范文的寫作格式是怎么樣的呢？學(xué)習(xí)不同文檔的寫作規(guī)范是一個(gè)必要的過程，現(xiàn)代人普遍意識(shí)到范文對(duì)于職業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的不可或缺性，小編為您整理了“機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告”相關(guān)的一些比較有用的信息。
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇1
日月如梭，自我20xx年參加工作，現(xiàn)已過去快兩年時(shí)間。這段時(shí)間以來，我在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心與支持下，思想意識(shí)和技術(shù)水平都得到了極大的提升?，F(xiàn)將作工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，提高思想理論覺悟。
這段時(shí)間以來，我緊跟時(shí)代步伐，加強(qiáng)了政治及思想理論的學(xué)習(xí)。我努力到達(dá)認(rèn)識(shí)上有新提高、運(yùn)用上有新收獲，到達(dá)以思想促工作，提升工作潛力和服務(wù)潛力。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平
機(jī)務(wù)維修工作性質(zhì)特殊，需要付出的多，承受壓力大，而且十分強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)潛力，所以這段時(shí)間以來，我沒有忘記加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)。
一是根據(jù)時(shí)代要求系統(tǒng)學(xué)。時(shí)代飛速發(fā)展，沒有科學(xué)知識(shí)武裝頭腦是行不通的。我充分認(rèn)識(shí)到自己的不足，與時(shí)俱進(jìn)，提高理論修養(yǎng)，提高政治上的成熟，優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu)，加快知識(shí)更新，提高綜合素質(zhì)。
二是發(fā)揚(yáng)釘子精神擠時(shí)間學(xué)。機(jī)務(wù)工作是活到老學(xué)到老的工作，不加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就等于放棄了人生規(guī)劃。我從內(nèi)心便以知識(shí)多、工作潛力強(qiáng)為榮，不斷的加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。這段時(shí)間中，我參加了民航NDT二級(jí)人員資格鑒定與認(rèn)證的培訓(xùn)與考試，這都是我人生中的重要的一次經(jīng)歷，也是我以后工作中重要的一筆財(cái)富。
三是結(jié)合業(yè)務(wù)在實(shí)踐中學(xué)。實(shí)踐出真知，有限的工作，無限的學(xué)問，做好分內(nèi)工作是最實(shí)的學(xué)問。
三、勤于工作，維護(hù)團(tuán)結(jié)
古往今來無數(shù)事實(shí)告訴我，貪圖安逸會(huì)使人墮落，無所事事會(huì)令人退化，只有勤奮學(xué)習(xí)、勤奮工作才能使人進(jìn)步。工作辛苦、工作職責(zé)大是機(jī)務(wù)工作的特點(diǎn)，相互交流、團(tuán)結(jié)互助是維修中的基本作風(fēng)。在工作中，我能持續(xù)思考的心態(tài)，對(duì)于工作經(jīng)驗(yàn)及時(shí)總結(jié)，對(duì)于缺點(diǎn)及時(shí)改正，透過不斷地思考和積累，逐步構(gòu)成求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。我對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，恪盡職守，執(zhí)著追求，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，與同事凝心聚力，共同做好機(jī)務(wù)維修工作?；仡欉@段時(shí)間的工作，對(duì)照職責(zé)，我認(rèn)為雖然在工作中取得了必須的成績(jī)，但依然有很多的工作需要落實(shí)和完善：
1、強(qiáng)化安全意識(shí)。
認(rèn)清形勢(shì)，統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按章操作，加強(qiáng)參加安全教育培訓(xùn)和安全文件的學(xué)習(xí)，吸取自己以及各兄弟單位出現(xiàn)問題的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)一步推進(jìn)和學(xué)習(xí)SMS體系，切實(shí)做好各項(xiàng)工作。
2、強(qiáng)化業(yè)務(wù)工作潛力。
繼續(xù)加強(qiáng)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，以適應(yīng)工作需要。此刻的我已經(jīng)擁有了民航NDT二級(jí)人員(磁粉專業(yè))簽署資格。并且隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng)，我將能取得NDT其他專業(yè)的認(rèn)證資格，此刻我的任務(wù)就是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)實(shí)際動(dòng)手潛力，加強(qiáng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐應(yīng)用，為以后的機(jī)務(wù)工作奠定良好的理論基礎(chǔ)，同時(shí)豐富實(shí)際工作中解決問題的辦法。
豐碑無語、行勝于言?？偨Y(jié)是為了更好的行動(dòng)，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)。在以后的工作中，我將嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中的主題嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，并虛心誠懇的向前輩們學(xué)習(xí)，不斷完善提升自我，樹立大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、使命意識(shí)，端正工作作風(fēng)、講求工作方法、注重工作效率、以提高工作質(zhì)量。
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇2
過去兩年，我緊跟機(jī)場(chǎng)公司的發(fā)展思路，認(rèn)真履行工作職責(zé)，落實(shí)機(jī)場(chǎng)公司下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)和目標(biāo)，高效開展各項(xiàng)安全和服務(wù)工作，出色完成部門安全責(zé)任書和黨支部責(zé)任書的工作要求，為打造“智慧空港 效率機(jī)場(chǎng)價(jià)值企業(yè)”不斷努力，圓滿完成了工作目標(biāo)，、航站區(qū)管理部安全、服務(wù)考評(píng)為100和99.9分?，F(xiàn)將我個(gè)人的工作、學(xué)習(xí)、廉政等情況匯報(bào)如下：
一、積極參加各類學(xué)習(xí)，努力提升自身綜合素質(zhì)。
過去兩年，我認(rèn)真參加機(jī)場(chǎng)公司中心組學(xué)習(xí)、黨支部學(xué)習(xí)等，在學(xué)習(xí)中深入體會(huì)先進(jìn)思想理論，總結(jié)相關(guān)內(nèi)容用于指導(dǎo)日常工作。我利用休息時(shí)間先后前往?？?、南京等機(jī)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)，借插座等，大大方便旅客候機(jī)；采取有效措施確保商家誠信經(jīng)營，組織督查各餐廳在明顯位置安裝LED顯示屏，將菜單內(nèi)容尤其限價(jià)產(chǎn)品可視化滾動(dòng)播放；加強(qiáng)對(duì)商家員工的服務(wù)質(zhì)量培訓(xùn)，開展商家服務(wù)禮儀培訓(xùn)、服務(wù)提升競(jìng)賽、商家安全服務(wù)知識(shí)競(jìng)賽等，使商家員工的總體服務(wù)意識(shí)和服務(wù)水平有了很大提高。
四、積極創(chuàng)新管理服務(wù)手段，與合作單位合作共贏。
作為部門的主官，我著力思考如何把商家和合作單位融入機(jī)場(chǎng)公司的企業(yè)文化，調(diào)動(dòng)其員工的積極性，形成共同的服務(wù)理念和管理文化，創(chuàng)造和諧共處、相互促進(jìn)的良好局面。我組織建立航站樓服務(wù)管理微信群和保潔微信群，以搭建各駐樓單位交流溝通平臺(tái)，從而提高工作效率和管理水平；積極協(xié)調(diào)新中標(biāo)商家進(jìn)場(chǎng)裝修及開業(yè)經(jīng)營，圓滿完成老商家退場(chǎng)工作，指定專人完成14家商鋪裝修報(bào)批報(bào)建工作，規(guī)范、高效完成各項(xiàng)報(bào)批手續(xù)，保證消防安全和服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)全過程監(jiān)督檢查施工情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正；結(jié)合機(jī)場(chǎng)公司“精品建設(shè)”活動(dòng)，我?guī)ьI(lǐng)部門員工精心組織萬事通保潔在航站樓專項(xiàng)保潔、機(jī)上保潔、專人洗手間三個(gè)崗位開展各具特色的“精品建設(shè)”活動(dòng)，實(shí)施一系列行之有效的保潔措施，提升保潔服務(wù)水平。
五、廉潔高效、嚴(yán)守原則，嚴(yán)抓隊(duì)伍管理。
在工作中，我嚴(yán)格遵守《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》和機(jī)場(chǎng)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。我深知要管好航站樓這么多商家、合作單位以及駐場(chǎng)單位必須要有一支過硬的管理隊(duì)伍，而要帶好一支過硬的隊(duì)伍要有一個(gè)好的帶頭人，所以在對(duì)合作單位、商家的管理中我堅(jiān)持按章辦事，講原則、守規(guī)矩，始終牢記自己的工作職責(zé)，廉潔自律，不以權(quán)謀私，處處以身作則，要求別人不做的自已一定不做，以自已的實(shí)際行動(dòng)引領(lǐng)隊(duì)伍建設(shè)。在工作講求實(shí)效，以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)和高效的工作質(zhì)量贏得大家的肯定。為了促進(jìn)隊(duì)伍的建設(shè)，我們建立了每月商家對(duì)部門全體人員就服務(wù)、廉政等方面的無記名調(diào)查制度，并計(jì)入績(jī)效考核。
1、以科學(xué)創(chuàng)新的管理方法，落實(shí)機(jī)場(chǎng)公司各項(xiàng)考核指標(biāo)要求。
2、繼續(xù)有序推進(jìn)“精品建設(shè)”工作，完成航站樓電子巡查系統(tǒng)升級(jí)完善、開展洗手間美化布置等。
3、加大力度開展航站樓文化建設(shè)。推進(jìn)航站樓到達(dá)二樓文化長(zhǎng)廊建設(shè)，尋找一至兩家專業(yè)能力強(qiáng)、品質(zhì)水平高的設(shè)計(jì)策劃公司開展長(zhǎng)期合作，做好前瞻性規(guī)劃，共同打造具有**文化特色的航站樓。
4、努力建設(shè)一支符合“智慧空港 效率機(jī)場(chǎng)價(jià)值企業(yè)”運(yùn)作要求的管 ……
[機(jī)場(chǎng)地勤述職報(bào)告]
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇3
11月21日上午，由XX老師策劃，XXX老師組織的潮汕機(jī)場(chǎng)參觀活動(dòng)開始了。我們工商管理專業(yè)的40多名同學(xué)參加了這次活動(dòng)，在機(jī)場(chǎng)管理人員的解說和指引下，我們參訪了揭陽潮汕機(jī)場(chǎng)的大部分工作區(qū)，并與機(jī)場(chǎng)管理人員進(jìn)行交流，了解了機(jī)場(chǎng)的一些功能區(qū)作用、服務(wù)情況、運(yùn)營流程等相關(guān)知識(shí)，受益匪淺。此次參觀完成數(shù)據(jù)搜集和專家意見探詢，總結(jié)整理如下：
現(xiàn)場(chǎng)指揮員。指揮機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)工作有條不紊地進(jìn)行，防止混亂；需要有相關(guān)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)；
現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管員。實(shí)時(shí)監(jiān)管機(jī)場(chǎng)情況，查漏補(bǔ)缺，防范于未然；需要有細(xì)心的態(tài)度和相關(guān)機(jī)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)；
機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)員。維護(hù)機(jī)場(chǎng)地面工作的正常開展，處理突發(fā)事件事；需要接受相關(guān)技能培訓(xùn)； 安檢工作人員。負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)安檢工作，以防夾帶不安全物品登機(jī)，為顧客生命安全著想；需要認(rèn)真負(fù)責(zé)和一絲不茍的工作態(tài)度；
柜臺(tái)工作人員?；卮鹂腿嗽儐?，為客人辦理相關(guān)手續(xù)；要求接受相關(guān)的技能培訓(xùn)，有較好的與顧客溝通的能力；
值機(jī)人員。為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)，包括換登記牌、收運(yùn)行李、安排登記等；要求較強(qiáng)的溝通能力、問題處理能力；
候機(jī)樓服務(wù)人員。解決顧客在候機(jī)過程中出現(xiàn)的問題，為顧客提供貼心的候機(jī)服務(wù)。 關(guān)鍵服務(wù)
航空運(yùn)輸服務(wù)。占權(quán)重50%，是潮汕機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在服務(wù)戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)和方向，因此將許多其他服務(wù)外包；
候機(jī)樓輔助服務(wù)。占權(quán)重30%，候機(jī)樓是機(jī)場(chǎng)工作區(qū)非常重要的一個(gè)部分；
安全檢查服務(wù)。占權(quán)重20%，安全問題是第一問題。
風(fēng)險(xiǎn)控制部。是潮汕機(jī)場(chǎng)的特色部門，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生前、中、后三個(gè)階段，為應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制做出舉措，保障服務(wù)質(zhì)量；
服務(wù)保障部門。包括運(yùn)行指揮中心、安全檢查站、地勤服務(wù)部、運(yùn)行保障部、商業(yè)管理部等； 生產(chǎn)、技術(shù)部門。保障機(jī)場(chǎng)服務(wù)的質(zhì)量、安全。
機(jī)場(chǎng)內(nèi)酒店服務(wù)外包。由君華酒店為機(jī)場(chǎng)客人提供服務(wù)，并給VIP客戶提供貴賓廳、冠名廳服務(wù)；
機(jī)場(chǎng)清潔服務(wù)外包。潮汕機(jī)場(chǎng)著重于提供柜臺(tái)服務(wù)及顧客登機(jī)服務(wù)，將清潔工作外包。 服務(wù)失誤
6月5日， GS7567航班在機(jī)組未等地服登機(jī)口崗位核對(duì)登機(jī)人數(shù)就擅自關(guān)閉客艙門、地面服務(wù)崗位現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置不到位，導(dǎo)致飛機(jī)在尚有一名旅客未登機(jī)的情況下推出滑行。其原因有：過站旅客服務(wù)保障上存在欠缺；新員工應(yīng)急處置培訓(xùn)不充分；現(xiàn)場(chǎng)處置不當(dāng)，信息通報(bào)不及時(shí)、不規(guī)范；崗位協(xié)作不完善；服務(wù)員未嚴(yán)格按照《工作程序》操作。 新服務(wù)開發(fā)機(jī)場(chǎng)為便利顧客，設(shè)置開放式柜臺(tái)，10號(hào)柜臺(tái)為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)艙辦理登記手續(xù)，12號(hào)柜臺(tái)為重要旅客/頭等艙/公務(wù)員/銀卡會(huì)員柜臺(tái)，13號(hào)為值班主任/晚到旅客辦理手續(xù)，并根據(jù)航班動(dòng)態(tài)來安排柜臺(tái)，使服務(wù)更具靈活性。
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇4
時(shí)光荏苒，時(shí)間如梭，一個(gè)月的在虹橋機(jī)場(chǎng)安檢站的實(shí)習(xí)時(shí)光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個(gè)多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績(jī)，力爭(zhēng)克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場(chǎng)安檢站十個(gè)月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡(jiǎn)要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工作簡(jiǎn)述：
我們?cè)诮?jīng)過為期3天時(shí)間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊(duì)長(zhǎng)出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號(hào)口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交A道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測(cè)，和進(jìn)行人身檢測(cè)，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等?！澳?！請(qǐng)配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請(qǐng)慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊(duì)、中隊(duì)的工作需要與那些身體不適的員工主動(dòng)換崗、在自己的自己的休息時(shí)間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊(duì)長(zhǎng)和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場(chǎng)航空公司的問題，我們也能很好的對(duì)旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇5
時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間我們就迎來了嶄新的一年。到今天為止，我已經(jīng)到機(jī)場(chǎng)四個(gè)月了。時(shí)間雖然不是很長(zhǎng)，但是卻對(duì)我產(chǎn)生了比較深遠(yuǎn)的影響，我是個(gè)小年輕，次踏入社會(huì)，抱著新鮮不服輸?shù)膽B(tài)度，年輕氣盛。但是我卻很幸運(yùn)，因?yàn)槲矣龅搅诉@么多高素質(zhì)、高品德的好領(lǐng)導(dǎo)和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個(gè)月里學(xué)到了很多東西，我現(xiàn)將這四個(gè)月的工作學(xué)習(xí)情況跟大家匯報(bào)一下：
剛來機(jī)場(chǎng)，跟李佳學(xué)習(xí)起降費(fèi)的收入，他讓我從基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，一點(diǎn)兒一點(diǎn)兒接觸、熟悉機(jī)場(chǎng)收入的整個(gè)程序，同時(shí)培養(yǎng)我的創(chuàng)新求變意識(shí)，尋找沒有最好只有更好的統(tǒng)計(jì)方法，力求工作上的創(chuàng)新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關(guān)懷和寬容，讓我從一個(gè)對(duì)機(jī)場(chǎng)陌生的人變成了現(xiàn)在對(duì)機(jī)場(chǎng)逐漸熟悉的人!
當(dāng)然，還需要更多的了解學(xué)習(xí)與進(jìn)步!希望李佳老師永遠(yuǎn)一如既往，不吝賜教!領(lǐng)導(dǎo)與同事對(duì)我這樣一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人，都給予了不同程度的關(guān)懷和幫助，比如各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對(duì)我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長(zhǎng)，王科長(zhǎng)無私的幫助，大偉都很感動(dòng)，我更希望自己快快成長(zhǎng)起來，力爭(zhēng)做一個(gè)對(duì)機(jī)場(chǎng)對(duì)大家有用的人!回報(bào)社會(huì)、回報(bào)機(jī)場(chǎng)、回報(bào)大家!
在前面工作中，完成了對(duì)民航下發(fā)舊文件和新文件的學(xué)習(xí)與理解，可以勝任新規(guī)定下機(jī)場(chǎng)收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發(fā)向上，以大家的利益為出發(fā)點(diǎn)，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好!工作思路如下：
1、加強(qiáng)與特車隊(duì)、安檢的聯(lián)系，保持機(jī)號(hào)表更新一致。
2、深入學(xué)習(xí)了解機(jī)場(chǎng)財(cái)會(huì)的整個(gè)程序，整個(gè)思路，培養(yǎng)有總體感和大局面的頭腦!爭(zhēng)取早日找到領(lǐng)導(dǎo)所提到的改進(jìn)之法!
3、機(jī)場(chǎng)收入方面，加強(qiáng)與各個(gè)航空公司的聯(lián)系，建立機(jī)場(chǎng)與航空公司之間的交情!及時(shí)催帳、入帳!收入是基礎(chǔ)之一，必須用更多的心力在這方面。
4、利用工作之余加強(qiáng)與財(cái)會(huì)有關(guān)法律方面的學(xué)習(xí)與探討，提高自己的綜合素質(zhì)!
5、五號(hào)之前報(bào)重點(diǎn)稅、報(bào)稅，寫收入分析，每個(gè)季度需將重點(diǎn)稅源分析發(fā)給稅務(wù)局。15號(hào)之前，打發(fā)票，盡快將起降費(fèi)寄出。15到30號(hào)訂憑證、訂起降費(fèi)匯總表、催款、整理應(yīng)收帳款。
以上就是我工作情況的述職報(bào)告。在今后的工作中，我一定將自己負(fù)責(zé)的各項(xiàng)事務(wù)擔(dān)起來，在最短的時(shí)間內(nèi)提高自己的業(yè)務(wù)水平!用心學(xué)習(xí)!請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心!
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇6
機(jī)場(chǎng)裝卸工作是一項(xiàng)關(guān)鍵性的工作，是保障民航安全和正常運(yùn)營的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。本文將從機(jī)場(chǎng)裝卸工作的重要性、流程、操作、安全等方面進(jìn)行詳細(xì)探討。
一、機(jī)場(chǎng)裝卸工作的重要性
機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作是民航運(yùn)作中非常重要的一環(huán)，它直接關(guān)系到航班安全、運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量。機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作專業(yè)、高效、安全的完成，能夠達(dá)到以下目的：
1.保障飛行安全。航空行業(yè)非常注重安全性，而貨物裝卸過程中的不規(guī)范操作，可能對(duì)航班安全產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
2.提高運(yùn)輸效率。機(jī)場(chǎng)貨物裝卸團(tuán)隊(duì)為保障航班正常起降，需要按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限，快速的對(duì)貨物進(jìn)行裝卸。只有在保證安全的前提下，才能夠提高運(yùn)輸效率。
3、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)有效性。機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作流程與后續(xù)物流配送直接相關(guān)，其安全、快捷、高效的工作流程和精細(xì)化的管理，能夠更好的維護(hù)國家經(jīng)濟(jì)、商業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的高質(zhì)量運(yùn)作。
二、機(jī)場(chǎng)貨物裝卸流程
機(jī)場(chǎng)貨物裝卸流程是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，主要包括如下步驟：
1.貨物準(zhǔn)備
貨物準(zhǔn)備階段的主要任務(wù)是檢查貨物的數(shù)量、型號(hào)以及航班等級(jí)，并開具相關(guān)文件。
2.貨物處理
根據(jù)不同的航班等級(jí)，貨物在登機(jī)口或者貨運(yùn)樓進(jìn)行處理。同時(shí)，需要對(duì)貨物進(jìn)行掃描、稱重和貼碼。
3.集裝器裝卸
機(jī)場(chǎng)貨物運(yùn)輸裝卸的主要方式是集裝器，裝卸工需要將空集裝器推至機(jī)艙門口，進(jìn)行貨物的裝卸。
4.危險(xiǎn)品處理
機(jī)場(chǎng)貨物中包含很多危險(xiǎn)品，裝卸工必須進(jìn)行專業(yè)化培訓(xùn)，識(shí)別各種危險(xiǎn)品，并采用合適的裝卸方式和措施。
5.仔細(xì)檢查
貨物裝卸完成后，需要仔細(xì)檢查是否存在損壞或者遺失情況，并記錄損壞或遺失貨物的數(shù)量和情況。
6.文件處理
在貨物裝卸中，需要開具相關(guān)的文件，主要包括交貨單、貨運(yùn)托運(yùn)單、航空單據(jù)等等，這些文件需要仔細(xì)處理，確保準(zhǔn)確無誤。
三、機(jī)場(chǎng)貨物裝卸操作
在機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作中，操作不僅需要依照專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)施，同時(shí)還需要從安全角度進(jìn)行綜合把控，并保證正確快捷完成相關(guān)工作。機(jī)場(chǎng)貨物裝卸操作主要包括如下步驟：
1.檢查貨物和貨運(yùn)單，確保貨物數(shù)量、品種、重量等是否與運(yùn)單相符。
2.檢查集裝器的牢固程度，確保操作安全。
3.使用專業(yè)工具進(jìn)行貨物裝卸，遵循標(biāo)準(zhǔn)操作流程，確保倉內(nèi)貨物不倒塌、不移位。
4.合理布局貨物，使得貨物不超重、不超高，并保證平衡穩(wěn)定。
5.處理好貨物問題、損傷情況、缺貨、漏件等情況，確保貨物數(shù)量無誤。
四、機(jī)場(chǎng)貨物裝卸安全問題
機(jī)場(chǎng)貨物裝卸過程中安全問題至關(guān)重要。如何確保安全呢？下面是一些關(guān)鍵措施：
1.防止貨物誤裝。如不明確貨物型號(hào)、數(shù)量，容易出現(xiàn)誤裝，導(dǎo)致航班起飛延誤，造成嚴(yán)重后果。
2.安裝防滑墊。集裝器內(nèi)部安裝防滑墊能夠有效減少貨物滑動(dòng)和避免裝卸過程中貨物受損的情況。
3.采取散單和集裝器嚴(yán)格分區(qū)。從防止貨物損壞和控制危險(xiǎn)品的特性上出發(fā)，確保散貨和集裝器分區(qū)。
4.嚴(yán)格檢查貨物。貨物裝卸工在裝卸時(shí)必須進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保貨物無錯(cuò)和玻璃、易碎物品得到合理處理。
5.做好防火措施。機(jī)場(chǎng)會(huì)有專門部門進(jìn)行火災(zāi)安全檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)火源，及時(shí)排除。
綜上，機(jī)場(chǎng)裝卸工作是一項(xiàng)關(guān)鍵性的工作，是保障民航安全和正常運(yùn)營的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。僅靠一方的努力是不夠的，機(jī)場(chǎng)貨物裝卸工作需要精密的管理和標(biāo)準(zhǔn)的操作流程，也需要全員共同參與，才能夠保障貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?、快捷、高效?BR> 機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇7
隨著20XX年的鐘聲鳴響，新的一年已經(jīng)到來，在這寒冷與溫暖交織，嚴(yán)冬孕育著春天氣息的時(shí)刻，我向在座同仁致以崇高的敬禮！恭祝各位春節(jié)快樂，萬事如意！
時(shí)光如梭，過去的20XX年，我按照民航局、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司工作會(huì)要求，在集團(tuán)公司、部門同事的關(guān)心與幫助下圓滿完成自己的工作，思想上也有了更進(jìn)一步的提高，為以后打下了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將本人在20XX年度思想、工作等方面的實(shí)踐情況述職如下，請(qǐng)各位予以評(píng)議。
作為分管機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃、機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)及飛行區(qū)管理部、航站區(qū)管理部、能源保障部的副總、我深知公司能否完成的指標(biāo)、生產(chǎn)發(fā)展能否平穩(wěn)快速增長(zhǎng)都和保障部門的工作質(zhì)量有著密切的關(guān)系。調(diào)動(dòng)這些部門的積極性，發(fā)揮他們的能動(dòng)力，以便更好的和運(yùn)營部門對(duì)接。
一年以來，我始終以集團(tuán)一盤棋的大局意識(shí)，努力克服了分管工作中的種種困難和不便，開展了大量工作，始終堅(jiān)持做好以下幾點(diǎn)：
1、新建機(jī)場(chǎng)要推進(jìn)綠色節(jié)能機(jī)場(chǎng)建設(shè)，要想建設(shè)綠色機(jī)場(chǎng)，這就要求我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)的生命周期中，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以人為本，科學(xué)合理地利用各類資源和能源，保護(hù)環(huán)境，保護(hù)生態(tài)，減少或杜絕人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)環(huán)境所造成的影響，使人與自然和諧共生，為人們創(chuàng)造健康、舒適、高效的生產(chǎn)生活空間，保證機(jī)場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展。
2、擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)要做到流程合理，針對(duì)機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工作，必要嚴(yán)格按照科學(xué)合理的流程去執(zhí)行，嚴(yán)禁盲目擴(kuò)建。
3、重點(diǎn)工程要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量最優(yōu)、運(yùn)行最好，針對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)中的重點(diǎn)工程，必須要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證重點(diǎn)工程的運(yùn)行順暢，質(zhì)量過硬。
4、全部基本建設(shè)都要堅(jiān)持廉潔工作，針對(duì)任何建設(shè)工作，都應(yīng)當(dāng)始終將廉潔奉公作為基本的工作態(tài)度，要嚴(yán)格要求自己，不論何時(shí)、何地，都不放松對(duì)自己人生觀、價(jià)值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民、堅(jiān)持老老實(shí)實(shí)做事、清清白白做人。始終堅(jiān)持執(zhí)行集團(tuán)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定，以此來約束和規(guī)范自己的行為，堅(jiān)持抵制拜金主義、享樂主義、極端個(gè)人主義思想的侵蝕，做到剛正不阿，自覺接受群眾監(jiān)督。
20XX年，我在集團(tuán)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)主管部門的指導(dǎo)幫助下，以黨十八大會(huì)議精神及“中國夢(mèng)”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞民航局、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司工作會(huì)要求，按照“全面深化改革，釋放經(jīng)營活力”工作發(fā)展思路，與全公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、員工團(tuán)結(jié)一心，認(rèn)真部署、執(zhí)行20XX年度各項(xiàng)工作。
“問渠哪得清如許，為有源頭活水來”，多年的工作經(jīng)歷使我充分認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性，不敢有絲毫的懈怠之心。隨著集團(tuán)公司業(yè)務(wù)范圍及項(xiàng)目的增加以及相關(guān)知識(shí)更新，這對(duì)我來說提出了更新、更高的要求。為了保證公司的重點(diǎn)工程不落后，在工作間隙我以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，充分抓住每一個(gè)學(xué)習(xí)、提升自身業(yè)務(wù)知識(shí)的機(jī)會(huì)，積極參加單位組織的各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)活動(dòng)，在提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時(shí)，也為實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)造一流技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)，提高集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)效益”奮斗目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
為了能夠?qū)崿F(xiàn)“企業(yè)發(fā)展、員工幸?！鳖A(yù)期目標(biāo)，在日常工作中我深入貫徹黨中央提出
的群眾路線實(shí)踐活動(dòng)，在20XX年的群眾路線中努力完成以下幾方面的實(shí)踐活動(dòng)：
思想建設(shè)方面，不論今后工作多忙，一定要擠出時(shí)間系統(tǒng)地學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想，特別是中國特色社會(huì)主義理論體系，并在工作中運(yùn)用這些理論去研究新情況，解決新問題。
工作作風(fēng)方面，經(jīng)常性與公司員工拉家常，以掌握分管部門干部員工的思想狀況；學(xué)會(huì)辯證看，對(duì)于存在的問題必須做到查清實(shí)情，從而掌握工作主動(dòng)性；學(xué)會(huì)勤思索，理清工作思路，對(duì)抓分管工作，一抓到底，抓出成效；學(xué)會(huì)勤總結(jié)，找出差距，積累經(jīng)驗(yàn)，以便揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好地促進(jìn)工作。
個(gè)人生活方面，堅(jiān)持以革命先輩為榜樣，堅(jiān)持把廉政紀(jì)律和制度當(dāng)成保持思想健康的“營養(yǎng)品”來吸收，公務(wù)接待嚴(yán)格遵守上級(jí)規(guī)定，從而樹立了良好的社會(huì)形象。
為了能夠保證重點(diǎn)工作項(xiàng)目能夠按照預(yù)期計(jì)劃完成并交付使用，我頻繁穿梭于宜春明月山機(jī)場(chǎng)、井岡山培訓(xùn)基地、井岡山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、贛州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建等工程項(xiàng)目，先后共跑了****公里，花了將近**個(gè)月時(shí)間，集中精力督促、檢查工程項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量情況，要求所有參與建設(shè)的管理者在保質(zhì)保量基礎(chǔ)上提升建設(shè)速度，確保所有新建項(xiàng)目能夠盡早投入運(yùn)行。在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)過程中對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題，在施工現(xiàn)場(chǎng)和大家一起解決問題，若現(xiàn)場(chǎng)無法及時(shí)解決，我迅速聯(lián)系相關(guān)部門同志協(xié)同處理，力爭(zhēng)做到“當(dāng)日問題不過夜”原則，確保整個(gè)工程項(xiàng)目能夠穩(wěn)步推進(jìn)。截至12月底，本年度預(yù)期完成的重點(diǎn)工程項(xiàng)目、民航發(fā)展基金項(xiàng)目以及集中采購項(xiàng)目均提前完成預(yù)期建設(shè)內(nèi)容，達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)或者要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
“一滴水，只有融入大海才能獲得永久的生命，一個(gè)人只有融入集體的事業(yè)才能實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值”。20所有工作成績(jī)的取得，是集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)厚愛和培養(yǎng)的結(jié)果，是集團(tuán)各部門經(jīng)理和各分公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助與配合的結(jié)果，是各個(gè)項(xiàng)目部的同志們齊心協(xié)力共同努力奮斗的結(jié)果，而我只是一個(gè)督促者、后勤大隊(duì)長(zhǎng)而已?；仡櫮甑墓ぷ?，多個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目均按照預(yù)期計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，其中：
昌北機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程已初步完成整個(gè)項(xiàng)目的審計(jì)，待處理完成施工單位提出的合同糾紛問題和調(diào)整工程項(xiàng)目概算后即可完成結(jié)算工作；同時(shí)已與東航簽訂土地置換備忘錄，下一步開始辦理土地置換相關(guān)證件的手續(xù)；T1航站樓改造項(xiàng)目的建設(shè)工作已完成基本的維修和改造，正在協(xié)調(diào)“兩檢一關(guān)”進(jìn)行搬遷和轉(zhuǎn)場(chǎng)。
宜春明月山機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程已于6月3日至4日通過了行業(yè)驗(yàn)收和機(jī)場(chǎng)使用許可證頒證前的檢查， 6月26日正式通航。宜春明月山機(jī)場(chǎng)是落實(shí)機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例、推進(jìn)機(jī)場(chǎng)公益性職能和成本復(fù)位最為徹底的江西機(jī)場(chǎng)。
井岡山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程目前正在督促設(shè)計(jì)單位根據(jù)評(píng)審中專家意見修改可研性報(bào)告，同時(shí)其他一些可研審批前置報(bào)告正在編制當(dāng)中，其中環(huán)評(píng)報(bào)告已編制完成，現(xiàn)報(bào)省環(huán)保廳進(jìn)行審核。
贛州機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程先期擴(kuò)建3個(gè)站坪機(jī)位的施工圖設(shè)計(jì)和招標(biāo)工作已完成，計(jì)劃今年12月機(jī)坪先期擴(kuò)建工程開工建設(shè)。整體擴(kuò)建工程可研報(bào)告初稿已編制完成，已征求了華東管理局意見，近期形成報(bào)審稿上報(bào)省發(fā)改委和民航華東地區(qū)管理局。
除此之外，民航發(fā)展基金項(xiàng)目建設(shè)均已實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，其中江西五個(gè)機(jī)場(chǎng)的洪澇災(zāi)后重建項(xiàng)目已完成招標(biāo)工作，中標(biāo)金額總計(jì)225.1萬元，12月底完工驗(yàn)收；南昌昌北國際機(jī)場(chǎng)公安安防系統(tǒng)工程建設(shè)進(jìn)展有序，于11月底完工驗(yàn)收。已完工的吉安機(jī)場(chǎng)中線燈改造工程，我公司將組織四方單位對(duì)此項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收并形成驗(yàn)收?qǐng)?bào)告并報(bào)民航華東管理局申請(qǐng)行業(yè)驗(yàn)收。昌北機(jī)場(chǎng)橋載設(shè)備替代飛機(jī)ApU改造項(xiàng)目、景德鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)災(zāi)害重建項(xiàng)
目、九江廬山機(jī)場(chǎng)VHF遙控臺(tái)通信系統(tǒng)工程、景德鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)氣象設(shè)施設(shè)備更新工程均相繼完成立項(xiàng)、報(bào)批工作。
在20XX年的工作中，我取得了一定的成績(jī)，展現(xiàn)了首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)發(fā)展的新面貌，各項(xiàng)投資建設(shè)項(xiàng)目均取得了預(yù)期效果，獲得了公司領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)同，略感欣慰。但是我還是認(rèn)為自己存在較多的不足之處：一是學(xué)習(xí)深度和獨(dú)立思考不足，常常淺嘗輒止，尤其是在獨(dú)立思考的能力還不夠不足；二是在工作上雖然有思路、有規(guī)劃、有安排，但沒有拿出強(qiáng)有力的措施去狠抓落實(shí)等等。
面對(duì)現(xiàn)實(shí)，面對(duì)未來，“吾日三省吾身”，我要正視自身存在的不足，全面的思考與剖析自己，按照十八大精神及“中國夢(mèng)”理念，在未來工作中將以更加解放的思想觀念、更加飽滿的精神狀態(tài)、更加嚴(yán)格的工作標(biāo)準(zhǔn)、更加廉潔的思想作風(fēng)來提升自我的內(nèi)涵素質(zhì)、工作能力，在民航局、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司工作會(huì)要求指導(dǎo)下，凝心聚力，做好各項(xiàng)日常工作，以強(qiáng)勢(shì)姿態(tài)迎接2016年集團(tuán)公司面臨的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)！
以上述職，如有不妥之處，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、代表，批評(píng)指正。
謝謝！
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇8
也許是因?yàn)樽约涸诮衲甑臋C(jī)場(chǎng)工作中投入了許多精力才能夠在年終之際有所成就吧，雖然在機(jī)場(chǎng)工作中履行自己的職責(zé)不過是件微不足道的事情卻也對(duì)得起領(lǐng)導(dǎo)的信任，畢竟這種充實(shí)與幸福的感覺才是自己在機(jī)場(chǎng)工作中應(yīng)該體會(huì)得到的，只不過伴隨著機(jī)場(chǎng)航班次數(shù)的增多以及年終之際較為龐大的人流量還是應(yīng)該有所規(guī)劃才行，想到這方面的事務(wù)以后還是應(yīng)該先對(duì)今年的機(jī)場(chǎng)工作加以總結(jié)比較好。
參與到機(jī)場(chǎng)的安檢工作中并對(duì)乘客行李的托運(yùn)工作進(jìn)行了紀(jì)錄，由于部分乘客對(duì)于機(jī)場(chǎng)規(guī)定不了解的緣故導(dǎo)致每年都會(huì)發(fā)生違禁品的攜帶情況，實(shí)際上機(jī)場(chǎng)對(duì)于部分生活物資以及看似平常的物品是不允許攜帶的，因此我在今年的機(jī)場(chǎng)工作中對(duì)于乘客行李的安檢環(huán)節(jié)十分重視并得到了他們的理解。至于機(jī)場(chǎng)的行李托運(yùn)工作主要還是根據(jù)乘客的需求進(jìn)行保管或者托運(yùn)服務(wù)，尤其是根據(jù)航班的變化導(dǎo)致部分乘客想要先托運(yùn)行李到達(dá)目的地的緣故導(dǎo)致自己需要格外重視，所幸的機(jī)場(chǎng)較為成熟的托運(yùn)體系導(dǎo)致我們的服務(wù)能夠很好地滿足乘客的需求。
維持好機(jī)場(chǎng)大廳的秩序并對(duì)乘客的需求提供相應(yīng)的幫助，雖然作為機(jī)場(chǎng)班組成員的自己并沒有固定的任務(wù)卻能在有需要的崗位上發(fā)揮作用，實(shí)際上由于自己對(duì)能夠幫助到乘客的任務(wù)比較用心從而獲得了良好的評(píng)價(jià)，雖然現(xiàn)階段在機(jī)場(chǎng)購票的乘客已經(jīng)很少出現(xiàn)插隊(duì)的狀況卻也要引起足夠的重視才行，尤其是比較擁擠的時(shí)候很有可能因?yàn)椴尻?duì)方面的問題導(dǎo)致乘客產(chǎn)生矛盾，再加上部分乘客粗心的緣故導(dǎo)致行李遺失或者小孩走失的狀況也時(shí)有發(fā)生。
處理好機(jī)場(chǎng)的執(zhí)勤工作并對(duì)大廳臟亂的區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)的清理，作為機(jī)場(chǎng)員工的一份子自然要在站崗執(zhí)勤方面發(fā)揮出自己的作用才行，所以很多時(shí)候自己都會(huì)在機(jī)場(chǎng)大廳的各個(gè)區(qū)域進(jìn)行巡視以防意外狀況的產(chǎn)生，聯(lián)想到機(jī)場(chǎng)環(huán)境的重要性自然還要對(duì)臟亂的區(qū)域進(jìn)行清理才行，即便機(jī)場(chǎng)的衛(wèi)生打掃工作不在自己的職責(zé)范圍之內(nèi)也能夠通知相關(guān)人員進(jìn)行處理，所以在我看來能夠在維持秩序的同時(shí)也保證機(jī)場(chǎng)的干凈整潔也是自己的職責(zé)所在。
面對(duì)即將過去的一年自然會(huì)對(duì)將來的機(jī)場(chǎng)工作充滿期待，畢竟已經(jīng)在機(jī)場(chǎng)工作中積累了這么多經(jīng)驗(yàn)的自己逐漸成長(zhǎng)為被同事們認(rèn)可的員工，因此面對(duì)將來的挑戰(zhàn)仍需要在機(jī)場(chǎng)工作中不斷奮斗才能夠掌握更多的實(shí)用技巧。
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇9
彈指一揮間，我在安檢的崗位上又平凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績(jī)。但是，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未來，為了總結(jié)過去，揚(yáng)長(zhǎng)避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將XX年度的工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團(tuán)結(jié)合作，能夠正確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)水平。遵守部門各項(xiàng)規(guī)章制度，服從部門的各項(xiàng)工作安排。
二、業(yè)務(wù)工作方面
不斷向先進(jìn)同事學(xué)習(xí)，以他們?yōu)榘駱樱龅綈蹗従礃I(yè)、無私奉獻(xiàn)。而且在工作、學(xué)習(xí)和生活中，時(shí)刻約束自己。在實(shí)際工作中，時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、盡職盡則，努力做好本職工作，團(tuán)結(jié)同志，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作。一年來，在部門領(lǐng)導(dǎo)及同志們的關(guān)心幫助下。
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇10
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間任職工作已滿一年，作為國內(nèi)多家民用航空機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓，市場(chǎng)知名度較高，經(jīng)過年的管理經(jīng)驗(yàn)沉積和提煉，已形成了自己的管理風(fēng)格，要在服務(wù)管理和培訓(xùn)上取得突破困難較大。我自從任職以來，根據(jù)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓實(shí)際狀況，本人提出了“打造優(yōu)秀服務(wù)團(tuán)隊(duì)”的管理目標(biāo)和口號(hào)，旨在提高整體服務(wù)水平，樹立良好的行業(yè)形象?，F(xiàn)將本年度工作開展情況作總結(jié)匯報(bào)，并就20xx年的工作打算作簡(jiǎn)要概述。
根據(jù)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓各個(gè)部門的實(shí)際運(yùn)作狀況，編寫了《機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓服務(wù)操作規(guī)范》、《機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓清理保潔操作規(guī)范》、《餐廳服務(wù)操作規(guī)范》、《服務(wù)操作規(guī)范總則》。統(tǒng)一了各部門的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為各部門培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督、考核確立了標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，規(guī)范了員工服務(wù)操作。同時(shí)根據(jù)服務(wù)要求，編寫了貴賓房服務(wù)接待流程，從咨客接待、語言要求、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)、物品準(zhǔn)備、環(huán)境布置、能源節(jié)約等方面作了明確詳細(xì)的規(guī)定，促進(jìn)了候機(jī)樓的服務(wù)質(zhì)量。
在規(guī)范了操作流程的基礎(chǔ)上，我們按照年初計(jì)劃工作完成任務(wù)，沒有發(fā)生工作質(zhì)量投訴，沒有安全事故的發(fā)生，克服重重困難，我們圍繞國家創(chuàng)建明文城市、衛(wèi)生城市而進(jìn)行，能過我們的努力，為昆明機(jī)場(chǎng)在創(chuàng)建工作做出了較大的貢獻(xiàn)，并多次在云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)評(píng)為先進(jìn)單位，誠信單位，全國民航報(bào)上報(bào)道我員工的先進(jìn)事跡。
人員培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和走動(dòng)管理是候機(jī)樓管理的重要形式，本人堅(jiān)持在當(dāng)班期間按二八原則進(jìn)行管理時(shí)間分配(百分之八十的時(shí)間在管理現(xiàn)場(chǎng)，百分之二十的時(shí)間在做管理總結(jié))，并直接參與現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問題給予及時(shí)的糾正和提示，對(duì)典型問題進(jìn)行記錄，并向各部門負(fù)責(zé)人反映，分析問題根源，制定培訓(xùn)計(jì)劃，堵塞管理漏洞。
良好的服務(wù)品質(zhì)是候機(jī)樓提高競(jìng)爭(zhēng)力、提升整體形象的核心，為了保證服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)管理水平，提高顧客滿意度，將每月最后一天定為服務(wù)質(zhì)量專題研討會(huì)日，由各餐廳4-5級(jí)管理人員參加，分析各區(qū)域當(dāng)月服務(wù)狀況，檢討服務(wù)質(zhì)量，分享管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)典型案例進(jìn)行剖析，尋找問題根源，研討管理辦法。在研討會(huì)上，各區(qū)域、部門相互學(xué)習(xí)和借鑒，與會(huì)人員積極參與，各抒己見，敢于面對(duì)問題，敢于承擔(dān)責(zé)任，避免了同樣的服務(wù)質(zhì)量問題在管理過程中再次出現(xiàn)。這種形式的研討，為候機(jī)樓管理人員提供了一個(gè)溝通交流管理經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)，對(duì)保證和提升服務(wù)質(zhì)量起到了積極的作用。
本年度候機(jī)樓實(shí)施典型服務(wù)案例收集制度，收集顧客對(duì)服務(wù)質(zhì)量、出品質(zhì)量等方面的投訴，作為改善管理和評(píng)估各部門管理人員管理水平的重要依據(jù)，各管理人員對(duì)收集的案例進(jìn)行分析總結(jié)，針對(duì)問題拿出解決方案，使管理更具針對(duì)性，減少了顧客的投訴幾率。
由于行業(yè)特殊性，在用工上一直是我們很困難的事，加上近年來，全國遇上用工荒，全年來我們抓好員工培訓(xùn)工作，新員工入職情況，嚴(yán)格控制好各項(xiàng)手續(xù)，特別是員工身體是否健康問題，服務(wù)要求，技能培訓(xùn)，禮貌禮節(jié)。在職員工的再培訓(xùn)工作，更進(jìn)一步提高在職員工的服務(wù)水平，基層管理人員的培訓(xùn)等，并多次組織全體員工的大型培訓(xùn)工作，以“感恩”為主題培養(yǎng)員工熱愛集體、熱愛團(tuán)隊(duì)、熱愛企業(yè)的工作情操。本年度共開展了場(chǎng)培訓(xùn)，其中服務(wù)技能培訓(xùn)場(chǎng)，新人入職培訓(xùn)場(chǎng)，專題培訓(xùn)場(chǎng)。這些課程的培訓(xùn)，在拓展中層管理人員的管理思想、專業(yè)知識(shí)及行業(yè)視野等方面都有積極作用，同時(shí)緩解了在管理過程中的各種矛盾沖突，增進(jìn)員工與員工之間，員工與顧客之間的感情。
為了提高生產(chǎn)效率和工作質(zhì)量，我們抽調(diào)專業(yè)技術(shù)骨干力量，積極參加公司節(jié)能降耗、增產(chǎn)增效領(lǐng)導(dǎo)小組的工作。他們關(guān)注國內(nèi)同類型企業(yè)先進(jìn)指標(biāo)水平，針對(duì)各單位實(shí)際完成情況，及時(shí)調(diào)整挖潛計(jì)劃，繼續(xù)對(duì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)實(shí)行“滾動(dòng)”計(jì)劃，注意日常數(shù)據(jù)的采集，及時(shí)掌握各指標(biāo)的波動(dòng)情況，以此作為調(diào)整下月指標(biāo)計(jì)劃的依據(jù)，對(duì)影響成本的主要能耗指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析。
安全工作是公司重中之重的工作任務(wù)，員工的安全，因工作會(huì)造成其他人的一些安全事故，如：保潔時(shí)造成客人滑倒現(xiàn)象以前常有發(fā)生，今年我昆明公司機(jī)上部門由于在員工入職健康方面把關(guān)不好，造成一名司機(jī)在工作時(shí)間因前有的病史而死在機(jī)場(chǎng)衛(wèi)生間，通過此事，我處高度重視，加強(qiáng)員工體檢工作，層層把關(guān)，杜絕此類事故的發(fā)生，本年度我處沒有發(fā)生過任何安全事故，較好的完成安全工作任務(wù)。強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)分管責(zé)任人及主管人的責(zé)任，要求各區(qū)域要加強(qiáng)管理，強(qiáng)化措施，落實(shí)工作，防微杜漸，爭(zhēng)創(chuàng)“文明、平安、和諧”的目標(biāo)。做好周邊環(huán)境、消防、道路交通安全建設(shè)，認(rèn)真搞好隱患排查，專項(xiàng)整治，不留死角;舍得投入專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，添置安全器材;加大群防群治力度，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中，確保候機(jī)樓平安。
首先是對(duì)服務(wù)態(tài)度的投訴。有的管理員工作不認(rèn)真，對(duì)顧客不友好，語帶譏諷，不理不睬。有的工作方法簡(jiǎn)單，服務(wù)態(tài)度欠佳，對(duì)顧客提出的問題不能耐心正確解答。B、對(duì)服務(wù)質(zhì)量的投訴。有的管理員在管理過程中，不做為、未及時(shí)處理違反職業(yè)操守的不良現(xiàn)象，針對(duì)疑問你推我，我推他，不熱心解答等。利用我們的工作失誤，特別是失誤以后的不恰當(dāng)處理與溝通，故意的挑起事端惡化矛盾。而目前許多本來很優(yōu)秀的管理員，最后離開我們的管理隊(duì)伍，和這樣的情況有非常密切的關(guān)系。針對(duì)以上服務(wù)方面的投訴，我們要嚴(yán)加防范，這些問題我們?cè)谂嘤?xùn)中一一排解，及時(shí)糾正。
首先制定突發(fā)事件預(yù)警機(jī)制，遵循法律法規(guī)，根據(jù)情況的需要制定突發(fā)性大事件的預(yù)防和預(yù)案。指定突發(fā)事件處理工作小組和媒體公關(guān)小組，具備臨時(shí)應(yīng)付全局的能力和指揮能力，第一時(shí)間妥善處理好突發(fā)事件。針對(duì)全年工作的總結(jié)及下一步工作的展望：首先管理水準(zhǔn)有待提升。一表現(xiàn)在管理人員文化修養(yǎng)、專業(yè)知識(shí)、外語水平和管理能力等綜合素質(zhì)高低不一、參差不齊;二表現(xiàn)在尚未制訂一整套規(guī)范的系統(tǒng)的切實(shí)可行的“管理模式”;三表現(xiàn)在“人治”管理、隨意管理等個(gè)體行為在一些管理者身上時(shí)有發(fā)生。
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇11
是杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)有限公司與香港機(jī)場(chǎng)合資的第二年，也是公司“發(fā)展、改革、轉(zhuǎn)型”深入的一年。在浙江省委、省政府和民航局的領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，公司始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針；堅(jiān)持“以人為本”、安全發(fā)展，認(rèn)真貫徹落實(shí)省委提出的“平安浙江”戰(zhàn)略決策和省政府《關(guān)于切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》；落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，狠抓規(guī)章制度的落實(shí)；定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，開展安全生產(chǎn)檢查；安全管理機(jī)構(gòu)健全，認(rèn)真履行職責(zé)；開展各類安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作和安全活動(dòng)；轉(zhuǎn)變安全管理理念，推進(jìn)安全管理體系建設(shè)；加大安全投入，嚴(yán)密安全措施；理順應(yīng)急管理機(jī)制，提升應(yīng)急處臵能力。機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展，未突破公司與浙江省政府簽訂的安全責(zé)任指標(biāo)。
一、安全生產(chǎn)工作目標(biāo)明確，措施有力，安全工作有計(jì)劃、有布臵、有落實(shí)，安全形勢(shì)穩(wěn)定
（一）確定年度安全目標(biāo)和任務(wù)
年初，公司確定了2008年八項(xiàng)安全工作任務(wù)，根據(jù)各單位工作性質(zhì)、責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)，在進(jìn)一步分類細(xì)化單位安全指標(biāo)的基礎(chǔ)上，明確了2008年公司安全控制指標(biāo)：5個(gè)零（飛行事故為零；航空地面事故為零；劫機(jī)、炸機(jī)事件為零；飛行事故征候?yàn)榱?；員工因工死亡事故為零）；不安全事件萬架次率低于0.34；連續(xù)實(shí)現(xiàn)第八個(gè)安全年。
（二）注重安全工作的計(jì)劃、布臵和落實(shí)
公司利用安全生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)每月將月度安全工作計(jì)劃要求進(jìn)行部署，并通過周安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)、月度安委會(huì)例會(huì)、季度安全分析會(huì)、半年和年度安全會(huì)議，結(jié)合國內(nèi)外航空事故和不安全事件，及時(shí)協(xié)調(diào)解決運(yùn)行中面臨的問題，對(duì)國內(nèi)外民航及機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)進(jìn)行分析，對(duì)下階段安全工作進(jìn)行布臵。堅(jiān)持每月召開安委會(huì)例會(huì)，還就機(jī)坪運(yùn)行、空防安全、信息安全、不停航施工等安全工作進(jìn)行了6次專題分析，及時(shí)傳達(dá)民航通報(bào)和分析典型案例，要求各單位認(rèn)真汲取教訓(xùn)，引以為戒，防患未然。
注重安全工作的落實(shí)，從6月份起，實(shí)行了《安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)工作落實(shí)檢查單》制度，對(duì)相關(guān)問題明確責(zé)任和整改時(shí)限，對(duì)重點(diǎn)工作提出要求，并在下一周的安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)上由各單位對(duì)落實(shí)檢查單情況進(jìn)行匯報(bào)，安全監(jiān)察部進(jìn)行跟蹤督查。截至12月底，共下發(fā)落實(shí)檢查單27期，提出相關(guān)要求和限時(shí)落實(shí)的問題共163項(xiàng)，其中限時(shí)落實(shí)的39項(xiàng)問題都在一周內(nèi)得到落實(shí)，落實(shí)率100%。
二、全面貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全責(zé)任制體系，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)
（一）層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
公司所屬各單位是安全責(zé)任的主體，落實(shí)安全責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵。公司根據(jù)各單位的職責(zé)和存在的風(fēng)險(xiǎn)不同，與所屬的16個(gè)生產(chǎn)保障、經(jīng)營單位和機(jī)場(chǎng)公安局簽訂了安全責(zé)任書。各單位根據(jù)公司和單位安全指標(biāo)一一分解到崗位、員工，做到責(zé)任到人，任務(wù)到崗，措施到位。年初對(duì)各單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查，年底進(jìn)行考核、兌現(xiàn)。
（二）量化安全績(jī)效，加大獎(jiǎng)懲力度，進(jìn)一步完善安全責(zé)任制體系
安全責(zé)任只有落實(shí)到崗位、員工，安全工作才有保障。年初，公司制定下發(fā)了《安全績(jī)效考核暫行辦法》，進(jìn)一步細(xì)化、量化安全績(jī)效考核，將安全績(jī)效納入單位績(jī)效考核內(nèi)容，進(jìn)一步完善了安全責(zé)任制體系，強(qiáng)化安全目標(biāo)落實(shí)和安全管理工作。
（三）落實(shí)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，在國內(nèi)民航率先成立機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)，對(duì)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全實(shí)施統(tǒng)一管理
為切實(shí)履行《民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》賦予的職責(zé)，真正確立起機(jī)場(chǎng)管理的主體責(zé)任，確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安全、順暢、有序。4月11日，組織召開了駐場(chǎng)單位聯(lián)席會(huì)議，會(huì)上一致通過了《機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)章程》，在國內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)率先成立了機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)和六個(gè)專業(yè)安全委員會(huì)，并召開了杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)第一次會(huì)議。民航浙江監(jiān)管辦、杭州市口岸辦及駐場(chǎng)單位等30家單位的70余名領(lǐng)導(dǎo)和公司經(jīng)營班子及各二級(jí)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。會(huì)上，與駐場(chǎng)單位就機(jī)場(chǎng)2007年運(yùn)行安全情況及2008年安全工作措施和需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)進(jìn)行溝通。7月29日，在奧運(yùn)會(huì)召開前夕，為統(tǒng)一協(xié)調(diào)奧運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)的
安保工作，組織召開了機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)第二次會(huì)議暨機(jī)場(chǎng)奧運(yùn)安保分指揮部、航空保安委員會(huì)會(huì)議，對(duì)奧運(yùn)期間安全保障工作進(jìn)行部署和動(dòng)員，駐場(chǎng)單位30余名代表與會(huì)。
（四）加強(qiáng)規(guī)章制度建設(shè)
制度建設(shè)是安全管理的基礎(chǔ)工作，公司今年結(jié)合安全管理體系建設(shè)和兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以民航規(guī)章落實(shí)年為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)所有安全管理制度進(jìn)行梳理，共制定各類管理制度23項(xiàng)、修訂27項(xiàng)。
（五）開展內(nèi)部安全審計(jì)工作，提高規(guī)章執(zhí)行力 為提高規(guī)章執(zhí)行力，提升安全管理水平，自一月份開始，公司制定下發(fā)了《內(nèi)部安全審計(jì)制度》。在實(shí)施過程中將內(nèi)部審計(jì)開展比較好的單位如二期指揮部的審計(jì)方案印發(fā)各單位學(xué)習(xí)，以帶動(dòng)全面的內(nèi)部安全審計(jì)工作，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視此項(xiàng)工作，上半年專題就內(nèi)部審計(jì)工作召開了三次會(huì)議，8月19日-29日，黃偉麟總經(jīng)理專門到7個(gè)一線生產(chǎn)保障單位，調(diào)研考察，聽取內(nèi)部審計(jì)開展實(shí)施情況匯報(bào)，目前內(nèi)部安全審計(jì)工作已步入常態(tài)化，三級(jí)機(jī)構(gòu)每月進(jìn)行一次安全審計(jì)，二級(jí)機(jī)構(gòu)每年對(duì)三級(jí)機(jī)構(gòu)進(jìn)行兩次安全審計(jì)。
（六）穩(wěn)步推進(jìn)兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備工作，以達(dá)到民航局方符合性要求
做好機(jī)場(chǎng)安全審計(jì)和航空保安審計(jì)準(zhǔn)備工作是公司2008年安全工作的一項(xiàng)重要任務(wù)，也是機(jī)場(chǎng)達(dá)到民航局方符合性要求的基礎(chǔ)性工作。公司投入了大量的人力、物力和精力，專門下發(fā)兩項(xiàng)審計(jì)實(shí)施方案，成
立了領(lǐng)導(dǎo)小組和專項(xiàng)組，明確責(zé)任人，多次召開專題會(huì)議，落實(shí)不符合項(xiàng)整改。第一階段共梳理檢查單1615項(xiàng)，其中不符合項(xiàng)518項(xiàng)；經(jīng)過整改，并邀請(qǐng)SMS課題組初審，不符合項(xiàng)減少到309項(xiàng)；從10月底開始，公司審計(jì)辦公室集中力量進(jìn)行兩項(xiàng)審計(jì)準(zhǔn)備，并通過周會(huì)制度，抓兩項(xiàng)審計(jì)工作進(jìn)程，協(xié)調(diào)問題和難點(diǎn)，努力確保明年一次通過局方審計(jì)。
三、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全工作，定期分析安全形勢(shì)，深入基層檢查，及時(shí)研究解決安全生產(chǎn)工作的重大問題
公司黨委和經(jīng)營班子高度重視安全工作，及時(shí)研究解決安全問題，通過各類會(huì)議分析國內(nèi)外民航及機(jī)場(chǎng)安全形勢(shì)，汲取教訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對(duì)措施；提前部署，切實(shí)抓好元旦、春節(jié)、五一、十一等重大節(jié)假日，以及“_”、“奧運(yùn)”等國家重大活動(dòng)和重點(diǎn)時(shí)期的安全工作；公司領(lǐng)導(dǎo)深入基層調(diào)研、檢查、召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等達(dá)9次之多，聽取安全工作匯報(bào)，及時(shí)解決生產(chǎn)運(yùn)行中的問題。
機(jī)場(chǎng)年中述職報(bào)告 篇12
一、強(qiáng)化教育，力保安全
為確保“十一”黃金周期間各項(xiàng)保障工作的順暢有序，針對(duì)黃金周前后、期間可能出現(xiàn)客流“井噴”的情況，南京機(jī)場(chǎng)安檢保衛(wèi)部在節(jié)前就廣泛動(dòng)員，利用部、科、隊(duì)會(huì)及每日早晚班會(huì)等多種形式開展全員安全教育，緊繃安全“一根弦”，杜絕松懈麻痹思想，增強(qiáng)每一名干部員工的崗位責(zé)任心和安全意識(shí)。同時(shí)，根據(jù)機(jī)場(chǎng)公司“國慶節(jié)前安全大檢查”工作部署，對(duì)本部門重點(diǎn)崗位、關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了地毯式大檢查，確保各類隱患得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改，不留死角。
二、嚴(yán)格查驗(yàn)，凸顯細(xì)致
安檢保衛(wèi)部認(rèn)真貫徹“安全第一”方針，采取多項(xiàng)措施，切實(shí)抓好航空運(yùn)輸安全的各項(xiàng)工作，構(gòu)筑一道堅(jiān)實(shí)的空防“防火墻”，保障旅客出行順暢。
一是進(jìn)一步加強(qiáng)火種、液態(tài)、粉末狀物品、充電寶等物品的檢查力度，保證開包率、防爆檢測(cè)及人身復(fù)查率;
二是加強(qiáng)對(duì)貨物郵件的檢查，加大對(duì)瞞報(bào)、偽報(bào)、隱匿、夾帶違禁品、危險(xiǎn)品的貨物郵件檢查力度;
三是嚴(yán)格對(duì)進(jìn)入道口的車輛、人員和物品的檢查，防止無證照人員或車輛進(jìn)入機(jī)坪;
四是加強(qiáng)對(duì)航空器的監(jiān)護(hù)，尤其是夜間航空器監(jiān)護(hù)和巡邏工作，加大對(duì)航空器周圍區(qū)域的觀察和巡視，防止無關(guān)人員及區(qū)域不符的人員接近航空器或登機(jī)，消除安全隱患。此外，加強(qiáng)設(shè)備管理，結(jié)合秋季設(shè)備換季保養(yǎng)工作，對(duì)安檢設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備、門禁系統(tǒng)組織一次全面維保;節(jié)日期間增加巡視頻次，做到“小故障不過點(diǎn)，大故障不過夜”，及時(shí)排除故障，檢修到位，確保設(shè)備運(yùn)行始終處于良好狀況。
三、優(yōu)化服務(wù)，關(guān)注細(xì)節(jié)
南京機(jī)場(chǎng)安檢從細(xì)節(jié)入手，優(yōu)化服務(wù)意識(shí)，給旅客“溫馨、真情”的服務(wù)體驗(yàn)。
一是端口前移，打造服務(wù)明星、黨員示范崗。在國內(nèi)國際旅檢待檢區(qū)增設(shè)維序員數(shù)量，及時(shí)為旅客乘機(jī)提供安檢咨詢，減少旅客往返檢查次數(shù)，提高檢查效率;開設(shè)“服務(wù)明星示范崗”、“優(yōu)秀黨員示范崗”，用優(yōu)質(zhì)的`服務(wù)，精湛的業(yè)務(wù)打造“以客為尊、傾心服務(wù)”的理念;
二是開設(shè)“綠色通道”，完善便捷服務(wù)。老人、孕婦、懷抱嬰兒或行動(dòng)不便的旅客可在維序員引導(dǎo)下經(jīng)“優(yōu)先通道”便捷安檢。對(duì)無陪兒童、老人，安檢員并及時(shí)與地服人員無縫式交接;遇到有困難的旅客，主動(dòng)上前推行李車，送一程。
三是開足安檢通道，縮短旅客候檢時(shí)間。各旅檢科室應(yīng)提前掌握當(dāng)日航班動(dòng)態(tài)和客流可能出現(xiàn)的高峰時(shí)段，尤其是遇有異常氣候期間，應(yīng)安排專人做好客流分析，確保旅客客流高峰期國內(nèi)安檢通道開足23條。此外，針對(duì)節(jié)日期間螃蟹等禮盒運(yùn)輸將達(dá)到頂峰，行檢科應(yīng)備足紙箱做好托運(yùn)封裝打包工作，貨檢科設(shè)定“鮮活物專用”24小時(shí)安檢通道，全天保障螃蟹等鮮活類貨物即來即檢，為旅客提供貼心服務(wù)。
四、完善備勤，落實(shí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制
為應(yīng)對(duì)“十一”黃金周往返客流高峰，安檢保衛(wèi)部各科干部員工停止休假，堅(jiān)守崗位，并合理控制公寓外出人員數(shù)量，保證充分的備勤人員在位;部總值班和各科值班人員切實(shí)履行好值班職責(zé)，保持生產(chǎn)保障信息暢通，及時(shí)協(xié)調(diào)解決實(shí)際問題;各科各分隊(duì)分別組織員工反復(fù)熟悉各類應(yīng)急處置預(yù)案，以應(yīng)對(duì)黃金周期間可能發(fā)生的應(yīng)急保障任務(wù)。針對(duì)國內(nèi)旅檢現(xiàn)場(chǎng)保障任務(wù)重，人員不足的難題，積極內(nèi)挖潛力，啟動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，國內(nèi)、國際旅檢不同高峰時(shí)段的相互補(bǔ)臺(tái)，其他科室給與人員增援，確保黃金周期間旅檢通道開啟數(shù)量。