當(dāng)我們經(jīng)過(guò)反思之后得到啟發(fā)時(shí)，寫(xiě)一篇詳細(xì)的心得體會(huì)也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。撰寫(xiě)心得體會(huì)文章，就是把自己參加會(huì)議、學(xué)習(xí)文件、閱讀材料等所獲取的認(rèn)知、感受、領(lǐng)悟等整理成文，您要的信息已經(jīng)整理好了：“裝配實(shí)習(xí)心得”，希望我的觀點(diǎn)能夠讓您對(duì)世界有更加深刻的認(rèn)識(shí)！
裝配實(shí)習(xí)心得(篇1)
短短一個(gè)星期的裝配實(shí)習(xí)在懵懂與探索中結(jié)束，在車間有些許興奮，懷著好奇進(jìn)入我們車間實(shí)習(xí)的第一站。
在進(jìn)車間的第一天，我們就對(duì)生產(chǎn)二處的大致流程進(jìn)行了解，同時(shí)包括我們生產(chǎn)的產(chǎn)品類型、裝配過(guò)程等情況，以及現(xiàn)在各流水線的分布和流水線的組成等。后來(lái)又了解了部門的組織架構(gòu)、工業(yè)工程設(shè)施。主要都是對(duì)一些理論性的知識(shí)的學(xué)習(xí)，在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)也是以課堂形式學(xué)習(xí)，再后來(lái)的幾天就對(duì)生產(chǎn)的幾個(gè)重要的課程進(jìn)行培訓(xùn)，比如幾個(gè)關(guān)鍵崗位的實(shí)際操練。
短短期間，我們認(rèn)識(shí)了很多朋友，而且也包括一些聯(lián)想的老員工。我們從他們那里了解了一些他們的工作狀態(tài)。我們能找到跟自己以后相同崗位的同事，通過(guò)觀察他們的工作，來(lái)預(yù)見(jiàn)自己以后的工作。而且在跟他們的交流中，我們能知道以后自己工作的關(guān)鍵點(diǎn)在什么地方，我們以后要怎么去學(xué)習(xí)，想哪些方面去學(xué)習(xí)。他們也告訴我們其中的一些技巧，告訴我們他們的經(jīng)驗(yàn)。在技術(shù)學(xué)習(xí)方面，公司也請(qǐng)了很多技術(shù)過(guò)硬的前輩來(lái)給我們傳授經(jīng)驗(yàn)，細(xì)枝末節(jié)之處都細(xì)細(xì)講解。
但是我們也在這次培訓(xùn)中過(guò)程中也有許多自己的質(zhì)疑。有制度就應(yīng)該嚴(yán)格按照所制定的制度來(lái)執(zhí)行，不太夠人性化，6S管理是為了面子工程還是做了許多無(wú)用功，為什么一線員工感覺(jué)歸屬感不強(qiáng)，公司文化的學(xué)習(xí)到基層了沒(méi)有，工藝與生產(chǎn)的銜接為什么工藝的語(yǔ)言總是讓一線生產(chǎn)工人難于理解，這都是我發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，也有一些質(zhì)疑，希望下次與導(dǎo)師的交流可以解我心中困惑。
總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)星期我的收獲還是很大的，結(jié)交了很多朋友，對(duì)以后自己的工作也有了一定的了解，在老員工那里取經(jīng)也知道了很多關(guān)于公司運(yùn)作的內(nèi)容，這些都對(duì)我能快速融入聯(lián)想這個(gè)大家庭打下了一個(gè)很好的基礎(chǔ)，這也讓我對(duì)以后自己的工作有了很大的信心。但是猶豫時(shí)間比較倉(cāng)促，對(duì)于一些原理等方面內(nèi)容，我們還是不太了解，這也讓我的心里有些不踏實(shí)心里產(chǎn)生一定的畏懼感，是否能真正的掌握這些知識(shí)，是否能勝任這份工作，是否能像我們期盼的那樣一切順利?，F(xiàn)在的我在學(xué)習(xí)中給自己增加信心，也在心里打下了一個(gè)又一個(gè)問(wèn)號(hào)，不知道以后的我到底是怎么樣。
其次在我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很好地給自己定位，但這些天實(shí)習(xí)，讓我更加領(lǐng)略到“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初入車間，即使我是一名大學(xué)生，也不得不承認(rèn)自己的一無(wú)所知，只能把自己幻化成一塊海綿，不斷地吸收來(lái)自四面八方的知識(shí)。在這些老師中，很大一部分的人學(xué)歷都很有限，雖然他們沒(méi)有學(xué)歷的支撐，但是他們有經(jīng)驗(yàn)作為支架。從這個(gè)方面來(lái)說(shuō)，我站在他們中間，他們就是我的老師，我必須得學(xué)習(xí)，不斷地學(xué)習(xí)，才能拓寬我往后的道路。我們必須發(fā)揚(yáng)厚臉皮的風(fēng)格不斷虛心地求教。雖然我是本科生，我“眼高”，但我沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)，所以我“手低”，學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上勇敢前行，路雖然荊棘，而我必須披荊斬棘，一路前行。
裝配實(shí)習(xí)心得(篇2)
第一是要真誠(chéng)：你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠(chéng)的力量。第一天到公司時(shí)，心里不可避免有些疑惑：應(yīng)該去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我總覺(jué)得，一些東西被我們忽略了，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的尊重關(guān)心，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，很好的跟他們交流溝通學(xué)習(xí)，我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換得了他們的信任。
第二是溝通：要想在短暫的實(shí)習(xí)時(shí)間內(nèi)，盡可能多的學(xué)一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時(shí)，大家并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會(huì)做那些工作，不清楚你想了解的知識(shí)，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時(shí)我覺(jué)得這也是我們將來(lái)走上社會(huì)的一把不可缺少的鑰匙。
第三是激情與耐心：要有激情，耐心的去不斷的學(xué)習(xí)，提高自己的專業(yè)水平。這項(xiàng)工作我深深地感覺(jué)到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。
第四是細(xì)心負(fù)責(zé)和基本的專業(yè)素養(yǎng)：細(xì)心負(fù)責(zé)是做好每一件事情所必備的基本素質(zhì)，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時(shí)候經(jīng)常有同事都會(huì)告訴我，做事應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)!
第五是講究條理：如果你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習(xí)慣。
通過(guò)在保定長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)制造有限公司的頂崗實(shí)習(xí)，我深深的感覺(jué)到我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的那些知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。剛畢業(yè)的.大學(xué)生往往會(huì)覺(jué)得畢業(yè)了，告別了校園生活再不用學(xué)習(xí)了。可是在頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中，我才發(fā)現(xiàn)學(xué)校里我所學(xué)習(xí)的那些知識(shí)，學(xué)得再好不過(guò)是書(shū)本上的東西，真正到了實(shí)際工作中相差太遠(yuǎn)了。我們?cè)趯W(xué)校中學(xué)習(xí)的，事實(shí)上真正重要的是那種自主學(xué)習(xí)的方法，所學(xué)習(xí)的是再學(xué)習(xí)實(shí)際東西的一些學(xué)習(xí)工具，更重要的還有做人的道理。學(xué)校里我們要學(xué)會(huì)做人，才能更好的學(xué)做學(xué)問(wèn)。在工作中，一切都是新的，都要從零開(kāi)始。我很深刻的體會(huì)到，學(xué)無(wú)止境。我們要想在這個(gè)社會(huì)上很好的立足是需要不斷的學(xué)習(xí)，不斷的充實(shí)自己才行的。否則，在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的社會(huì)，我們就將被淘汰。
我認(rèn)識(shí)到在社會(huì)這個(gè)大環(huán)境下為人處事是需要變通的，社會(huì)上沒(méi)有人會(huì)包容我們的脾氣，在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中，我學(xué)習(xí)到了不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。
裝配實(shí)習(xí)心得(篇3)
裝配組實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的：
1. 對(duì)本公司的產(chǎn)品有個(gè)初步的認(rèn)識(shí)；2.掌握變速器總成的基本工作原理及零部件的在總成的作用；3.掌握裝配工藝的特點(diǎn)及裝配工裝、檢具的設(shè)計(jì)及使用方法；4.了解總成出廠的判定標(biāo)準(zhǔn)，能識(shí)別基本的問(wèn)題故障。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、公司產(chǎn)品
公司主要裝配的是五速、六速橫置前驅(qū)變速器總成和六速縱置后驅(qū)變速器，型號(hào)包括：JW6R33、JW5R20、JW5R28、JW5R30、JW5R38、JW5F18B、JW5F18B2、JW5F18C 、JW5F18C2 、JW5F18C3、JW5F18D 、JW5F18D2 、JW5F18D3、JW5F18K、JW5F18K1、JW5F21、JW5F21A 、JW5F21A1、JW5F21B、JW5F21B1、JW5F23F、JW6F30B、JW6F30D1、6FM1等。
二、主要裝配設(shè)備
2臺(tái)缸體打標(biāo)機(jī)（型號(hào)為IPC-Q18090TF、GYP-90*160）、4臺(tái)液壓機(jī)（型號(hào)為Y41-4T、Y41-100KN、Y41-10T）、1臺(tái)選墊機(jī)（型號(hào)為KZ-XDJ）、1臺(tái)同步環(huán)研磨機(jī)（型號(hào)為JQB-T-M-100KG）、1臺(tái)擰緊機(jī)（型號(hào)為KZ-2N300HT）、1臺(tái)自動(dòng)涂膠機(jī)(型號(hào)為RTD-860-5gal)、2臺(tái)泄漏檢測(cè)儀（型號(hào)為IDFA3E-23、FQP3）、1臺(tái)真空濾油機(jī)（型號(hào)為RZY-10）、1臺(tái)分貝儀（型號(hào)為AZ8922）、2臺(tái)變速器總成檢驗(yàn)臺(tái)、兩條總裝配流水線。
三、主要裝配工序
1. 離合器殼體部件上線 2. 差速器組件上線 3.測(cè)量間隙選取墊片 4.校預(yù)緊力距 5.總裝軸類部件 6.總裝前軸承座、倒檔轉(zhuǎn)換臂、倒檔齒輪 7. 涂膠 8.總裝變速器殼體 9.總裝法蘭螺栓 10.總裝提升彈簧組件等 11.總裝控制機(jī)構(gòu) 12.總裝選檔臂總成 13.總裝堵蓋油封 14.總裝分離機(jī)構(gòu) 15.氣密性檢測(cè) 16.跑合檢驗(yàn) 17.總成完工。
四、變速器總成的工作原理
變速器是汽車傳動(dòng)系中最主要的部件之一。它的作用有在較大范圍內(nèi)改變 汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩的大小。改變動(dòng)力傳動(dòng)方向，實(shí)現(xiàn)倒車行駛；可以不輸出動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)空檔。汽車處于空檔狀態(tài)時(shí)，此時(shí)同步器處于中間，輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸逐漸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車驅(qū)動(dòng)輪上扭矩消失。汽車換檔，實(shí)際上是使該檔傳動(dòng)比的齒輪副工作，從而實(shí)現(xiàn)變速變矩。
五、變速器總成部件及作用
變速器中的零部件大大小小有一百多個(gè)，主要由變速器殼體、離合器 殼體、
輸入軸、輸出軸、齒輪組件、同步器、選檔臂總成、控制機(jī)構(gòu)組件和換擋線支架等組成。 同步器的作用：它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點(diǎn)是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。 接合套、同步鎖環(huán)和待接合齒輪的齒圈上均有倒角（鎖止角），同步鎖環(huán)的內(nèi)錐面與待接合齒輪齒圈外錐面接觸產(chǎn)生摩擦。鎖止角與錐面在設(shè)計(jì)時(shí)已作了適當(dāng)選擇，錐面摩擦使得待嚙合的齒套與齒圈迅速同步，同時(shí)又會(huì)產(chǎn)生一種鎖止作用，防止齒輪在同步前進(jìn)行嚙合。依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步，同步器里面設(shè)置了鎖緊機(jī)構(gòu)，從而保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達(dá)到同步之前不可能接觸，從而避免了齒間沖擊。
差速器的作用： 當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，內(nèi)外兩側(cè)車輪中心在同一時(shí)間內(nèi)移過(guò)的曲線距離顯然不同，即外側(cè)車輪移動(dòng)的距離大于內(nèi)側(cè)車輪。若兩車輪固定在同一剛性轉(zhuǎn)軸上，則外側(cè)車輪必然是邊滾動(dòng)邊滑移，內(nèi)側(cè)輪必然是邊滾動(dòng)邊滾轉(zhuǎn)。差速器則是把兩側(cè)車輪的軸斷開(kāi)，分別驅(qū)動(dòng)兩側(cè)半軸和驅(qū)動(dòng)器，從而保證汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩側(cè)車輪依然是純滾動(dòng)狀態(tài)。
六、裝配工藝及特點(diǎn)
變速箱裝配主要從變速器結(jié)構(gòu)考慮，再結(jié)合實(shí)際情況。分為一條總裝配線、一條離合器殼體部裝線、一條變速器殼體部裝線、差速器組件部裝線、 一條輸入軸總成部裝線、一條輸出軸總成部裝線、控制殼體部裝線、控制軸總成部裝線，最后總成檢驗(yàn)臺(tái)模擬掛檔檢測(cè)是否合格。
輸入軸部裝工位，前軸承內(nèi)圈、齒輪軸套和軸裝配時(shí)屬于過(guò)盈配合，壓入時(shí)緊一點(diǎn)但能壓到位是允許的，太松導(dǎo)致齒輪沿軸向滑動(dòng)。同步器的摩擦面呈錐形，帶有螺紋槽，在直齒和圓盤的立齒相接觸之前，提前進(jìn)行摩擦，將轉(zhuǎn)速大的一方的能量傳遞給轉(zhuǎn)速較小的一方，到達(dá)轉(zhuǎn)速同步，保證換擋正常。 輸出軸總成部裝與輸入軸總成部裝基本一致，壓配時(shí)要注意花鍵對(duì)齊，以防壓配時(shí)花鍵拉傷，甚至齒輪的爆裂。
擋滑軌分組件和控制軸總成部裝。這個(gè)工位要確保撥叉與撥叉軸相對(duì)應(yīng)，控制軸組件零件不能漏裝。裝配時(shí)要注意撥叉的外觀和形狀。
裝軸類部件，總裝好后要上下?lián)軇?dòng)換擋桿，倒檔轉(zhuǎn)換臂，觀察倒檔各部 位是否裝配到位，有無(wú)卡滯現(xiàn)象。
總裝變速器殼體，導(dǎo)油槽卡在變速器殼體的槽中，檢查結(jié)合面無(wú)毛刺，劃痕等，涂1-3mm厚連續(xù)不斷裂的密封膠。離合器殼體放入磁性塞，打入定位銷，在15分鐘內(nèi)把變速器殼體結(jié)合離合器殼體，交叉預(yù)緊4個(gè)螺栓，逐序緊固。 氣密性檢測(cè)，先用堵塞堵住氣孔，用密封工裝壓入到差速器兩端的油封，用彈性卡板夾緊。密封軸端是圓臺(tái)，小頭可以套入油封，大頭通不過(guò)油封，取下油封，密封軸上涂滿了亞米加潤(rùn)滑脂。不合格產(chǎn)品浸水法檢測(cè)返修；合格產(chǎn)品加入一定量的齒輪油后壓入油封保護(hù)套，上臺(tái)架試驗(yàn)。
1. 配線直線布置，采用差動(dòng)鏈傳動(dòng)，提高了總裝效率，保證了裝配質(zhì)量；
2. 部裝線布置在總裝附近，增加了總裝與部裝之間的配合性，協(xié)調(diào)好了裝配之間的進(jìn)度，提高了裝配效率。
七、裝配工裝及檢具
裝配工裝包括離殼壓機(jī)、離殼變殼錐軸承外圈、離殼變殼襯套、悶塞、輸入軸后油封等壓配工裝，撥叉打銷工裝，輸入軸各齒輪壓配工裝，輸出軸各齒輪壓配工裝，差速器油封壓配工裝等。
檢具包括選檔桿位置檢具，換擋桿位置檢具等。
輸入軸與輸出軸壓配工裝：輸入軸輸出軸壓配工裝設(shè)計(jì)主要考慮壓配定位是否完全接觸，壓配行程要夠大，確保組件能壓配到位。此外還應(yīng)該校核工裝的安全系數(shù)，因?yàn)橐簤毫艽?，?yīng)該確保壓套的強(qiáng)度足夠，因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)取適當(dāng)大的壁厚。除了這些工裝之外，還有許多壓配工裝和支撐工裝?？傊?，我的體會(huì)是這些工裝的實(shí)用性和巧妙性所體現(xiàn)的原理都是一樣的。
八、總成檢驗(yàn)
臺(tái)架試驗(yàn)，主要是檢測(cè)各檔換檔手感，噪音，倒車燈開(kāi)關(guān)，限位器功能。定位壓緊變速器，連接好倒車燈開(kāi)關(guān)插頭，在臺(tái)架上體驗(yàn)了下?lián)Q檔手感，分別在兩個(gè)轉(zhuǎn)速下，工藝要求是一百次，實(shí)際操作中比較少，最少要求五十次換擋，齒輪磨合到位，換擋才可靠。齒輪油要定期檢查，抽出一部分齒輪油，檢查其清潔度，以防止有雜質(zhì)影響變速器的正常傳動(dòng)。
九、總成的出廠標(biāo)準(zhǔn)及基本出現(xiàn)的問(wèn)題
通過(guò)臺(tái)架試驗(yàn)，檢測(cè)變速箱有無(wú)非正常傳動(dòng)噪音，如：齒輪嚙合異響、磕碰點(diǎn)異響、干涉異響、換擋沖擊異響等；手感是否輕便靈活、無(wú)卡滯或卡死換擋定位可靠；倒車燈開(kāi)關(guān)/車速傳感器檢測(cè)是否正常；5/R檔有無(wú)互鎖。若按技術(shù)要求一切正常則可以放油，貼標(biāo)蓋章打包。
變速器基本出現(xiàn)的問(wèn)題包括空擋異響，換擋異響，換擋困難，跳檔，亂檔等現(xiàn)象，主要原因包括齒輪有剃齒沒(méi)有剃到位，齒輪翻邊，有毛頭，齒輪干涉，撥叉與結(jié)合套間隙過(guò)大。在變速器出現(xiàn)的問(wèn)題需要具體情況具體分析，難度較大，有時(shí)甚至經(jīng)過(guò)多次返修，仍為找到問(wèn)題的原因和解決辦法，這是我要不斷學(xué)習(xí)的方向。
實(shí)習(xí)人：張XX
時(shí)間：20XX年1月26日
裝配實(shí)習(xí)心得(篇4)
裝配工藝工程師實(shí)習(xí)心得體會(huì)
作為一名大三的機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生，我有幸被分配到一家知名汽車制造公司進(jìn)行為期三個(gè)月的裝配工藝工程師實(shí)習(xí)。這段時(shí)間對(duì)我而言充滿了挑戰(zhàn)和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，還明確了自己的職業(yè)方向和發(fā)展目標(biāo)。
首先，在實(shí)習(xí)開(kāi)始的前幾天，我接受了公司的培訓(xùn)，了解了裝配工藝的基本概念和流程。在實(shí)習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)協(xié)助工程師設(shè)計(jì)和改進(jìn)裝配工藝流程，以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。這需要我熟悉各種工藝設(shè)備和工具的使用，充分理解每個(gè)裝配步驟的目的和方法。除此之外，我還需要與其他部門和團(tuán)隊(duì)密切合作，如生產(chǎn)線工人、質(zhì)量控制人員和設(shè)計(jì)師等，以確保各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
經(jīng)過(guò)實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我逐漸發(fā)現(xiàn)作為裝配工藝工程師最重要的能力之一是解決問(wèn)題的能力。在裝配過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些技術(shù)或工藝上的問(wèn)題，而需要工程師們快速定位并解決。在我實(shí)習(xí)的過(guò)程中，遇到的問(wèn)題往往是前所未見(jiàn)的，需要我針對(duì)具體情況做出判斷和決策。然而，通過(guò)團(tuán)隊(duì)合作以及請(qǐng)教其他資深工程師們的經(jīng)驗(yàn)，我逐漸學(xué)會(huì)了如何分析問(wèn)題、尋找解決方案并實(shí)施。這不僅鍛煉了我的應(yīng)變能力，還讓我對(duì)裝配工藝的各個(gè)環(huán)節(jié)有了更深入的理解。
另外，作為實(shí)習(xí)生，我還意識(shí)到了重視細(xì)節(jié)的重要性。在設(shè)計(jì)和改進(jìn)裝配工藝流程時(shí)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都會(huì)影響到最終產(chǎn)品的質(zhì)量和成本。例如，一個(gè)小小的裝配夾具的設(shè)計(jì)，可能會(huì)影響到整條生產(chǎn)線的效率。因此，在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)會(huì)了精益求精，一絲不茍地對(duì)待每一個(gè)任務(wù)和細(xì)節(jié)。我會(huì)反復(fù)審核和測(cè)試每個(gè)環(huán)節(jié)，確保沒(méi)有任何遺漏或錯(cuò)誤。這種態(tài)度不僅受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定，也大大提高了我的專業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)能力。
此外，通過(guò)實(shí)習(xí)我也學(xué)會(huì)了如何高效地與團(tuán)隊(duì)合作。團(tuán)隊(duì)合作不僅意味著與同事們的合作，還需要與其他部門和供應(yīng)商等外部合作伙伴保持良好的溝通和協(xié)作。在實(shí)習(xí)期間，我積極參與跨部門項(xiàng)目，與設(shè)計(jì)師和生產(chǎn)人員開(kāi)展密切合作，及時(shí)溝通和解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)各方的共贏。這使我意識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作是工程師成長(zhǎng)過(guò)程中至關(guān)重要的一環(huán)，只有通過(guò)良好的溝通和協(xié)作，才能更好地完成團(tuán)隊(duì)的任務(wù)和目標(biāo)。
綜上所述，我的裝配工藝工程師實(shí)習(xí)經(jīng)歷是一次寶貴的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。通過(guò)實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我不僅掌握了裝配工藝的基本知識(shí)和技能，還實(shí)踐了解決問(wèn)題、注重細(xì)節(jié)和團(tuán)隊(duì)合作的能力。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷不僅為我今后的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也讓我明確了自己的職業(yè)方向和目標(biāo)。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，爭(zhēng)取將來(lái)成為一名優(yōu)秀的裝配工藝工程師。
裝配實(shí)習(xí)心得(篇5)
1、工作時(shí)要時(shí)刻注意安全，認(rèn)真工作;
2、工作中要將理論與實(shí)踐相結(jié)合，很多看似簡(jiǎn)單的事情自己動(dòng)起手來(lái)就感覺(jué)不那么簡(jiǎn)單了只有多實(shí)踐才能快速的進(jìn)步;
3、工作中團(tuán)隊(duì)合作很重要，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個(gè)人就算他能力再?gòu)?qiáng)也是無(wú)法勝任的，團(tuán)結(jié)就是力量;
4、俗話說(shuō)：三人行必有我?guī)熝?，工作中要學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn)改正自己的缺點(diǎn)逐步完善自己，不懂得東西要虛心向別人請(qǐng)教;
5、工作中要多思考問(wèn)題，比如：做事情要想想為什么用這個(gè)方法？這個(gè)方法有哪些優(yōu)點(diǎn)！還有什么更好的方法嗎？工作中只有不停的總結(jié)與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力;
6、要和同事要搞好關(guān)系，在別人需要幫助的時(shí)候幫助了別人，當(dāng)你有困難的時(shí)候別人肯定也會(huì)伸出援助之手！
以上僅是個(gè)人體會(huì)與心得，有不當(dāng)之處還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指教！
裝配生產(chǎn)車間實(shí)習(xí)心得(3)這次能夠參加車間的實(shí)習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中，我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí)，在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我們聽(tīng)了老員工的耐心講解塔機(jī)的構(gòu)成及配件知識(shí)，也得到了相應(yīng)的實(shí)踐機(jī)會(huì)，也對(duì)塔機(jī)有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅(jiān)定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。
首先通過(guò)在車間培訓(xùn)實(shí)習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識(shí)，和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點(diǎn)培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說(shuō)的好沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，沒(méi)有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點(diǎn)我一定會(huì)做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。
第二點(diǎn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合
首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時(shí)候，對(duì)塔機(jī)的了解還是很淺的一個(gè)概括，甚至從來(lái)沒(méi)有近距離接觸過(guò)塔機(jī)部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識(shí)了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對(duì)以后的工作開(kāi)展有著很大的幫助！從在辦公室培訓(xùn)的塔機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)到現(xiàn)場(chǎng)車間實(shí)踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識(shí)，與現(xiàn)場(chǎng)工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機(jī)部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實(shí)際上的提高，40的機(jī)子的下回轉(zhuǎn)沒(méi)有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機(jī)子有。等等一些區(qū)分塔機(jī)型號(hào)的方法，以及常見(jiàn)塔機(jī)故障的起因維修。也對(duì)我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。
第三點(diǎn)，在裝配車間不時(shí)有需要發(fā)貨的機(jī)型出車，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對(duì)于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯(cuò)部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過(guò)程。在裝車的過(guò)程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。
這次五天的實(shí)習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備，并為自己做好一名銷售做好準(zhǔn)備。車間實(shí)習(xí)是我們從辦公室走向市場(chǎng)的一個(gè)過(guò)渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場(chǎng)、為集團(tuán)取得更好的業(yè)績(jī)做好了準(zhǔn)備。
裝配實(shí)習(xí)心得(篇6)
廣東月福公司裝配科20XX年年中工作總結(jié)
以下內(nèi)容是裝配科20XX年上半年的年中工作總結(jié)，請(qǐng)周廠批評(píng)指正。
一、本組人員編制：
目前，生產(chǎn)部裝配科裝配員工3人，主管1人，共4人,人數(shù)與20XX年下半年作業(yè)員工人數(shù)相同。
二、生產(chǎn)情況：
1、20XX年上半年主要新機(jī)生產(chǎn)情況如下：
裝配科20XX年上半年主要新設(shè)備生產(chǎn)記錄如下表所示（單位：套或臺(tái)或個(gè)）：
20XX年上半年生產(chǎn)的主要設(shè)備產(chǎn)量如圖所示 （單位：套或臺(tái)）：
六合一
二合一
ATF機(jī)
水箱機(jī)
抗磨機(jī)
煙霧機(jī)
2、裝配科20XX年上半年主要設(shè)備產(chǎn)量與2015年下半年主要設(shè)備產(chǎn)量對(duì)比如下表所示（單位：套或臺(tái)或個(gè)）：
四、舊機(jī)維修：
裝配科20XX年上半年舊設(shè)備維修如下表所示（單位：套或臺(tái)或個(gè)）：
分析：
1、2XX年上半年生產(chǎn)計(jì)劃超額完成，生產(chǎn)計(jì)劃完成率（平均）為114.3%；
2、準(zhǔn)時(shí)交貨率100.0 %；
3、上半年設(shè)備裝配合格率98.3%，設(shè)備裝配不良率1.7%。
20XX年上半年設(shè)備裝配不良率較2014年下降15.0%（注：2014年設(shè)備裝配不良率為2.0%），裝配不良率下降與今年上半年員工穩(wěn)定、裝配比較熟練有關(guān)。一般地，有新員工作業(yè)，裝配不良率會(huì)略有上升。
六、20XX年上半年正常裝配工時(shí)與其他工作工時(shí)統(tǒng)計(jì)分析：
分析： 20XX年上半年正常裝配生產(chǎn)工時(shí)占總工時(shí)的比例為67.6 %，其余工作占32.4 %。
七、20XX年上半年裝配科工作中的不足之處：
1、上半年人員基本穩(wěn)定，但6月底有1人離職，新招員工培訓(xùn)時(shí)間長(zhǎng)；
2、正常裝配工時(shí)占總工時(shí)的比例為67.6 %，其余時(shí)間為協(xié)助其他部門工作等等；
3、裝配工作任務(wù)不飽和，因訂單相對(duì)較少，導(dǎo)致月人均產(chǎn)量下降。
八、20XX年上半年裝配科工作中的成功之處 ：
1、員工噴光油技術(shù)提升了。特別是在采購(gòu)員小楊和利事達(dá)油漆技術(shù)員的幫助下，經(jīng)多次試驗(yàn)，用了合適的絲印油墨，消除了設(shè)備噴光油后油墨與光油不相容的問(wèn)題；
2、20XX年上半年員工穩(wěn)定，裝配合格率上升。
九、20XX年下半年的工作重點(diǎn)：
1、培訓(xùn)新招騁的員工，讓他盡快上手；
2、設(shè)備裝配生產(chǎn)效率效率提高，要求20XX年下半年裝配合格率應(yīng)≥96.0﹪;
3、搞好員工消防培訓(xùn)與演習(xí)，力求培訓(xùn)內(nèi)容要有創(chuàng)新。
4、完成 PMC下達(dá)的設(shè)備裝配任務(wù)；
5、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)工作任務(wù)。
以上，是我對(duì)裝配科20XX年上半年的工作總結(jié)，請(qǐng)周廠批評(píng)與指正。20XX年下半年，我在抓設(shè)備生產(chǎn)的同時(shí)，繼續(xù)做好安全與消防工作并加強(qiáng)員工安全教育培訓(xùn)，以杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生！展望2015年下半年，裝配科人員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作的精神，為完成20XX年全年的工作任務(wù)而努力！
裝配實(shí)習(xí)心得(篇7)
教育實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，無(wú)論是校外實(shí)習(xí)還是校內(nèi)實(shí)習(xí)，都令我感慨頗多。而讓我感受最深的是：教育實(shí)習(xí)對(duì)每一個(gè)準(zhǔn)教師來(lái)說(shuō)，都是非常重要的一步，是我們師范生將理論知識(shí)付諸于行動(dòng)的必需環(huán)節(jié)。我們可以通過(guò)實(shí)習(xí)，接觸與專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作，綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，所鍛煉的基本技能和專業(yè)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，用理論指導(dǎo)實(shí)踐，提高自己在社會(huì)中，在學(xué)生面前，在學(xué)校里的實(shí)際操作能力，而不僅僅是局限于書(shū)本的知識(shí)。
在三十天的校內(nèi)教育實(shí)習(xí)里，指導(dǎo)老師對(duì)我的教案及教學(xué)過(guò)程中存在的缺點(diǎn)提出了自己的意見(jiàn)，給予了正確的指導(dǎo)，讓我明白了上好一節(jié)課做好充分的準(zhǔn)備對(duì)我們實(shí)習(xí)生是十分重要的，所有這些，對(duì)我以后的工作都提供了實(shí)踐基礎(chǔ)。我從客觀上對(duì)自己所學(xué)的有關(guān)方面的知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，使自己更加充分地了解了理論與實(shí)習(xí)或?qū)嵺`的緊密聯(lián)系的重要性。接下來(lái)是我為期三的月的校外生活工作體驗(yàn)，現(xiàn)將校外實(shí)習(xí)期間的教育教學(xué)工作和班主任工作的基本情況總結(jié)如下：
一、教育工作方面
1、聽(tīng)課實(shí)習(xí)期間，我擔(dān)任的是小學(xué)三年級(jí)語(yǔ)文老師。實(shí)習(xí)教學(xué)工作的第一件事是聽(tīng)課。實(shí)習(xí)期間的聽(tīng)課不再是以前讀書(shū)時(shí)那種專門聽(tīng)老師講課的內(nèi)容，而是聽(tīng)指導(dǎo)老師講課的教學(xué)方法，講課思路等等；學(xué)習(xí)指導(dǎo)老師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，和處理課堂的方法，與學(xué)生互動(dòng)的技巧等等。我和彩麗（我們隊(duì)的另一個(gè)數(shù)學(xué)實(shí)習(xí)老師）第一次聽(tīng)的課是實(shí)習(xí)的第二天馮陪林主任的公開(kāi)課，這節(jié)課內(nèi)容精煉、節(jié)奏緊湊、課堂氣氛活躍，讓我們耳目一新。課后學(xué)校安排了評(píng)課，各位聽(tīng)課老師先后發(fā)言，主題有重點(diǎn)難點(diǎn)的掌握、課堂氣氛、與學(xué)生交流情況、導(dǎo)學(xué)稿的應(yīng)用和課件制作等，大家提出諸多有創(chuàng)設(shè)性的教學(xué)建議。評(píng)課后，楊老師對(duì)我說(shuō)評(píng)課應(yīng)該注重幾點(diǎn)內(nèi)容：先是學(xué)生在課堂上學(xué)到什么、解決了什么問(wèn)題，其次是教師對(duì)重難點(diǎn)的區(qū)分和處理，最后是師生交流情況等。這次聽(tīng)課、評(píng)課讓我們覺(jué)得，學(xué)校教學(xué)要求的不僅僅是學(xué)科教育知識(shí)，還有很多其它的技能技巧。自那天起，我根據(jù)課程表去聽(tīng)課，做好詳細(xì)記錄，以能在最短時(shí)間內(nèi)提高自身水平。
2、備課教學(xué)工作的第二個(gè)方面就是備課。一般在實(shí)習(xí)的第一周以聽(tīng)課為主，但聽(tīng)課的同時(shí)要準(zhǔn)備好自己上課的內(nèi)容，也就是備課。備課是教學(xué)的開(kāi)始，備課不僅僅要聯(lián)系書(shū)本上的內(nèi)容，還要和學(xué)生的實(shí)際生活相聯(lián)系，還要考慮學(xué)生原有的知識(shí)水平，學(xué)生的接受能力，學(xué)生對(duì)課堂的反應(yīng)，教學(xué)實(shí)際情景等方面的情況。在備課的時(shí)候，我的教案教案一般是祥案，一字一句把上課的每一句話寫(xiě)出來(lái)。在備好課后，首先要把教案交給楊老師修改，楊老師會(huì)告訴我哪些地方需要更多的加重，提醒那些地方該更多的與學(xué)生互動(dòng)，那些地方注意引導(dǎo)學(xué)生勾勒重點(diǎn)等等。在老師指導(dǎo)完初稿后，會(huì)再次整理，整理后交給楊老師檢查，然后才可以上講臺(tái)講課。這一系列的環(huán)節(jié)我都非常認(rèn)真地對(duì)待，以爭(zhēng)取在講臺(tái)上發(fā)揮出更加好的效果。
3、講課教學(xué)工作最重要的環(huán)節(jié)就是上講臺(tái)講課，這個(gè)步驟是把前面所有工作拿到實(shí)際環(huán)境中去的重要一步。在這個(gè)過(guò)程中，就可以看到每位教師的真正實(shí)力，每位教師是否在前面的過(guò)程中認(rèn)真對(duì)待，是否把上講臺(tái)講課當(dāng)作一件重要的事，是否對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)校、對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)。以前作為學(xué)生聽(tīng)課，目的是學(xué)習(xí)知識(shí)；現(xiàn)在作為教師上課，是為了學(xué)生學(xué)習(xí)。目的不一樣，我們的注意點(diǎn)就不一樣。剛看教材的時(shí)候，我覺(jué)得40分鐘怎么就說(shuō)一兩頁(yè)書(shū)；后來(lái)經(jīng)過(guò)備課、上課，我發(fā)現(xiàn)要講解的問(wèn)題很多，學(xué)生的接受能力有限，一節(jié)課能說(shuō)完幾頁(yè)書(shū)就已經(jīng)很不錯(cuò)了。講課帶給我們最初、最大的感受是，講臺(tái)下坐著的不再是與我們一起在微格教室訓(xùn)練的同學(xué)，而是真正的學(xué)生。他們不會(huì)像自己的同學(xué)那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問(wèn)題，而是真正地思考和等待著我們的解答。他們?cè)诼?tīng)不明白的時(shí)候會(huì)突然提問(wèn)，甚至走神、開(kāi)始說(shuō)話等。
教師既要講授知識(shí)，又要管理課堂紀(jì)律，并且與學(xué)生進(jìn)行個(gè)別交流。我在剛開(kāi)始時(shí)心情特別緊張，由于經(jīng)驗(yàn)不足和應(yīng)變能力不是十分強(qiáng)，課堂出現(xiàn)了實(shí)習(xí)老師會(huì)經(jīng)常會(huì)犯的問(wèn)題：備課“太完美”了，一直按自己的思路講，不夠顧慮到學(xué)生的反應(yīng)；語(yǔ)速過(guò)快、提問(wèn)技巧不夠到位等，但這些問(wèn)題在經(jīng)過(guò)指導(dǎo)老師的提點(diǎn)后在后面的課中逐漸得到了改善和克服。4、作業(yè)練習(xí)教學(xué)工作的最后階段是檢查教學(xué)效果的環(huán)節(jié)——練習(xí)和作業(yè)，從中我可以知道自己上課中存在的問(wèn)題，然后根據(jù)此進(jìn)行查漏補(bǔ)缺。其中學(xué)生們做的同步練習(xí)和作業(yè)是一方面，另一方面是上課的時(shí)候講解課堂練習(xí)。我認(rèn)為講解是最考驗(yàn)每位老師的，因?yàn)檫@既可以檢驗(yàn)出每位老師的思維敏捷度，又可以檢驗(yàn)出他們課堂反應(yīng)能力。
以上就是教育教學(xué)工作的整個(gè)過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，我做到了認(rèn)真仔細(xì)的備課，虛心聽(tīng)取指導(dǎo)老師的意見(jiàn)，用心修改教案，重心放在講課上，課后耐心回答學(xué)生的問(wèn)題，重新修改教案，認(rèn)真批改作業(yè)等等。這一系列的環(huán)節(jié)我都非常認(rèn)真對(duì)待，使得我的課堂知識(shí)點(diǎn)到位，講課思路清晰，得到了指導(dǎo)老師的肯定。在講課的過(guò)程中，我深深的體會(huì)到作為一個(gè)老師，俗話說(shuō)得好：要給學(xué)生一滴水，自己要有一桶水。我的專業(yè)知識(shí)和社會(huì)知識(shí)還需要更多的改進(jìn)提升，以便更加有利于我的教學(xué)水平。
裝配實(shí)習(xí)心得(篇8)
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職過(guò)程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的'打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來(lái)到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來(lái)到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見(jiàn)到師傅之后，他跟我說(shuō)我將成為一名裝配鉗工，“裝配鉗工”我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開(kāi)始我的心情還是充滿了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后﹐各種機(jī)床的發(fā)展和普及﹐雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化﹐但在機(jī)械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)﹐其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)﹐至今尚無(wú)適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替﹔某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)﹐仍需要依靠工人的手藝作精密加工﹔在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下﹐采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等?
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。
裝配實(shí)習(xí)心得(篇9)
立足崗位，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，努力爭(zhēng)創(chuàng)一流班組是裝一三班全體成員對(duì)自己的要求，三班是裝一車間的中堅(jiān)力量。擔(dān)任著大型提升機(jī)，磨機(jī)，回轉(zhuǎn)窯整機(jī)裝配的重要工作。一年來(lái)，在班長(zhǎng)田海見(jiàn)，副班長(zhǎng)王二磊的帶領(lǐng)下，全班成員以公司開(kāi)展的各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)為契機(jī)，立足崗位，嚴(yán)細(xì)管理，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，以優(yōu)良的班組作風(fēng)贏得了分廠乃至公司的贊許?，F(xiàn)將一年來(lái)具體工作表現(xiàn)總結(jié)如下。
一、安全第一，預(yù)防為主，綜合治理
安全責(zé)任重于泰山。在工作中，裝一三班嚴(yán)格貫徹安全生產(chǎn)十二字方針，把安全生產(chǎn)作為工作中的重中之重。做到了產(chǎn)品安全，人身安全雙重零事故，為公司安全生產(chǎn)工作交了份滿意答卷。在產(chǎn)品方面，我們嚴(yán)格按照裝配工藝文件，圖紙，以及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員的要求，按章操作，進(jìn)行各類產(chǎn)品的裝配。對(duì)單配產(chǎn)品更是小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真閱讀下載單配單，對(duì)涉及到的所有相關(guān)尺寸從新復(fù)檢，拒絕殘次產(chǎn)品從我班發(fā)出。做到不接受缺陷，不生產(chǎn)缺陷，不傳遞缺陷。嚴(yán)格按照公司產(chǎn)品安全理念來(lái)約束自己。人身安全方面，杜絕違章作業(yè)，冒險(xiǎn)作業(yè)以及疲勞作業(yè)。班組重點(diǎn)做好班前預(yù)防工作。每天早班前會(huì)，班長(zhǎng)田海見(jiàn)都會(huì)不厭其煩地絮叨著：工作中要注意安全，干活時(shí)先看看自己勞保用品穿戴好沒(méi)，安全帽要戴規(guī)范，高空作業(yè)時(shí)一定要佩戴安全帶，需要使用其它設(shè)備時(shí)要先檢查再使用，諸如此類的，等等。田班長(zhǎng)說(shuō)的認(rèn)真，大家聽(tīng)的仔細(xì)。通過(guò)每天的安全工作會(huì)議，大家”安全第一”的思想提高了，安全意識(shí)增強(qiáng)了，安全防范工作也落到了實(shí)處。一年來(lái)，三班無(wú)一例安全事故發(fā)生，無(wú)一人違反勞動(dòng)紀(jì)律。
二、團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，創(chuàng)一流業(yè)績(jī)
三班在廠領(lǐng)導(dǎo)和車間主任的帶領(lǐng)下，秉著團(tuán)結(jié)拼搏，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，圓滿的完成了一個(gè)又一個(gè)生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨突擊任務(wù)時(shí)，我們憑著對(duì)工作的熱情和愛(ài)崗敬業(yè)的精神，在車間樹(shù)立了”一直敢打硬仗的隊(duì)伍”的良好形象。今年二月份，春節(jié)剛過(guò)，我們班接到了工號(hào)為(工號(hào))的磨機(jī)試車任務(wù)。磨機(jī)試車工作量大，操作麻煩，但我們不畏艱難，迎難而上。憑借去年工號(hào)692的國(guó)內(nèi)最大半自磨機(jī)裝配試車的經(jīng)驗(yàn)，熟練轉(zhuǎn)化運(yùn)用到(工號(hào))磨機(jī)上。為了盡快完成試車任務(wù)，班長(zhǎng)把我們分成三個(gè)小組，輪流加班加點(diǎn)保進(jìn)度，經(jīng)常晚上加班到十一二點(diǎn)。二月的天氣依然寒冷，盡管磨機(jī)工部有暖氣，也難以抵擋夜寒的侵襲，大家伙就是憑借著一股對(duì)工作的熱情，不畏懼嚴(yán)寒，最終保質(zhì)保量地提前完成了試車任務(wù)。五月的洛陽(yáng)城繁華似錦，熱鬧非凡。三班的干勁也熱情高漲，因?yàn)槲覀兘邮至斯ぬ?hào)為(工號(hào))巴西淡水河谷磨機(jī)的裝配試車任務(wù)。此工號(hào)產(chǎn)品與以往試車產(chǎn)品不同，出國(guó)產(chǎn)品，公司特別重視，并且有監(jiān)理時(shí)刻監(jiān)督著。當(dāng)把圖紙拿到手時(shí)，大家不由得捏了把冷汗，因?yàn)槊總€(gè)技術(shù)參數(shù)都比以往的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，如何使工作做到完美，如何優(yōu)質(zhì)地將(工號(hào))磨機(jī)順利完成，到把我們難住了。裝二試車那臺(tái)同工號(hào)磨機(jī)，僅大齒圈找正就用了將近半月時(shí)間，還沒(méi)有完美地達(dá)到監(jiān)理的要求。這也無(wú)形中給我們憑添了幾分壓力。遇到困難，迎難而上，三班發(fā)揚(yáng)了敢打，敢拼，能打硬仗的精神。團(tuán)結(jié)一致，結(jié)合以往經(jīng)驗(yàn)，并且試著探索新的裝配方法，群力群策，遇到問(wèn)題一起探討。一時(shí)間各種預(yù)見(jiàn)的難題隨即迎刃而解，真應(yīng)了那句”三個(gè)臭皮匠頂一個(gè)諸葛亮”，我們十二位成員，一切困難還不都是浮云嗎?五月底的天氣熱浪滾滾，磨機(jī)工部的板房難以抵擋烈日的炙烤，車間內(nèi)如蒸籠般，大家衣服濕了又干。由于磨機(jī)筒體較大，起吊不易，一次起吊就想把活干完。因此，加班加點(diǎn)在所難免，大家輪流加班，幾乎每天都有人加班到十一二點(diǎn)，盡管這樣，沒(méi)有一個(gè)人退縮。功夫不負(fù)有心人，我們的努力換來(lái)了客戶的滿意和領(lǐng)導(dǎo)的贊許，大齒找正我們僅用了兩天時(shí)間，30到65道的嚙合間隙，我們圓滿地完成了，就連苛刻的監(jiān)理也不得不嘆服。
三、班組長(zhǎng)帶頭，積極開(kāi)展班組建設(shè)
作為生產(chǎn)車間的一個(gè)班組，我們主要任務(wù)是保生產(chǎn)進(jìn)度。前三季度車間工作任務(wù)一直比較多，每個(gè)班組接手的工作量都很大，加上我們班出差人員較多，一度達(dá)到五位人員在外出差，為了能順利完成工作任務(wù)，班長(zhǎng)田海見(jiàn)身先士卒，處處顯帶頭作用，帶頭加班加點(diǎn)，遇到問(wèn)題，出謀劃策。從(工號(hào))磨機(jī)試車，到(工號(hào))巴西淡水河谷磨機(jī)，再到250，346提升機(jī)無(wú)不身體力行，就連腳紐了還堅(jiān)持天天到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。副班長(zhǎng)王二雷平時(shí)沉默寡言，但干起活來(lái)一點(diǎn)不含糊。臟活累活從不躲避。在班組長(zhǎng)帶領(lǐng)下，我們每月都按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，工作小時(shí)量連續(xù)幾個(gè)月達(dá)到(點(diǎn)數(shù))之上，在九月份更是達(dá)到(點(diǎn)數(shù))。在生產(chǎn)的同時(shí)，我們不忘加強(qiáng)班組建設(shè)，班里經(jīng)常組織成員熟悉圖紙，對(duì)一些小部件產(chǎn)品進(jìn)行訓(xùn)練組裝，要求大家學(xué)習(xí)鉗工手冊(cè)，掌握更多使用技能。于此同時(shí)，集體學(xué)習(xí)6s現(xiàn)場(chǎng)管理理念，把現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生列為成員考核指標(biāo)的一項(xiàng)，誰(shuí)工作場(chǎng)地，誰(shuí)整理，現(xiàn)場(chǎng)活件擺放，場(chǎng)地衛(wèi)生，以及休息場(chǎng)地衛(wèi)生都要時(shí)刻保持整潔。為了調(diào)動(dòng)大家勞動(dòng)積極性，施行獎(jiǎng)罰分明制度，落實(shí)責(zé)任到人。
班組是企業(yè)大廈的一塊磚是企業(yè)管理的基層和基礎(chǔ)，班組工作是一項(xiàng)“強(qiáng)根固本”的基礎(chǔ)工程。在即將結(jié)束的一年里，三班作為裝一車間的重要一員，發(fā)揮了活力，創(chuàng)造了有目共睹的業(yè)績(jī)。面對(duì)新目標(biāo)，三班成員將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢打，敢拼，能吃苦，能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，再接再厲，更進(jìn)一步。xx，我們?nèi)嘈顒?shì)待發(fā)。