我們都會(huì)和公告通知打交道。?公告通知是一種專門面向某些特定對(duì)象發(fā)布的信息，好的公告通知范文總是值得借鑒的？您可以在以下資源中找到涉及“公路施工通告”相關(guān)的資料，如果您覺(jué)得本網(wǎng)頁(yè)值得您收藏請(qǐng)把它加入收藏夾！
公路施工通告(篇1)
因?qū)嵤﹛x縣農(nóng)村道路暢通工程xx至街口段，為確保施工質(zhì)量與安全，將對(duì)xx至街口工程段實(shí)行封閉施工，間隔放行，現(xiàn)公告如下：
一、封閉施工范圍：xx縣xx至街口工程段(K0+000-K24+755)
二、封閉施工時(shí)間：xxx年10月1日至xxx年12月31日(如該時(shí)間段內(nèi)工程未完工，則封閉時(shí)間順延至該工程完工之日)
三、計(jì)劃在封閉施工期間，每日中午11：30至12：30、19:00至次日早7:00為放行時(shí)段(具體時(shí)間視等候通行車輛數(shù)量而定)，在封閉施工期間除本工程施工車輛外，一切車輛、行人、牲口不得在該段道路內(nèi)通行。在未放行時(shí)段私自通行者，自行承擔(dān)由此帶來(lái)的工程損失及行為后果!
四、施工期間禁止10噸以上車輛通過(guò),以免對(duì)未完工路段造成損害。
在此，對(duì)施工期間給沿線群眾和車輛出行帶來(lái)的不便深表歉意，敬請(qǐng)諒解與支持。
公路施工通告(篇2)
由于xx市中心城區(qū)排水管網(wǎng)改擴(kuò)建工程施工，將按設(shè)計(jì)對(duì)西菱巷路~公租房(起于西菱巷路與火車交叉口，止于下穿火車站涵洞路口、往公租房交叉口)進(jìn)行全封閉施工，為確保中心城區(qū)排水管網(wǎng)改擴(kuò)建工程的順利實(shí)施以及周邊車輛和人員的交通安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)公告如下：
一、本工程施工工期預(yù)計(jì)自x年3月16日8時(shí)30分起至x年4月30日24時(shí)止，施工期間將西菱巷路~公租房(起于西菱巷路與火車交叉口，止于下穿火車站涵洞路口、往公租房交叉口)全封閉施工，請(qǐng)過(guò)往該路段的社會(huì)車輛和行人選擇周邊其他道路路網(wǎng)繞行。
二、施工期間繞行車輛應(yīng)服從交管部門及建設(shè)(施工)單位的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁非施工車輛駛?cè)敕忾]施工路段或隨意停放。違反本通告的，將由交管部門依法實(shí)施處罰。因施工給周邊單位和個(gè)人帶來(lái)的影響或不便，敬請(qǐng)廣大市民給予支持與諒解。
公路施工通告(篇3)
我于年元月取得技術(shù)員任職資格，同年被單位聘用為技術(shù)員，至今已年。這年的工作簡(jiǎn)歷如下：
年元月年月在湖南長(zhǎng)湘高等級(jí)公路衡陽(yáng)路橋項(xiàng)目部任路基施工負(fù)責(zé)人?！痢聊暝隆痢聊暝略诤怅?yáng)市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負(fù)責(zé)人?！痢聊暝隆痢聊暝略谑〉谰€改線二期工程任路基施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)?！痢聊暝隆痢聊暝略诓枭桔甏髽蚣庸坦こ讨腥维F(xiàn)場(chǎng)施工管理員。年來(lái)，在業(yè)務(wù)上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點(diǎn)的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測(cè)量、試驗(yàn)及檢測(cè)，
湘公路最終被評(píng)為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步。
一、衡陽(yáng)西外環(huán)線二期工程路基路面施工負(fù)責(zé)人
×年月××年月在衡陽(yáng)市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長(zhǎng)湘公路的施工經(jīng)驗(yàn)。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時(shí)積極學(xué)習(xí)各項(xiàng)施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過(guò)測(cè)量和試驗(yàn)。所以做起現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求，嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊(duì)伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊(duì)流水作業(yè)，保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下，工程按時(shí)并保證質(zhì)量順利竣工了。
二、在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。根據(jù)工程的特點(diǎn)和工序要求我認(rèn)真做了以下工作。一狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點(diǎn)落實(shí)了拌和場(chǎng)的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級(jí)配、配合比等實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定，對(duì)不合格的材料堅(jiān)決不用。二是嚴(yán)格履行每道工序的驗(yàn)收，要求施工單位配備試驗(yàn)質(zhì)檢員；堅(jiān)持每道工序先自檢再進(jìn)行驗(yàn)收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，不得進(jìn)入下道工序施工，對(duì)任何一點(diǎn)小問(wèn)題都不放過(guò)。有一段基層驗(yàn)收時(shí)整段路僅一點(diǎn)彎沉超過(guò)規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊(duì)進(jìn)行了加鋪，合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下，工程驗(yàn)收獲得了市局好評(píng)。
三、在茶山坳大橋加固工程衡陽(yáng)路橋項(xiàng)目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)工作
×年底，茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫，以不適用公路運(yùn)輸需要，市公路局決定對(duì)其進(jìn)行加固維修。衡陽(yáng)路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍，我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識(shí)。及時(shí)向省、市專家請(qǐng)教。多次針對(duì)施工提出合理化建議，并被采用實(shí)施。
公路施工通告(篇4)
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)市政工程斷頭路項(xiàng)目杭州東路施工的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我對(duì)城市道路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合.
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年XX月XX日至20xx年XX月XX日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：鄂東大道標(biāo)段施工
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
公路施工實(shí)習(xí)，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士的一個(gè)不可或缺的必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作的環(huán)境顯的是那么的無(wú)助，但工程類的實(shí)習(xí)似乎都是這樣的，只有親身體會(huì)才會(huì)懂，同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)的，在這么短暫的實(shí)習(xí)中沒(méi)能接觸到路面的知識(shí)，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分的好感。通過(guò)相關(guān)的資料和現(xiàn)場(chǎng)的觀摩等讓我更加了解公路路基部分的施工。
五、工程概況：
公路施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案的重要過(guò)程，公路施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性的手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整的過(guò)程。
(一)施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)的基本要求：
1、路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，以保證路基良好的使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工的各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃的統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預(yù)防工作，確保施工安全。總之，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全的要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
(二)公路施工主要在包括了地基處理、路床開挖、換填等內(nèi)容。
路基處理：路基處理該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填戈壁法。就是將上面100公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上100公分的戈壁料。為了保證工程質(zhì)量，回填戈壁料是要把里面的大石塊清除。這樣做可以防止因雨水下滲和重物碾壓導(dǎo)致的路基下沉、斷面等問(wèn)題，從而保障了工程質(zhì)量安全?；靥顣r(shí)要分層回填，每次回填50公分，分2次回填。對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。另外，對(duì)結(jié)構(gòu)層的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)層會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。提高穩(wěn)定性。方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是應(yīng)注意：相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
(三)瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸。
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
(四)鋪筑.鋪筑工序如下
(1)基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。
(3)碾壓瀝青混合料攤鋪平整之后，應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，并確保路面表面的平整。
(五)接縫施工
接縫施工瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。
(六)排水設(shè)施
排水設(shè)施整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過(guò)這次道路施工的實(shí)習(xí)，使我們對(duì)城市道路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)的公路事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的我來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。想要成功就要付出努力，我始終堅(jiān)信一點(diǎn)誠(chéng)懇做人，勤懇做事。
公路施工通告(篇5)
我是劉會(huì)正，從今年四月份開始，主要負(fù)責(zé)吉爾吉斯公路修建工程。時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間20xx即將成為過(guò)去，但過(guò)去的一年是既充實(shí)忙碌而又快樂(lè)的一年。在這歲末年初之際，我回首過(guò)去、展望未來(lái)。過(guò)去的一年里，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來(lái)說(shuō)工作還算順利、平穩(wěn)。為了發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，為了今后更好的開展工作，為了讓領(lǐng)導(dǎo)，同事們更好的監(jiān)督指導(dǎo)我的工作，現(xiàn)做如下述職：
一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身修養(yǎng)
理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本，成事之基。因工作原因，我常年在國(guó)外工作。因此，我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺(jué)做到勤學(xué)多想，努力增強(qiáng)愛(ài)國(guó)思想，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，我歷來(lái)顧全大局，從不爭(zhēng)名奪利，不計(jì)較個(gè)人得失，全心全意為公司服務(wù)，為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項(xiàng)目。在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，為公司進(jìn)一步在海外擴(kuò)張事業(yè)添一份力。
二、注重求真務(wù)實(shí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平
俗話說(shuō),學(xué)無(wú)止境、學(xué)到老、活到老。我們項(xiàng)目部主要承接海外工程。對(duì)當(dāng)?shù)氐臍夂?、地理、人文都很陌生，加上有時(shí)施工環(huán)境
惡劣，帶來(lái)了很多技術(shù)上的難題。為此，我作為施工項(xiàng)目副經(jīng)理，非常注重學(xué)習(xí)積累。我堅(jiān)信，只有不斷學(xué)習(xí)，站在時(shí)代潮流的尖端，才不會(huì)被日新月異的時(shí)代變化所淘汰。平時(shí)，我在工作中不斷學(xué)習(xí)，注重積累，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)向有經(jīng)驗(yàn)的老同志請(qǐng)教，利用網(wǎng)絡(luò)的便捷，查找相關(guān)的資料進(jìn)行了解、學(xué)習(xí)。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，我的綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等都有極大的提高。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，確保施工工作順利開展
今年我們主要在吉爾吉斯修建公路。我負(fù)責(zé)的是施工項(xiàng)目中的0—26公里。吉爾吉斯緊鄰新疆，地處中亞，是一個(gè)山地國(guó)家，氣候分布極不均勻，呈現(xiàn)多樣性。為了確保工程的順利完工，我不斷加強(qiáng)管理、狠抓安全質(zhì)量、注重協(xié)調(diào)溝通。最終，在11月份順利完工，大概完成700萬(wàn)美元產(chǎn)值。下面，我向大家介紹一下工作開展的具體措施：
（一）狠抓各個(gè)環(huán)節(jié)，保證工程質(zhì)量
一是把好責(zé)任關(guān)。針對(duì)項(xiàng)目施工的各項(xiàng)環(huán)節(jié)，在開工前就落實(shí)到人頭，做到職責(zé)分明，思想到位，強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識(shí)，確保有組織、有步驟的正常施工，避免人為因素的干擾。二是把好質(zhì)量關(guān)。從材料的選定到材料供應(yīng)商的選擇，我們都堅(jiān)持嚴(yán)格把關(guān)，絕不放過(guò)一絲細(xì)節(jié)。對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的篩選檢查，確保所有材料都符合施工技術(shù)要求，對(duì)于不合格的材料或者質(zhì)量不穩(wěn)定的材料堅(jiān)決予以淘汰。三是配備好相應(yīng)的人員、設(shè)備。由于我們施工的地方處于山區(qū)，施工難度比較大，材料運(yùn)輸比較困難。為了搶抓時(shí)機(jī)，我們積極安排技術(shù)水平好的施工人員進(jìn)行施工。并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，調(diào)度了,等施工機(jī)械，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。為了不耽誤施工進(jìn)程，我也聯(lián)合相關(guān)部門，積極協(xié)商，全力做好物資材料的運(yùn)輸工作，確保施工材料能夠按時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。
（二）加強(qiáng)工程管理，確保施工安全
吉爾吉斯本來(lái)山地較多，施工難度就較大。特別是我們?cè)阡仦r青的時(shí)候，遇上了當(dāng)?shù)氐挠昙?。長(zhǎng)時(shí)間的大雨連綿，造成了施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。為快速推進(jìn)工程進(jìn)度，確保工程順利完工，我和項(xiàng)目部其他成員一起，想辦法，抓進(jìn)度。在施工過(guò)程中，狠抓安全不松手，確保安全施工。堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一，標(biāo)本兼治，哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此，我每天都到工地進(jìn)行巡查，排除安全隱患，督促工作人員進(jìn)行相應(yīng)的整改。
真正把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到位，確保施工進(jìn)程按時(shí)向前推進(jìn)。
（三）注重內(nèi)部管理，加強(qiáng)成本控制
我嚴(yán)格按照增收節(jié)支，開源節(jié)流的原則，并結(jié)合相關(guān)的責(zé)任制度，在公司給定的成本目標(biāo)下，對(duì)施工成本進(jìn)行有效的控制，優(yōu)化配置生產(chǎn)要素，動(dòng)態(tài)管理，使成本都處于可控狀態(tài)。每月進(jìn)行相關(guān)的成本核算和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，編制成報(bào)表交給公司財(cái)務(wù)部門進(jìn)行檢查、考核和指導(dǎo)。對(duì)工程量的增減、主材料的變更及設(shè)計(jì)的變更及時(shí)進(jìn)行收集整理，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師備案。另外，還積極加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。對(duì)操作不當(dāng)，有不良施工傾向的行為，及時(shí)進(jìn)行批評(píng)，指正，避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題。
（四）注重協(xié)調(diào)溝通，推動(dòng)工作順利向前
由于身處國(guó)外，語(yǔ)言不通，我們和業(yè)主不能順利交流。在施工過(guò)程中，面臨更改圖紙，變更設(shè)計(jì)的問(wèn)題，我們都會(huì)積極與業(yè)主協(xié)商，傾聽(tīng)他們的要求，反復(fù)研究改進(jìn)施工方案，并及時(shí)轉(zhuǎn)達(dá)我們的施工方案。對(duì)確實(shí)存在施工困難的，我們會(huì)努力與業(yè)主溝通，做好他們的思想工作。另外，在施工過(guò)程中，還積極與監(jiān)理人員配合，對(duì)出現(xiàn)的質(zhì)量控制、施工組織、施工工藝等方面的問(wèn)題，進(jìn)行研討和規(guī)范，讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責(zé)任到位，確保工程的順利開展。
四、工作中存在的不足
回顧今年的工作，有歡笑也有汗水，有成績(jī)也有不足。作為國(guó)外公路施工項(xiàng)目副經(jīng)理，工作中有不細(xì)心的地方，還有就是受工作經(jīng)驗(yàn)所限，工作的創(chuàng)新能力上還不夠。
如何解決現(xiàn)在的不足，是新的一年里亟待解決的?！疤煨薪?，君子以自強(qiáng)不息”，讓我以堅(jiān)韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn)；“地勢(shì)坤，君子以厚德載物”，讓我以良好的道德修養(yǎng)，在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱！借此機(jī)會(huì)也祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事新年快樂(lè)，萬(wàn)事如意！
公路施工通告(篇6)
本招標(biāo)項(xiàng)目臨湖公路廣告牌建設(shè)項(xiàng)目，已由岳陽(yáng)市發(fā)展和改革委員會(huì)以岳發(fā)改審〔〕41號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為岳陽(yáng)市交投文化傳媒有限公司 ，建設(shè)資金來(lái)源為企業(yè)自籌。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.7 招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為趕山路兩側(cè)共7個(gè)廣告牌的制作、安裝，經(jīng)財(cái)政評(píng)審后控制價(jià)為1412544.84 元。(具體內(nèi)容詳見(jiàn)工程量清單及施工圖紙)
3.1具有獨(dú)立法人資格并依法取得企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，營(yíng)業(yè)執(zhí)照處于有效期;湖南省外企業(yè)要求須具有效的入湘施工登記證;
3.2具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包叁級(jí)或以上企業(yè)資質(zhì)，安全生產(chǎn)許可證處于有效期，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力;
3.3項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目經(jīng)理)為建筑工程專業(yè)貳級(jí)或以上注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格，具備有效的B類安全生產(chǎn)考核合格證書且無(wú)在建工程;
3.4施工項(xiàng)目部關(guān)鍵崗位人員為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人、施工員1人、安全員1人。
3.5本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本次招標(biāo)資格審查方式為合格制審查;評(píng)標(biāo)辦法參照湖南省交通運(yùn)輸廳湘交基建〔〕307號(hào)文《湖南省公路水運(yùn)工程項(xiàng)目招標(biāo)分類資審隨機(jī)分配合理低價(jià)法實(shí)施辦法(試行)》規(guī)定的“合理低價(jià)法”。
5.2凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)法定代表人持法定代表人身份證明(或授權(quán)委托代理人持授權(quán)委托書及委托代理人二代身份證)于 2015 年 9 月 1 日至 9 月 8日，每日上午 9時(shí)～11：30時(shí) 、下午 15時(shí)～17：30時(shí)(節(jié)假日休息)，在湖南天鑒工程項(xiàng)目管理有限公司報(bào)名，并提供下述證件材料原件備查：①企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本;②企業(yè)資質(zhì)證書副本;③安全生產(chǎn)許可證;④建造師注冊(cè)證書、B類安全生產(chǎn)考核合格證書、⑤施工員、安全員、崗位資格證書;安全員安全考核合格證書C證;⑥入湘施工登記證(僅省外企業(yè)提供)，上述①②③④⑤⑥原件資料的全套彩色復(fù)印件(加蓋單位公章)報(bào)名。
5.3招標(biāo)文件及其他每套售價(jià)人民幣1000元，售后不退。
6.1 招標(biāo)人不組織投標(biāo)人踏勘工程現(xiàn)場(chǎng)，不召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。
6.2 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間為20 9 月 22 日9時(shí)00分(北京時(shí)間)，投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日8時(shí)00分至9時(shí)00分將投標(biāo)文件遞交至岳陽(yáng)市公共資源交易中心四樓開標(biāo)廳(岳陽(yáng)市五里牌政務(wù)服務(wù)中心)
招標(biāo)人將投標(biāo)文件遞交截止同一時(shí)間公開開標(biāo)儀式，投標(biāo)人的法定代表人或授權(quán)委托人必須持本人身份證出席開標(biāo)儀式，并對(duì)開標(biāo)結(jié)果簽字確認(rèn)。投標(biāo)人的法定代表人或授權(quán)委托人未出席開標(biāo)儀式的，視為自動(dòng)放棄投標(biāo)。
本招標(biāo)公告同時(shí)在“湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)”和“岳陽(yáng)市交通運(yùn)輸網(wǎng)”站上發(fā)布。根據(jù)招標(biāo)方要求，招標(biāo)方式設(shè)為代理投標(biāo)，您
可發(fā)郵件或在線提交，由廣告買賣網(wǎng)代為篩選：
公路施工通告(篇7)
因解放北路(S101省道)二號(hào)溝橋(81+66M-82+66M)檢修需要，將對(duì)該路段進(jìn)行半封閉施工。
第一階段：封閉時(shí)間為10月15日至10月31日;封閉范圍為解放北路(S101省道)二號(hào)溝橋橋面雙向內(nèi)側(cè)兩個(gè)車道。過(guò)往車輛由外側(cè)車道通行。
第二階段：封閉時(shí)間為月1日至11月15日;封閉范圍為解放北路(S101省道)二號(hào)溝橋橋面雙向外側(cè)一個(gè)車道。過(guò)往車輛由內(nèi)側(cè)車道通行。
施工期間，請(qǐng)過(guò)往車輛、行人注意安全、減速慢行，嚴(yán)格遵守道路交通安全有關(guān)法律法規(guī)，服從管理人員指揮。由此帶來(lái)的不便，敬請(qǐng)廣大市民諒解!
公路施工通告(篇8)
我的述職報(bào)告分三個(gè)部分：一、公路工程施工與管理；二、工會(huì)工作；三、對(duì)照檢查。先匯報(bào)公路工程工作。今年的公路工程建設(shè)任務(wù)較重，主要有：___7公里鄉(xiāng)路建設(shè)工程，造價(jià)260萬(wàn)元；____5.6公里鄉(xiāng)路建設(shè)工程，造價(jià)120萬(wàn)元；___5.08公里鄉(xiāng)路路基病害處理和路面補(bǔ)強(qiáng)工程，造價(jià)200余萬(wàn)元。遇到的困難也比較多，主要表現(xiàn)在下面幾個(gè)方面：一是人員少。公司配備工程技術(shù)人員6人，加上臨時(shí)借調(diào)人員和駕駛員共8人，要負(fù)責(zé)三項(xiàng)工程的施工與管理工作。二是資金短缺。這三個(gè)工程建設(shè)項(xiàng)目中，有兩個(gè)工程屬于低價(jià)中標(biāo)，所有資金都要靠企業(yè)自籌。三是施工難度大。今年雨水大，縮短了有效工期、增大了成本和施工難度。僅__工地就因雨水不能及時(shí)排出和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民阻撓施工耽擱了二十多天。這種情況下，我們努力拼搏、科學(xué)組織施工、加強(qiáng)管理，克服困難，保證了工期和質(zhì)量。__和__工程結(jié)余約達(dá)30萬(wàn)元。能取得這樣成果的原因，、大致有三點(diǎn)：一是公司的正確領(lǐng)導(dǎo)。為了鍛煉隊(duì)伍加強(qiáng)一線力量，李總做出了機(jī)關(guān)全員下工地的決定，并全力支持工程建設(shè)。他重點(diǎn)抓資金和后勤保障工作，還經(jīng)常深入工地，現(xiàn)場(chǎng)指揮，與職工一起摸、爬、滾、打。二是職工的努力拼搏。公司上下團(tuán)結(jié)一心，迎難而上，積極創(chuàng)造條件組織施工。
公路施工通告(篇9)
關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的通知
分局各單位：
為了進(jìn)一步加強(qiáng)分局公路養(yǎng)護(hù)管理，全面替身公路路況質(zhì)量，以良好的路容路貌迎接國(guó)檢，結(jié)合分局最近公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況和預(yù)檢情況，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：
一、提高認(rèn)識(shí)、加強(qiáng)管理
各單位要以上臺(tái)階、提水平、促發(fā)展為著力點(diǎn)，繼續(xù)加強(qiáng)迎國(guó)檢工作，營(yíng)造迎檢的濃厚氛圍。做到迎檢思想不松，工作不懈，熱情不減。要對(duì)照迎國(guó)檢任務(wù)目標(biāo)，結(jié)合本次預(yù)檢突顯的問(wèn)題，落實(shí)工作責(zé)任，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步整改完善，及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃，鞏固提高路況、沿線設(shè)施、路域環(huán)境綜合整治等工作成果，確保時(shí)刻達(dá)到備檢狀態(tài)。
二、合理安排迎檢整治工程
（一）分批分階段合理安排迎檢整治工程。
正在實(shí)施的大中修工程要合理安排人員、時(shí)間和工序，確保各項(xiàng)工程按時(shí)完工；已下達(dá)計(jì)劃實(shí)施的中修罩面及同步碎石、微表處等預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程對(duì)舊路病害徹底處治后，根據(jù)路況實(shí)際合理調(diào)整中修罩面及同步碎石、微表處施工計(jì)劃，2011年4月底前完工，確保路況檢測(cè)平整度和破損不扣分。
2010年計(jì)劃下達(dá)的危橋整治工程、安保工程、災(zāi)害防治工程，各市要加快前期工作進(jìn)程，組建得力的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，確保于2010年9月全面開工，危橋加固、安保及災(zāi)害防治工程務(wù)必于2010年11月底前完工，危橋改建工程于2011年4月前全面
2010年標(biāo)志整治工程安排了108國(guó)道、210國(guó)道、307國(guó)道、312國(guó)道指路標(biāo)志加載高速公路信息及107省道全線標(biāo)志整治，目前施工圖設(shè)計(jì)正在批復(fù)中。標(biāo)志整治工程由各市公路管理局負(fù)責(zé)實(shí)施，確保于2010年11月底前完工。
各單位要以工程質(zhì)量為重點(diǎn)，嚴(yán)格工程管理及質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)控制，確保雙“95%”質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
（二）夯實(shí)責(zé)任，切實(shí)做好2006-2009年路網(wǎng)改造項(xiàng)目和養(yǎng)護(hù)大修工程質(zhì)量缺陷修復(fù)工作。2006年至2009年養(yǎng)護(hù)大中修及路網(wǎng)改造工程路段出現(xiàn)的路面病害按照質(zhì)量“回頭望”要求嚴(yán)格規(guī)范處理到位，路面修補(bǔ)必須采用攤鋪機(jī)施工，按照全幅或半幅進(jìn)行修補(bǔ)，確保路面平整，并結(jié)合標(biāo)線補(bǔ)劃消除修補(bǔ)痕跡。尤其是在榆林迎國(guó)檢推進(jìn)會(huì)暨干線公路大修工程管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上通報(bào)質(zhì)量有嚴(yán)重缺陷的路段，必須在10月中旬前整治完畢。
（三）抓緊實(shí)施，確?！爱?dāng)年水毀，當(dāng)年修復(fù)”的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。今年我省各地市不同程度的遭受水毀，陜南三個(gè)市尤為嚴(yán)重，截止8月30日我省干線公路水毀損失達(dá)5.3億元。省廳、省局明確要求干線公路 “當(dāng)年水毀，當(dāng)年修復(fù)”。鑒于水毀修復(fù)時(shí)間緊，任務(wù)重，省局特事特辦，簡(jiǎn)化程序，加快前期工作進(jìn)程，明確工程的具體組織與實(shí)施由各公路管理局負(fù)責(zé)，修復(fù)工程在現(xiàn)場(chǎng)審查方案確定后即可開工，路基修復(fù)工程必須于9月底前完工，確保十一黃金周道路暢通；路面修復(fù)工程務(wù)必于11月前完工。
（四）精心組織，加快2011年養(yǎng)護(hù)工程前期工作進(jìn)程。各單位要加快2011年大中修工程前期工作進(jìn)程，以310國(guó)
60公里、309國(guó)道直羅至省界段42公里、204省道榆林至陳家溝岔109公里等項(xiàng)目為重點(diǎn)，盡快完成前期調(diào)查報(bào)告，待省廳計(jì)劃落實(shí)后，盡快組織實(shí)施，確保在2011年4月前全面完工。
三、結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)精細(xì)養(yǎng)護(hù)
按照養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)全面質(zhì)量管理體系要求，各單位結(jié)合當(dāng)前秋雨較多，水毀預(yù)防任務(wù)重的形勢(shì)，從精細(xì)日常保養(yǎng)抓起，突出季節(jié)性養(yǎng)護(hù)特點(diǎn)。
（一）加強(qiáng)水毀預(yù)防。目前正值汛期，各單位要高度重視公路水毀預(yù)防工作。一是加大雨季道工上路巡查頻率，隨時(shí)了解道路狀況，加強(qiáng)雨季橋涵與排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，保持水溝、擋墻泄水孔、橋梁附屬排水設(shè)施的疏通；對(duì)路基橋涵損毀路段應(yīng)采取臨時(shí)搶通、開通便道、繞行通行等措施，設(shè)立警示標(biāo)志和提醒標(biāo)識(shí)，以保證公路安全暢通。二是全面排查轄區(qū)公路山區(qū)路段、臨河路段，高危邊坡及易滑塌路段，要摸清情況，落實(shí)責(zé)任，完善警示，安排專人加強(qiáng)災(zāi)情監(jiān)測(cè)。三是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)道工安全作業(yè)管理，上路必須穿統(tǒng)一的作業(yè)服裝，設(shè)臵安全作業(yè)區(qū)標(biāo)志，在山區(qū)作業(yè)必須佩戴安全帽,清理不穩(wěn)定邊坡落石時(shí)要有專人進(jìn)行觀測(cè)，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全。
（二）加強(qiáng)路面病害修補(bǔ)。各單位針對(duì)雨季路面病害集中出現(xiàn)的特點(diǎn)，及時(shí)修補(bǔ)路面病害。為確保國(guó)檢路況平整度和破損達(dá)標(biāo)，坑槽修補(bǔ)一定要采取半幅全斷面修補(bǔ)，并使用路面攤鋪機(jī)攤鋪以保證平整度。
（三）加強(qiáng)路基及時(shí)養(yǎng)護(hù)。突出路基預(yù)防養(yǎng)護(hù)與邊坡整修，對(duì)路基缺口、沖溝、孔洞及時(shí)修補(bǔ)夯實(shí)，保持路基密實(shí)，坡度順直，坡腳連續(xù)平順；對(duì)沿線土路肩進(jìn)行硬化，結(jié)合環(huán)境綜合整治切實(shí)做好清溝亮臺(tái)、清邊亮界、清障亮牌工作,確保路基路面輪廓線清晰。各單位要安排路基擋墻修復(fù)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，在雨季來(lái)臨前加大公路沿線路基擋墻的排查
混凝土。
（四）加強(qiáng)橋隧的日常養(yǎng)護(hù)。認(rèn)真組織實(shí)施橋隧構(gòu)造物維修，加大橋梁及隧道養(yǎng)護(hù)投入。突出橋頭跳車、橋面伸縮縫、橋梁附屬設(shè)施及橋面病害整治，確保一、二類橋梁達(dá)到95%以上。盡快安排滲漏水隧道的工程整治，增設(shè)或補(bǔ)設(shè)隧道路中及兩側(cè)反光道釘，確保隧道通行安全。
（五）加強(qiáng)秋季綠化補(bǔ)植。各單位抓緊利用今秋有利季節(jié)，選取適宜當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)苗木、花草，對(duì)公路沿線原綠化節(jié)點(diǎn)進(jìn)行完善，對(duì)沿線裸露邊坡、空白路段、修復(fù)及整修后路基邊坡進(jìn)行補(bǔ)植。對(duì)影響視線及遮擋標(biāo)志的樹木進(jìn)行修剪或移植，以保證交通安全，達(dá)到與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一的綠美化效果。
（六）提早安排冬季防滑保暢工作。根據(jù)長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)，今年我省秋冬季節(jié)多雨雪，各單位要提早籌劃冬季防滑保暢工作，加強(qiáng)設(shè)備的調(diào)試與預(yù)案演練，對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)目標(biāo)要早準(zhǔn)備、早動(dòng)手，充分準(zhǔn)備冬季防滑材料，確保冬季道路暢通安全。冬季除雪要以機(jī)械除雪為主，配合人工鏟雪，盡量少撒鹽，減少路面腐蝕損壞。
四、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范沿線設(shè)施修復(fù)修繕及刷新整治工作
兩大集團(tuán)公司按照省廳《關(guān)于全省高速公路交通標(biāo)志規(guī)范設(shè)臵工作有關(guān)問(wèn)題的通知》（陜交函?2009?15號(hào)）要求核查，規(guī)范高速公路連接線與國(guó)省干線公路交叉路口標(biāo)志設(shè)臵及版面顏色、內(nèi)容。國(guó)省干線公路與高速公路入口、連接線交叉時(shí)，高速公路入口標(biāo)志按照1公里處入口預(yù)告標(biāo)志、200-500米國(guó)省道交叉路口告知標(biāo)志、高速公路入口指引標(biāo)志進(jìn)行設(shè)臵，其中國(guó)省道交叉路口告知標(biāo)志版面顏色應(yīng)采用藍(lán)底白字，指引高速公路信息部分采用綠地白字，指引內(nèi)容先路線編碼、后地名。于2010年10月底前全面完成。
高速公路和普通干線公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任公示牌、標(biāo)志、路面標(biāo)線、安保設(shè)施、里程碑、百米樁、隔離墩、防眩網(wǎng)、防拋網(wǎng)等沿線設(shè)施，按照省局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)干線公路迎國(guó)檢工作的通知》（陜公路函?2010?349號(hào)）要求加強(qiáng)修復(fù)修繕，并徹底清洗和清潔，于2010年9月底前全面完成，確保設(shè)施完整有效，引導(dǎo)車輛安全通行。
高速公路和普通干線公路管理局（分公司）、縣段（管理所）、道班房（工區(qū)）、交通調(diào)查站、服務(wù)區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、風(fēng)雨亭、收費(fèi)站、治超檢測(cè)站等沿線管理設(shè)施按照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)干線公路迎國(guó)檢工作的通知》（陜公路函?2010?349號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)迎國(guó)檢路政管理外業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的通知》（陜路政總隊(duì)發(fā)?2010?7號(hào)）、《陜西省高速公路收費(fèi)管理中心關(guān)于公路收費(fèi)站迎國(guó)檢現(xiàn)場(chǎng)工作預(yù)案的意見(jiàn)》要求修復(fù)修繕，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)刷新工作可調(diào)整至2011年4月進(jìn)行。
高速公路服務(wù)區(qū)要按照省廳《陜西省高速公路服務(wù)區(qū)VI標(biāo)識(shí)標(biāo)牌實(shí)施指南》要求，對(duì)全省高速公路服務(wù)區(qū)VI標(biāo)識(shí)、室外標(biāo)牌和室內(nèi)公共場(chǎng)所標(biāo)牌標(biāo)識(shí)進(jìn)行統(tǒng)一；加強(qiáng)服務(wù)區(qū)功能分區(qū)，確保功能分區(qū)清晰、布局合理，危險(xiǎn)品車輛專用車位區(qū)劃明確。該項(xiàng)工作務(wù)必于2010年10月底前完成。
五、嚴(yán)格自查，鞏固完善路域環(huán)境綜合整治成果
結(jié)合省局初檢，各單位應(yīng)嚴(yán)格按照省局下發(fā)的《干線公路路域環(huán)境綜合整治方案》要求，加大公路兩側(cè)非公路標(biāo)志標(biāo)牌、建筑控制區(qū)內(nèi)非公路設(shè)施、沿線平交道口設(shè)臵、過(guò)村鎮(zhèn)路段路宅分家、洗車加水點(diǎn)等綜合整治工作自檢自查及整治力度。對(duì)過(guò)村鎮(zhèn)路段配合有效的工程措施，嚴(yán)格實(shí)施路宅分家；對(duì)非公路標(biāo)志標(biāo)牌、平交道口及洗車加水點(diǎn)許可資料與沿線情況對(duì)應(yīng)自查，對(duì)沒(méi)有審批手續(xù)的非公路標(biāo)志標(biāo)牌立即拆除，對(duì)沒(méi)有審批手續(xù)的平交道口及洗車加水點(diǎn)立即封閉，對(duì)有審批手續(xù)的但
設(shè)臵達(dá)不到規(guī)范要求的要限期整改到位；切實(shí)完善沿線違法建筑的規(guī)范化管理審批工作，對(duì)公路限界內(nèi)的違規(guī)違法建筑堅(jiān)決予以拆除。各單位要積極推進(jìn)落實(shí)村鎮(zhèn)愛(ài)路護(hù)路協(xié)議，鞏固迎國(guó)檢路域環(huán)境綜合整治活動(dòng)成果，嚴(yán)防臟、亂、差反彈。
六、查缺補(bǔ)漏，進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化水平
各單位要以迎國(guó)檢為契機(jī)，深入推進(jìn)管理規(guī)范化工作進(jìn)程。要抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立專門機(jī)構(gòu)，對(duì)照部檢查標(biāo)準(zhǔn)和省局下發(fā)《養(yǎng)護(hù)與管理規(guī)范化檢查內(nèi)業(yè)資料整理框架要求》、《陜西省干線公路養(yǎng)護(hù)管理內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》、《路政管理內(nèi)業(yè)資料及公示內(nèi)容規(guī)范化管理實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》及廳收費(fèi)管理中心印發(fā)的《關(guān)于做好迎接全國(guó)干線公路檢查工作的通知》，結(jié)合本次省局初檢發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步查缺補(bǔ)漏，舉一反三，對(duì)所屬縣段（分公司、管理所）、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心（道班、工區(qū)）、交調(diào)站、收費(fèi)站、治超檢測(cè)站、服務(wù)區(qū)（綜合服務(wù)區(qū)、衛(wèi)生服務(wù)區(qū)）規(guī)范化管理工作有針對(duì)性的進(jìn)行一次細(xì)致指導(dǎo)和督察，注重制度建設(shè)和工作落實(shí)情況的痕跡化檢查，確保資料的邏輯性和真實(shí)性。加強(qiáng)規(guī)范化管理標(biāo)兵單位的培育示范，通過(guò)組織開展學(xué)習(xí)交流與考核評(píng)比，全面推動(dòng)轄管單位規(guī)范化管理工作。2010年9月底前所有規(guī)范化管理資料全部整理完畢。
從本次檢查發(fā)現(xiàn)，具有國(guó)內(nèi)前瞻水平的長(zhǎng)大隧道的運(yùn)營(yíng)管理，具有陜西特色的生態(tài)和諧高速公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)全面質(zhì)量管理體系、橋梁路面信息化管理系統(tǒng)、系列再生技術(shù)及系統(tǒng)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)等工作亮點(diǎn)沒(méi)有深入挖掘和培育總結(jié)。各單位要在本單位推薦的基礎(chǔ)上，結(jié)合本次初檢情況，進(jìn)一步確定迎檢重點(diǎn)線路和重點(diǎn)線路上要展示的規(guī)范化管理亮點(diǎn)。省局將以處室為單位加強(qiáng)對(duì)亮點(diǎn)的深入指導(dǎo)和培育。
七、加大宣傳，確保迎檢任務(wù)全面完成
制作好全面反映“十一五”各項(xiàng)成就的畫冊(cè)、展板、宣傳電視片、宣傳冊(cè)及宣傳標(biāo)語(yǔ)等；在制作中要全面反映 “十一五”公路養(yǎng)管工作成就，體現(xiàn)地域特色、文化特點(diǎn)，并積極與社會(huì)媒體溝通，加大對(duì)外宣傳力度，確保迎國(guó)檢各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的全面完成。
八、積極準(zhǔn)備，迎接省廳年終預(yù)檢
為深入有效推進(jìn)迎國(guó)檢下階段工作開展，省廳將結(jié)合2010年目標(biāo)責(zé)任考核對(duì)全省迎國(guó)檢工作進(jìn)行預(yù)檢。
本次預(yù)檢內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)將緊扣交通運(yùn)輸部《2010年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查方案》，檢查由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，省局具體組織，各地市交通局、公路管理局參與互檢，除了檢查必檢線路外，對(duì)非重點(diǎn)線路實(shí)施抽查。重點(diǎn)檢查各市及各收費(fèi)公路企業(yè)按照省廳、省局下發(fā)迎檢工作方案各項(xiàng)迎檢工作是否達(dá)到全面?zhèn)錂z狀態(tài)及對(duì)初檢發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的整改情況。檢查將實(shí)行打分制，根據(jù)得分按高速公路和普通干線公路管養(yǎng)單位分別排名并全省通報(bào)。
具體分路況檢查、規(guī)范化管理外業(yè)及內(nèi)業(yè)檢查三個(gè)方面：
（一）路況檢查：按照交通運(yùn)輸部2010年全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理檢查方案中《路況檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)全省迎國(guó)檢備檢線路共計(jì)7476公里（其中高速公路1772公里，普通干線公路5704公里）平整度和破損進(jìn)行模擬檢測(cè)，以市（各收費(fèi)公路企業(yè)）為單位計(jì)算受檢單位的路況綜合得分（PF），路況綜合得分(PF)= 0.5×PIRI + 0.5×PDR。減速路面、震蕩標(biāo)線、減速帶路段剔除相應(yīng)局部數(shù)據(jù)；城管及正在施工路段在路況檢查時(shí)予以剔除。
（二）規(guī)范化外業(yè)預(yù)檢：高速公路對(duì)目前運(yùn)營(yíng)高速公路進(jìn)行抽檢，普通干線公路以迎檢重點(diǎn)線路抽檢為主，抽查線路為輔。主要從路容路
貌、養(yǎng)護(hù)工程、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備配臵、服務(wù)區(qū)（服務(wù)拓展）、應(yīng)急保通、超限檢測(cè)站、路域環(huán)境治理、收費(fèi)站等八個(gè)方面進(jìn)行檢查。
（三）規(guī)范化內(nèi)業(yè)預(yù)檢：以各公路管理局（集團(tuán)公司、高速公路收費(fèi)管理中心、各經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)公路企業(yè)），重點(diǎn)線路樣板縣段（分公司、管理所）、樣板機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心（道班、工區(qū)）、樣板交調(diào)站、樣板治超站、樣板收費(fèi)站、樣板服務(wù)區(qū)（綜合服務(wù)區(qū)、衛(wèi)生服務(wù)區(qū)）為主。主要檢查各單位規(guī)范化管理工作推進(jìn)情況，制度建設(shè)是否完整適用，管理程序是否落實(shí)，管理及痕跡化資料收集是否齊全、準(zhǔn)確、統(tǒng)一、規(guī)范，邏輯關(guān)系是否清晰；管理資料收集整理是否符合省局要求的“分塊分類、分級(jí)分層、歸并裝盒或成冊(cè)，按時(shí)間逆序排列”的架構(gòu)原則；養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)等方面上墻圖表是否符合省局及廳收費(fèi)中心下達(dá)《實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》要求；經(jīng)驗(yàn)典型亮點(diǎn)資料是否匯編成冊(cè)等。
請(qǐng)各單位對(duì)照交通運(yùn)輸部國(guó)檢標(biāo)準(zhǔn)和省廳、省局下發(fā)迎檢工作方案，按照上述工作要求，充分利用國(guó)檢推遲的時(shí)間段，查缺補(bǔ)漏，進(jìn)一步細(xì)化并合理調(diào)整本單位迎國(guó)檢實(shí)施方案，明細(xì)工作內(nèi)容、工作標(biāo)準(zhǔn)，工作時(shí)間，落實(shí)各項(xiàng)迎檢工作責(zé)任，確保以規(guī)范的養(yǎng)護(hù)管理、優(yōu)美的路容路貌、優(yōu)質(zhì)的公路服務(wù)來(lái)迎接交通運(yùn)輸部明年的檢查，努力實(shí)現(xiàn)“保六爭(zhēng)五”的目標(biāo)。
幾個(gè)月來(lái)，盡管各單位都做了大量的工作，付出了相當(dāng)多的努力，但由于責(zé)任落實(shí)不夠到位，爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的氛圍不夠濃，離迎“國(guó)檢”達(dá)標(biāo)要求還有較大差距，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（一）部分路線需加強(qiáng)裂縫類病害的處臵
本次預(yù)檢，G109線、G307線、S201線、S203線、S302線的部分路段路面裂縫類病害較多，路面裂縫類病害在路面評(píng)定中所占比重較大，因此需要各單位抓緊實(shí)施以上路線的熱油灌縫工作。
（二）個(gè)別路線有路面坑槽
未及時(shí)處臵路面坑槽病害的單位必須在5月5日前處臵完畢。
（三）瀝青砼炒拌罩面
正在施工中的瀝青砼炒拌罩面未嚴(yán)格按規(guī)范施工，存在級(jí)配不合理、石料含土量較大、粘層油灑布過(guò)長(zhǎng)造成工序不順、路面粘油包，接縫不順，攤鋪厚度不均等問(wèn)題。
建議：
1、目前進(jìn)行瀝青砼罩面施工的單位，將瀝青砼級(jí)配改為AC-13F型，其中加大2.36毫米以下的細(xì)料用料，適當(dāng)減少2.36以上粗骨料用料；
2、炒拌瀝青砼時(shí)選用潔凈的石料；
3、調(diào)整施工工序，確保各項(xiàng)工序銜接有序，嚴(yán)禁再次出現(xiàn)粘層油一次性灑布過(guò)長(zhǎng)現(xiàn)象；
4、施工中嚴(yán)格按規(guī)范施工，確保路面接縫
平順，攤鋪厚度均勻。
（四）熱油瀝青灑鋪罩面
部分實(shí)施了熱油瀝青灑鋪罩面路段，路面病害未處理徹底，存在漏灑瀝青、局部泛油、石料灑鋪不均的現(xiàn)象。
建議：對(duì)已施工路段的路面病害進(jìn)行徹底處理后，連同漏灑瀝青的局部地方進(jìn)行補(bǔ)灑。未施工路段，先將路面病害處理徹底在進(jìn)行施工。施工前，做好瀝青灑布車得檢修工作，避免灑布瀝青過(guò)程中，出現(xiàn)噴灑不均現(xiàn)象。施工完畢后，要加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，及時(shí)將路邊浮動(dòng)集料掃回，避免路面泛油。
（五）防護(hù)工程
防護(hù)工程施工過(guò)程中，存在砂漿配合比不合格、路面直接拌漿、砌護(hù)直接灌漿、座漿不飽滿、線形不順直、片石過(guò)小不平整、現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、安全設(shè)施不全、砌護(hù)厚度不夠、全抹面勾縫的問(wèn)題。
處理意見(jiàn)：正施工中的防護(hù)工程，全部停工整頓。經(jīng)分局審查合格后，方可施工。
（六）基層站房修繕工程
部分基層站房修繕尚未開工，一定要抓緊開工、施工，趕在大檢前完成該項(xiàng)工程。
（七）公路標(biāo)線、橋梁與附屬設(shè)施的刷新刷白
此項(xiàng)工程一定要在5月6日前開工，抓緊時(shí)間實(shí)施完畢。刷新刷白時(shí)，必須做到做到濃度均勻，色澤統(tǒng)一，高度、寬度、長(zhǎng)度一致，刷時(shí)不留死角，有規(guī)范要求的必須按照規(guī)范要求施工，使路容路貌達(dá)到煥然一新的程度。
（八）安全作業(yè)
預(yù)檢期間，很多外業(yè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)都有未按安全規(guī)范施工現(xiàn)象，同時(shí)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的設(shè)臵也不合格。因此，各單位在外業(yè)時(shí)，必須加強(qiáng)安全作業(yè)的管理，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。
雖然“國(guó)檢”時(shí)間已推遲，為我們做好下一步工作提供了有利條件，同時(shí)，也給我們鞏固路況帶來(lái)了一定難度。馬上“五一”節(jié)也即將到來(lái)，做好節(jié)假日期間的安全保暢工作，又需要各單位的全市各級(jí)公路部門要振奮精神、積極應(yīng)對(duì)，增強(qiáng)緊迫感，強(qiáng)化責(zé)任制，認(rèn)真查找差距，分析原因，從細(xì)節(jié)著手，合理安排部署，確保迎“國(guó)檢”工作圓滿完成。
公路施工通告(篇10)
經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，銀川市公路管理處將對(duì)S103銀麻線、X103新小公路、X104新南公路、X106賀新公路、Y101永通公路、Y103銀閥公路、Y051滾蘇巖畫公路部分路段實(shí)施路況恢復(fù)維修工作。施工時(shí)間為20xx年5月25日至20xx年6月15日，施工期間實(shí)行道路交通半封閉，請(qǐng)過(guò)往車輛通過(guò)以上路段時(shí)減速慢行，行人注意安全。
特此通告
銀川市公安局交通警察支隊(duì)
銀川市公路管理處
銀川市交通運(yùn)輸局
20xx年5月27日