車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇1
20xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又度過一年。回首這走過的一年，得到大家不少的幫助，我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的質(zhì)檢員不難，但要做一名優(yōu)秀的質(zhì)檢員就不那么簡單了。我認為：一名好的質(zhì)檢員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)對工作認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質(zhì)檢員需要學習的東西還很多很多。以下是我的工作總結(jié)。
一、對質(zhì)檢工作的認識
作為一名質(zhì)檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責任的重大。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。首先必須具備始終以質(zhì)量方針為指標，明確產(chǎn)品質(zhì)量責任。
二、工作方面
在工作中，我認真投入，并在空余時間學習其它產(chǎn)品，多看產(chǎn)品圖紙，能對產(chǎn)品圖紙的理解，構(gòu)造的原理性能等有一定的認識。并認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉(zhuǎn)?！叭朔鞘ベt，孰能無過”我在工作中也出現(xiàn)過一些錯誤，但我敢于面對。通過領導、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。
正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
三、學習方面
通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時，隨著公司業(yè)務的增多，新產(chǎn)品的開發(fā)，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作，做出應有的貢獻。
車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇2
尊敬的各位領導：
我是xxx部YY中心的電客車司機，于xxx年_月_日進入公司，我的_個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xxx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以最好的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx_地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結(jié)。
起初我們在xx領導對地鐵相關專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xxx學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識。不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。經(jīng)過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去!
此致
敬禮
申請人：xxx
20xx年xx月xx日
車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇3
想一想來到x工廠也幾個月的時間了，不是說人到了一個地方過一段時間就能適應嗎?我來到了x工廠也有一段時間了，雖然不是很久，但是也可以說是一個轉(zhuǎn)變，這里的工作我也適應了，短短的幾個月時間過去，來的時候我是一名新員工，但是現(xiàn)在我是一名即將轉(zhuǎn)正的員工了，來到這里的工作的幾個月讓我對自己的工作也又很多的想法，對自己這幾個月來的工作也有一些個非常有意義的心得，至少我是這么覺得的，雖說時間不長但是這幾月的時間，倒是讓我領悟了很多東西，這幾個月來在工作上自己經(jīng)常會想得與失這兩個字，現(xiàn)在要轉(zhuǎn)正了，自己在x工廠這幾個月的工作也的有個交待：
一、適應環(huán)境，努力工作
說到在這里的幾個月時間，我?guī)缀跏怯幸话氲臅r間都是在不斷的適應，適應自己的工作，適應環(huán)境，剛剛來到這里的時候?qū)τ谧约哼@份新的工作是很滿意的，來到這里我更加看到了一個企業(yè)能夠做大做強的重要因素，那就是管理這兩個字，雖然一線工作，但是我能夠清楚的感受到來自一個企業(yè)的強大，x工廠也是，我能夠感受到這里先進的管理制度，嚴格的管理制度。
來到車間上半的第一天，我看到了一個非常干凈的車間，各種東西都擺放的非常有序，整整齊齊的車間環(huán)境讓我好感度倍增，投入到工作當中，我子啊工作當中是非常認真了，流水作業(yè)雖然是枯燥乏味但是我一直都當作是一種鍛煉自己的方式，不管做什么事情我覺得自己最重要的就是保持一顆樂觀，平常的心態(tài)，既來之則安之，真正領悟這個道理的沒幾個人，要說能夠做到，我覺得做到的更加是少之又少，流水作業(yè)雖然說枯燥乏味，但是這樣的感覺不只是我一個人，整個車間的同事都這么覺得的，但是我覺得在這樣子的工作環(huán)境下，能夠更加有效率的打磨自身，能夠讓我快速的適應起來。
在平時的工作中我能夠吃得苦，遵守車間的制度，尤其是我們車間禁止的事情，我是絕對的遵守，不觸犯，這短短幾個月的工作，我在工作中就多次受到我們組長的表揚，工作很積極，每次換崗位總是能夠快速的掌握，在短時間內(nèi)找到技巧，對于流水工作我能很快的就適應下來。
二、收獲
雖然車間的工作很累，但是倒也讓我看到了自己的進步，在累的同時我也在不斷的收獲，沉淀了很多，吸取的很多，特別是剛剛進入x工廠的那段時間，我一直都保持著一顆樂觀的心態(tài)，讓我在工作中能夠正確的看待自己。
總之，這是一段收獲很多的試用期。
車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇4
尊敬的運營分公司領導
我是__部YY中心的電客車司機，于__年_月_日進入公司，我的_個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝__地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以最好的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為___地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結(jié)。
起初我們在__進行了為期一個月的培訓，了解了__集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了__學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識。
不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。
經(jīng)過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去!申請人：____年YY月ZZ日
車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇5
時間總是不講客氣的往前走著，而我的試用期也到期了。在轉(zhuǎn)正之前，我還是想總結(jié)一下這段時間我的工作，以及我的收獲。
三個月的試用期，說長不長，說短也不短，修一條大馬路也差不多可以修好了，我在車間里的工作，不可能沒有收獲，而在這些收獲里面，我最想記住的便是自己在這段日子里的刻苦與認真。還記得剛來工廠的時候，我還是一個使用機器不怎么熟練的車間員工，這在所有的車間員工里面，算是比較少有的了，其他的車間員工都是從別的廠為了更好的待遇跳槽過來的，只有我算是一個車間新手，很多東西都需要人教，很多東西也都需要去重新學。但這三個月里，我很感謝我自己，我從不怎么熟練到現(xiàn)在把機器使用的比老員工還溜，我也是付出了無數(shù)個一個人在工廠里琢磨到深夜的晚上和無數(shù)個大家還都在被窩里熟睡的清晨換來的！
在這三個月的試用期里，我還想感謝帶我的老師傅們。我遇到不懂的不會的，我都會找老師傅問，直到把自己弄懂為止，在這里我也想謝謝那些耐心指導我的師傅們，是他們讓我有了現(xiàn)在的熟練程度。這耽誤了他們不少工作，在此我也想對他們說一聲抱歉，但我相信他們都是樂意我問他們的，現(xiàn)在我使用起來機器的熟練程度也可以給他們帶來幫助了，我時不時還會幫老師傅們做做事兒，緩解一下他們的疲憊！
在車間的三個月工作中，我主要是負責用機器打磨零件，就是那些非常細小的零件。這一工作是非常需要耐心的工作，一旦沒有耐心仔細的使用好，這些零件就會報廢，前面車間員工所做的工作就全都泡湯了。在這三個月里，我的工作完成的很好，只有一次是因為一個我們所有人都無法解決的原因而把零件報廢掉，領導也說這不算我的責任，現(xiàn)在回看自己這個三個月打磨的零件，我還是有信心在車間繼續(xù)做下去的！按領導說的，我們車間的每一個員工都是一顆必不可少的螺絲釘，少了誰都不可以完成整項工作。對于自己這三個月的完成，我基本上是滿意的！
在轉(zhuǎn)正工作總結(jié)完了之后，我也想展望一下接下來的工作。在轉(zhuǎn)正后的工作里，我想我會更加耐心的打磨我的技能，像打磨我每天需要打磨的零件一樣，讓自己在工廠的工作發(fā)揮最大的效益！
車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇6
盡管車間質(zhì)檢工作伴隨著試用期的結(jié)束已經(jīng)取得了不少的成就，但是能夠擁有這份契機也是自己在質(zhì)檢工作中的努力以及車間領導的支持的結(jié)果，畢竟對待質(zhì)檢工作若是不夠認真仔細的話則很有可能因為自身的疏忽造成嚴重的損失，所幸的是我在工作初期便明白質(zhì)檢工作的重要性并在同事的協(xié)助中獲得了成長，只不過面對轉(zhuǎn)正后更高的工作要求還是先對這段時間的努力進行總結(jié)比較好。
通過嚴格遵循產(chǎn)品質(zhì)量標準從而較好地完成了車間質(zhì)檢工作，由于車間生產(chǎn)的產(chǎn)品都有著相應的質(zhì)量標準自然要嚴格遵循才不會出現(xiàn)差錯，再加上從車間進貨的客戶對于產(chǎn)品都有著較高的要求自然能夠彰顯出質(zhì)檢工作的重要性，所以在工作之前我便在車間領導的建議下對生產(chǎn)原材料進行了嚴格的檢驗，通過日常工作的積累熟練掌握材料驗收的流程從而為產(chǎn)品的生產(chǎn)奠定基礎，另外采購人員提供的貨物也要及時進行檢驗并出局相應的報告，盡管自己通過質(zhì)檢工作中的積累已經(jīng)成長了許多卻能夠感受到車間領導對產(chǎn)品質(zhì)量的重視。
對生產(chǎn)原材料以及包裝材料的使用狀況進行相應的記錄以便開展其他方面的工作，由于生產(chǎn)材料質(zhì)量的重要性自然不能夠在質(zhì)檢工作中出現(xiàn)任何疏忽之處，本著這個目的讓我對車間各類材料的使用狀況進行了詳細的記錄，對于生產(chǎn)車間各項設備的使用來說材料的好壞往往能夠影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，而且對于質(zhì)檢員來說在工作中養(yǎng)成記錄的好習慣有利于分析與總結(jié)自身存在的不足，更何況進入車間時間并不長的自己本就需要通過大量的實踐來彌補質(zhì)檢工作中的不足。
協(xié)助生產(chǎn)車間做好質(zhì)量管理以便于在產(chǎn)品出現(xiàn)問題的時候能夠及時檢驗出來，試用期的時間雖然不長卻讓我對車間的生產(chǎn)流程有了詳細的了解，在明白這點的基礎上讓我對各項工序進行了詳細的記錄以便于隨時掌握產(chǎn)品的質(zhì)量情況，尤其是發(fā)現(xiàn)問題所在可以提出自身的意見以便于改進當前的質(zhì)檢工作，在做好這項工作的情況下還對各項工序的執(zhí)行情況進行了嚴格的監(jiān)督，在記錄方面也要盡量做到詳細才能夠做好相應的分析以便于車間領導進行查閱。
質(zhì)檢工作中的努力讓我對產(chǎn)品的檢驗與質(zhì)量管理有了更多的認識，至少我應當對車間生產(chǎn)流程有了詳細的了解才能夠更好地展開質(zhì)檢方面的工作，只不過在轉(zhuǎn)正過后我也應當認識到質(zhì)檢員的職責所在從而在后續(xù)的工作中為車間創(chuàng)造更多效益。
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20xx年即將過去，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又度過一年。回首這走過的一年，得到大家不少的幫助，我也在大家的身上學到不少的知識。一年以來我心中最大的感受便是要做一名合格的質(zhì)檢員不難，但要做一名優(yōu)秀的質(zhì)檢員就不那么簡單了。我認為：一名好的質(zhì)檢員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)對工作認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、工作技能上更要專研。我，作為一名年輕的質(zhì)檢員需要學習的東西還很多很多。以下是我的工作總結(jié)。
一、對質(zhì)檢工作的認識
作為一名質(zhì)檢員，我無時無刻得不感受到自己肩上責任的重大。所以，我在實際工作中，時時嚴格要求自己，做到謹小慎微。首先必須具備始終以質(zhì)量方針為指標，明確產(chǎn)品質(zhì)量責任。
二、工作方面
在工作中，我認真投入，并在空余時間學習其它產(chǎn)品，多看產(chǎn)品圖紙，能對產(chǎn)品圖紙的理解，構(gòu)造的原理性能等有一定的認識。并認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄。在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握多種技能，做到一專多能，彌補了工作量大時人力不足的缺陷，保證了部門工作的正常運轉(zhuǎn)?！叭朔鞘ベt，孰能無過”我在工作中也出現(xiàn)過一些錯誤，但我敢于面對。通過領導、同事的批評、幫助及自己的努力來改正，決不允許自己在同樣的地方跌倒兩次。
正是由于在勝利面前不驕傲，在失敗面前不低頭，我才會在奮斗中迅速的成長和提高。此外，火車跑的快還靠車頭帶，無論從工作能力，還是從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都得到了部門領導及本部門的員工的正確引導和幫助，使我在工作能力提高，方向明確，態(tài)度端正。從而，對我的發(fā)展打下了良好的基礎。
三、學習方面
通過這一年的工作，我很幸運學到了不少東西。但這還遠遠不夠，尤其在多元化技能方面上還顯得稚嫩。同時，隨著公司業(yè)務的增多，新產(chǎn)品的開發(fā)，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高各種工作技能，工作效率。做好本職工作，做出應有的貢獻。
車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇2
尊敬的各位領導：
我是xxx部YY中心的電客車司機，于xxx年_月_日進入公司，我的_個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xxx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以最好的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx_地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結(jié)。
起初我們在xx領導對地鐵相關專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xxx學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識。不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。經(jīng)過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去!
此致
敬禮
申請人：xxx
20xx年xx月xx日
車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇3
想一想來到x工廠也幾個月的時間了，不是說人到了一個地方過一段時間就能適應嗎?我來到了x工廠也有一段時間了，雖然不是很久，但是也可以說是一個轉(zhuǎn)變，這里的工作我也適應了，短短的幾個月時間過去，來的時候我是一名新員工，但是現(xiàn)在我是一名即將轉(zhuǎn)正的員工了，來到這里的工作的幾個月讓我對自己的工作也又很多的想法，對自己這幾個月來的工作也有一些個非常有意義的心得，至少我是這么覺得的，雖說時間不長但是這幾月的時間，倒是讓我領悟了很多東西，這幾個月來在工作上自己經(jīng)常會想得與失這兩個字，現(xiàn)在要轉(zhuǎn)正了，自己在x工廠這幾個月的工作也的有個交待：
一、適應環(huán)境，努力工作
說到在這里的幾個月時間，我?guī)缀跏怯幸话氲臅r間都是在不斷的適應，適應自己的工作，適應環(huán)境，剛剛來到這里的時候?qū)τ谧约哼@份新的工作是很滿意的，來到這里我更加看到了一個企業(yè)能夠做大做強的重要因素，那就是管理這兩個字，雖然一線工作，但是我能夠清楚的感受到來自一個企業(yè)的強大，x工廠也是，我能夠感受到這里先進的管理制度，嚴格的管理制度。
來到車間上半的第一天，我看到了一個非常干凈的車間，各種東西都擺放的非常有序，整整齊齊的車間環(huán)境讓我好感度倍增，投入到工作當中，我子啊工作當中是非常認真了，流水作業(yè)雖然是枯燥乏味但是我一直都當作是一種鍛煉自己的方式，不管做什么事情我覺得自己最重要的就是保持一顆樂觀，平常的心態(tài)，既來之則安之，真正領悟這個道理的沒幾個人，要說能夠做到，我覺得做到的更加是少之又少，流水作業(yè)雖然說枯燥乏味，但是這樣的感覺不只是我一個人，整個車間的同事都這么覺得的，但是我覺得在這樣子的工作環(huán)境下，能夠更加有效率的打磨自身，能夠讓我快速的適應起來。
在平時的工作中我能夠吃得苦，遵守車間的制度，尤其是我們車間禁止的事情，我是絕對的遵守，不觸犯，這短短幾個月的工作，我在工作中就多次受到我們組長的表揚，工作很積極，每次換崗位總是能夠快速的掌握，在短時間內(nèi)找到技巧，對于流水工作我能很快的就適應下來。
二、收獲
雖然車間的工作很累，但是倒也讓我看到了自己的進步，在累的同時我也在不斷的收獲，沉淀了很多，吸取的很多，特別是剛剛進入x工廠的那段時間，我一直都保持著一顆樂觀的心態(tài)，讓我在工作中能夠正確的看待自己。
總之，這是一段收獲很多的試用期。
車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇4
尊敬的運營分公司領導
我是__部YY中心的電客車司機，于__年_月_日進入公司，我的_個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝__地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領導和同事的悉心關懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以最好的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為___地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結(jié)。
起初我們在__進行了為期一個月的培訓，了解了__集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領導對地鐵相關專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關懷，心里非常感謝領導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了__學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線URM駕駛、信號設備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識。
不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。
經(jīng)過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎。
作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去!申請人：____年YY月ZZ日
車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇5
時間總是不講客氣的往前走著，而我的試用期也到期了。在轉(zhuǎn)正之前，我還是想總結(jié)一下這段時間我的工作，以及我的收獲。
三個月的試用期，說長不長，說短也不短，修一條大馬路也差不多可以修好了，我在車間里的工作，不可能沒有收獲，而在這些收獲里面，我最想記住的便是自己在這段日子里的刻苦與認真。還記得剛來工廠的時候，我還是一個使用機器不怎么熟練的車間員工，這在所有的車間員工里面，算是比較少有的了，其他的車間員工都是從別的廠為了更好的待遇跳槽過來的，只有我算是一個車間新手，很多東西都需要人教，很多東西也都需要去重新學。但這三個月里，我很感謝我自己，我從不怎么熟練到現(xiàn)在把機器使用的比老員工還溜，我也是付出了無數(shù)個一個人在工廠里琢磨到深夜的晚上和無數(shù)個大家還都在被窩里熟睡的清晨換來的！
在這三個月的試用期里，我還想感謝帶我的老師傅們。我遇到不懂的不會的，我都會找老師傅問，直到把自己弄懂為止，在這里我也想謝謝那些耐心指導我的師傅們，是他們讓我有了現(xiàn)在的熟練程度。這耽誤了他們不少工作，在此我也想對他們說一聲抱歉，但我相信他們都是樂意我問他們的，現(xiàn)在我使用起來機器的熟練程度也可以給他們帶來幫助了，我時不時還會幫老師傅們做做事兒，緩解一下他們的疲憊！
在車間的三個月工作中，我主要是負責用機器打磨零件，就是那些非常細小的零件。這一工作是非常需要耐心的工作，一旦沒有耐心仔細的使用好，這些零件就會報廢，前面車間員工所做的工作就全都泡湯了。在這三個月里，我的工作完成的很好，只有一次是因為一個我們所有人都無法解決的原因而把零件報廢掉，領導也說這不算我的責任，現(xiàn)在回看自己這個三個月打磨的零件，我還是有信心在車間繼續(xù)做下去的！按領導說的，我們車間的每一個員工都是一顆必不可少的螺絲釘，少了誰都不可以完成整項工作。對于自己這三個月的完成，我基本上是滿意的！
在轉(zhuǎn)正工作總結(jié)完了之后，我也想展望一下接下來的工作。在轉(zhuǎn)正后的工作里，我想我會更加耐心的打磨我的技能，像打磨我每天需要打磨的零件一樣，讓自己在工廠的工作發(fā)揮最大的效益！
車工員工轉(zhuǎn)正工作總結(jié) 篇6
盡管車間質(zhì)檢工作伴隨著試用期的結(jié)束已經(jīng)取得了不少的成就，但是能夠擁有這份契機也是自己在質(zhì)檢工作中的努力以及車間領導的支持的結(jié)果，畢竟對待質(zhì)檢工作若是不夠認真仔細的話則很有可能因為自身的疏忽造成嚴重的損失，所幸的是我在工作初期便明白質(zhì)檢工作的重要性并在同事的協(xié)助中獲得了成長，只不過面對轉(zhuǎn)正后更高的工作要求還是先對這段時間的努力進行總結(jié)比較好。
通過嚴格遵循產(chǎn)品質(zhì)量標準從而較好地完成了車間質(zhì)檢工作，由于車間生產(chǎn)的產(chǎn)品都有著相應的質(zhì)量標準自然要嚴格遵循才不會出現(xiàn)差錯，再加上從車間進貨的客戶對于產(chǎn)品都有著較高的要求自然能夠彰顯出質(zhì)檢工作的重要性，所以在工作之前我便在車間領導的建議下對生產(chǎn)原材料進行了嚴格的檢驗，通過日常工作的積累熟練掌握材料驗收的流程從而為產(chǎn)品的生產(chǎn)奠定基礎，另外采購人員提供的貨物也要及時進行檢驗并出局相應的報告，盡管自己通過質(zhì)檢工作中的積累已經(jīng)成長了許多卻能夠感受到車間領導對產(chǎn)品質(zhì)量的重視。
對生產(chǎn)原材料以及包裝材料的使用狀況進行相應的記錄以便開展其他方面的工作，由于生產(chǎn)材料質(zhì)量的重要性自然不能夠在質(zhì)檢工作中出現(xiàn)任何疏忽之處，本著這個目的讓我對車間各類材料的使用狀況進行了詳細的記錄，對于生產(chǎn)車間各項設備的使用來說材料的好壞往往能夠影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，而且對于質(zhì)檢員來說在工作中養(yǎng)成記錄的好習慣有利于分析與總結(jié)自身存在的不足，更何況進入車間時間并不長的自己本就需要通過大量的實踐來彌補質(zhì)檢工作中的不足。
協(xié)助生產(chǎn)車間做好質(zhì)量管理以便于在產(chǎn)品出現(xiàn)問題的時候能夠及時檢驗出來，試用期的時間雖然不長卻讓我對車間的生產(chǎn)流程有了詳細的了解，在明白這點的基礎上讓我對各項工序進行了詳細的記錄以便于隨時掌握產(chǎn)品的質(zhì)量情況，尤其是發(fā)現(xiàn)問題所在可以提出自身的意見以便于改進當前的質(zhì)檢工作，在做好這項工作的情況下還對各項工序的執(zhí)行情況進行了嚴格的監(jiān)督，在記錄方面也要盡量做到詳細才能夠做好相應的分析以便于車間領導進行查閱。
質(zhì)檢工作中的努力讓我對產(chǎn)品的檢驗與質(zhì)量管理有了更多的認識，至少我應當對車間生產(chǎn)流程有了詳細的了解才能夠更好地展開質(zhì)檢方面的工作，只不過在轉(zhuǎn)正過后我也應當認識到質(zhì)檢員的職責所在從而在后續(xù)的工作中為車間創(chuàng)造更多效益。
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