一晃眼，時(shí)間就流逝了，我們需要開始書寫工作總結(jié)了。寫好工作總結(jié)能幫助我們對(duì)工作有更深的理解。寫工作總結(jié)時(shí)需要注意哪些格式呢？請(qǐng)閱讀由欄目小編為你編輯的公路局工作總結(jié)范文，感謝您的參閱。
公路局工作總結(jié)范文【篇1】
根據(jù)縣機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境活動(dòng)的統(tǒng)一部署和安排，我局結(jié)合公路管理工作實(shí)際，認(rèn)真進(jìn)行了貫徹部署，努力把機(jī)關(guān)效能建設(shè)工作落到實(shí)處，不斷提高機(jī)關(guān)工作效能，促進(jìn)服務(wù)水平提高。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，健全機(jī)構(gòu)
局領(lǐng)導(dǎo)高度重視。在全局關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)會(huì)議上，局黨組書記、局長喻凡對(duì)全局加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)工作進(jìn)行專題布置，局領(lǐng)導(dǎo)均參加了會(huì)議。在加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)過程中，所有局領(lǐng)導(dǎo)都親自過問重大問題、親自協(xié)調(diào)重點(diǎn)環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。
健全機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對(duì)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時(shí)成立了局加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)工作。
二、廣泛宣傳，細(xì)化目標(biāo)
為了搞好機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境建設(shè)，局里召開班子會(huì)，討論并通過了《縣公路管理局機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境活動(dòng)實(shí)施方案》。召開全局“關(guān)于加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)”會(huì)議，說明開展活動(dòng)目的、活動(dòng)范圍、活動(dòng)步驟和工作要求，突出強(qiáng)調(diào)了開展效能建設(shè)的主要目的是促進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)和形象的改進(jìn),為民服務(wù)的質(zhì)量和效率的提高,推進(jìn)權(quán)力廉潔高效運(yùn)行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動(dòng)的重要性、必要性和相關(guān)要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。
三、狠抓落實(shí)、建章立制
一是圍繞今年進(jìn)行機(jī)關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展軟環(huán)境的活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)行政效能活動(dòng)展開。為搞好效能建設(shè)，局黨組把抓“三法一制”機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)和機(jī)關(guān)效能建設(shè)緊密結(jié)合起來，采取多種形式，注重結(jié)合實(shí)際，突出效能建設(shè)與作風(fēng)的主題，創(chuàng)建特色，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。一、立足工作實(shí)際，突出查擺問題。局機(jī)關(guān)工作人員，每名人員都結(jié)合自身實(shí)際，認(rèn)真深入思考，書面寫出自己在作風(fēng)建設(shè)中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對(duì)存在的問題，要求每名工作人員認(rèn)真分析原因，查找思想根源，并立足實(shí)際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實(shí)。按照有關(guān)要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據(jù)、權(quán)責(zé)和行政審批的依據(jù)、職權(quán)項(xiàng)目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機(jī)關(guān)管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實(shí)效，努力把整改工作真正落到實(shí)處，狠抓了行政效能。通過開展機(jī)關(guān)效能活動(dòng)，在今年大水災(zāi)面前，確保了國省道公路的暢通。局管養(yǎng)的X019公路在遭受大面積垮塌的嚴(yán)重水災(zāi)后，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)通路，有力促進(jìn)了救災(zāi)順利進(jìn)行和人民群眾的通行方便，受到當(dāng)?shù)厝罕姷暮迷u(píng)。
二是實(shí)行政務(wù)公開，進(jìn)一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進(jìn)一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據(jù)行政許可事項(xiàng)，我們對(duì)公路路政行政許可、收費(fèi)項(xiàng)目進(jìn)行清理;公開行政審批事項(xiàng)、依據(jù)、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關(guān)事宜。進(jìn)一步健全票據(jù)管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴(yán)禁“小金庫”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責(zé)任追究制度，有力促進(jìn)路政管理工作上臺(tái)階。
三是強(qiáng)化督辦和考核。為了提升管理服務(wù)水平，我們加強(qiáng)了督辦和考核，年內(nèi)對(duì)效能建設(shè)檢查已作出了考核通報(bào)，并將與年度考評(píng)一起結(jié)合來。對(duì)效能建設(shè)工作做得不夠到位的，局里將對(duì)其工作進(jìn)行督促。
四是努力提升管理服務(wù)水平。我局緊密聯(lián)系實(shí)際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護(hù)除了搞好日常的養(yǎng)護(hù)工作外，我局還籌集資金50多萬元對(duì)省道S230線和S306線嚴(yán)重破損路面進(jìn)行了及時(shí)全面地?fù)屝?，清潔公路路面和疏通水?工程建設(shè)方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道S229、S306線油路挖補(bǔ)3.6公里。
五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機(jī)關(guān)管理，我們結(jié)合實(shí)際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理，凡事盡力做到有章可循。
總之，我們緊緊圍繞推進(jìn)我縣公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展這一主線，以建設(shè)服務(wù)、責(zé)任、法治、廉潔的機(jī)關(guān)為目標(biāo)，以轉(zhuǎn)變作風(fēng)、完善制度、規(guī)范行為、強(qiáng)化服務(wù)、提高效率和質(zhì)量為主要內(nèi)容，以推動(dòng)目標(biāo)任務(wù)落實(shí)為載體推行“三法一制”工作作風(fēng)，深入開展了加強(qiáng)機(jī)關(guān)行政效能建設(shè)。通過我局全體員工扎實(shí)有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時(shí)修復(fù)了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評(píng)。
公路局工作總結(jié)范文【篇2】
20xx年，XX工會(huì)在局工會(huì)和分局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體職工的共同努力下，緊緊圍繞分局中心工作，積極發(fā)揮工會(huì)組織作用，凝聚人心，提升戰(zhàn)斗力，為新疆公路事業(yè)的跨越式發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。分局工會(huì)組織開展了一系列的文體比賽、勞動(dòng)競賽、安康杯補(bǔ)油競賽等活動(dòng)，使職工的業(yè)余生活豐富多彩，增強(qiáng)了分局干部職工的凝聚力，為保障分局更好運(yùn)轉(zhuǎn)提供了良好的條件。
一、開好職工大會(huì)，堅(jiān)持各項(xiàng)管理制度貫徹落實(shí)
職工大會(huì)是工會(huì)推動(dòng)社會(huì)主義民主進(jìn)程、保證職工參政議政的重要途徑。工會(huì)作為單位民主管理的組織者和參加者，始終堅(jiān)持把開好職工大會(huì)作為自己的工作重點(diǎn)抓好。今年從4月初開始XX工會(huì)就積極籌備二〇一二年xx屆一次職工、xx屆二次會(huì)員大會(huì)相關(guān)事宜，配合黨政領(lǐng)導(dǎo)作好制度和管理辦法的修訂工作，征集職工提案、充分準(zhǔn)備大會(huì)所需的各類材料，會(huì)場布置，保證職工大會(huì)順利召開。4月11日XX二〇一二年xx屆一次職工、xx屆二次會(huì)員大會(huì)在局五樓會(huì)議室按時(shí)召開。大會(huì)聽取和審議了由局長所作的的工作報(bào)告，傳達(dá)了XX職代會(huì)會(huì)議精神，討論修訂了4個(gè)管理辦法。使全分局干部職工進(jìn)一步明確了20xx年全年公路養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)思想和工作任務(wù)。
本次職工大會(huì)共征集職工各類提案2條，立案2條。半年來在黨政領(lǐng)導(dǎo)的支持下，提案都得到較好執(zhí)行和落實(shí)，職工合法權(quán)益從源頭得到了維護(hù)。職工工作熱情進(jìn)一步發(fā)揮，機(jī)關(guān)工作作風(fēng)進(jìn)一步改善，使全分局整體工作水平進(jìn)一步得到提升，這些成績的取得是靠大家共同努力的結(jié)果，也是分局黨政領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)一步發(fā)揮職工民主參政意識(shí)、調(diào)動(dòng)職工積極性和職工發(fā)揮主人翁意識(shí)的具體體現(xiàn)。
二、以開展“面對(duì)面、心貼心、實(shí)打?qū)嵎?勵(lì)志網(wǎng)999738)務(wù)職工在基層”活動(dòng)為載體，增強(qiáng)工會(huì)組織的活力
工會(huì)系統(tǒng)開展“面對(duì)面、心貼心、實(shí)打?qū)嵎?wù)職工在基層”活動(dòng)，這是工會(huì)參與創(chuàng)新社會(huì)管理、轉(zhuǎn)變工會(huì)干部作風(fēng)，做好群眾工作的一個(gè)重要抓手。為此，我們高度重視，周密安排，狠抓落實(shí)。
（一）做好宣傳引導(dǎo)，大力營造活動(dòng)氛圍。在活動(dòng)中XX工會(huì)積極宣傳黨的方針政策，弘揚(yáng)新疆精神，大力宣傳新時(shí)期勞模精神和工人階級(jí)偉大品格，通過面對(duì)面的宣傳講解，引導(dǎo)職工正確認(rèn)識(shí)形勢，積極回應(yīng)職工群眾關(guān)心的熱點(diǎn)問題，做好解疑釋惑工作，引導(dǎo)職工依法、理性、有序表達(dá)利益訴求，激發(fā)了各族職工對(duì)美好生活的追求和熱愛。
（二）機(jī)制創(chuàng)新，強(qiáng)化職工維權(quán)工作成效。一是繼續(xù)推進(jìn)局務(wù)公開制度。對(duì)單位重大決策、涉及職工切身利益的事情都做到全面、及時(shí)公開，接受監(jiān)督。二是為使全分局干部職工明確法律法規(guī)賦予的權(quán)利和義務(wù)，提高依法維權(quán)的能力，分局工會(huì)通過年初發(fā)放工會(huì)聯(lián)系卡片，積極組織機(jī)關(guān)干部和養(yǎng)護(hù)站職工對(duì)《工會(huì)法》、《勞動(dòng)合同法》、《女職工勞動(dòng)保護(hù)特別規(guī)定》等與職工利益相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行了學(xué)習(xí)，并通過懸掛標(biāo)語、張貼宣傳畫、LED屏等方式進(jìn)行廣泛的宣傳。
三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育力度，大力推進(jìn)“安康杯”競賽活動(dòng)
加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育，倡導(dǎo)“以人為本”的人性化管理，是保證職工身心健康的重要舉措。分局工會(huì)結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，積極組織職工開展安全生產(chǎn)教育和“安康杯”補(bǔ)油勞動(dòng)競賽活動(dòng)。6月份分局工會(huì)密切配合相關(guān)部門，以全國第十一個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)為契機(jī)，組織全體職工圍繞“安康杯”、“加強(qiáng)一線安全教育管理，提高班組安全生產(chǎn)水平，推進(jìn)安全文化建設(shè)”和“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”等活動(dòng)主題，開展了形式多樣的宣傳和競賽活動(dòng)。一是組織71名職工參加了由安康杯組委會(huì)開展的全國職工職業(yè)安全衛(wèi)生知識(shí)答題競賽活動(dòng)。二是組織12名職工參加了由XX舉辦的技術(shù)大比武活動(dòng)，取得了團(tuán)體第一名的喜人成績，為單位贏得了榮譽(yù)。三是在高溫季節(jié)為職工配備防暑藥品和開展職工慰問活動(dòng)。四是在養(yǎng)護(hù)一線開展安全宣傳演講活動(dòng)。五是結(jié)合青年安全生產(chǎn)示范崗創(chuàng)建活動(dòng)，開展“安全生產(chǎn)青年當(dāng)先”簽名活動(dòng)，并在現(xiàn)場開展了有獎(jiǎng)知識(shí)答題活動(dòng)。六是繼續(xù)抓好“安康杯”宣傳教育活動(dòng)和十個(gè)一競賽活動(dòng)，為了保證職工生產(chǎn)安全，克服“安全生產(chǎn)說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，把“安康杯”競賽活動(dòng)貫穿于公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，圍繞“十個(gè)一”活動(dòng)內(nèi)容，組織機(jī)關(guān)干部和養(yǎng)護(hù)站職工進(jìn)行了“講一個(gè)安全小故事”、“當(dāng)一天安全員”活動(dòng)。同時(shí)針對(duì)新職工安全意識(shí)薄弱，在施工過程中存在安全隱患的問題，組織相關(guān)人員在施工現(xiàn)場對(duì)他們進(jìn)行安全培訓(xùn)。教他們?nèi)绾螖[放安全標(biāo)志牌、如何正確穿戴、使用安全防護(hù)用品，以及在發(fā)生突發(fā)性事件時(shí)如何應(yīng)對(duì)，同時(shí)還對(duì)他們進(jìn)行了急救措施培訓(xùn)，經(jīng)過此次培訓(xùn)，大大提高了農(nóng)民工的安全思想意識(shí)。
通過“安康杯”競賽活動(dòng)，增強(qiáng)了職工的安全意識(shí)，提高了安全防范意識(shí)，達(dá)到了預(yù)期效果，為全局工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
四、積極響應(yīng)公路管理局倡導(dǎo)的“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織、爭做知識(shí)型職工”活動(dòng)。教育職工認(rèn)識(shí)“事以才治，業(yè)以才興”是實(shí)現(xiàn)公路的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐，是順應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)和信息社會(huì)的時(shí)代要求，是提升個(gè)人與組織的學(xué)習(xí)力和創(chuàng)造力，是增強(qiáng)單位綜合競爭力的重要舉措；倡導(dǎo)終身學(xué)習(xí)理念，逐步形成全員學(xué)習(xí)、全程學(xué)習(xí)、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)和工作學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)工作化的氛圍和機(jī)制；努力建設(shè)學(xué)習(xí)型組織，為職工創(chuàng)造更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和成材機(jī)會(huì)；促進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè)，為人才的不斷涌現(xiàn)和充分發(fā)揮作用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；努力造就一支思想政治素質(zhì)高，愛崗敬業(yè)、技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬的技能人才隊(duì)伍。
五、發(fā)揮工會(huì)職能，做好幫扶、關(guān)愛職工工作
分局工會(huì)通過各種形式傾聽職工的意愿，了解職工家庭及經(jīng)濟(jì)收入情況。把職工困難和心聲及時(shí)向黨政領(lǐng)導(dǎo)反映，認(rèn)真履行維護(hù)和參與職責(zé)。成立扶貧幫困領(lǐng)導(dǎo)小組，繼續(xù)做好對(duì)困難職工的檔案建立，對(duì)困難職工人員數(shù)量、類型、困難原因、家庭狀況做到心中有數(shù)。5月份工會(huì)為因女兒患病導(dǎo)致困家庭*******組織職工積極開展獻(xiàn)愛心捐款活動(dòng)，募集捐款2500余元。
為了更好地實(shí)施“送溫暖、獻(xiàn)愛心”工程，分局工會(huì)在黨政領(lǐng)導(dǎo)的支持下，對(duì)職工中諸如本人或其近親屬重病住院、家屬去世、等特殊情況盡快了解并及時(shí)代表單位上門慰問。今年工會(huì)代表單位開展對(duì)職工進(jìn)行上述慰問活動(dòng)，發(fā)放慰問品
分局黨政工領(lǐng)導(dǎo)從關(guān)心和體貼職工做起，在端午節(jié)期間，為每位職工發(fā)放購物卷，在高溫季節(jié)及時(shí)購買綠豆、白糖、西瓜、羊肉等防暑品慰問一線職工。在8月初組織全體干部職工進(jìn)行體檢，切實(shí)愛護(hù)和保障干部職工的身體健康，使廣大員工以飽滿的精神狀態(tài)、健康的體魄投入到工作中，充分體現(xiàn)了“以人為本”的管理理念，讓干部職工真真實(shí)實(shí)地感受到了單位的溫暖，進(jìn)一步提高了干部職工的向心力和歸屬感。
六、積極開展文體活動(dòng)，豐富職工業(yè)余生活
今年局工會(huì)本著以豐富職工業(yè)余文化生活為目的，組織開展了形式多樣、有益職工身心健康的文體活動(dòng)。
1月7日，組織職工參加了由XX工會(huì)舉辦的“迎新春”職工趣味性體育比賽活動(dòng)，使干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏進(jìn)取的集體主義精神進(jìn)步一升華。
3月8日，以“三八”婦女節(jié)為契機(jī)，組織全分局20余名女職工進(jìn)行文體娛樂活動(dòng)，活動(dòng)內(nèi)容包括：下跳棋、踢毽子、打撲克、下跳棋，使她們過上了一個(gè)有意義的節(jié)日。
3月10日，組織職工參加XX開展的“千項(xiàng)技術(shù)”創(chuàng)新技能比賽，通過此項(xiàng)活動(dòng)不但激發(fā)了分局職工學(xué)習(xí)各項(xiàng)知識(shí)和技能的積極性，提高了分局職工的實(shí)踐操作能力，而且還為分局營造出了健康、活潑、積極向上的文化氛圍，充滿和諧與文明的氣息。
4月29日，組織職工參加了由XX工會(huì)舉辦的“五一”、“五四”體育活動(dòng)。通過此次活動(dòng)促進(jìn)各職工的理解，使他們認(rèn)識(shí)激烈競爭的存在，與團(tuán)結(jié)合作的精神，促使他們?cè)谝院蟮墓ぷ髦袌F(tuán)結(jié)合作，與“敵”爭鋒的競爭意思和團(tuán)結(jié)意識(shí)。
4月30日，在黨政領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，分局工會(huì)組織所有干部職工在廟爾溝風(fēng)景區(qū)開展戶外拓展活動(dòng)，進(jìn)一步提升了分局干部職工的心里素質(zhì)，有效的塑造了團(tuán)隊(duì)的活力，加深了大家對(duì)集體的參與意識(shí)和責(zé)任心，使得在工作之余大家都很好的融洽配合，緊緊的聚在一起，取得了良好的效果。
8月14日，組織干部職工參加XX工會(huì)舉辦的“感恩偉大祖國，建設(shè)美好家園”演講比賽，進(jìn)一步弘揚(yáng)愛國主義精神，表達(dá)了職工對(duì)黨、對(duì)社會(huì)主義祖國，對(duì)單位的熱愛之情，激發(fā)全分局職工為XX的建設(shè)和發(fā)展而努力奮斗、頑強(qiáng)拼搏的斗志，振奮精神，凝聚人心。我分局取得第三名的好成績。
七、認(rèn)真做好本職工作，積極推進(jìn)“職工小家”建設(shè)
一是認(rèn)真做好局務(wù)公開工作，堅(jiān)持公開職工關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題和分局的重大決策和關(guān)系到職工切身利益的重大事項(xiàng)，細(xì)化工作環(huán)節(jié)，讓全體職工知局情，切實(shí)接受職工的監(jiān)督，給職工一個(gè)明白。
二是為黨、政領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好助手和參謀，經(jīng)常性的與職工開展談心活動(dòng)，了解他們的思想動(dòng)態(tài)和意愿，從維護(hù)職工的根本利益出發(fā)，及時(shí)向黨、政領(lǐng)導(dǎo)反映職工意愿，為黨政領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)，使部分問題得到了較好解決和落實(shí)。
三是以基層站點(diǎn)為重點(diǎn)，不斷推進(jìn)“職工小家”建設(shè)。今年在局行政的大力支持下，繼續(xù)加大對(duì)基層文化站點(diǎn)的硬件投入，為豐富職工的業(yè)余生活，購買了籃球、象棋、羽毛球等文娛活動(dòng)器材、
在今后的工作，XX將一如既往堅(jiān)持“面對(duì)面，心貼心、實(shí)打?qū)?、服?wù)職工在基層”，深入生產(chǎn)一線，開展職工思想調(diào)研活動(dòng)，及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決。同時(shí)在工作思路和工作方法需要進(jìn)一步提高。繼續(xù)發(fā)揮好工會(huì)組織的橋梁和紐帶作用，始終把維護(hù)職工的合法權(quán)益放在工作首位，通過工會(huì)這個(gè)組織，密切聯(lián)系職工群眾，及時(shí)向黨政領(lǐng)導(dǎo)反映職工的意愿和愿望，關(guān)心職工生活。緊跟時(shí)代步伐，開闊工作思路和方法，積極開展“面對(duì)面、心貼心、實(shí)打?qū)嵎?wù)職工在基層”活動(dòng)，把活動(dòng)貫穿與工作始末，使工會(huì)組織更好地發(fā)揮出優(yōu)勢，為生產(chǎn)服務(wù)、為職工服務(wù)，使工會(huì)組織成為職工可信賴的“職工之家”。
公路局工作總結(jié)范文【篇3】
一、工程概況
青島段起點(diǎn)連接規(guī)劃中的青島跨膠州灣北橋，主線與環(huán)膠州灣高速、同三高速相交，經(jīng)過黃島、膠南、膠州三區(qū)市、七個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）、六十五個(gè)村莊，至項(xiàng)目終點(diǎn)膠州市與諸城市交界處的膠河，青島段全長42.2公里（含連接線），設(shè)計(jì)車速120km/h，主線38km路基寬34.5m、雙向六車道，連接線4.2km路基寬28m、雙向四車道。全線設(shè)大、中橋23座（2202延米），高接高互通立交4座、出口立交2座（黃山、里岔立交）、分離立交10處，通道38座、天橋24座、小橋涵81座，服務(wù)區(qū)一處，工程永久占地約404公頃，工程概算投資18.83億元。
全線分四個(gè)施工合同段、兩個(gè)駐地監(jiān)理處：施工單位分別為中鐵十四局五公司、中鐵二十二局四公司、中鐵一局一公司、青島路橋集團(tuán)；駐地監(jiān)理單位分別為山東通達(dá)交通監(jiān)理中心、山東圣地交通監(jiān)理中心；總監(jiān)代表處山東東泰交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。
二、目前活動(dòng)開展情況
（一）、提高認(rèn)識(shí)，加大宣傳力度。建設(shè)辦組織所有參建、參監(jiān)人員學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)省廳公路局《全省重點(diǎn)工程立功競賽方案》的活動(dòng)方案和文件精神，以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，積極開展“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、廉政、創(chuàng)新”為主題的立功競賽活動(dòng)，不斷激勵(lì)和調(diào)動(dòng)廣大參賽干部群眾的積極性和創(chuàng)造性。建設(shè)辦適時(shí)下發(fā)了青島段立功競賽活動(dòng)實(shí)施方案和辦法，要求各級(jí)單位根據(jù)建設(shè)辦制定的實(shí)施方案自己結(jié)合本合同段的具體情況組織學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，突出創(chuàng)新意識(shí)，賽出行業(yè)特色。充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮各級(jí)監(jiān)理、施工單位的主觀能動(dòng)性，做到結(jié)合更緊密，聯(lián)系更實(shí)際，尤其是各監(jiān)理單位組織的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)和安全宣傳教育系列活動(dòng)的有序進(jìn)行，使立功競賽活動(dòng)深入人心，產(chǎn)生了積極效應(yīng)。
（二）、組織落實(shí)，制度保證。建立健全競賽組織，搞好各方面的協(xié)調(diào)，做到上下連動(dòng)。各級(jí)、各單位競賽組織配備得力的工作人員，明確相應(yīng)的職權(quán)，落實(shí)相應(yīng)的責(zé)任，做到領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)、組織落實(shí)、制度落實(shí)、措施落實(shí)、責(zé)任落實(shí)，及時(shí)協(xié)調(diào)處理好競賽活動(dòng)中的各種關(guān)系、矛盾和問題，保證競賽活動(dòng)順利進(jìn)行。要求各參賽單位建立健全有本單位主要負(fù)責(zé)人參加的勞動(dòng)競賽委員會(huì)，制定可行的實(shí)施方案，指定專人負(fù)責(zé)，安排組織好本單位、本項(xiàng)目的競賽，為勞動(dòng)競賽提供必需的活動(dòng)和宣傳經(jīng)費(fèi)，確保競賽活動(dòng)的順利開展。
公路局工作總結(jié)范文【篇4】
20××年及“十二五”期間，分局堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，在市交通局、市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方黨委、政府和有關(guān)部門的支持協(xié)助下，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工深入貫徹黨的十八大精神，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照“四個(gè)全面”的部署，全體員工凝心聚力，頑強(qiáng)拼搏，一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)臺(tái)階，建、養(yǎng)、管、創(chuàng)各項(xiàng)工作均取得了顯著成績：
一、樹立廉政、創(chuàng)新、安全理念，打造建精品、優(yōu)質(zhì)工程。
五年來，分局共投資6881.5萬元，完成24.3公里大中修和橋梁維修改建及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程。分別是
具體項(xiàng)目：略
20××年s101線8.446公里瀝青路面中修工程861.5萬元；x013趙橋改造工程600萬元；s329泗固路12.3公里瀝青路面中修工程720萬元；x013前方路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程100萬元；s101線八零一橋、鐵路運(yùn)河橋、s329濠城橋改造工程90萬元。
在工程建設(shè)中，分局堅(jiān)持質(zhì)量、安全、廉政三個(gè)“責(zé)任重于泰山”的原則，正確處理質(zhì)量、進(jìn)度、效益三者之間的關(guān)系，始終把工程質(zhì)量放在首位。一是成立項(xiàng)目辦或現(xiàn)場辦，確保任務(wù)到人，責(zé)任到人。二是加強(qiáng)對(duì)對(duì)建設(shè)施工企業(yè)的管理，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和圖紙施工。三是樹立精品工程理念、創(chuàng)新工作理念，建立完善的計(jì)量制度。四是引進(jìn)政府監(jiān)督，嚴(yán)抓規(guī)范管理和制度落實(shí)，嚴(yán)把質(zhì)量、進(jìn)度、效益關(guān)。五年來，所建工程合格率達(dá)100％。
二、實(shí)施預(yù)防性、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，提升公路綜合服務(wù)能力。
五年來，分局牢固樹立養(yǎng)護(hù)也是可持續(xù)發(fā)展，全面養(yǎng)護(hù)和全壽命養(yǎng)護(hù)理念，對(duì)影響行車安全的路面坑槽等病害及時(shí)處理，力保公路暢、安、舒、美，使好路率逐年上升，20xx年好路率已達(dá)100%。
1．實(shí)行養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)改革（亮點(diǎn)）
從省廳、省局開始調(diào)整養(yǎng)護(hù)政策開始，分局積極響應(yīng)，及時(shí)成立了分局養(yǎng)護(hù)工程處及先行公路養(yǎng)護(hù)公司，配置了公司管理人員，積極推行市場化運(yùn)作，為后續(xù)的改革做好前期準(zhǔn)備。但由于人員改革配套方案沒有及時(shí)跟上，造成了體制上的事業(yè)編，事實(shí)上的企業(yè)管理局面，養(yǎng)護(hù)公司機(jī)關(guān)人員雍腫，造成資源及資金上的浪費(fèi)。20xx年，分局大膽實(shí)施養(yǎng)護(hù)體制改革，根據(jù)人員少、管養(yǎng)的路段長的特點(diǎn)。整合現(xiàn)有養(yǎng)護(hù)的資源，成立了養(yǎng)護(hù)一隊(duì)、二隊(duì)和小修隊(duì)，負(fù)責(zé)我局管養(yǎng)的道路，提高了工作效率，。
2．實(shí)行內(nèi)部招投標(biāo)養(yǎng)護(hù)（亮點(diǎn)）
分局模擬市場化運(yùn)作，實(shí)行路面保養(yǎng)承包責(zé)任制，實(shí)施養(yǎng)護(hù)管理以班為單位的內(nèi)部招投標(biāo)的合同化管理模式。通過道班三人理財(cái)小組，使道班費(fèi)用更加合理、透明、規(guī)范，從源頭上控制經(jīng)費(fèi)開支，調(diào)動(dòng)了各方面的工作積極性，道工出勤出工率均大幅上升，整體路段的養(yǎng)護(hù)面貌為之一新。
3．做好路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和小修管理工作。
加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，每年年初根據(jù)路況實(shí)際，制定全年的小修工程施工計(jì)劃，對(duì)于可能引起路面嚴(yán)重毀壞的路面病害提前處治，防止進(jìn)一步發(fā)展成為大的嚴(yán)重病害，保障了道路的安全暢通。在小修工作中，分局大膽研制新材料—瀝青冷鋪料，解決了冬季瀝青路面養(yǎng)護(hù)材料和養(yǎng)護(hù)材料費(fèi)用高的問題，保證了路面冬季養(yǎng)護(hù)及保春運(yùn)暢通工作。本項(xiàng)創(chuàng)新得到市局科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)。
4．完成s101線市級(jí)三線三邊的整治（亮點(diǎn)）
20xx年，按照省、市的統(tǒng)一部署，投資2745萬元高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，扎扎實(shí)實(shí)開展s101線三線三邊的整治工作，做到工程質(zhì)量上水平，各項(xiàng)管理上臺(tái)階，使省道101線成為一條公路風(fēng)景線，順利通過省局的驗(yàn)收。
5．實(shí)行養(yǎng)護(hù)、路政聯(lián)合巡查
按照市局統(tǒng)一部署，分局積極推行并實(shí)施養(yǎng)護(hù)與路政聯(lián)合管理、聯(lián)合巡查，養(yǎng)護(hù)路政分工不分家，互補(bǔ)各自的不足，讓養(yǎng)護(hù)有法可依，也讓路政工作伸至每個(gè)角落、每個(gè)時(shí)段，通過聯(lián)合巡查，路政違法現(xiàn)象得到了扼制，養(yǎng)護(hù)工作也邁上新臺(tái)階。
6．積極開展養(yǎng)護(hù)科技創(chuàng)新（亮點(diǎn)）
五年來，在市局指導(dǎo)下，分局大膽進(jìn)行科技創(chuàng)新，研制改造養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)設(shè)備。研制車載融雪鹽撒布機(jī)，于20xx年9月獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“實(shí)用新型專利”，在此基礎(chǔ)上有研制了路肩維修機(jī)，于20××年8月獲國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的“實(shí)用新型專利”，改造割草機(jī)5臺(tái)。目前，這些機(jī)械正在養(yǎng)護(hù)一線生產(chǎn)中發(fā)揮著主要作用。
7．完善公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急預(yù)案，確保交通安全暢通（亮點(diǎn)）
為了應(yīng)付自然災(zāi)害和突發(fā)事件，減少雨雪天氣和其他災(zāi)害帶來的影響，分局未雨綢繆，制定和完善災(zāi)害性天氣和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，每年冬季、汛期密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，安排人員進(jìn)行道路、橋梁安全巡查，分析可能造成的影響范圍和危害，提前準(zhǔn)備機(jī)械、融雪劑（工業(yè)用鹽）等，做好抗災(zāi)準(zhǔn)備工作，以做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。
三、堅(jiān)持依法行政，路政管理科學(xué)規(guī)范，超限治理執(zhí)法文明
1．加強(qiáng)制度建設(shè)，提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)。十二五期間，根據(jù)路政工作實(shí)際，分局相繼出臺(tái)了《分局聘請(qǐng)兼職路政員的規(guī)定》、《分局路政、養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查制度》、《路政服務(wù)大廳管理制度》、《路政分工》等，做到了分工明確，責(zé)任到人。每年年初，全體路政執(zhí)法人員參加了市局組織的一周集中培訓(xùn)。提高了路政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)技能和工作作風(fēng)，增強(qiáng)了工作的責(zé)任心和積極性，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利開展。
2．堅(jiān)持宣傳教育為主，重點(diǎn)打擊為輔加強(qiáng)路政管理。五年中分局路政共散發(fā)路政宣傳冊(cè)15000余份，每年都在在縣電視臺(tái)及廣播站進(jìn)行關(guān)于在公路及公路用地范圍內(nèi)禁止打場曬糧及亂堆亂放等內(nèi)容的宣傳，做到廣播上有聲音，電視上有字幕。同時(shí)，加強(qiáng)集中整治的力度，五年來，共出動(dòng)鏟車510臺(tái)次，清除亂堆亂放10000余處/72000多平方米，清除非公路標(biāo)志1000余塊，查處違法涉路案件10起。
3．部門聯(lián)合，齊抓共管，實(shí)現(xiàn)公路“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”。分局積極聯(lián)合縣文明辦、公安交警、新聞媒體、城管行政執(zhí)法、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)等多家單位，實(shí)行多部門聯(lián)合，齊抓共管，在路域環(huán)境治理、清理打場曬糧、拆除違法建筑等行動(dòng)中起到了積極作用，基本上實(shí)現(xiàn)了公路管理“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”。（亮點(diǎn)）
4．認(rèn)真貫徹“路政養(yǎng)護(hù)聯(lián)合巡查”及“路政零報(bào)告制度”。分局聘任五個(gè)道班班長為兼職路政員，由各道班兼職路政員負(fù)責(zé)自身所轄路段的路政巡查及管理工作，每天下午在下班前，養(yǎng)護(hù)人員將路面的情況報(bào)告給分局路政科，由路政科匯總處理，即使是路面無障礙，養(yǎng)護(hù)人員也要電話匯報(bào)。同時(shí)實(shí)行路政獎(jiǎng)懲制度，利用兼職路政員在一線的優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)公路亂堆亂放、違章搭建以及其他損害公路路產(chǎn)的行為，能及時(shí)有效處理，維護(hù)了公路部門路產(chǎn)路權(quán)，也為轄區(qū)內(nèi)公路安全暢通提供了優(yōu)良環(huán)境。（亮點(diǎn)）
5．規(guī)范內(nèi)業(yè)，促進(jìn)路政工作達(dá)標(biāo)。分局路政科每月對(duì)各道班內(nèi)、外業(yè)進(jìn)行不定期檢查、指導(dǎo)，統(tǒng)一內(nèi)業(yè)資料，做到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；多次召開了信息工作會(huì)議，調(diào)動(dòng)積極性，并在安徽路政信息網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)布預(yù)警信息1500條，路政信息260條；共完成涉路安評(píng)15起。（亮點(diǎn)）
6．開展全員治超，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。多角度宣傳治超、全方位組織治超、多層次參與治超。分局一方面加大宣傳力度，印發(fā)治理超限超載宣傳單1500余份，使超限超載運(yùn)輸?shù)奈：Ρ娝苤?，使治超的意義家喻戶曉，使治超措施深入人心；另一方面以固定檢測和流動(dòng)稽查的工作方式，以卸貨教育為主、處罰為輔開展治超工作，積極組織實(shí)施每年4次的集中行動(dòng)，根據(jù)每次集中行動(dòng)的主題，聯(lián)合交警運(yùn)政等部門，重點(diǎn)加大對(duì)車貨總重超55噸以上車輛及惡意超載的查處力度。執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中，做到文明、規(guī)范、公正執(zhí)法，五年共檢測車輛61120余臺(tái)次，查處車輛2848臺(tái)，總噸位86780.25噸，超限22673.58噸，卸載40761.71噸。通過超限超載治理，超限車輛明顯減少，覆蓋率明顯提高，路面拋灑明顯好轉(zhuǎn)，為維護(hù)公路安全暢通、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。
五、以人為本，教育為先，精神文明建設(shè)碩果累累
五年來，分局堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，按照“公路建設(shè)塑造文明、公路養(yǎng)護(hù)展示文明、規(guī)費(fèi)征收傳播文明、路政管理規(guī)范文明、行風(fēng)建設(shè)延伸文明、深化改革發(fā)展文明”的理念，不斷提高精神文明建設(shè)水平，努力構(gòu)建誠信和諧公路，推動(dòng)和促進(jìn)了公路事業(yè)的發(fā)展。20xx年4月，XX市第十四屆文明單位；
榮譽(yù)：略
1．以人為本，加強(qiáng)班子和隊(duì)伍建設(shè)。
分局充分發(fā)揮班子整體功能，凡是工作上的重大問題、重要事項(xiàng)，一律經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究，凡班子會(huì)議做出的決定，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行。班子成員在工作中處處以身作則、率先垂范，經(jīng)常深入基層一線與職工座談、溝通，幫助廣大職工正確認(rèn)清形勢，成為公路改革、發(fā)展、創(chuàng)建的主力軍。每年制定了詳實(shí)的工作規(guī)劃，把工作任務(wù)層層分解，做到圍繞中心，上下聯(lián)動(dòng)，形成合力，保證各項(xiàng)工作落到實(shí)處。
五年來，分局堅(jiān)持以人為本，狠抓干部隊(duì)伍、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍、路政執(zhí)法隊(duì)伍、治超隊(duì)伍建設(shè)，以文明市民學(xué)校為陣地，制定培訓(xùn)和學(xué)習(xí)計(jì)劃，開展了多形式、多層次的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，滿足公路事業(yè)發(fā)展的需要，培訓(xùn)教育涉及公路工作各個(gè)方面，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)不斷提高。20xx年以來，先后開展了1365工程、以創(chuàng)先爭優(yōu)、科學(xué)發(fā)展觀和黨的群眾路線教育等活動(dòng)為載體，社會(huì)主義核心價(jià)值觀等教育等活動(dòng)，引導(dǎo)廣大黨員干部職工牢固樹立正確的理想信念，形成愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、求實(shí)創(chuàng)新的良好氛圍。
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2．求實(shí)創(chuàng)新，打造特色公路文化
一是開展“五小建設(shè)”，提升創(chuàng)建品味。20xx年，本著因地制宜、節(jié)約實(shí)用的原則，分局投資一萬元，開展“五小”工程創(chuàng)建活動(dòng)。已建成了圖書室、娛樂室、健身房、籃球運(yùn)動(dòng)場，“五小”不僅是職工學(xué)習(xí)、運(yùn)動(dòng)、休閑的好場所，還為職工提供相互了解、交流、促進(jìn)的平臺(tái)，即豐富了職工業(yè)余文化生活，又陶冶了職工情操，受到職工一致好評(píng)。
二是實(shí)施“走廊文化”，統(tǒng)一標(biāo)志標(biāo)識(shí)。在分局機(jī)關(guān)辦公樓走廊內(nèi)制作了“鋪路石精神”、“公民基本道德規(guī)范”、“微笑服務(wù)、溫馨交通”等反映時(shí)代精神和行業(yè)特點(diǎn)的文化掛圖15幅，用社會(huì)主義核心價(jià)值體系教育、引導(dǎo)職工。20xx年，按照省局制定標(biāo)準(zhǔn)，在分局機(jī)關(guān)、治超站、中心道班全面實(shí)施標(biāo)志標(biāo)識(shí)規(guī)范化建設(shè)。統(tǒng)一單位門牌、門楣、科室牌、建筑物墻體、執(zhí)法車輛等外觀標(biāo)志標(biāo)識(shí)，樹立了分局良好的社會(huì)形象。（亮點(diǎn)）
三是加強(qiáng)宣傳，弘揚(yáng)正氣。分局利用《公路》、《公路簡報(bào)》、宣傳欄、學(xué)習(xí)園地等我局自辦的宣傳刊物、陣地，宣傳公路行業(yè)改革發(fā)展的新成就、新氣象、新人物，宣傳公路交通事業(yè)在社會(huì)生活中的重要地位，增強(qiáng)了我局職工熱愛公路事業(yè)、獻(xiàn)身公路事業(yè)的職業(yè)責(zé)任感和自豪感。（亮點(diǎn)）
3.強(qiáng)化基礎(chǔ)，創(chuàng)造和諧優(yōu)美環(huán)境
20xx年，分局以創(chuàng)建省級(jí)文明單位為契機(jī)，投資數(shù)萬元對(duì)辦公樓進(jìn)行維修和內(nèi)外墻粉刷，統(tǒng)一更換配備了辦公桌椅，辦公室內(nèi)物品擺放整齊，井然有序；治超站、中心道班全面重新修建、粉刷；辦公區(qū)域和道班院內(nèi)整潔干凈，并因地制宜種樹種花種菜，綠化美化庭院環(huán)境；分局衛(wèi)生制度健全，衛(wèi)生設(shè)施齊全，安排專人管理，做到環(huán)境優(yōu)雅、整潔明亮。（亮點(diǎn)）
4.適應(yīng)公路體制改革，認(rèn)真執(zhí)行財(cái)政預(yù)算管理要求
20xx年是公路管理體制改革的第一年，主要是實(shí)行財(cái)政預(yù)算體制管理，分局主動(dòng)適應(yīng)，積極編制使用預(yù)算，合理安排資金使用，確保改革順利推進(jìn)。完善公路機(jī)構(gòu)設(shè)置，增掛縣公路路政大隊(duì)。
六、加強(qiáng)黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)，為改革、穩(wěn)定、發(fā)展保駕護(hù)航
1．創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)20xx年繼續(xù)開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)，完成創(chuàng)先爭優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評(píng)工作，召開創(chuàng)先爭優(yōu)專題組織生活會(huì)，開展新一年度的承諾活動(dòng)。
2．基層組織換屆20xx根據(jù)《黨章》認(rèn)真開展基層組織換屆工作。各支部分別召開黨員大會(huì)選舉支部委員；分局黨總支召開全體黨員大會(huì)，通過差額選舉和無記名投票的方式順利選舉出分局黨總支委員6名、出席市局黨代表15名。
3．廉政風(fēng)險(xiǎn)防控20xx年，結(jié)合分局實(shí)際，開展廉政風(fēng)險(xiǎn)防范管理工作。通過“查、防、控”，認(rèn)真查找個(gè)人、科室和單位可能發(fā)生腐敗行為的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，圍繞排查確定的各類風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，有針對(duì)性地提出防范措施。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)措施落實(shí)的有效監(jiān)控，嚴(yán)格檢查考核，提升制度執(zhí)行力。
4.從20xx年6月至黨的十八大召開前，在全局黨員中集中開展“保持黨的純潔性、迎接黨的十八大”主題教育實(shí)踐活動(dòng)。通過學(xué)習(xí)教育、分析檢查和整改落實(shí)三個(gè)階段的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)的開展，不斷提升黨員干部自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高的能力，切實(shí)增強(qiáng)黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力、戰(zhàn)斗力，
5.20xx年開展“五新”大討論和轉(zhuǎn)變作風(fēng)專題調(diào)研活動(dòng)，主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，深入基層開展調(diào)研，結(jié)合調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，制定整改措施，認(rèn)真落實(shí)整改。
6.開展“和諧公路幸福單位”和“救危濟(jì)困公路先行”活動(dòng)。舉辦了急救知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，建立“救危濟(jì)困愛心基金”，分局干部職工積極參與社會(huì)救助行動(dòng)，好人好事層出不窮。
7.20xx年，分局利用8個(gè)月的時(shí)間，在全局范圍內(nèi)深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，完成學(xué)習(xí)教育、查擺問題和整改落實(shí)、建章立制各環(huán)節(jié)的工作，對(duì)征求到的意見，分類分批列出問題清單，明確牽頭的局領(lǐng)導(dǎo)和分辦單位部門責(zé)任，制定方案，認(rèn)真落實(shí)整改。
8.20××年按照上級(jí)要求，積極開展“新常態(tài)”大討論活動(dòng)。通過開展專題學(xué)習(xí)、理論研討、座談?dòng)懻?、建言獻(xiàn)策等活動(dòng)，把廣大黨員干部職工的思想行動(dòng)統(tǒng)一起來，適應(yīng)新常態(tài)，實(shí)現(xiàn)新突破。領(lǐng)導(dǎo)班子成員結(jié)合分管工作和大討論內(nèi)容，分別撰寫了調(diào)研報(bào)，對(duì)當(dāng)前工作基本情況、存在問題，提出創(chuàng)新工作思路，為分局盡快快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
9.貫徹落實(shí)《中共XX市委關(guān)于在加強(qiáng)基層服務(wù)型黨組織建設(shè)中繼續(xù)實(shí)施“1365”工程的意見》，積極開展1365工程。按照要求開展“三結(jié)三聯(lián)三服務(wù)”活動(dòng)，與仲興鄉(xiāng)劉圩村、丁圩村和安徽豐原淮海制藥有限公司成立聯(lián)合黨組織，利用分局自身設(shè)備、人才等優(yōu)勢，為人民群眾提供服務(wù)。
10.積極開展黨員進(jìn)社區(qū)服務(wù)活動(dòng)。分局在職52名黨員全部進(jìn)社區(qū)報(bào)到，利用8小時(shí)以外的時(shí)間，帶頭宣傳政策、帶頭服務(wù)群眾，帶頭培樹文明新風(fēng)，以實(shí)際行動(dòng)踐行黨的群眾路線。形成“工作在單位、活動(dòng)在社區(qū)、奉獻(xiàn)雙崗位”的黨員管理新機(jī)制。
七、完善制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高工作效能
1．加大機(jī)關(guān)管理力度，規(guī)范辦事程序。一是加大節(jié)能降耗工作管理。制定了《分局節(jié)能減排工作實(shí)施方案》，機(jī)關(guān)支部負(fù)責(zé)督促喜愛哦能建設(shè)工作的落實(shí)（亮點(diǎn)）。二是印發(fā)《規(guī)范公務(wù)車管理辦法》、《考勤制度》、《待崗制度》等，規(guī)范機(jī)關(guān)管理，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。三是推進(jìn)中層干部績效考核和任用工作制度化。制定了《分局績效考核辦法》，開展對(duì)機(jī)關(guān)中層干部、基層單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行績效考核。四是逐步完善了財(cái)務(wù)、計(jì)劃、人事等各方面的管理體系，促進(jìn)各項(xiàng)工作向正規(guī)化、科學(xué)化、制度化轉(zhuǎn)變。
2．工會(huì)工作卓有成效。一是加強(qiáng)工會(huì)自身建設(shè)，堅(jiān)持職代會(huì)制度，實(shí)行民主管理，開展工會(huì)換屆選舉；二是每年春節(jié)、元旦、五一期間開展職工喜聞樂見文體娛樂活動(dòng)，增強(qiáng)了凝聚力；三是開展獻(xiàn)愛心、送溫暖活動(dòng)，每年慰問老弱病殘職工，開展繳納特殊黨費(fèi)，愛心捐款活動(dòng)；四是積極投身社會(huì)公益事業(yè)，連續(xù)多年實(shí)施金秋助學(xué)、幫扶救困活動(dòng)，開展愛心圓夢和志愿者活動(dòng)；四是定期組織職工健康體檢，為構(gòu)建和諧公路做出了積極貢獻(xiàn)；五是堅(jiān)持事務(wù)公開制度，對(duì)公路建、養(yǎng)、治超各方面情況實(shí)行全方位公示；六是深入開展“安康杯”和“比出勤、看工效、保安全”勞動(dòng)競賽活動(dòng)，提升職工業(yè)務(wù)技能；七是關(guān)心職工，為職工辦實(shí)事、解難事、謀福利。
3．安全生產(chǎn)、計(jì)劃生育和綜合治理工作穩(wěn)步推進(jìn)。一是加強(qiáng)對(duì)“一票否決制”工作的領(lǐng)導(dǎo)，將安全工作視為頭等大事，建立健全安全內(nèi)部管理體系，積極開展“安全生產(chǎn)月”、“道路安全隱患整治”，“百日安全大檢查”，“打非治違“，“平安交通”，”校安工程““鑄安行動(dòng)””消防安全“等活動(dòng)，與局屬單位、各科室簽定安全目標(biāo)責(zé)任書。二是堅(jiān)持“看好自家門，管好自家人”的原則，把綜治和計(jì)劃生育工作提上議事日程，形成黨政工團(tuán)齊抓共管的格局。三是建立領(lǐng)導(dǎo)基層服務(wù)和信訪接待日制度，關(guān)心職工生活、解決職工困難，消除信訪隱患，維護(hù)和諧穩(wěn)定。五年來，做到無安全生產(chǎn)責(zé)任事故、無刑事案件發(fā)生、無違反計(jì)生行為，穩(wěn)定了良好的發(fā)展大局。
存在問題及建議
1．養(yǎng)護(hù)人員不足，年齡結(jié)構(gòu)層次偏高。截至20××年9月底，公路分局養(yǎng)護(hù)公司現(xiàn)有一線養(yǎng)護(hù)人員共計(jì)19人，養(yǎng)護(hù)人員少、里程長，任務(wù)重，而且養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)不足。
2．養(yǎng)護(hù)路段超期服役，路面病害嚴(yán)重，管養(yǎng)壓力持續(xù)加大。建議省局增加大中修工程項(xiàng)目的計(jì)劃列支，加大對(duì)超期服役路段養(yǎng)護(hù)資金投入，保證養(yǎng)護(hù)資金優(yōu)先投入路況較差路段。
3．工程項(xiàng)目招投標(biāo)納入地方招投標(biāo)局統(tǒng)一招標(biāo)，施工單位選擇難以保證質(zhì)量。
4．由于路面大修工程和路網(wǎng)結(jié)構(gòu)工程需要地方政府配套資金，但受地方經(jīng)濟(jì)狀況影響，配套資金很難到位，嚴(yán)重影響工程施工。
5．執(zhí)法人員不足。由于人員緊缺，致使治超執(zhí)法檢查不能覆蓋所有路段，造成超限車輛時(shí)有出現(xiàn)，目前，通過路政、治超站聯(lián)合治超，情況有所好轉(zhuǎn)。
6．對(duì)地方保護(hù)、干擾治超工作的行為還需進(jìn)一步加大整治力度。從實(shí)際情況來看，現(xiàn)階段超限超載車輛90％是本地區(qū)車輛（運(yùn)輸沙石、煤炭、木材等車輛），拒檢、暴力抗法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
公路局工作總結(jié)范文【篇5】
20xx年是我局跨越發(fā)展之年，半年來分局工會(huì)在市局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬工會(huì)工作全局，全面準(zhǔn)確地把握黨的十七大精神實(shí)質(zhì)，堅(jiān)持“學(xué)以至用、用以促學(xué)”解放思想推動(dòng)工作，貫徹落實(shí)市局工作會(huì)議精神，按照“對(duì)內(nèi)抓管理，人員強(qiáng)素質(zhì)”的工作思路，緊緊圍繞中心工作以民主評(píng)議政風(fēng)、行風(fēng)和治理商業(yè)賄賂各項(xiàng)工作為契機(jī)，以整理道班風(fēng)貌活動(dòng)為載體，以全面提高職工生活文化水平為重點(diǎn)，廣大干部職工與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，各項(xiàng)工作都有了長足發(fā)展，并取得了顯著成效?，F(xiàn)將工會(huì)工作呈現(xiàn)如下：
1、堅(jiān)持職工代表大會(huì)制度，完善民主管理基本形式。對(duì)涉及到職工切身利益的事嗇了透明度，特別是職工醫(yī)療保險(xiǎn)、職工福利、勞動(dòng)保護(hù)等方面，實(shí)行公平、公開、公正切實(shí)維護(hù)職工的合法權(quán)益。今年三月份召開了第一屆四次職工代表大會(huì)和會(huì)員代表大會(huì)，在會(huì)議如開前首先將提案表下發(fā)各個(gè)小組，使代表們和會(huì)員們有充分的時(shí)間和機(jī)會(huì)進(jìn)行討論，把公路建設(shè)和各項(xiàng)工作有力度的提案交到職代會(huì)上，這方法收到了良好的成效，本次職代會(huì)收到提案20條管理方面12條職工生活福利方面8條提案的收集為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了有利的依據(jù)和思路。
2、積極響應(yīng)市局號(hào)召，開展雨季勞動(dòng)競賽。針對(duì)今年雨水較多的天氣情況，我局要求各養(yǎng)路隊(duì)高度重視今年的雨季公路養(yǎng)護(hù)和防汛工作，加強(qiáng)了對(duì)這項(xiàng)工作的預(yù)防處置，將雨季公路養(yǎng)護(hù)和防汛責(zé)任制層層落實(shí)到個(gè)人，確保重點(diǎn)敏感線路和安全暢通，截止到6月底，我局共修補(bǔ)雨季造成的路面坑7200余平米，耗費(fèi)瀝青40余噸，碎石８１０方，保證了雨季公路路面無坑，路況不下降。實(shí)現(xiàn)了安全事故為0的目標(biāo)。
3、注重關(guān)心職工生活，維護(hù)職工合法權(quán)益，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。我局工會(huì)積極做好送溫暖工程工作，建立健全困難特困職工生活檔案，及時(shí)了解掌握困難職工生活，實(shí)實(shí)在在地設(shè)法給予困難職工幫助，看望生病住院職工12次體現(xiàn)了單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和工會(huì)組織的溫暖。四月份還組織女職工進(jìn)行了婦科檢查。我們不僅對(duì)內(nèi)部職工關(guān)心，我們還經(jīng)常組織職工開展獻(xiàn)愛心活動(dòng)。大家都慷慨解囊，為社會(huì)獻(xiàn)出自己的一份力。
充分利用自身的優(yōu)勢努力搞好“一種三養(yǎng)”劉公廟養(yǎng)路隊(duì)籌辦了一個(gè)肉鴿養(yǎng)殖廠已經(jīng)發(fā)展肉鴿300多對(duì)洋湖隊(duì)養(yǎng)雞500多只，如今每個(gè)養(yǎng)路隊(duì)都種了蔬菜能夠自給自足收到了較好的經(jīng)濟(jì)效益，增加了職工的收入大家都其樂融融。
4、大力開展建設(shè)職工之家和雙增雙節(jié)活動(dòng)。對(duì)于一些重點(diǎn)道班工會(huì)經(jīng)常到現(xiàn)場去指導(dǎo)幫助他們解決一些實(shí)際問題，對(duì)于條件比較好的職工之家進(jìn)行了重點(diǎn)建設(shè)，并為他們配備了體育器材，如乒乓桌跳繩等，如臨江乙道班植樹受到外界嚴(yán)重破壞我們還親自去圍護(hù)，幫助職工之家搞好公路文化建設(shè)，為他們制作了宣傳版報(bào)等。同時(shí)我們還結(jié)合建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，大力開展雙增雙節(jié)活動(dòng)，結(jié)合各自工作的特點(diǎn)節(jié)約一滴水、一度電、一張紙、一滴油形成勵(lì)行節(jié)約、崇尚文明的良好風(fēng)氣。
5、繼續(xù)完善職工療養(yǎng)制度。今年按照市局要求我們按排了全分局一線職工到宜春溫湯療養(yǎng)。
半年來工會(huì)工作雖取得一定成績，但還有些不足離市局下達(dá)的〈工會(huì)工作考評(píng)細(xì)則〉還有些差距，如工會(huì)經(jīng)費(fèi)較為緊張，使一些活動(dòng)的開展只能減壓，道班經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足等，我們將繼續(xù)努力以鄧小平理論和黨的基本路線指導(dǎo)振奮精神，堅(jiān)定信心，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作充分發(fā)揮工會(huì)橋梁紐帶作用，為工會(huì)再上新臺(tái)階而努力奮斗。
公路局工作總結(jié)范文【篇6】
按照省局制定的集中整頓工作標(biāo)準(zhǔn)，我局認(rèn)真組織、精心安排，深入現(xiàn)場進(jìn)行安全隱患排查、復(fù)查，并對(duì)排查出的問題進(jìn)行分類整治，通過6個(gè)月的安全生產(chǎn)集中整頓，安全生產(chǎn)工作取得了可喜的局面，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、認(rèn)真組織、精心安排
根據(jù)安全生產(chǎn)集中整頓的通知要求，首先制定了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案，精心安排部署，深入現(xiàn)場排查，明確工程、養(yǎng)護(hù)、路政在專項(xiàng)整治中的職責(zé)和任務(wù)，并進(jìn)行安排部署。局專門召開了專項(xiàng)整治工作會(huì)議，明確提出了整治要求和目的。局每月的安全生產(chǎn)例會(huì)，作為專項(xiàng)整治工作的匯報(bào)會(huì)，工程、養(yǎng)護(hù)、路政必須將專項(xiàng)整治情況進(jìn)行通報(bào)，做到了有組織、有安排、有進(jìn)展、有落實(shí)。
二、消除隱患保障安全
根據(jù)市局制定的集中整頓工作標(biāo)準(zhǔn)，按照我局工作實(shí)際，這次整頓活動(dòng)主要圍繞以下幾個(gè)方面重點(diǎn)進(jìn)行了整頓：
(一)工程建設(shè)
1、重點(diǎn)整頓從業(yè)人員和三違行為。工程建設(shè)、安全生產(chǎn)設(shè)施嚴(yán)格執(zhí)行三同時(shí)制度，未經(jīng)安全審查或不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得投入生產(chǎn)和建設(shè)，禁止無資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程的行為，堅(jiān)決杜絕三違行為。
2、整頓施工現(xiàn)場。雖然現(xiàn)在工程建設(shè)已基本結(jié)束，但安全工作不能松懈，要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的消防及安全用電管理，堅(jiān)持值班制度，做好防盜、防破壞工作，積極做好冬季機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保各種機(jī)械設(shè)備完好。
(二)養(yǎng)護(hù)管理
1、整頓養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施工標(biāo)志、擺放隔離墩，配齊警示標(biāo)志、標(biāo)線，加強(qiáng)巡查，及時(shí)消除安全隱患，降低因施工對(duì)車輛通行的影響。
2、整頓危窄橋梁。嚴(yán)格落實(shí)橋梁四個(gè)一監(jiān)管和危窄橋梁加固改造制度，對(duì)危窄橋梁要實(shí)行專人監(jiān)管、動(dòng)態(tài)監(jiān)測、限制通行等措施，確保危窄橋梁安全。
(三)路政管理
1、整頓危害公路安全行為。全面落實(shí)《公路安全保護(hù)條例》，深入推進(jìn)公路依法行政和路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)。整治占道經(jīng)營等危害公路安全的行為，及時(shí)處置路產(chǎn)路權(quán)案件，拆除違章建筑、標(biāo)牌、廣告牌等。
2、加大路政巡查管理力度。路政大隊(duì)要及時(shí)消除安全隱患，對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位要落實(shí)專人監(jiān)管，做好突發(fā)事件疏導(dǎo)分流工作，堅(jiān)決制止影響公路暢通的現(xiàn)象。
(四)后勤穩(wěn)定
1、整頓重點(diǎn)部位的安全隱患。對(duì)辦公區(qū)、家屬區(qū)等人員密集場所，認(rèn)真排查和整改安全生產(chǎn)和安全保衛(wèi)等方面存在的漏洞和隱患，加強(qiáng)消防通道、安全出口、指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、火災(zāi)報(bào)警、滅火系統(tǒng)的設(shè)置及防雷電設(shè)施的配備和消防工作，對(duì)不符合消防技術(shù)規(guī)范要求、消防設(shè)施缺失或過期的要立即整改。同時(shí)加強(qiáng)職工的安全教育，抓好用電安全，確保職工人身、財(cái)產(chǎn)安全。
2、加強(qiáng)職工隊(duì)伍穩(wěn)定工作。加強(qiáng)與干部職工的思想溝通工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和掌握影響穩(wěn)定的各種矛盾隱患和突出問題，力爭把問題解決在萌芽狀態(tài)，嚴(yán)防中秋、國慶節(jié)重大節(jié)日期間發(fā)生上訪事件、滋事等行為。
3、加強(qiáng)公路應(yīng)急保障工作。完善各類應(yīng)急預(yù)案，組織干部職工進(jìn)行應(yīng)急演練，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)水平，做到反應(yīng)靈敏，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)有序。
通過狠抓安全生產(chǎn)集中整頓工作，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施、深入排查和整治各類安全生產(chǎn)隱患，杜絕了重特大事故的發(fā)生及影響行業(yè)穩(wěn)定的群體性上訪事件，使我局安全生產(chǎn)和安全保衛(wèi)管理水平得到了有效提升，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
公路局工作總結(jié)范文【篇7】
一、抓好民主管理工作
民主管理工作是工會(huì)工作的核心，也是工會(huì)工作的主要職能。我們按照《工會(huì)法》的要求，今年一月份認(rèn)真組織召開了第七屆三次職工代表和會(huì)員代表大會(huì)，在會(huì)議召開之前首先將提案表下發(fā)到各個(gè)工會(huì)小組，使代表們和會(huì)員們有充分的時(shí)間和機(jī)會(huì)進(jìn)行討論，把對(duì)公路建設(shè)和各項(xiàng)工作有力度的提案提交到職代會(huì)上，這一方法收到良好的效果，本次職代會(huì)上收到提案條，管理方面條，職工生活福利方面條，提案的收集為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了有利的數(shù)據(jù)和思路。在職代會(huì)上，我們嚴(yán)格按照程序，通過審議了局《行政工作報(bào)告》和《工會(huì)工作報(bào)告》，通過了《行政財(cái)務(wù)工作報(bào)告》和《工會(huì)財(cái)務(wù)工作報(bào)告》，討論通過了新修訂的局《績效考核管理規(guī)定》，通過了局《人事管理規(guī)定》，這些規(guī)定的出臺(tái)，為我局今后管理工作起到了良好的促進(jìn)作用。會(huì)上有九位中層干部進(jìn)行了述職，對(duì)十一名中層干部進(jìn)行了測評(píng)。會(huì)后，對(duì)有不稱職票數(shù)的中層干部進(jìn)行了分析，對(duì)于確有問題存在的進(jìn)行了個(gè)別談話，指出了存在的問題，明確了努力方向。通過這一形式，提高了中層干部的工作積極性，對(duì)于全年工作的開展打下了良好基礎(chǔ)。會(huì)議嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行，整個(gè)會(huì)議開的很成功，廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強(qiáng)，通過這次會(huì)議，使我局的民主管理工作又有了新的進(jìn)展和提高。20xx年個(gè)人工作總結(jié)
二、抓好工會(huì)組織建設(shè)
為更好地抓好全局的工會(huì)工作，今年我們根據(jù)大通公司的實(shí)際情況，為了使公司的職工更直接的參與到單位的民主管理，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，征得上級(jí)工會(huì)的同意，嚴(yán)格按照工會(huì)法的規(guī)定，組建成立了公司工會(huì)分會(huì)，建立了職代會(huì)制度，并召開了大通公司首屆職代會(huì)和工代會(huì)。通過一年的情況看，取得比較好的效果。同時(shí)，各工會(huì)小組都能夠按照局工會(huì)的要求，開展了豐富多彩的活動(dòng)，使工會(huì)工作有條不紊的發(fā)展。
三、繼續(xù)抓好維權(quán)工作
局工會(huì)十分重視維護(hù)職工合法權(quán)益工作，并把它作為工會(huì)的基本職能。特別是對(duì)于同職工利益相關(guān)的事情，我們都積極的給予關(guān)注，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，如職工關(guān)注的集資等問題，我們同領(lǐng)導(dǎo)多次進(jìn)行了協(xié)商，防止侵害職工利益的事情發(fā)生。對(duì)于公司的工資發(fā)放也是局工會(huì)關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)工作，從今年初我們找公司領(lǐng)導(dǎo)座談了解情況，并幫助解決了某些遺留問題，同他們一起學(xué)習(xí)《工會(huì)法》和《勞動(dòng)法》的有關(guān)規(guī)定，杜絕了侵害職工利益的事情發(fā)生，保持了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。另外我們積極同局研究協(xié)商，為一線職工辦理了意外傷害保險(xiǎn)，解除了職工的后顧之憂。
四、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì)
根據(jù)全局統(tǒng)一安排，我們繼續(xù)強(qiáng)化職工的政治、業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)，利用崗位讀書育人活動(dòng)的開展，組織職工學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)科學(xué)、學(xué)技術(shù)，在工程、養(yǎng)護(hù)、執(zhí)法人員中舉辦了法律、財(cái)會(huì)等學(xué)習(xí)班，并通過演講、考試、交流等形式加強(qiáng)了大家的記憶、理解能力，起到了實(shí)效。同時(shí)，我們積極開展職工技術(shù)比武和勞動(dòng)競賽等活動(dòng)，今年我們組織了財(cái)務(wù)人員業(yè)務(wù)比賽，組織了機(jī)關(guān)人員漢字五筆錄入比賽，在職工中形成了比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)熱潮。通過一系列學(xué)習(xí)形式使職工的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平都有了新的提高。在創(chuàng)建六型行業(yè)過程中，工會(huì)進(jìn)行了大量的前期調(diào)研工作，并起草了實(shí)施意見，這項(xiàng)活動(dòng)在全局范圍內(nèi)已開展起來并取得了較好的成績。
公路局工作總結(jié)范文【篇8】
自評(píng)聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機(jī)械維修、保養(yǎng)、管理工作，歷任公路局機(jī)械隊(duì)副隊(duì)長、隊(duì)長、機(jī)務(wù)科副科長、科長等職，現(xiàn)任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對(duì)機(jī)械化程度的新要求，按照以需要為前提，高利用率為標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)效益最大化為目的，重點(diǎn)圍繞機(jī)務(wù)管理、機(jī)械化施工組織、安全生產(chǎn)、工程機(jī)械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創(chuàng)新，做好機(jī)械設(shè)備的綜合管理
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大，工程施工機(jī)械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵，同時(shí)機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機(jī)務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機(jī)械自身的運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，結(jié)合本單位的實(shí)際情況，進(jìn)行了認(rèn)真的探索和實(shí)踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實(shí)物形態(tài)管理向意識(shí)形態(tài)價(jià)值形態(tài)與實(shí)物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟(jì)效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。
（一）設(shè)備的購進(jìn)
近幾年來，隨著工程施工機(jī)械化程度的提高，對(duì)設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進(jìn)過程中，我遵循兩個(gè)方面的原則：
一是設(shè)備購進(jìn)前進(jìn)行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性論證，充分了解設(shè)備的機(jī)械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實(shí)際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時(shí)間，以及它帶來的經(jīng)濟(jì)效益；掌握同種設(shè)備的不同報(bào)價(jià)，貨比三家，使投資合理。
二是設(shè)備購進(jìn)時(shí)充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。
如我局20xx年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時(shí)，按當(dāng)時(shí)工程需要購買每小時(shí)產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級(jí)公路施工對(duì)廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會(huì)越來越高，因此，建議購置了當(dāng)時(shí)最為先進(jìn)的電腦計(jì)量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級(jí)公路對(duì)物料稱量、物料級(jí)配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進(jìn)，已全面具備了承接高等級(jí)公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機(jī)械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機(jī)成功率達(dá)100％。
（二）設(shè)備的使用
機(jī)械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的.主要內(nèi)容，它不僅是完成機(jī)械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機(jī)械磨損，延長機(jī)械使用壽命，降低機(jī)械運(yùn)行和保養(yǎng)費(fèi)用成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅(jiān)持了人機(jī)固定的原則，做到“三定”即定人、定機(jī)、定崗位責(zé)任制，一機(jī)多人的大型機(jī)械，實(shí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制。要求機(jī)械操作手對(duì)機(jī)械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會(huì)：會(huì)操作、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。操作機(jī)械時(shí)做到四不準(zhǔn)：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。同時(shí)，對(duì)施工現(xiàn)場機(jī)械進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控、維護(hù)。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機(jī)械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對(duì)于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險(xiǎn)事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機(jī)械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機(jī)械管理到場，機(jī)械檢查到場，機(jī)械工作協(xié)調(diào)到場，機(jī)械故障處理到場，使機(jī)械管理橫到邊、縱到底。
同時(shí)，實(shí)行了機(jī)械監(jiān)理制度，機(jī)械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機(jī)械設(shè)備。從而保證了機(jī)械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的經(jīng)濟(jì)管理，堅(jiān)持以設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標(biāo)。機(jī)械隊(duì)實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機(jī)械隊(duì)實(shí)行單機(jī)單車核算制度，以成本、工作量、機(jī)械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標(biāo)，與工資分配直接掛鉤，實(shí)行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機(jī)單車的經(jīng)濟(jì)核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟(jì)核算出現(xiàn)的各機(jī)械收支不平衡、責(zé)任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺(tái)機(jī)械的收入和支出明細(xì)化，并以此衡量經(jīng)濟(jì)效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機(jī)單車核算的落實(shí)，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動(dòng)了駕駛操作人員的積極性，鼓勵(lì)了操作人員一專多能、精益求精。按照“對(duì)內(nèi)為主、對(duì)外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個(gè)市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對(duì)外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機(jī)、靠機(jī)創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實(shí)際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺(tái)班費(fèi)用定額》、《外部租賃臺(tái)班費(fèi)用定額》、《租金核算管理細(xì)則》、《租賃合同管理細(xì)則》等，繪制了設(shè)備租賃動(dòng)態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟(jì)分布圖等。對(duì)租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時(shí)調(diào)整租賃價(jià)格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對(duì)外租賃累計(jì)收入400余萬元。
（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造
做好保養(yǎng)、維修工作是延長機(jī)械使用壽命的關(guān)鍵。我在實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)的“定期保養(yǎng)、強(qiáng)制維修”制度存在很大缺點(diǎn)，重點(diǎn)是不重視日常保養(yǎng)和維修的經(jīng)濟(jì)效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態(tài)監(jiān)測、強(qiáng)制保養(yǎng)、視情修理”的新模式。強(qiáng)化了班前、班中、班后的日常保養(yǎng)工作，實(shí)行了日常保養(yǎng)狀況獎(jiǎng)懲制度，設(shè)備維修人員實(shí)行計(jì)件工資制和維修質(zhì)量負(fù)責(zé)制。定期組織人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺(tái)20xx年購置的T—230推土機(jī)采用康明斯NT—855發(fā)動(dòng)機(jī)缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運(yùn)行一段時(shí)間后轉(zhuǎn)動(dòng)90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費(fèi)減少了15％—45％，故障發(fā)生率減少了65％，大大提高了機(jī)械完好率，延長了機(jī)械使用壽命。其間，我共主持或指導(dǎo)了設(shè)備的大修20余臺(tái)次，其中較大型技術(shù)改造4次。
一是1995年對(duì)西安產(chǎn)瀝青混合料拌和機(jī)的除塵部分和燃燒部分進(jìn)行了改造，在旋風(fēng)除塵的基礎(chǔ)上制造加裝了水除塵系統(tǒng)，變燒柴油為燒重油，既節(jié)約了燃料消耗費(fèi)用，又解決了粉塵對(duì)環(huán)境的污染問題，若按利用率60％計(jì)算，一年可節(jié)約資金5—6萬元。
二是1996年對(duì)市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機(jī)進(jìn)行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向?yàn)榉较虮P式轉(zhuǎn)向，變機(jī)械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評(píng)價(jià)。
三是1997年參與了對(duì)Parker—M356瀝青拌和機(jī)計(jì)量系統(tǒng)的改造試驗(yàn)。從信號(hào)放大器后的電路中直接引出電信號(hào)，然后通過比例電路進(jìn)入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對(duì)每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當(dāng)有廢料出現(xiàn)時(shí)，能自動(dòng)報(bào)警。防止廢料進(jìn)入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運(yùn)行狀況良好。
四是1998年對(duì)山東建筑機(jī)械廠生產(chǎn)的WCQ200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進(jìn)行了改造，加大了攪拌鍋電機(jī)，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h，同時(shí)把粉料計(jì)量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進(jìn)入拌鍋，使計(jì)量更加精確，從而使該設(shè)備在等級(jí)公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
（四）機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作
機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)工作是從機(jī)械設(shè)備采購至報(bào)廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認(rèn)真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費(fèi)記錄、輪胎更換、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳使我們掌握了機(jī)械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機(jī)械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對(duì)收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機(jī)械設(shè)備的完好率和利用率，進(jìn)而提高機(jī)械設(shè)備的投資效益。
（五） 做好培訓(xùn)工作，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)
機(jī)械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時(shí)影響工程的進(jìn)度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效益，而提高機(jī)械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實(shí)踐中，首先制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和獎(jiǎng)懲制度，從制度上對(duì)操作人員進(jìn)行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動(dòng)積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動(dòng)熱情。其次，加強(qiáng)了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進(jìn)行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強(qiáng)了操作人員的事業(yè)心、責(zé)任感和敬業(yè)愛崗意識(shí)。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對(duì)機(jī)械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn)。
一是深入施工現(xiàn)場，隨時(shí)隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識(shí)。針對(duì)操作人員對(duì)機(jī)械具有的相當(dāng)?shù)母行哉J(rèn)識(shí)，我在培訓(xùn)過程中，不是進(jìn)行空洞的說教，而是以實(shí)為實(shí)，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機(jī)械的前提下進(jìn)行科學(xué)的施工作業(yè)。
二是在施工淡季有計(jì)劃、有組織地對(duì)機(jī)械從業(yè)人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點(diǎn)是學(xué)習(xí)各種機(jī)械知識(shí)，包括機(jī)械構(gòu)造、液壓與液力傳動(dòng)、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對(duì)機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認(rèn)識(shí)，以便在實(shí)踐中進(jìn)一步加深理解和深化，同時(shí)使他們不斷接受新知識(shí)，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。
三是加強(qiáng)了對(duì)修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進(jìn)行理論實(shí)踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機(jī)械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機(jī)械從業(yè)人員400余人次。
（六）安全管理
安全管理是機(jī)務(wù)管理的一項(xiàng)重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則，主要抓好了以下幾個(gè)方面的工作：
一是制定機(jī)務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。
二是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高機(jī)械從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全防范技能。
三是制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，與機(jī)械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確義務(wù)和責(zé)任，使安全生產(chǎn)人人有責(zé)，責(zé)任到人。
四是制定安全目標(biāo)考核制度，通過安全檢查、評(píng)比和獎(jiǎng)懲來提高機(jī)械從業(yè)人員的安全責(zé)任心和安全生產(chǎn)的自覺性。
五是加大對(duì)安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點(diǎn)是公路施工和公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場機(jī)械作業(yè)的安全管理，加強(qiáng)設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機(jī)械安全責(zé)任事故發(fā)生。
二、機(jī)械化施工組織
通過幾年的實(shí)踐，我充分認(rèn)識(shí)到，用工程機(jī)械施工，并不等于就實(shí)現(xiàn)了施工機(jī)械化，機(jī)械施工與機(jī)械化施工是兩個(gè)既有聯(lián)系又有本質(zhì)區(qū)別的不同概念。公路機(jī)械化施工是以機(jī)械為主組織生產(chǎn)，機(jī)械化程度是用機(jī)械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現(xiàn)，機(jī)械使用費(fèi)已是工程成本中僅次于材料費(fèi)的主要組成部分。但是，沒有先進(jìn)的科學(xué)管理，機(jī)械越多，浪費(fèi)也會(huì)越大，只有把機(jī)械管理與施工技術(shù)、施工組織緊密結(jié)合，在“化”字上下功夫，才能充分發(fā)揮機(jī)械效能，取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環(huán)湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設(shè)，完成工程量4.3億元，平均機(jī)械化施工程度達(dá)72.3％。在施工中我不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，形成了較為科學(xué)的機(jī)械化施工管理。我認(rèn)為，公路工程機(jī)械化施工的效率取決于兩個(gè)方面：
一是機(jī)械的連續(xù)作業(yè)能力，
二是機(jī)械的施工組織與管理，機(jī)械化施工的管理的內(nèi)容如圖：[圖略]
在此，我以20xx年220國道水泥穩(wěn)定碎石基層施工為例，對(duì)機(jī)械的施工組織與管理進(jìn)行實(shí)例總結(jié)。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，將選定的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了認(rèn)真的檢查保養(yǎng)，使之處于臨戰(zhàn)狀態(tài)。在具體施工管理中，分四大塊進(jìn)行施工組織。
（一）拌和。
隨時(shí)抽查配比情況，及時(shí)調(diào)整，保證產(chǎn)品合格率。每天在生產(chǎn)穩(wěn)定后，取樣到試驗(yàn)室，進(jìn)行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗(yàn)，根據(jù)結(jié)果及時(shí)調(diào)整配比，以達(dá)規(guī)范要求。
（二）拌和料運(yùn)輸。
運(yùn)輸中重點(diǎn)解決的問題是車輛調(diào)度，確保卸料及時(shí)準(zhǔn)確，避免貯料倉溢料或攤鋪機(jī)等料現(xiàn)象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結(jié)塊，卸入施工現(xiàn)場。
（三）攤鋪。
攤鋪關(guān)鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動(dòng)頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內(nèi)，振動(dòng)頻率為20HZ左右。振動(dòng)頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現(xiàn)碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調(diào)整好兩基準(zhǔn)后，就要求運(yùn)輸車輛與攤鋪機(jī)熟練配合。為此，我們規(guī)范了操作配合程序，當(dāng)運(yùn)輸車向料斗倒車時(shí)，距離攤鋪機(jī)10cm左右，攤鋪機(jī)長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現(xiàn)其它問題時(shí)，攤鋪機(jī)連續(xù)鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機(jī)長笛兩聲，運(yùn)輸車落下大廂后駛離。
（四）壓實(shí)。
為提高水泥穩(wěn)定碎石基層的密實(shí)度和平整度，我們選擇了YZ18T振動(dòng)壓路機(jī)和20T的膠輪壓路機(jī)各一臺(tái)配合進(jìn)行壓實(shí)，取得了理想的效果。初壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)以2.5—3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行兩遍穩(wěn)壓；復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)以適當(dāng)?shù)恼穹退俣日駢簝杀椋唤K壓用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行四遍柔壓，消除基層表面因振動(dòng)產(chǎn)生的裂紋及紋跡，最后達(dá)到平整、密實(shí)。經(jīng)實(shí)測，平整度小于8mm，厚度均符合設(shè)計(jì)要求，橫坡在+0.3%以內(nèi)，壓實(shí)度均在97％以上，驗(yàn)收合格率為100％。充分體現(xiàn)機(jī)械施工的優(yōu)越性，印證了機(jī)械化施工組織與管理是否科學(xué)，是決定工程進(jìn)度、質(zhì)量和效益的關(guān)鍵因素。
三、關(guān)于對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的探討
隨著公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)量的日漸增大，近幾年來，我對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的可行性進(jìn)行了初步探討和研究，現(xiàn)根據(jù)自己多年來的體會(huì)和實(shí)踐總結(jié)如下：
（一）公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化勢在必行。
近幾年隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級(jí)的提高，過去那種傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)形式、作業(yè)方式已不適應(yīng)當(dāng)前的新形勢，而實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化，減輕養(yǎng)路職工的勞動(dòng)程度，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工藝更新、提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，加快病害處理速度，為全社會(huì)提供暢、潔、綠、美的行車環(huán)境，是市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，是實(shí)現(xiàn)文明養(yǎng)路的有力措施。只有實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，才能促進(jìn)生產(chǎn)力的提高，降低成本，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；B(yǎng)護(hù)。在我的建議下，局成立了專門的養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)，這樣使養(yǎng)護(hù)機(jī)具集中使用，能承擔(dān)中修以下的養(yǎng)護(hù)任務(wù)；同時(shí)它為養(yǎng)護(hù)體制改革，實(shí)行企業(yè)化管理，引進(jìn)市場競爭機(jī)制做好了前期的準(zhǔn)備，機(jī)械化養(yǎng)護(hù)有了切實(shí)可行的基礎(chǔ)。
（二）推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化既要重視經(jīng)濟(jì)效益，又要重視機(jī)械的合理配置。
多年來，養(yǎng)護(hù)部門一直存在著“沒有機(jī)械要機(jī)械，有了機(jī)械用不起”的怪現(xiàn)象，這個(gè)問題就是配置機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益問題。我分管機(jī)務(wù)和養(yǎng)護(hù)工作后，對(duì)每一設(shè)備的購置都進(jìn)行了認(rèn)真的論證和考察，適時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化設(shè)計(jì)方案，將養(yǎng)護(hù)機(jī)具類型、用途、購置數(shù)、規(guī)格型號(hào)、預(yù)計(jì)利用率、計(jì)劃購進(jìn)日期等都做了詳細(xì)說明，得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定，目前我局公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械裝備率已達(dá)80％，綜合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)程度達(dá)65％，基本實(shí)現(xiàn)了公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化。
四、加強(qiáng)股份制機(jī)械設(shè)備管理，服務(wù)于工程建設(shè)
隨著單位工程施工隊(duì)伍的不斷狀大和機(jī)械化作業(yè)程度的提高，設(shè)備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試采用社會(huì)融資的方式購置股份制機(jī)械設(shè)備，按照共同投資，共同收益，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設(shè)備，所購機(jī)械的產(chǎn)權(quán)歸全體入股者所有，公路局作為股份制機(jī)械設(shè)備的代管者，對(duì)設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修、對(duì)外租賃、成本核算、效益分配等進(jìn)行全面的管理。并且成立了股份機(jī)械設(shè)備管理中心，對(duì)股份制設(shè)備進(jìn)行全面有效的管理。幾年來的運(yùn)作證實(shí)，股份制機(jī)械設(shè)備不僅壯大了我局的工程施工綜合實(shí)力，有力地保障了各項(xiàng)工程建設(shè)任務(wù)的順利進(jìn)行，而且廣大入股職工也得到了良好的經(jīng)濟(jì)收益。目前，局各類股份制機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)總值已達(dá)1066萬元。
總之，通過多年工作實(shí)踐，使我深刻認(rèn)識(shí)到，真正做好機(jī)械設(shè)備管理工作的關(guān)鍵是狠抓硬件落實(shí)，即搞好日常的現(xiàn)場管理和動(dòng)態(tài)管理，努力提高機(jī)械從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，抓住成本控制這個(gè)牛鼻子，以提高利用率和完好率為手段，達(dá)到設(shè)備保值增值的目的。我決心以此次評(píng)聘為契機(jī)，通過自我剖析，查擺不足，虛心學(xué)習(xí)，跟上科學(xué)發(fā)展的步伐，為使機(jī)械設(shè)備更好地服務(wù)于公路建設(shè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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