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車(chē)間設(shè)備主任述職報(bào)告 篇1
本人xxx，20xx年10月任動(dòng)力車(chē)間副主任，主要負(fù)責(zé)車(chē)間的設(shè)備管理工作及鍋爐工段的總體運(yùn)行工作。上半年，動(dòng)力車(chē)間緊緊圍繞“節(jié)能降耗”的工作總目標(biāo)，以鍋爐噸汽耗煤和制冷耗電為主線(xiàn)，強(qiáng)化能源管理與過(guò)程控制，通過(guò)不斷的吸取標(biāo)桿公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和新手段，使鍋爐工段噸汽耗煤由先期的180kg降為目前的164kg左右，在此期間車(chē)間在制冷、空壓、鍋爐工段開(kāi)展降低能耗勞動(dòng)競(jìng)賽，我為節(jié)能獻(xiàn)一策等活動(dòng)，效果顯著，通過(guò)員工自己核算消耗量及時(shí)查找班組之間差距等大大提高了員工對(duì)能源消耗的關(guān)注程度。
20xx年上半年車(chē)間業(yè)務(wù)計(jì)劃主要有五個(gè)目標(biāo)：
1、在鍋爐系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行前提下噸汽耗煤控制在170Kg以下，耗電3.5度/千升酒；
2、在保證釀造車(chē)間用冷穩(wěn)定的情況下，制冷電耗控制在18度/千升酒以下；
3、空壓耗電控制在10度/千升酒以下；
4、確保二氧化碳回收系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，供氣純度控制在98%以上；
5、污水指標(biāo)COD達(dá)標(biāo)率控制在98%以上，在此基礎(chǔ)上降低污水電耗和噸污水處理費(fèi)用。
上半年車(chē)間針對(duì)各工段設(shè)備工作正常與否可能導(dǎo)致公司重大經(jīng)濟(jì)損失這個(gè)重點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工作人員巡視檢查、操作，以及在維護(hù)和處理設(shè)備時(shí)，要求員工做到按章操作和處理，確保把設(shè)備隱患消除在萌芽狀態(tài)和把故障處理完全徹底。車(chē)間工作人員在該要求下今年共排除了隱患和處理了設(shè)備故障三十余起。其中在20xx年6月16日22時(shí)，變電所工作人員查出三號(hào)變電所高壓輸入段一相線(xiàn)路發(fā)熱變紅的事故隱患，避免了可能造成全廠電機(jī)燒毀的重大事故的發(fā)生。這充分說(shuō)明了車(chē)間員工強(qiáng)烈的責(zé)任心和積極主動(dòng)的工作作風(fēng)。
通過(guò)加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保證設(shè)備的完好率，確保安全運(yùn)行、平穩(wěn)供給。除了及時(shí)圓滿(mǎn)的處理好了各種設(shè)備隱患和故障外,還積極主動(dòng)地開(kāi)展設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)。在設(shè)備維護(hù)工作中，檢修工作人員共對(duì)制冷、空壓、二氧化碳、機(jī)井、扎啤機(jī)等設(shè)備進(jìn)行了全面定修，在變電所春檢期間對(duì)變壓器進(jìn)行了絕緣電阻、泄漏電流、介質(zhì)損耗等預(yù)防性試驗(yàn)和設(shè)備維護(hù)等工作一百余項(xiàng)次，為設(shè)備的安全平穩(wěn)渡夏打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
工作中的不足和下半年工作思路：
在過(guò)去的半年里，車(chē)間雖然作出了些許成績(jī)，但在某些方面仍存在缺陷或不足，如現(xiàn)場(chǎng)管理能力有待進(jìn)一步加強(qiáng)，車(chē)間管理工作的針對(duì)性、規(guī)范性和激勵(lì)性不強(qiáng)、危險(xiǎn)源和環(huán)境因素識(shí)別有漏洞，以及員工的業(yè)務(wù)和思想素質(zhì)需進(jìn)一步加強(qiáng)等。
針對(duì)上述不足或缺陷，在明年車(chē)間必須做好以下工作：
一、進(jìn)一步提高員工素質(zhì)，繼續(xù)抓好員工技術(shù)培訓(xùn)和班組管理工作，制定合理的員工教育目標(biāo)，采取有效途徑鼓勵(lì)員工參與節(jié)能降耗、和合理化建議工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)；
二、充分發(fā)揮基層組織職能，積極配合公司的各項(xiàng)管理制度，繼續(xù)做好員工的思想政治工作，因利勢(shì)導(dǎo)，引導(dǎo)車(chē)間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識(shí)，確保生產(chǎn)和員工隊(duì)伍的穩(wěn)定；
三、進(jìn)一步挖潛增效，節(jié)能降耗，確保做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的新路子；
四、繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅(jiān)持一月兩次的“例會(huì)制”，加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作，提升管理水平。
我們主要從查找自身在認(rèn)識(shí)上的差距和在制度執(zhí)行、設(shè)備巡檢、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)等工作上的差錯(cuò)和管理、設(shè)備上的缺陷與問(wèn)題；查找操作人員在設(shè)備操作、日常巡檢、維護(hù)等方面的問(wèn)題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備操作人員不標(biāo)準(zhǔn)操作、不標(biāo)準(zhǔn)巡檢維護(hù)的行為和習(xí)慣；查找維修人員在檢修計(jì)劃執(zhí)行、檢修過(guò)程控制、檢修質(zhì)量等方面的問(wèn)題或差錯(cuò)，糾正設(shè)備檢修人員不規(guī)范檢修而造成的質(zhì)量等問(wèn)題入手。對(duì)查實(shí)的問(wèn)題專(zhuān)門(mén)匯總歸類(lèi)：屬于內(nèi)部差錯(cuò)，立即制定整改措施，落實(shí)責(zé)任人與時(shí)間。來(lái)進(jìn)一步消除管理和工作上的漏洞，做到檢查、落實(shí)制度化、經(jīng)?；鸵?guī)范化，切實(shí)提高設(shè)備管理綜合能力。
總之，在下半年里，車(chē)間將在發(fā)揚(yáng)好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，提高車(chē)間各項(xiàng)管理工作，加強(qiáng)員工思想觀念教育，使車(chē)間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊(duì)伍，為促進(jìn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
車(chē)間設(shè)備主任述職報(bào)告 篇2
一、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺(jué)得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車(chē)間后，在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問(wèn)題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗(yàn)和車(chē)間的實(shí)際情況結(jié)合起來(lái)，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，還加強(qiáng)了班組管理：1。按照班前、后會(huì)議程序要求，開(kāi)好會(huì)議，并做好記錄。將礦部、車(chē)間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級(jí)的精神。2。加強(qiáng)班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強(qiáng)調(diào)從根本的管理入手。
三、進(jìn)行設(shè)備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)一起，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計(jì)、測(cè)量）到維修控制（工時(shí)、材料、庫(kù)存量、費(fèi)用），都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時(shí)間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作本人任維修主任以來(lái)，非常重視節(jié)資降耗和維修工作，主要如下
1.修舊利廢16噸；
2.在對(duì)綠皮吉普車(chē)的修理過(guò)程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動(dòng)軸、后橋差速器、剎車(chē)總泵、后彈簧鋼板；
3.對(duì)28#鏟斗進(jìn)行翻新；
4.下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運(yùn)機(jī)、1。5立方電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)、0。75鏟運(yùn)機(jī)各2臺(tái)；
5.下放復(fù)新鑿巖臺(tái)車(chē)一臺(tái)；
6.架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；
7.安裝鋼溜井30多節(jié)；
8.新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個(gè)；
9.對(duì)各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時(shí)性突發(fā)故障，做到及時(shí)搶修；
10大修內(nèi)燃機(jī)2次。
五、工作中的不足
1.對(duì)設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒(méi)有及時(shí)地掌握。
2.服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強(qiáng)自我和班組管理，應(yīng)強(qiáng)調(diào)意識(shí)和態(tài)度。
3.對(duì)于隱患的整改有時(shí)存在一定的時(shí)間差，在今后爭(zhēng)取在第一時(shí)間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%。
4.在維修時(shí)有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點(diǎn)建議和今后的打算除了完善管理制度。加強(qiáng)巡視外，我有以下幾點(diǎn)建議和打算
1.建立點(diǎn)檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點(diǎn)檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運(yùn)行情況，重新制定點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)；
2.制定計(jì)劃，對(duì)設(shè)備檢修以時(shí)間為基礎(chǔ)，到期必修；
3.強(qiáng)化員工培訓(xùn)：加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過(guò)培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變?cè)杏^念；
4.實(shí)施全員設(shè)備管理：在全車(chē)間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤(rùn)滑為重點(diǎn)，加強(qiáng)潤(rùn)滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實(shí)行設(shè)備專(zhuān)人負(fù)責(zé)，真正落實(shí)全員設(shè)備管理。
綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說(shuō)：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時(shí)的工作中，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會(huì)更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
車(chē)間設(shè)備主任述職報(bào)告 篇3
根據(jù)公司安全生產(chǎn)的需要，在總結(jié)20xx年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我作為設(shè)備員制定出20xx年本車(chē)間設(shè)備管理工作計(jì)劃，創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境，保證設(shè)備安全有效運(yùn)行。
一、工作思路
通過(guò)做好設(shè)備日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)記錄，減少設(shè)備事故發(fā)生，改善設(shè)備技術(shù)狀況，確保設(shè)備正常運(yùn)行。全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟(jì)效益。
二、具體工作目標(biāo)
（1）設(shè)備的完好率達(dá)到96%以上。
（2）機(jī)修停工率小于1.0%。
（3）杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故；大型設(shè)備責(zé)任事故低于0.1%。
（4）設(shè)備修理費(fèi)用率符合公司規(guī)定要求，防止設(shè)備失修。
（5）加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用性。
（6）各項(xiàng)設(shè)備管理活動(dòng)取得優(yōu)異成績(jī)。
（7）加大培訓(xùn)力度，確保人員素質(zhì)不斷提高。
三、主要工作內(nèi)容和措施
1、轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的預(yù)防性維修，加大公司設(shè)備管理力度，保證公司正常生產(chǎn)。加大設(shè)備保養(yǎng)和維修力度，通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，保障公司設(shè)備安全正常的運(yùn)行。
2、整理設(shè)備日常維護(hù)記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。
3、整理設(shè)備一級(jí)維護(hù)記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。
4、整理設(shè)備臺(tái)賬記錄，確保記錄完整率達(dá)到100%。
5、整理設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)，確保記錄完整率達(dá)到100%。
6、整理設(shè)備操作規(guī)程，確保記錄完整率達(dá)到100%。
7、做好年度設(shè)備設(shè)施預(yù)修計(jì)劃表、設(shè)備管理方案、公司設(shè)施設(shè)備檢維修方案、設(shè)備設(shè)施拆除、報(bào)廢管理方案、設(shè)備設(shè)施檢修計(jì)劃、設(shè)備檢修通知單、設(shè)備月檢修計(jì)劃完成情況、設(shè)備點(diǎn)檢表、設(shè)備運(yùn)行記錄。
8、每周做好設(shè)備安全檢查，要求做到設(shè)備安全率100%。
9、負(fù)責(zé)收集，整理設(shè)備資料和設(shè)備檔案
10、負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作的組織和實(shí)施
11、參與車(chē)間設(shè)備管理的日常檢查和設(shè)備事故的調(diào)查處理
車(chē)間設(shè)備主任述職報(bào)告 篇4
20xx年一連鑄車(chē)間圍繞降本增效的工作方針，根據(jù)公司和廠里的要求，顧全大局，勇挑重?fù)?dān)，把加強(qiáng)設(shè)備管理，提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量作為工作的重中之重。在管理上遵循“管好、用好、維護(hù)好”的原則，從嚴(yán)從細(xì)抓工作、充分保障設(shè)備能力，提高鑄機(jī)使用壽命。生產(chǎn)過(guò)程中推行“標(biāo)準(zhǔn)化操作、精確化組裝、精細(xì)化檢修”的工作理念，完善以點(diǎn)檢定修為核心的TPM管理體系，面向生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以6S管理活動(dòng)為基礎(chǔ)，建設(shè)自主維修體系為重點(diǎn)，改善提案動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)設(shè)備效率最大化。修訂和完善了《點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《一連鑄設(shè)備操作規(guī)程》等管理制度，抓好關(guān)鍵設(shè)備的精度管理和功能管理，保證了鑄機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為車(chē)間全年各項(xiàng)指標(biāo)的完成奠定了良好的基礎(chǔ)。
一、精確化組裝、精細(xì)化檢修，確保設(shè)備精度
為了提高設(shè)備性能，車(chē)間在設(shè)備組裝的精細(xì)和精度方面下功夫。特別是對(duì)鑄機(jī)的結(jié)晶器、二冷段等關(guān)鍵設(shè)備，嚴(yán)把尺寸驗(yàn)收關(guān)，抓好對(duì)弧精度的控制，確保對(duì)弧精度始終保持在0.5mm以?xún)?nèi)。
1-11月份設(shè)備組裝及上機(jī)情況統(tǒng)計(jì)如下：
組裝（臺(tái)）上機(jī)（臺(tái)）1-11月份車(chē)間結(jié)晶器的上機(jī)使用臺(tái)數(shù)為23臺(tái)，比20xx年減少了6臺(tái)；結(jié)晶器的單臺(tái)最高過(guò)鋼爐數(shù)由20xx年的2332爐提高到2447爐，延長(zhǎng)拉矯機(jī)、扇形段的使用周期。降低了設(shè)備返修次數(shù)，節(jié)約設(shè)備維修費(fèi)用35萬(wàn)元。
結(jié)晶器2323二冷段1515拉矯機(jī)1615扇形段2525在設(shè)備檢修方面，1-11月份車(chē)間共計(jì)劃?rùn)z修了22次，檢修了238小時(shí)，檢修了265項(xiàng)內(nèi)容。車(chē)間嚴(yán)格執(zhí)行精細(xì)化檢修制度，提高設(shè)備驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢修實(shí)行全方位、全過(guò)程進(jìn)行跟蹤管理，嚴(yán)格執(zhí)行弧度、精度的考核制度，強(qiáng)化檢修過(guò)程控制，保證了檢修的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)，提高了設(shè)備使用周期。防止了設(shè)備的過(guò)檢修和欠檢修，節(jié)約了成本。
在設(shè)備操作和維護(hù)方面，要結(jié)合本單位實(shí)際，全面推行對(duì)員工的TPM知識(shí)、技能培訓(xùn)和教育。圍繞生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，重點(diǎn)抓好生產(chǎn)操作崗位人員自主維修的管理知識(shí)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、作業(yè)技能的培訓(xùn)。使廣大員工轉(zhuǎn)換觀念、理解理念、掌握技能、取得了顯著實(shí)效。在操作方面提倡標(biāo)準(zhǔn)化操作，杜絕違章、野蠻操作；在維護(hù)方面充分發(fā)揮操作人員的連續(xù)工作性，提倡對(duì)設(shè)備的精心呵護(hù)，嚴(yán)格點(diǎn)檢制度和停機(jī)檢查制度，
二、全面加強(qiáng)點(diǎn)檢定修工作，加速TPM管理推進(jìn)
20xx年我車(chē)間在設(shè)備上推行TPM管理工作，加速全員生產(chǎn)維護(hù)管理工作。重新修訂了《日常設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)》，《一連鑄設(shè)備操作規(guī)程》等多項(xiàng)設(shè)備管理制度和點(diǎn)檢定修管理辦法，重新修訂了設(shè)備的點(diǎn)檢、維修工、崗位操作工三方分工協(xié)議。
在點(diǎn)檢過(guò)程中，嚴(yán)格依據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)和根據(jù)工作計(jì)劃進(jìn)行點(diǎn)檢，定期通過(guò)點(diǎn)檢實(shí)績(jī)分析來(lái)修正改善點(diǎn)檢的目標(biāo)，找出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)意見(jiàn)；做好重點(diǎn)設(shè)備的劣化傾向分析與管理；做好關(guān)鍵設(shè)備的功能、精度管理，提高了設(shè)備點(diǎn)檢作業(yè)的效率。最大限度的將設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)，減少了設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間。
完善點(diǎn)檢設(shè)備的包機(jī)管理，明確職工檢修和維護(hù)職責(zé)。做到了設(shè)備“臺(tái)臺(tái)有人管，人人有職責(zé)”，提高操作工人的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，推行了操作工人對(duì)簡(jiǎn)單問(wèn)題的自主維修。嚴(yán)格控制備件、材料計(jì)劃的申報(bào)工作，對(duì)超儲(chǔ)物資的消耗實(shí)行跟蹤管理，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的狀態(tài)穩(wěn)定、功能投入、
精度保持實(shí)施重點(diǎn)管理，確保設(shè)備功精度的達(dá)標(biāo)率為100%。車(chē)間備件由年初的5.4元/噸降到年初3.8元/噸，進(jìn)入四季度又降到了3元/噸；材料由年初的4.0元/噸降到年初3.08元/噸，進(jìn)入四季度又降到了2.3元/噸。保證了車(chē)間各項(xiàng)指標(biāo)的完成。
三、設(shè)備創(chuàng)新和技術(shù)改造工作
通過(guò)多項(xiàng)科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，提高了職工素質(zhì)，增強(qiáng)了職工協(xié)作意識(shí)，創(chuàng)新意識(shí)，解決了生產(chǎn)難題，降低車(chē)間生產(chǎn)成本。
1、電磁攪拌水系統(tǒng)改造：在生產(chǎn)過(guò)程中系統(tǒng)斷電，電磁攪拌系統(tǒng)需要啟用應(yīng)急事故水閥來(lái)冷卻電磁攪拌輥，但啟用事故冷卻水，會(huì)造成1#板坯電磁攪拌水箱內(nèi)純水電導(dǎo)率超標(biāo)，造成電磁攪拌系統(tǒng)不及時(shí)投入使用。
車(chē)間重新設(shè)計(jì)，施工一條軟水管道，解決了水箱內(nèi)純水超標(biāo)的難題，保證電磁攪拌系統(tǒng)的正常使用。減少了濾芯耗量，每年為車(chē)間節(jié)約成本120xx元。
2、二切對(duì)中裝置改造：在連鑄生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)鑄坯進(jìn)入二次切割區(qū)域，需要使用導(dǎo)向?qū)χ醒b置，以避免鑄坯在輥道運(yùn)行時(shí)跑偏，影響鑄坯的切割質(zhì)量。但啟動(dòng)對(duì)中裝置會(huì)使液壓站壓力產(chǎn)生較大波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)绊懥苏麄€(gè)鑄機(jī)線(xiàn)的生產(chǎn)，存在較大的安全設(shè)備隱患。
設(shè)計(jì)、新增設(shè)一個(gè)小型液壓站，把對(duì)中裝置的液壓控制系統(tǒng)從總液壓站中分離出來(lái)。整個(gè)設(shè)備采用廠里原來(lái)淘汰報(bào)廢的備件，節(jié)約成本30000元。
3、扇形段噴淋系統(tǒng)改造：原扇形段噴淋架的固定方式采用的是用鐵絲捆綁固定，生產(chǎn)過(guò)程中容易松動(dòng)，造成鑄坯冷卻不均勻，影響鑄坯質(zhì)量。
將扇形段噴淋架的固定方式改為斜鐵固定式，加工了專(zhuān)用的叉架，斜鐵，確保了噴嘴位置的準(zhǔn)確性，提高了鑄坯質(zhì)量。
4、二冷段噴淋系統(tǒng)改造：為了適應(yīng)品種鋼的需求，車(chē)間對(duì)二冷段噴淋
系統(tǒng)進(jìn)行了改造，自行，設(shè)計(jì)在鑄機(jī)上增設(shè)了一趟壓空管道，把原來(lái)二冷段噴淋系統(tǒng)由水冷卻嘴改為汽水冷卻，提高了品種鋼質(zhì)量。
5、PLC系統(tǒng)的優(yōu)化：由于CPU316-2DP存在設(shè)計(jì)缺陷，在瞬間掉電恢復(fù)送電后，CPU系統(tǒng)內(nèi)部原因程序加載不上，PLC無(wú)法正常運(yùn)行，造成生產(chǎn)停機(jī)。此外檢修電源插座與PLC電源未分開(kāi)，在檢修設(shè)備外部故障時(shí)影響PLC供電。
車(chē)間對(duì)PLC系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化：為了PLC系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，防止失壓，
車(chē)間使用不間斷電源對(duì)PLC系統(tǒng)供電；并且對(duì)PLC供電電源進(jìn)行改造，采用單獨(dú)供電系統(tǒng)。檢修電源、照明、風(fēng)機(jī)等設(shè)備則用其他外部電源。PLC系統(tǒng)的優(yōu)化，降低了設(shè)備故障。
6、運(yùn)輸輥道的改造：原來(lái)的運(yùn)輸輥道混凝土基礎(chǔ)部分損壞，造成底座松動(dòng)，輥?zhàn)邮褂脡勖獭?BR> 車(chē)間采用連接固定的方式，先用斜鐵找平輥道的基礎(chǔ)，再把一部分輥道底座焊接在一起。利用淘汰報(bào)廢的備件加工，設(shè)計(jì)加工了3套輥道的導(dǎo)向裝置。為了減少三合一減速機(jī)的損壞，在輥道底座上焊裝減速機(jī)固定支撐架。提高了輥?zhàn)訅勖鼫p短，降低了車(chē)間維修成本，每年可為車(chē)間節(jié)約成本12萬(wàn)元。
四、積極開(kāi)展修舊利廢、節(jié)能降耗
為了降低成本，車(chē)間積極開(kāi)展修舊利廢，節(jié)能降耗活動(dòng)，凡是車(chē)間內(nèi)部能修理的決不讓外委單位修理，能夠自己制做的決不委托他人，能夠修復(fù)使用的決不報(bào)廢，全年共節(jié)約成本83萬(wàn)元。
1、修舊利廢方面：
實(shí)行“小修自主、減少返修”的原則，提倡職工自主維修，全年修理油缸、鉤頭、中包蓋、大包蓋、減速機(jī)等各類(lèi)大小備件，共計(jì)80余件，全年節(jié)約維修費(fèi)用68萬(wàn)元。
2、備件制作
車(chē)間自行設(shè)計(jì)、制作了各類(lèi)工具、備件，如：中包烘烤架、溢流槽、中包蓋、小渣盤(pán)等各類(lèi)備件。累計(jì)節(jié)約成本15萬(wàn)元。
3、在節(jié)能降耗方面
車(chē)間杜絕了跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，加強(qiáng)點(diǎn)檢巡檢工作，對(duì)各類(lèi)管道及一些薄弱部位執(zhí)行定期更換，保證了各項(xiàng)能耗指標(biāo)的完成。1-11月份比去年同期節(jié)省液壓油40桶，節(jié)約了成本36000元。
五、存在的不足
今年，雖然我們?cè)谠O(shè)備上取得了一些成績(jī)，但還存在許多不足之處，
1、在點(diǎn)檢定修方面，還需要不斷修改和完善點(diǎn)檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢修標(biāo)準(zhǔn)等多項(xiàng)點(diǎn)檢作業(yè)文件，以適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)需求。在備件組裝檢修質(zhì)量上，需要進(jìn)一步提高開(kāi)口度和對(duì)弧精度。
2、加強(qiáng)在崗職工的技術(shù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平。
六、明年的工作和打算
1、開(kāi)展多種形式技能培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)及責(zé)任，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展后勁。通過(guò)技術(shù)比武等形式，開(kāi)展互幫互學(xué)，共同提高。不斷提高職工的實(shí)際操作能力和技術(shù)水平。
2、積極開(kāi)展開(kāi)源節(jié)流工作，轉(zhuǎn)變職工觀念。堅(jiān)持修舊利廢，對(duì)有修復(fù)價(jià)值備件進(jìn)行修復(fù)，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和節(jié)能降耗活動(dòng)，嚴(yán)格控制備件、材料計(jì)劃的申報(bào)，降低車(chē)間各項(xiàng)成本。
3、設(shè)備是連鑄車(chē)間生產(chǎn)和質(zhì)量的保障，在新的一年里我們繼續(xù)遵循“管好、用好、維護(hù)好”設(shè)備的原則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作、精確化組裝、精細(xì)化檢修的工作理念，做好計(jì)劃?rùn)z修，節(jié)約檢修時(shí)間，提高檢修質(zhì)量。
4、繼續(xù)實(shí)施好設(shè)備功能精度管理，爭(zhēng)取精度達(dá)標(biāo)率和功能投入率實(shí)現(xiàn)100%。在降低設(shè)備故障的同時(shí)，降低設(shè)備的運(yùn)行成本和檢修維護(hù)費(fèi)用。