旅行經(jīng)驗小結(jié) 篇1
一. 關(guān)于裝備
(一)自行車(南方人叫單車)
選擇2000元左右的品牌自行車，如捷安特的ATX770和美利達(dá)的公爵650等，品質(zhì)可靠，性價比較高，騎的人多，沿途維修點多，配件容易找到。 我的是ATX690，1725元，無前叉鎖死功能，上長距離大坡時會卸力，浪費些體力，(不過覺得無所謂，就是為了鍛煉身體才騎行的么。另外，我爬大坡的時候大多數(shù)也是第一第二滴) 滇藏路上碰到一位騎380元普通自行車進藏的溫州年輕人，所以說單車的貴賤性能不是主要的，騎友之中說：騎得快慢主要靠發(fā)動機意思就是說主要靠人的體力和意志。 總之：沒有去不了的車，只有去不了的人 如果路上準(zhǔn)備經(jīng)常搭車的騎友，可以選擇折疊車，但是騎折疊上大坡很費力，下大坡時危險，平路速度也太慢。
(二)必須的裝備
騎行頭盔，騎行手套，電筒和尾燈是必須的，只要上車，必須戴好頭盔和手套，絕對不能僥幸。
(三)其他裝備
貨架選擇鋼貨架，鋁合金貨架長途顛簸很容易折斷;(目前碟剎單車沒有鋼貨架，所以綜合比較的話，最好選擇V剎車)
駝包選擇質(zhì)量好，結(jié)實防水，最好沒有拉鏈的，一個好駝包可以減輕很多煩惱，尤其是雨天，不要選擇太寬大的，風(fēng)阻大，很痛苦(路上選擇DW包騎行或摩旅進藏的人很多，我也是，淘寶搜：進藏馱包)。下次走我選擇摩托車的油箱包，輕裝簡行，風(fēng)阻最小。
騎行眼鏡最好有;大風(fēng)沙，刺眼陽光和傍晚飛蟲多的時候最有用，其他時候不戴也行。
魔術(shù)頭巾可以買兩個，天冷風(fēng)大的時候套膝蓋上還可以保暖防風(fēng)。 相機帶卡片機就行了，單反取放麻煩，卡片機還可以在保證安全
的前提下邊騎邊拍，迅速捕捉轉(zhuǎn)瞬即逝的沿途風(fēng)情，還不耽誤時間。
修車工具的話就帶打氣筒，鏈條油，補胎工具，外加一個小的扳手組合工具就行; 備件就帶一個備用內(nèi)胎和一對剎車皮就夠了，截鏈器，剎車變速線等不用帶，壞的幾率很小，我騎了6600公里，從來沒壞過。
露營裝備建議不用帶，使用頻率很低，風(fēng)阻還大，露營的話充電，洗浴，安全等都不好解決，最主要是休息不好。 沿途旅店大多數(shù)都是20-30元價位，綜合比較還是住店較好。
不用帶專門的GPS，使用頻率很低，國道沿途都有路樁，很難走錯，在城市里找路就多問問好了。 另外，現(xiàn)在絕大多數(shù)手機都有GPS功能了，不過即使有GPS指示，也還是再問問當(dāng)?shù)厝撕?，走錯了很打擊旅行的情緒的。 如果想保存下自己的GPS路徑留念，網(wǎng)上有賣專門的GPS路徑記錄儀，體積很小。
如果要充電的東西比較多，就帶個插線板，因為大多數(shù)旅店房間只有一個插座。 輕便的電吹風(fēng)很有用，尤其是進藏，西藏雨多，天氣轉(zhuǎn)瞬即變，難免鞋襪手套和衣服被澆濕， 晚上住店后可以用來迅速吹干衣物，這樣也可以減少帶過多的備用衣服。
水杯架選擇金屬的，塑料的張緊力不夠，下坡顛簸時水杯容易掉。 水杯建議選擇太空杯，可以在沿途的旅店飯店直接裝開水，節(jié)約買水錢， 選擇開口是小口推按式的，這樣騎行時不用下車也能單手喝水。 可以帶兩個太空杯，小的插在車上，大的放馱包里。
建議裝付把，減少手部疲勞，我一路上就是手受不了 碼表我就網(wǎng)上買個17元的，用著也不錯，但是大雨天要套個方便袋擋雨。 MP3小音箱網(wǎng)上有，好點的150元左右 (騎友說雨天用避孕套上，我只能說，騎友太有才了)
車鈴有沒有都行，我的是在woerma超市買的，帶個小指南針，還是比較實用，但是音箱放在旁邊的話，指南針就不準(zhǔn)了。 總之，行李盡最大可能要少，輕裝簡行才能更輕松，享受旅途快樂!
二. 關(guān)于出行準(zhǔn)備
一般來說，常見的線路都有路書，可以在網(wǎng)上搜索，但是路況每年變化很大，具體還要路上多問。
地圖要買注明道路各段公里數(shù)的，盡量買單張的，減少重量。 如果路上準(zhǔn)備去很多地方，自己事先分清主次，想好順序，萬一因為各種原因中途必須結(jié)束，也不會留下遺憾。
在家辦張郵政儲蓄卡，路上很多地方根本沒有銀行，只有郵局。隨身不要攜帶大量現(xiàn)金，卡里的錢也最好讓家里人分批往卡里存。 花費的話，如果一路吃住選擇最節(jié)省的方式的話，大約平均每天80元。
綜合計算的話，長途騎行可以按照每公里一元來預(yù)算。
各種證件帶好，最好帶上護照，即使你事先沒打算出國，但是有可能中間碰到計劃外的機會。
我這次就是事先沒想出國，到拉薩后受到騎友啟發(fā)，臨時改變的路線，感覺收獲不小，很慶幸。注意，護照等證件用塑料袋或者防水袋子裝好，避免澆濕。
尋找同行騎友的話，網(wǎng)上結(jié)伴的成功率不高，很多人事到臨頭走不了，要有心理準(zhǔn)備，如果是進藏，海南環(huán)島等熱門線路的話，直接出發(fā)路上被撿也不錯，
或者到當(dāng)?shù)氐能嚨昊蛘唧H友旅店，都有可能遇到同行騎友。 如果不是很熟的騎友，事先約定好線路，日程，吃住標(biāo)準(zhǔn)等，以免路上分歧，影響情緒。
最好和騎友簽訂一份協(xié)議，應(yīng)該包含有：自愿出發(fā)，風(fēng)險自付，同伴發(fā)生意外時盡到力所能及的救助責(zé)任等必要內(nèi)容，約定大家的義務(wù)和責(zé)任。
保險網(wǎng)上有，最好買可靠的，也有人說是最好親自到保險公司去買;我是網(wǎng)上買的，很幸運，錢打水漂了，沒有派上用場，所以不清楚究竟那種好，呵呵。
騎行一般應(yīng)該穿分體式雨衣，風(fēng)阻小，防雨效果好，但是穿脫麻煩;另外因為不透氣，里面的衣服實際上也會被汗水浸濕。
雨披的話防雨效果雖然不好，但是方便，也是一種選擇。另外，如果很大的雨的話，一般都選擇避雨了。
我這次是帶的分體雨衣，下次我會選擇雨披。
進藏的話，建議用兩個抓絨衣代替沖鋒衣，沖鋒衣體積大，重量沉，使用頻率低，普通的效果也不好。下大坡風(fēng)大天冷時可以在抓絨衣外面再套上雨衣，足夠了。
鞋子的話輕便的旅游鞋球鞋就可以，不必穿防水的登山鞋，費那勁還不如帶個電吹風(fēng)呢，一路上還看見過只穿沙灘拖鞋和涼鞋的人，也都是資深長途騎友呢。
**結(jié)合個人健康情況，如果平時很少吃藥的人，帶點感冒拉肚止痛過敏藥物就行，因為路上哪里都會有藥物賣。
三. 路上注意事項和個人小經(jīng)驗
旅途中一定要遵紀(jì)守法，尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。
盡量避免談?wù)撜巫诮堂褡宓赜蚱缫暫蛡€人貧富實力之類的話題。
路上絕對不要喝酒，晚上喝酒也要控制好，即使自己酒量好不醉，騎友醉了也很麻煩，因為你必須照顧他，不像在家里，酒局散了各走各的。
路上和同伴搭伴吃住會節(jié)省，花費最好是AA制，各付各的，當(dāng)場結(jié)清，這樣效率最高，麻煩最少，也是最好的方式。
騎行搓板路等路況很差時，車子也容易壞，注意檢查貨架等各處螺絲是否松動。
可以在超市買些細(xì)長的塑料袋，雨天時套在襪子外面，就是說鞋濕襪子腳不濕，綜合各種防雨方法的話，這種我認(rèn)為是最好的。 晚上住店盡量把單車抬到屋里，因此也要選擇低樓層的房間，放在大堂里要鎖好，雖然丟不了，但是店里的人會騎著出去玩，或者丟失尾燈碼表之類的小配件。
盡量不要讓好奇的人騎自己的單車，因為這些人不懂單車的操作，對車子不好，陌生人騎走自己還不放心，萬一對方摔壞了車子或者人摔壞了，相當(dāng)麻煩。
另外，盡量不要選擇靠近大路一側(cè)的房間，晚上很吵。 廳里擺著麻將機的旅店也盡量不要住，晚上有人打麻將。
單車獨行的話，路上休息吃飯或者修車補胎的話盡量選擇人少的地方，避免好奇的人群打擾。
路上吃飯住店等都能講價，就當(dāng)練練砍價水平吧
南方很多小飯店和大排檔沒有菜單，所以講價很重要，一般騎友和我都是不管店家怎么說，就說我想十元吃飽，還要有肉和青菜，你們看著辦，根據(jù)當(dāng)?shù)匚飪r水平，或者15元。
單車旅行的經(jīng)驗及建議的讀者還：
旅行經(jīng)驗小結(jié) 篇2
這次的旅行給我很多很多的感慨，也讓我收獲了挺多的東西。我想將這幾天我所得到的分享給大家。
第一站是上海，上海是個國際性的大都會，在每個地方隨處可見到那些外國人，上海無論你是買衣服的銷售員還是餐館的服務(wù)員都需要具備一定的英語溝通能力。這個能力讓我汗顏--我的英語能力不敢恭維。而在上海的早晨，隨處可見的是拿著早餐邊吃邊走的上班族，無論在公交車上還是地鐵上，上海的生活節(jié)奏、工作節(jié)奏非常的快?？偨Y(jié)一點，要想成長可以選擇上海，別說什么上海人很多，精英很多，壓力會很大之類的話，我只想問一句，你的未來是想要怎樣的？現(xiàn)在不苦不累，未來你就哭著吧。在外面的日子大多都是靠KFC來打發(fā)胃的，我發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，無論在上海還是杭州的KFC,所有老外吃完都會將自己的垃圾倒入垃圾桶并且將盤子放好，而國人，我沒有看到過任何一個，這個讓我感慨頗多。在上海還是存在中國式過馬路，但是比較少一些，可以說，呆在上海的人還是素質(zhì)稍微高一些，但是，隨處可見的是上海女人抽煙，在上海就是有一個煙頭、紙屑就會立馬增加一些，而這個地方如果沒有煙頭和紙屑那你就找不到一個。這就是大家都不想做第一個吃螃蟹的人，當(dāng)然這個螃蟹是不好的。在上海你感受的更多的是高樓大廈，繁華與你無關(guān)，而你要做的是現(xiàn)在努力以后去享盡繁華。這是在上海。
第二站杭州，踏入杭州的第一個感覺就是，破地方。第二個感覺，破地方交通也這么堵，這是有多破。第三個感覺，這生活和上海簡直一個是天一個是地，上海人在拼命的賺錢，杭州人在拼命的享受，過著安逸的生活?？偨Y(jié)一點，杭州不適合發(fā)展，適合生活。（相對上海比而已，如果真的要在中國比，我覺得那就是云南了。）大家都說杭州美女多，來了兩天沒發(fā)現(xiàn)一個是美女的。（騙子忽悠人，想看美女的千萬別信）杭州人的總體素質(zhì)和福州差不多，百分百中國式過馬路，隨處可見的垃圾。而在杭州隨處可見的是老頭阿太在公園、湖邊唱歌跳舞，真的很安逸。這個是杭州的感覺。
給我最大感覺的還是如何做好一個公司，在上海，大家都是搶著找工作的，競爭非常大，但是，無論多大的競爭，只要你有能力就有你的一席之地。而現(xiàn)在中國有非常多的企業(yè)現(xiàn)在非常重視人力資源，因為原來是只靠老板和幾個一起打拼的人一起干的，缺少人力資源的幫助，在盈利之后開始重視人力資源，因為現(xiàn)在公司遇到瓶頸了，10個人老板一個人能夠管理，100個人必須依靠制度和管理體系，1000個人必須依靠企業(yè)文化和價值觀，而人力資源就是負(fù)責(zé)打造這些的（人資未來十年高薪職業(yè)）。這次逛了很多的地方，發(fā)現(xiàn)有很多的公司壯大了，但是銷售員的素質(zhì)沒有得到提升與培養(yǎng)，這是為什么中國少有企業(yè)能夠真正的做大做強，做到一定的規(guī)模就無法在發(fā)展了，我覺得還不如將現(xiàn)有的銷售員培養(yǎng)好。而服務(wù)行業(yè)也是一樣的，昨天因為腳走的太累了，去做了個腳底按摩，這家公司是陜西的，門店有200多家了，但是，這家門店根本稱不上有在管理，因為腳底按摩的位置就5個，員工也就5個，按摩一次的時間差不多就40分鐘，所以門口會有排隊的人，有位阿姨排了好久都沒輪到他就走了，原因是一直有插隊的人。（我們是在門外排隊，插隊的人看到有位置就直接走進去了）他們的員工工資不高，在杭州工資2000多包吃住，都是陜西人，每天幾乎沒辦法休息的，這樣累的干，但是他們還是比較享受這樣的工作，我在想如果將這些人培養(yǎng)，一定會不一樣的。海底撈的員工也大多都是四川、安徽那些地方的，如果用的好，不敢說跟海底撈比，但是一定不差。包括我所入住的如家酒店，前臺根本沒有一個我是公司員工的概念，看到客戶進來入住，拎著很多東西，也不去幫忙，就是站在那里看，如果他肯過去幫忙，我相信這就能幫如家抓住一個客戶了。這是海底撈為什么會成功的原因，因為海底撈的員工把海底撈當(dāng)成自己家，而他們的所做的不當(dāng)當(dāng)是服務(wù)，還要抓住每一桌顧客。
這些所有的都不能怪罪于一線人員，更多的是應(yīng)該歸咎于公司的制度與培養(yǎng)。公司的發(fā)展需要靠每一個人共同努力，特別要將一線員工培養(yǎng)好，因為他代表著就是公司。就跟國人出國代表著就是中國一樣的。為什么會發(fā)生埃及到此一游的事情，原因就是現(xiàn)在的家長根本就不會教育孩子，一味著溺愛與寵愛，總有一天他會做出讓家長后悔的事情來的。今天就碰到一對非常溺愛孩子的夫妻，孩子做錯什么，根本舍不得用稍微重一些的語氣說，現(xiàn)在你有多溺愛，就要為以后他做的所有的錯事?lián)?zé)。
胡亂說了關(guān)于這次旅行的感覺！明天就要踏上回福州的列車了。好好休整，好好打造公司，好好的成長。月薪一萬的目標(biāo)已經(jīng)達(dá)到了，又制定了新的目標(biāo)，希望在今年能夠完成。希望萬遠(yuǎn)能夠幫我完成，感謝萬遠(yuǎn)！
加油！未來的我一定會感謝現(xiàn)在拼命的自己。加油！30歲之前的個人傳記。加油！一個人只有將目標(biāo)一步一步的實現(xiàn)，他才有信心有能力去定更遠(yuǎn)大的目標(biāo)。加油，締造屬于我的奇跡。
旅行經(jīng)驗小結(jié) 篇3
一、自行車旅行的準(zhǔn)備工作
為了使自行車旅行順利，必須做好充分的準(zhǔn)備工作：
首先的身體的準(zhǔn)備。想要自行車旅行，先要了解自己身體是否健康， 體力如何?如原有疾病，最好請醫(yī)生作全面檢查后，再考慮是否適合自行車旅行。中老年車友應(yīng)測量血壓是否正常，如為輕中度高血壓， 則應(yīng)經(jīng)服藥控制血壓至正常后再考慮作自行車旅行，而且路途不宜太遠(yuǎn)，避免去高原地帶，而且要帶上足夠的藥物，并帶個小型血壓器路上用。有其它疾病者也同樣要作有關(guān)準(zhǔn)備工作。其次是休能訓(xùn)練，出發(fā)前一段時間應(yīng)進行體力鍛煉，以適應(yīng)騎車遠(yuǎn)行。
其次是了解路線有關(guān)資料。包括所選路線地理與氣候，可從報刊、雜志、書籍、互聯(lián)網(wǎng)等資料上了解。從有關(guān)地圖上初步了解所選路線總路程，及各站間的里程，制定一個初步計劃。
最后帶上旅途中有用的物品。原則上應(yīng)少、面、精。
1、各有用證件。如身份證、旅行介紹信、自行車證及其它各自有用的證件。
2、旅行經(jīng)費。根據(jù)制定路書，計劃每天休息的地點，每天出發(fā)前預(yù)定好下一站住宿點，最好少帶現(xiàn)金，并分開安放， 建議用信用卡，這樣比較安全。當(dāng)然能多備些經(jīng)費，以應(yīng)付路途可能得病、意外情況發(fā)生及其它費用則更好。
3、隨身衣物外套及長褲兩套也夠了，內(nèi)衣褲可多帶上些，以寬大為佳，我喜歡衣色深一些，多穿幾天也不覺臟。還有個經(jīng)驗是把穿舊了將要扔掉的內(nèi)衣褲如背心、短褲、短襪多帶些，每穿幾天扔一件，省得沒處洗衣服
4、自行車修理工具及配件：如板手、螺絲刀、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件，如滾珠、車條、內(nèi)胎、氣門芯、閘皮、鏍絲、鏍帽等。最好事先學(xué)會修車及補胎技術(shù)，旅途中一定用得上。
5、藥物原有疾病者應(yīng)帶足有關(guān)藥品。一般人帶些感冒藥，止瀉藥，抗生素、損傷用藥如創(chuàng)口貼，止痛膏等就可以了。有人喜歡帶上防裂膏、防曬霜、風(fēng)油精等也是有用的。-
6.照相器材，每晚休息前記得檢查相機電池是否充滿，出發(fā)前再檢查一次，以避免因沒電，不能記錄美麗的風(fēng)景。
7、其它
水壺要用大的，裝水1000ml以上，多備足水源，有備無患。手機、U盤、帳篷、運動鞋、針線、筆、本子、紙、繩子、指南針、刀、衛(wèi)生紙、手電筒、電池、塑料布、塑料袋等也有用，是否要帶由旅行者自定 ，有些東西路上也可添補。
二、自行車的選擇
自行車作為唯一的交通工具，性能的好壞對旅行的成功至關(guān)重要。自行車的挑選因人而宜， 因為是長途旅行，挑車以結(jié)實耐用為前提，速度不主要的 ，坐騎要大，有彈性，煞車要好。最好選用自己習(xí)慣的車型，這樣在旅途中使用比較熟悉和方便，還便于對付應(yīng)急情況。不要騎自己不熟悉的車，否則可能會帶來不少麻煩。
出發(fā)前，對自行車各部位的機件應(yīng)做全面徹底的檢查，觀其是否靈敏可靠，性能良好。建議每次遠(yuǎn)行出發(fā)前檢修時，毫不可惜地?fù)Q去前后輪上舊的內(nèi)外胎，換上質(zhì)量好的新胎，可大大減少路上修車次數(shù) ，因為路上修車最多的就是補胎。在裝配上，如有不合適的地方，應(yīng)重新調(diào)整裝配，使其保持最靈活的狀態(tài)。
自行車車座和車把的調(diào)整
自行車旅行特別是長途旅行，掌握好自行車技術(shù)，調(diào)整好自行車車座、車把、煞車部件、變速器等是很重要的，目的是為了節(jié)省體力，保證安全。建議采用或換上較寬大的自行車車座，這樣騎車比較舒服。作好對車座和車把的調(diào)整，是自行車技術(shù)的一個重要方面。我做過測試，抬高車座，降低車把時，可使腿蹬有力，增加車速，但加重了手臂和頸部的負(fù)擔(dān)，不宜長途旅行;相反降低車座，抬高車把時會增加腰部和腿部的負(fù)擔(dān) ，并會影響車速。自行車車座應(yīng)調(diào)整到什么高度為最佳呢?
一般說來，以較低的車座最便于長途旅游。因為低車座蹬車靈活，人的位置相對降低，可減少空氣阻力，并可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負(fù)擔(dān)，保護手腕，從安全考慮，低車座在遇到緊急情況時，雙腿伸直便可著地，這樣可避免危險。車把的高度應(yīng)根據(jù)騎車人的年齡、身高、習(xí)慣而調(diào)整，年輕人和體力強壯的人可調(diào)低一點， 有利于增加車速;中老年應(yīng)適當(dāng)調(diào)高一點，可減少體力消耗，行車也比較方便和安全。理論上這么講，而各人的情況是不同的，所以建議長途旅行者在出發(fā)前對自己車座和車把作 一些調(diào)試，調(diào)整到最適合自己的高度。這樣有利于手臂、雙腿、腰部、頸部的協(xié)調(diào)，對保持體力、速度、耐力都有很大的好處，使自己的長途騎車處于最佳狀態(tài)。
道路的選擇
自行車旅游，對道路要求也比較高。旅游時應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路，盡量走國道，因為國道路面闊，坡度小，車輛多，有路牌、路標(biāo)，不容易迷路。除迫不得已，應(yīng)盡量避免去坡道、土道，因為不良的道路對人對車都損害。只有在土路很明顯是抄近，或非去不可的情況下，才考慮走土路。一般情況下，寧可多走幾里，也要避開。不要從地圖上看起來象是近路，其實彎道很多，在這種小道上一旦迷路，問路也沒地方問，往往浪費了很多時間。
俗話說：寧走十里坦，不走一里坎，對于自行車旅行來講也是有道理的。即使在公路上騎車， 也應(yīng)注意不要太靠邊，除非有機動車來要讓路，一盤以靠路邊50-100公分為宜，這樣便于應(yīng)急，也比較安全些。尤其到了傍晚，路面看不清，或當(dāng)天已行車100公里以上，人處疲勞狀態(tài)，控車能力下降，容易發(fā)生意外。
一. 關(guān)于裝備
(一)自行車(南方人叫單車)
選擇2000元左右的品牌自行車，如捷安特的ATX770和美利達(dá)的公爵650等，品質(zhì)可靠，性價比較高，騎的人多，沿途維修點多，配件容易找到。 我的是ATX690，1725元，無前叉鎖死功能，上長距離大坡時會卸力，浪費些體力，(不過覺得無所謂，就是為了鍛煉身體才騎行的么。另外，我爬大坡的時候大多數(shù)也是第一第二滴) 滇藏路上碰到一位騎380元普通自行車進藏的溫州年輕人，所以說單車的貴賤性能不是主要的，騎友之中說：騎得快慢主要靠發(fā)動機意思就是說主要靠人的體力和意志。 總之：沒有去不了的車，只有去不了的人 如果路上準(zhǔn)備經(jīng)常搭車的騎友，可以選擇折疊車，但是騎折疊上大坡很費力，下大坡時危險，平路速度也太慢。
(二)必須的裝備
騎行頭盔，騎行手套，電筒和尾燈是必須的，只要上車，必須戴好頭盔和手套，絕對不能僥幸。
(三)其他裝備
貨架選擇鋼貨架，鋁合金貨架長途顛簸很容易折斷;(目前碟剎單車沒有鋼貨架，所以綜合比較的話，最好選擇V剎車)
駝包選擇質(zhì)量好，結(jié)實防水，最好沒有拉鏈的，一個好駝包可以減輕很多煩惱，尤其是雨天，不要選擇太寬大的，風(fēng)阻大，很痛苦(路上選擇DW包騎行或摩旅進藏的人很多，我也是，淘寶搜：進藏馱包)。下次走我選擇摩托車的油箱包，輕裝簡行，風(fēng)阻最小。
騎行眼鏡最好有;大風(fēng)沙，刺眼陽光和傍晚飛蟲多的時候最有用，其他時候不戴也行。
魔術(shù)頭巾可以買兩個，天冷風(fēng)大的時候套膝蓋上還可以保暖防風(fēng)。 相機帶卡片機就行了，單反取放麻煩，卡片機還可以在保證安全
的前提下邊騎邊拍，迅速捕捉轉(zhuǎn)瞬即逝的沿途風(fēng)情，還不耽誤時間。
修車工具的話就帶打氣筒，鏈條油，補胎工具，外加一個小的扳手組合工具就行; 備件就帶一個備用內(nèi)胎和一對剎車皮就夠了，截鏈器，剎車變速線等不用帶，壞的幾率很小，我騎了6600公里，從來沒壞過。
露營裝備建議不用帶，使用頻率很低，風(fēng)阻還大，露營的話充電，洗浴，安全等都不好解決，最主要是休息不好。 沿途旅店大多數(shù)都是20-30元價位，綜合比較還是住店較好。
不用帶專門的GPS，使用頻率很低，國道沿途都有路樁，很難走錯，在城市里找路就多問問好了。 另外，現(xiàn)在絕大多數(shù)手機都有GPS功能了，不過即使有GPS指示，也還是再問問當(dāng)?shù)厝撕?，走錯了很打擊旅行的情緒的。 如果想保存下自己的GPS路徑留念，網(wǎng)上有賣專門的GPS路徑記錄儀，體積很小。
如果要充電的東西比較多，就帶個插線板，因為大多數(shù)旅店房間只有一個插座。 輕便的電吹風(fēng)很有用，尤其是進藏，西藏雨多，天氣轉(zhuǎn)瞬即變，難免鞋襪手套和衣服被澆濕， 晚上住店后可以用來迅速吹干衣物，這樣也可以減少帶過多的備用衣服。
水杯架選擇金屬的，塑料的張緊力不夠，下坡顛簸時水杯容易掉。 水杯建議選擇太空杯，可以在沿途的旅店飯店直接裝開水，節(jié)約買水錢， 選擇開口是小口推按式的，這樣騎行時不用下車也能單手喝水。 可以帶兩個太空杯，小的插在車上，大的放馱包里。
建議裝付把，減少手部疲勞，我一路上就是手受不了 碼表我就網(wǎng)上買個17元的，用著也不錯，但是大雨天要套個方便袋擋雨。 MP3小音箱網(wǎng)上有，好點的150元左右 (騎友說雨天用避孕套上，我只能說，騎友太有才了)
車鈴有沒有都行，我的是在woerma超市買的，帶個小指南針，還是比較實用，但是音箱放在旁邊的話，指南針就不準(zhǔn)了。 總之，行李盡最大可能要少，輕裝簡行才能更輕松，享受旅途快樂!
二. 關(guān)于出行準(zhǔn)備
一般來說，常見的線路都有路書，可以在網(wǎng)上搜索，但是路況每年變化很大，具體還要路上多問。
地圖要買注明道路各段公里數(shù)的，盡量買單張的，減少重量。 如果路上準(zhǔn)備去很多地方，自己事先分清主次，想好順序，萬一因為各種原因中途必須結(jié)束，也不會留下遺憾。
在家辦張郵政儲蓄卡，路上很多地方根本沒有銀行，只有郵局。隨身不要攜帶大量現(xiàn)金，卡里的錢也最好讓家里人分批往卡里存。 花費的話，如果一路吃住選擇最節(jié)省的方式的話，大約平均每天80元。
綜合計算的話，長途騎行可以按照每公里一元來預(yù)算。
各種證件帶好，最好帶上護照，即使你事先沒打算出國，但是有可能中間碰到計劃外的機會。
我這次就是事先沒想出國，到拉薩后受到騎友啟發(fā)，臨時改變的路線，感覺收獲不小，很慶幸。注意，護照等證件用塑料袋或者防水袋子裝好，避免澆濕。
尋找同行騎友的話，網(wǎng)上結(jié)伴的成功率不高，很多人事到臨頭走不了，要有心理準(zhǔn)備，如果是進藏，海南環(huán)島等熱門線路的話，直接出發(fā)路上被撿也不錯，
或者到當(dāng)?shù)氐能嚨昊蛘唧H友旅店，都有可能遇到同行騎友。 如果不是很熟的騎友，事先約定好線路，日程，吃住標(biāo)準(zhǔn)等，以免路上分歧，影響情緒。
最好和騎友簽訂一份協(xié)議，應(yīng)該包含有：自愿出發(fā)，風(fēng)險自付，同伴發(fā)生意外時盡到力所能及的救助責(zé)任等必要內(nèi)容，約定大家的義務(wù)和責(zé)任。
保險網(wǎng)上有，最好買可靠的，也有人說是最好親自到保險公司去買;我是網(wǎng)上買的，很幸運，錢打水漂了，沒有派上用場，所以不清楚究竟那種好，呵呵。
騎行一般應(yīng)該穿分體式雨衣，風(fēng)阻小，防雨效果好，但是穿脫麻煩;另外因為不透氣，里面的衣服實際上也會被汗水浸濕。
雨披的話防雨效果雖然不好，但是方便，也是一種選擇。另外，如果很大的雨的話，一般都選擇避雨了。
我這次是帶的分體雨衣，下次我會選擇雨披。
進藏的話，建議用兩個抓絨衣代替沖鋒衣，沖鋒衣體積大，重量沉，使用頻率低，普通的效果也不好。下大坡風(fēng)大天冷時可以在抓絨衣外面再套上雨衣，足夠了。
鞋子的話輕便的旅游鞋球鞋就可以，不必穿防水的登山鞋，費那勁還不如帶個電吹風(fēng)呢，一路上還看見過只穿沙灘拖鞋和涼鞋的人，也都是資深長途騎友呢。
**結(jié)合個人健康情況，如果平時很少吃藥的人，帶點感冒拉肚止痛過敏藥物就行，因為路上哪里都會有藥物賣。
三. 路上注意事項和個人小經(jīng)驗
旅途中一定要遵紀(jì)守法，尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。
盡量避免談?wù)撜巫诮堂褡宓赜蚱缫暫蛡€人貧富實力之類的話題。
路上絕對不要喝酒，晚上喝酒也要控制好，即使自己酒量好不醉，騎友醉了也很麻煩，因為你必須照顧他，不像在家里，酒局散了各走各的。
路上和同伴搭伴吃住會節(jié)省，花費最好是AA制，各付各的，當(dāng)場結(jié)清，這樣效率最高，麻煩最少，也是最好的方式。
騎行搓板路等路況很差時，車子也容易壞，注意檢查貨架等各處螺絲是否松動。
可以在超市買些細(xì)長的塑料袋，雨天時套在襪子外面，就是說鞋濕襪子腳不濕，綜合各種防雨方法的話，這種我認(rèn)為是最好的。 晚上住店盡量把單車抬到屋里，因此也要選擇低樓層的房間，放在大堂里要鎖好，雖然丟不了，但是店里的人會騎著出去玩，或者丟失尾燈碼表之類的小配件。
盡量不要讓好奇的人騎自己的單車，因為這些人不懂單車的操作，對車子不好，陌生人騎走自己還不放心，萬一對方摔壞了車子或者人摔壞了，相當(dāng)麻煩。
另外，盡量不要選擇靠近大路一側(cè)的房間，晚上很吵。 廳里擺著麻將機的旅店也盡量不要住，晚上有人打麻將。
單車獨行的話，路上休息吃飯或者修車補胎的話盡量選擇人少的地方，避免好奇的人群打擾。
路上吃飯住店等都能講價，就當(dāng)練練砍價水平吧
南方很多小飯店和大排檔沒有菜單，所以講價很重要，一般騎友和我都是不管店家怎么說，就說我想十元吃飽，還要有肉和青菜，你們看著辦，根據(jù)當(dāng)?shù)匚飪r水平，或者15元。
單車旅行的經(jīng)驗及建議的讀者還：
旅行經(jīng)驗小結(jié) 篇2
這次的旅行給我很多很多的感慨，也讓我收獲了挺多的東西。我想將這幾天我所得到的分享給大家。
第一站是上海，上海是個國際性的大都會，在每個地方隨處可見到那些外國人，上海無論你是買衣服的銷售員還是餐館的服務(wù)員都需要具備一定的英語溝通能力。這個能力讓我汗顏--我的英語能力不敢恭維。而在上海的早晨，隨處可見的是拿著早餐邊吃邊走的上班族，無論在公交車上還是地鐵上，上海的生活節(jié)奏、工作節(jié)奏非常的快?？偨Y(jié)一點，要想成長可以選擇上海，別說什么上海人很多，精英很多，壓力會很大之類的話，我只想問一句，你的未來是想要怎樣的？現(xiàn)在不苦不累，未來你就哭著吧。在外面的日子大多都是靠KFC來打發(fā)胃的，我發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，無論在上海還是杭州的KFC,所有老外吃完都會將自己的垃圾倒入垃圾桶并且將盤子放好，而國人，我沒有看到過任何一個，這個讓我感慨頗多。在上海還是存在中國式過馬路，但是比較少一些，可以說，呆在上海的人還是素質(zhì)稍微高一些，但是，隨處可見的是上海女人抽煙，在上海就是有一個煙頭、紙屑就會立馬增加一些，而這個地方如果沒有煙頭和紙屑那你就找不到一個。這就是大家都不想做第一個吃螃蟹的人，當(dāng)然這個螃蟹是不好的。在上海你感受的更多的是高樓大廈，繁華與你無關(guān)，而你要做的是現(xiàn)在努力以后去享盡繁華。這是在上海。
第二站杭州，踏入杭州的第一個感覺就是，破地方。第二個感覺，破地方交通也這么堵，這是有多破。第三個感覺，這生活和上海簡直一個是天一個是地，上海人在拼命的賺錢，杭州人在拼命的享受，過著安逸的生活?？偨Y(jié)一點，杭州不適合發(fā)展，適合生活。（相對上海比而已，如果真的要在中國比，我覺得那就是云南了。）大家都說杭州美女多，來了兩天沒發(fā)現(xiàn)一個是美女的。（騙子忽悠人，想看美女的千萬別信）杭州人的總體素質(zhì)和福州差不多，百分百中國式過馬路，隨處可見的垃圾。而在杭州隨處可見的是老頭阿太在公園、湖邊唱歌跳舞，真的很安逸。這個是杭州的感覺。
給我最大感覺的還是如何做好一個公司，在上海，大家都是搶著找工作的，競爭非常大，但是，無論多大的競爭，只要你有能力就有你的一席之地。而現(xiàn)在中國有非常多的企業(yè)現(xiàn)在非常重視人力資源，因為原來是只靠老板和幾個一起打拼的人一起干的，缺少人力資源的幫助，在盈利之后開始重視人力資源，因為現(xiàn)在公司遇到瓶頸了，10個人老板一個人能夠管理，100個人必須依靠制度和管理體系，1000個人必須依靠企業(yè)文化和價值觀，而人力資源就是負(fù)責(zé)打造這些的（人資未來十年高薪職業(yè)）。這次逛了很多的地方，發(fā)現(xiàn)有很多的公司壯大了，但是銷售員的素質(zhì)沒有得到提升與培養(yǎng)，這是為什么中國少有企業(yè)能夠真正的做大做強，做到一定的規(guī)模就無法在發(fā)展了，我覺得還不如將現(xiàn)有的銷售員培養(yǎng)好。而服務(wù)行業(yè)也是一樣的，昨天因為腳走的太累了，去做了個腳底按摩，這家公司是陜西的，門店有200多家了，但是，這家門店根本稱不上有在管理，因為腳底按摩的位置就5個，員工也就5個，按摩一次的時間差不多就40分鐘，所以門口會有排隊的人，有位阿姨排了好久都沒輪到他就走了，原因是一直有插隊的人。（我們是在門外排隊，插隊的人看到有位置就直接走進去了）他們的員工工資不高，在杭州工資2000多包吃住，都是陜西人，每天幾乎沒辦法休息的，這樣累的干，但是他們還是比較享受這樣的工作，我在想如果將這些人培養(yǎng)，一定會不一樣的。海底撈的員工也大多都是四川、安徽那些地方的，如果用的好，不敢說跟海底撈比，但是一定不差。包括我所入住的如家酒店，前臺根本沒有一個我是公司員工的概念，看到客戶進來入住，拎著很多東西，也不去幫忙，就是站在那里看，如果他肯過去幫忙，我相信這就能幫如家抓住一個客戶了。這是海底撈為什么會成功的原因，因為海底撈的員工把海底撈當(dāng)成自己家，而他們的所做的不當(dāng)當(dāng)是服務(wù)，還要抓住每一桌顧客。
這些所有的都不能怪罪于一線人員，更多的是應(yīng)該歸咎于公司的制度與培養(yǎng)。公司的發(fā)展需要靠每一個人共同努力，特別要將一線員工培養(yǎng)好，因為他代表著就是公司。就跟國人出國代表著就是中國一樣的。為什么會發(fā)生埃及到此一游的事情，原因就是現(xiàn)在的家長根本就不會教育孩子，一味著溺愛與寵愛，總有一天他會做出讓家長后悔的事情來的。今天就碰到一對非常溺愛孩子的夫妻，孩子做錯什么，根本舍不得用稍微重一些的語氣說，現(xiàn)在你有多溺愛，就要為以后他做的所有的錯事?lián)?zé)。
胡亂說了關(guān)于這次旅行的感覺！明天就要踏上回福州的列車了。好好休整，好好打造公司，好好的成長。月薪一萬的目標(biāo)已經(jīng)達(dá)到了，又制定了新的目標(biāo)，希望在今年能夠完成。希望萬遠(yuǎn)能夠幫我完成，感謝萬遠(yuǎn)！
加油！未來的我一定會感謝現(xiàn)在拼命的自己。加油！30歲之前的個人傳記。加油！一個人只有將目標(biāo)一步一步的實現(xiàn)，他才有信心有能力去定更遠(yuǎn)大的目標(biāo)。加油，締造屬于我的奇跡。
旅行經(jīng)驗小結(jié) 篇3
一、自行車旅行的準(zhǔn)備工作
為了使自行車旅行順利，必須做好充分的準(zhǔn)備工作：
首先的身體的準(zhǔn)備。想要自行車旅行，先要了解自己身體是否健康， 體力如何?如原有疾病，最好請醫(yī)生作全面檢查后，再考慮是否適合自行車旅行。中老年車友應(yīng)測量血壓是否正常，如為輕中度高血壓， 則應(yīng)經(jīng)服藥控制血壓至正常后再考慮作自行車旅行，而且路途不宜太遠(yuǎn)，避免去高原地帶，而且要帶上足夠的藥物，并帶個小型血壓器路上用。有其它疾病者也同樣要作有關(guān)準(zhǔn)備工作。其次是休能訓(xùn)練，出發(fā)前一段時間應(yīng)進行體力鍛煉，以適應(yīng)騎車遠(yuǎn)行。
其次是了解路線有關(guān)資料。包括所選路線地理與氣候，可從報刊、雜志、書籍、互聯(lián)網(wǎng)等資料上了解。從有關(guān)地圖上初步了解所選路線總路程，及各站間的里程，制定一個初步計劃。
最后帶上旅途中有用的物品。原則上應(yīng)少、面、精。
1、各有用證件。如身份證、旅行介紹信、自行車證及其它各自有用的證件。
2、旅行經(jīng)費。根據(jù)制定路書，計劃每天休息的地點，每天出發(fā)前預(yù)定好下一站住宿點，最好少帶現(xiàn)金，并分開安放， 建議用信用卡，這樣比較安全。當(dāng)然能多備些經(jīng)費，以應(yīng)付路途可能得病、意外情況發(fā)生及其它費用則更好。
3、隨身衣物外套及長褲兩套也夠了，內(nèi)衣褲可多帶上些，以寬大為佳，我喜歡衣色深一些，多穿幾天也不覺臟。還有個經(jīng)驗是把穿舊了將要扔掉的內(nèi)衣褲如背心、短褲、短襪多帶些，每穿幾天扔一件，省得沒處洗衣服
4、自行車修理工具及配件：如板手、螺絲刀、鉗子、氣筒和各種易損壞的備用零件，如滾珠、車條、內(nèi)胎、氣門芯、閘皮、鏍絲、鏍帽等。最好事先學(xué)會修車及補胎技術(shù)，旅途中一定用得上。
5、藥物原有疾病者應(yīng)帶足有關(guān)藥品。一般人帶些感冒藥，止瀉藥，抗生素、損傷用藥如創(chuàng)口貼，止痛膏等就可以了。有人喜歡帶上防裂膏、防曬霜、風(fēng)油精等也是有用的。-
6.照相器材，每晚休息前記得檢查相機電池是否充滿，出發(fā)前再檢查一次，以避免因沒電，不能記錄美麗的風(fēng)景。
7、其它
水壺要用大的，裝水1000ml以上，多備足水源，有備無患。手機、U盤、帳篷、運動鞋、針線、筆、本子、紙、繩子、指南針、刀、衛(wèi)生紙、手電筒、電池、塑料布、塑料袋等也有用，是否要帶由旅行者自定 ，有些東西路上也可添補。
二、自行車的選擇
自行車作為唯一的交通工具，性能的好壞對旅行的成功至關(guān)重要。自行車的挑選因人而宜， 因為是長途旅行，挑車以結(jié)實耐用為前提，速度不主要的 ，坐騎要大，有彈性，煞車要好。最好選用自己習(xí)慣的車型，這樣在旅途中使用比較熟悉和方便，還便于對付應(yīng)急情況。不要騎自己不熟悉的車，否則可能會帶來不少麻煩。
出發(fā)前，對自行車各部位的機件應(yīng)做全面徹底的檢查，觀其是否靈敏可靠，性能良好。建議每次遠(yuǎn)行出發(fā)前檢修時，毫不可惜地?fù)Q去前后輪上舊的內(nèi)外胎，換上質(zhì)量好的新胎，可大大減少路上修車次數(shù) ，因為路上修車最多的就是補胎。在裝配上，如有不合適的地方，應(yīng)重新調(diào)整裝配，使其保持最靈活的狀態(tài)。
自行車車座和車把的調(diào)整
自行車旅行特別是長途旅行，掌握好自行車技術(shù)，調(diào)整好自行車車座、車把、煞車部件、變速器等是很重要的，目的是為了節(jié)省體力，保證安全。建議采用或換上較寬大的自行車車座，這樣騎車比較舒服。作好對車座和車把的調(diào)整，是自行車技術(shù)的一個重要方面。我做過測試，抬高車座，降低車把時，可使腿蹬有力，增加車速，但加重了手臂和頸部的負(fù)擔(dān)，不宜長途旅行;相反降低車座，抬高車把時會增加腰部和腿部的負(fù)擔(dān) ，并會影響車速。自行車車座應(yīng)調(diào)整到什么高度為最佳呢?
一般說來，以較低的車座最便于長途旅游。因為低車座蹬車靈活，人的位置相對降低，可減少空氣阻力，并可使身體挺直，臀部受力均勻，減少疲勞感，同時又可減輕雙臂的負(fù)擔(dān)，保護手腕，從安全考慮，低車座在遇到緊急情況時，雙腿伸直便可著地，這樣可避免危險。車把的高度應(yīng)根據(jù)騎車人的年齡、身高、習(xí)慣而調(diào)整，年輕人和體力強壯的人可調(diào)低一點， 有利于增加車速;中老年應(yīng)適當(dāng)調(diào)高一點，可減少體力消耗，行車也比較方便和安全。理論上這么講，而各人的情況是不同的，所以建議長途旅行者在出發(fā)前對自己車座和車把作 一些調(diào)試，調(diào)整到最適合自己的高度。這樣有利于手臂、雙腿、腰部、頸部的協(xié)調(diào)，對保持體力、速度、耐力都有很大的好處，使自己的長途騎車處于最佳狀態(tài)。
道路的選擇
自行車旅游，對道路要求也比較高。旅游時應(yīng)選擇平坦、易于通行的道路，盡量走國道，因為國道路面闊，坡度小，車輛多，有路牌、路標(biāo)，不容易迷路。除迫不得已，應(yīng)盡量避免去坡道、土道，因為不良的道路對人對車都損害。只有在土路很明顯是抄近，或非去不可的情況下，才考慮走土路。一般情況下，寧可多走幾里，也要避開。不要從地圖上看起來象是近路，其實彎道很多，在這種小道上一旦迷路，問路也沒地方問，往往浪費了很多時間。
俗話說：寧走十里坦，不走一里坎，對于自行車旅行來講也是有道理的。即使在公路上騎車， 也應(yīng)注意不要太靠邊，除非有機動車來要讓路，一盤以靠路邊50-100公分為宜，這樣便于應(yīng)急，也比較安全些。尤其到了傍晚，路面看不清，或當(dāng)天已行車100公里以上，人處疲勞狀態(tài)，控車能力下降，容易發(fā)生意外。