一些收獲，是在經(jīng)歷之后產(chǎn)生的，此時(shí)將這些所思所感記錄下來是一件很有必要的事情。寫心得體會(huì)可以提高我們寫作的速度和準(zhǔn)確度，如何寫好一份適合自己的心得體會(huì)呢？這篇精選文章將深入探討“司機(jī)心得體會(huì)”的內(nèi)涵，別忘了將這個(gè)鏈接添加到你的書簽夾中以備以后查看！ 有些時(shí)候，我們經(jīng)歷了一些事情、學(xué)習(xí)了一些知識(shí)，或者讀了一些書籍，都會(huì)有自己的所思所感。這些所思所感，不僅是我們對于所經(jīng)歷的事情的感悟和理解，還是我們對于自己的成長和進(jìn)步的總結(jié)。將這些所思所感記錄下來，不僅可以鞏固我們的記憶，還可以讓我們更好地反思和總結(jié)，提高自己的寫作能力。 寫心得體會(huì)，并不是一件容易的事情。要寫好一份適合自己的心得體會(huì)，需要我們有一定的寫作功底和思考能力。首先，我們需要對所思所感進(jìn)行整理和歸納，梳理出一個(gè)清晰的邏輯結(jié)構(gòu)。然后，我們需要用簡明扼要的語言表達(dá)出自己的觀點(diǎn)和感受，避免冗長和啰嗦。同時(shí)，我們還可以通過舉例或者引用相關(guān)資料，來支撐自己的觀點(diǎn)，增加可信度和說服力。最后，我們需要對自己的心得體會(huì)進(jìn)行反復(fù)的修改和完善，確保表達(dá)清晰、準(zhǔn)確、流暢。 這篇精選文章將深入探討“司機(jī)心得體會(huì)”的內(nèi)涵，通過對相關(guān)領(lǐng)域的研究和分析，將給讀者帶來新的思考和啟發(fā)。如果你對于這個(gè)主題感興趣，不妨點(diǎn)擊鏈接閱讀全文，收獲更多的知識(shí)和見解。別忘了將這個(gè)鏈接添加到你的書簽夾中，以備將來隨時(shí)查閱。
司機(jī)心得體會(huì)【篇1】
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時(shí)注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時(shí)刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機(jī)基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機(jī)，服務(wù)效率需要進(jìn)一步提高;
第二、有些工作還不夠細(xì)致，有待于加強(qiáng);
第三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，業(yè)務(wù)知識(shí)水平有待提高。
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，我堅(jiān)信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會(huì)蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力。
司機(jī)心得體會(huì)【篇2】
我是一名公交司機(jī)，我非常珍惜這個(gè)工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實(shí)下來，用心用腦鉆研這個(gè)行當(dāng)，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，珍惜崗位我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開車不難，在當(dāng)今社會(huì)開車可以說是一個(gè)人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因?yàn)楣卉嚺c其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價(jià)無邊。所以我們的工作看似簡單其實(shí)責(zé)任重大。剛來車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)就對我說：干咱們這行的首先心態(tài)要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環(huán)境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態(tài)。做規(guī)矩人方能開好規(guī)矩車，有一個(gè)良好的心態(tài)遇到再堵的車再窄的路也會(huì)變的通暢。從此我就把車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個(gè)囑托和叮嚀，公交是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的工作來不得半點(diǎn)虛假。做一個(gè)好的駕駛員好的職工首先要學(xué)好交通法規(guī)、企業(yè)的規(guī)章制度，要吃透理解并能將企業(yè)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中，更好的為乘客服務(wù)，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點(diǎn)問題沒有那是不現(xiàn)實(shí)的，有了問題拿什么來保護(hù)自己，那就是交通法規(guī)和企業(yè)的制度，所以每次車隊(duì)召開的各種會(huì)議，尤其與安全有關(guān)的會(huì)議我都能認(rèn)真聽并認(rèn)真記筆記，仔細(xì)揣摩會(huì)議內(nèi)容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認(rèn)真，久而久之我在工作中不斷學(xué)習(xí)積累行車經(jīng)驗(yàn)，為每天的安全行車奠定了基礎(chǔ)，其實(shí)經(jīng)驗(yàn)就來自我們的日常工作之中，經(jīng)驗(yàn)來自積累。
有些時(shí)候我們總說為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個(gè)對企業(yè)對社會(huì)負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說對待不同的乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動(dòng)不方便的乘客時(shí)，及時(shí)地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時(shí)，我會(huì)及時(shí)地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報(bào)站，謝謝！”這樣，小學(xué)生們會(huì)乖乖地不再吵鬧。
當(dāng)車上人多時(shí)，我都會(huì)語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時(shí)間”。
就是這樣，我時(shí)刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個(gè)車的駕駛員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。
加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉?，只有思想上高度重視心態(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時(shí)解決。
司機(jī)心得體會(huì)【篇3】
如何當(dāng)好基層干部，說白了就是怎樣才能管好人，實(shí)現(xiàn)自己的好政績，問題提出來后，也許有人會(huì)說：指導(dǎo)司機(jī)只要看好自己了人，司機(jī)心得體會(huì)。關(guān)好自己的門;管理大膽一點(diǎn)，措施全一點(diǎn)，辛苦多一點(diǎn)，就能把工作干好，其實(shí)不然，指導(dǎo)司機(jī)要干好自己的工作，必須有較強(qiáng)的責(zé)任心，合理化管理和吃苦耐勞的精神。
一指導(dǎo)司機(jī)必須有較強(qiáng)的責(zé)任心，
沒有責(zé)任心就沒有動(dòng)力，就失去了積極性和主動(dòng)性。就會(huì)喪失決心和耐性，對什么事都處于不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。就缺乏承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇事不已自身的教訓(xùn)找原因，而是想方設(shè)法去推卸責(zé)任，處理事情避重就輕，推三阻四，認(rèn)為職工業(yè)務(wù)教育是教育科來完成，職工的思想教育那是書記的事。安全措施的修訂，是安檢室的責(zé)任等，凡事都持事不關(guān)己，高高掛起的態(tài)度。
作為指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)該明白自己對指導(dǎo)組內(nèi)職工具有綜合管理的責(zé)任。負(fù)責(zé)指導(dǎo)組全員的綜合管理，一職工的基礎(chǔ)教育，到安全生產(chǎn)的把關(guān)控制，一職工現(xiàn)場作業(yè)的取證調(diào)查到措施制度的貫徹落實(shí)。按逐級(jí)負(fù)責(zé)的要求，必須由指導(dǎo)司機(jī)自己來完成，職工的基礎(chǔ)教育包括業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)學(xué)習(xí)，思想政治工作安全意識(shí)培養(yǎng)，應(yīng)變能力的教育等，現(xiàn)場作業(yè)的調(diào)查就是深入群眾中去，了解職工的作業(yè)過程，掌握職工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化制度，了解職工思想和生活，從而制定解決方案，以達(dá)到有序可控的目的，現(xiàn)場作業(yè)控制關(guān)鍵在于措施和制度的落實(shí)，制度不落實(shí)就會(huì)出現(xiàn)我行我素，有章無序，給安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅。
二：基層管理必須趨于合理化，
基層管理是官與民的結(jié)合，指導(dǎo)司機(jī)是架接上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和一線職工的橋梁，指導(dǎo)司機(jī)作為最基層的管理者，在管理中必須體現(xiàn)以下幾個(gè)方面;
1,基層管理必須趨于人本，指導(dǎo)司機(jī)在管理中要體現(xiàn)人本主義管理，人本化管理不是處處怕得罪人的人性化管理，也不是關(guān)系不錯(cuò)的違章者就可以網(wǎng)開一面的管理，在管理同時(shí)，要關(guān)心職工的生活，樹立為職工根本利益著想的態(tài)度，把職工代主人的看待，認(rèn)真聽取職工的合理化建議和意見，把職工當(dāng)成自己的朋友，平等相處，消除隔閡，幫職工所需，解職工所難，做思想工作耐心細(xì)致，語重心長，對職工存在的問題從站在職工的角度上進(jìn)行分析，找出原因所在，有的放矢進(jìn)行教育，處理問題時(shí)體現(xiàn)出公平性，做到人人平等，一碗水端平。
2。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于現(xiàn)實(shí)化。
任何矛盾都有主次之分，解決問題要抓主要矛盾，任何主要矛盾都不是一成不變的，指導(dǎo)司機(jī)對指導(dǎo)組的安全管理也是因人而不同，因環(huán)境而不同，因季節(jié)而不同，春秋季節(jié)抓霧天抓質(zhì)量夏季多抓防汛，冬季寒冷抓人身，長期抓現(xiàn)場，節(jié)日抓兩紀(jì)，關(guān)鍵時(shí)期抓穩(wěn)定，根據(jù)當(dāng)時(shí)存在的主要問題有的放矢的開展工作。
3。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化
制度的建立取自于職工的作業(yè)過程，指導(dǎo)司機(jī)必須經(jīng)常親入現(xiàn)場，從職工的作業(yè)過程中去發(fā)現(xiàn)問題，有針對性的制定措施，完善制度，制度化管理，就是從群眾中來，到群眾中去的一個(gè)過程，制度來自于群眾，又必須到群眾中去落實(shí)，多年來的事故教訓(xùn)已經(jīng)基本上完善了制度，目前的制度化管理最關(guān)鍵得是落實(shí)制度，現(xiàn)場作業(yè)控制就是對職工生產(chǎn)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使職工在作業(yè)過程中按制度的要求去做，只有真抓善管的去工作，扎扎實(shí)實(shí)的抓好制度的落實(shí)，才能使現(xiàn)場作業(yè)達(dá)到有序可控
4。指導(dǎo)司機(jī)的管理必須趨于制度化，開拓進(jìn)取，不斷創(chuàng)新，更新自己的管理思路，以不同的方法促進(jìn)穩(wěn)定的局面，使安全得到保證，管理不創(chuàng)新，職工長期適應(yīng)于一種管理模式，會(huì)在作業(yè)過程中出現(xiàn)盲從性，管理被動(dòng)，創(chuàng)新管理有利于潛力的挖掘，我們北線成立后的第一個(gè)春運(yùn)期間，面對新人，新車，新線路等各種不利因素，靠以前在其他線時(shí)那種管理很難適應(yīng)我們新北線的管理，為了確保春運(yùn)客車的安全，支部書記樊一凡提出牽引客車必須使用安全提示卡，把途中可能遇到的可能情況記錄在卡片上，由付司機(jī)根據(jù)提示卡內(nèi)容不漏一個(gè)環(huán)節(jié)的向司機(jī)進(jìn)行提醒，確保了我們北線第一個(gè)春運(yùn)的安全。
司機(jī)心得體會(huì)【篇4】
我在駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。
通過這些學(xué)習(xí)，一個(gè)個(gè)觸目驚心的事實(shí)；一幅幅慘絕人寰的畫面；一具具尸骨未寒的尸體；一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭……慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識(shí)到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在。違法超載，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。
我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
司機(jī)心得體會(huì)【篇5】
一、對新工作崗位的基本認(rèn)識(shí)
作為一名部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動(dòng)也很高興。首先，在部隊(duì)上我學(xué)的是駕駛專業(yè)，來到分公司機(jī)關(guān)后，組織上把我安排在司機(jī)班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的成長提供了一個(gè)很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個(gè)企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個(gè)崗位。同時(shí)，能夠跟以前的司機(jī)班老同志學(xué)一些新的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在我的思想意識(shí)里，虛心學(xué)習(xí)，干好本職工作是我的快樂。
二、嚴(yán)格要求自己，遵守紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同志
在我上班后，自己時(shí)時(shí)處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用，嚴(yán)格按照黨員的八項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來約束自己。能夠遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在思想上嚴(yán)格要求自己，堅(jiān)持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點(diǎn)。工作中服從行政科的具體分工，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時(shí)刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護(hù)企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團(tuán)結(jié)，集體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績，積極地參加集體活動(dòng)，向老同志虛心請教，把在部隊(duì)中學(xué)到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來。
三、注重學(xué)習(xí)，保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)模范作用
在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)煙草行業(yè)知識(shí)，了解煙草行業(yè)的業(yè)務(wù)，使自己能夠成為名付其實(shí)的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。
在政治理論學(xué)習(xí)方面，作為一名和平年代的共產(chǎn)黨員，堅(jiān)持學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想，堅(jiān)持學(xué)習(xí)鄧小平建設(shè)有中國特色的社會(huì)主義理論，學(xué)習(xí)“____”重要思想，學(xué)習(xí)大三中全會(huì)精神，更要認(rèn)真學(xué)習(xí)保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求，要結(jié)合實(shí)際，確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨，不給公司的黨組添麻煩，進(jìn)一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認(rèn)識(shí)水平，增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。
作為公司的一名司機(jī)，為領(lǐng)導(dǎo)提供周到細(xì)心的服務(wù)，是我的職責(zé)，我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導(dǎo)和同志們提供一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車，嚴(yán)格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。
一年來，我在分公司黨組正確領(lǐng)導(dǎo)下，和同志們的大力協(xié)助支持下，通過自己的努力，業(yè)務(wù)上有了新的進(jìn)步，思想作風(fēng)也有了很大轉(zhuǎn)變，較好的完成了各項(xiàng)工作，這些成績?nèi)〉门c分公司黨組的關(guān)懷、科室的正確領(lǐng)導(dǎo)及同志們的幫助是分不開的。同時(shí)我也深深認(rèn)識(shí)到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點(diǎn)和缺點(diǎn)，平時(shí)出車時(shí)間長，還不能有效利用和擠時(shí)間去學(xué)習(xí)，特別是對政治學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，汽車專業(yè)知識(shí)掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。在新的一年里，我決心進(jìn)一步加強(qiáng)自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉，向書本學(xué)習(xí)、向?qū)嵺`學(xué)習(xí)、向老同志學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，針對自己各方面存在的不足，發(fā)揚(yáng)成績，修正錯(cuò)誤，在平凡的崗位上，爭取有更好的業(yè)績，樂于奉獻(xiàn)，勇于創(chuàng)新，按時(shí)完成組織上分配的各項(xiàng)任務(wù)，為煙草事業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn).
司機(jī)心得體會(huì)【篇6】
我們黨召開第十九次全國代表大會(huì),是黨和國家政治生活中的頭等大事。而今年是全面實(shí)施“十三五”規(guī)劃、全面建成小康社會(huì)的重要一年,開好全國兩會(huì),對做好全年工作意義重大。我是一個(gè)普通機(jī)車乘務(wù)員即火車司機(jī)，通過學(xué)習(xí)十九大報(bào)告，讓我受益匪淺。
會(huì)議期間,習(xí)近平等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)同志參加代表團(tuán)審議,與代表們共商國是、共謀大計(jì)。從要求深化改革開放、引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,到謀劃打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、建立軍民融合創(chuàng)新體系,習(xí)近平總書記針對治國理政重大問題,從全局和戰(zhàn)略高度作出一系列重要論述,為我們攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)提供了思想和行動(dòng)指南。上下同欲者勝。以兩會(huì)為新起點(diǎn),更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍,穩(wěn)中求進(jìn)、真抓實(shí)干,我們就一定能把中國特色社會(huì)主義事業(yè)不斷推向前進(jìn)。人民代表大會(huì)制度是人民當(dāng)家作主的生動(dòng)體現(xiàn)。人大代表履職盡責(zé)的過程,是依法行使國家權(quán)力的過程,也是為事業(yè)發(fā)展凝心聚力的過程。會(huì)議期間,代表們認(rèn)真審議政府工作報(bào)告等報(bào)告,審議民法總則草案,代表人民依法參與管理國家事務(wù);圍繞供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和民生熱點(diǎn)問題獻(xiàn)計(jì)出力,提出議案514件、建議8360件。從大局出發(fā)想問題、敢擔(dān)當(dāng)、求實(shí)效,為改革發(fā)展想辦法、出思路、支實(shí)招,人大代表們廣泛凝聚人民的智慧和力量,生動(dòng)詮釋了人民代表大會(huì)制度的生機(jī)活力和巨大優(yōu)越性。
“履不必同,期于適足;治不必同,期于利民?！睂?shí)踐證明,中國政治制度是一套有效保證能干事、干好事、干成事的政治制度。兩會(huì)上,無論是代表委員踴躍獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,還是立法過程中廣泛吸收各方意見,或者是記者會(huì)上開誠布公、“部長通道”坦誠問答,無不有效凝聚共識(shí)、形成合力。廣泛的民意匯集,有序的政治參與,高效的民主決策,凸顯中國式民主的本質(zhì)、特質(zhì)、品質(zhì)。作為堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、人民當(dāng)家作主、依法治國有機(jī)統(tǒng)一的根本制度安排,人民代表大會(huì)制度集中體現(xiàn)了我國社會(huì)主義民主政治的特點(diǎn)和優(yōu)勢。新形勢下,發(fā)展社會(huì)主義民主政治,就要堅(jiān)定“四個(gè)自信”,更加善于通過人民代表大會(huì)制度保證黨領(lǐng)導(dǎo)人民有效治理國家,保障黨中央各項(xiàng)決策部署得到貫徹落實(shí),推動(dòng)國家各項(xiàng)工作法治化,為實(shí)現(xiàn)國家富強(qiáng)、民族振興、人民幸福提供制度保障。事不避難,志不求易。
新形勢下,推進(jìn)全面依法治國,人大工作面臨新的更高要求,人大的責(zé)任和任務(wù)更重了。“奉法者強(qiáng)則國強(qiáng)”,緊緊圍繞黨和國家工作大局,更好發(fā)揮立法引領(lǐng)和推動(dòng)作用,以良法促進(jìn)發(fā)展、保證善治,運(yùn)用法治為改革發(fā)展保駕護(hù)航,是人大工作的重要使命。把憲法法律賦予的監(jiān)督權(quán)等法定職權(quán)用起來,實(shí)行正確監(jiān)督、有效監(jiān)督,推進(jìn)科學(xué)決策、民主決策、依法決策,推動(dòng)黨中央重大決策部署貫徹落實(shí),形成加強(qiáng)和改進(jìn)工作、推動(dòng)事業(yè)發(fā)展的合力,是人大工作的重要職責(zé)。做好人大代表換屆選舉,確保風(fēng)清弊絕,加強(qiáng)和改進(jìn)代表工作,努力做到民有所呼、我有所應(yīng),是人大工作的重要任務(wù)。堅(jiān)持正確方向,依法履職盡責(zé),積極開展工作,激揚(yáng)起民主法治的力量,更好發(fā)揮我國根本政治制度的作用,廣大人大代表就一定能交出讓黨和人民滿意的新答卷。
隨著兩會(huì)勝利閉幕,我們踏上了全面建成小康社會(huì)的新征程。讓我們在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,不忘初心、繼續(xù)前進(jìn),以優(yōu)異成績迎接黨的十九大勝利召開,為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而不懈奮斗!
司機(jī)心得體會(huì)【篇7】
人們不會(huì)忘記，在5月29日這天，一個(gè)普通的人以自己的生命換來了二十幾個(gè)生存的希望，它的名字叫吳斌。一個(gè)人可以一生平平凡凡，但只有做一件偉大的事足可以讓它名揚(yáng)海外，吳斌就是這樣的一個(gè)英雄。
“何為英雄?不鳴則已，一鳴驚人。在如今的繁華社會(huì)中，很多人也許并不追求能夠做出驚天地泣鬼神的歷史事件來標(biāo)榜史冊，在他們眼中，平時(shí)所該做的就是在自己的崗位上恪盡職守、默默奉獻(xiàn)。但當(dāng)面臨危難中的生死抉擇時(shí)，他們便化身為鎮(zhèn)定自若、視死如歸、正氣凜然、頂天立地的曠世英雄。吳斌那種臨危不懼、奮不顧身、力挽狂瀾、慷慨就義的精神和行為，彰顯的正是一個(gè)可歌可泣的英模人物，譜寫出的正是一首感人至深的青春凱歌?！彼砸粋€(gè)普通司機(jī)用1分16秒的時(shí)間，完美地詮釋了責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
他在危急時(shí)刻勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人。面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。司馬遷曾說：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也?！鄙鼘儆诿總€(gè)人有且僅有一次。吳斌英雄為了全車人的安全和服務(wù)社會(huì)、服務(wù)群眾的責(zé)任和義務(wù)而犧牲在自己的工作崗位上，我們要學(xué)習(xí)他不畏艱險(xiǎn)、舍己救人的英雄氣概!
平凡之中見偉大，危難時(shí)刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模。吳斌同志在危急時(shí)刻能夠勇于擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守崗位、舍己為人，事跡感人。面對突如其來的災(zāi)難，他強(qiáng)忍劇痛，換擋剎車將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，看似平凡的舉動(dòng)，卻是在多年學(xué)習(xí)工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚品格，在關(guān)鍵時(shí)刻體現(xiàn)出了強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感。平凡之中見偉大，危難時(shí)刻見真情，吳斌用生命詮釋了立足崗位、盡職盡責(zé)的奉獻(xiàn)精神，是自覺踐行社會(huì)主義核心價(jià)值體系的道德楷模，是“我們的價(jià)值觀”主題實(shí)踐活動(dòng)中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型。
這是時(shí)代精神的具體體現(xiàn)，是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要內(nèi)容。正義不是自然而然地降臨到我們的生活中的，它需要每一個(gè)社會(huì)成員竭力維護(hù)。社會(huì)是一個(gè)聯(lián)合體，只有相互攙扶，相互為善，世界才可以變成一個(gè)美好的人間，吳斌為我們樹立了典范。
學(xué)者尼爾?麥考密克指出：“制度道德有兩個(gè)范疇：一方面，它必須盡可能地適應(yīng)所設(shè)想的文明社會(huì)的實(shí)際的法律制度和政治。另一方面，就符合這一適應(yīng)的要求而言，它應(yīng)當(dāng)可能緊密地接近我們的背景政治道德的理想?！敝挥袑⒊绺叩牡赖吕硐肱c舍己救人法律制度的完美結(jié)在一起，才能發(fā)揮出鼓勵(lì)公民進(jìn)行見義勇為的積極性，才能促進(jìn)公民道德建設(shè)和良好社會(huì)風(fēng)氣的形成。
英雄走了，可是他們的品質(zhì)和精神卻久久地駐留在所有人的腦海中，但他們的事跡永存、他的精神不朽!我們會(huì)化悲痛為力量、以英雄為榜樣，把自己的本職工作做好，為社會(huì)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
吳斌同志是我們廣大司機(jī)學(xué)習(xí)的楷模，在危急的關(guān)頭，他以自己的生命詮釋了一位英雄的壯舉，我們學(xué)習(xí)他忠于職守，盡職盡責(zé)，視乘客的安全為生命的舍已忘我的精神，體現(xiàn)了平凡的崗位體現(xiàn)不平凡的擔(dān)當(dāng)，平凡的生命孕育偉大的靈魂。這些平凡崗位上的人，用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)了高尚的道德品質(zhì)，用舍己為人的英雄壯舉闡釋了崇高的職業(yè)道德，用鮮血和生命踐行了普通崗位的神圣職責(zé)。
學(xué)習(xí)他們愛崗敬業(yè)的責(zé)任意識(shí)。對工作一絲不茍，盡職盡責(zé)；忠于職守，永不放棄；不計(jì)較個(gè)人得失，在助人為樂、奉獻(xiàn)社會(huì)中實(shí)現(xiàn)自身的人生價(jià)值。
學(xué)習(xí)他們忠于職守的職業(yè)品質(zhì)。吳斌一直視手中的方向盤為生命，把旅客的安危放在首位。處理事故的交警說，大巴車的剎車印記都是筆直的。他十年服務(wù)零投訴，安全行駛100多萬公里，相當(dāng)于繞地球近30圈。學(xué)習(xí)吳斌同志，就是要學(xué)習(xí)他忠于職業(yè)操守、認(rèn)真履行職責(zé)的高尚品質(zhì)。
學(xué)習(xí)他舍生忘死的奉獻(xiàn)精神。吳斌心系旅客，臨危不懼，在危難面前不退縮，困難面前不低頭，自覺維護(hù)旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，在危難險(xiǎn)重的任務(wù)面前勇于沖在前頭，獻(xiàn)身平凡的交通事業(yè)。學(xué)習(xí)吳斌同志，就是要學(xué)習(xí)他不顧個(gè)人安危、無私奉獻(xiàn)的崇高精神。
英雄本來就是在平凡中鑄就的。一座城市，乃至一個(gè)國家的道德高度，本來就是由一個(gè)個(gè)平民英雄提升起來的。我們身邊需要這樣的英雄，哪樣我們的生活才會(huì)更加美好！
司機(jī)心得體會(huì)【篇8】
通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦?？梢?遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
司機(jī)心得體會(huì)【篇9】
10月18日，中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會(huì)開幕會(huì)在人民大會(huì)堂勝利召開，我們所有機(jī)車乘務(wù)員即火車司機(jī)一起認(rèn)真聆聽了報(bào)告內(nèi)容?？吹轿尹h領(lǐng)導(dǎo)下的社會(huì)主義中國一路走來取得了諸多驕人的成績，我的內(nèi)心無比振奮和自豪。同時(shí)，聯(lián)系到自身所做的基層工作，不禁感慨萬千。
基層是黨和國家事業(yè)的基礎(chǔ)，是全部事業(yè)中最重要的部分，因此作為一名火車司機(jī)，我們肩負(fù)為20XX年全面建成小康社會(huì)提供安全可靠運(yùn)力支持的歷史使命，責(zé)任巨大而光榮，我們義不容辭!”
，更應(yīng)該深入體會(huì)學(xué)習(xí)十九大精神，在工作中遇到困難不急不躁，用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)服務(wù)于廣大人民群眾。只有這樣，我們才能更好的助力國家富強(qiáng)，民族振興，人民幸福的中國夢;只有這樣，中國這艘“航母”才能繼續(xù)朝著預(yù)定的方向砥礪前行、乘風(fēng)破浪，創(chuàng)造出屬于我國的更加輝煌的成就。
中國共產(chǎn)黨順應(yīng)當(dāng)今世界和當(dāng)代中國發(fā)展大勢，順應(yīng)實(shí)踐要求和人民愿望，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全黨全國各族人民同心協(xié)力、苦干實(shí)干，解決了許多長期想解決而沒有解決的難題，辦成了許多過去想辦而沒有辦成的大事。我很慶幸自己生活在這個(gè)偉大的時(shí)代，我們比歷史上任何時(shí)候都要更接近，也更有信心和能力實(shí)現(xiàn)中華民族的偉大復(fù)興。
我所理解的十九大精神，就是像《報(bào)告》中所指出的那樣：要緊密團(tuán)結(jié)在黨中央周圍，高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟，銳意進(jìn)取，埋頭苦干，為實(shí)現(xiàn)推進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)、完成祖國統(tǒng)一、維護(hù)世界和平與促進(jìn)共同發(fā)展三大歷史任務(wù)，為決勝全面建成小康社會(huì)、奪取新時(shí)代中國特色社會(huì)主義偉大勝利、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢、實(shí)現(xiàn)人民對美好生活的向往繼續(xù)奮斗!
具體落實(shí)到實(shí)際工作中，就是今后在營運(yùn)過程中，要進(jìn)一步加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，做到規(guī)范營運(yùn)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓乘客享受到更好的乘車服務(wù)。熱愛鐵路、珍惜崗位，要增強(qiáng)信心和熱情，切實(shí)干好本職工作，積極投身到保安全、保穩(wěn)定、保經(jīng)營目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，為創(chuàng)建文明城市、宜居城市貢獻(xiàn)出自己的力量。
司機(jī)心得體會(huì)【篇10】
凡是到州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局來開車的小車司機(jī)，都是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)的隨身秘書和貼心人。每名司機(jī)與州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局領(lǐng)導(dǎo)同吃、同注同工作的時(shí)間甚至比辦公室的文秘人員和局領(lǐng)導(dǎo)家里的人時(shí)間還要多。同時(shí)，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導(dǎo)的聲譽(yù)和州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的形象。那么，怎樣才能當(dāng)好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)呢?
我想，要當(dāng)好州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)，無非是要做到四要達(dá)到四心就可以了。起碼不會(huì)挨批評，甚至走人。
一、要具備過硬的開車技能 確保坐車人的安心
保證車輛安全，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的第一責(zé)任。如局領(lǐng)導(dǎo)為工作、為州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督事業(yè)整日忙碌操勞，十分辛苦和疲倦。坐騎(小車)也自然成為局領(lǐng)導(dǎo)途中辦公的場所，思考問題的靜處，短暫休息的居室。司機(jī)具有過硬的開車技能，既能保證局領(lǐng)導(dǎo)按時(shí)到達(dá)目的地，又能平穩(wěn)行駛，讓局領(lǐng)導(dǎo)能靜心思考問題，安心小憩養(yǎng)神是局領(lǐng)導(dǎo)最大的滿意和所求。好的開車技能還體現(xiàn)在時(shí)刻要保持良好車狀，不帶脖出車;在行駛途中能夠準(zhǔn)確判斷車狀車性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決在萌芽狀態(tài)，消除事故隱患。
二、要講究優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓領(lǐng)導(dǎo)坐車感到舒心
優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓局領(lǐng)導(dǎo)感到舒心，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)的第二職責(zé)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)要做好三點(diǎn)：一是搞好車內(nèi)衛(wèi)生，保持車面潔凈。小車是領(lǐng)導(dǎo)的第二辦公室和休息室，不論天晴下雨，只要有時(shí)間就要將車清洗干凈，以免局領(lǐng)導(dǎo)上下車時(shí)弄臟衣服。居室衛(wèi)生潔凈，才會(huì)使局領(lǐng)導(dǎo)舒心暢心，保持良好精神狀態(tài)，有利于工作。二是了解領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣，精心服務(wù)到位。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)是領(lǐng)導(dǎo)的貼身秘書，在領(lǐng)導(dǎo)出行時(shí)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)的飲食、住宿等，這就要求司機(jī)要靈活勤快，要想在局領(lǐng)導(dǎo)之前，不能讓局領(lǐng)導(dǎo)操心，更不能推推動(dòng)動(dòng)，甚至推而不動(dòng)。精心服務(wù)，僅勤快還不夠，還要了解和掌握局領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)習(xí)慣搞好服務(wù)。和局領(lǐng)導(dǎo)一起就餐時(shí)，要文明禮貌，主動(dòng)倒茶，不要先動(dòng)筷子，吃完飯后自行離開，等候局領(lǐng)導(dǎo)。三是辦好日常瑣事，減輕局領(lǐng)導(dǎo)負(fù)擔(dān)。局領(lǐng)導(dǎo)整日忙于公務(wù)，早出晚歸，無暇過問家庭瑣事。州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)就要適當(dāng)幫助局領(lǐng)導(dǎo)操持，使局領(lǐng)導(dǎo)盡量擺脫家庭瑣事的糾纏，集中精力工作。
三 、要確保守口如瓶，讓領(lǐng)導(dǎo)放心
守口如瓶是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)必備的基本素質(zhì)。局領(lǐng)導(dǎo)在車上常常與人交流、論事、談工作，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)得到的信息相對較多。如州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)把不該傳播的信息傳播出去，不僅會(huì)造成工作被動(dòng)，而且會(huì)影響局領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)。因此，州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)必須做到不傳播、不議論領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容，對不該傳、不該說的事要守口如瓶，更不能參政議政，把自己的觀點(diǎn)強(qiáng)加給局領(lǐng)導(dǎo)。
四、要做到守時(shí)守紀(jì)，讓局領(lǐng)導(dǎo)省心
守時(shí)守紀(jì)，是州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對司機(jī)最基本的要求。守時(shí)，就是局領(lǐng)導(dǎo)用車時(shí)，要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)能做到隨叫隨到，局領(lǐng)導(dǎo)外出短暫辦事。開會(huì)時(shí)，要州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局求司機(jī)人不離車，隨走隨在;不論在任何情況下，做到局領(lǐng)導(dǎo)用車隨意。守紀(jì)，就是要求州質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局司機(jī)要遵紀(jì)守法，不僅要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
司機(jī)心得體會(huì)【篇11】
今天，整個(gè)杭州只有一位 司機(jī)；今天，所有的事情連同 西湖的水光都只是乘客。今 天，英雄司機(jī)用生命把客車停 靠在歲月的寧靜里，離開的是死亡，留下的責(zé)任、愛和偉大 的平凡。
沒有堅(jiān)強(qiáng)的信念，哪里有 在面對劇痛與死亡時(shí)的堅(jiān)持； 沒有崇高的職業(yè)操守，哪里有 生死關(guān)頭的冷靜；沒有平凡的 熱愛，哪里有1分16秒的爆發(fā)。
這一刻，他拉住的不是大 客車的剎車，拉住的是24條生 命走向死亡的剎車。48年的生 命，凝聚為這76秒的短暫而激烈的升華。
此刻，杭州城那一朵樸 實(shí)、平凡的生命之花悄然凋 謝，而一顆清晰而堅(jiān)強(qiáng)的靈魂 與這個(gè)城市的每一顆善良的心緊緊相依，融為一體。
英雄不是天生的的，英雄 的壯舉來自于平凡生活匯聚的 點(diǎn)點(diǎn)滴滴。英雄的靈魂在平凡 的生活中慢慢鑄就。吳斌是英 雄，但是形容吳斌最準(zhǔn)確的應(yīng)該是：職業(yè)的工作者、最平民 的英雄。
劇痛面前的沉穩(wěn)、死亡面 前的冷靜、模糊意識(shí)下的堅(jiān) 持：停車、拉手閘、解開安全 帶、站起來通知乘客，連貫而 清晰的操作流程，吳斌給我們最大的震撼不是堅(jiān)強(qiáng)，甚至不 是大愛，是這一刻，作為司機(jī) 的專業(yè)與堅(jiān)定的職業(yè)精神，讓 這一系列動(dòng)作在每個(gè)人心里銘 刻。
生死時(shí)刻，吳斌用最合理 最安全的動(dòng)作保全了車上24條 活生生的生命，保全了24個(gè)完 整的家庭，保全了人們心中對于職業(yè)精神的崇敬。
吳斌讓職業(yè)精神在這一刻 升華，吳斌讓我們看到在這個(gè) 社會(huì)、這個(gè)國家中，每一個(gè)普 通的勞動(dòng)者，應(yīng)該以怎么樣的 方式去尊重你的職業(yè)，敬業(yè)愛崗，去完成你作為一個(gè)職業(yè)人 的最基本而最偉大的操守。
一個(gè)社會(huì)需要誠實(shí)，需要 禮貌、需要善良、需要愛，需 要舍己為人的勇氣，但是這個(gè) 社會(huì)更需要職業(yè)操守與職業(yè)精 神。
現(xiàn)在，舉起你的手，摸著 自己的胸口，問問自己：你能 在任何危險(xiǎn)的時(shí)刻秉守自己的 職業(yè)操守，堅(jiān)持你所做的和你 應(yīng)該做的？堅(jiān)守自己最簡單而平凡的工作，堅(jiān)持最簡單的自 我么？而這，就是這個(gè)社會(huì)最 強(qiáng)大的基礎(chǔ)與支撐。
吳斌，一個(gè)偉大的平民英 雄，一個(gè)職業(yè)的自然人。讓我 們一起來緬懷這個(gè)英雄，一起 來繼承他的最普通而又偉大的 職業(yè)精神。向最偉大的平凡人，最平民的英雄吳斌致敬。
吳斌，杭州與你在一起。
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