工作總結(jié)怎么寫才能更加全面呢？時(shí)間過得匆忙，這段工作已經(jīng)完成了。我們?cè)摐?zhǔn)備撰寫這一階段的工作總結(jié)了，工作總結(jié)涉及面寬，既有成績(jī)收獲又有缺點(diǎn)問題，既有經(jīng)驗(yàn)體會(huì)又有今后的努力方向，有請(qǐng)閱讀“物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫”相關(guān)內(nèi)容，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友！
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇1
在這一年的工作中，我得到了部門領(lǐng)導(dǎo)及周圍同事的指導(dǎo)和幫助，基本完成了年初與xx公司簽訂的《目標(biāo)責(zé)任書》上的各項(xiàng)工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進(jìn)一步的提高?，F(xiàn)將取得的成績(jī)和存在的不足總結(jié)如下：
一、工作能力和具體業(yè)務(wù)方面
隨部門領(lǐng)導(dǎo)考察調(diào)研當(dāng)?shù)夭糠质称菲髽I(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。通過參加企業(yè)座談會(huì)及與行業(yè)專業(yè)分析員的溝通，使自身的業(yè)務(wù)能力有一定的提高。調(diào)查收集整理了啤酒花產(chǎn)業(yè)、礦泉水行業(yè)、涼茶行業(yè)的行業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)行情、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的簡(jiǎn)要指標(biāo)及行業(yè)主要企業(yè)的公司概況和相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。
收集整理了“食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向”、食品產(chǎn)業(yè)園策劃案”等方面的相關(guān)資料，已上報(bào)部門領(lǐng)導(dǎo)。參與整理完成了相關(guān)行業(yè)上市公司概況及主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)。整理完成了項(xiàng)目的前期考察資料收集工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
二、工作態(tài)度及職業(yè)素養(yǎng)方面
積極參加集體學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)規(guī)定的學(xué)習(xí)內(nèi)容和篇目，并認(rèn)真撰寫心得體會(huì)和學(xué)習(xí)筆記，使自身思想政治素質(zhì)有了一定提高。積極主動(dòng)學(xué)習(xí)投資行業(yè)的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取取長(zhǎng)補(bǔ)短。申請(qǐng)參加培訓(xùn)，提升自己的業(yè)務(wù)能力。另外，本人嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度、按時(shí)出勤;有效利用工作時(shí)間，保證工作能按時(shí)完成，工作態(tài)度較為端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對(duì)待每一項(xiàng)工作。
三、存在的不足
個(gè)人的工作敏感性不是很強(qiáng)，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，對(duì)全局工作情況掌握不細(xì)，還不能主動(dòng)、提前為項(xiàng)目發(fā)展的謀思路、想辦法，許多工作還只是處于被動(dòng)指導(dǎo)的狀態(tài)，個(gè)別時(shí)候?qū)е鹿ぷ餍什皇呛芨摺?BR> 四、今后的工作打算
在今后的工作中，我將進(jìn)一步強(qiáng)化投資行業(yè)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)意識(shí)，在提高自身業(yè)務(wù)能力上下功夫。爭(zhēng)取由被動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)向主動(dòng)性方向轉(zhuǎn)變;同時(shí)，加強(qiáng)與同事之間的協(xié)同配合，理清工作思路，提高辦事效率。全力做好本職工作。
食品公司物流工作總結(jié)(四)
時(shí)間一晃而過，從xxx到xxxx物流有限公司配送中心報(bào)道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對(duì)工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對(duì)周圍的同事從陌生到熟絡(luò)，再到親密無間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司，也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。
我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營(yíng)銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識(shí)來進(jìn)行解決。
配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
在配送中心這段日子里，可以強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng)，它需要一個(gè)完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念，使得配送活動(dòng)可以為客戶降低運(yùn)作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉(cāng)庫(kù)，不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。
配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉(cāng)訂艙的工作，做這份工作要特別仔細(xì)，一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯(cuò)率。而且，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營(yíng)理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠(chéng)”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠(chéng)，沒有客戶的忠誠(chéng)留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠(chéng)”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。
當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對(duì)于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫(kù)存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國(guó)外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。
一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒，“業(yè)精于勤而荒于嬉”，我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作，為塑造全面發(fā)展的自我而努力。
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇2
(1)原材料倉(cāng)儲(chǔ)方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出是相等的，原因在于，我們保證原材料的儲(chǔ)存量在我們自有倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，我們與供應(yīng)商建立了良好的合作關(guān)系，保證到貨率以及及格率高達(dá)99%甚至100%，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運(yùn)輸，使運(yùn)回來的原材料能盡快的投入生產(chǎn)，不必占用庫(kù)存，也不會(huì)造成剩余的庫(kù)存，從而占用資金，加大費(fèi)用支出。
(2)在產(chǎn)成品方面，實(shí)際支出與計(jì)劃支出也是相等的，原因在于，我們保證產(chǎn)成品的儲(chǔ)存量在我們自有產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)的可容納量的范圍內(nèi)，只要保證了這一點(diǎn)，就不必租用倉(cāng)庫(kù)，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點(diǎn)，首先，我們物流部與生產(chǎn)部以及市場(chǎng)部進(jìn)行了深入的探討，為了減少庫(kù)存費(fèi)用，決定根據(jù)生產(chǎn)量，及時(shí)地將貨物運(yùn)出，一方面能夠保證庫(kù)存占用減少，另一方面，能夠透過提高到貨速度從而提高客戶滿意度，其次，就是與客戶簽訂合同，與客戶結(jié)成良好關(guān)系，保證供貨及時(shí)。
(3)在半成品方面，實(shí)際支出是比計(jì)劃支出少了343元，減少幅度有2%，雖然表面看起來不會(huì)很多，但實(shí)際是減少了一部分支出，對(duì)公司就會(huì)有很大的貢獻(xiàn)了。費(fèi)用支出減少的原因有，首先，我們與第三方物流公司結(jié)成良好的合作關(guān)系，以保證價(jià)格最低，質(zhì)量最優(yōu);其次，我們的存儲(chǔ)量比較大，一次性簽署一年的合同，以獲得批量折扣;再次，盡量采取即期付款方式，從而獲得現(xiàn)金折扣。因?yàn)檫@部分支出透過上面的努力后，已經(jīng)縮減了很多，費(fèi)用支出不算大，因此完全能夠取得現(xiàn)金折扣。
總結(jié)工作，我們也有許多不足之處：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對(duì)稅金計(jì)算，商業(yè)折扣的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)金折扣是否計(jì)入增值稅的應(yīng)稅范圍的知識(shí)都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快。其中產(chǎn)品缺貨問題時(shí)有發(fā)生，物流公司貨物中途遺失等問題仍不時(shí)阻礙公司的飛速發(fā)展，工程分包還在起步階段，外部物流公司只有1家，處于壟斷地位，有些價(jià)格高，卻無法議價(jià)。
配合支持公司所有部門，用心主動(dòng)的完善企業(yè)的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)方案，是我們物流部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客戶帶給更完善的服務(wù)。
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇3
光陰似箭，日月如梭，不知不覺中一年的實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了。回首走過的這一年，是創(chuàng)新的一年，是勤奮的一年，更是收獲的一年。在這一年里，我不僅用辛勤鐫刻著成功的印記而且也用探索敲擊著不足和缺憾。一年來，我能夠按照公司的工作安排和部署，緊緊圍繞公司的中心工作，積極開展各項(xiàng)工作。如今站在新起點(diǎn)上，又是一個(gè)新的開始?；仡欉@已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，太多的感慨和太多的收獲，經(jīng)過了建立新基地、為新基地剪彩等一系列的大事小事，我已經(jīng)從一個(gè)初到倉(cāng)庫(kù)什么都不懂的小白，逐步到輕車熟路，人生的路在前進(jìn)，工作依舊?；仡檶?shí)習(xí)期這一年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨，現(xiàn)對(duì)我這一年的工作總結(jié)如下：
一、規(guī)范思想，確立目標(biāo)
在主管領(lǐng)導(dǎo)的直接帶領(lǐng)下，我一直本著勤奮、刻苦、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和熱心、誠(chéng)懇、實(shí)在的為人默默地努力著。在這里，我不僅學(xué)到了許多以前從未學(xué)到的東西，也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進(jìn)入了一個(gè)關(guān)系和諧，團(tuán)結(jié)奮斗，積極向上的團(tuán)隊(duì)。因此，我特別珍惜自己的工作崗位，在原有工作優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，更加地自律、熱情、主動(dòng)、積極并嚴(yán)格要求自己，而且立下兩條原則：
1.工作的原則：要做就要做到完美;
2.做員工的原則：不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，盡量替領(lǐng)導(dǎo)分憂。
二、立足本職，扎實(shí)工作
1.我用最短的時(shí)間熟悉了原材料入庫(kù)流程，熟悉了采用先進(jìn)先出的原材料出庫(kù)流程。在此期間，每當(dāng)遇到問題時(shí)，同事們都會(huì)耐心的講解，我覺得他們很熱情，在他們身上，我也學(xué)到了不少東西;
2.實(shí)習(xí)期間，明確了自己的基本職責(zé)，參與了出入庫(kù)管理、訂購(gòu)管理、目視化管理、5s管理、先進(jìn)先出管理和看板管理等工作活動(dòng)。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高水平
我作為公司的一名新成員，對(duì)公司的建設(shè)和發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。我感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的公司一員都還有一定的距離，所以總不敢掉以輕心。列寧曾經(jīng)說過：學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)!我一直在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)，向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí)，積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，努力提高工作效率和工作質(zhì)量，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性。
通過這一年的工作，我感覺自己還是有了一定的進(jìn)步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等方面都有了很大的提高，保證了各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心。
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇4
陰似箭，日月如梭，不知不覺中，我已經(jīng)站在202_年的新起點(diǎn)上了，又是一個(gè)新的開始。一年的時(shí)光就這樣匆匆忙忙地一眨眼過去了，回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，有太多的感嘆，想說的真是太多太多。現(xiàn)將我一年來的工作總結(jié)如下：
一、貨物的管理
要做好倉(cāng)庫(kù)的管理，貨物的入出庫(kù)作業(yè)，日常保管，倉(cāng)庫(kù)清理工作，把好庫(kù)存數(shù)量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫(kù)存區(qū)面積：
1、易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式;
2、物流堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意五距;
3、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù));
4、堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出，對(duì)于頻繁進(jìn)出庫(kù)的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫(kù)存差異;
5、保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔，通道的順暢。
二、人力的合理安排和運(yùn)用
1、人員的培訓(xùn)和提高。雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的規(guī)定，及客戶對(duì)我們的要求，這樣有利于我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理，理貨，配貨等作業(yè)，他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的;
2、合理的休息。在出口裝箱時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)量大，出汗多。像有的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內(nèi)，一會(huì)兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了;
3、人力的安排。作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉(cāng)儲(chǔ)，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細(xì)，作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比較高。像我們倉(cāng)庫(kù)，隨著客戶的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順利。特別在同一時(shí)間里出現(xiàn)多個(gè)作業(yè)任務(wù)時(shí)，就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
三、設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作
1、工作。倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面，保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作;
2、設(shè)備管理。倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有設(shè)備：液壓車，堆高車和鏟車。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養(yǎng)，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修，還要安全用電。
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇5
回顧20x年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點(diǎn)方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)
我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平
為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的，造成管理工作存在漏洞，對(duì)此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運(yùn)車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫(kù)流程》、《車輛輪胎更換申請(qǐng)單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對(duì)個(gè)別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰，對(duì)表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎(jiǎng)勵(lì)。
四、加快管理崗位建設(shè)
目前部門各崗人員5人，其中后勤人員6人，駕駛員5人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(zhǎng)，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運(yùn)營(yíng)成本核算
為了降低運(yùn)營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費(fèi)用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場(chǎng)摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對(duì)零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購(gòu)質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運(yùn)營(yíng)成本，而高額的耗油費(fèi)用直接影響了車輛的運(yùn)營(yíng)效益，因此建立自己的油庫(kù)成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅(jiān)持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高人員素質(zhì)，強(qiáng)化服務(wù)水平、降低運(yùn)營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取比上年度取得更好的效益。
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇6
20__年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的復(fù)雜形勢(shì)，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)非常惡劣、自身起點(diǎn)相對(duì)弱小的情況下，我司共完成銷售額520余萬元，新增專線一條—西北專線，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)增加澤國(guó)、橫峰、石粘等站點(diǎn)，吳岙物流基地建成投入使用，組建了適應(yīng)公司飛速發(fā)展需要的管理層，為20__年更高速的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。如今，我司全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚(yáng)、團(tuán)結(jié)奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實(shí)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的決策，向更高更好的目標(biāo)進(jìn)軍。
一、現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下：
1、銷售總額及利潤(rùn)20__年物流公司完成銷售總額530萬元，相比20__年的457萬元，增幅為15.97%。20__年物流公司完成利潤(rùn)30.3萬元(估算值，待財(cái)務(wù)正式報(bào)表)，相比20__年的37.47萬元，增幅為-19.14%。
2、專線及網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)20__年物流公司陸續(xù)新增了澤國(guó)、橫峰、石粘等3個(gè)營(yíng)業(yè)站點(diǎn)，新開一條西北專線，截止12月31日，西北專線營(yíng)業(yè)額為23000余元，業(yè)務(wù)覆蓋西北5省市，即甘肅、青海、寧夏、新疆、西藏。
3、制度化方面，我們陸續(xù)推出了網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲(chǔ)、發(fā)貨及損失賠償制度，強(qiáng)化了物流公司的財(cái)務(wù)規(guī)范要求。
4、信息化方面，我們?cè)趨轻锪骰赝度?2萬元(其中移動(dòng)公司投入16萬元)，建成了信息發(fā)布大廳，配置了相應(yīng)的軟、硬件，投入3萬余元減持了覆蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng)，正努力實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、組建了相應(yīng)的管理部門，初步理順了工作秩序?yàn)檫m應(yīng)物流公司發(fā)展壯大的要求，在董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的指導(dǎo)下，我司設(shè)立了市場(chǎng)營(yíng)銷部、業(yè)務(wù)管理部、財(cái)務(wù)部、綜合管理部、信息部等五大基本管理部門，落實(shí)、引進(jìn)了相關(guān)專業(yè)人員2名。
6、開展?fàn)I銷拓展月專題活動(dòng)，強(qiáng)化客戶信息。根據(jù)總經(jīng)理12月工作要求，我司開展了營(yíng)銷拓展月活動(dòng)，由主管副總帶隊(duì)，分區(qū)分片，層層落實(shí)商戶、廠家信息，為明年業(yè)務(wù)的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
7、開展崗位培訓(xùn)，提升員工技能。
11月份，物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓(xùn)工作，目的是提高各級(jí)員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及能力，12月份物流辦公室組織了驗(yàn)收性考試，考試結(jié)果都合格。
二、成績(jī)?nèi)〉玫脑颍?/strong>
20__年物流公司取得的成績(jī)是顯著的，這些成績(jī)的取得取決于：
1、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、市場(chǎng)變幻莫測(cè)的情況下，正是由于董事長(zhǎng)、總經(jīng)理對(duì)物流市場(chǎng)正確的分析和把握，才會(huì)有我們物流公司今天的變化，才會(huì)有明年我們物流公司騰飛的基礎(chǔ)。
2、總公司辦公室的大力支持
20__年物流公司在經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)上的拓展，吳岙基地的建設(shè)，各專線營(yíng)運(yùn)方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持，我們才會(huì)在各硬件上，特別是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績(jī)。
3、各級(jí)員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點(diǎn)的操作員以身作則，物流業(yè)的工作特點(diǎn)就是工作時(shí)間長(zhǎng)，條件簡(jiǎn)陋。我們的操作員從無怨言，踏踏實(shí)實(shí)工作，勤奮敬業(yè)，不計(jì)較個(gè)人得失，始終把客戶的需求擺在第一位，禮貌待人、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng);
然后是我們各站點(diǎn)的裝卸工，熱心幫助客戶上、下貨，清點(diǎn)核對(duì)物品、數(shù)量，嚴(yán)格保管客戶財(cái)務(wù)。特別是澤國(guó)分公司的裝卸工，天天堅(jiān)持到晚上凌晨1-2點(diǎn)，直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班，努力完成著一個(gè)大運(yùn)人信守誠(chéng)信的承諾，盡職盡責(zé);
再次是我們的業(yè)務(wù)員，在沒有自己專線的情況下，拿到貨物承運(yùn)權(quán)的難度非常大，但即便是這樣，僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有12萬多，這也是個(gè)了不起的成績(jī)。
最后是我們的調(diào)度員，他們付出的辛苦我們常人很難想象，跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨，沒有休息日，保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準(zhǔn)時(shí)、按量、安全送到客戶手上非常不容易。
正是由于全體員工在平常工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴的堅(jiān)持和努力，我們物流公司才會(huì)有20__年度的成績(jī)。
三、20__年存在的問題：
盡管20__年物流公司在各級(jí)員工的努力下取得了很大的成績(jī)，但不可否認(rèn)的是我們?cè)趯?shí)際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方，其主要表現(xiàn)在下述幾方面：
1、對(duì)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理的經(jīng)營(yíng)決策理解不到位董事長(zhǎng)、總經(jīng)理希望物流高速發(fā)展的同時(shí)，不能忽視利潤(rùn)。而我們?cè)谄匠５墓ぷ髦衅娴淖非罅素浟康脑黾?，忽略了利?rùn)也要相應(yīng)增加的要求，導(dǎo)致20__年的利潤(rùn)下滑嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量是正增長(zhǎng)，利潤(rùn)卻是負(fù)增長(zhǎng)，更為嚴(yán)重的是這種負(fù)增長(zhǎng)達(dá)到了-19%。
2、各級(jí)員工對(duì)變革的陣痛沒有充分的思想準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運(yùn)物流建設(shè)成以集團(tuán)物流總包為先、以全程無憂服務(wù)為根、以信息化為本、以綜合盈利能力高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運(yùn)、專線運(yùn)輸、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)、油運(yùn)聯(lián)動(dòng)、車輛整合于一體，業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)，并初步建立以大運(yùn)物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導(dǎo)思想，我司在20__年內(nèi)的經(jīng)營(yíng)、管理、制度、人事調(diào)整上的一些變化，各級(jí)員工存在著一定的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，導(dǎo)致工作中有些混亂和脫節(jié)。
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇7
一、加大培訓(xùn)力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化
堅(jiān)持落實(shí)“培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲”一體化的激勵(lì)與約束機(jī)制，通過一系列行之有效的措施，來增強(qiáng)職工學(xué)習(xí)文化知識(shí)的自覺性和主動(dòng)性。一是凡是集中培訓(xùn)，均實(shí)行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會(huì);三是實(shí)行培訓(xùn)考核學(xué)分制，由工會(huì)小組長(zhǎng)檢查每個(gè)職工完成培訓(xùn)筆記或?qū)W習(xí)心得的情況。按規(guī)定修滿學(xué)分的，報(bào)銷一定數(shù)額的書報(bào)費(fèi);達(dá)不到規(guī)定學(xué)分的，扣減一定金額的績(jī)效工資。
半年來，結(jié)合公司特點(diǎn)，明確了以會(huì)代訓(xùn)為主的培訓(xùn)形式。同時(shí)，突出了倉(cāng)儲(chǔ)物流知識(shí)、績(jī)效管理知識(shí)和專業(yè)技能以及服務(wù)理念、團(tuán)隊(duì)建設(shè)為主的培訓(xùn)內(nèi)容，并根據(jù)中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務(wù)部門的不同特點(diǎn)，既有共同課目和知識(shí)點(diǎn)，又有不同主題和側(cè)重點(diǎn)。同時(shí)要求各部門根據(jù)自身特點(diǎn)，開展有針對(duì)性的專業(yè)知識(shí)和業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，力求做到結(jié)合實(shí)際、按需施教、學(xué)以致用。
二、積極組織開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。
為了切實(shí)改進(jìn)工作作風(fēng)，組織全體職工開展了“講正氣、樹新風(fēng)”和“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”大討論活動(dòng)，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣”、“信心匯聚力量”等多篇簡(jiǎn)報(bào)，通過一系列學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，職工思想觀念、工作作風(fēng)有了明顯轉(zhuǎn)變和改進(jìn)。
為切實(shí)提高公司經(jīng)營(yíng)管理水平和營(yíng)運(yùn)質(zhì)量，制訂并推行了績(jī)效考核辦法，完善和細(xì)化了責(zé)任目標(biāo)和崗位職責(zé)，明確了工作流程、考核項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)，公司工會(huì)積極開展了主題教育培訓(xùn)活動(dòng)。組織各部門負(fù)責(zé)人、職工代表召開專題座談會(huì)，交流績(jī)效管理開展以來的經(jīng)驗(yàn)和做法，探討工作中存在問題的改進(jìn)方法及措施，并組織職工開展《績(jī)效管理知識(shí)答題》活動(dòng)等，使廣大職工加深對(duì)績(jī)效管理知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解，不斷增強(qiáng)績(jī)效管理意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。
三、積極為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和發(fā)展建言獻(xiàn)策。
為了公司的經(jīng)營(yíng)管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。針對(duì)目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費(fèi)用大等實(shí)際問題，向公司主要領(lǐng)導(dǎo)提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現(xiàn)在市內(nèi)公交四通八達(dá)，乘坐和出行都十分方便，除急事、護(hù)送現(xiàn)款、采購(gòu)大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購(gòu)買公交IC卡解決了交通費(fèi)用報(bào)銷問題，既方便了工作，又節(jié)省了費(fèi)用。
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇8
回顧近一年的工作，對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、20__年工作小結(jié)
我所在的部門是物流部，首先，在20__年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。
二、20__年的工作計(jì)劃
不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要，揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇9
今年物流營(yíng)運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)；積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模；精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破；有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度；切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、主要業(yè)績(jī)指標(biāo)完成情況
一年來，物流營(yíng)運(yùn)中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開營(yíng)銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外成本，確保利潤(rùn)最大化，實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半，收入過半，利潤(rùn)過半”的目標(biāo)。
二、主要工作開展情況
目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng)，目前已完成線路勘測(cè)，配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。物流營(yíng)運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng)，讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶；動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營(yíng)銷策略。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎(jiǎng)勵(lì)政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。
三、下一步工作打算
認(rèn)真貫徹公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約成本，積極營(yíng)銷。針對(duì)這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運(yùn)中心將繼續(xù)結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái)，精細(xì)化管理，節(jié)約成本擴(kuò)大效益。維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展目標(biāo)客戶。繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營(yíng)銷策略，開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇10
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，全體職工努力奮斗，大勝開拓，扎實(shí)工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來最高的效益和巨大的成績(jī)，現(xiàn)將一年來工作作如下總結(jié)：
今年新增10輛自卸車，共計(jì)車輛部，其中自卸部，半掛自卸車3部，罐車部，全年共拉運(yùn)材料萬噸，全年收入萬元，工資支出萬元;燃料支出萬元，材料配件支出萬元，費(fèi)萬元，支出萬元，主業(yè)務(wù)利潤(rùn)萬元，凈利潤(rùn)萬元。
20x年公司面臨有史以來最大的困難，面對(duì)如此嚴(yán)峻的考驗(yàn)，如何壓縮成本，控制費(fèi)用支出和安全完成拉運(yùn)任務(wù)，保證職工思想穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)增物，結(jié)合公司內(nèi)部的實(shí)際情況，公司開展了一系列較有針對(duì)性的工作。
一、完善制度，強(qiáng)化管理
積極響應(yīng)集團(tuán)公司會(huì)議精神，制定一系列的制度如車輛停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，造成事故的后果自負(fù)，因個(gè)人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天出車前必須對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，車況良好，方可出車，還制定了定標(biāo)準(zhǔn)，不犯無故。
為了強(qiáng)化管理，還安裝了CSO定位系統(tǒng)，加強(qiáng)了對(duì)司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。
公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項(xiàng)拉運(yùn)工作完成良好，每部車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的發(fā)生。
二、狠抓安全，強(qiáng)化培訓(xùn)
安全工作是所有工作的重中之中，沒有安全性就沒有一切，今年公司進(jìn)行了二次交通安全法規(guī)培訓(xùn)，邀請(qǐng)交警大隊(duì)警官為全體駕駛員講解交通法規(guī)，并實(shí)行
了考試，使職工樹立安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。
公司派專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。
每月進(jìn)行兩次安全總結(jié)，定期進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，今年全年無大事故發(fā)生。
物流工作總結(jié)報(bào)告怎么寫 篇11
20xx年已經(jīng)過去，回首一年來的工作，感慨頗深，時(shí)光如梭，不知不覺中來公司工作已一年有余了。在我看來，這是短暫而又漫長(zhǎng)的一年。短暫的是我還沒來得及掌握更多的工作技巧與專業(yè)知識(shí)，時(shí)光就已流逝；漫長(zhǎng)的是要成為一名優(yōu)秀的客服人員，今后的路還很漫長(zhǎng)。
很多人不了解客服工作，認(rèn)為它很簡(jiǎn)單、單調(diào)、甚至無聊，不過是接下電話、做下記錄、沒事時(shí)上上網(wǎng)罷了；其實(shí)不然，要做一名合格、稱職的客服人員，需具備相當(dāng)?shù)膶I(yè)知識(shí)，掌握一定的工作技巧，并要有高度的自覺性和工作責(zé)任心，否則工作上就會(huì)出現(xiàn)許多失誤、失職?？头藛T不僅要接待顧客的各類物流進(jìn)展、咨詢、投訴和建議，更要及時(shí)地對(duì)各部門的工作進(jìn)行跟進(jìn)，對(duì)顧客進(jìn)行回訪。為提高工作效率，還要負(fù)責(zé)各項(xiàng)資料的統(tǒng)計(jì)、存檔，使各種信息儲(chǔ)存更完整，查找更方便，保持原始資料的完整性，同時(shí)使各項(xiàng)工作均按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
下面是我20xx年一年來的主要工作總結(jié)：
1、按照要求，對(duì)顧客的檔案資料進(jìn)行歸檔管理，發(fā)生更改及時(shí)做好跟蹤并更新。
2、對(duì)顧客的咨詢及時(shí)進(jìn)行回復(fù)，并記錄在物流信息登記表上。
3、對(duì)于顧客反映的問題進(jìn)行分類，聯(lián)系快遞師傅，進(jìn)行跟蹤及反饋。
5、接受各方面信息，在做好記錄的同時(shí)通知相關(guān)部門和人員進(jìn)行處理，并對(duì)此過程進(jìn)行跟蹤，完成后進(jìn)行回訪。
6、資料錄入和文檔編排工作。對(duì)公司的快遞發(fā)出情況認(rèn)真做好錄入及編排打印，根據(jù)各部門的工作需要，制作表格文檔，草擬報(bào)表等。
7、新舊表單的更換及投入使用。
8、完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)。
在完成上述工作的過程中，我學(xué)到了很多，也成長(zhǎng)了不少。工作中的磨礪塑造了我的性格，提升了自身的心理素質(zhì)。客服工作總結(jié)與計(jì)劃。對(duì)于我這個(gè)剛剛步入社會(huì)，工作經(jīng)驗(yàn)還不夠豐富的人而言，工作中難免會(huì)遇到各種各樣的阻礙和困難，幸運(yùn)的是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力幫助下，讓我在遇到困難時(shí)敢于能夠去面對(duì)，敢于接受挑戰(zhàn)，性格也逐步沉淀下來。在我深刻體會(huì)到職業(yè)精神和微笑服務(wù)的真正含義。所謂職業(yè)精神就是當(dāng)你在工作崗位時(shí)，無論你之前有多辛苦，都應(yīng)把工作做到位，盡到自己的工作職責(zé)。所謂微笑服務(wù)就是當(dāng)你面對(duì)客戶時(shí)，無論你高興與否，煩惱與否，都應(yīng)以工作為重，急客戶所急，始終保持微笑，因?yàn)槲掖淼牟粏问俏覀€(gè)人的形象，更是公司的形象。
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