寫出什么樣的主題演講稿是可以當做范本？為了讓我們的演講更加順暢，演講稿是一種實用性很強的文稿，專門為演講準備，演講稿可以幫助你更好地面對演講的現(xiàn)場環(huán)境和情況，需要學習關(guān)于“宣傳交通安全演講稿”的知識這篇文章能夠幫到你，請您認真研讀本頁所呈現(xiàn)的內(nèi)容！
宣傳交通安全演講稿 篇1
同志們：
一、提高政治敏銳性，牢固樹立安全責任重于泰山的意識。
人的生命只有一次，是最為寶貴的。做好客運安全生產(chǎn)工作，切實保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣大人民群眾的根本利益。要構(gòu)建和諧、平安，保障群眾的生命財產(chǎn)安全是基礎(chǔ)、是根本。從我縣客運工作的現(xiàn)狀來看，縣交通局在公安交警、安監(jiān)等單位的大力支持下，積極開展各項工作，加大日常監(jiān)管力度，及時排查整改安全隱患，客運市場秩序進一步好轉(zhuǎn)，客運服務(wù)質(zhì)量進一步提高，百姓出行更加便捷安全，群眾滿意度有所提高。但是，隨著形勢的發(fā)展，群眾的維權(quán)意識明顯增強，群眾的要求明顯提高，再加上我縣目前客貨運市場、車輛維修行業(yè)和車輛檢測行業(yè)監(jiān)管中存在的一些薄弱環(huán)節(jié)及部分道路路面較差、安保設(shè)施不夠完善的現(xiàn)狀，決定著我們必須增強工作責任感，把握新形勢，理清新思路，采取各種有效措施，進一步加強監(jiān)管，確?？瓦\安全。
二、排除安全隱患，夯實群眾安全出行的基礎(chǔ)。
一切事故都是長期安全隱患與偶發(fā)因素共同作用的結(jié)果。對此，要予以高度重視，按照"安全第一、預(yù)防為主"的精神，從涉及客運安全的源頭抓起，從每一項工作的細節(jié)抓起，全面推進客運安全管理制度的落實。大家要牢牢把握以下幾個重點：
一是車輛安全?？h交通局要加大對車輛維修、檢測行業(yè)的監(jiān)管，及時調(diào)整管理思路，積極探索新的管理模式，加大監(jiān)管力度，從源頭上控制"病、危"車輛上路，確保車輛有良好的技術(shù)狀況投入營運?？h交通運管、公安交警要嚴格日常監(jiān)管，堅持從嚴管理，同時，要加大巡查力度，密切關(guān)注途經(jīng)我縣的外地危化車輛，加強教育、檢查，確保安全。
二是客運秩序?？h交通局要在縣公安交警、安監(jiān)等單位的配合下，嚴格依法辦事，強化依法行政，督促各營運企業(yè)切實按招標文件執(zhí)行，并加強車站管理，確?？瓦\市場安全有序，確保群眾安全方便出行?？h公安交警要加大路面巡查，強化宣傳教育，進一步提高客運車輛司乘人員的的法律意識、安全意識和責任意識，確保各項安全管理制度、措施落到實處。
三是農(nóng)村線路"空白點"。要堅持堵疏結(jié)合，因地制宜，重點探索對不具備客運許可條件而實際上日常搭載人員較多、行駛頻繁的車輛及駕駛?cè)藛T的監(jiān)管辦法，加大監(jiān)管力度，盡快改變"以許可代管理"、"未許可就不管理"的現(xiàn)象。要在20xx年春節(jié)前完成有關(guān)試點工作，根據(jù)路面狀況選擇安全、經(jīng)濟、實用性客車，然后總結(jié)經(jīng)驗、逐步推廣，方便山區(qū)群眾的出行。
四是路面安全。要抽調(diào)高素質(zhì)工作人員，投入到一線工作上，加大道路巡查力度。尤其是在天氣條件惡劣等特殊時期，更要擴大巡查范圍，增加巡查密度。發(fā)現(xiàn)塌方、?；\輸物掉落等緊急情況時，要迅速溝通信息，及時設(shè)立警示標志標牌等，并積極組織各種力量進行搶修、疏通等，確保道路安全暢通。
五是事故黑點。對省市確定的事故黑點，各單位要加大宣傳力度，使群眾尤其是車輛駕駛?cè)藛T及時掌握信息，要采取設(shè)立安全標志、完善安保設(shè)施等有效措施，把各事故黑點整治到位，確保行車安全。
六是渡口安全。雖然我縣的渡口不是很多，但一定要加強渡口安全管理，加強對渡船的安全檢測，加強渡口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，嚴格渡工持證上崗，決不能因為汛期結(jié)束了而放松了對渡口的管理，決不能因為責任書簽定了而放松了對渡口的監(jiān)管，要繼續(xù)采取強有力的、有效的措施確保我縣渡口的安全運營。
三、采取有效措施，確保奧運會期間我縣客運安全有序。
縣交通局等單位要制定完善北京奧運會期間客運安全工作方案，要堅持高標準、嚴要求，采取有效措施，以春運的要求來抓好特殊時期的客運安全工作，確保安全。具體來說：
一要狠抓安全生產(chǎn)責任制的落實。安全生產(chǎn)責任制規(guī)定了安全生產(chǎn)的責任由誰負責、對什么負責、怎樣負責。有了制度，采取可行有效的措施來落實，才是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵和根本保證，也是制定各級安全生產(chǎn)責任制的最終目的。各有關(guān)單位必須按照法律法規(guī)的要求，落實好安全生產(chǎn)責任制，將責任制落實到位，形成以制度管理安全生產(chǎn)、以制度管理工作人員的良好局面。特別是要強化各客運企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，加大責任追究力度，對忽視安全生產(chǎn)造成后果的，不僅要追究事故直接責任人的責任，同時要追究有關(guān)負責人的領(lǐng)導(dǎo)責任。
二要嚴格車輛準入制度。要按照有關(guān)規(guī)定對車輛技術(shù)狀況進行評定，對不符合國家標準、非法改裝、技術(shù)等級達不到要求的客貨車要堅決清除出運輸市場，禁止參加營運；對不按規(guī)定進行維護、車容車貌差、設(shè)備設(shè)施不全的車輛，責令限期整改合格后，方可投入營運。同時，要加強對客貨車輛維修、檢測企業(yè)的監(jiān)管，確保維修、檢測企業(yè)按照操作規(guī)程作業(yè)，保證車輛維修質(zhì)量，提高車輛檢測的技術(shù)含量。
三要強化日常監(jiān)督管理。要充分考慮、估計工作中可能遇到的困難與問題，高度重視日常監(jiān)管，堅持下移工作重心、前移工作關(guān)卡，增加一線監(jiān)管、工作力量，集中時間、集中力量加強日常監(jiān)管工作。要增強服務(wù)意識，堅持融管理、監(jiān)督與服務(wù)為一體，切實維護群眾及企業(yè)的合法權(quán)益，力所能及幫客運企業(yè)解決一些實際困難。
四要強化教育和考核工作。要認真對照招標文件，嚴格對各客運企業(yè)進行工作考核，并督促各客運企業(yè)切實按招標文件執(zhí)行，使各企業(yè)切實做好提高車輛營運班次密度、消除營運線路"空白點"等工作，確保群眾安全方便出行。
宣傳交通安全演講稿 篇2
交通安全知識講稿
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：上午(下午)好!
首先，我要感謝貴公司領(lǐng)導(dǎo)的邀請，也感謝你們寶貴的時間給我們一個共同學習的機會。受柳城縣公安局交通警察大隊領(lǐng)導(dǎo)的委托，由我和廣大駕駛員來共同學習了解《交通安全法》基本內(nèi)容?！督煌ò踩ā返膬?nèi)容共有8章124條。
《交通安全法》是2003年10月28日經(jīng)十屆全國人大常委會第五次會議通過，于2004年5月1日正式實施的。這部法律從起草到討論通過、再到頒布實施歷時3年多的時間，期間經(jīng)過了反反復(fù)復(fù)的討論、反反復(fù)復(fù)的論證，才通過的?！督煌ò踩ā肥俏覈谝徊咳嬉?guī)范道路交通參與者權(quán)利和關(guān)系的基本法律，《交通安全法》從我國的具體實際出發(fā)，總結(jié)了歷史經(jīng)驗并借鑒國外一些發(fā)達國家的成功做法，以保障道路交通“有序、安全、暢通”為指導(dǎo)思想，以依法管理、方便群眾為基本原則，明確了依法統(tǒng)一管理，以人為本，道路交通和諧發(fā)展的基本理念，并對**責任及相關(guān)部門義務(wù)，交通參與者交通行為規(guī)范，交通管理基本制度，交通警察執(zhí)法規(guī)范及交通違法行為處罰等做了明確規(guī)定。
該法的通過，是我國道路法制建設(shè)進程中的歷程碑，是道路運輸業(yè)全面走向法治時代的新開端。過去我們一直沿用的是《道路交通管理條例》，新的《交通安全法》和《條例》相比更加以保障道路交通安全為根本出發(fā)點，著眼于解決道路交通中的突出問題，從現(xiàn)實的需要和交通管理實際出發(fā)，確立了依法管理，方便群眾的基本原則，突出了以人為本的思想，確立了管理重點，方便群眾，簡化程序，提高效率的總體思路。
由于歷史原因，我國的法制建設(shè)和道路交通管理一直處于落后狀態(tài)。解放初期，我國****，道路建設(shè)十分落后，到了1955年國務(wù)院才頒布了一個《城市交通規(guī)則》(只是針對城市)。1988年8月1日，國務(wù)院才頒布《道路交通管理條例》(主要講縣級交警隊的建制，監(jiān)理站無法可依等)。
因此，我國的法制建設(shè)相當落后。與發(fā)達國家相比，落后了50多年。
正是由于法制不健全，致使我國的道路交通安全形勢異常嚴峻，國民的交通安全意識及素質(zhì)極其低下，這是交通事故多發(fā)的主要原因，也使我國成為交通事故的第一大國。據(jù)保守估計，2000年至2005年以來，全國的交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人以上，平均每天有300人死于車禍，居世界第一，而且全世界每年的交通死亡人數(shù)中，中國人占20%，(據(jù)保守估計的例子)，也就是講世界交通事故每死亡10人當中，就有2名中國人；目前，世界衛(wèi)生組織已經(jīng)把交通事故死亡列為非正常死亡的“第一殺手”，大家可以想象，我們縣是39萬人口，按照這個數(shù)字，3年多的時間，就會在中國的大地上減少一個縣的人口。近幾年來，我國的交通事故已呈急劇上升的勢頭，2007年，我國共發(fā)生交通事故327209起，死亡首次下降為81649人，傷380442人，經(jīng)濟損失12億元。
2007年，我縣發(fā)生交通事故396起，死亡45人。由于法律滯后，以前監(jiān)理方面沒有刑事責任，還有一個主要原因是國民素質(zhì)低，沒有良好的交通習慣，比如扣安全帶，跟平時的教育有關(guān)。
正是因為這樣一種嚴峻的形勢，才通過的立法的形式，用法律手段來規(guī)范交通參與者的行為，來扼制交通事故的發(fā)生勢頭，切實保障廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，同時也要求我們每個駕駛員樹立起高度的責任感，嚴格法律，用法律來約束我們?nèi)粘５慕煌ㄐ袨椤！督煌ò踩ā返目倓t也明確規(guī)定，機關(guān)、部隊、企事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應(yīng)當對本單位的人員進行道路交通安全教育。我認為領(lǐng)導(dǎo)組織這項研究是必要和及時的。
《交通安全法》最大的特點就是突出了以人為本的思想，以人為本就是注重生命。規(guī)定行人通行優(yōu)先原則，《交通安全法》第四十七條規(guī)定：機動車行經(jīng)人行道時，應(yīng)當減速行駛。
過路人經(jīng)過人行橫道時，應(yīng)當停車讓路。機動車通過沒有紅綠燈的道路時，應(yīng)當避免過馬路。這是以人為本的重要思想方法。
在人行橫道和沒有紅綠燈的情況下優(yōu)先考慮行人。主要考慮的是行人是道路交通的重要參與者。在我國人口眾多，城市人口高度密集，目前大多數(shù)城市還是以混合交通為主的交通情況下，行人作為弱勢群體，相對于機動車來講，沒有相應(yīng)的防護設(shè)備和保護措施，一旦發(fā)生事故，行人的生命和健康安全將受到巨大威脅。
從立法初衷來看，于機動車通行權(quán)相比，生命權(quán)和健康權(quán)更為重要。無論是中國共產(chǎn)黨的司機，軍隊的司機，還是當?shù)氐乃緳C，都要嚴格遵守這一規(guī)定。以往我們在駕車的時候往往會埋怨行人不會讓車，還有一些大城市如上海就曾經(jīng)出臺過地方性法規(guī)，“撞死白撞”……
新《交通安全法》第76條規(guī)定：“機動車與非機動車、駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，且機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成交通事故損失的，機動車方不承擔責任。
”這條規(guī)定是從根本上對以往“撞死人白撞”說法的一種否定。
《交通安全法》還有一個特點就是“重罰”?，F(xiàn)在講一下我們在日常生活中與交通經(jīng)常接觸的《交通安全法》的一些內(nèi)容摘要：
1、 駕駛兩輪摩托車時，駕駛員和乘客應(yīng)當戴安全帽。不戴頭盔的。司機就是我們說的被罰款100-200元的司機，乘客被罰款20元。
不帶駕駛證，還要被扣留機動車(舉例比喻說明)。
二、駕駛小轎車及乘坐小車時都要使用安全帶。就柳城而言，由于長期的不良習慣，大多數(shù)人都不愿意系安全帶，甚至有人覺得系安全帶有點害羞。但只要我習慣了，我不這么認為。
現(xiàn)在我們一上車，就習慣了系安全帶開車。你看在電視上外國人開車就是這樣。在追捕罪犯的過程中，千萬不要忘記開車前系好安全帶，以確保自己的安全。
不說安全帶沒什么，但它起著很大的作用。就拿2004年4月28日在上雷楊城坳路段發(fā)生的一起重大交通事故來講，出事的捷達轎車和司機是融水縣科技局的一位局長開的車，他是系安全帶了，但副駕駛座人員與其后座的人員沒有系上安全帶，結(jié)果兩個不系安全帶的人被拋出車外摔死了。這輛車沖下了一塊3米多深的田地，幾乎被遺棄。
司機，頭兒，系安全帶只受了點輕傷。不單止這一起事故，還有以前很多起交通事故都是因不系安全帶而發(fā)生車毀人亡的。大家知道現(xiàn)在公路建設(shè)得又平又直又寬，車輛性能又越來越好，跑的速度越跑越快，它不像在市區(qū)內(nèi)和鄉(xiāng)間小道上，速度慢采取措施來得及，這些路有時忘了系安全帶倒無所謂，但按規(guī)定只要駕駛機動小車都要系上安全帶，在這里，我奉勸大家一句，為了你和家人的幸福，以后駕車請系上安全帶。
三、不能飲酒駕駛機動車：《交通安全法》明確規(guī)定，飲酒后駕車的，處暫扣一個月以上三個月以下的機動車駕駛證，并處200元以上500元以下罰款。醇酒后駕車的駕駛員，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。
一年內(nèi)有前兩項規(guī)定醇酒后駕車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，2年內(nèi)不能考取機動車駕駛證，5年內(nèi)不得駕駛營運機動車。
說到酒后駕駛，我縣近期發(fā)生的一般交通事故和死亡事故，基本上都與酒后駕駛有關(guān)。駕駛兩輪摩托車的事故，100%是夜間飲酒后駕駛無頭盔摩托車的事故。如果不是酒，開車也不會讓你興奮，也不會發(fā)生交通事故。
因此，懇請大家不要酒后駕車。(舉例東泉兩輛摩托車相撞，兩輪撞大貨)
四是疲勞駕駛、超速、急轉(zhuǎn)彎超車等情況是最容易發(fā)生交通事故的，也是重罰款。我們知道：“十次事故九次快”新《交通安全法》規(guī)定：
一般超速罰款100-200元，超過規(guī)定速度50%的罰款1500-2000元。比如在急彎、鐵路道口、隧道、無信號燈控制的路口、坡路，都是限速30km/t-40km/t。還有近年來各地交警部門根據(jù)事故統(tǒng)計分析出的事故多發(fā)點、路段，車輛行駛至這些容易發(fā)生危險的路段是要降低車速行駛的，以免因為車速快而發(fā)生交通事故，這是保證交通安全的客觀要求。
“寧停三分，不搶一秒”(舉例沙塘渾水河豪情王子奧拓死5人)。
五、你們現(xiàn)在駕駛的貨運機動車，不能在駕駛室超員，這在情況以前是罰款20元，現(xiàn)在是罰150-300元。還有就是超重，以前超重只罰款5元，現(xiàn)在一般超重可以罰款200-500元。超過批準質(zhì)量的30%或者違反規(guī)定載客的，罰款500-2000元。
一旦發(fā)生這些違法行為，我國交警可以扣留機動車，直至違法狀態(tài)消除。所謂取消非法身份，就是我們扣留你的車和貨物，只有你卸下超重部分或者你請車過關(guān)，我們才能放行你的車。
六、大家都知道，在沒有取得駕駛證之前是不許駕駛機動車的，在駕駛證被扣留期間也不能駕駛機動車。以前的條例規(guī)定駕駛證被暫扣期間，還可以理解在15日內(nèi)持暫扣證開車，現(xiàn)在不行了，只要你的駕駛證被扣留，不管是什么樣的機動車都不能駕駛，否則就被認定為無證駕駛。再有就是不要把機動車交給無駕駛證的人駕駛，這些以前都是罰款200元的，現(xiàn)在是罰款1500-2000元。
還就是有一些處罰輕的條款如不帶證件、燈光不全、號牌污損、無放大號牌等，以前是罰款5-30元，現(xiàn)在罰款150-300元。如果被罰款多幾次，我們工薪族的同志也是難以承受的。因此請你們在出車前前要帶上證件，檢查一下車輛，情況完好才安全上路。
七、《交通安全法》第一百條規(guī)定，駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上路行駛的，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留或強制報廢車輛，對駕駛員可處200-2000元的罰款，并吊銷駕駛證。**機動車達到報廢標準的，沒收違法所得，并處以銷售金額等值的罰款?！督煌ò踩ā返谝话倭阋粭l規(guī)定，違反道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任，并由公安機關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證。
造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證，構(gòu)成犯罪的，終身不得再取得機動車駕駛資格?，F(xiàn)在我們學的駕駛證要交3至4千元的學費，經(jīng)過艱難苦練學習得來的，況且，許多駕駛員的家庭是靠這本駕駛證養(yǎng)家糊口的。如果不小心被撤銷了，那是多么不值得！
八、假如你們遇到或是發(fā)現(xiàn)交通事故等情況，首先想到要報警，即報122(交警報警**)、傷人報120(急救中心)，如果肇事司機肇事逃逸的，要記下肇事逃逸車輛的車牌號碼及車身顏色特征、逃跑方向，在條件的情況下，記得越全越好，在交警到現(xiàn)場之前，要保護好現(xiàn)場，不要移動現(xiàn)場的物品。
同志們，為了你、為了你的家庭，也為了他人的生命財產(chǎn)，請你們認真學習、自覺遵守《道路交通安全法》中的每一項條款，不要故意違反規(guī)定，堅決消除安全隱患，不要發(fā)生任何交通事故。
宣傳交通安全演講稿 篇3
尊敬的老師們，親愛的同學們：
大家早上好!我是801班的葉雯欣。
今天我國旗下講話的主題是《交通安全、永駐我心》。
隨著社會的不斷發(fā)展和變化，人們的生活也隨之富裕，而路上的代步工具也呈直線上升般的趨勢陸續(xù)增加。然而，在這種情況下。因為有些人的交通安全意識的淡薄，公路成了扼殺人們生命的無情殺手;汽車、摩托車成了一把把銳利的尖刀，在肆無忌憚的宰割著人們的幸福和安寧。太多太多的事故慘不忍睹，讓人聞之撕心裂肺。有多少家庭因之破碎，又有多少生命因之離世。
現(xiàn)在，作為中學生的我們，更應(yīng)該做文明交通的擁護者和宣傳者。在此，我倡議大家做到以下幾點。
1. 監(jiān)督我們的家長，開車不喝酒，喝酒不開車;
2. 行人不得在機動車道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧;
3. 行人過馬路時必須遵守交通信號燈，走人行橫道;
4. 在等公交車時，行人須在等候區(qū)等候;
5. 謹記交通事故的求救電話，學會遇到交通事故時的基本自護和自救的方式。
對交通法規(guī)的忽視就是對安全的忽視，就是對生命的忽視!交通安全，需要我們自覺遵守，自覺維護交通秩序就是對交通管理工作偌大的支持。現(xiàn)在，從我做起，從身邊的小事做起，時刻謹記“紅燈停，綠燈行”的提示，相信交通安全，永駐我心，讓我們攜手創(chuàng)建一個安全、文明的出行環(huán)境。
我的演講完畢，謝謝大家。
宣傳交通安全演講稿 篇4
敬愛的老師、親愛的同學們：
大家好!隨著我國經(jīng)濟繁榮的發(fā)展，交通事業(yè)迅猛發(fā)達，車輛川流不息地在公路上行駛，交通事故經(jīng)常走進我們的生活，我們只能直接面對，而無法回避。因此，交通安全，人人須知，我們的身邊常有一些事情發(fā)生。
記得有一個晚上，有一位叔叔喝過酒，正準備騎摩托車回家，他的寶寶和妻子坐在叔叔的摩托車上，就在行駛過程中，一輛轎車飛奔而來，叔叔馬上來了個急剎車，由于速度過快，車子猛摔在路邊，當時寶寶嚇得直哭，幸好沒出大事，叔叔的腳崴了，阿姨的額頭磕破了一點皮，這關(guān)系到一家人的生命啊!也給大家很大的啟示。我們要記?。壕坪蟛荒荞{駛車輛，如果稍有失誤，就有可能喪失生命。
同學們，這一個個例子告訴我們，生命最可貴，注意安全是重中之重。這有一首安全伴我行的歌謠，請大家跟隨我一起朗讀一遍。
“紅燈停，綠燈行。過馬路時左右望。
馬馬虎虎不得了，一看二望三通過。
黑色白色斑馬線，條條都是生命線。
寧愿聽等三分鐘，不要去追一秒鐘。
汽車在路停下來，不可把頭伸出來。
大家遵守交通法，平平安安回家來。
團團圓圓一家人，幸幸福福過一生?！?BR> 每個人的生命只有一次，有了生命的存在，才會成就我們一個個五彩的夢。生命不會失而復(fù)得，所以，我們應(yīng)該加倍珍惜，讓生命在斑馬線上延續(xù)吧。
宣傳交通安全演講稿 篇5
各位老師、同學們：
大家早上好!今天我講話的題目是：交通安全，伴隨你我。 說到交通安全，是一個沉重而又永恒的話題，它滲透在我們的生活中，關(guān)系到我們的生命，涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。中國每年因交通事故死亡人數(shù)居世界第一，均超過10萬人，這是個什么概念呢?打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經(jīng)濟損失達數(shù)百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。有專家指出：通過安全教育，提高自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
安全，在任何時候都應(yīng)當被放在首位，沒有安全，任何事情都將是泡影，都只是空談而已。而交通，恰是危脅我們安全的重要因素，細細深究一下，不難發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)交通事故發(fā)生的原因往往只有一個：未遵守交通規(guī)則。遵守交通規(guī)則，這是保障我們?nèi)松戆踩钇鸫a的要求。同學們，捫心自問，對于交通規(guī)則，我們做到了多少?
你是否還在為了幾秒鐘的時間而無視亮起的紅燈?你是否還在為了圖方便在橫穿馬路時無視幾步之遙的斑馬線?你是否還在騎“英雄車”、單手撐把、大撒把、并肩騎車亦或是騎車追逐?你是否還在逆向行車，是否仍在機動車道內(nèi)飛奔?你是否還會乘坐不安全的摩托車、三輪車、超載車亦或是無牌照的非客運車輛。這些，也許我們在做的時候并不覺得有什么關(guān)系，但如果等到悲劇發(fā)生才開始后悔，就真的太晚了。
紅燈短暫而生命長久，為了更好的宣傳交通安全知識，更好的珍視我們的生命，同學們要把道路交通安全時時記在腦中，貫穿于現(xiàn)實生活的每一天。在此，我向全體師生發(fā)出倡議：
1、要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。
2、當行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意車輛行駛情況，預(yù)防交通事故的發(fā)生。
3、過馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快橫穿馬路。
4、騎自行車時不追逐打鬧，不撒把、不并肩行駛，碰到彎道時注意控制車速，小心避讓對面來車。
5、坐車時，不在車內(nèi)大聲喧嘩，不把身體的任何部位伸出窗外。 遵章守紀就是尊重生命、尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每位同學的責任。為了你，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規(guī)，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。最后希望同學們都能成為一名文明的交通參與者。 謝謝大家!
宣傳交通安全演講稿 篇6
尊敬的各位評委，各位老師，親愛的同學們：
大家好!
當我走上講臺，面對著你，我親愛的朋友，知道我在想什么嗎?我想到了生命。生命是美好的，生命為我們孕育著未來，生命為我們創(chuàng)造無窮的價值，生命為我們支撐起一個光彩奪目的世界。但是面對著可貴的生命，有時我們卻那樣的輕視。
汽車是文明時代的產(chǎn)物，它給人民生活帶來了便捷、舒適和日愜意，隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速的發(fā)展，汽車也越來越多地駛?cè)肓藢こ０傩占?，然而與汽車如影隨形的車禍也在中國的道路的道路上四處游走。車禍無情的吞噬著人們的生命，健康和財產(chǎn)，導(dǎo)演著一幕幕人間慘劇。
自上個世紀，第一部汽車問世至今的一百多年間，已經(jīng)有4千多萬人慘死在飛旋的車輪下，顯然車禍已成為繼疾病之后，殘害人類健康的最大殺手。據(jù)公安部交通管理局不完全統(tǒng)計，我國近年因道路交通事故造成的死亡人數(shù)，每天平均在三百人左右，今年上半年更高達350人，這不亞于每天從天上墜下一架中型客機呀!全國平均每六分鐘就有一個人死于車禍，每一分鐘就有一個人在車禍中受傷。我們無法忘記那一幕幕車禍帶給我們的苦難和傷痛，它讓多少完美的家庭支離破碎，它讓多少剛剛富裕的家庭又歸于貧窮，它讓多少孩子失去了笑聲，它讓多少人終身與疾病相伴。我想，就像沒有人敢說自己從來不生病一樣，有誰能告訴我說他與交通安全毫不相關(guān)呢?不管你是富有還是貧窮，你是名人還是普通百姓。只要你走在路上，坐在車里，交通安全就一刻也不能放松。
這是無數(shù)鮮血和生命換來的真理，更是車輪對于生命的警告，令人驚訝的是，在眾多的交通事故中，有80%是完全可以避免的呀，那也就是說，多數(shù)交通事故是由于違章等認為因素造成的，在一例例慘不忍睹的交通事故中，面對那一幕幕，令人悲痛欲絕的慘劇，多數(shù)受害者或造成慘劇的人扮演了什么樣的角色呢?
是你酒后駕車，還是疲勞駕駛，還是因為你客貨混裝，又或是因為你超載，導(dǎo)致剎車失靈;是因為你闖紅燈，跨過隔離欄，還是因為我超速駕駛呢?就在無所謂，就在不經(jīng)意，就在下不為例當中，你和我都把生命，你的生命，我的生命，他人的生命，當成了兒戲，當成了賭，于是悲劇才一次又一次地發(fā)生了，當車輪行駛在生命的邊緣，我們該如何面對，并不是每一件事實都讓人能有勇氣去接受，而他們發(fā)生在我們在我們的生活中，我們必須明白，無視交通就意味著無視生命。生命對于每個人來說都只有一次，而在有限的生命歷程當中，每個人都希望為家庭，社會，甚至人類社會的發(fā)展做出自己的貢獻。希望生命之河長流，因為我們要駛向那黎明的彼岸;希望生命之樹常青，因為我們有未盡的事業(yè)在等待。重視交通安全，為社會承擔起應(yīng)盡的責任;重視交通安全，珍惜他人的生命，你的生命才更有意義，更具輝煌!
同學們，朋友們，亮起我們心中交通安全的紅綠燈吧，讓平安與我們相伴，幸福與我們相隨，謝謝大家!
宣傳交通安全演講稿 篇7
小朋友們：
首先是行走時怎樣注意交通安全?
小朋友們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道;沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲;行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當提倡。
其次是橫穿馬路應(yīng)該注意什么?
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。
1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停” 。
2、穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
再次是坐車怎樣注意交通安全?
1、坐公共汽車
排隊上車，先下后上，做懂事的小孩;在車子里，頭手伸出窗外，容易被別的車刮傷，多疼啊;不要坐在開動的車廂座位上看書;沒有座位時，要拉好身邊的扶手;向車內(nèi)外亂扔?xùn)|西，就不是好小孩;在開動的車廂里亂跑，容易;不要吃東西，尤其是冰棒和串燒。
2、坐出租車
沖到馬路當中去攔車很危險，在路邊招手司機叔叔也能看見;下車時要從右邊下車，注意后面的車輛和行人;下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在出租車上了;如果下車要穿過馬路，走到出租車后面比前面更安全。
3、坐父母開的車
不要提問題和，讓父母分心影響開車喲;不要去開車門，乖乖地在后排坐好;系好安全帶，父母就可以安心地開車了;如果坐前排，不要扳動方向盤、排檔桿，很容易造成事故;不能在車廂里放帶尖角的玩具，容易受傷。
宣傳交通安全演講稿 篇8
交通安全宣傳進學校發(fā)言稿
老師們、同學們、你們好
今天，根據(jù)上級公安機關(guān)交通安全宣傳的要求，我們石阡交警大隊被學校請到美麗的xx學校。我是來和同學們學習交通安全的。今天我演講的主題是：珍愛生命，安全出行
同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關(guān)系到一個家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以在我們的社會里，每個人（包括你自己）都有責任和義務(wù)保護你的健康和安全
隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我們的石阡越來越漂亮，路上車水馬龍的景象隨處可見。然而，由于一些人對交通安全的意識不足，繁忙的道路上發(fā)生了無法挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？
在各種重大安全事故中道路交通安全事故是“頭號殺手
悲劇發(fā)生的一個重要原因是我們?nèi)狈Π踩庾R和自我保護意識。有專家指出，通過安全教育，可以提高中小學生的自我保護能力，80%的事故是可以避免的
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老人是否知道什么是哲學。老人連連搖頭。
學者們嘆息道：你已經(jīng)失去了一半的生命。這時，河面上刮起了大風，浪來了，船就要翻了。老人問：
“你們會不會游泳啊？”學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：
“那你們就失去了全部的生命
雖然這只是一個故事，但它的哲學卻很有趣。災(zāi)難發(fā)生在每個人身上，不管他們的性別和年齡。孩子，學生，工人，知識分子，公務(wù)員？？
無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識和安全技能，那么，危險一旦降臨，本來可以避開的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強同學們的交通安全意識，我們交警倡議同學們在會后廣泛開展“爭做文明使者、規(guī)范行車走路”的大討論。經(jīng)常反思自己和同學的交通行為是否符合交通規(guī)則，確保安全
一。要認真學習交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，增強安全意識，樹立交通安全文明公德
2、當我們徒步行走于車往人來的馬路時，要時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧
三。當我們需要過馬路時，我們應(yīng)該更加謙虛和耐心。我們不應(yīng)該闖紅燈，走在人行橫道上，絕不應(yīng)該匆忙過馬路
四。積極及時避讓各類機動車，以免對自己造成危害
5個。12歲以下學生禁止騎自行車
6、騎自行車絕對不容許并行、追逐、競速，并且要行駛在公路的路邊一米以內(nèi)
遵守規(guī)則就是尊重生命，只要我們能做到
我們的社會離文明的另一面更近了一步。遵守交通規(guī)
則如此，遵守其他規(guī)則同樣如此
其實，不管是交通規(guī)則還是游戲規(guī)則，哪項規(guī)則都是我們的保護傘，只有我們自覺主動的擎起這把大傘，才能保護我們自己的生命。只有我們攜手愛護生命之花，才能遠離痛苦
同學們，紅燈短，人命長，游戲火爆，事故無情。在紅燈出現(xiàn)的一霎那，我們只有收回自己邁出的腳步，才能保住自己的性命；在小朋友你推我擠的玩游戲的時候，只有大家放下推搡的手臂，有秩序的按照游戲要求去玩，才能避免造成對自己、對他人的傷害。我們只有把平安的種子撒播進自己的心田，細心呵護，讓它發(fā)芽開花、長成參天大樹，這樣我們才能在這棵茂盛的平安之樹上收獲更多的幸福、祥和安寧。
最后：祝同學們學習進步，老師們身體健康。篇二：
2016年校園交通安全講話
2016年校園交通安全講話
范文一親愛的同學們
當我們背起書包，肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，來到美麗的校園時，當我們漫步于人來人往的寬闊街道時，常會慨嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展的迅速。但是你注意到交通線上隱藏的危險了嗎？隨著自行車、機動車等各種交通工具的增多，校園內(nèi)的交通事故隱患也在增加，不遵守交通規(guī)則等同于不珍愛自己的生命
我們有年輕的身體和美麗的理想，但我們常常忽視交通安全等小事；當我們談?wù)摾硐牒蜑閲曳?wù)時，我們常常忽略珍惜生命的底線。遵守交通規(guī)則不僅是我們的義務(wù)，也是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔憂，我們發(fā)出如下倡議
一、杜絕不良騎車行為。不要朝相反方向行駛，轉(zhuǎn)彎時要提前減速，看清周圍情況，不要在學校騎車，不要急轉(zhuǎn)彎；不是很多人一起騎馬，不攀爬，不互相扶持，不追逐，不打架；不騎車帶人、并排騎車等。為了自己和他人的安全，我們應(yīng)該從自己做起，培養(yǎng)良好文明的騎車習慣，為校園交通創(chuàng)造一個安全舒適的環(huán)境
二、注意校園駕車安全。校園內(nèi)已有部分同學以電動車、作為出行工具，我們倡議同學們行車時一定要嚴格遵守交通法規(guī)，禮讓為先，慢行為上，保障校園出行的祥和氛圍，注意控制駕車速度，也不隨意停車，給自行車和行人的出行締造一個安全方便的環(huán)境
三、積極反映現(xiàn)存問題。校園內(nèi)的安全隱患關(guān)乎我們每個人的切身安危，平日在校園出行，我們要結(jié)合自身體會，積極提出校園安全問題的改進建議。為交大校園的交通安全盡一份心，為我們自己營造一個安全愜意的校園環(huán)境出一份力范文二
宣傳交通安全演講稿 篇9
安全問題伴隨著人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學習和工作的方方面面。然而人們對安全重要性的認識很不到位，安全意識淡薄，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步，我國的交通工具逐漸增多，變得越來越方便。就因為有了這些先進的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。
2003年9月7日凌晨，北京市房山區(qū)長溝鎮(zhèn)農(nóng)民王某受雇主張某的指派，負責駕駛貨車拉運渣土，當他行駛至北京市朝陽區(qū)化工路時與他人車輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認定，王某負全責。王某經(jīng)北京市法庭科學技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級。王某先后共住院治療63天，支付了數(shù)萬元的醫(yī)療費及法醫(yī)鑒定費。雖然交通執(zhí)法部門認定王某在交通事故中負全責，但是王某則認為對于自己因事故所引起并支付的醫(yī)療費，及由此引發(fā)的相關(guān)費用則應(yīng)由其雇主王某承擔。然而，王某與張某就賠償金額進行協(xié)商時卻未能達成一致。王某遂將雇主張某告到法院。一審法院審理此案后認為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動中受到傷害，張某應(yīng)當賠償王某醫(yī)療費、護理費、住院伙食補助費、營養(yǎng)費、誤工費、傷殘鑒定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷復(fù)印費及精神損害撫慰金等費用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔全部責任，可減輕張某的賠償責任。法院最終判決張某賠償王某各種費共計3萬元 。判決后，王某表示不服并上訴至北京市第一中級人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求。北京市第一中級人民法院經(jīng)審理認為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規(guī)定，雇員在從事雇傭活動中遭受人身傷害，雇主應(yīng)當承擔無過錯責任。此項賠償是對雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟損失和勞動能力損失的補償，與雇員在工作中的過失無關(guān)，不能因雇員的過失而受到影響，故做出上述判決。
2003年2月11日14時5分，大興區(qū)黃村鎮(zhèn)狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機楊某駕駛農(nóng)用四輪車由東向西駛來，農(nóng)用車將薛新開撞出，薛受傷經(jīng)送醫(yī)院搶救無效當日死亡。
2003年10月23日13時許，通州區(qū)郎府鄉(xiāng)馬場村村民郎某，在通州區(qū)通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時，被由西向東駛來的河北省香河縣淑陽鎮(zhèn)胡莊子村村民張某駕駛的旅行車撞傷，郎某經(jīng)醫(yī)院掄救無效死亡。
這一起起案例，都是血的教訓(xùn)。所以我們更應(yīng)該遵守交通法規(guī)，做一個守法的好公民。安全這永恒的話題，將伴你我終生。
宣傳交通安全演講稿 篇10
紅燈短暫而生命長久
誰不希望有個完整的家?誰不希望能夠愉快的度過自己的花季一般燦爛的歲月?這對于大多數(shù)人來說是一件并不難的事情，然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家庭來說有多難??！
她，本是一個活潑開朗、天真可愛的小女孩，和其它的小朋友一樣擁有幸?？鞓返耐辏瑩碛袪N爛的微笑，可就是在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機沒有集中精力開車的一瞬間，在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺……醫(yī)生對她的父母說:“要命還是要腿！”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù).同時，這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。
劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭喊道:“爸爸媽媽救救我，我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學的時候，女孩哭著鬧著要上學，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐她那嬌小的身體，她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。這一幕，使人們流下了心酸的淚水.
大家大力地搞募捐活動，社會各界的愛心人士共捐了20多萬元錢，在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。2004年4月“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統(tǒng)的免費治療，醫(yī)生給她裝上了假肢，在她自己不懈的努力下，她終于可以自己走路了，終于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了，可心靈上嚴重的創(chuàng)傷是無法彌補的。
這些事例昭示著我們:要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通規(guī)則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德，當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；當我們過馬路時，多一份兼讓與耐心，文明禮讓互相尊重不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；這樣我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。
同學們讓我們大家一起行動起來吧！大手牽小手，以自己的交通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗！
宣傳交通安全演講稿 篇11
交通安全宣傳活動總結(jié)
本次交通安全宣傳活動的內(nèi)容大體如下：張貼宣傳海報，舉辦交通知識安全講座，發(fā)放安全知識傳單，舉辦事故**案例展覽，及交通宣傳片的**?；顒泳唧w流程：
1．4月25日中午在校門口懸掛主題為“遵守交通安全，共建平安校園”的橫幅。
2．4月26日早上在食堂門口貼出舉辦關(guān)于“交通安全反思日交通知識宣傳講座”宣傳海報。
3．4月26日中午在春華樓101，召開05.06級團支書開會，通知有關(guān)活動的相關(guān)內(nèi)容，并要求他們通知到各班班長團支書青年志愿者于27日晚前去聽交通安全講座。
四。4月27日上午，食堂門口將展示交通事故案例**。
5個。4月27日下午6時，在學校門口迎接鼓樓交警大隊指導(dǎo)員。
6．4月27日晚6：30分，05級06級各班團支書班長及青年志愿者在秋實樓105準備聽交通安全知識宣傳講座。
7.7:00正式開講：首先，林建泰先生介紹演講人，宣布正式開講交通知識與安全講座。
全體鼓掌。路琴院長致開幕辭。讓我們邀請鼓樓市交警大隊林指導(dǎo)員給我們上一堂交通知識宣傳課。
演講完畢，路琴院長致辭感謝。
林建泰老師宣布講座結(jié)束。
嘉賓退場。
講座結(jié)束?；顒又谐霈F(xiàn)的問題和教訓(xùn)：
一。學校門口懸掛的橫幅沒有完全系好，風很大，導(dǎo)致橫幅被卷起。后來，根據(jù)部長的通知重新排列了橫幅。
2。海報太少了，只有一張。因為我之前沒有和宣傳部的同學聯(lián)系，所以宣傳部有人病了，只完成了一張原計劃的海報。
3．海報張貼時間不及時。這是本人的疏忽。沒有在早自習的時候貼出來。
4．4月26日中午團支書開會，通知人員沒有通知到位，導(dǎo)致來開會的人員寥寥無幾，很多班級甚至不知道活動的事情。下午，我再次打**給* *，以通知班長有關(guān)具體活動的信息。
5個。由于沒有時間計算，原計劃是在團支部會議開幕時分發(fā)傳單，但會上沒有正確印制傳單。最后，在各班班長手中傳閱。
6．圖牌展覽展出時間延誤。在食堂門口擺放事故案例展的圖牌。由于大風的天氣又加上沒有計劃好人員看守，導(dǎo)致很多圖牌多次被風吹倒，一段時間出現(xiàn)了無人管理圖排亂倒的局面。
這是我工作上的疏忽。我下次一定要注意。
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