物資運輸合同書 篇1
甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)深圳或廣州口岸出口運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)和運輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應(yīng)及時通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸?shù)呢浳?，以及需要有關(guān)報關(guān)文件報關(guān)而乙方無法提供該文件的貨物。
四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)資料及單證要求，準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關(guān)報關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關(guān)或目的地海關(guān)無法報關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標(biāo)簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書。甲方依據(jù)交貨清單制作報關(guān)清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數(shù)量，嚴(yán)禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對貨物進(jìn)行扣倉及至沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。
七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負(fù)責(zé)其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結(jié)算價格，特殊貨物根據(jù)類別另議。
a、運輸原則上以實際重量計費，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實重50%時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以2計算。
a.因貨物品類原因而產(chǎn)生的海關(guān)動植檢附加費用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時，提前通知乙方。甲方每月5號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自二零零三年五月一日至二零零四年四月三十日有效。任何一方如對協(xié)議內(nèi)容及運費標(biāo)準(zhǔn)有改動，應(yīng)在不少于七天前通知對方。
甲方：國通駿江廣州營業(yè)部
乙方______________________
__________________________________________________
二零一_ 年_月_日——二零一_年_月_日
物資運輸合同書 篇2
甲方：
乙方：
為了促進(jìn)雙方經(jīng)濟發(fā)展，在平等互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過雙方友好協(xié)商，雙方就貨物的運輸達(dá)成以下協(xié)議：
1、 甲方委托乙方將貨物從運輸?shù)剡\往甲方指定目的地。
2、 甲方委托乙方運輸時應(yīng)把貨物的規(guī)格。件數(shù)。噸位。牌號。以及收貨單位。聯(lián)系人。聯(lián)系電話。目的地清楚的告訴乙方。
3、 乙方在接到甲方提貨通知時應(yīng)及時安排。
4、 乙方提貨時應(yīng)根據(jù)甲方提單的要求進(jìn)行提貨，對所提貨物的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，如發(fā)現(xiàn)貨物外觀有破損。變型，乙方應(yīng)及時通知甲方。
5、 乙方運輸完成后應(yīng)及時將甲方所需單據(jù)返回甲方。
6、 乙方在運輸過程中應(yīng)保證貨物及時安全的運到甲方指定的目的地。在運輸過程中發(fā)生貨損，所造成的損失由乙方承擔(dān)賠償。
7、 在運輸過程中甲方如需改變運輸目的地，應(yīng)提前通知乙方，否則所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
8、 運費：應(yīng)甲方每次運輸目的地不同，運價由雙方另協(xié)商定價。
9、 費用結(jié)算時間為次月一日至十日，甲方不得無故拖欠乙方運費，乙方負(fù)責(zé)提供運輸清單和運輸發(fā)票，
10、 合同生效后，雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守，任何一方不得違背。
11、 未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決，如協(xié)商不成通過寶山區(qū)人民法院訴訟解決。
12、 本合同一式貳份，甲。乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。傳真件同樣具有法律效力！
13、 本合同自簽定之日起一年內(nèi)有效。
甲方：
乙方：
日期：
物資運輸合同書 篇3
甲方：____________________
乙方：____________________
根據(jù)經(jīng)濟合同法和____________________的要求，____________________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）.裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物.
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由 方負(fù)擔(dān).
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除.
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運.乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
八、運輸費用
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____________元，空駛費按運費的______%計（ ），全船運費為____________元，一次計收.
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元.乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份.并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：________________________乙方：________________________
___________年________月______日___________年________月______日
物資運輸合同書 篇4
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,____(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物.
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由 方負(fù)擔(dān).
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為 元,一次計收.港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.
甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)
代表人: 代表人:
年月日：年月日：
物資運輸合同書 篇5
甲方（委托方）：
乙方（承運方）：
一、甲方將 委托乙方從 承運至：
二、甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就貨物運輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
三、貨物運費:
收貨地址：
收貨人:
聯(lián)系電話:
四、付款方式 貨到付款，收到運輸專用發(fā)票，甲方匯款至乙方賬戶，裝卸貨由甲方指定的收貨人負(fù)責(zé)。乙方提貨前請?zhí)峁┨嶝浫松矸葑C號碼，聯(lián)系方式和車牌號至甲方處。
五、甲方的責(zé)任：
甲方應(yīng)確保乙方所承運的貨物為正當(dāng)合格的商品，不屬三無偽劣產(chǎn)品，在裝車前甲方有義務(wù)向乙方提供產(chǎn)品裝箱清單。
六、乙方的責(zé)任：
1.乙方應(yīng)對甲方托運的貨物及時、安全、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地，于甲方有特殊要求的貨物，應(yīng)遵循雙方所商定的條件。
2.對于貨物從裝運完成時起，至到達(dá)地交付完止，對處于乙方監(jiān)控范圍內(nèi)造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償。
3.乙方必須為甲方保守商業(yè)秘密，不得泄露甲方的客戶資料。
七、運輸途中如有貨損，乙方向甲方賠償實際損失，但甲方和收貨人有義務(wù)向乙方提供保險索賠所需的有關(guān)證明文件，賠償期限和賠償金額以保險公司為準(zhǔn)。
八、如有爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商，也可向雙方本地仲裁機構(gòu)仲裁。
九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。傳真件同樣有效。
十、本合同由雙方業(yè)務(wù)代表簽字并加蓋公章后生效。貨物卸完并付清運費后自動終止。
甲方：
乙方：
日期：
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甲方與乙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方代理乙方散貨及快件經(jīng)深圳或廣州口岸出口運輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)和運輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時地將貨物送到目的地指定交貨地點，并及時通知收件公司提貨。
二、除事先約定外，乙方應(yīng)自行將貨物交至甲方指定地點，甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時間和發(fā)車地點發(fā)車，如有變動，應(yīng)及時通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運貨物，并有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來歷不明或不適于卡車運輸?shù)呢浳?，以及需要有關(guān)報關(guān)文件報關(guān)而乙方無法提供該文件的貨物。
四、乙方應(yīng)根據(jù)甲方對進(jìn)出口散貨及快件的報關(guān)資料及單證要求，準(zhǔn)備齊全所需單證及商業(yè)發(fā)票，在明顯位置張貼規(guī)定的運輸標(biāo)志后與甲方交接。如乙方客戶自備國家行政機關(guān)簽發(fā)的有效許可證或配額等正式報關(guān)文件，應(yīng)通知甲方正確使用該文件向中國及貨物終到國海關(guān)報關(guān)。如因乙方事先未明確通知甲方使用該文件而造成該文件失效以至該文件項下的貨物在中國海關(guān)或目的地海關(guān)無法報關(guān)、清關(guān)而產(chǎn)生的一切損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
五、乙方必須嚴(yán)格遵守海關(guān)的規(guī)定，對攬收的散貨及快件認(rèn)真檢查，乙方向甲方提供交貨清單，如有到付需要在清單上寫明并加蓋到付章，貨物上張貼到付標(biāo)簽。如出口名牌物品乙方需向甲方提供生產(chǎn)廠家授權(quán)書。甲方依據(jù)交貨清單制作報關(guān)清單。乙方須正確申報貨物品名、價值及數(shù)量，嚴(yán)禁謊報、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對貨物進(jìn)行扣倉及至沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
六、貨物運輸過程中，如因不可抗力因素造成的貨物丟失、損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任;如因甲方未能盡忠職守而造成的貨物遺失或損壞，由甲方按照乙方提供的貨物申報價值賠償，但每筆交接單快件最高賠償額不超過肆百元人民幣。
七、對于乙方交運的散貨及快件，甲方僅負(fù)責(zé)其獨立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
八、結(jié)算價格，特殊貨物根據(jù)類別另議。
a、運輸原則上以實際重量計費，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實重50%時，計費重量以該票貨物的實重加上體積重量之和除以2計算。
a.因貨物品類原因而產(chǎn)生的海關(guān)動植檢附加費用，由乙方支付。
九、雙方簽定協(xié)議前，乙方根據(jù)貨量向甲方交納相應(yīng)預(yù)付款。甲方要在乙方結(jié)算預(yù)付款不足時，提前通知乙方。甲方每月5號前開具乙方上月交運散貨及快件的清單和運費發(fā)票給乙方。
十、本協(xié)議自二零零三年五月一日至二零零四年四月三十日有效。任何一方如對協(xié)議內(nèi)容及運費標(biāo)準(zhǔn)有改動，應(yīng)在不少于七天前通知對方。
甲方：國通駿江廣州營業(yè)部
乙方______________________
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二零一_ 年_月_日——二零一_年_月_日
物資運輸合同書 篇2
甲方：
乙方：
為了促進(jìn)雙方經(jīng)濟發(fā)展，在平等互利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過雙方友好協(xié)商，雙方就貨物的運輸達(dá)成以下協(xié)議：
1、 甲方委托乙方將貨物從運輸?shù)剡\往甲方指定目的地。
2、 甲方委托乙方運輸時應(yīng)把貨物的規(guī)格。件數(shù)。噸位。牌號。以及收貨單位。聯(lián)系人。聯(lián)系電話。目的地清楚的告訴乙方。
3、 乙方在接到甲方提貨通知時應(yīng)及時安排。
4、 乙方提貨時應(yīng)根據(jù)甲方提單的要求進(jìn)行提貨，對所提貨物的質(zhì)量進(jìn)行把關(guān)，如發(fā)現(xiàn)貨物外觀有破損。變型，乙方應(yīng)及時通知甲方。
5、 乙方運輸完成后應(yīng)及時將甲方所需單據(jù)返回甲方。
6、 乙方在運輸過程中應(yīng)保證貨物及時安全的運到甲方指定的目的地。在運輸過程中發(fā)生貨損，所造成的損失由乙方承擔(dān)賠償。
7、 在運輸過程中甲方如需改變運輸目的地，應(yīng)提前通知乙方，否則所造成的損失由甲方負(fù)責(zé)。
8、 運費：應(yīng)甲方每次運輸目的地不同，運價由雙方另協(xié)商定價。
9、 費用結(jié)算時間為次月一日至十日，甲方不得無故拖欠乙方運費，乙方負(fù)責(zé)提供運輸清單和運輸發(fā)票，
10、 合同生效后，雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守，任何一方不得違背。
11、 未盡事宜，雙方共同協(xié)商解決，如協(xié)商不成通過寶山區(qū)人民法院訴訟解決。
12、 本合同一式貳份，甲。乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。傳真件同樣具有法律效力！
13、 本合同自簽定之日起一年內(nèi)有效。
甲方：
乙方：
日期：
物資運輸合同書 篇3
甲方：____________________
乙方：____________________
根據(jù)經(jīng)濟合同法和____________________的要求，____________________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
三、裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）.裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物.
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由 方負(fù)擔(dān).
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除.
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運.乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
八、運輸費用
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____________元，空駛費按運費的______%計（ ），全船運費為____________元，一次計收.
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元.乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份.并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：________________________乙方：________________________
___________年________月______日___________年________月______日
物資運輸合同書 篇4
根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,____(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),計劃托運 貨物,乙方同意承運,特簽訂本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運至 港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
二、貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.
三、裝船時間:
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物.
四、運到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用.
五、啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由 方負(fù)擔(dān).
六、卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
七、運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).
八、運輸費用:
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,空駛費按運費的50%計( ),全船運費為 元,一次計收.港口裝船費用,按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.
九、費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
十、附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份.并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理.
甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)
代表人: 代表人:
年月日：年月日：
物資運輸合同書 篇5
甲方（委托方）：
乙方（承運方）：
一、甲方將 委托乙方從 承運至：
二、甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就貨物運輸事宜達(dá)成如下協(xié)議：
三、貨物運費:
收貨地址：
收貨人:
聯(lián)系電話:
四、付款方式 貨到付款，收到運輸專用發(fā)票，甲方匯款至乙方賬戶，裝卸貨由甲方指定的收貨人負(fù)責(zé)。乙方提貨前請?zhí)峁┨嶝浫松矸葑C號碼，聯(lián)系方式和車牌號至甲方處。
五、甲方的責(zé)任：
甲方應(yīng)確保乙方所承運的貨物為正當(dāng)合格的商品，不屬三無偽劣產(chǎn)品，在裝車前甲方有義務(wù)向乙方提供產(chǎn)品裝箱清單。
六、乙方的責(zé)任：
1.乙方應(yīng)對甲方托運的貨物及時、安全、準(zhǔn)確地送達(dá)目的地，于甲方有特殊要求的貨物，應(yīng)遵循雙方所商定的條件。
2.對于貨物從裝運完成時起，至到達(dá)地交付完止，對處于乙方監(jiān)控范圍內(nèi)造成的貨物損失負(fù)責(zé)賠償。
3.乙方必須為甲方保守商業(yè)秘密，不得泄露甲方的客戶資料。
七、運輸途中如有貨損，乙方向甲方賠償實際損失，但甲方和收貨人有義務(wù)向乙方提供保險索賠所需的有關(guān)證明文件，賠償期限和賠償金額以保險公司為準(zhǔn)。
八、如有爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商，也可向雙方本地仲裁機構(gòu)仲裁。
九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。傳真件同樣有效。
十、本合同由雙方業(yè)務(wù)代表簽字并加蓋公章后生效。貨物卸完并付清運費后自動終止。
甲方：
乙方：
日期：
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