汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇1
xx年是我人生旅程中轉(zhuǎn)折關(guān)鍵的xx年。回首這xx年的工作學(xué)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。
我于xx月份進(jìn)入公司，成為公司的一名普通員工，擔(dān)任車輛駕駛員工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在公司各部門及公司同事的積極配合下，我較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作方面，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及各項(xiàng)規(guī)章制度，積極做好自己的本職工作。我在工作當(dāng)中嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。我在工作當(dāng)中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平。我在學(xué)習(xí)上主動(dòng)向同事請教學(xué)習(xí)，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時(shí)間里熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。同時(shí)積極參加部門的各項(xiàng)培訓(xùn)，努力提高自身的各方面工作技能。在平時(shí)的工作當(dāng)中主動(dòng)幫助同事解決工作中遇到的問題，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不懂就問，不會(huì)就學(xué)。努力提高自己的理論和水平。通過這些年的學(xué)習(xí)和鍛煉，使自己的個(gè)人修養(yǎng)和工作能力都得到了很大的提高。
現(xiàn)將本人的工作情況總結(jié)如下：
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)和嚴(yán)格遵守公司的。公司的文件、材料的記錄、整理歸檔，對各部門、各機(jī)構(gòu)的辦公用品、電器、辦公設(shè)備的使用、考勤、培訓(xùn)、安全衛(wèi)生、公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)等，都認(rèn)真落實(shí)，并執(zhí)行到位。做好文員工作。
2、做好辦公室電腦的維護(hù)和日常維護(hù)工作;
3、認(rèn)真做好材料的打印、復(fù)印工作，確保工作順利進(jìn)行。
4、做好公司的檔案管理工作，以方便、快捷完整為原則對檔案進(jìn)行歸檔。
5、加強(qiáng)文化宣傳，提高公司形象。在做好宣傳的同時(shí)，不忘豐富公司的社會(huì)知識，利用職工之家的媒介，對公司宣傳資料積極收集，加強(qiáng)對公司企業(yè)文化及理念的理解和宣傳，為公司的良好發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
xx年來，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學(xué)生、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
隨著學(xué)校的不斷發(fā)展，新生事情也愈發(fā)多了，我服務(wù)的范圍也愈來愈廣，為了更好的完成工作，我在過去的xx年里，嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作，并配合各個(gè)部門的工作，在這xx年里，我的收獲很少，在今后的工作中，我將努力做到以下幾點(diǎn)：
一、學(xué)校安全工作方面
安全責(zé)任重于泰山。對于學(xué)校安全工作，我始終如一，認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)校安全工作會(huì)議精神，做到常抓不懈，警鐘長鳴，并把安全放在首位，經(jīng)常開展安全教育，做到警鐘長鳴，并利用各種形式加強(qiáng)安全教育，讓學(xué)生牢固樹立安全意識，提高學(xué)生自我防范能力。
二、教育教學(xué)工方面
6、本學(xué)期我擔(dān)任高一68班、68班、68班兩個(gè)班的化學(xué)課教學(xué)工作，我認(rèn)真研究學(xué)生、吃透教材，積極備課，上好每一節(jié)課，在教學(xué)過程中努力做到因材施教原則，注重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。課后及時(shí)反思和改進(jìn)工作。
7、教學(xué)中，我能夠重視學(xué)習(xí)目的的明確，教學(xué)內(nèi)容科學(xué)，結(jié)合實(shí)際開展教育教學(xué)活動(dòng)。能夠做到重點(diǎn)放在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)化學(xué)時(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度和方法上，并做了相應(yīng)的記錄與反思。學(xué)生在學(xué)習(xí)化學(xué)時(shí)不僅掌握了基礎(chǔ)知識，還有了創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。
8、在教學(xué)中，能夠做到重學(xué)生的學(xué)，并且能夠做到因材施教，對不同的學(xué)生提出不同的要求，對于學(xué)有余力的學(xué)習(xí)學(xué)生，也有一個(gè)簡單易掌握，能做到循序漸進(jìn)，有的放矢地去引導(dǎo)。通過對知識點(diǎn)的講解和對實(shí)驗(yàn)的練習(xí)，學(xué)生對化學(xué)產(chǎn)生了興趣和信心，知道了學(xué)習(xí)的重要性，能做到不懂就問，不會(huì)就學(xué)，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，提高了教學(xué)質(zhì)量。
9、在教學(xué)中能夠做到重知識、輕過程的教學(xué)，注重學(xué)生學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識和基本能力的培養(yǎng)，并且對每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇2
服務(wù)顧問的主要工作內(nèi)容是與客戶打交道，每天面對的是客戶，所以具備良好的溝通能力是做好服務(wù)顧問的這項(xiàng)工作的要點(diǎn)之一。當(dāng)服務(wù)顧問接待客戶的時(shí)候，首先要認(rèn)真傾聽客戶的問題，通過詢問去了解客戶的問題，收集好客戶的相關(guān)信息，并及時(shí)反饋。在這樣的交談中，是必須具備清楚的語言溝通能力。
要?jiǎng)偃问酆蠓?wù)顧問這個(gè)職位，必須要具備汽車專業(yè)知識。如基本的汽車知識，基本部件的名稱和操作方法、汽車特性和工作原理、汽車主要附件和基本功能的操作，以及保修政策及各項(xiàng)步驟的知識。服務(wù)顧問通過自身了解到的汽車知識，在了解客戶的問題和需求之后，可以有效地為客戶做出正確的引導(dǎo)。
在與客戶對話的過程中，要懂得一定的對話技巧，這也是服務(wù)顧問這項(xiàng)工作的所須具備的技能之一。首先，交談時(shí)，對于客戶的不同意見要表現(xiàn)出友好的態(tài)度。然后，認(rèn)真聽完客戶的問題或者是需求，確認(rèn)好客戶的陳述?？梢允褂们逦喍痰木渥尤鬟f信息。
售后服務(wù)顧問要應(yīng)付各種各樣的客戶，每個(gè)客戶所帶來的問題也許會(huì)很多很繁瑣。面對著眾多的問題而要你去解決的時(shí)候，你總會(huì)覺得壓力很大。這就要求服務(wù)顧問要有很好的抗壓能力。如何保持一個(gè)清晰的頭腦，有條不紊地處理客戶問題?這就要看你怎么去應(yīng)付工作所帶來的壓力。
如今的計(jì)算機(jī)技能是每個(gè)人所要具備的基礎(chǔ)性工作技能之一了。由于服務(wù)顧問需要收集客戶的相關(guān)信息并要及時(shí)反饋，建立客戶的檔案和客戶車輛檔案等等這些工作都是需要用到計(jì)算機(jī)。因而服務(wù)顧問必須有較好的計(jì)算機(jī)能力，能夠簡單快捷地使用計(jì)算機(jī)。
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇3
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的栽培和安排下我代表學(xué)校參加了廣東省國防科技高級技工學(xué)?！都脊ぴ盒Ｆ囍苿?dòng)技術(shù)師資培訓(xùn)總結(jié)》師資培訓(xùn)，圓滿地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，現(xiàn)將培訓(xùn)情況匯報(bào)如下：
1、主要學(xué)習(xí)內(nèi)容：德國職業(yè)教育體系；“雙元制”；媒體制作與使用；ABS理論；ABS實(shí)踐；如何工作頁的制作；氣壓制動(dòng)理論；氣壓制動(dòng)實(shí)踐；先進(jìn)地ESP盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
2、雙元制學(xué)習(xí)：德國的職業(yè)教育舉世矚目，許多國家都紛紛效仿。在德國的高等職業(yè)教育中，高等職業(yè)院校致力于培養(yǎng)應(yīng)用型、技術(shù)人才。其課程設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容以職業(yè)崗位能力為本，辦學(xué)體制以企業(yè)為主，同時(shí)企業(yè)參與高職院校的課程開發(fā)、制定各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方向、培養(yǎng)模式等。除此之外，企業(yè)還承擔(dān)著高等職業(yè)院校的培訓(xùn)工作。具統(tǒng)計(jì)，職業(yè)院校的學(xué)生有60%～70%的課程是在企業(yè)的生產(chǎn)崗位、培訓(xùn)中心、跨企業(yè)培訓(xùn)中心進(jìn)行的。同時(shí)，企業(yè)的投資還是高等職業(yè)院校教育經(jīng)費(fèi)的主要來源。在德國，除了州政府和聯(lián)邦政府對職業(yè)教育進(jìn)行撥款，來自于企業(yè)的教學(xué)、科研合作的經(jīng)費(fèi)即為公立高職院校第三渠道經(jīng)費(fèi)來源。從某種意義上說，當(dāng)公立高職院校的學(xué)生和企業(yè)簽訂實(shí)習(xí)合同、以企業(yè)“準(zhǔn)員工”的身份接受企業(yè)培訓(xùn)（實(shí)習(xí)）后，企業(yè)就要支付學(xué)生每月約300歐元~500歐元的培訓(xùn)津貼。甚至有些州的公立高職院校要收取學(xué)費(fèi)，但其費(fèi)用的90％也由企業(yè)承擔(dān)。由此可見，企業(yè)是重要的參與者。
“雙元制”是指在企業(yè)，他們是學(xué)徒。受訓(xùn)者初中畢業(yè)后與所選擇的企業(yè)簽訂的培訓(xùn)合同中，明確規(guī)定了其在培訓(xùn)期間所應(yīng)履行學(xué)徒的權(quán)利和義務(wù)。而在職業(yè)學(xué)校，他們是學(xué)生，繼續(xù)接受義務(wù)教育中最后三年教育。企業(yè)內(nèi)的實(shí)習(xí)場地又分為專為培訓(xùn)設(shè)置的實(shí)習(xí)車間和實(shí)際的生產(chǎn)車間。受訓(xùn)者在企業(yè)接受培訓(xùn)的時(shí)間約占整個(gè)培訓(xùn)時(shí)間的70％左右。企業(yè)培訓(xùn)主要是使受訓(xùn)者更好地掌握“怎么做”的問題。他們在裝配有必要教學(xué)設(shè)備的實(shí)習(xí)車間和代表現(xiàn)代技術(shù)水平的真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行培訓(xùn)，與企業(yè)一起成長，克服了學(xué)校實(shí)習(xí)場地常因經(jīng)濟(jì)原因使設(shè)備陳舊過時(shí)的弊病。這樣能使受訓(xùn)者掌握較全面的職業(yè)技能，學(xué)會(huì) 處理實(shí)際問題的本領(lǐng)，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)過程和管理機(jī)制，了解職業(yè)的行為規(guī)范，養(yǎng)成遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)程的習(xí)慣，樹立起自學(xué)的質(zhì)量意識?！半p元制”教育持久不衰的一個(gè)重要原因 ，在于通過政府與企業(yè)合作形成了保證其持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制。這主要表現(xiàn)在：首先，企業(yè)的投入占職業(yè)教育總投入的80%，企業(yè)通過參與職業(yè)教育得到了高質(zhì)量穩(wěn)定的技術(shù)工人資源，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了企業(yè)的競爭能力；其次，學(xué)生通過接受職業(yè)教育獲得了進(jìn)入勞動(dòng)力市場的能力與資格，同時(shí)也為個(gè)人發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
對德國職教的教學(xué)方法、教材、師資及考核等方面的情況有了一定的了解。教學(xué)五階段法或稱行為導(dǎo)向教學(xué)法特別適用專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，一切以學(xué)生為中心，它分動(dòng)機(jī)激發(fā)、信息提供、演示、應(yīng)用（獨(dú)自做）、檢驗(yàn)五個(gè)階段，分別對應(yīng)學(xué)生我想要、我知道、我明白、我親手做、我能行？一個(gè)完整的教學(xué)過程解決一個(gè)特定的問題，學(xué)生收獲較大。
德國職業(yè)教材分為兩部分：一是實(shí)訓(xùn)教材，一般由職教所或一些大企業(yè)自編，采用單元模塊形式，每一單元模塊由學(xué)生練習(xí)冊、教師指導(dǎo)書、考核習(xí)題冊、學(xué)習(xí)任務(wù)指導(dǎo)書，教學(xué)媒體等部分組成。二是理論教材，其特點(diǎn)是內(nèi)容實(shí)用，注重吸收新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、不按學(xué)科體系編寫；結(jié)構(gòu)合理，按照教學(xué)目的說明，問題引入，內(nèi)容陳述，總結(jié)概括，作業(yè)練習(xí)等順序展開；體例新穎，大量采用結(jié)構(gòu)圖、實(shí)物圖、工程圖、數(shù)據(jù)表、曲線等，直觀性強(qiáng)。德國的職業(yè)學(xué)校教師分理論課教師、實(shí)踐課教師，理論課教師應(yīng)接受過普通中小學(xué)教育（13年），實(shí)習(xí)（12個(gè)月，可穿插在大學(xué)學(xué)習(xí)專業(yè)中），大學(xué)教育（平均10學(xué)期）、教育系統(tǒng)教育（一般為2年），通過兩次國家考試，實(shí)踐課教師至少接受普通中小學(xué)教育與職業(yè)教育、工長培訓(xùn)班教育考核（即職業(yè)學(xué)校畢業(yè)工作3—5年后再到工長學(xué)校培訓(xùn)1年半左右）、職業(yè)教育學(xué)培訓(xùn)考核，這樣的實(shí)踐課教師經(jīng)驗(yàn)豐富，動(dòng)手能力極強(qiáng)。德國職業(yè)教育的考試是十分嚴(yán)格的，各類行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織和實(shí)施本行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)的考試并頒發(fā)職業(yè)資格證書，與培訓(xùn)學(xué)校無關(guān)?？荚囉兄虚g考試和結(jié)業(yè)考試，考試分技能考試和理論考試兩個(gè)部分，整個(gè)結(jié)業(yè)考試要考三天。
3、底盤學(xué)習(xí)：通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車制動(dòng)技術(shù)新技術(shù)底盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，esp在大眾汽車的專業(yè)術(shù)語中的含義是，動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定控制程序。實(shí)際上就是一種在各個(gè)極限范圍內(nèi)將行車穩(wěn)定性能保持在物理范圍之內(nèi)的一個(gè)電子控制系統(tǒng)。
電子穩(wěn)定程序?qū)儆谲囕v的主動(dòng)安全系統(tǒng)。我們也可以理解成動(dòng)態(tài)駕駛控制
系統(tǒng)。不論名稱怎么變化它的控制的實(shí)質(zhì)還是一個(gè)防滑系統(tǒng)！ ESP能夠識別車輛不穩(wěn)定狀態(tài)，并通過對制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實(shí)施控制，從而有針對性地彌補(bǔ)車輛滑動(dòng)。在一個(gè)ESP系統(tǒng)中，包含了下面的幾個(gè)基本功能：
1）、ASR—驅(qū)動(dòng)防滑功能，通過對驅(qū)動(dòng)而打滑的車輪施加制動(dòng)力同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩來阻止車輪的空轉(zhuǎn)。
2）、EBV———電子制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)電磁閥[實(shí)際作用是電子制動(dòng)力分配，在ABS起作用前阻止車輛的后軸制動(dòng)力矩過大]。
3）、ABS———防抱死剎車系統(tǒng)，在制動(dòng)過程當(dāng)中，防止車輪抱死，用來保持良好的車輛穩(wěn)定性和靈活的轉(zhuǎn)向性能。
4）、MSR—發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力矩控制系統(tǒng)，在加速踏板突然送開或者是帶著檔位突然施加制動(dòng)的時(shí)候，MSR會(huì)阻止由于發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用而導(dǎo)致的驅(qū)動(dòng)車輪的抱死。
5）、EDS—電子差速鎖系統(tǒng)，在車輛的驅(qū)動(dòng)輪位于附著力不同的路面上時(shí)，通過對空轉(zhuǎn)的車輪施加制動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)車輛的起步行駛。
通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車底盤制動(dòng)新技術(shù)與德國制教學(xué)模式。“雙元制”有力的保證了學(xué)生的就業(yè)出口問題，因此學(xué)生學(xué)習(xí)有明確的目標(biāo)，有動(dòng)力。我認(rèn)為德國職業(yè)教育為什么走在世界的前列，最重要的就是很好的解決了學(xué)生的就業(yè)出口問題。這是我們市場經(jīng)濟(jì)初級階段要認(rèn)真學(xué)習(xí)的。在這衷心感謝廣東省國防科技高級技工學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中對我的關(guān)心與支持。
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇4
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓(xùn)?；仡欉@段歷程,我的體會(huì)如下：
一、個(gè)人方面：
面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學(xué)習(xí)，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學(xué)美好生活享望，這次確是背負(fù)學(xué)校使命，完成學(xué)校交給我的一個(gè)政治任務(wù)。這次培訓(xùn)對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學(xué)校我是一個(gè)剛從浙江剛回來幾個(gè)月的新人,學(xué)校能夠把這次機(jī)會(huì)給我說明學(xué)校對我的重視，而對于我來說背負(fù)的是歷史的使命和責(zé)任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時(shí)我所需要的，它可促進(jìn)血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當(dāng)年一起在深圳打拼的同學(xué);一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認(rèn)識了湖南省的同行們;認(rèn)識到湖南中職教育的現(xiàn)狀;認(rèn)識到湖南省汽車方面人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀。
二、學(xué)習(xí)方面：
這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革，培訓(xùn)內(nèi)容分為:專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)核心能力、頂崗實(shí)習(xí)和專業(yè)方向選修四大模塊。
首先、是專業(yè)教學(xué)能力模塊。通過對汽車售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對湖南目前的汽車發(fā)展?fàn)顩r;目前汽車售后服務(wù)企業(yè)的狀況;
目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細(xì)致分析研究。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會(huì)能力的要求，為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究，我們知道中職學(xué)生在汽車售后服務(wù)人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機(jī)電維修的操作，在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細(xì)心務(wù)實(shí)。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護(hù)的技能知識。從事汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)兩年多了，在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機(jī)會(huì)再次走進(jìn)校園再學(xué)習(xí)，這次給了我很好的機(jī)會(huì)。雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中。通過這次培訓(xùn)在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車技能知識。
再次、頂崗實(shí)習(xí)。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)-4S店。主要是熟悉機(jī)電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務(wù)流程;學(xué)習(xí)4S店的5S管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護(hù)技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生，它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務(wù)流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個(gè)角色來看待過去的工作，去總結(jié)、分析、研究它，因?yàn)槲覀円嘤?xùn)能夠在這個(gè)崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個(gè)模塊是培訓(xùn)汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化，自動(dòng)化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動(dòng)性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時(shí)電控系統(tǒng)是維修的重點(diǎn)，所以汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一。在這個(gè)模塊學(xué)習(xí)中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學(xué)習(xí)，盡可能的完善知識點(diǎn)，為更好教學(xué)充電。
對學(xué)校來說由其是民辦學(xué)校，教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本，而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程，按照教學(xué)定位來開設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓。因?yàn)橥ㄟ^們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學(xué)生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機(jī)電維修，這個(gè)崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機(jī)構(gòu)深造學(xué)習(xí)。而汽車服務(wù)企業(yè)對中職的要求是：1)、認(rèn)識汽車基本結(jié)構(gòu);2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神;4)、穩(wěn)重踏實(shí)的做事方法。
3、加強(qiáng)與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學(xué)生的對口就業(yè)率!
如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本，那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線。
就像一個(gè)產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場，也要有人群去消費(fèi)。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè)，學(xué)生來中職學(xué)校讀書的目的就是兩點(diǎn)：1)、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù);2)、分配到好工作單位。
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇5
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦＃驗(yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會(huì)接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的汽車維修培訓(xùn)總結(jié)范文汽車維修培訓(xùn)總結(jié)范文。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇6
沒有平凡的工作，只有平庸的員工一20xx年工作總結(jié)
20xx年成為塵封的一頁已被翻過去，明確職責(zé)，思路要清晰，以下是我工作中總結(jié)對銷售經(jīng)理這個(gè)職務(wù)的理解
職責(zé)闡述：
1．依據(jù)公司管理制度，指定銷售部管理細(xì)則，全面計(jì)劃和安排部門工作
2．管轄本部門內(nèi)與其他部門之間的合作關(guān)系
3．主持指定銷售策略及政策，協(xié)助銷售顧問執(zhí)行人員順利拓展客戶并進(jìn)行客戶管理
4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施
5．負(fù)責(zé)內(nèi)部人員調(diào)配和內(nèi)部工作人員業(yè)績和綜合表現(xiàn)的.評定
6．銷售部人員建設(shè)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)
7．kpi的有效管理，以及促銷計(jì)劃執(zhí)行和管理
8．制定本部門員工培訓(xùn)計(jì)劃、培養(yǎng)銷售管理人員，為公司儲(chǔ)備人才
9．對部分工作過程，效率及業(yè)績進(jìn)行支持，服務(wù)，監(jiān)控，評估各種工作技能，為公司盡應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
報(bào)告人：銷售部/雷倩
20xx年12月29日
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇7
經(jīng)過這半年的工作，我也是感受到疫情的影響，真的讓我們的銷售工作有很多比較被動(dòng)的地方，但是如果認(rèn)真的去做，其實(shí)也是可以改變很多，去克服外界的一些因素，從而讓我們把銷售做好，雖然和往年相比，的確有一些差距，但是也是達(dá)到了以前預(yù)估的一個(gè)銷售業(yè)績，并沒有特別的差，但也是還有要繼續(xù)去努力的地方，對于汽車銷售這半年的工作我也是有去回顧，在此總結(jié)。
剛聽到疫情的時(shí)候，其實(shí)并沒有那么的擔(dān)心，但是隨著隔離的要求越來越嚴(yán)格，我也是擔(dān)心自己的工作，是不是真的能很快去做，不過領(lǐng)導(dǎo)也是組織我們開線上的會(huì)議，雖然無法去到公司，但是我們完全是可以在線上去招攬客戶，一些參數(shù)，一系列的視頻都是可以發(fā)給客戶，去和客戶溝通，做好前期的工作，客戶想要看車，也是可以等到疫情緩解之后去到門店看，并不是說因?yàn)楦綦x，就什么事情都做不了，其實(shí)并不是如此的，以前我們也是會(huì)在線上和客戶去溝通，只是沒有像隔離期間那么的頻繁，經(jīng)過努力，我們也是維護(hù)好了客戶，一些有意向的客戶也是得到了很多的溝通，雖然沒有看過實(shí)物，但是我們也是相信，這是我們非常潛在的客戶，只要等到開門，那么銷售也是能做好的。
后來進(jìn)入三月份，本地的疫情也是得到了很好的控制，再進(jìn)入工作的狀態(tài)，我們也是做好了消毒的工作，去做好防控，確保員工的安全以及客戶的安全，雖然有些隔閡，但是我們也是抱著認(rèn)真的心態(tài)，去做好配合，來讓客戶看好車，下了訂單，工作里頭，我也是很清楚的知道，和之前的銷售方式有一些改變，但是并沒有那么的大，依舊是可以認(rèn)真做好，來完成任務(wù)的，不過我也是看到由于受到疫情的影響，我們的客戶沒有像之前的那么堅(jiān)定信心要買的，畢竟資金方面也是沒有那么的寬裕，所以也是需要我們付出更多的努力去多挖掘客戶才行，在這半年來說，我也是得到了很多的收獲，自己也是感受到銷售的工作，其實(shí)很多還是要靠自己的努力，而不僅僅只是埋怨外部的影響因素。
同時(shí)我也是看到自己的一些方面是要提升的，可能也是自己之前太過于覺得我們的汽車品牌是很不錯(cuò)的，覺得技巧方面其實(shí)并不需要太多，只要我們把自己的優(yōu)秀去列出去，其實(shí)能做好銷售，但是疫情卻是告訴我們，自身的銷售能力才是真的決定最終的業(yè)績的，也是要繼續(xù)的去努力。
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇8
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓(xùn)，這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革，培訓(xùn)內(nèi)容分為:專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)核心能力、頂崗實(shí)習(xí)和專業(yè)方向選修四大模塊。 首先、是專業(yè)教學(xué)能力模塊。通過對汽車售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對湖南目前的汽車發(fā)展?fàn)顩r;目前汽車售后服務(wù)企業(yè)的狀況。
目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細(xì)致分析研究。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會(huì)能力的要求，為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究，我們知道中職學(xué)生在汽車售后服務(wù)人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機(jī)電維修的操作，在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細(xì)心務(wù)實(shí)。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護(hù)的技能知識。從事汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)兩年多了，在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機(jī)會(huì)再次走進(jìn)校園再學(xué)習(xí)，這次給了我很好的機(jī)會(huì)。雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中。通過這次培訓(xùn)在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車技能知識。 再次、頂崗實(shí)習(xí)。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)-4S店。主要是熟悉機(jī)電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務(wù)流程;學(xué)習(xí)4S店的5S管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護(hù)技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生，它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務(wù)流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個(gè)角色來看待過去的工作，去總結(jié)、分析、研究它，因?yàn)槲覀円嘤?xùn)能夠在這個(gè)崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個(gè)模塊是培訓(xùn)汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化，自動(dòng)化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動(dòng)性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時(shí)電控系統(tǒng)是維修的重點(diǎn)，所以汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一。在這個(gè)模塊學(xué)習(xí)中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學(xué)習(xí)，盡可能的完善知識點(diǎn)，為更好教學(xué)充電。
學(xué)習(xí)環(huán)境方面再次來到湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，走進(jìn)汽車實(shí)訓(xùn)大樓，感覺這四年變化最大的教學(xué)設(shè)備。這里有善的系統(tǒng)化學(xué)設(shè)備、進(jìn)的汽車檢測儀器、充足的實(shí)訓(xùn)操作設(shè)備，是我們中職學(xué)校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊(duì)伍是我前進(jìn)的方向。
整個(gè)教學(xué)采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，把課堂由老師講為主變成以學(xué)生動(dòng)為主，學(xué)生學(xué)習(xí)的過程也就是完成維修工單的過程，學(xué)生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務(wù)，培訓(xùn)學(xué)生的專業(yè)、方法、社會(huì)能力。而老師在整個(gè)過教學(xué)過程中成為了學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)的一種工具，輔助學(xué)生完成工作任務(wù)。再應(yīng)用PPT課件電腦演示的手段對相關(guān)的理論知識進(jìn)行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。但這種教學(xué)方式對教師的教學(xué)素質(zhì)要求很高。具備豐富的實(shí)踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運(yùn)的是在4S店工作的兩年時(shí)間，因?yàn)榻虒W(xué)的實(shí)踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務(wù)企業(yè)運(yùn)作流程等相關(guān)知識。
在這四十四天的培訓(xùn)時(shí)間里，我學(xué)到了先進(jìn)的汽車教學(xué)模式，感受了零距就業(yè)教學(xué)模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學(xué)定位。
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xx年是我人生旅程中轉(zhuǎn)折關(guān)鍵的xx年。回首這xx年的工作學(xué)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。
我于xx月份進(jìn)入公司，成為公司的一名普通員工，擔(dān)任車輛駕駛員工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在公司各部門及公司同事的積極配合下，我較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作方面，我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及各項(xiàng)規(guī)章制度，積極做好自己的本職工作。我在工作當(dāng)中嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。我在工作當(dāng)中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平。我在學(xué)習(xí)上主動(dòng)向同事請教學(xué)習(xí)，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時(shí)間里熟悉工作環(huán)境和內(nèi)容。同時(shí)積極參加部門的各項(xiàng)培訓(xùn)，努力提高自身的各方面工作技能。在平時(shí)的工作當(dāng)中主動(dòng)幫助同事解決工作中遇到的問題，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不懂就問，不會(huì)就學(xué)。努力提高自己的理論和水平。通過這些年的學(xué)習(xí)和鍛煉，使自己的個(gè)人修養(yǎng)和工作能力都得到了很大的提高。
現(xiàn)將本人的工作情況總結(jié)如下：
1、認(rèn)真貫徹落實(shí)公司領(lǐng)導(dǎo)和嚴(yán)格遵守公司的。公司的文件、材料的記錄、整理歸檔，對各部門、各機(jī)構(gòu)的辦公用品、電器、辦公設(shè)備的使用、考勤、培訓(xùn)、安全衛(wèi)生、公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)等，都認(rèn)真落實(shí)，并執(zhí)行到位。做好文員工作。
2、做好辦公室電腦的維護(hù)和日常維護(hù)工作;
3、認(rèn)真做好材料的打印、復(fù)印工作，確保工作順利進(jìn)行。
4、做好公司的檔案管理工作，以方便、快捷完整為原則對檔案進(jìn)行歸檔。
5、加強(qiáng)文化宣傳，提高公司形象。在做好宣傳的同時(shí)，不忘豐富公司的社會(huì)知識，利用職工之家的媒介，對公司宣傳資料積極收集，加強(qiáng)對公司企業(yè)文化及理念的理解和宣傳，為公司的良好發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
xx年來，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，能正確處理好與領(lǐng)導(dǎo)同事之間的關(guān)系。平時(shí)，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、熱愛學(xué)生、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名教師的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
隨著學(xué)校的不斷發(fā)展，新生事情也愈發(fā)多了，我服務(wù)的范圍也愈來愈廣，為了更好的完成工作，我在過去的xx年里，嚴(yán)格要求自己，做好自己的本職工作，并配合各個(gè)部門的工作，在這xx年里，我的收獲很少，在今后的工作中，我將努力做到以下幾點(diǎn)：
一、學(xué)校安全工作方面
安全責(zé)任重于泰山。對于學(xué)校安全工作，我始終如一，認(rèn)真貫徹落實(shí)學(xué)校安全工作會(huì)議精神，做到常抓不懈，警鐘長鳴，并把安全放在首位，經(jīng)常開展安全教育，做到警鐘長鳴，并利用各種形式加強(qiáng)安全教育，讓學(xué)生牢固樹立安全意識，提高學(xué)生自我防范能力。
二、教育教學(xué)工方面
6、本學(xué)期我擔(dān)任高一68班、68班、68班兩個(gè)班的化學(xué)課教學(xué)工作，我認(rèn)真研究學(xué)生、吃透教材，積極備課，上好每一節(jié)課，在教學(xué)過程中努力做到因材施教原則，注重培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。課后及時(shí)反思和改進(jìn)工作。
7、教學(xué)中，我能夠重視學(xué)習(xí)目的的明確，教學(xué)內(nèi)容科學(xué)，結(jié)合實(shí)際開展教育教學(xué)活動(dòng)。能夠做到重點(diǎn)放在培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)化學(xué)時(shí)的學(xué)習(xí)態(tài)度和方法上，并做了相應(yīng)的記錄與反思。學(xué)生在學(xué)習(xí)化學(xué)時(shí)不僅掌握了基礎(chǔ)知識，還有了創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力。
8、在教學(xué)中，能夠做到重學(xué)生的學(xué)，并且能夠做到因材施教，對不同的學(xué)生提出不同的要求，對于學(xué)有余力的學(xué)習(xí)學(xué)生，也有一個(gè)簡單易掌握，能做到循序漸進(jìn)，有的放矢地去引導(dǎo)。通過對知識點(diǎn)的講解和對實(shí)驗(yàn)的練習(xí)，學(xué)生對化學(xué)產(chǎn)生了興趣和信心，知道了學(xué)習(xí)的重要性，能做到不懂就問，不會(huì)就學(xué)，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，提高了教學(xué)質(zhì)量。
9、在教學(xué)中能夠做到重知識、輕過程的教學(xué)，注重學(xué)生學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識和基本能力的培養(yǎng)，并且對每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇2
服務(wù)顧問的主要工作內(nèi)容是與客戶打交道，每天面對的是客戶，所以具備良好的溝通能力是做好服務(wù)顧問的這項(xiàng)工作的要點(diǎn)之一。當(dāng)服務(wù)顧問接待客戶的時(shí)候，首先要認(rèn)真傾聽客戶的問題，通過詢問去了解客戶的問題，收集好客戶的相關(guān)信息，并及時(shí)反饋。在這樣的交談中，是必須具備清楚的語言溝通能力。
要?jiǎng)偃问酆蠓?wù)顧問這個(gè)職位，必須要具備汽車專業(yè)知識。如基本的汽車知識，基本部件的名稱和操作方法、汽車特性和工作原理、汽車主要附件和基本功能的操作，以及保修政策及各項(xiàng)步驟的知識。服務(wù)顧問通過自身了解到的汽車知識，在了解客戶的問題和需求之后，可以有效地為客戶做出正確的引導(dǎo)。
在與客戶對話的過程中，要懂得一定的對話技巧，這也是服務(wù)顧問這項(xiàng)工作的所須具備的技能之一。首先，交談時(shí)，對于客戶的不同意見要表現(xiàn)出友好的態(tài)度。然后，認(rèn)真聽完客戶的問題或者是需求，確認(rèn)好客戶的陳述?？梢允褂们逦喍痰木渥尤鬟f信息。
售后服務(wù)顧問要應(yīng)付各種各樣的客戶，每個(gè)客戶所帶來的問題也許會(huì)很多很繁瑣。面對著眾多的問題而要你去解決的時(shí)候，你總會(huì)覺得壓力很大。這就要求服務(wù)顧問要有很好的抗壓能力。如何保持一個(gè)清晰的頭腦，有條不紊地處理客戶問題?這就要看你怎么去應(yīng)付工作所帶來的壓力。
如今的計(jì)算機(jī)技能是每個(gè)人所要具備的基礎(chǔ)性工作技能之一了。由于服務(wù)顧問需要收集客戶的相關(guān)信息并要及時(shí)反饋，建立客戶的檔案和客戶車輛檔案等等這些工作都是需要用到計(jì)算機(jī)。因而服務(wù)顧問必須有較好的計(jì)算機(jī)能力，能夠簡單快捷地使用計(jì)算機(jī)。
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇3
在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的栽培和安排下我代表學(xué)校參加了廣東省國防科技高級技工學(xué)?！都脊ぴ盒Ｆ囍苿?dòng)技術(shù)師資培訓(xùn)總結(jié)》師資培訓(xùn)，圓滿地完成了學(xué)習(xí)任務(wù)，現(xiàn)將培訓(xùn)情況匯報(bào)如下：
1、主要學(xué)習(xí)內(nèi)容：德國職業(yè)教育體系；“雙元制”；媒體制作與使用；ABS理論；ABS實(shí)踐；如何工作頁的制作；氣壓制動(dòng)理論；氣壓制動(dòng)實(shí)踐；先進(jìn)地ESP盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)。
2、雙元制學(xué)習(xí)：德國的職業(yè)教育舉世矚目，許多國家都紛紛效仿。在德國的高等職業(yè)教育中，高等職業(yè)院校致力于培養(yǎng)應(yīng)用型、技術(shù)人才。其課程設(shè)計(jì)、教學(xué)內(nèi)容以職業(yè)崗位能力為本，辦學(xué)體制以企業(yè)為主，同時(shí)企業(yè)參與高職院校的課程開發(fā)、制定各專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方向、培養(yǎng)模式等。除此之外，企業(yè)還承擔(dān)著高等職業(yè)院校的培訓(xùn)工作。具統(tǒng)計(jì)，職業(yè)院校的學(xué)生有60%～70%的課程是在企業(yè)的生產(chǎn)崗位、培訓(xùn)中心、跨企業(yè)培訓(xùn)中心進(jìn)行的。同時(shí)，企業(yè)的投資還是高等職業(yè)院校教育經(jīng)費(fèi)的主要來源。在德國，除了州政府和聯(lián)邦政府對職業(yè)教育進(jìn)行撥款，來自于企業(yè)的教學(xué)、科研合作的經(jīng)費(fèi)即為公立高職院校第三渠道經(jīng)費(fèi)來源。從某種意義上說，當(dāng)公立高職院校的學(xué)生和企業(yè)簽訂實(shí)習(xí)合同、以企業(yè)“準(zhǔn)員工”的身份接受企業(yè)培訓(xùn)（實(shí)習(xí)）后，企業(yè)就要支付學(xué)生每月約300歐元~500歐元的培訓(xùn)津貼。甚至有些州的公立高職院校要收取學(xué)費(fèi)，但其費(fèi)用的90％也由企業(yè)承擔(dān)。由此可見，企業(yè)是重要的參與者。
“雙元制”是指在企業(yè)，他們是學(xué)徒。受訓(xùn)者初中畢業(yè)后與所選擇的企業(yè)簽訂的培訓(xùn)合同中，明確規(guī)定了其在培訓(xùn)期間所應(yīng)履行學(xué)徒的權(quán)利和義務(wù)。而在職業(yè)學(xué)校，他們是學(xué)生，繼續(xù)接受義務(wù)教育中最后三年教育。企業(yè)內(nèi)的實(shí)習(xí)場地又分為專為培訓(xùn)設(shè)置的實(shí)習(xí)車間和實(shí)際的生產(chǎn)車間。受訓(xùn)者在企業(yè)接受培訓(xùn)的時(shí)間約占整個(gè)培訓(xùn)時(shí)間的70％左右。企業(yè)培訓(xùn)主要是使受訓(xùn)者更好地掌握“怎么做”的問題。他們在裝配有必要教學(xué)設(shè)備的實(shí)習(xí)車間和代表現(xiàn)代技術(shù)水平的真實(shí)的生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行培訓(xùn)，與企業(yè)一起成長，克服了學(xué)校實(shí)習(xí)場地常因經(jīng)濟(jì)原因使設(shè)備陳舊過時(shí)的弊病。這樣能使受訓(xùn)者掌握較全面的職業(yè)技能，學(xué)會(huì) 處理實(shí)際問題的本領(lǐng)，熟悉企業(yè)的生產(chǎn)過程和管理機(jī)制，了解職業(yè)的行為規(guī)范，養(yǎng)成遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)程的習(xí)慣，樹立起自學(xué)的質(zhì)量意識?！半p元制”教育持久不衰的一個(gè)重要原因 ，在于通過政府與企業(yè)合作形成了保證其持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力機(jī)制。這主要表現(xiàn)在：首先，企業(yè)的投入占職業(yè)教育總投入的80%，企業(yè)通過參與職業(yè)教育得到了高質(zhì)量穩(wěn)定的技術(shù)工人資源，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量，提高了企業(yè)的競爭能力；其次，學(xué)生通過接受職業(yè)教育獲得了進(jìn)入勞動(dòng)力市場的能力與資格，同時(shí)也為個(gè)人發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
對德國職教的教學(xué)方法、教材、師資及考核等方面的情況有了一定的了解。教學(xué)五階段法或稱行為導(dǎo)向教學(xué)法特別適用專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，一切以學(xué)生為中心，它分動(dòng)機(jī)激發(fā)、信息提供、演示、應(yīng)用（獨(dú)自做）、檢驗(yàn)五個(gè)階段，分別對應(yīng)學(xué)生我想要、我知道、我明白、我親手做、我能行？一個(gè)完整的教學(xué)過程解決一個(gè)特定的問題，學(xué)生收獲較大。
德國職業(yè)教材分為兩部分：一是實(shí)訓(xùn)教材，一般由職教所或一些大企業(yè)自編，采用單元模塊形式，每一單元模塊由學(xué)生練習(xí)冊、教師指導(dǎo)書、考核習(xí)題冊、學(xué)習(xí)任務(wù)指導(dǎo)書，教學(xué)媒體等部分組成。二是理論教材，其特點(diǎn)是內(nèi)容實(shí)用，注重吸收新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范、不按學(xué)科體系編寫；結(jié)構(gòu)合理，按照教學(xué)目的說明，問題引入，內(nèi)容陳述，總結(jié)概括，作業(yè)練習(xí)等順序展開；體例新穎，大量采用結(jié)構(gòu)圖、實(shí)物圖、工程圖、數(shù)據(jù)表、曲線等，直觀性強(qiáng)。德國的職業(yè)學(xué)校教師分理論課教師、實(shí)踐課教師，理論課教師應(yīng)接受過普通中小學(xué)教育（13年），實(shí)習(xí)（12個(gè)月，可穿插在大學(xué)學(xué)習(xí)專業(yè)中），大學(xué)教育（平均10學(xué)期）、教育系統(tǒng)教育（一般為2年），通過兩次國家考試，實(shí)踐課教師至少接受普通中小學(xué)教育與職業(yè)教育、工長培訓(xùn)班教育考核（即職業(yè)學(xué)校畢業(yè)工作3—5年后再到工長學(xué)校培訓(xùn)1年半左右）、職業(yè)教育學(xué)培訓(xùn)考核，這樣的實(shí)踐課教師經(jīng)驗(yàn)豐富，動(dòng)手能力極強(qiáng)。德國職業(yè)教育的考試是十分嚴(yán)格的，各類行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)組織和實(shí)施本行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)的考試并頒發(fā)職業(yè)資格證書，與培訓(xùn)學(xué)校無關(guān)?？荚囉兄虚g考試和結(jié)業(yè)考試，考試分技能考試和理論考試兩個(gè)部分，整個(gè)結(jié)業(yè)考試要考三天。
3、底盤學(xué)習(xí)：通過本次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車制動(dòng)技術(shù)新技術(shù)底盤電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，esp在大眾汽車的專業(yè)術(shù)語中的含義是，動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定控制程序。實(shí)際上就是一種在各個(gè)極限范圍內(nèi)將行車穩(wěn)定性能保持在物理范圍之內(nèi)的一個(gè)電子控制系統(tǒng)。
電子穩(wěn)定程序?qū)儆谲囕v的主動(dòng)安全系統(tǒng)。我們也可以理解成動(dòng)態(tài)駕駛控制
系統(tǒng)。不論名稱怎么變化它的控制的實(shí)質(zhì)還是一個(gè)防滑系統(tǒng)！ ESP能夠識別車輛不穩(wěn)定狀態(tài)，并通過對制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實(shí)施控制，從而有針對性地彌補(bǔ)車輛滑動(dòng)。在一個(gè)ESP系統(tǒng)中，包含了下面的幾個(gè)基本功能：
1）、ASR—驅(qū)動(dòng)防滑功能，通過對驅(qū)動(dòng)而打滑的車輪施加制動(dòng)力同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩來阻止車輪的空轉(zhuǎn)。
2）、EBV———電子制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)電磁閥[實(shí)際作用是電子制動(dòng)力分配，在ABS起作用前阻止車輛的后軸制動(dòng)力矩過大]。
3）、ABS———防抱死剎車系統(tǒng)，在制動(dòng)過程當(dāng)中，防止車輪抱死，用來保持良好的車輛穩(wěn)定性和靈活的轉(zhuǎn)向性能。
4）、MSR—發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力矩控制系統(tǒng)，在加速踏板突然送開或者是帶著檔位突然施加制動(dòng)的時(shí)候，MSR會(huì)阻止由于發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用而導(dǎo)致的驅(qū)動(dòng)車輪的抱死。
5）、EDS—電子差速鎖系統(tǒng)，在車輛的驅(qū)動(dòng)輪位于附著力不同的路面上時(shí)，通過對空轉(zhuǎn)的車輪施加制動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)車輛的起步行駛。
通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)到汽車底盤制動(dòng)新技術(shù)與德國制教學(xué)模式。“雙元制”有力的保證了學(xué)生的就業(yè)出口問題，因此學(xué)生學(xué)習(xí)有明確的目標(biāo)，有動(dòng)力。我認(rèn)為德國職業(yè)教育為什么走在世界的前列，最重要的就是很好的解決了學(xué)生的就業(yè)出口問題。這是我們市場經(jīng)濟(jì)初級階段要認(rèn)真學(xué)習(xí)的。在這衷心感謝廣東省國防科技高級技工學(xué)校的各位領(lǐng)導(dǎo)在這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)中對我的關(guān)心與支持。
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇4
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓(xùn)?；仡欉@段歷程,我的體會(huì)如下：
一、個(gè)人方面：
面對四年前的畢業(yè)母校,面對熟悉老師、校園讓我想起了在這讀書那快樂歲月。而再次來到這學(xué)習(xí)，同一樣的校園、同一樣的老師、同一樣的教室，而不同的是心態(tài)。上一次是懷著對大學(xué)美好生活享望，這次確是背負(fù)學(xué)校使命，完成學(xué)校交給我的一個(gè)政治任務(wù)。這次培訓(xùn)對于我來說來之不易的,得到的收獲也沉甸甸的：首先，在學(xué)校我是一個(gè)剛從浙江剛回來幾個(gè)月的新人,學(xué)校能夠把這次機(jī)會(huì)給我說明學(xué)校對我的重視，而對于我來說背負(fù)的是歷史的使命和責(zé)任。再次，在這里我再次注入的是與自己相匹配的汽車知識血液。而這注血液正時(shí)我所需要的，它可促進(jìn)血液循環(huán)煥化出新的活力。其次，在這里我見到了當(dāng)年一起在深圳打拼的同學(xué);一起浙江共事朋友;一起渡過兩年多的班主任、老師。最后，我認(rèn)識了湖南省的同行們;認(rèn)識到湖南中職教育的現(xiàn)狀;認(rèn)識到湖南省汽車方面人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀。
二、學(xué)習(xí)方面：
這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革，培訓(xùn)內(nèi)容分為:專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)核心能力、頂崗實(shí)習(xí)和專業(yè)方向選修四大模塊。
首先、是專業(yè)教學(xué)能力模塊。通過對汽車售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對湖南目前的汽車發(fā)展?fàn)顩r;目前汽車售后服務(wù)企業(yè)的狀況;
目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細(xì)致分析研究。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會(huì)能力的要求，為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究，我們知道中職學(xué)生在汽車售后服務(wù)人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機(jī)電維修的操作，在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細(xì)心務(wù)實(shí)。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護(hù)的技能知識。從事汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)兩年多了，在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機(jī)會(huì)再次走進(jìn)校園再學(xué)習(xí)，這次給了我很好的機(jī)會(huì)。雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中。通過這次培訓(xùn)在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車技能知識。
再次、頂崗實(shí)習(xí)。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)-4S店。主要是熟悉機(jī)電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務(wù)流程;學(xué)習(xí)4S店的5S管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護(hù)技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生，它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務(wù)流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個(gè)角色來看待過去的工作，去總結(jié)、分析、研究它，因?yàn)槲覀円嘤?xùn)能夠在這個(gè)崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個(gè)模塊是培訓(xùn)汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化，自動(dòng)化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動(dòng)性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時(shí)電控系統(tǒng)是維修的重點(diǎn)，所以汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一。在這個(gè)模塊學(xué)習(xí)中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學(xué)習(xí)，盡可能的完善知識點(diǎn)，為更好教學(xué)充電。
對學(xué)校來說由其是民辦學(xué)校，教學(xué)的質(zhì)量是學(xué)校的立足之本，而教學(xué)質(zhì)量是在學(xué)生學(xué)到的知識上面反映出現(xiàn)的。我們要優(yōu)化和精減教學(xué)課程，按照教學(xué)定位來開設(shè)課程，不能胡子眉毛一起抓。因?yàn)橥ㄟ^們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)中職學(xué)生畢業(yè)后最適合的發(fā)展的崗位是機(jī)電維修，這個(gè)崗位人數(shù)占就業(yè)人數(shù)的60%以上。他的縱向發(fā)展就技術(shù)級別的崗位，要橫向或者是管理階層發(fā)展還需要他們自己更高教育機(jī)構(gòu)深造學(xué)習(xí)。而汽車服務(wù)企業(yè)對中職的要求是：1)、認(rèn)識汽車基本結(jié)構(gòu);2)、熟練汽車拆裝能力，3)、吃苦耐勞精神;4)、穩(wěn)重踏實(shí)的做事方法。
3、加強(qiáng)與汽車維修服務(wù)性企業(yè)合作，提高學(xué)生的對口就業(yè)率!
如果教學(xué)質(zhì)量的好壞是學(xué)校立足之本，那么學(xué)生的就業(yè)就是學(xué)校的生命線。
就像一個(gè)產(chǎn)品一樣再好的產(chǎn)品也要有市場，也要有人群去消費(fèi)。中職教學(xué)的目的就是為了學(xué)生良好就業(yè)，學(xué)生來中職學(xué)校讀書的目的就是兩點(diǎn)：1)、學(xué)習(xí)的專業(yè)技術(shù);2)、分配到好工作單位。
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇5
在學(xué)期結(jié)束前，我們6個(gè)參加培訓(xùn)的同學(xué)早已開始結(jié)束培訓(xùn)了，當(dāng)資料發(fā)下來時(shí)，讓我們感到的是頭暈?zāi)垦＃驗(yàn)檎嚨碾娐范荚谶@了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點(diǎn)麻煩，有的從第一頁會(huì)接到最后。但我之前有接觸過汽車電氣的相關(guān)課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點(diǎn)明顯，感到學(xué)起來會(huì)有點(diǎn)得心應(yīng)手。在第一輪的培訓(xùn)結(jié)束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學(xué)校為了加強(qiáng)我們?nèi)①愅瑢W(xué)的學(xué)習(xí)和信心，為了讓同學(xué)們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個(gè)全校參賽同學(xué)的動(dòng)員大會(huì)和安排在學(xué)期結(jié)束后的12天加強(qiáng)訓(xùn)練。我覺得這是個(gè)十分難得的學(xué)習(xí)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)，自己就下定決心，努力參加完這個(gè)培訓(xùn)。
雖然十二日的培訓(xùn)不算長，但讓我們學(xué)習(xí)到的東西卻無比之多。這十二天的高強(qiáng)度的培訓(xùn)，有點(diǎn)辛苦，但在辛苦的背后，我們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時(shí)間是值得的，讓我們學(xué)習(xí)到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然其他同學(xué)早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學(xué)校參加培訓(xùn)，但我們覺得這十二天過得相當(dāng)?shù)某鋵?shí)，我們不僅在生活上互相幫助，在學(xué)習(xí)上，我們各施所長，努力地去鉆研要學(xué)習(xí)的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個(gè)層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學(xué)到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導(dǎo)老師刻苦地研究遇到的所有困難，當(dāng)我們把一個(gè)個(gè)疑點(diǎn)解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓(xùn)結(jié)束的最后一個(gè)晚上，指導(dǎo)老師王老師把我叫到外面跟我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標(biāo)更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了所有負(fù)擔(dān)和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動(dòng)，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導(dǎo)。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會(huì)忘記您們的教導(dǎo)的汽車維修培訓(xùn)總結(jié)范文汽車維修培訓(xùn)總結(jié)范文。
在這十二天培訓(xùn)結(jié)束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓(xùn)十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期里，任務(wù)一樣的沉重。要好像培訓(xùn)時(shí)的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標(biāo)前進(jìn)吧!
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇6
沒有平凡的工作，只有平庸的員工一20xx年工作總結(jié)
20xx年成為塵封的一頁已被翻過去，明確職責(zé)，思路要清晰，以下是我工作中總結(jié)對銷售經(jīng)理這個(gè)職務(wù)的理解
職責(zé)闡述：
1．依據(jù)公司管理制度，指定銷售部管理細(xì)則，全面計(jì)劃和安排部門工作
2．管轄本部門內(nèi)與其他部門之間的合作關(guān)系
3．主持指定銷售策略及政策，協(xié)助銷售顧問執(zhí)行人員順利拓展客戶并進(jìn)行客戶管理
4．主持指定完善的銷售管理制度，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施
5．負(fù)責(zé)內(nèi)部人員調(diào)配和內(nèi)部工作人員業(yè)績和綜合表現(xiàn)的.評定
6．銷售部人員建設(shè)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)
7．kpi的有效管理，以及促銷計(jì)劃執(zhí)行和管理
8．制定本部門員工培訓(xùn)計(jì)劃、培養(yǎng)銷售管理人員，為公司儲(chǔ)備人才
9．對部分工作過程，效率及業(yè)績進(jìn)行支持，服務(wù)，監(jiān)控，評估各種工作技能，為公司盡應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
報(bào)告人：銷售部/雷倩
20xx年12月29日
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇7
經(jīng)過這半年的工作，我也是感受到疫情的影響，真的讓我們的銷售工作有很多比較被動(dòng)的地方，但是如果認(rèn)真的去做，其實(shí)也是可以改變很多，去克服外界的一些因素，從而讓我們把銷售做好，雖然和往年相比，的確有一些差距，但是也是達(dá)到了以前預(yù)估的一個(gè)銷售業(yè)績，并沒有特別的差，但也是還有要繼續(xù)去努力的地方，對于汽車銷售這半年的工作我也是有去回顧，在此總結(jié)。
剛聽到疫情的時(shí)候，其實(shí)并沒有那么的擔(dān)心，但是隨著隔離的要求越來越嚴(yán)格，我也是擔(dān)心自己的工作，是不是真的能很快去做，不過領(lǐng)導(dǎo)也是組織我們開線上的會(huì)議，雖然無法去到公司，但是我們完全是可以在線上去招攬客戶，一些參數(shù)，一系列的視頻都是可以發(fā)給客戶，去和客戶溝通，做好前期的工作，客戶想要看車，也是可以等到疫情緩解之后去到門店看，并不是說因?yàn)楦綦x，就什么事情都做不了，其實(shí)并不是如此的，以前我們也是會(huì)在線上和客戶去溝通，只是沒有像隔離期間那么的頻繁，經(jīng)過努力，我們也是維護(hù)好了客戶，一些有意向的客戶也是得到了很多的溝通，雖然沒有看過實(shí)物，但是我們也是相信，這是我們非常潛在的客戶，只要等到開門，那么銷售也是能做好的。
后來進(jìn)入三月份，本地的疫情也是得到了很好的控制，再進(jìn)入工作的狀態(tài)，我們也是做好了消毒的工作，去做好防控，確保員工的安全以及客戶的安全，雖然有些隔閡，但是我們也是抱著認(rèn)真的心態(tài)，去做好配合，來讓客戶看好車，下了訂單，工作里頭，我也是很清楚的知道，和之前的銷售方式有一些改變，但是并沒有那么的大，依舊是可以認(rèn)真做好，來完成任務(wù)的，不過我也是看到由于受到疫情的影響，我們的客戶沒有像之前的那么堅(jiān)定信心要買的，畢竟資金方面也是沒有那么的寬裕，所以也是需要我們付出更多的努力去多挖掘客戶才行，在這半年來說，我也是得到了很多的收獲，自己也是感受到銷售的工作，其實(shí)很多還是要靠自己的努力，而不僅僅只是埋怨外部的影響因素。
同時(shí)我也是看到自己的一些方面是要提升的，可能也是自己之前太過于覺得我們的汽車品牌是很不錯(cuò)的，覺得技巧方面其實(shí)并不需要太多，只要我們把自己的優(yōu)秀去列出去，其實(shí)能做好銷售，但是疫情卻是告訴我們，自身的銷售能力才是真的決定最終的業(yè)績的，也是要繼續(xù)的去努力。
汽車售培訓(xùn)總結(jié) 篇8
在高溫酷暑的陪伴下渡過四十多天的中職專業(yè)教師培訓(xùn)，這次培訓(xùn)主題是職業(yè)教學(xué)改革，培訓(xùn)內(nèi)容分為:專業(yè)教學(xué)能力、專業(yè)核心能力、頂崗實(shí)習(xí)和專業(yè)方向選修四大模塊。 首先、是專業(yè)教學(xué)能力模塊。通過對汽車售后服務(wù)企業(yè)的實(shí)地調(diào)研根據(jù)調(diào)研我們對湖南目前的汽車發(fā)展?fàn)顩r;目前汽車售后服務(wù)企業(yè)的狀況。
目前從事汽車售后服務(wù)人員的狀況進(jìn)行了細(xì)致分析研究。得出汽車售后服務(wù)人員的基本素質(zhì)、專業(yè)能力、社會(huì)能力的要求，為我們中職教人才的培訓(xùn)定位提供依據(jù)。通過調(diào)研究，我們知道中職學(xué)生在汽車售后服務(wù)人員占的比例，他們工作的狀況，企業(yè)對他有什么樣的需求這些都是直接關(guān)系到我們的教學(xué)。在企業(yè)中職學(xué)生主要的是從事機(jī)電維修的操作，在這個(gè)崗位它要求維修人員有熟練動(dòng)手力;有吃苦耐勞的精神;做事要細(xì)心務(wù)實(shí)。
其次、專業(yè)核心能力。主要是培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與調(diào)整、底盤拆裝與調(diào)整、電器的拆裝與調(diào)整和汽車整車維護(hù)的技能知識。從事汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)兩年多了，在這兩年中在做好教學(xué)工作的同時(shí)一直在深化自己的專業(yè)知識，也很想有機(jī)會(huì)再次走進(jìn)校園再學(xué)習(xí)，這次給了我很好的機(jī)會(huì)。雖然從培訓(xùn)操作的內(nèi)容很熟練了，但是如何做到規(guī)范是我學(xué)習(xí)的重中之中。通過這次培訓(xùn)在以后的教學(xué)工作中可以給學(xué)生傳授再規(guī)范，更專業(yè)化具有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的汽車技能知識。 再次、頂崗實(shí)習(xí)。這次下到汽車服務(wù)企業(yè)-4S店。主要是熟悉機(jī)電維修崗位的工作環(huán)境;了解汽車維修服務(wù)流程;學(xué)習(xí)4S店的5S管理和安全操作知識和掌據(jù)汽車整車維護(hù)技能操作方法。對于我來說4S店并不陌生，它的管理、服務(wù)流程也深知。與我兩年前工作一樣，同樣的工作環(huán)境;同樣的工作狀況;同樣服務(wù)流程，不同還是心態(tài)，我要站在老師這個(gè)角色來看待過去的工作，去總結(jié)、分析、研究它，因?yàn)槲覀円嘤?xùn)能夠在這個(gè)崗位所需要的人才。
最后、專業(yè)方向選修模塊。這個(gè)模塊是培訓(xùn)汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除能力，主要培訓(xùn)內(nèi)容發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷、底盤故障診斷和汽車車身安全舒適性系統(tǒng)故障診斷。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)的在汽車上的應(yīng)用越來越廣泛，而電子技術(shù)給汽車帶來是智能化，自動(dòng)化。使汽車的操作性能，行駛性能、制動(dòng)性能和轉(zhuǎn)向性能變得更加人性化。而汽車維修時(shí)電控系統(tǒng)是維修的重點(diǎn)，所以汽車電控系統(tǒng)的教學(xué)也成為了我們教學(xué)課程的四大塊之一。在這個(gè)模塊學(xué)習(xí)中，我?guī)е约涸谝郧暗墓ぷ鞔嬖诘膯栴}和我想知道的問題來學(xué)習(xí)，盡可能的完善知識點(diǎn)，為更好教學(xué)充電。
學(xué)習(xí)環(huán)境方面再次來到湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，走進(jìn)汽車實(shí)訓(xùn)大樓，感覺這四年變化最大的教學(xué)設(shè)備。這里有善的系統(tǒng)化學(xué)設(shè)備、進(jìn)的汽車檢測儀器、充足的實(shí)訓(xùn)操作設(shè)備，是我們中職學(xué)校無語倫比的，專業(yè)化的師資隊(duì)伍是我前進(jìn)的方向。
整個(gè)教學(xué)采用了任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法，把課堂由老師講為主變成以學(xué)生動(dòng)為主，學(xué)生學(xué)習(xí)的過程也就是完成維修工單的過程，學(xué)生可以通查閱互聯(lián)網(wǎng)、維修手冊、相互討論交流、向老師咨詢等方式完成工作任務(wù)，培訓(xùn)學(xué)生的專業(yè)、方法、社會(huì)能力。而老師在整個(gè)過教學(xué)過程中成為了學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)的一種工具，輔助學(xué)生完成工作任務(wù)。再應(yīng)用PPT課件電腦演示的手段對相關(guān)的理論知識進(jìn)行講解，使理論知識講解變得直觀，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。但這種教學(xué)方式對教師的教學(xué)素質(zhì)要求很高。具備豐富的實(shí)踐知識，還要有深厚的理論知識。我為自己感到幸運(yùn)的是在4S店工作的兩年時(shí)間，因?yàn)榻虒W(xué)的實(shí)踐知不單是基本技能操作，還要了解汽車服務(wù)企業(yè)運(yùn)作流程等相關(guān)知識。
在這四十四天的培訓(xùn)時(shí)間里，我學(xué)到了先進(jìn)的汽車教學(xué)模式，感受了零距就業(yè)教學(xué)模式。通過與全省的中職汽車專業(yè)教師的交流產(chǎn)生了新興的教學(xué)定位。
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