車輛自查報告9篇

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    俗話說,實踐是智慧的源泉,每當我們完成一項任務(wù)時。都需要寫報告,報告中不得附帶請示事項,你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?本文是我們從網(wǎng)絡(luò)上精心整理的“車輛自查報告”,歡迎你來品鑒本文!
    車輛自查報告 篇1
    一、安全技術(shù)狀況
    本次檢查主要有以下幾個方面內(nèi)容:傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),前后剎車提片均磨損嚴重,需更換。四輪胎壓不均衡,車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
    二、下一步工作重點
    (一)做好車輛維護工作
    要以制度管理方式落實加強郵政車輛的維護保養(yǎng),保障車輛維護維修資金,切實從制度管理、資金保障、專人負責三方面確保車輛性能良好和運行安全。
    (二)認真落實車輛日常管理
    要認真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作,檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄,對存在安全隱患的車輛,要立即安排檢查維修,禁止有安全隱患的車輛強行出車,隨時做到車輛保持在良好狀態(tài),確保行駛安全。
    (三)加強駕駛?cè)藛T安全宣傳教育
    各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進行宣傳教育,對道路安全意識進行強化,并進一步對《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進行學習掌握,切實提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識,禁止駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等,保證安全出行。
    車輛自查報告 篇2
    本次檢查主要有以下幾個方面內(nèi)容:傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術(shù)狀況、車輛部件、剎車系統(tǒng)、輪胎、電路系統(tǒng)等是否正常和過期。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),前后剎車提片均磨損嚴重,需更換。四輪胎壓不均衡,車輛行駛中出現(xiàn)輕微跑偏等現(xiàn)象。以上隱患已按要求全部整改完畢。
    要以制度管理方式落實加強郵政車輛的維護保養(yǎng),保障車輛維護維修資金,切實從制度管理、資金保障、專人負責三方面確保車輛性能良好和運行安全。
    要認真做好車輛的“三檢、四漏、四清”工作,檢查維修和保養(yǎng)要規(guī)范做好記錄,對存在安全隱患的車輛,要立即安排檢查維修,禁止有安全隱患的車輛強行出車,隨時做到車輛保持在良好狀態(tài),確保行駛安全。
    各單位接到通知后要立即采取多種形式對本單位干部職工的道路交通安全知識進行宣傳教育,對道路安全意識進行強化,并進一步對《道路交通安全法》及其它相關(guān)法律法規(guī)進行學習掌握,切實提高廣大干部職工的交通安全知識和法律意識,禁止駕駛?cè)藛T無證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等,保證安全出行。
    車輛自查報告 篇3
    出車前檢查汽車的習慣,是保護人、車安全的必要之舉,好處甚多。因此,應(yīng)堅持進行出車前的維護工作。
    汽車外部的日常維護內(nèi)容
    (1)檢查輪胎的技術(shù)狀況。
    輪胎是汽車行駛的重要部件,輪胎技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響著汽車行駛的安全和性能。 輪胎氣壓影響著汽車的使用性能和輪胎的壽命,因此,每次出車前都應(yīng)檢查輪胎氣壓,必要時進行補氣和調(diào)整。每月至少用輪胎氣壓表檢查一次輪胎氣壓,高速行車時輪胎氣壓的檢查尤為重要。
    在檢查輪胎氣壓的同時,還應(yīng)仔細檢查輪胎的磨損情況,是否有割傷或異常情況,如果出現(xiàn)異常磨損或割傷,應(yīng)及時查明原因。輪胎如果出現(xiàn)磨損不均勻,除輪胎氣壓不正常的緣故外,前輪定位失調(diào)也是主要原因之一。
    檢查輪胎側(cè)面有無劃傷,胎冠面有無裂紋。如有異常,應(yīng)修補或更換。
    檢查輪胎花紋的深度,對于行駛在一般道路上的汽車,當其花紋深度小于1.6mm時;對于行駛在高速公路上的車輛,當其花紋深度小于2.4mm時,均應(yīng)更換該輪胎。
    為保證輪胎使用的安全性,在小型車的輪胎胎冠和側(cè)面均設(shè)有胎面磨耗標記。當磨損量超過正常限度時,它就會顯露出來。這個標記是橫貫胎面上寬約12mm左右的凸起。發(fā)現(xiàn)磨損至這個標記時,應(yīng)及時更換輪胎。
    如果發(fā)現(xiàn)輪胎異常磨損時,應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)的技術(shù)狀況,輪胎的異常磨損一般都是由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障造成的。
    最后要清除輪胎花紋內(nèi)和輪胎之間的金屬片、石塊等夾物。
    輪胎每行駛10000km應(yīng)進行輪胎換位,以保證輪胎的均勻磨損。
    (2)檢查、緊固車輪螺栓。在檢查輪胎氣壓的同時,應(yīng)按標準扭矩校正車輪螺帽的緊度。
    (3)檢查整車外觀、油漆和腐蝕情況。檢查時如果發(fā)現(xiàn)有小的擦傷或銹斑應(yīng)盡快修補,以免銹蝕擴大。
    (4)檢查整車各種液體的泄漏情況。
    觀察汽車停放位置有無油污泄漏情況,如果發(fā)現(xiàn)車下有燃油、潤滑油、水或其他液體時,應(yīng)盡快找到泄漏的具體位置,排除泄漏故障。
    觀察車下泄漏液體的位置和顏色,可以判斷出泄漏的總成。例如觀察發(fā)動機部位下部: 紅色液體一般是從液力助力轉(zhuǎn)向機和自動變速器泄漏出來的;淡綠色液體或無色液體可判定為是防凍液;蛋黃色液體多為制動液和離合器操縱機構(gòu)的液體;棕色或黑色液體多為發(fā)動機泄漏的機油;清潔的水滴一般是熱天使用空調(diào)制冷所至,微量滴水屬正?,F(xiàn)象。
    (5)檢查風擋玻璃刮水片。
    刮水片容易老化和產(chǎn)生裂紋等現(xiàn)象,影響刮水質(zhì)量和行車安全。當發(fā)現(xiàn)刮水片磨損或老化損壞時應(yīng)及時更換刮水片。
    (6)檢查車門和發(fā)動機罩技術(shù)狀況。
    檢查所有車門,包括后備箱蓋,應(yīng)關(guān)閉自如,鎖扣應(yīng)作用良好。發(fā)動機罩為保險起見,一般設(shè)有雙扣鎖,當?shù)谝坏梨i扣釋放后第二道鎖應(yīng)仍能扣住發(fā)動機罩。
    (7)檢查風擋玻璃和倒車鏡。
    檢查駕駛室內(nèi)外各后視鏡面是否完好有效,并擦拭干凈;擦拭駕駛室各風擋玻璃;檢查門鎖與玻璃升降器搖手柄是否齊全有效;如果上述零件有缺損,應(yīng)予以修復或更換.
    行駛途中的檢查:
    長途行車時,行駛一段路程或一定時間后,應(yīng)選擇平坦、寬闊、安全可靠、能遮風或遮陽的地方停車,進行檢查保養(yǎng)。通常進行下列項目:檢查發(fā)動機和底盤的工作情況是否正常;各種儀表工作是否有效、可靠;檢查轉(zhuǎn)向器、手制動器和離合器的工作是否正??煽?;檢查輪胎氣壓,清除輪胎花紋中的夾雜物;檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象;巡視全車外身,檢查有無異常情況。
    收車后檢查:
    收車后例行檢查保養(yǎng),一般要進行下列項目:檢查發(fā)動機運轉(zhuǎn)是否正常,察聽有無漏氣之處,檢查和補充燃油、機油、冷卻水;按規(guī)定對潤滑點進行檢查和加潤滑油(脂);扭轉(zhuǎn)機油濾器手柄3、4轉(zhuǎn);用手摸制動鼓是否發(fā)熱或過燙;輪胎氣壓是否充足;氣溫在0℃以下時,無防凍液的應(yīng)將冷卻水放凈;嚴寒地區(qū),應(yīng)將蓄電池入暖室內(nèi),關(guān)閉所有開關(guān)和拉鈕;檢查并配齊隨車工具及附件;清潔全車外部,打掃駕駛室和車廂;檢視總泵制動液液面是否符合規(guī)定;最后按下各車門開關(guān)按鈕,拔下點火開關(guān)鑰匙,關(guān)閉車門。車門關(guān)好后應(yīng)再拉一下,看是否已鎖上。
    車輛自查報告 篇4
    根據(jù)xxx公司關(guān)于加強車輛管理使用的通知要求,為了切實加強車輛管理,排除車輛的安全隱患,杜絕車輛事故的發(fā)生,xxx公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動?,F(xiàn)將自查報告情況如下:
    一、xxx公司高度重視車輛管理工作
    嚴格遵守xxx公司關(guān)于車輛管理和使用的各項規(guī)章制度。每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護保養(yǎng)知識學習,找出車輛使用中存在的問題,認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領(lǐng)導統(tǒng)一調(diào)度和管理車輛,強化日常監(jiān)督,建立了規(guī)范公務(wù)車的管控機制,嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理,健全完善專人負責、領(lǐng)導審批、統(tǒng)一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認真落實各項安全措施,決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛?cè)藛T行駛、不準違規(guī)駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分公司在車輛維修方面,履行節(jié)約,采取有效措施,努力降低消耗,節(jié)省車輛費用開支。
    二、加強車輛維護保養(yǎng)工作
    每位專職駕駛員都能做到出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發(fā)動機等是否正常。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯(lián)系。堅持對車輛周期保養(yǎng)(5000公里更換一次機油三濾),保持車容整潔,車況良好。
    三、嚴格遵守車輛管理維護、加油各項制度,確保高效安全運轉(zhuǎn)。
    一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請,經(jīng)車輛主管與主管車輛領(lǐng)導同意,報xxx公司經(jīng)理,經(jīng)過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。出差(或出車)途中需要急修更換大配件的,及時打電話向車輛主管領(lǐng)導說明情況,得到認可后,才能更換維修。維修時司機到場鑒修,對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認,發(fā)現(xiàn)問題及時報告。
    二是完善加油登記制度。為統(tǒng)一xxx公司加油制度,由駕駛員提出加油申請,車輛主管批準后方可加油,車輛主管做好加油登記表,每月將加油情況及時向主管車輛領(lǐng)導匯報。
    三是堅持落實派車單制度,提高公務(wù)用車辦事效率,減少用車次數(shù)。除公務(wù)活動外,駕駛員沒有準私自安排車輛外出,車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領(lǐng)導提前提出申請,經(jīng)領(lǐng)導批準,車輛主管人員開具派車單方可出車。
    四是保障節(jié)假日用車制度。節(jié)假日期間駕駛員根據(jù)值班表按時到崗,嚴禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時通訊暢通,堅持服從車輛管理員調(diào)派,安全駕駛,保證認真按時完成任務(wù)。
    車輛自查報告 篇5
    為進一步增強駕駛員安全意識,徹底消除車輛安全隱患,確保車輛安全,公司于20xx年1月22日召開了車輛安全隱患排查專題會議,會議由公司領(lǐng)導xxx主持,辦公室、鏟車班、礦山分廠等部門領(lǐng)導及全體駕駛員參加了會議。會議對車輛安全隱患排查工作進行了分工,規(guī)定辦公室主要負責辦公用車方面的安全隱患排查工作。會議結(jié)束后,我部門按照上級要求,結(jié)合部門實際,立即開展了車輛安全隱患排查自查工作,現(xiàn)將工作情況匯報如下:
    一、高度重視、積極部署
    為確保此項工作順利開展,辦公室在科務(wù)會上做了專門強調(diào),成立了內(nèi)部車輛安全隱患排查檢查小組,對此項工作做了具體部署,同時要求各駕駛員高度重視此項工作,認真做好責任車輛的自身排查工作,真正將排查工作落到實處。
    二、全面排查、積極整改
    20xx年1月23日-25日期間,按照會議部署,我部門安全隱患排查檢查小組按照公司《車輛安全隱患排查表》對安全管理、營運證件、車輛部件、安全防護、業(yè)務(wù)知識、停車場地等6方面進行了全面自查。我部門駕駛員均能按照要求認真履行公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;各駕駛員駕駛證均按時參加驗證;各車輛行駛均按要求攜帶行駛
    證、保險卡、購置稅等證件或資料;車輛停駛期間均能按要求停放在指定車庫(車位)。此次排查車輛共計12輛,所有車輛制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電路系統(tǒng)等重點系統(tǒng)及部位均完好,未發(fā)現(xiàn)安全隱患。經(jīng)對駕駛員業(yè)務(wù)知識抽查,發(fā)現(xiàn)部分駕駛員對新《交通法》等制度熟悉程度不夠,我部門近期擬加大車輛安全等業(yè)務(wù)知識的培訓力度,加強培訓考核,以此督促各駕駛員提高理論水平和業(yè)務(wù)水平。此外,在管理方面和安全防護方面存在應(yīng)急救援措施預案未及時制定、消防器材未按要求配備的問題,目前,應(yīng)急救援預案正在擬定中,消防器材的配備工作正在同相關(guān)業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)。
    三、發(fā)揚成績、積極進取
    我部門近年來在車輛安全管理方面做出了一定成績,為進一步做好此方面工作,決定做好以下幾方面工作:一是加強對駕駛員的培訓力度,持續(xù)進行業(yè)務(wù)培訓和安全培訓,不斷提高駕駛員綜合素質(zhì);二是進一步完善車輛管理制度,嚴格執(zhí)行車輛安全信息登記制度,隨時全面了解所有車輛信息,做到安全宣傳教育和預防車輛安全事故相結(jié)合;三是加強車輛日常維護工作和車輛安全工作的檢查力度,確保車輛性能良好和運行安全。
    車輛自查報告 篇6
    xx區(qū)xx局在接到市城管執(zhí)法局《關(guān)于開展執(zhí)法車輛審核工作的通知》后,積極對本單位執(zhí)法車輛展開了自查整改工作,重新建立并完善了自有車輛的信息統(tǒng)計臺賬,規(guī)范了執(zhí)法車輛的各項管理工作。
    一、自查、普查、抽查相結(jié)合,進一步規(guī)范車輛管理制度。
    xx局及時將《通知》精神傳達到各分局,督促機關(guān)和各分局對本單位車容、車況、車輛信息進行自查的同時,制定了每周一普查和不定期抽查的檢查方式,并與xx局督察科協(xié)作,將檢查結(jié)果列入督查考核項目,提高了各單位對本項工作的重視程度,使自查到位,車輛管理更加規(guī)范有度。
    二、認真統(tǒng)計車輛信息,進一步建立和完善車輛信息臺賬。
    xx局按照《通知》要求認真做好車輛信息的統(tǒng)計工作,不僅完善了原有車輛管理臺賬,還建立了更加清晰全面的新執(zhí)法車輛信息臺賬,方便了執(zhí)法車輛的管理、使用、監(jiān)督和檢查。
    三、發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。
    xx局在車輛自查過程中,發(fā)現(xiàn)了在車輛管理中出現(xiàn)的一些問題,例如車身標識破損,車載設(shè)備損壞等情況。在檢查
    出這些問題后,我們積極聯(lián)系維修單位,現(xiàn)已對部分損壞問題進行了維修,對還有一些由于維修單位的問題,未來得及修理的情況,xx局將繼續(xù)積極聯(lián)系,盡快解決。
    車輛自查報告 篇7
    為進一步強化校車安全管理,認真貫徹落實安全工作會議精神,消除校車交通安全隱患,預防重特大交通事故發(fā)生,確保學生乘車安全,我校高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人,對學生乘坐校車進行了全面教育,制定了具體整改措施,現(xiàn)將具體情況匯報如下:
    一、提高認識,積極發(fā)動。
    開學初,學校接送學生車輛領(lǐng)導小組召開了司機安全會議,學校也根據(jù)這一會議精神及時召開全體教師會,集中力量把學生乘車安全工作作為學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作,做到關(guān)愛學生、關(guān)愛生命,明確責任重于泰山,不做表面文章,嚴禁工作不到位。
    二、強化責任,加強領(lǐng)導。
    學校根據(jù)上級有關(guān)安全工作會議要求,開學初召開了全體教師和班主任會議,學校領(lǐng)導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題,做了全面部署。
    各班主任、值班教師:負責乘車學生的安全教育,安排學生按乘車順序站好隊,監(jiān)督學生乘車紀律,保障學生上下車安全。
    三、發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。
    學校每學期都對校車進行統(tǒng)計,現(xiàn)有的十輛接送學生車輛,所有車輛已統(tǒng)計校車標示且手續(xù)齊全。學校面對學生多車輛少的現(xiàn)狀,雖然已經(jīng)實行了錯時放學,但是所有車輛都存在超員現(xiàn)象。
    學校對學生放學乘車混亂現(xiàn)象,及時采取各種措施,繼續(xù)實行教師護送學生上車制度,開好班會對學生進行交通安全常規(guī)教育,通過觀看安全錄象活動,教育學生不坐非法營運車,上下車排好隊,不擁擠,不打鬧;與學生簽訂了乘車目標責任書;與接送學生車輛駕駛?cè)撕炗啺踩{駛責任狀;對校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育;根據(jù)校車的核定載客量把乘車學生劃分車次,各年級錯時放學,分批安排學生乘車;教師戴標志值勤,從組織學生分車站隊,到排隊上車,每個環(huán)節(jié)都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關(guān)人員進行嚴厲批評,并追究相關(guān)責任。
    四、引以為戒,吸取教訓,常抓不懈。
    學校安全是學校工作的第一任務(wù),我校層層成立了校車整治安全工作領(lǐng)導小組,責任明確、分工細致、行動迅速。對以后校車在接送學生的過程中出現(xiàn)的.安全問題,學校要與公安交部門強化協(xié)作,各負其責,相互配合,確保校車安全運營,規(guī)范運營。我校各項安全工作對照要求落到了實處,并制定了整改措施,嚴格執(zhí)行各項制度,確保學校教育教學工作的順利開展。
    車輛自查報告 篇8
    按照鐵五院函【20xx】35號通知要求對生產(chǎn)車輛進行安全大檢查,后勤服務(wù)處領(lǐng)導高度重視,全面貫徹并嚴格執(zhí)行通知要求,狠抓車輛安全管理,并組織相關(guān)駕駛員進行車輛安全學習,不斷提高駕駛員的安全責任感,積極組織相關(guān)人員自查自糾,自查情況如下:
    1、加強駕駛員安全教育。加強駕駛員的管理,從源頭上抓起駕駛員的安全意識,嚴格執(zhí)行駕駛員安全學習活動,提高駕駛員安全意識,確保駕駛員具備高素質(zhì),積極從思想教育入手,針對道路交通安全狀況,結(jié)合具體情況,適時、針對性地對駕駛員進行安全教育,嚴格遵守各項規(guī)章制度,堅決杜絕無證、疲勞駕駛、超載、超速、酒后開車、開斗氣車、車輛行駛過程中嚴禁聊天、接打電話、吸煙等嚴重影響交通安全的`違章行為。
    2、加強車輛日常安全檢查。明確專人負責,后勤服務(wù)處現(xiàn)有公車1輛,每天對車輛進行認真細致的安全檢查,安全性能(剎車、機油、水)重點檢查車胎、滅火器、防滑鏈、方向、電路等容易出現(xiàn)故障部位,杜絕病車上路。
    3、加強車輛的日常安全管理,按照“誰主管,誰負責”的原則,確保各項安全管理措施落實到位。認真做好車輛檢查、保養(yǎng)、維修工作,及時參加車輛年檢。
    4、對于雨天、雪天、霧霾等惡劣天氣嚴格控制出車。
    5、今后后勤服務(wù)處將進一步做好車輛安全監(jiān)督管理工作,切切實實地把車輛安全防護工作落實到實處。
    車輛自查報告 篇9
    在以往的廣告節(jié)目管理中,堅持以“三個代表”重要思想、“科學發(fā)展觀”和“黨的十八大”精神為指導,認真貫徹執(zhí)行黨的宣傳政策,努力把握正確的輿論導向,堅持管理出效益,效益促發(fā)展的原則,進一步加強內(nèi)部管理,從源頭上杜絕違規(guī)廣告的播出,嚴格執(zhí)行《中華人民共和國廣告法》和《廣播電視播出管理辦法》(廣電總局61號令)等相關(guān)法律、法規(guī);堅持“公平、誠信”的原則,遵守“熱情服務(wù)、文明經(jīng)營”的宗旨進行廣告播出自查。
    1、沒有發(fā)布虛假、違法、違章廣告和經(jīng)濟信息的活動;
    2、沒有出現(xiàn)損害本臺社會形象和經(jīng)濟權(quán)益的廣告行為。
    3、明確了監(jiān)聽監(jiān)看的總體目標、內(nèi)容、方法。堅持不定期全程監(jiān)聽監(jiān)看。重點是每天18:00-23:00播出的電視節(jié)目和廣告,嚴格按照黃金時間20:00—22:00之間,商業(yè)廣告播出總時長不超過18分鐘,其他時間每小時不超過12分鐘的廣告規(guī)定,對廣告播出的內(nèi)容、播出的時段作詳細播出單進行保存,已示備查。
    4、對廣告節(jié)目中不符合要求的廣告語言、畫面以及插播廣告、流動字幕廣告作出記錄并作出修改,經(jīng)自查,沒有出現(xiàn)不符合規(guī)定的廣告。
    5、沒有出現(xiàn)《廣告法》中的虛假醫(yī)藥廣告。