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實(shí)習(xí)汽車廠總結(jié) 篇1
一.實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí),即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。
二.實(shí)習(xí)任務(wù)
1.較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù);較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí);了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。
2.在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合,并能靈活應(yīng)用,使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
三.實(shí)習(xí)基本要求:
1.學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律,不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。
2.學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度,嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。
3.必須遵紀(jì)守法,模范遵守公民的社會(huì)公德,不得從事法律法規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。
4.努力工作,積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),虛心學(xué)習(xí),主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,刻苦鉆研。
5.應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,及時(shí)得到教師指導(dǎo)。
四.實(shí)習(xí)內(nèi)容
(一)安全教育
一.安全教育學(xué)習(xí)的目的:
二.事故的發(fā)生及其預(yù)防:
1.事故發(fā)生的因素
人為因素不安全行為,物的因素不安全因素
2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1).管理層因素;2)、違章:a.錯(cuò)誤操作b.違章操作c、蠻干3).安全責(zé)任(素質(zhì))差。
三.入廠主要安全注意事項(xiàng)
1.防火防爆2、防塵防毒3、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機(jī)械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機(jī)械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。
四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知:
1.在各種儲(chǔ)罐,槽車,塔等設(shè)備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道,孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換4.應(yīng)采取措施,保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應(yīng)有代表性6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫(xiě)作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫(xiě)的各項(xiàng)內(nèi)容。
(二)流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹:顧名思義,流水線就是團(tuán)體的工作,每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的,可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品。
(三)學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用。
(四)學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,生產(chǎn)工藝等等。
四.實(shí)習(xí)過(guò)程
1、安全教育在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí),學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。
2、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí),通過(guò)觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容。
3、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們結(jié)合了所學(xué)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求,將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究。
4、實(shí)習(xí)日記在實(shí)習(xí)中,我們將每天的工作、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表、所聽(tīng)報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。
五.其它活動(dòng)
在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),開(kāi)展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng)。在空余時(shí)間里還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等。
六.實(shí)習(xí)感悟
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容,加深對(duì)電子器件的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程;使用的主要工裝設(shè)備;使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí)。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。
在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等。
總的來(lái)說(shuō),我對(duì)這門(mén)課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,每次完成一個(gè)步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有成就感。是以學(xué)生自己動(dòng)手,掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì)、制作、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,。作為信息時(shí)代的大學(xué)生,作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才,僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的.,基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。
對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,縱觀古今,所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力,就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就。在實(shí)習(xí)中,我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,提高了自己解決問(wèn)題的能力。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤(pán)都被我維修好了。
實(shí)習(xí)汽車廠總結(jié) 篇2
時(shí)間如流星,一轉(zhuǎn)眼一個(gè)多月的汽車廠實(shí)習(xí)就結(jié)束了,通過(guò)這次實(shí)習(xí),我的確學(xué)到了不少東西,在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng),以及一少部分的汽車小修,保養(yǎng)最多的是二級(jí)保,一般就是做輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)的可養(yǎng)和檢查等。以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書(shū)本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么。
通過(guò)在汽車廠實(shí)習(xí),我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來(lái),檢查一下剎車片有沒(méi)有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤(pán)打黃油,車的底盤(pán)下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤(pán)打好黃油呢?開(kāi)始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我解釋。并且讓我親自勞動(dòng)手去、體驗(yàn),首先我打了一個(gè)師傅不滿意說(shuō),你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái),才算可以了。就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤(pán)做保養(yǎng)。做二保還要做的事情還有很多,我都不講述了,我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西。
通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng)、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦、不怕累、不怕臟,要多動(dòng)手、多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
實(shí)習(xí)汽車廠總結(jié) 篇3
我說(shuō)的受用一生不是說(shuō)我學(xué)到了多少技術(shù),而是我在實(shí)習(xí)中的感受,在實(shí)習(xí)中學(xué)到的精神和工作的認(rèn)真態(tài)度,還有我對(duì)廣大勞動(dòng)群眾的尊重,我感覺(jué)自己已經(jīng)不是那個(gè)眼高手低的我了,我可以走到基層去,走到人民大眾去,來(lái)實(shí)現(xiàn)我的抱負(fù)。
大學(xué)生實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是陌生的事情了,因?yàn)榍耙欢螘r(shí)間我已經(jīng)到工廠實(shí)習(xí)過(guò)了,總算是彌補(bǔ)了這么多年想實(shí)習(xí)的心愿了。在經(jīng)過(guò)了兩周的實(shí)習(xí)后,我感受到了不同的生活,實(shí)習(xí)中雖然學(xué)習(xí)到的東西雖然不是很多,但是這足以讓我受用一生了。
一年的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,我也嘗試著走出校園邁入社會(huì)的角色轉(zhuǎn)換。現(xiàn)在就把這一年的工作實(shí)習(xí)情況做如下總結(jié):
1、蒸發(fā)車間。
到蒸發(fā)車間伊始,就在主席的帶領(lǐng)下,負(fù)責(zé)開(kāi)啟水平過(guò)濾機(jī)的任務(wù)。這個(gè)流程和設(shè)備是我們大家都不熟悉的,我們幾個(gè)大學(xué)生摸爬滾打,去一廠三車間和六車間觀摩水平過(guò)濾機(jī)的使用情形,向師傅請(qǐng)教、向廠家咨詢?cè)O(shè)備功能以及提出我們假象的諸多問(wèn)題。每天下午車間的技術(shù)攻關(guān)會(huì)我們也認(rèn)真聆聽(tīng),糾正更新我們的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。啟動(dòng)新項(xiàng)目的使命感和成就感讓我們享受著這份充實(shí)和辛勞。試車迫在眉睫,對(duì)我們幾個(gè)年輕毫無(wú)經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)生而言,是極大的挑戰(zhàn),卻也蘊(yùn)含著機(jī)遇。
2、崗前培訓(xùn)。
從事一個(gè)陌生的行業(yè),新的開(kāi)始離不開(kāi)崗前培訓(xùn)。短短的一個(gè)月培訓(xùn)時(shí)間,我忐忑不安的心平靜不少。從認(rèn)知公司形象到了解生產(chǎn)工藝,崗前培訓(xùn)為我勾勒出一個(gè)大致的輪廓。盡管這些學(xué)習(xí)都還是很簡(jiǎn)單淺顯的,但是卻給我未來(lái)的發(fā)展鋪就了第一塊磚,同時(shí)意味著,我真正意義上踏入了社會(huì)。
3、管道化車間。
管道化車間是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)車間,車間領(lǐng)導(dǎo)和藹可親,他們的關(guān)愛(ài)和師傅們的照顧,讓我很快的就融入到這個(gè)全新的環(huán)境中去。隔行如隔山。在剛剛接觸管道化車間的流程和設(shè)備時(shí)候,我腦子在一段時(shí)間里是比較混亂和朦朧的。好在憑借以前學(xué)習(xí)的知識(shí)和師傅們的悉心指導(dǎo),我在度過(guò)了剛開(kāi)始的迷茫期,很快就了解了整個(gè)車間的工藝流程。其中,主控室和塔架因?yàn)榇舻臅r(shí)間最長(zhǎng),是相對(duì)最為熟悉的兩個(gè)崗位。同時(shí),空閑時(shí)間,我也經(jīng)常跟著師傅學(xué)習(xí)熔鹽爐和隔膜泵房的一些知識(shí)。但是我不得不承認(rèn),因?yàn)槭軐I(yè)的制約,我在學(xué)習(xí)中很少提出一些專業(yè)性較強(qiáng)的問(wèn)題,遇到小小的瓶頸,導(dǎo)致自信不足。
4、沉降車間。
沉降車間的自控系統(tǒng)不如管道化,所以師傅們要忙碌一點(diǎn)。在沉降車間的一個(gè)多月里,我了解到主控室和底流兩個(gè)崗位的的基本工藝,熟悉了葉濾和外排崗位的基本原理,并基本能獨(dú)立操作絮凝劑崗位。只是遺憾的事,我沒(méi)有時(shí)間去槽頂崗位學(xué)習(xí)。而且,在車間實(shí)習(xí)期間,我覺(jué)得我沒(méi)有把核心內(nèi)容沉降槽弄清楚。我是在乙輪班實(shí)習(xí)的,這個(gè)輪班是省級(jí)創(chuàng)新班級(jí),雖然我只是“打短工”,但我依然有著濃重的自豪感。
5、其他。
在實(shí)習(xí)的一年時(shí)間里,我積極參加了分廠及車間的文體活動(dòng),諸如:籃球比賽、五四文藝匯演等等。另外,協(xié)助人力資源部進(jìn)行的崗位測(cè)評(píng)工作也認(rèn)真嚴(yán)肅的完成。
在二廠的實(shí)習(xí)讓我從一個(gè)懵懂的學(xué)生漸漸成長(zhǎng)起來(lái),盡管還有很不多不足,但是自己有信心在今后的工作中慢慢完善?;仨?,感慨萬(wàn)分;展望,滿懷希冀。
社會(huì)主義“按勞分配”的原則和制度實(shí)在是太符合我們的國(guó)情了,要是我們這樣,我們?nèi)珖?guó)十三億人口有那么多的人不勞動(dòng),而去接受勞保的話,那么我們的政府得承受多少的壓力和負(fù)擔(dān)啊,我們的勞動(dòng)人民得多受多少苦。西方資本主義的社會(huì)保障是在高稅收的情況下實(shí)行了,不能完全的復(fù)合我們的國(guó)情,我們市發(fā)展中國(guó)家,只要有能力工作的人必須要工作,那樣我們的國(guó)家才能夠盡快的實(shí)現(xiàn)富強(qiáng)的大業(yè)。
回到學(xué)校后,我會(huì)繼續(xù)努力的學(xué)習(xí)的,這次實(shí)習(xí)給我的精神震動(dòng)很大,而遠(yuǎn)非我學(xué)到多少技術(shù),可以在怎么說(shuō),精神上的影響大于技術(shù)上的學(xué)習(xí),這就是思想的問(wèn)題了。我會(huì)重新努力的,在今后的工作生活中,我會(huì)做好我自己,在社會(huì)建設(shè)中做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
實(shí)習(xí)汽車廠總結(jié) 篇4
時(shí)間如流星,一轉(zhuǎn)眼一個(gè)多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了,通過(guò)這次實(shí)習(xí),我的確學(xué)到了不少東西,在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng),以及一少部分的汽車小修,保養(yǎng)最多的是二級(jí)保,一般就是做輪胎,發(fā)動(dòng)機(jī)的可養(yǎng)和檢查等.
以前我對(duì)于汽車的'構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書(shū)本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過(guò)通過(guò)實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么.
通過(guò)實(shí)習(xí),我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來(lái),檢查一下剎車片有沒(méi)有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修,保養(yǎng)就做好了.
除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤(pán)打黃油,車的底盤(pán)下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤(pán)打好黃油呢開(kāi)始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋.并且讓我親自勞動(dòng)手去,體驗(yàn),首先我打了一個(gè)師傅不滿意說(shuō),你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來(lái),才算可以了.就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤(pán)做保養(yǎng).
做二保還要做的事情還有很多,我都不一一來(lái)講述了,我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真,更加用心,更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì),學(xué)懂師傅所教的東西.
通過(guò)實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng),付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦,不怕累,不怕臟,要多動(dòng)手,多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù).
實(shí)習(xí)汽車廠總結(jié) 篇5
我在這次暑期專業(yè)實(shí)習(xí)中,所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門(mén),其中大大小小直徑的水閥門(mén)都有,小則通過(guò)一般家庭用的1。5英吋;大則有自來(lái)水場(chǎng)用的49英吋大水閥門(mén)。然而整個(gè)制造的流程大致分作為將閥體加工,再依照不同大小的閥體進(jìn)行不同孔徑之鉆孔,接著再組裝適合其組裝之配件,組裝完成進(jìn)而進(jìn)行試壓,噴漆,品檢等。
這兩個(gè)月來(lái)原本我所分配到的是有關(guān)於車床的工作,雖然以前在大一時(shí)曾在接觸了快一學(xué)期的車床,對(duì)這一類的工作也不算陌生,不過(guò)對(duì)於車床的熟練度和精確度并不是一時(shí)間能和在工廠中已熟練的師傅相比,所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡(jiǎn)單容易的組裝配件工作。
而我組裝的工作通常是進(jìn)行前一天的進(jìn)度或是被分配組裝不同大小的閥門(mén),而大部份是以組裝小閥門(mén)為主,太大的閥門(mén)須要兩個(gè)人以上來(lái)組裝較為困難,接著便是一整天下來(lái)的重復(fù)動(dòng)作,到了快下班時(shí)就是清潔附近環(huán)境,且有一點(diǎn)跟學(xué)校工廠實(shí)習(xí)的時(shí)候一樣,零件一定要?dú)w到原本的位置,第一次聽(tīng)到師傅這樣交代時(shí),不禁感覺(jué),好像回到大一的時(shí)候。
學(xué)習(xí):
在實(shí)習(xí)的時(shí)間內(nèi),學(xué)到了很多在工廠的基本須知,很多都是大一時(shí)就知道的;只是在真正的工廠實(shí)習(xí)時(shí)得到了印證,像是焊接時(shí)必需戴護(hù)目面具和手套,銑床的話則要戴護(hù)目鏡防止銑出來(lái)的金屬屑傷到眼部,還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套,防止發(fā)生戴著手套被卷入機(jī)械當(dāng)中發(fā)生更嚴(yán)重的傷害,這些在大一時(shí)都是廠長(zhǎng)和老師交代過(guò)的事,而多出來(lái)的安全事項(xiàng)是因?yàn)樵谧鲩y門(mén)時(shí)有多出一道買方指定的噴料程序,所以必須戴上防塵口罩防止吸入過(guò)量飛塵導(dǎo)致一些支氣管的職業(yè)病。
這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)大部份在於組裝零件以及品管測(cè)試方面,而以五英吋之閥做為以下試范,而整個(gè)制造一開(kāi)始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開(kāi)始拿到的閥體(圖二)僅是一個(gè)一個(gè)尚未加工的鑄鐵(應(yīng)買方要求會(huì)有不同的材料如:黃銅,不銹鋼等為多),經(jīng)過(guò)車床,銑床,拋光并鉆孔後成為可用的閥體(圖三)。
閥門(mén)加工:將閥門(mén)至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳(圖18)。
組裝前確定;將閥桿插入閥體確定鉆孔適當(dāng)使閥桿與閥體接觸密合。
進(jìn)行組裝:
(1)將閥門(mén)放入閥體。
(2)取閥桿置入閥體并在閥體與閥門(mén)間放上華司,效果如同墊片。
(3)在兩閥門(mén)中間放上一個(gè)扭力彈簧(應(yīng)閥之大小而放置數(shù)目不同)
(4)在閥門(mén)上方再放上一根閥桿以防止閥門(mén)破壞。
(5)在閥體兩側(cè)閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑,目的在於使鎖上螺絲時(shí)讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣,缺氧劑目前也常以一個(gè)叫Pipethreadsealingtape的帶子來(lái)代替,效果相同,只是不同於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就可以直接進(jìn)型下一步品管測(cè)試。
(6)等候三十分鐘并擦掉多於的缺氧劑後面便完成。
5品管測(cè)試:在閥門(mén)完成和出貨之前都必需進(jìn)過(guò)這一道過(guò)程,算是最另人緊張的部份,只要通過(guò)不了測(cè)試則產(chǎn)品就不能夠出貨而且一切就重來(lái),一開(kāi)始將被測(cè)物放於試壓機(jī)中并於閥下方開(kāi)始灌氣加壓,在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成後開(kāi)始洩壓,若壓力直到0.5kg/cm還沒(méi)露氣或是起泡的話則通過(guò)測(cè)試。
三、實(shí)習(xí)心得體會(huì)
在這一次的暑期專業(yè)實(shí)習(xí)當(dāng)中,覺(jué)得自己的表現(xiàn)還算稱職,雖然一開(kāi)始剛到一個(gè)陌生的工廠感覺(jué)不像在學(xué)校來(lái)的自在,對(duì)每一件事情都必須相當(dāng)?shù)淖屑?xì)觀察和學(xué)習(xí),很多老師傅的經(jīng)驗(yàn)都不是課本上的理論所可以學(xué)到的,讓我不禁有種讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路的感覺(jué),雖然師傅們并沒(méi)有學(xué)過(guò)他們自己任內(nèi)工作的一些原理理論,對(duì)於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說(shuō)個(gè)所以然,但卻能憑著他們滿腦的經(jīng)驗(yàn)和滿手的技術(shù)來(lái)做出一個(gè)個(gè)大小相同而相當(dāng)完美的成品。然而我雖然了解這些機(jī)器的工作原理,但對(duì)於每臺(tái)機(jī)器親手下去操作起來(lái),卻沒(méi)有他們來(lái)的精確和果斷,要是每個(gè)閥體讓我來(lái)車床研磨的話,公司可能不旦出貨延遲事小,被買方退單事大,到時(shí)可不是像學(xué)校一樣錯(cuò)了再來(lái)就可以解決問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)月工廠的洗禮,雖然每天都做一樣的重復(fù)動(dòng)作,對(duì)於組裝這樣的工作似乎有點(diǎn)割雞用牛刀的感覺(jué),在組裝的過(guò)程中一開(kāi)始覺(jué)得很好玩有趣,跟小時(shí)候在組裝樂(lè)高一樣也沒(méi)什麼危險(xiǎn)性,一步一步照著做就可以完成一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)。但過(guò)了一個(gè)禮拜,對(duì)於整個(gè)組裝的過(guò)程和困難點(diǎn)已慢慢駕輕就熟時(shí),一直重復(fù)相同的工作使的整個(gè)過(guò)程變的相當(dāng)無(wú)趣,不過(guò)在這一直重復(fù)同樣的過(guò)程當(dāng)中,也讓我感受到在社會(huì)賺錢(qián)的辛苦,雖然父母并非從事相關(guān)這樣的事業(yè),但可想而知等到走出學(xué)校進(jìn)入社會(huì)時(shí),一切都要靠自己,賺錢(qián)也并非如想像中來(lái)的容易。然而每一個(gè)工作也是一樣,從生疏到熟悉,從新鮮充滿挑戰(zhàn)到進(jìn)行相同的程序而感到無(wú)聊,但也因如此慢慢培養(yǎng)對(duì)自己內(nèi)心的一種恒心與毅力,在工廠實(shí)習(xí)了一個(gè)禮拜左右之後,內(nèi)心的成就感已不是因?yàn)檠b了一個(gè)我完全自己組裝的成品,而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。
在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程也體會(huì)到如何一步一腳印去學(xué)習(xí)任何東西,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中絕對(duì)不能剛學(xué)會(huì)如何走就想著如何去飛。學(xué)校的學(xué)習(xí)科目也是如此,基礎(chǔ)觀念是每個(gè)老師剛開(kāi)始教學(xué)每個(gè)內(nèi)容時(shí)第一個(gè)講的地方;也是最最最重要的地方,雖然基礎(chǔ)觀念相當(dāng)簡(jiǎn)單,而以前我卻常常忽略了這個(gè)部份而往往只去計(jì)算後面的應(yīng)用問(wèn)題,這樣反而得到了反效果,就算問(wèn)題最後解決了也未必發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的出處,生產(chǎn)一個(gè)水閥門(mén)更是如此,很多生產(chǎn)的制程都必須按照步驟來(lái)做,不能旁門(mén)左道想要偷懶走捷徑,不然到了試壓沖氣的那一環(huán)便無(wú)法安全過(guò)關(guān)。也不能因?yàn)槊總€(gè)閥體的大小差不多相同就不去測(cè)尺寸是否過(guò)關(guān),一旦為先量測(cè)而直接制造,等到了出貨而與買家的尺寸誤差過(guò)大,那麼就必須接受退貨和重做,那時(shí)不只是有種賠了夫人又折兵的感覺(jué),更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺(jué),基礎(chǔ)的重要,重視每一個(gè)環(huán)節(jié),盡管容易也不容忽視,產(chǎn)生問(wèn)題往往不是在最困難的地方,這是我學(xué)習(xí)到最深的地方。
去了暑期專業(yè)實(shí)習(xí)之後,生活不像在大學(xué)時(shí)一樣不規(guī)律;每天都很晚睡又很晚起床,每天一大早就要出門(mén)趕著去工廠,下了工又很狼狽的回到家里,到家里時(shí)已經(jīng)累的沒(méi)有力氣再去上網(wǎng),生理時(shí)鐘回到了正常,整個(gè)身體都好了起來(lái),也讓我更加珍惜放假的日子,因?yàn)檫@是唯一可以讓自己心情放松的時(shí)間,而不像以前一放假就是睡大頭覺(jué)。
四、對(duì)系上的建議
專業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)不管是畢業(yè)後要繼續(xù)升學(xué)或是就業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō),都能給我們不同的感受,能在大學(xué)四年的日子里抽兩個(gè)月的時(shí)候讓平時(shí)學(xué)習(xí)一堆理論的我們能有個(gè)時(shí)間去沉墊并學(xué)習(xí)如何去實(shí)地操作并了解學(xué)校以外的社會(huì)是什麼樣子,如此能讓我們提早知道社會(huì)的需求和對(duì)以後走出學(xué)校能對(duì)心理能提早建設(shè)而不是茫然不知。學(xué)校能給我們這個(gè)機(jī)會(huì)讓我們自己去外面找公司并實(shí)習(xí)兩個(gè)月,雖然有點(diǎn)半強(qiáng)迫,但最後的結(jié)果卻讓人很滿意,外面的世界雖然緊繃,但并沒(méi)有像完全不知道前想像來(lái)的恐怖,也讓剩下不到一年的大學(xué)生活里讓人能更了解自己的人生方向,而不是一味的去往某個(gè)方向沖,我想經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月,對(duì)於未來(lái)幾個(gè)月的日子,自己的規(guī)劃方向也更加地明確。
實(shí)習(xí)汽車廠總結(jié) 篇6
一、工作內(nèi)容:
我在這次暑期專業(yè)實(shí)習(xí)中,所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門(mén),其中大大小小直徑的水閥門(mén)都有,小則通過(guò)一般家庭用的1。5英吋;大則有自來(lái)水場(chǎng)用的49英吋大水閥門(mén)。然而整個(gè)制造的流程大致分作為將閥體加工,再依照不同大小的閥體進(jìn)行不同孔徑之鉆孔,接著再組裝適合其組裝之配件,組裝完成進(jìn)而進(jìn)行試壓,噴漆,品檢等。
這兩個(gè)月來(lái)原本我所分配到的是有關(guān)於車床的工作,雖然以前在大一時(shí)曾在接觸了快一學(xué)期的車床,對(duì)這一類的工作也不算陌生,不過(guò)對(duì)於車床的熟練度和精確度并不是一時(shí)間能和在工廠中已熟練的師傅相比,所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡(jiǎn)單容易的組裝配件工作。
而我組裝的工作通常是進(jìn)行前一天的進(jìn)度或是被分配組裝不同大小的閥門(mén),而大部份是以組裝小閥門(mén)為主,太大的閥門(mén)須要兩個(gè)人以上來(lái)組裝較為困難,接著便是一整天下來(lái)的重復(fù)動(dòng)作,到了快下班時(shí)就是清潔附近環(huán)境,且有一點(diǎn)跟學(xué)校工廠實(shí)習(xí)的時(shí)候一樣,零件一定要?dú)w到原本的位置,第一次聽(tīng)到師傅這樣交代時(shí),不禁感覺(jué),好像回到大一的時(shí)候。
二、學(xué)習(xí):
在實(shí)習(xí)的時(shí)間內(nèi),學(xué)到了很多在工廠的基本須知,很多都是大一時(shí)就知道的;只是在真正的工廠實(shí)習(xí)時(shí)得到了印證,像是焊接時(shí)必需戴護(hù)目面具和手套,銑床的話則要戴護(hù)目鏡防止銑出來(lái)的金屬屑傷到眼部,還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套,防止發(fā)生戴著手套被卷入機(jī)械當(dāng)中發(fā)生更嚴(yán)重的傷害,這些在大一時(shí)都是廠長(zhǎng)和老師交代過(guò)的事,而多出來(lái)的安全事項(xiàng)是因?yàn)樵谧鲩y門(mén)時(shí)有多出一道買方指定的噴料程序,所以必須戴上防塵口罩防止吸入過(guò)量飛塵導(dǎo)致一些支氣管的職業(yè)病。
這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)大部份在於組裝零件以及品管測(cè)試方面,而以五英吋之閥做為以下試范,而整個(gè)制造一開(kāi)始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開(kāi)始拿到的閥體僅是一個(gè)一個(gè)尚未加工的鑄鐵(應(yīng)買方要求會(huì)有不同的材料如:黃銅,不銹鋼等為多),經(jīng)過(guò)車床,銑床,拋光并鉆孔後成為可用的閥體。
閥門(mén)加工:將閥門(mén)至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳。
組裝前確定;將閥桿插入閥體確定鉆孔適當(dāng)使閥桿與閥體接觸密合。
進(jìn)行組裝:
(1)將閥門(mén)放入閥體。
(2)取閥桿置入閥體并在閥體與閥門(mén)間放上華司,效果如同墊片。
(3)在兩閥門(mén)中間放上一個(gè)扭力彈簧(應(yīng)閥之大小而放置數(shù)目不同)
(4)在閥門(mén)上方再放上一根閥桿以防止閥門(mén)破壞。
(5)在閥體兩側(cè)閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑,目的在於使鎖上螺絲時(shí)讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣,缺氧劑目前也常以一個(gè)叫Pipe thread sealing tape的帶子來(lái)代替,效果相同,只是不同於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就可以直接進(jìn)型下一步品管測(cè)試。
(6)等候三十分鐘并擦掉多於的缺氧劑後面便完成。
品管測(cè)試:在閥門(mén)完成和出貨之前都必需進(jìn)過(guò)這一道過(guò)程,算是最另人緊張的部份,只要通過(guò)不了測(cè)試則產(chǎn)品就不能夠出貨而且一切就重來(lái),一開(kāi)始將被測(cè)物放於試壓機(jī)中并於閥下方開(kāi)始灌氣加壓,在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成後開(kāi)始洩壓,若壓力直到0。5kg/cm還沒(méi)露氣或是起泡的話則通過(guò)測(cè)試。
三、自我評(píng)估及心得感想
在這一次的暑期專業(yè)實(shí)習(xí)當(dāng)中,覺(jué)得自己的表現(xiàn)還算稱職,雖然一開(kāi)始剛到一個(gè)陌生的工廠感覺(jué)不像在學(xué)校來(lái)的自在,對(duì)每一件事情都必須相當(dāng)?shù)淖屑?xì)觀察和學(xué)習(xí),很多老師傅的經(jīng)驗(yàn)都不是課本上的理論所可以學(xué)到的,讓我不禁有種讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路的感覺(jué),雖然師傅們并沒(méi)有學(xué)過(guò)他們自己任內(nèi)工作的一些原理理論,對(duì)於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說(shuō)個(gè)所以然,但卻能憑著他們滿腦的經(jīng)驗(yàn)和滿手的技術(shù)來(lái)做出一個(gè)個(gè)大小相同而相當(dāng)完美的成品。然而我雖然了解這些機(jī)器的工作原理,但對(duì)於每臺(tái)機(jī)器親手下去操作起來(lái),卻沒(méi)有他們來(lái)的精確和果斷,要是每個(gè)閥體讓我來(lái)車床研磨的話,公司可能不旦出貨延遲事小,被買方退單事大,到時(shí)可不是像學(xué)校一樣錯(cuò)了再來(lái)就可以解決問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)月工廠的洗禮,雖然每天都做一樣的重復(fù)動(dòng)作,對(duì)於組裝這樣的工作似乎有點(diǎn)割雞用牛刀的感覺(jué),在組裝的過(guò)程中一開(kāi)始覺(jué)得很好玩有趣,跟小時(shí)候在組裝樂(lè)高一樣也沒(méi)什麼危險(xiǎn)性,一步一步照著做就可以完成一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)。但過(guò)了一個(gè)禮拜,對(duì)於整個(gè)組裝的過(guò)程和困難點(diǎn)已慢慢駕輕就熟時(shí),一直重復(fù)相同的工作使的整個(gè)過(guò)程變的相當(dāng)無(wú)趣,不過(guò)在這一直重復(fù)同樣的過(guò)程當(dāng)中,也讓我感受到在社會(huì)賺錢(qián)的辛苦,雖然父母并非從事相關(guān)這樣的事業(yè),但可想而知等到走出學(xué)校進(jìn)入社會(huì)時(shí),一切都要靠自己,賺錢(qián)也并非如想像中來(lái)的容易。然而每一個(gè)工作也是一樣,從生疏到熟悉,從新鮮充滿挑戰(zhàn)到進(jìn)行相同的程序而感到無(wú)聊,但也因如此慢慢培養(yǎng)對(duì)自己內(nèi)心的一種恒心與毅力,在工廠實(shí)習(xí)了一個(gè)禮拜左右之後,內(nèi)心的成就感已不是因?yàn)檠b了一個(gè)我完全自己組裝的成品,而是到了下班看到自己今天已做成的所有完成品。
在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)程也體會(huì)到如何一步一腳印去學(xué)習(xí)任何東西,在學(xué)習(xí)的過(guò)程中絕對(duì)不能剛學(xué)會(huì)如何走就想著如何去飛。學(xué)校的學(xué)習(xí)科目也是如此,基礎(chǔ)觀念是每個(gè)老師剛開(kāi)始教學(xué)每個(gè)內(nèi)容時(shí)第一個(gè)講的地方;也是最最最重要的地方,雖然基礎(chǔ)觀念相當(dāng)簡(jiǎn)單,而以前我卻常常忽略了這個(gè)部份而往往只去計(jì)算後面的應(yīng)用問(wèn)題,這樣反而得到了反效果,就算問(wèn)題最後解決了也未必發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的出處,生產(chǎn)一個(gè)水閥門(mén)更是如此,很多生產(chǎn)的制程都必須按照步驟來(lái)做,不能旁門(mén)左道想要偷懶走捷徑,不然到了試壓沖氣的那一環(huán)便無(wú)法安全過(guò)關(guān)。也不能因?yàn)槊總€(gè)閥體的大小差不多相同就不去測(cè)尺寸是否過(guò)關(guān),一旦為先量測(cè)而直接制造,等到了出貨而與買家的尺寸誤差過(guò)大,那麼就必須接受退貨和重做,那時(shí)不只是有種賠了夫人又折兵的感覺(jué),更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺(jué),基礎(chǔ)的重要,重視每一個(gè)環(huán)節(jié),盡管容易也不容忽視,產(chǎn)生問(wèn)題往往不是在最困難的地方,這是我學(xué)習(xí)到最深的地方。
去了暑期專業(yè)實(shí)習(xí)之後,生活不像在大學(xué)時(shí)一樣不規(guī)律;每天都很晚睡又很晚起床,每天一大早就要出門(mén)趕著去工廠,下了工又很狼狽的回到家里,到家里時(shí)已經(jīng)累的沒(méi)有力氣再去上網(wǎng),生理時(shí)鐘回到了正常,整個(gè)身體都好了起來(lái),也讓我更加珍惜放假的日子,因?yàn)檫@是唯一可以讓自己心情放松的時(shí)間,而不像以前一放假就是睡大頭覺(jué)。
四、對(duì)系上的建議
專業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)不管是畢業(yè)後要繼續(xù)升學(xué)或是就業(yè)的同學(xué)來(lái)說(shuō),都能給我們不同的感受,能在大學(xué)四年的日子里抽兩個(gè)月的時(shí)候讓平時(shí)學(xué)習(xí)一堆理論的我們能有個(gè)時(shí)間去沉墊并學(xué)習(xí)如何去實(shí)地操作并了解學(xué)校以外的社會(huì)是什麼樣子,如此能讓我們提早知道社會(huì)的需求和對(duì)以後走出學(xué)校能對(duì)心理能提早建設(shè)而不是茫然不知。學(xué)校能給我們這個(gè)機(jī)會(huì)讓我們自己去外面找公司并實(shí)習(xí)兩個(gè)月,雖然有點(diǎn)半強(qiáng)迫,但最後的結(jié)果卻讓人很滿意,外面的世界雖然緊繃,但并沒(méi)有像完全不知道前想像來(lái)的恐怖,也讓剩下不到一年的大學(xué)生活里讓人能更了解自己的人生方向,而不是一味的去往某個(gè)方向沖,我想經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月,對(duì)於未來(lái)幾個(gè)月的日子,自己的規(guī)劃方向也更加地明確。
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