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工作事故的檢討書(篇1)
敬愛的學(xué)校各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
我叫某某某，現(xiàn)年0歲，原系某某鎮(zhèn)某某村某組人，現(xiàn)在是某某駕校的一名正式員工，也是一名普通的教練員。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學(xué)員到學(xué)校乘車去荊門市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學(xué)員回家，在謝畈道班急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事，造成倆名學(xué)員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學(xué)校和社會造成一定的負面影響。首先，我要向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們道一聲：“對不起！”是我辜負了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的臉上抹了黑，壞了學(xué)校的名聲；給學(xué)校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領(lǐng)導(dǎo)和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。對這次事，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事主要有以下幾個方面的原因：
一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學(xué)校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事埋下了禍根。二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，
但是，自己沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現(xiàn)在行動上，就導(dǎo)致了高速行車。這次事事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓(xùn)，一定做到以下幾點：
1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學(xué)校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事的發(fā)生。
2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識和駕駛技術(shù)，努力提高駕駛技術(shù)水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應(yīng)有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學(xué)校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。
3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全；一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全。疲勞了不開“迷糊車”，有故障不開“湊合車”，受委屈不開“賭氣車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵章守紀不開“違章車”，自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不開英雄車，不超速超載，主動接受公安交警以及學(xué)校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。
4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹慎。
5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有的安全教育活動，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴格遵守教練員的工作紀律。關(guān)心愛護每一位學(xué)員，耐心訓(xùn)練每一位學(xué)員，嚴格要求每一位學(xué)員，扎扎實實練好基本功，努力提高學(xué)員考試的合格率。在今后的工作中，我有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁及時批評指正。為全面完成學(xué)校交給我的任務(wù)，盡到自己的職責(zé)、貢獻自己應(yīng)盡的力量，做一名合格的教練員。
檢討人：某某某
工作事故的檢討書(篇2)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
由于我做工作不認真、仔細的原因，沒有把工作做好，出現(xiàn)了不應(yīng)該的工作失誤“沒做好文件轉(zhuǎn)辦工作?！痹诖宋易龀錾羁虣z討!
本人的工作是負責(zé)文件收發(fā)管理。接收文件掛皮，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批閱后，督促承辦人員及時辦理并將原文件收回，事后也沒有經(jīng)過仔細檢查，局領(lǐng)導(dǎo)是否批閱并將文件收回交局檔案室。昨天因辦事人員來訪，承辦人員沒有見過領(lǐng)導(dǎo)批閱文件，而無法正常辦理業(yè)務(wù)。經(jīng)何書記調(diào)查了解情況后，才發(fā)現(xiàn)自已工作上的失誤，但為時已晚!事發(fā)后，還不能心平氣和地面對錯誤，有逃避的心理。不能立刻想著先從自己身上找原因!
經(jīng)過局領(lǐng)導(dǎo)批評和教育后我發(fā)現(xiàn)，造成沒有做好局文件收發(fā)轉(zhuǎn)辦工作的原因，主要是因我責(zé)任心不強。通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求的結(jié)果。自己身為辦公室的一員，應(yīng)該嚴以律已，對自己嚴格要求!自己在工作態(tài)度中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付想法。對于一些應(yīng)該仔細認真做的工作而沒有認真下來?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常不好的做法，如果放任繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，我認識到自己的不足，在此，向組織做出檢討的同時，也向同事們表示發(fā)自內(nèi)心的歉意。
我謹向組織做出深刻檢討，并保證：
1，在這件事中，我感到自己在工作上還欠缺責(zé)任心。應(yīng)提高自己的工作責(zé)任心。認真克服工作粗心大意的缺點，努力將工作做好，以優(yōu)異工作成績來彌補我的過錯。寫作模板
2，在以后的工作中認真履行崗位職責(zé)，認真做好職責(zé)范圍內(nèi)和組織交辦的工作任務(wù)。
3，對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，改正錯誤，把今后的本職工作加倍努力干好。我已經(jīng)深刻意識到自已的錯誤，而且認識到了此次錯誤嚴重性。我保證今后不會再有類似行為發(fā)生在自已身上。請組織繼續(xù)監(jiān)督、同事們幫助我改正缺點，使我取得更大的進步!
還有再此我向全局同事們表示道歉，由于我的粗心大意給大家?guī)砹寺闊绊懥藛挝坏恼w形象。
檢討書：
20xx年xx月xx日
工作事故的檢討書(篇3)
尊敬的：
x月x 日，在工作中，由于本人在工作時候不認真差點導(dǎo)致醫(yī)療事故發(fā)生，原因是，并被領(lǐng)導(dǎo)指出并批評。幾天來，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討，并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報如下：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果，也是與我們時代要求-----樹新風(fēng)，講文明，背道而行。經(jīng)過幾天的反思，我對自己這些年的工作成長經(jīng)歷進行了詳細回憶和分析。記得剛上班的時候，我對自己的要求還是比較高的，時時處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成各項工作。但近年來，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心
同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。眾所周知，行業(yè)一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則，工作時間我，這充分說明，我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn)，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時把工作落實好.做好呢。同時，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風(fēng)氣 不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。
此致
敬禮!
檢討人：
20xx年x月x日
工作事故的檢討書(篇4)
尊敬的xxx：
我懷著無比愧疚的心情，為xxx車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
一、xx月xx日夜班，xxx自卸車駕駛員xxx駕駛xxBxxx車輛從事xxx到xxx搬倒作業(yè)。xx:xx分，當(dāng)其沿xx路由西向東行駛至xx貨區(qū)通道左轉(zhuǎn)彎時，一輛沿xx路由東向西行駛的xx車迎面撞到xx車前保險杠上，致使xx駕駛員和成員一人當(dāng)場死亡；一人重傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死，釀成了人間悲劇，帶給遇難者家屬莫大的痛苦。面對著無可挽回的生命，我心情十分沉重。面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。對此，我愧疚萬分，深深悔責(zé)。同時我也深刻認識到該事故的發(fā)生，造成我公司安全安全發(fā)展形勢和名譽受到嚴重損壞，危害極其嚴重：
(一)辜負了公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任一直以來，xxx的全面建設(shè)都得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助，在良好的環(huán)境中各項工作取得了明顯的進步。xxx對我隊在安全保障方面的工作給予了高度的肯定，一些急難險重的任務(wù)都交給我們執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我工作的失職，辜負了xx的信任，也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問，確實是由于自身工作的失職，深知車輛交通安全的重要，也看到了其他單位出事的危害，輪到xx怎么就對車輛交通安全沒引起充分的重視呢？深刻反思工作的失誤，xx全體職工定會以認真而嚴肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。
（二）分散了公司領(lǐng)導(dǎo)的作精力
xx不辭勞累出差攬貨源，xxx發(fā)展建設(shè)乘勢大上，在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時刻，發(fā)生這起事故，非常不應(yīng)該，嚴重干擾了公司領(lǐng)導(dǎo)的工作，極大的分散了精力。今年以來，xxx一再強調(diào)xx搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開展，明確指出車輛交通安全工作是搬倒工作中
的重中之重，來不得半點馬虎，絕不能有半點差錯。但是由于我工作的失職，導(dǎo)致xxx不能全力投入到指導(dǎo)公司全面建設(shè)中去，嚴重分散了您的工作精力。
（三）破壞了公司安全發(fā)展的良好局面今年以來，公司所有車輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升，抓員工培訓(xùn)和技術(shù)大比武，抓安全教育和安全行車意識，嚴密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓違章違紀交通運行秩序。截至事故發(fā)生前，xxx還進行了道路交通法規(guī)的教育和危害因素辨識培訓(xùn)。由于我工作的失職，沒有讓職工做到入耳入腦，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢頭，給公司的建設(shè)抹了黑。對方年輕的xxx生命的隕逝，不但給其家庭帶來了巨大的痛苦，而且損壞了xxx在社會中的良好形象。
二、“xx.xx”交通事故的教訓(xùn)是深刻慘痛的。任何事故的發(fā)生都不是偶然的，只有深刻檢討我隊在工作中的失誤，深刻查找事故的原因，深挖根源才能真正吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。經(jīng)過深刻剖析，存在的問題主要有：
（一）安全防范工作不深不細，沒有把握住關(guān)鍵問題和重要環(huán)節(jié)
這次事故的發(fā)生表明xx存在安全防范工作不深不細，沒有把握住重點。一是思想認識不到位。沒有認識到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照長效機制和計劃落實了各項教育和管理，但是對駕駛?cè)藛T的管理和教育還不到位，認為他們經(jīng)常出車，駕駛技能比較好，弱化了對這些人員的跟蹤管理和問效，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的思想動態(tài)和操作技能水平，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實。對車輛安全防事故工作滿足于工作做了，沒有深入的去了解職工對交通法規(guī)的掌握和落實情況。沒有有針對性的搞好分類，分層次教育管理，對安全防事故的重點內(nèi)容和重點法規(guī)沒有進行強調(diào)，抓反復(fù)力度不強，考核檢查不嚴。三是安全風(fēng)險評估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。xx對擔(dān)任xx以上管理人員，存在過于相信其綜合素質(zhì)，只滿足于提要求，控制車速，但是在交待駕駛路線而對路線中可能存在的危險路段提示不夠具體。特別是道路條件好，容易被輕視的地方，提醒不夠。這說明我們的交通安全風(fēng)險評估還停留在比較低層次，不深不細，沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
（二）管理人員思想麻痹大意，對可能出現(xiàn)的危險預(yù)見性不夠
事故發(fā)生的地點是在一處視線開闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口，屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點。往往越是安全越容易麻痹大意，對非專業(yè)人員來說，有可能不知道減速慢行，但對于我們專業(yè)搬倒隊伍來說更應(yīng)引起注意，大港班班長等管理人員不能對駕駛員做出提前給予提醒，事發(fā)前沒有詳細查看路況現(xiàn)狀，說明xxx管理人員存在思想麻痹大意的問題，對危險的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴重的后果，非常痛心，萬分的不應(yīng)該。看到事故的后果，后悔莫及，深深自責(zé)，沒有牢記xxx諄諄教誨，沒有履行好職責(zé)，愧對各級xxx的信任。
（三）職工安全觀念樹得不牢，“四不傷害”意識淡薄。
在事故中，駕駛員xxx沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負全責(zé)，但足可以說明，其在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，“四不傷害”意識淡薄，在經(jīng)過路口時，思想麻痹，觀察不周，沒能做到主動避讓，盲目自信，自認為車速慢，安全有把握，對方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
三、痛定思痛，潛心研究整改目標(biāo)和措施。
(一)深刻反省，吸取教訓(xùn)，提高認識，筑牢思想的根基。通過深刻反省，認識到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落實不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應(yīng)有的警覺，最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，給遇難者家屬莫大的痛苦，對此，我愧疚萬分，深深悔責(zé)。面對著無可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過程中，每當(dāng)我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。面對血的教訓(xùn)，我充分認識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??；面對痛苦的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、
責(zé)任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價，我充分認識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠，只有不斷強化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作，xx才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝，使我猛醒。我感到：必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時報告，堅決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗，僥幸心理擅自處理，安全生產(chǎn)工作必須天天講、時時講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念，落實安全生產(chǎn)制度，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，及時排除隱患，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的雙豐收。面對事故我深知，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的蒼白無力。在此，我只能說，我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔(dān)責(zé)任，也愿意接受公司對我批評處理，以此為鑒，遠離事故，警示后人。
（二）牢記“xx.xx”車輛交通事故教訓(xùn)，強化交通安全防范工作，筑牢車輛交通安全防線。一是通過此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，為下步安全工作順利開展打好基礎(chǔ)。二是進行深刻剖析此次事故的教訓(xùn)，責(zé)任連帶人員人人作出深刻檢查，開展事故原因分析。全隊職工開展車輛交通安全知識和技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強交強交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細則》等法規(guī)，深入開展“安全工作大家談”活動。以此為契機，找準(zhǔn)職工在法規(guī)掌握和落實方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。
（三）嚴密細致科學(xué)安排車輛搬倒工作，確保放心人開放心車
xx將進一步完善細化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授xx經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強化駕駛員隊伍的知識技能儲備和綜合素質(zhì)的提升，加強車輛的管理和維護保養(yǎng)，保持良好的車輛技術(shù)性能，嚴格派車制度，根據(jù)天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。
在“xx.xx”交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認真，多一份細心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想，認真細致抓好各項工作的末端落實；嚴格管理教育駕駛員隊伍，嚴格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線；不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起xx多年對我的培養(yǎng)與信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，請求公司給我嚴肅處理。
xx年xx月xx日
工作事故的檢討書(篇5)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
xxx在6月6日發(fā)生了嚴重的人員工傷事故，給我敲響了安全管理的`警鐘！這件事故的發(fā)生，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴重影響！反思事故，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加，愧疚萬分！現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查：
一、愧對領(lǐng)導(dǎo)的信任
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職，辜負了領(lǐng)導(dǎo)的信任。捫心自問，確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé)，沒有為員工的生命安全負起責(zé)任。
帶隊以來，關(guān)于安全問題，每次開隊伍座談會都會反復(fù)強調(diào)，但在操作技能方面總認為他們經(jīng)驗豐富，技術(shù)過硬，忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核，沒有及時準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平，有針對性的教育培訓(xùn)不到位；對于安全風(fēng)險提醒不夠，關(guān)注不夠，掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為，總是體諒多，糾正少，缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性，也明白事故的后果和危害，卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意，流于表面，不能及時的發(fā)現(xiàn)問題；對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關(guān)緊要的不正常情況時，存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患，尤其是細微隱患，沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改，沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓(xùn)，我充分認識到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果！安全是工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??；面對這次事故的回憶，我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強對員工安全教育，提高員工安全意識，是防止事故的得力措施；面對這次的代價，我充分認識到安全的重要性，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒，使我猛醒！
這次事故，我感到很愧疚。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省，真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結(jié)，深刻反省，工作必須認認真真，一絲而不茍！
二、愧對員工們的期待
作為帶隊負責(zé)人，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素，我的作用發(fā)揮如何，直接關(guān)系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮，是對我的絕對信任和絕對支持，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系，更多的是兄弟般的情誼?？删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下，出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因，說到底是我的思想認識不夠。
近期，沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控，抓安全工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差。正因為我對安全認識上的不到位，對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防?，F(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來，沒有及時去整改。我沒能做好安全工作，辜負了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉。
三、整改措施及方法經(jīng)過深刻反思，針對存在的問題，我將從思想、管理和作風(fēng)三個方面采取措施，強化整改：
一是提高自身的思想認識，強化安全教育。堅持親自上手主動抓落實，按照公司的要求，全面推進業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育，及時對施工現(xiàn)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析，并進行解決。引領(lǐng)員工把安全教育融入
到日常的思想中，落實在工作崗位上。同時，從提高現(xiàn)場員工的素質(zhì)著眼，利用理論學(xué)習(xí)等時機，對員工們進行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要使我們每個員工牢固樹立“安全第一”的意識，做到時刻如履薄冰、時刻如臨深淵。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識、行為上；真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
總之，我們今后的工作再不能出事故，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維，做到安全工作精細求細。事故殘酷，一旦發(fā)生就不可原諒、不可挽回。我們要在強化安全意識教育上做到：“預(yù)測、預(yù)知、預(yù)警、預(yù)報、預(yù)防”。二是抓好“舉一反三”反思活動。要把安全反思活動作為一項經(jīng)常性工作來抓，從硬件、軟件上對日常安全工作的認識、管理、工作作風(fēng)等方面存在的問題進行反思。
1、在工作中牢固樹立“帶著問題去現(xiàn)場、分析問題在現(xiàn)場”的意識，著力提高自身解決問題在現(xiàn)場的能力。
2、在工作中要堅持從嚴管理，嚴格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決“現(xiàn)場考核不力”的問題。
3、要實施技術(shù)攻關(guān)、問題攻關(guān)，對總結(jié)、反思中查出來的問題進行整理，定期進行復(fù)查，督促檢查整改效果，及時消除安全隱患，確保安全工作。
4、要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性，認識到安全工作一票否決、否決一切的極端重要性。只有切實反思了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強化責(zé)任作為重點，不斷加強自身作風(fēng)建設(shè)。
1、要時刻保持“居安思危、心系安全”的意識，深入現(xiàn)場，把工作重心放在一線管理上，把精力放在施工現(xiàn)場的發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上。
2、切實做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，要有“細之又細、慎之又慎”的心，采取細致、全面的方法、手段，對發(fā)現(xiàn)的問題“零容忍”，及時解決、徹底解決。
3、力戒好人主義，不走形式，隨時對現(xiàn)場的實際情況作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，踏踏實實地把工作做好。
4、牢固樹立“嚴是愛、松是害”的安全思想觀念，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事，出了事、事故絕不隱瞞，必須及時、客觀、負責(zé)任地果斷處理，對事不對人，“處理一人、教育大家”。
我深知，任何檢討也代替不了發(fā)生事故，給受傷員工帶來的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來的重大損失；任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無力與蒼白。在此，我真誠接受公司對我的嚴肅批評和處罰，愿意以我為反面教材，以此為鑒，遠離事故，警示他人！
檢討人：xx
x年x月x日
工作事故的檢討書(篇6)
每一天提一條合理化建議，或每一天提一條企業(yè)存在的問題，這是采購的集體的。但是從大年初一開始，就盡情享受XX年春節(jié)的快樂，把當(dāng)時的放到一邊。
作為前采購部經(jīng)理，對這起事故，深感漸愧！是我的懶惰，誤導(dǎo)大家，致使采購集體的沒有兌現(xiàn)。務(wù)實、求本是華夏人光榮傳統(tǒng)，可是我們卻把它輕易地丟掉了。重塑華夏輝煌，靠的不是空洞的口號，而是需要踏踏實實，艱苦奮斗，不找回當(dāng)年務(wù)實、求本的華夏光榮傳統(tǒng)，就談不到重塑華夏輝煌。
愿采購聞這起事故，給我們啟示，再也不能稀里糊涂混日子，務(wù)實求本，從一點一滴作起，一步一個腳印，有始有終，盡職盡責(zé)，作好每件事，充實地過回每一天。
誠實的接受批評和外罰，預(yù)祝XX年企業(yè)騰飛，從這份檢討開始。
工作事故的檢討書(篇7)
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
關(guān)于12月15日晚錯誤的出現(xiàn),完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的從而給部門,課室,甚至公司造成了不必要的損失,成品的交期也被延誤,也增加了同事們的工作量!所以錯誤的教訓(xùn)是沉重的,本人要從沉重的教訓(xùn)中,總結(jié)教訓(xùn),汲取經(jīng)驗...
經(jīng)過這次的錯誤,本人已經(jīng)深刻認識到工作必須認認真真,一絲而不茍!要有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,同時要不斷地提升自己的技能,完善自己,發(fā)揮自身的價值,為課室,公司貢獻一份力量!...
在今后的工作中,望上級領(lǐng)導(dǎo)予以監(jiān)督及檢查。
檢討人xx
20xx年12月18日
工作事故的檢討書(篇8)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年9月26日夜班，我隊走機組時把機組電纜擠爆，雖然沒有造成人員傷亡，但致使305盤區(qū)停電一個半小時，嚴重影響了我礦的正常生產(chǎn)，同時也造成了相當(dāng)惡劣的影響。我作為跟班隊長監(jiān)管不到位，負有主要責(zé)任。今天，我認真反思，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此，我謹向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：
通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時也是長期以來對自己放松要求，工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果。同時，在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。眾所周知，員工一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則，上標(biāo)準(zhǔn)班、交標(biāo)準(zhǔn)崗每名員工都應(yīng)遵守崗位標(biāo)準(zhǔn)，我從思想上沒有把這些標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度重視起來，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺階的思想動力。在自己的思想中，仍就存在得過且過，應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到后悔莫及，這是一個非常危險的傾向，也是一個極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。
因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。
此外，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在我們這個集體中形成了這種目無組織紀律觀念，不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無從談起。因此，這件事的后果是嚴重的，影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，我忠心的懇求中心領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠的歉意，并能來監(jiān)督我，指正我。我也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給我重新工作、學(xué)習(xí)的機會，我會更加珍惜這來之不易的工作，以后將會更加努力，更加認真的學(xué)習(xí)和工作。請領(lǐng)導(dǎo)相信我。
此致
敬禮!
工作事故的檢討書(篇9)
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好！
今天在這里，我就某某分部發(fā)生的“9.24”起重傷害事故向各位領(lǐng)導(dǎo)及諸位同志作深刻檢討。“9.24”起重傷害事故發(fā)生在某某公司迎接集團公司安全大檢查落實整改推進階段，發(fā)生在某某部在20xx年力爭打安全翻身仗的關(guān)鍵時刻。這起安全事故的發(fā)生，給某某部的安全工作帶來了較壞的影響，給某某部的其他各項工作帶來了沉重的壓力，在次，我向某某部領(lǐng)導(dǎo)、某某部職工道歉：由于我工作中的失誤，影響了大家全年的努力工作，對不起領(lǐng)導(dǎo)，對不起大家，對不起此次事故中受到傷害的職工!
此次事故的發(fā)生，暴露出某某分部在安全基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場安全管理、班組安全管理的漏洞，現(xiàn)場的違章作業(yè)現(xiàn)象在個別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴重;此次事故再次為我分部敲響警鐘：必須嚴格管理，加強監(jiān)督，越是常規(guī)作業(yè)，越是要要加強現(xiàn)場安全管理。
一、事故經(jīng)過：
9月24日上午，某某分部大型機械操作工段龍門班班長朱某某接到分部關(guān)于更換1#龍門小車減速箱機油的工作任務(wù)，朱某某帶領(lǐng)當(dāng)班組長馮某某、當(dāng)班操作工袁某、朱某、張某某、葛某某到現(xiàn)場，準(zhǔn)備更換1#龍門小車減速箱機油。為將小車機房移動到龍門吊中間放油，由馮某某指揮操作工朱某按指令進行點動操作，朱某某站在小車東側(cè)向下觀察小車移動位置，葛某某和張某某在小車機房內(nèi)，其中張某某蹲在小車機房內(nèi)。由于小車艙門未關(guān)閉，點動后小車不能啟動。隨后班長朱某某指揮操作工袁某用手按住小車倉門限位開關(guān)，操作工朱某啟動小車開始移動，操作工張某某突然起身，探出小車機房的艙門去觀察小車移動位置時，胸部被運行中的小車艙門和小車過道支架擠壓。這是一起違章指揮、違章作業(yè)造成的重傷事故。
二、事故原因分析
(1)、直接原因
操作工張某某在龍門吊小車移動過程中，安全意識淡薄，私自將身體探出小車艙門，致使身體受到小車艙門框和小車過道支架的擠壓造成傷害，是此次事故的直接原因。
(2)、間接原因
1、大型機械班班長朱某某違反《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門打開的情況下，違章指揮他人按住小車艙門限位開關(guān)，使小車得以啟動運行，是此起事故的主要原因。
2、龍門吊操作人員朱某沒有嚴格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，在艙門未關(guān)閉、限位開關(guān)人為按住的情況下違章啟動小車，埋下了事故隱患。
3、龍門吊操作人員袁某沒有嚴格執(zhí)行《設(shè)備檢查及維修保養(yǎng)操作規(guī)程》，違章按住限位開關(guān)，失去安全聯(lián)鎖作用，為小車啟動運行提供了條件，也是事故發(fā)生的間接原因。
4、現(xiàn)場指揮人員馮某某沒有及時制止違章指揮、違章作業(yè)行為，安全監(jiān)管不到位，是本次事故的間接原因之一。
5、某某分部對特種作業(yè)人員日常執(zhí)行《設(shè)備檢查及維護保養(yǎng)操作規(guī)程》情況監(jiān)督檢查考核不嚴，日常安全管理不到位，也是事故發(fā)生的原因。
6、某某分部在職工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故發(fā)生的間接原因。
三、此次事故需要吸取的教訓(xùn)和改進的措施：
1、安全制度需要強有力的執(zhí)行力：在“9.24”起重事故中，參與現(xiàn)場作業(yè)的5名人員先后有4名違章，班長違章指揮，操作工違章作業(yè)，現(xiàn)場指揮人員對違章作業(yè)行為熟視無睹。多人次、一系列違章，最終釀成了事故。如果參加作業(yè)的職工哪怕只有1人勇于拒絕任何一步的違章指揮或違章操作，那么這起事故也許就能避免。從職工現(xiàn)場安全意識淡薄、習(xí)慣性違章中，可以直接反映出某某分部在安全管理上的薄弱、對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)節(jié)“低老壞”等習(xí)慣性違章監(jiān)管不力，作業(yè)前風(fēng)險識別不夠、作業(yè)中互監(jiān)互保流于形式、對日常作業(yè)中看似不起眼的違章抱有僥幸心理等諸多問題，我作為某某分部的安全第一責(zé)任人，對此應(yīng)付主要責(zé)任，我應(yīng)深刻認識到在安全工作中的不足，應(yīng)該從思想上找原因、從制度上找漏洞、從執(zhí)行上找差距，痛定思痛，認真分析原因，切實制定整改措施，加強日常管理和考核，就如傅成玉董事長說的：每一個事故都是血寫的，而血寫的教訓(xùn)萬萬不能再用血去驗證。今后分部對所有現(xiàn)場作業(yè)，在嚴格領(lǐng)導(dǎo)帶班制的基礎(chǔ)上，加強對執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全規(guī)章制度的檢查，尤其是對常規(guī)作業(yè)及臨時性突發(fā)搶修作業(yè)安全執(zhí)行力度的檢查和督促，將根據(jù)分部起重接卸作業(yè)、汽車接卸作業(yè)、裝載機轉(zhuǎn)運作業(yè)等不同作業(yè)特點，全面梳理這些作業(yè)和其他作業(yè)過程中易發(fā)生的低老壞等習(xí)慣性違章現(xiàn)象，并根據(jù)這些現(xiàn)象制定一系列的規(guī)章制度，落實檢查人員，嚴格考核標(biāo)準(zhǔn)，從而全面提高職工對安全制度的執(zhí)行力。
2、“七想七不干”安全提示卡工作應(yīng)該更加細化和有針對性：在此次作業(yè)中，職工也填寫了“七想七不干”安全提示卡，但這是一個相對籠統(tǒng)的作業(yè)安全提示，分部沒有針對每項作業(yè)的具體情況，編制和填寫“七想七不干”安全提示卡，這也反映出包括我在內(nèi)的某某分部在安全工作中的粗放、簡單甚至隨意。今后某某分部要按照龍門吊、垂頭吊等不同的起重設(shè)備、不同的作業(yè)特點，有針對性地制定專業(yè)的、科學(xué)的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在實施過程中不斷加以總結(jié)、補充和完善，要認真落實“七想七不干”安全提示卡的有關(guān)內(nèi)容，注重日常檢查和考核。
3、基礎(chǔ)安全管理要常抓不懈、始終警鐘長鳴：出了安全事故，不能埋怨和責(zé)難職工，(包括違章違紀的職工)，作為某某分部的安全主管，我應(yīng)該從日常安全管理、日常安全監(jiān)督、日常安全考核、各項安全和其他規(guī)章制度的制定、執(zhí)行、檢查、考核、總結(jié)完善等方面深刻反思，要在基礎(chǔ)安全管理上高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求。加強日常日常安全管理和檢查，注重對職工的常規(guī)安全教育和安全提醒，加大對違反安全操作規(guī)程人員的檢查和考核力度，強化職工對安全操作規(guī)程的執(zhí)行和遵守，尤其要加強對一些“低老壞”和習(xí)慣性違章違紀的檢查和考核力度。
4.堅持“四不放過”的原則，某某分部要將此事故在各班班前會再進行認真分析和討論，讓每一名職工認清違章作業(yè)的嚴重后果，接受事故教訓(xùn)，在今后的工作中嚴格按規(guī)程規(guī)范自己的行為。
在“9.24”事故之后，某某部領(lǐng)導(dǎo)和部門做了大量的工作。以上是我和某某分部就“9.24”起重傷害事故的反思和檢討，在此我代表某某分部全體職工向某某部領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)科室給予的.積極幫助表示深深的感謝。
最后，我再次向大家表示誠懇的檢討和深深的歉意。
此致
敬禮
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日