安全質(zhì)量年度述職報(bào)告精選4篇

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    一年的時(shí)間如水般流逝,我們正在和今年的工作道一聲再見,年度工作總結(jié)可以回顧我們一年的工作??偨Y(jié)能夠幫助我們找出不足然后改正,使下一年做得更好。您一定也在尋找合適的崗位年度總結(jié)模板借鑒吧!下面是小編精心整理的"安全質(zhì)量年度述職報(bào)告",供大家借鑒和使用,希望大家分享!
    安全質(zhì)量年度述職報(bào)告【篇1】
    20xx年是十二五規(guī)劃開局之年,謀略好、起好步、認(rèn)真落實(shí)兩級(jí)安全工作會(huì)議精神,是一季度的安全工作重點(diǎn)。一季度認(rèn)真組織召開了20xx年度公司工作會(huì)議,把兩級(jí)安全工作會(huì)議部署的`各項(xiàng)工作細(xì)化到具體工作中,將公司十二五規(guī)劃及20xx年工作任務(wù)全面貫徹落實(shí)到了基層;同時(shí)加大“兩節(jié)”期間干部“兩下兩抓”力度,制定了“兩節(jié)”期間安全特別規(guī)定,確保了全體員工過一個(gè)文明、祥和的節(jié)日,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn),具體作了以下幾項(xiàng)工作:
    一、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹兩級(jí)安全工作會(huì)議精神
    集團(tuán)公司、新產(chǎn)業(yè)公司“兩級(jí)”安全工作會(huì)議的召開,著重規(guī)劃了十二五宏偉藍(lán)圖和20xx年重點(diǎn)工作,公司規(guī)定一季度周三學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容即為,深入學(xué)習(xí)貫徹兩級(jí)安全工作會(huì)議精神,規(guī)定還要求利用簡(jiǎn)報(bào)、安全知識(shí)問答、班前會(huì)等多種形式進(jìn)行傳達(dá)貫徹,樹立“以人為本、珍惜健康、安全第一、預(yù)防為主”的安全理念;1月10日,公司組織召開了20xx年安全工作會(huì)議,會(huì)議緊扣“兩級(jí)”安全工作會(huì)議精神,在安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、持續(xù)發(fā)展等方面進(jìn)行了規(guī)劃和細(xì)致的部署;出臺(tái)下發(fā)了公司20xx年第一號(hào)文件《關(guān)于創(chuàng)新固基、建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)的決定》,編制下發(fā)了《領(lǐng)導(dǎo)干部安全巡查制度》,并上報(bào)下發(fā)。
    二、制定落實(shí)“兩節(jié)”期間安全特別規(guī)定,安全生產(chǎn)部適時(shí)地制定了公司“關(guān)于強(qiáng)化春節(jié)期間安全生產(chǎn)的特別規(guī)定”,對(duì)各廠、站部放假期間請(qǐng)假、停產(chǎn)、復(fù)工、外出、節(jié)日值班等做出明確規(guī)定,特別加強(qiáng)了組織領(lǐng)導(dǎo)和干部的值班工作,保證每天部級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部值班不少于兩人,嚴(yán)格執(zhí)行值班必須到現(xiàn)場(chǎng),值班必須向上級(jí)匯報(bào)的規(guī)定。
    三、節(jié)日期間深入現(xiàn)場(chǎng)抓安全。
    為確保節(jié)日安全,1月23日—25日,公司組織部長(zhǎng)以上人員對(duì)公司各廠、站、河津服務(wù)站等進(jìn)行了覆蓋面100%的檢查,共查出各類隱患68條,多為河津服務(wù)站,對(duì)其中60條隱患進(jìn)行了“三定”;節(jié)后,根據(jù)“特別規(guī)定”進(jìn)行了復(fù)工前的安全檢查,要求所有開工復(fù)工的單位必須報(bào)公司,由公司組織檢查,達(dá)到開工條件方可開工;同時(shí)著重對(duì)節(jié)前隱患“三定”進(jìn)行了復(fù)查,全部按要求整改完畢。
    四、加強(qiáng)開工前的培訓(xùn)工作
    職工培訓(xùn)工作一直是保證企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ),今年開工,公司特別強(qiáng)調(diào)把培訓(xùn)工作作為開工復(fù)產(chǎn)安全工作的首要任務(wù):一是要求開工第一天,各廠、站負(fù)責(zé)人要組織全員進(jìn)行開工前的安全意識(shí)教育,從“兩級(jí)”安全工作會(huì)議精神到公司20xx年安全工作目標(biāo)進(jìn)行認(rèn)真的貫徹學(xué)習(xí),圍繞安全意識(shí),安全行為等進(jìn)行教育,將職工在節(jié)日期間的興奮心情收回來,收回到安全生產(chǎn)中來;二是加強(qiáng)復(fù)工前職工上崗前的安全規(guī)程教育。重溫“崗位”“雙述”活動(dòng),將“雙述”落實(shí)在行動(dòng)上,;三是由安全生產(chǎn)部長(zhǎng),億能公司負(fù)責(zé)人,對(duì)億能公司轉(zhuǎn)崗新工人進(jìn)行了崗前安全培訓(xùn),著重講了安全意識(shí),不安全行為,公司安全現(xiàn)狀,安全知識(shí)及安全規(guī)程,比較全面的進(jìn)行了轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)。
    五、加快安全投入,為安全生產(chǎn)提供保證
    年初,公司領(lǐng)導(dǎo)、安全生產(chǎn)部同各廠圍繞20xx年發(fā)展規(guī)劃,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行了調(diào)研、會(huì)審,對(duì)報(bào)廢設(shè)備、更新設(shè)備及需增加新購(gòu)置設(shè)備進(jìn)行了編制,及時(shí)以文件形式上報(bào)新產(chǎn)業(yè)公司,待批復(fù)后,立即實(shí)施?,F(xiàn)準(zhǔn)備購(gòu)置設(shè)備已與廠家聯(lián)系。二是于3月3日,對(duì)到期或失效的滅火器共85具進(jìn)行了全部更換,至此消防設(shè)施完善達(dá)標(biāo)。三是對(duì)各廠、站水電設(shè)施進(jìn)行了清查,除有一塊水表因天冷凍壞外,全部正常使用,現(xiàn)已聯(lián)系與水電中心白龍礦進(jìn)行了更換。
    六、三月份工作重點(diǎn)
    1、整理安全操作規(guī)程、規(guī)范崗位“雙述”成冊(cè),建立檔案存放。
    2、編制公司一級(jí)安全教育教材,全面實(shí)施全員培訓(xùn)計(jì)劃。
    3、部署實(shí)施各廠機(jī)電設(shè)備春檢工作,按步驟計(jì)劃、措施進(jìn)行實(shí)施,確保安全。
    4、落實(shí)安全巡查制度,進(jìn)一步加強(qiáng)干部作風(fēng)建設(shè),建立健全各種相關(guān)臺(tái)帳。
    5、對(duì)公司所有的11臺(tái)起重機(jī)安裝了超載、超高顯示器;
    安全質(zhì)量年度述職報(bào)告【篇2】
    20**年以來,贛韶項(xiàng)目部高度重視施工生產(chǎn)的安全管理和工程質(zhì)量管理工作,始終把施工生產(chǎn)的安全管理放在項(xiàng)目管理的首要位置,把質(zhì)量管理作為項(xiàng)目最基礎(chǔ)的管理工作對(duì)待,采取一系列措施夯實(shí)管理基礎(chǔ),突出防范重點(diǎn),嚴(yán)格過程控制,注重持續(xù)改進(jìn),加強(qiáng)監(jiān)督考核,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)有序可控,工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠,并逐步得到提高。
    一、項(xiàng)目安全、質(zhì)量管理情況
    1、項(xiàng)目部按照安全管理的規(guī)定規(guī)范了安全管理的內(nèi)容與程序。結(jié)合本年度施工生產(chǎn)計(jì)劃,項(xiàng)目部在年初組織項(xiàng)目部相關(guān)人員開展了危險(xiǎn)源辨識(shí)與評(píng)價(jià)工作,編制更新了危險(xiǎn)源、重大危險(xiǎn)源清單和《贛韶項(xiàng)目部重大安全風(fēng)險(xiǎn)控制手冊(cè)》,并在此基礎(chǔ)上編制了T梁制作、軌排制作、鋪軌架梁、疏解線特大橋施工、韶關(guān)東站改造施工等工程的施工組織設(shè)計(jì)、安全專項(xiàng)方案、施工技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書,按照規(guī)定程序報(bào)有關(guān)人員和單位批準(zhǔn)后發(fā)布執(zhí)行。
    2、建立和健全安全管理的各項(xiàng)制度,加大監(jiān)督與考核,推動(dòng)安全保證體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。20xx年,項(xiàng)目部更新了安全管理的各項(xiàng)制度和安全管理目標(biāo),制定了安全保證計(jì)劃。項(xiàng)目部突出了項(xiàng)目經(jīng)理作為項(xiàng)目安全管理第一責(zé)任人的權(quán)利與責(zé)任,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度、安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)包保制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全生產(chǎn)例會(huì)制度、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度、安全生產(chǎn)整頓、改進(jìn)、考核與獎(jiǎng)懲制度。項(xiàng)目部在每周、每月的安全檢查中,均把制度落實(shí)情況列入重要的檢查內(nèi)容,以推動(dòng)各項(xiàng)制度的落實(shí)。
    3、項(xiàng)目部完善了安全體系和安全管理組織機(jī)構(gòu)建設(shè),并維持了安全管理體系的良好運(yùn)轉(zhuǎn)。項(xiàng)目部、項(xiàng)目部各分部、作業(yè)隊(duì)都安要求配置了相關(guān)的職能人員,并根據(jù)要求,對(duì)項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、專職安全人員、特種工種人員、各級(jí)管理人員及全體參建員工進(jìn)行了相應(yīng)的安全教育培訓(xùn),做到了100%持證上崗。
    4、項(xiàng)目部根據(jù)項(xiàng)目具體情況,針對(duì)安全防范重點(diǎn),采取有效措施,保證施工生產(chǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)安全。項(xiàng)目部突出了疏解線特大橋、深路塹邊坡防護(hù)施工、鋪軌架梁作業(yè)等重點(diǎn)工程的安全防范措施,所有施工人員必須經(jīng)安全培訓(xùn),考核合格后持證上崗;技術(shù)負(fù)責(zé)人必須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行書面安全技術(shù)交底,并發(fā)放作業(yè)指導(dǎo)書,并簽字存檔;所有施工必須按批準(zhǔn)的施工方案執(zhí)行,不得擅自改動(dòng),安全防護(hù)設(shè)施、個(gè)人安全防護(hù)用品必須經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人、專業(yè)安全人員驗(yàn)收合格備案后使用,并有安全員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控。同時(shí)根據(jù)韶關(guān)當(dāng)?shù)貤l件,采取了防臺(tái)風(fēng)、防洪防汛、防冰雹雷擊等自然災(zāi)害措施,并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,按照計(jì)劃進(jìn)行了演練。
    特別針對(duì)疏解線特大橋連續(xù)梁施工,項(xiàng)目部編制了橫向移梁方案,并邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理單位代表和有關(guān)專家進(jìn)行了論證,根據(jù)專家意見修改完善后報(bào)上級(jí)部門批準(zhǔn)。
    5、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),積極開展各項(xiàng)安全活動(dòng)。項(xiàng)目部不僅落實(shí)項(xiàng)目部本年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃,還根據(jù)安全生產(chǎn)形勢(shì),及時(shí)組織了有針對(duì)性的專項(xiàng)學(xué)習(xí),如對(duì)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、鐵路營(yíng)業(yè)線施工知識(shí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)等。項(xiàng)目部根據(jù)上級(jí)要求,開展了安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)、安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、堅(jiān)持按鋪架主線進(jìn)行路基工程安全質(zhì)量隱患排查活動(dòng)等專項(xiàng)活動(dòng),通過這些專項(xiàng)活動(dòng)的開展,強(qiáng)化了廣大員工的安全意識(shí),及時(shí)消除了安全隱患。
    6、項(xiàng)目部努力提高檢查質(zhì)量,落實(shí)閉環(huán)整改。項(xiàng)目部在進(jìn)行安全檢查時(shí),能夠做到目標(biāo)明確、針對(duì)性強(qiáng),內(nèi)容詳實(shí)、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、方法科學(xué)合理,組織人員得當(dāng),以提高檢查質(zhì)量。對(duì)于檢查出的問題,項(xiàng)目部從原因分析、整改措施制定、整改責(zé)任人、整改時(shí)間、整改完成人、整改效果認(rèn)定幾個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,確保將隱患及時(shí)徹底消除。
    7、項(xiàng)目部結(jié)合廣鐵集團(tuán)要求,搞好安全預(yù)警與卡控工作。安全預(yù)警與卡控是廣鐵集團(tuán)安全管理的重要科學(xué)成果,目前正在進(jìn)一步推廣中。廣鐵集團(tuán)對(duì)安全預(yù)警與卡控制定了一套完整的辦法,涉及到施工、監(jiān)理、建設(shè)各單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管理,貫穿于施工的整個(gè)過程。項(xiàng)目部在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全預(yù)警與卡控辦法,做到防患于未然。
    8、確保安全投入到位。安全生產(chǎn)最根本的問題是投入保障問題。項(xiàng)目部從組織保證、技術(shù)保證、物資保證、資金保證等幾個(gè)方面確保投入到位,保證各項(xiàng)安全措施能夠落到實(shí)處。今年項(xiàng)目部根據(jù)施工實(shí)際需要,增加了專業(yè)安全管理人員、規(guī)范了施工組織設(shè)計(jì)和施工方案的編寫、審核和審批、配備了安全防護(hù)用品、落實(shí)了安全防護(hù)設(shè)施,加強(qiáng)了安全教育培訓(xùn)和宣傳工作,建立了安全費(fèi)用使用臺(tái)帳,做充分發(fā)揮了安全費(fèi)用的作用。
    9、今年以來,項(xiàng)目部強(qiáng)化了以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)量保證體系和組織管理結(jié)構(gòu),并采取以下措施加強(qiáng)了質(zhì)量管理。
    (1)細(xì)化項(xiàng)目部質(zhì)量管理職責(zé)與分工,明確項(xiàng)目總工及各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量管理責(zé)任與權(quán)限。
    (2)扎實(shí)開展技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量培訓(xùn),著重提高操作人員的理論水平和實(shí)際操作水平。
    (3)針對(duì)關(guān)鍵工序、特殊過程編制專項(xiàng)質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、保證措施和作業(yè)指導(dǎo)書。嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)指導(dǎo)書和技術(shù)交底制度。
    (4)對(duì)于關(guān)鍵工序、特殊過程實(shí)行專業(yè)人員連續(xù)監(jiān)控,領(lǐng)導(dǎo)盯崗制度。
    (5)嚴(yán)格過程控制,嚴(yán)把檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量、驗(yàn)證關(guān)。
    (6)明確物資、材料、設(shè)備的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和控制流程,從基礎(chǔ)上消滅不合格品的出現(xiàn)。
    (7)提高全員質(zhì)量意識(shí),嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目?jī)?nèi)部質(zhì)量管理“三檢制”和隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度。
    (8)堅(jiān)持“質(zhì)量第一、預(yù)防為主”的方針,實(shí)施“計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理”(PDCA)循環(huán)工作方法,克服質(zhì)量通病,持續(xù)提高工程質(zhì)量。
    10、加強(qiáng)了監(jiān)督與考核。今年以來,項(xiàng)目部加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督與考核,對(duì)于在施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)操作和違章作業(yè)的6名同志給與批評(píng)、教育和經(jīng)濟(jì)處罰,對(duì)與安全管理中工作存在錯(cuò)誤和食物的4名同志給與了經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分。
    總體上看,項(xiàng)目部目前安全目標(biāo)明確、各項(xiàng)安全管理制度健全、安全保證體系日益完善,管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常,安全生產(chǎn)總體有序可控,但也存在著一些缺點(diǎn),具體表現(xiàn)如下:
    1、限于工作經(jīng)驗(yàn)缺少和理論水平不高,我們的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案有時(shí)還缺乏針對(duì)性、科學(xué)性,有時(shí)還有漏洞。
    2、由于工作的階段性太強(qiáng),缺乏連續(xù)性,勞務(wù)工種更換頻繁,安全培訓(xùn)存在不及時(shí)現(xiàn)象,效果保持較差。
    3、現(xiàn)場(chǎng)管理仍有待進(jìn)一步加強(qiáng),突出表現(xiàn)在技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書編寫不規(guī)范、執(zhí)行不規(guī)范、監(jiān)督不到位。
    4、全體人員安全意識(shí)有待進(jìn)一步提高,作業(yè)人員安全操作技能有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
    二、項(xiàng)目部重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目控制情況
    目前,項(xiàng)目部正在進(jìn)行軌排生產(chǎn)作業(yè)、鋪軌架梁作業(yè)、制梁生產(chǎn)和線路養(yǎng)護(hù)作業(yè)和疏解線特大橋連續(xù)梁施工。
    軌排生產(chǎn)作業(yè)、鋪軌架梁作業(yè)各種設(shè)備已經(jīng)通過項(xiàng)目部、監(jiān)理單位、業(yè)主單位驗(yàn)收,并通過了第三方檢測(cè),設(shè)備維修保養(yǎng)正常,并堅(jiān)持每天檢查保養(yǎng)。鋪架作業(yè)隊(duì)所有人員和特種工作操作人員均經(jīng)培訓(xùn)考核,持證上崗。施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)方案已經(jīng)按規(guī)定審批,并得到正確執(zhí)行?,F(xiàn)場(chǎng)施工有專職安全員監(jiān)督檢查,線路鋪通后按工程線運(yùn)營(yíng)進(jìn)行管理,正在安裝安全警示標(biāo)識(shí)和防護(hù)設(shè)施,排除社會(huì)傷害,沒有明顯安全隱患。
    制梁生產(chǎn)和線路養(yǎng)護(hù)作業(yè)作業(yè)各種設(shè)備已經(jīng)通過項(xiàng)目部、監(jiān)理單位、業(yè)主單位驗(yàn)收,并通過了第三方檢測(cè),設(shè)備維修保養(yǎng)正常。制梁生產(chǎn)和線路養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)所有人員和特種工作操作人員均經(jīng)培訓(xùn)考核,持證上崗。施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)方案已經(jīng)按規(guī)定審批,并得到正確執(zhí)行?,F(xiàn)場(chǎng)施工有專職安全員監(jiān)督檢查,沒有明顯安全隱患。
    三、協(xié)作隊(duì)伍管理情況
    項(xiàng)目部對(duì)協(xié)作隊(duì)伍安全資質(zhì)已經(jīng)進(jìn)行了審查,杜絕了不合格隊(duì)伍的進(jìn)入。各協(xié)作隊(duì)伍均已經(jīng)建立了內(nèi)部安全保證體系。項(xiàng)目部與協(xié)作隊(duì)伍均簽署了安全生產(chǎn)合同或在合同內(nèi)規(guī)定了安全生產(chǎn)的內(nèi)容。協(xié)作隊(duì)伍能夠遵守項(xiàng)目部各項(xiàng)安全管理制度,正確響應(yīng)項(xiàng)目部安全管理的要求,服從項(xiàng)目部的安全管理。寫作隊(duì)伍能夠安要求配備專兼職安全生產(chǎn)管理人員。
    存在的不足是,協(xié)作隊(duì)伍安全管理人員存在兼職現(xiàn)象,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問題在整改上有不及時(shí)現(xiàn)象,業(yè)務(wù)水平也有待進(jìn)一步提高。
    四、項(xiàng)目部安全管理下一步采取的措施與方法
    1、進(jìn)一步建立和健全各項(xiàng)安全管理制度,抓好各項(xiàng)制度的落實(shí)工作。通過健全管理制度堵塞管理上的漏洞,通過落實(shí)制度來發(fā)揮制度的保障作用。
    2、培訓(xùn)和補(bǔ)充安全管理人員。項(xiàng)目部直接組織施工的,必須按國(guó)家規(guī)定配齊各種管理人員和安全專職人員,企業(yè)能夠給與解決的,由其企業(yè)給與配備,企業(yè)不能解決的,項(xiàng)目部采取委托培訓(xùn),自己培訓(xùn)或項(xiàng)目部聘請(qǐng)的方式解決。工程由協(xié)作隊(duì)伍直接組織施工的,項(xiàng)目部要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,嚴(yán)格合同管理,要求協(xié)作隊(duì)伍配齊相關(guān)人員,并保證人員資質(zhì)、能力符合要求,如果經(jīng)項(xiàng)目部反復(fù)要求仍不能達(dá)到要求,項(xiàng)目部要采取相應(yīng)措施予以處置。
    項(xiàng)目部要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作,根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)布置學(xué)習(xí)課題,采用實(shí)際案例提高學(xué)習(xí)興趣,確保學(xué)習(xí)時(shí)間和學(xué)習(xí)質(zhì)量,嚴(yán)格考試與考核,保證學(xué)習(xí)效果,以全面提高服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)和質(zhì)量意識(shí),提高業(yè)務(wù)水平和安全操作技能。
    3、嚴(yán)格施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、專項(xiàng)安全方案的編制、審批和執(zhí)行程序,符合專家論證標(biāo)準(zhǔn)的一定要請(qǐng)專家論證,并按規(guī)定審批。同時(shí)通過委外培訓(xùn)、內(nèi)部培訓(xùn)、自我學(xué)習(xí)提高技術(shù)人員、安全管理人員業(yè)務(wù)水平。
    4、嚴(yán)格對(duì)協(xié)作隊(duì)伍管理。下一步要加強(qiáng)對(duì)協(xié)作隊(duì)伍管理,全面落實(shí)架子隊(duì)管理和實(shí)名制管理。項(xiàng)目部不僅要建立協(xié)作隊(duì)伍合同檔案、工資發(fā)放檔案,還要建立協(xié)作隊(duì)伍培訓(xùn)檔案、技術(shù)技能檔案和工作業(yè)績(jī)檔案,盡可能的穩(wěn)定協(xié)作隊(duì)伍及協(xié)作隊(duì)伍人員,以利于保持培訓(xùn)效果,提高管理水平。
    5、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理。一方面要強(qiáng)化施工生產(chǎn)的過程控制,即工序管理、分部分項(xiàng)工程管理和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、試驗(yàn)管理,即實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量進(jìn)行全過程控制,另一方面要加強(qiáng)文明施工管理和安全生產(chǎn)管理,加強(qiáng)環(huán)境管理,及時(shí)排除一切干擾因素,確保安全生產(chǎn),并穩(wěn)步提高工程質(zhì)量。
    安全質(zhì)量年度述職報(bào)告【篇3】
    20__年公司的安全質(zhì)量環(huán)保工作在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持下,經(jīng)過全體員工的共同努力,圓滿地完成了本年度的各項(xiàng)安全、質(zhì)量環(huán)保目標(biāo),取得了較好的成效。截止二○○四年年底,全年杜絕了死亡,未發(fā)生任何傷亡事故,年負(fù)傷頻率為零。青藏線1座特大橋、3座大橋獲得青藏總指優(yōu)質(zhì)樣板工程;化德一級(jí)瀝青混凝土路面工程、科爾沁一級(jí)瀝青混凝土路面工程、渝懷線泉孔2號(hào)特大橋、蘇州西環(huán)路高架橋工程分別獲得集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程稱號(hào)。單位工程完成176項(xiàng),合格率100%,優(yōu)良率98.3%。
    總結(jié)一年來的工作,我們具體做了以下工作:
    一、用制度管住人,提高職工對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)
    今年年初,根據(jù)集團(tuán)公司1號(hào)文件精神,起草并下發(fā)了五公司安發(fā)(20__)第1號(hào)文件《關(guān)于建立完善安全質(zhì)量環(huán)境管理長(zhǎng)效機(jī)制推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展》的通知,在文中闡明了20__年安全質(zhì)量工作的指導(dǎo)思想,制定了本年度的安全質(zhì)量環(huán)保目標(biāo)。在加快進(jìn)行健康、職業(yè)安全、環(huán)保管理體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上,根據(jù)公司的特點(diǎn)的實(shí)際編制了安全管理制度匯編,制定了多項(xiàng)規(guī)章制度,修訂完善了安全管理制度,做到了有崗位就有安全職責(zé)。在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行危害辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),合理地確定了每個(gè)單位每項(xiàng)工作的安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。確定了安全質(zhì)量工作防范的重點(diǎn),為全年安全工作的順利開展打下了較好的基礎(chǔ)。大力宣傳安全生產(chǎn)方面的方針、政策和法律、法規(guī),把上級(jí)文件精神及時(shí)傳達(dá)到各生產(chǎn)單位。
    二、靠人來消滅事故,強(qiáng)化全員安全意識(shí)
    把創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織的理論引入到安全生產(chǎn)管理中,以安全系統(tǒng)工作為基礎(chǔ),將安全目標(biāo)體系、“三標(biāo)一體”管理體系、安全制度建設(shè)、安全教育與安全文化建設(shè)、安全監(jiān)控五大方面有機(jī)地結(jié)合起來,建立了以人為本的安全管理模式。
    今年共組織開展了四次安全生產(chǎn)活動(dòng):元月1日至4月10日組織開展了“百日安全無事故活動(dòng)”,活動(dòng)的主要內(nèi)容是努力提高全體員工在思想上對(duì)安全生產(chǎn)的高度重視和自我保護(hù)能力,強(qiáng)化安全措施,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,抓好安全防范重點(diǎn)。5月13日至19日組織開展了“安全活動(dòng)周”活動(dòng),主題為“落實(shí)安全規(guī)章制度,強(qiáng)化安全防范措施”。6月1日至6月30日組織開展了“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”,活動(dòng)的主題為“以人為本,安全第一”。9月12日,集團(tuán)公司董
    事長(zhǎng)劉成山、總經(jīng)理____義簽署了關(guān)于“實(shí)施看板管理、確保施工安全、實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張目標(biāo)”的命令,在活動(dòng)的開展過程中,各單位都能積極的行動(dòng)起來,健全組織,并對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行周密的安排部署、使得各項(xiàng)目的安全工作都緊緊圍繞著活動(dòng)安排進(jìn)行落實(shí)。通過上述四次活動(dòng)的開展,促進(jìn)了各施工單位安全生產(chǎn)工作的有序進(jìn)行,增強(qiáng)了廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí),杜絕了人身傷亡事故的發(fā)生。
    三、制定安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)
    安全工作關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。公司把安全工作作為“一把手”工程來抓,領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶頭學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)的文件,促進(jìn)了基層安全工作的開展,在《公司本部安全生產(chǎn)責(zé)任制》中明確了誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé);《中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司勞動(dòng)安全監(jiān)督檢查實(shí)施細(xì)則》,將安全工作的各項(xiàng)職責(zé)落實(shí)到每個(gè)部門和每位領(lǐng)導(dǎo),把各位領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門在安全工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任從制度上固定下來,確保了安全工作真正做到了有人抓、有人管。
    四、抓住施工重點(diǎn),全方位嚴(yán)密監(jiān)控
    在安全監(jiān)督檢查工作中,由安質(zhì)部、工會(huì)、紀(jì)委監(jiān)察部等部門組成安全工作檢查評(píng)價(jià)組,把安全管理工作作為績(jī)效考評(píng)的重要內(nèi)容,培養(yǎng)了管理層的安全責(zé)任意識(shí)。全公司的每個(gè)崗位每臺(tái)設(shè)備都有安全責(zé)任人,形成了一張“橫向到邊、縱向到底”的安全網(wǎng)。
    根據(jù)我公司今年的施工特點(diǎn),制定了安全監(jiān)控的重點(diǎn)工程。主要有:l.既有線施工:膠濟(jì)線、武嘉線的全線施工,神朔線線路清篩工程;
    2.水上高空作業(yè):蘇州泰讓橋、四川樂山電廠棧橋、滁河特大橋等的施工;
    3.隧道施工:榆江公路七間房隧道、墨左鐵路溫城隧道、云南思小隧道等;
    4.現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和道路安全、材料堆放和倉(cāng)儲(chǔ)安全、現(xiàn)場(chǎng)用電安全、施工機(jī)械使用安全、高處作業(yè)和模板工程安全、基坑工程安全、腳手架安全、現(xiàn)場(chǎng)防火防爆安全、鍋爐、壓力容器安全、季節(jié)性、區(qū)域性施工安全、職業(yè)健康衛(wèi)生等。
    安質(zhì)部對(duì)這些工程的安全工作采取了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查指導(dǎo)的方式進(jìn)行監(jiān)控。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查每一個(gè)施工環(huán)節(jié)及施工過程的安全措施保證情況。確保了全年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
    五、依靠科學(xué)進(jìn)步、提高施工質(zhì)量水平
    隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)民素質(zhì)的提高,工程質(zhì)量越來越得到中央領(lǐng)導(dǎo)同志和社會(huì)各界的高度關(guān)注,施工質(zhì)量成為施工企業(yè)生存的基礎(chǔ),發(fā)展的前提。在《中鐵三局集團(tuán)第五工程有限公司工程質(zhì)量監(jiān)督檢查實(shí)施辦法》中規(guī)范了公司工程質(zhì)量的監(jiān)督檢查辦法,各施工生產(chǎn)單位都積極采用各種新技術(shù)、新工藝,依靠科學(xué)進(jìn)步,提高施工質(zhì)量水平,,確保了我公司今年的在建工程的施工質(zhì)量普遍良好,青藏秀北河特大橋等4項(xiàng)工程、蘇州西環(huán)路高架橋、化德一級(jí)路面工程、科爾沁一級(jí)路面工程、渝懷泉孔一號(hào)大橋等工程分別獲得了優(yōu)質(zhì)樣板工程。
    蘇州西環(huán)路快速干道重點(diǎn)控制工程——西環(huán)路與金門路相交的Z32#墩
    ~Z35#墩之間的箱梁提前4天順利完成砼澆注,這聯(lián)箱梁是蘇州市快速內(nèi)環(huán)線——西環(huán)路工程三個(gè)重點(diǎn)控制工程之一,也是技術(shù)難度最大、施工過程最復(fù)雜的咽喉工程。它下跨335米長(zhǎng)的金門路跨線橋,采用軍便梁支撐,34#墩身高14.797米,為全標(biāo)段最高墩,分三層立體交叉結(jié)構(gòu)。盡管這聯(lián)箱梁是最晚開工的,但從支架到完成第二次砼澆注僅用30天時(shí)間,比計(jì)劃工期提前4天完成任務(wù),它的提前完成為確保金門路跨線橋在4月28日通車贏得了寶貴的時(shí)間,其中高架橋工程獲得了集團(tuán)公司優(yōu)質(zhì)工程。
    青藏五隊(duì)從5月1日起掀起“大干六十天”活動(dòng)高潮,6月底順利地完成管段內(nèi)剩余的全部工程,獲得了青藏總指的高度贊揚(yáng)。其中DK1125+100特大橋、DK1125+098大橋、DK1126+685大橋、DK1128+472.29大橋獲得青藏總指揮部?jī)?yōu)質(zhì)樣板工程。
    5月11日,鐵道部副部長(zhǎng)陸東福視察了公司正在施工的膠濟(jì)鐵路電氣化改造工程。對(duì)公司承建的膠濟(jì)鐵路電氣化工程ZH-6標(biāo)段,K193+345級(jí)配碎石拌合站,及已施工完畢K193+020-K193+263段的時(shí)速200km路基進(jìn)行了視察。對(duì)公司的施工水平及工程質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。為確保膠濟(jì)鐵路電氣化工程施工任務(wù)順利進(jìn)行,膠濟(jì)指揮部制定了嚴(yán)格的安全保證措施,按照“看板管理”要求確保工序銜接落實(shí)到位;對(duì)管內(nèi)防火、防爆、油庫(kù)、消防器材進(jìn)行全面檢查;對(duì)施工用電和高空作業(yè)嚴(yán)格按照鐵路安全技術(shù)規(guī)程要求執(zhí)行;進(jìn)一步加強(qiáng)了施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)工作,指揮部各相關(guān)部門實(shí)行24小時(shí)值班,以確保安全工作萬無一失。膠濟(jì)指揮部承建的膠濟(jì)鐵路ZH—6標(biāo)油房水庫(kù)橋位于膠濟(jì)線濰坊東至濰坊區(qū)間,梁體采用后張拉預(yù)應(yīng)力砼曲線梁,支座為盒式橡膠,施工中需要封鎖線路使用施工便線,給架梁工作增加了難度。為確保既有線施工安全,指揮部研究制定了嚴(yán)密的施工組織方案,細(xì)化了安全保證措施,精心組織施工現(xiàn)場(chǎng)每一道工序銜接,從而保證了架梁工作順利進(jìn)行。11月20日,濰坊西站站場(chǎng)改造工程順利通過驗(yàn)收,青島分局負(fù)責(zé)人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量及內(nèi)業(yè)資料整理給予了高度評(píng)價(jià)。膠濟(jì)經(jīng)理部克服了站場(chǎng)軌料短缺、變更設(shè)計(jì)頻繁等不利因素的影響,搶重點(diǎn)、攻難關(guān),不斷優(yōu)化施組方案,動(dòng)員全體參戰(zhàn)職民工加班加點(diǎn),晝夜奮戰(zhàn),確保了站場(chǎng)改造驗(yàn)交工作的順利進(jìn)行。
    寧淮經(jīng)理部抓住滁河特大橋關(guān)鍵控制工程不放,盡快辦理了水上施工許可證,為積極響應(yīng)公司大干百天號(hào)召,他們采取有力措施,抓住雨季到來之前的有利時(shí)機(jī)搶晴天,戰(zhàn)雨天,倒排工期,精心組織,合理安排,實(shí)行24小時(shí)作業(yè),終于高質(zhì)量地提前完成了滁河特大橋的關(guān)鍵工程,受到了當(dāng)?shù)孛襟w的廣泛關(guān)注,樹立了良好的企業(yè)形象。6月8日,經(jīng)過寧淮經(jīng)理部全體員工24晝夜奮戰(zhàn),終于趕在汛期前將淮河特大橋主橋水中8號(hào)、9號(hào)墩搶出水面,不僅順利實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)工期,也為大橋按期合攏贏得了寶貴的時(shí)間。
    8月9日,天水麥積山公路開發(fā)有限公司致函我公司,稱贊公司北賈項(xiàng)目部近期施工進(jìn)度快,質(zhì)量控制嚴(yán),從項(xiàng)目部到班組形成了有序的管理體系,并多次受到市交通局、北賈公路項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦的表?yè)P(yáng)。
    8月20日,公司與武沁鐵路公司工程處簽訂了武墨鐵路柳溝至墨鐙段DK47+550—DK52+200段全部工程的交接協(xié)議,從而圓滿完成了武墨鐵路柳墨段Ⅲ標(biāo)段的驗(yàn)交工作,向業(yè)主交上了一份滿意的答卷。
    墨左經(jīng)理部緊緊圍繞安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益四個(gè)重點(diǎn),按照“快速有序”的施工原則,優(yōu)化施組方案,狠抓工序銜接,嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)管理,突出人性化管理理念,隧道正洞開挖已突破了1500米,成為溫城隧道完成實(shí)物工作量最多的單位。
    8月28日,武嘉項(xiàng)目部管段K569+924一孔一米蓋板涵破土動(dòng)工,標(biāo)志著武嘉項(xiàng)目部在全線率先正式開工,打響了武嘉鐵路建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)。由于該工程是既有線改造,施工干擾大,工期緊且點(diǎn)多線長(zhǎng)。項(xiàng)目部自進(jìn)場(chǎng)以來,不等不靠,施工調(diào)查、搬遷建點(diǎn)、催要圖紙、貫通測(cè)量等工作齊頭并進(jìn),僅用13天就完成了施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,為提前開工奠定了基礎(chǔ)。
    安質(zhì)部專門出臺(tái)了《中鐵三局五公司建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工作基本標(biāo)準(zhǔn)》,制定了項(xiàng)目隊(duì)環(huán)境保護(hù)管理制定及管理措施。20__年12月21日,在環(huán)保部門對(duì)公司的煙塵排放、污水處理的環(huán)境檢測(cè)中各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
    以上是我們工作中的成績(jī)和不足以及面臨的具體困難,在新的一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,我們將努力克服困難,彌補(bǔ)不足,發(fā)揚(yáng)成績(jī),使我公司的安全質(zhì)量管理水平再上新臺(tái)階。
    安全質(zhì)量年度述職報(bào)告【篇4】
    20xx年,我標(biāo)段進(jìn)入全面施工架梁、連續(xù)梁、臨近營(yíng)業(yè)施工等高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)攻堅(jiān)階段,一年來,項(xiàng)目安全質(zhì)量穩(wěn)定可控,未發(fā)生一起安全質(zhì)量事故。特別是涉及臨近營(yíng)業(yè)線的工點(diǎn)及跨高速公路、跨國(guó)道施工的工點(diǎn),嚴(yán)格按已審批的施工方案和施工計(jì)劃施工,安全狀態(tài)穩(wěn)步上升。三分部施工的路基試驗(yàn)段獲得了建設(shè)指揮部的好評(píng),并由江西公司組織各標(biāo)段對(duì)路基試驗(yàn)段進(jìn)行了觀摩,每季度都被業(yè)主評(píng)為優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部,每次信用評(píng)價(jià)檢查排名都名列前茅,二、三分部各獲得業(yè)主綠牌1張。
    檢查情況
    1、質(zhì)監(jiān)站檢查,對(duì)質(zhì)監(jiān)站每月例行檢查,我們都做到了檢查前進(jìn)行自查,檢查后進(jìn)行整改并按時(shí)回復(fù)。特別是質(zhì)監(jiān)站對(duì)我標(biāo)段二分部?jī)纱闻e報(bào)的檢查,我們進(jìn)行了積極配合,并如實(shí)向檢查組匯報(bào)了被舉報(bào)工點(diǎn)的原材料、施工情況,對(duì)兩次舉報(bào)中部分屬實(shí)的問題積極進(jìn)行整改,并對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行了處罰。
    2、業(yè)主檢查,業(yè)主對(duì)我標(biāo)段的檢查有兩類,一是信用評(píng)價(jià)檢查,信用評(píng)價(jià)檢查與南昌質(zhì)監(jiān)站的月度檢查相結(jié)合,每次檢查后我們分別按照不同的要求進(jìn)行了回復(fù)。二是不定期的專項(xiàng)檢查,主要進(jìn)行了營(yíng)業(yè)線施工安全檢查,大型機(jī)械設(shè)備檢查,混凝土攪拌站檢查,級(jí)配碎石攪拌站檢查,試驗(yàn)室檢查,路基專項(xiàng)檢查,季節(jié)性專項(xiàng)檢查,節(jié)前安全檢查及其他綜合性檢查。對(duì)這些檢查存在的問題,我們都一一進(jìn)行了回復(fù)。
    3、對(duì)監(jiān)理通知單的整改回復(fù),對(duì)監(jiān)理通知單,我們都進(jìn)行了認(rèn)真整改和回復(fù),對(duì)不能按時(shí)整改的問題及時(shí)與監(jiān)理勾通,并繳請(qǐng)監(jiān)理一起分析原因,制定整改措施。由于監(jiān)理通知單發(fā)放途徑不一,局經(jīng)理部對(duì)直接發(fā)給各分部的監(jiān)理通知單不能撐握,造成了部份監(jiān)理通知單沒有及時(shí)回復(fù),這是我們?cè)谝院蟮墓ぷ髦行枰倪M(jìn)的地方。
    4、經(jīng)理部?jī)?nèi)部檢查,在各種外部檢查的基礎(chǔ)上,經(jīng)理部開展了各種形式的內(nèi)部檢查,一是配合外部檢查進(jìn)行的自查,每次外部檢查之前,經(jīng)理部都要對(duì)內(nèi)業(yè)資料、現(xiàn)場(chǎng)施工組織一次內(nèi)部排查。二是各種專項(xiàng)檢查,主要開展了營(yíng)業(yè)線專項(xiàng)檢查,腳手架專項(xiàng)檢查,內(nèi)業(yè)資料專項(xiàng)檢查,大型機(jī)械設(shè)備檢查,節(jié)前安全檢查,各種方案、交底落實(shí)情況檢查,對(duì)外部檢查存在問題整改情況的復(fù)查。
    問題分析
    通過各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查和經(jīng)理部自檢,發(fā)現(xiàn)在內(nèi)業(yè)、外業(yè)方面仍然存在諸多問題。南昌質(zhì)檢站、業(yè)主檢查發(fā)現(xiàn)問題240個(gè),監(jiān)理聯(lián)合體項(xiàng)目部檢查發(fā)現(xiàn)問題183個(gè),項(xiàng)目部檢查發(fā)現(xiàn)問題321個(gè),合計(jì)744個(gè)問題,其中已整改744個(gè)問題。被業(yè)主處罰黃牌兩張。
    1、對(duì)問題按類別劃分:施工安全249個(gè),占總數(shù)的33.5%;橋涵196個(gè),占總數(shù)的26.3%;內(nèi)業(yè)資料75個(gè),占總數(shù)的10.1%;路基93個(gè),占總數(shù)的12.5%;梁、板場(chǎng)、攪拌站、鋼筋棚120個(gè),占總數(shù)的16.1%;其他11個(gè),占總數(shù)的1.5%。
    2、對(duì)問題按分部劃分:對(duì)問題按分部劃分:一分部216個(gè),占總數(shù)的29%;二分部257個(gè),占總數(shù)的34.5%;三分部229個(gè),占總數(shù)的30.8%;四分部42個(gè),占總數(shù)的5.6%。
    安全質(zhì)量存在的主要問題
    1.文明施工
    施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工仍然有待加強(qiáng)。主要表現(xiàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電配電箱和電纜線均未架空,攪拌站、鋼筋場(chǎng)及施工現(xiàn)場(chǎng)材料、半成品無標(biāo)識(shí)或標(biāo)識(shí)不清、不全;現(xiàn)場(chǎng)許多宣傳標(biāo)語(yǔ)標(biāo)示標(biāo)牌缺損,沒有及時(shí)補(bǔ)齊;施工垃圾未清理,施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具、材料混亂堆碼;施工現(xiàn)場(chǎng)材料、電纜線,小型機(jī)具等設(shè)置凌亂,墩臺(tái)部位未做到“工完料清”。
    2、安全方面
    路基邊坡上的孤石、危石未清理,威脅坡腳作業(yè)人員的安全;接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)孔樁開挖完成后沒有進(jìn)行覆蓋。橋梁遮板掛設(shè)時(shí)預(yù)埋鋼筋未與a墻鋼筋焊接只進(jìn)行了簡(jiǎn)單綁扎;連續(xù)梁梁端及兩側(cè)防護(hù)不到位,連續(xù)梁梁面防護(hù)欄桿高度不夠,剛度不足,掛籃鋼絲繩接頭有部份仍沒有上雙卡;梁面布置混亂,存在氧氣、乙炔氣瓶安全距離不足、材料堆碼雜亂等問題;配電箱未進(jìn)行加蓋上鎖,布線混亂,電箱內(nèi)部出現(xiàn)燒焦現(xiàn)象;樁基施工區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)泥漿池防護(hù)性能差、無安全標(biāo)識(shí)牌,維護(hù)過于簡(jiǎn)便、不符合現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化要求規(guī)范;連續(xù)梁合攏段搭設(shè)的通道過于簡(jiǎn)單,存在安全隱患;橋梁承臺(tái)開挖后未及時(shí)做好基坑防護(hù),無標(biāo)識(shí)牌;滿堂支架鋼管碗扣反,橫梁木不在頂托中間,立桿傾斜;現(xiàn)場(chǎng)施工人員未戴安全帽,高空作業(yè)人員未系安全繩;起重作業(yè)無人指揮,作業(yè)人員在起重機(jī)臂下走來走去;滅火器標(biāo)識(shí)粘貼位置錯(cuò)誤,標(biāo)識(shí)不清,滅火器過期沒有更換,消防器材欠缺,水、砂存儲(chǔ)量不足;氧氣、乙炔相距不滿足安規(guī)規(guī)定的5m要米;工作人員隨意開、關(guān)漏電保護(hù)開關(guān);墩身腳手架搭設(shè)存在通病:標(biāo)識(shí)牌掛設(shè)不及時(shí),安全網(wǎng)未掛或者掛設(shè)不完整,桿間距不符合技術(shù)交底要求,作業(yè)平臺(tái)竹跳板未滿鋪存在安全缺陷,易導(dǎo)致施工過程中工人滑落摔傷;掛籃吊桿、模板拉桿沒有上雙螺帽,有的螺桿沒有露出螺帽。
    3、橋梁、連續(xù)梁方面
    墩臺(tái)砼澆筑完畢后個(gè)別墩身養(yǎng)護(hù)不到位;鋼筋扎絲跳綁間距過大,鋼筋彎鉤方向與設(shè)計(jì)方向不符,鋼筋搭接焊長(zhǎng)度不夠,燒壞主筋,不同軸線,防護(hù)墻鋼筋有少筋現(xiàn)象,鋼筋接頭沒有按規(guī)范要求錯(cuò)開;施工縫鑿毛不到位,鑿毛面積沒有滿足規(guī)范要求,鑿毛殘碴沒有清干凈;連續(xù)梁豎向精軋螺紋鋼筋埋設(shè)位置不準(zhǔn),一是水平位置不準(zhǔn),二是垂直位置不準(zhǔn);波紋管埋設(shè)位置不準(zhǔn),接頭不牢,管壁穿孔,有的造成堵管;預(yù)應(yīng)力筋銹蝕嚴(yán)重,張拉時(shí)無技術(shù)人員跟班;保護(hù)層厚度不夠,有的沒有設(shè)置保護(hù)層墊塊,有的墊塊數(shù)量不夠,防護(hù)墻甚至用水泥塊做墊塊用;模板安裝不規(guī)范,有的造成跑模,有的造成爛根,有的造成混凝土表面錯(cuò)臺(tái);連續(xù)梁部分豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固螺栓頂標(biāo)高與梁面齊平,不符合設(shè)計(jì)要求錨固螺栓頂?shù)陀诹好?cm的要求;。
    4、路基方面
    部分路基臨時(shí)排水設(shè)施不暢;骨架護(hù)坡基底虛渣清除不凈,搗固不到位,尺寸偏差較大,骨架砌塊勾縫局部不整潔、直順。;路基填筑個(gè)別地方有骨料集窩、填料級(jí)配不均現(xiàn)像,有的地方含水量不佳造成壓不實(shí),ab料回填工藝不符合要求,級(jí)配不良;路基橫坡個(gè)別地段控制不好;擋墻上泄水孔堵塞,排水管排列不均勻,部分泄水孔未貫通坡腳墻厚度;擋墻模板縫過大,漏漿、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象嚴(yán)重;水溝、坡腳平臺(tái)、骨架護(hù)坡沉降縫設(shè)置位置不規(guī)范,沉降縫不在同一個(gè)位置;側(cè)溝鋼筋綁扎間距不均勻、高低不平、造成保護(hù)層厚度時(shí)大時(shí)小,溝底厚度不滿足設(shè)計(jì)要求;抗滑樁混凝土表面質(zhì)量差,后續(xù)工序施工時(shí)對(duì)抗滑樁保護(hù)不周,造成抗滑樁人為損壞較多;現(xiàn)澆路緣石尺寸不滿足設(shè)計(jì)要求,澆筑前沒有夯實(shí);坡腳平臺(tái)、水溝存在反坡,有積水現(xiàn)象;cfg樁樁頭鑿除不平,樁帽標(biāo)高控制不好,有的樁帽沒有做在樁上,樁間土沒有清除干清,有漏樁現(xiàn)象。
    5、原材料、混凝土方面
    原材料進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收不嚴(yán),常有不合格的原材料進(jìn)場(chǎng);原材料保護(hù)不到位,外加劑露天存放無遮蓋,鋼筋露天存放無墊無蓋、生銹嚴(yán)重;鋼筋棚中的鋼筋沒有做到先到的先用,造成先進(jìn)場(chǎng)的鋼筋存放時(shí)間太久生銹嚴(yán)重;料庫(kù)鋼絞線遮蓋不嚴(yán),有水進(jìn)去,已對(duì)鋼絞線造成銹蝕;已下料的鋼絞線、鋼筋存放時(shí)墊塊不夠,造成有的鋼筋、鋼絞線掉在地上;不同級(jí)配的粗骨料、砂混倉(cāng),粗骨料含泥量超標(biāo);原材料及半成品標(biāo)識(shí)牌不規(guī)范,一是標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤,有的甚至將園鋼標(biāo)識(shí)成螺紋鋼,二是標(biāo)識(shí)牌填寫混亂,錯(cuò)填、缺填的現(xiàn)象較多;混凝土施工組織不力,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不嚴(yán),混凝土澆注時(shí)沒有按規(guī)定進(jìn)行布料,也沒有對(duì)搗固點(diǎn)進(jìn)行有序搗固,造成混凝土布料不均勻,搗固不均勻,形成峰窩麻面;同條件養(yǎng)護(hù)試件保管不到位,一是試件在現(xiàn)場(chǎng)亂丟亂放,有的試件甚至丟在農(nóng)田里,二是有的試件沒有標(biāo)識(shí),三是試件缺棱少角,四是試件制作不規(guī)范,峰窩麻面嚴(yán)重;混凝土養(yǎng)護(hù)不到位,沒有保持混凝土表面持久潤(rùn)濕,混凝土表面乏白;混凝土成品保護(hù)不到位,已完工的混凝土人為損壞。
    6、梁、板場(chǎng)、攪拌站、鋼筋棚方面
    攪拌站料倉(cāng)前水溝堵塞,砂石料粉塵淤積在水溝中,沒有定期對(duì)水溝進(jìn)行清理,造成料倉(cāng)中污水四處漫流;攪拌站數(shù)據(jù)混亂,一是出料單與配合比數(shù)據(jù)不相符,二是砂石料含水率試驗(yàn)沒有做,三是沒有根椐砂石料含水率調(diào)整配合比,四是配合比通知單簽字不全;攪拌站粉罐進(jìn)料口沒有按要求進(jìn)行封口;混凝土攪拌時(shí)間偏少碎石檢測(cè)數(shù)量與實(shí)際使用數(shù)量不符;機(jī)械設(shè)備漏油沒有及時(shí)修理,有的油污造成鋼筋污染;軌枕板保存不當(dāng)開裂;小型預(yù)制構(gòu)件場(chǎng)沒有組織機(jī)構(gòu)圖、鋼筋大樣圖,預(yù)制件、混凝土試件養(yǎng)護(hù)不到位;梁場(chǎng)鋼筋尺寸不準(zhǔn)確;標(biāo)識(shí)牌不全,沒有及時(shí)更新。
    7、既有線施工方面
    防護(hù)員隨身攜帶的防護(hù)備品只有對(duì)講機(jī),防護(hù)備品缺少;住站防護(hù)員無記錄;多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí),沒有做到一機(jī)一防護(hù);營(yíng)業(yè)線水溝堵塞,沒有及時(shí)清理;防護(hù)棚架頂面沒有設(shè)置防火材料,存在安全隱患;營(yíng)業(yè)線施工安全專項(xiàng)施工方案引用標(biāo)準(zhǔn)有誤;臨近施工有列車通過時(shí)沒有停止作業(yè);開挖作業(yè)沒有專人防護(hù),造成電纜多次挖斷。
    8、大型機(jī)械設(shè)備方面
    日常檢查記錄及安全技術(shù)交底不全,記錄交底無人簽字,無操作人員交接班制度,無架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)、調(diào)頭安全技術(shù)交底,安全培訓(xùn)人員簽到表中簽名為代簽,部分應(yīng)急預(yù)案未進(jìn)行演練,對(duì)危險(xiǎn)源有識(shí)別,但無控制措施;特種作業(yè)人員臺(tái)賬沒有及時(shí)更新;輪胎存在破口,胎壓存在異常,胎壓不均;連接板螺栓及鋼板銹蝕,齒輪啃齒,失修、螺栓銹蝕;警示燈數(shù)量不夠或損壞沒有及時(shí)更換;吊桿檢測(cè)、焊縫無損檢測(cè)頻次不足,檢測(cè)合格證過期;鋼絲繩保養(yǎng)時(shí)黃油涂抹過少,不能起到良好效果,鋼絲繩斷絲、起毛沒有及時(shí)更換;龍門吊拖纜溝有積水,且一段破皮拖纜放在積水溝內(nèi);主電纜溝內(nèi)積水嚴(yán)重,且主電纜未做保護(hù)措施直接鋪設(shè)在積水溝內(nèi);運(yùn)梁車防護(hù)人員不足。
    9、內(nèi)業(yè)資料方面
    內(nèi)業(yè)資料無統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬,收發(fā)文管理不到位;技術(shù)人員交底不清,交底資料無針對(duì)性,有的就用設(shè)計(jì)代替交底資料,有的技術(shù)交底沒有交到作業(yè)層,被交底人沒有簽字;檢驗(yàn)批資料填寫不規(guī)范,新驗(yàn)標(biāo)出來后沒有及時(shí)更換,檢驗(yàn)批資料填寫、簽字不及時(shí),有的甚至已施工五個(gè)月還沒有完整檢驗(yàn)批資料;施工日志填寫不認(rèn)真,填寫的內(nèi)容與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際有出入,施工日記對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量狀態(tài)描述不詳細(xì);數(shù)據(jù)計(jì)算錯(cuò)誤,計(jì)算后又沒有人員復(fù)核;安全專項(xiàng)方案的編寫沒有結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,隨意編寫。
    10、其他
    現(xiàn)場(chǎng)管理人員只注重危險(xiǎn)源的識(shí)別,對(duì)環(huán)境因素沒有識(shí)別,沒有對(duì)環(huán)境因素進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理;對(duì)沉降觀測(cè)工作不重視,一是人員配備不足,現(xiàn)已配備的測(cè)量人員還要進(jìn)行施工放線工作,二是設(shè)配備不足,現(xiàn)有人員對(duì)設(shè)備、軟件使用不熟練,三是沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)沒有及時(shí)采集,已采集的數(shù)據(jù)也沒及時(shí)進(jìn)行整理、沒有輸入電腦進(jìn)行初步分析;培訓(xùn)時(shí)間少,培訓(xùn)資料中沒有體現(xiàn)培訓(xùn)課時(shí),有的僅有質(zhì)量及驗(yàn)標(biāo)的培訓(xùn)資料,沒有安全培訓(xùn)的資料;沒有培訓(xùn)計(jì)劃;標(biāo)識(shí)不到位,一是有些沒有標(biāo)識(shí),如小型機(jī)械、個(gè)別原材料;二是標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤,生產(chǎn)廠家、供應(yīng)商混肴不清,批次與數(shù)量不對(duì)應(yīng),危險(xiǎn)地方無安全警示。
    安全質(zhì)量存在問題的整改措施
    1、加強(qiáng)既有線施工安全教育,讓既有線施工安全深入人心,從安全意識(shí)上確保既有線施工安全,對(duì)于封鎖施工,項(xiàng)目部對(duì)架子隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底,架子隊(duì)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,封鎖作業(yè)后進(jìn)行施工安全總結(jié)。加強(qiáng)對(duì)既有線原邊坡的防護(hù)和觀測(cè),對(duì)既有線旁墩臺(tái)腳手架、模板的拆除分部主要領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)親自指揮。
    2、加強(qiáng)培訓(xùn)工作,一是針對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)理部先后組織了新驗(yàn)標(biāo)學(xué)習(xí)培訓(xùn),連續(xù)梁施工技術(shù)培訓(xùn),連續(xù)梁施工常見安全質(zhì)量通病學(xué)習(xí),無砟軌道施工技術(shù)培訓(xùn);二是針對(duì)施工作業(yè)人員培訓(xùn),各分部開展了對(duì)施工作業(yè)人員的安全知識(shí)教充,作業(yè)人員技能培訓(xùn);三是新工人進(jìn)場(chǎng)教育,各分部不定期開展新工人進(jìn)場(chǎng)教育,做到新工人上崗前接受教育100%;四是組織人員外出學(xué)習(xí),先后組織人員到滬昆浙江段學(xué)習(xí),組織板場(chǎng)人員到余江板場(chǎng)學(xué)習(xí)觀摩,組織人員到南京四局學(xué)習(xí)無砟軌道施工技術(shù),組織各分部互相學(xué)習(xí)觀摩。經(jīng)理部還編制了高速鐵路施工安全質(zhì)量通病電子雜志,將各級(jí)單位檢查存在的問題編成教材試卷,發(fā)給管理、技術(shù)人員學(xué)習(xí)。
    3、改變領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng),靠前指揮,局經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)各分部實(shí)行包保責(zé)任制。局經(jīng)理部、各分部領(lǐng)導(dǎo)及各部門人員靠前指揮,切實(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問題,引導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量逐步提高?,F(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理人員對(duì)工地進(jìn)行嚴(yán)格巡查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求進(jìn)行整改。實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆注跟班制,現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆注必須設(shè)置質(zhì)檢員跟班監(jiān)督,保證混凝土澆注質(zhì)量。
    4、加強(qiáng)施工過程控制,加強(qiáng)路基施工質(zhì)量管理,一是加強(qiáng)路基施工臨時(shí)排水,確保排水暢通,二是加強(qiáng)路基施工作業(yè)人員的操作技術(shù)水平,三是加強(qiáng)路基施工技術(shù)交底工作,四是加強(qiáng)路基施工質(zhì)量監(jiān)督管理。加強(qiáng)對(duì)橋梁施工的過程控制,一是加強(qiáng)對(duì)橋梁承臺(tái)、墩身鋼筋的檢查,二是加強(qiáng)混凝土的質(zhì)量控制,三是加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù),四是混凝澆注時(shí)架子隊(duì)管理人跟班作業(yè)。加大對(duì)級(jí)配碎石攪拌站和混凝土攪拌站的檢查力度,級(jí)配碎石攪拌站和混凝土攪拌站是工程施工質(zhì)量保證的源頭,主要檢查源材料質(zhì)量及保管情況,配合比落實(shí)情況,試驗(yàn)情況,配料誤差控制等,切實(shí)保證級(jí)配碎石和混凝土質(zhì)量,保證工程實(shí)體質(zhì)量。對(duì)連續(xù)梁波紋管、鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力張拉等工序進(jìn)行逐一檢查,對(duì)存在問題、整改不到位的嚴(yán)禁進(jìn)入下道工序施工。堅(jiān)決確保不觸犯質(zhì)量紅線。
    5、狠抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明,加大安全宣傳力度,開展安全生產(chǎn)事故警示教育,廣泛宣傳安全知識(shí);組織班前安全質(zhì)量宣誓,教育員工恪盡職守、珍愛生命、不出事故、不出次品、不留隱患、鑄造精品,提高全員的安全質(zhì)量意識(shí)。經(jīng)理部頒發(fā)了《腳手架安全管理制度》,對(duì)腳手架實(shí)行驗(yàn)收管理制,驗(yàn)收不合格的腳手架一律返工。嚴(yán)格執(zhí)行腳手架、模板施工技術(shù)交底和施工方案,對(duì)腳手架、模板施工嚴(yán)格檢查,對(duì)檢查不合格的腳手架、模板一律返工。電焊作業(yè)前現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)電焊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)進(jìn)行檢查,確保無易燃物品或有效防護(hù)后才能進(jìn)行電焊作用,閃光對(duì)焊機(jī)進(jìn)行防護(hù)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工和環(huán)保水保管理,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電、各種材料、機(jī)具及時(shí)的進(jìn)行清理;對(duì)各種安全警示標(biāo)志因污染和損毀的及時(shí)恢復(fù)原狀。做到現(xiàn)場(chǎng)井井有條,每個(gè)墩臺(tái)部位做到“工完料盡”。加強(qiáng)消防管理,加大消防宣傳,讓人人懂得消防知識(shí),消防器材嚴(yán)禁摞作他用。模板、掛籃吊桿一律采用雙螺帽,鋼絲繩接頭一律用u形卡環(huán)加固。對(duì)臨邊防護(hù)采用驗(yàn)收制,不符合要求的臨邊防護(hù)一律返工。堅(jiān)決確保不觸犯安全紅線。
    6、加大考核力度,加強(qiáng)對(duì)存在問題整改的復(fù)查。經(jīng)理部重新修定了對(duì)安全質(zhì)量的處理辦法,對(duì)各級(jí)檢查存在的問題,局經(jīng)理部組織逐一復(fù)查,對(duì)整改不到位一追到底,對(duì)弄虛作假的行為進(jìn)行重罰。對(duì)屢查、屢犯的人員和行為進(jìn)行重罰,對(duì)做得好的,有錯(cuò)就改的人員和行為進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
    7、建立內(nèi)業(yè)資料臺(tái)帳,內(nèi)業(yè)資料實(shí)行復(fù)核制,安排專人對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行復(fù)核,定期對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行清理,對(duì)內(nèi)業(yè)資料簽字不全、數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、內(nèi)容不完善等問題或滯后沒有完成的資料,及時(shí)整改完善。