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交通局年度工作報告【篇1】
依據(jù)《##州開展在建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)專項(xiàng)督查實(shí)施方案》要求，局黨組高度重視，及時組成五個檢查組由饒莉副局長帶隊(duì)，于xx年12月10日至15日對景洪市交通局、勐?？h交通局、勐臘縣交通局XX年至xx年通鄉(xiāng)油路、通達(dá)公路建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了檢查。安全分組由局路政科張昆科長、綜合科饒勇助理工程師、以及各縣（市）交通局相關(guān)人員組成。檢查重點(diǎn)為：安全管理制度體系；安全管理機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)；三類人員和特種作業(yè)人員持證情況；安全生產(chǎn)責(zé)任制；安全管理制度；安全操作規(guī)程；安全技術(shù)措施及方案；勞動保護(hù)；安全經(jīng)費(fèi)落實(shí)情況；應(yīng)急預(yù)案制定及演練；現(xiàn)場安全管理等。
一、檢查情況
㈠檢查組歷時6天分別對景洪市交通局、勐?？h交通局、勐臘縣交通局農(nóng)村公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理情況進(jìn)行了檢查，其中抽查景洪市4個項(xiàng)目；勐?？h4個項(xiàng)目和石場1處；勐臘縣3個項(xiàng)目和石場1處，預(yù)制場1處。
㈡三縣（市）交通局都分別與所轄的各項(xiàng)目部簽訂了《安全生產(chǎn)合同》、安全生產(chǎn)許可合格有效，自XX年以來未發(fā)生重大安全事故，安全生產(chǎn)指標(biāo)控制在上級要求的范圍內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。
㈢勐?？h交通局有較為完善的規(guī)章制度，人員職責(zé)明確，安全組織機(jī)構(gòu)健全，建有各種應(yīng)急預(yù)案、會議記錄、檢查記錄、安全簡報、安全操作規(guī)程等，內(nèi)業(yè)安全臺帳基本健全。
二、存在問題
㈠景洪市交通局
⒈未建立安全保障體系框圖，內(nèi)業(yè)安全臺帳另散不規(guī)范，痕跡化管理意識不強(qiáng)。
⒉現(xiàn)場施工安全管理不到位，施工沿線安全警示標(biāo)志不全，應(yīng)急預(yù)案未進(jìn)行演練，安全培訓(xùn)教育記錄不全。
㈡勐?？h交通局
⒈未建立安全保障體系構(gòu)圖，勞動保護(hù)、安全經(jīng)費(fèi)投入無明細(xì)記錄。
⒉施工沿線安全警示標(biāo)志不全，石場高空操作平臺安全防護(hù)不夠，現(xiàn)場施工作業(yè)人員不戴安全帽。
㈢勐臘縣交通局
⒈未建立安全保障管理體系框圖，內(nèi)業(yè)安全管理臺帳不全，痕跡化管理意識不強(qiáng)。
⒉預(yù)制場現(xiàn)場施工管理混亂，制磚機(jī)無操作規(guī)程，電線另亂*露無配電箱，工作人員穿拖鞋，不戴安全帽，無安全警示標(biāo)志。
三、下步建議
㈠建議各縣（市）交通局認(rèn)真做好監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作，完善內(nèi)業(yè)安全管理臺帳，建立安全管理體系，即：思想保障體系、制度保障體系、經(jīng)費(fèi)保障體系。
㈡繼續(xù)督促監(jiān)理單位和項(xiàng)目部加強(qiáng)對現(xiàn)場安全的監(jiān)督和落實(shí)。
由于這次檢查時間較短，大多數(shù)項(xiàng)目已完工，因此看到的工作現(xiàn)場不多，提出的檢查意見不是很全面，希望各縣（市）交通局、項(xiàng)目部要加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作，完善各項(xiàng)安全制度，規(guī)定、完善各類安全應(yīng)急預(yù)案，并相應(yīng)進(jìn)行演練，加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，采取定期和不定期的安全檢查，減少和杜絕“違章指揮，違章作業(yè)，違章操作”為農(nóng)村公路建設(shè)各項(xiàng)工作順利開創(chuàng)造條件
交通局年度工作報告【篇2】
20xx年，我局在縣委、縣人民政府及自治州交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下和支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神和縣委十屆四次全委擴(kuò)大會議、自治州交通工作會議精神，以縣委提出的加快發(fā)展、富民強(qiáng)縣的目標(biāo)為中心，緊抓農(nóng)村公路建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)兩個重點(diǎn)，把握工程規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，建立內(nèi)部激勵機(jī)制三個環(huán)節(jié)，做好運(yùn)輸市場的管理、安全生產(chǎn)、黨風(fēng)糾風(fēng)、文明創(chuàng)建四大板塊工作，較好地實(shí)現(xiàn)了年初目標(biāo)，取得了一定實(shí)效?，F(xiàn)總結(jié)如下：
農(nóng)村公路是直接聯(lián)系廣大人民群眾的公路，是造福廣大農(nóng)民兄弟的致富路、小康路、民心路。加快農(nóng)村公路發(fā)展步伐，提高路況質(zhì)量，是全面建設(shè)小康社會的必然要求。今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇好，公路工程建設(shè)項(xiàng)目全面鋪開，國省道的拓寬改造、縣鄉(xiāng)道路新改建，這對交通部門來講，無疑任務(wù)繁重，壓力大。加之我局人數(shù)不多，特別是工程技術(shù)人員缺乏，要想完成這么多的任務(wù)，付出就會更多，為此，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭，在年初就上區(qū)、州交通部門聯(lián)系申報工作，全體職工忘我的工作，加班加點(diǎn)，節(jié)假日幾乎沒有休過，就連二線上的老同志都奔赴建設(shè)工地，全局上下擰成一股繩，人人有責(zé)任，人人有壓力，干了許多有目共睹、實(shí)實(shí)在在的事。尤其在公路建設(shè)中，就今年一年起碼干了五年的事，極大地改善了和靜縣的交通環(huán)境。截止目前，各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)進(jìn)展順利。
20xx年，上級安排我縣的農(nóng)村公路比例項(xiàng)目3個、補(bǔ)助項(xiàng)目5個，總投資約1600萬元，道路總里程65.545公里，涉及5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、13個村。
1、國省道：①G218線反修橋—巴侖臺段，全長150公里，建設(shè)等級標(biāo)準(zhǔn)為三級，總投資2.1億元，8月開始施工，工期為2年。②S206線水文站至縣城16.2公里路段，改建等級為二級路，總投資1200萬元，6月開工建設(shè)，明年7月竣工。③S206線和靜---焉耆段，全長28公里，二級路標(biāo)準(zhǔn)，總投資6600萬元。該工程已完成路基和橋涵施工以及部分路面鋪裝工程，預(yù)計(jì)10月底竣工。
此外，縣道X279線改建工程：該項(xiàng)工程作為和-庫高速公路分流工程，原計(jì)劃投資1800萬元，后因計(jì)劃縮減為1000萬元，年內(nèi)只能保證通車，已完成路基工程和橋涵施工。并積極協(xié)調(diào)南鐵臨管處投資270萬元，完成了X279線K370處鐵路平交道口的下穿式立交橋，已投入使用。
2、比例項(xiàng)目：①縣道X272線改建工程(G218線岔口至哈爾莫墩鎮(zhèn))，全長12.36公里，平原三級，總投資4076995元，已完工通車。②縣道X280線改建工程(和靜縣城至223團(tuán))，全長7.625公里，平原三級，總投資2117126元，目前已完成橋涵和路基施工，正在鋪油，預(yù)計(jì)10月底完工通車。③巴音布魯克開都河大橋，由新疆北新路橋公司承建，大橋全長78.04米，寬8米，總投資274萬元，目前已完工通車。
3、補(bǔ)助項(xiàng)目：①G218線岔口至覺倫圖爾根村10公路道路改建工程，平原四級道路，總投資100萬元，已完工通車。②巴潤哈爾莫墩鎮(zhèn)至阿爾孜格村6公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約90萬元，10月底完工。③G218線岔口至查干賽爾村10公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約140萬元，10月底完工。④巴潤哈爾莫墩鎮(zhèn)至莫尕提村11.56公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約160萬元，目前完成部分路基和橋涵施工。⑤G218線岔口至莫呼爾查汗8公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約110萬元，10底完工。
此外，察汗烏蘇至哈勒哈特菱鎂礦89公里簡易公路，建設(shè)總里程89公里，已完工通過驗(yàn)收。該工程最后決算總投資253.2萬元，目前只到位資金州補(bǔ)150萬元，仍有100余萬元資金缺口。
為不斷加快我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，改善我縣交通狀況對發(fā)展經(jīng)濟(jì)的瓶頸制約，進(jìn)一步促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，按照州交通局要求，我局認(rèn)真做好項(xiàng)目儲備工作，經(jīng)認(rèn)真篩選制定了縣鄉(xiāng)公路建設(shè)建議計(jì)劃，經(jīng)縣委、縣人民政府同意后，上報州交通局，以便州交通局及時與自治區(qū)交通廳銜接項(xiàng)目。同時州委、州政府已做出“援巴”決定，縣委、縣人民政府已出臺了具體實(shí)施方案。按照縣委、縣人民政府“用3-5年時間，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上實(shí)現(xiàn)突破”的要求，我局積極配合州局領(lǐng)導(dǎo)對巴音布魯克區(qū)道路規(guī)劃進(jìn)行調(diào)研，并認(rèn)真研究制定了《關(guān)于加快巴音布魯克區(qū)道路建設(shè)的實(shí)施細(xì)則》，上報州縣研究。
20xx年計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目有13個，建設(shè)等級均為四級公路，總里程229公里。其中：比例項(xiàng)目有：①S206線岔口—協(xié)比乃爾布呼鄉(xiāng)—烏拉斯臺12公里四級公路(第一合同段);②S206線岔口—協(xié)比乃爾布呼鄉(xiāng)—烏拉斯臺13公里四級公路(第二合同段);③鞏乃斯鄉(xiāng)-阿爾先郭勒28公里四級公路;④巴音烏魯鄉(xiāng)—巴西里克村12公里四級公路;通達(dá)項(xiàng)目：G217線—開克烏松村82公里四級公路;補(bǔ)助項(xiàng)目有：①哈爾莫敦鎮(zhèn)—夏爾莫敦村9公里四級公路;②G218—覺倫吐爾根村1組15公里四級公路;③巴潤哈爾莫敦鎮(zhèn)—拜勒其爾村11公里④巴潤哈爾莫敦鎮(zhèn)—哈爾烏蘇村7公里四級公路;⑤G216線岔口—胡斯臺村20公里四級公路;⑥包爾尕扎村—包爾布呼村15公里四級公路;⑦X276線岔口—古爾溫蘇木肉牛場—Y284線10公里;⑧開澤村—乃門莫敦村8公里。
目前，我局已委托新疆綜合勘察設(shè)計(jì)院和新疆新紀(jì)元公路設(shè)計(jì)院對20xx年的13個計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中S206線岔口—協(xié)比乃爾布呼鄉(xiāng)—烏拉斯臺農(nóng)場12公里(第一合同段)已完成勘察設(shè)計(jì)工作，并上報自治區(qū)交通廳評審。
另客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)情況：
①巴音布魯克區(qū)四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)自治區(qū)批準(zhǔn)立項(xiàng)，交通廳全額投資。目前，縣政府已劃撥建設(shè)用地26畝，計(jì)劃20xx年開工建設(shè)。
②鞏乃斯四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)自治區(qū)批準(zhǔn)立項(xiàng)，交通廳全額投資?，F(xiàn)已完成劃撥建設(shè)用地25畝，計(jì)劃20xx年開工建設(shè)。
③哈爾莫敦鎮(zhèn)四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目、乃門莫敦鄉(xiāng)四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目、巴侖臺四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目、已上報州局，計(jì)劃列入20xx5年實(shí)施。
加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場管理，不僅有助于公平、公正、公開的交通運(yùn)輸市場的建立，而且對于維護(hù)正常的交通運(yùn)輸秩序、打擊不正當(dāng)競爭行為、為旅客提供安全有序的乘車環(huán)境都具有十分重要的意義。為此，在交通運(yùn)輸管理上，我們今年做了以下工作。一是嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動;二是加強(qiáng)客運(yùn)市場的管理;三是嚴(yán)把營運(yùn)人員從業(yè)資格關(guān);四是開展了機(jī)動車維修市場的整頓;五是做好客運(yùn)車輛的更新工作;六是狠抓規(guī)費(fèi)征收工作;七是建設(shè)一支有本事、靠得住、用得上、過得硬的鐵軍隊(duì)伍，特別注重執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè);八是新上了三家市內(nèi)出租公司，出租車輛達(dá)110余輛，2元起步價方便了城市居民。各項(xiàng)扎實(shí)有效的措施確保了正常的道路運(yùn)輸市場秩序。今年，我局會同運(yùn)管、客運(yùn)和交警部門共同開展三次集中打擊“無證經(jīng)營”、“超載超速”、“非載人電動三輪車”專項(xiàng)整治活動，同時受理群眾舉報3次，共查扣“黑車”5輛，使我縣道路運(yùn)輸市場秩序得到明顯改善，收到了良好的效果。
交通安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，在縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，各單位密切配合，各司其職，確保我縣交通安全具體目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
1、運(yùn)管部門從加強(qiáng)旅客運(yùn)輸源頭管理入手，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，長期安排人員在客運(yùn)站輪流值班，檢查客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的從業(yè)資格、營運(yùn)證、二級維護(hù)及技術(shù)性能檢測等手續(xù)，查堵無牌無證經(jīng)營，對不符合要求的車輛，取消運(yùn)營資格，不予進(jìn)站排班，堅(jiān)決杜絕“病車”上路。同時加大路查路檢力度，將工作重點(diǎn)放在國省道干線上，同時向農(nóng)村延伸，確保了道路運(yùn)輸安全。
2、公路養(yǎng)護(hù)部門牢固樹立了“安全為主、預(yù)防第一”的思想，緊緊圍繞“公路暢通”這一主要環(huán)節(jié)，定期對管轄范圍內(nèi)的路面進(jìn)行巡查，對易出現(xiàn)交通堵塞和有安全隱患的路段提前采取安全防范措施，確保了公路安全暢通。在交通事故“黑點(diǎn)”增設(shè)了相應(yīng)的警示標(biāo)志、標(biāo)牌以及護(hù)樁、安全墩125個，有效降低因道路線形和路面狀況造成的交通事故的發(fā)生。
3、客運(yùn)部門從整頓客運(yùn)市場秩序入手，運(yùn)用廣播、橫幅、板報等多種手段，廣泛宣傳安全常識，積極配合運(yùn)管、公安部門加大“三品”和車輛技術(shù)安全檢查工作的力度，做好候車廳、交通賓館、旅社、車場等重要場所的防火、防盜等工作。切實(shí)落實(shí)“門檢”制度和車輛回場檢查制度，嚴(yán)把源頭關(guān)，以良好的秩序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)良的環(huán)境保證了客運(yùn)工作正常開展，杜絕了客車超員、“病車”上路。
4、四運(yùn)集團(tuán)和靜車隊(duì)和各出租公司以“安全第一，預(yù)防為主”為原則，定期組織駕駛員上交通安全課，與每位駕駛員簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。同時，加強(qiáng)了對掛靠車輛監(jiān)督管理工作，對技術(shù)安全達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛和不服從統(tǒng)一管理的車輛堅(jiān)決清理出去，并加強(qiáng)車輛管理和技術(shù)性能檢測，確保了車輛安全行駛。
5、突出重點(diǎn)，消除安全生產(chǎn)隱患。一是在“春運(yùn)”、“五一”、“安全生產(chǎn)月”、“十一”等重點(diǎn)時期，根據(jù)節(jié)日期間工作安排，切實(shí)把做好節(jié)日運(yùn)輸安全工作當(dāng)作一項(xiàng)頭等大事來抓，及時組織運(yùn)管、客運(yùn)、公路養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)征、運(yùn)輸企業(yè)等部門負(fù)責(zé)人研究各重點(diǎn)時期的旅客運(yùn)輸工作，加強(qiáng)工作領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班、干部值班制度，制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃和應(yīng)對各種突發(fā)事件的應(yīng)急方案，從而為節(jié)日期間旅客運(yùn)輸工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。二是在安全生產(chǎn)月和《道路交通安全法》宣傳活動中重點(diǎn)學(xué)習(xí)宣傳了《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年共制作安全生產(chǎn)宣傳專欄、板報18期。張貼宣傳標(biāo)語26條、制作橫幅24條、宣傳畫5副、印發(fā)宣傳資料2300余份、設(shè)立咨詢臺兩次，為實(shí)現(xiàn)今年我縣交通安全具體目標(biāo)奠定了良好的宣傳輿論氛圍。同時，我局還組織了安全生產(chǎn)知識考試，系統(tǒng)各單位的干部職工全部參加了考試，成績均在90分以上，安全知識知曉率較高。通過廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)及各項(xiàng)方針政策，引導(dǎo)和啟發(fā)全社會重視人的生命價值，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識，推進(jìn)了安全文化建設(shè)，營造了日益濃厚的“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的輿論氛圍。
四、把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為貫穿全年工作的主線，促進(jìn)糾風(fēng)工作再上新臺階。
20xx年，局領(lǐng)導(dǎo)班子把落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制和治理公路“三亂”工作擺上重要位置，注重廉潔自律，狠抓廉政建設(shè)。制定了強(qiáng)有力的保障措施，把落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和深入開展治理公路“三亂”活動納入年度總體目標(biāo)之中。按照縣委、政府與我局簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》和《糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任書》，我局及時召開專題會議，研究部署年度全縣交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作，在全系統(tǒng)內(nèi)部下發(fā)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作安排和糾風(fēng)工作實(shí)施意見，并與公路段、客運(yùn)站、養(yǎng)征所、運(yùn)管站及州一運(yùn)司五隊(duì)等5個單位層層簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》和《糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任書》。要求各部門、各單位把黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作與業(yè)務(wù)工作和作風(fēng)建設(shè)緊密結(jié)合起來，從講政治和“三個代表”的高度來認(rèn)識黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作。并以“黨風(fēng)廉政建設(shè)教育月”為契機(jī)，深入開展學(xué)習(xí)教育活動，讓廣大干部職工牢記“兩個務(wù)必”，堅(jiān)決執(zhí)行交通系統(tǒng)嚴(yán)明紀(jì)律“八條禁令”，做到文明執(zhí)法、文明經(jīng)營、文明服務(wù)、文明管理。同時，實(shí)施建設(shè)工程“雙合同制”(即建設(shè)工程施工合同，建設(shè)工程廉政合同，監(jiān)理服務(wù)合同，監(jiān)理廉政合同)，并明確規(guī)定“四不準(zhǔn)”(不準(zhǔn)接受施工單位的請吃、不準(zhǔn)接受施工單位錢物、禮品、饋贈、不準(zhǔn)在施工單位報銷應(yīng)由個人負(fù)擔(dān)的支付憑證、不準(zhǔn)利用公務(wù)之便要求施工單位辦私人事情)，有效促進(jìn)了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展。
在糾風(fēng)工作中，以規(guī)范公路執(zhí)法行為為重點(diǎn)，深入開展所有公路基本無“三亂”活動，堅(jiān)持政策不變，口子不開，力度不減的原則，鞏固和擴(kuò)大糾風(fēng)工作成果。堅(jiān)持經(jīng)常性的明察暗訪工作制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路明察暗訪，對公路“三亂”易發(fā)地段堅(jiān)強(qiáng)監(jiān)控，防止“三亂”問題發(fā)生;在抓好窗口單位行風(fēng)建設(shè)工作中，通過抓思想政治建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、行政執(zhí)法和服務(wù)工作、健全內(nèi)外監(jiān)督制約機(jī)制、班子廉政建設(shè)，提出了自查自糾整改率務(wù)必達(dá)到100%，人民群眾對行業(yè)風(fēng)氣的滿意率達(dá)到80%以上目標(biāo)。在強(qiáng)化源頭管理工作中，嚴(yán)格實(shí)行“收支兩條線”的管理規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)政務(wù)公開和服務(wù)承諾的內(nèi)容，按照“糾建并舉”的方針，以征稽、運(yùn)管、路政和客運(yùn)站為對象，在全系統(tǒng)開展行風(fēng)評議活動，形成糾、評、建的糾風(fēng)工作機(jī)制，推動全系統(tǒng)糾風(fēng)工作不斷深入發(fā)展。在廣大干部職工中認(rèn)真開展以“三個代表”、“兩個務(wù)必”為主要內(nèi)容的政治理論教育、以黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)和“八條禁令”為主要內(nèi)容的黨風(fēng)廉政教育和以職業(yè)道德為主要內(nèi)容的愛崗敬業(yè)教育以及全心全意為人民服務(wù)的宗旨教育。通過開展形式多樣的教育活動，提高了干部職工隊(duì)伍的思想素質(zhì)，筑牢了抵御不正之風(fēng)的思想道德防線，從根本上杜絕了不正之風(fēng)問題的發(fā)生。
交通局年度工作報告【篇3】
㈠以縣鄉(xiāng)公路建設(shè)為第一要務(wù)，農(nóng)村公路穩(wěn)步發(fā)展
年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設(shè)計(jì)劃難以實(shí)施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務(wù)，全縣公路建設(shè)面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建設(shè)的主題意識，以縣鄉(xiāng)公路建設(shè)為第一要務(wù)，不等不靠，想方設(shè)法搶抓晴好天氣，采取加班加點(diǎn)、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法，加快工程進(jìn)度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，我們加大了對工程機(jī)械的投入，添置了軋路機(jī)、裝載機(jī)、攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備，推進(jìn)了工程進(jìn)展。洪澇災(zāi)害之后，我們集中精力修復(fù)水毀公路，做到了水退路通，保證了救災(zāi)物資的及時調(diào)運(yùn)。今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進(jìn)了農(nóng)村公路網(wǎng)的形成。主要工作成績?nèi)缦拢?BR> 1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成50.5公里，投入資金1006萬元。其中交通公路部門完成15.8公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建34.7公里。同時省通達(dá)工程項(xiàng)目雙龍——王人18公里和馬店——東城3公里已完成工程投資570萬元，完成基礎(chǔ)底層18公里。
2、水毀公路修復(fù)91公里，維修水毀橋涵30座，投入資金280萬元。修復(fù)路段是：
043線蔣望路：k0-k12段12公里;
046線利江路：k7-k22段15公里;
048線王胡路：k0-k7;k15-k31段23公里;
049線蒙張路：k20-k40段20公里;
050線利關(guān)路：k0-k7段7公里;
052線蘆劉路：k14-k28段14公里。
3、縣鄉(xiāng)公路維護(hù)完成坑槽填補(bǔ)58325平方米，新建橋梁4座752延米，完成資金投入185萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護(hù)工程已基本竣工，12月底可望全部通車。
4、所有自然村通晴雨路的縣通達(dá)工程完成486.34公里，在建239公里，占年度計(jì)劃的120%。
在雙抗的嚴(yán)峻形勢下，全縣農(nóng)村公路建設(shè)仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展，主要是一年來能夠全面貫徹落實(shí)交通部、省交通廳關(guān)于加快農(nóng)村公路建設(shè)的通知精神，進(jìn)一步完善了“三六一機(jī)制”加強(qiáng)了對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督和指導(dǎo)，派出了70余人的“通達(dá)工程”工作隊(duì)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理所，加強(qiáng)了對農(nóng)村公路建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，才能在大災(zāi)之年出現(xiàn)較好的公路建設(shè)局面。
㈡以行業(yè)管理為第一要職，征管工作再創(chuàng)佳績
1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運(yùn)、凈化運(yùn)輸市場工作。
xx年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運(yùn)市場活動，淘汰了農(nóng)公班車中的“超、廢、差”車輛，規(guī)范了各農(nóng)公客運(yùn)班線，所有的農(nóng)公班車全部納入經(jīng)資質(zhì)評定合格的運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境，提高了行車安全系數(shù)，也凈化了客運(yùn)市場，打擊了非法經(jīng)營。得到了市局領(lǐng)導(dǎo)的肯定，在《安徽交通》報報導(dǎo)后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學(xué)習(xí)。今年以來，我們進(jìn)一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進(jìn)、侵占農(nóng)公班線的等問題進(jìn)行了專項(xiàng)治理，下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)我縣境內(nèi)省際和區(qū)際班線進(jìn)站管理的通告》，印制了余份宣傳資料，出動城區(qū)各站及稽查大隊(duì)執(zhí)法人員192人次，嚴(yán)厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進(jìn)等違章行為，堅(jiān)決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴(yán)重侵犯旅客權(quán)益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運(yùn)及違章車輛26臺，使長途旅客運(yùn)輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現(xiàn)象，元月份我局運(yùn)管所與交警隊(duì)聯(lián)合行動，協(xié)同作戰(zhàn)，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進(jìn)行了清理整頓，凈化了運(yùn)輸市場，維護(hù)了公平公開、競爭有序的客運(yùn)秩序。
2、組織負(fù)責(zé)，努力抓好交通規(guī)費(fèi)征收工作。
由于受“雙抗”的影響，今年規(guī)費(fèi)征收形勢嚴(yán)峻，防非期間，5-9月份規(guī)費(fèi)政策性減半征收，全年計(jì)劃任務(wù)完成數(shù)下降12.5%，即少征150萬元。隨之而來的洪澇災(zāi)害使全縣縣鄉(xiāng)道路幾乎全部中斷交通，水毀修復(fù)后，大部分車輛投入災(zāi)后重建，使規(guī)費(fèi)征收幾乎陷于停頓。面對規(guī)費(fèi)征收的嚴(yán)峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴(yán)格執(zhí)行上級減半政策，又要確保救災(zāi)物資的通暢情況下，采取了一系列切實(shí)有效的辦法，使規(guī)費(fèi)征收做到災(zāi)年不減收。一是抓好三個到位：即任務(wù)落實(shí)到位，檢查考核到位，獎懲兌現(xiàn)到位。確保災(zāi)年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的1-5號為集中整頓互查時間，由局領(lǐng)導(dǎo)班子成員分組帶隊(duì)，全縣各基層站抽調(diào)精兵強(qiáng)將開展運(yùn)輸市場秩序及規(guī)費(fèi)征收聯(lián)合互查。共出動執(zhí)法人員192人次，補(bǔ)征規(guī)費(fèi)20余萬元。通過互查，一些經(jīng)常性偷費(fèi)漏費(fèi)的“釘”字戶、難纏戶補(bǔ)交了規(guī)費(fèi)，一些偏遠(yuǎn)地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費(fèi)的意識?；ゲ槎氯烁鞣N漏洞，起到了拾遺補(bǔ)缺的作用。三是認(rèn)真搞好服務(wù)，主動送費(fèi)上門。針對我縣大型貨運(yùn)車輛常年在外運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，局運(yùn)管所改變工作作風(fēng)，主動派人到肖山、無錫一帶送費(fèi)上門。全年送費(fèi)上門4次，完成運(yùn)管費(fèi)、貨物附加費(fèi)130余萬元，有效地減少了規(guī)費(fèi)外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規(guī)費(fèi)征收在大災(zāi)之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達(dá)的任務(wù)。
交通局年度工作報告【篇4】
20XX年，我局在縣委、縣人民政府及自治州交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下和支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神和縣委十屆四次全委擴(kuò)大會議、自治州交通工作會議精神，以縣委提出的加快發(fā)展、富民強(qiáng)縣的目標(biāo)為中心，緊抓農(nóng)村公路建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)兩個重點(diǎn)，把握工程規(guī)劃、編制，工程質(zhì)量監(jiān)督，建立內(nèi)部激勵機(jī)制三個環(huán)節(jié)，做好運(yùn)輸市場的管理、安全生產(chǎn)、黨風(fēng)糾風(fēng)、文明創(chuàng)建四大板塊工作，較好地實(shí)現(xiàn)了年初目標(biāo)，取得了一定實(shí)效?，F(xiàn)總結(jié)如下：
農(nóng)村公路是直接聯(lián)系廣大人民群眾的公路，是造福廣大農(nóng)民兄弟的致富路、小康路、民心路。加快農(nóng)村公路發(fā)展步伐，提高路況質(zhì)量，是全面建設(shè)小康社會的必然要求。今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇好，公路工程建設(shè)項(xiàng)目全面鋪開，國省道的拓寬改造、縣鄉(xiāng)道路新改建，這對交通部門來講，無疑任務(wù)繁重，壓力大。加之我局人數(shù)不多，特別是工程技術(shù)人員缺乏，要想完成這么多的任務(wù)，付出就會更多，為此，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭，在年初就上區(qū)、州交通部門聯(lián)系申報工作，全體職工忘我的工作，加班加點(diǎn)，節(jié)假日幾乎沒有休過，就連二線上的老同志都奔赴建設(shè)工地，全局上下擰成一股繩，人人有責(zé)任，人人有壓力，干了許多有目共睹、實(shí)實(shí)在在的事。尤其在公路建設(shè)中，就今年一年起碼干了五年的事，極大地改善了和靜縣的交通環(huán)境。截止目前，各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)進(jìn)展順利。
20XX年，上級安排我縣的農(nóng)村公路比例項(xiàng)目3個、補(bǔ)助項(xiàng)目5個，總投資約1600萬元，道路總里程65、545公里，涉及5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、13個村。
1、國省道：①G218線反修橋―巴侖臺段，全長150公里，建設(shè)等級標(biāo)準(zhǔn)為三級，總投資2、1億元，8月開始施工，工期為2年。②S206線水文站至縣城16、2公里路段，改建等級為二級路，總投資1200萬元，6月開工建設(shè)，明年7月竣工。③S206線和靜――-焉耆段，全長28公里，二級路標(biāo)準(zhǔn)，總投資6600萬元。該工程已完成路基和橋涵施工以及部分路面鋪裝工程，預(yù)計(jì)10月底竣工。
此外，縣道X279線改建工程：該項(xiàng)工程作為和-庫高速公路分流工程，原計(jì)劃投資1800萬元，后因計(jì)劃縮減為1000萬元，年內(nèi)只能保證通車，已完成路基工程和橋涵施工。并積極協(xié)調(diào)南鐵臨管處投資270萬元，完成了X279線K370處鐵路平交道口的下穿式立交橋，已投入使用。
2、比例項(xiàng)目：①縣道X272線改建工程（G218線岔口至哈爾莫墩鎮(zhèn)），全長12、36公里，平原三級，總投資4076995元，已完工通車。②縣道X280線改建工程（和靜縣城至223團(tuán)），全長7、625公里，平原三級，總投資2117126元，目前已完成橋涵和路基施工，正在鋪油，預(yù)計(jì)10月底完工通車。③巴音布魯克開都河大橋，由新疆北新路橋公司承建，大橋全長78、04米，寬8米，總投資274萬元，目前已完工通車。
3、補(bǔ)助項(xiàng)目：①G218線岔口至覺倫圖爾根村10公路道路改建工程，平原四級道路，總投資100萬元，已完工通車。②巴潤哈爾莫墩鎮(zhèn)至阿爾孜格村6公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約90萬元，10月底完工。③G218線岔口至查干賽爾村10公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約140萬元，10月底完工。④巴潤哈爾莫墩鎮(zhèn)至莫尕提村11、56公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約160萬元，目前完成部分路基和橋涵施工。⑤G218線岔口至莫呼爾查汗8公里道路改建工程，平原四級道路，總投資約110萬元，10底完工。
此外，察汗烏蘇至哈勒哈特菱鎂礦89公里簡易公路，建設(shè)總里程89公里，已完工通過驗(yàn)收。該工程最后決算總投資253、2萬元，目前只到位資金州補(bǔ)150萬元，仍有100余萬元資金缺口。
為不斷加快我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，改善我縣交通狀況對發(fā)展經(jīng)濟(jì)的瓶頸制約，進(jìn)一步促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展，按照州交通局要求，我局認(rèn)真做好項(xiàng)目儲備工作，經(jīng)認(rèn)真篩選制定了縣鄉(xiāng)公路建設(shè)建議計(jì)劃，經(jīng)縣委、縣人民政府同意后，上報州交通局，以便州交通局及時與自治區(qū)交通廳銜接項(xiàng)目。同時州委、州政府已做出“援巴”決定，縣委、縣人民政府已出臺了具體實(shí)施方案。按照縣委、縣人民政府“用3-5年時間，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上實(shí)現(xiàn)突破”的要求，我局積極配合州局領(lǐng)導(dǎo)對巴音布魯克區(qū)道路規(guī)劃進(jìn)行調(diào)研，并認(rèn)真研究制定了《關(guān)于加快巴音布魯克區(qū)道路建設(shè)的實(shí)施細(xì)則》，上報州縣研究。
20XX年計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目有13個，建設(shè)等級均為四級公路，總里程229公里。其中：比例項(xiàng)目有：①S206線岔口―協(xié)比乃爾布呼鄉(xiāng)―烏拉斯臺12公里四級公路（第一合同段）；②S206線岔口―協(xié)比乃爾布呼鄉(xiāng)―烏拉斯臺13公里四級公路（第二合同段）；③鞏乃斯鄉(xiāng)-阿爾先郭勒28公里四級公路；④巴音烏魯鄉(xiāng)―巴西里克村12公里四級公路；通達(dá)項(xiàng)目：G217線―開克烏松村82公里四級公路；補(bǔ)助項(xiàng)目有：①哈爾莫敦鎮(zhèn)―夏爾莫敦村9公里四級公路；②G218―覺倫吐爾根村1組15公里四級公路；③巴潤哈爾莫敦鎮(zhèn)―拜勒其爾村11公里④巴潤哈爾莫敦鎮(zhèn)―哈爾烏蘇村7公里四級公路；⑤G216線岔口―胡斯臺村20公里四級公路；⑥包爾尕扎村―包爾布呼村15公里四級公路；⑦X276線岔口―古爾溫蘇木肉牛場―Y284線10公里；⑧開澤村―乃門莫敦村8公里。
目前，我局已委托新疆綜合勘察設(shè)計(jì)院和新疆新紀(jì)元公路設(shè)計(jì)院對20XX年的13個計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中S206線岔口―協(xié)比乃爾布呼鄉(xiāng)―烏拉斯臺農(nóng)場12公里（第一合同段）已完成勘察設(shè)計(jì)工作，并上報自治區(qū)交通廳評審。
另客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)情況：
①巴音布魯克區(qū)四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)自治區(qū)批準(zhǔn)立項(xiàng)，交通廳全額投資。目前，縣政府已劃撥建設(shè)用地26畝，計(jì)劃20XX年開工建設(shè)。
②鞏乃斯四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目，已經(jīng)自治區(qū)批準(zhǔn)立項(xiàng)，交通廳全額投資?，F(xiàn)已完成劃撥建設(shè)用地25畝，計(jì)劃20XX年開工建設(shè)。
③哈爾莫敦鎮(zhèn)四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目、乃門莫敦鄉(xiāng)四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目、巴侖臺四級客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目、已上報州局，計(jì)劃列入20XX5年實(shí)施。
加強(qiáng)交通運(yùn)輸市場管理，不僅有助于公平、公正、公開的交通運(yùn)輸市場的建立，而且對于維護(hù)正常的交通運(yùn)輸秩序、打擊不正當(dāng)競爭行為、為旅客提供安全有序的乘車環(huán)境都具有十分重要的意義。為此，在交通運(yùn)輸管理上，我們今年做了以下工作。一是嚴(yán)厲打擊運(yùn)輸市場非法經(jīng)營活動和違規(guī)經(jīng)營活動；二是加強(qiáng)客運(yùn)市場的管理；三是嚴(yán)把營運(yùn)人員從業(yè)資格關(guān)；四是開展了機(jī)動車維修市場的整頓；五是做好客運(yùn)車輛的更新工作；六是狠抓規(guī)費(fèi)征收工作；七是建設(shè)一支有本事、靠得住、用得上、過得硬的鐵軍隊(duì)伍，特別注重執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)；八是新上了三家市內(nèi)出租公司，出租車輛達(dá)110余輛，2元起步價方便了城市居民。各項(xiàng)扎實(shí)有效的措施確保了正常的道路運(yùn)輸市場秩序。今年，我局會同運(yùn)管、客運(yùn)和交警部門共同開展三次集中打擊“無證經(jīng)營”、“超載超速”、“非載人電動三輪車”專項(xiàng)整治活動，同時受理群眾舉報3次，共查扣“黑車”5輛，使我縣道路運(yùn)輸市場秩序得到明顯改善，收到了良好的效果。
交通安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，在縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)下，各單位密切配合，各司其職，確保我縣交通安全具體目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
1、運(yùn)管部門從加強(qiáng)旅客運(yùn)輸源頭管理入手，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，長期安排人員在客運(yùn)站輪流值班，檢查客運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的從業(yè)資格、營運(yùn)證、二級維護(hù)及技術(shù)性能檢測等手續(xù)，查堵無牌無證經(jīng)營，對不符合要求的車輛，取消運(yùn)營資格，不予進(jìn)站排班，堅(jiān)決杜絕“病車”上路。同時加大路查路檢力度，將工作重點(diǎn)放在國省道干線上，同時向農(nóng)村延伸，確保了道路運(yùn)輸安全。
2、公路養(yǎng)護(hù)部門牢固樹立了“安全為主、預(yù)防第一”的思想，緊緊圍繞“公路暢通”這一主要環(huán)節(jié)，定期對管轄范圍內(nèi)的路面進(jìn)行巡查，對易出現(xiàn)交通堵塞和有安全隱患的路段提前采取安全防范措施，確保了公路安全暢通。在交通事故“黑點(diǎn)”增設(shè)了相應(yīng)的警示標(biāo)志、標(biāo)牌以及護(hù)樁、安全墩125個，有效降低因道路線形和路面狀況造成的交通事故的發(fā)生。
3、客運(yùn)部門從整頓客運(yùn)市場秩序入手，運(yùn)用廣播、橫幅、板報等多種手段，廣泛宣傳安全常識，積極配合運(yùn)管、公安部門加大“三品”和車輛技術(shù)安全檢查工作的力度，做好候車廳、交通賓館、旅社、車場等重要場所的防火、防盜等工作。切實(shí)落實(shí)“門檢”制度和車輛回場檢查制度，嚴(yán)把源頭關(guān)，以良好的秩序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和優(yōu)良的環(huán)境保證了客運(yùn)工作正常開展，杜絕了客車超員、“病車”上路。
4、四運(yùn)集團(tuán)和靜車隊(duì)和各出租公司以“安全第一，預(yù)防為主”為原則，定期組織駕駛員上交通安全課，與每位駕駛員簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任書》。同時，加強(qiáng)了對掛靠車輛監(jiān)督管理工作，對技術(shù)安全達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛和不服從統(tǒng)一管理的車輛堅(jiān)決清理出去，并加強(qiáng)車輛管理和技術(shù)性能檢測，確保了車輛安全行駛。
5、突出重點(diǎn)，消除安全生產(chǎn)隱患。一是在“春運(yùn)”、“五一”、“安全生產(chǎn)月”、“十一”等重點(diǎn)時期，根據(jù)節(jié)日期間工作安排，切實(shí)把做好節(jié)日運(yùn)輸安全工作當(dāng)作一項(xiàng)頭等大事來抓，及時組織運(yùn)管、客運(yùn)、公路養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)征、運(yùn)輸企業(yè)等部門負(fù)責(zé)人研究各重點(diǎn)時期的旅客運(yùn)輸工作，加強(qiáng)工作領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班、干部值班制度，制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃和應(yīng)對各種突發(fā)事件的應(yīng)急方案，從而為節(jié)日期間旅客運(yùn)輸工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。二是在安全生產(chǎn)月和《道路交通安全法》宣傳活動中重點(diǎn)學(xué)習(xí)宣傳了《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年共制作安全生產(chǎn)宣傳專欄、板報18期。張貼宣傳標(biāo)語26條、制作橫幅24條、宣傳畫5副、印發(fā)宣傳資料2300余份、設(shè)立咨詢臺兩次，為實(shí)現(xiàn)今年我縣交通安全具體目標(biāo)奠定了良好的宣傳輿論氛圍。同時，我局還組織了安全生產(chǎn)知識考試，系統(tǒng)各單位的干部職工全部參加了考試，成績均在90分以上，安全知識知曉率較高。通過廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)及各項(xiàng)方針政策，引導(dǎo)和啟發(fā)全社會重視人的生命價值，進(jìn)一步增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識，推進(jìn)了安全文化建設(shè)，營造了日益濃厚的“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的輿論氛圍。
四、把黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為貫穿全年工作的主線，促進(jìn)糾風(fēng)工作再上新臺階。
20XX年，局領(lǐng)導(dǎo)班子把落實(shí)黨風(fēng)廉政責(zé)任制和治理公路“三亂”工作擺上重要位置，注重廉潔自律，狠抓廉政建設(shè)。制定了強(qiáng)有力的保障措施，把落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和深入開展治理公路“三亂”活動納入年度總體目標(biāo)之中。按照縣委、政府與我局簽訂的《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》和《糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任書》，我局及時召開專題會議，研究部署年度全縣交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作，在全系統(tǒng)內(nèi)部下發(fā)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作安排和糾風(fēng)工作實(shí)施意見，并與公路段、客運(yùn)站、養(yǎng)征所、運(yùn)管站及州一運(yùn)司五隊(duì)等5個單位層層簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》和《糾風(fēng)目標(biāo)責(zé)任書》。要求各部門、各單位把黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作與業(yè)務(wù)工作和作風(fēng)建設(shè)緊密結(jié)合起來，從講政治和“三個代表”的高度來認(rèn)識黨風(fēng)廉政建設(shè)和糾風(fēng)工作。并以“黨風(fēng)廉政建設(shè)教育月”為契機(jī)，深入開展學(xué)習(xí)教育活動，讓廣大干部職工牢記“兩個務(wù)必”，堅(jiān)決執(zhí)行交通系統(tǒng)嚴(yán)明紀(jì)律“八條禁令”，做到文明執(zhí)法、文明經(jīng)營、文明服務(wù)、文明管理。同時，實(shí)施建設(shè)工程“雙合同制”（即建設(shè)工程施工合同，建設(shè)工程廉政合同，監(jiān)理服務(wù)合同，監(jiān)理廉政合同），并明確規(guī)定“四不準(zhǔn)”（不準(zhǔn)接受施工單位的請吃、不準(zhǔn)接受施工單位錢物、禮品、饋贈、不準(zhǔn)在施工單位報銷應(yīng)由個人負(fù)擔(dān)的支付憑證、不準(zhǔn)利用公務(wù)之便要求施工單位辦私人事情），有效促進(jìn)了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的深入開展。
在糾風(fēng)工作中，以規(guī)范公路執(zhí)法行為為重點(diǎn)，深入開展所有公路基本無“三亂”活動，堅(jiān)持政策不變，口子不開，力度不減的原則，鞏固和擴(kuò)大糾風(fēng)工作成果。堅(jiān)持經(jīng)常性的明察暗訪工作制度，局領(lǐng)導(dǎo)帶頭上路明察暗訪，對公路“三亂”易發(fā)地段堅(jiān)強(qiáng)監(jiān)控，防止“三亂”問題發(fā)生；在抓好窗口單位行風(fēng)建設(shè)工作中，通過抓思想政治建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、行政執(zhí)法和服務(wù)工作、健全內(nèi)外監(jiān)督制約機(jī)制、班子廉政建設(shè)，提出了自查自糾整改率務(wù)必達(dá)到100%，人民群眾對行業(yè)風(fēng)氣的滿意率達(dá)到80%以上目標(biāo)。在強(qiáng)化源頭管理工作中，嚴(yán)格實(shí)行“收支兩條線”的管理規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)政務(wù)公開和服務(wù)承諾的內(nèi)容，按照“糾建并舉”的方針，以征稽、運(yùn)管、路政和客運(yùn)站為對象，在全系統(tǒng)開展行風(fēng)評議活動，形成糾、評、建的糾風(fēng)工作機(jī)制，推動全系統(tǒng)糾風(fēng)工作不斷深入發(fā)展。在廣大干部職工中認(rèn)真開展以“三個代表”、“兩個務(wù)必”為主要內(nèi)容的政治理論教育、以黨紀(jì)政紀(jì)條規(guī)和“八條禁令”為主要內(nèi)容的黨風(fēng)廉政教育和以職業(yè)道德為主要內(nèi)容的愛崗敬業(yè)教育以及全心全意為人民服務(wù)的宗旨教育。通過開展形式多樣的教育活動，提高了干部職工隊(duì)伍的思想素質(zhì)，筑牢了抵御不正之風(fēng)的思想道德防線，從根本上杜絕了不正之風(fēng)問題的發(fā)生。
在精神文明創(chuàng)建工作中牢固樹立“大交通”的思想，緊緊圍繞交通現(xiàn)代化建設(shè)這個中心，按照“鞏固、深化、創(chuàng)新、提高”的要求，重點(diǎn)抓好領(lǐng)導(dǎo)干部隊(duì)伍建設(shè)、交通行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和交通行政機(jī)關(guān)建設(shè)，以“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會”為宗旨，以文明示范窗口、青年文明號、文明單位的創(chuàng)建為載體，以培養(yǎng)“四有”干部職工隊(duì)伍為根本任務(wù)，以實(shí)施公民道德建設(shè)綱要為動力，大力倡導(dǎo)“愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的基本道德規(guī)范，深入開展以創(chuàng)建文明單位為基礎(chǔ)，以解決突出問題為重點(diǎn)，以內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象為根本，以服務(wù)社會、人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建交通文明行業(yè)活動，為全縣交通系統(tǒng)的整體發(fā)展提供思想保證、精神動力和智力支持。
目前，我縣交通系統(tǒng)共有8個單設(shè)單位，經(jīng)過創(chuàng)建，全系統(tǒng)已獲得“縣級文明行業(yè)”稱號。目前，全系統(tǒng)8個單位已全部達(dá)到縣級以上文明單位，其中：自治區(qū)級文明單位5個，占單位總數(shù)的62、5%；自治州級文明單位2個，占單位總數(shù)的25%；縣級文明單位1個，占單位總數(shù)的12、5%。
系統(tǒng)內(nèi)各企業(yè)從全局的高度，充分認(rèn)識加強(qiáng)誠信建設(shè)對企業(yè)發(fā)展重要現(xiàn)實(shí)意義，明確提出了“企業(yè)以誠信回報社會，職工以誠信回報企業(yè)，積極構(gòu)筑誠信平臺，建立誠信運(yùn)行機(jī)制，打造誠信員工隊(duì)伍”的誠信建設(shè)總體思路和“抓誠信，辦實(shí)事；抓誠信，帶隊(duì)伍；抓誠信，出效益”的要求，堅(jiān)決做到思想認(rèn)識到位、目標(biāo)要求到位、保障措施到位，使誠信建設(shè)收到了實(shí)實(shí)在在的效果。如：縣客運(yùn)站持續(xù)五年開展“旅客在我心中”、“三優(yōu)”、“三化”和“道路客運(yùn)便民服務(wù)”等服務(wù)競賽活動，贏得了市場，經(jīng)濟(jì)效益連年上升，局全州各縣首位。
運(yùn)政、路政、征稽三支執(zhí)法隊(duì)伍始終把“創(chuàng)一流業(yè)績，帶一流隊(duì)伍”作為目標(biāo)，把開展服務(wù)承諾制作為提高執(zhí)法水平，規(guī)范服務(wù)達(dá)標(biāo)，為運(yùn)輸經(jīng)營者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的一項(xiàng)行之有效的措施來抓，對承諾內(nèi)容、承諾時限、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、違諾賠償提出了明確要求，并將設(shè)置的監(jiān)督機(jī)構(gòu)和監(jiān)督電話向社會公布，取得了良好的`社會效果；強(qiáng)化素質(zhì)教育、執(zhí)法紀(jì)律和執(zhí)法監(jiān)督作為加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的重點(diǎn)，開展職業(yè)道德教育、行政執(zhí)法培訓(xùn)，使執(zhí)法人員做到了熱情服務(wù)，禮貌待人，文明公正執(zhí)法；繼續(xù)推行執(zhí)法責(zé)任制、過錯責(zé)任追究制和執(zhí)法評議公示制，使執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)行管理規(guī)定不走樣。同時還推行了政務(wù)公開和執(zhí)法公示制度，健全了行風(fēng)監(jiān)督體制，造就了一支具有服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會、依法行政、文明管理、廉潔勤政、務(wù)實(shí)高效的公路行政執(zhí)法隊(duì)伍；并展延時服務(wù)、限時服務(wù)和溫馨服務(wù)，增設(shè)便民措施，受到了車主的一致好評。
六、抓業(yè)務(wù)，保穩(wěn)定，促發(fā)展。
一是切實(shí)抓好社會治安綜合治理。及時調(diào)整充實(shí)了領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)，健全了各項(xiàng)制度，嚴(yán)格落實(shí)社會治安綜合治理責(zé)任制，切實(shí)把抓穩(wěn)定、保安全工作落到了實(shí)處，很好的維護(hù)了社會的治安和穩(wěn)定。
二是認(rèn)真研究、落實(shí)了人大代表建議和政協(xié)委員提案所提出的事項(xiàng)，并做了認(rèn)真的答復(fù)工作。特別是公路建設(shè)方面的建議和提案，共答復(fù)人大代表建議9份，政協(xié)委員提案1份。
三是在我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程、交通量、重型汽車的不斷增加的同時，農(nóng)村公路使用功能日漸退化，難以適應(yīng)社會上日益增長的對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我局對縣內(nèi)10條路面破損的公路進(jìn)行小修維護(hù)，有效的延長公路的使用年限，保證行車安全、舒適、暢通，提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。工程總投資達(dá)8萬余元，修復(fù)總面積3000多平方米。工程涉及6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)場，10余個村，受益人數(shù)達(dá)2萬人。
總結(jié)一年的工作，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，總結(jié)了不少好的經(jīng)驗(yàn)，同時也存在著許多問題，但離上級和群眾的要求還有一定差距。一是，公路建設(shè)管理不到位，技術(shù)人才嚴(yán)重缺乏，前期工作滯后，在自籌資金不到位、拆遷工作未完成時就開工，不能按時完工，造成工作被動。二是，運(yùn)輸市場還待進(jìn)一步規(guī)范，對“黑車”打擊力度不夠，致使擾亂正常運(yùn)輸市場。三是，安全生產(chǎn)存在一定隱患，部分車輛安全技術(shù)狀況不達(dá)標(biāo)，易導(dǎo)致安全事故發(fā)生。四是，在施工過程中，便道管理跟不上，群眾較為不滿。
在今后工作中，我局將按照上級要求，堅(jiān)決糾正工作不足，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，同心同德，拼搏進(jìn)取，全力推動我縣交通工作實(shí)現(xiàn)新飛躍，為全縣經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)的跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
（一）認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十六屆四中全會精神，要進(jìn)一步把思想統(tǒng)一到中央對形勢的分析和判斷上來，統(tǒng)一到中央對提高領(lǐng)導(dǎo)水平和執(zhí)政水平的新要求上來，統(tǒng)一到中央對當(dāng)前工作的指導(dǎo)原則和政策措施上來，全面貫徹落實(shí)全會精神，不斷推進(jìn)系統(tǒng)各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。
（二）積極總結(jié)20XX年農(nóng)村公路建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，20XX年的公路建設(shè)要做到早發(fā)動、早動員，全面做好報建項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作。春節(jié)后立即召開全縣農(nóng)村公路新改建大會，部署20XX年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，著手施工項(xiàng)目招標(biāo)工作，爭取3月份全面開工建設(shè)，力爭9月底前全面完成建設(shè)任務(wù)。
（三）依法加強(qiáng)交通行業(yè)管理，逐步把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)到建設(shè)與管理并重上來，加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理和規(guī)費(fèi)征收工作。
（四）繼續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。實(shí)行交通內(nèi)部綜合執(zhí)法制度，交通稽查與路政、運(yùn)政等部門協(xié)同作戰(zhàn)，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行《超載超限運(yùn)輸車輛管理辦法》，嚴(yán)厲查處超員、超限運(yùn)輸，堅(jiān)決取締“黑車”、“黑戶”、“黑班”、“黑線”，進(jìn)一步規(guī)范市場秩序。
（五）認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和糾正部門和行業(yè)不正之風(fēng)責(zé)任制，切加大行風(fēng)建設(shè)力度，為創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境做出積極貢獻(xiàn)。
（六）堅(jiān)持不懈地抓好安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量和廉政建設(shè)。抓好安全、質(zhì)量、廉政“三個責(zé)任重于泰山”的落實(shí)，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
（七）加強(qiáng)出租市場管理，以“宏觀調(diào)控，市場運(yùn)作，提升形象，規(guī)范運(yùn)作”的原則，本著“安全第一，制度管理，服務(wù)到位”的工作思路，將出租客運(yùn)工作不斷前進(jìn)。
XX年，我在交通局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認(rèn)真的完成咯上級下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
經(jīng)過學(xué)習(xí)，政治素養(yǎng)進(jìn)一步提高，一年來我比較注重政治理論學(xué)習(xí)，思想端正，組織紀(jì)律進(jìn)一步增強(qiáng)，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時候，任何情況下講組織、講紀(jì)律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
根據(jù)局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護(hù)。我主要的工作是開機(jī)和跟XX學(xué)挖掘機(jī)。
本人在工作中，理論水平還不夠系統(tǒng)，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現(xiàn)在工作中粗心大意不夠細(xì)致的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準(zhǔn)確。
（三）在工作中主建還不夠過于依賴他人。
在20XX年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習(xí)、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20XX年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習(xí)，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項(xiàng)成正比，同時能在這支隊(duì)伍里與同事門共同的成長，進(jìn)步是我的興趣我會珍惜。
全年共計(jì)下鄉(xiāng)225天無事假、病假、早退、礦工。
對領(lǐng)導(dǎo)班子我沒有意見，我真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)們和同事們對我的關(guān)心及愛護(hù)。
今年以來，在上級交通運(yùn)輸部門和縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八屆三中、四中全會精神，緊緊圍繞省、市政府目標(biāo)責(zé)任綜合考核指標(biāo)要求，扎實(shí)推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路養(yǎng)管工作，進(jìn)一步規(guī)范道路運(yùn)輸行業(yè)管理，加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，依法行政，廉潔勤政，各項(xiàng)主要工作任務(wù)按時完成。
（一）續(xù)建、新建公路10公里任務(wù)，已完成10、8公里，超計(jì)劃完成0、8公里。具體情況如下：
1、喬溝頭――清廉洞4公里，瀝青混凝土面層，三級公路；
2、108國道――龍泉村2、1公里，水泥面層，四級公路；
3、南池村――稷山界2、5公里，水泥面層，四級公路；
4、弋家莊――南池村2、2公里，水泥面層，四級公路。
（二）改建公路38公里，實(shí)際完成39、4公里，超額完成1、4公里。具體情況如下：
1、縣道澤古線小聶――泉掌15、6公里，永豐莊――108國道4、5公里，小計(jì)20、1公里，已完成；
2、縣道華新線XX――王莊9、2公里，已完成；
3、鄉(xiāng)道小聶――喬溝頭4、5公里，已完成；
4、鄉(xiāng)道狄翟線中村南――翟家莊5、6公里，已完成。
（三）今年以來，我們嚴(yán)格貫徹執(zhí)行交通建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃申報，嚴(yán)格按照全年交通建設(shè)工程項(xiàng)目的申報、初步設(shè)計(jì)、招投標(biāo)等工作程序，交通建設(shè)領(lǐng)域固定資產(chǎn)申報錄入工作全面結(jié)束，完成交通固定資產(chǎn)投資5475萬元，圓滿完成年度考核目標(biāo)任務(wù)。
1、在工程項(xiàng)目規(guī)劃上：嚴(yán)格按照立足實(shí)際，先主后次，縣、鄉(xiāng)、村統(tǒng)籌規(guī)劃的工作原則。在此項(xiàng)工作中，我們以全縣交通運(yùn)輸“十二五”規(guī)劃為指導(dǎo)，科學(xué)規(guī)劃，逐年申報。
2、在工程項(xiàng)目申報上：做到規(guī)劃合理，申報及時，確保年度項(xiàng)目申報及時、準(zhǔn)確、合理。
3、在工程項(xiàng)目前期工作上：嚴(yán)格按照國家有關(guān)工程可行性研究報告、勘察設(shè)計(jì)、招投標(biāo)相關(guān)規(guī)定，按部就班，扎實(shí)進(jìn)行工作。
4、在交通項(xiàng)目固定資產(chǎn)申報上：嚴(yán)格按照實(shí)事求是，及時準(zhǔn)確的原則，完善資料，定期報送，確保了交通項(xiàng)目固定資產(chǎn)年度考核目標(biāo)任務(wù)超額完成。
1、公路養(yǎng)管及安保工程實(shí)施情況：
創(chuàng)建文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)3個，目前已完成3個，分別是XX鎮(zhèn)、XX鄉(xiāng)、龍興鎮(zhèn)；創(chuàng)建平安公路20公里，目前已完成22公里，其中新白線王莊――光馬13公里，華新線XX――王莊9公里。
油路挖補(bǔ)坑槽2800余平方米，新白線油路復(fù)鋪23000平方米，處理新北線路面塌陷和華新線護(hù)坡塌方18處，高標(biāo)準(zhǔn)整修縣道20公里的路肩、邊溝，路肩植草28公里。清理路面、路肩堆積物余方，共動用各種機(jī)械850余輛次，人工3300余人次。高標(biāo)準(zhǔn)新修新北線XX大街排水溝1000余米，澤古線灌區(qū)穿村路段排水溝600米，護(hù)墩500余米，硬化路肩600余米，疏通排水溝3500余米，共排查各種安全隱患35起，整治35起，并補(bǔ)充完善標(biāo)志標(biāo)牌125塊，補(bǔ)、新栽安全警示樁135根，翻新道路標(biāo)線85公里，高標(biāo)準(zhǔn)新建蓋板式邊溝5公里，對全縣所有穿村路段修筑安全防護(hù)隔離墩16000余米，涉及村莊37個，徹底實(shí)現(xiàn)路街分離，亂堆亂放現(xiàn)象基本消除，路容路貌更加美觀，確保了農(nóng)村公路優(yōu)良路率達(dá)到78%以上。
2、運(yùn)輸市場監(jiān)管工作：
一是進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入管理，力求做到貨物運(yùn)輸物流化、運(yùn)輸站場現(xiàn)代化、管理服務(wù)信息化、運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集約化；二是加大對道路運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、客運(yùn)汽車站服務(wù)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，對不合格企業(yè)堅(jiān)決清理出市場；三是繼續(xù)開展出租汽車客運(yùn)市場專項(xiàng)整治，加大“黑車”打擊力度，有效凈化了我縣客運(yùn)出租市場，優(yōu)化了服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)了行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展；四是加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，“兩客一?！避囕v已全部安裝GPS系統(tǒng)，根據(jù)上級安排部署，普貨運(yùn)輸車輛截止12月31日全部安裝使用衛(wèi)星定位裝置，進(jìn)一步完善道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管，目前，正在進(jìn)行調(diào)查摸底。
3、治理車輛超限超載工作開展情況：
今年以來，我局嚴(yán)格按照省、市關(guān)于治理公路車輛超限超載相關(guān)規(guī)定，對源頭和路面進(jìn)行重點(diǎn)稽查，進(jìn)一步強(qiáng)化了路面和源頭治超巡查監(jiān)管力度。截至目前，共出動源頭治超車輛596輛次，執(zhí)法人員2120人次，對政府公示的38家源頭企業(yè)巡查1015余次，檢查車輛總數(shù)44090輛，完成裝載貨物總量1218377、69噸；綜合執(zhí)法大隊(duì)共出動路面治超巡查車輛607輛次，出動執(zhí)法巡查人員3320余人次，路政案件發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%，查處率、賠償率、結(jié)案率達(dá)到98%，超限超載行為得到有效遏制。
4、依法行政工作情況：
一是狠抓宣傳教育。強(qiáng)化依法行政意識，利用標(biāo)語、散發(fā)傳單、出動宣傳車等形式，加大對相關(guān)法律法規(guī)的宣傳力度，不斷增強(qiáng)廣大群眾愛路護(hù)路和文明守法的自覺性；二是加強(qiáng)法制建設(shè)。提高管理隊(duì)伍執(zhí)法水平，積極參加相關(guān)法律法規(guī)培訓(xùn)，樹立依法行政意識，著力建立一支不濫用職權(quán)，不越權(quán)執(zhí)法的文明執(zhí)法隊(duì)伍；三是加大對涉及交通運(yùn)輸案件的查處力度，努力創(chuàng)造“暢通、安全、舒適、美觀”的交通運(yùn)輸環(huán)境。
5、安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作情況：
一是及時認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹上級各部門有關(guān)安全工作方面的文件、通知及電話會議精神，并抓好落實(shí)。積極推進(jìn)安全生產(chǎn)執(zhí)法、治理和宣傳教育，加強(qiáng)安全生產(chǎn)法制機(jī)制和安全保障能力及安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)；認(rèn)真開展隱患排查治理、危險化學(xué)品運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動，精心部署，工作中有安排、有檢查、有結(jié)果，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)重視、措施到位。截至目前，共排查道路運(yùn)輸企業(yè)29家，各類運(yùn)輸車輛3820余輛次，查處黑出租一輛，下達(dá)限期整改書17份（其中運(yùn)管3份，客運(yùn)2份，綜合執(zhí)法12份）。二是加強(qiáng)對重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)路段的隱患排查和督促檢查，共取締路邊非法儲料場三個，清理建材石料5300余方，共制止道路兩旁違章建房17起，制止碾場曬糧400余起，消除道路隱患190余起，同時對長途客運(yùn)及危貨車輛實(shí)行GPS實(shí)時監(jiān)控，確保了各道路運(yùn)輸企業(yè)和道路運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行。三是積極開展“安全月”各項(xiàng)活動，召開專門會議安排部署，印發(fā)宣傳資料5000余份，制作宣傳版面2塊，并于6月16日，組織相關(guān)人員在龍興廣場進(jìn)行安全生產(chǎn)活動宣傳，現(xiàn)場散發(fā)宣傳資料1000余份，接受現(xiàn)場咨詢30余人，在大街顯著位置懸掛“落實(shí)安全規(guī)章制度，強(qiáng)化安全防范措施”條幅。四是加強(qiáng)應(yīng)急體系建設(shè)，制定演練方案，實(shí)施應(yīng)急救援演練活動，并于XX年6月24日，組織局機(jī)關(guān)、道路、運(yùn)管、客運(yùn)、綜合執(zhí)法、汽車站及客運(yùn)、公交、出租公司100余人，舉行了一次道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)緊急事件應(yīng)急救援演練活動。邀請專家進(jìn)行反恐防暴知識講解，7月11日上午，運(yùn)管所邀請公安部門專家在新城汽車站舉行反恐防暴知識講解，相關(guān)科室、汽車站、公交公司、出租公司安全員和調(diào)度員共40余人到場聽取了知識講解，通過講解，旨在增強(qiáng)道路運(yùn)輸管理人員和企業(yè)安全員的防控防范意識，提高反恐搶險救援的應(yīng)變能力和處置技能，有效預(yù)防和應(yīng)對恐怖事件的發(fā)生。五是深化“打非治違”專項(xiàng)行動，以建設(shè)“平安交通”為主線，以“打非治違”為抓手，按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求，用實(shí)招、用硬招，強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法，嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、上限處罰和嚴(yán)厲追責(zé)的“四個一律”執(zhí)法措施，集中打擊、整治一批當(dāng)前表現(xiàn)突出的非法違法、違規(guī)違章行為，集中精力解決安全生產(chǎn)重點(diǎn)難點(diǎn)問題，堅(jiān)決遏制重特大事故，在此基礎(chǔ)上，我們加強(qiáng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全警示教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督，推動安全生產(chǎn)，確保了我縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)有序。六是汽車站與站場辦人員相互配合，認(rèn)真執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，對車輛安全例檢和出站檢查登記情況進(jìn)行檢查，對旅客攜帶“三品”及違禁品上車情況進(jìn)行檢查，對所有載客出站車輛的相關(guān)手續(xù)、是否超員、是否按規(guī)定佩帶安全帶情況進(jìn)行檢查，凡不符合規(guī)定的車輛一律不準(zhǔn)載客出站，確保了道路運(yùn)輸旅客的安全出行。
我局承擔(dān)的全縣“十大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和惠民實(shí)事”工程是：XX――清廉洞、王莊――古堆21、6公里道路改造工程。該工程全長21、6公里，其中XX――小聶8、5公里路段，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為12米；小聶――清廉洞8、5公里路段，采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為8、5米；王莊――古堆4、6公里路段，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度為12米，全線均采用瀝青混凝土路面，工程總投資3560萬元。自3月份開工建設(shè)以來，在縣委、縣政府的重視和沿線鎮(zhèn)、村的大力支持配合下，我們克服工期短，任務(wù)重，施工難度大等困難，科學(xué)制定施工方案，合理安排現(xiàn)場施工，在全體參建人員的共同努力下，XX―清廉洞、王莊―古堆道路改造工程全長21、6公里，已全面完成。
我們要在上級交通運(yùn)輸部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，著眼于全市“廉潔發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、安全發(fā)展”的戰(zhàn)略部署，自加壓力，創(chuàng)先爭優(yōu)，依法行政，文明服務(wù)，繼續(xù)加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施工程引資、投資建設(shè)改造和交通運(yùn)輸行業(yè)管理力度。
一是完成新北線西頭――北池段道路改造工程。
二是按要求完成村通水泥（油）路完善提質(zhì)工程。
三是繼續(xù)抓好縣道文明路建設(shè)和日常養(yǎng)護(hù)工作。
四是認(rèn)真抓好行業(yè)監(jiān)管和依法行政工作。
五是繼續(xù)開展道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)整治和“六打六治”工作。
交通局年度工作報告【篇5】
20xx年，全系統(tǒng)廣大干部職工在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢把握加快發(fā)展主題，堅(jiān)持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”，凝心聚力，砥礪奮進(jìn)，累計(jì)完成建設(shè)投資約3.06億元，較好地完成了全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，我局被市局評為20xx年目標(biāo)責(zé)任考核優(yōu)秀單位。保持了交通運(yùn)輸事業(yè)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的良好發(fā)展局面。
重點(diǎn)項(xiàng)目加快推進(jìn)。S201蒲城段改擴(kuò)建工程，目前除三處橋梁正在加快建設(shè)外，其余主體工程基本完成，已完成投資2.36億元;S201蒲城境的全段改擴(kuò)建項(xiàng)目已經(jīng)省發(fā)改委批準(zhǔn)為收費(fèi)還貸項(xiàng)目立項(xiàng)，估算投資5.4億元，20xx年12月建成通車;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投資2795萬元;高陽-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投資2102萬元;其他農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目，完成投資約680萬元;20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和安保工程共完成投資1055萬元。蒲城一級客運(yùn)站項(xiàng)目用地圍墻已全部扎砌完畢，完成投資約200萬元;西龍路洛河渡改橋項(xiàng)目，完成投資200萬元。
客貨運(yùn)輸穩(wěn)步發(fā)展。全年完成客運(yùn)量620.5萬人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量43200萬人公里，貨運(yùn)量334萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量24800萬噸公里，完成水上客運(yùn)量4600人次。全縣運(yùn)輸能力和服務(wù)水平全面提升。
城市交通快速發(fā)展。不斷規(guī)范城市客運(yùn)市場經(jīng)營秩序，凈化市場環(huán)境。深入開展“規(guī)范化建設(shè)單位”、“規(guī)范化建設(shè)站場”、“高考紅絲帶”、“愛心順風(fēng)車”等城市客運(yùn)文明創(chuàng)建活動，積極推行“六個統(tǒng)一”服務(wù)。努力為廣大市民提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的乘車環(huán)境。
市場監(jiān)管逐步規(guī)范。以“打非治違”為重點(diǎn)，先后開展了百日治超、道路客貨運(yùn)、汽車站場、城區(qū)客運(yùn)和船舶營運(yùn)專項(xiàng)治理活動，集中打擊非法運(yùn)營、欺行霸市現(xiàn)象。進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序，保護(hù)了合法經(jīng)營者和人民群眾的切身利益。治超工作開展了聯(lián)合專項(xiàng)整治行動3次，共檢測車輛2742臺，超限車輛207臺，卸(分)載貨物1050噸。通過活動的開展，有效穩(wěn)固我縣治超形勢，有力維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)完好和公路安全暢通。
行業(yè)形象全面提升。深入學(xué)習(xí)貫徹黨的及xx屆三中全會精神，以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動為契機(jī)，大力開展職業(yè)道德、崗位職責(zé)、紀(jì)律作風(fēng)大整頓大排查活動，扎實(shí)開展“四風(fēng)”整改、“當(dāng)好標(biāo)桿，向我看齊”講做評活動，切實(shí)解決群眾反映的實(shí)際困難和問題。嚴(yán)格落實(shí)中央《八項(xiàng)規(guī)定》和《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對浪費(fèi)條例》等制度，進(jìn)一步加強(qiáng)了財(cái)務(wù)報銷、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議活動等事務(wù)管理工作，繼續(xù)深化工程領(lǐng)域突出問題、公路“三亂”、辦公用房和“小金庫”治理活動，樹立了交通運(yùn)輸行業(yè)良好形象。
同志們，走過了充滿艱辛和挑戰(zhàn)、洋溢著激情和活力的20xx年，我們深深感到，成績的背后，凝結(jié)著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切關(guān)懷?？h級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入工程一線，現(xiàn)場解決實(shí)際問題，從項(xiàng)目立項(xiàng)、籌資到征遷、建設(shè)，無不親力親為，與我們共同戰(zhàn)斗。成績的背后，凝結(jié)著相關(guān)部門的大力支持。項(xiàng)目沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府顧大局勇?lián)?dāng)，想方設(shè)法做好征地拆遷和環(huán)境保障工作。成績的背后，更凝結(jié)著全系統(tǒng)廣大干部職工踏實(shí)苦干、無私奉獻(xiàn)，大愛在心、為民開路的交通精神和行業(yè)情懷!在此，我代表局黨委向長期關(guān)心支持交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門和社會各界表示衷心的感謝!向全體交通干部職工致以崇高的敬意!
黨的xx屆三中全會把改革作為聚焦點(diǎn)，作出全面深化改革的總部署，為交通運(yùn)輸工作指明了方向。省、市交通運(yùn)輸工作會議將20xx年定位為“深化改革年、提升服務(wù)年”，大力推進(jìn)“四個交通”發(fā)展。我們要切實(shí)把思想統(tǒng)一到中、省、市的決策部署上來，把力量凝聚到推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)上來，按照新任務(wù)、新要求，科學(xué)研判大勢，梳理發(fā)展思路，明確目標(biāo)任務(wù)。
當(dāng)前，我縣正處于加快發(fā)展、加速轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期，正處于優(yōu)勢疊加、活力倍增的黃金發(fā)展期，正處于競爭加劇、趕超跨越的攻堅(jiān)關(guān)鍵期。交通運(yùn)輸發(fā)展也步入了新的戰(zhàn)略機(jī)遇期和矛盾凸顯期。綜合來看，交通運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛的趨勢沒有變，國家和省、市加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方向和力度沒有變，交通運(yùn)輸穩(wěn)發(fā)展的基本面沒有變，我們依然有條件保持交通運(yùn)輸持續(xù)健康發(fā)展。一是xx屆三中全會吹響了全面深化改革的號角，確定了加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動力的行動綱領(lǐng)。交通運(yùn)輸業(yè)在支撐經(jīng)濟(jì)、保障民生、服務(wù)開放的歷史進(jìn)程中發(fā)揮著重要作用，也迎來了轉(zhuǎn)型升級、大有作為的全新機(jī)遇。
二是中央重大決策為交通運(yùn)輸發(fā)展提供新需求。xx屆三中全會后，先后召開了中央農(nóng)村工作會議和中央城鎮(zhèn)化工作會議，會議指出，農(nóng)村交通的著力點(diǎn)是服務(wù)新型城鎮(zhèn)化，助推農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化。目前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸滯后仍然是制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的突出矛盾，必須不斷加大交通運(yùn)輸強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)力度。這些都為交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展提供了更加廣闊的平臺，更加激發(fā)了行業(yè)發(fā)展的巨大活力和內(nèi)生動力。三是作為公共服務(wù)體系的重要組成部分，人民群眾在交通出行的量和質(zhì)上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多樣化、高品質(zhì)的綜合運(yùn)輸服務(wù)，為我們提供了大有作為的廣闊舞臺。
在深刻分析當(dāng)前面臨形勢的基礎(chǔ)上，20xx年我縣交通運(yùn)輸工作的指導(dǎo)思想是：全面貫徹落實(shí)黨的和xx屆三中全會精神，繼續(xù)堅(jiān)持“科學(xué)辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，遵循穩(wěn)中求進(jìn)、好中求快，改革創(chuàng)新、提質(zhì)增效的思路，加快公路建設(shè)，提升養(yǎng)管水平，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，深化改革創(chuàng)新，強(qiáng)化行業(yè)管理，持續(xù)改進(jìn)作風(fēng)，大力推進(jìn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，為建設(shè)富裕文明和諧活力的新蒲城提供堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。
交通局年度工作報告【篇6】
2021年，市交通局堅(jiān)持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認(rèn)真落實(shí)市委、市政府工作要求，不斷增強(qiáng)“四個意識”、堅(jiān)定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”，統(tǒng)籌疫情防控、交通發(fā)展和安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局。
一、著力服務(wù)大局全局，交通發(fā)展動能持續(xù)增強(qiáng)
（一）發(fā)展定位歷史最高。習(xí)近平總書記在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會上發(fā)表主旨講話，賦予了“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”新定位?！秶揖C合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈為全國交通“4極”之一、重慶為國際性綜合交通樞紐城市?！冻捎宓貐^(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》將重慶定位為西部國際綜合交通樞紐、國際門戶樞紐。
（二）思想共識高度凝聚。成功召開交通強(qiáng)市建設(shè)工作推進(jìn)會議，陳敏爾書記出席會議并講話，強(qiáng)調(diào)“行千里”，始于交通；“致廣大”，依靠交通，要求“強(qiáng)通道、強(qiáng)樞紐、強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)治理”。成立交通強(qiáng)市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，出臺市級財(cái)政“十四五”投入1150億元等20項(xiàng)政策，建立季調(diào)度等推進(jìn)機(jī)制，規(guī)格之高、力度之大前所未有，全市上下形成“大抓交通、抓大交通”良好局面。交通運(yùn)輸部李小鵬部長表示“將繼續(xù)加大力度支持重慶先行先試”，預(yù)計(jì)交通運(yùn)輸部“十四五”補(bǔ)助重慶資金將超過450億元。胡衡華市長要求“交通要走在前列，發(fā)揮好交通對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的先行引領(lǐng)作用”。
（三）規(guī)劃體系更加完善。對標(biāo)對表國家規(guī)劃和發(fā)展定位，市委、市政府印發(fā)交通中長期戰(zhàn)略規(guī)劃——《綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，公布實(shí)施《綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃》，確立了全市交通發(fā)展“骨干”“骨架”?！吨貞c市“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》等行業(yè)規(guī)劃印發(fā)實(shí)施，《重慶港總體規(guī)劃》等專項(xiàng)規(guī)劃獲批，規(guī)劃先行引領(lǐng)作用更加凸顯。
（四）交通投融資再創(chuàng)新高。全年落實(shí)中央補(bǔ)助資金102.8億元、市級財(cái)政資金48.8億元，招商引資339億元，完成交通投資960.6億元，超過年計(jì)劃920億元，同比增長4.8%，充分發(fā)揮了交通“穩(wěn)投資、穩(wěn)增長”的壓艙石作用。
二、著力擔(dān)起發(fā)展重任，交通強(qiáng)市建設(shè)邁出夯實(shí)步伐
（一）扎實(shí)推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化。把成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈交通一體化，作為交通強(qiáng)國試點(diǎn)重中之重、作為交通強(qiáng)市建設(shè)重點(diǎn)內(nèi)容，爭取市政府印發(fā)《加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》，聯(lián)合四川制定《共建長江上游航運(yùn)中心建設(shè)實(shí)施方案》等文件。同步建設(shè)啟動標(biāo)志性項(xiàng)目成渝中線高鐵，建成通車合安高速等項(xiàng)目、兩江新區(qū)和天府新區(qū)實(shí)現(xiàn)高速直連。新開行跨省公交9條，常態(tài)開行嘉陵江川渝干支直達(dá)集裝箱班輪，川渝兩地公路應(yīng)急治超聯(lián)動有力推進(jìn)。11個“川渝通辦”事項(xiàng)線下“異地可辦”、線上“全程網(wǎng)辦”，川渝交通合作邁上“快車道”。
（二）扎實(shí)推進(jìn)“米”字型高鐵網(wǎng)建設(shè)。持續(xù)實(shí)施高鐵建設(shè)五年行動方案，按照“五年全開工、十年全開通”要求，成渝中線高鐵建設(shè)啟動，渝西高鐵可研獲批，渝宜高鐵重慶段完成可研編制，鄭萬高鐵重慶段正開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，渝昆、渝萬、成達(dá)萬、渝湘高鐵重慶至黔江段建設(shè)提速實(shí)施，在建里程929公里、營業(yè)里程839公里，全市加快融入全面高鐵時代。渝貴高鐵作為“十四五”啟動建設(shè)項(xiàng)目、渝湘高鐵黔江至吉首段作為規(guī)劃研究項(xiàng)目納入《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》。樞紐東環(huán)線等在建普鐵和重慶東站穩(wěn)步實(shí)施，重慶西站樞紐二期基本建成。
（三）扎實(shí)推進(jìn)公路網(wǎng)建設(shè)。開工建設(shè)渝赤敘重慶段、武隆至兩江新區(qū)、永川至璧山、萬州至開州南雅等9個項(xiàng)目290公里，建成通車合川至長壽、石柱至黔江、渝長擴(kuò)能、城開路開州段、大足至內(nèi)江、合川至安岳等7個項(xiàng)目439公里，全市通車總里程達(dá)到3841公里，省際出口通道由24個增至27個，主城都市區(qū)進(jìn)入“三環(huán)”時代，渝東北與渝東南實(shí)現(xiàn)高速直連。改造普通干線公路535公里，新改建“四好農(nóng)村路”3330公里，新完成農(nóng)村公路安防工程4011公里。
（四）扎實(shí)推進(jìn)航運(yùn)網(wǎng)建設(shè)。長江朝天門至涪陵段等航道整治加快推進(jìn)，烏江白馬、涪江雙江航電樞紐主體工程開工建設(shè)，嘉陵江利澤船閘基本建成。主城果園港二期及擴(kuò)建工程完工，忠縣新生港開港運(yùn)營，寸灘郵輪母港、萬州新田港二期開工建設(shè)。全市貨運(yùn)船舶平均噸位突破4000噸、居全國內(nèi)河第一，總運(yùn)力突破900萬噸、居全國內(nèi)河前列。牽頭建立渝川黔滇陜五省市航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展常態(tài)化合作機(jī)制，航運(yùn)交易輻射重慶及周邊300多家企業(yè)，交易額首次突破10億元，重慶成為長江中上游最大船舶交易中心。積極協(xié)調(diào)重點(diǎn)物資優(yōu)先通過三峽船閘2000余艘次，協(xié)調(diào)集裝箱快班輪650余艘次、貨值131.5億元，周邊地區(qū)貨物經(jīng)重慶港中轉(zhuǎn)比重達(dá)到45%。
（五）扎實(shí)推進(jìn)航空網(wǎng)建設(shè)。江北機(jī)場T3B航站樓及第四跑道工程進(jìn)入主體施工。重慶新機(jī)場前期工作取得積極進(jìn)展，中國民航局專門召開選址審查會，西部戰(zhàn)區(qū)空軍同意推薦場址意見并上報空軍，形成總平面和航站區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)初步方案，啟動主體工程預(yù)可研、綜合交通樞紐預(yù)留工程立項(xiàng)代可研報告編制。萬州機(jī)場T2航站樓完成主體結(jié)構(gòu)施工，黔江機(jī)場基本完成改擴(kuò)建，忠縣通用機(jī)場可研通過評審。
三、著力提升服務(wù)品質(zhì)，人民滿意交通建設(shè)加快推進(jìn)
（一）群眾出行日趨便捷。渝懷二線重慶至秀山開行“綠巨人”復(fù)興號動車組，實(shí)現(xiàn)渝東南動車開行“零的突破”，開行定制公交化列車35對。新開行小巷公交11條、定制公交29條、主城與璧山和江津同城公交2條，調(diào)整中心城區(qū)公交線路148條，落實(shí)104條公交線路保障橋隧高峰限號市民出行，“快、干、支、微”四級公交線網(wǎng)日趨完善。
（二）服務(wù)質(zhì)量不斷提升。干線公路五年一次國評躍居全國第二，處于歷史最好。扎實(shí)推進(jìn)中心城區(qū)高速公路路域環(huán)境整治、服務(wù)區(qū)“廁所革命”“司機(jī)之家”“續(xù)航工程”等專項(xiàng)行動，完成中梁山隧道品質(zhì)提升、優(yōu)化省界交通設(shè)施23處、評定星級高速公路服務(wù)區(qū)44對、建成12對“司機(jī)之家”。正式運(yùn)行中心城區(qū)出租車線上召車系統(tǒng)、所有車輛實(shí)現(xiàn)巡游網(wǎng)召并行，12345和12328監(jiān)督電話運(yùn)行服務(wù)質(zhì)量全面提升。
（三）智慧交通加快發(fā)展。發(fā)布全國首個智慧高速公路地方標(biāo)準(zhǔn)暨川渝首個區(qū)域地方標(biāo)準(zhǔn)，22個交通項(xiàng)目獲省部級科技獎。西部科學(xué)城、永川和兩江新區(qū)共建成車路協(xié)同和自動駕駛測試路段約260公里，4個智慧客運(yùn)車站投用，奉建高速科技示范工程智能應(yīng)用良好。綜合交通業(yè)務(wù)信息化管理系統(tǒng)一期有序推進(jìn)，數(shù)據(jù)資源共享交換系統(tǒng)、行政許可管理平臺上線運(yùn)行。新增網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)21家，協(xié)調(diào)公安換發(fā)城市配送示范車輛通行證1200余臺。
（四）綠色交通成效明顯。推進(jìn)車船清潔綠色化，共更新或新增純電動公交車、出租車（含網(wǎng)約車）1.4萬輛，持續(xù)推進(jìn)老舊營運(yùn)柴油貨車道路運(yùn)輸證注銷，完成貨運(yùn)船舶受電設(shè)施改造1120艘，建成102座碼頭船舶污染物固定接收設(shè)施、重慶港籍船舶全部實(shí)現(xiàn)污染物“零排放”，打造長江重慶段首個水上綠色 綜合服務(wù)區(qū)—涪陵水上綠色 綜合服務(wù)區(qū)，重慶高速“冷水棄渣場治理修復(fù)”入選重慶首屆生態(tài)保護(hù)修護(hù)十大案例。
交通局年度工作報告【篇7】
一年來，我局老干部工作在上級有關(guān)部門的關(guān)心和指導(dǎo)下，在局黨組的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和支持下，以高度的責(zé)任感，用愛心、誠心、虛心、耐心去面對每一位老干部，扎扎實(shí)實(shí)做好老干部工作，現(xiàn)將一年來工作情況總結(jié)如下：
一、重視老干部工作，加強(qiáng)對老干部工作的領(lǐng)導(dǎo)
20xx年，我局黨組一如既往，對老干部工作高度重視，更新了局老干部工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長葉春林任組長，副局長王雙全、柳剛?cè)胃苯M長，辦公室相關(guān)人員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組定期研究部署老干部工作，制定老干部工作計(jì)劃。遇有特殊情況，隨時研究，及時解決老干部工作中存在的問題，把工作落實(shí)到實(shí)處。
二、加強(qiáng)老干部思想工作，認(rèn)真落實(shí)老干部的政治待遇
健全老干部黨支部，加強(qiáng)老干部支部建設(shè)，實(shí)現(xiàn)老干部自我管理。積極開展深入細(xì)致的思想政治工作，組織老干部積極參與“科學(xué)發(fā)展觀”學(xué)習(xí)系列活動，使老同志老有所學(xué)、老有所教、思想常新、理想永存。幫助老干部訂閱黨報黨刊，使他們能及時了解國內(nèi)外大事，及時通知老干部參加縣里組織的各種形勢報告會，適時向老干部通報局工作情況。
三、解決實(shí)際困難，落實(shí)老干部生活待遇
在工作中，關(guān)心老干部生活，保證了老干部生活待遇的落實(shí)。認(rèn)真執(zhí)行局機(jī)關(guān)聯(lián)系老干部工作制度，平時加強(qiáng)與老干部的聯(lián)系和溝通，年初和節(jié)假日開展了對困難黨員和老黨員走訪慰問活動。在走訪慰問中與老干部交流思想，聽取老干部對本單位工作的意見和建議，了解他們在思想上、生活上存在的問題，及時給予解決。對部分生病住院的老干部進(jìn)行及時跟蹤問候，幫助解決一些日常困難。
四、制訂活動計(jì)劃，豐富老干部精神生活
堅(jiān)持以人為本，努力營造活動環(huán)境，堅(jiān)持在工作中真誠服務(wù)，努力提高老干部的生活質(zhì)量?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，盡管我們在老干部工作上做了一些工作，但與上級的要求，還有不小的差距，主要存在的問題有：一是局里工作人員較緊，老干部工作只能兼職，難以全身心投入工作。二是局里的老干部年齡結(jié)構(gòu)相距比較大，組織老干部活動困難大。三是一些老干部年老體弱多病，行動不便，集中組織學(xué)習(xí)有一定困難，盡量一年安排二次專題學(xué)習(xí)。
一年來，我們會再接再厲，政治上尊重老干部，思想上關(guān)心老干部，生活上照顧老干部，克服各種困難，創(chuàng)造良好的條件，以愛已之心去愛老干部，實(shí)實(shí)在在解難題，一心一意求實(shí)效，為我局的老干部工作走上一個新臺階而努力。
今年我局關(guān)心下一代工作，以多種活動形式為載體，按照強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，建設(shè)陣地，關(guān)愛孩子，發(fā)揮余熱，促進(jìn)發(fā)展，完善機(jī)制工作思路，積極探索開展關(guān)工委工作新途徑，為青少年的健康成長，關(guān)愛工作與業(yè)務(wù)工作雙促進(jìn)，取得了明顯的工作成效?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，積極營造關(guān)心下一代的良好環(huán)境。
局黨組十分重視關(guān)心下一代工作，將該項(xiàng)工作納入全局目標(biāo)考核，在人力、物力、財(cái)力和時間上給予大力支持。為了不斷充實(shí)和優(yōu)化關(guān)心下一代的工作隊(duì)伍，局黨組召開會議專題研究關(guān)心下一代工作，聽取關(guān)工委工作匯報，研究并制定20xx年關(guān)工委工作計(jì)劃，指導(dǎo)關(guān)工委工作，增強(qiáng)了干部職工投身關(guān)心下一代工作的光榮感和責(zé)任感。
加強(qiáng)學(xué)習(xí)，完善組織建設(shè)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級相關(guān)文件精神，深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，搞好我局關(guān)工委工作。組織學(xué)習(xí)了《縣關(guān)工委實(shí)施意見》，對我局關(guān)工委工作進(jìn)行了安排布置。
在上級關(guān)工委的領(lǐng)導(dǎo)下，我局緊緊圍繞關(guān)工委的工作重心，學(xué)習(xí)各地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，通過學(xué)習(xí)武裝頭腦，提升素質(zhì)，提高做好關(guān)工委工作水平和能力，增強(qiáng)開展教育、活動的說服力，狠抓落實(shí)，努力把關(guān)工委的工作做好，為“實(shí)現(xiàn)偉大中國夢，建設(shè)美麗新”貢獻(xiàn)出一份力量。
在災(zāi)后重建期間，加強(qiáng)對青少年心理健康的輔導(dǎo)。
4.20地震災(zāi)后重建期間，我局開展慰問貧困兒童活動。在20xx年“六一”國際兒童節(jié)即將來臨之際，我局黨支部、關(guān)工委、工會一行到貧困兒童所在學(xué)校了解孩子們的學(xué)習(xí)環(huán)境，了解在抗震救災(zāi)期間，孩子們在學(xué)校的學(xué)習(xí)情況和思想狀況，希望他們不要受地震的影響。同時，送上自己的愛心，祝孩子們“六一”兒童節(jié)快樂，鼓勵孩子們好好學(xué)習(xí)，將來成為國家有用人才。
四、深入開展貧困兒童關(guān)愛活動。
（一）完善幫扶制度，落實(shí)幫扶對象，特困生、特殊家庭、孤兒和留守兒童都屬于弱勢群體，是關(guān)工委重點(diǎn)幫扶對象，我們通過領(lǐng)導(dǎo)爭取，動員社會參與，加強(qiáng)宣傳關(guān)愛轟動，努力為他們排憂解難。
（二）利用電話、短信常與孩子們溝通交流，及時了解他們的思想狀況及學(xué)習(xí)、生活情況。利用署假時間陪孩子看電視、外出玩耍等。
五、加強(qiáng)對本單位青年干部職工的關(guān)心與教育。
（一）加強(qiáng)對青年干部職工的思想政治教育，積極組織他們學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針政策，促進(jìn)青年干部思想水平的提高。
（二）加強(qiáng)對青年干部職工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)、訂閱專業(yè)書籍、報刊和外出學(xué)習(xí)培訓(xùn)等多種形式，加強(qiáng)法律法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，努力提高青年干部的執(zhí)法能力和水平，提高審計(jì)隊(duì)伍的整體素質(zhì)。
六、完善教育體系，深入開展法制教育。
加強(qiáng)對未成年人法制建設(shè)，關(guān)工委的主要任務(wù)，利用校內(nèi)外資源，采取各種教育形式，積極配合上級關(guān)工委以及上級政法部門和學(xué)校，加強(qiáng)對青少年進(jìn)行法制宣傳教育，增強(qiáng)青少年的法制意識，提高青少年辨別是非和自我保護(hù)能力。
交通局年度工作報告【篇8】
按照“時間過半，任務(wù)過半”的要求，20xx，我局認(rèn)真貫徹區(qū)委、區(qū)政府及上級交通主管部門有關(guān)工作精神，現(xiàn)將上半年的工作總結(jié)如下：
20xx我局招商引資工作的任務(wù)是要求引進(jìn)項(xiàng)目規(guī)模：3千萬元項(xiàng)目1個，1千萬元項(xiàng)目1個，針對20xx招商引資工作我局提早儲備好項(xiàng)目，做好項(xiàng)目的跟蹤并于今年年初著手辦理了沈陽大源豐餐飲有限公司落戶鐵嶺的各項(xiàng)手續(xù)，該公司經(jīng)營地址位于鐵嶺市銀州區(qū)紅旗街3委銀崗小區(qū)，經(jīng)營正餐服務(wù)，該企業(yè)已于20xx2月開業(yè)。
二、開展“愛國衛(wèi)生清潔活動”
1、4月份，我局對全局室內(nèi)外環(huán)境開展了一次衛(wèi)生大清掃，重點(diǎn)對影響環(huán)境衛(wèi)生的死角進(jìn)行了清理，對生活垃圾的處理也做到了日產(chǎn)日清。
2、我局對所轄龍山鄉(xiāng)12個自然屯的道路開展一次全面的清理工作，針對轄區(qū)道路上的白色垃圾和飄掛物進(jìn)行細(xì)致地清理，集中清理公路用地范圍內(nèi)的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時清理疏通排水溝、涵洞，保持路容路貌干凈整潔，保障百姓出行的平安、暢通。
4月22日，在區(qū)委區(qū)政府的統(tǒng)一安排下，銀州區(qū)交通局在局領(lǐng)導(dǎo)的組織帶領(lǐng)下，十余人自備鐵鍬、掃帚等清理工具深入幫扶社區(qū)--鐵閥社區(qū)，針對小區(qū)內(nèi)占道垃圾，樓道內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生及貼在墻上的小廣告等進(jìn)行認(rèn)真、仔細(xì)的清理，我局廣大黨員干部職工發(fā)揚(yáng)不怕苦，不怕臟、不怕累的精神，還原廣大居民一個清潔、完整的社區(qū)環(huán)境。
三、落實(shí)政府“十件實(shí)事”
今年5月末，交通局局長帶領(lǐng)全局男同志，歷時一周時間放棄大禮拜休息，積極參與政府水毀大院修復(fù)工作，他們身著制服不怕風(fēng)吹、日曬及時輸導(dǎo)車輛，同時協(xié)助施工單位做好質(zhì)量監(jiān)管工作，圓滿完成了區(qū)政府交辦的落實(shí)“十件實(shí)事”工作。該工程的完工為政府大院內(nèi)的工作人員提供了良好的辦公和出行環(huán)境。
按照今年3月7日交通系統(tǒng)工作會議上，胡市長的指示精神，我局負(fù)責(zé)配合省高速指揮部門和市交通局做好沈四高速公路拓寬改造工程的前期調(diào)研工作。摸清沈四高速途經(jīng)銀州區(qū)境內(nèi)的具體情況并上報區(qū)政府，經(jīng)政府上報市局及高速指揮部，我局在這次配合沈四高速公路拓寬改造工程的調(diào)研活動中得到了區(qū)委區(qū)政府和龍山鄉(xiāng)政府的大力支持。
1、針對轄區(qū)道路建設(shè)養(yǎng)護(hù)工作，我局主要采取兩種措施：
一是狠抓公路養(yǎng)護(hù)工作。保障每周2次的公路巡查，針對轄區(qū)路面出現(xiàn)不同程度的翻漿、坑槽、龜裂、沉陷等病害要及時處理，消除潛在的安全隱患。
二是加強(qiáng)公路凈化工作。集中清理公路用地范圍內(nèi)的垃圾、堆積物和雜物，清除隔離帶上的飄掛物，及時疏通排水溝等，保持路容路貌干凈整潔。
2、迎國檢工作是20xx交通系統(tǒng)的一項(xiàng)重要工作，我省受檢時間在6月中下旬，銀州區(qū)交通局高度重視并認(rèn)真按照上級部門要求，于 5月20日，趙局長組織全局召開專門會議，布置落實(shí)工作。按照迎國檢工作，市局養(yǎng)護(hù)科要求我局清理路段開展清理工作，會上要求以養(yǎng)護(hù)站為主對柴河沿822－823＋450米處、遼海屯810－811＋500米處。
交通局年度工作報告【篇9】
今年，我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局、市公路處的關(guān)懷指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)xx大精神和盛市公路會議精神，以“xxx”期間全縣交通工作總目標(biāo)為指導(dǎo)，圍繞年初制定的工作目標(biāo)和工作任務(wù)，深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)“xx大”精神和科學(xué)發(fā)展觀，全面加強(qiáng)公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快村通油路建設(shè)步伐，強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理與整治。全系統(tǒng)干部職工同心協(xié)力，克服困難，扎實(shí)工作，勤奮進(jìn)取，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。具體情況如下：
XX年投入交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金總計(jì) 1。42億元，完成縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7。353公里，完成村村通工程346。085公里（含縣級公路30公里），建設(shè)橋梁441。4延米/21座，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站3座。運(yùn)輸管理費(fèi)征收完成430萬元，代征稅金12萬元，農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬元?？瓦\(yùn)量完成306萬人，旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，客運(yùn)營業(yè)收入330萬元。申報市級文明機(jī)關(guān)4個。
今年我們積極爭取，嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，加強(qiáng)了公路工程及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)了路政管理。公路工程建設(shè)投資1。38億元，縣級及以上交通大中修建設(shè)工程4項(xiàng)93公里，新建城市道路7。353公里，完成村村通工程346。085公里建設(shè)任務(wù)，建設(shè)橋梁441。4延米/21座。
（一）嚴(yán)格管理，科學(xué)實(shí)施，公路工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，
（1）大中修工程4項(xiàng)93公里，總投資2896。1萬元。其中：
東德線30公里大修工程，工程投資1805。7萬元（路面工程1670。4萬元，路基改造工程135。3萬元）；昌付線17公里中修工程，工程投資477。9萬元；寶曲線33。3公里中修工程，工程投資351。2萬元；新梨線12。7公里中修工程，工程投資261。3萬元。
（2） 城鎮(zhèn)道路工程3項(xiàng)7。353公里，總投資167。41萬元（不含XX年尾留工程），其中：昌圖鎮(zhèn)南環(huán)路道路工程合計(jì)6。2公里（昌新線2公里，關(guān)天線4。2公里），工程投資36。5萬元；昌圖鎮(zhèn)利民街道路工程0。783公里，工程投資130。9萬元；昌圖鎮(zhèn)北環(huán)路道路工程0。37公里（XX年尾留工程，該工程1。655公里，工程總造價216。8萬元）。
以上工程均已完工，經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級品以上。
從XX年實(shí)施“xxx”計(jì)劃開始，到今年底，三年內(nèi)我縣已完成了“xxx”計(jì)劃內(nèi)“村村通工程”計(jì)劃內(nèi)的805公里農(nóng)網(wǎng)工程。實(shí)現(xiàn)全縣450個村（分場）中364個通了油路或水泥路面、占應(yīng)通村的81%。
今年我們共完成了346。085公里（含縣級公路1條30公里）村通建設(shè)任務(wù)。新建鄉(xiāng)、村黑色路面（或水泥混凝土路面）96條316。085（其中水泥混凝土路面184。81公里，瀝青混凝土路面131。275公里）公里，每公里投資32萬元（其中省投資26萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌6萬元），總投資10114。72萬元（其中省投資8218。21萬元，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌1896。51萬元）。這96條線路分布在33個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場中，有鄉(xiāng)級公路37條189。518公里，村道59條126。576公里，建成后解決了105個村通油路的問題。以上工程經(jīng)質(zhì)檢部門驗(yàn)收，全部達(dá)到合格級品以上。
今年我縣是全省今年“村通”工程量最多的縣，今年也是我縣農(nóng)村公路建設(shè)里程歷史上最多的一年。我縣村通工程線路多，里程長（較XX年增加128公里），施工作業(yè)面廣，南北跨度大。全局上下與施工隊(duì)伍克服了任務(wù)下達(dá)晚、開工晚、施工期雨天多，資金到位不到三分之一等諸多困難，全部工程在9月底，保質(zhì)保量完成，是來之不易的。全縣農(nóng)村公路網(wǎng)建設(shè)力度的加大，將對全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重大的推動作用。為了保質(zhì)保量完成任務(wù)，我們采取了一些切實(shí)可行的措施，加大了領(lǐng)導(dǎo)力度，強(qiáng)化了管理。
一是成立了以縣長劉雁為總指揮的公路建設(shè)指揮部，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)全縣的村通油路建設(shè)工作。
二是將村通油路工程納入對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)的年度考評內(nèi)容，層層簽訂責(zé)任狀。
三是采取多渠道集資。村通工程是補(bǔ)貼性質(zhì)的工程，國家不全部投資，一部分資金要靠當(dāng)?shù)卣腿罕娂Y投勞來解決。縣政府同意以一事一議的形式，以每個勞力兩個工日的標(biāo)準(zhǔn)來籌資，?？顚Ｓ?。
四是縣交通局作為業(yè)務(wù)主管部門，按照“四制”原則，進(jìn)行全面管理，發(fā)現(xiàn)問題，立即解決。
五是在四月中旬召開有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)參加的動員會，部署工作。6月6日召開了“昌圖村通工作現(xiàn)場會”，及時發(fā)現(xiàn)并糾正了工作中的偏差問題，為保質(zhì)保量完成今年的村通建設(shè)任務(wù)奠定了扎實(shí)基矗
六是縣交通局按照“四制”原則，代表各鄉(xiāng)鎮(zhèn)統(tǒng)一登報公開招標(biāo)，最后確定由吉林亨通集團(tuán)、昌圖縣公路工程公司、沈陽龍昊路橋有限責(zé)任公司、西豐縣公路工程公司4家有較深資質(zhì)和施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。
七是任命交通助理為現(xiàn)場旁站監(jiān)督員。
八是對所有在建項(xiàng)目進(jìn)行彎沉測定，摸清原路強(qiáng)度底數(shù)，確定施工方案。
今年共新（改）建橋梁21座441。4延長米，總投資348。15萬元。其中縣級公路上新（改）建橋梁4座35。6延長米，投資43。8萬元，鄉(xiāng)村公路上新（改）建橋梁17座405。8延長米，投資304。35萬元。。
4、垃圾處理和環(huán)境整治試點(diǎn)——十八家子鄉(xiāng)15公里道路工程，工程投資合計(jì)310萬元，其中：黑色路面工程9公里（富友村6公里，十八家子村3公里），工程投資270萬元；砂石路面工程6公里，工程投資40萬元。
在公路養(yǎng)護(hù)工作中，我們始終堅(jiān)持以群眾出行需求為導(dǎo)向，將服務(wù)理念貫穿于公路養(yǎng)護(hù)工作之中，努力提供“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的`道路通行環(huán)境。圍繞市養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年活動，下大力氣做好日常養(yǎng)護(hù)工作，處治路面病害，維修橋涵，整治村屯路臟亂差，并全力推進(jìn)以區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速通道為重點(diǎn)的公路景觀帶建設(shè)，努力提升公路路況質(zhì)量和橋涵養(yǎng)護(hù)水平。
縣級及縣級以上公路管養(yǎng)里程613公里，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)完成公路大整修575。43公里，整修路肩869。5公里，清理邊溝674公里，整修林臺704。3公里，清運(yùn)垃圾32628立方米，墊爬道3842立方米/835處，清掃路面2071。379公里；完成路面恢復(fù)翻漿20969平方米，根治翻漿11904平方米，黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米；完成黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139。061公里，消耗石料10886立方米；完成瀝青雙處24479平方米；完成路樹補(bǔ)植60公里XX株，公路兩側(cè)栽種花草318公里，打草828公里。
為加強(qiáng)我縣的鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)，保證已建的村通油路的完好，使黑色路面的病害得到及時的修復(fù)，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長使用周期，為廣大群眾創(chuàng)造一個安全舒適的行車環(huán)境，縣交通局于5月上旬成立了鄉(xiāng)村公路黑色路面專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)。施工隊(duì)下設(shè)4個養(yǎng)護(hù)小組（老城組、四合組、傅家組和寶力組），分片負(fù)責(zé)全縣各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、場鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護(hù)工作。
養(yǎng)護(hù)施工隊(duì)伍主要技術(shù)人員從有經(jīng)驗(yàn)的公路局基層管理站或退休老工人中聘用。各養(yǎng)護(hù)維修小組均配備小型壓路機(jī)1臺，瀝青灑布車2臺。處理病害所需要的石料、瀝青，均由施工組和鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦一起與就近的公路管理站協(xié)商，按成本價做好計(jì)量及核算。施工小組的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)施工質(zhì)量，按技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程施工，并做好原始記錄；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通辦負(fù)責(zé)施工的具體組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)標(biāo)志的配備，堅(jiān)決做到文明施工，確保安全生產(chǎn)無事故。交通局主管副局長與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長負(fù)責(zé)工程的驗(yàn)收及工程決算的核定。
堅(jiān)持依法治路，路政管理以公路控制區(qū)管理為重點(diǎn)，繼續(xù)開展公路路政綜合治理。嚴(yán)格控制區(qū)管理，嚴(yán)禁在公路控制區(qū)內(nèi)建違章建筑，嚴(yán)格控制公路控制區(qū)內(nèi)穿、跨越管線、電纜等設(shè)施。徹底清遷影響交通的騎路市場和堆占，全方位改善村屯路環(huán)境，特別是在干線公路及重要縣級公路的村屯路開展綜合治理，著力建設(shè)安全、暢通的路域環(huán)境。路政部門已清理堆占2480。5平方米/189處，拆除牌、幌173個/105處，清理占道攤床50個/27處，清理占道車輛15臺次，規(guī)范木材市場2處（老城木材市場和寶力木材市場）。繼續(xù)加大公路超限治理力度，保持高壓態(tài)勢，鞏固并擴(kuò)大治超成果，共檢測車輛31824臺次，處罰嚴(yán)重超限車輛36臺，罰款3。9萬元。路產(chǎn)案件共發(fā)生2起，破案率、結(jié)案率達(dá)到100%，路產(chǎn)恢復(fù)率均達(dá)到96%以上，路政執(zhí)法實(shí)現(xiàn)“無錯案”、“無行政復(fù)議案”、“無投訴案和敗訴案”。
按照收費(fèi)工作“加強(qiáng)管理，提高效益，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立形象”的總體要求，以提高服務(wù)質(zhì)量和征收能力為重點(diǎn)，采取切實(shí)可行的措施，保證應(yīng)收盡收。從提高服務(wù)質(zhì)量入手，堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外樹形象，開展收費(fèi)人員軍體訓(xùn)練，進(jìn)行技能和紀(jì)律作風(fēng)整改，進(jìn)一步提高文明服務(wù)意識，樹立公路窗口良好形象。挖掘收費(fèi)潛力，抓住工作中的薄弱環(huán)節(jié)，做到應(yīng)收不漏，從而促進(jìn)收費(fèi)還貸工作良性循環(huán)。
截止至10月31日，三處公路收費(fèi)站共收取通行費(fèi)1775萬元，其中：滿井站年收費(fèi)任務(wù)650萬元，已收取通行費(fèi)657萬元，完成全年計(jì)劃的101%；楊家站年收費(fèi)任務(wù)600萬元，已收取通行費(fèi)618萬元，完成全年計(jì)劃的103%；通江口站年收費(fèi)任務(wù)500萬元，已收取通行費(fèi)500萬元，完成全年計(jì)劃的100%。
二、加強(qiáng)場站建設(shè)，加強(qiáng)運(yùn)輸市場的整頓與管理，嚴(yán)厲打擊黑車和非法營運(yùn)，增強(qiáng)服務(wù)意識，提升服務(wù)質(zhì)量
運(yùn)輸管理部門下大氣力，加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)步伐，狠抓運(yùn)輸市場的管理及整頓，規(guī)范執(zhí)法，文明服務(wù)，營造了良好的運(yùn)輸市場秩序。
為了方便群眾，今年在鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）新（改）建通江口、三江口、付家四級客運(yùn)站點(diǎn)3個，總投資約330萬元，每座投資約110萬元（其中交通部、省交通廳投資60萬元，地方自籌約50萬元）。三江口客運(yùn)站、通江口客運(yùn)站已經(jīng)完工，付家客運(yùn)站正在建設(shè)中。
運(yùn)輸管理費(fèi)完成430萬元，占年計(jì)劃360萬元的119%，是去年340萬元的126%；代征稅金12萬元，占年計(jì)劃10萬元的120%；從業(yè)人員培訓(xùn)890人次，是去年培訓(xùn)人數(shù)的136%。農(nóng)拖養(yǎng)路費(fèi)征收完成285萬元。圓滿地完成了春運(yùn)、奧運(yùn)會期間和“十一”黃金周工作任務(wù)，做到了安全無事故。
運(yùn)輸管理部門組織力量對客運(yùn)市嘗出租車市嘗貨運(yùn)市場加強(qiáng)了管理，進(jìn)行了整頓。強(qiáng)化了基礎(chǔ)工作，重新調(diào)整了稽查隊(duì)組織，組建了16個稽查隊(duì)，加大了對違規(guī)營運(yùn)車輛的整頓、管理、處置力度，重點(diǎn)打擊黑車運(yùn)輸，貨運(yùn)無證營運(yùn)車輛和三輪車載客，收到了顯著成效。共查處黑車1200余臺次，罰款320萬元?？瓦\(yùn)市場加強(qiáng)宏觀調(diào)控，實(shí)行總量控制，堅(jiān)持先審批，后購置的原則，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)。實(shí)現(xiàn)大客車統(tǒng)一進(jìn)站，統(tǒng)一售票，統(tǒng)一發(fā)車。貨運(yùn)市場加強(qiáng)了源泉管理，強(qiáng)化了管理手段，堅(jiān)持了微機(jī)制證，建立健全各種臺帳。繼續(xù)加強(qiáng)了危險貨物運(yùn)輸聯(lián)合體管理工作，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到了管理到位檢查到位，不出紕漏，保證安全。
維修行業(yè)管理，狠抓了維修市場準(zhǔn)入關(guān)，規(guī)范了維修行業(yè)的經(jīng)營行為，提高維修質(zhì)量。營運(yùn)車輛綜合性能檢測取締所有罰款項(xiàng)目，檢測中心的全體工作人員做到了節(jié)假日不休息，實(shí)行早8點(diǎn)到晚5點(diǎn)的工作制度，保證各種營運(yùn)車輛隨到隨檢。
加強(qiáng)鞏固了“一站式”辦公的工作成果，增設(shè)服務(wù)設(shè)施，增加服務(wù)項(xiàng)目，堅(jiān)持著裝上崗，掛牌服務(wù)，堅(jiān)持“兩公開、一監(jiān)督”的工作方針，簡化手續(xù)，提高效率，方便群眾，熱情服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，寓管理于服務(wù)之中。
客運(yùn)量完成306萬人，較去年305萬人增長1萬人，增長0。33%；旅客周轉(zhuǎn)量完成20680萬人公里，較去年20391萬人公里增長289萬人公里，增長 1。42%?？瓦\(yùn)營業(yè)收入330萬元，與去年持平。新增昌圖至開原硯臺營運(yùn)線路一條。
作為窗口服務(wù)行業(yè)，國營公司加強(qiáng)內(nèi)部管理，狠抓安全生產(chǎn)，規(guī)范服務(wù)行為，為出行旅客提供安全、便捷的服務(wù)。本著“以人為本、安全第一”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》。把好營運(yùn)車輛的手續(xù)關(guān)、技術(shù)性能關(guān)、出站關(guān)和進(jìn)站旅客物品的檢查關(guān)。定期召開安全會議、安全例會。加強(qiáng)對車輛的安全例檢，發(fā)現(xiàn)有問題車輛限期整改。與 90臺車輛承包者簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》。
四、加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)，為交通發(fā)展的大局提供強(qiáng)有力的精神動力和政治保障
針對實(shí)際情況，我們下發(fā)了相關(guān)文件，明確了今年的黨建、精神文明、糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)等工作的指導(dǎo)思想和總體目標(biāo)。
在黨建工作方面，我們重點(diǎn)加強(qiáng)組織建設(shè)、宣傳和思想政治工作。堅(jiān)持“XXX”制度，每月集中學(xué)習(xí)一天。我們組織全系統(tǒng)干部職工深入學(xué)習(xí)了黨章、xx大精神、黨員干部廉政建設(shè)等相關(guān)材料；認(rèn)真開展了“講黨性，重品行，作表率”活動；重點(diǎn)加強(qiáng)了各基層單位班子建設(shè)，預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正9名，發(fā)展黨員8名。全年共完成黨費(fèi)收繳23838。50元，其中上繳組織部18796。20元，上繳機(jī)關(guān)工委5042。30元。
在精神文明創(chuàng)建方面，認(rèn)真開展了“迎奧運(yùn)、講文明、樹新風(fēng)”等活動。年初我們制定了創(chuàng)建方案，按照創(chuàng)建方案，我們申報了縣級文明單位12個，市級文明單位4個。
在糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)方面，按照上級文件精神，我們開展了執(zhí)法隊(duì)伍整頓工作，與所屬各單位簽訂了責(zé)任狀，制定了糾風(fēng)軟環(huán)境建設(shè)專項(xiàng)整治方案，在系統(tǒng)內(nèi)開展了糾風(fēng)專項(xiàng)整治。
在信訪工作中，堅(jiān)持以人為本的原則，認(rèn)真開展了“大接訪”活動，有針對性地開展各類矛盾排查工作，認(rèn)真做好XXX養(yǎng)殖戶安撫工作，無越級上訪事件發(fā)生，有力的維護(hù)了交通系統(tǒng)的穩(wěn)定。
熱心公益事業(yè)，發(fā)揚(yáng)“一方有難，八方支援”的精神。5。12地震后，我局干部職工紛紛伸出援助之手，共為災(zāi)區(qū)籌集善款137100元（其中特殊黨費(fèi)19630元）。
按照“安全第一，預(yù)防為主”的原則，今年我局進(jìn)一步加大安全監(jiān)管力度（特別是奧運(yùn)期間），深化專項(xiàng)整治檢查，開展全面、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。強(qiáng)化落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，橫到邊，豎到底，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。夯實(shí)安全基礎(chǔ)，加強(qiáng)車輛、機(jī)械、路樹、橋梁以及財(cái)務(wù)的安全管理，不失時機(jī)地開展安全生產(chǎn)大檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題，限期整改，堅(jiān)決消除事故隱患，決不留死角。我系統(tǒng)安全生產(chǎn)態(tài)勢良好，未發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
此外，法制工作逐步完善，工會工作有條不紊，老干部工作深入人心。
存在的主要問題：
1、工程建設(shè)原材料和人力費(fèi)上漲，建設(shè)成本增幅較大，資金不足或不能及時到位，影響工程進(jìn)度，致使施工單位怨聲載道、甚至無法撤出工地。交通局做為業(yè)主單位更無信譽(yù)可言。
2、由于“四阜”高速公路修建重車碾壓，致使我縣多條縣級公路受損，其中有9條186公里，病害嚴(yán)重，成為公路養(yǎng)護(hù)的大難題。由于省資金，計(jì)劃緊張，XX年還不能全部列入大修計(jì)劃。
3、我縣農(nóng)村公路里程多，只靠452萬轉(zhuǎn)移支付資金嚴(yán)重不足，省政府辦[XX]1號文件政策沒有落實(shí)到位。
4、我縣實(shí)現(xiàn)村通油路后，還有許多黑色斷頭路，甚至還有241公里鄉(xiāng)級公路為砂石路，不能實(shí)現(xiàn)黑色或水泥路面。
5、全縣有村級公路2035公里，除210公里黑色，942公里低標(biāo)準(zhǔn)、失去養(yǎng)護(hù)的砂石路外，還有880多公里土路，雨天不能通行。
6、客運(yùn)市場中仍有“黑車”、超范圍經(jīng)營的客運(yùn)車輛，貨運(yùn)市場中也存在著無證營運(yùn)的現(xiàn)象。
7、集體企業(yè)中還有一部分困難職工不能參加基本養(yǎng)老保險。
XX年，交通工作要緊緊圍繞我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，切實(shí)加強(qiáng)公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)，以提高縣級公路技術(shù)等級和鄉(xiāng)村公路建設(shè)質(zhì)量、不斷完善村村通油路工程為重點(diǎn)，提升“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、暢通”的道路通行環(huán)境，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和百姓出行提供強(qiáng)有力的交通保障。加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理及整治，提升執(zhí)法形象，創(chuàng)建規(guī)范、有序、公平、和諧的運(yùn)輸市場秩序。大力加強(qiáng)場站建設(shè)，努力增加便民措施，提供便民服務(wù)，提升文明服務(wù)水平，爭取實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)有站，車進(jìn)站，人歸點(diǎn)，為旅客出行提供舒適便捷的服務(wù)。
XX年主要工作預(yù)計(jì)有以下幾項(xiàng)：
1、縣級以上公路工程5項(xiàng)計(jì)108公里，預(yù)計(jì)投資 萬元。三項(xiàng)工程分別是：昌付線27公里大修工程，雙八線16。4公里大修工程，老老線27。6公里大中修工程，老老線27公里中修工程（含5公里大修），昌北線10公里中修工程。
2、村村通工程要完成240公里，計(jì)劃投資7200萬元，建成后解決86個村通油路問題，實(shí)現(xiàn)450個村全部通油路。
3、搞好公路養(yǎng)護(hù)及綠化工作，加強(qiáng)路政管理及超限治理。
4、加強(qiáng)運(yùn)輸市場整頓管理工作，加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收，樹立執(zhí)法新形象，努力營造規(guī)范、有序的運(yùn)輸市場秩序。運(yùn)輸管理費(fèi)征收力爭完成500萬元，代征稅金力爭完成12萬元。
5、加強(qiáng)昌圖客運(yùn)站管理，努力增加營業(yè)收入?？瓦\(yùn)量力爭完成306萬人，周轉(zhuǎn)量力爭達(dá)到20680萬人公里，營業(yè)收入力爭突破330萬元。
6、新（改擴(kuò)）建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站2座。
7、繼續(xù)做好黨建及精神文明、安全生產(chǎn)、信訪、老干部、工會等各項(xiàng)工作。
交通局年度工作報告【篇10】
1號文件《關(guān)于印發(fā)〈xx局公文辦理規(guī)范〉的通知》。依照此通知要求，我局文件的發(fā)文形式明確了六種，即“xx報”等。截止6月底，我局已印發(fā)文件164件，其中“xx”36件、“xx”9件、“xx”62件、“xx”29件、“xx”26件、“成社人”2件。二是重視市委市政府的督辦件及簽報的辦理工作。按照xx局簽報辦理流程，規(guī)范了我局簽報和督辦件辦理，提高了我局對督辦件及簽報的辦理質(zhì)量。三是加強(qiáng)檔案工作的管理。一方面堅(jiān)持檔案庫房的“三防”和溫濕度的監(jiān)控登記工作；另一方面加緊對XX年度文書檔案的分類整理及立卷工作，同時接收了基金管理處1214卷會計(jì)檔案入庫。目前我局已形成可供查考的文書檔案材料2624件、101卷（不含XX年）。四是及時投遞信函905封，收發(fā)傳真3300余件次，嚴(yán)格管理印鑒，上半年共加蓋公章9995件次。五是認(rèn)真做好文印工作，做到了及時，高效、無差錯，達(dá)到了年初制定的處室工作目標(biāo)。
2、牽頭辦理兩會代表提案，滿意率達(dá)100%。今年上半年由我局承辦的23件提案得到了提案代表和主辦單位的高度認(rèn)同，提案滿意率達(dá)100%，達(dá)到了年初制定的處室工作目標(biāo)。
3、牽頭辦理信訪工作，件件有落實(shí)。上半年我局信訪工作，得到了局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，局辦作為牽頭處室，及時加強(qiáng)與xx局信訪處的聯(lián)系溝通，各承辦處室嚴(yán)格按《信訪條例》規(guī)定回復(fù)信訪人，保質(zhì)保量完成了由我局承辦的各類信件。上半年的信訪工作先后兩次受到xx局xx局長的肯定和書面鼓勵。局辦還高度重視xx局黨組成員每月一次的局長信訪接待日活動。由于協(xié)調(diào)到位，每次信訪接待日活動都取得圓滿成功，還受到信訪人的書面表揚(yáng)，并贈送了錦旗。
4、做好全局社會保險宣傳工作。一是做好政務(wù)信息報送工作。上半年局辦能圍繞全局中心工作，及時向省社保局、市勞動保障局、市政務(wù)服務(wù)中心報送工作信息，按時編寫《社會保險簡訊》，到目前已印發(fā)社保簡訊37期，完成年初制定處室目標(biāo)（52期）的71%。其中編寫“5.12”地震?？?期。二是及時與主流媒體聯(lián)系，宣傳報道社會保險工作。上半年共聯(lián)系報社6次，電視臺記者采訪3次。
另外，“5.12”特大地震災(zāi)害后，辦公室牢記抗震救災(zāi)是第一要務(wù)，緊緊圍繞全局工作部署，全力配合xx局搞好全市社會保險經(jīng)辦機(jī)構(gòu)的災(zāi)情上報、災(zāi)后重建規(guī)劃材料的報送，為全市社保經(jīng)辦機(jī)構(gòu)的災(zāi)后重建作了大量工作。
交通局年度工作報告【篇11】
一年來，縣交通紀(jì)檢監(jiān)察工作在縣紀(jì)委和交通黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“三個代表”重要思想的要求，貫徹落實(shí)上級黨委有關(guān)廉政建設(shè)工作會和縣紀(jì)委第二次全體(擴(kuò)大)會議精神，結(jié)合交通系統(tǒng)特點(diǎn)，重點(diǎn)抓住了工程建設(shè)和執(zhí)罰執(zhí)收這兩個領(lǐng)域的廉政建設(shè)，全年共完成交通基礎(chǔ)建設(shè)資金投入近2億元，完成各項(xiàng)規(guī)費(fèi)征收共3500多萬元?，F(xiàn)將今年的紀(jì)檢監(jiān)察工作簡述如下：
一、健全機(jī)制，強(qiáng)化責(zé)任，深入開展宣傳教育活動。
1、建立反腐倡廉的長效機(jī)制。反腐倡廉是關(guān)系到黨的生死存亡的工作，是加強(qiáng)黨在新期自身建設(shè)的必然要求。交通部門是當(dāng)前的熱點(diǎn)部門，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委《關(guān)于建立和完善反腐倡廉“六個機(jī)制”的若干規(guī)定》和市、縣委的實(shí)施意見，結(jié)合交通實(shí)際，在建立和完善思想教育機(jī)制、制度規(guī)范機(jī)制、監(jiān)督制約機(jī)制、查案懲處機(jī)制、干部保護(hù)機(jī)制、廉政責(zé)任機(jī)制等反腐倡廉長效機(jī)制的同時，特別要求交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部首先做到“四不準(zhǔn)”：不準(zhǔn)利用職權(quán)打招呼、寫條子，違規(guī)干預(yù)和插手交通工程招標(biāo)投標(biāo)、工程物資設(shè)備、材料采購等市場經(jīng)濟(jì)活動;不準(zhǔn)接受與其行使職權(quán)有關(guān)系的單位、個人的現(xiàn)金、有價證券和支付憑證;不準(zhǔn)違反規(guī)定兼任交通建設(shè)公司等經(jīng)濟(jì)體法人代表、工程項(xiàng)目法人代表和公司領(lǐng)導(dǎo);不準(zhǔn)配偶、子女親屬以及身邊工作人員，利用領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)上的影響謀取私利。另外，在1月14日召開的廉政建設(shè)專題黨委會上，對縣紀(jì)委上年度工作會精神進(jìn)行認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，結(jié)合本系統(tǒng)實(shí)際，制訂了《xxxx年度交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反～工作意見》。根據(jù)《意見》要求，每半年度回顧小結(jié)一次，全年總結(jié)一次，真正做到工作有計(jì)劃、有部署、有總結(jié)。
2、強(qiáng)化黨風(fēng)廉政責(zé)任機(jī)制。在專題會上，還進(jìn)一步明確了xxxx年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任機(jī)制，即黨委書記xxx直管紀(jì)檢監(jiān)察工作，紀(jì)委書記xxx具體負(fù)責(zé)紀(jì)檢工作，其他黨委委員分工負(fù)責(zé)掛鉤支部黨風(fēng)廉政建設(shè)的責(zé)任機(jī)制。
3、深入開展宣傳教育活動。充分利用黨委、支部中心組學(xué)習(xí)、支部黨員大會、職工大會等形式，學(xué)習(xí)宣傳上級黨委、紀(jì)委的有關(guān)會議文件精神，并著重學(xué)習(xí)了《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》和《黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》。舉辦了一期副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識培訓(xùn)班和座談會，并邀請縣紀(jì)委的領(lǐng)導(dǎo)到場授課輔導(dǎo)，起到良好的效果，參加全縣副科級領(lǐng)導(dǎo)干部家屬廉政知識競賽獲三等獎。4月5日召開支部書記聯(lián)席會(黨委擴(kuò)大會)，還專題組織學(xué)習(xí)了《黨內(nèi)監(jiān)督條例(試行)》和縣紀(jì)委第二次全體(擴(kuò)大)會議精神。各支部也分別采用各種形式學(xué)習(xí)貫徹兩個《條例》和縣紀(jì)委第二次全體(擴(kuò)大)會議精神，在辦黨訓(xùn)班時，均有廉政建設(shè)課，組織學(xué)習(xí)“兩條例”。7月份，黨委還組織了一次黨員干部學(xué)習(xí)兩個《條例》知識測試。從交通實(shí)際出發(fā)，結(jié)合縣紀(jì)委開展的領(lǐng)導(dǎo)干部“慎權(quán)”教育活動，今年還重點(diǎn)開展了“清風(fēng)正氣在交通”主題教育活動。另外，認(rèn)真完成紀(jì)檢報刊的征訂任務(wù)，并積極向上級投稿，做到平均每月報送信息一條以上。
二、開展行風(fēng)評議,抓好機(jī)關(guān)效能。
1、民主評議行風(fēng)工作。xxxx年行風(fēng)評議工作按照標(biāo)本兼治、糾建并舉的方針和“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，結(jié)合專項(xiàng)治理工作和“清風(fēng)正氣在交通”主題教育活動，以貫徹執(zhí)行《行政許可法》、《道條》和鞏固治理公路“三亂”成果為切入點(diǎn)，著力解決交通行政管理工作和行政執(zhí)法工作中群眾反映突出的問題和損害群眾切身利益問題，并把糾正用公款吃喝之風(fēng)作為一項(xiàng)重要內(nèi)容，精心組織，狠抓落實(shí)，突出做到“八個抓”，即“抓機(jī)制、抓宣傳、抓教育、抓聯(lián)系、抓調(diào)研、抓剖析、抓整改”。
2、機(jī)關(guān)效能建設(shè)。系統(tǒng)內(nèi)各機(jī)關(guān)對效能建設(shè)工作的機(jī)構(gòu)、人員、辦公場所、經(jīng)費(fèi)、設(shè)備做到五落實(shí)。機(jī)關(guān)效能建設(shè)八項(xiàng)制度已健全完善，并能結(jié)合各單位實(shí)際進(jìn)行細(xì)化、具體化。各單位均有開設(shè)政務(wù)公開欄，做到政務(wù)公開工作制度化、經(jīng)常化。投訴件辦理符合規(guī)范要求，有登記、有調(diào)查資料、有查處結(jié)果。交通紀(jì)委經(jīng)常組織人員明查暗訪，深入各單位檢查落實(shí)效能建設(shè)情況，做到有檢查有督促有落實(shí)。
三、認(rèn)真做好執(zhí)法監(jiān)察工作。
1、鞏固治理公路“三亂”成果。一是深化治理目標(biāo)責(zé)任制，以責(zé)任狀的形式下發(fā)到各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門;二是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，拓寬監(jiān)督渠道。把經(jīng)常性監(jiān)督和突擊性明察暗訪結(jié)合起來，把全面監(jiān)督檢查和重點(diǎn)明察暗訪結(jié)合起來，通過設(shè)立治理公路三亂舉報電話，并在公路沿線設(shè)立舉報牌，聘請治理公路三亂監(jiān)督員，加大社會～和群眾監(jiān)督力度;三是強(qiáng)化路面監(jiān)控。根據(jù)群眾舉報和明察暗訪的情況，定期或不定期地向社會公布，責(zé)令其限期整改。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來共組織人員明察暗訪年18次，上路巡查32天143人次，巡查重點(diǎn)路段633.8公里，詢問司乘人員68人次，散發(fā)宣傳材料1320余份，張貼標(biāo)語32張，懸掛橫幅15條。此外對縣鄉(xiāng)道沿線稅務(wù)部門設(shè)置的17個申報站實(shí)行重點(diǎn)測評，均未發(fā)現(xiàn)有違規(guī)上路的行為，全縣的站點(diǎn)設(shè)置規(guī)范，依據(jù)明確，有上路執(zhí)法權(quán)限的部門都能依據(jù)有關(guān)規(guī)定攔車、罰款、收費(fèi)，程序合法;四是嚴(yán)格規(guī)范經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立的公路檢查和通行費(fèi)征收站點(diǎn)。把各檢查、收費(fèi)站的設(shè)卡、收費(fèi)、執(zhí)法行為的規(guī)范擺在相當(dāng)突出的地位來抓，要求做到三公開一監(jiān)督及著裝整齊、持證上崗、規(guī)范服務(wù)。
2、認(rèn)真做好公路通行通行費(fèi)專項(xiàng)監(jiān)察工作。制訂了xxxx年公路通行費(fèi)專項(xiàng)監(jiān)察的工作意見，并認(rèn)真落實(shí)。一是加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。建立完善的學(xué)習(xí)制度，經(jīng)常性開展理想信念教育，黨紀(jì)政紀(jì)教育。艱苦奮斗教育和崗位技能培訓(xùn)。二是加強(qiáng)規(guī)范化管理，提高征管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，組織開展了通行費(fèi)“售票無差錯”競賽活動。三是結(jié)合開展民主評議行風(fēng)，以創(chuàng)建“文明窗口”達(dá)標(biāo)單位為載體，對征費(fèi)站外部環(huán)境和內(nèi)部管理進(jìn)行整治。四是加大明查暗訪力度，嚴(yán)肅紀(jì)律，基本杜絕了征費(fèi)人員貪污、私分公款的現(xiàn)象。每月都進(jìn)行一次明查暗訪或?qū)徠?看錄像)。xxxx年度xx通行費(fèi)征收又創(chuàng)歷史新高。
3、督查落實(shí)制止收受“紅包”。在黨委會傳達(dá)部署縣紀(jì)委關(guān)于禁止收受“紅包”的有關(guān)規(guī)定后，黨委委員回到各單位均分別召開了全體干部職工會議，組織學(xué)習(xí)了有關(guān)文件，副科以上干部還在會上進(jìn)行表態(tài)，并在各單位設(shè)立舉報箱和舉報電話。交通紀(jì)委在“兩節(jié)”期間還深入系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行檢查督促，未發(fā)現(xiàn)有違反“十不準(zhǔn)”的人和事。
4、落實(shí)厲行節(jié)約制止奢侈浪費(fèi)