）或其它方法處理，使其達到質量要求。
經(jīng)過拌合、整形的綜合穩(wěn)定土，在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內完成碾壓，并達到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。
在碾壓結束之前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設計要求。終平應仔細進行，必須將局部高出部分刮除并掃除路外；對于局部低洼之處，不再進行找補，可留待鋪筑鋪筑基層時處理。
⑨、接縫和調頭處的處理
同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，與后一段一起碾壓。
經(jīng)過拌合、整形的綜合穩(wěn)定土，在試驗確定的延遲時間內完成碾壓。
注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫和調頭處按下述方法處理：
在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約30cm的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面。
用原挖出的素土回填槽內其余部分。
如拌合機或其他機械必須到已壓成的綜合穩(wěn)定土層上調頭，采取措施保護調頭作業(yè)段。在準備用于調頭的約8～10m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布，然后鋪上10cm厚的土。
第二天，鄰接作業(yè)段拌合后，除去方木，用混合料回填。靠近方木未能拌合的一小段，人工進行補充拌合。整平時，接縫處的綜合穩(wěn)定土較已完成斷面高出5cm，以利形成一個平順的接縫。
整平后，用平地機將塑料布上的大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。
在新混合料碾壓過程中，將接縫修整平順。
⑩、縱縫的處理
施工時分兩幅施工，縱縫垂直相接，不應斜接。按下述辦法處理：
在前一副施工時，在靠近一側用方木做支撐，方木高度同綜合土的壓實厚度（15cm）相同；
混合料拌合結束后，靠近支撐方木的一部分，人工進行補充拌合，然后整形和碾壓；
養(yǎng)生結束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木；
第二幅混合料拌合結束后，靠近第一幅的部分，人工進行補充拌合，然后進行整形和碾壓。
⑹質量檢查
底基層施工完畢后，按公路工程檢驗與評定標準（jtj071-98）和設計圖紙進行全面檢測、評定，檢測的項目有：
項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率
施工工程工作總結【篇4】
在項目部領導的正確領導下，在監(jiān)理及施工單位的全體努力下，項目部針對施工安全管理存在的薄弱環(huán)節(jié)，突出重點，加強管控，做了大量而有效的安全工作，取得了良好的工作成效。出國留學網(wǎng)年度工作計劃欄目小編為您整理了《建筑公司年度安全工作計劃》，希望對您的工作計劃制定有幫助!為了方便您的生活，您可以收藏本站。
一、施工安全生產(chǎn)形勢
今年上半年，在項目部安全部門和各隊全體人員的共同努力下，我項目部安全生產(chǎn)形勢總體保持穩(wěn)定，良好運轉。截至7月1日，本項目部沒有發(fā)生任何安全事故。
二、施工安全主要工作情況
上半年，我項目部緊緊圍繞__集團關于安全工作的重要指標精神，組織各施工隊進行進場安全教育，從思想和觀念上充分認識安全生產(chǎn)的重要性，要求各施工安全的認識統(tǒng)一到集團公司關于安全生產(chǎn)工作的重要指標精神上來，并用于指導安全生產(chǎn)各項施工。上半年，我項目部主要突出抓好以下幾個方面工作：
一是抓現(xiàn)場防火
1、研發(fā)樓項目高級裝修日趨完工，隨著施工人員漸增、天氣漸漸干燥，裝修過程中防火的隱患逐漸增大，所帶來的嚴峻的防火形勢，積極的采取應對措施，全力以赴做好備戰(zhàn)工作，確保裝修工程的安全進行。
2、嚴禁一切違章用火行為，杜絕發(fā)生火災的隱患。各項目施工單位都建立了動火審批制度，由項目施工單位對動火時間及動火部位進行申請，由項目部專業(yè)技術人員進行安全交底，加強了過程的監(jiān)控，同時也加強了對現(xiàn)場施工人員的管理。
3、現(xiàn)場施工人員嚴禁吸煙，堅決杜絕因煙頭引起火災。凡是對重點部位(庫房、木工加工區(qū)域等)配備滅火器警示牌等，并有顯目的警示牌，做到有備無患。
二是抓安全生產(chǎn)
(一)、施工機械作業(yè)安全要求
1、所有施工設備及機具使用時必須由專人負責進行檢查和維修，確保狀況良好。
2、操作人員必須持證上崗，應孰悉機械的性能和操作方法，并且有對機械發(fā)生事故時采取緊急措施的能力。
3、操作人員應按機械設備的規(guī)定使用，不得超出規(guī)定的使用范圍或超負荷運轉。嚴禁機械操作人員擅離崗位、疲勞作業(yè)及機械帶故障作業(yè)。
4、機械設備在施工現(xiàn)場的停放時，應選擇安全地點，并將帶負荷的部件放松，并設有制動、防滑措施。
5、必須嚴格定期保養(yǎng)制度，不得在運轉過程中進行維修、保養(yǎng)、調整。
6、在埋有電纜、管道的地點作業(yè)時，施工前必須在地面設立安全警示標志，并制訂相應的施工安全措施，嚴禁盲目作業(yè)。
7、危險地段作業(yè)時，應設立安全警示標志，并設專人指揮。在高壓電線附近作業(yè)或通過時。施工機械與輸電線之間必須按規(guī)定保持距離。
施工工程工作總結【篇5】
一、xxxx年工作總結
熱網(wǎng)工程圍繞xxxx年伊寧西區(qū)綜合智慧能源項目一期工程10月15日供暖的目標，開展全年工作。
（一）全力以赴推進熱網(wǎng)工程前期工作，確保工程建設順利開展
自xxxx年3月底生產(chǎn)管理部成立以來，在公司黨組的支持下，上下一心，全力推進熱網(wǎng)工程前期工作，為工程建設的順利開展奠定堅實基礎，熱網(wǎng)工程屬市政基礎建設具有工程施工涉及影響面廣、行管部門多、牽扯臨時征地協(xié)調難度大等問題。但生產(chǎn)管理部克服人員不足等實際存在的問題，在3月15日開工以來，熱網(wǎng)工程主要完成前期工作如下：
1.完成項目一期熱網(wǎng)工程紅線劃定及工程規(guī)劃許可證的辦理工作。
2.完成項目一期熱網(wǎng)工程施工圖在自治區(qū)建筑設計研究院的審圖工作。
3.完成項目一期熱網(wǎng)工程在伊寧市特種設備檢驗檢測所的報監(jiān)工作。
4.完成項目一期熱網(wǎng)工程穿越清伊高速、精伊霍鐵路、人民渠、高壩渠、皮里青河及G218國道等特殊路段的施工手續(xù)辦理工作。
5.完成項目一期熱網(wǎng)工程穿越伊寧園區(qū)園林苗圃、山東路園林苗圃、G218國道修理廠、木材廠及熱網(wǎng)工程沿線涉及的市政綠化、私人土地的臨時占地補償工作。
6.完成新村路、西安南路、天津南路、阿勒泰路、邊貿路、新疆路、緯三路、干溝路、鐵廠溝路等路段開挖手續(xù)的辦理。
7.完成19座新建換熱站的現(xiàn)場確認工作，確定了換熱站位置及換熱站建設條件，明確了一次網(wǎng)施工單位及換熱站施工單位的工作界限及工作范圍，確保了換熱站訂貨符合用戶需求。
8.配合公司完成伊寧市供熱有限公司26582米一次熱力管網(wǎng)、11座轉讓換熱站資產(chǎn)清點及設備驗收工作。
9.正在伊寧市住建局辦理《供熱經(jīng)營許可證》。
10.完成新增伊寧市殯儀館項目、伊寧強制戒毒所紅線劃定及施工許可證的辦理工作。
11.完成xxxx年自治區(qū)大氣防護200萬元專項資金的`申請、跑辦工作。
（二）以今冬按期供暖為目標，緊抓工程建設節(jié)點，嚴控工程質量，確保熱網(wǎng)工程全線貫通
伊寧市市委政府在年初召開今冬供熱協(xié)調會，要求我公司務必在今冬確保伊寧市西部我公司供熱范圍內民生供熱供熱問題，生產(chǎn)管理部協(xié)同總承包單位、監(jiān)理單位、施工單位精心組織，有效開展工程建設工作，歷時8個月，加班加點項目一期熱網(wǎng)工程I標段、Ⅲ標段、Ⅳ標段共計15533米（雙回）管網(wǎng)xxxx年10月14日全線貫通，截止目前24座換熱（含轉讓11座換熱站）投入運行，并完成與伊寧市供熱有限公司收購的一次熱力管網(wǎng)對接，工程建設期間完成公司“零事故”的安全目標，全面完成xxxx年工程建設目標。熱網(wǎng)工程主要工程節(jié)點完成情況如下：
1.皮里青河穿越專項工程122米管廊xxxx年10月12日完工，xxxx年10月30日通過伊寧市水務局驗收。
2.精伊霍鐵路穿越專項工程xxxx年10月8日完工。
3.清伊高速頂管、G218國道頂管、S313線頂管、高壩渠頂管xxxx年10月10日完工。
4.xxxx年10月4日，山東路DN700管網(wǎng)與熱力公司DN700管網(wǎng)對接。
5.xxxx 年10月13日，完成火車站片區(qū)邊貿路、新疆路、西環(huán)北路4處熱力管網(wǎng)對接工作。
6.xxxx年初計劃新建19座換熱站，經(jīng)現(xiàn)場確認具備建設條件16座，xxxx年10月20日前完成8座換熱站的建設工作并投入運行；xxxx年11月15日完成5座換熱站建設工作并投入運行；因開發(fā)商土建原因滯后，目前正在建設的換熱站2座；因開發(fā)商規(guī)劃調整暫緩安裝的換熱站1座。
7.新增伊寧市殯儀館項目xxxx年11月26日1602米DN200管道已完工，換熱站設備已訂貨。
8.項目一期熱網(wǎng)工程蒸汽管網(wǎng)因紅線調整原因，完成熱源廠區(qū)至緯三路、經(jīng)二路高速公路南側至伊交運集團段DN500約900米的地埋敷設。
熱網(wǎng)工程采用100%探傷檢測，自投運行至今未一次熱力管網(wǎng)發(fā)生安全和質量事故。換熱站專項工程嚴把設備質量，設備到貨驗收精心組織，設備安裝全程跟蹤，新建的13座換熱站順利投運。
（三）精心組織，不斷提升運行人員素質，確保熱網(wǎng)工程穩(wěn)定運行
自xxxx年10月16日，熱網(wǎng)工程開始自流注水沖洗以來，生產(chǎn)管理部借助總承包商、PC換熱站承包商資源優(yōu)勢，充分發(fā)揮有熱網(wǎng)工程運行經(jīng)驗人員的主動性，以保運行轉自主穩(wěn)定運行為目標,xxxx年10月20日，重慶路、火車站片區(qū)利用伊寧市供熱有限公司熱源為轉讓11座換熱站及新建的8座換熱站，涉及基礎面積207萬平方米的供熱區(qū)域供熱；xxxx年11月18日，與伊寧市供熱有限公司熱源進行切換，一次熱力管網(wǎng)并網(wǎng)供熱；xxxx年11月25日，新建的5座換熱站投入運行。截止目前，供熱期間完成二次網(wǎng)搶修3處，確保熱網(wǎng)工程穩(wěn)定運行，正在逐步完善換熱站巡檢、用戶服務等運行工作。熱網(wǎng)調度中心及網(wǎng)絡通訊正在建設，計劃12月中旬具備熱網(wǎng)換熱站無人值守、遠程控制。
二、xxxx年工作計劃
（一）目標任務
xxxx年伊寧西區(qū)熱網(wǎng)工程將圍繞新疆能源化工戰(zhàn)略部署和伊寧市智慧能源有限公司全年總體目標，以“收、拓、穩(wěn)”為核心，即盡快完成xxxx年施工完畢后的收尾工作，以拓展供熱用戶、蒸汽用戶為核心使命，以穩(wěn)定運行、規(guī)范運行為目標，開展xxxx年全年工作。
（二）工作措施和思路
1.鑒于xxxx年施工期短，工程建設難度大的實際，熱網(wǎng)工程部分手續(xù)未完善、熱網(wǎng)工程全線貫通后部分施工作業(yè)面破損的市政道路及市政基礎設施尚未恢復，下一步生產(chǎn)準備部將盡快組織總承包單位、監(jiān)理單位及施工單位，盡快完善施工資料，確定監(jiān)檢方案，具備工程竣工條件。同時，加快市政道路及市政基礎設施的恢復工作，完成工程收尾工作。
2.利用冬季運行期間，充分規(guī)劃xxxx年熱網(wǎng)工程建設計劃，繼續(xù)發(fā)揮項目開發(fā)精神，發(fā)揮市場開拓精神，充分與政府規(guī)劃部分溝通協(xié)調，積極主動與潛在用戶對接，開發(fā)xxxx年供熱用戶、蒸汽用戶，做到早規(guī)劃、早確定、早建設、早受益。以開發(fā)蒸汽用戶為首要目標，不斷擴展供熱市場確保xxxx年供熱用戶熱負荷達到項目設計360萬平方米指標，工業(yè)用汽用戶達到高背壓機組運行條件。
3.加強熱網(wǎng)工程管理人員、運行人員培訓力度，提高團隊整體素質，將運行管理逐漸規(guī)范化、制度化、經(jīng)濟化，提升全員“效益為先”思想，學習先進的熱網(wǎng)運行管理思路，學習有經(jīng)驗的熱力公司的管理、運行經(jīng)驗，形成有“國家電投”特色的管理模式、運行模式，實現(xiàn)xxxx-xxxx年采暖期穩(wěn)定、安全運行，xxxx-xxxx年采暖期高效、有序、節(jié)能、規(guī)范化運行。
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