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交通述職報(bào)告?zhèn)€人(篇1)
一、“十一五”交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作成效突出
概括起來(lái)就是“五大”：
交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：
公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至20xx年11月底，全市公路總里程為1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶戶通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。
站場(chǎng)建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬(wàn)元，建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站7座、候車亭165個(gè)、招呼站302個(gè)?？瓦\(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開(kāi)辟農(nóng)村客運(yùn)線路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車300余臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車的目標(biāo)。
港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個(gè)，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤(pán)塘化工二碼頭、盤(pán)塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期(已完成前期工作，即將開(kāi)工建設(shè))、亞?wèn)|水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個(gè)工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。
法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡(jiǎn)、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。
交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破。“十一五”，我市累計(jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國(guó)家撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來(lái)的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。
交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對(duì)局屬國(guó)有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營(yíng)改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營(yíng)效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對(duì)下屬開(kāi)陽(yáng)星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過(guò)二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百?gòu)?qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。
交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過(guò)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開(kāi)展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對(duì)交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動(dòng)了我市交通工作和諧發(fā)展。
二、20xx年主要工作完成情況
(一)交通建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。
公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開(kāi)工建設(shè)石佛寺至大金一級(jí)公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是開(kāi)工建設(shè)石大二級(jí)公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程;三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤(pán)塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽(yáng)段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工;四是完成連村公路146.9公里;五是完成全市干支線危橋改造共18座。
站場(chǎng)建設(shè)完成投資816萬(wàn)元。建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站一座(石佛寺五級(jí)客運(yùn)站)、候車亭10個(gè)，招呼站35個(gè)。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開(kāi)工建設(shè)。
港航建設(shè)完成投資7832萬(wàn)元，占年計(jì)劃的113%。開(kāi)工建設(shè)黃岡亞?wèn)|碼頭二號(hào)泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場(chǎng)征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺(tái)林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個(gè)墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。
公路管養(yǎng)完成投資1000萬(wàn)元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號(hào)志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹(shù)整枝98公里，路樹(shù)刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個(gè);恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)(處)兩級(jí)財(cái)政出資的'基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。
(二)規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬(wàn)元，超計(jì)劃16萬(wàn)元。
(三)行業(yè)管理成效顯著。通過(guò)開(kāi)展加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動(dòng)，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)和水陸運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%;營(yíng)運(yùn)車船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%;營(yíng)運(yùn)汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無(wú)事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無(wú)”船舶開(kāi)航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無(wú)事故，船舶安全面達(dá)100%;年審驗(yàn)合格車輛1500余臺(tái)，辦理新增車輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車行政村13個(gè);治理超限運(yùn)輸車輛1400余臺(tái)次。我們還加大了對(duì)基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對(duì)未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時(shí)追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無(wú)一起重大質(zhì)量安全事故。
(四)黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開(kāi)了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級(jí)單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險(xiǎn)自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然;加大了對(duì)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%;此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開(kāi)展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開(kāi)、依法行政等廉政風(fēng)險(xiǎn)十個(gè)全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評(píng)。
(五)精神文明建設(shè)蓬勃開(kāi)展。堅(jiān)持以活動(dòng)為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開(kāi)展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮;先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動(dòng)，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí);深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和 “五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí);開(kāi)展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，系統(tǒng)90%以上單位建成市級(jí)以上文明單位;審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。
三、存在的主要問(wèn)題和20xx年工作打算
一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。
二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問(wèn)題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會(huì)反響較大。
三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法;執(zhí)法體制未理順，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過(guò)各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的;執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開(kāi)展。
在接下來(lái)的2011年，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對(duì)以上存在的問(wèn)題進(jìn)行逐步化解。同時(shí)，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，明確任務(wù)，全力做好以下幾個(gè)方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開(kāi)好局、起好步。
(一)加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級(jí)路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級(jí)公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。
(二)加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽(yáng)段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級(jí)交通主管部門(mén)爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭(zhēng)取各級(jí)財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。
(三)進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。
(三)進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開(kāi)展治超治限活動(dòng)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對(duì)公路的破壞，延長(zhǎng)公路使用壽命;二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作;三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康發(fā)展。
(四)加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，鞏固“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開(kāi)展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開(kāi)展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開(kāi)化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門(mén)執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。
四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績(jī)，我深深體會(huì)到，這些成績(jī)的取得與我們提出的“四個(gè)必須”是密不可分的。
一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府的鼎力支持。“十一五”是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時(shí)期。這些成績(jī)的取得得益于省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長(zhǎng)多次聽(tīng)取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開(kāi)工儀式;徐廳長(zhǎng)多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助;黃岡市局劉局長(zhǎng)多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭(zhēng)資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度;市委張書(shū)記、政府吳市長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長(zhǎng)經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問(wèn)題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門(mén)從大局出發(fā)，對(duì)涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)幫助解決問(wèn)題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)的大力支持，各級(jí)黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績(jī)。
二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口。“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無(wú)論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時(shí)，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時(shí)工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)” 的管理辦法(六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位;技術(shù)服務(wù)到位;技術(shù)要求到位;驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位;責(zé)任管理到位;資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開(kāi)工;不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與;不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收;不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收)。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來(lái)，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。
三是必須牢固樹(shù)立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時(shí)，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對(duì)公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開(kāi)展了車輛超限超載治理活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個(gè)一”，即一是成立了一個(gè)專門(mén)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員;二是出臺(tái)了一個(gè)文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請(qǐng)黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過(guò)深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評(píng)。每年我們都會(huì)聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門(mén)，對(duì)照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對(duì)重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時(shí)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對(duì)不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會(huì)慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。
四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金。“十一五”我市交通建設(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級(jí)補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭(zhēng)取項(xiàng)目支持。五年我們共爭(zhēng)取大小項(xiàng)目近20個(gè)，共計(jì)資金5000余萬(wàn)元。二是積極爭(zhēng)取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬(wàn)元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬(wàn)元。三是積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來(lái)的便捷，對(duì)交通建設(shè)工作也越來(lái)越關(guān)注、支持。我們因勢(shì)利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。五年來(lái)，我們共收到社會(huì)捐助資金近1000萬(wàn)元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。
五、“十二五”的意見(jiàn)和建議
(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績(jī)，但是對(duì)比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個(gè)逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請(qǐng)黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長(zhǎng)江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。
(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自2008年3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開(kāi)展以來(lái)，得到了社會(huì)公眾的一致好評(píng)，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問(wèn)題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開(kāi)展起來(lái)舉步維艱。主要存在以下幾個(gè)主要問(wèn)題：
一是執(zhí)法主體不明。目前我們?cè)趫?zhí)法過(guò)程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們?cè)谛问缴线€只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請(qǐng)市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問(wèn)題。
二是體制不順。由于過(guò)去的條塊管理，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過(guò)各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個(gè)工作上也要實(shí)行對(duì)口管理。我們懇請(qǐng)上級(jí)部門(mén)在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門(mén)能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開(kāi)展。
三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門(mén)試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒(méi)有明確渠道，全靠地方和交通部門(mén)自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開(kāi)展。因此，懇請(qǐng)市局能盡快出臺(tái)政策，對(duì)我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。“十一五”期間，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績(jī)，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果。“十二五”期間，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。
交通述職報(bào)告?zhèn)€人(篇2)
交通輔助述職報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我是某某公司交通輔助部的某某，現(xiàn)向您匯報(bào)本部門(mén)在最近一段時(shí)間的工作情況和取得的成績(jī)。
一、工作背景
交通輔助部門(mén)是公司中非常重要的一個(gè)部門(mén)。交通輔助工作的目的是為公司員工提供安全、便捷舒適的交通工具和服務(wù)，保障公司日常運(yùn)營(yíng)的順利進(jìn)行。由于公司在最近一段時(shí)間發(fā)展迅速，需要解決交通瓶頸問(wèn)題，交通輔助工作的重要性和緊迫性也日益凸顯。
二、工作內(nèi)容
1. 車輛管理
為了優(yōu)化公司車輛管理，我們引入了現(xiàn)代化的車輛管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)車輛追蹤、在線預(yù)訂、維修保障等功能，提高了車輛使用效率和管理水平。通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)，我們能夠?qū)崟r(shí)掌握車輛的行駛路線、燃油消耗情況等信息，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)的措施。此外，我們還制定了嚴(yán)格的車輛巡檢制度，確保車輛在良好的工作狀態(tài)下運(yùn)行。
2. 出行服務(wù)
為了提高員工出行的便利性，我們推出了企業(yè)出行APP。通過(guò)該APP，員工可以在線預(yù)訂公司提供的出行服務(wù)，包括班車、出租車和共享單車等。通過(guò)線路優(yōu)化和智能調(diào)度，我們能夠提供更高效、更便捷的出行服務(wù)，減少員工等待時(shí)間和擁堵情況。同時(shí)，我們還加強(qiáng)與交通局、出租車公司和共享單車供應(yīng)商的合作，確保員工出行的需求得到滿足。
3. 交通安全
交通安全是我們工作的重點(diǎn)內(nèi)容之一。為了提高員工的交通安全意識(shí)，我們開(kāi)展了一系列的交通安全宣傳活動(dòng)，包括交通安全知識(shí)培訓(xùn)、安全駕駛示范等。同時(shí)，我們與相關(guān)部門(mén)合作，對(duì)道路條件進(jìn)行改善，增加交通標(biāo)識(shí)和交通警示設(shè)施，降低交通事故發(fā)生的可能性。
三、工作成績(jī)
通過(guò)我們的努力和團(tuán)隊(duì)合作，取得了以下成績(jī)：
1. 車輛使用率提高：引入車輛管理系統(tǒng)后，車輛的使用率得到了顯著提高，提高了公司運(yùn)營(yíng)的效率和人力資源的利用率。
2. 出行服務(wù)滿意度提高：企業(yè)出行APP的推出，使員工的出行更加便捷，得到了員工的廣泛好評(píng)。
3. 交通安全意識(shí)提升：通過(guò)交通安全宣傳活動(dòng)的開(kāi)展，員工的交通安全意識(shí)得到了提高，交通事故發(fā)生率有所下降。
四、存在的問(wèn)題與建議
雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，但是也存在一些問(wèn)題：
1. 車輛管理工作仍需加強(qiáng)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)車輛閑置或資源浪費(fèi)的情況，需要進(jìn)一步優(yōu)化管理系統(tǒng)和流程。
2. 出行服務(wù)還有所欠缺，有時(shí)員工需求無(wú)法及時(shí)得到滿足，建議進(jìn)一步擴(kuò)大供應(yīng)商合作，增加出行工具的數(shù)量和種類。
3. 交通安全宣傳工作需持續(xù)推進(jìn)，仍有部分員工對(duì)交通安全的重視程度不高，需加大宣傳力度和教育培訓(xùn)力度。
建議：
1. 進(jìn)一步優(yōu)化車輛管理系統(tǒng)，提高車輛利用率。
2. 增加出行服務(wù)供應(yīng)商，提高出行服務(wù)的質(zhì)量和覆蓋范圍。
3. 繼續(xù)加強(qiáng)交通安全宣傳工作，確保員工的交通安全意識(shí)得到進(jìn)一步提高。
我將繼續(xù)努力，更好地做好交通輔助工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。謝謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通輔助部門(mén)的支持。
此致
敬禮
某某
交通述職報(bào)告?zhèn)€人(篇3)
交通輔助述職報(bào)告
一、引言
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！很榮幸能夠站在這里，向大家匯報(bào)本人在交通輔助工作中所取得的成績(jī)和付出的努力。在過(guò)去的一年中，我在交通輔助崗位上堅(jiān)守崗位，用心投入，努力保障了交通運(yùn)行的暢通和安全。下面，我將從工作內(nèi)容、工作成果和存在問(wèn)題三個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào)。
二、工作內(nèi)容
作為交通輔助員，我的主要工作內(nèi)容包括道路交通管理、交通事故處理以及市民交通宣傳等方面的工作。我負(fù)責(zé)配合交警部門(mén)，指揮交通疏導(dǎo)，保障行人和車輛的順利通行，并確保交通安全。此外，我還積極參加交通宣傳活動(dòng)，向市民普及交通安全知識(shí)，提高市民的交通安全意識(shí)。
三、工作成果
在過(guò)去的一年里，我認(rèn)真履行崗位職責(zé)，取得了以下成果：
1. 高效指揮交通。我始終保持高度警覺(jué)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通堵塞和安全隱患，并迅速采取措施進(jìn)行疏導(dǎo)。尤其在高峰期和節(jié)假日，我加強(qiáng)了對(duì)交通流量的監(jiān)控和管理，確保道路通暢，最大限度地減少交通擁堵。
2. 及時(shí)處置交通事故。在處理交通事故時(shí)，我堅(jiān)持快速反應(yīng)、冷靜處理的原則，迅速組織救援和疏導(dǎo)交通，最大限度地減少了人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
3. 積極宣傳交通安全。通過(guò)開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，我向市民傳遞了交通安全知識(shí)，并宣傳了一些常見(jiàn)的交通違法行為的危害。通過(guò)這些宣傳活動(dòng)，我希望能夠提高廣大市民的交通安全意識(shí)，減少交通事故的發(fā)生。
四、存在問(wèn)題
在工作中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題和不足之處：
1. 經(jīng)驗(yàn)不足。作為一個(gè)新人，我對(duì)一些復(fù)雜的交通情況處理經(jīng)驗(yàn)不足，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
2. 溝通不暢。在與其他部門(mén)和同事的溝通中，我發(fā)現(xiàn)自己有時(shí)不能及時(shí)傳達(dá)信息，需要改進(jìn)溝通和協(xié)作能力，更好地配合相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
3. 工作量較大。由于工作量較大且較為緊張，有時(shí)可能導(dǎo)致疏導(dǎo)不及時(shí)等情況發(fā)生。我需要進(jìn)一步提高自身的工作效率，保證工作質(zhì)量和效果的同時(shí)，兼顧自身的身體健康。
五、總結(jié)與展望
在過(guò)去的一年里，我盡職盡責(zé)，為交通輔助工作做出了自己的貢獻(xiàn)。但同時(shí)也面臨著一些挑戰(zhàn)和問(wèn)題。在未來(lái)的工作中，我將進(jìn)一步提高自身素質(zhì)、加強(qiáng)工作技能的學(xué)習(xí)，在解決問(wèn)題中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。同時(shí)，我也希望能夠與領(lǐng)導(dǎo)和同事一起努力，共同推動(dòng)交通輔助工作的發(fā)展，為市民的出行提供更加安全便捷的環(huán)境。
以上是我在交通輔助工作中的個(gè)人匯報(bào)，感謝各位的聆聽(tīng)。我期待通過(guò)大家的指導(dǎo)和支持，繼續(xù)提升自己，為交通輔助事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。謝謝！
交通述職報(bào)告?zhèn)€人(篇4)
本年__鄉(xiāng)在鄉(xiāng)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部分的指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)上級(jí)途徑交通平安工作會(huì)議精力實(shí)行“平安第一，預(yù)防為主”的方針，依照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部分協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保平安、保通順”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建平安__為載體，以轄區(qū)保通順、農(nóng)村保平安為工作重點(diǎn)，以開(kāi)展預(yù)防特年夜途徑交通事故專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步加年夜工作力度，果斷遏制各類途徑交通事故的產(chǎn)生，為保障我鄉(xiāng)社會(huì)、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康成長(zhǎng)創(chuàng)造了優(yōu)越的情況。
一、根本情況
__鄉(xiāng)位于位置面積地處洪江市東南部，西鄰深渡苗族鄉(xiāng)、沙灣鄉(xiāng)，東接年夜崇鄉(xiāng)，北界硤洲鄉(xiāng)，南靠龍船塘瑤族鄉(xiāng)和洞口縣挪溪鄉(xiāng)，總土地面積127平方公里。距安江25公里。轄1個(gè)社區(qū)居委會(huì)、9個(gè)村共132個(gè)村民小組，以中巴車、快快游摩托車為主。
二、工作方法
(一)增強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制。
依據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精力，我鄉(xiāng)年初確定了交通平安的工作目標(biāo)、任務(wù)方法和工作要求，進(jìn)一步增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加年夜投入，認(rèn)真考評(píng)，平安通順創(chuàng)建工作縱深推進(jìn)并取得了實(shí)效。
一是增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為增強(qiáng)對(duì)途徑交通平安工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由鄉(xiāng)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分擔(dān)平安的領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，安監(jiān)、交管、農(nóng)機(jī)、領(lǐng)土、綜治、財(cái)務(wù)部分為成員單位的途徑交通平安領(lǐng)導(dǎo)小組。把途徑交通事故平安責(zé)任，層層分化落實(shí)到各村委會(huì)，落實(shí)到各部分、各單位。結(jié)合“平安__”創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)，各單位、各村組樹(shù)立落實(shí)交通平安制度和組織機(jī)構(gòu)，將平安通順創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防途徑交通事故工作聯(lián)席會(huì)議制度，按期對(duì)平安通順創(chuàng)建工作通報(bào)、報(bào)告請(qǐng)示，研究解決涉及途徑交通平安治理的重年夜事項(xiàng)。
二是切實(shí)加年夜投入。我鄉(xiāng)把途徑交通平安治理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供需要的人員和經(jīng)費(fèi)保障，保障了平安通順創(chuàng)建工作的順利開(kāi)展。同時(shí)，加年夜對(duì)途徑及配套平安設(shè)施扶植和養(yǎng)護(hù)的投入。
三是切實(shí)考察評(píng)價(jià)。我鄉(xiāng)將平安通順創(chuàng)建工作納入對(duì)各部分的工作考察范圍，把途徑交通平安治理工作納入平安生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理等考評(píng)內(nèi)容，對(duì)產(chǎn)生重特年夜途徑交通事故的實(shí)行一票否決。如產(chǎn)生重特年夜途徑交通事故，將嚴(yán)格依照上級(jí)政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。
二、強(qiáng)化工作方法，落實(shí)到位
深入推進(jìn)平安通順創(chuàng)建工作，確保全鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)途徑交通事故“零增長(zhǎng)”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的.主要抓手。遏制事故多發(fā)勢(shì)頭。
一是強(qiáng)化途徑交通平安綜合治理。從當(dāng)前社會(huì)途徑交通事故產(chǎn)生的特點(diǎn)和規(guī)律來(lái)看，事故的產(chǎn)生主要是交通違法引起的，這說(shuō)明我們依法嚴(yán)管的力度還要加年夜，依法嚴(yán)管的力量還要增強(qiáng)。本年，我們通過(guò)增強(qiáng)多部分的結(jié)合整治，結(jié)合共管，切實(shí)加年夜對(duì)快快游載客、超速行駛、客車超員、靈活車無(wú)牌無(wú)證、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點(diǎn)路段等嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)厲查處，該類違法交通事故產(chǎn)生效率明顯降落，確保了路面行車秩序獲得根本好轉(zhuǎn)。
二是深化村級(jí)途徑交通平安工作。成立了以鄉(xiāng)、村兩級(jí)為核心的農(nóng)村途徑交通平安工作體系，重點(diǎn)抓好鄉(xiāng)區(qū)交通平安治理站的扶植，并充分施展好農(nóng)村途徑交通平安工作的職能作用，包管了農(nóng)村途徑交通平安。
三、普遍宣傳，增強(qiáng)全民交通平安意識(shí)
圍繞交通平安法等司法律例，以“關(guān)愛(ài)生命、平安出行”為主題，以交通平安宣傳“五進(jìn)”(進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭)運(yùn)動(dòng)為載體，增強(qiáng)交通平安司法律例和交通平安知識(shí)的普及教導(dǎo)。深化“五進(jìn)”運(yùn)動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)交通平安宣布道育工程，在主要途徑沿線懸掛平安標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造了濃厚輿論氣氛;在各村、學(xué)校等單位在顯眼的部位設(shè)立交通平安宣傳欄，對(duì)廣年夜群眾進(jìn)行面對(duì)面的平安宣傳和知識(shí)解說(shuō)，提高了廣年夜群眾的交通法制不雅念和平安意識(shí)，從而引導(dǎo)了廣年夜群眾自覺(jué)遵守交通律例，樹(shù)立平安交通意識(shí)，形成文明交通習(xí)慣。
四、存在的問(wèn)題
1、無(wú)靈活車駕駛證駕駛無(wú)牌靈活車及不法營(yíng)運(yùn)車輛在路上行駛，存在有方法，但方法落實(shí)不得力;有治理，但治理不到位。
2、重點(diǎn)路段沒(méi)有監(jiān)控管控到位，不克不及實(shí)時(shí)有效遏制交通事故的產(chǎn)生率。
3、人民群眾交通平安意識(shí)不強(qiáng)，交通平安宣傳工作存在脆弱環(huán)節(jié)。
交通述職報(bào)告?zhèn)€人(篇5)
__年，在局黨委和青島市交通稽查支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，即墨市交通行政執(zhí)法稽查大隊(duì)全體同志在深入學(xué)習(xí)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)稽查大隊(duì)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的優(yōu)良工作作風(fēng)，緊緊圍繞為交通中心工作服務(wù)、為交通行業(yè)管理服務(wù)、為人民群眾服務(wù)的工作思路，扎實(shí)有效地開(kāi)展了全年交通稽查工作。全年共檢查車輛16萬(wàn)余輛次，查處違章車輛2萬(wàn)余輛次，補(bǔ)罰費(fèi)款750余萬(wàn)元，出色地完成了局黨委交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、統(tǒng)一思想，靈活機(jī)動(dòng)，加大對(duì)公路規(guī)費(fèi)地檢查力度。
今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊(duì)召開(kāi)中隊(duì)長(zhǎng)專題會(huì)議，共同探討新形勢(shì)下如何才能把今年的公路規(guī)費(fèi)征收任務(wù)促上去，保證國(guó)家公路建設(shè)資金應(yīng)征不漏，全體同志最后達(dá)成共識(shí)：一要從工作時(shí)間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊(duì)檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運(yùn)行特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整方地式方法；其次是要保證路檢路查時(shí)間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無(wú)用功，克服“半日制”現(xiàn)象；再次，要求各中隊(duì)嚴(yán)格按照大隊(duì)統(tǒng)一違章處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車，使偷逃公路規(guī)費(fèi)的違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強(qiáng)主動(dòng)繳費(fèi)意識(shí)；源泉管理方面，要求交管所每月向大隊(duì)報(bào)送欠費(fèi)車輛登記表，大隊(duì)根據(jù)登記內(nèi)容以及欠費(fèi)車輛運(yùn)行規(guī)律、運(yùn)行時(shí)間，安排中隊(duì)協(xié)助催費(fèi)、重點(diǎn)打擊。由于信息反饋及時(shí)，措施得力，全系統(tǒng)上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規(guī)費(fèi)90余萬(wàn)元，蹲點(diǎn)守候查扣欠費(fèi)大戶車輛536輛。截止現(xiàn)在，稽查大隊(duì)公路規(guī)費(fèi)征稽達(dá)236萬(wàn)元，有效推動(dòng)全局公路規(guī)費(fèi)征收再上新臺(tái)階。
二、聯(lián)合執(zhí)法，分工協(xié)作，集中整治運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。
針對(duì)我市運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩，非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重，不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的現(xiàn)狀，我們?cè)谑形?、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安、殘聯(lián)等部門(mén)參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運(yùn)輸市場(chǎng)秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的綜合治理整頓，對(duì)全市在運(yùn)的146輛殘疾人機(jī)動(dòng)三輪車全部由市財(cái)政補(bǔ)償回收，退出了客運(yùn)出租經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，對(duì)非法參運(yùn)的其他機(jī)動(dòng)三輪車、黑車、二輪摩托車、進(jìn)行了重點(diǎn)打擊。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，集中整治活動(dòng)期間，共查扣非法參運(yùn)的殘疾人三輪車40余輛次、黑車、二輪摩托車、機(jī)動(dòng)三輪車共計(jì)500余輛次，通過(guò)整治和建立有效的長(zhǎng)效機(jī)制，不安全因素和隱患得到控制，運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境得到凈化，運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，得到運(yùn)輸業(yè)戶的普遍好評(píng)和社會(huì)各界的贊揚(yáng)。
學(xué)生班車作為中小學(xué)幼兒園及少年兒童安全管理專項(xiàng)整治活動(dòng)的一部分，交通局一直長(zhǎng)抓不懈。10月下旬以來(lái)，根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署和局黨委的指示精神，為加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全管理，稽查大隊(duì)一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊(duì)簽訂責(zé)任書(shū)，要求各中隊(duì)每周至少安排一天時(shí)間檢查轄區(qū)的學(xué)生班車。經(jīng)過(guò)這一階段的專項(xiàng)整治和日常檢查，即墨市范圍內(nèi)違章經(jīng)營(yíng)的學(xué)生班車已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)各界的一致肯定。
三、針對(duì)重點(diǎn)，關(guān)注熱點(diǎn)，切實(shí)抓好超限、超員車輛監(jiān)督檢查。
即墨大隊(duì)是全省超限檢查縣級(jí)大隊(duì)試點(diǎn)單位，從事超限運(yùn)輸檢查一直是我們大隊(duì)的常規(guī)工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統(tǒng)一部署，我市超限超載檢查工作自20__年6月20日全面重新啟動(dòng)。工作前夕，我們利用一個(gè)上午的時(shí)間，組織同志們充分學(xué)習(xí)、認(rèn)識(shí)國(guó)家七部委文件指示精神，掌握最新超限運(yùn)輸檢查和處罰標(biāo)準(zhǔn)。今年，即墨稽查大隊(duì)先后組織了超限運(yùn)輸檢查72次，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式，每次出動(dòng)執(zhí)法人員20余人，執(zhí)法車輛6輛，以檢查運(yùn)載沙、石等建筑材料車輛為主，堅(jiān)持卸載和處罰相結(jié)合的原則，堅(jiān)決杜絕目測(cè)和只處罰不卸載的行為，超限運(yùn)輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎(chǔ)。各檢查點(diǎn)克服困難，嚴(yán)查嚴(yán)糾，做到不放過(guò)一輛超限車輛駛出、駛?cè)爰茨?。?jù)統(tǒng)計(jì)，全年共查扣超限運(yùn)輸車輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬(wàn)元。
客運(yùn)班車作為交通管理的一個(gè)重要部分，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都非常重視。針對(duì)“五·一”、“十·一”客運(yùn)班車超員嚴(yán)重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊(duì)一方面協(xié)助運(yùn)管處參與站場(chǎng)管理，保證客運(yùn)班車始發(fā)站不超員，客滿即走；另一方面加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，把九個(gè)中隊(duì)分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅(jiān)決分流，不允許將安全隱患留在車輛運(yùn)行中。今年“五一”、“十一”兩個(gè)黃金周，稽查大隊(duì)全體隊(duì)員犧牲了自己的休息日，累計(jì)加班加點(diǎn)達(dá)600余工作日，累計(jì)查處超員車輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬(wàn)余元。
四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設(shè)取得豐碩成果。
20__年，我們根據(jù)局黨委和上級(jí)有關(guān)部門(mén)下發(fā)的規(guī)范化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性的對(duì)原有的稽查管理規(guī)范、崗位責(zé)任制考核標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)章制度進(jìn)行了修改、充實(shí)，重新制訂出臺(tái)了《交通行政執(zhí)法稽查大隊(duì)工作規(guī)范》、《交通稽查大隊(duì)內(nèi)部管理規(guī)定》《大隊(duì)禁酒令》、《稽查大隊(duì)車輛管理規(guī)定》等一系列制度規(guī)范，并分工負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。大隊(duì)按照考核標(biāo)準(zhǔn)隨時(shí)對(duì)各中隊(duì)進(jìn)行跟蹤考核，檢查制度落實(shí)情況，并將考核得分作為年底評(píng)優(yōu)的重要依據(jù)。在加強(qiáng)日常管理的同時(shí)，我們還著重加強(qiáng)同志們的行為管理，以鐵的紀(jì)律規(guī)范約束同志們的執(zhí)法執(zhí)收行為。面對(duì)越來(lái)越來(lái)惡劣的執(zhí)法環(huán)境，同志們不但是加班加點(diǎn)毫無(wú)怨言，更有甚者還要忍受來(lái)自不法業(yè)戶的人身攻擊、辱罵和傷害。專項(xiàng)整治期間，我們大隊(duì)孫仕強(qiáng)、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶的辱罵、毆打，標(biāo)識(shí)符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時(shí)，被不法業(yè)戶追打，連執(zhí)法編號(hào)都被強(qiáng)行搶走，七中隊(duì)房錫提等在例行檢查時(shí)，遭違章業(yè)戶惡意的群眾圍攻，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)10多小時(shí)，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現(xiàn)了他們?nèi)倘柝?fù)重、大局至上的高風(fēng)亮節(jié)，受到社會(huì)各界和市政府以及局黨委的一致贊揚(yáng)和肯定。為發(fā)揚(yáng)中華民族扶危濟(jì)貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚(yáng)民族精神，大隊(duì)多次組織隊(duì)員向貧困地區(qū)捐款捐物，并安排各中隊(duì)分別與駐地中小學(xué)生結(jié)成幫扶對(duì)子，幫助他們重返校園，完成學(xué)業(yè)，以稽查真情回報(bào)社會(huì)。
五、全年工作經(jīng)驗(yàn)和今后工作努力的方向
20__年雖然取得了較好的成績(jī)，但也存在一定的差距和不足，通過(guò)查找、總結(jié)，總結(jié)出了今年的工作經(jīng)驗(yàn)：
一是繼續(xù)抓隊(duì)伍建設(shè)不放松，實(shí)踐證明，在今年的幾次大的活動(dòng)當(dāng)中，我們之所以能夠取得顯著成績(jī)，于我們的隊(duì)伍管理是分不開(kāi)的，大多數(shù)同志都能加強(qiáng)自我約束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐勞、能忍辱負(fù)重；
二是深入學(xué)習(xí)不放松，通過(guò)形式多樣的方式方法，比如說(shuō)集體培訓(xùn)、案件討論制度、執(zhí)法文書(shū)展評(píng)、以老帶新、執(zhí)法文書(shū)審核審批制度都在不自覺(jué)的情況下帶領(lǐng)同志們學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，我們認(rèn)為，即使正常的行政復(fù)議、行政訴訟也是我們身臨其境的大好學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，可以找出我們平時(shí)不注意的一些小的不足和差距，比較死學(xué)書(shū)本會(huì)收到事半功倍的效果；
三是利用聯(lián)合執(zhí)法的形式解決我們自己無(wú)能為力的工作，通過(guò)近幾年的趨勢(shì)看，執(zhí)法環(huán)境日益惡劣，一些大型的政府行為的執(zhí)法光靠我們是無(wú)法圓滿完成的，應(yīng)該大范圍的擴(kuò)大執(zhí)法范圍，將其他部門(mén)也聯(lián)合進(jìn)來(lái)，形成行政執(zhí)法的合力，形成有利的重拳，打擊不留余地，并且建立長(zhǎng)效機(jī)制，鞏固成果，防止反彈，形成多部門(mén)“抓重點(diǎn)、重點(diǎn)抓，抓反復(fù)、反復(fù)抓”；
四是及時(shí)做好宣傳報(bào)道工作，大的事態(tài)、新的社會(huì)動(dòng)向、新的政策理論都應(yīng)該及時(shí)報(bào)道，震懾違章業(yè)戶的不法經(jīng)營(yíng)和不法之徒的暴力抗法，為我們營(yíng)造良好的工作、執(zhí)法環(huán)境；
五是堅(jiān)持了良好的信訪接待制度，今年下半年，大隊(duì)抽調(diào)了兩名工作經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力比較強(qiáng)的老同志成立了稽查大隊(duì)信訪接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩(wěn)定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩(wěn)定、社會(huì)穩(wěn)定。
總結(jié)出了成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，20__年，我們決心在局黨委和市支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，腳踏實(shí)地，堅(jiān)持規(guī)范執(zhí)法，嚴(yán)格執(zhí)法，文明執(zhí)法，積極提高服務(wù)水平，以精神文明建設(shè)為總抓手，以創(chuàng)建全省乃至全國(guó)稽查系統(tǒng)文明子行業(yè)為目標(biāo)，全面推進(jìn)我市交通稽查工作上新臺(tái)階、上新水平。
交通述職報(bào)告?zhèn)€人(篇6)
交通執(zhí)法述職報(bào)告
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
我是xx地區(qū)交通執(zhí)法隊(duì)的一名執(zhí)法人員，在過(guò)去的一年中，我積極履行職責(zé)，認(rèn)真開(kāi)展交通執(zhí)法工作。特此向您匯報(bào)我的工作情況和相關(guān)主題。
一、工作概況
在過(guò)去的一年里，我全力以赴，與隊(duì)友緊密合作，在交通執(zhí)法工作中取得了一定的成績(jī)。主要工作概況如下：
1. 加強(qiáng)交通秩序管理：通過(guò)加強(qiáng)對(duì)交通路況的監(jiān)控和巡查，及時(shí)處理交通擁堵、違法停車等問(wèn)題，有效提升了道路交通安全和通行效率。
2. 開(kāi)展交通法規(guī)宣傳教育：組織開(kāi)展多場(chǎng)交通法規(guī)宣傳活動(dòng)，包括宣傳展覽、宣傳車隊(duì)巡回演示等形式，提高了廣大市民的交通安全意識(shí)和法規(guī)遵守水平。
3. 嚴(yán)厲打擊交通違法行為：通過(guò)嚴(yán)厲執(zhí)法措施，加大對(duì)超速、酒駕、闖紅燈等嚴(yán)重交通違法行為的打擊力度，取得了顯著的成果，有效維護(hù)了交通秩序和市民的生命安全。
4. 強(qiáng)化交通事故處理：對(duì)交通事故及時(shí)出警，做好現(xiàn)場(chǎng)勘察、妥善處理并記錄相關(guān)信息，確保事故處理的公正、公平，提高了市民對(duì)交通執(zhí)法的信任度。
5. 提高自身素質(zhì)：通過(guò)參加培訓(xùn)班、學(xué)習(xí)交通法規(guī)等方式，不斷提升自身的業(yè)務(wù)技能和執(zhí)法水平，以更好地服務(wù)于市民和社會(huì)。
以上是我在過(guò)去一年中的主要工作情況和成果，但也存在一些不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予指導(dǎo)和支持。
二、存在的問(wèn)題與建議
1. 人員不足：目前交通執(zhí)法隊(duì)的人數(shù)還較為有限，導(dǎo)致某些時(shí)候無(wú)法對(duì)所有違法情況進(jìn)行及時(shí)處理。建議增加隊(duì)員人數(shù)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。
2. 處罰力度不足：盡管我們?cè)趫?zhí)法行動(dòng)中取得了一定的成績(jī)，但還有部分駕駛?cè)藢?duì)交通違法行為并不重視，可能是因?yàn)樘幜P力度不夠。我建議加大對(duì)交通違法行為的處罰力度，增加違規(guī)成本，形成更好的威懾效應(yīng)。
3. 教育宣傳力度不夠：雖然我們開(kāi)展了一些宣傳活動(dòng)，但仍然存在一些市民對(duì)交通法規(guī)的知識(shí)了解不夠全面的情況。我建議增加宣傳力度，利用各種媒體形式進(jìn)行廣泛宣傳，讓市民更深入地了解交通法規(guī)。
三、工作計(jì)劃與目標(biāo)
基于以上問(wèn)題和建議，我對(duì)未來(lái)的工作提出以下計(jì)劃和目標(biāo)：
1. 繼續(xù)加強(qiáng)人員培訓(xùn)和隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法隊(duì)伍整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)新形勢(shì)下的交通執(zhí)法要求。
2. 加強(qiáng)與其他執(zhí)法部門(mén)的協(xié)作，形成合力，在交通整治中建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同提高執(zhí)法效果和效率。
3. 加大交通執(zhí)法的宣傳力度，通過(guò)多種方式向市民普及交通法規(guī)知識(shí)，提高市民的交通安全意識(shí)和遵守法規(guī)的自覺(jué)性。
4. 不斷優(yōu)化執(zhí)法手段和技術(shù)裝備，采用先進(jìn)的科技手段，提高工作效率和準(zhǔn)確性。
以上為我未來(lái)一年的工作計(jì)劃和目標(biāo)，我將努力達(dá)成，并與同事們一同共勉，為創(chuàng)造一個(gè)安全、有序的交通環(huán)境而努力奮斗！
謝謝領(lǐng)導(dǎo)給予我的關(guān)心和支持！
此致
敬禮
xx
日期：
交通述職報(bào)告?zhèn)€人(篇7)
用規(guī)范文書(shū)和省財(cái)政統(tǒng)一收費(fèi)票據(jù)，實(shí)行“票款分離”，“執(zhí)收分離”。目前未出現(xiàn)公路“三亂”反彈現(xiàn)象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無(wú)“三亂”的成果。
一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到位
將強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)作為治理公路“三亂”工作的基礎(chǔ)工程來(lái)抓。為全面實(shí)現(xiàn)我縣所有公路無(wú)“三亂”的總體目標(biāo)，鞏固已取得的工作成果，我局及時(shí)調(diào)整充實(shí)了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管工作的副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，相關(guān)股、室、段、所負(fù)責(zé)人為成員的治理公路“三亂”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室在法規(guī)股，負(fù)責(zé)日常工作的開(kāi)展。并按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)治理公路“三亂”工作進(jìn)行了責(zé)任分工，局長(zhǎng)是治理公路“三亂”的第一責(zé)任人，對(duì)交通系統(tǒng)治理公路“三亂”工作負(fù)總責(zé);分管工作的副局長(zhǎng)對(duì)治理公路“三亂”工作具體負(fù)責(zé);分管道路運(yùn)輸、公路養(yǎng)護(hù)工作的副局長(zhǎng)對(duì)運(yùn)政所、地方段的治理公路“三亂”工作負(fù)責(zé)。并對(duì)領(lǐng)導(dǎo)小組成員的工作職責(zé)做了具體分工，做到任務(wù)明確，責(zé)任到位，上下形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，班子成員人人抓，上有領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網(wǎng)絡(luò)。
二、強(qiáng)化思想教育，確保認(rèn)識(shí)到位
針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部一些干部和執(zhí)法人員中存在治理工作抓了這么些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現(xiàn)象不突出了等思想反映，我們提出了強(qiáng)化思想教育，重點(diǎn)解決三個(gè)問(wèn)題，一是從思想上認(rèn)識(shí)治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統(tǒng)一到黨、國(guó)務(wù)院對(duì)治理公路“三亂”的要求上來(lái);二是正確處理治理公路“三亂”和維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)的關(guān)系;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執(zhí)法的關(guān)系。要求各執(zhí)法單位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、理論與實(shí)踐結(jié)合，提高認(rèn)識(shí)，消除麻痹思想。
以《行政許可法》為依據(jù)，在行政許可工作中，杜絕了各執(zhí)法單位和執(zhí)法人員，執(zhí)法不作為和執(zhí)法亂作為的現(xiàn)象發(fā)生，遏制了亂收費(fèi)，亂罰款的現(xiàn)象。通過(guò)思想教育，使執(zhí)法人員樹(shù)立了信心，端正了態(tài)度，增強(qiáng)了抵制“三亂”的自覺(jué)性。
三、強(qiáng)化制度建設(shè)，確保落實(shí)到位
為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態(tài)，我局一是把制度作為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)效治理“三亂”的關(guān)鍵，健全完善了交通行政執(zhí)法責(zé)任制、交通行政執(zhí)法公示制、交通行政執(zhí)法錯(cuò)案責(zé)任追究制度、交通行政執(zhí)法人員評(píng)議考核制、交通行政執(zhí)法依法賠償制度等一系列制度，并要求各執(zhí)法單位把各項(xiàng)制度掛在單位醒目位置，讓執(zhí)法相對(duì)人了解執(zhí)法程序，進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法透明度。二是建立了由局法規(guī)股、縣運(yùn)政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室于局法規(guī)股，負(fù)責(zé)相關(guān)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對(duì)群眾反映的公路“三亂”問(wèn)題，要做到一事一登記，建立投訴臺(tái)帳，堅(jiān)持有訴必接、接訴必查、查實(shí)必究。對(duì)署名舉報(bào)的問(wèn)題，要將查處結(jié)果明確答復(fù)當(dāng)事人，做到件件有著落，事事有回音。四是實(shí)行治理公路“三亂”服務(wù)承諾制。按照《云南省治理公路“三亂”服務(wù)承諾》和《州治理公路“三亂”服務(wù)承諾》要求，鄭重向社會(huì)作出服務(wù)承諾，規(guī)范公路站點(diǎn)管理和上路檢查行為。五是開(kāi)通舉報(bào)電話，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，快速查辦。對(duì)過(guò)往司機(jī)和群眾反映或發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，一律在12小時(shí)內(nèi)調(diào)查處理完結(jié)。今年到目前為止，未接到過(guò)任何公路“三亂”舉報(bào)電話。六是實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。對(duì)轄區(qū)內(nèi)公路“三亂”易發(fā)多發(fā)地段以及春運(yùn)、“五一”等車流集中時(shí)期實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，堅(jiān)決遏止“三亂”反復(fù)和反彈。
四、加大督查力度
一是強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)督檢查，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)執(zhí)法人員加強(qiáng)宣傳教育，要求所屬單位加強(qiáng)開(kāi)展自檢自查，主要檢查執(zhí)法工作有無(wú)超出執(zhí)法權(quán)限，著裝是否整齊，是否自覺(jué)使用文明用語(yǔ)，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題有無(wú)及時(shí)查糾，并嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。
二是對(duì)茶平公路(縣境內(nèi)路段)進(jìn)行了一次全面的巡查，未發(fā)現(xiàn)任何公路“三亂”苗頭。
三是根據(jù)上級(jí)部門(mén)關(guān)于做好元旦春節(jié)期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風(fēng)辦的領(lǐng)導(dǎo)下，由我局牽頭，組織交警、林業(yè)部門(mén)對(duì)轄區(qū)內(nèi)的治理公路“三亂”工作進(jìn)行了一次聯(lián)合檢查，重點(diǎn)檢查縣公安交警大隊(duì)馬塘中隊(duì)、馬塘超限運(yùn)輸管理檢測(cè)站、天生橋收費(fèi)站的執(zhí)法情況，同時(shí)對(duì)文平公路進(jìn)行巡查。經(jīng)過(guò)檢查，超限運(yùn)輸檢測(cè)站由于卸貨場(chǎng)地等方面的原因，存在以罰代卸現(xiàn)象(屬未嚴(yán)格按規(guī)定治超)。
五、積極受理投訴
在“春運(yùn)”、“五一”、黃金周期間，加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)管理力度，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超越經(jīng)營(yíng)及非法經(jīng)營(yíng)行為，強(qiáng)化24小時(shí)值班制度，公開(kāi)舉報(bào)電話，接受群眾投訴。半年來(lái)未收到群眾舉報(bào)亂設(shè)卡、亂收費(fèi)信件。
六、保障綠色通道暢通
各部門(mén)能認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家和省有關(guān)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)措施和優(yōu)惠政策，收費(fèi)站鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛也優(yōu)先安排通行。交通、公安、林業(yè)等上路執(zhí)法人員對(duì)整車、合法運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的貨運(yùn)車不故意阻攔、拖延時(shí)間不予放行;對(duì)違法違章車輛實(shí)行糾正放行的，不實(shí)行省內(nèi)外差別政策，切實(shí)保障綠色通道暢通。
今年上半年，我局糾風(fēng)工作取得了一定的成績(jī)，但離上級(jí)的要求還有很大差距，督查工作做得還不夠，在下半年的工作中，我局將進(jìn)一步增強(qiáng)治理公路“三亂”工作的責(zé)任感和緊迫感，做到治理力度不減，責(zé)任不變，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政總體水平，分析總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，積極探索預(yù)防和治理公路“三亂”問(wèn)題的根本方法和措施，建立治理公路“三亂”的長(zhǎng)效機(jī)制。