小編精心推薦
個人工作總結 | 周工作總結 | 月工作總結 | 季度工作總結 | 半年工作總結 | 年終工作總結
在我們眨眼之間，一年就已經過去了?，F(xiàn)在我們要迎接新的一年，開始面對充滿挑戰(zhàn)的工作。現(xiàn)在是時候寫年度總結了，這是為了規(guī)劃人生道路和全面認識自己的工作。怎樣才能寫出讓人眼前一亮的年度工作總結呢？經過長時間的搜索，我終于找到了這篇詳實的“企業(yè)個人年終工作總結個人”。希望您能在這里找到自己感興趣的內容，并掌握自己的閱讀技巧！
企業(yè)個人年終工作總結個人 篇1
在過去的一年里，我車間在xx公司黨政的領導下，在有關車間、科室的大力支持下，立足車間實際，堅持繼承和創(chuàng)新相結合，在上一年工作的基礎上體現(xiàn)了“調整、鞏固、充實、提高”的思路，使整個車間的各項工作有序推進，應該說，整個車間的發(fā)展勢頭繼續(xù)向好，為公司生產經營目標的實現(xiàn)做出了積極貢獻。
主要經濟指標完成情況（1-9月份）
1--9月份車間計劃總成本為1698534元，實際消耗成本1706719.92元，超支8185.92元。在1--9月份的可變費用中，計劃數(shù)為563238元，實際消耗為444957.55元，節(jié)約118280.45元，降低率為21%。
回顧全年，我們始終圍繞確保鐵路運輸生產的正常進行扎扎實實地抓好了以下幾方面工作：
一、進一步探索和完善適應鐵路運輸生產的電務車間運作模式。
1、明確工作思路。
去年，我們根據(jù)車間的實際情況，有針對性地提出了“保產第一、團結為重、自強為本、發(fā)展為要”的16字工作方針。通過反復宣傳和講解，廣大干部職工對公司為什么要推行“四化”管理，車間為什么要提出16字工作方針都有了較為深刻的認識和了解。今年，在運作框架基本成形以后，我們的工作思路就是“調整、鞏固、充實、提高”。
2、在調整的基礎上鞏固，在充實的基礎上提高。
一是堅持推行分級管理，層層負責的管理體制。我們進一步加強了技術組的管理職能，樹立其代表車間的技術和管理權威，充分發(fā)揮其管理和為基層服務的功能。同時，強化工段長的管理職能，樹立其權威。從目前的情況來看，組織內部的運行效率是比較高的，基本上做到了各司其職，各負其責。
二是堅持推行地域化管理體制。我們將各站的室內照明系統(tǒng)的維修職能劃歸各個站場行使以后，花大力氣進行培訓，解決了部分職工的電工操作證問題，有效地保證了工作的正常開展，雖然增加了各站班組成員的工作量，但卻大大地提高了工作效率，密切了同其它車間的關系。
三是堅持例會制度。我們建立了每周一次的黨政聯(lián)席擴大會議制度和每月一次的生產設備安全例會制度，定期研究和解決問題。實踐證明，它不但大大增強了工作的計劃性和預見性，而且對于充分發(fā)揚民主，集思廣益，共同出主意，共同想辦法，對于提高職能組成員以及班組長、工段長等生產骨干分析問題和解決問題的能力都大有好處，對工作確實起到了極大的推動作用。從目前的情況看，剛開始的時候，大家在會上反映的問題多，但后來就逐步減少，可見，效果是好的。
四是堅持對各站場材料實行配送制。我們的基本做法是由班組長根據(jù)每月的維修計劃上報維修材料申請單，由綜合組人員定期配送材料，不但密切了綜合組成員同各工段以及班組成員之間的關系，還有效地降低了運輸成本。尤其是在xxxxxx以后，加強了對出廠物資的檢查工作，其優(yōu)越性更是凸顯出來，否則，大量的時間將會耗費在開出門票上，保證鐵路運輸生產的正常進行勢必成為一句空話。
五是改變成本控制方式。從去年以來，我們在征得有關車間和科室同意的情況下，我們將燈泡、電話機等維修材料成本核定到各車間、科室頭上，由各車間、科室自行控制，我們只負責提供維修服務，保證隨叫隨到。采取這種方式以后，效果確實很好，不但有效地控制了成本支出，還一舉解決了以前經常發(fā)生的扯皮問題。
六是對有關的制度進行了完善和修訂。今年，我們修訂了《xx車間巡檢工作制度》，對工作內容進一步予以細化和明確，同時出臺了相應的經濟責任制考核辦法。從實際情況來看，由于我們做到了檢查到位，不走過場，不搞形式，確實收到了很好的效果。在征求職工意見的基礎上制定了新的《公用自行車管理辦法》。我們還重新修訂了車間主任、副主任、工段長、班組長以及技術人員的安全生產崗位職責。
制度制定以后，關鍵是用于實踐，指導工作，這也是公司推行“規(guī)范化、程序化、制度化、人本化”管理理念的本義。為此，我們不是把制度寫在紙上，掛在墻上，喊在嘴上，而是不折不扣地落實在行動上，落實在考核上。比如，巡檢工作制度，以前也有，但為什么效果不好呢？我們認為關鍵是抓落實不夠。為此，我們采取的是簽卡的辦法，要求各工段、班組將各種設備不分大小一律分解落實到個人頭上，并放置設備巡檢卡，職能組和車間的人員不定期地開箱進行檢查。今年以來，在巡檢工作方面，先后有8人次被考核。又比如，在加強勞動紀律方面，由于我們真正做到了一視同仁，真正做到了在制度面前人人平等，先后有班組長在內的6人次被考核，基本上是服氣的。
七是積極穩(wěn)妥地進行分配制度改革。在分配這個敏感問題上，我們堅持實事求是和積極穩(wěn)妥的原則，最終通過的考核辦法雖然邁的步子不大，但差距是拉開了的，既保證了職工隊伍穩(wěn)定，又基本達到了目的，在目前的情況下，我們覺得確實是不容易的。
二、強化保產意識，進一步抓好設備檢修工作。
我們牢固樹立保產意識，認真抓好設備的維護保養(yǎng)和檢修工作。公司年度檢修計劃下達以后，我們積極準備、合理安排，分期分批組織實施。到目前為止，我們已基本完成了年度計劃和追加計劃，包括：
1、大料場道口報警系統(tǒng)、電動欄木機及道口房照明電氣安裝。
2、xx站、xx站調度臺更新。
3、xx站、xx站廣播調車大修。
4、配合工務x—x區(qū)間、x—x區(qū)間軌道電路軌端接續(xù)。
5、x、x、x、xx通信系統(tǒng)電源改造。
6、x1#、x2#道口欄木機更新安裝。
7、x1#、x2#道口照明新增安裝。其中x2#道口新增內網(wǎng)電話。
8、同有關單位一道完成了201道岔的液壓轉轍機安裝工作。
9、xx車站及xx交接、列檢電氣線路安裝。
10、新增xx車站—列檢調度電話。
11、xx站低壓配電屏改造。
12、新增xx道口電話安裝。
13、燈塔燈具及架空線路大修。
14、新增xx道口電話安裝。
15、水位控制系統(tǒng)大修改造（行政、辦公大摟、單身大院）。
16、新增xx站水處理間電氣安裝。
17、新增平面無線調車系統(tǒng)安裝（線路、接地極）。
18、新增xx機務（教室、儲油間、值班室、休息室）電氣安裝。
19、各站變壓器測試、主要建筑物接地電阻測試。
20、大院平房、大修平房電表及線路安裝。
21、配合工務長i線50軌軌端接續(xù)(1000米)。
22、信號機大修（公路、高柱、矮柱）。
23、xx—xx站通訊電纜大修。
24、xx—xx站通訊電纜大修。
25、新增五號道口道岔標志燈安裝。
26、新增機務水泵電機啟動箱（隱患整改）。
27、平面無線電調車接地極安裝（4處）。
28、xx機務教室電氣安裝。
29、xx站、xx站道岔裝置大修。
30、xx站—xx車站50公斤軌更換安裝雙導接線。
31、xx站電源屏大修。
32、xxx廠、xx公路信號機大修（5套）。
33、xx、油庫電氣安裝。
34、轉轍機測試臺的修復工作。
35、機務車間機庫照明安裝。
36、xx站機械室繼電器大修。
37、轉轍機配線大修。
上述工作的開展，對于改善設備的運行狀態(tài)，提高設備的運行效率，對于保證鐵路運輸生產的正常進行創(chuàng)造了必要條件。
三、嚴格管理，切實抓好安全工作。
1、認真開展kyt活動。按照xx公司的安排，我車間作為kyt活動的試點單位，從5月1日起在車間全面展開試點活動，通過4個月的工作，取得了一定的成效。我們的做法是：
一是精心準備，分類舉例，增強針對性。我們?yōu)楦鞴ざ危ò嘟M）精心準備了kyt活動具體實施內容等文件和記錄卡片，并且按照不同班組、不同工種、不同作業(yè)形式進行了分類舉例，如“高空作業(yè)”、“道口欄木機檢修”、“轉轍機維護”、“設備巡檢”等等，增強了班組開展kyt活動的針對性。
二是突出重點，兼顧一般，區(qū)分情況，不搞一刀切。我們結合車間的實際情況，根據(jù)工段（班組）工作性質進行分析，力求做到“突出重點，兼顧一般，區(qū)分情況，不搞一刀切”。將具體操作類（如信號工段、電通工段、武都工段、工程班）和一般事務、管理類（如職能組、值班室等）區(qū)分開來，對具體操作的班組進行重點指導、監(jiān)督和檢查。
三是加強檢查和指導，邊學邊改。我們對開展kyt試點活動的工作職責進行了界定，由車間技術組負責日常工作，車間安全員發(fā)放、收集、整理卡片記錄，并負責督促、檢查。從卡片的填寫情況來看，截止11月30日，車間各工段（班組）共填寫kyt卡片297張，應該說工作基本上是到位了的。
2、認真執(zhí)行安全操作規(guī)程。我們堅持“安全第一、預防為主”的思想不動搖，在工作中做到了“三不動”和“三不離”，做到了工作服和安全帽穿戴整齊，不但強化了全體員工的安全意識，還形成了一道風景線，重塑了xx形象。
3、認真查找安全隱患，切實加以整改。
我們認真查找安全隱患，切實加以整改。共計查找南站辦公樓、南站2#道岔、南站料5道口、101道口、xx站118#道岔、工務機修班、修配所、公司大樓和xx站站調樓等地方的安全隱患50項，有的已經處理，有的已經上報有關科室，正在落實。
4、認真抓好安全文化主題教育活動。我們通過樹立安全工作典型—xx站班，較好地起到了典型引路作用，促進了安全文化內化于心、固化于制、外化于行。
四、積極開展職工培訓工作，著力提高職工隊伍素質。
在公司領導和有關科室的大力支持下，我們有針對性地開展了職工教育培訓工作。到9月底，職工培訓率為105%。
一是針對光纖投入使用以后，我們的職工技術水平偏低的實際情況，我們采取請進來，送出去的辦法，積極聯(lián)系xx鐵路通信公司，對30名職工進行培訓，在一定程度上提高了他們的理論和實踐水平。
二是舉辦了一期維修電工和信號電工培訓班，歷時兩周，參加人員達50人。由于不走形式，不搞過場，受到了大家的普遍歡迎。
三是認真開展崗位技術能手競賽活動。我們要求技術相對較差的同志也要借這次機會進行學習，參加考試。本著公平、公開、公正的原則，通過綜合考評、應知考試和實作考試，有4名同志分別獲得維修電工和信號電工的崗位技術能手稱號。對于競賽結果，大家確實是心服口服的。
四是包括車間領導在內的有關技術人員利用空閑時間對部分生產骨干進行重點輔導和講解，全年這種講解達10余次，對于提高他們在信號方面的技術水平起到了一定的作用。
通過一系列舉措，我車間正在形成學技術、鉆業(yè)務的可喜氛圍。
五、存在的問題：
從今年的情況來看，沒有由于xx車間的原因影響鐵路運輸生產的正常進行，應該說是不容易的。但是，我們的工作中仍然存在很多問題。概括起來有以下幾點：
一是車間班子的綜合素質離搞好工作還有很大差距，尤其是車間主任不懂專業(yè)技術，這對工作的正常開展造成了影響。
二是結構性缺員嚴重，人才缺乏問題亟需解決，集中表現(xiàn)在信號和通信兩個工種，基本沒有專業(yè)人才，在明年南站、江電站改造以后，設備壓力將會越來越大。
三是包括班組長、工段長在內的個別骨干的觀念轉變較慢，程度不同地存在畏難情緒和怕得罪人的思想，導致工作偶而發(fā)生“腸梗阻”的現(xiàn)象。
四是職工認為xx公司的效益比較好，因此對收入的心理預期普遍偏高，加之周邊環(huán)境的影響，導致車間的工作壓力和難度特別大，如何正確地處理這一問題是我們當前和今后很長一段時間之內都必須面對的。否則，稍有不慎，就有可能影響穩(wěn)定大局。
五是巡檢工作仍然存在問題。怎樣才能做到既保質又保量，是我們必須面對的問題。
企業(yè)個人年終工作總結個人 篇2
一、工作業(yè)績回顧
隨著時代的進步和經濟的快速發(fā)展，人們的生活方式逐漸發(fā)生著變化，飲食文化也呈現(xiàn)出多樣化、時尚化的趨勢。尤其對于單位飯?zhí)霉芾砉ぷ?，更需要不斷推陳出新、?chuàng)新進取，以滿足食客對飲食品質和服務質量的要求。
在過去的一年里，本飯?zhí)檬冀K堅持質量、衛(wèi)生、服務為核心，面對眾多挑戰(zhàn)，取得了顯著的成績：
一、提高了飲食品質，食品口感更加豐富、美味。
二、加強了食品安全措施，消除了隱患，維護了食客的權益。
三、增強了服務意識，通過優(yōu)秀的服務贏得了食客的認可。
四、開展了主題活動，提高了食客的文化素養(yǎng)和娛樂享受。
五、推進了信息化建設，提高了管理效率和服務品質。
二、工作亮點
1、提高飲食品質
本飯?zhí)帽帧百|量第一、衛(wèi)生第一、服務第一”的原則，堅持選材、用料、烹飪程序合理的原則，提供了豐富、美味、健康的食品。通過質量管理，食品精益求精，口味因更好，得到了食客的一致認可。
2、加強食品安全管理
本飯?zhí)靡恢卑咽称钒踩鳛槭滓蝿?，依?jù)國家和本地相關法律、法規(guī)，完善了從食品檢驗到食品流控再到疫情防控的安全管理措施。食品流水線每天連續(xù)對餐具進行高溫消毒，嚴格遵守食品安全衛(wèi)生標準，從而消除了食品安全隱患，確保了食客的安全。
3、提高服務意識
為了提高服務品質，本飯?zhí)梅e極推出服務標準，加強食客與飯?zhí)弥g的溝通，及時處理投訴，回應食客需求，進一步提高了客戶的滿意度。同時，施行會員制度和獎勵機制，提高員工工作積極性，樹立“以顧客為中心”的服務理念。
4、開展主題文化活動
本飯?zhí)蒙钊胴瀼芈鋵嵣鐣髁x核心價值觀的精神，著力提高食客的舒適度和的滿意度，積極開展多種主題文化活動。如舉辦傳統(tǒng)節(jié)日食品展銷會、愚人節(jié)詐騙展會、新年春晚晚餐等活動，為食客提供了精彩、豐富的美食文化體驗。
5、推進信息化建設
隨著信息化時代的到來，本飯?zhí)梅e極推進智能化建設，通過人工添加、自動記錄、自動管理等多種手段，提高了服務效率和品質，大大降低了運營成本，為集團公司的發(fā)展進一步打下了堅實基礎。
三、工作不足
在經營管理過程中，本飯?zhí)靡泊嬖谝恍┕芾聿蛔愫头詹坏轿坏膯栴}。一些食客對飯?zhí)铆h(huán)境、服務質量的要求還遠未得到滿足，也有一些工作人員對自身職業(yè)能力的提高還需加強。為進一步提高服務質量和職業(yè)能力，我們將從以下幾個方面繼續(xù)努力：
1、加強培訓，提高服務質量和職業(yè)能力；
2、完善服務設施，提升食客滿意度；
3、制定管理標準，確保日常工作秩序井然；
4、推進科技應用，提高工作效率。
四、工作展望
對于未來，本飯?zhí)脤@“健康、安全、環(huán)保、文化、特色”的管理理念，不斷進行創(chuàng)新，精益求精，努力提升服務品質和管理水平。我們將圍繞以下幾個方面來進一步地提升食客的滿意程度：
1、在餐品制作上加強營養(yǎng)品質的把控，提高美食的品味和健康性；
2、提高了食品安全管理措施，確保飯?zhí)脧纳a到食用過程中小心事故謹慎，消除任何的食品安全隱患；
3、提高服務意識，深度滿足食客的心理、物質需求，在細節(jié)上為食客考慮，解決顧客投訴問題，拉低客戶再次就餐的煩惱感，提升客戶滿意度；
4、繼續(xù)挖掘市場優(yōu)勢，增強飯?zhí)檬袌龈偁幜?，掌握食客需求動態(tài)，創(chuàng)造更多的強策略，提升飯?zhí)玫钠放苾r值。
最后，我們感謝所有食客對本飯?zhí)玫闹С趾托湃危哺兄x所有員工在過去一年中的努力和奮斗。未來，我們期待更多的成績。
企業(yè)個人年終工作總結個人 篇3
一、工作表現(xiàn)
每一天外出見客戶時強化自身形象，提高自身素質，對自己堅持嚴格要求，不要因為自己一個人一片天地就懶惰，忘記工作，忘記自己的工作職責和工作任務。我們對工作要心中有度，有職責。對待客戶必須要以誠相待，辦事處的工作的規(guī)律就是“無規(guī)律”，因此，我要正確認識自身的工作和價值，正確處理工作中的苦與樂，得與失、堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)，在業(yè)務錘煉過程中必須要有總結和反省，當日工作當日畢，業(yè)務講效率，公司可能養(yǎng)閑人，但是不期望閑人是我。所以必須要努力，必須要學習，爭取早日突破有成績，經過這么長時光的學習和鍛煉，我在工作上已經取得必須的進步。
二、工作態(tài)度
工作態(tài)度要嚴于律已，不斷加強自己作風建設。到公司以來我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則。作風是公司一個形象問題，不能因為個人原因讓客戶說廣源的作風有問題，把廣源當成是自己的家，榮辱與共。在工作中要用自己的行動規(guī)范自己的一切言行。努力強化自己專業(yè)知識，做好各項客戶服務工作。堅持跟蹤的原則，對每個客戶都要跟蹤有結果，努力提高溝通水平。在這一年里，雖然遇到不少的困難，但是只要用心想辦法去解決，思想樂觀，還是能夠學到很多知識。
三、工作行程
這一年來，我做了超多的工作，雖然暫時還沒有取得成績，但是我會一向努力，相信自己的`成績會好起來，由于公司對我們xx市場的重視，還特意派汽車協(xié)作辦事處的工作，讓我們在工作上，業(yè)務上自信了很多，汽車到目前為止跟我跑了四天業(yè)務，一路從xx到xx到xx的路線走的，路線也是我一路計劃好的，基本沒有多繞路，跑了大概十九家公司，可能路線和地址都不是很熟悉，所以在計劃當中還有部分客戶沒有拜訪，但是效果很不錯，到達預期效果，有三家既然與張經理撞車，有七家此刻是我的意向客戶。我將繼續(xù)努力跟蹤和進行溝通，爭取在下一年出成績，對自己，對公司也是一種微妙的回報。此刻也有兩家基本上在口頭上答應下一年左右定貨。此時我不能松懈，越是關鍵時刻越是決定得失的時候。所以貨沒有出去還不是笑的時候，也許只是才開始。
四、下一步工作計劃和展望
下一步工作我將繼續(xù)跟蹤目前的意向客戶，直到跟到有結果為止，要對有針對性廠家進行攻克，多去拜訪，多溝通。然后根據(jù)資料聯(lián)系新客戶找到主事人，慢慢伸張，在自己能夠把握局勢的狀況下進行擴張，穩(wěn)步求進求發(fā)展。以上是我個人體會和設想，我將全身心的投入到市場工作中。
企業(yè)個人年終工作總結個人 篇4
作為一名監(jiān)理單位的工作人員，我深信我們的工作是深具意義的。每年，我們都要對我們的工作進行總結，以便于以后更好地提高我們的監(jiān)理質量。本文將詳細介紹我們監(jiān)理單位的個人年度工作總結。
1. 工作概述
在過去一年中，我們監(jiān)理單位參與了多個項目的監(jiān)理工作。我們擁有著一支由經驗豐富，能力出眾的工作團隊，他們全心投入于項目的監(jiān)理工作中。在這些項目中，我們的工作重心主要集中在施工期間的安全、質量和進度控制上。在這些方面，我們的工作做得非常出色。
2. 安全監(jiān)管
在施工現(xiàn)場，我們非常重視安全問題。我們遵循的守則是"安全無小事，預防為主"。我們的主要工作是安全意識教育、安全管理責任制、安全檢查和安全事故處理。我們制定和實施的"安全檢查標準"，每周都要進行一次安全檢查。對于每發(fā)生一個安全事故，我們都在第一時間內做出了有效的處理，以保證項目安全進行的同時，最大限度減少安全事故的發(fā)生。
3. 質量監(jiān)管
我們監(jiān)理單位一直堅持"質量為本，整體思考"的工作理念。我們的主要質量監(jiān)管工作是：制定施工標準、工藝公式和制度規(guī)程等。在施工現(xiàn)場，我們密切關注施工質量的控制并始終保持警惕。我們對施工質量進行了全方位的監(jiān)管，從工地現(xiàn)場的材料、施工到結構工程驗收都加以核查，以確保施工質量的達到標準。
4. 進度控制
每個項目的進度控制都是我們重點管理的工作。我們監(jiān)理單位的工作人員在項目施工的整個過程中，著力控制項目工期。我們創(chuàng)建了一個完備項目管理信息系統(tǒng)（PMIS），以便于統(tǒng)計項目進度，以及分析項目的工期問題。我們同樣也積極的引導實際施工規(guī)劃以及協(xié)商和編制合同計劃。我們根據(jù)施工進度的實際情況，制定相應的管理措施，以便于保證工程的按時完成。
5. 其他工作
在這些項目中，我們監(jiān)理單位除了監(jiān)管施工工作外，還有一些其他的工作。例如，我們對每一個監(jiān)理建筑工程項目的招投標文件進行了審核并確保其符合相關的法律規(guī)定；我們還積極參加項目的會議并提交年度工作報告，與各方共同推進建設進程。
6. 總結
總體來說，我們監(jiān)理單位的個人年度工作總結取得了較為優(yōu)異的成績。在完成各項工作的同時，我們還根據(jù)上述監(jiān)理工作的分類，盡量多的加入咨詢與培訓，使得我們團隊的智力更加提升。我們也感激那些讓我們有機會參與這些項目的客戶、施工單位及地方政府，并肯定我們的優(yōu)秀成績，我們將繼續(xù)完善我們的監(jiān)理工作，以便于為我們所服務的各個方面的組織單位提供更加高質量的服務。
企業(yè)個人年終工作總結個人 篇5
對安全施工過程中，加大對安全施工單位的安全管理，落實責任制度、嚴格管理。對安全工作中存在的問題，與全面建設“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司的發(fā)展目標要相適應，與迎峰度夏形勢要求要相適應。從其他單位中要深刻吸取事故教訓，舉一反三查找自身存在的各類問題，強化管理，落實責任，防止各類事故發(fā)生，實現(xiàn)安全生產可控、在控。當前要重點做好六個“嚴格”：
(一)嚴格責任制落實。牢固樹立“安全第一”的思想，把安全生產工作始終放在一切工作的首位，正確處理安全與安全工作的關系。認真履行《安全生產法》所賦予的法律責任，認真學習貫徹公司近期下發(fā)的《國家電網(wǎng)公司關于加強安全生產工作的決定》，全面落實以行政正職為核心的各級安全生產責任制，以人為本，超前防范，嚴格管理，落實責任，實現(xiàn)公司系統(tǒng)安全生產局面的長治久安。
(二)嚴格規(guī)章制度執(zhí)行。嚴格執(zhí)行規(guī)程、規(guī)定，堅持嚴格要求、嚴格監(jiān)督、嚴格處罰，以“三鐵”(鐵的制度、鐵的面孔、鐵的處理)反“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律)。通過規(guī)章制度的嚴格執(zhí)行，遏制習慣性違章，杜絕發(fā)生各類人員責任事故。
(三)嚴格安全生產考核。建立健部門各級人員的安全生產職責及其到位標準，強化對各級人員安全生產職責到位的監(jiān)督。進一步完善安全生產考核辦法和激勵約束機制，嚴格安全生產業(yè)績考核，落實各類員工的崗位安全生產職責考核，把考核結果作為獎懲的重要依據(jù)。促進領導層、管理層、執(zhí)行層各級安全生產責任制的真正落實。
(四)嚴格安全全過程監(jiān)控。加強電網(wǎng)設備全過程管理，嚴格執(zhí)行設備技術標準、運行規(guī)范、檢修規(guī)范、監(jiān)督規(guī)定、反事故措施等，強化全過程的技術監(jiān)督和安全質量管理。強化對規(guī)劃、設計、采購、建設、培訓、運行、檢修等生產各環(huán)節(jié)的全過程以及對安全全方位的安全監(jiān)督，保證安全生產局面的可控、在控。
(五)嚴格安全安全管理。認真落實安全工作會議和電力施工企業(yè)安全穩(wěn)定會議精神，堅持“誰主管、誰負責”的原則，強化大局意識、責任意識，充分認識當前安全安全的嚴峻形勢，高度重視施工企業(yè)的穩(wěn)定和安全安全工作。要對所轄范圍內的安全安全形勢做一次全面、深入的檢查分析，針對施工企業(yè)安全管理存在的突出問題，采取切實有效的防范措施，堅決杜絕發(fā)生人身死亡事故和重特大安全事故，迅速扭轉安全安全的被動局面。
企業(yè)個人年終工作總結個人 篇6
分子公司年度工作總結
一年又過去了，分子公司將過去的一年工作進行了總結。在這一年中，我們經歷了不少的挑戰(zhàn)與機遇，通過全體員工的努力與協(xié)作，公司的各項業(yè)務工作都得到了穩(wěn)健有力的推進，呈現(xiàn)出了積極向上的發(fā)展態(tài)勢。
銷售業(yè)務
在銷售業(yè)務方面，今年我們取得了顯著進展。我們深入市場，不斷與客戶進行溝通和合作，擴大了合作伙伴網(wǎng)絡，有效提升了市場占有率。此外，我們還在產品質量、品牌推廣和服務體系等方面進行了不斷的提升，提升公司整體實力，增強了客戶的信任和滿意度。
研發(fā)業(yè)務
在研發(fā)業(yè)務方面，我們更是不斷加強創(chuàng)新能力。公司已經構建起專業(yè)的研發(fā)團隊，開展系列創(chuàng)新工作，不斷向前推進前沿科技，并將其應用到產品中。除了有自主研發(fā)的產品，我們也不斷開展國內外的技術合作，提升了公司的創(chuàng)新能力和技術水平。
重點突破
除了上述兩個方面的進展以外，我們在今年還推出了一系列讓人矚目的新業(yè)務。例如，我們發(fā)起了一項新的研究計劃，探討某些化學工業(yè)中普遍存在的廢品處理問題。該計劃得到了業(yè)內專家的重視和支持，成為了本行業(yè)的領頭羊。
另外，我們還成立了一組由核心員工組成的專家小組，協(xié)助分子公司為其部門制訂可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。小組成員結合各自的專業(yè)知識，開展可持續(xù)發(fā)展方面相關的研究和項目。這樣的舉措，不僅提升了公司的可持續(xù)競爭力，也充分發(fā)揮了員工的創(chuàng)造力和職業(yè)素養(yǎng)。
人員培養(yǎng)
分子公司始終堅持人才培養(yǎng)的理念。我們定期為各個部門提供新人培訓、技術培訓、管理培訓等方面的培訓課程，加強員工職業(yè)素質，提高各部門人員的管理和工作能力。通過培養(yǎng)員工的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質，公司不僅獲得了備受贊譽的專業(yè)團隊，也提升了內部管理水平。
總體來說，本年度分子公司的發(fā)展良好。我們的目標不只是賺取更多利潤，而是通過團隊合作實現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展。未來，我們將繼續(xù)推進這些方面的工作，加強公司的核心競爭力，確保分子公司能夠在今后的發(fā)展中保持活力和競爭力。
企業(yè)個人年終工作總結個人 篇7
今年的廣告市場可用“慘烈”二字形容：各媒體、廣告公司由于不但要保持上年度水平，還要有增長率，競爭的方式更加新穎。同時，國家又對某些醫(yī)療廣告管理力度的加大，廣告市場有所萎縮。市場就那么大塊蛋糕，各家都想使出渾身解數(shù)挖一塊，競爭能不慘烈?
跌跌撞撞中到了年底，開始盤點一年的工作了。我們的宣傳、創(chuàng)優(yōu)、上送稿件任務都已告捷，但創(chuàng)收任務，年底前有點勉強。
五年前，我接這個擔子時，上級給我的政策是“滿收滿支，節(jié)余留用，超支不補，自求平衡”。沒有確定的任務，就是養(yǎng)人和保證正常運轉。前兩年，我們的創(chuàng)收增長率達到五六番。接著，從第三年開始，我們就有了確定的創(chuàng)收任務，不但要保證正常事業(yè)運轉，我們還要上繳，從繳10%一直到今年的繳60%。因此，每年到這個時候，我的思想就很“活”：干的猛了，明年的任務肯定就從這年的基礎上增加，擔子會更重，不行就緩緩吧。但又轉念想：不干，別的臺都那么猛，我們之間的差距就會更大，我們的影響力就會縮小，甚至會被擠出市場。
我們不是撐桿跳高的布博卡，也不是伊辛巴耶娃，沒有對手，可以一公分、一公分漫不經心地超越自己，一次次提高世界紀錄。
我們又同布博卡和伊辛巴耶娃一樣，總有個沒法超越的高度。盡管不知道是幾米幾，是哪年哪月。
最近的三年，我們仍在以較高的.增長率在增長。好象上了一個跑道，就不能停歇地跑下去。
沒辦法，誰讓我們干了這個行業(yè)，盡管前有險阻，后有追兵，但只有殺出重圍，我們才能更加強大，才有能力在今后的征程中，抗拒風雨變幻，抗拒地動山搖。
盡管，不知是哪年，我們盡管鞠躬盡瘁，但仍沒有完成任務。比我們更強的后人就會接過擔子，堅定的走下去。
我們會無愧地在寫回憶錄時，自豪地說，“我盡力了，我讓我的事業(yè)輝煌了，我讓我的人生輝煌了!”
廣告公司年度工作總結二
光陰似箭，轉眼在某某廣告公司工作一個月有多了!翻看一個月的工作日志，回憶這忙碌充實而又緊張、愉快的一個多月。
今年對我具有特別的意義，因為今年是我從學校踏上社會工作的一年，也是我踏上這個行業(yè)的第一個月。這是我職業(yè)生涯的一個轉折點，我對此特別難忘的一年，盡我最大的努力去做好我的工作。通過一個月來的不斷的學習，以及和上級領導及同事的幫助，我已經基本可以融入了公司這個大家庭中，個人的工作技能也在學習之余和提高。雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說這個月也付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟穩(wěn)重了。這一個月的工作情況總結如下：
一、以踏實的工作態(tài)度，按部就班的做好公司的檢查工作
二、盡心盡職，做好公司的各項的工作。
三、本著以質量為主，客戶為上，高效的工作思想精神。
一個月以來，無論是在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的。面對新的任務新的壓力，我也應該以新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。
明天總是充滿著希望，我們這個朝氣蓬勃的團隊同年輕的同事一起成長，共同奮斗，一定能實現(xiàn)公司的目標和個人理想。
企業(yè)個人年終工作總結個人 篇8
公司小車中隊年度工作總結范文
今年，我中隊在公司的正確領導和機關各組室的幫助以及全隊職工的共同努力下，認真貫徹處、公司“兩會”精神，緊密圍繞生產經營目標，開拓進取，銳意創(chuàng)新，以安全生產為重點，以持續(xù)推進精細化管理為突破口，以管理創(chuàng)新、提高全員素質為手段，求真務實、內強素質抓管理；團結拼搏，外樹形象創(chuàng)效益。較好的保持了職工隊伍的穩(wěn)定及各項重點工作的落實。
一、各項指標指標完成情況：
1、黨風廉政建設達標；
2、綜合治理工作達標；
3、計劃生育工作達標；
4、宣傳及思想政治工作達標；
5、安全生產計劃達標，實際不達標；
6、勞務收入計劃553.52萬元,預計至年底可完成430萬元，不包括公司內部收入。
7、計劃成本593.52萬元，實際可控制在530萬元；
8、內部利潤年計劃控虧40萬元，預計年底可以完成指標；
9、設備完好率計劃90％，實際達到90％；
10、服務質量用戶滿意率計劃≥85％，實際達到90％以上。
二、今年以來所作的主要工作
1、結合實際，建立完善的內部考核機制，將指標全面分解至單車。
今年以來，中隊根據(jù)公司下達的經營指標，結合去年單車完成任務情況，將指標一一分解至單車，并制訂和完善了《小車中隊2004年經營考核細則》，該細則充分體現(xiàn)了“多勞多得和兼顧公平”的分配原則，雖然單月獎金的最大差距曾達到1994元，但考核政策仍然得到了廣大職工的普遍認同和歡迎，考核辦法充分發(fā)揮了經濟杠桿的作用，有效地調動了職工的生產、經營積極性，也使得職工適應改革、順應市場的承受能力得到不斷加強。
2、細化管理，有效控制單車成本支出
2004年，我中隊認真執(zhí)行公司精細化管理要求，明確工作內容，制定完善了具體措施，經中隊職工大會討論后，將所有費用全部分解到了單車，每月定期召開經營分析會，對照單車資料進行分項研究分析，制定創(chuàng)收降耗對策。今年共召開經營分析會11次，制定針對措施6條。為有效控制成本，我們建立了一套相應的、符合經營管理程序的、完整的制度，使個人的經營行為受到制度的約束，增強了職工的紀律觀念和組織觀念。對零星材料和急用材料的購置上，我們堅持“先審批，后辦理”的原則，堅決杜絕了自作主張，隨意購買，亂領、亂用的現(xiàn)象發(fā)生。我們還強化了對外配屬車輛的管理，杜絕弄虛作假領料、盜賣油料的現(xiàn)象發(fā)生。對節(jié)約、超支的嚴格按照考核細則中隊的有關規(guī)定獎懲，硬兌現(xiàn)。1-11月份，我中隊累計消耗材料40.9萬元，若剔除去年遺留，與去年同期相比下降了9.7萬元，1-11月份油料累計消耗84.4萬元，在燃料價格增長的情況下，與去年同期相比仍下降了3.7元。
3、采取多種措施，牢固占領市場；強化信息的收集和管理，增強職工市場意識。
市場是我們的生存和發(fā)展的基礎，在市場方面我們的總體思路是“以優(yōu)質的服務牢固占領市場”。今年，由于受車型限制和外部競爭的影響，我們遇到了前所未有的壓力和困難，特別是無故退車、隨意克扣小時、額外增加工作量等給我們的生產和經營造成了很大的被動。但是我們通過有理、有利、有節(jié)的抗爭，逐漸占穩(wěn)了市場，也贏得了效益。在二處內部的市場上，通過簽協(xié)議、講感情等方式和方法，有效地減少了克扣小時等情況的發(fā)生。今年，在小車市場秩序比較混亂的情況下，我們多方調查走訪，于十月份摸清了二廠外雇車情況并及時上報公司，為有效清理外雇車提供了第一手資料。
今年以來，我們十分重視信息收集的作用，及時調整車型結構，三月份我們在穩(wěn)固原有市場的基礎上，根據(jù)駕駛員提供的市場信息和用戶需求恢復一臺客貨車，開拓了物業(yè)一公司的客貨車市場。在保障生產的今年以來，我們十分重視信息收集的作用，及時調整車型結構，三月份我們在穩(wěn)固原有市場的基礎上，根據(jù)駕駛員提供的市場信息和用戶需求恢復一臺客貨車，開拓了物業(yè)一公司的客貨車市場。在保障生產的同時多創(chuàng)效益，不放過任何創(chuàng)收的機會。今年我們還對提供市場信息的兩名駕駛員進行了獎勵，使開拓市場收集信息的受益看的清、摸的著。極大地調動了職工勇闖市場的積極性。同時也增強了職工的市場意識和憂患意識。
4、強化基礎管理，促整體工作上臺階
一是結合實際工作搞好整章建制，先后制定、修訂和完善了小車中隊《經營考核細則》、《設備管理辦法》、《H/O管理細則》等制度，使得各項工作基本上實現(xiàn)了規(guī)范化、程序化和制度化。
二是結合公司季度綜合管理工作大檢查定期開展自查自改，從生產組織、經營管理、安全生產、體系建設、設備管理、黨群工作、隊伍建設到基礎資料、現(xiàn)場管理等各個層面進行一次自查自改，并對單車進行獎罰。通過檢查評比，有效地促進了基礎工作的水平，也促進了中隊整體工作上臺階。
市場是我們賴以生存的基礎，但是隨著市場的變遷，油田內外對我們的運力沖擊不斷加大，為了鞏固原有市場，我們首先教育職工能充分認識到我們所面臨的嚴峻形勢，認真對待每一次出車，用優(yōu)質高效的服務和良好的信譽來贏得客戶，贏得市場，從而確保了中隊車輛在二處內部占有穩(wěn)定的市場份額，在此基礎上，我們還多方聯(lián)系，積極開拓外部市場，既擴大了創(chuàng)收，也鍛煉了職工隊伍。
5、精心組織生產，全力保障各項重點任務的順利完成
對公司安排的重點工作，中隊領導高度重視，組織到位，能做到講大局，保重點，解決生產中的實際困難和問題，確保重點工作順利完成。為改變以往生產組織效率低、進度慢的問題。在重點任務的執(zhí)行上，中隊干部加強監(jiān)督和落實，有利于推動整體工作的向前。職工觀念和往年相比，也有了很大的轉變，工作中，發(fā)揚團隊精神，發(fā)揚特車公司優(yōu)良傳統(tǒng)，涌現(xiàn)出了許多感人事跡，戰(zhàn)勝了一次又一次的困難。涌現(xiàn)出朱玉斌、郭振河、楊利峰、陳亮等生產骨干，樹立了我們小車中隊乃至特車公司的新形象。
在生產考核方面，我們嚴格按制度辦事，對生產組織中出現(xiàn)的各類問題，及時處理，決不放過，該通報的通報，該處罰的處罰。
6.強化服務質量管理，不斷提高整體服務質量水平。
優(yōu)質服務是任何時候都不過時的永恒話題，我們充分認識到對于小車服務來講有活不干、挑三揀四，無活時等、靠、要的日子也已不復存在，因此，中隊堅持“用戶的滿意是我們工作的目標”，“用戶的滿意是我們工作的追求”的指導思想，教育職工轉變觀念，狠抓內部管理，提高全體員工的服務水平，教育職工在工作中按時報到，隨叫隨到，靠辛勤勞動，靠優(yōu)質服務，贏得市場，贏得效益。為此，中隊嚴格執(zhí)行公司《工作服務質量及信息反饋獎懲規(guī)定》，通過量化考核，細化了服務質量工作，加大了對司助人員服務行為的約束，在實際工作中起到了較好的效果。
今年以來，我們共進行服務質量回訪11次，根據(jù)用戶對我們提出的要求，解決工作中的矛盾7個。通過狠抓服務質量，以及對每名駕駛員服務質量定性和定量的考核，較大程度地提高了我中隊整體服務質量水平，配屬車輛正點到達率和服務滿意率有了較大地提高，同時也改善了我們與用戶的關系，樹立了良好的形象。
7、強化安全教育和安全監(jiān)督，較好的保持了安全形勢的平穩(wěn)
今年在安全管理上，我們堅持教育為先，預防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。
1）、堅持不懈的抓安全教育，逐步提高員工的安全意識。
為提高全員的安全意識，有效避免事故，我們在職工中開展了危險預知教育，提倡警覺性駕駛方法，達到事前有防范、有意識，事中有措施，最后達到良好的安全效果。我們在教育中，大量引用了多年來的一些事故案例，用血淋淋的事實、活生生的事例，給大家上安全課，敲安全鐘。我們充分利用“安全生產管理年”、“安全生產月”等每一次開展大的安全活動之機，通過懸掛安全標語、辦黑板報、召開安全討論會等形式，力爭形成一種濃厚的安全文化氛圍，建立特車人的安全文化理念。在2月份，我們組織駕駛員參加了處安全科舉辦的駕駛員培訓班，對部分因工作原因沒有參加學習的及時補課，為加深駕駛員對新《交通安全法》的理解，我們利用一個月的時間對新法進行了系統(tǒng)的學習，并就熱點問題作了重點分析，今年，我們組織了兩次以“學習安全法，爭做安全人”為主題的安全大討論，進一步提高了職工的安全意識。我們還于4月25日參加了慶城縣交警大隊開展的《道路交通安全法》宣傳活動，不僅為《道路交通安全法》的正式實施創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境，也提高了駕駛員遵紀守法意識。
2）、強化日常管理、理順工作程序
在日常工作中，我們力求使工作有計劃、有實施、有監(jiān)督、有總結，每項工作嚴格辦事程序，嚴格履行崗位職責，使安全管理工作向正規(guī)化，制度化，體系化方向邁進。
一是建立健全安全工作管理制度體系。今年我隊在認識上把制度建立當作安全管理的核心內容來抓，除要求駕駛員認真執(zhí)行處、公司有關安全管理制度外，還結合小車運行中的實際特點，完善了安全制度，逐步使小車運行達到了行駛有效益，管理有制度，保養(yǎng)有計劃，換駕有匯報，從而實現(xiàn)了安全生產的平穩(wěn)運行。
二是堅持搞好每天早晨的安全講話、每周一的安全例會及時傳達國家、局、處、公司的安全形勢和工作要求，講話結合公司安全形勢、氣候特點和外部環(huán)境，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內容通俗易懂，不空洞，不乏味。在周一安全例會中，我們突出風險預知教育，系統(tǒng)學習了小車配屬作業(yè)指導書中的'應急方案，
三是加大安全管理考核力度。今年以來，我們在駕駛員習慣性違章的處理上加大經濟處罰力度，在處、公司安全檢查中受到罰款處理的，中隊另對其進行同等數(shù)額的處罰，對無故不參加安全講話和周一安全教育例會的人員給予警告、罰款的處罰，并通過中隊爆光欄予以警示，起到了安全震懾作用。五月底整合后，為迅速扭轉安全被動局面，我們開展了以“駕駛員五條禁令”為主要內容的安全協(xié)議簽定活動，并要求每人寫出一份“安全行車保證書”，為中隊安全工作的順利開展起到了積極作用。
四是緊密扣住安全管理在生產運行中的預防關，杜絕違章指揮，違章操作現(xiàn)象的發(fā)生，采取與配屬單位共同監(jiān)控駕駛員行車中安全行為的辦法經常性的做好安全質量回訪，征求用戶意見，解決了安全工作中的一些難點。
8、強化設備日常基礎管理，不斷提高設備的完好率和管理方面水平，為生產經營打好堅實的物質基礎
在工作中，我們深刻體會到：司機作為車輛的操作者和直接的設備管理員，能否發(fā)揮其工作主動性，是提高車輛技術狀況的最好途徑。
為此，我們全面開展了全員規(guī)范化生產維修活動。通過推行全員規(guī)范化生產維修活動，提高了全員管設備的意識，也促進了設備管理工作的進步。
我們在今年的檢查工作中，將車輛執(zhí)行“三檢制”和“日常維護保養(yǎng)制度”作為工作重點，通過回場檢查和不定期的檢查，督促司機履行崗位職責，保證車輛以較好的技術狀況投入運行。
上半年，我們遠離公司基地，回場檢查只能靠自己進行，針對車輛回場檢查工作存在不深、不細等問題，我們制定完善了小車回場檢查標準，明確了各車型車輛回場檢查次數(shù)，各相關人員責任，要求回場檢驗員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。
公司搬遷慶陽以后，回場檢查統(tǒng)一歸由公司檢驗負責，而我們沒有就此停止工作，而是更加強了對駕駛員的督促。根據(jù)公司機動組每月反饋的檢查率和存在問題，我們及時分析，找出原因，制訂相應的對策和整改措施，以確保制度的有效落實。
結合公司每月15號的車場日，我們加強車輛的自查自改工作，嚴格落實車輛周檢制度，把檢查的重點放在制動、傳動、轉向等關鍵部位，對發(fā)現(xiàn)的問題要求駕駛員及時整改，做到工作中有記錄，整改有結果， 1-11月份我們共進行自查自改11次，自查車輛352臺次，查出問題79個，現(xiàn)場整改63個，極大程度降低了物的不安全因素。
實行單車承包經營以后，許多駕駛員不愿意修車，害怕增加成本，對保養(yǎng)計劃不認真落實，出現(xiàn)拼設備現(xiàn)象。對此，我們及時召開職工大會，對駕駛員加強教育，在每月的保養(yǎng)計劃下達以后，我們都要一一通知駕駛員按規(guī)定時間保養(yǎng)，并在月中工作中加以督促和落實，有效地保證了設備的安全運轉。
9、黨群工會工作
1）、加強黨員隊伍管理，努力塑造骨干形象，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用，為生產經營保駕護航。
今年以來，我們始終結合每周一安全教育會議，定期組織黨員進行政治理論學習，不斷提高黨員的政策觀念、理論水平和解決實際問題的能力。認真落實黨員干部的廉潔自律教育，四月份，我們組織全體黨員學習了《中國共產黨紀律處分條例》、《黨內監(jiān)督條例》，中隊黨員通過“學條例、談心得、講奉獻”，增強了廉潔自律的意識。紛紛表示要從小處著眼，規(guī)范自己的言行。在基層黨建和文明單位建設中貢獻力量。增強了全隊黨員的政治思想和組織觀念。
一年來我中隊結合自身實際，緊緊圍繞生產經營工作，組織多種形式的黨員活動。涌現(xiàn)出陶文忠、李平生、郭振河等優(yōu)秀黨員。極大程度的帶動了周圍職工立足崗位做貢獻的積極性，并帶動周圍的同志努力為全隊生產經營服務。
今年年初，我們選拔兩名黨員擔任各班班長，把充分發(fā)揮黨員和班長的模范帶頭作用當作基層建設的一項重要工作來抓。中隊先后制訂了班長崗位責任制和獎懲細則，推行了班長安全督察模式，使“兩點一線”的安全管理得到了充實和加強。起到了較好的作用，使得中隊日常管理工作的難度越來越小。班長不但自己任務完成的好，而且還帶領本小隊的其他駕駛員盡可能多地創(chuàng)造單車效益。
2）、加大宣傳教育力度，增強組織凝聚力。
今年以來，我們按照黨員管理有關制度要求，堅持落實“三會一課制度及時傳達了上級的有關文件及會議精神，在公司黨總支統(tǒng)一安排下，以“三會一課”為載體，以黨員教育為重點，今年，我們共組織召開職工大會6場次，黨課教育4次，分別學習了《紀律處分條例》和《黨內監(jiān)督條例》精神，并組織全體黨員收看北京兩會，及時了解國家改革發(fā)展所取得的成績。同時，為宣傳形勢以及各類主題活動的輿論引導、氛圍營造，我們還采寫宣傳稿件29篇，黑板報11塊。并召開了兩次黨員座談會，號召全體黨員以身作則、從我做起，以良好的自身形象，影響和帶領職工積極完成上級交給的各項工作任務。四季度，結合“黨員先進性教育”，我們及時召開黨員大會，分析支部黨員隊伍現(xiàn)狀，結合存在的問題開展了“增強紀律觀念，自覺接受監(jiān)督，保持共產黨員先進性”主題教育活動，通過這些深入實際的宣傳教育活動，不僅使職工認清了形勢，明白了困難，轉變了觀念，還使職工消除了思想誤區(qū)，理解支持公司的各項舉措。從而，保持了職工隊伍的穩(wěn)定。
3）、努力發(fā)揮工會橋梁紐帶作用，樹立全心全意依靠職工辦一切的思想。
為進一步發(fā)揮工會的監(jiān)督維護職能，我們以堅持隊務公開為重點，定期公開經營考核結果，聽取職工意見。在各項考核辦法的制訂和實施上，我們做到必須征求職工意見后，再具體實施。今年我們共召開職工征求意見會議2場次。每月工資、獎金及誤餐費的發(fā)放都要通過隊務公開欄向職工公示后再下發(fā)，促進了中隊民主管理和民主監(jiān)督工作的落實。
在做好日常工作的同時，我們始終堅持開展“送溫暖活動”，全年先后慰問住院職工3人次，使職工感受到組織的溫暖，增強了凝聚力。
4）、積極開展綜合治理工作，為生產經營創(chuàng)造穩(wěn)定的綜治環(huán)境。
在內部治安綜合治理工作上，我們定期分析職工思想狀況，研究防范措施。在五月份綜合治理月活動期間，我們與職工簽定綜合治理目標責任書，做到分工明確，責任到人。建立了指揮暢通，運轉靈活的綜合治理管理網(wǎng)絡。做到召之即到，來之能戰(zhàn)，具備處理突發(fā)事件的能力。根據(jù)生產實際我們制定了綜合治理總體方案，規(guī)范治安保衛(wèi)工作，作到有章可循。
建立監(jiān)督制度，社會治安領導小組負責各項工作的監(jiān)督，通過召開會議和定期不定期的檢查等形式，行使管理職能。通過廣播、電視、網(wǎng)絡、板報，召開專題會議等形式大力宣傳社會治安綜合治理的法律、法規(guī)、方針、政策和公司綜合治理的有關精神。通過綜合治理宣傳月活動，對中隊員工進行宣傳教育，使人人遵章守法，自覺維護正常的生產生活秩序。
在重點人員的幫教上，我們與其簽訂幫教責任書，制定幫教措施，指定幫教人員，定期開展幫教活動。突出“三禁一反”工作，加大教育力度，及時轉發(fā)、學習有關文件，強化職工遵紀守法意識，防微杜漸，消除綜治死角，確保全年無治安案件的發(fā)生。有效地促進了綜合治理工作上臺階。
10、單車經營承包工作
從7月1日起，公司全面實行單車經營承包工作，我們積極宣傳經營承包政策，認真抓好職工思想教育，全面落實單車經營承包實施方案，取得了較好的效果。
1）、耐心解釋，消除職工思想誤區(qū)。在組織職工進行承包方案討論以后，許多職工在思想上一時難以接受，潛意識里還存在依靠心理，并且對承包指標心存疑慮。針對這種情況，我們對職工一一解釋，特別是對個別人員進行了有針對性的教育和幫助，幫助他們分析承包后的利弊，認清自身優(yōu)勢所在，使職工逐漸轉變觀念，主動配合承包工作的開展。
2）、根據(jù)公司安排，我們在公司領導的指導下成立了小車中隊單車承包工作領導小組，制定了詳細的工作計劃。從7月4日起，我們就著手按照三個階段，有層次地展開工作。我們將新度系數(shù)高，車況較好的別克、獵豹、慶鈴、桑塔納2000等做為第一階段的承包對象，將新度系數(shù)較高，車況相對較好且市場相對穩(wěn)定的BJ213、的士頭、五十鈴客貨等做為第二階段的承包對象，將暫時無固定市場，車況較差的車輛做為第三階段的承包對象。采取遞進的辦法，分別進行承包合同的簽定。工作進度在公司各基層隊中是最快的。
3、承包之后，在運行車輛比承包前減少了6臺的情況下，勞務收入和利潤卻明顯增加，成本費用明顯下降，主要是注重了過程的控制，以往大手大腳的現(xiàn)象得以有效遏制，且職工收入增加，真正達到了公司與個人雙贏的目的，收到了預期的效果。
三、存在的問題和不足
1、安全問題。習慣性違章屢禁不止，事故苗頭仍然存在。
2、觀念問題。還不能適應發(fā)展的需要，部分人員思想意識跟不上時代的發(fā)展，等、靠、要思想依然存在，類似問題今后還需要加強教育。
3、市場問題。二廠、二處外雇車輛多，對小車配屬市場沖擊很大。
4、我中隊小車車型及車況跟不上，制約了市場發(fā)展。
四、下步工作措施
以安全工作為重點，以效益為中心，以職工隊伍穩(wěn)定為大局，確保全年業(yè)績目標的完成。
第一、安全工作突出教育和防范，確保安全教育面、覆蓋面都要達到100%。
第二、生產組織堅持高效運作的組織思路，把“消滅虧損車，不干無效活”落實到日常的生產中去。
第三、 做好單車經營承包推進工作，努力創(chuàng)造效益最大化。
第四、 教育職工進一步轉觀念占市場，同時抓好服務質量工作。
第五、抓好回場檢驗和一、二檢工作，細化管理，做到象抓安全一樣抓設備管理工作。
第六、把“黨員先進性教育”扎扎實實開展好，加強黨的基層組織建設 ，發(fā)揮黨的基層組織作用，更好地為生產經營服務。