駕校述職報(bào)告 篇1
**駕校教練員考核獎(jiǎng)懲辦法
為加強(qiáng)駕校管理，增加辦學(xué)效益，保證培訓(xùn)質(zhì)量，提高教練待遇，實(shí)行績效掛鉤，特制訂本辦法。
2.記分辦法如下：
（1）訓(xùn)練周期內(nèi)，有一半及以上學(xué)員投訴并要求更換教練；
（2）因交通違章、肇事被公安部門扣留機(jī)動車駕駛證；
（3）與學(xué)員打架斗毆及吵架；
（4）在訓(xùn)練或考試期間接受學(xué)員請客送禮、索要錢物；
（5）未經(jīng)批準(zhǔn)將教練車交非教練人員從事教練工作或駕駛；
（6）轉(zhuǎn)借或涂改教員準(zhǔn)教證；
（7）被公安部門注銷機(jī)動車駕駛證；
（8）教練與準(zhǔn)教證準(zhǔn)教車型不符；
（9）出車前未進(jìn)行行車安全檢視造成機(jī)械故障而引起交通事故；
（10）在訓(xùn)練過程中與學(xué)員進(jìn)行賭博；
（11）發(fā)生交通違章、事故后隱瞞不報(bào)或弄虛作假；
（12）學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)因教練員未采取必要的制止措施或措施不當(dāng)而造成一般或重大交通責(zé)任事故；
（13）3年內(nèi)駕駛交通事故、違章發(fā)生率連續(xù)兩年居高不下；
（14）因違法犯罪被判刑。
（1）不按規(guī)定參加駕校組織的安全學(xué)習(xí)教育活動；
（2）不按規(guī)定參加運(yùn)管機(jī)構(gòu)組織的再教育學(xué)習(xí)；
（3）道路訓(xùn)練、場地訓(xùn)練擅離崗位；
（4）未按照教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱認(rèn)真組織教學(xué)；
（5）在學(xué)員中進(jìn)行與教學(xué)無關(guān)的推銷活動；
（6）道路訓(xùn)練期間，教練車上搭乘與教學(xué)無關(guān)的人員，帶領(lǐng)沒有《訓(xùn)練證》的.學(xué)員訓(xùn)練；
（7）擅自改變道路訓(xùn)練路線進(jìn)行駕駛教學(xué)；
（8）學(xué)員飲酒后訓(xùn)練不加制止；
（9）學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中因教練員未采取必要的制止措施或措施不當(dāng)而造成輕微交通責(zé)任事故；
（10）無故推遲出車、擅自縮短培訓(xùn)時(shí)間；
（11）學(xué)員駕駛證考試不合格率連續(xù)兩年居本校最高；
（12）對異性學(xué)員有不文明舉止；
（13）未經(jīng)批準(zhǔn)，外借或動用教練車輛；
（14）正常訓(xùn)練時(shí)間外進(jìn)行訓(xùn)練而沒有匯報(bào)。
（1）不細(xì)心或不耐心施教，服務(wù)態(tài)度差，戲弄學(xué)員、侮辱學(xué)員人格；
（2）未能獨(dú)立完成教學(xué)教案；
（3）不填寫教練日志或教練日志記錄不規(guī)范；
（4）出車前不對學(xué)員交代當(dāng)天計(jì)劃及要求，收車后不總結(jié)；
（5）在場地訓(xùn)練期間，教練員未隨車指導(dǎo)導(dǎo)致發(fā)生交通事故；
（6）學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法、違規(guī)行為造成交通責(zé)任事故；
（7）訓(xùn)練途中故意將學(xué)員甩掉；
（8）學(xué)員駕駛證考試合格率未達(dá)70%以上（年度）；
（9）學(xué)員訓(xùn)練時(shí)戴太陽鏡或穿高跟鞋未加以制止；
（1）車上學(xué)員未按規(guī)定乘坐且未加以糾正；
（2）著裝不整潔，教學(xué)時(shí)未按規(guī)定佩帶準(zhǔn)教證、攜帶駕駛證；
（3）訓(xùn)練時(shí)在車上打瞌睡；
3.考核等次：記分0為優(yōu)秀，1-6分為良好，7-12分為合格，13分及其以上為不合格。
4.獎(jiǎng)懲辦法：優(yōu)秀教練員獎(jiǎng)1000元，良好教練員獎(jiǎng)600元，合格教練員獎(jiǎng)100元，不合格教練員罰300元。
5、解聘教練不享受本年度任何獎(jiǎng)勵(lì)。
6、未到期而自行解除合同，不享受本年度任何獎(jiǎng)勵(lì)。
7、信譽(yù)考核由駕校教務(wù)組織實(shí)施，每天安排人員值班檢查。
學(xué)員一次通過樁考，教練享受獎(jiǎng)勵(lì)（小貨50元/生、大貨70元/生）；二次通過樁考獎(jiǎng)教練員（小貨20元/生、大貨40元/生）；學(xué)員一次通過場地考獎(jiǎng)教練員（小貨30元/生、大貨45元/生），二次通過小貨不予獎(jiǎng)勵(lì)、大貨獎(jiǎng)勵(lì)20元/生；，學(xué)員一次通過大路考獎(jiǎng)教練員（小貨30元/生、大貨45元/生），二次通過均不予獎(jiǎng)勵(lì)。
三、節(jié)能考核：
1、根據(jù)車輛狀況核定每生用油量，具體車輛生均用油量另行規(guī)定。
2、獎(jiǎng)懲：不足額定用油量，結(jié)余部分學(xué)校獎(jiǎng)勵(lì)其60%給教練員，
超過額定用油量15%-25%（含），教練負(fù)擔(dān)超出部分的25%，
超過額定用油量25%-35%（含），教練負(fù)擔(dān)超出部分的60%
超過額定用油料35%以上，教練負(fù)擔(dān)超出部分的100%。
3、以全年培訓(xùn)人數(shù)累計(jì)統(tǒng)一計(jì)算生均用油量。
全年無安全事故，年終獎(jiǎng)勵(lì)大貨650元，小貨500元，如出現(xiàn)責(zé)任安全事故，教練須負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)賠償外部分（含各項(xiàng)費(fèi)用支出）的20%經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定處理。取消原保險(xiǎn)公司安全獎(jiǎng)勵(lì)。
教練必須積極參加招生和動員學(xué)員考資格證，學(xué)校適量予以獎(jiǎng)勵(lì)。每招1名學(xué)員學(xué)校獎(jiǎng)勵(lì)50元（教練須在學(xué)員報(bào)名前到駕校教務(wù)處登記或同時(shí)帶領(lǐng)學(xué)員報(bào)名，當(dāng)天報(bào)教務(wù)處備案，優(yōu)惠在200元以內(nèi)的，方可認(rèn)定為教練員招生名額），動員學(xué)員參加資格證考試，每考1人獎(jiǎng)勵(lì)30元，跨年度學(xué)員不獎(jiǎng)勵(lì)。
六、理論教員考核：業(yè)務(wù)員憑理論教練簽字帶領(lǐng)學(xué)員參加理論考試。理論考試簽字率達(dá)90%以上，全年學(xué)員理論考試一次性通過率達(dá)70%以上，按每生5元標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)理論教員。
根據(jù)培訓(xùn)大綱額定工作量，結(jié)合我校實(shí)際情況，把駕駛操作培訓(xùn)量確定為10分，分解為樁訓(xùn)4分，場地訓(xùn)練3分，大路訓(xùn)練3分。教練員培訓(xùn)人數(shù)實(shí)施分值計(jì)算。特殊情況計(jì)算辦法如下：
（2）學(xué)員未通過場地考轉(zhuǎn)下車訓(xùn)考，扣上車0.5分，學(xué)校補(bǔ)下車1分
（3）學(xué)員未通過大路考轉(zhuǎn)下車訓(xùn)考，扣前車0.5分，學(xué)校補(bǔ)后車0.5分
2、教練按時(shí)完備訓(xùn)練日志，每期學(xué)員科目三考試結(jié)束后，教練收集完備檔案資料，交教導(dǎo)處驗(yàn)收合格后，按每個(gè)學(xué)員5元及時(shí)給教練補(bǔ)助，不完善扣2分，記入教練考核檔案。
4、取消按天計(jì)算訓(xùn)練津貼的原辦法，改為按學(xué)員人數(shù)計(jì)算訓(xùn)練津貼。小貨每人每期訓(xùn)練津貼70元，大貨每人每期訓(xùn)練津貼100元。因特殊情況提前帶學(xué)員上車，必須在下一輪訓(xùn)練恢復(fù)原來排列順序。
5、以上各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)除經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)外，并頒發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)證書。獎(jiǎng)勵(lì)均記入教練員檔案，作為聘用依據(jù)。
7、此辦法由駕校教務(wù)處牽頭，總務(wù)處參與實(shí)施，自元月1日起執(zhí)行。
駕校述職報(bào)告 篇2
駕校教練隊(duì)長述職報(bào)告范文
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位教練和同事們：
很榮幸能夠在此向領(lǐng)導(dǎo)和大家匯報(bào)我們駕校的工作情況。我是這個(gè)駕校的教練隊(duì)長，我對自己和我的團(tuán)隊(duì)感到非常自豪。在過去的一年里，我們的團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮了自己的優(yōu)勢，為學(xué)員們提供了高質(zhì)量、高水平的駕駛培訓(xùn)。
一、工作內(nèi)容和完成情況
1. 教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提高
我們一直堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)格按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)。我們將學(xué)員分為不同的等級，根據(jù)不同等級制定教學(xué)計(jì)劃，制定科學(xué)的教學(xué)方法，并不斷地進(jìn)行教學(xué)評估，確保學(xué)員的駕駛技能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
在過去的一年中，我們所轄的學(xué)員共完成了300人次的培訓(xùn)。其中，優(yōu)秀率達(dá)到了70%，合格率達(dá)到了98%。我們的優(yōu)秀率比去年上升了10%，合格率上升了5%。我們不僅僅注重學(xué)員的技能水平，也注重學(xué)員的安全意識和法律法規(guī)意識的培養(yǎng)。
2. 師徒活動豐富多彩
為了激發(fā)教練員的創(chuàng)造性，提高他們的教學(xué)能力，我們不僅僅倡導(dǎo)學(xué)員和教練員之間的交互學(xué)習(xí)，而且開展了許多師徒活動。我們的老教練員會與新加入團(tuán)隊(duì)的教練員進(jìn)行一對一的知識交流，通過交流，新教練員很快就能融入到團(tuán)隊(duì)中，并且提高了他們的教學(xué)水平。
此外，我們也會定期舉辦教練員技能培訓(xùn)，包括駕駛技巧、教學(xué)方法、溝通技巧等內(nèi)容。我們的教練員在教學(xué)過程中能夠?qū)⑦@些新學(xué)到的技巧和方法運(yùn)用到實(shí)踐中，產(chǎn)生了很好的效果。
3. 考試通過率穩(wěn)步提升
駕車考試是學(xué)員最為關(guān)注和重視的環(huán)節(jié)之一。我們的團(tuán)隊(duì)會在考前進(jìn)行集訓(xùn)，幫助學(xué)員熟悉路線和考試流程，解答他們的問題，保證每位學(xué)員都能夠充分準(zhǔn)備考試。
在去年的考試中，我們所轄的學(xué)員通過率為85%，比去年提高了8%。這表明我們的培訓(xùn)方法和教學(xué)水平得到了學(xué)員和監(jiān)管部門的認(rèn)可。
二、存在的不足和改進(jìn)措施
1. 部分教練員缺乏熱情
我們發(fā)現(xiàn)，有些教練員在做好自己的基本工作后，就缺乏主動性和積極性。這些教練員的教學(xué)效果并不是很好，他們需要提高服務(wù)意識和熱情，并且定期參加我們的教練員技能培訓(xùn)。
2. 學(xué)員投訴問題需要解決
我們也存在一些學(xué)員投訴的問題。其中，最常見的是因?yàn)樘鎿Q駕校的教練員而產(chǎn)生的信任障礙。針對這一問題，我們會進(jìn)一步加強(qiáng)和學(xué)員的溝通，化解矛盾，以保證學(xué)員滿意度的提高。
三、未來工作計(jì)劃
1. 進(jìn)一步提高教學(xué)水平
我們將繼續(xù)提高教學(xué)水平，采用更多的案例分析、討論和演練等手段，幫助學(xué)員更全面地掌握駕駛技能和安全知識，確保高質(zhì)量的教學(xué)效果。
2. 加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)
我們將加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員的素質(zhì)和服務(wù)意識，加強(qiáng)師徒活動，形成更好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和教學(xué)質(zhì)量保障機(jī)制。
3. 改善學(xué)員滿意度
我們將進(jìn)一步改善學(xué)員滿意度，加強(qiáng)與學(xué)員的溝通，積極解決學(xué)員的問題和反饋，不斷提高學(xué)員的滿意度，增強(qiáng)我們駕校的品牌形象和市場影響力。
總之，我們將在以后的工作中，更加努力地發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為廣大學(xué)員提供更好的服務(wù)和更高質(zhì)量的培訓(xùn)。謝謝大家！
駕校述職報(bào)告 篇3
駕校陪練年終總結(jié)匯報(bào)
一、綜述
本年度，由本公司所開設(shè)的駕校陪練服務(wù)，取得了較為顯著的成績，對照去年同期，客戶數(shù)提升了10%以上，銷售額增長了15%以上。這些成績的取得，離不開公司的各級領(lǐng)導(dǎo)和所有員工的共同努力，更應(yīng)該感謝我們廣大客戶對我們的支持和信任，我們會更加努力，讓每一位客戶滿意并愉快地完成學(xué)車之路，成為一個(gè)合格的駕駛員。
二、服務(wù)細(xì)節(jié)
1.優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)質(zhì)量 去年，我們推出了一項(xiàng)新服務(wù)——陪練小組，服務(wù)的對象是缺乏自信的初學(xué)者，這項(xiàng)服務(wù)帶來了很好的效果，更多的客戶選擇了我們的陪練小組。我們的教練隊(duì)伍也在多方面得到了加強(qiáng)，不僅任職資格更加合格，更要求他們注重服務(wù)細(xì)節(jié)，使每名學(xué)員在上車前就對本次陪練充滿期待，對教練也充滿信任。
2.廣泛宣傳，拓寬市場 為推廣和宣傳我們的駕校陪練服務(wù)，我們參加了一些行業(yè)展會和活動，利用微信公眾平臺、微博、貼吧、QQ群等新媒體廣泛宣傳，形成了全面的宣傳合力。特別是我們在全市各大高校周邊宣傳的機(jī)會，彰顯了本服務(wù)旨在幫助大學(xué)生們輕松擁有駕駛執(zhí)照，獲得便利生活的目標(biāo)。
3.拓寬服務(wù)范圍，提升經(jīng)營能力 在本年度，我們較大程度地拓寬了服務(wù)范圍，不僅在城區(qū)范圍內(nèi)提供陪練服務(wù)，也涉足部分鎮(zhèn)區(qū)范圍，以滿足更多學(xué)員的需求。另外，在服務(wù)提供后，我們也在針對客戶的意見和反饋不斷進(jìn)行優(yōu)化，這也是我們的服務(wù)得到了持續(xù)客戶支持的原因。
三、市場情況
根據(jù)我們的數(shù)據(jù)分析，全年累計(jì)接待學(xué)員2萬余人次，其中70%以上的學(xué)員是初學(xué)者，60%以上的學(xué)員是女性。這直觀地表示出我們服務(wù)對象的需求和市場情況。現(xiàn)階段，我們的市場線冠絕同行，呈現(xiàn)出年輕化、多元化的特點(diǎn)，也說明了我們提供的服務(wù)符合市場，并獲得了客戶的信賴。
四、展望
首先必須明確的是，對服務(wù)的優(yōu)化需求是永恒的，我們會一直加強(qiáng)服務(wù)思想和提升服務(wù)品質(zhì)。此外，通過市場分析，我們發(fā)現(xiàn)隨著國家對汽車安全出行的要求加強(qiáng)、綠色出行的倡導(dǎo)度提高，市場正在朝著小客車駕校陪練的服務(wù)升級過程中發(fā)展。雖然市場面臨更大的挑戰(zhàn)，我們相信，憑借我們的專業(yè)技能和熱情服務(wù)，能夠在未來成為小客車駕校陪練行業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的品牌。
總之，本年度是我們駕校陪練服務(wù)發(fā)展道路上碩果累累的一年，回首過去，我們信心倍增，展望未來，我們也定能劃出更加精彩的畫卷。最后向全體工作人員、合作伙伴、客戶表示感謝，并致以新年祝愿！
駕校述職報(bào)告 篇4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及各位評委：
我是某駕校的教練隊(duì)長，今天很榮幸向大家匯報(bào)我過去一年的工作。通過這次述職報(bào)告，我想向大家展示我的工作成果，分享我的心路歷程，并向大家表達(dá)我的發(fā)展計(jì)劃和期望。
過去的一年，我和我的團(tuán)隊(duì)通過不懈努力，教授了近千名學(xué)員駕駛技能，并圓滿完成了多項(xiàng)工作任務(wù)。首先，我們重視學(xué)員的體驗(yàn)，注重提高服務(wù)質(zhì)量。我們通過定期評估和調(diào)研，開展了一系列的培訓(xùn)活動，包括模擬考試、在線掛號、講座等，力求為學(xué)員提供更為周到的服務(wù)，提高學(xué)員滿意度。其次，我們致力于提升教練素質(zhì)和教學(xué)效果。我們認(rèn)真遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，確保教學(xué)質(zhì)量。我們采用多種教學(xué)方式，配合新型駕駛模擬器等先進(jìn)設(shè)備，積極創(chuàng)新駕駛培訓(xùn)模式，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率和掌握程度。此外，我們深入推進(jìn)普及安全駕駛意識和知識，通過開展公益主題活動、組織駕駛講座等活動，引導(dǎo)學(xué)員正確認(rèn)識和遵守交通規(guī)則法規(guī)，提高駕車安全意識。
在團(tuán)隊(duì)建設(shè)、管理和協(xié)調(diào)方面，我始終堅(jiān)持以人為本，注重關(guān)懷和培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員，提高他們的綜合素質(zhì)和教練能力。我通過定期開會、交流和研討，推動教練隊(duì)伍不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和進(jìn)步。我把管理與實(shí)際工作相結(jié)合，倡導(dǎo)協(xié)作、創(chuàng)新和進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)文化，激發(fā)了團(tuán)隊(duì)的工作熱情和戰(zhàn)斗力。在日常工作中，我注重細(xì)節(jié)和執(zhí)行力，嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)管理工作流程，確保每項(xiàng)工作有序、高效地完成。
未來一年，我們將繼續(xù)秉承“以人為本”的原則，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和教學(xué)水平，提高學(xué)員的通過率。我們將打造精致高效的服務(wù)模式，提供更為人性化、個(gè)性化的駕駛培訓(xùn)體驗(yàn)。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和溝通交流，打造高素質(zhì)的教練隊(duì)伍，推動教練隊(duì)伍轉(zhuǎn)型升級。我們將繼續(xù)深化宣傳教育，加強(qiáng)公益活動，提高社會影響力和美譽(yù)度。
最后，我想感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位評委對我們駕校的關(guān)心和支持。在未來一年里，我將繼續(xù)努力，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)優(yōu)良傳統(tǒng)和精神風(fēng)貌，為推動駕校事業(yè)不斷發(fā)展和壯大做出更多的貢獻(xiàn)！
謝謝大家！
駕校述職報(bào)告 篇5
20xx年即將過去，在這辭舊迎新的時(shí)候，我們駕校的全體員工都要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差距和存在的問題。以便發(fā)揚(yáng)成績，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。
回想過去一年，由于駕校數(shù)量增加、導(dǎo)致了本行業(yè)市場競爭激烈，學(xué)員難招，各駕校的調(diào)價(jià)情況日益嚴(yán)重，價(jià)格參差不齊。隨著油價(jià)的不斷提高，經(jīng)營成本亦節(jié)節(jié)攀升。另外，在車輛老化，修理費(fèi)用增加，學(xué)員各科考試難度加大，考試制度更加規(guī)范嚴(yán)格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營難度。基于以上各種客觀因素，使得紅峰駕校20xx年度發(fā)展情況差強(qiáng)人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年，也是我校學(xué)管工作承前啟后，開創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我校學(xué)管工作堅(jiān)持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂、學(xué)有所長。
在市運(yùn)管處和縣運(yùn)管所正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員名，B2教練員名，C1桑塔納教練車輛，B2教練車輛，用于樁訓(xùn)的桑塔納車輛，共培訓(xùn)C1學(xué)員名，B2學(xué)員名。
回顧20xx年的工作，我們主要做了以下幾方面的工作：
一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高
今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的'理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會，不定時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識
首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任書，要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。
4、嚴(yán)格按照教學(xué)大綱要求去做，自從裝了車載電子計(jì)時(shí)器以來，對學(xué)員的學(xué)時(shí)要求更嚴(yán)了，也更有保障了。
5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實(shí)行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。
2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展
在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了招生電話，公布了監(jiān)督電話號碼。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價(jià)和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強(qiáng)互相協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個(gè)學(xué)車的高峰，在國際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。
在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的＂和諧駕培、品質(zhì)駕培＂呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)——社會責(zé)任？
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯旯舱猩?0xx余人，完成了全年任務(wù)?？颇恳缓细衤?，樁考合格率%，場內(nèi)考試合格率%，路考合格率%，這在全市排名進(jìn)入前名。當(dāng)然，這些成績離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
20xx年又是我們駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)去完成，爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護(hù)駕校信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
全體員工同志們，在當(dāng)前我市駕駛員培訓(xùn)市場的激烈競爭環(huán)境下，我們迎來了新的一年，要使我校能在如此復(fù)雜紛繁的市場中立于不敗之地，發(fā)展壯大，我們將面臨極大的挑戰(zhàn)！我們要齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，向管理要效益，以服務(wù)求創(chuàng)新，調(diào)動一切積極因素，迎難而上促發(fā)展，努力做好自己本職工作，增強(qiáng)競爭意識，在價(jià)格，服務(wù)，質(zhì)量管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑，創(chuàng)建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個(gè)招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心，在新一年做出優(yōu)異的成績來報(bào)答社會各界同仁對我們的關(guān)懷和愛護(hù)！
駕校述職報(bào)告 篇6
20xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強(qiáng)化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽(yù)第一”的宗旨，發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn)，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了20xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5；學(xué)員反映問題處理率1；全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評，同時(shí)促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。20xx年我校被評為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進(jìn)個(gè)人。
回顧一年來，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：
1、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)部管理
學(xué)校每月對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。
2、合理制定培訓(xùn)計(jì)劃，增強(qiáng)自身實(shí)力
學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對各車進(jìn)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式。
3、開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平
對學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
4、提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)
本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2xx多株，新購模擬機(jī)5臺，透明汽車、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車、電腦1臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
5、整合人力資源，突顯人性化管理
在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
20xx年是XX駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)XX信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
駕校述職報(bào)告 篇7
青島大運(yùn)駕駛培訓(xùn)有限公司在公司董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，大運(yùn)駕校和中達(dá)交通培訓(xùn)中心的工作卓有成效。在，大運(yùn)駕校充分利用市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，經(jīng)過全體教職員工的共同努力，在促進(jìn)駕校全面提速發(fā)展上取得了很大的成績。為在下一年更好地推動駕?？焖侔l(fā)展，以便在新的一年里取得更大的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
一 20駕?？傮w生產(chǎn)情況： 基本設(shè)施情況：大運(yùn)駕校現(xiàn)有教練車30輛(東風(fēng)5輛、皮卡10輛、桑塔納15輛) 招生收入情況：大運(yùn)駕校年1月份至12月份共招生 1470人，累計(jì)總收入425萬元 培訓(xùn)中心2011年1月份至12月份共招生 1190人，累計(jì)總收入71萬元。
二 駕校發(fā)展快速化 為了適應(yīng)社會的發(fā)展，滿足廣大學(xué)員的學(xué)車要求，為了更好的提高培訓(xùn)質(zhì)量，為學(xué)員提供一個(gè)優(yōu)越的訓(xùn)練環(huán)境，大運(yùn)駕校在公司的大力支持下，經(jīng)過積極籌備，在中達(dá)路橋公司院內(nèi)，新增教練場一所。訓(xùn)練場場地全部按照交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T433-《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》的要求設(shè)立。
教練場地包括場地駕駛教練場、場內(nèi)道路駕駛教練場。場地設(shè)有龍門骨架吊桿訓(xùn)練車庫8套，場內(nèi)道路設(shè)有側(cè)方停車車位2套，直角轉(zhuǎn)彎2套，坡道定點(diǎn)停車與起步、限速通過限寬門、百米加減檔、連續(xù)障礙、單邊橋、起伏路、曲線行駛各一套。新訓(xùn)練場地環(huán)境優(yōu)美，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，完全按照考試場地標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，為廣大學(xué)員適應(yīng)科目二考試提供了極大的方便，極大地提高了科目二的考試及格率。 大運(yùn)駕校還在公司的大力支持下，投資110余萬元，新進(jìn)了10臺桑塔納教練車和10臺長城皮卡教練車。經(jīng)過前期的努力工作，這20臺教練車已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，全部掛牌完畢，并且已辦理好營運(yùn)證，隨時(shí)可以啟用。
這20臺新教練車的啟用，將增加駕校的考試名額，極大地壓縮已報(bào)名學(xué)員的等待時(shí)間，給學(xué)員提供更合適的學(xué)車空間，為駕校的快速發(fā)展提高可靠的保證。
三 教學(xué)管理科學(xué)化、系統(tǒng)化 大運(yùn)駕校經(jīng)過這幾年的運(yùn)行，已經(jīng)積累了比較豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。
可以一如既往地在教學(xué)管理上科學(xué)化、系統(tǒng)化。新生入學(xué)第一堂課上，向每位學(xué)員發(fā)放保證書，公布投訴電話，虛心接受學(xué)員監(jiān)督，保證培訓(xùn)教學(xué)的健康發(fā)展。在理論教學(xué)中，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱。
堅(jiān)持駕駛培訓(xùn)從安全意識入手，全面向?qū)W員講授安全知識，了解駕駛技術(shù)和駕駛理論，明確交通道路法律法規(guī)，掌握模擬器的使用。
認(rèn)真填寫教學(xué)日志，保證每次考試前，讓學(xué)員完完整整的填寫好教學(xué)日志，保證教學(xué)日志的真實(shí)性。
根據(jù)青島市交-警支隊(duì)車管所的有關(guān)文件精神要求，為了提高學(xué)員的科目一考試及格率，駕校建立了預(yù)考制度，對所有參加科目一考試的學(xué)員，先進(jìn)行預(yù)考，只有預(yù)考成績優(yōu)秀的學(xué)員，駕校給以約考和審核;對預(yù)考成績差的學(xué)員，讓其繼續(xù)練習(xí)，直至達(dá)到要求才給予報(bào)考。由于缺考學(xué)員按不及格計(jì)算，為了增加考試及格率，駕校認(rèn)真落實(shí)參加考試學(xué)員當(dāng)天時(shí)間情況，確保所有審核通過的學(xué)員都能參加考試，盡量減少因缺考而影響及格率的情況的發(fā)生。
四 順應(yīng)政策趨勢化 2011年4月份開始，根據(jù)青島市交-警支隊(duì)車管所要求，膠州市三所駕?？颇咳荚嚾渴褂秒娮勇房純x。大運(yùn)駕校首先對所有教練員進(jìn)行領(lǐng)考員資格培訓(xùn)，按要求全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，順利領(lǐng)取了領(lǐng)考員資格證。
又按照青島市交-警支隊(duì)車管所的考試要求，及時(shí)調(diào)整了教學(xué)思路，改進(jìn)了教學(xué)方式，嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的考試要求，對學(xué)員進(jìn)行全面的培訓(xùn)。 通過每次科目三考試，我們細(xì)心發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。每月考試完畢，我們馬上召開教練員會議，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，指出問題所在，找出解決問題的方法。分析考試及格率低的主要原因，一是學(xué)員臨場發(fā)揮欠佳，怯場。
針對這個(gè)問題，我們要求學(xué)員多學(xué)多練，提高他們的臨場應(yīng)對能力，并且直接安排學(xué)員的教練擔(dān)任領(lǐng)考員，消除他們的緊張情緒。
二是在每次科目三考試前，聯(lián)系考場方領(lǐng)導(dǎo)，提前進(jìn)行場地適應(yīng)訓(xùn)練，使每個(gè)學(xué)員都能熟悉考場。
三是針對學(xué)員提出的教練車方向沉重問題，積極聯(lián)系大修廠，逐車進(jìn)行助力改造，盡最大可能地滿足學(xué)員的要求。通過以上舉措，逐步提高科目三的及格率，提高了大運(yùn)駕校在青島地區(qū)的排名。 2011年10份開始，青島市64所駕校所有的3400輛教練車都將啟用計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理器。駕校學(xué)員學(xué)車時(shí)，上下車都必須打卡，上車時(shí)間累計(jì)達(dá)標(biāo)后，交-警部門才允許學(xué)員報(bào)名參加駕照考試。大運(yùn)駕校根據(jù)青島市運(yùn)管局駕培處有關(guān)文件精神要求，提前準(zhǔn)備好車輛，保質(zhì)保量的進(jìn)行設(shè)備安裝，對所有教練員進(jìn)行了多次如何使用本計(jì)時(shí)系統(tǒng)培訓(xùn)，使每個(gè)教練員都能熟練地操作車載POS機(jī)，保證了計(jì)時(shí)系統(tǒng)工作的順利進(jìn)行。 五 培訓(xùn)服務(wù)優(yōu)質(zhì)化 源于駕培市場的激烈競爭，我們必須注重優(yōu)質(zhì)服務(wù)。大運(yùn)駕校自始至終貫徹公司辦公會的精神，把“大運(yùn)駕校”在我市創(chuàng)建成一個(gè)品牌企業(yè)，給“大運(yùn)駕校”樹立一個(gè)良好的口碑作為工作的重點(diǎn)。為此，大運(yùn)駕校繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“服務(wù)學(xué)車人，滿意在大運(yùn)”的辦學(xué)宗旨，全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，把駕校的中心工作圍繞在為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)來進(jìn)行，為學(xué)員提供熱情、周到、耐心、細(xì)致的服務(wù)。
檔案管-理-員賀紅、劉艷同志，不怕困難，仔仔細(xì)細(xì)，對檔案管理工作認(rèn)認(rèn)真真，一絲不茍;一切為學(xué)員著想，一切為學(xué)員學(xué)車提供滿意的服務(wù)，從來沒有因?yàn)闄n案問題影響學(xué)員的學(xué)車考試。因?yàn)槿デ鄭u駕管處整理檔案，所以經(jīng)常早去晚歸，加班加點(diǎn)，任勞任怨。我們的努力在社會上贏得了較高的聲譽(yù)，提高了大運(yùn)駕校的知名度。
針對社會媒體的報(bào)道，大運(yùn)駕校積極按照公司的要求，“熱情接待，認(rèn)真回答，緊急滅火”，以誠實(shí)的態(tài)度來獲得社會的認(rèn)可。
六 教員管理優(yōu)秀化 提高一次性及格率是駕校常抓不懈的工作。大運(yùn)駕校下大力氣提高培訓(xùn)質(zhì)量，不惜加大培訓(xùn)成本，造就一支優(yōu)秀的教練員隊(duì)伍。我們狠抓教練員管理。在每次生產(chǎn)會議上，我們都對所有教練員開展思想道德教育工作，學(xué)習(xí)《教練員管理制度》、《責(zé)任倒查制度》、《學(xué)員投訴制度》，完善了教練員管理，明確了責(zé)任目標(biāo)。教練員在教學(xué)中，嚴(yán)禁收受學(xué)員各種形式的現(xiàn)金和實(shí)物，嚴(yán)禁接受學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派或變相攤派各種款項(xiàng)，如有上述違紀(jì)行為，駕校將給予嚴(yán)厲處罰。駕校還不定時(shí)找學(xué)員訪談，了解教學(xué)情況。由于加強(qiáng)了教練員的管理，駕校教學(xué)有條不紊，培訓(xùn)質(zhì)量不斷提高。在工作中，教練員的素質(zhì)也不斷提高，涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀教練，如龍明京、王洪勇、于紹水、雷長勝、高從義、高緒茂、隋元友、吳新財(cái)、畢可斌、馬洪偉、姜成溫、孫啟業(yè)等等。他們勤勤懇懇，任勞任怨，對工作盡心盡力，認(rèn)真負(fù)責(zé)，被學(xué)員稱為“金牌”教練。許多學(xué)員畢業(yè)后，大力向親朋好友宣傳大運(yùn)駕校，建議他們到大運(yùn)駕校報(bào)名學(xué)車，
這些優(yōu)秀教練的涌現(xiàn)和培訓(xùn)質(zhì)量的提高，也為大運(yùn)駕校在青島地區(qū)贏得了很高的聲譽(yù)，樹立了“大運(yùn)駕?！钡钠放啤?為了壯大教練員隊(duì)伍，提高駕校的快速發(fā)展，駕校在今年十月份又組織了20名職工參加了省交通廳運(yùn)管局組織的教練員培訓(xùn)。這20名職工經(jīng)過5天的培訓(xùn)，認(rèn)真完成了教練員培訓(xùn)大綱要求，順利地領(lǐng)取了《中華人民共和國機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員證》
駕校述職報(bào)告 篇8
駕校個(gè)人年度工作總結(jié)
一、工作內(nèi)容
2019年度是我們駕校一個(gè)不平凡的年份，也是一個(gè)極具挑戰(zhàn)和機(jī)遇的年份。在過去的一年里，我們按照國家交通行業(yè)的政策要求，結(jié)合駕校實(shí)際情況，積極開展各項(xiàng)工作。主要的工作內(nèi)容有：
1.車輛保養(yǎng)維護(hù)：我們堅(jiān)持按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范進(jìn)行車輛保養(yǎng)維護(hù)，確保車輛安全、正常運(yùn)行，并提高教練車輛的使用壽命。
2.學(xué)員招生管理：我們創(chuàng)新招生宣傳方式，通過線上線下相結(jié)合的方式，開展新學(xué)員招生工作，增加了新學(xué)員的招收量和質(zhì)量。
3.教練員培訓(xùn)：我們加強(qiáng)對教練員的考核，提高教練員的實(shí)戰(zhàn)水平和理論知識水平。
4.學(xué)員教學(xué)管理：我們按照規(guī)范要求，結(jié)合學(xué)員個(gè)人情況，制定個(gè)性化學(xué)習(xí)方案，全面提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果和通過率。
5.考試管理：我們做好考試安排，提供合規(guī)考試場地和考試設(shè)備，為學(xué)員提供全方位考試保障。
二、工作成效
1.車輛保養(yǎng)維護(hù)：我們對所屬車輛進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的保養(yǎng)維護(hù)，并加強(qiáng)了車輛使用管理。通過多種措施，有效控制了車輛損壞、故障等現(xiàn)象，保證了車輛安全、正常運(yùn)行。同時(shí)，我們也按照國家交通行業(yè)的發(fā)展趨勢，引進(jìn)了一些新型教練車，不斷提高教練車的科技含量和品質(zhì)水平。
2.學(xué)員招生管理：我們通過多種媒介渠道開展招生工作，成果顯著。2019年，我校共招生50余批次，成功吸引了近1000名新學(xué)員報(bào)名學(xué)車，較去年增長了30%左右。為提高招生流量和質(zhì)量，我們還開展了優(yōu)惠政策和學(xué)車禮包活動，不斷提高學(xué)員的滿意度。
3.教練員培訓(xùn)：我們積極加強(qiáng)教練員素質(zhì)的提升，從教練員招聘、教練員培訓(xùn)、教練員考核評定等方面入手，建立了健全的教練員培訓(xùn)機(jī)制和考核評定體系，并不斷對培訓(xùn)模式、培訓(xùn)內(nèi)容等進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，保證了教練員的專業(yè)素質(zhì)和工作質(zhì)量。
4.學(xué)員教學(xué)管理：我們始終按照規(guī)范要求，不斷提高學(xué)員教學(xué)質(zhì)量。我們通過定期考核、學(xué)員表現(xiàn)分析等方式，提出個(gè)性化建議，制定個(gè)性化教學(xué)方案，確保每個(gè)學(xué)員都能夠在最短的時(shí)間內(nèi)取得良好的學(xué)習(xí)效果和較高的通過率。
5.考試管理：我們承辦了多個(gè)科目的考試，保證考試流程和考試設(shè)備的規(guī)范、安全、穩(wěn)定。在保障考試的基礎(chǔ)上，我們加大了宣傳力度，倡導(dǎo)安全文明考試的理念，提高了考試秩序和考試通過率。
三、工作不足
在過去的一年里，我們也存在一些不足之處：
1.工作思路不夠開放，缺乏頂層設(shè)計(jì)。我們對于一些問題的解決思路較為固化，缺乏開放思維和創(chuàng)新精神，有些工作的設(shè)計(jì)不夠合理、科學(xué)。
2.人員管理方面存在一些問題。我們在人員管理方面存在一些疏漏和不夠全面的情況，存在一些群眾問題。
3.師資隊(duì)伍建設(shè)有待改善。我們師資隊(duì)伍的整體素質(zhì)還有待提高，有一定差距和不足，需要進(jìn)一步加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)工作。
四、改進(jìn)和完善措施
針對我們在工作中存在的問題，我們提出以下改進(jìn)和完善措施：
1.加強(qiáng)對于政策的梳理和理解，著眼于國家交通行業(yè)的發(fā)展趨勢，優(yōu)化工作流程，提高管理效率和科技含量。同時(shí)注重與其他駕校的交流合作，借鑒其優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。
2.加強(qiáng)人員管理工作，對進(jìn)駐該工作單位人員進(jìn)行科學(xué)管理，特別是對于教練員的管理，對教練員進(jìn)行定期考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。
3.加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)工作，通過學(xué)歷提升、培訓(xùn)和教授課堂知識等方式提高教練員的素質(zhì)和專業(yè)能力。力爭將我校打造成為一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬、富有創(chuàng)新精神的師資團(tuán)隊(duì)核心。
五、展望未來
我們的目標(biāo)是以高質(zhì)量的服務(wù)和良好的社會聲譽(yù)為代表，進(jìn)一步拓展駕培業(yè)務(wù)、提高服務(wù)質(zhì)量、穩(wěn)步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，成為行業(yè)領(lǐng)軍者和市場主導(dǎo)者。我們將秉承“貼近社會，服務(wù)大眾”的宗旨，持續(xù)推進(jìn)深化駕駛教育，提高教練員素質(zhì)和服務(wù)水平，力爭破解當(dāng)前駕駛教育面臨的諸多問題，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。
**駕校教練員考核獎(jiǎng)懲辦法
為加強(qiáng)駕校管理，增加辦學(xué)效益，保證培訓(xùn)質(zhì)量，提高教練待遇，實(shí)行績效掛鉤，特制訂本辦法。
2.記分辦法如下：
（1）訓(xùn)練周期內(nèi)，有一半及以上學(xué)員投訴并要求更換教練；
（2）因交通違章、肇事被公安部門扣留機(jī)動車駕駛證；
（3）與學(xué)員打架斗毆及吵架；
（4）在訓(xùn)練或考試期間接受學(xué)員請客送禮、索要錢物；
（5）未經(jīng)批準(zhǔn)將教練車交非教練人員從事教練工作或駕駛；
（6）轉(zhuǎn)借或涂改教員準(zhǔn)教證；
（7）被公安部門注銷機(jī)動車駕駛證；
（8）教練與準(zhǔn)教證準(zhǔn)教車型不符；
（9）出車前未進(jìn)行行車安全檢視造成機(jī)械故障而引起交通事故；
（10）在訓(xùn)練過程中與學(xué)員進(jìn)行賭博；
（11）發(fā)生交通違章、事故后隱瞞不報(bào)或弄虛作假；
（12）學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)因教練員未采取必要的制止措施或措施不當(dāng)而造成一般或重大交通責(zé)任事故；
（13）3年內(nèi)駕駛交通事故、違章發(fā)生率連續(xù)兩年居高不下；
（14）因違法犯罪被判刑。
（1）不按規(guī)定參加駕校組織的安全學(xué)習(xí)教育活動；
（2）不按規(guī)定參加運(yùn)管機(jī)構(gòu)組織的再教育學(xué)習(xí)；
（3）道路訓(xùn)練、場地訓(xùn)練擅離崗位；
（4）未按照教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱認(rèn)真組織教學(xué)；
（5）在學(xué)員中進(jìn)行與教學(xué)無關(guān)的推銷活動；
（6）道路訓(xùn)練期間，教練車上搭乘與教學(xué)無關(guān)的人員，帶領(lǐng)沒有《訓(xùn)練證》的.學(xué)員訓(xùn)練；
（7）擅自改變道路訓(xùn)練路線進(jìn)行駕駛教學(xué)；
（8）學(xué)員飲酒后訓(xùn)練不加制止；
（9）學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中因教練員未采取必要的制止措施或措施不當(dāng)而造成輕微交通責(zé)任事故；
（10）無故推遲出車、擅自縮短培訓(xùn)時(shí)間；
（11）學(xué)員駕駛證考試不合格率連續(xù)兩年居本校最高；
（12）對異性學(xué)員有不文明舉止；
（13）未經(jīng)批準(zhǔn)，外借或動用教練車輛；
（14）正常訓(xùn)練時(shí)間外進(jìn)行訓(xùn)練而沒有匯報(bào)。
（1）不細(xì)心或不耐心施教，服務(wù)態(tài)度差，戲弄學(xué)員、侮辱學(xué)員人格；
（2）未能獨(dú)立完成教學(xué)教案；
（3）不填寫教練日志或教練日志記錄不規(guī)范；
（4）出車前不對學(xué)員交代當(dāng)天計(jì)劃及要求，收車后不總結(jié)；
（5）在場地訓(xùn)練期間，教練員未隨車指導(dǎo)導(dǎo)致發(fā)生交通事故；
（6）學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法、違規(guī)行為造成交通責(zé)任事故；
（7）訓(xùn)練途中故意將學(xué)員甩掉；
（8）學(xué)員駕駛證考試合格率未達(dá)70%以上（年度）；
（9）學(xué)員訓(xùn)練時(shí)戴太陽鏡或穿高跟鞋未加以制止；
（1）車上學(xué)員未按規(guī)定乘坐且未加以糾正；
（2）著裝不整潔，教學(xué)時(shí)未按規(guī)定佩帶準(zhǔn)教證、攜帶駕駛證；
（3）訓(xùn)練時(shí)在車上打瞌睡；
3.考核等次：記分0為優(yōu)秀，1-6分為良好，7-12分為合格，13分及其以上為不合格。
4.獎(jiǎng)懲辦法：優(yōu)秀教練員獎(jiǎng)1000元，良好教練員獎(jiǎng)600元，合格教練員獎(jiǎng)100元，不合格教練員罰300元。
5、解聘教練不享受本年度任何獎(jiǎng)勵(lì)。
6、未到期而自行解除合同，不享受本年度任何獎(jiǎng)勵(lì)。
7、信譽(yù)考核由駕校教務(wù)組織實(shí)施，每天安排人員值班檢查。
學(xué)員一次通過樁考，教練享受獎(jiǎng)勵(lì)（小貨50元/生、大貨70元/生）；二次通過樁考獎(jiǎng)教練員（小貨20元/生、大貨40元/生）；學(xué)員一次通過場地考獎(jiǎng)教練員（小貨30元/生、大貨45元/生），二次通過小貨不予獎(jiǎng)勵(lì)、大貨獎(jiǎng)勵(lì)20元/生；，學(xué)員一次通過大路考獎(jiǎng)教練員（小貨30元/生、大貨45元/生），二次通過均不予獎(jiǎng)勵(lì)。
三、節(jié)能考核：
1、根據(jù)車輛狀況核定每生用油量，具體車輛生均用油量另行規(guī)定。
2、獎(jiǎng)懲：不足額定用油量，結(jié)余部分學(xué)校獎(jiǎng)勵(lì)其60%給教練員，
超過額定用油量15%-25%（含），教練負(fù)擔(dān)超出部分的25%，
超過額定用油量25%-35%（含），教練負(fù)擔(dān)超出部分的60%
超過額定用油料35%以上，教練負(fù)擔(dān)超出部分的100%。
3、以全年培訓(xùn)人數(shù)累計(jì)統(tǒng)一計(jì)算生均用油量。
全年無安全事故，年終獎(jiǎng)勵(lì)大貨650元，小貨500元，如出現(xiàn)責(zé)任安全事故，教練須負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)賠償外部分（含各項(xiàng)費(fèi)用支出）的20%經(jīng)濟(jì)責(zé)任，并按有關(guān)規(guī)定處理。取消原保險(xiǎn)公司安全獎(jiǎng)勵(lì)。
教練必須積極參加招生和動員學(xué)員考資格證，學(xué)校適量予以獎(jiǎng)勵(lì)。每招1名學(xué)員學(xué)校獎(jiǎng)勵(lì)50元（教練須在學(xué)員報(bào)名前到駕校教務(wù)處登記或同時(shí)帶領(lǐng)學(xué)員報(bào)名，當(dāng)天報(bào)教務(wù)處備案，優(yōu)惠在200元以內(nèi)的，方可認(rèn)定為教練員招生名額），動員學(xué)員參加資格證考試，每考1人獎(jiǎng)勵(lì)30元，跨年度學(xué)員不獎(jiǎng)勵(lì)。
六、理論教員考核：業(yè)務(wù)員憑理論教練簽字帶領(lǐng)學(xué)員參加理論考試。理論考試簽字率達(dá)90%以上，全年學(xué)員理論考試一次性通過率達(dá)70%以上，按每生5元標(biāo)準(zhǔn)獎(jiǎng)勵(lì)理論教員。
根據(jù)培訓(xùn)大綱額定工作量，結(jié)合我校實(shí)際情況，把駕駛操作培訓(xùn)量確定為10分，分解為樁訓(xùn)4分，場地訓(xùn)練3分，大路訓(xùn)練3分。教練員培訓(xùn)人數(shù)實(shí)施分值計(jì)算。特殊情況計(jì)算辦法如下：
（2）學(xué)員未通過場地考轉(zhuǎn)下車訓(xùn)考，扣上車0.5分，學(xué)校補(bǔ)下車1分
（3）學(xué)員未通過大路考轉(zhuǎn)下車訓(xùn)考，扣前車0.5分，學(xué)校補(bǔ)后車0.5分
2、教練按時(shí)完備訓(xùn)練日志，每期學(xué)員科目三考試結(jié)束后，教練收集完備檔案資料，交教導(dǎo)處驗(yàn)收合格后，按每個(gè)學(xué)員5元及時(shí)給教練補(bǔ)助，不完善扣2分，記入教練考核檔案。
4、取消按天計(jì)算訓(xùn)練津貼的原辦法，改為按學(xué)員人數(shù)計(jì)算訓(xùn)練津貼。小貨每人每期訓(xùn)練津貼70元，大貨每人每期訓(xùn)練津貼100元。因特殊情況提前帶學(xué)員上車，必須在下一輪訓(xùn)練恢復(fù)原來排列順序。
5、以上各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)除經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)外，并頒發(fā)獎(jiǎng)勵(lì)證書。獎(jiǎng)勵(lì)均記入教練員檔案，作為聘用依據(jù)。
7、此辦法由駕校教務(wù)處牽頭，總務(wù)處參與實(shí)施，自元月1日起執(zhí)行。
駕校述職報(bào)告 篇2
駕校教練隊(duì)長述職報(bào)告范文
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，各位教練和同事們：
很榮幸能夠在此向領(lǐng)導(dǎo)和大家匯報(bào)我們駕校的工作情況。我是這個(gè)駕校的教練隊(duì)長，我對自己和我的團(tuán)隊(duì)感到非常自豪。在過去的一年里，我們的團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮了自己的優(yōu)勢，為學(xué)員們提供了高質(zhì)量、高水平的駕駛培訓(xùn)。
一、工作內(nèi)容和完成情況
1. 教學(xué)質(zhì)量穩(wěn)步提高
我們一直堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)格按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)。我們將學(xué)員分為不同的等級，根據(jù)不同等級制定教學(xué)計(jì)劃，制定科學(xué)的教學(xué)方法，并不斷地進(jìn)行教學(xué)評估，確保學(xué)員的駕駛技能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
在過去的一年中，我們所轄的學(xué)員共完成了300人次的培訓(xùn)。其中，優(yōu)秀率達(dá)到了70%，合格率達(dá)到了98%。我們的優(yōu)秀率比去年上升了10%，合格率上升了5%。我們不僅僅注重學(xué)員的技能水平，也注重學(xué)員的安全意識和法律法規(guī)意識的培養(yǎng)。
2. 師徒活動豐富多彩
為了激發(fā)教練員的創(chuàng)造性，提高他們的教學(xué)能力，我們不僅僅倡導(dǎo)學(xué)員和教練員之間的交互學(xué)習(xí)，而且開展了許多師徒活動。我們的老教練員會與新加入團(tuán)隊(duì)的教練員進(jìn)行一對一的知識交流，通過交流，新教練員很快就能融入到團(tuán)隊(duì)中，并且提高了他們的教學(xué)水平。
此外，我們也會定期舉辦教練員技能培訓(xùn)，包括駕駛技巧、教學(xué)方法、溝通技巧等內(nèi)容。我們的教練員在教學(xué)過程中能夠?qū)⑦@些新學(xué)到的技巧和方法運(yùn)用到實(shí)踐中，產(chǎn)生了很好的效果。
3. 考試通過率穩(wěn)步提升
駕車考試是學(xué)員最為關(guān)注和重視的環(huán)節(jié)之一。我們的團(tuán)隊(duì)會在考前進(jìn)行集訓(xùn)，幫助學(xué)員熟悉路線和考試流程，解答他們的問題，保證每位學(xué)員都能夠充分準(zhǔn)備考試。
在去年的考試中，我們所轄的學(xué)員通過率為85%，比去年提高了8%。這表明我們的培訓(xùn)方法和教學(xué)水平得到了學(xué)員和監(jiān)管部門的認(rèn)可。
二、存在的不足和改進(jìn)措施
1. 部分教練員缺乏熱情
我們發(fā)現(xiàn)，有些教練員在做好自己的基本工作后，就缺乏主動性和積極性。這些教練員的教學(xué)效果并不是很好，他們需要提高服務(wù)意識和熱情，并且定期參加我們的教練員技能培訓(xùn)。
2. 學(xué)員投訴問題需要解決
我們也存在一些學(xué)員投訴的問題。其中，最常見的是因?yàn)樘鎿Q駕校的教練員而產(chǎn)生的信任障礙。針對這一問題，我們會進(jìn)一步加強(qiáng)和學(xué)員的溝通，化解矛盾，以保證學(xué)員滿意度的提高。
三、未來工作計(jì)劃
1. 進(jìn)一步提高教學(xué)水平
我們將繼續(xù)提高教學(xué)水平，采用更多的案例分析、討論和演練等手段，幫助學(xué)員更全面地掌握駕駛技能和安全知識，確保高質(zhì)量的教學(xué)效果。
2. 加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)
我們將加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員的素質(zhì)和服務(wù)意識，加強(qiáng)師徒活動，形成更好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和教學(xué)質(zhì)量保障機(jī)制。
3. 改善學(xué)員滿意度
我們將進(jìn)一步改善學(xué)員滿意度，加強(qiáng)與學(xué)員的溝通，積極解決學(xué)員的問題和反饋，不斷提高學(xué)員的滿意度，增強(qiáng)我們駕校的品牌形象和市場影響力。
總之，我們將在以后的工作中，更加努力地發(fā)揮自己的優(yōu)勢，為廣大學(xué)員提供更好的服務(wù)和更高質(zhì)量的培訓(xùn)。謝謝大家！
駕校述職報(bào)告 篇3
駕校陪練年終總結(jié)匯報(bào)
一、綜述
本年度，由本公司所開設(shè)的駕校陪練服務(wù)，取得了較為顯著的成績，對照去年同期，客戶數(shù)提升了10%以上，銷售額增長了15%以上。這些成績的取得，離不開公司的各級領(lǐng)導(dǎo)和所有員工的共同努力，更應(yīng)該感謝我們廣大客戶對我們的支持和信任，我們會更加努力，讓每一位客戶滿意并愉快地完成學(xué)車之路，成為一個(gè)合格的駕駛員。
二、服務(wù)細(xì)節(jié)
1.優(yōu)化服務(wù)流程，提升服務(wù)質(zhì)量 去年，我們推出了一項(xiàng)新服務(wù)——陪練小組，服務(wù)的對象是缺乏自信的初學(xué)者，這項(xiàng)服務(wù)帶來了很好的效果，更多的客戶選擇了我們的陪練小組。我們的教練隊(duì)伍也在多方面得到了加強(qiáng)，不僅任職資格更加合格，更要求他們注重服務(wù)細(xì)節(jié)，使每名學(xué)員在上車前就對本次陪練充滿期待，對教練也充滿信任。
2.廣泛宣傳，拓寬市場 為推廣和宣傳我們的駕校陪練服務(wù)，我們參加了一些行業(yè)展會和活動，利用微信公眾平臺、微博、貼吧、QQ群等新媒體廣泛宣傳，形成了全面的宣傳合力。特別是我們在全市各大高校周邊宣傳的機(jī)會，彰顯了本服務(wù)旨在幫助大學(xué)生們輕松擁有駕駛執(zhí)照，獲得便利生活的目標(biāo)。
3.拓寬服務(wù)范圍，提升經(jīng)營能力 在本年度，我們較大程度地拓寬了服務(wù)范圍，不僅在城區(qū)范圍內(nèi)提供陪練服務(wù)，也涉足部分鎮(zhèn)區(qū)范圍，以滿足更多學(xué)員的需求。另外，在服務(wù)提供后，我們也在針對客戶的意見和反饋不斷進(jìn)行優(yōu)化，這也是我們的服務(wù)得到了持續(xù)客戶支持的原因。
三、市場情況
根據(jù)我們的數(shù)據(jù)分析，全年累計(jì)接待學(xué)員2萬余人次，其中70%以上的學(xué)員是初學(xué)者，60%以上的學(xué)員是女性。這直觀地表示出我們服務(wù)對象的需求和市場情況。現(xiàn)階段，我們的市場線冠絕同行，呈現(xiàn)出年輕化、多元化的特點(diǎn)，也說明了我們提供的服務(wù)符合市場，并獲得了客戶的信賴。
四、展望
首先必須明確的是，對服務(wù)的優(yōu)化需求是永恒的，我們會一直加強(qiáng)服務(wù)思想和提升服務(wù)品質(zhì)。此外，通過市場分析，我們發(fā)現(xiàn)隨著國家對汽車安全出行的要求加強(qiáng)、綠色出行的倡導(dǎo)度提高，市場正在朝著小客車駕校陪練的服務(wù)升級過程中發(fā)展。雖然市場面臨更大的挑戰(zhàn)，我們相信，憑借我們的專業(yè)技能和熱情服務(wù)，能夠在未來成為小客車駕校陪練行業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的品牌。
總之，本年度是我們駕校陪練服務(wù)發(fā)展道路上碩果累累的一年，回首過去，我們信心倍增，展望未來，我們也定能劃出更加精彩的畫卷。最后向全體工作人員、合作伙伴、客戶表示感謝，并致以新年祝愿！
駕校述職報(bào)告 篇4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)及各位評委：
我是某駕校的教練隊(duì)長，今天很榮幸向大家匯報(bào)我過去一年的工作。通過這次述職報(bào)告，我想向大家展示我的工作成果，分享我的心路歷程，并向大家表達(dá)我的發(fā)展計(jì)劃和期望。
過去的一年，我和我的團(tuán)隊(duì)通過不懈努力，教授了近千名學(xué)員駕駛技能，并圓滿完成了多項(xiàng)工作任務(wù)。首先，我們重視學(xué)員的體驗(yàn)，注重提高服務(wù)質(zhì)量。我們通過定期評估和調(diào)研，開展了一系列的培訓(xùn)活動，包括模擬考試、在線掛號、講座等，力求為學(xué)員提供更為周到的服務(wù)，提高學(xué)員滿意度。其次，我們致力于提升教練素質(zhì)和教學(xué)效果。我們認(rèn)真遵守國家有關(guān)法律法規(guī)，確保教學(xué)質(zhì)量。我們采用多種教學(xué)方式，配合新型駕駛模擬器等先進(jìn)設(shè)備，積極創(chuàng)新駕駛培訓(xùn)模式，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率和掌握程度。此外，我們深入推進(jìn)普及安全駕駛意識和知識，通過開展公益主題活動、組織駕駛講座等活動，引導(dǎo)學(xué)員正確認(rèn)識和遵守交通規(guī)則法規(guī)，提高駕車安全意識。
在團(tuán)隊(duì)建設(shè)、管理和協(xié)調(diào)方面，我始終堅(jiān)持以人為本，注重關(guān)懷和培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員，提高他們的綜合素質(zhì)和教練能力。我通過定期開會、交流和研討，推動教練隊(duì)伍不斷學(xué)習(xí)、創(chuàng)新和進(jìn)步。我把管理與實(shí)際工作相結(jié)合，倡導(dǎo)協(xié)作、創(chuàng)新和進(jìn)取的團(tuán)隊(duì)文化，激發(fā)了團(tuán)隊(duì)的工作熱情和戰(zhàn)斗力。在日常工作中，我注重細(xì)節(jié)和執(zhí)行力，嚴(yán)格按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)管理工作流程，確保每項(xiàng)工作有序、高效地完成。
未來一年，我們將繼續(xù)秉承“以人為本”的原則，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和教學(xué)水平，提高學(xué)員的通過率。我們將打造精致高效的服務(wù)模式，提供更為人性化、個(gè)性化的駕駛培訓(xùn)體驗(yàn)。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和溝通交流，打造高素質(zhì)的教練隊(duì)伍，推動教練隊(duì)伍轉(zhuǎn)型升級。我們將繼續(xù)深化宣傳教育，加強(qiáng)公益活動，提高社會影響力和美譽(yù)度。
最后，我想感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位評委對我們駕校的關(guān)心和支持。在未來一年里，我將繼續(xù)努力，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)優(yōu)良傳統(tǒng)和精神風(fēng)貌，為推動駕校事業(yè)不斷發(fā)展和壯大做出更多的貢獻(xiàn)！
謝謝大家！
駕校述職報(bào)告 篇5
20xx年即將過去，在這辭舊迎新的時(shí)候，我們駕校的全體員工都要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出差距和存在的問題。以便發(fā)揚(yáng)成績，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。
回想過去一年，由于駕校數(shù)量增加、導(dǎo)致了本行業(yè)市場競爭激烈，學(xué)員難招，各駕校的調(diào)價(jià)情況日益嚴(yán)重，價(jià)格參差不齊。隨著油價(jià)的不斷提高，經(jīng)營成本亦節(jié)節(jié)攀升。另外，在車輛老化，修理費(fèi)用增加，學(xué)員各科考試難度加大，考試制度更加規(guī)范嚴(yán)格等方面也加大了本駕校的經(jīng)營難度。基于以上各種客觀因素，使得紅峰駕校20xx年度發(fā)展情況差強(qiáng)人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年，也是我校學(xué)管工作承前啟后，開創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我校學(xué)管工作堅(jiān)持以教學(xué)為中心，以提高學(xué)員素質(zhì)為目的，全體學(xué)管人員立足本職工作，發(fā)揚(yáng)無私奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取的精神，以學(xué)員為本，以校為家，讓學(xué)員學(xué)有所獲、學(xué)有所樂、學(xué)有所長。
在市運(yùn)管處和縣運(yùn)管所正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴(yán)格照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點(diǎn)，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：C1教練員名，B2教練員名，C1桑塔納教練車輛，B2教練車輛，用于樁訓(xùn)的桑塔納車輛，共培訓(xùn)C1學(xué)員名，B2學(xué)員名。
回顧20xx年的工作，我們主要做了以下幾方面的工作：
一、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，增強(qiáng)教練員隊(duì)伍素質(zhì)提高
今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進(jìn)步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊(duì)伍進(jìn)行了進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進(jìn)步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進(jìn)入了角色，有的人不論是教學(xué)成績，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量，招生，節(jié)油，車輛保護(hù)等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系。
今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn)，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn)，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進(jìn)行再提高，要求每個(gè)教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范，結(jié)合每個(gè)學(xué)員的心理，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé)、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的'理論與實(shí)際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員。
二、加強(qiáng)教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量
歷年來，駕培市場競爭激烈，要想站穩(wěn)市場，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初，學(xué)校完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還利用平時(shí)和結(jié)業(yè)考核的機(jī)會，不定時(shí)的找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強(qiáng)了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高，同時(shí)社會的評價(jià)，與知名度也不斷的提高。
三、重安全教育，強(qiáng)化安全意識
首先，加強(qiáng)教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任書，要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。
四、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢
我校著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、設(shè)施齊全，服務(wù)項(xiàng)目齊全，進(jìn)行了庫位調(diào)整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。
3、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評。
4、嚴(yán)格按照教學(xué)大綱要求去做，自從裝了車載電子計(jì)時(shí)器以來，對學(xué)員的學(xué)時(shí)要求更嚴(yán)了，也更有保障了。
5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，校風(fēng)對學(xué)員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
五、節(jié)能減排工作
駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對每一臺車輛制定臺帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對車況實(shí)行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。
2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。
3、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。
六、規(guī)范化管理活動的開展
在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善了16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)了對教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了招生電話，公布了監(jiān)督電話號碼。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。培訓(xùn)中嚴(yán)格杜絕使用跑碼機(jī)和假指紋的現(xiàn)象，同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動接受學(xué)員滿意度評價(jià)和合理化建議。
七、問題與不足
1、教練員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
2、招生宣傳還須加強(qiáng)。
3、辦公室人員責(zé)任心還要加強(qiáng)。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思廣益。
2、加強(qiáng)互相協(xié)作，把責(zé)、權(quán)、利落實(shí)到人。
3、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：20xx年又迎來了一個(gè)學(xué)車的高峰，在國際金融危機(jī)的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個(gè)危機(jī)時(shí)期少有的避風(fēng)港。
在經(jīng)濟(jì)效益良好的同時(shí)，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時(shí)俱進(jìn)，達(dá)到了行業(yè)要求的＂和諧駕培、品質(zhì)駕培＂呢？我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個(gè)義務(wù)——社會責(zé)任？
我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。
總之，駕駛技術(shù)是一結(jié)合性的學(xué)科，駕校更是及辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟(jì)于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門，在運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯旯舱猩?0xx余人，完成了全年任務(wù)?？颇恳缓细衤?，樁考合格率%，場內(nèi)考試合格率%，路考合格率%，這在全市排名進(jìn)入前名。當(dāng)然，這些成績離駕培機(jī)構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。
20xx年又是我們駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)去完成，爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護(hù)駕校信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
全體員工同志們，在當(dāng)前我市駕駛員培訓(xùn)市場的激烈競爭環(huán)境下，我們迎來了新的一年，要使我校能在如此復(fù)雜紛繁的市場中立于不敗之地，發(fā)展壯大，我們將面臨極大的挑戰(zhàn)！我們要齊心協(xié)力，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，向管理要效益，以服務(wù)求創(chuàng)新，調(diào)動一切積極因素，迎難而上促發(fā)展，努力做好自己本職工作，增強(qiáng)競爭意識，在價(jià)格，服務(wù)，質(zhì)量管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑，創(chuàng)建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個(gè)招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心，在新一年做出優(yōu)異的成績來報(bào)答社會各界同仁對我們的關(guān)懷和愛護(hù)！
駕校述職報(bào)告 篇6
20xx年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強(qiáng)化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅(jiān)持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽(yù)第一”的宗旨，發(fā)揚(yáng)“同心多奉獻(xiàn)，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)了20xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5；學(xué)員反映問題處理率1；全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評，同時(shí)促進(jìn)了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展。20xx年我校被評為全省先進(jìn)駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進(jìn)個(gè)人。
回顧一年來，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：
1、優(yōu)化隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)內(nèi)部管理
學(xué)校每月對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)、考核，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中，高素質(zhì)的隊(duì)伍保證了學(xué)校的各項(xiàng)工作高效、有序地進(jìn)行。
2、合理制定培訓(xùn)計(jì)劃，增強(qiáng)自身實(shí)力
學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計(jì)劃，按學(xué)員不同進(jìn)度對各車進(jìn)行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個(gè)教練一個(gè)樣的“師傅帶徒弟”模式。
3、開展學(xué)員調(diào)查，提高服務(wù)水平
對學(xué)員進(jìn)行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽(yù)。
4、提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)
本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2，植樹2xx多株，新購模擬機(jī)5臺，透明汽車、實(shí)驗(yàn)用拆裝整車、電腦1臺；招賢納士，聘請若干工作人員；在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務(wù)水平進(jìn)一步提高。
5、整合人力資源，突顯人性化管理
在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進(jìn)個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認(rèn)識，團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。
20xx年是XX駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的；讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅(jiān)持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項(xiàng)工作做為首要任務(wù)，為維護(hù)XX信譽(yù)做出更大貢獻(xiàn)。
駕校述職報(bào)告 篇7
青島大運(yùn)駕駛培訓(xùn)有限公司在公司董事會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下，大運(yùn)駕校和中達(dá)交通培訓(xùn)中心的工作卓有成效。在，大運(yùn)駕校充分利用市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，經(jīng)過全體教職員工的共同努力，在促進(jìn)駕校全面提速發(fā)展上取得了很大的成績。為在下一年更好地推動駕?？焖侔l(fā)展，以便在新的一年里取得更大的成績，現(xiàn)總結(jié)如下：
一 20駕?？傮w生產(chǎn)情況： 基本設(shè)施情況：大運(yùn)駕校現(xiàn)有教練車30輛(東風(fēng)5輛、皮卡10輛、桑塔納15輛) 招生收入情況：大運(yùn)駕校年1月份至12月份共招生 1470人，累計(jì)總收入425萬元 培訓(xùn)中心2011年1月份至12月份共招生 1190人，累計(jì)總收入71萬元。
二 駕校發(fā)展快速化 為了適應(yīng)社會的發(fā)展，滿足廣大學(xué)員的學(xué)車要求，為了更好的提高培訓(xùn)質(zhì)量，為學(xué)員提供一個(gè)優(yōu)越的訓(xùn)練環(huán)境，大運(yùn)駕校在公司的大力支持下，經(jīng)過積極籌備，在中達(dá)路橋公司院內(nèi)，新增教練場一所。訓(xùn)練場場地全部按照交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T433-《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》的要求設(shè)立。
教練場地包括場地駕駛教練場、場內(nèi)道路駕駛教練場。場地設(shè)有龍門骨架吊桿訓(xùn)練車庫8套，場內(nèi)道路設(shè)有側(cè)方停車車位2套，直角轉(zhuǎn)彎2套，坡道定點(diǎn)停車與起步、限速通過限寬門、百米加減檔、連續(xù)障礙、單邊橋、起伏路、曲線行駛各一套。新訓(xùn)練場地環(huán)境優(yōu)美，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，完全按照考試場地標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，為廣大學(xué)員適應(yīng)科目二考試提供了極大的方便，極大地提高了科目二的考試及格率。 大運(yùn)駕校還在公司的大力支持下，投資110余萬元，新進(jìn)了10臺桑塔納教練車和10臺長城皮卡教練車。經(jīng)過前期的努力工作，這20臺教練車已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，全部掛牌完畢，并且已辦理好營運(yùn)證，隨時(shí)可以啟用。
這20臺新教練車的啟用，將增加駕校的考試名額，極大地壓縮已報(bào)名學(xué)員的等待時(shí)間，給學(xué)員提供更合適的學(xué)車空間，為駕校的快速發(fā)展提高可靠的保證。
三 教學(xué)管理科學(xué)化、系統(tǒng)化 大運(yùn)駕校經(jīng)過這幾年的運(yùn)行，已經(jīng)積累了比較豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。
可以一如既往地在教學(xué)管理上科學(xué)化、系統(tǒng)化。新生入學(xué)第一堂課上，向每位學(xué)員發(fā)放保證書，公布投訴電話，虛心接受學(xué)員監(jiān)督，保證培訓(xùn)教學(xué)的健康發(fā)展。在理論教學(xué)中，認(rèn)真執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱。
堅(jiān)持駕駛培訓(xùn)從安全意識入手，全面向?qū)W員講授安全知識，了解駕駛技術(shù)和駕駛理論，明確交通道路法律法規(guī)，掌握模擬器的使用。
認(rèn)真填寫教學(xué)日志，保證每次考試前，讓學(xué)員完完整整的填寫好教學(xué)日志，保證教學(xué)日志的真實(shí)性。
根據(jù)青島市交-警支隊(duì)車管所的有關(guān)文件精神要求，為了提高學(xué)員的科目一考試及格率，駕校建立了預(yù)考制度，對所有參加科目一考試的學(xué)員，先進(jìn)行預(yù)考，只有預(yù)考成績優(yōu)秀的學(xué)員，駕校給以約考和審核;對預(yù)考成績差的學(xué)員，讓其繼續(xù)練習(xí)，直至達(dá)到要求才給予報(bào)考。由于缺考學(xué)員按不及格計(jì)算，為了增加考試及格率，駕校認(rèn)真落實(shí)參加考試學(xué)員當(dāng)天時(shí)間情況，確保所有審核通過的學(xué)員都能參加考試，盡量減少因缺考而影響及格率的情況的發(fā)生。
四 順應(yīng)政策趨勢化 2011年4月份開始，根據(jù)青島市交-警支隊(duì)車管所要求，膠州市三所駕?？颇咳荚嚾渴褂秒娮勇房純x。大運(yùn)駕校首先對所有教練員進(jìn)行領(lǐng)考員資格培訓(xùn)，按要求全部達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，順利領(lǐng)取了領(lǐng)考員資格證。
又按照青島市交-警支隊(duì)車管所的考試要求，及時(shí)調(diào)整了教學(xué)思路，改進(jìn)了教學(xué)方式，嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的考試要求，對學(xué)員進(jìn)行全面的培訓(xùn)。 通過每次科目三考試，我們細(xì)心發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。每月考試完畢，我們馬上召開教練員會議，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，指出問題所在，找出解決問題的方法。分析考試及格率低的主要原因，一是學(xué)員臨場發(fā)揮欠佳，怯場。
針對這個(gè)問題，我們要求學(xué)員多學(xué)多練，提高他們的臨場應(yīng)對能力，并且直接安排學(xué)員的教練擔(dān)任領(lǐng)考員，消除他們的緊張情緒。
二是在每次科目三考試前，聯(lián)系考場方領(lǐng)導(dǎo)，提前進(jìn)行場地適應(yīng)訓(xùn)練，使每個(gè)學(xué)員都能熟悉考場。
三是針對學(xué)員提出的教練車方向沉重問題，積極聯(lián)系大修廠，逐車進(jìn)行助力改造，盡最大可能地滿足學(xué)員的要求。通過以上舉措，逐步提高科目三的及格率，提高了大運(yùn)駕校在青島地區(qū)的排名。 2011年10份開始，青島市64所駕校所有的3400輛教練車都將啟用計(jì)時(shí)培訓(xùn)管理器。駕校學(xué)員學(xué)車時(shí)，上下車都必須打卡，上車時(shí)間累計(jì)達(dá)標(biāo)后，交-警部門才允許學(xué)員報(bào)名參加駕照考試。大運(yùn)駕校根據(jù)青島市運(yùn)管局駕培處有關(guān)文件精神要求，提前準(zhǔn)備好車輛，保質(zhì)保量的進(jìn)行設(shè)備安裝，對所有教練員進(jìn)行了多次如何使用本計(jì)時(shí)系統(tǒng)培訓(xùn)，使每個(gè)教練員都能熟練地操作車載POS機(jī)，保證了計(jì)時(shí)系統(tǒng)工作的順利進(jìn)行。 五 培訓(xùn)服務(wù)優(yōu)質(zhì)化 源于駕培市場的激烈競爭，我們必須注重優(yōu)質(zhì)服務(wù)。大運(yùn)駕校自始至終貫徹公司辦公會的精神，把“大運(yùn)駕校”在我市創(chuàng)建成一個(gè)品牌企業(yè)，給“大運(yùn)駕校”樹立一個(gè)良好的口碑作為工作的重點(diǎn)。為此，大運(yùn)駕校繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“服務(wù)學(xué)車人，滿意在大運(yùn)”的辦學(xué)宗旨，全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā)，把駕校的中心工作圍繞在為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)來進(jìn)行，為學(xué)員提供熱情、周到、耐心、細(xì)致的服務(wù)。
檔案管-理-員賀紅、劉艷同志，不怕困難，仔仔細(xì)細(xì)，對檔案管理工作認(rèn)認(rèn)真真，一絲不茍;一切為學(xué)員著想，一切為學(xué)員學(xué)車提供滿意的服務(wù)，從來沒有因?yàn)闄n案問題影響學(xué)員的學(xué)車考試。因?yàn)槿デ鄭u駕管處整理檔案，所以經(jīng)常早去晚歸，加班加點(diǎn)，任勞任怨。我們的努力在社會上贏得了較高的聲譽(yù)，提高了大運(yùn)駕校的知名度。
針對社會媒體的報(bào)道，大運(yùn)駕校積極按照公司的要求，“熱情接待，認(rèn)真回答，緊急滅火”，以誠實(shí)的態(tài)度來獲得社會的認(rèn)可。
六 教員管理優(yōu)秀化 提高一次性及格率是駕校常抓不懈的工作。大運(yùn)駕校下大力氣提高培訓(xùn)質(zhì)量，不惜加大培訓(xùn)成本，造就一支優(yōu)秀的教練員隊(duì)伍。我們狠抓教練員管理。在每次生產(chǎn)會議上，我們都對所有教練員開展思想道德教育工作，學(xué)習(xí)《教練員管理制度》、《責(zé)任倒查制度》、《學(xué)員投訴制度》，完善了教練員管理，明確了責(zé)任目標(biāo)。教練員在教學(xué)中，嚴(yán)禁收受學(xué)員各種形式的現(xiàn)金和實(shí)物，嚴(yán)禁接受學(xué)員吃請，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派或變相攤派各種款項(xiàng)，如有上述違紀(jì)行為，駕校將給予嚴(yán)厲處罰。駕校還不定時(shí)找學(xué)員訪談，了解教學(xué)情況。由于加強(qiáng)了教練員的管理，駕校教學(xué)有條不紊，培訓(xùn)質(zhì)量不斷提高。在工作中，教練員的素質(zhì)也不斷提高，涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀教練，如龍明京、王洪勇、于紹水、雷長勝、高從義、高緒茂、隋元友、吳新財(cái)、畢可斌、馬洪偉、姜成溫、孫啟業(yè)等等。他們勤勤懇懇，任勞任怨，對工作盡心盡力，認(rèn)真負(fù)責(zé)，被學(xué)員稱為“金牌”教練。許多學(xué)員畢業(yè)后，大力向親朋好友宣傳大運(yùn)駕校，建議他們到大運(yùn)駕校報(bào)名學(xué)車，
這些優(yōu)秀教練的涌現(xiàn)和培訓(xùn)質(zhì)量的提高，也為大運(yùn)駕校在青島地區(qū)贏得了很高的聲譽(yù)，樹立了“大運(yùn)駕?！钡钠放啤?為了壯大教練員隊(duì)伍，提高駕校的快速發(fā)展，駕校在今年十月份又組織了20名職工參加了省交通廳運(yùn)管局組織的教練員培訓(xùn)。這20名職工經(jīng)過5天的培訓(xùn)，認(rèn)真完成了教練員培訓(xùn)大綱要求，順利地領(lǐng)取了《中華人民共和國機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員證》
駕校述職報(bào)告 篇8
駕校個(gè)人年度工作總結(jié)
一、工作內(nèi)容
2019年度是我們駕校一個(gè)不平凡的年份，也是一個(gè)極具挑戰(zhàn)和機(jī)遇的年份。在過去的一年里，我們按照國家交通行業(yè)的政策要求，結(jié)合駕校實(shí)際情況，積極開展各項(xiàng)工作。主要的工作內(nèi)容有：
1.車輛保養(yǎng)維護(hù)：我們堅(jiān)持按照標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)范進(jìn)行車輛保養(yǎng)維護(hù)，確保車輛安全、正常運(yùn)行，并提高教練車輛的使用壽命。
2.學(xué)員招生管理：我們創(chuàng)新招生宣傳方式，通過線上線下相結(jié)合的方式，開展新學(xué)員招生工作，增加了新學(xué)員的招收量和質(zhì)量。
3.教練員培訓(xùn)：我們加強(qiáng)對教練員的考核，提高教練員的實(shí)戰(zhàn)水平和理論知識水平。
4.學(xué)員教學(xué)管理：我們按照規(guī)范要求，結(jié)合學(xué)員個(gè)人情況，制定個(gè)性化學(xué)習(xí)方案，全面提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效果和通過率。
5.考試管理：我們做好考試安排，提供合規(guī)考試場地和考試設(shè)備，為學(xué)員提供全方位考試保障。
二、工作成效
1.車輛保養(yǎng)維護(hù)：我們對所屬車輛進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的保養(yǎng)維護(hù)，并加強(qiáng)了車輛使用管理。通過多種措施，有效控制了車輛損壞、故障等現(xiàn)象，保證了車輛安全、正常運(yùn)行。同時(shí)，我們也按照國家交通行業(yè)的發(fā)展趨勢，引進(jìn)了一些新型教練車，不斷提高教練車的科技含量和品質(zhì)水平。
2.學(xué)員招生管理：我們通過多種媒介渠道開展招生工作，成果顯著。2019年，我校共招生50余批次，成功吸引了近1000名新學(xué)員報(bào)名學(xué)車，較去年增長了30%左右。為提高招生流量和質(zhì)量，我們還開展了優(yōu)惠政策和學(xué)車禮包活動，不斷提高學(xué)員的滿意度。
3.教練員培訓(xùn)：我們積極加強(qiáng)教練員素質(zhì)的提升，從教練員招聘、教練員培訓(xùn)、教練員考核評定等方面入手，建立了健全的教練員培訓(xùn)機(jī)制和考核評定體系，并不斷對培訓(xùn)模式、培訓(xùn)內(nèi)容等進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，保證了教練員的專業(yè)素質(zhì)和工作質(zhì)量。
4.學(xué)員教學(xué)管理：我們始終按照規(guī)范要求，不斷提高學(xué)員教學(xué)質(zhì)量。我們通過定期考核、學(xué)員表現(xiàn)分析等方式，提出個(gè)性化建議，制定個(gè)性化教學(xué)方案，確保每個(gè)學(xué)員都能夠在最短的時(shí)間內(nèi)取得良好的學(xué)習(xí)效果和較高的通過率。
5.考試管理：我們承辦了多個(gè)科目的考試，保證考試流程和考試設(shè)備的規(guī)范、安全、穩(wěn)定。在保障考試的基礎(chǔ)上，我們加大了宣傳力度，倡導(dǎo)安全文明考試的理念，提高了考試秩序和考試通過率。
三、工作不足
在過去的一年里，我們也存在一些不足之處：
1.工作思路不夠開放，缺乏頂層設(shè)計(jì)。我們對于一些問題的解決思路較為固化，缺乏開放思維和創(chuàng)新精神，有些工作的設(shè)計(jì)不夠合理、科學(xué)。
2.人員管理方面存在一些問題。我們在人員管理方面存在一些疏漏和不夠全面的情況，存在一些群眾問題。
3.師資隊(duì)伍建設(shè)有待改善。我們師資隊(duì)伍的整體素質(zhì)還有待提高，有一定差距和不足，需要進(jìn)一步加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)工作。
四、改進(jìn)和完善措施
針對我們在工作中存在的問題，我們提出以下改進(jìn)和完善措施：
1.加強(qiáng)對于政策的梳理和理解，著眼于國家交通行業(yè)的發(fā)展趨勢，優(yōu)化工作流程，提高管理效率和科技含量。同時(shí)注重與其他駕校的交流合作，借鑒其優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)。
2.加強(qiáng)人員管理工作，對進(jìn)駐該工作單位人員進(jìn)行科學(xué)管理，特別是對于教練員的管理，對教練員進(jìn)行定期考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。
3.加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)工作，通過學(xué)歷提升、培訓(xùn)和教授課堂知識等方式提高教練員的素質(zhì)和專業(yè)能力。力爭將我校打造成為一支高素質(zhì)、技術(shù)過硬、富有創(chuàng)新精神的師資團(tuán)隊(duì)核心。
五、展望未來
我們的目標(biāo)是以高質(zhì)量的服務(wù)和良好的社會聲譽(yù)為代表，進(jìn)一步拓展駕培業(yè)務(wù)、提高服務(wù)質(zhì)量、穩(wěn)步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，成為行業(yè)領(lǐng)軍者和市場主導(dǎo)者。我們將秉承“貼近社會，服務(wù)大眾”的宗旨，持續(xù)推進(jìn)深化駕駛教育，提高教練員素質(zhì)和服務(wù)水平，力爭破解當(dāng)前駕駛教育面臨的諸多問題，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量。