對(duì)于很多的小伙伴非常的關(guān)注韓國(guó)的入境政策及回國(guó)的入境政策，對(duì)于4月的入境新規(guī)，那么接下來(lái)就讓出國(guó)留學(xué)網(wǎng)小編來(lái)為大家介紹下韓國(guó)/赴華（4月）入境政策！
重磅！韓國(guó)/赴華（4月）入境政策：9月國(guó)際航班量將恢復(fù)至疫前九成水平！
重磅！韓國(guó)/赴華（4月）入境政策&指南
從中國(guó)返回韓國(guó)時(shí)的步驟程序
首先，辦完登機(jī)手續(xù)，從中國(guó)海關(guān)進(jìn)來(lái)前，還是需要在微信小程序（海關(guān)旅客指尖服務(wù)）上填報(bào)《中華人民共和國(guó)出/入境健康申明卡》。填寫(xiě)完出境的各種信息后，后保存二維碼，進(jìn)去后還要刷一下這個(gè)二維碼。
其次，在乘坐飛機(jī)后，航空公司的空姐等服務(wù)人員會(huì)給你幾張紙，其中黃色的紙為健康狀況聲明。在3月10幾號(hào)，韓國(guó)取消提交核酸檢測(cè)證明的政策后，只需在這張黃色的紙上填寫(xiě)一下就可以了。其余的為免稅申報(bào)，和外國(guó)人入境者的入境卡都要填寫(xiě)一下。下飛機(jī)到韓國(guó)后，入境前提交一下就可以了。或者在韓國(guó)的官網(wǎng)Q-CODE上填寫(xiě)健康申報(bào)也可以。
最后要說(shuō)一下，現(xiàn)在每個(gè)月每天的政策都在不停變動(dòng)。一定要親自去官網(wǎng)確認(rèn)。
最新入境中國(guó)時(shí)的步驟
在3月10幾號(hào)入境中國(guó)時(shí)，還需要指定醫(yī)院的核酸檢測(cè)陰性英文版證明書(shū)。濟(jì)州島內(nèi)的可以在漢拿醫(yī)院進(jìn)行，每人檢查費(fèi)用10萬(wàn)韓元左右。
但從近兩天的入境中國(guó)分享的帖子來(lái)看，貌似是改為入境中國(guó)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽檢測(cè)核酸。具體的細(xì)節(jié)詳情還要本人在回國(guó)前咨詢(xún)相關(guān)官方機(jī)構(gòu)進(jìn)行確認(rèn)。此為分享帖，非官方發(fā)言帖。
##一定必須的是，在登機(jī)前，一定要在微信小程序（海關(guān)旅客指尖服務(wù)）上填報(bào)《中華人民共和國(guó)出/入境健康申明卡》。主要是填寫(xiě)一些個(gè)人信息入境信息及健康信息相關(guān)內(nèi)容，可以在機(jī)場(chǎng)完成此步驟。航空公司職員會(huì)提醒和指導(dǎo)填寫(xiě)方法。
填寫(xiě)完畢后，最后提交完頁(yè)面會(huì)有個(gè)二維碼。要把二維碼保存在手機(jī)里。在入境HAI GUAN 后，必須要刷這個(gè)二維碼才能正式通過(guò)入境。
最新！韓國(guó)政府計(jì)劃對(duì)中國(guó)游客實(shí)施過(guò)境免簽計(jì)劃！
很明顯，這一改革是為了振興經(jīng)濟(jì)、恢復(fù)韓國(guó)的旅游業(yè)。要知道，在過(guò)去幾年由于種種因素，韓國(guó)失去了諸多中國(guó)游客，整個(gè)旅游業(yè)甚至實(shí)體消費(fèi)業(yè)都垮掉了一大半······
具體來(lái)說(shuō)，韓國(guó)這次準(zhǔn)備免除申請(qǐng)電子旅行許可（K-ETA）這一步驟，少一重手續(xù)，多成百上千波游客。
這條政策的核心目標(biāo)為大力扶持受疫情影響的旅游業(yè)，簡(jiǎn)化手續(xù)，方便外國(guó)游客來(lái)韓旅游。
因此，韓國(guó)將優(yōu)化簽證發(fā)放制度、并且擴(kuò)增航班，加大客流量。
這一次改變，主要是針對(duì)中、菲、越等國(guó)家的游客。
韓國(guó)正式進(jìn)入無(wú)口罩時(shí)代
韓國(guó)政府正式宣布，自3月20日起取消地鐵、公交車(chē)等公共交通工具佩戴口罩要求，且即將依次恢復(fù)2020年1月停運(yùn)的韓中國(guó)際客輪航線(xiàn)運(yùn)行。
韓國(guó)新冠肺炎中央災(zāi)難安全對(duì)策本部第二次長(zhǎng)（行政安全部長(zhǎng)職務(wù)代理）韓唱燮當(dāng)天在中央災(zāi)難安全對(duì)策本部會(huì)議上表示做出了上述決定。
這是自2020年10月韓國(guó)中央政府強(qiáng)制規(guī)定佩戴口罩后，時(shí)隔2年零5個(gè)月解除公共交通工具內(nèi)口罩令。
其實(shí)自1月30日調(diào)整室內(nèi)佩戴口罩義務(wù)規(guī)定后，日均確診病例就減少了38%，新增住院危重癥患者減少了55%，也沒(méi)有出現(xiàn)新的變異毒株等，疫情保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。不過(guò)還是建議大眾在擁擠時(shí)間段乘坐公共交通的乘客、高危人群、有癥狀人員佩戴口罩，保護(hù)好自己。
此外，韓政府還將從20日開(kāi)始取消超市、車(chē)站等大型設(shè)施內(nèi)的開(kāi)放型藥店佩戴口罩要求。
這是因?yàn)榭紤]到有疑似癥狀人員、高危險(xiǎn)群可能會(huì)使用普通藥店，將維持該場(chǎng)所佩戴口罩要求。以上種種舉措也意味著韓國(guó)的“無(wú)口罩時(shí)代”正式到來(lái)！
好消息！韓國(guó)9月國(guó)際航班量將恢復(fù)至疫前九成水平
韓國(guó)政府于近日制定國(guó)際航班恢復(fù)目標(biāo)，預(yù)計(jì)到今年9月之前國(guó)際航班運(yùn)行次數(shù)將恢復(fù)到新冠疫情之前2019年的約90%水平。
韓國(guó)國(guó)土交通部2日表示，計(jì)劃于今年9月前在204條國(guó)際航線(xiàn)每周運(yùn)行4075次，這相當(dāng)于2019年的88.2%。與去年冬天相比，航線(xiàn)數(shù)量從159條增加28.3％至204條；航班次數(shù)從每周2711次增加50.3％至4075次。
國(guó)土交通部計(jì)劃著重恢復(fù)在新冠疫情前占整個(gè)國(guó)際航線(xiàn)一半以上的日本和中國(guó)航線(xiàn)。據(jù)悉，日本和中國(guó)航線(xiàn)9月份的航運(yùn)次數(shù)目標(biāo)分別為2019年的92%和87%。
從仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)出發(fā)的至日本成田（每周144次增加到168次）、大阪（每周143次增加到168次）；中國(guó)上海（每周2次增加到88次）、青島（每周12.5次增加到137次）航線(xiàn)將增加。金海至北京、大邱至上海、清州至大阪、務(wù)安至上海等地方機(jī)場(chǎng)出發(fā)的航線(xiàn)也將恢復(fù)運(yùn)行。
此外，仁川至布拉格、蘇黎世、馬德里，金海至高雄航線(xiàn)也將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，并新增仁川至紐瓦克和金浦至北京（大興）航線(xiàn)。如果恢復(fù)和增加航班，預(yù)計(jì)東北亞航線(xiàn)將恢復(fù)至2019年水平的89%，東南亞為91%，美洲為92%，歐洲為97%。
國(guó)土交通部為了盡快恢復(fù)國(guó)際航線(xiàn)，還計(jì)劃擴(kuò)大當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，吸引中轉(zhuǎn)旅客前往仁川機(jī)場(chǎng)，早日恢復(fù)國(guó)際航班。
韓亞航空
自 2023年3月26日起，韓亞航空中韓航線(xiàn)大幅增班，23年夏秋航季航班計(jì)劃更新如下：
旅客朋友可從北京、上海（浦東/虹橋）、西安、天津、南京、杭州、長(zhǎng)春、哈爾濱、大連、青島、廣州、深圳、長(zhǎng)沙、成都（天府）、延吉 15座城市（17條航線(xiàn)）往返韓國(guó)，經(jīng)韓國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)前往第三國(guó)。
大韓航空
目前大韓航空已恢復(fù)北京、上海（虹橋）至金浦機(jī)場(chǎng)以及延吉、深圳、廈門(mén)至仁川機(jī)場(chǎng)的航班運(yùn)營(yíng)，并大幅加密現(xiàn)有航線(xiàn)和航班量。中韓航線(xiàn)的航班數(shù)量已增至每周84班（疫情前的38%）五月起增至每周99班（疫情前43%）。
中國(guó)國(guó)航
自 2023年3月26日起，韓亞航空中韓航線(xiàn)大幅增班，23年夏秋航季航班計(jì)劃更新如下：
旅客朋友可從北京、上海（浦東/虹橋）、西安、天津、南京、杭州、長(zhǎng)春、哈爾濱、大連、青島、廣州、深圳、長(zhǎng)沙、成都（天府）、延吉 15座城市（17條航線(xiàn)）往返韓國(guó)，經(jīng)韓國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)前往第三國(guó)。
東方航空
目前國(guó)內(nèi)航司已恢復(fù)部分城市的中韓航線(xiàn)，航班密集度也大幅增加，大大便利了兩國(guó)人民的交流來(lái)往，但是像溫州、重慶、成都等多個(gè)城市依然面臨一票難求的情況，國(guó)內(nèi)乘客往往需要中轉(zhuǎn)別的城市才能順利坐上前往韓國(guó)的飛機(jī)，這方面的問(wèn)題在未來(lái)還有待改變。