征服畏懼的最好方法就是去做你害怕的事情。隨著站上演講臺向大家發(fā)言的時間的臨近，我們應該提前多次演練演講內(nèi)容，以免忘詞，好的演講能提升大家對我們的印象。如果想要寫出一篇優(yōu)質(zhì)的演講稿應該要怎么做？經(jīng)過搜索和整理，小編為大家呈上司機競聘演講稿，相信能對大家有所幫助。
司機競聘演講稿【篇1】
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！首先感謝領導給我這次競聘的機會，我叫***，自
1978年參加工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今天我競聘的崗位是司機?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，也更加熱愛司機崗位。 作為了一名司機，我具有絕對的服從領導、服從需要的大
局觀念；具有愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實踐經(jīng)驗，我參加工作的時間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務。
我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔任司機崗位，決
二、準確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象， 一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,成為一名領導和同事們“點頭”的司機。
四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出色地完成領導賦予我的各項工作任務。
司機競聘演講稿【篇2】
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！很高興能有這樣一個機會。此次競聘演講大會，我們廠人事制度改革的進一步深化和又一次具體實踐，充分證明了我們廠公開、公平、公正的人才競選機制已經(jīng)建立并得以順利推行。
我叫，年月畢業(yè)于師范大學技術教育學院機電專業(yè)，中專學歷，畢業(yè)后被分配到選煤廠工作，現(xiàn)為洗煤廠調(diào)度室的一名調(diào)度員。首先感謝礦領導給予的這次競爭上崗的機會，下面我把我的工作和學習情況向各位領導匯報一下：
我參加工作以來，我從未放棄過業(yè)務技術的學習。學習中我非常注重理論與實踐的結合。同時我還虛心地向一些有經(jīng)驗的技術管理人員、工人師傅們請教和探討有關技術。我為了充實自己，參加了成人教育考試，所學專業(yè)自動化。基于我對英語的興趣，我自修英語。計算機我能熟練地操作，見習期間，我曾繪制過全廠的設備工藝流程圖、供電系統(tǒng)圖，得到了廠領導的好評，雖然只是實習，但我也非常珍惜這次鍛煉的機會。在校期間我曾獲得全國cad中級證和全國四級電工證。通過不斷學習，具有了一定的技術業(yè)務知識。
在工作中，我牢固樹立愛崗敬業(yè)的思想觀念，堅持用職業(yè)道德的標準嚴格要求自己，為礦井生產(chǎn)出力流汗的思想，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，只有保證兗礦煤良好的市場信譽，只有靠過硬的煤炭質(zhì)量才能為我們礦和每一位職工創(chuàng)造更多的實惠。參加工作以來，不斷自我加壓，努力克服各種不利因素，較好的完成了各項職責范圍內(nèi)的工作。在工作初期，針對實踐經(jīng)驗少的問題，我刻苦鉆研，虛心請教，掌握了各類機電設備的內(nèi)在原理和維修技術，在業(yè)務技術逐漸熟練的基礎上，保證了工作質(zhì)量，工作效率也得到進一步提高。對單位領導另行安排的工作，總是認真負責到底，很好地完成了各項工作任務。在我現(xiàn)在從事的調(diào)度工作中也是扎扎實實，時刻保持充沛的精力認真負責，從未出現(xiàn)漏洞，沒有影響過生產(chǎn)，保證了全廠生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)。
在做好自己本職工作的同時，我還抓住各種實踐機會，積極繪制各種圖紙，經(jīng)常深入現(xiàn)場，了解設備的運轉(zhuǎn)情況，學習排除故障的方法，為做好工作打下堅實的基礎。
工作中我遵守紀律、關心集體、團結同志，虛心聽取不同意見，以大局為重，維護集體利益，并以先進人物為楷模，使自己的人生觀，價值觀進一步得到升華，吃苦耐勞，有上進心，不斷努力充實自我；認真工作，加強責任心，時刻以礦經(jīng)濟效益的提高為精神動力，盡自己能力把工作做到最好！
身體是革命的本錢，所以我始終堅持鍛煉身體。積極參加單位舉行的體育比賽和文娛活動?？臻e時間喜歡聽音樂，操作電腦。我精通辦公自動化，能夠熟練操作 windows系統(tǒng)，擅長使用office系列軟件和auto—cad。能獨立操作并及時高效的完成日常辦公文檔的編輯工作。我礦舉辦的這次競爭上崗，對我們來說機會非常難得，這與礦領導的高度重視和關懷是分不開的，因此我們要倍加珍惜。今天我要競爭的崗位是選煤廠的機電后備崗，我的優(yōu)勢是我學的是機電專業(yè)。如果我能有幸競爭上這一崗位，我將會以百倍的精力投入到這一工作中去，努力拼搏、更上層樓，進一步高標準、嚴要求。
尊敬的各位領導，各位同志，我也許還不成熟，也許還有這樣那樣的欠缺，但我會努力努力再努力，不斷完善自我，追求自我，超越自我，做一個全面發(fā)展的人。在我的競聘演說即將結束時，我想說給我這個職位，我一定會做得更精彩！在今后的工作中，我仍會持之以恒，繼續(xù)以飽滿的熱情、昂揚的斗志、干好本職工作，以更加出色的業(yè)績報答領導、同志們對我的關心和厚愛，為我礦的發(fā)展和建設做出自己應有的貢獻！
我的演講結束了，謝謝大家！
司機競聘演講稿【篇3】
各位領導、各位評委：
大家上午好，首先感謝給予我這次競聘的機會，我叫xxx，今年xx歲，20xx畢業(yè)于xx鐵路職業(yè)技術學校，20xx年x月起至20xx年x月分別在，回顧我工作6年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這6多年來的工作和學習，在領導的言傳身教，師傅同事們的悉心幫助和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天要競聘預備指導司機的崗位，下面，由我為各位領導和評委匯報一下我的競聘理由：
我競聘的優(yōu)勢有以下三點，預備指導司機競聘演講稿。
一是有認真負責的敬業(yè)精神。
自參加工作以來，不論從事調(diào)車司機工作、客運司機工作，都能夠認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，工作中任勞任怨，不怕吃苦，養(yǎng)成了踏實肯干的工作作風，崗位競聘演講稿《預備指導司機競聘演講稿》。
二是有豐富細致的工作經(jīng)驗。
我現(xiàn)在擔任的是xx機務段客運西線司機，在司機崗位上，我已經(jīng)工作了將近十年，十年的工作過程中，我平穩(wěn)操縱，嚴格卡死各項安全環(huán)節(jié)，認真執(zhí)行兩標作業(yè)，安全優(yōu)質(zhì)的完成了各項運輸任務。
三是有穩(wěn)定團結的工作作風。
在工作和生活中，我能夠力所能及地為班組成員提供幫助，積極協(xié)調(diào)班組成員間團隊關系，用自身行動不斷營造班組團結友愛的工作氛圍，對待新同志，我耐心幫帶，悉心指導，為他們早日勝任工作崗位，提供了無微不至的幫助，綜上所述，我認為我具有干好指導司機的基本素質(zhì)。
這次如果競聘成功的話，我將努力做好以下三點：
一是抓好找準關鍵環(huán)節(jié)、關鍵人員、關鍵地點、關鍵時段的卡控，確保運輸安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)有序；
二是敢抓敢管，以對安全隱患零容忍的態(tài)度全力協(xié)助指導司機做好管理工作，不斷夯實安全管理工作基礎；
三是有開創(chuàng)性、有針對性地做好班組人員教育，不斷提高乘務員業(yè)務技能、非正常情況下應急故障處理能力和各項綜合素質(zhì)。
由于指導司機的工作范圍廣、具體事項多，但是我不論讓我去干哪項工作都會盡心、盡力做，力爭做得更好，對得起領導和同志們對我的信任。
在這里我先向各位領導和評委表個態(tài)，若有幸擔任這個崗位的工作，我將一如既往的在主管領導的帶領下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意。希望各位領導給我一個展示自我的機會，我決不會辜負各位領導和評委對我的選擇。
司機競聘演講稿【篇4】
尊敬的各位公司領導：
你們好!
我是××公路管理處駐馬東所駕駛員：×××。很高興能參加這次崗位競聘活動，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。
自××高速公路開通之時我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個春秋，說是奮斗一點也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時在馬東所隨時候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機會，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長的關心與呵護讓我三年來一直保持著高度的工作熱情，我把馬東所當成了我第二個家。
只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時候便會想到我，公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時候，只要時間允許，我都不曾推辭。江所長曾經(jīng)笑著對我說：你是一個風格高尚的人。這是領導對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價!其實我把我的同事們當作了我的親人。
前些日子，由于馬東接班車故障，需要動用新車，處最高領導李處長居然把這個光榮的任務交給了我，二十多萬的新福特全順，連牌照都還沒有上，這是對我駕駛技術與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將××公路管理處分配給我的工作更好的完成!
過去的辛酸與成績都將成為過去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機會，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來說是一個展現(xiàn)自我價值的途徑，作為一個自然人，每個人都有自己的價值，只不過不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學習公路法，積極巡查，認真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻一份力量，為建設和諧社會添磚加瓦。
感謝各位!
謝謝!
司機競聘演講稿【篇5】
尊敬的領導：
您好！
我叫×××，現(xiàn)年歲，學歷，年在我局參加工作，長期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長。
回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學習，在領導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機班長崗位。
我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領導的帶領下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。原創(chuàng)：首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強班組成員間的經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實際，及時向所領導并提出合理化建議；其次是多總結班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預想活動；
第二、努力創(chuàng)建一個團結向上的先進班組。
班長的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結向上的先進班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。
尊敬的各位領導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
謝謝大家！
司機競聘演講稿【篇6】
各位領導：
首先，介紹一下我的基本情況及經(jīng)歷第二，我競聘領導專車司機的條件。
一是具有比較扎實的思想素質(zhì)。
到部隊和軍校服役以來，我積極參加單位組織的理論學習和各項教育活動，不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，努力爭做新時期合格的戰(zhàn)士。特別是從身邊的領導和同志的言傳身教和耳濡目染中，使我逐步懂得了作為了一名戰(zhàn)士、作為了一名司機，必須具有忠于黨、忠于祖國、忠于軍隊的理想信念；必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神；必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。實事求是地講，作為原中國人民解放ＸＸ大學的一名戰(zhàn)士和剛剛隨學校轉(zhuǎn)隸后轉(zhuǎn)業(yè)留校的職工，雖然自己的思想素質(zhì)與領導、干部相比還有一定的差距，但軍校特有的環(huán)境和職業(yè)的特殊性，培養(yǎng)了我基本的理想信念和道德情操。在學校工作的幾年里，在思想品德方面，我沒有出現(xiàn)過任何問題，也沒有受到過組織的任何批評。當然，思想品行的修煉是每個人一生的主題，我將一如既往地繼續(xù)努力，可能永遠達不到盡善盡美的地步，但我力求做一個讓組織放心，讓領導和同志們認可的好人。
二是具備良好的專業(yè)技能。
我參加工作的時間比較早，以前在工廠工作時，我最深的體會是：工人不愛崗、沒有技術，那他在這個單位是肯定是干不下去、也不會掙到錢的。后來參軍到了部隊和軍隊院校后，看到身邊的干部和戰(zhàn)友們，為了單位的建設和個人的事業(yè)，他們干一行愛一行，非常注重學習鉆研，都具有很強的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。因此，我無論是在部隊當戰(zhàn)士、在原ＸＸ大學當公務員還是后來當司機，我都很注重學習，把學習作為干好工作的首要前提。特別是后來從事司機工作后，我不把自己在當兵前就會開車并且還給單位廠長開專車作為吃老本的條件，相反，我更加注重學習請教。一方面，不斷學習業(yè)務知識和交通法規(guī)，熟悉本市道路；另一方面，注重虛心向領導和老同志請教，從而使自己的業(yè)務技能得到了進一步的提高，并順利通過了中國人民解放軍B級駕駛員資格考試。從事司機工作近3年多來，我達到了安全行駛10公里無違章和交通事故的標準，并摸索和總結了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務。實話實說，司機作為一個熟練性技能工種，我無論是在駕齡還是在實踐經(jīng)驗上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長期養(yǎng)成的勤于學習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。
三是具過硬的工作作風。
無論是當公務員還是后來當司機，對待工作我都能做到積極主動、認真負責，任勞任怨。任公務員期間，我不僅認真做好份內(nèi)的勤務工作，還力所能及地為單位其它領導、干部服務，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們交待的工作。公務員還有一項不成文的任務，就是每天要給值班干部打飯，為了不耽誤值班干部吃飯，周六周日我基上都得不到休息。對此，我也從來沒有怨言。在車隊當司機后，在給用車單位和個人提供安全高效的車輛保障服務的同時，我也經(jīng)常幫助他們搬運物品，送東送西。當領導專車司機后，為了保障領導用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風紀律上更是嚴格要求自己，對領導工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；并且從不打領導旗號私下辦事，不給領導制造麻煩，切實樹好專車司機的形象。
競聘后的工作打算和決心：
學校轉(zhuǎn)隸地方辦學后，根據(jù)相關政策，允許我們士官直接留下來，繼續(xù)做后勤保障和服務工作，應該說我們比部隊其他的士官擁有了更多的優(yōu)惠和優(yōu)勢。下一步，無論我這次能否應聘上專車司機，我要做到“三個珍惜”：一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢，年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候，抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的能力，學會做人，學會做事。二要珍惜崗位。學校轉(zhuǎn)隸后，不把我們士官當負擔，而是本著對我們高度負責的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出色地完成組織賦予我的各項工作任務。三要珍惜環(huán)境。學校雖然轉(zhuǎn)隸地方辦學了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們的領導沒有變、我們一同工作的戰(zhàn)友沒有變，這對我們今后干好工作以及個人的成長是一個得天獨厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領導愛、兄弟情、戰(zhàn)友緣，注重講大局、講奉獻、講團結，努力爭當學部后勤保障和服務戰(zhàn)線上的一名稱職小兵，努力爭當構建和諧學部的一名和諧分子。
以上講得不對或不妥的地方，懇請領導和同志們批評指正。謝謝。
司機競聘演講稿【篇7】
各位領導，大家好，今天我要競聘組長。
我畢業(yè)于xxxx，我自從05年進公司商場以來，我從事電工工作，通過在工作中不斷的學習，我努力提高自己的業(yè)務技能，保證安全用電，無安全事故，后有調(diào)防損部工作，使我對公司經(jīng)營模式有了深入的了解，在思想政治和業(yè)務技能水平上有了大幅度的提高。
我具有正直的人品、良好的文化修養(yǎng)以及完善的工作作風。工作中我做到胸懷坦蕩，公道正派，善解人意，與人為善，不搞小動作。我始終認為一個人的高尚情操和修養(yǎng)不是憑空與生俱來的，而是經(jīng)過不斷學習，修練培養(yǎng)而來的，所以，平時我只要有空在不影響工作的前提下，努力加強學習，努力使自己成為一個有高尚情操有修養(yǎng)的人。能吃苦耐勞，認真負責。別人不愿做的事我做，要求別人做到的事，自己首先做到。從不攬功諉過，假公濟私，與人爭名利。領導布置的工作總是盡力去做，從不無故推諉。
我是具有較全面的組織、協(xié)調(diào)工作的素質(zhì)和能力。識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作認真負責。具有團結同志，正確處理與領導和其他同志的關系的素養(yǎng)；做工作，辦事情，能夠做到思路清晰，行止有度，頭緒分明，恰到好處。
我熱愛工作，奉行做事就竭盡全力將它做好的原則。遇到問題從不退縮，努力尋求解決辦法，在解決問題的過程中使自己的工作能力得以提升。有較高的業(yè)務技能水平。
在工作中有較強的創(chuàng)新意識。我思想比較活躍，接受新事物比較快，愛學習、愛思考、愛出新點子，工作中非常注意發(fā)揮主觀能動性，有較強的創(chuàng)新意識和超前意識，這有利于開拓工作新局面，尤其適合在激烈市場競爭條件下的企業(yè)管理工作。
超市是一個生活的縮影，是大眾生活的消費的場所，我們代表了公司的形象，我們和顧客直接交往，組長是要帶領大家努力工作的，吃苦在前，享受在后，不但要做好自己的工作，還要做好全組的工作，防損，安全，銷售，消防。商品陳列，衛(wèi)生防鼠等工作。作為組長，必須了解主管經(jīng)理及主管店長的主要工作思路和目標，我理想概括為20個字，即“搞好服務、內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象，開拓發(fā)展，自強不息”。
認真貫徹執(zhí)行商場的各項決定，加強學習，積極進取，求真務實，開拓創(chuàng)新，不斷提高自己的綜合素質(zhì)、創(chuàng)新能力，用誠摯的感情團結全體同事，充分調(diào)動大家的工作積極性，同心同德，搞好防損，安全，銷售，消防。商品陳列，衛(wèi)生防鼠各項工作是建立和完善競爭機制的。尺有所長、寸有所短，充分發(fā)揮各人的特長，從而調(diào)動小組每個人的工作積極性。
要擺正位置，當好參謀。首先超市工作要盡其所有的，收集各種信息供領導參考，向領導提供各種建議和主張，要有統(tǒng)籌兼顧的思想，和其他小組協(xié)調(diào)好的，使做出的決策能符合大多數(shù)人的意愿
要讓每個員工和促銷樹立依法經(jīng)營、維護公司利益的思想，同時，把服務儀表、服務態(tài)度、服務紀律、服務秩序等作為培訓的基本內(nèi)容，讓員工樹立“顧客是上帝、員工代表企業(yè)”的思想。 做好員工和促銷的工作安排、指導和考核，切實執(zhí)行公司每期dm及店內(nèi)的各項促銷活動，充分做好宣傳及布置的工作；認真做顧客接待工作，全面協(xié)調(diào)，讓顧客感到方便的、快捷的服務。
尊敬的公司領導，誠懇待人，為人正派是我為人態(tài)度！勤奮務實，開拓創(chuàng)新是我的工作態(tài)度！如果公司委以我組長的重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的.工作責任心，加倍努力地工作，協(xié)助公司和超市領導使商場營運的日常工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。
司機競聘演講稿【篇8】
尊敬的領導：
你們好！我叫xx，現(xiàn)年xx歲，學歷xx，xx年在我局參加工作，長期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長?；仡櫸夜ぷ魇陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學習，在領導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機班長崗位。我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領導的帶領下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討，增強班組成員間的經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實際，及時向所領導并提出合理化建議；其次是多總結班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預想活動；
第二、努力創(chuàng)建一個團結向上的`先進班組。
班長的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結向上的先進班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。
尊敬的各位領導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
我的演講結束了，謝謝大家！
司機競聘演講稿【篇9】
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！首先感謝領導給我這次競聘的機會，我叫***，自1978年參加工作以來，至今已在司機崗位走過了33個春秋。今天我競聘的崗位是司機?；仡櫸夜ぷ魅嗄陙碜哌^的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過領導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作，也使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，也更加熱愛司機崗位。
作為了一名司機，我具有絕對的服從領導、服從需要的大
局觀念；具有愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神；具有大公無私、真誠友善的道德情懷；具備良好的專業(yè)技能條件：早在1995年8就取得了汽車駕駛高級工資格；具備良好的工作實踐經(jīng)驗，我參加工作的時間比較早，駕齡較長，在多年的汽車駕駛實踐中摸索和總結了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務。
我如果通過此次競聘上崗繼續(xù)被留用，擔任司機崗位，決不辜負領導和同事們的期望，努力做到：
一、進一步加強個人業(yè)務知識及交通法規(guī)的學習，熟悉本市道路，注重虛心向領導和老同志請教，從而使自己的業(yè)務技能得到了進一步的提高，把自己鍛煉成一名業(yè)務過硬、作風優(yōu)良的合格司機。
二、準確定位，發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做好服務，與其它同事一道，齊心合力搞好工作。
三、遵紀守法，模范遵守社會公德，在群眾中保持良好的形象， 一如既往的干好本職工作，發(fā)揚優(yōu)點，克服缺點，再接再厲,成為一名領導和同事們“點頭”的司機。
四、更加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出色地完成領導賦予我的各項工作任務。
司機競聘演講稿【篇10】
尊敬的領導；
我叫xxx，現(xiàn)年xx歲。于x年x月x日參加工作至今。一直從事分廠劃線工作，工作中對產(chǎn)品以及工序、加工設備、加工范疇、物料特性都有所了解。在去年代理副組長一職中，帶領本小組認真負責的完成分廠下達的各項任務和指標。在近一年代理小組副組長期間，針對小組的機臺和勞動量進行了些合理的調(diào)配。
工作中認真學習和貫徹公司現(xiàn)場管理理念，著實推進tpm和5s管理。在此十分感謝分廠領導給于我一個公平競聘上崗的機會，此次我將競聘分廠精工段鏜劃組副組長一職。
在履行職責方面，我將不斷學習并強化決策管理。組織好每一位工作成員，及時完整生產(chǎn)各項任務。并嚴格要求安全方面和質(zhì)量技術等規(guī)范操作，防范操作風險，確保產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)的正常開展。
我個人認為做一個好的，小組領頭人要具備有良好的群眾基礎、協(xié)調(diào)能力和溝通能力。更要具備過硬的理論基礎和實際操作能力。要懂得資源分享，不能墨守成規(guī)，要敢于創(chuàng)新，我這里所說的資源是指工作經(jīng)驗和技術分享。
做為班組長，做為分廠工段的“兵頭將尾”。班組長個人的中和素質(zhì)和管理水平，會直接影響到班組生產(chǎn)和工作。做為班組長一；是要解放是思想，轉(zhuǎn)變觀念。（細想支配行動，有什么樣的觀念就有什么養(yǎng)的行動。）二；是要虛心求教，開拓視野。（由于受主觀和客觀條件的限制，人的思想意識都有不同程度的限制，人的思想意識都有不同的局限性的，班組長也不例外。）三；是要大膽嘗試，勇于創(chuàng)新。（班組長長期戰(zhàn)斗在生產(chǎn)第一線，對生產(chǎn)經(jīng)營的弊端和不切實際的地方十分了解。對班組建設中的薄弱環(huán)節(jié)也心中有數(shù)，這就需要哪出勇氣大膽進行改革創(chuàng)新。）
做為班組長要不斷的、繼續(xù)的加強學習，積極進取，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，不斷改進工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提高工作質(zhì)量的。明確自身責權，在班組管理中不墨守成規(guī)，生產(chǎn)中不斷提出新的設想和辦法。努力提高安全管理水平的，提高產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。嚴格進行班組考核，充分調(diào)動全班組人員的生產(chǎn)積極性的，用真摯的情感認真負責的態(tài)度凝結班組全體成員。
競爭出人才，競爭出效益，我將以這次競爭上崗為自己工作的新起點，與大家一起積極努力，為共創(chuàng)新業(yè)績而勤奮工作。
如果在此次競崗中得到領導和同志們的支持，得以繼續(xù)擔任鏜劃組副組長一職，我將對本小組今后工作和生產(chǎn)中加以監(jiān)督與跟進，防止出現(xiàn)的各種問題，并及時加以修正和改善，集思廣益給出想法和意見。
特此申請；望各位領導予以批示
此致
敬禮
謝謝！
申請人
年 月 日
司機競聘演講稿【篇11】
各位領導： 首先感謝組織上給我這次競聘的機會。下面，我分三個方面向組織和領導報告一下有關情況。首先，介紹一下我的基本情況：我叫吳宇華，漢族，1983年7月出生，籍貫是欽州。
一具有比較扎實的思想素質(zhì)。到公司工作二年來，我積極參加單位組織的理論學習和各項安全教育活動，不斷地加強世界觀、人生觀和價值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉，
作為了一名司機，必須具有服從組織、服從需要的大局觀念；必須具有愛崗守責、無私奉獻的敬業(yè)精神；必須具有大公無私、真誠友善的道德情懷。
二是具備良好的專業(yè)技能。以前在其它部門工作時，我最深的體會是：員工不愛崗、沒有技術，那他在這個單位是肯定是干不下去。后來我進到司機班后，看到身邊的兩位老師傅，為了單位的建設，他們不怕辛苦，努力工作，都具有很強的工作技能或工作能力。經(jīng)歷的感悟和環(huán)境的熏陶，使我懂得了自己無論在哪個崗位，都必須有一種把工作當事業(yè)、把崗位當責任的敬業(yè)精神。從那時起，我更加注重學習請教。一方面，不斷學習業(yè)務知識和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向領導和老師傅請教，從而使自己的業(yè)務技能得到了進一步的提高，在電信從事司機工作近半年多來，我達到了安全行駛無違章和的標準，并總結了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗，較好地完成了工作任務。實話實說，司機作為一個熟練性技能工種，我無論是在駕齡還是在實踐經(jīng)驗上，可能與我們單位的一些老同志相比都還存在的一定的差距。但我相信，憑著我長期養(yǎng)成的勤于學習、肯于請教、善于總結的習慣，我想我會逐漸成為一名優(yōu)秀司機的。
三是具過硬的工作作風。當了司機之后，我對待工作我都能做到積極主動、認真負責，任勞任怨。我不僅認真做好份內(nèi)的勤務工作，還力所能及地為單位其它領導、同事服務，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認真地干好他們交待的工作。為了保障公司用車，不誤工作，我基本上做到了隨叫隨到；在作風紀律上更是嚴格要求自己，對領導工作上的事，我堅持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實樹好司機的形象。
競聘后的工作打算和決心
無論我這次能否應聘上司機，我要做到“三個珍惜”：
一是珍惜年輕。年輕就是優(yōu)勢，年輕也是機遇。我要趁自己年紀小、精力充沛、沒有后顧之憂的時候，抓緊時間學習認真學習理論知識和社會知識，全面提高認知社會、分析和解決問題的能力，學會做人，學會做事。
二要珍惜崗位。公司轉(zhuǎn)型后，不把我們司機當負擔，而是本著對我們高度負責的精神，盡力給我們開辟工作崗位，積極給我們提供施展才華的空間，因此，我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學習，扎實工作，認真履行職責，出色地完成公司賦予我的各項工作任務。
三要珍惜環(huán)境。公司雖然轉(zhuǎn)型了，但我們的工作環(huán)境沒有變、我們一同工作的同事們沒有變，這對我們今后干好工作以及個人的成長是一個得天獨厚的條件。因此，在以后工作和生活中，我要珍惜領導愛、同事情、注重講大局、講奉獻、講團結，努力爭當公司后勤保障和服務前端線上的一名稱職司機，努力爭當構建和諧社會的一名和諧分子。
以上講得不對或不妥的地方，懇請領導和同事們批評指正。謝謝。
司機競聘演講稿【篇12】
尊敬的領導：
您好！
我叫×××，現(xiàn)年歲，學歷，年在我局參加工作，長期從事司機工作，今天我競聘的崗位是司機班長。
回顧我工作十年來走過的歷程，雖然沒有輝煌的成績，沒有耀眼的光環(huán)，然而通過這十多年來的工作和學習，在領導的言傳身教，同事們的悉心幫助，和自己的努力工作下，使我對司機有了一個更清晰、更嶄新的認識，使我更清醒地認識到司機崗位的重要，深感責任的重大，但我渴望迎接人生歷程中的任何挑戰(zhàn)，所以我今天競聘司機班長崗位。
我若有幸繼續(xù)這個崗位上工作，我將一如既往在主管領導的帶領下，認真履行崗位職責，以更加積極主動的態(tài)度對待工作、開展工作，對工作負責，讓領導放心，讓同志們滿意，并重點做好以下幾方面工作：
第一、努力抓好班組安全管理工作。
為防止交通事故的發(fā)生，力求抓好班組安全管理的每一個細節(jié)工作，把事故隱患消滅在萌芽之中。首先，我將做到有針對性地組織開展每周安全日活動，做好記錄，與大家一起分析和探討。
增強班組成員間的經(jīng)驗交流，提高自我保護意識，變“要我安全”為“我要安全”，這樣不僅有利于問題的解決更重要的是在探討中學習了知識，提高了自己，并根據(jù)工作實際，及時向所領導并提出合理化建議；其次是多總結班組多年的經(jīng)驗，制定適合本班組的各種制度，并在實際使用過程中，根據(jù)遇到的新問題及時修改和完善；還要有針對性地開展每日事故預想活動；
第二、努力創(chuàng)建一個團結向上的先進班組。
班長的首要任務就是要努力創(chuàng)建一個團結向上的先進班組。我在今后工作中，一是重視班組成員思想教育，培養(yǎng)團結協(xié)作精神組織班組成員深入學習電業(yè)職工職業(yè)道德規(guī)范及有關法規(guī)，樹立為電力事業(yè)服務的責任感。
通過挖掘本班組的先進典型，利用身邊出現(xiàn)的先進個人與事跡，營造班組團結向上的氛圍和班組成員全新的精神面貌。二是明確分工、責任到人為充分發(fā)揮班組成員的智慧和能力，將班組的目標和任務分配到個人，責任落實到人，并力求創(chuàng)造寬松和諧的工作環(huán)境，激勵個人的工作熱情和創(chuàng)新精神。三是大力抓好培訓工作，提高業(yè)務水平。
尊敬的各位領導、各位同事，最后我只想說一句話，那就是：“您給我一次機會，我還您一個滿意！”
謝謝大家！
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