路政心得體會(通用11篇)

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    我們獨特的思維決定了我們對同一件事情的想法并不相同,養(yǎng)成撰寫心得體會的習慣,對我們很有益處。心得體會能夠有效幫助我們總結自身優(yōu)劣勢,心得體會的格式要求是什么?
    路政心得體會 篇1
    1、持之以恒做好政治學習紀律教育。
    在黨員三會一課的基礎上,結合實際情況,不定期組織全體人員學習黨中央精神和上級文件要求,深入領會中央重要講話精神,認真貫徹落實《中國共產黨廉潔自律準則》、《中國共產黨紀律處分條例》,培養(yǎng)高尚的道德情操,鞏固理想信念宗旨,加強正反面典型事例的學習和剖析,逐步使廉潔自律規(guī)范內化于心、外化于行,
    2、守住底線把紀律和規(guī)矩挺在前面。
    不斷調整工作方式方法,在紀律教育、紀律管理、紀律審查、紀律執(zhí)行和紀律問責等方面下功夫,完善責任鏈條,嚴格落實“首問負責制”制度,以點帶面、以小見大,將紀檢監(jiān)督職能重心前移,強化日常管理。
    加強基礎工作,在實踐中探索建立不敢腐、不能腐、不想腐的有效機制。
    3、循序漸進健全完善落實規(guī)章制度。
    針對基層執(zhí)法、服務和隊伍管理中存在的薄弱環(huán)節(jié),認真對照查擺隊伍中存在的“松、懶、散、垮、浮、硬、腐、奢”等問題,制定完善落實規(guī)章制度,嚴肅紀律。
    執(zhí)行不認真檢查不放過、查出問題不放過,問題整改不到位的不放過,緊盯不落實的事、嚴查不落實的人,對不作為的嚴厲問責、亂作為的嚴肅懲治、慢作為的限期整改。
    4、防微杜漸強化紀檢約談制度。
    堅持懲前毖后,治病救人和有錯必改、違紀必究,發(fā)現(xiàn)干部、路政員有思想、作風、履職、廉潔自律等方面的苗頭性問題,及時約談、函詢、走訪。
    對約談事項實行臺賬管理,跟蹤整改情況,對不落實約談要求的責令限期整改,拒不整改的啟動問責程序,直至整改到位。
    5、敢于擔當認真履行監(jiān)督執(zhí)紀問責職責。
    嚴肅查處違紀違法案件,堅持以零容忍態(tài)度懲治腐敗,杜絕腐敗事件的`發(fā)生。
    對許可審批、行政采購等工作,加強事前、事中、事后監(jiān)督力度,嚴格程序管理;對清障施救等社會熱點,暢通信訪舉報渠道,完善有效查處機制,所有信訪投訴案件必查必果;嚴格落實行政執(zhí)法過錯責任追究制,既追究當事人責任,又倒查相關領導責任。
    ”在強化執(zhí)紀監(jiān)督問責的同時,嚴格落實中央八項規(guī)定,省廳、總隊等紀律規(guī)定。
    檢查貫穿工作始終,先后十余次采取不定期明察和暗訪、日常與專項檢查相結合的方式,抓住重要時間節(jié)點、重點環(huán)節(jié),對黨員干部廉潔從政和紀律作風情況進行監(jiān)督檢查。
    路政心得體會 篇2
    根據(jù)局辦的文件精神加強路政執(zhí)法人員的法律學習活動,在大隊領導的帶領下認真學習了各項規(guī)章制度、各類法律文書、路政人員的基礎知識,增強自覺保護公路的責任感,為全面加強路政管理,堅持依法行政打下了堅實的基礎。通過這次學習,使我認識到:
    1、路政執(zhí)法人員要加強學習,提高文化知識,提升業(yè)務水平。才能與時俱進
    2、工作中要學會琢磨和思考,善于總結經(jīng)驗,在總結經(jīng)驗的基礎上不斷創(chuàng)新;
    3、路政執(zhí)法人員要有危機感,要通過不斷的學習,提高綜合素質。深入學習實踐科學發(fā)展觀活動要求我們一定要認真學習,正確對待,深刻領會,做到學有所得;要愛崗敬業(yè),自覺做到拒絕腐敗、杜絕違法違紀行為;盡快完善廉政制度并做好監(jiān)督,嚴格遵守廉政制度,遵守路政人員“五條禁令”,再塑路政執(zhí)法人員新形象。
    本次學習,整個過程氣氛熱烈,大家收獲豐富。通過學習討論,使我認識到要干好路政工作,需要大家齊心協(xié)力創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)的發(fā)展形勢。通過組織學習,不僅讓我們的素質得到了提高,加強最專業(yè)素養(yǎng),有利于工作開展,又增強了隊伍的凝聚力。
    另外,我經(jīng)過學習,還充分認識到路政管理工作的意義重大,也認識到我們路政執(zhí)法人員就必須不斷加強學習,特別是注重加強對執(zhí)法專業(yè)業(yè)務的學習。通過學習,學習與實踐相結合,不斷提高業(yè)務素質和執(zhí)法水平,做一名永不落伍、與時俱進的文明執(zhí)法者。
    路政心得體會 篇3
    自從走上路政管理執(zhí)法崗位以來,在大隊領導的正確指導和親切關懷下,在同事們的熱心幫助下,經(jīng)過兩年多執(zhí)法工作的鍛煉,我逐步成長為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者,并緊緊圍繞依法行政、規(guī)范執(zhí)法、服務人民、接受監(jiān)督來開展各項工作,以保障道路暢通、維護路產路權為己任,以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中,圓滿完成了各項工作。以下是我在執(zhí)法工作中的一些心得體會:
    一、依法行政、規(guī)范執(zhí)法。
    依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求,也是貫徹落實有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究這一我國法制建設基本方針的重要內容之一。兩年的執(zhí)法工作實踐也使我體會到,只有依法行政、規(guī)范執(zhí)法,才能糾正違法行為,保護公共利益和群眾利益,才能體現(xiàn)法律的尊嚴。因此,這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法,嚴肅執(zhí)法,嚴格按照法律規(guī)定和程序辦案,真正做到以事實為依據(jù),以法律為準繩。另一方面,依法行政、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明,要求有禮在先,出示證件在先,態(tài)度和藹,舉止端莊,教育疏導,以理服人,既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序,而且實踐表明,大多數(shù)違章違法者是通情達理的,只要執(zhí)法者曉之以理,動之以情,工作做到家,違法行為是會自行糾正的。因此,依法行政、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題,也是進一步加強我們交通行政執(zhí)法隊伍建設、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。
    二、服務人民、接受監(jiān)督。
    我所擔任的是內業(yè)管理工作,主要負責交通行政案件處理、損壞路產索賠等工作,我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口,樹立好我自己的形象在相當程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以,在工作中我不但堅持學習胡錦濤提出的社會主義榮辱觀,并且將服務人民真正落到實處,處處為人民著想,從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核、處理事故、求助等各不相同的人們的需求,而采取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好,從而提高了工作效率、提升了行政效能。同時,在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據(jù)、主體、人員公開,做到執(zhí)法程序、過程、結果公開,而且公開大隊的舉報投訴監(jiān)督電話,接受大隊聘請的行風監(jiān)督員和廣大人民群眾進行行風監(jiān)督,進一步做到透明、公開、公平、公正執(zhí)法。作為一名路政人員,同時也是人民的服務員,我始終嚴格要求自己,以自己優(yōu)良的風貌塑造起沿江路政良好的形象,更好的做到人性化執(zhí)法、文明化服務。
    三、必須不斷加強學習,給自己充電,提高自身綜合素質。
    首先,要加強學習,保持正確的政治觀念。要不斷認真學習鄧小平理論,三個代表重要思想和構建社會主義和諧社會的重要理論,要時刻牢記胡錦濤提出的八榮八恥的社會主義榮辱觀,有堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦,善于從政治上和大局上觀察、分析和處理問題,要始終在思想上、政治上、行動上與黨中央保持高度一致。其次,要加強學習,樹立明確的服務理念。社會主義榮辱觀要求我們以服務人民為榮,以背離人民為恥。我們不僅要時刻牢記服務理念,更要不斷學習社會主義榮辱觀,要把群眾當作自己的親人,在為群眾服務中真正做到換位思考,全心全意做好服務工作。第三,要加強學習,打造過硬的業(yè)務本領。要做好我們交通行政執(zhí)法工作,就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務,有過硬的業(yè)務本領。必須學會、學好、學透交通行政執(zhí)法相關的業(yè)務理論知識,并能在實際工作中靈活運用,這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平,提高為單位和群眾服務的水平,提高為社會經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展服務的能力。
    在過去的兩年里,在大隊領導的關心指導下,在同志們的熱心幫助下,我踏踏實實、勤奮工作,圓滿地完成了各項工作目標和任務,取得了良好的成績,但是我始終清醒地認識到交通行政執(zhí)法內容多,涉及面廣,社會性、公益性、服務性很強,我們的路政管理工作還存在著艱巨性、長期性的特點,在此,我將認真總結經(jīng)驗,虛心學習,力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規(guī)范化、制度化、科學化,在我的能力范圍內,使我們的行政執(zhí)法工作再上一個新臺階。
    路政心得體會 篇4
    全體人員進行了公路工程投標商務標制作的培訓,作為“一五三”培訓內容的一部分,老員工精心制作的ppT,把以前他們編制商務標書出現(xiàn)過的錯誤和容易出錯的地方都一一的列出,把個人的經(jīng)驗和獨到的見解分享給每一位同事,這對新員工來說是一個很難得的培訓,使得我們在以后編制標書的時候,回想起他們曾經(jīng)在某個地方出錯過,對我們也是一種提醒和警示。
    在這培訓的學習過程中,我理解了各種問題而導致廢標的嚴重性,也明白了原來的自己也是常常會遇到這些小問題。在本次培訓中我會虛心學習老員工講到的每一個知識點,這不但是知識積累的過程,同時也是工作運用的具體體現(xiàn)。
    說到學習培訓,對照自身的不足,對我是一種鞭策,使我明白原來我不懂的東西是如此的多。在老員工講座的過程中,我們也根據(jù)自己平時做文件中出現(xiàn)的各種問題進行了溝通討論。
    感謝本次培訓,也感謝各位老員工和我們分享他們的經(jīng)歷,有了你們的傳授才使得我們在公路工程投標商務標制作中出錯更少,當然也祝愿我們在更多的項目中標。
    路政心得體會 篇5
    道路交通事業(yè)突飛猛進的今天,過去嘆息,但今天不值一提的私家車、電動車已經(jīng)成為主宰這條交通道路的手段。但是,在這個表面華麗的背后隱藏著多少交通危險呢?
    過去看到過這樣的公益廣告。爸爸,紅燈開著,為什么這些人還在開車?這些都是壞習慣,要慢慢改掉。但是連我們的孩子都知道紅燈停,綠燈行,你們不明白嗎?這時,要言傳身教,請注意交通安全!會有一個很大的旁白。這個廣告可能不是經(jīng)典,也可能不特別,但這么平凡的話,有多少人在意?還有多少人注意到了交通安全的重要性?匆忙往往是事故的主要原因之一。有人為了爭時間拼命向前沖,黃燈一閃,人就已經(jīng)在路中間了,真是進退兩難!事故發(fā)生得如此無情。所謂可以等三分鐘,一秒也不著急的人,也因為缺乏耐心或急事,環(huán)顧四周,可以安心前進,誰能料到會發(fā)生事故呢?人的生命只有一次,還有什么比生命更重要呢?有必要拿命打賭嗎?還有酒后駕駛,不系安全帶也是事故的原因。
    經(jīng)常接觸道路、交通、交通的朋友們小心腳下,珍惜自己的生命!路上快點,安全是最重要的。要把握生命的完美,安全駕駛。約翰肯尼迪。
    路政心得體會 篇6
    大學生活轉瞬即逝,轉眼之間,作為路政管理專業(yè)的我即將告別大學生活,告別親愛的同學和敬愛的老師,告別我的母?!痢痢链髮W。美好的時光總是太短暫,也走得太匆匆。如今站在臨畢業(yè)的門坎上,回首在×××大學路政管理專業(yè)學習和生活的點點滴滴,感慨頗多,有過期待,也有過迷茫,有過歡笑,也有過悲傷。
    本人在路政管理專業(yè)老師的教誨下,在路政管理班同學們的幫助下,通過不斷地學習路政管理專業(yè)理論知識和參與路政管理專業(yè)相關實踐活動,本人路政管理專業(yè)素質和個人能力得到了提高,
    ×××大學對路政管理專業(yè)學生的畢業(yè)要求。
    在思想品德方面:在×××大學路政管理專業(yè)就讀期間自覺遵守《×××大學路政管理專業(yè)學生行為準則》,尊敬師長,團結同學,關心集體。通過大學思政課學習,我學會用正確理論思想武裝自己的頭腦,樹立了正確的人生觀、世界觀、價值觀,使自己成為思想上過硬的路政管理專業(yè)合格畢業(yè)生。
    在路政管理專業(yè)學習方面:本人認真學習路政管理專業(yè)的每一門功課,積極參加路政管理專業(yè)相關實踐活動和路政管理專業(yè)畢業(yè)實習,并順利通過考核。平時,我關注當前路政管理專業(yè)發(fā)展,及時掌握路政管理專業(yè)最新科研情況,使自身的路政管理素養(yǎng)與時俱進。此外,我還參加路政管理相關資格考試××××(列舉自己獲得的路政管理專業(yè)證書)。從大一入學時對路政管理專業(yè)的懵懂到如今對整個路政管理行業(yè)發(fā)展的了解,我已經(jīng)完全具備了路政管理專業(yè)畢業(yè)應有的條件。
    在工作組織方面:我擔任過路政管理專業(yè)01班×××班干部(或路政管理班宿舍長、路政管理專業(yè)實習組長等)。本人積極主動參與路政管理班級事務管理,代表路政管理專業(yè)01班參加學院×××活動。在路政管理專業(yè)01班集體活動和路政管理班宿舍管理中,我有意識地協(xié)調好同學們之間的關系,做好班級內務工作,為我們路政管理專業(yè)01班同學營造了良好的學習氛圍。在路政管理專業(yè)同學們的共同努力下,我們班級獲得×××××××××(列舉路政管理班級和個人榮譽)。
    我相信天生我材必有用。作為即將畢業(yè)路政管理專業(yè)的大學生,×××大學的四年熏陶,使我擁有深厚的路政管理專業(yè)知識,我將以堅強的信念、蓬勃的熱情、高度的自我責任感去迎接人生新的階段。
    路政心得體會 篇7
    行政執(zhí)法必須堅持有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究的原則,使行政執(zhí)法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公仆意識,提高政治素質和業(yè)務能力。
    通過分局近期舉辦的路政業(yè)務學習讓我體會到,行政執(zhí)法是我們最重要的經(jīng)常性的工作,依法行政是每一個行政執(zhí)法人員必須遵守的法律準則,也是行政執(zhí)法人員應當自覺遵守的根本性職業(yè)要求和的道德準則,他主要體現(xiàn)在以下幾點:
    1、必須堅持職權法定原則,嚴肅履行法定義務,不超越職權,不濫用職*,自覺維護國家行政機關的尊嚴;
    2、對違反交通行政管理法規(guī)的違法行為,必須堅持執(zhí)法依據(jù)法定的原則,以事實為依據(jù),以法律為準繩,依法認定和處理,法律沒有明文規(guī)定的不隨意處理和處罰;
    3、行政執(zhí)法人員必須堅持執(zhí)法程序法定原則,嚴格按照法律規(guī)定的方法和步驟從事行政執(zhí)法活動,防止行政程序違法;
    4、堅持行政執(zhí)法的合法性與合理性統(tǒng)一的原則,正確適用自由裁量權,力求執(zhí)法行為公正、準確、合理、適用,最大限度地維護法律尊嚴和保護公民的合法權益;
    5、規(guī)范了執(zhí)法文書的制作,文書應當使用公文語體,語言規(guī)范、簡練、嚴謹、平實。
    《行政許可法》的頒布實施標志著我國行政機關的行政許可行為即行政審批行為進入了有法可依的時代。長期以來,由于行政許可設定權不明確,許可事項不規(guī)范,而導致的許可環(huán)節(jié)過多,手續(xù)繁瑣,時限過長,影響了行政效率,阻礙了社會經(jīng)濟的發(fā)展,甚至助長了腐*現(xiàn)象的蔓延。《行政許可法》規(guī)定了實施行政許可的主體制度,相對集中行政許可權制度,“一個窗口對外”制度,實行統(tǒng)一、聯(lián)合、集中辦理制度,規(guī)范了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利于行政機關樹立服務意識,改進工作作風,提高辦事效率,保證行政機關工作更好地實現(xiàn)和維護最大多數(shù)人民的最大利益。對違法、越權以及不遵守法定程序實施行政許可,規(guī)定了嚴格的法律責任。這有利于強化行政機關的責任意識,確保權力與責任的統(tǒng)一,真正做到有權必有責、用權受監(jiān)督、侵權要賠償。在執(zhí)行過程中不能越權執(zhí)法一定要以法定依據(jù)和程序為準繩,切實保護當事人的合法權益。作為一名執(zhí)法者,維護和執(zhí)行法律是應盡的職責,同時也是法律的義務宣傳員,我們要利用各種形式把相關法律法規(guī)宣傳到千家萬戶,使之家喻戶曉。
    通過此次培訓學習超限運輸車輛對路面結構的損害很大,對剛性路面的損害更為嚴重,成幾何倍數(shù)增加,尤其是超55t的車輛,所以治理雙超是路政管理工作重點,加大力度治理大噸位(超55t)車輛是重中之重;維護路產路權,隨著公路里程的增加,公路技術等級的提高,公路路產路權驟增,路政工作的任務越來越重,路政管理之維護路產路權職責越重要,越能維護我們公路部門的尊嚴和對外形象。從目前路政執(zhí)法過程中可以看出社會各界對公路法律法規(guī)的了解有所提高,但仍存在著廣度不夠、深度不足的問題。所以作為路政執(zhí)法人員在熟悉掌握公路法律法規(guī)的同時更要利用一切機會向社會各界宣傳公路法律,把公路法規(guī)宣傳到千家萬戶,家喻戶曉,人人皆知,讓大家都來學公路法律法規(guī),懂公路法律法規(guī),從而自覺遵守公路法律法規(guī),進一步優(yōu)化公路路政管理工作環(huán)境。
    路政心得體會 篇8
    為進一步提高全市路政人員執(zhí)法能力和水平,提升路政隊伍執(zhí)法形象,市公路局路政支隊在20xx年新年尹始組織全市路政執(zhí)法的中層干部在市委黨校舉行了為期5天的封閉培訓。在這里系統(tǒng)學習了路政執(zhí)法的*知識和法律法規(guī),市委黨校的專家教授專門為培訓班舉行了《堅持依法行政提高路政執(zhí)法水平》、《路政文化建設》、《領導藝術》、《開展反腐倡廉和先進人物先進事跡的電教片。通過聽取省局、市局和支隊領導精*地講解和黨校教授高層建領的精*論述使我深受啟發(fā)和感悟?,F(xiàn)將今后如何保持廉潔自律和開展路政工作的幾點心得體會匯報如下:
    一、關于加強廉潔自律的體會
    黨風廉政建設和反斗爭關系黨的生死存亡。黨越是長期執(zhí)政反腐倡廉的任務越艱巨,越要堅定不移地反對,越要提高防腐防變的能力。黨員干部和普通員工要廉潔自律,防腐拒變,應著力做好以下四個方面工作:
    1、注重學習,讓廉政要求入心入腦。任何腐化行為,都有一個演變過程,都是從不加強學習,不注重思想改造開始的,學習教育是最有效地預防。要經(jīng)常學習廉政規(guī)定,明白什么能做,什么不能做,腦子里始終要有明確的界限自覺地以黨紀政紀約束自己,用群眾的滿意程度審核自己。
    2、樹立正確地人生觀、世界觀、價值觀。那此以身試法的份子的問題就出在世界觀、權力觀上、出在缺乏自律意識上。思想是行動的先導,一個人如果人生觀、世界觀、價值觀出了偏差,總是想著個人利益、甚至為了個人的享受,不惜損公肥私,那他的是遲早的事情。
    3、嚴以律已,踏踏實實干事,清清白白做人。份子正是因為用僥幸的心理撬動了放縱的行為,用膨脹的欲望推毀了是非的界限,才導致墜入了犯罪的深淵。我們要不斷在思想上自律,在制度面前自律,在監(jiān)督中自律,才能有如履薄*般的謹慎,如臨深淵般的*醒。
    4、自覺接受監(jiān)督,學會保護自己。失去監(jiān)督的權力,必然衍生,脫離監(jiān)督的干部往往會犯錯誤。黨組織和群眾的監(jiān)督是一面鏡子,經(jīng)常地照一照檢查一下自己的缺點和不足,及時加以糾正和改正,對自己的成長進步大有裨益。良*苦口利于病,忠言逆耳利于行,常被潑點冷水,常聽點逆耳之言,可以使頭腦保持清醒,其實這也是有效保護我們自己的有效方法。
    二、關于抓好路政執(zhí)法工作的體會
    (一)抓人員管理上做文章
    1、堅持抓人員素質不放松。通過加強職工*理論學習,*知識學習,法律法規(guī)學習。提升隊伍的*敏銳*,增強干部職工分析問題,解決問題的能力。
    2、堅持抓團結務實不放松。通過每月工作例會,召開*生活會等途徑使員工在工作上,思想上多溝通,求同存異,形成大事講原則,小事講風格的工作氛圍。
    3、堅持抓廉潔自律不放松,進一步完善一系列規(guī)章制度和保廉措施并嚴格落實,使路政人員的行為規(guī)范、思想作風,團結務實、廉潔自律進一步加強。
    (二)抓隊伍建設上做文章
    1、要因勢善導。采取各種途徑和辦法培養(yǎng)人才隊伍,增強單位活力和后勁,努力打造一支有文化、有紀律、有道德、有理想以及特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別守紀律、特別能奉獻的四有、四特職工隊伍。
    2、建立和完善嚴格規(guī)范的管人機制。用制度來管人,嚴格紀律切實落實。做到崗位有規(guī)范,工作有標準。
    3、建立完善學習制度。抓好執(zhí)法隊伍的全面學習,營造良好氛圍深入開展建設學習型單位活動,倡導職工每天讀一份報紙,看一次新聞,每月讀一本好書,寫一份學習心得體會。樹立學習工作化,工作學習化的理念進一步調動全隊干部職工學習知識的自覺*,提高其素質。大隊對每位隊員,每個崗位,每項工作,每次學習都進行隨機及階段*的獎評,開展比、學、趕、幫、超活動。
    (三)抓業(yè)務管理上做文章
    1、抓思想建設。每月定期召開職工大會在職工中開展世界觀、人生觀、價值觀和教育。同時,積極開展談心、談話活動,及時了解職工的思想動態(tài),有的放矢地做好每位職工的思想工作,積極參加上級組織的各項活動,樹立積極向上,團結協(xié)作,愛崗敬業(yè),樂于奉獻,勤學奮進的良好思想和道德素質內涵。
    2、抓內業(yè)管理。從上級來電、來文、辦理到組織安排、計劃學習、整理文字、圖片資料、各項報表、資料分門別類、檢查評比等。歸卷入檔做到數(shù)據(jù)準確、整齊劃一。每月把大隊管理信息及職工的工作、生活、評比結果發(fā)生的好人好事,予以及時公報,使管理環(huán)境不斷優(yōu)化。
    3、抓外業(yè)管理。執(zhí)法工作不僅程序要合理合法,事實要清楚,*據(jù)要確鑿。更要樹立全心全意為民服務的思想。建立全面的服務措施:一是開展限時服務二是開展延時服務三是開展提醒服務四是開展便民服務五是開展一站一窗式服務。
    (四)抓管理機制上做文章
    1、抓宣傳報道。做到報到有文、電視有形、電臺有聲站場有聲勢、街道有標語、交通繁雜地段有宣傳點。把每年三月作為公路法規(guī)宣傳月做到有規(guī)模、有影響、有聲勢,進一步優(yōu)化公路路政管理環(huán)境。
    2、建立合理規(guī)范的多方聯(lián)動體系和制度,逐步建立與*法院及公路沿線村鎮(zhèn)工作聯(lián)絡制度。當前行政執(zhí)法中存在的主要問題是地方和部門保護主義突出。建立與*法院的聯(lián)絡制度勢在必行。
    3、逐步建立起適合路政發(fā)發(fā)展的長效機制。通過績效考核機制末位待崗機制和激勵機制,增強路政執(zhí)法人員的危機感、責任感,調動路政執(zhí)法者的積極*,增加考核的公平*,形成執(zhí)法隊伍的動態(tài)管理機制。
    在本次全市公路路政執(zhí)法培訓活動即將結束之即,我想起在開班典禮對全市路政人員概括的三個責任。即社會責任、承擔責任、風險責任。我將牢記作為一名路政執(zhí)法者身上應該肩負的這三個責任,在今后的工作中帶領XX路政一班人,做到:嚴格管理與文明執(zhí)法并重,嚴格要求與提高素質并舉,嚴格監(jiān)督與廉潔自律并行。將管理融入服務之中,實現(xiàn)從簡單執(zhí)法到規(guī)范執(zhí)法的轉變,從執(zhí)法管理到社會服務的轉變,努力為**的公路事業(yè)作出應有的貢獻。
    路政心得體會 篇9
    有志始知蓬萊近,無為總覺咫尺遠。心里最想說的還是“感謝”二字。
    感謝去年努力的自己,讓我在最好的年紀加入到路政這個驕傲的執(zhí)法隊伍;感謝總隊對我們這批新進人員的重視與關心。為期七天的崗前培訓組織嚴密、內容豐富、形式多樣,讓我從中受益匪淺。
    感謝軍訓,第三次遇到“迷彩”,于是生命中又多了一道“神圣”的色彩。是的,幾乎每一個經(jīng)歷過軍訓的人都會抱怨軍訓太苦太累。但當我們感覺到苦和累的同時,我們的教官不也是頭頂風雨手把手的教我們?其實他們比我們更苦更累。但他們從不抱怨。工作中有許多困難是我們想出來的。只要我們有堅強的意志,堅定的信念,就一定能戰(zhàn)勝自己。我由衷地感謝這次軍訓對我的磨礪,他使我們變得更加堅強。
    感謝廉政黨課讓我補足精神之鈣。人一旦缺失精神之鈣,就會喪失理想信念,追逐名利、撈取功名就會隨之而來。通過廉政教育,提醒和教育我進一步從思想上筑牢拒腐防變和抵御風險的堤壩,堅定理想信念,樹立四個意識,保持良好心態(tài),自覺抵制各種誘惑,爭做一名合格的路政人。
    感謝總隊關于路政業(yè)務知識的培訓。在培訓中,老同事老前輩除了對路政典型案例進行剖析、討論外,還根據(jù)自己的實際經(jīng)驗給我們介紹一些執(zhí)法工作中的要點和方法,給我留下深刻的印象,許多疑問也得到了解決;而系統(tǒng)而全面的業(yè)務知識學習,更讓我受益匪淺,它使我知道了今后執(zhí)法工作開展的重點,具體開展的內容,怎樣去實施等。
    這次培訓時間即將過半,但我的收獲很大。當然,我們知道不可能通過一次培訓班的學習就能全面提高執(zhí)法人員的整體素質和執(zhí)法水平,關鍵是通過這次培訓,使我們盡快適應路政工作的新形勢和新發(fā)展,使我們更加理性地認識自己的角色,并以這次培訓為契機,讓我們在理論和意識上邁上了一個新臺階,在思想、行動和實踐工作上也得到了切實的指導;這要求我們在平時工作中,要邊干邊學,不斷地摸索路政管理的方法和思路,不斷地總結經(jīng)驗和教訓,成為一名能夠不斷適應新知識新問題新環(huán)境的路政執(zhí)法工作人員,在學習和實踐中不斷提高自己的綜合素質和執(zhí)法水平,為路政事業(yè)發(fā)展作出自己應有的貢獻。
    路政心得體會 篇10
    2020年路政管理業(yè)務培訓心得體會
    近期,高速路政支隊開展了2020年路政管理業(yè)務培訓,課程安排緊湊,活動形式多樣,不僅有內容豐富的業(yè)務知識培訓,還有強身健體、考驗團隊合作的戶外拓展訓練及規(guī)范動作、樹立蘇區(qū)路政形象的交通手勢操演練,通過系統(tǒng)全面地學習,充分打牢了業(yè)務基礎,鍛造了蘇區(qū)路政精神。
    作為新時代蘇區(qū)路政員,要傳承紅色基因,弘揚蘇區(qū)精神,牢記使命擔當,鞏固此次業(yè)務培訓成果,以更加飽滿的精神狀態(tài)、更加精專的業(yè)務水平投入到蘇區(qū)路政建設中,努力在新時代展示新作為、干出新業(yè)績、創(chuàng)造新輝煌。
    精通業(yè)務,常學常新,做學習型青年路政員。古之圣賢教育我們:“學如逆水行舟,不進則退”。學無止境,不學習只會落后于人,落伍于時代。路政管理工作涉及面廣,有許多重點難點工作,如養(yǎng)護施工報備、清障施救監(jiān)管、巡查出警、隱患排查等等,這就需要我們緊密結合培訓內容和工作實際,全面掌握路政管理系統(tǒng)軟件操作、執(zhí)法裝備使用、路阻信息報送、路政宣傳及攝影等路政管理業(yè)務基礎知識,并不斷加強學習,更新知識儲備,跟上時代步伐,用新眼光、新思維處理疑難問題,才能有條不紊地開展好工作。做一名學習型的青年路政員,常學常新,確保業(yè)務精益求精,更高效、更便民地開展好路政管理工作。
    勇敢擔當,緊密團結,做奉獻型青年路政員。“單絲不成線,獨木不成林”?!奥氛摇笔且粋€整體,是一個由路政人員組成的團隊。在戶外拓展訓練活動中,有眾人搭橋過河、萬里傳珠、看圖排序等團體項目,非常考驗團隊合作能力。正靠著“路政之家”的每個成員緊密團結、齊心協(xié)力才得以完成。在“路政之家”建設中,作為家庭成員的一份子,就要充分展現(xiàn)自己的才干,忠誠奉獻,履職盡職,愛家護家,在“三基三化”創(chuàng)建、路域環(huán)境綜合整治、“路政宣傳月”、安全隱患“大掃雷”“大排查”等重要工作中發(fā)揮排頭兵作用。做一名奉獻型的青年路政員,牢記使命擔當,培養(yǎng)團隊合作意識,為“路政之家”建設貢獻力量。
    遵紀守法,自警自省,做守紀型青年路政員。培訓期間,集體觀看了《巡視利劍》警示教育片,一個個鏡頭彰顯了巡視這把利劍的強大震懾威力,一個個活生生的巡視案例和反面教材引人深思、催人警醒,讓大家知敬畏、存戒懼、守底線。當前,“講政治、明規(guī)矩、守紀律”專項整治活動正在全高速路政系統(tǒng)如火如荼的開展,總隊支隊都高度重視,下發(fā)了活動方案,精心安排部署,把專項整治活動作為加強作風建設的重要抓手,只有堅定理想信念,補足精神之鈣,筑牢思想防線,才能保證政治合格、品德合格、執(zhí)行紀律合格。做一名守紀型的青年路政員,遵守規(guī)章制度,常態(tài)化自查自糾,永葆蘇區(qū)路政人的浩然正氣。
    “知責任者,大丈夫始也;行責任者,大丈夫終也”。進入新時代,我們工立足紅色土壤,大力弘揚“堅定信念、求真務實、一心為民、清正廉潔、艱苦奮斗、爭創(chuàng)一流、無私奉獻”的蘇區(qū)精神,不忘初心、繼續(xù)前進,時刻踐行“護路興贛,執(zhí)法為民”的路政使命和“守道護路,尚法保暢”的路政精神。
    路政心得體會 篇11
    為認真貫徹市支隊《關于在全市開展公路路政執(zhí)法專項整改工作實施方案》相關文件精神和工作部署,堅決杜絕各類違法違規(guī)違紀行為的發(fā)生。近期,敖漢旗路政大隊嚴格落實,對大隊路政執(zhí)法工作開展了全面的自查自糾活動,進一步規(guī)范路政執(zhí)法行為,提升路政執(zhí)法的形象。
    敖漢旗路政大隊成立路政執(zhí)法專項整改工作領導小組,加強路政執(zhí)法專項整改工作的安排部署,人員如下:
    領導小組下設辦公室,辦公室設在路政業(yè)務督察股,辦公室主任由杜長琴兼任。
    為保障路政執(zhí)法工作有效開展,樹立良好的路政執(zhí)法形象,敖漢旗路政路政大隊采取一系列措施,進一步提高治超工作。推進文明執(zhí)法,禁止在治超工作中使用忌語,嚴格執(zhí)法行為;講文明話,做文明人,辦文明事,樹文明形象,發(fā)揮服務職能,依法行政,持證上崗,文明執(zhí)法,禮貌待人,熱情服務。我隊執(zhí)法人員工作作風端正,沒有不文明、粗暴執(zhí)法現(xiàn)象發(fā)生。
    加強路政執(zhí)法隊伍建設,組織執(zhí)法人員學習、《公路法》、《公路安全保護條例》及有關法律、法規(guī),加強路政業(yè)務培訓,規(guī)范內業(yè)資料,建立健全路政檔案,建立路政工作廉政制度,嚴格執(zhí)行收費標準,杜絕亂收費。
    制定廉政工作制度,完善監(jiān)督體系,加強治超廉政建設工作,提高執(zhí)法人員的素質,定期組織執(zhí)法人員廉政學習。嚴格管理,杜絕罰款不開票或多收錢少開票的行為,嚴禁私放或關照“人情車”“關系車”,嚴殺說情風,有效的杜絕“吃、拿、卡、要”等現(xiàn)象。
    1、治超人員存在服務意識有待加強。
    2、卸貨不到位,對超限車輛存在只罰款不卸貨現(xiàn)象。
    3、存在“人情車”、“關系車”的現(xiàn)象。
    根據(jù)自查自糾的情況,我隊及時的提出了整改方案,落實了具體措施:
    1、嚴格執(zhí)法,文明辦案,增強服務意識。以科學發(fā)展觀統(tǒng)領我隊的執(zhí)法工作,不斷探索、不斷創(chuàng)新,深入調查研究。采取經(jīng)常組織培訓學習,提高執(zhí)法人員的認識,進一步增強執(zhí)法人員的思想,加強思想政治、職業(yè)道德、遵紀守法、業(yè)務素質教育,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。完善機制,不斷提高執(zhí)法隊伍綜合素質。
    2、繼續(xù)抓好執(zhí)法隊伍建設,進一步抓好執(zhí)法隊伍建設,全面推進思想政治建設,加強黨風廉政建設,加大執(zhí)法工作的監(jiān)管力度,嚴肅查處違法違紀行為,促進路政執(zhí)法隊伍的'全面發(fā)展。
    3、完善工作制度,增強治超力度,著力完善相關工作制度,一是依托治超檢測站,圍繞治超目標任務,建立鍵全了《廉政建設制度》、《票據(jù)管理費用收繳制度》、《錯案追究制度》等20項管理制度,完善應急預案;二是依托路政執(zhí)法大隊,實行了路政執(zhí)法“四制”,即“執(zhí)法責任制、執(zhí)法公示制、執(zhí)法承諾制、執(zhí)法考核評議制”,積極探索并建立治超工作長效機制,增強治超工作力度。
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