汽修培訓(xùn)心得集錦7篇

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    生活是充滿樂趣的,我們會(huì)因一些事情產(chǎn)生新的理解或看法而感觸頗多,我們應(yīng)該將自己的想法做一個(gè)文字性的總結(jié)。心得體會(huì)是我們實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字,我們?yōu)槟Y選整理了一篇非常不錯(cuò)的“汽修培訓(xùn)心得”文章,如果你覺得我的建議有用請將這篇文章收藏起來以備參考!
    汽修培訓(xùn)心得 篇1
    本次培訓(xùn)班是由日本國政府資助,天津工程師范學(xué)院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進(jìn)修的短期培訓(xùn)班,已經(jīng)成功的舉辦了三期。對于我們這些年輕的教師,專業(yè)知識(shí)還不成熟,教育經(jīng)驗(yàn)還不豐富,非常渴望自己專業(yè)知識(shí)等方面能夠快速的得到提高,因此這樣一個(gè)教師進(jìn)修對于我們是一個(gè)難得的好機(jī)會(huì)?,F(xiàn)對此次培訓(xùn)作出總結(jié)。
    汽車維修技術(shù)是一個(gè)變革的時(shí)代,知識(shí)改變命運(yùn),學(xué)習(xí)改變未來。我在培訓(xùn)期從事汽車維修光盤,書籍的收集,匯聚一流專家汽車維修培訓(xùn)總結(jié),并作出自己的總結(jié)。
    一、汽車維修理念
    汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護(hù)、預(yù)防故障為主;除汽車維修外,具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù);維修企業(yè)的服務(wù)意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)都非常強(qiáng),“質(zhì)量就是讓顧客滿意”、“質(zhì)量就是零缺陷”、“質(zhì)量就是我們的未來”等標(biāo)語在車間隨處可見;由于車輛設(shè)計(jì)注重了整體可靠性,汽車維修廠基本上以小修和維護(hù)為主,而且多為換件修理,一般不設(shè)大修工序。
    隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用,我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點(diǎn)火測試儀等發(fā)動(dòng)機(jī)檢測診斷設(shè)備,但功能都比較單一,在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
    二、汽車診斷
    在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分,維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師(“汽車醫(yī)生”),根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來確定車輛故障部位和維修方法。在我國,這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來,還沒有專門的“汽車醫(yī)生”,雖然要求汽車維修前必須進(jìn)行診斷檢測,但專門配備“汽車醫(yī)生”對汽車進(jìn)行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見??赡苡行┢髽I(yè)以維修工代替“汽車醫(yī)生”,既進(jìn)行診斷檢測,又進(jìn)行維修作業(yè),這是一種進(jìn)步,但隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高,“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位,汽車維修工會(huì)越來越不適應(yīng)這一角色。因此,加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的“汽車醫(yī)生”,是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
    三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué),使我受益匪淺,各方面都得到一定的提升
    在培訓(xùn)中,我們體會(huì)到現(xiàn)代汽車的一個(gè)發(fā)展方向,以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況,同時(shí)也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距,明白為什么要堅(jiān)定不移地進(jìn)行“雙元制教學(xué)”改革:工廠要的是勝任某一個(gè)崗位的熟練技術(shù)工人,我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求!否則,我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會(huì)所承認(rèn)。因此,“全面發(fā)展”的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向,每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實(shí)際情況,從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進(jìn)行衡量,把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機(jī)結(jié)合起來,使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水,長流不止,永不枯竭。
    另外,經(jīng)過本次培訓(xùn),我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況,市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解,這對我們來說都是一筆不可多得的財(cái)富。
    通過這次培訓(xùn),更加體會(huì)到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷,我會(huì)更加努力工作,努力做“雙師”型教師。對于一個(gè)人來說,學(xué)習(xí)是生活、學(xué)習(xí)是工作、學(xué)習(xí)是一種責(zé)任,學(xué)習(xí)是人生命的重要組成部分,必須養(yǎng)成時(shí)時(shí)、事事、處處學(xué)習(xí)的習(xí)慣?!爸挥袑W(xué)習(xí)精彩,生命才會(huì)精彩;只有學(xué)習(xí)成功,生命才會(huì)成功?!苯逃炕A(chǔ)教育司有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,任何一項(xiàng)改革,都不可能事先把教師培訓(xùn)好了整裝待發(fā),教師的成長是與改革的深化和發(fā)展聯(lián)系在一切的,教師在改革的過程中不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,更新教育觀念,變革教學(xué)方式,改善教學(xué)行為,實(shí)現(xiàn)專業(yè)水平的提高。
    綜上所述,通過本次暑假培訓(xùn),使教師逐步樹立了正確的教育觀念,不斷完善了知識(shí)結(jié)構(gòu),掌握了課程改革和教學(xué)改革的最新動(dòng)態(tài),提高了履行崗位職責(zé)的能力,更加適應(yīng)實(shí)施素質(zhì)教育的需要。教師隊(duì)伍建設(shè),關(guān)鍵是要用心打造。教育家陶行知先生說過:“教育是心心相印的活動(dòng),惟獨(dú)從心里發(fā)出來的,才能打到心的深處?!庇眯墓ぷ靼?我們堅(jiān)信只要真心對待每一個(gè)學(xué)生,相信我們每一個(gè)學(xué)生,把更多的機(jī)會(huì),更多的思考留給學(xué)生,我們的收獲將不會(huì)辜負(fù)我們的播種。
    汽修培訓(xùn)心得 篇2
    一年來,我立足本職工作,深挖自己的潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴(yán)格要求自己,加緊努力,積極參與車間快修團(tuán)隊(duì)的管理,圓滿完成了公司布置的各項(xiàng)任務(wù)。
    一、立足本職工作,取得技師證后,更加努力,積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。仔細(xì)研究和審查所有分配的任務(wù),出現(xiàn)問題時(shí)與技術(shù)人員溝通及時(shí)解決維護(hù)問題,并與車間經(jīng)理合作改進(jìn)各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新的管理制度和新技術(shù),使車間和班組管理良好,作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),技術(shù)力量過硬,能夠超額完成公司下達(dá)的任務(wù),積極配合其他班組的維修工作,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面,嚴(yán)格執(zhí)行公司發(fā)布的所有文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修次數(shù)上多下功夫,讓公司的營業(yè)額達(dá)到一個(gè)新的水平,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
    二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù),促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員,班組管理人員探討技術(shù)難題,提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20x年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇,并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,理論聯(lián)系實(shí)際,互相學(xué)習(xí),互相督促。
    三、安全生產(chǎn)兩手抓,在完成任務(wù)的同時(shí),更加注重安全工作,能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀(jì),做到了安全第一,不(20xx年“艾滋病防治教育”系列活動(dòng)方案及文案)安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后,進(jìn)行自檢,對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作
    四、端正勞動(dòng)態(tài)度,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項(xiàng)管理制度,對組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
    以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié),在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,鉆研新知識(shí)新技術(shù),不斷深入現(xiàn)場,在實(shí)踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難,解決實(shí)際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個(gè)人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
    汽修培訓(xùn)心得 篇3
    20xx年6月10日至20xx年12月10日,學(xué)校派我參加了教育部組織的青年教師企業(yè)實(shí)踐培訓(xùn),時(shí)間為半年。我的心情非常高興,也因此特別珍惜這次實(shí)踐學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。
    參加本次青年教師下企業(yè)培訓(xùn)共有來自全省的汽修專業(yè)的14位教師參加。歷經(jīng)近半年的時(shí)間里我們服從學(xué)校的教學(xué)安排,遵守學(xué)校的紀(jì)律,認(rèn)真對待課堂理論教學(xué),積極參與各項(xiàng)專業(yè)技能訓(xùn)練和社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),在專業(yè)教師、工廠師傅、工人兄弟的無私幫助下,很多汽車方面的知識(shí)取得了很大的進(jìn)步。感覺參加這次企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)真是太值得了。下面是我在這次實(shí)踐活動(dòng)中的一點(diǎn)心得體會(huì),希望和大家共享。
    一、培訓(xùn)總體安排
    本次培訓(xùn)按計(jì)劃分為三個(gè)階段。
    第一階段是在陜西職業(yè)交通技術(shù)學(xué)院進(jìn)行為期一個(gè)月的企業(yè)感知與安全教育及汽車基本知識(shí)的學(xué)習(xí),本階段我們以理論知識(shí)為主,按汽車的四個(gè)組成部分(發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備)學(xué)習(xí)。同時(shí)我們這次企業(yè)培訓(xùn)是去4S店,所以在講理論知識(shí)時(shí)老師以各部分的檢查、維修為主;
    第二階段是在錦業(yè)自動(dòng)變速器廠進(jìn)行為期一月的實(shí)踐操作活動(dòng),這一階段我們看了許多汽車的變速器,了解汽車變速器的結(jié)構(gòu)及工作原理,并提高維修動(dòng)手能力;
    第三階段是在陜西航天九州股份有限公司4S點(diǎn)進(jìn)行為期三個(gè)半月的汽車維護(hù)保養(yǎng)實(shí)踐活動(dòng),目的是為了了解汽車維護(hù)保養(yǎng)的重要性以及在以后的教學(xué)改革中明確教育方向。同時(shí),我們還去比亞迪汽車制造廠去參觀,主要參觀了裝配車間。
    二、培訓(xùn)主要收獲
    (一)熟悉企業(yè)生產(chǎn),了解行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展方向
    通過企業(yè)實(shí)踐,了解與自己所教專業(yè)相對應(yīng)企業(yè)、行業(yè)的生產(chǎn)、技術(shù)、工藝、設(shè)備的現(xiàn)狀和發(fā)展方向。有利于我在教學(xué)中及時(shí)補(bǔ)充反映當(dāng)前生產(chǎn)現(xiàn)場的新技術(shù)、新工藝,從而豐富教學(xué)內(nèi)容,提高教學(xué)質(zhì)量。在以后的課程教學(xué)中,我會(huì)把行業(yè)現(xiàn)狀和特點(diǎn)如實(shí)地展現(xiàn)給學(xué)生,讓學(xué)生及早適應(yīng)企業(yè)管理,盡早與社會(huì)接軌,提高學(xué)生的市場競爭力。
    (二)擴(kuò)大了交流,相互提高。
    在培訓(xùn)期間和來自全省的同仁們進(jìn)行了廣泛的交流,達(dá)到了相互促進(jìn)、相互提高的目的。在西安交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院培訓(xùn)時(shí)間里,能和來自全省不同學(xué)校的老師們在一起學(xué)習(xí)和交流,能得到名師的諄諄教誨,學(xué)習(xí)了名師的教學(xué)方法,觀摩了精品課程精彩的課堂教學(xué),對于我來說,確實(shí)是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì)。這次參加的學(xué)員來自全省多個(gè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校,絕大多數(shù)教師都是學(xué)校的一線教師,有的同志都有二十年左右的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),有些還是汽修行業(yè)中的能手,具有非常突出的專業(yè)能力。因此,相互聚在一起,通過交流、學(xué)習(xí)、討論可以相互取長補(bǔ)短,達(dá)到相互提高的目的。顯然,這對今后我的工作,教學(xué)工作的信心都有著非常重要的作用。同時(shí),我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價(jià)之寶,在以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。
    (三)、專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué),各方面都得到一定的提升
    企業(yè)在很多情況下需要的是動(dòng)手能力強(qiáng),技術(shù)熟練的工人。實(shí)踐期間,我發(fā)現(xiàn)了自己許多不足,深深地感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)技能的缺乏。理論知識(shí)只有通過實(shí)踐、應(yīng)用到實(shí)際操作過程中,才能深刻理解和掌握。通過培訓(xùn)和實(shí)踐,我對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝、自動(dòng)變速器的拆裝、鈑金美容、汽車電路檢修、汽車綜合故障的診斷及故障排除等有了進(jìn)一步的了解。培訓(xùn)期間我深深的感到作為中等職業(yè)學(xué)校來說就應(yīng)該把實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)放在重要的位置,從學(xué)生一入學(xué)開始就不斷地培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,在三年的學(xué)習(xí)過程中熟練和強(qiáng)化實(shí)際操作技能,到畢業(yè)時(shí)就能夠通過短暫的培訓(xùn)后馬上能進(jìn)入正常工作,就能夠得到企業(yè)的認(rèn)可和滿意。我是學(xué)機(jī)械專業(yè)的,總覺得汽車維修應(yīng)該一點(diǎn)都不陌生,但是到了公司車間,真正要親自去動(dòng)手操作解決實(shí)際問題時(shí),才發(fā)現(xiàn)自己離技術(shù)相差還很遠(yuǎn)。所有我很幸運(yùn)能夠有機(jī)會(huì)參加“中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)骨干教師企業(yè)實(shí)踐”培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn),讓我在專業(yè)理論和技能技術(shù)上都上了一個(gè)臺(tái)階!這也為自己今后更好地為學(xué)校服務(wù),教書育人打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
    (四)陜西航天九州股份有限公司4S店,了解4S店的'專業(yè)精神。
    我們陜西航天九州股份有限公司4S店,4S店主要安排的實(shí)踐內(nèi)容是“汽車保養(yǎng)”、“電控發(fā)動(dòng)機(jī)”、“汽車底盤、“自動(dòng)變速器”、“ABS”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容,其中“汽車總線”和“汽車空調(diào)”技術(shù)是過去很少接觸到的知識(shí),通過老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動(dòng)手操作,我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng),大大拓展了自己的知識(shí)面,對自己以后的教學(xué)工作將會(huì)起到極大的促進(jìn)作用。
    1、勞動(dòng)紀(jì)律方面
    陜西航天九州股份有限公司4S店我嚴(yán)格按照公司的管理規(guī)定履行自己應(yīng)盡的義務(wù),完成自己的本職或份內(nèi)工作。我一直養(yǎng)成了按時(shí)上下班的良好習(xí)慣,準(zhǔn)時(shí)出勤,不請假、不遲到、不早退,遵守公司的規(guī)章制度和員工守則。工作時(shí)盡心盡力,維護(hù)公司的利益和形象,遵守職業(yè)規(guī)范,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,遵守道德和法律規(guī)范,愛惜公司的公共物品。我感覺最大的勞動(dòng)收獲就是自律。養(yǎng)成良好的勞動(dòng)紀(jì)律和培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)道德同樣是一名教師理應(yīng)具備的最基本的素質(zhì)。
    2、安全意識(shí)方面“安全第一”是一個(gè)永恒的主題,對于我們個(gè)人來說“生命只有一次”,安全生產(chǎn)是一切工作的前提和基礎(chǔ)。對于一個(gè)企業(yè)來說,只有做到了安全生產(chǎn),才會(huì)健康發(fā)展,和諧發(fā)展。
    每次的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí),牢記在心。盡管隱患總有萬一的時(shí)候,正如公司經(jīng)理講的那樣“我們不敢保證百分之百不出安全事故,但我們可以延長事故發(fā)生的周期”。安全是一切的保障,安全對于我們來說至關(guān)重要,謹(jǐn)記安全,時(shí)時(shí)講安全,事事講安全,思想上多一道防線,工作上多一份認(rèn)真,安全上才能多一份保障,從事安全工作,一定要堅(jiān)決克服僥幸心理和麻痹思想。
    汽車維修過程中,車間里車來車往,舉升機(jī)上上下下,一不留神事故就會(huì)發(fā)生在我們身邊,所以每次進(jìn)出車間或者在操作過程當(dāng)中,我都會(huì)做好安全防護(hù),保持高度的安全意識(shí),杜絕安全隱患。所以我們在教育(特別是我們從事中職教育,很多工作都需要師生去操作機(jī)械)過程中,要時(shí)時(shí)刻刻給學(xué)生敲響安全的警鐘。
    三、發(fā)現(xiàn)自己的不足,明確努力方向,爭取更大進(jìn)步。
    在不算很長的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中,我看到了他人的長處,也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足,特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能,還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強(qiáng),如部分教師有很強(qiáng)的接受能力,能從表象看到實(shí)質(zhì),一些知識(shí)原本他們也是初次接觸,但他們的思路很靈活,能在較短的時(shí)間就把知識(shí)弄透,在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要!所謂“學(xué)無止境”,我將為之不懈努力!
    通過這次培訓(xùn),主要在專業(yè)技能、視野等方面有很大提高,我決定在以后的教學(xué)過程中努力效仿應(yīng)用,特別加強(qiáng)理論實(shí)踐相結(jié)合和模擬情景教學(xué),多了解掌握行業(yè)知識(shí)的更新,爭取在第一時(shí)間給學(xué)生最新的教學(xué)理念。最后,再次感激學(xué)校給予這次培訓(xùn)的機(jī)會(huì),我將努力將這次學(xué)習(xí)中學(xué)到的知識(shí)轉(zhuǎn)化到教學(xué)過程中。今后我將會(huì)加努力地工作,腳踏實(shí)地,銳意進(jìn)取,積極為我校建設(shè)發(fā)展出謀獻(xiàn)策,向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
    汽修培訓(xùn)心得 篇4
    伴著放假的步伐,帶著滿腔的熱情,我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐。借著爸爸的關(guān)系,我會(huì)很努力的在這里完成我的社會(huì)實(shí)踐的。本次實(shí)踐的內(nèi)容主要有。第一,學(xué)習(xí)銷售汽車零部件;第二,了解有關(guān)于汽車部件的知識(shí)。
    由于本次是我初次進(jìn)行社會(huì)性的實(shí)踐工作,其次又是第一次接觸銷售行業(yè),剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解,這讓我很快就適應(yīng)了當(dāng)時(shí)的環(huán)境與很快就做上手了。這頓時(shí)讓我覺得我這段時(shí)間會(huì)過得特別有滋味,而且還能學(xué)習(xí)到不少關(guān)于汽車的知識(shí)。
    本次實(shí)踐活動(dòng),第一天叔叔以為跟爸爸的關(guān)系,都沒怎么讓我干活,可是來到這里就是學(xué)習(xí)的呀。所以第一天叔叔先安排我進(jìn)行汽車部件的認(rèn)識(shí),以方便我能很快地知道客戶所需要的零件在哪放,并且對部分零部件,叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意,該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格,我還是第一次聽說這個(gè)名詞,但是在叔叔的介紹下,我知道了現(xiàn)在天氣越來越干燥,路上灰塵多,要是空氣格太久不清理的話,積塵太多的話會(huì)影響到過濾,洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經(jīng)常清理,而幫你把它清理一下,不過一般一個(gè)月清理一到兩次就可以了,跑得多的可以多清理一下,多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點(diǎn):空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進(jìn)去的,特別是毛巾之類的東西。吸進(jìn)去了就很麻煩了,所以要特別注意!這個(gè)客戶大概是其他汽車配件部的,是來批發(fā)的。很快,這門生意就談成了,下面進(jìn)行的就是開發(fā)票了,原來開發(fā)票也很有學(xué)問。第一,字跡要清楚;第二,要認(rèn)真仔細(xì),不然就會(huì)有所損失了。叔叔很放心地讓我負(fù)責(zé)開發(fā)票,因?yàn)樗牢以诩乙步?jīng)常幫媽媽開發(fā)票。送走了第一個(gè)客人,接下來的就是有更多的客人來了,每一次叔叔都會(huì)給我介紹零部件的功能與為何容易損壞,讓我對許多零部件都所了解,經(jīng)過叔叔的教導(dǎo),叔叔也開始讓我?guī)Э腿巳ヮI(lǐng)需要的汽車零部件,同時(shí),每單生意都進(jìn)行得好順利。
    實(shí)踐期間,我除了跟單之外,我還請教了經(jīng)營此行業(yè)有十幾年經(jīng)驗(yàn)的叔叔一些問題,因?yàn)槭迨逡步?jīng)營汽車維修,所以我詢問了我好久以前就想問的問題,就是,汽車維修當(dāng)中,汽車哪個(gè)部件是維修得最頻繁,和最容易壞的。這也算是一個(gè)小小的調(diào)查實(shí)踐,我認(rèn)真地記錄下叔叔所說的每一句話,然后回家進(jìn)行網(wǎng)上對比,然后進(jìn)行整理,結(jié)果如下,無論是國產(chǎn)車,還是進(jìn)口車中,剎車皮、空氣格、機(jī)油格、保養(yǎng)系統(tǒng)的易損件是平時(shí)維修的汽車中比較常見的故障地方。
    剎車皮(片)的磨損情況取決于三方面因素,一是剎車皮的質(zhì)量,即耐磨損程度,只要不隨意在路邊店修理,進(jìn)正規(guī)4s店還放心的。二是如經(jīng)常行駛于山區(qū)陡坡,剎車使用頻繁(及經(jīng)常超載)的話磨損就快,反之就慢。三是駕駛習(xí)慣,訓(xùn)練有素的師傅駕車時(shí)能堅(jiān)持中速行駛,遇障礙提前減速,-般不隨意亂踩一腳剎車,這樣既省油又減少剎車皮的磨損。-般情況下,每行駛5--8萬公里就應(yīng)換剎車皮,因?yàn)檐嚺芰?萬多公里才換算是駕技高手了。不過換了一次剎車皮后隨著行駛里程增加,剎車盤(鼓)也逐漸磨損成溝槽或變形等原因,剎車皮的使用里程也相應(yīng)縮短,剎車效果也逐步下降,所以在以后的每次保養(yǎng)時(shí)也應(yīng)對剎車情況進(jìn)行檢查,以策安全。(汽車零件的磨損常以行駛里程為計(jì)算依據(jù))。
    機(jī)油格。通常稱為機(jī)油濾清器,它隨著車型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的不同而不同,有些車輛甚至有不止一個(gè)機(jī)油濾清器。通常針對轎車來講,它的機(jī)油濾清器多數(shù)是消耗品,只可以使用一次。它的功能是過濾和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的水分,雜質(zhì),和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的金屬碎屑等雜物。這樣一看,在規(guī)定車輛行駛里程或發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)達(dá)到后,更換機(jī)油格的時(shí)候最好更換新的機(jī)油以免舊機(jī)油格中的雜質(zhì)將新機(jī)油污染,這樣比較妥當(dāng)。
    同時(shí)我還了解了蓄電池是電氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵,在現(xiàn)代汽車上,使用了大量的電氣裝置,蓄電池工作不正常,將影響許多裝置的性能。例如在自動(dòng)變速器的汽車上,如果蓄電池不正常,將使這種汽車不能起步。因此,必須始終能獲得穩(wěn)定的供電。輪胎要注意定期更換輪胎,一組輪胎再耐用,也不能使用一輩子,有些人工作輕松,車子的使用頻率較低,一組輪胎使用幾年之后,胎面花紋表面上是完好無損的,但實(shí)際上輪胎的性能也會(huì)隨年期的增加而慢慢老化,質(zhì)量逐漸降低,如果沒有認(rèn)識(shí)這一點(diǎn),自以為“表面看起來好好的”就表示輪胎沒問題那是錯(cuò)誤的看法。發(fā)電機(jī)軸承現(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”,意思是只會(huì)換件,不會(huì)維修。其實(shí),一些部件只要按規(guī)定維護(hù),其壽命是可以大大延長的,發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來說,當(dāng)車輛行駛6-8萬公里后,就應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī),另外,水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。
    本次實(shí)踐既讓我學(xué)會(huì)了如何銷售產(chǎn)品,又讓我對汽車部分部件有了更深入的了解,同時(shí),我學(xué)到了一些學(xué)不到的東西。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。我更懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性。我從中獲益良多,這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大程度上的啟發(fā)。這次的時(shí)間是一個(gè)開始,也是一個(gè)起點(diǎn),我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì)促使我逐步走向社會(huì),慢慢走向成熟。
    汽修培訓(xùn)心得 篇5
    光陰似箭,為期七天的汽車銷售實(shí)習(xí)結(jié)束了,回首這七天的實(shí)習(xí),發(fā)覺自己的收獲真的很多,除了懂得了一些銷售技巧外,還學(xué)會(huì)了如何和客人溝通交流;不僅學(xué)會(huì)了察言觀色,還豐富了我的社會(huì)閱歷等等。
    再回首汽車銷售實(shí)習(xí)期間的日子充滿了喜怒哀樂,三天的培訓(xùn),四天的工作,雖說日子短暫,卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。
    七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說長不長,說短也不短,雖說培訓(xùn)的時(shí)間只有三天,并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶溝通交流,給我們與陌生人打起了溝通的橋梁,并且可探知客戶的需求欲,由此而知作為一位營銷員,話術(shù)是多么的重要。
    三天培訓(xùn)時(shí)間,里面的內(nèi)容是枯燥無味的,但是給我們運(yùn)用起來確是充滿了歡樂,我們的歡聲笑語從公司到飯?zhí)谩5谂嘤?xùn)的時(shí)間里,經(jīng)理還有里面的員工都與我們說了很多他們的經(jīng)歷,比如:在什么情況下客戶會(huì)有哪些反應(yīng)?會(huì)問我們什么?世上什么客戶都有,我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對等等。
    在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí),每款車的賣點(diǎn)是什么?里面一些簡單易懂的配置我們都略知一二,并對不同品牌車的歷史有了更進(jìn)一步的了解,這也讓我們在汽車銷售實(shí)習(xí)期間,同客戶交談變得更自信做些鋪墊。
    在汽車銷售實(shí)習(xí)工作時(shí),我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位,有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對待工作都是充滿了激情和自信,對待每一位客戶都是真誠、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶所提出的每一個(gè)問題;但是還是有不足之處,那就是專業(yè)知識(shí)沒過關(guān),我們對汽車的構(gòu)造的了解還不透徹和對同一品牌的汽車不了解,所以很容易造成客戶對我們的不信任,所以,我學(xué)到了:知己知彼,方能百戰(zhàn)百勝。
    在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí),留意客戶的肢體語言與說話語氣,有意向購車的客戶會(huì)怎樣的表現(xiàn),怎樣可以看出、聽出客戶近期會(huì)不會(huì)購車等。但也了解到了一些專業(yè)方面的知識(shí),如:怎樣才能按揭?當(dāng)客戶說車耗油時(shí)該如何用專業(yè)術(shù)語回答等。
    通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了很多的道理,都是在書本上所學(xué)不到的,是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。相信有了這次汽車銷售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷,我的未來會(huì)更加的美好的。
    汽修培訓(xùn)心得 篇6
    很榮幸,一來到瀚達(dá)汽修整電班,就有機(jī)會(huì)維修外來車,畢竟不是第一次維修外來車,所處的心情就沒有在以前維修外來車時(shí)的緊張?,F(xiàn)在維修外來車比起以前心情有些高興,高興的是自己終于又可以維修外來車,在維修外來車時(shí)即可體現(xiàn)出自己所為的怎么樣,所以高興。
    在外來車來到時(shí),我們按4S店的接車模式,接了該外來車,通過用問診的方法向取到車主需要做以下項(xiàng)目:(1)換波箱油、尾牙油。(2)換剎車油。(3)換水箱水。(4)檢查剎車分泵。(5)所有皮帶檢查。(6)方向盤偏左等。車主陳述完后,我們分別記下了該車的品牌,該車為五著作小面包車,車身顏色為銀灰色,該車行駛了148680公里。
    我們又用目視法察看,該車外部漆面是否有刮傷等,并檢查了大小燈及儀表和其它用電設(shè)備的情況,全部檢查完后,我們用二柱舉升機(jī)舉起車,通過晃動(dòng)輪胎知該車懸掛等,沒有異常松動(dòng)。我們并檢查底盤的情況和輪胎,也并沒有什么問題。
    得知需維修的項(xiàng)目后,我們就分工,我所負(fù)責(zé)項(xiàng)目是更換機(jī)油和更換燃油濾清器,更換機(jī)油大家都認(rèn)為沒有技術(shù),我并沒這樣認(rèn)為,在放機(jī)油時(shí)我用手摸了摸機(jī)油,發(fā)現(xiàn)機(jī)油內(nèi)有雜物等。拆完后,我拿了個(gè)新機(jī)油格,此時(shí)在裝機(jī)油格時(shí),必須注意把機(jī)油格座清理干凈,機(jī)油格上必須涂上新的潤滑油,加以潤滑,在裝時(shí),必須先用手將機(jī)油格擰緊到位后,再用工具稍微的加點(diǎn)力,以免機(jī)油格破裂致漏機(jī)油等,一般機(jī)油格用手?jǐn)Q緊后,再用工具擰,450~600就可以。安裝好后,我就加機(jī)油,得知該車機(jī)油量一般加2.5-3.0L就可以了,我把機(jī)油加到2L左右,就拿出機(jī)油尺,檢查機(jī)油液位,機(jī)油不可以多加也不可加少,加多了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)沒有力,而加少發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)拉缸,所以必須小心,一般加完機(jī)油后,需打著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)再看機(jī)油尺的液位。
    燃油濾清器的更換也得注意,油管和接口和新的濾清器的安裝方向,首先我拆下濾清器,并在下面用工具盤按好油,以免散落在地。在裝新的濾清器時(shí),必須方向正確,如果裝錯(cuò)方向,則會(huì)出現(xiàn)管路的堵塞,所以在裝時(shí)必須注意。
    通過這次外來車的維修,使我的技術(shù)更加熟練,使我對機(jī)修更加明白,使我對該種車型更加熟悉和了解。
    汽修培訓(xùn)心得 篇7
    9月14日至15日,安徽礦機(jī)組織員工到安徽江淮汽車集團(tuán)學(xué)習(xí),以進(jìn)一步開拓中層管理人員視野,學(xué)習(xí)借鑒優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)。
    該公司領(lǐng)導(dǎo)、部分黨務(wù)工作者及機(jī)關(guān)職能部室人員共計(jì)23人參加了此次學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容是黨建工作和現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)等。
    9月14日下午,參訓(xùn)人員參觀了江淮汽車乘用車制造公司沖焊分廠生產(chǎn)車間,與該公司黨委領(lǐng)導(dǎo)、黨群部及沖焊分廠黨支部負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。座談會(huì)上,江汽方面介紹了乘用車制造公司黨建工作和基層黨組織標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。隨后,雙方人員就如何開展好黨建工作進(jìn)行深入交流。
    9月15日上午,參訓(xùn)人員到江淮汽車納威司達(dá)公司進(jìn)行學(xué)習(xí)。參觀了該公司“全國五管理現(xiàn)場”發(fā)動(dòng)機(jī)車間,車間內(nèi)整潔的環(huán)境、美觀實(shí)用的管理看板給大家留下深刻的印象。隨后,納威司達(dá)公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人介紹了“全國五管理現(xiàn)場”創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn),雙方就如何做好安全、質(zhì)量、6s管理工作進(jìn)行了座談。
    當(dāng)天下午,參訓(xùn)人員參觀了渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館,在鮮艷的黨旗下重溫入黨誓詞,接受了一次深刻的黨性教育。
    據(jù)了解,安徽礦機(jī)還將開展一期外訓(xùn)學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高該公司中層管理人員綜合素質(zhì),為實(shí)現(xiàn)全年任務(wù)目標(biāo),推動(dòng)企業(yè)改革轉(zhuǎn)型打牢管理基礎(chǔ)。
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