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車間員工個人工作總結(jié)(篇1)
涂裝車間是整車四大工藝車間之一，主要為車身提供質(zhì)量優(yōu)良的防護涂層，其工藝過程復雜，需經(jīng)歷四個主要過程，近五、六十道工序才能完成一件合格的油漆車身。通過到車間觀察，與車間工藝員的溝通了解整個涂裝車間的大致工藝流程。
一、前處理
前處理是焊裝白車身進入涂裝的第一個重要過程，也是涂裝車間的關鍵工序，主要完成噴涂前的表面處理工作和電泳。該工序包括：預處理、預脫脂、脫脂、一次水洗、表調(diào)、磷化、二次水洗、鈍化、循環(huán)純水洗、新鮮純水洗、電泳、一次UF、二次UF、循環(huán)純水洗、新鮮純水洗、瀝水、轉(zhuǎn)掛。從而完成車身涂裝的第一道涂層——電泳層。
二、PVC
鍍上電泳的車身經(jīng)過烘干爐的烘烤后，進入涂裝車間的第二個重要過程——PVC。PVC分為粗密封、底板防護、細密封，主要是對車身焊縫和四門兩蓋焊縫進行密封。其主要作用是防水、隔音、抗石擊、減震、防腐等。上述工序完成后，車身通過烘干爐進行PVC烘烤、強冷，進入涂裝車間第三個重要過程——中涂。
三、中涂
中涂包括打磨工序與噴涂工序。打磨主要是對車身電泳層進行打磨，以消除電泳漆膜的缺陷，增強附著力和車身涂膜的豐滿度等。打磨之后要對車身進行壓縮空氣吹和鴕鳥毛擦凈。噴涂工序采用車身外表面的自動噴涂和內(nèi)表面手工噴涂相結(jié)合的方法。噴涂結(jié)束后，車身通過烘干爐烘干，進入涂裝車間第四個重要過程——面漆。
四、面漆
面漆過程包括如下主要工序：中涂打磨→色漆噴涂→清漆噴涂→面漆烘干，車身中涂打磨與電泳打磨相比更加細化，更有針對性。色漆噴涂主要為車身噴涂各種顏色。主要噴涂方式為自動噴涂。色漆檢查結(jié)束后，對車身最外層進行清漆噴涂，根據(jù)車身涂料的要求，應具有高光澤、高豐滿、耐強熱以及耐酸堿等性能。
五、修飾
車身烘干后進入修飾工序，主要有打磨、拋光、點修飾組成，將油漆車身表面的缺陷徹底去除。面漆合格后的油漆車身將通過空中貨廊輸送至總裝車間。
九天的實習轉(zhuǎn)眼結(jié)束，很感謝公司能給我們這次機會，讓我們到一線車間來學習，我了解的涂裝的基本工藝流程和理論以及一些設備的工作原理，增加很多書本上沒有的見識，鞏固了自己的理論知識，這為我們以后到自己的部門開展工作打下了堅實的基礎。
在涂裝廠實習完，首先覺得這個車間環(huán)境就不錯，5S就不用說了，都做的很到位;并且沒有很大的噪聲，也沒有難聞的氣味。車間也很為員工考慮，在沒辦法通冷氣的工位都配備了大功率的電風扇，為員工創(chuàng)造了一個比較舒適的工作環(huán)境。涂裝廠在各個方面都考慮的很周到，這點和我去過的其他廠比起來都是很不錯的。
這次實習感觸最大的應該是在車間看工藝操作的時候，給我們講解的工程師，他一直采用啟發(fā)問的方式，通過引發(fā)我們的思考來加深對整個工藝的了解，這樣不但講解了工藝，并且引發(fā)了我們了解的興趣。實習時間不是很長，難免有疏漏之處，希望在以后的工作中提高自己。最后感謝涂裝廠員工的指導!
車間員工個人工作總結(jié)(篇2)
自我來到xx工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在今年上半年中，我一直在項目部工作，負責電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導工作，憑借自己的努力和領導的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔電儀車間技術(shù)員應盡的職責。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機會，加強了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨立分析和處理問題的能力，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎。下面我對上半年承擔車間技術(shù)員工作進行總結(jié)。
一、員工培訓工作
對員工培訓工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的高低關系著車間維護設備的效率。對此我也做了大量的工作。我對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行了培訓。培訓的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓的預期目標。
二、設備資料的收集和整理
我在工程管理中注意對各種電氣設備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的原因，對竣工資料的制作和完善上，存在著許多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。xx車間的竣工資料已基本完善；變電站資料已完善；污水站的竣工資料正在完善中；動力車間及制水站；鍋爐車間；等竣工資料正在制作中。
三、工作中存在的不足和下步工作目標
在上半年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。在突發(fā)事故中，有些新設備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設備故障排除的及時性；設備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺；培訓工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓的效果降低；沒有把班組的設備標準化管理工作抓起來，導致班組工作效率的沒有進一步提升。
針對這些不足，我計劃下一步要繼續(xù)加強自身的學習力度，盡快將新設備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高公司整體電儀設備故障排除的精度和效率。盡快完善全公司電氣設備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高公司電氣設備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓目標，將培訓工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，逐漸規(guī)范班組的設備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎上提高班組的工作效率。
車間員工個人工作總結(jié)(篇3)
時光如梭，飛馳即過，轉(zhuǎn)眼又是一年，在即將過去的一年里，我們車間在公司領導的大力支持和關心指導下，有了很大的發(fā)展，回顧一年來的工作，有成績也有缺點，有收獲也有不足，現(xiàn)對車間工作總結(jié)如下：
一、生產(chǎn)情況
車間在x年完成產(chǎn)值3080萬元，預計全年實際產(chǎn)量比去年增長3%，實際完成產(chǎn)值比去年增長16.7%
二、生產(chǎn)管理方面
車間嚴格按照訂單生產(chǎn)，合理安排生產(chǎn)計劃，因車間生產(chǎn)存在淡旺季，根據(jù)具體的生產(chǎn)計劃，車間及時調(diào)整人員。車間進入生產(chǎn)旺季，為保證計劃的順利完成，車間安排員工12~14小時連續(xù)作業(yè)，實施全員參與，車間人員克服一切困難，以不耽誤訂單發(fā)貨為出發(fā)點，加班加點有力的保證產(chǎn)品如期交貨，車間生產(chǎn)進入淡季后，及時作出調(diào)整措施，安排人員調(diào)休，以便緩解人員與生產(chǎn)量不足的矛盾，有效的控制人員流失，同時也保證生產(chǎn)發(fā)貨。
三、人員管理方面
車間的職工隊伍是管理出來的，管理的效率同時也關系到員工各方面效率的提高。轉(zhuǎn)變員工觀念，提高自身素質(zhì)，也是在提高車間的勞動效率，車間通過對員工的了解，使員工各有所用，各有所專，讓他們的技能與才能在各自的崗位上得到充分的發(fā)揮與運用，無形中形成一種激勵機制，針對新員工各方面知識不足的現(xiàn)狀，車間及時組織相關方面的培訓，諸如公司規(guī)章制度，勞動生產(chǎn)安全教育、操作技能等，使他們在短期內(nèi)適應公司環(huán)境，掌握各項產(chǎn)品的操作過程，此外對旺季生產(chǎn)中出現(xiàn)的部分員工不能適應長時間工作負荷的壓力，導致出現(xiàn)心理松懈的現(xiàn)象，車間及時了解員工心態(tài)，做好員工思想工作，經(jīng)常了解他們的困難，及時的與領導協(xié)商解決，有效的穩(wěn)定員工情緒，為保證生產(chǎn)進度保航護行。
四、品質(zhì)管理
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢驗出來的，工作過程是加工制造產(chǎn)品的過程，工作質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，對產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗畢竟是一種事后工作，所以車間要求員工采取全面的質(zhì)量管理，牢記“用戶在我心中、質(zhì)量在我手中”。產(chǎn)品的質(zhì)量取決于設計、工藝準備、外購原料、儲存、銷售等各個過程的質(zhì)量管理，作為生產(chǎn)車間，我們把質(zhì)量控制的重心落在與生產(chǎn)制造相關的各個環(huán)節(jié)，首先對圖紙進行合理規(guī)整，改善工藝流程，有效避免走彎路、干錯活。生產(chǎn)過程中要求員工堅決作好首件、自檢、互檢和終檢工作，加大巡檢力度，堅決把問題控制在過程中，出現(xiàn)問題立即分析解決，同時提高員工責任心和質(zhì)量意識，保證過程產(chǎn)品合格率99%終檢良品率達到99.8%出廠產(chǎn)品合格率100%
五、成本控制管理
控制產(chǎn)品成本從車間出發(fā)就是要節(jié)約能源、降低材料消耗和人工成本。車間不斷提高員工的節(jié)約意識，從一點一滴做起，合理調(diào)配水電和各種輔料的使用，設備及時維修，生產(chǎn)中嚴格要求員工按照工藝文件操作，避免操作失誤造成不必要浪費，同時車間控制人員上崗，根據(jù)計劃安排人員生產(chǎn)，能用1人決不用2人，經(jīng)常組織對員工的技能方面的培訓，提高員工的操作熟練程度，通過培養(yǎng)使一人可以勝任多道工序生產(chǎn)，保證生產(chǎn)滿負荷運行。
六、現(xiàn)場管理
為使員工在車間有良好的工作環(huán)境，經(jīng)常利用班前會組織學習有關現(xiàn)場管理方面的規(guī)定，并按照“7S”管理執(zhí)行，將物品擺放整齊，保持地面清潔，員工在轉(zhuǎn)入其他工序前必須把原崗位現(xiàn)場整理完畢。此外車間還通過各種形式將車間環(huán)境現(xiàn)場負責到人，努力把車間現(xiàn)場搞好。
七、存在的問題
車間多數(shù)設備因多年使用而出現(xiàn)老化現(xiàn)象，維修率極高，這些問題雖然年年提卻始終沒有解決
八、x年打算
以實現(xiàn)x年計劃產(chǎn)值與利潤為目標，吸取往年以及其他部門的先進經(jīng)驗，爭取在x年得到更好的運用并作出創(chuàng)新，嚴格按計劃生產(chǎn)，保證生產(chǎn)計劃的100%完成，對現(xiàn)有的部分老化設備和模具進行維修改造，提高勞動效率減少維修率。此外，堅決保護好公司財產(chǎn)，穩(wěn)定員工情緒，齊心協(xié)力促生產(chǎn)。
以上是車間對一年來工作的總結(jié)，當然有得就有失，在成績面前我們還有許多需要思考的問題，我們會繼續(xù)保持良好的工作作風，在新的一年有新的起色，加大對生產(chǎn)與人員等方面的管理，在各方面進行創(chuàng)新，只有創(chuàng)新才有發(fā)展，我們會同其他部門一道，共同鑄造輝煌!
車間員工個人工作總結(jié)(篇4)
緊張而又繁忙的20xx年即將過去了。過去的一年是不平凡的一年，對公司來說也是不平凡的一年，也是我個人專業(yè)技能全面進步的一年。在過去的一年之中作為一名技術(shù)員，在公司領導和工友們的關心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應有的貢獻，也有許多做得不足的一面?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
1、20xx年工作回顧
作為一名剛從學校畢業(yè)出來的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個20xx年度我主要負責柳工產(chǎn)品的相關技術(shù)工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產(chǎn)品的重量計算；生產(chǎn)中的一線操作、現(xiàn)場的技術(shù)指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產(chǎn)任務、有時的檢驗任務；面對在理論和生產(chǎn)實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術(shù)工作。我和技術(shù)部的全體同事以及生產(chǎn)工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態(tài)度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些
工作實踐當中，這些工作細節(jié)當中積累和汲取了大量的寶貴的經(jīng)驗。對我以后的工作提供了寶貴的經(jīng)驗參考。
2、加強理論知識學習，注重理論聯(lián)系實際
在20xx年度的工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導自己的工作。
認真學習相關的管理和技術(shù)知識，為了公司順利的通過ISO9000質(zhì)量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術(shù)文件，工藝，資料的管理，設備保養(yǎng)文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環(huán)境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規(guī)的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理方面的有關要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的通過了認證。
3、發(fā)揚團隊合作精神，共克難題
在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)人員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。剛開始時我們對做xx特別是xx和xx都沒有什么
經(jīng)驗和技術(shù)，但是我們發(fā)揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念；從實驗中得到經(jīng)驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩(wěn)了下來，并從生產(chǎn)實踐中得到了許多寶貴的經(jīng)驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規(guī)模的生產(chǎn)。
一年以來，我根據(jù)各維修技術(shù)人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現(xiàn)場維修、改造，使所需的材料能及時提供。尤其是技術(shù)部的口型板生產(chǎn)計劃，根據(jù)金加工刨床的產(chǎn)能，在滿足配合現(xiàn)場維修的同時，定量生產(chǎn)口型板，并申購合適的口型板毛坯。
因公司生產(chǎn)任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經(jīng)過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經(jīng)驗，也沒有有相關經(jīng)歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養(yǎng)，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術(shù)工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協(xié)維修單位都贊口說：“這是佳通公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了！”今年已經(jīng)完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節(jié)約了維修成本，縮短了維修時間。
4、認真負責、吃苦耐勞，堅持原則
不計個人得失在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監(jiān)理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質(zhì)量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規(guī)范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現(xiàn)場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質(zhì)量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間；二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環(huán)等提前損壞；用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂；三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。
在監(jiān)理外協(xié)項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路E庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態(tài)，使每個工程項目都能順利驗收。
6、年終小結(jié)
在xxx的一年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術(shù)在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術(shù)和質(zhì)檢工作能貫穿始終，還須在工作經(jīng)驗的積累中，逐步培養(yǎng)自己的預見性；不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督中隨時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題；使自己的現(xiàn)場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。
車間員工個人工作總結(jié)(篇5)
回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是聯(lián)動線產(chǎn)量又創(chuàng)新高，績效管理已進入實施階段，精裝聯(lián)動線已投入運行。憂的是車間操作人員技術(shù)水平低下，產(chǎn)品質(zhì)量無法保證，給設備的管理和維修帶來不便。xx年由于公司人員的調(diào)動裝訂車間的設備管理有我一人負責，雖然經(jīng)常加班加點基本上保證了機器的正常運行，但在工作中還存在很多不足?，F(xiàn)將一年來的工作中存在的不足和20xx年工作的重點分以下幾個方面進行匯報：
一、工作的不足。在20xx年一年的工作過程中，我覺得在以下幾個方面還有待改進。
1、在設備管理方面，設備管理經(jīng)驗不足，有待學習和改進。年初因人員的調(diào)動由原來兩人負責的工作變?yōu)橐蝗酥率乖斐刹糠止ぷ黝櫞耸П?。如自己制定的每月的預修計劃都不能按期完成，使預修計劃形成一種擺設。在20xx年我要嚴格執(zhí)行月修計劃，當然也要按設備實際運行狀況進行實時地調(diào)整。
2、在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設備問題未引起足夠的重視。吃一塹長一智，以后要加強這方面的學習，爭取在20xx年有所改進。
3、 專業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會在以后的日子里通過刻苦的努力學習、實踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實踐中來鍛煉自己，完善自己。
4、車間操作人員、技術(shù)水平不高
（1）目前車間操作人員懂得設備結(jié)構(gòu)組成、原理、性能、掌握操作，
而且還能對故障快速診斷和維修的很少。為此許多設備在維修后的使用不是太好，為此應組織操作人員進行學習，對操作人員進行培訓，以提高操作人員的技術(shù)水平及能力。操作人員良好的技術(shù)水平可以在很大程度上提高設備的利用率和完好率，避免因人為因素造成設備的損壞，縮短了設備的維修時間和維修周期，為公司創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益。（ 2）加強對操作人員的素質(zhì)教育。操作人員的工作態(tài)度和工作積極性、責任感對設備的使用性能有很大的影響。
二、下一年的工作重點
下一年的工作重點圍繞：設備管理規(guī)范化；設備保障最大化；設備成本最低化；創(chuàng)新增值常態(tài)化，開展工作。建立“倒查機制”：從維修費用切入查設備的正確使用，推行全員設備維護；從故障損失切入查設備的預防檢修，實行故障預案；從降低損失切入查設備的故障搶修；從現(xiàn)場改善切入全面推進創(chuàng)新增值！
1、加強設備管理監(jiān)管力度，對違反規(guī)定的進行處罰，對使用保養(yǎng)較好的進行獎勵。
現(xiàn)有設備管理中，本人對車間操作人員，機長的監(jiān)管，都是比較薄弱，為此對各工序出現(xiàn)違規(guī)者，進行處罰。
2、組織培訓提高各級操作人員水平
各級操作人員對本崗位的設備水平認識較低，為此組織一定的培訓工作，將會提高各級操作人員的水平。
3、加強現(xiàn)場設備巡檢，及時消除設備隱患，確保設備良好運行。設備完好率達到97% 。根據(jù)公司要求，加強對設備的維護和潤滑管理。
制定了一系列規(guī)章制度。把原來制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款進行細化，對車間所屬設備實行定點巡檢，包機到人，責任到人。對膠訂聯(lián)動線來說，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話，很可能發(fā)生設備故障，造成不應有的損失。為此，每天都進行巡檢，對發(fā)現(xiàn)的問題進行確認。同時，及時和操作人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現(xiàn)問題積極協(xié)商解決。此項工作已開展進行。
4、節(jié)能降耗方面，xx年全年車間維修費用145804元，隨著設備使用年限的增加維修費用會逐漸所增加。20xx年將采取以下措施使維修與xx年相比維修費用基本持平。（1）積極實施進口設備備件國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗。因為裝訂車間的設備多數(shù)是進口設備，備件價格昂貴，供貨周期長，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過這幾年的充分論證后，我們對重要設備的部分配件進行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點小問題需改進外，但總的來說是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和縮短停機時間打下了堅實的基礎。（2）積極進行修舊利廢，降低成本消耗。
今后努力的方向:隨著績效管理的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司的明天做出應有的貢獻。
1、各車間在日常工作中要落實好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養(yǎng)、設備日常檢修、中修和大修。
2、生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設立重要設備臺帳，利用臺帳統(tǒng)計分析重要設備的運行特點、配件的庫存情況，提前進行配件計劃或自制加工，并有預見性地提出檢修計劃；根據(jù)公司年度培訓計劃，設備管理員要結(jié)合自己的實踐經(jīng)驗對各車間機修工進行設備技術(shù)培訓，各車間要利用班組安全會對機修工進行日常的設備技術(shù)培訓，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術(shù)水平。
3、設備副經(jīng)理和設備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統(tǒng)計一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時作出調(diào)整，遇到搶修任務時，做好三個車間機修人員的調(diào)配工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。
4、做好生產(chǎn)設備檢修的統(tǒng)計調(diào)查工作，為20xx年設備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。
5、及時了解市場信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設備時，及時計劃應用，延長設備的使用壽命。
6、計劃對動力車間煤氣爐進行一次全面檢查檢修工作，給已磨損的爐篦座加裝一圈防護圓筒，并更換其附件二聯(lián)柱一臺。
7、對4T鍋爐進行全面檢查檢修工作，全面清理爐內(nèi)結(jié)垢一次。
8、不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關部件2次。
9、關注***線一段爐的抽風收塵系統(tǒng)，考慮方案為重新布置和選擇旋風、一臺尾氣風機進行改造。解決一段爐收塵效果較差引起風機經(jīng)常結(jié)葉輪料振動的問題。
xx、初步推行設備維護保養(yǎng)模范 崗位示范點，首先以動力車間鍋爐房為推行示范點。
11、由于制酸車間設備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20xx年應加強對制酸車間設備巡回檢查，加強對制酸車間設備備件計劃的周密性和足夠備件的準備工作，同時監(jiān)督制酸車間對反應爐溫度的控制，從使用上保證反應爐筒體的正常使用，減少非正常腐蝕。
①、鑒于制酸車間反應爐托輪與軸損壞頻繁，及時處理已拆出的托輪軸和托輪進行外委修復，以留備用。
②、不定期計劃外購反應爐Φ1800筒體共54M。選用的鋼板厚度從以往的20mm改為24mm,以縮短反應爐補焊筒體的周期。
③、不定期制作反應爐攪料器約21條，加工和修復反應爐罩xx件。
④、不定期計劃金屬襯膠風機9-19-8D風機3臺及風機葉輪約8個。
⑤、分時分次對***車間的換熱器進行清理疏通，考慮改造制酸用水水量及水質(zhì)，保持冷卻效果。
⑥、計劃2＃反應爐出渣機的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。
⑦、視公司生產(chǎn)經(jīng)營情況計劃清理吸收塔填料。
⑧、考慮計劃更換3＃中和爐大小齒輪，對已腐蝕嚴重的中和爐筒體進行大面積的補焊。 ⑨、計劃更換6號反應爐的焦子塔及導氣管
⑩、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時給予計劃，加強了與供應部的溝通并聯(lián)系跟蹤。
周密布置生產(chǎn)的開、停機計劃，減少開、停機的次數(shù)，為生產(chǎn)搶回時間，加強對生產(chǎn)形勢的分析和判斷。生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況時，及早提出預防措施，并采取對策措施，確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。
車間員工個人工作總結(jié)(篇6)
時光荏苒，20xx年一眨眼又過去了，回首過去的這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，下面對今年的工作做個總結(jié)：
一、在工作上
1、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用xx軟件，設計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領導的教導，基本能將xx的知識運用到實際生產(chǎn)工作中；
2、在負責生產(chǎn)一車間的相關生產(chǎn)事務中，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的；
3、積極配合x組人員調(diào)動，在一車間x員的頻繁調(diào)動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別xx人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升；xx車間xx人員調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。
三、結(jié)論
隨著公司的xx推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的發(fā)展作出應有的貢獻。
車間員工個人工作總結(jié)(篇7)
我自20xx年開始參加工作，至今一直在xx農(nóng)藥化工有限公司上班，在電器維修班任職前6年，從事電氣維修工作，在上班期間和老師傅一共探討技術(shù)上的問題，遇到難解問題查閱資料，按照相關的經(jīng)驗來處理疑難問題，參加工作第二年任電器維修班班長一直到20xx年，在這期間我?guī)ьI全班人員努力工作，經(jīng)常在思想上加強教育，從理論上帶領大家學習電氣知識和處理問題的解決方法，由于公司的人員變動較大，剛剛畢業(yè)的學生太多，但由于他們的知識基礎好，學得快，所以全班技術(shù)提升比較快。
在日常上班期間，我主要是帶領大家對公司的電氣設備進行巡檢，及時處理流程上的問題，保證車間的正常生產(chǎn)，每年根據(jù)年度生產(chǎn)中的記錄和根據(jù)公司檢修方案的擬定，對公司的設備和線路經(jīng)行整改，合理有序的作業(yè)，以安全有效的成績來服務于公司。在這期間我?guī)С鰜淼膶W徒10多人，處理故障很多次，年度檢修中維護設備幾千臺，給員工上教育課多次，思想教育和技術(shù)培訓共同開展，把電器維修班的服務質(zhì)量提到一個新的臺階。
20xx任車間技術(shù)員，從那時起我就加強了對其他崗位的進一步的學習，制冷、鍋爐、機修、污水處理，這些崗位的流程和技術(shù)要點，已經(jīng)是我的發(fā)展新的落腳點，不斷地加強理論學習和實踐操作，以最快的速度掌握這些知識，為進一步能夠把動力車間的技術(shù)管理工作做好，我不懈的努力，特別在檢修期間是最為關鍵的時候，堅持在崗位上鍛煉求教，從事技術(shù)員至今我不斷的提醒自己，社會在變革，技術(shù)在發(fā)展，管理在發(fā)展，所以車間的培訓工作一定要抓緊要及時，每年進行兩次培訓，并且在培訓過后進行勞動活動知識技能競賽，形成比學趕幫的勢態(tài)，從而使車間各班組的技術(shù)力量都有了較大的提高。
化工企業(yè)是一個安全要求比較嚴的企業(yè)，強烈要各部門各車間嚴格管理，同樣我們車間也是倍加關注，每天的工作當中我首要的職責就是安全檢查，把每個班組的作業(yè)地點和工作流程現(xiàn)狀都進行檢查，杜絕有絲毫的安全隱患存在，在我任職期間沒有出現(xiàn)一起因流程和工作失誤造成的安全事故，保證了公司的正常運行。創(chuàng)新性工作是公司一個繼續(xù)發(fā)展和節(jié)能降耗的重要工作，每次的教育培訓大會上，我都把創(chuàng)新理念和重要性向大家貫通和宣傳，每個班組也都緊張有序的進行，這幾年的創(chuàng)新工作包括：鍋爐的余熱再利用，真空泵的改裝和使用，污水處理的流程改造，還有電氣線網(wǎng)的并接減少電容費的做法等，現(xiàn)在我的目標是在車間的成本大戶上下功夫，比如制冷的電量消耗和鍋爐的煤的使用上，能夠抓住根本的、用量大的關鍵處，就能夠在這方面上把創(chuàng)新做好，也就能夠有效的解決降低成本核心。社會發(fā)展迅速，科技不斷出現(xiàn)新的技術(shù)產(chǎn)物，比如現(xiàn)在的自動化程度越來越高，在PLC,變頻的普遍運用等已經(jīng)是社會上技術(shù)的主流，我們也應該大步前進。
總之，我在努力工作，堅持不懈的學習，時刻想著公司的發(fā)展，把自己學到的先進知識運用于公司，使自己的技術(shù)和管理能力進一步的提高，為公司獻計獻策能夠更好地服務于公司。
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