每個人都應該去學會計劃工作，計劃生活，為了確保活動扎實開展。就不得不需要事先制定工作方案，要想做好工作是有重要前提的，那么就是我們要做好工作當中的方案設計。為使用時更加方便，下面是小編整理的“公務用車方案”，閱讀這篇文章后您會得到一些啟發(fā)或想法！
公務用車方案【篇1】
公務用車制度
一、目的
為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。
二、使用范圍
本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。
三、職責范圍
（1）行政人事部的職責
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
2、負責安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作，對公司審批權限內的車輛保修進行監(jiān)督和安排車輛進廠修理。
3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，同時負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上級下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。
5、負責調度車輛，安排駕駛員各項工作。
6、完成領導交辦的其他工作。
（2）專職駕駛員職責
1、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務。
2、樹立良好的職業(yè)道德和服務意識，自覺做到檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除。
3、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的防盜搶防破壞措施。
4、車輛發(fā)生交通意外事故，應保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知行政人事部和公司領導。
5、未經(jīng)公司行政人事部的批準，不得把車輛交個非專職駕駛員駕駛。
6、每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。
7、每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責任書》。
8、其他具體要求
8.1對用車者服務
a.不論用車者是否是本公司職工，司機都應熱情接待，禮貌服務，安全駕駛，遵守交通規(guī)則，確保交通安全；
b.維護公司的良好形象；
c.司機應在乘車人（特別是公司客人和干部）上下車時，主動打招呼，開關車門；
d.當乘車人上車后，司機應向其確認目的地；
e.當乘車人下車辦事時，司機一般不得離車；
f.乘車人帶大件物品時，司機應予以幫助。
8.2離車注意
a.司機因故需離開車輛時，必須鎖死車門；
b.車中放有貴重物品或文件資料，司機必須在離開時，應將其放與后行李箱后加鎖。
8.3出發(fā)前后工作
a.清潔車內外衛(wèi)生，確保整車干凈整潔；
b.行車前要堅持勤檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水備齊；輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光完好；確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)；
c.司機應根據(jù)目的地選擇最佳的行車路線；
d.隨車運送物品時，收車后需向管理責任者報告。
8.4個人形象
a.司機要保持良好的個人形象，保持服裝的整潔衛(wèi)生；
b.注意頭發(fā)、手足的清潔；
c.注意個人言行；
d.在駕駛過程中，努力保持正確的姿勢。
8.5因公外出晚間23時以后返回公司的車輛及員工，可根據(jù)情況憑票報銷一趟返回住所出租車費。
8.6公司領導或客戶同行時，應保守機密，不得隨意向他人泄露任何相關信息及內容。
四、車輛的使用
1、本公司人員因公用車，須事前向行政人事部申請調派，并填寫《用車申請表》，行政人事部主管應事先得到總經(jīng)理的批準，主管或總經(jīng)理依其重要性指定派車，不按規(guī)定申請，不得派車。
2、車輛只能在公司指定的加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)行政人事部同意。
3、公司車輛使用或行駛超過規(guī)定的時間1小時以上（包含一小時），應到行政人事部備案。
4、車輛一律停放在指定的停車點，不得亂停亂放。
5、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告行政人事部，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。
6、公司職工不得用公車學習汽車駕駛，嚴禁無證駕駛車輛和私自出車，違者每次罰款100元。
五、車輛的維修
1、車輛的年審、保養(yǎng)維修由行政人事部安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入場維修。如果超出維修內容，發(fā)生的費用由駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)行政人事部同意后方可修理。
2、維修費在4000元以下的，由行政人事部主管審核；4000元以上的經(jīng)公司總經(jīng)理批準。
3、修理后所用更換的零配件，必須帶回交行政人事部檢驗認可。
六、獎懲辦法
具體參照《車輛安全行駛及防盜責任書》
七、費用報銷
1、公務車油料由行政人事部指定單位辦理，外出購油須行政人事部主管批準后，憑發(fā)票實報實銷。
2、公司一般公務用車應指定特約修理廠維修，否則維護費不準報銷。如情況特殊，經(jīng)行政人事部主管同意可據(jù)實報銷?？勺孕行迯偷?，報銷購買材料零件費用。
八、其他注意事項
1、如因駕駛員使用不當或車管專人疏于保養(yǎng)，致使車輛損壞或機件故障，其所需要修護費，應依情節(jié)輕重，由公司或責任人予以負擔。
2、在無照駕駛、非公駕駛外出、未經(jīng)許可車輛駕駛員將車借予他人使用，違反交通規(guī)則、發(fā)生事故或造成車輛損壞等情況，由車輛駕駛員及其直接責任人承擔一切后果。
3、私闖紅燈、亂停車、駕駛未佩帶安全帶、駕駛時車速超規(guī)定等駕駛車輛違反交通規(guī)則行為，其罰款和費用由駕駛人員自行負擔。其余根據(jù)具體情況，另行確定責任。
4、各種車輛如在公務途中遇不可抗拒車禍發(fā)生，應先急救傷患人，向附近公安機關報案，并立即與行政人事部主管聯(lián)絡處理。突發(fā)性其它類臨時事故或故障，也應遵守“先報告再處理”原則。
5、發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時，按實際損失，責任者應賠償。
a.一般事故(經(jīng)濟損失在1000元以下者)：按經(jīng)濟損失的50%處罰；b.嚴重事故(經(jīng)濟損失在1000～5000元者)：按經(jīng)濟損失的40%處罰；
c.重大事故(經(jīng)濟損失在5000～10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的20%處罰；d.特大事故(經(jīng)濟損失在10000元以上者)：按經(jīng)濟損失的10%處罰。
6、因意外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金額后，按第5條執(zhí)行。
7、發(fā)生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，按第5條執(zhí)行。
8、公司領導自行出車，出現(xiàn)責任事故，按本制度規(guī)定處理。
9、未盡事宜按《中華人民共和國道路交通法》和相關法律法規(guī)執(zhí)行。
10、本制度經(jīng)行政人事部起草，經(jīng)總經(jīng)理核定、批準后發(fā)布施行；行政人事部對其負有解釋權。
公務用車方案【篇2】
一是公車超標超編配備屢禁不止。在一些地方公務用車成為領導個人身份、地位、權力的象征，違背《公車配備管理辦法》，符合條件的購車，沒有條件的創(chuàng)造條件購車，公務用車日趨專車化、高檔化。一些單位為逃避監(jiān)管，“公車私掛”、“長期借車”;還有一些單位在接受上級部門配備、調撥公務用車時，不考慮本單位車輛編制數(shù)、經(jīng)濟承受能力等因素，造成車輛超編問題嚴重。
二是公車“專用”、私用較為突出。一些領導干部憑借手中的權利或職務上的便利，把履職公務車變成“私家車”，下班赴宴、家屬親屬辦私事、節(jié)假日走親訪友都使用公車，并在單位報銷油費、過路費、停車費。公車私用成為公車管理的頑疾，群眾反映強烈，公權私有化嚴重。
三是公車監(jiān)管不夠規(guī)范。公務用車管理制度在一些單位流于形式，出車不審批，出庫和入庫不登記，管理粗放，公車使用中公務活動與辦私事相互交織，讓群眾和執(zhí)紀部門難以監(jiān)督;還有一些單位因沒有專用車庫，多數(shù)停在領導居住區(qū)或在司機居住地，使用隨意性大。在公車管理上一些單位未通過政府采購公開招標方式確定公務用車定點加油、定卡加油、定點維修，這些都造成了一些領導干部及其身邊工作人員抓住漏洞的空子，虛報燃油、修車費用，滋生腐敗問題。
四是公車開支居高不下。據(jù)不完全統(tǒng)計，社會運營車輛每萬公里運行成本為8215元左右，黨政機關公務用車運行成本高達數(shù)萬元，每輛出租車的使用效率至少為公車的5倍以上，而運營成本僅為公車的13%左右。每年一輛公務車的運行成本(含司機工資、福利)至少在6萬元以上，再加上車輛的折舊，一輛公車每年費用大概在10萬元以上，高額公車消費加重了財政負擔。
五是公車治理尚存漏洞。近年開展公車專項治理以來，一些縣區(qū)和部門為躲避查處，有的將原有超標車輛封存，有些將原有超標車輛低價賣掉，又重新購買指定的公務車，這些都無形增加了財政支出。
面對存在的以上問題，筆者建議：
一要加強編制管理，防控違規(guī)配車。要結合實際制定各級單位車輛編制數(shù)量和控制標準，壓縮執(zhí)法執(zhí)勤用車數(shù)量和一般公務用車編制總量，從嚴核定公車編制，嚴控違規(guī)配車。
二要健全管理機制，強化日常監(jiān)督。對公務車輛采購行為、部門車輛預算編制、車輛資產(chǎn)處置、車輛費用支出進行監(jiān)控，將單位車輛加油、采購、維修、保險等信息錄入公務用車管理信息庫，實行定點維修、定點保險、定點加油制度，嚴控支出。在有條件的地方可安裝GPS全球定位系統(tǒng)，或在公車上安裝行駛記錄卡，實施在線監(jiān)控;對公車統(tǒng)一張貼專門公車標識，或者在車牌號碼上加一個“公車”，接受社會公眾舉報監(jiān)督;實行公車回單位停放制度，節(jié)假日期間特殊工作需要外應當入庫停駛，堵塞公務用車管理使用方面的漏洞，實現(xiàn)公務車輛管理規(guī)范化、制度化。
三要加大懲處力度，嚴肅問責追究。結合中央“八項規(guī)定”、市上“十個不準”要求，紀檢監(jiān)察機關要制定出臺《公車違規(guī)行為責任追究實施辦法》，著力加大公車違規(guī)責任追究懲處力度。紀檢監(jiān)察機關要與財政、審計、公安交管等單位協(xié)同作戰(zhàn)，不定期開展專項檢查、明察暗訪和突擊檢查，對公車管理中有令不行、有禁不止的行為予以堅決查處，公開曝光，嚴肅問責，殺雞儆猴，力求起到公車不敢用、用不起的震懾作用。
四要科學核定公車，加快公車改革。借鑒廣東惠州、浙江杭州等地的經(jīng)驗，盡快出臺全國統(tǒng)一的公務用車改革指導性意見。建議分級核定配車對象，取消一般公務用車、核定保留適當?shù)膱?zhí)法執(zhí)勤用車，發(fā)放交通補貼。建議將各單位公車移交出來組建機關公車服務中心，讓公車的所有權、管理權脫離原單位，統(tǒng)一歸入中心管理，用車審請統(tǒng)一安排，壓縮公務用車，減少公車消費，從根本上徹底解決問題。
公務用車方案【篇3】
根據(jù)市委、市政府下發(fā)的《xx市公務用車制度改革和加強公用車管理工作總體方案》、《xx市市級黨政機關公務用車制度改革和加強公務用車管理工作實施方案》的通知要求，現(xiàn)制定市民防辦公務用車制度改革實施方案如下：
一、指導思想、基本原則和總體目標
（一）指導思想
按照中央關于厲行節(jié)約、反對浪費的要求，堅持社會化、市場化方向，加快推進公務用車制度改革，合理有效配臵公務用車資源，創(chuàng)新公務交通分類提供方式，建立新型公務用車制度。
（二）基本原則
1、堅持創(chuàng)新制度、分類保障。改革公務用車實物供給方式，取消一般公務用車，實行社會化提供并適度補貼交通費用，從嚴配備定向化保障的公務用車。
2、堅持統(tǒng)籌兼顧、注重政策配套。綜合考慮各種因素，正確處理改革涉及的各方面利益關系，科學制定相關配套政策，增強可行性和協(xié)調性，確保新舊制平穩(wěn)轉換。
3、堅持統(tǒng)一部署、確保穩(wěn)步推進。按照中央和省、市政府確定的公務用車制度改革方向和原則，有序推進公務用車制度改革。
（三）總體目標
市民防辦機關公務用車制度改革，力爭xx。年xx月基本完成，建立健全公務用車制度改革后的配套管理制度，實現(xiàn)公務出行便捷合理、交通費用節(jié)約可控、車輛管理規(guī)范透明、監(jiān)管問責科學有效。
二、主要內容
（一）參改范圍
1、機構范圍：市民防辦機關。民防辦直屬事業(yè)單位不屬于參公單位，其公務用車制度待中央、省、市出臺改革政策后另行實施。
2、人員范圍：在編在崗的廳局級及以下工作人員（含機關行政編制工勤人員）一律參加公務用車制度改革。市民防辦現(xiàn)有編制xx名，其中行政xx名，工勤人員xx名。目前實際在編人員xx人，其中正局級xx人、副局級xx人，處級xx人、副處級xx人，科級（含副科級）xx人，科員及以下xx人（含工勤人員xx人），符合參改條件。
3、車輛范圍：取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業(yè)技術用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛。我辦涉及改革車輛xx輛。
（二）改革方式
1、改革后，對參改的廳局級及以下工作人員發(fā)放交通補貼，自行選擇出行方式。公務交通補貼范圍要與差旅費保障范圍相銜接，超出公務交通補貼范圍的公務出行按照差旅費相關規(guī)定執(zhí)行。
2、機關公務交通補貼保障范圍：xxxx到xxxx以外的公務出行按照差旅費有關規(guī)定執(zhí)行。
3、對執(zhí)行重大搶險救災、事故處理、突發(fā)事件處臵等不可預測的特殊任務，在應急預案中另行制定特殊情況下公務用車保障辦法。
4、確定公務交通補貼標準。改革后公務交通支出必須低于改革前支出總額。市民防辦公務交通補貼具體為：廳級每人每月xxx元，副局級每人每月xxx元，處級每人每月xxx元，科級每人每月xxx元，科員及以下每人每月xxx元。為解決不同崗位之間公務出行不均衡等問題，可從公務交通補貼中劃出不超過補貼總額的xx%作為單位統(tǒng)籌部分。統(tǒng)籌資金使用要規(guī)范、公開、透明，并制定相關規(guī)定。
公務交通補貼屬于改革性補貼，列入財政預算，在交通費中列支，隨工資按月發(fā)放給個人。未參加公務用車制度改革的單位和人員，不得發(fā)放公務交通補貼。
5、確定保留車輛范圍及標準。根據(jù)《xx市市級黨政機關公務用車制度改革和加強公務用車管理工作實施方案》中關于“保留機要通用車范圍及標準：市級直屬黨政機關各保留1輛（編制人數(shù)少于xx人的單位不保留機要通信用車）”、“保留應急用車范圍及標準：市委、市人大常委會、市政府、
市政協(xié)辦公廳各保留x輛應急用車，其他市級黨政機關編制人數(shù)在50人以下的保留1輛”的要求，市民防機關保留機要通信用車1輛、保留應急公務用車1輛。
根據(jù)《xx。省黨政機關公務用車配備使用管理辦法》文件中“離退休干部服務用車編制按每xx名離退休干部核定x輛，xx人以上的按xx人的遞增倍數(shù)取整數(shù)核定”的要求，目前我辦現(xiàn)有離退休干部xxxx名，應保留離退休干部服務用車2輛。
（三）車輛處置
對市民防辦取消的公務用車，由市公務用車制度改革工作領導小組辦公室統(tǒng)一組織規(guī)范處臵。按照市里統(tǒng)一部署，封存停駛車輛。
（四）司勤人員安置
機關現(xiàn)有各類司勤人員xx人，其中在冊正式司勤人員xx人，單位勞務派遣人員xx人。
根據(jù)保留公務用車轉崗安臵的實際需要，合理設臵司勤人員崗位，按照分類安排、公開透明的原則，調整崗位。根據(jù)保留車輛臺數(shù)，按1：1比例應配備4名司勤人員，其余人員給予妥善安臵，具體安臵工作由組織人事處負責制定《xx。市民防辦公務用車制度改革司勤人員安臵方案》，并組織實施。
三、加強組織實施
（一）加強組織領導。為加強公務用車制度改革工作的領導，成立由市民防辦公室黨委書記、主任xx為組長。xxx為副組長。xxx為成員的公務用車制度改革領導小組。領導小組下設辦公室，由綜合處牽頭，xxx為辦公室主任，xxx為辦公室工作人員，具體推進全辦公務用車改革并抓好工作落實。
（二）明確責任分工。辦公務用車改革領導小組指導推進全辦公務用車制度改革工作。綜合處作為公務用車制度改革牽頭部門，主要負責起草改革實施方案并做好與市政府車改辦的協(xié)調，完善改革配套制度，研究解決改革中的新情況、新問題，按照規(guī)定處臵好公務用車，做好公務交通保障工作；財務處負責車輛費用信息統(tǒng)計工作，按要求確定公務交通補貼標準及發(fā)放等；組織人事處負責機關工作人員編制信息的統(tǒng)計，起草《xxx市民防辦公務用車司勤人員安臵方案》，協(xié)調市編辦、人社局、人才交流中心做好司勤人員安臵工作等；監(jiān)察處、工會負責監(jiān)督改革進展情況，維護所有人員，特別是司勤人員的合法權益。
（三）認真抓好落實。深入調查研究，細致統(tǒng)計測算，明確時限要求，確保按時完成。具體方法步驟為：
1、xx月xx日，成立車改領導小組，設立領導小組辦公室，研究車改有關政策和討論起草車改實施方案，部署車改任務。
2、xx月xx日，召開主任辦公會，傳達市車改會議精神，研究辦公務用車制度改革實施方案、司勤人員安臵方案及公務用車改革表格等工作。
3、xx月xx日，上報公務用車制度改革實施方案、司勤人員安臵方案及公務用車改革表格。
4、xx月中旬至xx月下旬，辦車改領導小組辦公室成員根據(jù)任務分工，做好辦公務用車制度改革工作，處理涉改車輛違章、保險等相關事宜，進一步摸清司勤人員個人安臵意愿和研究安臵辦法。
5、根據(jù)市車改辦要求，適時對保留車輛加貼公務用車標識，停駛移交車輛就地封存，辦理相關手續(xù)并發(fā)放公務交通補貼。
6、xx月至xx月，做好司勤人員安臵工作，落實相關政策。
（四）加強宣傳教育。要加強公務用車制度改革的宣傳工作，做好政策解讀，闡釋改革的目的和意義，正確引導，認真做好公務人員及司勤人員思想工作，使廣大干部職工支持改革，確保公務用車改革工作圓滿完成。
xx市民防辦公室
xx年xx月xx日
公務用車方案【篇4】
根據(jù)XX號文精神，為認真貫徹落實關于公務用車使用管理辦法等相關文件精神，對本單位公務用車情況進了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進一步規(guī)范了公務用車行為。現(xiàn)將有關情況報告如下：
一、自查自糾情況
經(jīng)自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規(guī)借車、換車等違規(guī)配備車輛情況。購車審批文件、購車發(fā)票、車輛行駛證等資料完整，
具體如下：
1、無違反規(guī)定換車、借車行為。
2、無“車隨人走”行為。
3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。
4、公務用車都登記在本單位名下。
5、無占用其他單位車輛、違規(guī)新購置車輛、以企業(yè)或其他服務對象等名義購置公務用車行為。
6、對公務用車實行集中管理、統(tǒng)一調度，節(jié)假日集中封存。
7、無酒后駕駛公車和嚴重道路交通違法行為。
8、無公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜
1
二、自查自糾措施
（一）提高認識，加強教育
加強公務用車管理，規(guī)范領導干部用車行為，是加強黨風廉政建設和執(zhí)行領導干部廉潔自律規(guī)定的`需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織干部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導干部帶頭執(zhí)行好公務用車的有關規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
（二）加強管理，嚴格紀律
嚴格按照上級有關規(guī)定，不超標準配備公務用車、用公-款擅自購買公務用車，不向企業(yè)調換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務用車管理方面，嚴格執(zhí)行公車定點停放于XX、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車等措施。嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒后開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
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（三）強化日常監(jiān)管，扎實開展治理
為進一步規(guī)范我所公務用車，按照相關文件中關于公務用車的有關規(guī)定，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規(guī)定，并強化日常監(jiān)管，建立了規(guī)范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監(jiān)管力度，采取對外公布舉報電話，加強公眾監(jiān)督和輿-論監(jiān)督，形成防治領導干部違規(guī)駕駛公車的監(jiān)控環(huán)境。
我單位的公務用車管理工作由于領導重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關規(guī)定，繼續(xù)加強對公務用車管理。
公務用車方案【篇5】
根據(jù)市政府《***市公務用車問題專項治理工作領導小組辦公室關于認真做好迎接中央省檢查驗收準備工作的通知》要求，結合市政府公車辦來我區(qū)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，***公車治理辦公室對全區(qū)黨政機關及直屬事業(yè)單位公車情況進行了整改，現(xiàn)將***公務用車整改情況作簡要匯報。
一、基本情況
***本次參與專項治理的***黨政機關及直屬事業(yè)共計單位**家，現(xiàn)有公務用車***輛（小轎車***輛，越野車***輛，旅行車**輛，其它公務用車**輛）。經(jīng)過核查**家單位中應有公務用車編制共計***個，實有公務用車編制***個，超編**個。
二、整改情況
1、內容和方法
****年**月**日，市政府公車辦來到***公車辦，對公務用車治理工作進行了檢查?？傆嫏z查包括**個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、**個街道和**家機關，共**家單位。檢查中發(fā)現(xiàn)一些單位固定資產(chǎn)賬目1
及車籍等有問題，當場對其錯誤內容及更改方法進行了指導。檢查后，**公車治理辦公室立即按市公車治理辦公室要求對全**公車治理工作開展整改，包括下發(fā)文件，要求重新核對固定資產(chǎn)賬目、車籍、車輛發(fā)票、軟件報表是否完全一致，發(fā)現(xiàn)問題要立即改正，并報送**公車治理辦公室。
本次整改要求黨政機關及直屬事業(yè)單位自行進行整改，**政府將在自行整改結束后對各單位整改內容進行抽查，對再次發(fā)現(xiàn)問題的單位相關責任人進行嚴肅處理。
2、步驟和時間
1、單位自查階段：*月**日--*月**日。各單位進行自查，對查出問題的部門要立即進行整改，并將結果報送**公車治理辦公室。
2、**公車辦抽查階段：*月**日---*月*日。**公車辦派專人對各地、各部門整改情況進行抽查，對發(fā)現(xiàn)問題的單位相關責任人嚴肅處理。
通過本次整改和抽查，***公務用車檔案數(shù)據(jù)更加完善，對自查中有問題的單位都上報了情況說明，對固定資產(chǎn)賬目進行了相應修改。
三、管理機構確定情況
按照、省政府《關于明確全省黨政機關公務用車管理2
機構及工作職責的意見》通知，區(qū)委、區(qū)政府領導研究決定，***公務用車管理機構設在區(qū)政府辦公室，負責人由****政府辦公室***擔任，工作人員在****政府辦公室抽調，機構職責及管理制度已經(jīng)基本制定完成。
公務用車方案【篇6】
公務用車監(jiān)督管理事件整改方案
2022年2月16日,我公司備案司機因對路況不熟悉，且前方有大車遮擋，導致其進入冬奧會專用車道。雖發(fā)現(xiàn)后及時使出，但嚴重影響企業(yè)形象，造成了不良影響。我公司知悉后，組織全體備案司機召開緊急會議，對違章設施的備案司機通報批評，并處以500元績效處罰，并終止本年度備案司機資格，同時在會上對所有備案司機進行安全教育。
根據(jù)本次事件，公司認真反思結合公司實際情況，做出如下整改措施：
一、做好自查自糾，提升責任意識
1.對現(xiàn)有公務用車展開自查，包括車輛使用記錄、行程登記管理、內部培訓記錄等相關資料。今后將更加嚴格規(guī)范管理公務用車，按季度定期開展公務用車自查，并且對公務用車鑰匙進行集中管理，建立鑰匙領取、歸還記錄臺賬。
2.自查備案司機、及全公司私車駕駛情況，對備案司機私車駕駛中有習慣性違章者（既一年內2次違章以上，重大違章/違法駕駛1次者），取消備案司機資格。并進行安全教育。對全公司員工發(fā)現(xiàn)有習慣違章者，也要進行安全教育，提升員工責任意識。
二、明天職責職能，加強內控管理。
1.備案司機作為公司儲備的職業(yè)司機必須熟知《道路交通安全法》《公司公務車管理辦法》《交通臨時管理辦法》等相關基礎常識。并要求熟知所在城區(qū)主要行車路線，每日出車前應提前規(guī)劃行車路線，合理避讓禁行區(qū)域。
2.嚴格執(zhí)行公司《公務用車管理辦法》，將公司管理細化至各部門，做到主管領導具體抓、職能部門專門抓，業(yè)務部門配合抓、全員參與學習監(jiān)督并落實，強化內控管理。
三、加強培訓考核，提高安全意識。
1.今后根據(jù)公司公務用車管理辦法，對公司內全體備案司機加強培訓頻次，培訓科目包含交規(guī)、交通法、安全駕駛、崗位職責與義務、交通臨時管理政策等相關內容的培訓頻次，有針對性的進行問卷考核。
2.凡市級及以上機關發(fā)布交通臨時管理措施，我公司對相關管理措施做專題培訓或專題問卷考核，做到全員學習。
3.公務車出現(xiàn)違章、違規(guī)，對涉事司機做暫停駕駛處理，需重新完成崗位培訓，并考試合格后方可再次出車。一年內2次違章或連續(xù)2次違章者，取消當年備案司機資格。
4.為增加備案司機對違章駕駛與安全駕駛的重視程度公司可根據(jù)違章情節(jié)扣除200~1000元的績效獎金，并與該員工年終績效及晉升晉級掛鉤。
此次事件給公司及全體員工深刻的警示，公司對公務用車違規(guī)駕駛零容忍。今后，將以嚴明的紀律和強有力的舉措抓好公車使用管理工作，杜絕此類事件再次發(fā)生。
公務用車方案【篇7】
縣委督查室：
轉來《xx年公務用車交通違法整改通知書的督辦函》悉，我局高度重視，立即召開專題會議研究整改措施，對交通違法情況進行了通報。現(xiàn)將有關情況匯報如下：
1、2月25日下午16時，我局組織全體司機（含局屬二級單位）召開會議，傳達了《xx年公務用車交通違法通知》文件精神，通報了xx年度局機關及下屬單位公務用車交通違法情況；再次集中學習了我縣關于“治臟、治亂、治堵”工作方案、xx年新交通法規(guī)、《局機關管理制度》等，結合近期上級部門關于公務用車的有關文件規(guī)定，針對車輛管理存在的薄弱環(huán)節(jié)進行了全面排查，要求全體司機要高度重視公務用車交通違法造成的不良影響，結合自身工作實際和業(yè)務水平，深入查找存在的問題并及時整改到位。
2、按照“誰主管誰負責”的原則，切實落實交通安全教育責任，強化對駕駛人員的管理。嚴格實行駕駛人員違法倒查制度，各車屬部門負責人為公務用車交通違法責任第一人，要切實履行管理職責，擔負起對駕駛人員的交通安全法制教育和培訓責任。
3、嚴格執(zhí)行駕駛人員每周學習制度。將每周一為交通安全學習宣傳日，局黨政辦牽頭組織全體駕駛員集中學習宣講交通法規(guī)、通報交通安全法規(guī)執(zhí)行和車輛違章處罰情況，并將《公務用車交通違法通知》在顯著位置張貼公示。
4、進一步完善公務用車管理制度，健全駕駛員考核長效機制，加大考評力度，對不能勝任現(xiàn)崗位工作的調離本崗位，對發(fā)生嚴重違章和累計違章次數(shù)較多的司機將予以全局通報和經(jīng)濟處罰，并取消本年度所有評優(yōu)資格。
特此匯報
公務用車方案【篇8】
根據(jù)《咸陽市市級機關公務用車制度改革實施方案》精神和有關會議要求，為了全面推進機關公務用車制度化改革，積極穩(wěn)妥地做好機關公務用車改革各項工作，現(xiàn)結合我局工作任務和公務車輛資源配置及保障途徑范圍，特制定本實施方案。
一、指導思想
按照中央八項規(guī)定和省市實施意見及厲行節(jié)約反對浪費的有關規(guī)定，圍繞建設節(jié)約型、廉政型機關要求，即以降低行政運行成本，降低公車私用情況的發(fā)生，降低單位財務支出負擔，提升工作效率、推進廉政建設為目的，建立高效廉潔的公務車輛管理體制與推進黨風廉政建設要求相一致的新型公務用車制度。
二、基本原則
1、積極穩(wěn)妥。按照市公務用車制度改革領導小組文件規(guī)定的要求，積極穩(wěn)妥的實施我局公務用車改革工作，并逐步在探索中完善和深化公車制度改革。確保在7月15日前完成公務車輛有關信息的登記和涉改車輛封存，制定我局機關公務用車制度改革實施方案。
2、統(tǒng)籌兼顧。正確處理公車改革涉及各方工作利益關系，科學制定改革方案和相關配套政策，增強可行性和協(xié)調性。提高民族宗教行政效能，保證機關正常的工作秩序和公務運行。
3、厲行節(jié)約。堅持厲行節(jié)約、反對奢侈浪費的原則，有效解決現(xiàn)行公務用車制度存在的高消耗、低效率、資源配置不均、財務負擔過重等問題，確保車改后單位財務經(jīng)費支出明顯降低。
4、公正透明。機關公車改革實施方案將在充分征求局領導干部和各科室意見后，嚴格按照有關規(guī)定予以操作和實施。局紀檢監(jiān)察全程將參與，并接受廣大干部群眾的有效監(jiān)督，確保在20xx年7月15日全面完成。
三、主要任務
（一）參改范圍。
1、人員范圍：局機關在編在崗領導干部和科級及以下工作人員均屬改革范圍，單位臨聘司勤人員改革將按照《咸陽市機關公務用車制度改革司勤人員安置分流指導意見》中其他司勤人員有關規(guī)定做好擇優(yōu)選聘和分流工作。
2、車輛范圍：對單位在編的2輛公務車輛，嚴格按規(guī)定涉改1輛一般公務用車，留用1輛日常機要通訊、民族宗教突發(fā)應急處置的公務車輛。
（二）改革方式
1、機關在編在崗領導干部和科級及以下人員，執(zhí)行市級財政規(guī)定的交通補貼發(fā)放標準，在常駐地范圍內（秦都、渭城行政區(qū)，咸陽高新區(qū)開發(fā)建設區(qū)域及西安咸陽國際機場）公務出行自行選擇出行方式，財務不再核報公務交通費用?？鐓^(qū)域的公務活動按照機關差旅費相關規(guī)定執(zhí)行，對跨區(qū)域出行有公務用車事物保障的，不再報銷交通費。
2、在常駐地范圍內的需要處理的日常機要通訊和民族宗教突發(fā)應急事件，嚴格執(zhí)行單位車輛管理有關制度規(guī)定后，方可予以派遣。
3、對跨區(qū)域執(zhí)行公務活動，本著厲行節(jié)約、合理安排、統(tǒng)籌協(xié)調的公務車輛管理原則。確因工作需要在留用公務車輛不能完全保障的條件下，將由局秘書科負責聯(lián)系公務用車服務平臺實行租賃保障。
（三）交通補貼發(fā)放程序及標準
公務交通補貼將納入單位年初財政預算，在交通費中列支，隨工資按月發(fā)放，用于保障機關公務人員普通公務出行。交通補貼標準嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，不再以其他名義額外或變相多發(fā)。其標準為：正縣（處）級每人每月1040元，副縣（處）級每人每月950元，正科級每人每月650元，副科級每人每月600元，科級以下每人每月550元。
機關參與車改的所有在編在崗工作人員，當月因病休、事假或其他缺勤，連續(xù)在15天以上的`，由局秘書科核實無誤后將停發(fā)次月個人公務交通補貼。機關參與車改人員正式退休后，從下月起停發(fā)車改補貼。
（四）留用公務車輛管理。
按照公務車輛改革領導小組有關規(guī)定，保留我局的1輛公務用車，主要用于單位機要通訊和民族宗教突發(fā)應急處置。管理辦法在參照單位現(xiàn)有車輛管理規(guī)定的基礎上，由秘書科重新修訂完善，明確職責、用途、范圍及管理權限，建立適用于改革后的新型公務用車制度并嚴格實施。
（五）其他司勤人員安置分流。
對于局臨聘的合同制司勤人員，由局機關根據(jù)留用車輛數(shù)量，在本人自愿前提下，經(jīng)本人申請，擇優(yōu)競聘選用，并規(guī)范管理。對于其余臨聘人員將推薦參加市級機關公務用車服務機構駕駛員崗位競聘。未被聘用其他司勤人員，予以分流。
重新聘用還是分流司勤人員，一切工資福利待遇發(fā)放截止20xx月7月15日，由局依據(jù)《勞動合同法》等有關規(guī)定依法與其先解除勞動關系，并由秘書科按照具體規(guī)定提出支付經(jīng)濟補償金標準。新聘司勤人員將與局簽訂新的聘用合同，從20xx年8月1日起算。
四、實施步驟
1、制定方案，上報審批階段（7月10日―7月15日）
加強與市車改領導小組溝通聯(lián)系，制定完善的機關公務用車實施方案，經(jīng)局黨組會議研究同意后于7月15日前報市車改辦審核。
2、全面動員，組織實施階段（7月13日―7月15日）
組織機關全體干部職工認真學習市公務用車制度改革相關文件精神，做好涉改車輛的信息、證件、隨車物品的登記工作，嚴格依照規(guī)定要求做好涉改車輛的封存工作。局紀檢監(jiān)察室做好監(jiān)督配合。同時，秘書科做好臨聘人員經(jīng)濟補償金和機關在編在崗人員車改交通補貼前期統(tǒng)計預算和造冊工作。
3、檢查驗收，上報總結階段（8月15日―9月15日）
由局紀檢監(jiān)察參與，局車改工作領導小組實施，對局機關車改落實情況進行回頭看，查漏補缺，全面做好相關制度的修訂完善工作，9月15日前由秘書科將局機關車改總結報告上報市公車辦。
五、保障措施
（一）加強組織領導。為全面準確按時完成這次車改工作任務，將成立咸陽市民族宗教事務局公務用車制度改革領導小組。組長由黨組書記、局長周少華擔任，副組長由副局長、調研員王義川擔任，領導小組辦公室設在局秘書科，秘書科長王彥信同志兼任辦公室主任，主要負責車改工作的協(xié)調聯(lián)系，秘書科指派專人負責統(tǒng)計和填報車改信息，制度局實施方案，扎實推進機關公車制度改革工作。
（二）明確目標責任。為確保按期全面的完成此次車改任務，局車改工作領導小組要明確職責分工，認真負責，夯實責任，對車改工作中出現(xiàn)的新問題要及時解決，領導小組對每一環(huán)節(jié)做好研究部署，把每一項工作落到實處，確保車改工作順利實施。
（三）嚴格財經(jīng)制度。加強財務管理，嚴格按照在編在職人員的數(shù)量和職級核定補貼數(shù)額，從嚴審核，及時申報，不得擅自擴大補貼人員范圍和支出標準。建立交通費用定期公示制度，接受廣大干部群眾監(jiān)督。對租賃用車費用也將嚴格控制，并將一同納入“三公經(jīng)費”預算管理。
（四）加強監(jiān)督檢查。局紀檢監(jiān)察依照有關法律和規(guī)定，定期不定期做好公車改革執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查工作，對留用機要通訊應急公車是否違犯用途使用、領導干部違規(guī)乘坐及以交通補貼名義變相發(fā)放福利等現(xiàn)象進行著重監(jiān)督，建立完善的監(jiān)督檢查機制。對發(fā)現(xiàn)的問題加強執(zhí)紀問責追究，堅決糾正和查處違反公務用車制度改革的違規(guī)違紀行為，確保車改工作的平穩(wěn)實施。