如何寫一篇優(yōu)質(zhì)的演講稿？為了初次演講時不犯錯誤，沒有失誤，準(zhǔn)備好演講稿可以讓你更加自覺地掌握演講的得失和反饋，演講稿大體要有標(biāo)題、稱謂、主體等內(nèi)容，出國留學(xué)網(wǎng)編輯花時間專門編輯了“關(guān)于交通發(fā)展的演講稿”，如果您喜歡這篇文章請不要吝嗇分享給您的朋友們看看吧！
關(guān)于交通發(fā)展的演講稿 篇1
（括號內(nèi)為現(xiàn)場發(fā)揮）
各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大伙兒上午好！我叫wl，來自hd公司。很高興可以參加這次演說競賽，與各位交流心得，為企業(yè)進展出謀劃策，“與祖國共奮進，與企業(yè)同進展”。
(剛才8位選手如八仙過海，各顯神通，精彩的演說，讓我們回味無窮。別知大伙兒是否發(fā)覺，他們都有一具共同的特點——基本上搞路的，做橋的，基本上主體工程。
與他們別同——)本人所在的hd公司，其主營業(yè)務(wù)是交通工程。交通工程于道路、橋梁等主體工程有關(guān)，常被稱為附屬設(shè)施。所謂的主體和配飾，就像西裝和領(lǐng)帶。
我們知道，無論西裝有多好，如果沒有領(lǐng)帶，就會黯然失色，沒有檔次。同樣，無論路橋主體工程有多好，沒有交通工程的輔助，也不能充分發(fā)揮其應(yīng)有的高速、安全、暢通的功能。
（剛才我在下面，就在想，這滿房子墻上掛的基本上大橋、道路，什么時候交通工程能獲得金獎、銀獎，也掛起來呢？）
今天我就借此機會，“王婆賣瓜”，談?wù)劯咚俟返摹邦I(lǐng)帶”——交通工程。我演說的題目算是《向道橋主體工程看齊，大力進展交通工程勘察設(shè)計》。
什么是交通工程？也許有人還比較陌生。但假如提到高速公路上，那清楚明了的標(biāo)志標(biāo)線，那整齊劃一的護欄隔離柵，那威武挺立的緊急**，那巍峨宏偉的收費大棚，那璀璨奪目的路側(cè)燈光，那如詩如畫的公路景觀，那寬闊舒適的監(jiān)控站房，大伙兒就一定再熟悉只是了。
交通工程要緊包括交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和治理設(shè)施三部分，在公路建設(shè)投資中所占比例盡管別大，卻直接關(guān)系到建設(shè)項目的使用功能和效果。我們可以想象沒有交通工程的高速公路會發(fā)生什么？——沒有收費設(shè)施收取通行費，建設(shè)貸款怎么去還？
沒有路燈，如何保證夜間行車安全？如何在沒有安全設(shè)施靜態(tài)信息和監(jiān)控設(shè)施動態(tài)信息的情況下保證交通暢通？……
由此可見，交通工程別同于普通的土建工程，它集合了土木、電子、通信、自動操縱、計算機應(yīng)用、多**技術(shù)等多門學(xué)科，是發(fā)揮公路經(jīng)濟效益、保障安全行駛必別可少的配套設(shè)施，是交通現(xiàn)代化、智能化、信息化的重要標(biāo)志。能夠說交通工程別不過道橋主體工程這套西裝上熠熠生輝的領(lǐng)帶（撫摩西裝、領(lǐng)帶），更是高速公路這條巨龍身上炯炯有神的雙眼（手指雙眼——“我的雙眼還別錯！”）。
做好交通工程，就是要把高速公路作為終點！
當(dāng)前，我國正在全面建設(shè)小康社會，交通信息化建設(shè)蓬勃發(fā)展，潛力巨大。交通信息化建設(shè)的當(dāng)務(wù)之急是從管理中獲取效益，提高管理和服務(wù)水平。交通工程是交通信息化建設(shè)的重要組成部分，交通工程的進步是推進交通信息化建設(shè)的重要手段。
中交集團是中國交通建設(shè)的主力軍，我院是中交集團的領(lǐng)導(dǎo)。所以，進展交通工程，我院大有作為；進展交通工程，我院當(dāng)仁別讓。
大伙兒知道，我院走過了半個多世紀(jì)的輝煌里程，為祖國的公路交通事業(yè)做出了別可磨滅的貢獻，譜寫了輝煌壯麗的篇章。然而，不可避免的是，在交通工程勘察設(shè)計領(lǐng)域，我院并沒有取得與路橋主體工程相同的輝煌成就。由于種種原因，我院2004年才取得交通工程甲級設(shè)計資質(zhì)。
這與我院在全國公路勘察設(shè)計企業(yè)中的領(lǐng)先地位有很大不同。
（盡管本人去年才來到設(shè)計院，但也深深為此感到痛心?。?BR> 我們都知道治理學(xué)里有個聞名的“木桶原理”：一具木桶是由多個木板組成的，一具木板長短別等的桶能裝多少水，并別取決于長木板的長度，也別取決于各木板的平均長度，而是取決于最短木板的長度。一具企業(yè)好比一具大木桶，每一具職員、每一具專業(yè)、每一具部門基本上組成那個大木桶的別可缺少的一塊木板。
那個企業(yè)的核心競爭力往往別不過取決于某幾個人、某幾個專業(yè)或某幾個部門的超群和突出，而更取決于她的整體狀況，取決于她是否存在某些突出的薄弱環(huán)節(jié)。對于我院來說，交通工程是一個相對薄弱的環(huán)節(jié)。惟獨解決了那個薄弱環(huán)節(jié)，交通工程像道橋主體工程一樣，在全國都排上號，叫得響，名列前茅，我院的勘察設(shè)計綜合實力才干真正得到增強。
回顧我們醫(yī)院輝煌的歷史，我們有一個驚人的發(fā)現(xiàn)！那是上世紀(jì)60年代初，我院全稱是交通部交通工程設(shè)計院。(也許你會說，這是巧合哦！
是的，這是巧合，)此交通工程與我們今天所說的交通工程其內(nèi)涵并別相同，但是否能夠認(rèn)為歷史正是以這種巧合的方式揭示了我院與交通工程的緣分呢？
巧合也好，緣分也罷，起決定作用的還得是真抓實干。值得慶賀的是，在獲得交通工程甲級設(shè)計資質(zhì)別到兩年的時刻里，在院領(lǐng)導(dǎo)的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在道橋系統(tǒng)的支持幫助下，hd公司以生產(chǎn)經(jīng)營為中心，積極開拓交通工程市場，圓滿完成各年度生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，為我院交通工程勘察設(shè)計的進展邁出了堅實的一步。
成績屬于昨天，輝煌在于改日。我院交通工程勘察設(shè)計真正做大做強，實現(xiàn)與道橋主體工程比翼齊飛的夢想，還有很長的路要走，還有不少的工作要做。改日的輝煌，在于我們今天扎實的努力；這取決于我們每個人的責(zé)任感和使命感；在于我們愛崗敬業(yè)，以企業(yè)為奮斗的樂園，成長成才，建功立業(yè)，與祖國共奮進，與企業(yè)同進展；在于我們千方百計經(jīng)過自身引進、外請專家、產(chǎn)權(quán)結(jié)合等各種手段，在公司建設(shè)、市場開拓等方面，可以取得新的突破，上一具更大的臺階！
我們相信，只要向道橋主體工程看齊，大力進展交通工程勘察設(shè)計，一定會有那么一天：我院作為交通行業(yè)的巨人，身穿“道橋主體工程”的西裝，佩帶（hd牌）“交通工程”的領(lǐng)帶，大踏步地前進，走向全國，走向世界！
（最后我要引用一句名言——來自毛主席，我敬佩他的文風(fēng)，并樂于摹仿——）我們的理想一定要實現(xiàn)，我們的理想一定可以實現(xiàn)！
感謝大伙兒！再見！
3月12日植樹節(jié)活動策劃方案
1、 主題：綠色、氧氣、健康、時尚；
二、活動主辦單位：xx；
活動協(xié)辦單位：xx；
三、活動時刻：2005年3月12日(星期六)8：40——14：00；
四、集合地方：xx
植樹地方：xx；
樓盤參觀地方：xx；
五、交通工具：大吧車接送、自駕車；
六、種植樹種、數(shù)量：公孫樹，40棵；
七、活動流程：
1/09:00:xx步行街大會；
2/09：15：發(fā)誓；
3/09：30：動身；
4/09:30-10:30:xx（參觀期間接受干糧和礦泉水）；
510：30：到達植樹地方；
6/10:30-13:30：開始植樹活動，如下：
a、植樹造林；
b、互動游戲；
c、 *主持人、現(xiàn)場采訪活動成員、陽光100俱樂部負(fù)責(zé)人；
d、業(yè)主代表說話；5個。14： 00：活動結(jié)束后，會員可自由拍照，乘車返回xx酒店；
關(guān)于交通發(fā)展的演講稿 篇2
誠信為本，服務(wù)至上
今天我演講的題目是《誠信為本，服務(wù)至上》，一個很樸素的標(biāo)題，但在這樸素中卻蘊含著深刻的為人之道，立事之本的哲理，一個需要我們?nèi)フJ(rèn)真思考和實踐的哲理。
記得在上大學(xué)的時候，老師曾諄諄告誡我們“誠信者，天下之結(jié)也”。也就是說，誠實是我們做人的關(guān)鍵。幾千年前，古人就非常重視誠信，我們作為現(xiàn)代社會進步中文明的創(chuàng)造者，應(yīng)該弘揚和發(fā)展誠信之道。
然而，在當(dāng)前的經(jīng)濟建設(shè)和社會生活中，仍然存在著于誠信方式相悖的缺陷。在市場經(jīng)濟的大潮中，我們看到了假冒偽劣的人渣；在人際關(guān)系中，我們看到了奸詐、唯利是圖、勾心斗角的丑惡現(xiàn)象。這豈能不讓我們寒霜凝聚在眉梢，我們又豈能容忍那些拋棄了誠信的人，把對事業(yè)、對職業(yè)的熱忱，對黨和人民的忠誠淹沒在利已主義之中呢？
對此，我們又怎能泰然處之，行若無事呢？徽商的精神告訴我們：以誠待人，信任人；薄利競爭，甘當(dāng)廉賈；寧可失利，不可失義；只有注重質(zhì)量，提高信譽，我們才能在商界贏得一席之地。
文化徽商們造就了中國歷史上最為龐大的經(jīng)商團體和利益集團，仍“十戶之樹，不廢涌讀”，為的就是“以誠取利”，博得就是“封妻蔭子”的好名氣?！安皇Ю皇Ч?jié)”，從古至今，多少仁人志士，智者前輩用自己的前途，命運，甚至生命實踐了這一為人之道。
誠信，是一個民族的靈魂；誠信，是中華民族的美德。誠則實，不會弄虛作假，吹牛奉承；誠則信，不會出爾反爾，撒謊騙人；誠則靈，為人真誠而辦事順利?！叭藷o信而不立”是中國人民最珍視的格言。
試問，一個不講誠信的人，能夠在強手如林的商戰(zhàn)中獲得最后的勝利嗎？一個自欺欺人的人，能成為高尚的人、道德的人、利民的人嗎？
事實早已證明：在商業(yè)活動中，奸詐可能獲得眼前利益，但很快被人唾棄，遭人憎恨。相反，以誠待人，講究信義，眼前利益可能不理想，但卻能夠贏得回頭客人，并且隨著聲譽的擴大，必將獲得越來越大的效益。
因此，只有誠信的商家，操守職業(yè)道德的商家，才能在洶涌澎湃的“商?！敝谐孙L(fēng)破浪，一往無前，才能在市場競爭的大潮中獨占鰲頭，永不言敗。
作為社會服務(wù)業(yè)，交通誠信是優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是誠信的具體體現(xiàn)。如果一個企業(yè)不注重誠信，優(yōu)質(zhì)服務(wù)從何而來？信譽從何談起？
市場何以立足？一個企業(yè)如不講服務(wù)，市場將無份額，企業(yè)將無效益，職工將面臨失業(yè)，這決不是危言聳聽，不少企業(yè)因服務(wù)低劣而破產(chǎn)倒閉已充分證明這一無情的事實。因此，作為交通企業(yè)的一名職工和一名共青團干部，要牢固樹立誠信為本，服務(wù)至上的觀念，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為已任，聯(lián)系實際，立足本職，愛崗敬業(yè)。
在實踐中，要不斷加強學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變觀念，提高質(zhì)量，增強服務(wù)意識；聯(lián)系實際，就是要履行自己職責(zé)，團結(jié)帶領(lǐng)本企業(yè)廣大共青團員，積極投身到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，誠信交通活動中去，在活動中熱情為客戶服務(wù)，為客戶排憂解難，解惑釋疑，讓客戶感到可誠、可敬、可親，充分展示當(dāng)代青年誠實守信，熱情服務(wù)，具有良好職業(yè)道德的嶄新風(fēng)貌，充分展示交通企業(yè)誠實經(jīng)營，蓬勃向上的良好形象；聯(lián)系實際，就是要進一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層，了解民意，傾聽民聲，熱情為職工服務(wù)，為職工多辦實事，辦好實事，以求真務(wù)實的態(tài)度推動由管理型服務(wù)向服務(wù)型管理的轉(zhuǎn)變。
“誠信是品牌，服務(wù)是生產(chǎn)力”。時代呼喚誠信，服務(wù)需要誠信，作為新時代的團干，面對改革開放中波濤洶涌的經(jīng)濟大潮，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“****”重要思想和十六大報告，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，打造“誠信交通人”，爭當(dāng)“誠信交通人”努力為提高企業(yè)誠實可信，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的社會聲譽，塑造企業(yè)的良好形象而奮斗！
關(guān)于交通發(fā)展的演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，大家過年好：
我叫***，現(xiàn)在******工作，我演講的題目是《開展節(jié)能減排,發(fā)展綠色交通》。
小時候我們都學(xué)過這樣一首詩，“兩個黃麗鳴翠柳，一行白鷺上青天，窗含西嶺千秋雪，門泊東吳萬里船”。一幅生機昂然，美麗和諧的自然景光激起我們無限的遐想。而如今，隨著交通運輸?shù)难该桶l(fā)展，我們在享受方便的同時，隨之而來的是資源緊張，油價飆升，車輛尾氣污染，霧霾天氣增多、暖冬、少雪、海平面上升等等，嚴(yán)重威脅到我們的生存和健康。
據(jù)統(tǒng)計我們**在交通運輸方面排放的溫室氣體每年高達600多萬噸。君不見，上下班高峰，美麗的**街就像一條嚴(yán)重污染的大煙筒，我們每個人都深受其害。就連我最親愛的**也身患肺癌，現(xiàn)在正在醫(yī)院化療，這一切都和車輛尾氣排放污染有關(guān)。
而這種情況，今后將會越來越嚴(yán)重。所以我認(rèn)為，開展節(jié)能減排人人有責(zé)，發(fā)展綠色交通人人有份。
黨的十八大強調(diào)，推進綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，努力建設(shè)美麗中國，實現(xiàn)中華民族永續(xù)發(fā)展。交通運輸行業(yè)是節(jié)能減排和生態(tài)文明建設(shè)的重點領(lǐng)域。開展節(jié)能減排，發(fā)展綠色交通，是我們每個交通人義不容辭的責(zé)任。
近年來，我市交通運輸行業(yè)認(rèn)真貫徹落實**精神，加大宣傳，積極引導(dǎo)，節(jié)能減排工作取得了一些成效。但是，運輸車輛能源結(jié)構(gòu)不合理，運輸組織效率不高的問題急需解決，推進綠色交通發(fā)展仍然任重而道遠(yuǎn)。那么，我們要做好哪些方面的工作呢？
第一、要健全節(jié)能減排管理機制。目前我局節(jié)能減排工作主要是由局科教科和運管處技術(shù)科來推動，勢單力薄。下步，要象安全一樣，要把節(jié)能減排工作提高到生死存亡的戰(zhàn)略高度，要讓節(jié)能減排、綠色發(fā)展貫穿行業(yè)管理始終，管行業(yè)就要管好節(jié)能減排。
讓綠色低碳交通理念家喻戶曉，人人皆知；讓運輸經(jīng)營者明白，節(jié)能減排不光是履行社會責(zé)任，更重要的是降低運輸成本。自覺從要我做，變成我要做。
第二、要大力推廣新能源車輛。經(jīng)過不懈努力，到目前為止我市已有各類新能源運輸車輛近6000輛，占全市運輸車輛總數(shù)的6%。下步要重點推廣lng運輸車輛，同時在市區(qū)加快推進油電混合、氣電混合或純電動公交車的示范應(yīng)用。
第三、開展先進運輸組織方式，提高運輸效率。在道路客運方面，發(fā)展精品主干線，鋪開支線，合理安排班次，提高上客率。在公交方面，通過合理增加運力，開辟專用道，優(yōu)化線路，設(shè)置優(yōu)先信號等，提高服務(wù)質(zhì)量，引導(dǎo)市民選擇乘公交出行。
在出租方面，充分利用***智能調(diào)度系統(tǒng)，開展電招業(yè)務(wù)，減少車輛空駛。在貨運方面，大力推廣甩掛運輸、集約化運輸，降低能源消耗，減少尾氣污染。在駕培方面，積極推廣模擬培訓(xùn)系統(tǒng)，無紙化考試系統(tǒng)等提高培訓(xùn)效率。
在機動車維修方面推廣綠色維修，廢油和氟利昂**等減少環(huán)境污染。
第四、積極申報節(jié)能減排項目，爭取資金和政策支持。近3年來，我局共幫助企業(yè)申請到國家節(jié)能減排專項獎勵資金***多萬元，占全省的30%。但是今年國家政策發(fā)生了很大變化，我們要群策群力，吃透其精髓，幫助企業(yè)爭取更大支持。
同時積極和交通部以及市**溝通，申報國家級節(jié)能減排區(qū)域性試點城市。獲得試點**財政將一次性給予上千萬元級的啟動資金，對我局工作開展極為有利。
開展節(jié)能減排發(fā)展綠色交通，既是一場攻堅戰(zhàn)，也是一場持久戰(zhàn)，是我們每一位交通人責(zé)無旁貸的任務(wù)。讓我們行動起來，攜手開展節(jié)能減排，積極發(fā)展綠色交通，共同為建設(shè)天更藍(lán)、水更清、樹更綠的美麗**作出更大的積極貢獻！
關(guān)于交通發(fā)展的演講稿 篇4
三一圖書館（工作總結(jié)模型/工作總結(jié)
交通科學(xué)發(fā)展觀演講稿
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)人，法官和來賓
大家好！四月的春風(fēng)，五月的花香，在五四青年節(jié)之前，我?guī)е啻旱臍庀淼竭@里。今天，我演講的題目是《科學(xué)發(fā)展勇爭先、譜寫交通新篇章》。
根據(jù)我的理解，科學(xué)發(fā)展觀就是從科學(xué)發(fā)展的角度看問題。當(dāng)今的中國是一個改革開放、政通人和、百業(yè)俱旺的國度，科學(xué)發(fā)展觀像一具高懸的燈塔，照耀著我們各行各業(yè)去謀求和開創(chuàng)興旺發(fā)達之路。
置身于這樣的時代，注定了我們年輕的人，要樹立并肩負(fù)起與時俱進、創(chuàng)新圖強、不斷趕超、追求卓越的人生目標(biāo)和時代重任！
如果說科學(xué)發(fā)展這樣一個宏觀的話題關(guān)系到國家和領(lǐng)導(dǎo)人，那就有點遠(yuǎn)，有點空，有點深；那么你作為一名xx人，你一定經(jīng)歷過這樣的事情：多年前，公路問題一直是制約著xx縣跨越式發(fā)展的“瓶頸”：省道、縣道等級不高，作為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的“毛細(xì)血管”——農(nóng)村公路更是不發(fā)達，具備經(jīng)濟“動脈”功能的高速公路輻射能力很差。
進入新千年以來，縣委、縣**牢牢抓住國家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的有利契機，把構(gòu)建現(xiàn)代化路網(wǎng)作為實施“富民強縣”戰(zhàn)略的重要載體之一，納入全縣重點工程、重點項目、重點工作之中，同規(guī)劃、同部署、同落實、同推進，全面掀起了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新熱潮。在總體部署上，以縣城為中心，圍繞“一小時交通網(wǎng)”的目標(biāo)，以國道為依托、以德白公路為骨架、以鄉(xiāng)村道路為網(wǎng)線，暢通縣城出口，完善鄉(xiāng)村道路，搭建聯(lián)網(wǎng)平臺，形成現(xiàn)代化道路交通體系。在工程項目上，爭取上級立項規(guī)劃建設(shè)xx國道、xx國道，以縣城為中心新建改建擴建xx線以及xx戰(zhàn)備公路線快速通道，依托村村通項目實現(xiàn)100%的村通水泥路，著力構(gòu)建縣域至周邊及全國、縣城到各鎮(zhèn)及村落的四通八達的公路網(wǎng)絡(luò)。
這種可喜的變化，不是對以人為本、全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的科學(xué)發(fā)展觀最完美的詮釋嗎？作為交通戰(zhàn)線的新兵，我處處感受到科學(xué)發(fā)展觀的耀眼光芒。
關(guān)于交通發(fā)展的演講稿 篇5
科學(xué)發(fā)展交通先行
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、同志們：
大家好！我來自xx市交通局。今天，我演講的題目是《科學(xué)發(fā)展交通先行》。
目前，全市正掀起進一步貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的高潮?？茖W(xué)發(fā)展已經(jīng)成為時代的要求，人民的要求，也是我們各行各業(yè)自身發(fā)展的要求。交通是基礎(chǔ)工程，先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
俗話說的好：“要想富，先修路?！爆F(xiàn)任交通局局長xx同志將交通的職能概括為八個字，即修路架橋，管車收費。
20xx年1月1日是交通人士的重要日子。因為從這一天起，多年來一直呼吁的費改稅終于開始式施。從即日起，我們已結(jié)束收取養(yǎng)路費等交通費，并將接受人員安置的嚴(yán)峻考驗。
交通費的逐年增長，見證了我們交通稽查人員的心血和汗水。“不征費了，你們干什么呢？”
面對疑問，我們交通人用行動來回答：國道、省道、縣鄉(xiāng)道的建設(shè)和養(yǎng)護工地上，可以看到我們交通人忙碌的身影。在橋涵渡口建設(shè)、改建、維修的戰(zhàn)場上，我們的交通人員正在加緊工作。
在公路水路運輸市場管理中，我們背負(fù)國徽，嚴(yán)格執(zhí)法，規(guī)范管理。xx市交通局在市委市**的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，在調(diào)研、立項、規(guī)劃和管理上下功夫，創(chuàng)造性地開展工作。在高速公路建設(shè)方面，馬滁至揚子高速公路、宿揚至揚子高速公路有望獲批，屆時我市公路等級將邁上新臺階。
在國家和省道建設(shè)方面，xx市交通局積極謀劃，力爭盡快建成南北縱橫交錯、東西縱橫交錯的立體交通網(wǎng)絡(luò)。東面15.6公里的天秦線改造已列入亞洲銀行貸款項目。
天秦線建成后為一級公路，路面寬度18米。屆時，xx將在半小時左右抵達揚州，并與滬寧高速公路對接。在南方，23公里的天冶線改造工程已正式獲批并投入建設(shè)。
天冶線建成后為超二級公路，路面寬度14米。屆時，將實現(xiàn)與南京六合區(qū)的快速對接，使xx融入南京一小時都市圈。在西部，我們建設(shè)了分鍋連接線和老連接線，實現(xiàn)了我市道路與寧連高速公路的連接。
在北方，天銅正在積極爭取項目審批，屆時將與蘇北高速公路聯(lián)網(wǎng)。
關(guān)于交通發(fā)展的演講稿 篇6
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們！
大家好！
我很榮幸有這個機會參加今天的演講。我叫×××，我今天演講的題目是“長大后我就成了你！”
我在交警大隊工作才一個多月。交警工作對我來說既陌生又熟悉。說陌生，一方面是因為我來咱單位的時間短，各位領(lǐng)導(dǎo)、同事，尤其是不在機關(guān)上班，每日戰(zhàn)斗在一線的戰(zhàn)友對我還比較陌生；一方面，我對信息公開工作還不熟悉；說熟悉，是因為小時候，最喜歡唱“我在馬路邊，撿到一分錢，把它交到警察叔叔手里邊”，人民交警的親切形象深深的印在我的心底！今天我站在這里，真的實現(xiàn)了我的夢想----“長大后我就成了你！
”。我記得，上高中的時候，我們每天晚上上完自習(xí)回家都10點多了，放學(xué)騎車在路上，心里空落落的，尤其在冬天，迎著寒風(fēng)，有點冷，又有點怕！看到紅藍(lán)相間的警車停在十字路口，交警叔叔正站在寒風(fēng)凜冽的北風(fēng)中。頓時，我的心里有說不出的踏實和安穩(wěn)。
當(dāng)我們開車回溫暖的家時，交警叔叔還在寒風(fēng)中值勤！尤其是節(jié)假日，別人的父母、妻子、孩子聚在一起休閑，全家共享天倫。我們交警愿為每個家庭的平安和社會的穩(wěn)定做出犧牲！
在我上班的路上，我看見你領(lǐng)著一個女人過馬路！在我假期休閑旅游途中，我看見了你忙碌在肇事勘察現(xiàn)場的身影，在我坐在下班回家的車上，我看見你還忙碌在車流尾氣中疏導(dǎo)交通！看著你的背影，我想，我應(yīng)該用什么樣的形式來表打我作為一名交警新兵的感受！
長大后我就成了你，成了一名交警新兵。雖然我沒有站崗來維持交通，但我還是很開心！因為我的工作是宣傳交通和交警！
我記得，鄧小平說，“宣傳工作就是一切革命工作的糧草”。我還記得，有位交警部門領(lǐng)導(dǎo)說過，宣傳報道工作是交通安全管理的“瞭望哨”，是民情民意的“探測器”，是警營風(fēng)采的“展示臺”。這些話，讓我深深體會到做好交警信息公開工作對我們的重要性！
我愿意借宣傳信息這個崗位，學(xué)習(xí)咱交警人“鋤強扶弱，濟困扶?！钡木?；我愿意借宣傳信息這個崗位，宣傳咱交警人“立警為公、執(zhí)法為民”事跡；愿意擔(dān)任宣傳信息工作崗位，及時學(xué)習(xí)、實踐、積累、總結(jié)，提高宣傳工作能力；我愿意擔(dān)任宣傳信息崗位，開創(chuàng)我隊宣傳思想和宣傳報道工作的新局面！
謝謝大家！
關(guān)于交通發(fā)展的演講稿 篇7
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好！
為了培養(yǎng)幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，12月1日上午，xx幼兒園以“全國交通安全日”為教育契機，開展了以“遵守交通規(guī)則，安全文明出行”為主題的教育活動。
活動中，各班教師根據(jù)幼兒的年齡特點，開展了形式多樣的道路交通安全教育活動，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話。大班幼兒在老師的組織下認(rèn)識了別超速、別酒駕、別闖紅燈、別隨意占用應(yīng)急車道的標(biāo)志；中班老師為了讓幼兒更快的掌握交通安全知識，將安全知識以拍手歌的形式教給幼兒，整堂課在輕松愉快的氛圍中結(jié)束。小朋友不僅學(xué)會了相互合作拍手，更重要的是熟練掌握了交通安全知識兒歌。在家中，也能通過與家長互動的方式宣傳交通安全知識；小班幼兒則通過學(xué)習(xí)兒歌《交通安全我知道》，明白過馬路要看信號燈，還要大手牽小手，才能安安全全過馬路。
通過此次活動，讓孩子們進一步了解交通安全常識，樹立了遵守交通規(guī)則的意識，培養(yǎng)了幼兒文明出行的良好習(xí)慣。據(jù)悉，該園一直將安全工作作為首要工作，列入幼兒園日常管理，常抓不懈，確保師幼安全和幼兒園平安穩(wěn)定。
以交通發(fā)展為主題的演講稿8
親愛的同學(xué)們：
當(dāng)我們背著書包，扛起家人的希望，帶著美好的'未來藍(lán)圖來到美麗的校園，走在人來人往的寬闊街道上，常常感嘆美麗的家鄉(xiāng)發(fā)展之快。但是你有沒有注意到交通線里面隱藏的危險？隨著自行車、機動車等交通工具的增加，校園交通事故隱患也在增加。不遵守交通規(guī)則相當(dāng)于不珍惜自己的生命。
我們有年輕的身體，美好的理想，卻常常忽視交通安全的“小事”；我們談理想，談報國，往往忽略了“珍愛生命”的底線。遵守交通規(guī)則不僅是我們所有人的義務(wù)，也是我們不可推卸的責(zé)任。為了遠(yuǎn)離流血和悲傷、傷疤和憂慮，我們提出了以下倡議：
第一，杜絕不良騎車行為。不逆向行駛，轉(zhuǎn)彎時提前減速，看清周圍情況，不在校園內(nèi)騎行，不急著急轉(zhuǎn)彎；一起騎的人不多，不要互相攀越，不要互相追逐打鬧；帶人不騎車，并排騎行等。為了自己和他人的安全，要從自己做起，培養(yǎng)良好文明的騎車習(xí)慣，為校園交通創(chuàng)造一個安全舒適的環(huán)境。
第二，注意校園行車安全。校園里的一些學(xué)生已經(jīng)使用電動汽車作為他們的旅行方式。我們建議學(xué)生開車時必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，以禮貌和慢行為主，保證校園出行的和平氛圍，注意控制行駛速度，不要隨意停車，為自行車和行人出行創(chuàng)造安全便捷的環(huán)境。
第三、積極反映存在的問題。校園安全隱患關(guān)系到我們每個人的人身安全。我們每天在校園旅游的時候，要結(jié)合自己的經(jīng)驗，積極提出改善校園安全問題的建議。為交大校園交通安全做出貢獻，為自己創(chuàng)造一個安全舒適的校園環(huán)境。
關(guān)于交通發(fā)展的演講稿 篇8
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同志：
大家好！我是來自交通系統(tǒng)的選手。今天，我給大家演講的題目是《學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，奉獻大交通》。
五月，神州大地，洋溢著歡欣、洋溢著暢想。從東方泰山的黎明到帕米爾高原的黑夜，從北方遼闊的草原到南海郁郁蔥蔥的夜林，13億中國人的心在一起跳動！黨的科學(xué)發(fā)展觀勝利召開了！
她吹響了中國偉大事業(yè)的號角！中國正站在一個新的歷史起點上！
今天，每一個交通人正努力學(xué)習(xí)、踐行科學(xué)發(fā)展觀精神，全系統(tǒng)上下處處洋溢著學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀的熱潮，處處閃爍著學(xué)習(xí)貫徹科學(xué)發(fā)展觀精神所帶來的新氣象、新風(fēng)貌。他們邊學(xué)邊干，以學(xué)促干,與肆虐的風(fēng)沙為伴，與寂寥的星辰為伍，迎著風(fēng)風(fēng)雨雨，敞過山山水水，用心血和汗水在這片貧瘠的土地上描繪了一幅幅四通八達的公路藍(lán)圖，用青春和生命支撐起**交通發(fā)展的坐標(biāo)。
公路不通，招商落空；公路不暢，致富無望。
沒有筑路人，哪有大道寬。為了建設(shè)一條寬闊而平坦的道路。那些工作在修路一線工地的交通人，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月走遍全縣山山水水。
為了勘測好一段線路，他們總是把行軍袋一背，肩扛標(biāo)桿，手拿皮尺鉆進山林和荊棘叢中，經(jīng)常是全身布滿塵土，看不清臉孔，卻換來了一條條布局合理、節(jié)約投資的線路。為了使測設(shè)好的線路早日立項施工，他們經(jīng)常舍棄節(jié)假日和休息日，白天在野外勘測，晚上加班設(shè)計畫圖，這幾乎是每個交通人的家常便飯。為了保質(zhì)保量加大公路建設(shè)進度,他們拎著行李別離親人,在工地上上一蹲就是幾個月,嚴(yán)密監(jiān)控，把好每個環(huán)節(jié)關(guān)，確保工程建設(shè)順利進行、如期完成。
多少汗水，多少春秋，拔山涉水荊棘間，交通人憑一腔熱血，把一條條玉帶穩(wěn)嵌在山坳中，把一條條彩虹橫跨在銀河上。路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，交通人幾十年如一日在公路建設(shè)這個平凡的崗位上，將自己對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。
沒有護花者，哪有花爛漫。公路修起來了，車輪轉(zhuǎn)起來了，但天長日久，風(fēng)雨破壞，公路只建不養(yǎng)，就無法給百姓帶來長久的方便和快捷。為了公路的暢、安、潔、美，我們的交通人穿著不入時的工作服，用一雙雙長滿老繭的手日復(fù)一日，年復(fù)一年地在蜿蜒的公路線上舞動著掃把與鐮刀，用鐵鍬與鋤頭在路面上繡出一幅幅精美的圖案。
一年四季風(fēng)刮日曬，年年月月早出晚歸，留給養(yǎng)路人的是沒個人模樣，記得曾有人這樣形容交通人：遠(yuǎn)看象要飯的，近看象撿破爛的，仔細(xì)一看，原來的公路站的……多么形象的調(diào)侃??！是的，路障需要人清除，路渣需要人清掃，坑坑洼洼需要人填補，承載著現(xiàn)代化建設(shè)進程的公路需要人養(yǎng)護……他們無法打扮自己，但，他們卻把這條條公路打扮得漂漂亮亮。
誰也不能忘記，每逢濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，是交通人奮不顧身搶通了公路；寒冷的冬天，是交警在路上掃霜、鏟冰、鋪料，護送車輛安全通行。他們付出了多少，付出了多少，只有星星和月亮在第三和第五個表是最清楚的，只有那條路是最知情的。常年的早出晚歸，風(fēng)餐露宿，許多交通人患上了多種疾病，但他們?yōu)榱斯窌惩ǘ鵁o怨無悔，將自己對人生的價值書寫在上面，讓青春與歲月在上面流淌。
關(guān)于交通發(fā)展的演講稿 篇9
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委，大家好！
當(dāng)前，我國的經(jīng)濟體制在日益成熟和完善，社會環(huán)境也在發(fā)生著深刻地變化，這就要求我們的每一位黨員乃至全國的每一位公民都必須清醒地把握?。骸鞍藗€優(yōu)良作風(fēng)”，要把這八個優(yōu)良作風(fēng)轉(zhuǎn)化成自重的準(zhǔn)則、自省的鏡子、自警的標(biāo)尺、自勵的目標(biāo)，這八個優(yōu)良作風(fēng)既是加強落實科學(xué)發(fā)展觀的基本內(nèi)容，也是實現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)進一步好轉(zhuǎn)的鮮明標(biāo)志。我們看到很多優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)干部，他們之所以成為我們學(xué)習(xí)的榜樣和楷模，就是因為在這個根本問題上解決得好。
當(dāng)然，我們也看到過極少數(shù)的墮落分子，最后墮落成腐敗分子。事實上，我們可以在這里找到最終的源頭?？梢哉f，這“八個優(yōu)良作風(fēng)”就是所有問題的“總開關(guān)”，對整個黨來說，執(zhí)政時間越長，經(jīng)受反腐敗的考驗就越嚴(yán)峻，對每個領(lǐng)導(dǎo)干部來說，地位越高，做領(lǐng)導(dǎo)工作的時間越長，被腐蝕的可能性也就越大，如果我們不能經(jīng)常地很清醒地認(rèn)識和把握住這“八個優(yōu)良作風(fēng)”，那就很有可能要出大的問題，這次主題教育活動的終極目標(biāo)任務(wù)，就是要通過強化“五種觀念”、解決“五個問題”、實現(xiàn)“五個做到”，促使我們的廣大黨員干部都能夠切實做到按科學(xué)發(fā)展觀的要求去研究問題，改進方法，推動工作。
我們公路通行費征收工作，是公路部門中建設(shè)、管理和養(yǎng)護的堅實后盾之一，我們每天都是周而復(fù)始，重復(fù)再重復(fù)著同樣的工作流程：您好！謝謝合作！再見！
相信大家都知道，公路通行費征收和交通警察面對的是同一個服務(wù)對象，但這個服務(wù)對象對待我們的態(tài)度卻是截然相反。被交警查到時，他們先是面無表情，接受處理時卻笑得燦爛，他們來到收費站時，先是笑得燦爛，當(dāng)聽到我們收費人員的一句：“對不起，師傅，請您繳費”，他們的表情卻開始變得不自然起來，甚至蠻橫無禮，惡語相向。
每當(dāng)出現(xiàn)類似的違章現(xiàn)象時，我們的通行費征收工作人員首先是保持頭腦的冷靜，做到“打不還手、罵不還口”，耐心地與其宣講通行費征收政策，及時疏導(dǎo)指揮車輛從其他的車道通行。我們從自身的良好形象出發(fā)，動之以情，曉之以禮，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來感化每一位車主，確保每一輛車都能夠及時繳費，快速通行，確保每一輛車都能夠來得愉快，走得開心。
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