編輯經(jīng)過整理，為你編輯了鉗工個(gè)人工作總結(jié)如何寫，僅供你在工作和學(xué)習(xí)中參考。時(shí)間不會(huì)重復(fù)，時(shí)光需要珍惜，這個(gè)階段的工作圓滿完成。我們是時(shí)候需要來寫工作總結(jié)了，總結(jié)可以使工作節(jié)奏冷靜，減少因?yàn)榇中拇笠舛a(chǎn)生的不必要麻煩。
鉗工個(gè)人工作總結(jié)如何寫(篇1)
不知不覺中，我已經(jīng)離開學(xué)校一段時(shí)間了，總是想起以前的同學(xué)和哥們，想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光，但現(xiàn)在大家各奔東西了，我似乎是個(gè)幸運(yùn)的人。來到CSIC 388廠做裝配鉗工，終于發(fā)現(xiàn)社會(huì)生活會(huì)這么殘酷，這么辛苦。
走出校園的時(shí)候，我以為自己可以呼吸到所謂的社會(huì)空氣，但是在找工作的過程中，我意識(shí)到這并不容易。我完全接受了坎坷，失望，希望，反復(fù)申請(qǐng)，打擊。最后，我被上帝感動(dòng)了。我來到388廠，做鉗工。當(dāng)我想到我在學(xué)校實(shí)習(xí)的時(shí)候，我們當(dāng)時(shí)已經(jīng)磨鐵了。來了之后我以為會(huì)像以前一樣要我們磨鐵，但是見到我?guī)煾钢笏嬖V我，我要當(dāng)老師。師傅好像見過這個(gè)。他耐心的告訴我什么是裝配鉗工，怎么做裝配鉗工，怎么做好裝配鉗工。剛開始，我的心情還是充滿了疑惑。令人不解的是，我們學(xué)習(xí)模具的時(shí)候怎么能做好裝配油缸的工作！但是現(xiàn)在想想，我學(xué)到了很多知識(shí)，有些東西可以讓我受益終身。多值錢??！鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)后，隨著各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然大部分鉗工操作已經(jīng)逐步機(jī)械化和自動(dòng)化，但鉗工仍然是機(jī)械制造過程中廣泛使用的基礎(chǔ)技術(shù)。原因如下:劃線、刮削、打磨、機(jī)械裝配等。，而且沒有合適的機(jī)械化設(shè)備來代替它們；一些最復(fù)雜的模板、模具、測(cè)量工具和配合面(如導(dǎo)向面和軸瓦等。)仍然需要依靠工人的技能進(jìn)行精密加工；在單件小批量生產(chǎn)、修理工作或缺乏設(shè)備的情況下，由鉗工制造某些零件仍然是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工操作的質(zhì)量和效率在很大程度上取決于操作人員的技能和熟練程度。根據(jù)專業(yè)性質(zhì)，鉗工分為普通鉗工、劃線鉗工、模具鉗工、刮料鉗工、裝配鉗工、機(jī)修鉗工、管道鉗工。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用，到實(shí)際操作撿文件等工具，這無疑是一個(gè)理論與實(shí)踐相結(jié)合的過程。有些東西需要自己去探索，有些東西需要從理論中去發(fā)現(xiàn)，在實(shí)踐中去運(yùn)用。從打磨飛機(jī)開始，我就明白了，做好不是那么簡(jiǎn)單，而是要用實(shí)踐證明。你看到的不一定是真的(飛機(jī)看起來很平，但是測(cè)光可以發(fā)現(xiàn)它的缺點(diǎn))；這讓我想起為什么學(xué)校要我們來這里實(shí)習(xí)。它希望我們理解學(xué)習(xí)的價(jià)值。學(xué)習(xí)就像打磨飛機(jī)一樣，需要一絲不茍的精神才能做到最好。同時(shí)也讓我們意識(shí)到動(dòng)手的重要性。一味的學(xué)習(xí)理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，找不到自己的實(shí)踐能力，需要理論和實(shí)踐相結(jié)合。需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線打點(diǎn)；從塑形到鉆孔；從鉸孔到攻絲，每一步學(xué)到的東西都是別人拿不走的。
鉗工的主要內(nèi)容有劃線、鉸孔、銼、磨、鉆、鉸孔、鉸孔、攻絲等。了解文件的結(jié)構(gòu)；分類、選擇、歸檔姿勢(shì)、歸檔方法、質(zhì)量檢查。而我要做的就是處理閥門的操作和組裝。以下是我的工作:調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問題是堵塞，這種情況經(jīng)常發(fā)生在新系統(tǒng)投入運(yùn)行和大修運(yùn)行初期。管道中的焊渣和鐵銹造成節(jié)流和導(dǎo)向位置堵塞，使介質(zhì)流動(dòng)不暢，或者調(diào)節(jié)閥維修時(shí)填料過緊，使摩擦力增大，造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)動(dòng)作過大的現(xiàn)象。
故障排除:輔助管路或調(diào)節(jié)閥可以快速打開和關(guān)閉，以便污垢可以被輔助管路或調(diào)節(jié)閥中的介質(zhì)沖走。另一種方法是用管鉗夾住閥桿。在施加信號(hào)壓力的情況下，正反旋轉(zhuǎn)閥桿，使閥芯越過夾緊位置。如果不是，可以通過增加氣源壓力和驅(qū)動(dòng)力，反復(fù)上下移動(dòng)幾次來解決問題。如果還是不行，就需要拆開。
一、泄漏故障處理，泄漏分為
1.閥門漏水，閥桿長(zhǎng)度不舒服。當(dāng)閥門被空氣打開時(shí)，閥桿過長(zhǎng)，閥桿向上(或向下)的距離不夠，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有間隙，接觸不充分，導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)，內(nèi)部泄漏。同樣，氣密閥的閥桿過短，導(dǎo)致閥芯與閥座之間產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致接觸不充分，內(nèi)部泄漏。
解決方法:調(diào)節(jié)閥的閥桿應(yīng)縮短(或延長(zhǎng))，使調(diào)節(jié)閥的長(zhǎng)度合適，使其不能再向內(nèi)部泄漏。
2.填料泄漏。填料放入填料箱后，通過壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性，產(chǎn)生徑向力，與閥桿緊密接觸，但這種接觸不是很均勻。有的零件接觸不緊密，有的零件接觸緊密，甚至有的零件沒有接觸。在調(diào)節(jié)閥的使用過程中，閥桿和填料之間存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)稱為軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過程中，受高溫、高壓、高滲透流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥的填料函也是泄漏較多的地方。填料泄漏的主要原因是界面泄漏，紡織填料會(huì)有泄漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小間隙向外泄漏)。閥桿與填料之間的界面泄漏是由于填料接觸壓力逐漸衰減、填料自老化等原因造成的。此時(shí)，壓力介質(zhì)將沿著填料和閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決方法:為了便于填料，對(duì)填料箱頂部進(jìn)行倒角，在填料箱底部放置一個(gè)縫隙小的耐腐蝕金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能傾斜)，防止填料被中壓推出。填料函與填料接觸的各部分金屬表面應(yīng)進(jìn)行拋光，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，氣密性好，摩擦力小，長(zhǎng)期使用后變化小，燒損小，易于維護(hù)，重新擰緊壓蓋螺栓后摩擦力不變，耐壓耐熱性能好，內(nèi)部介質(zhì)不腐蝕，與閥桿和填料函接觸的金屬不點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣就有效地保護(hù)了閥桿填料箱的密封，保證了填料的可靠性和長(zhǎng)期密封。
3.閥芯和閥座的變形和泄漏。閥芯和閥座泄漏的主要原因是調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過程中的鑄造或鍛造缺陷會(huì)導(dǎo)致腐蝕加劇。調(diào)節(jié)閥的泄漏也可能是由腐蝕性介質(zhì)的通過和流體介質(zhì)的沖刷造成的。腐蝕主要以侵蝕或空化的形式存在。腐蝕性介質(zhì)通過調(diào)節(jié)閥時(shí)，會(huì)對(duì)閥芯和閥座材料產(chǎn)生侵蝕和沖擊，使閥芯和閥座呈橢圓形或其他形狀。久而久之，閥芯和閥座會(huì)不匹配，會(huì)有縫隙，導(dǎo)致泄漏。
解決方法:關(guān)鍵是控制閥芯和閥座的選材和質(zhì)量。選擇耐腐蝕材料，堅(jiān)決剔除有麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品。如果閥芯和閥座變形不嚴(yán)重，可以用細(xì)砂紙打磨，消除痕跡，提高密封光潔度，從而提高密封性能。如果損壞嚴(yán)重，請(qǐng)更換新的閥門。
二、振蕩故障的處理
產(chǎn)生振蕩的原因是調(diào)節(jié)閥彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)的不穩(wěn)定和快速變化容易引起調(diào)節(jié)閥的振蕩。還說閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，或者管道和底座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥相應(yīng)振動(dòng)。當(dāng)調(diào)節(jié)器在小開口處工作時(shí)，選擇不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致流動(dòng)阻力、流速和壓力的急劇變化。當(dāng)超過閥門剛度時(shí)，穩(wěn)定性變差，振蕩嚴(yán)重。
解決方法:因?yàn)檎袷幍脑蚝芏?，具體問題具體分析。輕微的振動(dòng)可以通過增加剛度來消除。如果選擇剛度大的彈簧，則改用活塞驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。管道和底座劇烈振動(dòng)，通過增加支撐消除振動(dòng)干擾；如果閥門選擇的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥門；小開度工作引起的振蕩是選擇不當(dāng)，需要重新選擇循環(huán)量C較小的或采用分程控制或子母閥，以克服調(diào)節(jié)閥小開度工作的問題。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障分為
1.常見的定位器基于機(jī)械力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要有以下幾種故障類型:
1)由于機(jī)械力平衡原理，運(yùn)動(dòng)部件多，容易受到溫度和振動(dòng)的影響，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥波動(dòng)；
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，容易被灰塵或不干凈的氣源堵塞，定位器無法正常工作；
3)基于力平衡原理，彈簧彈性系數(shù)在不良場(chǎng)中發(fā)生變化，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥非線性，控制品質(zhì)下降。
2.智能定位器由微處理器(cpu)、A/D、D/A轉(zhuǎn)換器等部件組成，其工作原理與普通定位器有很大不同。給定值和實(shí)際值的比較純粹是電信號(hào)，不是力平衡。因此，可以克服傳統(tǒng)定位器力平衡的缺點(diǎn)。但用于緊急停車時(shí)，如緊急切斷閥、緊急排氣閥等。這些閥門需要固定在某個(gè)位置，只有在緊急情況發(fā)生時(shí)，它們才需要可靠地動(dòng)作。長(zhǎng)時(shí)間停留在某個(gè)位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控，造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外，由于閥門所用的位置傳感電位器在現(xiàn)場(chǎng)工作，電阻值容易發(fā)生變化，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。因此，為了保證智能定位器的可靠性和可用性，必須對(duì)其進(jìn)行頻繁測(cè)試。
通過分析調(diào)節(jié)閥故障的原因，采取適當(dāng)?shù)奶幚砗透倪M(jìn)方法，調(diào)節(jié)閥的利用率將大大提高，儀表的故障率將降低，這對(duì)提高流程的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，降低能耗將起到重要作用，并能有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而保證生產(chǎn)裝置的長(zhǎng)期運(yùn)行。
過了一段時(shí)間，我已經(jīng)可以自由工作了。現(xiàn)在對(duì)自己未來的工作充滿信心，相信自己會(huì)做出一番事業(yè)。
以上是我這段時(shí)間實(shí)習(xí)的總工作。希望老師批評(píng)指正。
鉗工個(gè)人工作總結(jié)如何寫(篇2)
隨著人才工程的大力實(shí)施和勞動(dòng)力建設(shè)的全面推進(jìn)，青年工人的數(shù)量逐年增加，青年工人越來越強(qiáng)。多元化的知識(shí)和更年輕的構(gòu)成成為主流和方向。作為焊工技師，要加強(qiáng)對(duì)青年工人的教育，增加企業(yè)的人才儲(chǔ)備，精心培養(yǎng)后備人才隊(duì)伍。
一、培訓(xùn)目標(biāo)
首先，對(duì)學(xué)徒進(jìn)行焊接理論的指導(dǎo)，了解焊接任務(wù)、目標(biāo)、方法和手段，對(duì)整個(gè)焊接工作有一個(gè)清晰的概念。
熟悉焊接環(huán)境和使用工具，為以后的工作打下了基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，對(duì)所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行確認(rèn)、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析能力，增強(qiáng)解決實(shí)際焊接問題的能力，為后續(xù)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在整個(gè)實(shí)踐過程中，要充分調(diào)動(dòng)學(xué)徒的主觀能動(dòng)性，通過認(rèn)真觀察和實(shí)踐，提高學(xué)徒的實(shí)踐能力。
二、學(xué)徒法
師徒制的一種基本形式是學(xué)習(xí)和實(shí)踐，然后總結(jié)、學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在指導(dǎo)學(xué)徒的過程中，雖然我給了他們我的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，但他們?cè)谟米约旱膶W(xué)習(xí)方法學(xué)習(xí)時(shí)總是會(huì)遇到障礙。因此，作為一名大師，應(yīng)該經(jīng)常與學(xué)徒交流，讓他們?cè)趯W(xué)習(xí)知識(shí)的同時(shí)學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)方法。
實(shí)踐是掌握知識(shí)、提高質(zhì)量的最好驗(yàn)證。在日常工作中，我要求他們做一個(gè)敬業(yè)的人，在工作的同時(shí)了解自己的不足，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不懂就提問，一起交流總結(jié)。讓他們通過不斷的反思和積累成長(zhǎng)。
三、主要收獲
1、綜合素質(zhì)明顯提高。
一年來，學(xué)徒們不僅從師傅的指導(dǎo)和書本中吸取養(yǎng)分，還虛心向身邊理論水平高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的同志學(xué)習(xí)，努力充實(shí)自己，充實(shí)自己，提高自己。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自己的專業(yè)水平和駕馭實(shí)際工作的能力，目前基本可以獨(dú)立完成日常工作。
2.主動(dòng)工作意識(shí)明顯增強(qiáng)。
公司現(xiàn)在正處于發(fā)展的關(guān)鍵階段，任務(wù)多而不尋常，必須從被動(dòng)工作轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)工作，精心安排，提前發(fā)現(xiàn)問題，拿出解決方案，為礦山安全生產(chǎn)提供更好的服務(wù)。在指導(dǎo)學(xué)徒的工作中，我一直堅(jiān)持灌輸主動(dòng)工作的思想，強(qiáng)調(diào)在實(shí)際工作中對(duì)基本功和實(shí)踐能力的訓(xùn)練，從簡(jiǎn)單的寫賬到復(fù)雜的問題分析都給予動(dòng)手指導(dǎo)，讓他們一開始做不到，現(xiàn)在主動(dòng)去做。變化非常明顯。
四、存在的不足
自身能力有限，工作中很多細(xì)節(jié)沒有考慮進(jìn)去，無法全面系統(tǒng)的進(jìn)行教學(xué)，過程中出現(xiàn)了各種問題和困難。但每一次出現(xiàn)問題和困難，我們的老師和徒弟都認(rèn)真總結(jié)學(xué)習(xí)，努力做到老師用心教，徒弟用心學(xué)，互相學(xué)習(xí)，互相提高，為新鄭煤電公司做貢獻(xiàn)。
鉗工個(gè)人工作總結(jié)如何寫(篇3)
1.在檢修主任的領(lǐng)導(dǎo)下，保證完成工作任務(wù)，對(duì)設(shè)備維修質(zhì)量負(fù)責(zé)。。
2.監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告設(shè)備專業(yè)主任并作好記錄和檢修的準(zhǔn)備工作。
3.定期巡檢發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并作好記錄。
4.發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題能自行處理的要及時(shí)處理，不能及時(shí)處理的上報(bào)，作好記錄和相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。
5.值班期間，保證設(shè)備巡檢并檢查崗位工巡檢記錄與崗位工溝通，對(duì)崗位巡檢發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)設(shè)備狀況記錄不準(zhǔn)確的給予糾正并 簽署意見。
6.事故發(fā)生后，負(fù)責(zé)分析發(fā)生原因，作好事故預(yù)防工作，保證正常運(yùn)行。 7.配合運(yùn)行班作好設(shè)備維護(hù)及堵塞“跑、冒、滴、漏”。
8.熟練掌握車間設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、性能和用途及技術(shù)規(guī)范，學(xué)習(xí)系統(tǒng)工藝，向維修主任提出合理化建議。
9.對(duì)包機(jī)設(shè)備，切實(shí)掌握運(yùn)行狀況及備品備件情況，提出改進(jìn)的合理化意見或建議。 10.負(fù)責(zé)日常使用設(shè)備或工器具的維護(hù)保養(yǎng)和保管。11.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)。 12.本崗是上述事前控制的第一責(zé)任人。
崗 位 量 化 指 標(biāo)
1.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率100%。 2.設(shè)備完好率100%。 3.人身傷亡事故為零。 4.火災(zāi)事故為零。 5.重大設(shè)備事故為零。6.設(shè)備維修質(zhì)量合格率100%。
7.巡檢2次/日。 8.巡檢按時(shí)到位率100%。 9.任務(wù)按時(shí)完好率100%。
10.記錄合格率100%。 11.文明生產(chǎn)合格率100% 。 12.修舊利廢每人 元/年。
13.設(shè)備潤(rùn)滑100%合格。 14.泄漏點(diǎn)為零。 15.不合格備品備件的使用率為零。
崗 位 控 制 點(diǎn)
1.安全教育、技能訓(xùn)練和學(xué)習(xí)。
2.包機(jī)設(shè)備—包機(jī)設(shè)備出力，運(yùn)行狀態(tài)，維護(hù)保養(yǎng)。
3.計(jì)劃?rùn)z修—檢修前準(zhǔn)備工作;過程控制;安全控制;質(zhì)量驗(yàn)收;試車驗(yàn)收。 4.日常工作。 5.檢修質(zhì)量。 6.無泄漏。 7.備品備件。8.修舊里廢。
9.巡檢—日常巡檢、值班巡檢及記錄。 10.衛(wèi)生和文明生產(chǎn)。
影 響 因 素
一.素質(zhì)影響因素 ：
1.安全知識(shí)、技能知識(shí)熟練程度不夠。 2.責(zé)任心不強(qiáng)。 3.經(jīng)驗(yàn)不足。
4.不認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)要求或規(guī)定，不認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)檢修規(guī)程或規(guī)定。 二.影響包機(jī)質(zhì)量的因素：
1.綜合素質(zhì)差對(duì)包機(jī)質(zhì)量的影響。 2.巡檢不到位，不認(rèn)真。
3.檢修時(shí)漏項(xiàng)，應(yīng)付，檢修質(zhì)量不過關(guān)。 4.操作失誤或違章操作，與操作人員不溝通。 5.維修保養(yǎng)不及時(shí)不到位。
6.潤(rùn)滑油(脂)不足或超量過多。 三.計(jì)劃?rùn)z修的影響因數(shù)：
1.綜合素質(zhì)差對(duì)計(jì)劃?rùn)z修的影響。
2.巡檢不到位，不認(rèn)真造成對(duì)設(shè)備確實(shí)運(yùn)行狀態(tài)不了解不清楚。 3.不了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能和用途，不了解系統(tǒng)工藝。4.診斷水平不行或診斷有誤。
5.不了解設(shè)備的備品備件或應(yīng)更換的備品備件。 6.檢查前準(zhǔn)備不充足。
7.檢查過程中，指揮協(xié)調(diào)不合理，拆裝無序，隨便丟放拆下件。 8.檢修過程中，野蠻施工。
9.不認(rèn)真執(zhí)行工作票制度或無工作票工作;工作票中安全措施不全或落實(shí)不利。 10.對(duì)質(zhì)量不負(fù)責(zé)任，使用不合格備件，裝配技術(shù)不成熟，應(yīng)付或指導(dǎo)不利。11.為參加試車驗(yàn)收或應(yīng)付試車驗(yàn)收。 四.日常維護(hù)的影響因素： 1.綜合素質(zhì)差。
2.不主動(dòng)，托靠思想嚴(yán)重。
3.對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)工藝不了解、不熟悉。 4.措施和手段不對(duì)或牽強(qiáng)。 5.工具、物品準(zhǔn)備不足。 五.檢修質(zhì)量的影響因素： 1.備品備件質(zhì)量不合格。
2.技術(shù)水平不行，維修方法不得當(dāng)。 3.經(jīng)驗(yàn)不足，不熟練。
4.責(zé)任心不強(qiáng)，未樹立問題意識(shí)，思想麻木。 5.野蠻操作。 六.無泄漏影響因素： 1.密封件質(zhì)量不好。 2.密封件磨損或損壞。
3.工藝管線腐蝕嚴(yán)重或連接不可靠。 4.油位過高或超溫超壓使用設(shè)備。 5.裝備不當(dāng)。
七.備品備件的影響因素： 1.無備品備件。
2.備品備件不合格。 八.修舊利廢的影響因素： 1.綜合素質(zhì)差。
2.對(duì)設(shè)備性能不了解，對(duì)備品備件不掌握。 3.修舊利廢不經(jīng)濟(jì)。
4.修舊利廢技術(shù)不成熟或操作方法不當(dāng)。 九.巡檢的影響因素： 1.綜合素質(zhì)差。
2.責(zé)任心不強(qiáng)，巡檢不到位，記錄不認(rèn)真。 3.診斷失誤，未與運(yùn)行工溝通。 十.衛(wèi)生和文明生產(chǎn)的影響因素： 1.未經(jīng)常檢查衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)。
2.檢修后未做到“工完料凈場(chǎng)地清”。 3.拆下件未合理擺放，亂丟亂扔。 4.野蠻施工。
崗 位 技 能 控 制 辦 法
一.素質(zhì)的事前控制辦法：
1.參加公司.部門舉辦的安全知識(shí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)和掌握系統(tǒng)工藝，掌握熱力系統(tǒng)安全知識(shí)。加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高崗位技能，學(xué)習(xí)掌握設(shè)備原理、結(jié)構(gòu)、.性能和用途。2.增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。
3.勤動(dòng)手.動(dòng)腦，向其他師傅學(xué)習(xí)，提高自己。
4.認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)要求或規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)檢修規(guī)程或規(guī)定。
二.包機(jī)質(zhì)量的事前控制辦法： 1.提高自身素質(zhì)(見一)
2.巡檢準(zhǔn)時(shí)到位.認(rèn)真，記錄清晰準(zhǔn)確。診斷無誤。
3.檢修時(shí)，認(rèn)真分析檢查，不漏項(xiàng).不應(yīng)付，確保檢修質(zhì)量。
4.有權(quán)糾正崗位運(yùn)行工的誤操作或違章操作，向操作人員提出技術(shù)要求，適時(shí)與崗位人員溝通，切實(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。 5.維護(hù)保養(yǎng)方法正確，及時(shí)到位。6.潤(rùn)滑得到良好的保證。即潤(rùn)滑良好。 三.計(jì)劃?rùn)z修的事前控制辦法： 1.努力提高自身的綜合素質(zhì)。(見一) 2.認(rèn)真執(zhí)行熱力工作票制度。
3.確實(shí)掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。巡檢準(zhǔn)時(shí)、到位、認(rèn)真。
4.學(xué)習(xí)系統(tǒng)工藝。充分了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能和用途。 5.努力學(xué)習(xí)和提高診斷技術(shù)和診斷水平。 6.掌握備品備件情況，知道應(yīng)更換備品備件。
7.作好檢修前的準(zhǔn)備工作。即工具、備品備件和其他材料。
8.在檢修過程中，根據(jù)計(jì)劃 ，合理安排，協(xié)調(diào)指揮，有序拆裝，文明施工，在檢修工作中做到不漏項(xiàng)，圓滿完成檢修任務(wù)。
9.強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，對(duì)檢修質(zhì)量負(fù)責(zé)。嚴(yán)格只技術(shù)要求和檢修規(guī)程。 10.把好備品備件質(zhì)量關(guān)，不合格的備品備件不予使用。 11.認(rèn)真參加試車驗(yàn)收工作。四.日常維護(hù)的事前控制辦法：
1.努力提高自身綜合素質(zhì)。(見一)
2.主動(dòng)工作，積極維護(hù)保養(yǎng)，避免托靠思想。
3.熟悉設(shè)備，掌握設(shè)備狀態(tài)，了解系統(tǒng)工藝，采取得力措施的手段。 4.工具.物品準(zhǔn)備及時(shí)。
五.檢修質(zhì)量的事前控制辦法：
1.努力提高自身綜合素質(zhì)，提高檢修水平。
2.按技術(shù)要求和檢修規(guī)程文明檢修設(shè)備，不合格的備品備件不允許使用。 3.強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，樹立問題意識(shí)，采用先進(jìn)方法和工藝維修設(shè)備。六.無泄漏的事前控制辦法：
1.密封件質(zhì)量不合格的不予使用。
2.密封件、密封墊的選用合理，裝配得當(dāng)。 3.油位合理，不得超溫超壓使用設(shè)備。 4.加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，工藝管線聯(lián)結(jié)可靠。七.備品備件事前控制辦法：
1.適時(shí)提出備品備件數(shù)量.規(guī)格及材質(zhì)，切實(shí)掌握備品備件庫存情況。 2.把好備品備件的質(zhì)量關(guān)，不合格的備品備件不予使用。 八.修舊利廢的事前控制辦法：1.努力提高自身綜合素質(zhì)。
2.掌握設(shè)備結(jié)構(gòu)和性能，切實(shí)掌握備品備件的技術(shù)要求和使用狀態(tài)。 3.提出修舊利廢的成熟技術(shù)和正確的操作方法，使修舊利廢 經(jīng)濟(jì)、合理。九.巡檢和記錄的事前控制辦法： 1.努力提高自身的綜合素質(zhì)。 2.增強(qiáng)責(zé)任心和責(zé)任意識(shí)。
3.巡檢準(zhǔn)時(shí)到位，記錄認(rèn)真、準(zhǔn)確、清晰。 4.診斷正確。
5.認(rèn)真檢查崗位巡檢記錄，與崗位工溝通。 十.衛(wèi)生和文明生產(chǎn)的事前控制辦法： 1.經(jīng)常檢查衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)。
2.檢修時(shí)，文明施工，合理.整齊擺放拆下件。認(rèn)真清洗。 3.檢修后，做到“工完、料凈、場(chǎng)地清”。不丟失工具。
鉗工個(gè)人工作總結(jié)如何寫(篇4)
井下電鉗工培訓(xùn)工作總結(jié) xx 年 6 月 2 日至 18 日在我局安培 中心舉辦了一期電鉗工培訓(xùn)班，這期培 訓(xùn)人數(shù)達(dá)到 224 人，來自麗江市各縣煤 礦合法礦井參加了培訓(xùn)。在實(shí)作技能考 核前，我局馬書記作了重要講話：一、6 月安全月是我縣組織安全生產(chǎn)月的重點(diǎn) 工作，以安全求生存、煤礦安全生產(chǎn)質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。二、以開展技能 比賽，促使煤礦安全生產(chǎn)。三、煤礦井 下作業(yè)的特殊性，知道煤礦井下電氣設(shè) 備的防爆性。
特別是煤礦井下供電的 “三 大保護(hù)”“三專兩閉鎖”的重要性。四、 、 煤礦井下新技術(shù)、新工藝的推廣必須要 有一批技術(shù)復(fù)合型人才擔(dān)當(dāng)重任。讓煤 礦的發(fā)展向安全標(biāo)準(zhǔn)化方向邁進(jìn)。
在這期培訓(xùn)班中，作為班主任心中充 滿感激與感動(dòng)。在這里我要首先感謝局 領(lǐng)導(dǎo)給與我們這次難得的機(jī)會(huì)，同時(shí)也 非常感謝王平提供的電氣設(shè)備和余輝師 傅辛勤教導(dǎo)。他們兢兢業(yè)業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的 態(tài)度給了我榜樣的力量，他們?cè)鷮?shí)的專 業(yè)技術(shù)給我工作生涯點(diǎn)亮了一盞明燈。
為了實(shí)習(xí)能夠順利進(jìn)行，在這期間， 聘請(qǐng)的王平和余輝準(zhǔn)備工作不斷。為我 們找設(shè)備、找元件等，并給我們劃分成 小組。讓我們能夠更好的搞好教學(xué)內(nèi)容。
當(dāng)然，學(xué)員也是是積極主動(dòng)配合。體現(xiàn) 出學(xué)員更高的興趣。
從簡(jiǎn)單電路元件的認(rèn)識(shí)到復(fù)雜的實(shí) 物電路連接，從電器工作原理圖到實(shí)物 故障排除方法，給我們作了詳細(xì)的解答。
讓我們真真掌握了井下電氣設(shè)備的維護(hù) 工作。在這些日子里，我們教會(huì)了學(xué)員 QBZ（80、120、200） 、QBZ80N 型磁力 啟動(dòng)器的工作原理、實(shí)物接線、故障排 除。同時(shí)也給我們講解了 KBZ400、ZBZ 照明綜合保護(hù)裝置、小型采煤機(jī)、皮帶 機(jī)的軟啟動(dòng)、高壓配電裝置和移動(dòng)干式 變壓器的工作原理，并對(duì)其實(shí)物接線給 學(xué)員做了詳細(xì)的介紹。也許學(xué)員現(xiàn)在沒 有機(jī)會(huì)接觸這些設(shè)備，但是通過這一段 時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)員能自己獨(dú)立的讀懂一 些電路圖，學(xué)到了在以前工作中無法學(xué) 習(xí)到的知識(shí)和技能，更好的理論聯(lián)系了 實(shí)踐，也更提高了自己其他方面的素質(zhì)， 讓我的工作技能上了更高的一個(gè)臺(tái)階。
可能是時(shí)間和其他條件的限制，學(xué) 員不能接觸上實(shí)物采煤機(jī)和掘進(jìn)機(jī)，給 我心中留下了一絲遺憾，但是自己還是 希望在以后的日子里多加學(xué)習(xí)、收集圖 紙，首先從原理上徹底搞清楚，以便以 后有機(jī)會(huì)接觸能更快更好的入手。
實(shí)習(xí)的同時(shí)也讓我了解到了自己的 不足，在今后的工作和生活中，自己需 要更加努力的奮斗下去，不斷完善自我。
在這里再次對(duì)聘請(qǐng)的王平和余輝的辛勤 配合教學(xué)表示感謝！ 本期煤礦井下電鉗工培訓(xùn)和實(shí)際操 作存在不足的有以下幾方面的問題：
培訓(xùn)不足存在的問題有：
一、 通過學(xué)員評(píng)議我們授課教師在理論 上課上有的學(xué)員聽不懂，特別在電 氣設(shè)備線路上沒實(shí)物作參照物學(xué)員 難以接受。
二、 有的教師在講課過程中偏離教學(xué)大 綱和教材。
書本上的理論難以接受。
三、 課堂紀(jì)律差，有的學(xué)員上課玩手機(jī) 影響別人學(xué)習(xí)， 有待規(guī)范課堂紀(jì)律。
實(shí)際操作不足存在的問題：
一、 JDB 電機(jī)綜保裝置整定電流調(diào)試 IE=2pE 存在處理不當(dāng)。
二、 遠(yuǎn)距離控制電壓的線路不明確，真 空管的檢查還缺乏經(jīng)驗(yàn)，故障處理 問題上找不到根源。
三、 電鈴接線錯(cuò)亂，短路故障處理還存 在透析上理不清。
總的來說：我們培訓(xùn)中心的教學(xué)實(shí)驗(yàn)基 地正在籌建中，在今后的理論教學(xué)和實(shí) 際操作技能有待進(jìn)一步改進(jìn)和提高。
鉗工個(gè)人工作總結(jié)如何寫(篇5)
本人一直認(rèn)真學(xué)習(xí)思想政治常識(shí)，能認(rèn)真貫徹落實(shí)x的各項(xiàng)方針、政策路線，通過報(bào)紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)整治理論和專業(yè)技術(shù)知識(shí);日常工作中，能嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真學(xué)習(xí)并遵守各項(xiàng)法律法規(guī);熱愛自己的崗位，不怕苦、不怕累，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)做好本職工作，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。
擔(dān)任鉗工這個(gè)崗位，工作極為瑣碎、繁雜，但為了搞好工作，滿足公司生產(chǎn)需求，我不斷請(qǐng)教領(lǐng)導(dǎo)、同事，查找書籍、網(wǎng)絡(luò)并且自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內(nèi)就熟悉了新設(shè)備、新機(jī)械的原理和維修方法。先后在散糧隊(duì)對(duì)比利時(shí)進(jìn)口的吸糧機(jī)進(jìn)行了多次技改，在門機(jī)大隊(duì)維修班組，我通過自學(xué)和請(qǐng)教身邊同事，在最短的時(shí)間內(nèi)參與到門機(jī)的各項(xiàng)大修、項(xiàng)修項(xiàng)目中去，用實(shí)踐來提高自己，在虛心的請(qǐng)教中提高自己。自己的努力，加上同事的幫助，使我在工作中形成了一個(gè)清晰的思路，能在工作中創(chuàng)新工作方法，并能與團(tuán)隊(duì)形成良好的互動(dòng)。
作為一個(gè)鉗工，我熱愛自己的工作，喜歡鉆研機(jī)械原理。在實(shí)際工作中，能全身心投入，刻苦鉆研，熱心服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤。懷著對(duì)工作的熱愛，我能高效率地完成工作，并能不斷總結(jié)。工作中，不計(jì)個(gè)人私利，工作一旦需要加班加點(diǎn)，隨叫隨到，沒有半點(diǎn)怨言，更沒有向公司提出非分要求。
每一天的工作開始之前，我都能安排好自己的計(jì)劃，以正確的態(tài)度面對(duì)崗位工作，每一天都能盡心盡力地完成工作要求，達(dá)到預(yù)期效果。與此同時(shí)，我也能在工作中鍛煉自己，豐富自己。通過工作，我學(xué)到了很多東西，不僅提高了自己的技術(shù)水平，也實(shí)現(xiàn)了自己人生方面的進(jìn)步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司生產(chǎn)做出了應(yīng)收的貢獻(xiàn)。盡管我在工作中取得了一下成績(jī)和進(jìn)步，但是與公司的生產(chǎn)需要相差還有距離，與自己的人生追求也差距較大。為了更好地提高自己、鍛煉自己，使自己能為公司生產(chǎn)作出更大的貢獻(xiàn)，我需要不斷追求進(jìn)步，讓自己無論在意識(shí)形態(tài)，還是技術(shù)水平方面都能得到提高。
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